1、双向六车道高速公路扩能左右分离式小净距组合式隧道施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、工程概况11.1概述11.2 自然特征11.2.1 地形地貌21.2.2 水文气象及地质2 工程地质31.3 技术标准91.4 设计支护参数101.5主要工程数量表131.6工程重、难点分析131.7施工总平面布置141.7.1施工总平面布置原则141.7.2主要临时设施建设141.7.3施工总平面布置图251.8 施工要求和技术保证条件251.8.1施工要求251.8.1.1质量目标251. 安全生产目标262、1. 工期目标261.成本目标261.信誉评价目标261.8.1.6环境保护、水土保持及节能目标271.8.1.7廉政建设目标271.8.1.8文明施工目标271.8.1.9文物保护目标271.8.1.10 职业健康271.8.2技术保证条件28二、编制依据292.1编制说明292.2编制依据29三、施工组织计划313.1 施工进度计划31开挖、支护进度指标31隧道防排水及二次衬砌进度指标333.1.3隧道工程进度计划安排333.2 材料计划343.3 设备计划343.4 劳动力计划353.4.1主要管理人员363.4.2劳动力配置计划36四、 施工准备374.1.技术准备374.2 导线复测3、及导线控制网布设、水准点加密394.3 试验准备394.4劳动力组织准备394.5机械设备准备404.6施工材料准备404.7 岗前培训40五、 隧道施工方案及工法415.1总体施工方案415.2隧道主要施工方法及工艺425.2.1洞口施工方法及工艺425.2.2洞身开挖施工方法465.2.3超前支护及初期支护施工765.2.4施工排水965.2.5砼二次衬砌施工995.2.6施工通风、防尘1075.2.7横通道施工1115.2.8隧道施工围岩监控量测1135.2.9超前地质预报1185.2.10应急救援预案1255.2.11坍方处理1285.3小净距隧道主要施工方案、方法1315.3.3小净4、距隧道施工监控量测1335.3.4主要施工工艺说明1345.4xx隧道特殊地质条件处置方案134突水突泥处治方案136岩溶处治方案1445.4.3隧道防、排水处理1495.5隧道砼路面主要施工方案、方法1505.5.1隧道砼路面施工方法1505.5.2隧道砼路面接缝处理1525.5.3隧道砼路面施工工艺153六、施工质量保障措施1546.1 组织体系1546.1.1项目组织机构1546.1.2管理机构职责1556.1.3质量保证体系1566.2质量检验标准1576.3 技术措施1576.3.1质量控制要点1576.3.2检查验收1666.3.3技术保证措施1686.4隧道质量通病与预防措施165、96.4.1超前地质预报和量测施工通病及预防措施1696.4.2洞门施工质量通病及预防措施1696.4.3开挖施工质量通病及预防措施1716.4.4初期支护施工质量通病及预防措施1726.4.5衬砌施工质量通病与预防措施1776.4.6 仰拱施工质量通病与预防措施1906.4.7水沟电缆槽施工质量通病与预防措施1926.5雨季施工措施1936.6暑期施工措施193七、危险因素辨识与分析、评估及管控措施1947.1危险源辨识及评价1947.2隧道施工安全总体风险评估方法199安全总体风险评估思路199建立风险评估指标体系1997.3一般危险源管控措施201开挖危险源管控措施201出碴危险源管控措6、施204支护危险源管控措施206衬砌危险源管控措施207辅助作业危险源管控措施2097.4重大危险源管控措施210隧道坍塌安全措施210特殊地质隧道安全管控措施211爆破作业安全管控措施212宿舍（彩钢板房）火灾安全管控措施212道路交通安全管控措施212人员触电安全管控措施213危岩落石安全管控措施213高空作业安全管控措施214起重作业安全管控措施214林区火灾安全管控措施2147.5 危险源的综合预防、控制措施2147.5.1 对重大危险源要采取“两个控制”，即前期控制和施工过程控制2157.5.2加强安全生产的综合管理2157.5.3切实加强安全技术交底制度的落实215八、环保与文明施7、工措施2158.1环保目标2158.2环境保护体系和制度2158.3环境保护管理目标2178.4环境保护措施2178.5文明施工管理措施2198.5.1现场场容管理2198.5.2施工过程管理2207.5.3治安消防管理2218.5.4文明退场2218.6水土保持的措施222附件1 通风计算223附件2 供电计算228附件3 xx隧道施工进度计划表235附件4 二村台车237一、工程概况1.1概述xxxx至xx高速公路（xx高速公路扩能）xx隧道位于xx省xx市xx，沿洞口渣场上方新修4.5m连接xx特大桥施工主便道，隧道为左右分离式+小净距组合式隧道。设计隧道左线进口桩号ZK101+721，8、出口桩号ZK102+380，隧道长659米。右线进口桩号K101+755，出口桩号K102+430，隧道长675米。属于中隧道。隧道左线位于R=2150m曲线上，右线位于R=2100m，Ls=100曲线上，长675m。左洞初期支护以喷、锚、网、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。我单位施工的xx隧道设置1个人行横通道。表1.1-1 隧道平面线形一览表隧道线位起止桩号隧道长度（m）进口段平面线形左线ZK101-721ZK102+380659R-2150 Ls=100曲线右线K101-755K102+430675R-2100 Ls=1009、曲线隧道进口左右线均为路堑式明洞门，出口左线为单压式洞门，出口右线为暗洞。主洞内轮廓为三心圆曲墙结构，拱半径为8.5m、曲墙半径为4.8m；紧急停车带内轮廓为三心圆曲墙结构；内轮廓拱半径为10.25m、曲墙半径为4.8m；人行横通道建筑限界净宽2m，净高2.5m；衬砌内轮廓为单心圆直边墙结构。表1.1-2 隧道纵断面线形一览表隧道线位起止桩号纵坡坡度（%）/坡长（m）备注左线ZK101-721ZK102+3802.5/659单面上坡右线K101-755K102+4302.5/582.958，0.7/92.042单面上坡1.2 自然特征1.2.1 地形地貌拟建隧道穿越xx山，山脊走向约186，隧10、道走向约184-135，与山脊呈小角度相交。与岩层走向呈大角度相交。进洞口段位于山脊斜坡半山腰地带，洞口左侧岩溶峡谷地形较陡，地形坡度角一般在35-60之间，局部为近直立的陡崖。谷底为xx河，勘查期间流量约300L/s，暴雨季节瞬时流量可达4-6m/s。隧道进口斜坡坡向358，斜坡坡角约25-30，出洞口左侧为xx河，河流走向约330，勘查时冲沟流量约3L/s，xx河全年有水，水位变幅较大，洪水季节水位上涨0.5-1米。出洞口地形坡度陡，斜坡坡向101左右，坡角30-35，局部宽缓地段为耕地。隧址区最高标高点位于K102+300右侧丘顶，标高680m，最低标高点位于隧道左侧xx河，标高496m11、，隧道穿过地带相对高差达184m，隧道最大埋深约106.8m。隧址区山脊一带植被较发育，部分为基岩裸露，进出洞口缓坡、沟谷地带多为基岩出露。沿隧道左洞轴线，地面最高高程约644m，最低高程约536m，相对高差约108m，隧道左洞最大埋深约100m；沿隧道右洞轴线，地面最高高程约651m，最低高程约513m，相对高差约138m，隧道右洞最大埋深约107m。1.2.2 水文气象及地质1. 水文 场区属xx流域xx水系xx河支流。隧址区地形高差大，地表沟谷较多，但大都为季节性溪流，仅部分沟谷常年有水。2.气象隧址区属大陆性亚热带气候，温和潮湿，多云雾和雨，因地处山区，气候变化较大。根据xx区赶水气象12、资料，区内多年平均气温17，最高日气温40，最低日气温-5，年平均相对湿度为79，每年12月为霜冻期，降霜一般有20d左右；34月局部地区有降冰雹现象。年最大降水量为1830.90mm(1999年)，最小为651.7mm（2011年），年平均降水量940.9mm，月最大降水量373.80mm（1999年7月），月最小降水量1.04mm（2012年7月）。年最大蒸发量922.4mm（1959年），最小蒸发量806.9mm，一年中以七月份最大，降雨期主要集中于59月，占全年降水量70.地区年平均最高气温16.03（1998年），最低年平均气温14.67，相对湿度80，年平均风速1.3m/s。地质灾13、害的形成与降雨关系密切，地质灾害大多数是在降雨过程中产生的。总的气候特点是：立体气候明显，气温随海拔抬而降低，降水随海拔升高而增加；雨热同季，年较差小，日差较大；山地与河谷差异大，冷湿高山和干暖河谷交错排列，变化较为突出。 工程地质1.2.3.1.地质构造xx隧道多为岩质隧道，穿越地层及岩性为奥陶系下统xx组白云岩。隧道进出口段为奥陶系下统xx组白云岩，层间结合较好，岩质较硬，抗风化能力较强，中厚层状结构为主，按土石工程分级标准，属级次坚石。1.2.3.2地层岩性据工程地质测绘及钻探揭露，隧址区出露的地层有第四系残坡积层（Q4el+dl），冲洪积层（Q4al+pl），奥陶系下统xx组（Q1t）14、，岩层为白云岩夹页岩，现将各层岩性由老至新分述如下：1.奥陶系下统xx组（Q1t）：由白云岩夹页岩组成。（1）白云岩：灰白色。主要矿物成分为白云岩。细晶结构，厚层状构造。强风化岩芯较破碎，呈碎块状，强风化厚度1.20-6.30m。中风化岩石锤击声清脆，岩质较硬，断口新鲜，岩芯较完整。钻孔揭露的最大铅直厚度为57m（SZK16），未揭穿，为隧址区主要岩性。（2）页岩：灰黑色。主要成份为黏土矿物，局部含炭质。泥质结构，页理构造。强风化岩质状。中风化岩芯较完整，呈短柱状。本次钻孔未揭露。2.第四系残坡积层（Q4）碎石土：由白云岩碎石及粘性土组成，白云岩碎石粒径2-8cm，含量约60，粘性土呈可塑状。15、稍湿，松散。钻孔SZK15揭露厚度约1.5m，主要分布于隧道进、出口的斜坡上，已揭穿。拟建xx隧道穿过箭头垭背斜。箭头垭背斜：起点安稳镇羊角，南至xx箭头镇，全长约15km。轴向东南25-35，疏缓波状。轴部为寒武系中上统娄山关组，两翼为奥陶系志留系地层，受断层影响，两翼不对称，仅北倾没段东翼较西翼陡。隧道进口位于箭头垭背斜北西翼，岩层产状32410，主要发育二组裂隙：15582，裂面平直，宽14mm，间距0.3-2.0m，延伸2-3m；8584，裂面平直，上部张开0.55mm，间距0.5-1.0m，延伸0.8-1.2m。隧道出口位于箭头垭背斜南东翼，岩层产状10212，主要发育两组裂隙：3416、578，裂面平直，宽0.52mm，多无充填，间距0.2-1.5m，延伸1-3m；9682，裂面较平直，闭合-宽2mm，多无充填，间距0.4-3m，延伸1-4m。1.2.3.3.水文地质1、地表水隧址区河流xx河属xx河二级支流，xx河：发源于xx县新场xx，由多条支沟汇流而成，由xx到隧道出口附近流域长约8Km，河流流向为由东向西。河宽515m，水深0.51.3m。勘查期间隧址区流量约5m/s，该河主要补给来源是大气降水，雨季（510月）河水猛涨，枯季（123月）河水流量大减，具有山区河流的特点。2、隧道涌水量预测拟建隧道的地下水以碳酸盐岩岩溶裂隙水为主。估算平水期涌水量为141.16m/d，17、丰水期涌水量为423.47m/d。 场地地表水类型属HCO3-SO42-Ca2+.Mg2+型水，场地环境类型为类，依据公路工程地质勘查规范JTGC20-2011附录K评价，根据地表水试验结果和当地经验，综合判定场地内的环境水、土对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀；环境土对钢结构有微腐蚀性。1.2.3.4.不良地质隧地址区未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。1.2.3.5.隧道洞身围岩稳定性评价xx随道穿越箭头垭背斜，地层分布连续，无断层破碎带，山体自然稳定。隧道与岩层走向呈大角度相交，穿越地层主要为奥陶系下xx组白云岩，中风化岩体较完整。据声波测试成果，岩体完整性系数0.5618、-0.74。隧道洞身段最浅埋藏深为20m，最大埋深106m,根据调查结合收集资料，隧址区内无高地应力存在。(1) III级围岩稳定性组成III级围岩的地层岩性主要为洞身段xx组白云岩，此类围岩属较坚硬，岩体较完整，层间结合较好一般，拱部及左侧壁无支护时可能产生小中塌方，侧壁有时失去稳定。施工可采取光面爆破，一次成洞，全断面开挖，一次支护，应加强洞顶及左侧壁支护措施。(2) IV级围岩稳定性组成V级围岩的地层岩性主然为洞身段奥陶系下统xx组白云岩，此类围岩属较坚硬岩，岩体较完整，属于构造核部，竖向裂隙较发育，层间结合一般或较差，拱部无支护时可产生洞顶坍塌，侧壁有时失去稳定。施工时应采用台阶分部开19、挖，复合式衬砌，初期支护应及时，短开挖，快支护，局部岩体完整性较差地段采用喷锚支护。(3) V级围岩稳定性组成v 级围岩的地层岩性主要为进出洞口段奥陶系xx组自云岩。属较坚硬岩，位于构造核部附近，竖向裂障发育，为岩溶发育区，岩体裂隙极发育，岩层层间结合差，围岩自稳能力差，随道易产生坍塌，施工时应采用导洞或台阶分部开挖，复合式衬砌。具体隧道围岩稳定性分段情况见表7-8表7隧道左洞围岩稳定性分段评价表序号段落长度（m）岩性围岩级别围岩稳定性评价1ZK101+721ZK101+79574白云岩V无自稳能力，无支护条件下易发生中大塌方2ZK101+795ZK101+980185白云岩IV自稳能力差，无20、支护条件下易发生小中塌方3Z101K+980ZK102+192212白云岩III自稳能力好，无支护条件下易发生小塌方4ZK102+192ZK102+25866白云岩V无自稳能力，无支护条件下易发生中大塌方5ZK102+258ZK102+379121白云岩IV自稳能力差，无支护条件下易发生小中塌方表8 隧道右洞围岩稳定性分段评价表序号段落长度（m）岩性围岩级别围岩稳定性评价1K101+755K101+81560白云岩V无自稳能力，无支护条件下易发生中大塌方2K101+815K102+015200白云岩IV自稳能力差，无支护条件下易发生小中塌方3K102+015K102+255210白云岩III自21、稳能力好，无支护条件下易发生小塌方4K102+225K102+28863白云岩V无自稳能力，无支护条件下易发生中大塌方5K102+288K102+430142白云岩IV自稳能力差，无支护条件下易发生小中塌方（4）隧道进口边、仰坡稳定性评价进洞口位于斜坡地带，斜坡倾向323左右，坡角2030.线路走向143。隧道呈微弧线进洞，洞轴线与斜坡走向交角10左右，与岩层走向交角10。斜坡大部分基岩出露，零星分布有残坡积层粉质粘土、碎石土，斜坡现状稳定。下伏基岩为奥陶系下统xx组白云岩，强风化层厚度1.0-2.0m.属较硬岩。附近主要发育二组裂限:15582.裂面平直，宽14mm，间距0.5-1.0m.延22、申0.8-1.2m. 洞口仰坡土质边坡评价:按设计位置进洞，洞口仰坡零星分布有第四系残坡积层粉质粘土，土层厚度约0.5-1.0m,岩土界面倾角约20，建议清除仰坡上部零星残坡积层。洞口左右侧及仰坡岩质边坡稳定性评价:根据设计位置进洞后，隧道进口开挖将形成两侧岩质边坡及洞顶仰坡，岩性为白云岩。 根据赤平投影图分析:洞口仰坡为顺向坡，坡面与层面交角小于30，边坡主要不利外倾结构面为岩层层面，岩层层面倾角较小(10)，边坡开挖后不易沿岩层层面发生滑动破坏，边坡基本稳定。右侧边坡为切向坡，边坡无不利外倾结构面，边坡稳定性主要受岩体自身强度控制。边坡施工时应严格控制爆破强度，并加强支护措施，短开挖，快支23、护，斜坡应设置截排水、导水构筑物。（5）隧道出口边、仰坡稳定性评价左洞出洞口位于斜坡中部，斜坡坡向76左右，坡角25-55.线路走向125，隧道呈微弧线出洞，洞轴线与斜坡走向交角50左右，与岩层走向交角20。斜坡多基岩出露，零星分布有残坡积层粉质粘土，斜坡现状稳定。下伏基岩为奥陶系下统xx组白云岩，强风化层厚度1.40-2.00m.属较坚硬岩，附近主要发育二组裂隙：34578.裂面平直，宽0.5-2mm多无充填，间距0.2-1.5m.延伸1-3m；9682.裂面较平直，闭合-宽2mm，多无充镇，间距0.4-3m,延伸1-4m. 洞口左右侧及仰坡岩质边坡稳定性评价:按设计位置进洞后，隧道出口开挖24、将形成两侧岩质边坡及洞顶仰坡，岩性为白云岩。 根据赤平投影图分析:隧道左洞出洞口仰坡为顺向坡，岩层面为边坡的控制性结构面。边坡可能沿该结构面滑动。左侧边坡为切向坡，裂隙2与层面组合交线外倾。但其倾角较小（1），边坡不易沿外倾结构面发生滑动破坏，边破基本稳定。右侧边坡为切向坡，裂隙1与裂隙2组合交线外倾，组合交线倾角较大(73)，按坡率放坡后，边城稳定性受其强度控制，施工时应严格控制爆破强度，并加强支护措施。短开挖，快支护。斜破应设置截排水、导水构筑物。 右洞出洞口位于斜坡中部，斜坡坡向34左右，坡角35-55，线路走向125，隧道呈微弧线出洞，洞轴线与斜坡走向交角1左右，与岩层走向交角20。斜25、坡多基岩出露，零星分布有残坡积层粉质粘土，斜坡现状稳定，下伏基岩为奥陶系下统xx组白云岩，强风化层厚度1.40-2.00，属较坚硬岩。附近主要发有二组裂隙：34578裂面较平直，宽0.5-2mm，多无充填，间距0.2-1.5m.延伸1-4m。 洞口左右侧及仰坡岩质边坡稳定性评价:根据设计位置进洞后，隧道出口开挖将形成两侧岩质边坡及洞顶仰坡，岩性为白云岩。 根据赤平投影图分析:隧道右洞出洞口仰坡为顺向坡，岩层面为边坡的控制性结构面，边坡可能沿该结构面滑动。左侧边坡为切向坡，裂隙2与层面组合交线外倾，但其倾角较小(1).边坡不易沿外倾结构面发生滑动破坏，边坡基本稳定。右侧边坡为切向坡，裂隙1与裂隐26、2组合交线外倾，组合交线倾角较大(73)，按坡率放坡后，边坡稳定性受其强度控制。施工时应严格控制爆破强度，并加强支护措施，短开挖，快支护。斜坡应设置截排水、导水构筑物。 隧道进、出口段岩体物理力学指标建议值见表6。表6隧道进、出口段岩体物理力学指标建议值岩性重度（KN/m3）单轴饱和抗压强度（MPa）围岩弹性波速（m/s）岩体完整性系数Kv挡墙基底摩擦系数地基承载力基本容许值（KAa）白云岩26.235.31/0.3*0.55*2000*弹性模量（104Mpa）泊松比抗拉强度C（MPa）（）弹性抗力系数K（MPa/m）M30砂浆与岩体粘结强度（Kpa）0.17*0.35*0.4*1.1924227、50*800*（6）隧道突水突泥段预测隧道穿越奥陶系下统xx组白云岩，经钻探揭露显示：该地层内在岩性变化接触带附近溶蚀现象相对较明显，多见溶孔、溶隙等。钻孔SZK16深度31.5-57.0m段揭露溶洞，少量粘土充填。物探剖面及孔内电视成像显示隧道进口段(ZK101+700ZK101+745），隧道洞身段(ZK101+745ZK101+780）视电阻率事等值线横向不连续，变化较大，等值线值形态呈“高、低、高”展布为“凹”形，岩体风化强烈，岩体破碎，岩层层间结合较差，推断为岩溶发育区或地下水富集段出现突水突泥的可能性大，隧道施工时应加强超前预测预报地质工作。1.3 技术标准1.公路等级：双向六车道28、高速公路2.隧道设计速度：100km/h3.隧道建筑限界：（1）隧道主洞建筑限界见图1.3-1和表1.3-2。表1.3-1 主洞建筑限界设计速度项目净宽（m）净高（m）行车道（m）侧向宽度（m）检修道（m）V=100km/h主洞14.755.003.7530.75/1.000.75/1.00图1.3-1 主洞建筑限界（2）隧道人行横通道建筑限界见表1.3-2。项目净宽（m）净高（m）行车道（m）侧向宽度（m）检修道（m）人行横通道2.02.5/表1.3-2 紧急停车带及横通道建筑限界4.隧道路面横坡：单向横坡2.5%（直线段）5.隧道内允许最小曲线半径1300m。6.设计荷载：公路级。7.隧道29、防水等级：二级；一般段二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。1.4 设计支护参数隧道围岩分级汇总见表1.4-1，1.4-2。表1.4-4 隧道衬砌支护参数表里程桩号长度（m）衬砌类型围岩级别设计开挖方法ZK101+721-ZK101+73716ZMa明洞ZK101+737-ZK101+80568Z5b双侧壁导坑法ZK101+805-ZK101+990185Z4b三台阶七步法ZK101+990-ZK102+138148Z3b台阶法ZK102+138-ZK102+18244XS3b台阶法ZK102+182-ZK102+26886XS5a双侧壁导坑法ZK102+268-ZK102+35486XS4c三台30、阶七步法ZK102+354-ZK102+37420XS4bCD法ZK102+374-ZK102+3806ZMb明洞表1.4-2 右线隧道围岩及衬砌分级表里程桩号长度（m）衬砌类型围岩级别设计开挖方法K101+755.-K101+77015ZMa明洞K101+770-K101+82555Z5b双侧壁导坑法K101+825-K102+025200Z4b三台阶七步法K102+025-K102+162137Z3b台阶法K102+162-K102+21553XS3b台阶法K102+215-K102+29883XS5a双侧壁导坑法K102+298-K102+39092XS4c三台阶七步法K102+390-31、K102+43040XS4bCD法（1）明洞衬砌参数 表1.4-3 明洞衬砌支护参数衬砌类型拱墙衬砌仰拱回填坡率削竹式明洞70cm钢筋混凝土70cm钢筋混凝土设计计算1：10；单压式明洞75cm钢筋混凝土75cm钢筋混凝土设计计算1：10；（2）隧道衬砌支护参数表表1.4-4 隧道衬砌支护参数表隧道衬砌支护参数表衬砌类型适用条件初期支护预留变形量拱墙仰拱备注C25喷砼锚杆钢筋网钢架纵环ZMa路堑式明洞/70(RC)70(RC)明洞ZMb单压式明洞/75(RC)75(RC)Z5b(1)V级围岩一般浅埋偏压；(2)软质V级围岩浅埋；(3)软质岩小型断层破碎带。28拱墙、仰拱400 1201208 32、20I22b601865(RC)55(RC)主洞XS5a级围岩浅埋段28拱墙、仰拱400 1201208 20I22b602070(RC)55(RC)Z4a级围岩深埋段26拱墙、仰拱350 801206.5 20I20b801255(RC)55(RC)Z4b级围岩洞身深埋段24拱墙、仰拱350 801206.5 20I18801250(RC)55(RC)XS4c级围岩深埋段24拱墙、仰拱350 801206.5 20I18b801250(RC)55(RC)XS4b级围岩深埋段26拱墙、仰拱350 801208 20I20b801255(RC)55(RC)Z3b级围岩深埋段20拱墙、仰拱300 33、1001206.5 25格栅钢架100845(RC)55(RC)XS3b级围岩深埋段22拱墙、仰拱300 1001206.5 25845(RC)55(RC)注：系统锚杆采用22药卷锚杆，RC表示钢筋混凝土。1.5主要工程数量表表1.5-1 主要工程数量表序号工程材料单位xx隧道隧道左线隧道右线小计1混凝土C15m6678698838203C20m18805.7318223.256244C25m6046.26248.533740C30m248.5266.17415C30衬砌混凝土m16124.316987.385105C25湿喷混凝m67886977137652钢筋HRB400kg111338134、.151150075.052263456.2HPB300kg2802542851475654013钢板Q235连接钢板kg1275591280122555814型钢工字钢kg90291990715318100725沥青混凝土面层8237.58437.5166756药卷锚杆22药卷锚杆m1783517370352057挖方硬土m260492577751826次坚石458955244598340软石2613523435495708碎石m4547921.6工程重、难点分析xx隧道为一般小净距+分离式长隧道，洞门位置ZK102+350附近，危岩带顺陡崖呈发育，K102+400附近，危岩带顺陡崖呈发育，35、在暴雨、地震等不利因素影响下,有可能发生整体失稳倾倒,直接危害陡崖底部拟建隧道出口,需对危岩进行清除处理。调查区箭头垭背斜地表出露有约25km2可溶性岩,主要为碳酸盐岩类,占出露碳酸盐岩地层主要有奥陶系下统xx组(Ot)。调查区经历了长期的溶蚀和侵蚀作用,形成了十分丰富的地表、地下岩溶形态。岩溶形态有溶沟溶槽、岩溶洼地、漏斗、落水洞、溶洞、暗河等。1.7施工总平面布置1.7.1施工总平面布置原则（1）施工总平面布置图按照交通运输部发布的高速公路施工标准化技术指南、xx市交通委员会发布的xx市高速公路施工标准化指南的要求进行布置。（2）以节约用地、减少用地的原则布设，尽量在主线挖方路基及靠近红线36、征用土地范围内布置各种临时设施；有条件的地段，可以租用当地居民房屋作为办公或生活区；蓄水池、炸材库在通行不受很大影响满足相关规定情况下，尽量利用荒地，少占耕地；（3）施工道路尽量利用永久道路，或改造乡村公路。（4）工区生活区与生产区分别设置，生活区可以租借当地居民住房。 1.7.2主要临时设施建设1.7.2.1工区驻地中铁二十三局集团有限公司xx高速公路扩能第四工区驻地位于xx市xx区安稳镇崇河村，距离线路直线距离约200 m、距离1号主便道约3300 m、距离尧龙山隧道600 m、距离xx大桥3000m，距离xx隧道3600m，距离xx特大桥4500m，距离河坎特大桥5600m。整个场地与G37、210国道相连，距离约100m，交通便利。根据xx市高速公路施工标准化指南选址靠近施工现场，同时不受施工干扰，尽量靠近既有公路，便利交通，缩短引入线，确保通信畅通，满足办公自动化要求，驻地选择租赁xx市xx区安稳镇崇河村原羊角乡老政府大楼作为项目部办公驻地，驻地面积约5亩，为四层层楼房，其大致位臵位于桩号K103+200左侧，交通便利，环境优越，施工影响较小，与管理处、监理、各工区及劳务队联系较为方便。驻地生活用水接崇河村驻地后方500m处溶洞山泉水。（主管道采用直径10cmPPE管），经现场踏勘水源完全可以满足驻地60人以上生活用水，水质检测送xx出入境检测检疫局检测合格。驻地用电接原有电线38、，更换电表后可直接接入无需设置变压器。经与xx供电所联系，崇河村村动力电可同时为25台空调供电，工区驻地空调最多同时使用16台，可满足驻地用电需求。1.7.2.2施工便道便道起点从xx市xx区安稳镇崇河村G210国道G1994+980处进入，终点至xx省xx市刘家山村xx隧道进口。该便道沿线经过河坎特大桥、xx特大桥、钢筋加工场、xx隧道弃碴场、至xx隧道进口，便道全长3816米。该便道拟建位于红线外侧。1.7.2.3生活区布置根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活生产所需，隧道进口施工队驻地设施布置在xx隧道进口右线右侧，距离洞口约200m，占地面积为1500；生产设施场地主要布置在39、隧道进口右线右侧，距离洞口约100m，占地面积为2500。（1）工区进出口驻地均采用彩钢活动板房，颜色白墙蓝顶。活动板房应满足安全、防火、舒适、环保、通风等方面的要求。活动板房选用的材料为符合国家相关标准的阻燃材料，办公用房为2层板房，食堂、厕所、住宿等为1层。（3）隧道施工场地设置良好的排水系统，保持排水通畅。工区生活区设立化粪池、污水沉淀池，把施工和生活产生的污水排入污水沉淀池，经沉淀后达标后方能排放。污水处理设施建设做到”三同时”。（4）在隧道洞口两侧建排水沟与隧道中央水沟相接，尺寸按设计要求布置。（5）办公生活及生产设施场地采用厚度为1520cm、强度为C20混凝土进行硬化处理。（6）40、在合理位置设置五牌一图，隧道顶设置隧道名称和宣传标语。1.7.2.4钢筋场布置隧道洞口附近建设钢筋加工场，和喷砼站相邻，统一规划管理。钢筋棚起拱线高度为7.5m，拱顶高8.5m，并且满足受力、防风、防雨雪等要求。场地设置按中间高四周低布置，向四周排水，保持场内不积水，沿场地四周设置30cm30cm排水沟，将水引出场内，汇入拌合站排水沟共同进行过滤排出。加工棚内划分为原材料堆放区、加工区（钢筋网片加工区、格栅拱架加工区、型钢拱架加工区）、成品、半成品堆放区、废料区等功能区。加工区内设置定位架满足加工精度要求。原材料堆放及成品、半成品堆放整齐。（1）原材料存放区原材料储存区地面采用钢筋混凝土硬化，41、工钢、角钢原材存放区尺寸为8m20m，钢筋（圆盘）原材存放区尺寸为8m20m，地面均采用20cm厚C0混凝土硬化，因原材区长期受重载，考虑铺设10mm单层10cm10cm钢筋网，储存台采用C25钢筋混凝土墙，高30cm，宽25cm，工钢、角钢、钢筋储存台间距为2m，储存台每间隔3m预埋1.5m高竖向18#工字钢，对各种材料进行分区摆放。钢筋（圆盘）储存台间距为1m，储存台外侧预埋1.5m高竖向18#工字钢。（2）钢筋加工区钢筋加工场设置2个钢拱架加工处和1个网片加工处，总尺寸20m6m2。加工区内配置钢拱架、格构柱及钢筋加工相关设备，包括调直机、切断机、冷弯机、电焊机等。（3） 半成品堆放区网42、片、钢筋或型钢未加工完成的，全部存放于半成品区内。钢筋场内设置1个钢拱架半成品存放区（8m5m），1个网片半成品存放区（8m2.5m），1个二衬钢筋存放区域（8m2.5m）。区间用1.2m高护栏进行隔挡。半成品储存台采用C25钢筋混凝土墙，间距为1m。（4）成品区拱架、网片、二衬钢筋、初支连接筋等加工成型后，存放于成品区（8m10m2），成品区置于离出口最近位置，便于施工倒运。成品区储存台采用C25钢筋混凝土墙，间距为1m。（5）废料区在原材存放区的两侧各设置一个废料区，废料区用砖砌矮墙与原材存放区隔离。（6） 材料标示标牌场地设置进场材料标示牌，严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称43、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。钢筋加工制作区设置标示标牌，在制作区悬挂钢筋的设计大样图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。1.7.2.5拌合站布置1、在隧道洞口附近建设专门用于喷射混凝土的小型拌合站。隧道进口设置于主线K101+500右侧，便于隧道工程施工和现场管理。设计生产能力大于50m/h。出口设置于洞口左侧空地，规格及设置同隧道入口喷砼拌合站。（1）喷砼站设立于红线外征地，利用装载机、挖掘机配合对场地进行清44、表、整平工作。场地整平时对较高的地方进行开挖移除，对原农耕地区域采用片石换填、分层压实处理，换填厚度不小于50cm。场地整平后用压路机碾压35遍，场地整平结合排水方式设置横纵坡。场地采用15cm厚片、碎石垫层，上铺15cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理，喷砼的行车道路采用15cm厚片、碎石垫层，上铺20cm厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理。场地排水系统方向按照单面坡设置，面层排水坡度不应小于1.5，由地面漫流、四周设30cm30cm排水沟汇集、经过沉淀净化后排放。场地布置时根据各部相对标高严格进行控制，确保湿喷站硬化区域无积水。（2）拌合楼基础用C25混凝土扩大基础，基础内设有双层钢筋网45、片，基底应根据厂家要求进行承载力试验，承载力不符合要求的采用加深、加宽基础的方式进行处理，根据厂家提拱的底座设置图进行混凝土及各种预埋件施工，保证搅拌机的顺利安装。（3）水泥储存罐按厂家提拱的基础设计图组织施工，采用C25混凝土浇筑，并预埋连接构件。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，同时将基础加大加深，基础内设有双层钢筋网片，加大基础承载力，并将所有储存罐基础进行整体连接浇筑，在场地硬化之前进行施工。地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合规范中有关要求。（4）隧道喷射砼采用一台双轴JS1000型搅拌机，生产率50m3/h。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统。46、配备4个集料斗，配料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。（5）搅拌机配备3个100t的散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做。罐体采取必要的防风及防雷措施，设置缆风绳地锚，罐体统一喷涂成“白底蓝字”，字体醒目，包含集团标志和“中铁二十三局”六个字位，平行竖排。（6）其他设备：为了满足施工需求，根据喷浆料的需求量，进出口各设置罐车4辆，使用810m3/车容量的混凝土罐车。以及40型装载机一台、喷砼站进口配备地磅1台（100t）、钢箱储水池(55m)、水泵4台、油罐1个、自动计量系统1套、洗车池1个。拌和站的计量设备应通过当地有资质的计量标定单位标定合格后方可投入生产47、，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。拌和站建设完成后，根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。（7）料仓：材料存放区共设立4个储料仓，并设置已检和待检仓。分仓采用砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，墙上设泄水孔。墙高为250cm，单仓长10m，宽8m，容量160m3（1082m）。仓内地面设2%的坡度，并设排水沟。储料仓口设置一道截水沟。储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，柱高6.5m，拱顶高8.5m，并且满足受力、防风、防雨雪等要求。并严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据48、不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。2、混凝土拌合站设于xx市xx区安稳镇，便于隧道工程施工和现场管理。混凝土计划总产量60万方，建设面积42亩。6个150T水泥罐，4个150T粉煤灰罐。8个料仓，分别为砂仓、三级配碎石仓，每个规格设置待检仓和已检仓。为满足施工需要，拌和站配备180拌合机2台、地磅1台、装载机2台、发电机组1台，混凝土罐车20辆，自动计量系统2套。拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定合格后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。拌和站建设完成后，根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。1.7.2.6施工供风（1）在49、隧道进口左右线中间位置布置空压机房（6132KW），空压机房地基坚固，采用20cm厚C20砼硬化，周围无坍塌及落石危害，不受洪水威胁。机房四周及顶棚采用彩钢瓦围挡。门口设置岗位安全操作规程、司机岗位职责牌、站房墙悬挂注意安全警示牌。（2）在洞口处设防雷电避雷针，洞口处铸铁风管，采用长度30cm相同直径的胶质软管断开连接，以避免雷击通过风管传递到洞内。并设灭火器4个，灭火砂2m，铁锹2把，铁桶2只。（3）洞内高压风输送采用150mm钢管，引至洞内工作面和掌子面，每50m设一阀门加风包引至各工作面。1.7.2.7施工供水（1）隧道进口附近地表水源丰富，有xx河长年流水经过滤处理可作为施工用水。（250、）隧道进口于右线洞口右侧山泉水作为施工及生活用水。隧道出口于右线洞口右侧接入地方饮用水管道，隧道进出口皆按照120m设置高位钢水箱一座，拌合站设40方砖砌储水池一座。（3）供水压力应满足施工需要，上、下水管路应安装合理。（4）在洞口处设防雷电避雷针，洞口处铸铁水管，采用长度30cm相同直径的胶质软管断开连接，以避免雷击通过水管传递到洞内。1.7.2.8临时供电1）隧道进口变压器设置在隧道左线左侧。用电采用永临结合方式，设置1000kvA+630kvA的变压器2台，从安稳镇供电干线接引入，供生产、生活用电。根据现场情况，每座变压器三面设置围墙，一面靠配电房，围墙一面应设置小门并上锁。变压器台为砖51、砌台，并用水泥抹面；并在围墙醒目的位置设置标识标牌，提醒工人切勿靠近，派专人管理。配电房初步设计为砖砌房屋，使用10kv高压线从变压器房引进配电房，再连入施工场地配电箱内。对生活用电、洞外生产用电和洞内的生产用电分别进行控制。施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。在电线路影响施工和行车的地方树立安全生产标识牌，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产时误挖电缆。隧道出口变压器设置于左线洞口外侧，用电采用永临结合方式，从安稳镇供电干线接引入，供生产、生活用电，设置1000+630kvA变压器2个，变压器及配电房形式同隧道进口。2）隧道施工供电均采用400/230V三相52、五线供电系统；动力设备应采用三相380V；照明电压一般作业地段不大于36V。变压器设置防雷击和防风装置，设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧；当供电站电源线需跨越施工区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压35KV时7.5m，电压610KV时6.5m，电压400V时6m。变压器台砌筑高度不小于1.5m,设置避雷设施，并备有250kW发电机以备应急之需。出口变压器设置于左线洞口外侧，具体布置位置依现场情况而定，变压器及配电房形式同隧道进口。3) 洞外变电站应在靠近负荷集中地点和电源来线一侧设置防雷击和防风装置；当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应53、大于6.5m； 洞内变电站应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内，变压器与周围及上下洞壁的最小距离，不小于300mm，同时按规定设置灯光、轮廓标等安全防护设施；4) 成洞地段固定的电线路，采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡胶套电缆；隧道涌水的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，均设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。5) 照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高度为：110V以下电线离地面距离为2m，400V时应大于2.5m，610kV时不应小于3.5m。供电线路按高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线54、在上、照明线在下的要求架设。6) 施工期间“三管两线”需按图示架设、安装顺直、整齐。7) 隧道洞身开挖并完成初支施工后，在隧道右侧每隔20m设置照明灯箱，灯箱固定在隧道拱腰处，高度离隧道地面以上2m处。8) 洞内照明通风排水良好，运输道路平顺无堵塞，机械管理有序规范。9) 洞内动力线、照明线、高压风管、水管布局合理，顺直成线，并定期检查，确保施工期间不漏电。10) 洞内配电箱安装漏电保护器，均设“有电，危险”警告牌（0.4m0.4m）。 （2）电力保护 为了对输电线路及电力设备进行保护、防止雷电及短路等强电流对供电系统的破坏，我方拟采用如下的电力保护措施：避雷：洞内敷设的高压电缆，在洞外与架空55、高压线连接时，安装与高压等级相同的阀型避雷器一组及开关，在进洞的低压电线杆上也需要安装阀型避雷器一组。施工接地：在隧道施工中，把如下设施接地：与电机连接的金属构架、变压器外壳、配电箱外壳、起动器外壳、高压电缆的金属外皮、低压橡套电缆的接地芯线（即联结变压器中性点的中性线、风水管路、洞内临时装备的金属支架）。1.7.2.9门禁系统及通讯监控（1）隧道洞口处分左右洞分别设置值班室，采用彩钢板房结构。（2）隧道进口实行封闭式管理，洞口设置自动栏杆（智能道闸一体机）。洞口醒目位置设置安全镜和班前安全讲评台。（3）值班室前设冲洗池、排式座椅（供更换水鞋使用）并规划停车线，进洞通道人车分离。（4）出入施工56、现场的来访人员和车辆必须在值班室登记，并领取来访证，来访人员进入隧道必须有我部相关人员陪同。（5）洞口用钢支架挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”、“严禁烟火”等警示标志。（6）施工作业人员必须穿戴整齐，佩带上岗证；进入隧道的作业人员必须将上岗证放置在洞口值班室的相应作业班组中。（7）在进口端和出口端4个隧道洞口以及4个开挖面分别设置视频监控，采用先进无线监控系统，对施工的全过程进行现场监控。1.7.2.10弃渣场本隧道共弃渣21万方，位于线路K101+500K101+700右侧，为耕地，运距约0.7km。（1）弃砟场弃土要求如下：1)弃砟场不得占用其他工程场地和57、影响附近各种设施的安全；不得影响附近的农田水利设施，少占农田；不得堵塞河道、河谷，防止抬高水位和恶化水流条件。2)挡渣墙按设计要求施工，弃土应分层压实以防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。（2）弃砟场施工1）弃土前应先对弃砟场进行场地清理，对地面进行整平清除表层的软弱土层，地面横坡陡于1：5的，应纵横向设置反向台阶，坡度为2%，其宽度不小于2.0m，错台挖至基岩面。2）弃砟场按设计要求修建8m高C15片石混凝土挡土墙，挡土墙混凝土强度达到设计强度后方可开始弃土。3）弃土要分层进行，分层厚度不大于2m，弃砟场下部先填筑废方内的砂岩、砂夹卵石等透水性材料，厚34m，其上再弃土。对设计要求的特别夯实区58、，采用透水性好的材料填筑。4）弃土填筑边界边坡坡率为1：2，填筑分级高度10m，分级平台宽度2m，弃砟场最大填筑边坡高度不得大于10m，坡面铺土种草绿化。5）在弃砟场周围5m外设一道排水天沟，水沟要砌筑在自然边坡稳定土体上，排水沟宽底宽1m，顶宽3m，高1m，用M7.5浆砌片石砌筑，水流通过坡度大于10%或水头高差大于1m的陡坡地段，应设急流槽作消能和防冲刷措施。 6）弃砟场顶向外作2.0%的排水坡，弃砟场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆土厚度不少于0.6m，复耕或撒播草籽、乔灌结合绿化。 7）弃砟期间要做好挡土墙的监控量测工作，发现问题及时反馈至相关单位以便采取措施处59、理。1.7.2.11火工品库房1) 氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，间距不小于5m，具有良好的通风和防爆照明设备，悬挂安全标志。2) 剧毒、放射源等危险物品存放必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求，且远离生活区。3) 润滑油料专门设库房存放。1.7.3施工总平面布置图根据xx隧道所处的地理条件及地形，为了便于施工管理、施工过程中能充分发挥劳动力、机械效益及材料供给，合理规划了施工场地，隧道洞口布置详见下图，即便道，生产区（洞口），生活区，钢筋、型钢加工场，喷砼拌合站。 1.8 施工要求和技术保证条件1.8.1施工要求1.8.1.1质量目标确保落实质量方针，构建精品工程、安全工程，主体工程60、质量零缺陷；各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达100%，单位工程验收合格率100%；杜绝工程质量等级事故；确保年度一次性抽检合格率（监督部门抽检数据）不低于95%。确保“交、竣工鉴定质量不符合项清单”不超过交通部规定的清单要求。交工验收合格，竣工验收优良。1. 安全生产目标无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；杜绝违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率为零；创建安全施工标准化工地”。建立健全安全生产管理体系，落实安全生产主体责任，实行“全员责任、党政同责，一岗双职”。1. 工期目标根据建设单位的要求，主体工程计划2017年12月16日开工，2020年61、12月31日完工，具备通车条件，总工期为38个月。充分发挥我集团公司施工、技术管理上的优势，把总工期分摊到各分部分项工程中，并将年进度、季进度、月进度、周进度挂牌上墙，采取科学的施工工艺，确保2020年12月31日具备通车条件。1.成本目标在确保工程安全、质量、工期、环保目标前提下，以施工图预算和合同价款为控制目标进行分解，明确成本管理责任；通过优化施工方案，做好资源均衡配置和变更设计管理，加强责任成本执行过程控制，实现最佳的社会效益和企业效益。1.信誉评价目标确保在xx市公路施工企业信誉评价等级为“A”级，争创“AA”级。1.8.1.6环境保护、水土保持及节能目标严格执行国家和地方政府有关环62、境保护和水土保持的法律、法规和规定，接受当地环保部门监督、检查和指导。建立完整的环保、水保体系和措施。严格按照上级部门批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染，将该项目建成以人为本、生态和谐、资源节约、绿色环保的“生态公路”。1.8.1.7廉政建设目标增强全体参建人员的党风建设意识，严格自律，廉洁从建意识；加强思想道德，岗位职责，干部作风等方面的风险防控，确保工程优质，干部优秀。确保权力行使安全，资金运用安全，项目建设安全，干部成长安全。1.8.1.8文明施工目标健全管理体制，加强职工教育，进行功能分区，做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境63、整洁干净。通过开展创建文明工地活动，施工现场的管理水平达到标准化、规范化、制度化、科学化。1.8.1.9文物保护目标严格执行文物保护管理办法等有关要求；严格执行设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将文物保护措施落实到施工全过程，自觉接受并积极配合国家及地方文物保护行政主管部门的监督检查。1.8.1.10 职业健康注重职工的职业健康，保证文明施工，注重劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。1.8.2技术保证条件技术准备是施工准备的核心，由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。(1)项目总64、技术负责人组织项目部工程技术人员对施工设计图纸进行熟悉、审查，在本项目开工之前使项目部工程技术人员能充分了解和掌握施工图的设计意图、结构、构造特点和技术要求，通过审查发现设计图纸中存在的问题，修正在开工前，使设计图纸准确齐全。(2)收集与本项目施工图有关的施工验收规范、图集和有关技术规定。(3)编制施工图及施工预算，确定本项目工程量，以便进行物资准备。(4)技术人员的具体组织安排：根据工程的施工特点及施工实际情况，合理组织技术人员进行有效的分工合作，有效的对工程进行施工管理。(5)熟悉和会审图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解设计意图，全面熟悉和掌握图纸中的设计内容；认真学习施工规范、65、操作规程、质量验收标准，解决图纸和将会在施工过程中出现的问题；在图纸会审时提出改进设计、便于施工的合理化建议。(6)会同甲方、监理单位搞好现场的交接工作：施工测量及有关资料的移交，建筑红线点、施工控制点及水准点标高的移交。(7)编制安全专项施工方案：针对本工程的特点、结构形式、工期要求、制定出主要主要施工方法、施工工艺及技术措施、安全保证措施、施工进度计划等，以充分发挥其指导施工作用。(8)安全教育：对基础工程新上岗的工人，必须进行三级安全教育。即：公司安全处负责人负责第一级的法律、法规、规章、标准、安全生产常识以及公司制定的各项安全管理制度和本行业的特点等的教育，项目部专职安全员对其进行第二66、级的安全教育，包括项目部的安全管理制度、工地的安全注意事项以及安全技术要求。第三级的安全教育由班组负责人进行，包括本工种特点及注意事项、本工种的安全操作规程。新工人接受教育时间不少于 3 天。(9)安全培训记录：项目部对安全培训教育必须进行记录。要建立项目部安全培训记录并存档，对所有管理及施工人员实行跟踪管理，没有接受安全培训教育的职工，不得在施工现场从事作业或者管理工作。(10)安全技术交底：在工程开工前，工程技术负责人对基础班组人员、施工管理人员进行安全技术交底，让其了解施工过程中的安全注意事项、存在的安全风险、如何保证安全作业。二、编制依据2.1编制说明本方案针对第YQTJ7合同段施工范67、围内的xx隧道进行编制，主要包括：隧道施工平面布置；施工人员、机械、材料计划；隧道开挖、支护工艺；穿越不良地质带的技术措施；质量保证措施；安全保证措施；工期保证措施。力求做到科学性、适用性和针对性。2.2编制依据1.施工总承包合同2.施工图设计文件3.本合同段总体施工组织设计4.公路工程质量检验评定标准（JTG T80/1-2004）5.公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）6.公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）7.岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB 50086-2015）8.爆破安全规程（GB6722-2014）9.环境空气质量标准（GB 3095-20168、2）10.地下工程防水技术规范（GB50108-2008）11.公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）12.地下工程地质环境保护技术规范 （DBJ50/T-189-2014）13.中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分14.中华人民共和国安全生产法15.公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）16.公路水运工程施工安全标准化指南17.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）18.有限空间安全作业五条规定（国家安全生产监督管理总局令 第69号）19.企业安全生产风险公告六条规定（国家安全生产监督管理总局令 第70号）20.隧道施69、工安全九条规定（安监总管二2014104号）21.危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）22.xx市交通委员会关于印发xx市公路水运工程安全生产强制性要求的通知渝交委路201581号23.xx市交通委员会关于印发xx市公路工程质量控制强制性要求的通知渝交委路201579号24.xx市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法（试行）(渝交委安201431号)25.xx市高速公路施工标准化指南26.我单位现场中踏勘及调查所获得的资料27.我单位拟投入本工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力等三、施工组织计划3.1 施工进度计划隧道计划施工工期11个月，根据围岩类型、70、设计图纸和xx市交委强制性条文要求，分别拟定各级围岩开挖进度如下：开挖、支护进度指标表4.1.1-1隧道开挖、支护进度指标序号工序名称（Z5c）（XS5a、XS5b、Z5b）台阶法三台阶法单侧壁法（CD法）双侧壁法每循环进尺(m)31.61.20.61地质预报(h)0.20.20.20.22测量(h)0.80.40.40.43钻孔或开挖(h)3.52224装药爆破(h)21115通风排烟(h)0.50.70.70.76排危石(h)0.50.70.70.77出碴(h)42228立架、超前小导管锚喷(h)3.52329加强支护超前注浆(h)/23210机动时间111111循环时间(h)16121471、1212循环次数(次天)1.521.7213日均进尺(m)4.53.221.214每月有效工作日（天）2525252515月均进尺(m)112805030说明：1、通风贯穿循环全过程，部分工序交叉作业；2、表中超前地质预报、超前注浆作业时间根据各级围岩工作内容和循环进尺，分配到每循环中的平均时间；3、径向注浆与前方钻爆同步施工，按不影响工期考虑。4、考虑迎检、机械设备不正常等不利因素。每月按25天有效工作日考虑。实际施工时，隧道洞口施工准备时间按3个月考虑，隧道反坡施工时，若水量不大，进度指标不折减；若地下水较发育时，按正常指标的90%计。xx隧道为控制性工程，施工时提高进度指标，按照级围岩172、20m/月；级围岩90m/月；级围岩单侧壁法60m/月；级围岩双侧壁法30m/月进行控制。各隧道级围岩主要分布在进、出口及浅埋段，采用双侧壁法施工，机械配合爆破开挖，每循环进尺0.6m，开挖、型钢、超前支护、锚杆、钢筋网及湿喷混凝土等工序施工，每循环安排12小时。级围岩较好地段采用三台阶七步法，较差地段采用中隔壁（CD）法，凿岩机钻孔，爆破开挖，每循环进尺1.6m，开挖、型钢或格栅钢架、超前支护、锚杆、钢筋网及湿喷混凝土等工序施工每循环安排12小时。隧道防排水及二次衬砌进度指标隧道初期支护紧跟隧道开挖，隧道洞身衬砌施工根据洞身围岩级别，在距开挖工作面3050m左右开始，并与开挖同步施工，仰拱超73、前施工，防水施工按滞后仰拱及隧底填充1015天左右考虑。施工时，每个工作面各安排衬砌台车1台，每台月衬砌按110150m考虑，二次衬砌距掌子面的距离：IV级围岩不得大于90m，V级围岩不得大于70m，洞口及浅埋段不得大于40m，二次衬砌滞后开挖2个月左右。水沟及电缆槽等隧道附属工程，安排滞后衬砌施工23个月左右开工，平行作业。表-2隧道二衬施工进度指标项 目台车脱模、走行到位测量及台车就位台车加固、预埋件、挡头板等安装检查验收混凝土浇筑养护脱模合计时间(h)6281122453每个工作面投入12m衬砌台车1台。根据上表分析，平均每月衬砌可确保130m/月。3.1.3隧道工程进度计划安排根据设计74、图纸，结合隧道各级围岩确定的进度指标。各项施工进度指标值根据具体情况作适当调整。隧道洞口施工准备按3个月考虑。根据计算，各隧道工期计划详见下表：表3.1.3-1xx隧道施工进度计划表（由进口双洞两个工作面单端掘进）序号施工项目名称开始时间完成时间持续时间（月）备注1左洞施工准备2017年12月16日2018年3月31日3.52正洞段开挖支护2018年4月1日2019年3月10日11.33正洞段衬砌2018年6月1日2019年4月30日11含2018年春节4附属结构2018年9月1日2019年5月31日95右洞施工准备2017年12月16日2018年4月304.5含2018年春节6正洞开挖支护275、018年5月1日2019年4月10日11.37正洞衬砌2018年7月1日2019年5月31日118附属结构2018年10月1日2019年6月30日9备注：每个春节按照0.5个月。双侧壁法开挖进度指标：30m/月；单侧壁法开挖进度指标：50m/月；三台阶七步法开挖进度指标：80m/月；台阶法开挖进度指标为：110m/月。3.2 材料计划表3.2-1 材料进场计划表序号材料名称计划进场日期备注1砂2018年1月2碎石2018年1月3外加剂2018年1月4水泥2018年1月5粉煤灰2018年1月6钢筋2018年1月8108钢管2018年1月8423.5mm钢管2018年2月922药卷锚杆2018年276、月10洞内防水板2018年2月11洞内无纺布2018年2月1210mm厚钢板2018年1月3.3 设备计划表3.3-1 隧道投入设备一览表设备名称功率、吨位、容积单位数量 （台）计划入场时间合计自有租赁新购自行式全液压衬砌台车12m台222018.3工作台车5m台222018.4凿岩台车5m台222018.4仰拱栈桥12m套222018.3水沟电缆槽30m套222018.8挖掘机1.0m台222018.1自卸式汽车20 m辆10102018.1装载机3 m台112018.1侧翻装载机台222018.3砼罐车（湿喷）10m台662018.1拌和机JS1000台222018.1移动式混凝土喷射机组77、20 m/min台222018.1数控钢筋调直切断机GT4-12台22018.3交流电焊机11kw台10102018.1型钢冷弯机WGJ250台22018.2输送泵HBT50C台22018.4风管150mm米6002018.3水管80mm米9002018.3轴流式通风机2*75kw台222018.5风动凿岩机42汽腿台30302018.3管棚钻机液压0-300台112018.1注浆机ZYB-100D台222018.1锚杆机台222018.3空压机24m/min、132KW台772018.3发电机250KW台12018.33.4 劳动力计划3.4.1主要管理人员 表3.4-1 主要管理人员一览表78、姓名拟在本项目中担任的职务技术职称工作年限类似施工经验年限项目指挥长一级建造师、高级工程师、交安B证1919项目总工高级工程师、交安B证1010隧道工程师工程师135质检负责人工程师1510试验负责人检测工程师1910安全负责人交安C证1010计量负责人高级经济师证137测量负责人工程师18103.4.2劳动力配置计划表3.4-2 劳动力配置一览表序号劳务队伍劳动力数量合计预计进场时间1钢筋施工队302018.42二衬班302018.53开挖班1002018.34支护班802018.25焊工82018.16电工42018.17机修工42018.18挖掘机驾驶员62018.19自卸车驾驶员36279、018.110装载机驾驶员122018.111拌和机操作员+罐车驾驶员102018.312炸材管理员42018.313爆破工82018.314压风机司机42018.315专职安全员42018.216试验工42018.217测量工82018.218食堂人员202018.219杂工202018.220管理人员202018.1合计412四、 施工准备4.1.技术准备（1）熟悉图纸资料和有关文件我公司接受工程任务后，组织有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改80、设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：设计依据与施工现场的实际情况是否一致。设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，能否实现和解决。设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。（2）施工组织设计根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及81、相互关系、工期要求、合同要求及有关定额等编制施工组织设计。（3）技术交底在接到中标通知书进场后，我公司将及时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节，包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。（4）技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，我公司将根据工程特点，结合本公司的技术状况，制定相应的技82、术保障措施，做好技术培训工作，必要时先行试点，取得经验并经监理工程师师批准后推广。（5）工程风险评估施工所需各种资源投入大。要确保按合同要求完成工程，必须投入足够的人员、设备、材料、资金等各种施工资源，为工程顺利实施打下良好基础。施工组织有一定难度。项目部以下施工作业队多，施工交叉复杂，需要科学组织调度，统筹安排，严格按计划实施，确保工程顺利实施。4.2 导线复测及导线控制网布设、水准点加密与设计院完成交接桩后，项目经理部测量队及时进行全线的复测工作，并根据此测量成果，对本隧道的导线桩与水准点加密、红线用地边界进行埋设。对平面控制网、高程控制网进行布置，确保隧道施工的测量精度。4.3 试验准备83、在完成主材招标、明确供应商后，项目部工地试验室及时完成了隧道不同部位砼配合比、及附属工程砂浆配合比的设计及施工用水、砂石、水泥、钢筋及粉煤灰等的化验检测工作，并报监理单位审批。4.4劳动力组织准备根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，完成施工队伍招标，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。4.5机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。针对工程特点，84、按多作业面并行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时，抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。4.6施工材料准备及时对分布在现场沿线的砂、石料场等地材进行调查，各种原材料进行招标采购，经取样检测、试验合格并报批准后，签订订货合同。根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。考虑工程所处地区受雨季影响，为减少气候条件对施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。4.7 岗前培训针对本工85、程的特点，组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容包括：xx市交通委员会关于印发xx市公路水运工程安全生产强制性要求的通知（渝交委路201581号），xx市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法（试行）（渝交委路201431号），公路工程质量检验评定标准，技术标准和施工规范、技能培训、工程质量、职业道德、施工常识等，以及环境保护、民风民俗等法律法规。五、 隧道施工方案及工法5.1总体施工方案隧道施工时采用综合超前地质探测预报系统进行地质探测和预报，采用先进的监控量测技术取得围岩状态参数，实行信息化施工。隧道正洞与横洞隧道级围岩主洞采用三台阶七步法施工，级围86、岩紧急停车带采用单侧壁法施工；V级围岩采用双侧壁导坑法施工。洞身施工，坚持“预报超前，管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。隧道施工均采用无轨运输方式施工。隧道内供电采用洞口设置变压器，电缆架空进洞。空压机紧邻洞口，高压风管进洞，为隧道施工提供高压风动力。隧道各个工区配置自制凿岩台架钻孔，装载机装渣，20T自卸汽车倒运至弃碴场。隧道内锚喷支护采用湿喷机喷砼。隧道内一般地段砼衬砌采用仰拱铺底先行方法施工，洞身采用自制整体式模板台车浇注衬砌。洞内砼输送采用砼罐车运输，移动式地泵灌注。施工通风采用压入式通风方式。因隧道采用人字坡设计，排水采用自然排水方式，需在掌子面附近挖一集水87、坑，用潜水泵辅助排水。在隧道线路方向外侧边墙设200mm排水管道排至洞外的污水池，污水经沉淀处理达标后排放。采用TSP地质超前预报系统、超前钻孔手段进行综合超前地质探测预报，提前分析地层岩性及含水状况，预测预报隧道施工前方不良地质情况。5.2隧道主要施工方法及工艺隧道按新奥法原理组织施工，隧道级围岩采用上下台阶法或者全断面开挖，级围岩地段采用中隔壁法、三台阶七步法或者上下台阶法开挖，级围岩地段采用双侧壁导坑法或者环形预留核心土法开挖。隧道支护进口V级围岩浅埋地段设置大管棚，其他V级围岩地段设置双层（单层）42超前小导管和22超前药卷锚杆加强支护，全环型钢架加强；IV级围岩拱墙部设置型钢架和拱部88、单层42超前小导管和22超前药卷锚杆加强支护；III级围岩起拱线以上打设药卷锚杆。二次衬砌采用衬砌台车，仰拱超前施作，根据围岩级别保证隧道安全距离。施工排水顺坡段自然排水，反坡段设集水坑接力排出洞外。施工通风采用压入式通风。隧道施工配备C6多功能地质钻机+激光断面仪+多臂液压钻眼台车+湿喷机械手(工艺试验)+锚杆钻机+自行式移动仰拱栈桥+开挖台车+防水板台车+液压二衬台车+HBT60型拖泵(车载式砼输送泵备用)+喷淋养护台车+装、运碴机械+边沟液压台车+三轴式砼路面整平机。5.2.1洞口施工方法及工艺xx隧道进口较陡，设计采用108mm大管棚超前支护，施工时尽快施作衬砌，确保洞口施工安全。由于89、隧道洞口处于浅埋地段，隧道口及明洞采取明挖法施工。施工顺序为：测量放线洞口开挖（地表处理截水天沟洞口土石方开挖）边仰坡刷坡与防护超前支护施工暗洞进洞施工明洞衬砌洞门回填。5.2.1.1洞口开挖地表处理及截水天沟进口洞门施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，同时将洞口段开挖线以外510m范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。洞口开挖及边仰坡防护洞口开挖由外向里，从上至下分层分段开挖，台阶高度23m。土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡段采用人工开挖，石方采用弱爆破。 90、出碴采用装载机和反铲挖掘机配合装碴，自卸汽车运碴。洞口开挖弃碴运至指定弃碴场堆放。为进洞施工方便，洞口5m范围土石方先开挖至上断面设计标高，作为进洞施工平台。仰坡防护边仰坡开挖后采用锚网喷或骨架护坡及时对洞口边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而滑塌。5.2.1.2暗洞进洞暗洞施工前首先对洞口衬砌外13m范围内的边仰坡进行锚喷(网)加固。洞口土石方开挖到达明暗洞交界处满足管棚施作高度时，形成台阶做超前管棚施作平台，在平台上施作超前管棚，超前管棚施工工艺见超前管棚中相应内容。在超前大管棚施作完成后进行暗洞洞身开挖。暗洞进洞采用台阶法加临时仰拱法施工。5.2.1.3明洞施工明洞施工工艺流程见图5-191、。侧壁及基础开挖净空检查及钢筋放样安装边墙基础钢筋仰拱及边墙基础钢筋安装钢筋检查浇筑仰拱及边墙基础混凝土水沟立模仰拱填充混凝土浇筑台车定位拱墙钢筋安装钢筋检查外模安装浇筑拱墙衬砌混凝土拆模养护防水层施作回填土合格合格不合格不合格图5-1明洞施工工艺流程图（1）明洞开挖明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴，自卸汽车出碴。随开挖施作边仰坡防护，完成后进行基底处理，承载力达到要求后施作仰拱，仰拱填充在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。（2）仰拱及边墙基础施工仰拱施工采用全幅施工，基础开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。钢筋安装前先根据92、测量放样的水平、中线点，设置定位钢筋，再安装钢筋，保证钢筋位置的正确。堵头模板处及边墙基础面预留接头钢筋，并长短错开，保证满足钢筋搭接绑扎需要，纵环向施工缝处设止水条。仰拱及边墙基础混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注的进度将拼装式钢模或木模板固定在钢筋骨架上方，保证仰拱混凝土的拱形。（3）拱墙混凝土浇注仰拱及边墙基础混凝土浇注完毕48h后，将边基与拱墙施工缝连接处及时凿毛，清除浮浆，并用高压水吹干净。拱墙钢筋施工时，搭设钢管脚手架以模板台车为工作平台进行拱墙钢筋的安装，定位钢筋与模板之间设同标号砂浆垫块。端墙处预留钢筋与洞门端墙钢筋相连。明洞衬砌均采用模板台车作内模，外模采用组合钢模对拱墙衬砌混93、凝土一次性灌注，混凝土由自动计量拌和站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工。（4）防水层施工明洞采用多重组合防水措施，结构圬工采用防水钢筋混凝土，明洞环、纵向施工缝等防水薄弱环节应加强防水措施；明洞结构在回填土石后铺设黏土隔水层，黏土隔水层应结合地形纵向贯通，隔水层应做成“V”形坡或单面坡，隔水层、防水层与边仰坡的搭接均应良好，同时暗洞的防水层向明洞延伸1米，与明洞防水层粘结成一体。（5）明洞回填明洞回填施工在洞门施工完毕且混凝土强度达设计强度后进行。先施做C20混凝土底角，再施做两侧浆砌片石回填，然后回填碎石土，从下至上，按设计对称分层进行94、，回填层密实度不小于0.8，粒径15cm，并不得含有石块、碎砖、灰砟及有机杂物，也不得采用带有膨胀性的黏土及全风化花岗岩。回填土分层夯实，采用人工配合机械进行分层夯实，俩侧回填土面高差不得大于0.5m，人工夯实每层厚度不大于0.25m,机械夯实每层厚度不得大于0.3m，采用手扶压路机及蛙式打夯机夯实，施工过程中确保防水层不被破坏。当明洞回填完成后，及时进行洞口及洞顶的绿化及防护工作，避免雨水冲刷。5.洞门施工洞门设计为C30砼端墙式、C30钢筋砼削竹式结构。待洞身开始衬砌后,采用衬砌台车施工，洞门外露段与埋入段结构衬砌一次整体灌注，具体方法参照洞身衬砌部分内容进行。施工中注意洞门结构与后续结构95、之间设置的2cm宽变形缝严格按设计进行，做到连接良好。洞门范围内施工完成后，对洞门背后空隙回填密实。洞门施工要点：洞门构造、尺寸以及基础埋深和圬工砌筑的允许偏差符合规范要求；洞门及洞口附近的排水、截水设施配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水系统连通，以免地表水冲刷坡面； 洞口仰坡和边坡坡度的施工允许偏差为5；洞口土石方不使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定，对土质、风化剥落的坡面和坡脚，予以防护；洞门施做完成后，洞口边仰坡与衬砌外缘相交处须填塞密实，以防积水。5.2.2洞身开挖施工方法5.2.2.1洞身级围岩开挖方法及施工步骤根据新奥法为原理和围岩实际情况，级围岩采用双侧壁法、单侧壁法开挖96、开挖。开挖前，采用42超前小导管进行超前支护，对岩体进行预加固，待拟开挖岩体达到一定强度后再开始开挖。以机械开挖为主，辅以微量的弱爆破。施工原则：开挖作业要短进尺、弱爆破；先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上。开挖过程中根据监控量测情况适当调整预留变形量。双侧壁导坑法双侧壁导坑法分部开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的方法。双侧壁导坑法施工步骤及流程参见图5-2、图5-3、图5-4。图5-2 双侧壁导坑法施工工序横断面示意图图5-3 双侧壁导坑法施工工序平面及纵断面示意图右侧下部导坑开挖右侧下部导坑支护设置临时钢架中导坑中部开挖并初期支护监控量测拱部97、超前支护超前地质预报施工准备左侧导坑开挖右侧上部导坑开挖拆除临时支护灌注IX部二次衬砌左侧下部导坑开挖左侧上部导坑支护设置临时钢架左侧下部导坑支护设置临时钢架右侧上部导坑支护设置临时钢架中导坑上部开挖并初期支护灌注该段内VII部仰拱及VIII部仰拱填充下一循环施工中导坑下部开挖初期支护封闭图5-4 双侧壁导坑法施工工序流程图施工要求：双侧壁导坑法施工支护施工工序原则：先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上的原则。开挖应严格按照规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法；同时，应有较准确的超前地质预报。开挖时的排水工作要认真做好，98、在保证排水通畅的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。上部导坑开挖循环进尺控制为级围岩1榀钢架间距，下部导坑开挖进尺应于上部断面相同，且不大于1.5m。上下台阶距离25m，左右导坑距离不小于15m，中隔墙保留长度58m。导坑上下台阶界面钢架用锁脚锚杆加固，防止钢架失稳或下沉。双侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环；侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合，仰拱封闭落后中部下导坑58m，一次开挖长度不大于3m；二次衬砌落后中部下导坑开挖面不超过30m。(2)中隔壁（CD）法中隔壁（CD）法99、先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。其施工工序流程见图5-5、图5-6、图5-7 。5-5单侧壁法施工工序横断面示意图图5-6单侧壁法施工工序平面及纵断面示意图右侧下部导坑开挖右侧下部导坑支护初支封闭拆除临时支护浇筑该段内V部仰拱及VI部仰拱填充灌筑VII部二次衬砌拱部超前支护超前地质预报施工准备左侧导坑开挖左侧下部导坑开挖左侧上部导坑支护设置临时钢架左侧下部导坑支护设置临时钢架右侧上部导坑开挖右侧上部导坑开挖监控量测下一循环施工图5-7 中隔壁法（CD法）施工工序流程图施工要求：部导坑的开挖循环进尺控制为级围岩1榀钢架间距、级围岩2榀钢架间距，下部导坑的开挖进100、尺可依据地质情况适当加大且不大于1.5m，上下导坑距离25m。左右侧导坑距离5-8m。导坑上下台阶界面钢架用锁脚锚杆加固，防止钢架失稳或下沉。中隔壁法施工时，开挖后立即进行喷射砼施工，然后打锚杆、架立钢架、复喷至设计厚度。开挖时侧壁两端接头尽量在主洞钢架接头附近。初期支护完成后方可进行下一分部开挖；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射砼强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合，仰拱封闭落后右侧下导坑1015m，一次开挖长度不大于3m；根据监控量测结构控制二次衬砌距开挖面的距离。二次衬砌落后右侧下导坑开挖面不超过35m。中隔壁的拆除工艺是关101、键技术，中隔壁拆除时间的判定要以拱顶下沉和净空收敛为依据，一般在拱顶下沉7d内增量在2mm以下作为拆除中壁的基准。同时，要求中隔壁的拆除应滞后于仰拱，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施工二衬衬砌。5.2.2.2洞身级围岩地段开挖方案及施工步骤根据新奥法为原理和围岩实际情况，级围岩地段采用中隔壁法、三台阶七步法或者上下台阶法开挖，设钢架、超前小导管、锚杆、挂网和喷射砼支护。施工原则：开挖作业要短进尺、弱爆破；先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上。开挖过程中根据监控量测情况适当调整预留变形量。隧道级围岩中隔壁法（CD）开挖方法详见5.3.3.1中(2)中隔壁102、（CD）法。隧道级围岩三台阶七步法开挖三台阶七步法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上中下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进。施工步骤及施工流程参见图5-8、图5-9 。图5-8 三台阶七步法开挖工序示意图施工准备超前地质预报拱部超前支护弧形导坑开挖施做弧形导坑初期支护中台阶错开开挖施做中台阶初期支护下台阶错开开挖施做下台阶初期支护上中下预留核心土开挖仰拱开挖浇筑仰拱及填充砼二次衬砌监控量测图5-9 三台阶七步法开挖施工流程图施工要点：隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。隧道开挖方式采用弱爆破或机械开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量103、。级围岩各步开挖循环进尺不大于2榀钢架间距，各步开挖循环进尺1.0-1.5m。应注意开挖过程中初期支护及核心土的稳定性，必要时应利用核心土体加设全断面环形临时支承。钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固，台阶界面钢架用锁脚钢管加固，防止钢架失稳或下沉。喷射砼达到设计强度70%以上时再进行下一步开挖。台阶高度4m左右。上部弧形导坑长度宜为在23m，核心土距拱顶2m；中、下台阶长度为46m，两侧台阶开挖面前后错开23m，两侧初期支护不能同时处于悬空状态；初期支护紧跟开挖面，仰拱距下部核心土距离不超过35m，二衬距下部核心土距离不超过75m。隧道级围岩上下台阶法级围岩采用上下台阶法开挖，初次循环先104、开挖上部，上部碴土可用小型挖掘机倒入下台阶，当下台阶出碴时，上台阶可以开始喷射砼和钻孔。隧道级围岩地段施工步骤参见图5-10。台阶法施工步骤：第一步：进行上半断面光面爆破开挖支护，形成上下台阶工作面。第二步：下台阶待上台阶掘进1020m后同步进行施工，同时开挖、同时支护，同时出碴，同时循环。施工顺序：上半断面开挖上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护仰拱施工拱墙衬砌。图5-10 上下台阶法施工开挖工序示意图级围岩必要时采用先护后挖，开挖采用微震光面爆破技术，初期支护紧跟开挖面。每步开挖后及时进行喷锚支护，拱墙锚杆与钢架和钢筋网焊接为整体。上台阶施工时，钢架底脚设锁脚锚杆，必要时设置纵向槽105、钢托梁以确保下台阶开挖安全。锚杆采用锚杆台车施作，喷射砼采用喷射机湿喷作业。5.2.2.3洞身级围岩地段开挖方案及施工步骤级围岩采用上下台阶法或者全断面开挖。施工原则：后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上。开挖过程中根据监控量测情况适当调整预留变形量。台阶法开挖采用凿岩机钻孔， 装碴用装载机，出碴用自卸汽车。拱墙设钢架、锚杆和挂网，喷锚支护，衬砌 。 见图5-11、图5-12。 图5-11台阶法工序正面图 图5-12台阶法工序正面图台阶法施工工序流程：施工准备超前地质预报上台阶开挖上台阶支护下台阶开挖下台阶支护铺底开挖浇筑该段内部铺底灌注部二次衬砌监控量测下一循环施工。坚持“弱爆破106、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则；开挖方式均采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量；上台阶施做钢架时，采用扩大拱脚或施做锁脚锚管等措施，控制围岩和初期支护变形；台阶长度根据现场实际情况进行调整，最大不超过50m；施工中解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动； 在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时进行下台阶开挖。全断面法施工步骤隧道级围岩地段全断面开挖施工工序见图5-13。施工工艺见流程图5-14。 图5-13 隧道级围岩全断面开挖工序示意图5-14 隧道全断面开挖工艺框图测量放样：测放中线、水平及炮眼位置；台车就位、钻孔：上部凿岩台车钻孔，下部人工107、钻孔配合，全断面开挖，光面爆破。通风排烟、出碴：通风排烟后，出碴用装载机装碴，自卸汽车运输。初期支护：初期支护喷射砼采用喷射机湿喷。初期支护结束后，进入下一开挖循环施工。5.2.2.4钻爆设计1、钻爆设计总体说明隧道掘进的爆破设计，在于掏槽形式、炮眼布置、炮眼数量、炮眼深度、起爆顺序、时间间隔等环节。隧道钻爆施工工艺见图5-15。工程地质状况对爆破的效果影响极大，在施工过程中，认真研究工程地质情况，合理确定出爆破参数，并根据实际情况，不断合理优化。有水地段采用25专用乳化药卷。掏槽布置以楔形掏槽为主。单位炸药消耗量的确定以满足较高的炮眼利用率和降低大块率，便于机械装碴为原则。起爆采用非电导爆管108、起爆，起爆的时差间隔5075ms。钻爆设计的一般规定有如下几点：图5-15 隧道钻爆施工工艺框图挖轮廓形状和断面尺寸符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置。通过爆破试验，选择合理的钻爆参数，并根据地质条件的变化和对振动波的监测，不断优化钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度。隧道开挖断面以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、初期支护、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大，并满足下列要求：预留变形量符合设计规定，或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件，采用工程类比法确定。测量贯通误差符合交通部109、现行公路勘测规范（JTGC10-2007）的规定。施工中根据量测结果进行分析，及时调整预留变形量。当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工加强联系，统一指挥；当两端开挖工作面间的距离剩下50m时，从一端开挖贯通。爆破作业时，所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点；在有可能发生涌水、突泥地段加强开挖工作面与洞内后部工作点的联系。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不小于200m，当采用全断面开挖时，根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。隧道开挖中所使用爆破器材的运输、贮存、检验、再加工、使用和退库、销毁符合国家有关法律、法规和现行国家标准爆破安全规程（GB 6722）的规定。2、110、爆破质量目标值残留炮孔痕迹，应在开挖轮廓面上均匀分布。炮孔痕迹保留率：硬岩不少于80%，中硬岩不少于70%，软岩不少于50%。相邻两孔之间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆破裂隙。相邻两孔之间出现的台阶形误差不得大于150mm。3、钻孔设备选择及钻孔利用风洞凿岩机或钻孔台车钻孔。准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时可稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在5cm，孔口开眼误差：类围岩可从轮廓线偏内3cm，周边眼外插角的角度误差浅眼以0.03m的斜度外插方向度与轮廓线法线方向一致。直：先钻上方标准孔，插上炮杆，使侧墙孔在同一条垂线上。平：周边炮眼要相互平111、行。齐：各炮眼底落在同一平面上，钻孔深度要根据掌子面起伏“凸”加，“凹”减。根据要求的钻孔深度做好标记，使孔底落在同一平面上，周边眼孔深不超过扩大掏槽眼孔深。先布置掏槽眼，然后根据地质情况及开挖断面的大小均匀布置辅助眼和周边眼；开挖断面较大时，可根据上稀下密，适当加眼，中部均匀分布的原则布置辅助眼和周边眼。4、爆破参数设计爆破不偶合系数：式中：D不偶合系数；dk炮眼直径 cm；di炸药直径 cm；爆生气体分子余容系数；0爆生气体的初始压力，Pa；c岩石的三轴抗压强度，Pa；r绝热指数；周边眼间距：E=54.2976Kpdi式中：Kp岩石抗破坏屈服系数见表5-16。表5-16 岩石抗破坏屈服系数112、KpF值4681012Kp0.560.530.510.48di炸药直径 cm；最小抵抗线：炮眼间距与最小抵抗线之比取0.8左右，即E/W=0.8。W=1.25E式中：E炮眼间距，cm；W最小抵抗线，cm。炮眼装填系数：式中：炮眼装填系数；岩石抗剪强度，Pa；e岩石抗拉强度，Pa；L炮眼深度，cm。其它代号同前。5、爆破参数选择决定爆破效果的主要因素是周边眼的爆破参数，上场后试验确定爆破参数，现拟定爆破参数见表5-17。表5-17 围岩爆破参数序号围岩级别抵抗线W(cm)孔距(cm)E/W线装药集中度kg/m堵塞长度cm160500.830.2830260450.750.2530360400.6113、70.21306、爆破器材选择钻爆施工的爆破器材选用，见表5-18。表5-18爆破器材选择表序号爆破器材名称规格备注1RJ-2乳化炸药25200mm有水地段2RJ-2乳化炸药32200mm有水地段3电雷管6#、8#工业雷管4非电毫秒雷管115段5导爆索5.76.2mm7、装药结构与堵塞为了减少爆破后粉尘，提高循环利用时间，参照目前工程中成功的实例，采用水封装药结构。在炮孔堵塞段增加定制水袋，利用爆破时的高温高压使得水袋雾化已达到吸收粉尘的效果，见图5-19所示：周边孔装药如果无定制小直径药卷，可采用普通药卷改为间隔装药，平均线装药密度不变。如图5-20所示：图5-19周边孔装药示意图图5-20114、周边孔装药示意图8、装药作业清孔：装药前用高压风机清孔，吹干净孔内积水及碴粒。装药：按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。装药时，药装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。装药检查：装药时，将雷管段数标于孔外导爆管上，由检查人员对雷管段数进行复核，确保准确无误，同时核对药卷规格及装药长度，使每孔装药符合设计要求，检查后做好记录。堵塞：所有炮眼装药后，用炮泥进行堵塞。用炮棍顶进，堵塞做到封孔严密。9、起爆方法起爆采用非电毫秒雷管起爆，周边眼采用导爆索装药结构时，采用导爆索起爆。10、起爆顺序掏槽眼辅助眼侧壁周边眼拱部周边眼底板眼。11、装药量计算Q=qv式中Q一个爆破循环的总115、用药量，Kg;q爆破1m3岩石炸药的消耗量，Kg/m3,V一个循环进尺所爆落的岩石总体积，m3，其值为V=L.S其中L计划循环进尺，m；S开挖面积。12、各级围岩炮眼布置图级围岩全断面开挖法炮眼布置及起爆网络图参见图5-21，级围岩全断面开挖法炮眼装药参数见表5-22。表5-21 级全断面开挖法炮眼装药参数表炮眼类型孔径（mm）孔数孔深装药量段装药量炸药单耗（个）（m）卷/孔单孔药量（kg）（kg）（kg/m3）掏槽眼428391.814.40.87辅助眼4284391.8151.2周边眼42473.230.4722.09底板孔4218391.832.4合计157220.09图5-22 级全断116、面开挖法炮眼布置图级围岩正台阶法施工方法采用上下台阶开挖，上下台阶采用微台阶，间距35m。上台阶采用手风钻钻孔爆破，循环进尺2.6m。下台阶与上台阶同步跟进。预留沉降量按7cm考虑开挖断面，具体根据量测结果调整。掏槽方式：掏槽采用爆破时振动较小且比较方便于手风钻操作控制的的楔形掏槽方式。周边眼爆破：上台阶周边眼采用光面爆破，炮眼间距0.450.6m；下台阶周边眼采用预裂爆破，炮眼间距0.350.45m。起爆网路采用非电导爆管雷管毫秒微差起爆，掏槽眼与扩槽眼的起爆时差不小于100ms，周边眼同段起爆，底板眼最后起爆。上下台阶开挖法炮眼布置及起爆网络图参见图4.5.3-20， 掏槽孔：Q掏=0.8117、1.01.0=0.8kg；扩槽孔：Q扩=0.651.01.0=0.65kg；底板孔：Q底=0.81.01.0=0.8kg；周边孔：Q周=0.31.0=0.3kg。图5-23 级围岩上下台阶开挖法炮眼布置及起爆网络图洞身级围岩单侧壁法爆破开挖单侧壁导坑施工方法单侧壁导坑法分4步开挖，采用手风钻钻孔，孔径40mm，孔深根据进尺要求一般为1.0m。浅眼微差爆破，非电导爆管雷管孔内微差网路起爆。级围岩单侧壁法爆破开挖炮眼布置及起爆网络图参见图4.5.3-21。级围岩单侧壁法开挖炮眼装药参数见表5-24.图5-24 级围岩单侧壁法开挖炮眼布置图及起爆网络图表5-25级围岩单侧壁法开挖炮眼装药参数表（一次118、同段最大起爆药量13.9kg)IV级围岩一般台阶法爆破开挖级围岩单侧壁法爆破开挖炮眼布置及起爆网络图参见图5-26。级围岩单侧壁法开挖炮眼装药参数见表5-27.图5-26 级一般围岩台阶法开挖炮眼布置图表5-27 级一般围岩台阶法开挖炮眼装药参数表部位炮眼类型孔径（mm）孔数孔深装药量段装药量单耗（个）（m）卷/孔单孔药量（kg）（kg）（kg/m3）上台阶掏槽眼4261.540.84.80.78辅助眼42481.540.838.4周边眼42431.620.33514.405底板孔42141.540.811.2合计11168.805下台阶辅助眼42351.540.8280.77底板孔42151119、.540.812周边眼42101.620.3353.35合计6043.35 V级围双侧壁导坑法钻爆设计表（循环进尺1.2m）岩炮眼布置及起爆网络图参见图5-28，级围岩单侧壁法开挖炮眼装药参数见表5-29。图5-28级围岩双侧壁法开挖炮眼布置及起爆网络图表5-29 级围岩双侧壁法开挖炮眼装药参数表（一次同段最大起爆药量12kg)13、炮眼布置原则掏槽眼：隧道爆破采用楔形掏槽形式，为保证掏槽钻眼精度，掏槽位置选择在隧道中线偏下的位置。周边眼：根据光面爆破选定的周边眼间距，严格控制外插角以减少超挖。内圈眼：内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘，内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线(w)。扩大眼：掘进炮眼，120、其炮孔间距，视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定，一般取0.651.2m，岩石坚硬取小值，反之取大值。底板眼：底板眼沿开挖轮廓线布置，并适当增加药量起翻碴作用，使爆落的岩碴翻松，便于装载设备装碴。14、爆破质量控制措施实行“定人、定位、定机、定质、定量”的五岗位责任制，分区按顺序钻孔。不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎带的四不钻制度。严格控制周边眼间距及最小抵抗线厚度，并使周边眼尽可能打在轮廓线上。周边眼严格控制“准、直、平、齐”，利用长钻杆控制钻眼角度及错台。装药必须在技术人员的指导下由专人进行装药，并严格堵塞炮泥。工人在钻眼时，及时将前方围岩的变化反馈给技术人员，以121、便技术人员及时调整炮眼间距及装药量。钻眼完成后，技术人员按照炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。装药前将炮孔内泥浆、石屑吹洗干净，已装药的炮孔及时用炮泥堵塞，堵塞长度严格按照钻爆试验参数执行，并在施工中根据钻爆效果进行调整。根据“石变我变”的原则，在施工中及时准确地修正钻爆设计和调整钻爆参数，确保光爆质量，确保隧洞不坍塌。5.2.2.5隧道出碴运输隧道采用无轨运输，装碴采用装载机或挖装机装车，运碴采用大型20T自卸汽车运输，根据施工进度通过进出口、横通道组织交通，运至指定的弃碴场弃放。出碴运输技术措施及安全措施与仰拱砼灌注施工互不干扰的技术措施：当122、仰拱铺底砼的灌注作业工序在路面下实施时，为运碴、铺底两不误，采取(抗干扰)自行式移动仰拱栈桥施工措施，参见图5-30。图5-30 自行式移动仰拱栈桥施工措施示意图行车速度限制：汽车运输在施工作业地段和错车时不大于15Km/h，成洞地段不大于20Km/h，严禁超车。出碴运输队负责运输后勤保障工作，备足司机、机械设备维修人员，每日对司机进行安全教育，按班换人换岗，避免司机疲劳驾驶。运输道路安排专人按标准进行维修和养护，使道路经常处于平整、畅通状态，道路两侧的废碴和余料随时清除。5.2.3超前支护及初期支护施工5.2.3.1大管棚施工方法为保证进洞安全，在进入暗洞前按设计要求采用大管棚超前支护，注浆123、加固后再进行开挖。大管棚长度为30m，外径108mm，壁厚6mm，环向间距40cm，每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。洞口大管棚超前支护参见图5-31，施工工艺流程详见图5-32。洞口长管棚采用外径108壁厚6mm的热轧无缝钢管及钢花管在厂家制作完成，每节钢管两端均预加工成外丝扣，同一断面内接头数量不超过总钢管数的50，钢花管上钻注浆孔，孔径10mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm。汽车运输到工作面。5-31 大管棚支护示意图管棚设备配置管棚钻机1台，高压注浆泵1台，拌浆机1台，储浆桶2个，电焊机2台。测量放样施工前，测量人员对洞口附近要进行纵横断面测量，以保证对原124、地面的破坏程度降至最低。洞门仰坡，根据设计采用锚杆框架梁加固，保证其稳定。测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，放出隧道开挖轮廓线；施工班组根据开挖轮廓线及测量技术交底，将上半断面轮廓线以外的土石方清除掉，要求清除面平整，圆顺；为了便与导向拱及钻机安装就位，垫设施工平台时可在洞口预留长6米的核心土，顶宽度为6米，核心土的高度控制在管棚顶以下1米处；在紧靠核心土四周挖一条小沟，将掌子面的水排出。图5-32 超前管棚施工工艺框图工作平台大管棚施工前先开挖临时掌子面土石方到隧道拱角处留置工作平台。导向墙按设计要求架立导向墙钢拱架，用测量仪器在钢拱外缘将导向管精确定位，并在钢拱上刻125、好标记，导向管采用无缝钢管，按设计间距沿隧道轴线布置，外插角度为1，焊接于钢拱架顶部，与固定钢筋、钢架顶部牢固焊接，用16螺纹钢做箍筋固定，加强导向管与钢拱架的联接，防止在钻孔时导向管错位。参见图5-33。后立模浇筑导向墙C25砼。钻进与接管为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆连接套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣（钻杆首尾端外螺扣），连接套的最小壁厚10mm。为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。图5-33 导向管加固焊接示意图管棚钢管内设置钢筋笼来提高其抗弯能力，钢筋笼由4根18主筋和长5cm管节固定环组成126、，主筋与管节焊接，间距1.5m，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。将钢管打入岩土内，以固定钢管不易滑出孔口。钢管插进完毕后，钻进其它孔眼。钢管口与孔口周壁用水泥砂浆密封。堵孔注浆堵孔包括钢管自身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵。钢管自身封堵在钢管最外端2.25米范围内不设置注浆孔，孔口用厚35mm钢板焊接与注浆管等直径小导管来封堵。管棚注浆孔布置图参见图5-34。图5-34大管棚管身注浆孔布置示意钢管与孔壁之间空隙的封堵。利用自制工具将早强水泥砂浆密封和孔口封堵，封堵材料装入孔内长度不小于1.0米，以确保封堵质量，封堵示意图参见图5-35。图127、5-35 大管棚管口与孔壁封堵示意图5.2.3.2小导管施工方法超前小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管加工制成，导管长4.5mm，两排小导管纵向搭接长度不小于1m。前端加工成锥形，尾部焊接6mm钢筋箍加劲，除尾部1m外沿管壁四周梅花形钻4排8mm注浆孔，施工时钢管沿隧道开挖外轮廓线周边以7-10的外插角打入岩层中，小导管环向间距40cm，布置范围为拱部120。超前小导管预注浆地下水丰富地段采用水泥-水玻璃双液，地下水贫乏地段采用水泥单液注浆，注浆参数根据现场试验确定。施工工艺见图5-36.施工顺序如下：掌子面封闭：掌子面喷射砼510cm厚封闭掌子面，形成止浆盘封闭。钻孔、插小128、导管：进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。人工手持YT28风枪一次钻孔完成。清孔：用高压风清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均进行检验。装入钢管：成孔后，用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架牢固焊接，共同组成预支护体系。顶入钢管连接管路压水试验注浆停止注浆注下一孔有无渗漏风钻钻孔检查加固效果是否达到要求补钻注浆孔制浆管路泄漏检修封闭岩面工作面泄漏否无是图5-36小导管施工工艺框图注浆：采用DLB-50/40注浆泵压注水泥单液浆或水泥双液浆。注浆前先冲洗管内沉积物，由下129、至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的95%以上时注浆方可结束。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆参数可参照以下数据进行选择：注浆压力：0.51.0Mpa；水泥浆水灰比：W/C=0.60.8；水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐水泥；水玻璃波美度为30，横数为2.4；缓凝剂：磷酸氢二纳。5.2.3.3药卷锚杆施工方法药卷锚杆是利用早期凝结速度快，承载强度大为特征的水泥砂浆制成的锚固剂将锚杆固定在锚固位置的一种支护方法。锚固剂应符130、合以下几项要求：初凝时间应大于3分钟，终凝时间应小于10分钟；必须具有足够的小时抗压强度，一般在半小时到一小时的抗压强度应在0.2MPa以上；硬化后体积不缩小，且有微膨胀性。药卷锚杆施工工艺见图5-37所示。图5-37 药卷锚杆施工工艺框图药卷包在浸水前上端扎35个小孔（孔径1mm），浸水3分钟直至小孔不冒泡即浸水结束，这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。药包装入采用比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。锚杆采用人工配合钻机推进，垫板与螺母与锚杆配套使用，垫板应紧贴岩面。药卷锚杆示意图见5-38。图5-38 药卷锚杆施工示意图5.2.3.4钢筋网施工方法施工工艺流程钢筋网安装施工流程如“图5-3131、9”所示。下料调直除锈、去油污焊接运 输安装图5-39钢筋网安装工艺框图钢筋网施工工艺说明钢筋网片加工钢筋网材料采用6.5钢筋，网格间距复合设计要求。铺设钢筋网按照以下要求执行：按设计要求的钢筋网材质和尺寸在洞外钢筋加工厂集中制作。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放区。存放和运输过程中132、要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。挂网网片加工完后机械运输至洞内施工现场，按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，与初喷面的间隙不大于3cm，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度不小于30d（d为钢筋直径），且不小于1个网格的长边尺寸。钢筋网在初喷砼5cm以后铺挂，使其与喷砼形成一体；钢筋网应与锚杆或型钢钢架连接牢固；开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于3cm；射中如有脱落的石块或砼块被钢筋卡住时，应及时清除。5.2.3.5型钢钢架施工方法型钢钢架在洞外按按设计图加工，采用洞外按11比例放样加工133、，各单元焊接完成后，先试拼再运进洞内安装，与定位锚筋焊接。型钢钢架间设纵向连接筋，钢支撑必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块。安装前先准确定出每榀钢架的位置，清理拱角或墙角的松碴，处理欠挖部位至设计断面，型钢钢架按设计位置拼装，型钢钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位，两排钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或锁脚钢管焊接牢固，使之成为整体结构。型钢钢架施工工艺见图5-40。初喷混凝土拱架拼装拱架架立焊接纵向连接筋喷混凝土断面检查施工准备返工不合格结束不合格连接钢筋加工合格合格位置检查图5-40 钢架支护施工工134、艺框图5.2.3.6湿喷砼施工方法隧道初支湿喷工艺见图5-41。湿喷施工工艺流程见图5-42。湿喷式混凝土喷射机水泥粗、细骨料外加剂水 混凝土搅拌风压控制在0.450.7MPa速凝剂筛网10mm（滤出超径石子）图5-41湿喷砼示意图图5-42湿喷砼施工工艺框图为减少回弹，改善施工作业环境，喷射砼采用湿喷技术。砼按设计配合比计量，砂石料采用强制式拌合机搅拌均匀后再拌制砼。喷射砼前将岩面清理干净，对硬岩面用高压水进行冲洗，对软岩面用高压风吹净粉尘，对松动小块石人工敲除，对超长的杆体进行切除处理，确保受喷面洁净平整。采用机械手喷射砼，按照施工工艺分段、分片，由下而上依次进行，分层喷射砼时，安排后一层135、喷射在前一层砼终凝后进行。喷头保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70。喷头应作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。喷射路线应自上而下，呈“S”形运动，隧道内的喷砼应先边墙后拱部。喷层设计厚度超过20cm时应分23次喷射。在软岩、淋水地段，为了确保洞体稳定，喷射作业紧跟开挖作业面，砼终凝到下一循环爆破作业时间不应小于3h。5.2.3.7隧道防排水施工隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到防水可靠、经济合理的目的。二次衬136、砌除全过程防水外，必须严格防水施工艺管理，才能实现。全过程防水是指开挖前预注浆防水，开挖后的支护施工防水，衬砌阶段的防水设施和衬砌后施工防水。5.2.3.8防水施工拱墙初期支护和二次衬砌之间铺设EVA防水板和无纺布，防水板与无纺布之间不得采用复合式。初期支护和二次衬砌环向设打孔波纹管，边墙墙角纵向设打孔波纹管，与环向盲沟连通。二次衬砌施工缝采用中埋式橡胶止水带，明暗分界、围岩级别变化处及地震设防段设沉降缝，采用沥青麻丝加设缓膨式橡胶止水带，明洞采用外贴式防水层。5.2.3.9系统排水盲管的布设隧道衬砌防水板背后系统排水盲管由纵向盲管、环向盲管和股水引排管组成。纵向排水盲管沿纵向布设于两侧墙脚，137、按设计各设打孔波纹管1根，用来排出衬砌背后集水，再通过隧底横向排水管将水引排至中心排水沟内，隧底横向排水管处设置级配碎石盲沟。环、纵、横向排水管均用三通管连接。环向按设计设置打孔波纹管，环向排水盲沟间距按设计布设，沿盲沟两侧使用铁丝+射钉固定，定位间距50cm，将射钉打入初支内，用铁丝将环向盲管定位于射钉上。排水盲管示意图参见图5-43。 图5-43 排水盲管示意图环向、纵向盲管用“T”形三通接头连接，具体设置参见图5-44。图5-44 排水盲管布置示意图5.2.3.10排水盲管安设先在喷射砼表面上按设计定出安装环向盲管的位置并划线，根据洞壁实际渗水情况作适当调整，盲管尽可能通过喷射砼表面的低138、凹处和出水点。利用移动式工作台车对作业面净空及喷射砼质量进行检查，合格后进行纵环向防水设施施工。纵横向盲沟连接做到平顺畅通，坡度符合设计要求。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出，最后将引水管与隧道中心排水沟连接。5.2.3.11隧道排水隧道底部路面面层下每10m设置一道横向排水管槽，采用116/100HDPE双壁打孔波纹管与纵向排水盲管连接，将防水板背后水引排至中心排水沟；管槽回填级配碎石包裹横向排水管，将路面下毛细渗水引排至中线排水沟内。全隧道设中心水沟（宽50深60cm）集中引排地下水，每隔50m设沉砂池、300m设置一139、处检查井，检查井避开三缝位置，可适当调整。隧道正洞路面两侧设置78cm开口式排水浅槽，横通道在路面较低一侧设置55cm矩形排水槽，两端与主洞路侧排水槽连接；二衬边墙底纵向排水盲管通向主洞中心排水沟。电缆槽每50m设置一处排水槽，并用双壁无孔波纹管引排至中线排水沟，管口设置一道尼龙网。5.2.3.12防水板铺设拱墙铺设防水板加无纺布，防水板厚度满足设计要求并具与衬砌砼可粘结性能。防水板铺设施工见图5-45 。 图5-45 防水板铺设施工工艺框图防水板的拼装及焊接：根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术，拼接成幅面宽2.0m的防水板并卷成卷备用。初140、期支护面的处理：首先检查喷射砼层，欠厚及凹凸不平部位进行补喷找平，割掉外露的锚杆头和钢筋头、铁丝等。铺设土工布：为防止防水板被凸起喷层顶破并利于滤水，在防水板和砼喷层之间设置土工布滤水层对防水板起保护作用，从拱顶中心向两边拱脚、边墙对称固定，从上至下将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷砼面上，射钉间距0.51.2m梅花形布置，固定钉距边缘5cm。铺设方式参见图5-46、5-47。图5-46 防水板铺设示意图图5-47 防水卷材连接图防水板的铺挂：在隧道喷射砼面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。在铺设台架上进行防水板铺设，为保证防水板铺设平顺，可在台车上部和两侧设多条充气囊条，防水板从隧道中线向两141、侧铺设，紧贴初期支护，并适当留有余地，防止灌注二衬砼时挤裂拉坏防水板。防水板之间互相搭接长度为15cm，搭接原则是：边墙压拱部，下游压上游。焊缝完成后应采用充气法对焊缝质量进行质量检查，若有漏焊、假焊时应补焊，当有烤焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖，直到完全合格。防水板保持松弛有度（实铺长度与弧长的比值为10：8）。固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷砼表面，钉与钉之间不得蹦紧，缓冲层与喷砼表面应密贴；铺设防水板时应按隐蔽工程办理，二次衬砌施作前应检查质量，并填写质量检查记录。二次衬砌灌注砼时，不得损坏防水板；5.2.3.13施工接缝处理施工缝及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，隧道内142、主要存在施工缝及变形缝。施工缝分为环向及纵向两种。环向采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带；纵向采用中埋钢边橡胶止水带+背贴式橡胶止水带. 施工缝结构图参见图5-48。 图5-48施工缝防水施工示意图 变形缝缝宽2cm。采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带+沥青木丝板+嵌缝材料（双组份聚硫密封膏）的复合防水构造。变形缝结构参见图5-49。图5-49 变形缝防水施工示意图5.2.3.14防水卷材保护（1）加强文明施工和施工管理，在绑扎钢筋时，防止钢筋直接触及防水卷材，可在钢筋头上加塑料帽头。（2）电焊钢筋时，严禁电焊直接触及防水卷材，设置钢板隔离焊接，钢筋帮扎时用大块板材作为防水卷材的临时保143、护板。（3）灌注二次衬砌砼时，振捣棒不得接触防水卷材，以免破坏损伤防水卷材。5.2.3.15防水卷材施工要点（1）基面平顺检查：基面平整是保证防水效果基础，施工中加强对钻爆质量的控制，局部超挖部分用喷射砼分层补平，欠挖部分用风镐等机械进行凿修，使开挖轮廓面大致平整圆顺，确保喷射砼表面平整。（2）焊缝严密不漏气：防水卷材搭接宽度符合设计及规范要求，施工时采用热熔双焊缝，焊缝粘贴牢固平整，无过焊和焊接不充分。（3）适当吊挂余量：防水卷材挂设时要充分考虑到喷射砼基面的不平顺，各个固定焊结点之间不能拉的太紧，防水卷材要留有足够的余量，防止二次衬砌砼浇注时挤压防水卷材变形。5.2.4施工排水5.2.4.144、1施工排水隧道施工为顺坡施工时,采用自然坡度将谁引至侧沟排出，施工为反坡施工的，计划结合横通道每隔250m500m设集水井，洞内的积水顺临时边沟自然汇集到水仓内，在工作面设临时积水坑，设多级泵站，积水由抽水泵站抽往上一级集水井，依次接力抽排至洞外污水沉淀池，经过沉淀、过滤等净化处理，符合排放标准后，反向坡度排水参见图5-50。图5-50 隧道反坡排水示意图5.2.4.2施工污水处理在洞外适当位置设小型污水处理厂，施工、生活污水经去污、除油、过滤处理达标后排至指定地点，考虑冬季寒冷，排水口用卵石掩埋，上面用5cm砼封闭，做成保温出水口。污水处理厂定期进行水样化验，及时掌握水质状况，切实做到达标排145、放。5.2.4.3治水措施当隧洞施工过程中出现涌水现象，主导思想为“排水泄压，注浆堵水”。洞身局部注浆堵水施工对隧道开挖后围岩表面裂隙股状出水及面状淋渗水进行堵水。围岩表面裂隙股状出水时，在裂隙两侧斜向向裂隙进行钻注浆孔；围岩表面面状淋渗水时，垂直岩面钻孔。注浆孔深10m，单孔扩散半径为3.6m，施工时可以根据实际地质情况通过试验调整一次注浆的长度及注浆孔的布置。注浆孔安装孔口管及孔口阀，孔口管长3.0m，采用锚固剂等使其与围岩锚固牢固。在集中出水点周边2m范围内布设5-6个检查孔。每处集中出水点注浆按先周边后中间的顺序进行。注浆孔与出水裂隙面尽量大角度相交。注浆终压为净水压力的23倍。注浆采146、用水泥浆，水灰比1：1，裂隙涌水较大时，先钻孔引水卸压，再对裂隙进行注浆，最后用膨胀快硬水泥对引水孔进行封堵处理。围岩表面裂隙股状和面状出水示意参见图5-51。图5-51 围岩表面裂隙股状和面状出水示意图帷幕注浆如果出水点水压高、水量大，水流一段时间后水量并无明显的减小，此种出水点的岩溶裂隙比较发育、通道发达，在不同的里程，其出水点的位置也不尽相同，出水点多；或出水点水压较低，但掌子面出水点较多，尤其初期为黄色带泥状涌水，随着时间的推移，涌水量往往还会加大。为保证施工安全，防止发生突水安全事故，对出现上述情况的掌子面进行帷幕注浆。示意图参见图5-52。注浆材料一般选择水泥-水玻璃双液浆。图5-147、52 帷幕注浆示意图帷幕注浆一环注浆长度14m，施工时可以根据实际地质情况通过试验调整一次注浆的长度及注浆孔的布置。第一循环施工中采用砼做为止浆墙，厚度4m。若需要进行下一循环注浆时，留5m的岩盘作为下一循环的止浆墙。加固范围按开挖轮廓线外5米设计，注浆采用分段前进式注浆，每段前进5m，注浆终压建议3MPa，现场施工中通过试验最终确定。5.2.5砼二次衬砌施工衬砌施工的重点是保证材料的强度、砼的耐久性和防止砼开裂，施工中我们将按上述三个重点控制衬砌质量，做到不合格材料不进入现场，砼质量经检验不合格，不用于现场浇筑；二衬防止开裂问题，采取综合控制措施。5.2.5.1仰拱施工及基底保护仰拱砼施工先148、于拱墙二次衬砌施工，仰拱整体施作，仰拱与填充分开施作。仰拱砼施工采用自行走移动式栈桥（参见图4.5.3-47）。作业。仰拱栈桥就位前，人工配合挖掘机先把仰拱底的虚碴、杂物、淤泥及积水清理排除干净，然后仰拱栈桥就位，人工绑扎钢筋、立模，最后灌注仰拱砼。砼由输送车直接进行灌注，用插入式振捣器振捣。仰拱砼浇筑养护段图5-53 自行式仰拱栈桥示意图施工中加强对基底的保护，及时排水防止洞内水对基底的长期浸泡。仰拱浇注采用仰拱大样板由仰拱中心向两侧对称施工，一次浇注。仰拱施工缝与填充砼施工缝相互错开，要求施工缝顺直、平整。仰拱接头处砼必须凿毛处理，并且在仰拱与边墙基础间设连接筋。仰拱充填施工前，先清除仰拱149、上的杂物，冲洗干净，排除积水。在仰拱砼强度达到设计的70%后，浇注仰拱填充。施工时，按设计准确预埋纵横向排水管。填充砼表面要求平整，横坡、纵坡与设计一致。 5.2.5.2衬砌模板隧道衬砌采用9m或12m长的液压衬砌台车（参见图5-54），泵送砼工艺进行施工。仰拱、防排水系统以及钢筋绑扎超前衬砌12个循环完成。图5-54 液压衬砌台车示图模板台车侧壁作业窗分层布置，层高1.5m，每层设置4个窗口，窗口净空尺寸不45cm45cm。拱顶部位预留4个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面要光滑，与砼的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。二次衬砌施工工艺见图5-55。5.2.5.3衬砌钢150、筋砼衬砌钢筋在洞外加工，钢筋绑扎在防水卷材敷设完毕后进行。衬砌工作面设自制多功能台架，衬砌钢筋的绑扎、焊接在台架上进行。钢筋主筋采用焊接接头，焊接接头相互错开。在焊接前，必须按实际施工条件下焊接取样进行试验，合格后才能进行焊接施工。钢筋焊接时采取防护措施，避免损伤防水卷材；钢筋交叉点用铁丝全部绑扎牢固。止水带安装图5-55二次衬砌施工工艺框图5.2.5.4拱、墙二次衬砌施工 二衬应在围岩收敛变形稳定后作为最佳衬砌时机；但软弱围岩及断层破碎带处，由于其围岩自稳能力差，初期支护难以使其达到完全稳定，故根据支护情况及量测信息，为确保洞体稳定及施工安全，经监理工程师同意后及时进行衬砌，必要时紧跟开挖面151、。施工顺序：仰拱（底板）砼浇注仰拱填充（底板）砼、中心水沟浇筑，路面侧沟预留防水系统挂设钢筋绑扎、预埋件及预留空洞安装衬砌台车就位泵送砼二次衬砌浇筑拆摸、养生电缆槽及拱顶充填注浆砼由洞外拌和站拌制，用砼输送车运输，泵送砼灌注，砼自衬砌台车窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。附着式和插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。 砼浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间152、。当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带。衬砌外观要目测平顺光滑，无蜂窝麻面。断面尺寸及中线、高程用钢尺配合经纬仪、水平仪、断面仪检测，内轮廓必须符合设计要求。拱墙二次衬砌防水砼灌注结束12小时后即应从挡头板浇水养护。为了预防砼开裂，拱墙砼拆模时间不可过早，且拆模时结构表面温度与环境气温之差不得大于20。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。5.2.5.5水沟及电缆槽施工中心水沟、检查井、路面边沟在施工基层或仰拱填充时同步进行；电缆槽施工在拱、墙砼和仰拱填充施工完成后进行；路缘边沟与砼路面一起施工。为使新旧砼结合密153、贴，对旧砼界面进行凿毛处理。沟、槽使用整体定型钢模，一次浇筑成型，施工中控制好模板的中线、水平，并要求模板支撑牢固，防止浇捣时模板位移和上浮；盖板在洞外预制场集中预制，运至洞内，人工挂线砂浆照片安装，盖板安装平稳。5.2.5.6衬砌拱顶充填注浆施工衬砌浇筑时拱顶预埋采用注浆孔，注浆孔间距3m，每一板衬砌共预留4个。衬砌拱顶充填注浆横断面图见图45-56。注浆管端头设置防堵措施，管端距防水板12cm，以防捅破防水层。待衬砌砼达到设计强度的100%后注入M20水泥砂浆，填充二次衬砌与防水板之间空隙。由下游到上游，由低到高的顺序进行注浆，施工时分二序孔进行注浆。注浆压力控制在0.1MPa以内，注浆结154、束后应将注浆孔封堵密实。注浆量为0.25m3/m。图5-56 衬砌拱顶充填注浆横断面图注浆施工工艺一般压浆施工步骤：注浆台车就位布置机具钻孔 压水试验 配浆 压浆 效果检查。配制浆液要求水泥浆应搅拌均匀，搅拌时间不应小于3min；并在注浆过程中不停搅拌。配制的水泥浆应在规定的时间内注完。应认真填写配浆记录。注浆结束标准注浆压力符合设计终压或停止耗浆并继续注浆5Min,吸浆量很少或不吸浆时可以结束。注浆到从相邻较高孔位处冒出浆液后可以结束。所有注浆孔无漏注现象。注浆作业要求为了保证压浆工程达到设计要求，在正式注浆开始前，选取有代表的典型地段作为生产性注浆试验。浆液浓度，凝胶时间应符合设计要求，不155、得任意改变。应经常检查泵口及孔口注浆压力变化，如发现问题，应及时处理。符合结束条件，方可停止注浆，注浆孔采用人工用砂浆封堵捣实抹平，清理二衬表面浆液。应认真填写注浆记录。5.2.5.7防止衬砌防裂措施引起二次衬砌开裂有多种原因，主要有结构受外力开裂，砼收缩、温度应力、初期支护约束变形、养护和拆模施工不当产生的裂缝，总之，从开挖、治水、支护到衬砌施工规均存在开裂因素，将采取综合措施，防止衬砌开裂。衬砌前道工序防开裂措施对松散有水围岩，采取超前预注浆措施，固结围岩并止水，提高围岩的承载能力。对软硬相间互层，采用拱部密眼和光面爆破及预裂控制爆破，减少对围岩扰动，减小超欠挖，尽量使围岩表面平整，减少因156、凹凸不平而引起的应力集中，减轻拱墙压力。早支护，约束围岩变形，提高围岩整体稳定性。开挖后及时封闭成环，提高拱墙整体刚度，减少围岩变形。衬砌工序防开裂措施衬砌时机按监控量测结果确定，在周边收敛变形基本稳定后进行。采用衬砌台车衬砌，两侧对称浇灌，放慢浇灌速度，防止砼沉降不均产生裂缝。掺用具有补偿砼收缩功能的HE高效抗裂减水剂。对超挖在规定范围之内时用衬砌同级砼回填，较大的超挖按规范要求回填密实。加强砼振捣与养护，减少由于水化热及砼收缩原因产生的裂缝。控制拆模时间，防止砼表面拉裂。5.2.6施工通风、防尘5.2.6.1施工通风设计标准根据规定，隧道整个施工过程中，作业环境应符合下列卫生及安全标准：隧157、道内空气中氧气含量按体积计不得小于20%，有害气体和粉尘含量符合“表5-57”的要求。隧道内气温不得高于28，洞内噪声不得大于90dB。通风原则：洞内人员最多时，保证每人供应新鲜空气3m3/min，采用内燃机作业时，供风量不小于4.5m3/(minKW)，掌子面爆破后，保证30min内通风排烟完毕。隧道施工通风的风速不小于0.15m/s；最大风速不大于6m/s。隧道施工采用综合防尘措施，并按规定时间测定粉尘和有害气体浓度。表5-57 空气中有害物质的最高容许含量名称最高容许浓度附注按体积(%)按重量(MG/M3)二氧化碳(CO2)0.5甲烷(CH4)0.751开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有158、人员必须撤至安全地点。一氧化碳(CO)0.002430特殊情况下CO浓度可为100 MG/M3，但人员进入工作面时间不得超过30分钟。氮氧化合物换算成 NO20.000255含有10%以下游离SIO2的其他粉尘10含有80%以上游离SIO2的生产粉尘不宜超过2MG/M35.2.6.2正洞通风排烟设计洞内施工通风排烟采用自然通风和机械通风相结合的方式。隧道洞口150m范围内采用自然通风外，其余地段采用以压入式机械管道通风为主自然通风为辅的通风方式，风管出风口距离掌子面不大于15m。隧道通风排烟系统示意图见图5-58。 图5-58 隧道施工管线及通风排烟示意图5.2.6.3通风设备配置通过计算各工159、区隧道工程通风设备配置表见表5-59。表5-59 隧道工程通风设备配置表序号使用部位名称型号单位数量备注1xx隧道轴流通风机驭创110Kw台2左右线各1台5.2.6.4通风管理设立通风排烟作业班组，作业人员实行通风排烟值班。隧道掘进100m后，根据所制定的通风方案，开始实施管道通风。通风机按照左洞左侧、右洞右侧原则布置。通风机架基础采用砼固定，露出路面部分高300mm。支架采用I16工字钢加工(具体按承重通风机总重量的24倍进行检算)，刷黄黑油漆。通风机支架设置距洞口不小于30m，总高5m。通风机周围不得堆放杂物，进风口设置铁箅。通风机控制系统应装保险装置，发生故障自动停机。风机支架上悬挂风机160、操作规程、安全警示牌。通风机的启动柜采用彩钢房并具有防水措施，并有明显安全警示标识。通风机与风管使用要做长远规划，避免反复安装。通风设备要定时检修和保养，出现问题，及时维修，保证通风效果。平时有两台性能良好的通风机备用，如果隧道通风机突然损坏可随时更换，以确保通风系统时刻处于良好状态。作业面爆破前，做好对风机及风管防护，爆破后由专职人员携带防毒面具进入拆除防护及延伸送风管，确保送风管出风口到掌子面距离少于15m，同时尽快开启送、排风机，达到加速排烟的目的。5.2.6.5防尘措施防尘采用通风防尘、喷雾降尘、湿式作业、减少尘源和个体防护的综合技术措施。通风防尘通风防尘的作用是稀释和排出洞内空气中的161、粉尘，根据我国煤炭、冶金及交通部门颁发的有关规定，要求掘进巷道工作面的最低排尘风速为0.15m/s，根据排烟计算配备的通风设备能够满足通风防尘要求。为避免由风管吹出的风流在工作面形成涡流或直接吹向碴堆而增加空气中的粉尘含量，应使风管悬挂于隧道的一侧，并使其轴线与隧道平行。喷雾防尘于掌子面10m左右开挖洞壁上安装高压喷雾器，起爆前提前打开，形成喷雾，借喷雾降低爆破粉尘含量。湿式作业钻孔防尘工作面全部采用湿式钻孔，保证有足够的供水量，水压不低于0.3MPa，使孔底处在隔绝空气而充满水的情况下产尘；避免水中混入空气；在水中添加少量湿润剂，降低水的表面张力并提高对微细尘粒的吸附能力，湿润剂的一般用量为162、0.050.5%。其他地段需要钻孔时，也采用风水联动装置，杜绝干打眼。爆破防尘采用水压爆破进行降尘，即把水装在聚氯乙烯、聚乙烯等薄膜加工的塑料袋中充当炮泥放在炮孔中封堵炸药，可使15m粉尘降低5080%，同时还可以减少爆破所产生的有害气体；爆破后采用风水喷雾器进行喷雾降尘；为加速湿润粉尘的沉降，在距掘进工作面2030m处利用喷雾器设置粗雾粒净化水幕。出碴防尘放炮后出碴前，用水枪在掘进工作面自里向外逐步洗刷隧洞顶板及两帮，水枪距工作面1520m处，水压一般0.30.5MPa；在装碴前及装碴时，向碴堆不断洒水，直到碴堆湿透；对干燥的石碴，其洒水量取48L/m3，如果石碴湿度大，少洒水或不洒水。湿喷163、砼防尘隧道内全部采用湿喷砼机进行喷砼作业，从根本上降低喷砼时产生的粉尘量。减少尘源将能够在洞外进行加工操作的工序放在洞外，如电焊、氧气焊、砼搅拌等工序，以减少粉尘的来源。个人防护为了更好的保护施工人员的健康，给在隧洞内工作的施工人员配发防尘口罩、压风呼吸机、防尘安全帽等防护设施，最大限度地做好防尘工作。5.2.7横通道施工本标段双线之间设人行横通道。横通道级围岩采用上下台阶法或者全断面施工，围岩采用中隔壁法、三台阶七步法或者上下台阶法施工，级围岩采用双侧壁导坑法或者环形预留核心土法施工。施工时根据现场实际围岩情况选用开挖方法。施工工序：测量放样超前锚杆支护拆除交叉口处正洞钢架安装托梁横通道开挖164、支护检测开挖断面安装防水设置铺设防水板绑扎衬砌钢筋立模安装挡头板、止水带安装输送泵及输送管拌制砼灌筑砼拆模与养护。5.2.7.1正洞施工时横通道口的预留采用在横通道处先按照正常段开挖通过，在正洞横通道口一侧，测量放出横通道与正洞相交的断面轮廓,用红油漆标出。预留的横通道口采用套拱法施工。正洞施工至横通道位置时，正常施工初期支护，开挖横通道时，先将横通道轮廓内的拱架拆除，再把横通道口托梁架设到位，使正洞位于横通道上方的拱架坐落在托梁上，焊接牢固。将托梁和其四周正洞拱架焊接牢固，并用间距50cm的20连接钢筋加固。 紧贴横通道托梁外侧施做锁脚锚杆，并和钢拱架焊接牢固。然后挂网喷砼，使托梁和正洞的支165、护成为一个整体。5.2.7.2横通道开挖 横通道的开挖分一般段和通道口加强段，这里重点介绍通道口加强段的施工。开挖时间选在正洞下台阶开挖过去横通道口515 m，和正洞一起进行钻眼、爆破、扒碴、出碴、支护等。太近则正洞边墙支护还不到位，安全不能保证；太远则横通道爆破与正洞的开挖、出碴、仰拱等施工干扰较大。开挖前,测量放出横通道的中心方向线和开挖轮廓线，利于工人控制钻眼位置和方向，严格控制超欠挖。考虑到通道口与正洞相交处受力复杂，容易塌方，要采用控制爆破，减少对通道口围岩的扰动。必要时可以采用预留光爆层方法分层爆破。5.2.7.3横通道支护人行横通道支护级围岩采用素喷砼，、围岩采用喷锚支护。5.2166、.7.4横通道衬砌横通道衬砌采用小型钢模板施工，正洞采用12m长全断面液压台车的正洞衬砌施工。正洞衬砌施工在横通道口附近适当调整，使正洞衬砌施工缝错开横通道位置。衬砌小型钢模板及内支撑加工。钢 架内支撑按横通道尺寸加工，采用I16型钢加工。每榀拱架设两道I16型钢横支撑，用M24高强螺栓与拱架连接。 横通道钢拱架加工示意见图5-66。 衬砌外模采用定制购买的方式，钢 模厚度为6mm,模板型号为：长*宽= 图5-66 横通道衬砌钢拱架内模加工示意图120*20cm、120*30cm，立模时下垫5cm厚木板，便于拆模。以设计高程，施工横通道底板，铺设土工布和防水板，绑扎钢筋，然后分层分段浇筑砼。5167、.2.8隧道施工围岩监控量测围岩监控量测是隧道工程动态设计和动态施工的重要内容，是按照新奥法原理施工隧道工程的“眼睛”。通过施工现场监控量测，判断围岩的稳定性，支护、衬砌的可靠性，二次衬砌合理施作时间以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。5.2.8.1监控量测内容、方法和仪器隧道监控量测按照要求，量测必测项目包括洞内、外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、爆破震动量测（小净距隧道），在断层破碎带增加隧底上鼓和围岩内位移等量测项目。量测的方法和频率按设计要求进行。5.2.8.2地质和支护状况观察在每次开挖后进行一次，以便及时掌握围岩与支护168、的稳定情况，为施工安全提供直观的必要信息。安排专人每天进行观察并做好地质描述。观测范围在工作面及初期支护后的地段进行，使用的仪器为地质罗盘、数码相机等。对开挖后还没有支护的围岩的观察内容包括：地质描述，开挖工作面的稳定状态、顶板有无坍塌现象；涌水情况、涌水位置、涌水量、水压；是否有底板隆起现象等。对开挖后已支护地段围岩的观察内容包括：是否发生锚杆松动、拉断或垫板脱离围岩的现象；喷射砼是否发生裂纹、剥离或剪切破坏现象以及钢架支护工作状态等。5.2.8.3拱顶下沉及周边收敛周边收敛主要是用于围岩稳定性判别及位移分析，贯穿于隧洞施工的全过程，为预测和反馈提供参数，为二次衬砌提供依据，是各项量测的重点169、。量测仪器采用收敛计，初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一循环开挖前获取初读数。进洞5m处设第一个量测断面，以后视围岩的具体情况每1050m一个断面，在围岩变化处(断层地带)要加设断面。拱顶下沉量测与周边位移量测在同一量测断面进行。若有障碍物影响，拱顶下沉量测测点可适当移动位置。拱顶下沉量测采用精密水准仪和钢尺进行。5.2.8.4地表下沉洞口段、浅埋段或地表有建（构）筑构，进行地表下沉量测。地表下沉量测在隧道开挖前进行，测采用地表埋桩布点，用精密水准仪和铟钢尺进行；布点原则：纵向在洞口级围岩且埋深小于50m的地段沿隧道轴线每隔510m布设，测点与周边位移量测和拱顶下沉量170、测的测点布置在同一断面上，每断面至少三个点。每个断面横向布点间距25m，布设11个点，隧道中线附近稍密，远离隧道中线处稍疏。地表下沉量测从开挖面前方，距离为隧道埋深与开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。小净距隧道洞口浅埋段左右线联测。5.2.8.5小净距隧道监控量测为确保小净距隧道施工安全，除以上监测项目外须对先行洞及中岩墙进行监控量测。如图5-67。图5-67 小净距隧道中岩墙监控量测项目示意图必测项目：中岩墙靠先行洞拱腰部位裂缝观测、爆破震动监测。选测项目：中岩墙土压力、围岩体内位移、围岩压力、钢支撑的轴力、弯矩。选测项目根据隧道围岩性质、开挖方法有选择的进行。在开挖171、掌子面前、后15m范围内，应加强监控量测；超过掌子面前、后30m范围内，量测频率可适当减少。中岩墙靠先行洞拱腰部位裂缝观测中岩墙的破坏始于靠先行洞一侧拱腰位置，后行洞掌子面距离观测断面或通过观测断面2倍隧道开挖宽度时，每次爆破后通过裂缝观测或描述、钢尺等对其进行观测，及时掌握中岩墙的稳定情况，为隧道安全施工提供最直观、重要的信息。 破震动监测小净距隧道先行洞中岩墙采用配套传感器进行爆破震动速度监测，后行洞掌子面距离观测断面或通过观测断面2倍隧道开挖宽度时，每次爆破时进行监测，通过测试调整后行洞爆破参数来控制爆破震动对中岩墙的危害，爆破震动速度控制标准按照公路隧道施工技术细则（JTG/T F60172、-2009）表8.1.3-3执行。隧道爆破震动监测测点布置如图5-68。图5-68 隧道爆破震动监测测点布置隧道临近地表建筑物密集区段、高压铁塔及石油输送管道段爆破震动速度控制标准按照爆破安全规程（GB6722-2014）表2“爆破安全允许标准”执行。设置地表沉降观测点进行观测，如有异常及时通知相关单位。中岩墙围岩体内位移在先行洞侧拱腰部位每个断面，钻孔设置2个测点，用多点位移计及千分表进行监测。围岩压力在先行洞侧拱腰部位每个断面，设置1个测点，用钢弦式压力盒进行监测，了解后行洞开挖后，中岩墙拱腰处的围岩压力增长情况。中岩墙土压力在先行洞侧拱腰部位每个断面，设置3个测点，用钢弦式压力盒进行监测173、，了解中岩墙的土压力分布与变化规律。钢支撑的轴力、弯矩在先行洞侧拱腰部位每个断面，设置12对钢弦式钢筋计进行监测，了解后行洞开挖后，中岩墙拱腰处的初期支护内力增长情况。小净距隧道量测断面间距根据围岩级别和净距大小而定：级围岩，净距0.5B时每10m布设一个；净距0.51B时每30m布设一个；净距大于1B时每50m布设一个。级围岩，净距0.75B时每10m布设一个；净距0.751.5B时每30m布设一个；净距大于1.5B时每50m布设一个。中岩墙监控量测元件与先行洞的监控量测元件一起安装，除爆破震动监测外，其他量测项目数据自测点安装之日起开始，一直到量测值基本稳定结束。后行洞开挖到量测断面附近时174、的预警处置见表5-69。表5-69 预警处置序号监测项目量测数据1中岩墙靠先行洞拱腰部位裂缝观测纵向裂缝长度3m，宽度3m纵向裂缝长度3m，宽度3m/2爆破震动监测/级围岩爆破震动速度12cm/s,级围岩爆破震动速度15cm/s,3周边收敛变化速率无明显下降，无明显收敛趋势其中的3项以上变化速率无明显下降和收敛趋势/4中岩墙围岩体内位移/5围岩压力/6中岩墙土压力/7钢支撑的轴力、弯矩/预警处置加强对中岩墙的监控，同时根据实际情况加强支护与中岩墙的加固措施，必要时停止施工马上停止施工，立即加强支护与中岩墙加固措施，并调整原支护设计参数、中岩墙加固设计参数，或开挖方法重新进行爆破设计量测项目的选175、择根据围岩级别和净距大小而定：级围岩，净距0.5B时应测表2.5-14中第17项；净距0.51B时应测表2.5-154中第14项；净距1B时应测表2.5-15中第1项。级围岩，净距0.75B时应测表2.5-14中第17项；净距0.751.5B时应测表2.5-15中第14项；净距1.5B时应测表2.5-14中第1项。B为隧道开挖断面宽度。5.2.8.6监控量测管理成立专门量测小组，负责日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，量测工作按量测方案实施，决不中断。根据测量及时进行回归分析，得出围岩总位移值及变化规律后，将其值与规范规定值进行比较：当计算值小于或等于规范规定值时，将回归分析值作为围岩变形控176、制依据，建立变形管理等级指导施工。表5-70 变形管理等级管理等级管理位移施工状态U(U0/3)可正常施工(U0/3)U(2U0/3)应考虑加强支护U(2U0/3)应采取特殊措施注：U实测变形值 U0设计极限变形值量测数据记录正规，资料齐全，计算正确，以便为竣工文件积累资料。5.2.9超前地质预报5.2.9.1超前地质预测预报的目的利用各种已有的地质资料，综合采用地质素描、TSP、地质雷达及超前探孔等预报手段和技术，对隧道施工前方可能出现的不良地质情况，包括软弱破碎岩体、地下水等进行预报预测，以便及早做好预案，采取相应的技术和安全措施，保证施工的正常安全进行。5.2.9.2预测预报的工作内容施177、工中进行全过程超前地质预报及不间断的围岩量测工作。施工中全隧道采用全断面地质素描；开挖后全隧道进行不间断的围岩量测工作，及时掌握开挖后的围岩变化信息，以便及时加强开挖段的支护，改进后续施工断面的开挖方案及支护方法，确保结构稳定及施工安全。5.2.9.3预报方法采用TSP系统与地质分析法相结合进行长期(大于100m范围)和中期(30100m)地质预报；利用台车钻孔和地质雷达相结合，进行距离小于30m的短期地质预报；采用在钻爆循环中加深(4m)3个炮孔进行掌子面前方4m范围的下一循环的探测。结合掌子面地质素描预测法进行掌子面作业影响区域内的当前地质预报。5.2.9.4超前地质预报的措施及手段说明其178、它隧道施工经验类比法预测根据我单位以往隧道施工经验类比该标段的地质情况、施工方法及工艺，并根据类比情况对相关问题提出预报。地质分析法预报由项目总工程师组织工程地质工程师及相关技术人员对设计图纸进行详细分析，对现场地表裸露情况进行核对。隧道地表进行GPS测量，绘制地形图，计算汇水面积，判断不良地质，利用地面测绘和其它基础资料对隧道的地层界线、大型断层、围岩类别以及其他的特殊工程地质问题进行预测。测点的选择：测量点选在地面特征点上；点位选在视野开阔的地方，无大树等障碍物阻挡接受信号；测量点禁止选在山坡、盆地及大面积平静水面附近，以免多路效应对接收数据的影响。数据采集：将两台GPS接收机架在已知地方179、平面坐标的点上，其余两台架在未知点上，通过接收机屏幕观测卫星个数(不少于4个)及卫星信号强度等信息。信息量采集够用后，基准点上的接收机不动，移动未知点上的接收机，用同样方法继续采集信息，所有数据信息存储在接收机中。野外作业完成后，通过GPS数据处理软件和红外线传输器将测量数据传入电脑。建立一个新项目，通过两次坐标转换和两次平差求得每个点在地方平面坐标系统中的坐标和高程，建立成果报表，并打印测量成果和测量点位分布图。通过地表区域地质调查，以图文方式及表格形式来宏观判断可能发生的地质灾害及其程度。通过掌子面所揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、岩体的完整性、断层发育情况等进行地质素描，判断前方可180、能会出现的破碎岩体、出水构造情况以确定采用仪器探测和超前钻孔的布置形式。预报以表格形式随时提出，并根据开挖情况来完善预测预报技术，为决策提供依据，及时采取相应防治手段，避免或减少地质灾害所带来的损失和负面影响。地质仪器法预报TSP203探测法TSP超前地质预报系统是目前国内外在这一领域里应用较多的隧道及地下工程探测设备。TSP203是最新一代智能型预报仪，传感器能采集不同方向的地震信号，根据地震反射波判断发射截面的三维几何形态，经电脑分析，自动得出图像和结果。可以比较准确的预报工作面前方100200m范围内工程地质和水文地质情况。应用TSP203超前地质预报系统进行地质探测的频率为：岩层完整、181、岩性一致地段1次/100m，断层破碎带、岩溶管道富水地段1次/50m，必要时再增加频率，以相互重叠、复核，提高预测精度。操作方法是：在开挖工作面排列布置地震激发和反射波接收的装置。为排除表面波的影响，传感器对称布置在隧道两侧的侧帮，距洞表面23m的围岩内部，安装时使传感器与岩石结合紧密；激发地震波信号的爆破孔，第一排紧靠掌子面，最后一排距传感器1520m，正常布置24孔，用YT28风枪钻孔，孔径为3242mm之间，钻孔间距13m，孔深23m，每孔装药量50100g。爆破后，测量系统数据记录部分实时显示所有的数据采集通道，并实时通过测量系统计算机显示监视爆破信号的质量和传感器与岩石之间的耦合状况182、，初步评价结果在测量完成后8h内即能读出，以图像和表格的直观形式显示隧道施工前方和四周测量范围内的不良地质带和不连续界面的位置。地质雷达法采用地质雷达进行地质超前预报，该方法可以探查断层及破碎带、大节理、岩脉、陡倾角岩体分界线以及岩溶、洞穴等。其工作原理是高频电磁波以宽频带脉冲形式，通过发射天线被定向送入地下，经存在电性差异的地层或目标体反射返回地面，由接收天线接收。高频电磁波在介质中传播时，其路径、电磁波强度与波形随所通过介质的电性特征及几何形态而变化。所以通过对时域波形的采集、处理和分析，可确定地下界面或地质体的空间位置和结构。地质雷达工作原理见图5-71。地质雷达超前预报具有分辨率高、无183、损伤、高效率和抗干扰能力强的特点。图5-71 地质雷达工作原理地质素描及数码相机分析法预报利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质情况。掘进施工时，派有经验的地质工程师在每排炮后对工作面进行地质观察、记录，并用数码相机照相，绘制地质素描图。地质素描的主要内容包括：地下水状态(出水点、出水量、水压力、突水情况等)；地层岩性(产状、结构、地质构造影响程度等)；岩石特性(岩石名称、风化状况、岩石结构、质地、强度)；地质结构面(间距、延伸性、粗糙度、张开性等)；软弱夹层，贯穿性强的大节理、断层(填充情况、风化程度、开度、渗漏)、瓦斯煤层(煤层厚度、瓦斯含量、有害气体)等。根据掌子面地质情况，通过对184、地质素描图的分析，用工程类比法对开挖面前方短距离内的岩体稳定性进行分析，通过综合分析判断，提出地质预测报告。超前探孔取芯验证法预报根据设计地质资料及TSP203等长期预报提供的不良地质资料，在掌子面距不良地质地段约30m左右时，采用轻型地质钻机在掌子面进行钻孔探测，以便相互印证。根据TS203P探测资料选择探孔位置，在断层破碎地段布置5个50孔深为30米的探测孔。在钻孔的同时，记录钻孔速度、岩碴岩粉煤粉特征、冲洗液颜色、含泥量、出水部位、钻杆是否突进等情况，探明水量和水压情况，按设计和开挖面的地质资料，判定工作面前方的工程、水文地质情况，以采取必要的预防措施。钻孔前先用稍大直径的钻头钻孔，安设185、3m孔口管，孔口处设闸阀，在遇到高压水时紧急关闭，防止突水。对于取芯钻孔，每次提钻后对岩芯进行观察描述和记录，记录各岩层位置、岩性、厚度及其裂隙发育、充填胶结情况，做好岩芯的地质描述，同时记录好孔内出水情况。取出的岩芯按孔位编号，摆放整齐，供地质人员分析研究。超前钻孔取芯能够较真实地反映掌子面前方的地质情况，在隧道施工超前地质预报中已得到广泛应用。观察法进行实时地质预报在进行隧道掘进钻眼时，钻工要按10%的比例收集炮眼钻屑，并对每个炮眼的煤层含量和出水状况进行观察，将实际情况及时向值班工程师汇报，由值班工程师对当前循环岩体的情况进行实时预报，若无异常变化，则可进行正常施工，否则立即采取相应措施186、。5.2.9.5隧道逃生救援通道在隧道开挖掌子面至二衬之间，设置逃生救援通道，随着开挖进尺不断前移。逃生救援通道一端距离开挖掌子面不大于10m，另一端伸入已完成二衬段不小于5m。施工过程中可根据实际情况对应急箱和逃生救援通道进行适当调整。布置图见图5-72。图5-72 应急逃生通道布置示意图生救援通道规格：内径为100cm钢管，钢管壁厚为1cm；每节6m长。在每节钢管距端头 1.5m处各设一个吊环，焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向，位于钢管 1/2高度处的管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用U型插销将两节钢管连接，连接细部见图5-73。逃生通道内设置有线连络设备一套，同时管内预埋工作绳、钢钎、187、照明线等，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。图5-73 隧道逃生救援通道管节连接细部图（单位：cm）在逃生通道旁边设施应急箱，内存放应急电筒、灯具、活动扳手、钢锯、锤子、钢钎、电话机等应急工具，同时存放供10人作业一天应急食物及饮用水、饼干及包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等物品。应急箱专人管理，箱内食品、药品等应符合国家食品卫生标准，并应定期检查、定期更换。5.2.10应急救援预案预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括抢险组织、抢险通讯、抢险材料、抢险方案、抢险材料及自救互救等。5.2.10.1应急准备应急机构工区成立应急组织188、机构，配备充足的应急资源。应急救援预案内容应急期间的应急指挥及有关人员的职责、权限和义务；事故或紧急情况可能发生的地点、原因、性质和后果；应急所需的人员、设施设备、物资、经费及要求；事故发生后的应急措施(包括报告途径；信息交流协作的方式、抢救、补救和人员疏散的办法；重要文件资料及设备物资的保护、控制扩大、蔓延的措施)；报警系统、预警标志、应急照明和动力、逃生工具、安全避难所、消防设备、应急设备、通讯设备等的检查与维护；附件：应急指挥机构、相关人员名单、办公地点与联系方式；平面布置图；应急器材、设施统计表；与当地安监、环保、公安、消防、医疗、防疫部门的联络人及联络方式。应急救援预案由安全管理部组189、织编制，报项目经理审批后执行。同时报上级业务部门备案。应急救援预案发放后，由安全管理部组织相关人员进行应急防护相关知识培训，提高应急救助能力。并根据实际情况组织进行预案演习，预演结束后，并对预演结果进行评审，必要时对应急计划进行修订。5.2.10.2应急救援预案实施对隧道产生坍方、突水、突泥的应急处理预案对预计易坍方段，事先在洞口准备好救护车、急救器材及药品，洞内保持通信畅通，调度室24小时值班，发生坍方事故，由调度起动相应的应急预案，并向项目经理及相关单位汇报事故情况。产生坍方后及时清查人数，确定有无人员伤亡或被坍体封入洞内情况，如无人员被封入洞内，待坍体稳定后进行处理，如有人员伤亡或被堵在190、洞内，则采用如下预案：有伤员、值班医生及时施救，重伤送当地医院救护。有人员伤亡，由工会起动事后处理程序，由安全质量部负责事调查及事故文字报告，由项目经理向相关单位报告。有施工人员被堵在洞内时：如坍体上部堵塞长度不大，无继续坍塌迹象时，立即组织人员开挖坍体上部通道。确保被堵人员尽快脱困。如坍体上部堵塞长度较大，并有继续坍塌迹象时，应立即通过救生应急通道供水、供风，保证被困人员能吸上新鲜空气，喝上洁静水，如救生应急通道被砸坏。应一边加固，阻止坍体下滑，一边打管，打入四根钢管，一根供风，一根供水，一根供食，在坍体底部打入一根钢，用于排水，为被困人员提供生存条件。阻止坍下滑可采用型钢支撑法，先将坍穴下191、部插入型钢，型钢上部铺方木，其上设短支撑或填塞阻止坍体下移，型钢下设钢架支撑，在稳定情况下开挖坍体救人。如坍穴稳定，无继续坍塌迹象时，可不设支撑，直接开挖救人。对坍体伸入坍穴的处理预案因坍体坍穴一体，不能查明坍穴是否稳定时，如盲目开挖坍体救人，会造成越挖越塌，坍穴越坍越大，严重时会坍通天。采取预案是，第一步，打管提供生存条件，第二步分析坍方原因，研究最快的最安全的救人方案，第三步进行救人方案与处理坍方案实施，方法有注浆固结法开挖，有套拱法开挖。有插板法开挖几种，实施中根据具体情况选择。其它应急措施隧道电、水、火、气体事故如遇到电、水、火及不明气体发生危害，现场人员应按以下方法避灾抢救:A.隧道192、内发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。B.隧道内施工中发现大量涌水时，立即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。C.隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火势大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。同时及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。隧道机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首193、先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，并启动工区应急救援预案。隧道运输事故隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。启动工区运输事故应急救援预案。停电事故处理为保证施194、工现场在出现突发停电事故能正常作业,减少因停电造成的各种意外,保证施工现场正常供电,针对现场实际情况,采取以下处理措施：施工现场全过程配置备用发电站,一旦出现突发停电事故,立即启动发电机提供临时电力。设专人负责发电机日常管理和维修保养。加强施工用电线路的检查和维护,对破损线路必须及时更换,确保线路正常、安全输电。5.2.11坍方处理隧道穿过地层主要为砂岩与泥岩互层，大部分地段呈宽缓波状起伏，岩层呈水平状，砂岩性碎、风化裂隙发育，水平岩层开挖时成拱困难，且成层岩易吊块或坍塌，如发生了不可避免的坍方，按大、中小型坍方处理方案叙述如下：5.2.11.1中小型坍方处理中小型坍方发生后，一般存在暂时稳定195、期，且拱部不会堵塞，处理相对容易，具体方法及步骤如下：先加固坍方附近未坍塌的部分：采用喷锚支护和小管棚（6080mm的钢花管）对为坍塌的边墙及拱部进行加固,以防止拱部的进一步发展和扩大。利用坍方发生后围岩处于相对的暂稳定状态，抓紧时间沿坍塌面设外层初期支护，如图5-74 所示，采用锚网喷联合支护，分两 层喷射砼。 图5-74 坍方处理断面示意图当坍腔的横断面矢跨比H：B0.7时不设内层初期支护，但在坍腔设置横向和竖向的支撑杆件：采用7.5#角钢横向和竖向支撑两侧及顶部的坍塌面，角钢的两端与锚杆头焊接。清碴：从洞口向洞里的方向逐步清碴，同时逐步进行二次衬砌。待二次衬砌完成后，设置防水层，顶埋注浆196、孔。施作1.0m厚的砼护拱。设土石缓冲层，厚度1.21.5m。衬砌背后注浆(即填充注浆)。 5.2.11.2大型坍方处理当坍穴断面较大，采取常规方法对坍穴进行支护、锚喷无法实施时，采用“护壳暗挖法”通过坍体，如“图5-75”所示。坍方体的施工始终坚持“稳坍体、管超前、小进尺、多循环、强支护、少扰动、快封闭、勤量测、速反馈”的原则。图5-75 大型坍方处理示意图坍体反压为了保证坍体的稳定性，在坍体坡脚处设置一个反压平台，平台高3m，顶面长6m，坡度为30。施工方法是从洞外拉土进洞，分层填筑压实。空隙填充在已完成二次衬砌和坍方分界点处用编织袋装土或砂码起一堵墙，编织袋墙一直升高到内拱顶，采用预压喷197、浆管往编织袋挡碴墙和坍体坡面形成的三角空隙内吹砂(石粉)。坍体砼护壳的设置在处理坍方过程中，为防止坍穴掉石块危及施工安全和为暗挖通过坍体创造条件，在吹砂(石粉)上面需施作砼护壳，形成暗挖通过坍体条件。拱部超前小管棚施工沿坑道拱部设计轮廓线环向设置超前小导管，小导管环向间距为30cm，采用两台注浆泵同时进行双液注浆，保证开挖轮廓线外的环状固结坍体有一定强度、密实度。坍体开挖坍体开挖分上、下半断面工区进行。上半断面坍体的开挖采用弧形开挖、保留核心土的方法进行。弧形开挖完成后，立即进行初期支护；下半断面开挖采用侧壁导坑，分台阶开挖，两边交错进行。仰拱施工和二次砼衬砌当下半断面开挖进尺达5m以上时，进198、行仰拱施作，尽快使衬砌支护形成闭合圈，仰拱施工完成后紧跟着完成全断面二次衬砌。处理坍方过程中的围岩量测坍方处理阶段要严格进行围岩量测，使围岩活动处于有效监控之下，断面开挖循环进尺根据围岩量测情况随时作适当调整。5.3小净距隧道主要施工方案、方法按隧规、细则，并参考国内外类似工程经验，将独立双洞的净距离30m作为小净距与分离式隧道的分界点，线间距小于30m的为小净距隧道，本标段分离式+小净距隧道共6座。小净距、极小净距隧道与分离式隧道施工工艺的区别主要体现在施工顺序、安全步距中岩墙爆破控制及监控量测上面，初期支护及仰拱、衬砌施工见一般隧道施工方案，且小净距隧道超前洞开挖方法与分离式隧道一致。5.199、3.1小净距隧道洞身开挖施工方法、工艺及工序洞身开挖方法级围岩采用双侧壁法、中隔壁（CD）法或环形预留核心土法开挖；级围岩采用中隔壁（CD）法、三台阶七步法或上下台阶法开挖；级围岩采用上下台阶法或全断面法开挖。具体施工方法根据现场工程地质条件及水文地质情况、开挖长度、工期要求等因素综合研究确定。具体施工方法详见5.3.3洞身开挖施工。开挖过程中根据监控量测情况适当调整预留变形量。施工顺序及安全步距后行洞采用双侧壁法开挖时，宜先开挖靠近中岩墙段，上下台阶距离25m，左右导坑距离不小于15m，中隔墙保留长度58m 。后行洞采用中隔壁法开挖时，宜先开挖靠近中岩墙段，上下台阶距离25m，左右导坑距离5200、8m。中岩墙爆破控制技术措施采用小循环进尺：进尺小则循环爆破方量小,一次爆破用药量小,易于起爆网路设计。炮孔的线形布置和起爆：优点是布置炮孔简单、炮孔参数准确、临空面好,可提高炸药能量利用率,达到减震效果。 微差爆破：微差爆破是把一次爆破的许多炮孔分为若干组按先后顺序起爆,以达到改善破碎质量和降低爆破震动的目的，相邻爆破分段起爆间隔时间宜不小于100ms。对周边采用分段预裂爆破，以此减小掏槽掘进炮眼爆破对周边围岩的振动效应。工程测试资料显示，理想的预裂缝具有非常显著的减震效果，一般情况下，能够减小震动强度50%左右，在必要时，可以沿着周边轮廓钻一圈密集的减震孔，也能够起到良好的减震作用。根据施201、工现场围岩实际情况，调整爆破方法，实施预裂爆破，先预裂周边炮眼，以此形成预裂缝，再对掏槽眼、扩槽眼和辅助眼进行爆破。通过试爆和中岩墙的爆破震动跟踪监测来调整后行洞爆破参数，从而降低爆破震动对中岩墙的危害，爆破震动速度控制标准按照公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）表8.1.3-3执行。为避免中岩墙受到多次扰动，小净距隧道先行洞与后行洞掌子面纵向距离控制在2550m。5.3.2.小净距隧道支护、二次衬砌施工技术方案、方法及工序小净距隧道支护、二衬施工技术方案、方法及工序与一般隧道相同。支护区别在于增加中岩墙加固工序。二衬需注意的是严格控制先、后行洞掌子面距离和各自的安全距离，中岩202、墙加固方案级围岩中岩墙加固方案：采用22药卷锚杆，间距120120cm（纵向环向），长度68m，径向布设于中岩墙侧边墙起拱线以下。级围岩中岩墙加固方案：采用22药卷锚杆，间距80120cm（纵向环向），长度68m，径向布设于中岩墙侧边墙起拱线以下。级围岩中岩墙加固方案：采用22药卷锚杆，间距100120cm（纵向环向），长度68m，径向布设于中岩墙侧边墙起拱线以下。小净距隧道二衬安全距离控制后行洞采用双侧壁法施工时，初期支护紧跟掌子面,仰拱封闭落后中隔墙下台阶58m，二次衬砌距离中隔墙下台阶不超过30m。后行洞采用中隔壁法施工时，初期支护紧跟掌子面，仰拱封闭落后中隔墙下台阶1015m，二次衬砌203、距下台阶不超过35m。初期支护应紧跟并封闭，二次衬砌在初期支护和围岩变形稳定后进行。在满足围岩稳定前提下，先行洞二衬落后后行洞掌子面25m以上。后行洞初期支护全封闭宜超前先行洞的二衬20m以上。5.3.3小净距隧道施工监控量测小净距隧道监控量测详见隧道施工围岩监控量测。5.3.4主要施工工艺说明钻爆施工工艺见图5-1.其他同一般隧道施工工艺，详见5.2主要施工工艺说明。5.4xx隧道特殊地质条件处置方案根据地面测绘及调查,隧址区主要不良地质现象为岩溶、堆积体。位于左洞上方ZK102+350附近,危岩带顺呈发育,块体状,危岩带崩塌方向90-100，长约2m,危岩体一般15m,高一般2.5m,体积204、约7.5m3。危岩受裂隙及岩层面切割,陡崖底部岩体经断层挤碎,部分已块剥落形成深0.5-1.0m的岩腔,主控裂隙尚未贯穿。受构造裂隙及产状的切割,陡崖局部岩体已发展成危岩体,由于差异风化,危岩底部多形成岩腔,危岩顶部裂隙张开宽度4-6cm。危岩目前未见明显变形,处于基本稳定状态,在暴雨、地等不利因素影明下,有可能发生整体失稳倾倒,直接危害陡崖底部拟建隧道出口,需对危岩W1进行清除处理位于出同口右洞上方K102+400附近,危岩带顺陡呈发育,块体状,危岩带崩塌方向90-100,长约2.6m,危岩体厚一般4.0m,高一般3.0m,体积约31.2m3,危岩受卸荷裂隙及岩层面切割,陡崖底部岩体经断层挤205、压破碎,部分已掉块剥落形成深0.5-1.0m的岩腔,主控裂隙尚未贯穿。受构造裂隙及卸荷的切割,陡崖局部岩体己发展成危岩体,由于差异风化,危岩底部多形成岩腔,岩腔深度0.5-12m。危岩顶部裂隙张开宽度0.6-0.8m,可见深13m,变形显明,有塌落之势。危岩W2体积31,2m3,目前变形明显,处于欠稳定状态,在暴丽、地震等不利因素彩响下,有可能发生整体失稳倾倒,直接危害陡崖底部拟建隧道出洞口,需对危岩W2进行清除处理。调查区经历了长期的溶蚀和侵蚀作用,形成了十分丰富的地表、地下岩溶形态。岩溶形态有溶沟溶槽、岩溶洼地、漏斗、落水洞、溶洞、暗河等。 表1隧址区与隧道关系密切岩溶现象统计表编号桩号标206、高(m)名称、类型发育地层、岩性与道路的位置关系基本特征对拟建道路的影响R22K101+020450.3落井台溶洞O1t-ml线路右侧62m处为暗河出口暗河出口,已经人工修建建筑保护,常流水,水流量200-300L/s,为当地生活用水:发育长度10m,高约3m,宽1.5-2m,延伸方向20对线路无影响R23K101+4604578河包溪溶洞O1t-ml线路左侧64m处，为暗河出口暗河出口,已经人工修建建筑保护,常流水,水流量5-6L/s,为当地生活用水对线路无影响R24K102+310549.3落水洞O1h-ml线路左侧32m处,为落水洞落水洞洞口长约3m,宽约2m,深约15m,呈椭圆形,局部207、粘土充填,沿裂隙发育处理后无影响R25K102+490595.7落水洞O1t-ml线路左侧98m处,为落水洞落水洞洞口为近似圆形,直对线路径3m,深约7-8m，粘土充填,沿裂隙发育对线路无影响R26K102+515598.2落水洞O1t-ml线路左侧115m处,为落水洞落水洞洞口为三角形,长约5m,宽约3m,深约2-3m,对线路底部粘土充填,沿裂隙发育对线路无影响R27K102+700656.7溶腔O1t-ml线路左侧181m处,为溶腔溶腔发育于一陡壁处,长约对线路25m,宽约15m,高约10m,无填充,沿裂隙发育。对线路无影响表2隧址区碳酸盐岩岩溶发育程度分级表隧址区岩溶特征参考性指标岩溶发208、育程度地表岩溶发育密度(个/km)钻孔岩溶率(%)钻孔遇洞率(%)泉流量(L/s)单位涌水量(L/s. m)以次纯碳酸盐岩为主,多间夹型。地表有溶洞,漏斗等岩溶形态发育,地下洞穴通道不多,岩溶大泉数量较少,暗河稀疏。深部岩溶不发育4/5035-110-360-30100-101-0.1备注:本判断标准参考岩溶地区工程地质调查规程(DZm0060-1993)突水突泥处治方案隧道穿越奥陶系下统xx组白云岩,经钻探揭露显示:该地层内在岩性变化接触带附近溶蚀现象相对较明显,多见溶孔、溶隙等。钻孔SZK16深度31.5-57.0m段揭露溶洞,少量粘土充填。物探剖面及孔内电视成像显示隧道进口段(ZK101209、+700ZK101+745),隊道洞身段(ZK101+745ZK101+780)视电阻率等值线横向不连续,变化较大,等值线值形态呈“高、低、高”展布为“凹”形,岩体风化强烈,岩体破碎,岩层层间结合较差,推断为岩溶发育区。因此在岩溶发育触带附近存在突水突泥的可能性大。施工过程中遇到岩溶发育区或地下水富集段出现突水突泥的可能性大,隧道施工时应加强超前预测预报地质工作。针对可能发生突水突泥段落，拟采用如下措施（1）处治原则1）应加强隧道施工工期地质工作，坚持全程进行超前地质预报，对可能存在突水突泥现象的段落采用TSP/TGP或雷达超前探测预报，异常段采用钻孔超前探测验证，查明富水体与隧道的相对位置关210、系及其富水情况，情况未探明前不得贸然向前开挖施工。2）对于已探明的含水体（段），若水量较大、水压较高，可采用全断面（帷幕）预注浆方式对掌子面前方软弱围岩进行加固和对隐伏含水体进行封堵，然后采用分步开挖方式进行掘进。3）对于已探明的小型含水体（段）,经评估后可考虑开挖通过后再采用后注浆、补注浆的方式或者局部钻孔泄水的疏排、降压方式。4）承压性富水地段施工时，不管是超前钻孔还是系统锚杆及超前锚杆等，均应采取可靠的孔口防突装置，以避免钻孔安装时钻杆或高压水柱突出伤人。（2）探水及防突水突泥措施采用隧道地震探测仪、地质雷达进行超前探测预报，异常段采用钻孔超前探测、超深炮孔探测进行验证。钻孔验证采用专用211、探水钻机施工，探孔孔径（终孔）为55mm，钻孔外偏角为10，每次探水段长7.5m，开挖5m，保留2.5m开始下一次探水。探水孔要详细记录水点位置、水量、水压等。图5.4-2 超前探水、堵水动态施工程序5.4.1.1超前探水隧道对可能存在突水突泥段实施超前钻孔探水，隧道岩溶段采用专用探水钻机施工探水孔，探水孔（终孔）孔径为55mm，钻孔外偏角为10，每次探水段长7.5m，开挖5m，保留2.5m作为止水盘并开始下一循环探水，详见图5.4-3、图5.4-4。探水孔要详细记录出水点位置、水量、水压等。图5.4-3 探水钻孔横断面布置图图5.4-4 探水钻孔纵断面布置5.4.1.2注浆堵水材料注浆材料主212、要采用水泥浆+水玻璃双液浆，水泥为P.042.5普通硅酸盐水泥，水灰比W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度30-40Be，双液体积比C/S=0.7-1.4，凝胶时间根据现场情况确定，并在浆液中掺加速凝剂等外加剂，提高注浆效果，浆液浓度及配比应据地质及水文条件进行调整。浆液材料性能要求：1.流动性好，浆液粘度低，易注入细小裂隙和细砂层中。2.浆液凝胶时间可在几秒到几小时范围内随意调节，并能准确控制，浆液一经凝胶，能在瞬间完成。3.浆液稳定性好，在常温常压下长期存放不变质，不发生化学和物理变化。4.浆液无毒无臭，不污染环境，对人体无害，非易燃易爆物品。对管路系统、砼、橡胶制品等无腐蚀性，且易清洗。213、5.固化时收缩小，结石体的抗压抗拉、抗折强度较高，结石体与岩石、砼、砂等有较高的胶结强度，且抗渗性能较好，抗冲刷性能好。6.耐久性较好。7.源广价廉，配制方便，配比操作容易，且易于运输和贮存。5.4.1.3全断面帏幕预注浆1.可溶岩与非可溶岩界面、三叠系中统雷口坡组及下统嘉陵江组地层中及施工中可能发生严重突水突泥等地段采用全断面帷幕预注浆堵水。2.全断面注浆范围为隧道平均开挖半径的2倍，单孔有效注浆扩散半径为R=3.6m，注浆孔底中心距D=1.5R=5.4m，注浆最终压力为静水压力的2-3倍。注浆段长度为30m，分三段实施，第一段长14m，第二段长21m，第三段长30m，全断面共布孔165个。214、一个注浆段完成后留5-10m不开挖作为下一注浆段的止浆岩盘。注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置。注浆孔开孔直径150mm，注浆直径108mm，布置见下图。图5.4-5 全断面注浆孔布置纵断面示意图图5.4-6 全断面注浆孔布置横断面示意图5.4.1.4局部超前注浆1.局部注浆主要出现在雷口坡组、嘉陵江组溶蚀裂隙发育；2.注浆范围为出水通道范围内，隧道开挖线以外5-6m，单孔注浆有效扩散半径为R=3.6m,注浆最终压力为净水压力的2-3倍。局部注浆纵、横断面见下图5.4-7、5.4-8：图5.4-7 局部注浆纵断面示意图图5.4-8 局部注浆横断面示意图5.4.1.5开挖后注浆215、堵水1.后注浆主要应用于下穿地表水体且连通性较好处、散状渗流处，包括部分须家河组地层中的股状涌水处理。当隧道开挖后地层裂隙水较大，周边存在大面积淋水或严重渗漏水，对地表生态环境影响较严重，但围岩稳定性较好，不影响掘进的情况采用开挖后周边注浆堵水。2.注浆范围为隧道开挖外轮廓线外4m，注浆采用42小导管，孔口环向间距1.2m，纵向间距1.2m，梅花形布置，在集中出水点注浆孔加密，注浆小导管布置范围根据开挖后渗漏水位置合理确定，不一定要全断面布置，局部点出水可采用局部预注浆堵水方法处理；图5.4-9 开挖后注浆堵水横断面示意图岩溶处治方案xx隧道岩溶发育,主要形态有溶沟溶槽、岩溶洼地、漏斗、落水洞216、溶洞、暗河等。 溶洞处理的方案如下，对起拱线以上小溶洞，起拱线以下小溶洞、基底以下小溶洞均考虑了处治方案，详见图5.4-10。 溶洞处治措施根据溶洞分布位置与隧道的相互关系确定。图5.4-10 溶洞处治动态施工程序（1） 发育规模较小溶洞的处治 对于隧道开挖中揭露的发育深度小于3.0m的小溶洞、溶穴，原则上采用回填处理；根据溶洞分布位置与隧道的关系，按以下方案处治小溶洞：（a）处于起拱线以上的小溶洞，在清除溶洞填充物后，采用锚喷网支护溶洞壁，浇注二次衬砌时回填与二次衬砌同标号混凝土；图5.4-11 起拱线以上小溶洞处治图（b）处于起拱线以下边墙处小溶洞，在清除溶洞填充物后，采用M7.5浆砌片217、石回填，回填厚度不小于1.5m； 图5.4-12 起拱线以下小溶洞处治图（c）处于基底以下的小溶洞，在清除溶洞填充物后，采用C15混凝土回填密实，横向宽度两侧超出基底1.5m。（2）发育规模较大溶洞的处治 对于隧道开挖中揭露的发育深度超过3.0m的规模较大的溶洞，根据溶洞分布与隧道的关系及溶洞内充填物情况，分下列三种情况进行处治。（a）溶洞位于起拱线以上且溶洞内无充填物或充填物易清除，采用锚喷支护加固溶洞壁，顺溶洞壁布置环向双C22钢筋拱，钢筋拱纵向间距0.25m，二次衬砌浇筑完毕，从预留洞中泵送浇筑1.5m厚C30混凝土护拱。图5.4-13 起拱线以上大溶洞处治图（无填充物）（b）溶洞位于起218、拱线以上且溶洞内有充填物清除不易，先施作42超前小导管，小导管环向间距35cm，纵向间距2.0m，其辅助施工措施、施工方法参照洞口浅埋岩质地层衬砌设计图执行。在小导管保护下进行开挖，开挖应遵循”短进尺，弱爆破”的原则，每开挖0.5m，安设1榀22b工字钢，注意钢架基础处适当扩挖，以保证基础稳固，施做锁脚锚杆，铺钢筋网、喷射混凝土，二次衬砌采用65cm厚钢筋混凝土。22b工字钢和二次衬砌配筋参照V级围岩洞身浅埋段衬砌设计图相关设计执行。图5.4-14 起拱线以上大溶洞处治图（有填充物）（c）对于位于起拱线以下规模较大的溶洞，采用回填嵌补、支顶加固、回填封闭或桩基础（扩大基础）跨越等多种措施处理，219、动态设计为概念设计，具体设计根据溶洞分布实际情况确定。图5.4-15 起拱线以上大溶洞处治图5.4.3隧道防、排水处理隧道防排水设计一般应遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,使隧道建成后达到洞内基本干燥的要求,保证结构和设各的正常使用及行车安全;对于地下暗河、管道岩溶水应果取宜疏不宜堵的愿则,不改变地下水总的流动趋势:当隧道建设对地表村庄生活,生产带来较大影响,基至引发地质灾害,应对隧道防排水采取“以堵为主,限量排放”的对策。1、洞身防水隧道二次村砌采用抗渗标号不低于P8,在初期支护和二次衬砌之间敷设防水层(15 mm EVA蜂窝式防水+350g/m2无纺土工布)隧道施工缝、220、沉降缝均采用中埋式橡胶止水带。为了确保土工布有效发挥过滤和排水作用,无纺士工布与防水板采用分离式,即先铺设土工布后再铺挂防水板。当隧道开挖后水量很大,地表水泄漏对地表生态环境影响严重时,将考虑对围岩注浆堵水的措施,限制或减小水的排泄。2.洞身排水洞身衬砌排水是在防水层与喷射混凝土之间设完善的纵,环向排水盲沟,确保衬砌背后的围岩渗水通过中心排水沟通排出,隧道开挖后,根据围岩地下水的发育状况在岩面竖向布设9型弹簧排水管引排围岩漆漏水,使隧道初期支护内排水通畅,在初期支护与防水层之间铺设中100半圆排水管作为环向排水盲沟,在隧道两侧边墙脚纵向全长各设置中100m理双壁打孔波纹管,并每隔20m通过横向221、导水管与中心排水沟相连,由中心排水沟将地下水排出洞外:在道路面两侧设置路缘边沟排放路面积水和运营期间清洗污水,使污水和衬砌围岩水分开排。3、洞口防排水明洞衬砌外侧防水层采用“双工一膜”(350g/m2无的上工布+15mm厚EVA蜂窝式防水板+350gm2无纺土工布),上覆2cm厚M20水泥砂浆,回填上顶面设置50cm隔水粘土层,并要求深入边,仰坡不少于确保搭接良好。洞口排水结合地形在洞顶边仰坡开挖线5m以外设置截水天沟,将地表水截排至天然沟谷或路基排水沟,止雨水对坡面及润口直接冲剧;洞门墙顶设置5050cm的矩形排水沟将洞门墙背后积水排至天然沟谷或路基排水沟。5.5隧道砼路面主要施工方案、方法222、5.5.1隧道砼路面施工方法隧道砼路面结构见图5-82。15cm基层和面板分开浇筑，砼基层采用全幅浇筑，面板分左中右三幅浇筑。组织专业化队伍进行施工，拌合站集中拌制砼，输送车运输浇筑。采用如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备，形成砼浇筑、修整、防护、养生等流水线作业。图5-82 小净距隧道钻爆施工工艺图图5-83 隧道主洞砼路面结构图砼路面正式施工前，铺筑试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为150200m。隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，并应设置满足施工需要的照明系统。为保证洞内空气质量，路面施工进洞的各类施工机械与车辆，选用带223、净化装置的柴油动力，汽油动力机械不宜进洞。采取封路措施，水泥砼路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。5.5.2隧道砼路面接缝处理纵缝施工横向面板连接摊铺前，在纵向施工缝中部设置16（L=80cm）拉杆，拉杆与施工缝连接处前后各涂5cm长沥青，施工缝上部6cm涂满沥青，然后硬切缝并填缝。若有发现因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应弹线用切割机进行切割顺直；对模板底部漏浆砼也应凿除清理；侧边拉杆应校正扳直，若发现拉杆松脱或漏插，应钻孔重新植入。横向面板连接摊铺时。横向缩缝施工路面横向缩缝一般有两种，A型不设传力杆假缝型，B型为假缝加传力杆型，均应采用切缝法施工。有传力杆缩缝的切缝深度应为l/3l/4224、板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度为l/4l/5板厚，最浅不得小于60mm。伸缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法，钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的砼，然后再摊铺上层砼。传力杆涂沥青。每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采用B型伸缩缝，在胀缝处其构造与胀缝相同。隧道进出口应按要求设置胀缝，洞内需要设置胀缝时，应结合洞内衬砌沉降缝设置。胀缝应采用前置钢筋支架法施工。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使225、用手持振捣棒振实胀缝板两测的砼后再摊铺。宜在砼未硬化时，剔除胀缝板上部砼，嵌入22cm2cm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。图5-84 隧道洞口及洞内砼路面接缝处理砼面板养生期满后，应及时灌缝，灌缝前应先采用切缝机清除接缝中的杂物，再使用压力水和压力空气彻底清除接缝中的尘土及其他杂物，确保缝壁及内部清洁、干燥。根据设计图纸要求，接缝填缝料必须采用橡胶沥青类，胀缝接缝板采用沥青纤维类或橡胶泡沫板，其各项指标必须符合规范要求。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。5.5.3隧道砼路面施工工艺图5-85 隧道砼路面施工工艺流程图六、施工质量保障措施6.226、1 组织体系6.1.1项目组织机构为确保安全、优质、按期完成本合同工程，我标段针对本工程特点和组建职责分明、运转高效的项目经理部，派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工。项目经理部设经理、副经理、总工程师，下设五部二室：财务部、工程质量部、安环部、物设部、试验室和综合办公室，管理机构见图6.1-1。图6.1-1xx高速公路扩能工程第三合同段（YQTJ7标段）项目部组织机构框图6.1.2管理机构职责项目指挥长：在公司总经理的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策，负责按照合同组织施工。项目总工程师：主要分管施工技术管理、工程质量、计量支付、测量、试验及工程业务227、培训等工作。负责施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，监督现场各项质量管理活动的实施，检查质量保证体系的运行情况及效果。项目副指挥长：分管施工生产、施工安全、物资采购供应、机械设备保障、组织现场文明施工、施工计划下达和实施等工作。财务部：负责财务、资金、成本及其管理工作；工程质量部：负责现场管理、施工协调、施工技术指导、测量、施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。负责工程质量的管理、监督和检查，并密切配合业主代表、设计代表和监理工程师的质量管理工作。安环部：安技部：负责安全环保目标和安全环保制度的制定和实施，防火管理及现场安全、环保监督228、检查等工作。物设部：负责工程材料物资及机械设备的采购及管理等工作。试验室：负责原材料检验、工程检测、试验及资料等工作；综合办公室：负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门与业主、设计、监理单位的日常往来，安排各种会议，做好会议记录及整理归档工作。6.1.3质量保证体系经济兑现改进工作质量经济责任制项目部质量管理领导小组QC小组活动质量检查评比质量保证体系组织保证制度保证思想保证TQC教育质量第一为用户服务务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈实 现 质 量 目 标岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技229、能奖优罚劣质量评定各项管理制度施工队质量小组质量目标管理制度贯彻ISO9001质量标准，推行全面质量管理技术交底制度工序三检制度工序交接制度隐蔽工程检查验收制度测量复核制度施工过程质量检测制度产品现场验收制度仪器设备标定制度施工资料管理制度质量预控制度质量事故报告制度质量保证奖罚制度质量责任制度图6.1-2 质量保证体系框图6.2质量检验标准质量满足公路公程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）以及公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）要求。6.3 技术措施6.3.1质量控制要点1.洞口明挖段开挖（1）洞口开挖时，采用挖掘机结合弱爆破的方式进行开挖，土石方应自上而下分层开挖230、，为防止爆破振动引起边仰坡崩塌、剥落，采用少药量（间隔装药）深孔微差挤压爆破；（2）开挖完成后，及时清除松动石块，保证坡面平顺密实；（3）边仰坡喷锚防护应自上而下，随开挖分层及时施作，随开挖随支护，坡面不得裸露太久，施工时应特别注意坡顶喷砼防护层与原坡面的衔接，必要时视实际情况防护范围适当上延，防止土石进一步风化引起水土流失，导致锚喷网防护部分失效； （4）洞口开挖原则：在满足设计及规范要求并且在作好安全防护的前题下，以尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜开挖。 （5）在明挖段开挖进程中，具备条件立即进行管棚施工，稳定围岩，为迅速进入暗洞开挖工序创造条件。2.暗洞开挖（1）隧道洞口231、明挖段开挖完成，进行超前管棚施工稳定围岩后，可开始进行暗洞开挖。施工中按“管超前、弱爆破、短进尺、多循环、早支护、勤量测”的原则进行，随开挖随支护，防止因支护不及时、二次爆破震动导致坍方 。（2）要加倍谨慎施工，按微震动爆破的施工工艺逐段开挖，在钻爆作业前一定要先做好超前支护，避免因爆破扰动围岩引发坍方，爆破后及时支护，封闭裸露围岩，支护后加强控制量测，随时进行量测资料回归分析，发现异常变化，尽早采取围岩支护加固措施，做到防患于未然。（3）质量控制关键点：1）周边眼一定要准确放样，眼孔间距之差应控制在+5cm范围；2）严格按钻爆设计的联接网络实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性。3）爆破232、后清理危石、浮石，初喷一层素混凝土，以确保下道工序的安全；4）型钢拱架安装应及时,四周应用砼楔块与围岩抵紧；5）正洞型钢拱架应事先在洞外弯制，写好拼装编号，才能运入洞安装；3.明洞施工明洞衬砌采用钢模台车一次浇筑完成，拱背回填时分层夯实，严格按设计和规范做好隔水层和防水层。明洞与暗洞衔接处先做明洞，直抵仰坡，利用明洞支撑坡脚。 （1）在明洞拉槽开挖前应结合路基情况事先做好排水工作，洞口环形截水沟应先期完成。 （2）明洞要落在稳固基础上，如遇基础不稳，事先进行处理，具体方法视实际情况确定，明洞基础承载力按设计要求进行控制。4.喷射砼施工（1）洞室开挖后及时向岩面喷射砼，防止围岩坍塌。（2）隧道采233、用湿喷作业，以减少粉尘，保证喷射砼施工质量。（3）喷射机械要求要求必须按要求配备喷射砼湿喷机组相关配套设施，以保证喷射砼施工质量。（4）配合比及水灰比喷射混凝土配合比应根据试验室配各比试验完成后进行。水灰比要严格控制，配备熟练的喷射手进行作业。（5）喷射质量控制关键点1）喷射作业前应对岩面进行清理，除去浮石，检查侵限情况，去除尖凸和超限部分。喷射作业地段应加强照明和通风。2）喷砼前应用高压风或高压水清洗岩面，软弱围岩地段不能用高压水清洗岩面，以免软化围岩。3）拌料时应准确称量，按重量比进行配合，搅拌要均匀，强制式拌合机拌合时间不少于90秒钟。4）严格控制速凝剂掺量。5）水灰比应严格控制，应使喷234、砼表面平整光滑。6）喷射方向应与岩面垂直，喷头与岩面距离应保持0.61.0m范围。当钢架设置后，为使钢架与岩面间砼饱满，喷头方向可适当偏斜，距离仍应保持在上述范围内。7）未上料前喷射机应进行试运转，开启风水时喷出的风水应成雾状，不出风时说明管道被堵。8）喷射机一定要放在稳定围岩或已衬砌的地段内。9）喷射顺序应先下后上，先墙后拱，避免回弹料挡住未喷岩面。10）喷射时，喷头移动速度要慢，让喷射砼达到要求厚度，然后才能移开喷射其他部位。成片扩大喷射范围。11）岩面凹部，应先用喷砼将凹面喷平，再按正常喷射。12）一个班结束后，要拆开喷头，取出水环，用水清洗干净，疏通水眼以备下次使用。喷完后，喷射机具均235、应清洗、保养。13）喷砼终凝后两小时起，应设专人洒水养护，喷头水应成雾状以改善洞内施工环境。养护时间不少于7天，应作好养护记录。5.锚杆施工（1）设计采用药卷式锚杆，施工快捷简便，锚固力立竿见影，是一种不错的施工辅助措施。（2）材料锚杆按设计要求的钢材及型号经试验达到要求后使用。药卷应对药包做泡水检验，药包包装纸应采用易碎纸，药包不应有受潮结块现象，药包宜在清水中浸泡，随用随泡。（3）配合比 应根据试验室配各比试验完成后进行。（4）机械配备：叶片式拌合机、注浆泵，锚杆拉拔器及相应配套设施。（5）施工质量控制要求1）孔位应按设计布置，偏差1.5cm。2）孔深误差（5cm）。4）钻孔本身应成直线，236、不得弯曲。方向应沿隧道周边径向，尽量垂直于岩面。5）灌孔前应清孔，用人工或高压风清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂物。6）砂浆应随备随用，在砂浆初凝前应使用完。7）注浆应使用灌浆罐和注浆管、孔口压力0.4Mpa。8）锚杆插入的长度不得小于设计长度。9）锚杆插入后不得随意敲击，三天内不准悬挂重物。10）每300根锚杆应随机抽样三根，作拉拔试验，以了解锚杆的锚固质量。11）施作侧导坑锚杆时应注意，靠边墙衬砌范围内的锚杆应按正洞锚杆标准施作。12）施作锚杆时应预埋型钢钢架的定位系筋。6.钢架制作与安装（1）型钢加工.1）型钢钢架，在现场预制2）在现场建造水泥抹面的大样台，型钢在型钢弯曲机上弯制，钢板孔眼在237、室内制作。3）型钢钢架的制作，应成立专门的技术工班，配技术员一名，班长1人，型钢操作人员46人，五级以上电工3人。4）每榀钢架制作完毕应进行检验,合格后方能使用。（2）型钢钢架制造的工艺要求1）先将型钢在型钢弯曲机上冷弯成型，要求尺寸准确，弧度圆顺，在大样台上逐根检验合格方可使用。2）型钢在弯制时，防止翘曲和变形。3）使用的型钢钢材要有合格证。4）使用前应进行除锈处理，锈蚀严重的严禁使用。5）焊接长度应符合设计图纸要求。6）型钢钢架加工后应进行试拼，拼装偏差为3mm。（3）型钢钢架安装质量要求1)型钢钢架底部应落于稳固基岩上，型钢钢架在架立时垂直倾斜度应小于5。2)型钢钢架在第一层喷砼完成后进238、行安装，并且与锚杆头电焊联接。然后用砼垫块将钢架与喷砼层间间隙塞紧，而后从下至上分层喷射砼，直到将型钢外表面喷平。3)铁板联接处焊接牢固，上螺栓时要上紧螺栓，防止拱架移位。4)每根钢架应用纵向钢筋连接。5)不同衬砌类别型钢型号不一样，应分类编号不要安错。7.防水层施工（1）防水层铺设1)制作一个防水布焊接工作平台，上搭工作棚。2)配备23台自动恒温热熔焊机。3)测量初衬后断面，对所欠部位加以凿除，对喷射砼表面凹凸显著部位应分层喷射找平；外露的锚杆头及钢筋网应齐根切除，并用水泥砂浆抹平。4)各种用于防水施工的制品及配件应符合设计要求，有完整的材料性能说明、出厂合格证明、试验报告等。每种有试验报告239、的进场材料使用前必须进行复试，合格后才能用于工程。5)应检查防水布有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计质量要求。6)应检查施工机械设备，工具是否完好无缺，并检查施组计划是否科学合理。（2）防水层施工质量要求1）衬背防水层施工以可靠便利为原则。采用洞外先拼成大块体，再在洞内大块体铺挂。防水层铺挂采用吊带铺挂，不允许用钉子将卷材钉在喷砼表面上。防水层铺装原则上只允许存在环向接缝，不允许存在纵向接缝。2）初期支护喷射混凝土按规范要求进行，确保喷射混凝土的密实性和连续性，当喷砼面有集中渗水、漏水的地方时，必须先排水或注浆堵水至无渗漏。3）防水层施工前要先对纵横向排水盲管进行细致的检查，盲管布设240、间距必须满足设计要求，悬挂直顺，塔接合理。4）防水工程的各部位施工时，必须是在上道工序经监理验收合格并签字后进行。（3）防水层焊接安装质量检验防水层施工必须建立健全质量检验机制，并认真负责地填写隐蔽工程检查验收证。防水层采用以下方法进行焊接安装质量检验：1）用手托起防水布，看其是否与喷射混凝土面密贴；2）看防水布是否有划破，扯破、扎破等破损现象；3）看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等现象；4）外露的锚固点（挂钉）是否有防水布覆盖；5）焊缝采用双焊缝，进行压水（气）试验，看其有无漏水（气）现象。（4）施工缝及变形缝处的防水处理1）施工缝、变形缝采用背贴式+中埋式橡胶止水带进行止水处理241、。2）施工时应对其材质、性能、规格进行检查，符合设计要求，且无裂纹和气泡。3）先施工的结构中预埋的一半止水带，应用止水带钢筋夹固定或通过止水带边孔的钢丝固定在结构钢筋骨架上，并用两块挡头板牢牢固定住，避免混凝土灌注过程中止水带移位。止水带不得打孔或用铁钉固定。4）止水带接头斜面热接，不得叠接，接缝平整牢固，无裂口和脱胶现象。5）拆模时和进行施工缝凿毛处理时，仔细保护止水带不被破坏。后施工的结构在灌注前，必须对止水带加以清洗。8.模筑砼施工隧道衬砌分部进行，仰拱先期浇筑完成，洞身衬砌待支护后的围岩应力释放达稳定状态后，用钢模台车置于仰拱填充上进行浇筑。（1）钢筋绑扎钢筋必须有质保书和试验报告单，242、各项指针符合规范要求。严格按设计要求进行下料，钢筋级别、数量、直径等符合设计。钢筋绑扎符合设计和规范要求，位置准确、不漏筋、搭接长度满足设计和规范要求。绑扎过程中要求操作人员提高工作责任心，不碰撞防水板，尽量减少现场焊接，若必需搭接焊接，必须在防水布上面加垫木板或石棉板隔热层，以免防水布被烧坏。（2）台车就位左右隧洞身采用钢模台车浇筑。洞身防水层施工完成后，在仰拱填充的混凝土上按纵向1m间距铺设枕木，上面再安置钢轨作为台车轨道。台车组装好后，进入已放线的隧道区段，首先对中，然后按设计参数调整高度和宽度，满足净空要求。台车调整好后必须经监理工程师复查合格后方可关挡头板，进行混凝土灌注。（3）混凝243、土施工混凝土采用泵送混凝土，浇筑时分层水平对称灌注，两侧可开窗用插入式配合附着式振捣器振捣，拱部用附着式振捣器进行振捣。编制混凝土的浇注方案，制定详细的混凝土供应方式、现场质量控制措施、混凝土浇注工艺流程、混凝土施工路线、混凝土灌注及养护、防止混凝土质量通病的措施等，报监理审批后实施。混凝土随机进行抽样，按规定制作混凝土抗压、抗渗试件。先灌注砂浆或水润滑管路，并检查管路的密封是否良好。泵送防水砼施工技术要求泵送砼坍落度为16cm20cm；采用的水泥标号应为42.5；水泥用量为297Kg/m3（无外掺料）；泵送物含气量应为3%-5%左右为宜；外加剂宜选用减水缓凝型，其掺量应冬夏有别，冬季施工时应244、掺用加气剂。混凝土灌注前对模板（或台车）、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝变形缝止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。混凝土从低处向高处分层连续灌注，如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并在混凝土初凝前将混凝土全部灌注完。如果间歇时间超过规范要求时，应按施工缝处理。混凝土灌注过程中，用插入式振捣器振捣，尤其在预埋处、钢筋密集处及其它特殊部位应事先制定措施，严禁不振或漏振。混凝土灌注过程中应随时观察模板（或台车）、支撑、防水板、钢筋、预埋件、预留孔洞等情况，发现问题及时处理。在台车拱顶两端离端头30cm的地方，制造时已预留70锥形观察孔。当混凝土灌至拱顶前，利用此孔可观245、察防水板及钢筋情况；当混凝土灌注至拱顶时，用锥形铁棒堵塞此孔并在混凝土初凝前将此棒拔出，以检查混凝土灌注是否密实，如不密实，待混凝土凝结稳定后，需进行注浆，上述观察孔在二衬背后回填注浆时，可作为注浆孔用。混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆模。混凝土终凝后及时进行洒水养生，结构混凝土养生期不少于14天。6.3.2检查验收1.自检及报检每道工序完工后，经项目质检员质检符合设计及规范要求，若不符合需整改，内部整改完成，报监理工程师。征得驻地监理同意方能进行下一道工序的工作。检验指标均以质量检验标准、设计要求及业主要求为准。2.隐蔽工程检查验收制度凡属隐蔽的工程都必须组织隐蔽工程验收。（1）一般分部（246、项）隐蔽工程由项目部质检部组织验收，邀请总包部、项目办参加。（2）隐蔽工程检查记录是工程档案的重要内容之一，隐蔽工程经三方共同验收后，应及时填写隐蔽工程检查记录。隐蔽检查记录由质检部或该施工现场负责人填写。（3）隐蔽工程项目及检查内容 1）地基与基础工程：地质、土质情况、标高尺寸、溶洞、渗水处理情况。基础断面尺寸，桩的位置、数量、挖孔记录、岩石抗压试验记录、测量坐标记录。 2）钢筋砼工程：钢筋的品种、规格、数量、位置、形状、焊接尺寸、接头位置、除锈情况，预埋件的数量及位置，预应力钢筋的对焊、冷拉、控制应力、砼、砂浆标号及强度，以及材料代用等情况。 （4）隐蔽工程检查记录表的填写内容 1）单位工247、程名称，隐蔽工程名称、部位，标高、尺寸和工程量。 2）材料产地、品种、规格、质量、含水率、容重、比重等。 3）合格证及试验报告编号。 4）地基土类别及鉴定结论。 5）砼、砂浆等试块强度、报告单编号，外加剂的名称及掺量。 （5）填写隐蔽工程检查记录，文字要简练、扼要，能说明问题，必要时应附三面图（平、立、剖面图）。6.3.3技术保证措施1.指挥部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，指挥部设置工程部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2.周密组织，精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合248、理的施工组织设计和施工方案，在施工中认真实施，并根据工程进展情况及时调整，保证施工工序按照既定计划有序进行。3.实行图纸会审制度，认真审核图纸。在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸中的错误和不足之处，即全面掌握正确的施工技术规范和验收规范；对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工，使工程顺利进行。4.严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，坚持“上道工序不合格，下道工序不进行”的原则。通过培训提高工人技术素质和工艺水平，以优良的质量来确保总体施工进度的实施，避免因质量返工而造成工期延误。5.尽量压缩工序时249、间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。6.实行技术交底制度，施工技术人员应在施工前及时向班组做好详尽地技术交底，勤到现场，对各个施工环节做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。7.总工统一管理试验室工作行为，对混凝土配合比审核，现场试验的监督，有义务通知相关人员到场进行检测试验。对项目技术人员进行技术交底。8.总工携同工程部对重点、难点施工方案的编制、审核，并在施工全过程中进行监督，对偏离现场实际情况的施工方案及时调整。6.4隧道质量通病与预防措施 6.4.1超前地质预报和量测施工通病250、及预防措施 目前很多工地均存在超前地质预报和量测不及时、不准确，里程不连续，不能为施工安全提供可靠的依据的现象。 1.原因分析 (1)部分施工人员对超前地质预报和控制量测认识不清，重视不够； (2)没有专人负责，相关测量仪器和设备配备不齐； (3)操作人员的相关业务能力不够。 2.预防及处理办法 (1)对超前地质预测预报和控制量测在隧道施工安全中的指导作用要有充分认识和足够重视； (2)必须由专人负责超前地质预测预报施工，相关仪器设备配备齐全； (3)对操作人员进行超前地质预测预报知识培训，提高操作人员的业务水平； (4)超前地质预测预报按设计要求施工里程要连续，并且确保足够的搭接长度； (5251、)对初支变形量较大的断面应及时报告有关领导及部门，尽快采取有效的加固措施。 6.4.2洞门施工质量通病及预防措施 1.洞门坍塌 (1)洞门坍塌病因分析 1)地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞门边、仰坡失穏，造成洞口坍塌； 2)洞门边、仰坡开挖采用大爆破作业方式，对隧道洞口围岩产生扰动，造成隧道洞口坍塌； 3)洞口围岩松散软弱，自稳性能差，进洞施工方案不妥； 4)洞口边仰坡开挖后防护不及时。 (2)预防及处理办法 1)洞口工程施工前，首先做好洞口范围内地表防排水工作，填平洼地和积水坑，防止地面水渗透； 2)及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟，尽可能与洞口路基排水系统形成整体。宜在雨季前及边、仰坡开挖前252、完成； 3)隧道边、仰坡土石方开挖作业尽可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部进行，减少对洞口围岩的扰动；开挖后对边、仰坡及时进行防护； 4)隧道门端墙处土石方开挖施工完成后及时施作洞门端墙及挡护工程； 5)洞门施作尽量避开雨季进行，尽早施作洞门和洞口段衬砌，保证洞门边坡稳定； 6)施工期间，保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观察，及时掌握洞口的安全状况，以便迅速采取有效的安全对策。 2.洞门外观质量差 (1)原因分析 1)洞门立模不稳，不平顺，混凝土灌注质量差； 2)修补工艺欠佳。 (2)预防及处理办法 加强洞门立模的精度和稳定性，灌注时应严格控制速度，尽量一次施工成型，避免修补。确要修补的253、，修补工艺要认真，细致，增强洞门的观赏性。 6.4.3开挖施工质量通病及预防措施 1.超欠挖 (1)原因分析 1)测量放样不精确； 2)岩石隧道爆破施工不到位或围岩坍落； 3)挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘； 4)地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌； 5)掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块； (2)防治措施 1)测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确； 2)岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少； 3)在开挖过程中还需根据实254、际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况)掉块或坍落)进行考虑； 4)在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖； 5)预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象； 6)地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理； 7)开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架； 2.断层、破碎带开挖局部坍塌。 (1)原因分析 1)未进行超前地质预报，对断层破碎带未做预处理； 2)未及时改变开挖及支护方法，盲目追求进度。 (2)预防及处理方法 1)加强超前地质预报，及时分析塌方地段地质的特征； 2)根据地255、质特征，及时调整开挖方法、开挖进度、支护方法；调整爆破参数； 3)增加管棚、超前小导管或超前锚杆等超前预支护措施，防止坍塌。 6.4.4初期支护施工质量通病及预防措施 1.超前小导管外插角、孔距、孔深偏差超标 (1)原因分析 施工人员不认真，现场交底和控制不够。 (2)处理措施 1)严格按照设计要求进行布点、施作，对标检查，并经监理工程师检查符合设计即验标要求后方可进入下道工序施工。 2)加强技术交底，使一线施工操作人员心理明白。 3)严格工序质量责任制，严格奖罚兑现。2.喷射混凝土厚度不足，强度达不到设计要求，喷射回弹量大 (1)原因分析1)现场管理人员质量意识不强； 2)水泥、砂、石和外加256、剂等原材料进场控制不严，拌合站未严格按照施工配合比拌料； 3)冬季施工保温措施不到位； 4)欠挖没有按要求处理； 5)喷射混凝土时在岩壁没有厚度标尺； 6)喷射工技术不熟练。 (2)预防及处理办法 1)加强现场管理，喷射混凝土时应全过程旁站； 2)试验室应对进场的原材料进行检测，各项指标满足要求后方可使用； 3)拌合站严格按照试验室下发的施工配合比施工，并做好冬季施工措施； 4)认真做好喷射混凝土的养护工作； 5)加强开挖净空检查，严格按照设计和规范预留沉降量。对欠挖及时处理，满足设计和规范要求后方可进行喷射混凝土作业； 3.初期支护分层喷射混凝土掉层脱落 (1)原因分析 1)第一次喷射层和钢257、架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力; 2)喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀; 3)结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层; 4)拱脚处钢架分部安装时，“接腿”处夹杂的黄土未清理彻底。 (2)防治措施 1)对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。 2)喷射时喷射手 先喷射填塞钢架背后,然后以每层35cm厚度分层喷射。对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀； 3)短进尺、强支护、早封闭、快成环 减少对原有土层的扰动,减少原深埋土层的暴露时间； 4)对拱脚钢架接腿处黄土污染258、界面进行彻底凿除清理。 4.锚杆数量、长度不够，类型不符合设计要求，锚杆垫板未施作，拉拔力不足 (1)原因分析 1)现场管理人员质量意识不强或对设计图纸不清楚； 2)注浆(或锚固剂)不饱满，孔内空气未排尽或压力不够； 3)锚杆钻孔深度不够； 4)锚杆长度不够。 (2)预防及处理办法 1)加强施工过程监督，熟悉设计图纸，隧道每个部位锚杆类型和数量要掌握，确保锚杆数量、长度和类型满足设计要求； 2)严格钻孔深度和孔径检查，保证钻孔满足设计要求； 3)调整注浆(锚固)工艺，保证排气畅通，适当加大注浆压力； 4)锚杆长度符合设计要求，锚杆施工一定要施作锚垫板。 5.拱架加工几何尺寸不规范，钢架连接板焊259、接不牢，架立间距较大 (1)原因分析 1)现场管理人员质量意识较差； 2)型钢拱架的弯曲设备对两端的弧度控制有偏差； 3)电焊工技术较差，责任心不强。 (2)预防及处理办法 1)加强现场管理人员的质量意识，拱架架立间距偏差控制在50mm； 2)型钢拱架的每节弯曲时，两端60cm范围内的弧度要严格控制，确保整个拱架几何尺寸； 3)提高电焊工的业务水平和，增强责任心，确保连接板和拱架之间的焊接质量。 6.钢架后砼喷射不饱满、不密实 (1)产生原因 没有按照正确的工艺施工。 (2)防止措施 立钢架前应先初喷，然后再安装钢架，仍然有空隙时用混凝土垫块填塞，复喷混凝土时，先选择合适的角度先喷满钢架后背。260、 7.喷射混凝土拱顶部位出现空洞 (1)主要成因 1)超挖或开挖后未及时进行支护导致局部的坍落，而施作喷射混凝土前又未按要求用同级混凝土进行回填密实; 2)拱顶喷混凝土由于是垂直作业，在自重作用下喷混凝土混合料易与接触面出现较大空隙，造成空洞; 3)架设的钢拱架及钢筋网也阻挡喷射混凝土与围岩大面积接触，在其上形成混凝土壳体，因而造成空洞; (2)防治措施 1)首先要在开挖前加强超前小导管施工，开挖后尽快封闭掌子面，喷射混凝土前对超挖或坍落部位进行同级混凝土回填，再进行喷混凝土施工; 2)喷混凝土作业时要严格按照施工工艺施作喷射混凝土; 3)对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行261、回填，以填补空洞，保证施工质量; 8.软硬岩石交接地带拱脚初支产生纵向裂缝 (1)主要成因 1)锁脚锚杆(管)施作不到位； 2)开挖后由于围岩自稳能力较差导致围岩急剧变形或因岩石隧道掌子面爆破加剧围岩变形所致; (2)防治措施 1)加强锁脚锚杆施工； 2)施作大拱脚并做好围岩量测，及时了解围岩变形动态； 3)拱脚以上1m范围内严禁欠挖并彻底清理虚渣，衬砌紧跟开挖面; 4)爆破施工时保证施工间距; 9.拱脚(拱架连接处)喷射混凝土疏松，表面“松树节”现象 (1)原因分析 分部开挖、支护时，上面开挖分部拱脚处喷射混凝土流坍、回弹堆积较多，在对下面开挖分部进行拱架连接、喷射混凝土施工前没有对堆积物进262、行彻底清理，直接进行下部喷射混凝土施工。同时此处极易造成以后渗漏水。 (2)预防措施 上面开挖分部拱脚处喷射混凝土施工时，采取小风压、多层喷射，尽量减少喷射混凝土流坍、回弹； 在对下面开挖分部进行拱架连接、喷射混凝土施工前，严格对以前堆积地喷射混凝土进行凿除清理，确保新旧喷射混凝土衔接密实，表面平顺。 6.4.5衬砌施工质量通病与预防措施 1.二次衬砌施工缝止水带位移 (1)产生的原因 止水带安装后固定措施不到位，混凝土灌注时的外力作用引起止水带变形、位移。 (2)防止措施 止水带安装后，还应设置用金属制作的止水带固定架，将止水带固定在支架上，防止外力作用变形。对浇注混凝土时局部发生位移的，在263、混凝土初凝前修复。2.衬砌背后存在空洞 (1)原因分析1)对超挖未按施工规范进行回填； 2)衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满，振捣不够； 3)泵送混凝土在输送管远端由于压力损失，坡度等原因造成空洞。 (2)预防及处理办法1)加强质量意识到位，加大过程控制，责任到人，控制到位； 2)从源头做起，尽可能控制好开挖质量，控制超挖； 3)衬砌灌注混凝土施工时，拱顶设置溢浆管，检查拱顶混凝土灌注的饱满度； 4)衬砌表观适当增加拱部混凝土灌注口，保证混凝土灌注饱满、密实。在拱顶设注浆孔进行注浆，充填空洞。 3.二次衬砌钢筋位置不准确 (1)产生原因 钢筋安装位置不准确，钢筋垫块设置不足。 二次衬砌前边墙、仰拱衔264、接处钢筋排距过小。 (2)防止措施 钢筋安装完毕后应对其位置进行全面检查调整，钢筋与模板间设置足够的混凝土垫块，垫块与钢筋连接应牢固，防止外力作用脱落。确保二次衬砌钢筋排距符合设计要求。 4.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重，外观质量差 (1)原因分析1)衬砌台车刚度不够，模板整修不到位； 2)衬砌混凝土水灰比不合理，泌水严重；3)两侧未进行对称浇注； 4)浇注速度过快，台车上浮； 5)模板涂油太多，拆模后形成鱼鳞云； 6)局部模板未清理干净涂油，拆模后形成“扒皮”掉块现象。 (2)预防及处理办法1)检查台车、模板的加工制作质量，保证其有足够的精度、强度、刚度和稳定性； 2)分节对模板安装质量进行265、检查，表面平整度和接头缝隙达不到规范要求不准进行浇注混凝土作业； 3)对称浇注混凝土，避免偏压造成衬砌台车移位；控制浇注速度，防止台车上浮和减少混凝土表面的气泡，必要时采取防止台车上浮措施； 4)控制混凝土水灰比，可适量增加外加剂或粉煤灰，改善混凝土的和易性，增大坍落度； 5)台车拆模后应彻底清理模板上的浮浆，均匀涂油。 5.衬砌的厚度不满足设计要求 (1)原因分析1)承包人质量意识不严，过程控制不到位； 2)开挖断面偏小或预留沉降量不足，为满足净空减少支护和衬砌的厚度； 3)对欠挖的部分没有进行处理。 (2)预防及处理办法1)加强开挖净空检查，严格按照设计和规范预留沉降量； 2)加强初期支护266、和衬砌过程的旁站监理；3)对欠挖的部分严格按照规定的要求进行处理，达标后方可进行支护和衬砌； 4)适时开孔检查支护和衬砌的厚度，对衬砌厚度不足部分应开天窗，凿除欠挖部分周围的围岩，用同等级砼回填或注浆回填。 6.衬砌渗漏水 (1)原因分析1)衬砌开裂； 2)防水、排水、引水设施不完善； 3)环向施工缝、变形缝处理存在质量缺陷，止水条、止水带安设不规范； 4)防水板破损、穿孔，焊缝不严密； 5)衬砌捣固不密实，存在孔洞或蜂窝； 6)防水材料不合格； 7)泄水孔数量不够或排水不通。 (2)预防及处理办法1)严格按照设计和规范要求对防排水工程实施质量控制； 2)铺设防水板前应对基面钢筋头、尖锐突出物267、进行清理，并用沙浆把基面基本找平；防水板紧贴基面，对有较大坑凹处，应增加固定铆钉数量，确保防水板与基面之间紧贴不留空洞； 3)根据基面实际情况适当留有松弛度，防止浇注混凝土时挤裂； 4)防水板与暗钉圈焊接要牢固，两幅防水板搭接宽度满足设计要求，双焊缝搭接，焊接时温度适合，焊机行走速度均匀，不得焊穿； 5)铺设及搭接顺序应遵循先拱部后边墙，下部防水板压住上部防水板；6)加强防水材料质量控制，确保各项指标符合要求； 7)严格按施工规范处理施工缝，加强衬砌浇注过程控制； 8)加强施工缝、变形缝的防水工程质量控制，确保止水条安装位置在施工缝的中间； 9)因地制宜采取附加排水措施(暗沟、盲沟)； 10)268、必要时对洞身地层、衬砌背后实施防水注浆处理； 11)做到环向、纵向盲管通畅，对水量大的地段增设泄水孔的数量，确保水流通畅。 7.衬砌环向施工缝渗漏水 (1)主要成因 1)防水板焊接质量存在问题，或遭破坏； 2)中埋式橡胶止水带施工质量不到位； 3)排水盲管或盲沟被堵塞; (2)防治措施 1)采用以排为主，排、堵、截相结合的综合治水原则; 2)每条焊缝均做充气压力检查； 3)加强对防水板的保护，特别是二衬钢筋焊接施工时，应防止防水板被烧伤、灼伤，防止钢筋接头扎破防水板，混凝土浇注振捣时，尽量防止破坏防水板; 4)中埋式橡胶止水带必须严格按规范要求，保持直顺，无损坏; 5)正确施作排水盲管，做好防269、排水施工; 8.衬砌混凝土开裂 (1)原因分析1)温差和砼的干缩； 2)碱骨料化学反应； 3)边墙基础下沉； 4)洞身偏压； 5)仰拱和边墙结合部位因应力集中而开裂； 6)拱部混凝土灌注困难或灌注中断而引起的开裂； 7)拆模时间太早，衬砌强度不足以支撑自身自重而开裂。 (2)预防及处理办法1)砼加入合理的外加剂，选择合适的骨料； 2)改进砼的浇注工艺，加强振捣和养护； 3)放慢边墙混凝土浇筑速度，并分层浇筑，待边墙稳定后再浇筑拱部混凝土； 4)必要时对围岩实施锚杆、注浆等措施预加固，以阻止围岩徐变过大而使衬砌混凝土开裂； 5)边墙基础浮碴必须清理干净，使边墙底部与衬砌紧密结合； 6)结构交叉部270、位应作加强处理，防止因应力集中而引起的开裂； 7)控制拆模时间，对不受围岩应力的衬砌混凝土的强度达到8Mpa，对承受围岩应力较大的混凝土强度应达到设计强度的100%方可拆模； 8)偏压隧道应对偏压进行预处理后再实施衬砌。 9.衬砌混凝土局部蜂窝现象 (1)主要成因 1)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多； 2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； 3)下料不当或下料过高，造成石子砂浆离析; 4)混凝土未分层浇筑，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； 5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失； 6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小； 7)边墙脚约271、1.5m高反坡段振捣排气不好。 (2)防治措施 1)二次衬砌模板拼装完成后，严格按照设计和规范要求进行模板检查； 2)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过2m，浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆； 3)小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理; 4)加强混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣等工序272、质量控制； 5)边墙脚约1.5m高反坡段加强振捣、充分排气。 10.衬砌混凝土局部出现孔洞 (1)原因分析 1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被卡住，未振捣就继续浇筑上层混凝土; 2)混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣; 3)混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞; 4)混凝土内掉入模具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住; (2)防治措施 1)在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净； 2273、)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、振捣密实，至排除气泡为止。 11.二衬混凝土与初支间空洞 (1)原因分析 防水板铺挂不符合规范要求，封顶混凝土施工不到位，混凝土自重及收缩。 (2)防治措施 严格按照规范要求的松弛度铺设防水板，并加密固定，在模板台车端部预留排气孔，加强拱顶混凝土施工监督，保证顶部混凝土饱满密实，预埋压浆管，待混凝土达到设计要求后，进行拱部压浆处理。 挂设防水板前对初期支护平整度进行严格检查，对局部严重坑凹部位重现处理后再铺挂防水板。 12.衬砌混凝土麻面 (1)原因分析 1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，274、拆模时混凝土表面被粘坏； 2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸收，使混凝土失水过多出现麻面； 3)摸板拼缝不严，局部漏浆； 4)模扳隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效混凝土表面与模板粘结造成麻面； 5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点; (2)防治措施 1)支模时模板内表面要平整光滑模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷； 2)表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去掉石子制成砂浆，将麻面抹平压光； 3275、)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，控制好混凝土坍落度及其它混凝土性能的稳定性；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆； 13.衬砌混凝土缺棱掉角 (1)原因分析 1)模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被磕掉； 2)低温施工过早拆除侧面非承重模板； 3)拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉； 4)模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均; (2)防治措施 1)模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护；拆模时注意276、保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损; 2)缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级标号的混凝土捣实补好，认真养护; 14.二衬砼强度不够、均质性差 (1)原因分析 1)水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确； 2)混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大； 3)混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀； 4)冬期施工，拆模过早或早期受陈； 5)混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，277、或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力砸坏 。 (2)处理措施 1)水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻，冬季施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40以上，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。 2)当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。 278、15.二次衬砌钢筋锈蚀、绑扎不满足要求 (1)原因分析 1)钢筋在绑扎前未进行除锈处理，绑扎后在施做二次衬砌前未对已绑扎钢筋进行合理保护; 2)在绑扎二次钢筋过程中垫块数量不够或位置布置不正确，钢筋排距压缩，不符合设计要求; 3)钢筋绑扎工技术力量差或工作责任心不强； (2)防治措施 1)二次衬砌钢筋下料前要把钢筋弯出角度，确保搭接焊接钢筋长度，焊工上岗前必须进行考核，必须要求持证上岗，定期对焊工进行考核确保钢筋焊接质量; 2)钢筋原材及半成品下雨天要采用防护措施，明洞二次衬砌钢筋要搭设防雨棚防止钢筋锈蚀。对已经锈蚀的钢筋要采取除锈处理，锈蚀严重的钢筋必须更换处理; 3)二次衬砌钢筋间距不符合279、设计及规范要求必须进行返工处理，要求施工单位加强自检制度; 16.混凝土内主筋、架立筋或箍筋局部裸露 (1)原因分析 1)灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移过大或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露； 2)结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋；3)混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板漏浆； 4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋； (2)防治措施 1)浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；浇灌高度不得280、超过2m，超过2m时采用导管，以防止离析；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调整直正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角； 2)表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将未满漏筋部位抹平；漏筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级标号的细石混凝土填塞压实； 17.防水板松弛度不足 (1)产生原因 防水板整体松弛度不足，或者是局部松弛度不足。 (2)防止措施 根据初期支护表面的平整度情况确定松弛度，无论是纵向还是环向，相邻两排挂点间松弛度都必须充足、均匀。 18.防水板281、铺设损坏 (1) 原因分析 1)土工布挂设采用带射钉的热塑性圆垫圈进行固定，热塑性圆垫圈与防水板无法焊接，或焊接时烧坏，热塑性圆垫圈质量达不到设计的质量要求; 2)拆除的中隔壁和临时仰拱工字钢接头没有抹平处理，容易造成防水板损坏; 3)二次衬砌钢筋焊接前对钢筋头没有加保护，划破防水板，焊接时对防水板不进行防护，烧伤防水板。 (2)防治措施 1)热塑性圆垫圈与防水板无法焊接，防水板与土工布之间挂设采用射钉进行固定，射钉处再用防水板采用手持焊枪进行补焊; 2)拆除的中隔壁和临时仰拱工字钢接头处，要求采用喷射混凝土或砂浆抹平； 3)挂设防水板前，仰拱预埋钢筋采用塑料管套在钢筋头上，防止钢筋头损坏防水282、板，焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水板，灌筑二衬混凝土时输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑; 4)二次衬砌钢筋绑扎完成后，要从新进行防水板进行复查，发现有损坏现象及时进行修补焊接处理，确保防水效果; 6.4.6 仰拱施工质量通病与预防措施 1.仰拱曲度不够 (1)原因分析 灌注仰拱混凝土不安装内模，无法保证仰拱的曲度，两侧混凝土捣固也不密实。 (2)防治措施 灌注仰拱混凝土必须支设内模，确保仰拱曲度和混凝土密实度。2.仰拱两端和仰拱填充两侧中埋式止水带位置不正确 (1)原因分析 1)仰拱内和仰拱填充中埋式橡胶止水带安装固定283、方法不正确，灌注混凝土时没有保护措施造成中埋式橡胶止水带中心线位置和施工缝中心不重合，出现扭曲现象等; 2)开挖下一环仰拱土方采用挖掘机进行开挖，没有对已经预埋的止水带进行保护造成止水带有损坏现象; (2)防治措施 1)采取增加固定中埋式橡胶止水带钢筋，端头模板开槽夹止水带的措施保证止水带正确位置。确保止水带中心线位置和施工缝中心重合不出现扭曲变形现象; 2)灌注仰拱混凝土时，应严格控制浇筑的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，振捣棒不要碰撞预埋的止水带确保止水带的正确位置，同时还必须充分振捣，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合，灌注混凝土时发现止水带不正确及时进行处理; 3)挖掘机挖掘仰拱土284、方时，应采取保护措施避免损坏已经预埋好的止水带，损坏的止水带采取补救措施; 3.仰拱混凝土与仰拱支护之间有夹层，不密贴 (1)原因分析 仰拱支护喷射混凝土施工时，风压过大，回弹较多，且在仰拱混凝土施工前没有对支护面疏松的回弹喷射混凝土进行认真清理。 (2)预防措施 仰拱支护喷射混凝土施工时，采用小风压以减少回弹，在仰拱混凝土施工前对支护面疏松的回弹喷射混凝土进行彻底清理； 施工单位加强工序质量自检，监理单位在同意仰拱钢筋安装施工前，严格检查仰拱支护喷射混凝土表面。 6.4.7水沟电缆槽施工质量通病与预防措施 1.水沟电缆槽外观质量差 (1)原因分析1)立模不细致，不牢固，沟槽外沿没有按照线路中285、线控制； 2)盖板预制、安装质量差； 3)其他工序施工，多次掀起、搬动和碰撞而破损。 (2)预防及处理办法1)加强现场检查监督，增强施工人员责任心，严格控制中线和标高； 2)加强各工序之间的协调，减少盖板的搬动和损坏。 2.排水沟排水不畅 (1)原因分析1)沟底纵坡设置不规范，存在偏差，控制不准，沟底呈波浪状； 2)沟底纵坡坡度较小； 3)沟内有杂物，流路被堵塞； 4)沟底不平顺。 (1)预防及处理办法1)按照设计和规范的要求设置沟底纵坡，合理控制分段长度； 2)及时清理边沟的杂物，保持边沟排水通畅； 3)沟底要砌筑平顺，避免出现局部凹陷。 6.5雨季施工措施1.详细了解当地的水系，临时设施规286、划建设时给予足够重视，充分考虑。2.对影响施工的运输道路和施工便道，在雨季来临前进行修缮和加固。3.雨季施工期间，做好排水工作；充分利用当地的排水系统，确保临时设施场地不积水。4.对主要材料和机具设备要充分估计雨季施工的储备量，并增设必要的防雨设施。5.雨季施工时，对于钢筋加工要搭设加工棚，避免钢筋锈蚀。6.备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡。7.采用罐装运输和存放水泥，避免淋雨和受潮。6.6暑期施工措施1.混凝土配制和搅拌：配合比设计考虑坍落度损失，可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间287、。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。2.混凝土的运输及浇筑：运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中慢速搅拌。3.混凝土的养护：采用专用隧道二衬砼移动式养护台架，台架外侧设一环洒水养护喷嘴，开启进水开关后，水雾均匀喷洒到二衬砼表面，养护时间不得少于14天，洞口段加强养护，养护以砼处于湿润状态为准。4.热期施工检查下列项目：砂、石料的含水量，每台班不少于1次。混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则停止施工。在混凝土浇筑前通过试验确定在最高气温288、条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时严格控制，不得超过。七、危险因素辨识与分析、评估及管控措施7.1危险源辨识及评价从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对隧道施工可能存在的危害进行识别、评价。见表7-1 危险源辨识及评价表。表7-1 危险源辨识及评价表序号作业活动危险源可能导致的 事故作业条件危害评价危险源级别现有控制措施可能性L频繁程度E发生后果C危险值D1洞口作业边仰坡开挖未按设计要求坡度施工，危石未清理坍塌、物体打击3410120低g2边仰坡开挖与支护，人员上下重叠作业物体打击34560低b3洞顶及洞口排水系统未及时形成坍塌35575低c4洞289、门端墙施工前，坡面松动围岩未支护物体打击3510150中g5爆破后未清除边、仰坡上的松动石块物体打击3510150中g6地质不良时，未对边、仰坡采取加固措施坍塌1520100低c7砌体工程脚手架、工作平台未搭设牢固坍塌、物体打击3520300高ag8砌体工程脚手架、工作平台未设扶手、栏杆高处坠落3410120低g9起拱线以上的端墙施工未设安全网高处坠落、物体打击3410120低g10洞身开挖与支护作业浮石及瞎炮未处理，继续钻眼作业坍塌142080低b11在残眼中继续钻眼爆炸3420240中b12凿岩机的支架未支稳即开始作业机械伤害3410120低g13钻眼作业未戴口罩尘肺645120低b14未290、按爆破设计方案施工坍塌3420240中ag15洞内爆破作业无统一指挥爆炸3420240中b16洞内照明不足情况下装药爆破爆炸3420240中c17爆破后未通风排烟或通风排烟不足15分钟检查人员就进入洞内作业职业病3410120低g18初期支护不及时坍塌3520300高af19初期支护参数不符合设计要求坍塌3520300高af20掌子面和洞壁出现涌水未及时处理，装药爆破坍塌1460240中a21仰拱、衬砌跟进不及时坍塌3460720高af22洞身开挖与支护作业开挖循环步距超标坍塌3540600高af23爆破未设置警戒爆破事故3220120低bg24爆破警戒距离不足爆破事故3220120低bg25291、装药与打眼同时作业爆炸3420240中b26洞内爆破器材运输车未设专人护送火工品事故3220120低g27洞内爆破器材运输车有其他人员搭乘火工品事故3420240中g28爆破器材运输时雷管、炸药混装爆炸6240480高b29爆破药量超出钻爆设计药量坍塌3440480高a30贯通开挖之间距离小于15m时，继续两端爆破开挖坍塌3420240中b31现场临时储药量超过当班用量火工品事故1520100低ag32火工品现场临时存放点未设专人看守火工品事故3510150低g33掌子面开挖暂停施工，未及时封闭掌子面并跟进初期支护坍塌6510300高ag34小导管、锚杆、钢拱架各部尺寸及数量未按技术交底施工坍292、塌10510500高ag35软弱破碎围岩地段超前支护跟进不及时坍塌3520300高af36喷射混凝土时有人员在喷射范围内通过或逗留机械伤害32530低g37混凝土喷射操作人员未戴口罩尘肺32530低b38堵管时不停风就处理物体打击321060低g39喷射管不合格物体打击10210200中g40开挖台车端头作业平台临边未设置防护栏杆高处坠落3510150低g41超前地质预报未及时跟上探明地质的情况下，盲目开挖坍塌6510300高af42支护变形或损坏时，未立即修整加固坍塌3520300高cg43未对支护进行监控量测，监控点设置不符合要求，支护体系变形、开裂未采取补救措施坍塌6410240中a44293、地质条件不良时，未采取相应的支护措施坍塌3520300高cg45安装格栅/钢拱架电焊工未使用防护罩职业性眼病、皮肤病32530低b46隧道格栅间未做好稳固的连接物体打击34560低g47电焊工未戴绝缘手套、穿绝缘鞋触电321060低b48作业地点潮湿触电645120低c49钢拱架无支撑无连接物体打击6410240中g50出砟与运输装砟前未明确判定围岩稳定性坍塌3410120低g51砟堆有残留炸药雷管未立即处理火药爆炸142080低b52运输车辆洞内超速行驶机械伤害3510150低g53洞内机械车辆通过台车段未设专人盯控防护机械伤害6410240中g54洞内机械车辆作业，未设专人指挥和监护机械伤294、害6410240中g55开挖断面净空不能满足装碴机械安全运转车辆伤害3410120低g56装碴机械在操作中，其回转范围内有人通过车辆伤害3410120低g57衬砌作业台车组装人员劳动防护用品佩戴不齐全高处坠落、物体打击35575低dg58衬砌台车端头作业平台临边未设置防护栏杆高处坠落3510150低g59衬砌台车未标明限界和缓行标志机械伤害、设备事故3510150低g60开挖、复合衬砌防水板、衬砌台车作业平台上随意堆放零星物料和工具物体打击34560低dg61吊装拱架时，作业场所无专人监护物体打击3410120低b62检查维修混凝土机械、压浆机械及管路时，未停机、也未切断风源、电源机械伤害、触295、电3240240中g63台车工作台上未满铺底板高处坠落6410240中g64洞内空气中，有毒有害物质的浓度不符合国家规定的标准中毒3410120低e65通风、照明作业通风照明设备未及时跟进开挖进度各类事故3510150中a66通风机风管连接不牢固机械伤害35575低g67通风系统使用期间未设专人定期养护机械伤害35575低g68作业人员在风管进出口逗留机械伤害14520低g69人员在风管的进出口停留其他伤害15525低d70隧道施工未采取综合防尘防毒措施尘肺、中毒1520100低a71隧道开挖风流中，按体积计氧气低于20%，二氧化碳超过0.5%缺氧、中毒6510300高ceg72洞内防排水洞身软弱破碎富水段未采取截、排、堵等防水措施坍塌6420480高af73洞身软弱破碎富水段未制订突发性大量涌水防控措施坍塌6420480高af注：（1）依据中铁二十三局剧团公司环境因素、危险源辨识、风险评价、风险控制程序进行辨识。（2）作业条件危险性评价中：D-危险值，L为事故或危险事件发生的可能性，E为暴露于危险环境的频率，C为发生事故或危险事件的可能结果。D值为300以上的判定为高度危险源；D值为150-299判定为中度危险源； D值为150以下的判定为低度危险源。（3）危险源控制措施：a） 控制目标、指标、专项技术方案和管理方案；b） 管理程序、规章制度与安全操作规程；c） 对已有的一