1、xx山一号隧道施工方案一、 工程概况xx山一号隧道全长367m。本隧道按250Km/h客运专线双线隧道设计，内轮廓采用时速250公里客运专线双线隧道复合式衬砌“通隧（20XX）0201-5”图，并考虑线间距加宽的影响。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设型轨枕及60Kg/m钢轨。设计轨面至道床底面高度77cm。隧道进口里程DK9+593，轨面设计高程21.051m，地面高程32.83m。出口里程DK9+960，轨面设计高程22.592m，地面高程26.60m。隧道纵坡4.2。隧道地面上覆第四系全新统长乐组坡积块石土、坡残积粉质黏土，洞身围岩为侏罗系上统南园组凝灰熔岩。隧道进出口各设15m明洞，隧道级2、围岩82m，级围岩45m，级围岩55m，级围岩155m。二、 施工部署安排一个隧道专业施工队从进口向出口方向独头掘进。施工队上场人员共126人，人员组成情况详见下图。xx山一号隧道施工队组织机构图施工队长1人技术主管 1人副队长1人技术员2人质检员1人环保员1人材料员1人安全员1人钢筋工班12人运输工班10人支护工班30人开挖工班20人杂工班15人衬砌工班30人三、 工期安排计划于20XX年6月30日开工，20XX年12月30日竣工，工期为半年。具体工期安排详见xx山一号隧道施工进度横道图。四、 施工场地及临时工程布置施工便道利用324国道旁边“伟通”机械厂厂门口道路修筑一条300m长便道至隧3、道洞口。施工用电利用当地电网10Kv高压电接至洞口，变压器容量为630KVA，在高压电未接通前，自备200KW和50KW的发电机各一台，确保工程临时用电需要。炸药和雷管库经福州市仓山区公安分局批准，租用福建省闽侯县物资公司城门镇竣边村603库，库区面积约17亩，含炸药库两间，雷管库一间，看守人住房、办公及厨房、水、电、电话等，库房距xx山一号隧道进口直线距离约900m。（详见炸药库租赁协议）。在隧道进口沿联络线前进方向依次布置变电站、空压机站、钢筋加工场、搅拌站、水泥库、污水处理池及办公生活区。见xx山一号隧道进口施工场地平面布置图。五、 施工方案（一） 洞口段施工本隧道洞口段存在浅埋明挖段，4、采用挖掘机开挖，局部岩石段采用弱爆破开挖，自卸汽车运土，人工配合刷坡，开挖时自上而下逐段、逐层开挖，并边开挖边防护，开挖前在开挖边坡线以外5m设置坡顶防排水系统，并应尽量避开雨季施工；开挖边坡坡比隧道拱部以上为1：1.25，拱部以下为1：0.75，洞口仰坡坡比为1：1.25。明洞开挖要分段开挖，分段开挖长度控制在8m以内，边开挖边衬砌边回填，成型一段，开挖一段。明洞段临时边仰坡地层采用喷射砼防护，喷射砼厚5cm；明暗分界处直立开挖面地层采用锚喷网防护，喷射砼厚8cm，锚杆长2.5m，按间距1米梅花形布置，8钢筋网2525cm设置。明洞开挖完成后，基底用C20砼临时铺砌，并在两侧施做临时排水沟利5、用自然坡度排水，以免积水浸泡基底，同时配备23台污水泵，防止大雨、暴雨。明洞边墙基础应设置在基岩或稳固的地基上，基础埋设宽度和深度应符合设计要求；当两侧边墙地基松软或软硬不均匀时，用静力触探仪做地基承载力试验，地基承载力应不低于0.6MPa，若达不到要求，用C20混凝土进行换填处理。（二） 进洞方案 明洞段衬砌施作完成并回填浆砌片石和夯填土石后，施做大管棚导向墙并同时清除DK9+614+617段洞顶右侧的地表坡面土层，回填水泥土反压，水泥土的水泥掺量为15%，水泥土采用机械拌匀后逐层夯填密实，每层厚度不大于50cm。导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1m1m，兼作止浆墙。为保证长管棚施工精度，导6、向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设140mm壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。管棚定位及钢管安装：充分考虑到上抬量和上抬角度后，正确算出各钻孔孔口位置，利用测量仪器定出钻孔的位置和倾角。钻孔：利用管棚钻机钻到设计深度，每钻入一节续接下一节钻杆。清孔：利用高压水将孔内余碴清洗干净，以防塞管时卡管。装入钢管：管棚分钢管和钢花管，交错布置，先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，钢管连接注意接头质量，用小直径钢管插入后焊接牢固。高压注浆：注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，利用注浆泵将浆液压入孔内，通过钢管壁注浆孔来加固地层。堵孔止浆：堵孔质量的好坏，直接关系到注浆效果。堵孔包括钢管自7、身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵。钢管自身的封堵：一般在钢管最外端1.5m2.0m范围内不设置注浆孔，根据实际需要在钢管内设置钢筋笼，并灌注水泥砂浆。孔口用厚35mm钢板凿孔焊接注浆管等直径小导管来封堵。钢管与孔壁间空隙的封堵：利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵，封堵材料装入孔内不小于1m长度，确保封堵质量。（三）洞身开挖洞身级围岩地段采用双侧壁导坑法开挖，级围岩地段采用全断面法开挖，其余地段采用台阶法开挖。1、双侧壁导坑法开挖（1）双侧壁导坑法施工步骤双侧壁导坑法开挖适用于级围岩施工，开挖采用步骤见下图。（2）双侧壁导坑法施工艺框图xx山一号隧道施工进度横道图20XX年678910118、12施工准备洞口开挖明洞洞门衬砌明洞及反压回填大管棚施工暗洞开挖初期支护仰拱及回填二次衬砌水沟、电缆沟拱部压浆（3）施工工艺说明围岩开挖采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，用弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动。侧壁导坑法开挖时，根据围岩情况，导坑、洞身分台阶进行开挖，台阶长度控制在35m内。开挖坚持短进尺、多循环的原则，掘进循环进尺应根据地质条件、施工水平及钢架支护间距确定。初期支护紧跟掌子面，并尽快施作仰拱及填充层，使支护结构早闭合。二次衬砌紧跟初期支护，尽快施做，发挥二次衬砌承载能力，增大支护刚度。开挖过程严格按规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正9、支护参数，如需改变施工方法；以较准确的超前地质预报为依据。认真做好开挖时的排水工作，在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。2、台阶法施工工序（1）台阶法施工步骤、级围岩采用台阶法开挖，初次循环先开挖上部，上部碴土可用小型挖掘机倒入下台阶，当下台阶出碴时，上台阶可以开始喷射混凝土和钻孔，开挖步骤见下图。（2）台阶法施工步骤说明级围岩必要时采用先护后挖，级围岩按先护后挖组织，用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆破技术。初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全。隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台10、阶一次开挖成型，台阶法开挖施工步骤工序框图如下。台阶法施工工艺框图1、拱部超前辅助支护施工2、上台阶开挖3、上部初期支护4、下台阶中槽开挖5、左侧马口开挖，左边墙锚喷支护6、右侧马口开挖，右边墙锚喷支护7、调平层或铺底施工8、铺设环向盲沟及防水板9、施作二次衬砌3、施工安排根据隧道围岩、设计断面和机械配备情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，计划级围岩采用全断面开挖，每循环进尺3.6m，每天两个循环，每月进尺210m；III级围岩正台阶开挖，每循环进尺3.2m，每天两个循环，每月进尺180m；级围岩正台阶开挖，每循环进尺1.6m，每天两个循环，可保证每月90m的成洞进度；级围岩采用11、双侧壁导坑法开挖，每循环进尺1.2m，每天两个循环，可保证每月60m的成洞进度；上下台阶基本为平行作业，下上台阶的碴转到下台阶，由下台阶出碴。具体作业循环时间见下表。上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，光面爆破。下半断面亦采用YT-28凿岩机钻眼，光面爆破。上台阶由挖掘机扒碴，下台阶由侧卸式装载机或挖掘机装碴，自卸车运碴。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。级围岩台阶法掘进支护作业循环图作业名称作业时间（分 钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480512、40600660720上 台 阶测量放线30超前支护135上台阶开挖120通风排险15出碴120检查开挖断面30初喷砼30架工字钢架120喷锚支护120下 台 阶测量放线30中槽马口开挖150通风排险30出碴150检查开挖断面30初喷砼60架工字钢架150喷锚支护120级围岩台阶法掘进支护作业循环图作业名称作业时间（分 钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720上 台 阶测量放线60上台阶开挖180通风排烟30出碴180检查开挖断面30喷锚支护240下 台 阶测量放线60中槽马口开挖150通风排烟30出碴210检查开挖断面60喷锚支护210II级13、围岩全断面法掘进支护作业循环图作业名称作业时间（分 钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720测量放线30开挖240通风排烟30出碴270检查开挖断面30喷锚支护120级围岩双侧壁导坑法掘进支护作业循环图作业名称作业时间（分 钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720侧壁导坑开挖测量放线30超前支护120侧壁导坑开挖120出碴150检查开挖断面30架工字钢架150初期支护120上导坑及下部开挖测量放线30上导坑开挖120出碴120检查开挖断面30架工字钢架120初期支护120下部开挖120仰拱支护614、04、施工机械配署:见下表隧道装渣运渣机械设备表序号设备项目型号单位数量备 注1装载机ZL50C台22挖掘机PC200台23风镐电动台124自卸车斯太尔辆85风钻YT-28台266空压机4L20/8台47空压机10m3/min台28钻孔台车H135-3B台25、.洞身开挖钻爆设计（1）.施工工艺流程钻爆作业施工工艺框图合格测量放线钻爆设计台车就位连接管线钻孔施工装药联线堵塞爆破记录孔位、孔深、孔径清孔孔位检查合格不合格检查合格检查 不合格不合格 钻爆施工工艺框图光面爆破质量标准周边轮廓基本符合设计要求，岩石壁面平整。光面爆破炮眼残余率硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。爆破后，在保留的半15、壁面上无粉碎和明显新生裂隙，对围岩破坏轻微。爆破试验隧道爆破、开挖，对于不同的围岩地段，在开始施工前，都要根据初拟的钻爆设计进行钻爆试验，通过试验，一方面检验爆破设计是否合理，检验爆破振动对已支护段是否危害，二是对爆破效果进行检验，对达不到爆破效果的，对爆破参数进行优化，并将试验形成报告，送监理工程师核批，作为正式进行钻爆的开挖依据，同时检验机号配备、劳力、组织循环作业安排是否合理，对施组进行优化，以取得最优的施工进度。（2）施工工艺要点钻孔作业定位：钻孔作业前，根据钻孔设计划定台车臂作业区域，规定作业时间，规定周边眼、底眼、掏槽眼开孔偏角及插入角，钻孔时严格按规定作业，力求钻孔方向、位置满足16、设计要求，准确控制周边眼外插角。激光定向：用极坐标BJSD2断面检测及炮眼定位，先按不同的围岩断面尺寸，炮眼布置图输入仪器，爆破后输入相应的里程、断面，仪器通过光束自动检测断面超欠挖，施工人员可用油漆按投影布点。钻孔标准：要达到准、平、直、齐。准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时可稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在2cm，减少周边眼的开眼误差，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏510cm；减小外插角的误差，外插角的斜率宜为0.050.03；外插角的方向与轮廓线的法线方向相一致。直：边墙直线段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线17、上。平：周边炮眼要相互平行。齐：各炮眼底落在垂直隧洞轴线的同一平面上，掏槽眼应加深1020cm，钻孔深度要根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。装药作业爆破器材的保护与使用：开箱取出导爆管时，应小心不使导爆管受损伤，应尽可能保持导爆管的原包装和导爆管端头的封口，尽可能不要损坏。起爆药卷的导爆管长度应根据眼孔深度、炮孔间距和网络分组连结方法确定，以便于装药、连接、控制和节省导爆管的消耗；起爆药卷的脚线应避免接头，在眼孔长度范围内，不能使用有接头的导爆管。加工起爆药卷时，应注意勿使雷管段数标签或标记失落，并注意不损伤导爆管，对破损的导线管不许使用。应将不同段数的起爆药卷分开装箱，以便装药时按照起爆顺18、序“对号入座”。装药工艺：清孔:装药前要用高压风清孔，吹干净孔内积水及碴粒。装药:装药要核对雷管段数，使与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药，不许随意面编，装药时，药要装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。装药检查:装药时，应将雷管段数标于孔外导爆管上，由检查人员对雷管段数进行复核，确保绝对无误，同时核对药卷规格及装药长度，使每孔装药符合设计要求，检查后做好记录。堵塞:所有炮眼装药后，应用炮泥进行堵塞，其长度以30cm左右为宜。炮泥用机械加工，用炮棍顶进，堵塞要做到封孔严密。爆破作业连结网络：在所有非必须的机具、设备撤离爆破面之后，才开始连结网路。连结时应19、尽可能靠近眼孔，孔外网路也要尽量短，要求连结整齐，便于直观检查网路。连结系统应尽量短，但不要拉细、打结，避免导爆管、连结块受损坏等。整个网路的起爆，用导火索引爆8号火雷管实现，为了保证网络可靠起爆，采用双雷管起爆。网路连结好后，要认真检查连结是否正确，是否每个眼孔的起爆药卷都包括进去了，是否每个簇联或连结块内都有引爆雷管。当使用孔外延期控制时，检查各连结点雷管的段数是否符合设计。爆破及瞎炮处理：网络连结检查合格后，撤离受爆破影响范围内所有设备和非爆破作业人员，设好防护哨及发出起爆信号后即点燃导火索，爆破人员快速撤离进行爆破。爆破完成后检查人员带防毒器才进入检查。发现瞎炮时，先查明原因，因孔外导20、爆管损坏引起的瞎炮，切去损坏部分，重新连接导爆管，再行起爆。此时，接头尽量靠近孔眼位置。因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理办法应按照国家标准爆破安全规定中有关规定进行。钻爆效果检验每次掘进爆破通风排烟后，值班技术和质检员即进入对钻爆效果进行检查记录。检查记录光爆效果，炮孔利用率，平均掘进长度，碴体的破碎程度，抛掷距离，围岩的损坏程度等，作为不断优化钻爆设计的依据。控制超欠挖措施根据不同地段情况，选择合理的钻爆参数：采用一炮一分析制度，每次钻爆循环后，根据爆破震动速度，炮痕保存率、装药量、残眼深度及数量、抛碴距离、堆碴高度、岩碴块度等多方面的测量和数据对比分析，选择合理的钻爆参数，21、不断优化钻爆设计。用BJSD2自动测设断面定炮眼：距掌子面20m，将仪器定位在线路中线上，对中整平后根据钻爆设计中炮眼的个数，孔间距、断面开挖尺寸输入仪器键盘之中，通电后在掌子面显出开挖轮廓、中线位置、炮眼位置，以提高炮眼定位精度。控制打眼精度：在台车就位前用全站仪在隧道底测出与隧道中线平行的台车轴线位置，将台车按测设位置准确定位，开孔位置不能超过2cm，炮眼轴线以激光指向导向，钻周边眼时插上炮杆，使侧墙孔在一条垂线上。施工时使用合格的司钻人员来领钻，禁止司钻用目测量。钻孔时，专人校核，测量工程师跟踪服务。降低爆破对围岩的震动影响：全断面一次爆破使用115段毫秒雷管作为掏槽眼与扩槽眼的起爆雷管22、，其它炮眼配装秒差为50ms的310段等差雷管，可获得较理想的效果，由于毫秒雷管1段、2段、3段、4段间，延期秒差小于50ms，所以除掏槽眼外一般必须跳段使用。提高装药质量和炮眼口堵塞质量：装药质量直接影响爆破效果和超挖量，尤其是周边眼间隔装药更为重要，在装药前，事先用竹片，导爆管和雷管按设计装药量和间隔距离绑扎成药串，各段钻孔装药量要严格控制，不能超装，雷管不能混装和错装。炮眼装药后，认真堵塞炮泥，炮泥堵塞质量直接影响到炸药用量及隧道超欠挖的控制，炮泥边堵边用炮棍捣实。加强地质预报工作：准确的地质预报不仅为控制超欠挖起着重要的作用，而且为确定爆破参数提供依据；计划每个掌子面配备一名专业的地质23、工程师进行掌子面地质素描；即对岩性、地层结构、裂隙节理发育情况及水文地质情况作出描述，并配合有关设备或仪器作出开挖前方的地质预报，协助爆破人员进行修正和改善装药参数，达到提高爆破效果，控制超欠挖的目的。坚持断面检测及信息反馈：在开挖放炮后，及时了解断面超欠挖情况、爆破效果等，以便制定下一个循环的改进措施。用激光断面仪检测爆破断面的误差程度，将其测得的断面与设计开挖断面进行比较，得到这个循环的最大超挖、最大欠挖、平均线性超挖等数据，并准确标出超欠挖部位的位置，提醒司钻人员纠正偏差，根据信息反馈及时调整钻爆参数，优化钻爆设计。（3）洞身各级围岩炮眼布置图现进行洞身级围岩全断面和级围岩台阶法炮眼布置24、示意图初步设计，其它围岩参照布置，在现场施工过程中根据围岩实际情况具体调整各参数。双线隧道级围岩炮眼布置示意图（图3.5.5.6-2）。级围岩台阶法开挖炮眼布置示意图（图3.5.5.6-3）。图3.5.5.6-2 双线隧道级围岩全断面光面爆破炮眼布置示意图图3.5.5.6-3双线隧道级围岩光面爆破台阶法炮眼布置示意图（四）洞身初期支护本隧道按“新奥法”施工，采用复合式衬砌。、级围岩初期支护采用锚喷网和工字钢钢架联合支护，、级围岩初期支护采用锚喷网支护。1.锚杆施工工艺及工艺方法每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，主要有22砂浆锚杆、25带垫板及排气装置中空注浆锚杆两种类型。先进行孔位测量25、放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车或人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧螺帽，然后连接注浆管，再用高压注浆设备注浆，注浆顺序自两侧起拱线向拱顶逐根进行。砂浆锚杆孔采用倒退式注浆，人工打入锚杆。(1)砂浆锚杆施工工艺及工艺方法隧道边墙位置采用砂浆锚杆，砂浆锚杆施工工艺框图见下图。砂浆锚杆施工工艺框图砂浆锚杆施工工艺方法：钻孔：施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔位允许偏差为150mm，孔深误差不大于50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm，杆孔的深度应大于锚杆设计长度10c26、m。系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应大于70。锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时应用高压风、水清孔，使孔干净无积水残碴。此外要检查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求，锚杆端头应加工螺纹长度不小短于10cm。锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度20MPa，配比试验选定，用注浆泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬27、挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，埋设24h后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。(2)中空注浆锚杆施工工艺及工艺方法隧道拱部采用带排气孔式25中空注浆锚杆，其施工工艺流程见下图。中空注浆锚杆施工工艺框图中空注浆锚杆按设计要求采用带排气孔的中空锚杆，拟采用双管注浆，双管注浆见下图双管注浆示意图。双管注浆示意图工艺方法：按照设计要求布设锚杆，利用锚杆台车或凿岩机进行钻孔，成孔后进行清孔。将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管，用注浆泵通过尾部向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。特殊情况处理：注28、浆中断：找出注浆中断的原因，尽快解决，及早恢复注浆。如不能立即恢复注浆，则立即冲洗钻孔，而后再恢复注浆。防止串浆的主要措施：为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。发生串浆后的处理措施：对串浆孔与注浆孔同时注浆，采用分浆器，利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。涌水处理：在孔口有涌水的注浆孔段，注浆前测量记录涌水压力、涌水量，然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一，采用较高的压力，自上而下分段注浆。第二，采用浓浆进行屏浆124h后再闭浆29、，并待凝。第三，采用纯压式注浆。第四，用速凝浆液处理。2.钢筋网施工工艺及工艺方法按设计要求的钢筋网材质和尺寸在洞外工厂化制作，加工成片，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。汽车运输至洞内施工现场，按图纸所示或监理工程师批准的部位安装钢筋网，钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固。钢筋网施工工艺框图见下图。 钢筋网施工工艺框图钢筋网工艺方法：施作前，初喷一定厚度混凝土形成钢筋保护层；钢筋横纵相交处绑扎牢固；钢筋接长时搭接长度满足规范要求，焊接或绑扎牢固；钢筋网加工前钢筋要进行校直、除锈及油污，确保施工质量。3.工字钢钢架施工工艺及工艺方法工字钢钢架按设计图加工，采用洞外30、按11比例放样加工，各单节制作焊接完成后，先试拼合格后再运进洞内安装。安装前先用经纬仪或全站仪准确定出每榀钢架的位置，清理拱角或墙角的松碴，处理欠挖部位至设计断面，工字钢钢架按设计位置拼装，工字钢钢架与封闭砼之间间隙大时增设垫块定位，两排钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或与之相接触的锚杆头焊接牢固，使之成为整体结构。工字钢钢架施工工艺框图见下图。工字钢钢架施工工艺框图工艺方法：钢架在洞外按设计加工短构件，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在开挖之后进行，与定位锚筋焊接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢支撑和31、围岩之间间隙过大时设置垫块。现场制作加工：钢支撑按设计要求预先在洞外钢材加工厂加工成型。先将加工场地用15#混凝土硬化，按设计放出加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，将工字钢架钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。钢架制作与精度要求：工字钢架按设计图加工，采用洞外按11比例放样加工。加工时，要求做到尺寸准确，弧形圆顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长20mm；焊接（或搭接）长度要满足规范要求；焊接成型时，应沿刚架两侧对称进行，接头处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。拱架加工后要试拼，应无扭曲翘曲现象，接头连接要求每榀之间可以互换。周边允许32、误差为3cm，平面翘曲应小于2cm。钢架安装：钢架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备工作和安设。定位测量：安装前先准确定出每榀钢架的位置，放样时首先测定出线路中线，确定里程，然后再测定其横向位置。 安设前的准备工作：运至现场的单元钢架应分单元堆码，安设前应进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧必须有不小于4cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，先清除垫板下的松碴，使其置于原状岩石上，采用拱脚垫钢板的方法。避免拱脚下沉，拱墙脚应保持水平。钢架安设：钢架应按设计位置安设，钢架与封闭混凝土之间应尽量紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时应设垫板，垫板数量应不大于133、0个，两排钢架间沿周边每隔1m须用22的纵向钢筋联接，形成纵向连接系，使其成为一体，以改善受力状态。拱脚高度不够时不得用土回填，而应设置钢板调整，当承载力不够时，可加大钢架拱脚外侧断面，向围岩方向加大接触面积。当采用台阶法或双侧壁导坑法开挖时，在架设下台阶工字钢钢架时，先用风镐将上台阶工字钢架拱脚喷射砼凿除，确保上下工字钢架连接牢固。钢架安装完成后和与之相接触的锚杆头焊接，使之成为整体结构。钢架施工质量要求：钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，为保证其垂直度及前后倾斜度达到设计标准和规范要求，钢架安设时采用激光断面仪扫描定位。钢架纵向必须连接牢固，并与锚杆焊接成一整体，安装位置允许偏差见下表。34、 钢架安装位置允许偏差表序号偏差种类允许偏差（mm）备 注1钢架间距100mm2钢架横向偏差50mm3高程允许偏差50mm4垂直度允许偏差205钢架保护层厚度允许偏差-5mm背后应保证喷射混凝土密实钢支撑架立后随即进行喷射改性聚酯纤维混凝土，先将钢支撑与围岩之间空隙喷满，然后将钢支撑全部覆盖，使钢支撑与纤维混凝土连成整体共同受力。4.湿喷砼施工工艺及工艺方法本标段隧道设计为喷改性聚酯纤维砼，砼按设计配合比计量，改性聚酯纤维与砂石料采用强制式拌合机搅拌均匀后再拌制砼。湿喷混凝土施工工艺框图见下图。湿喷混凝土施工工艺框图拌合时间1min混凝土拌合砂、石子水泥聚酯纤维水筛网10mm(滤出超径石子)风35、压控制在0.450.7MPa液体速凝剂（水泥用量4%）受喷围岩面湿式混凝土喷射机150200cm混凝土运输车运送 合成纤维湿喷混凝示意图工艺方法：喷射砼前将岩面清理干净，对硬岩面用高压水进行冲洗，对软岩面用高压风吹净粉尘，对松动小块石人工敲除，对超长的杆体进行切除处理，确保受喷面洁净平整。为减少回弹，改善施工作业环境，喷射砼采用TK-961型湿式混凝土喷射机。在软岩、淋水地段，为了确保洞体稳定，喷射作业紧跟开挖作业面，混凝土终凝到下一循环爆破作业时间不小于3h。施工准备：水泥：一般地段采用普通硅酸盐水泥，地下水对砼具有腐蚀地段，根据现场取水化验结果选择符合设计规范的水泥，强度等级不小于32.536、MPa。骨料选择：砂：采用天然砂；碎石：碎石场中过筛的碎石，粒径5-10mm。改性聚酯纤维：从有生产合格证的厂家采购，检验合格后使用。配合比：测定骨料含水量，调整理论配合比，确定施工配合比。减水剂：采用萘系列高效减水剂，掺量应根据试验确定，一般掺量为水泥重量的0.41.0%。速凝剂：湿喷采用的液态速凝剂，在使用前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，严格控制掺量，并要求初凝时间不大于5分钟，终凝时间不大于10分钟。现场试验：正式喷射前，先进行实际试验，测定其实际初凝及终凝时间，制作试件，检测试件强度，以选取最优的配合比及验证操作工艺。操作要点：(1)分次喷射，一次封闭岩面，喷射厚度拱37、部56cm，边墙710cm,后复喷到设计厚度。(2)采用湿喷作业，控制骨料的粒径、施工配合比和速凝剂加入的数量。(3)施喷前先用高压水或高压风清洗岩面，喷射口距岩面1.52m，喷射应垂直岩面，由下向上，喷射连续、缓慢作横向移动，喷层厚度均匀。(4)喷射前在喷射岩面上埋设6钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷应补喷。(5)喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不少于14d。(6)做好安全作业，防止一切意外事故。(7)混凝土和易性控制：湿喷机要求混凝土坍落度813cm，故混凝土在拌合生产时加减水剂，使出仓坍落度达18cm，混凝土运输到工作面，坍落度损失值为38cm确保混38、凝土的坍落度满足喷射要求，从湿喷机顺利喷出。(8)速凝剂的掺入：湿喷机体上有一可调节流量的计量泵及速凝器。计量泵将从容器内引入的速凝剂通过胶管压入喷嘴，依靠喷射管中的压缩空气将速凝剂雾化后与物料混合，并与料束一同送至受喷面，水泥与其发生反应而迅速凝固。(9)喷头与受喷面的距离：喷头与岩面垂直，其间距为1.52.0m时较适宜。由于喷头压力大，将喷头固定在机械手上进行作业，若人工掌握喷头，两人操作或用简易支架进行操作。(10)风压：湿喷机要求工作风压0.50.8MPa，系统风压 0.8MPa，若风压控制不好，会造成回弹量增大。喷射应对工作风压进行试验，先取最优稳定工作风压，获得最优喷射效果。(1139、)喷射角度：喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70，如果喷头与受喷面的角度太小时，会形成混凝土物料在工区上滚动，产生凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射混凝土的质量。(12)喷头运动方式：喷头应作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。喷射路线应自下而上，呈“S”形运动，隧道内的喷混凝土应先边墙后拱部。网喷混凝土按下列要求进行：(1)网喷混凝土在岩面先素喷3cm厚混凝土再挂网，然后再喷射达到设计厚度。(2)开始喷射时，减少喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得少于2cm。(3)喷射中如有脱落的岩块或被钢40、筋网架住时，应及时清除后补喷。有水地段喷射混凝土作业时，采取下列措施：隧道开挖后，大股涌水应先进行注浆堵水，一般顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥水玻璃浆液）； 小股水或裂隙渗漏水，视具体情况进行岩面注浆（布孔宜密，钻孔宜浅），或采用小导管沿隧道周边环形注浆；对股水的处理可顺股水出露点打孔压注速凝浆液、或插排水管引流（见说明图7.2.7）；围岩裂隙渗漏注浆孔布孔宜疏，钻孔宜深，或顺水路（节理、裂隙）扣排水半管或线形排水板，将水引到隧底水沟或纵向排水管；待受喷面上无流淌水后再喷混凝土。有渗水和大面积潮湿的岩面与喷混凝土不易粘结，为了增加粘结性，初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥用量；也可在混凝41、土中掺入高效减水剂或添加各种增粘剂或改变混凝土配合比，增加水泥用量，先喷较干混凝土，待其与涌水融合后，再逐渐加水到湿喷混凝土配合比设计；喷射时，先从远离出水点处开始，逐渐向涌水点逼近，将散水集中，安设导管，将水引出，再向导管逼近喷射；当涌水范围大时，可设树枝状排水导管后再喷射；当涌水严重时，应设置泄水孔，边排水边喷射。有钢架支撑时混凝土的喷射：(1)钢架与岩层之间的间隙必须用喷混凝土填充密实；(2)喷射顺序，应从下而上顺序进行，先喷射钢架与岩层之间间隙，后喷射钢架与钢架之间混凝土； 钢架应全部被混凝土所覆盖，保护层厚度不得小于4cm。聚酯纤维喷射混凝土注意事项：(1) 聚酯纤维混凝土混合料采用42、卧式双轴强制式搅拌机，先将聚酯纤维、水泥、粗细骨料先干拌后加水湿拌的方法，合成纤维应分多次逐渐加入拌合，且干拌时间不得少于1.5min。(2)搅拌时间宜为45min,搅拌完成后随机取样，如纤维均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用。否则至少再延长30S才可使用。(3)合成纤维喷射砼采用湿喷工艺。5.喷射混凝土质量控制及检验：(1)入场(库)的水泥带有厂方的品质试验报告，必要时应进行复检。(2)速凝、减水、早强等外加剂，应附有厂方的合格证，使用前均应进行检查，发现结块、变色、变质等异常现象时，及时进行处理。(3)按下列规定检查混合料的配比和级配：每班作业前对所使用的均衡器进行检查和校正；混合料的实际43、配比和级配情况，每个作业班至少检查2次，不符合要求时必须及时进行调整。喷射混凝土的质量检查应按下列规定进行：(1)喷射过程中应及时检查喷层厚度。每一作业循环检查一个断面，每个断面从拱顶起，每间隔2m布设一个检查点检查喷射混凝土的厚度。喷射混凝土厚度的检查除采用埋钉法外，可在喷射混凝土8h后用钢钎凿孔检查厚度，若混凝土与围岩的颜色相近不易区别时，可用酚酞试液涂抹孔壁，呈现红色者为混凝土厚度。喷射混凝土的厚度应符合下列要求：喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度。喷射混凝土厚度检查点数的80及以上大于设计厚度。喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。(2)喷射砼与岩层的粘结情况可用锤敲击检查。当表面44、有松动、开裂、下坠、滑移等现象时，及时清除重喷。当有空骨、脱壳时，一般应及时凿除，洗净重喷，或采用压浆法重填。（3）喷射过程中应及时检查砼的回弹率和实际配合比。（4）每喷射50100m3砼应制作不小于1组的强度检查试件，不足50m3也制作1组试件。当材料或配合比变更时，应分别制作试件。（5）砼强度检查试件可采用喷大板切割法制作。当不具备切割条件时，也可采用边长为15cm的立方体无底试模，在其内喷射砼制作试件。5.超前小导管施工工艺及工艺方法本隧道级围岩除洞口段采89大管棚超前支护外，其余地段用采用42mm小导管超前支护，配合I20b工字钢钢架使用，每4榀工字钢钢架打1环，每环40根，环向间距445、0cm，每根长3.5m，纵向每1.8m设置一环。级围岩采用22mm锚杆超前支护，配合I18工字钢钢架使用，每3榀工字钢钢架打1环，每环40根，环向间距40cm，每根长3.5m，纵向每2.0m设置一环；小导管沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为1015度左右；注浆压力为0.51.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于1.0m；注浆导管环向间距a=0.33m。导管钻10mm注浆孔，间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。 超前小导管施工工艺框图为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安设分浆器，一次可注入35根小导管。分浆46、器示意图工艺方法：注浆参数设计选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。小导管采用钢管，管径42mm，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为10左右；注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.8MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度1.0m；注浆导管环向间距a=0.33m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串浆，采取分序施工或对串浆孔同时注浆。浆液扩散半径浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径Rk可按下式计算：RK=(0.60.7)L0式中: 47、L0-管之间中心距离。单根导管的浆液注入量Qi可按下式估算： Qi=R2L式中：R-浆液扩散半径； L-导管长度；-岩体孔隙率。施工要点正式注浆前应在洞外相类似的地层进行注浆试验，以检验注浆设备的选型、配备是否恰当，注浆参数的确定是否合理。导管加工由现场专业车间进行，其注浆孔用钻床成孔，尾部加焊6管箍，并经质检人员检验合格方可交付使用。钻孔、插小导管：导管孔钻打前，进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。钻孔完成后，用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均要进行检验。注浆：注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，48、对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机搅拌或人工搅拌。单液注浆工艺：水泥浆水灰比一般为1.5:1、1:1、0.8:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥加早强剂或用早强水泥，可掺减水剂。单液注浆工艺图见下图。单液注浆工艺图在地下水丰富或有淤泥、流砂等复杂地质条件下，宜选用水泥与水玻璃双液注浆。注浆时将两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵或两台注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入注浆管。超前小导管施工质量要求超前小导管所用钢管的品种、级别、49、规格和数量符合设计要求；超前小导管与支撑结构的连接以及纵向搭接长度符合设计要求；超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合下表的规定；超前小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。超前小导管施工允许偏差（mm）和检验方法见下表。 超前小导管施工允许偏差（mm）检验表项 目超前小导管外插角孔间距孔 深检验数量检验方法小导管2050+500施工单位每环抽查三根仪器测量、尺量(五)、二次衬砌二次衬砌段落边拱模采用液压式整体台车，台车长12m，通过调整液压元件，使模板正确对位；模板台车采用带气囊的端模和模板接头加硬橡胶间隙带，防止二衬混凝土灌注段施工接头处漏浆。混凝土灌筑通50、过灌筑窗口，自下而上，从已灌段接头处向未灌方向灌筑，水平分层对称浇灌，边浇边捣，层厚不超过40cm，相邻两层浇注时间不超过45min，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，垂直自由下落高度控制不超过1.2m，捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。附着式振捣器不宜并联共振，否则会对初凝的混凝土产生不利的影响，应单独启动附着式振捣器，并尽量通过作业窗用插入式振捣器进行振捣。采用插入式振捣棒辅助捣固，必须符合下列规定： 每一振点的捣固延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。 震动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。 震动棒与模板的间距不大于其51、作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。 震动棒插入下层混凝土内的深度不小于50mm。 试验中心按规定要求在灌注混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。混凝土养护及整修。混凝土灌注后，强度达到设计强度70%时，方可拆模，并进行养护。混凝土达到设计强度后及时按设计要求进行拱顶防水压浆工作。 泵送混凝土。碎石最大粒径与输送管内径之比不大于1：3；通过0.315mm筛孔的砂浆小于15%；最小水泥用量300Kg/m3；坍落度为80180mm。砼配合比设计时，掺入一定量的BR-8防水剂、防锈剂及减水剂，以满足衬砌防渗、钢筋防锈及泵送施工的要求。 管道管线安装要求直、转弯缓；灌注点先远后近；泵送52、前用少量水灰比为0.7的水泥砂浆湿润导管；换节管时先湿润后驳接；泵送过程严禁加水、空泵；开泵后无意外情况中途不要停歇。泵送混凝土结束时，洗管前先行反吸，降低管内压力；洗管时，从进料口塞入海绵球或橡胶球，用水将纯浆推出。 隧道二次衬砌机具表序号设备项目型号单位数量备 注1砼搅拌机JS750套1云山寺1号隧道为备用2砼输送车MR-4500辆3一台备用3砼输送泵HBT60台1云山寺1号隧道为备用4模板台车12m台15振捣棒插入式台206振动器附着式台16复合式衬砌要求隧道混凝土二衬应在围岩收敛变形稳定后作为最佳衬砌时机，但软弱围岩及断层破碎带处，由于其围岩自稳能力差，初期支护难以使其达到完全稳定，故53、根据支护情况及量测信息，为确保洞体稳定及施工安全，经监理工程师同意后及时进行二衬，必要时紧跟开挖面。衬砌施工前对衬砌段中线、水平、断面尺寸、净空尺寸进行检查；把灌筑处地基表面、拱与墙接茬的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散的、松动的岩块清除干净。灌筑混凝土前对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，钢筋加工绑扎按规范要求办理。振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，确保混凝土密实，确保二衬与支护密贴，与防水板密贴。拆模根据不同地段混凝土衬砌的受力状况确定，在初期支护稳定后施工的，混凝土强度达8Mpa以上才允许拆模，初期支护未稳定二次衬砌提前施工的，混凝土强度必须达到100%才能拆模54、。拆模后及时喷水养护，防止开裂。加强耐久性混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等质量指标满足设计的要求。采用电子自动计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度，严格控制混凝土的运输过程，控制混凝土的运输时间满足混凝土的施工要求。加强铁路隧道无损检测的应用，运用地质雷达、数显回弹仪、超声波混凝土检测仪、钢筋混凝土保护层厚度测定仪等检测手段，达到对二衬质量100%的自检率。减少二衬混凝土表面的气泡，采取堵头板分层设排水孔排出泌浆水的措施，混凝土在振捣过程中，产生泌浆水，容易粘在模板上形成混凝土表面的气泡。在堵头板上沿竖向每2030cm设可以封闭55、的孔（1014的螺钉孔即可），浇筑时根据混凝土的层面，依序打开孔排水，排完水及时封孔。衬砌台车由现场提供断面尺寸及功能要求，委托专业的厂家加工，现场组装。衬砌台车具备足够的强度和刚度，满足断面加宽及下锚段衬砌要求，并且立模方便。预留洞室等结构物衬砌采用简易衬砌台架、组合钢模立模，泵送混凝土入仓。施工时，与正洞衬砌连接段预留出1m长，与衬砌同时灌筑。拱墙衬砌施工工艺框图见下图。拱墙衬砌施工工艺框图工艺方法：复检钢筋：台车就位前按照用仪器测放的隧道中线及标高对已安扎好的钢筋再次进行结构尺寸检查，看钢筋位置是否正确，保护层能否满足要求，只有符合规范要求后才能进行台车就位。立模（台车就位）：根据放线位56、置，移动台车就位。台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，符合要求后，并安设好挡头模板，接头止水带及止水胶条和拱部注浆管，再进行合格检验和经监理工程师签证，方可灌筑边拱混凝土。混凝土灌筑：灌筑边拱混凝土时，应由下向上对称灌筑，两侧同时或交替进行，边墙部位混凝土应采取埋管式浇注，由液压泵直接顶压入模，挤压顶升式浇注。拱部先采取退出式浇注，最后用压入式封顶。混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，安排专人负责，保证混凝土内部密实，外部光滑。并注意保护好预埋于混凝土内部的注浆管，防止其歪斜和倾倒，以确保二衬后回填注浆能顺利进行。要配足备用捣固机具，防止因捣固机具发生故障，57、造成漏捣或捣固不实。混凝土灌筑必须连续进行，因故不能连续灌筑，间歇时间超过混凝土初凝时间时，必须按规定进行接茬处理。拆模养护：拆模及养护按客运专线铁路隧道工程施工技术指南和铁路混凝土工程施工技术指南要求施做。衬砌厚度、密实度及外观检测方法：衬砌外观要目测平顺光滑，无蜂窝麻面。断面尺寸及中线、高程用钢尺配合经纬仪、水平仪量测，内轮廓必须符合设计要求。衬砌厚度检查采用雷达检测。密实度检查可采用混凝土回弹仪，其强度检查采用同期制作混凝土试件，做抗压强度试验。（六）、回填注浆施工回填注浆施工工艺框图见下图。 回填注浆施工工艺框图工艺方法：主要压浆材料：衬砌背后回填注浆采用（耐腐蚀）水泥砂液。对材料要求58、如下：浆液的可灌性好，易于注入；浆液稳定性好，能在要求的时间内凝固或凝结，具有一定的强度，结石体抗渗性好；配制浆液工艺和注浆工艺简单易行；对材料操作人员无伤害，对环境无污染等。主要压浆参数：压浆孔布置：衬砌背后的回填注浆，根据设计预埋压浆孔，孔口位置应准确，与设计位置的允许偏差5cm，孔底位置偏差应小于孔深的1%。、一般按36m梅花形布孔，存在漏水点时按13m进行加密布孔，并根据需要适当的钻排气、排水、排泥浆的辅助孔。注浆顺序：由下游到上游，由低到高注浆，施工时分二序孔进行注浆。浆液扩散范围：浆液扩散范围与浆液粘度、凝胶时间、注浆的压力、速度、注浆量有关，设计中常用类比参考值选用，施工中根据注59、浆效果适当增减。浆液胶凝时间：根据填充注浆目的，确定浆液胶凝时间不小于3h。压浆结束标准：注浆压力符合设计终压，持续1020min，吸浆量很少或不吸浆时可以结束;钻检查孔时，涌水量小于1L/min.m； 注浆到从相邻较高孔位处冒出浆液后可以结束；所有注浆孔无漏注现象。压浆设备设备选型主要取决于注浆方式，它包括有注浆泵、浆液搅拌机和止浆塞、混合器等。注浆泵为注浆工作中的核心设备，本隧道选用可调注浆量和压力，自身控制与记录，并具有外型尺寸小、重量轻、性能好的注浆泵KBY-50/70。配制浆液应符合下列要求水泥浆应搅拌均匀，搅拌时间不应小于3min，并在注浆过程中不停搅拌；配制的水泥浆应在规定的时间60、内注完，应认真填写配浆记录。注浆作业应符合下列要求：浆液浓度，凝胶时间符合设计要求，不得任意改变;经常检查泵口及孔口注浆压力变化，如发现问题，应及时处理；采用双液注浆时，经常测试混合后浆液的胶凝时间，如发现与设计不符应及时调整；符合结束条件，方可停止注浆；认真填写注浆记录。压浆效果检查分析法：分析注浆记录，查看每个孔注浆压力，注浆量是否达到设计要求；注浆过程中漏浆、跑浆是否严重，以浆液注入量估算浆液扩散范围，分析是否与设计相符。检查孔法：用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，取岩心进行鉴定，同时测定检查孔的吸水量（漏水量）应小于0.20.4L/min.m。声波监测法：用声波探测仪测量岩体声速，判61、断注浆效果，这种方法对于石质隧道较为合适。压浆结束后，对注浆效果进行检查，如未达到要求，进行补孔注浆。（七）、防排水施工本标段隧道工程防排水采取“防、排、截、堵相结合、因地制宜，综合治理”的原则；断层破碎带、岩层接触带、富水带采用“先堵后防、以堵为主、限量排放”的原则，利用径向注浆等进行堵水。初期支护与二衬之间铺设复合防水板加土工布的防水层及透水管盲沟，衬砌施工缝间设置止水带。全隧二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）砼抗渗等级不低于P8。初期支护与二衬环向设50mm软式透水管盲沟，边墙墙脚纵向设80mm软式透水管，与环向盲沟连通。裂隙水比较发育、富水断层破碎带地段，两侧水沟间设2根100mm横向连62、接钢管。具体根据地质情况和水压、水量大小，按照设计图纸选择实施。防排水施工前，测量放线，精确定出隧道中心，利用移动工作台车对作业面净空及喷射混凝土质量进行检查，合格后进行防排水项目施工。1、注浆堵水在断层破碎带及向斜核部预测水压较大、极可能产生严重突泥突水地段采用超前预注浆加固；隧道开挖后围岩表面裂隙线状出水及面状淋渗水地段采用局部围岩注浆及疏水；初期支护初喷混凝土后，初喷层表面裂隙线状出水及面状淋渗水地段采用补注浆及引排措施。2、防水板铺设防水板的拼装及焊接：根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术，拼接成幅面宽2.0m的防水板卷成卷备用。防水63、板施工工艺框图见下图。对隧道初期支护面的处理：首先检查喷射混凝土层，欠厚及凹凸不平部位进行补喷找平，割掉外露的锚杆头和钢筋头、铁丝等，准备铺设防水层。铺设土工布：为防止防水板被凸起喷层挤破并利于滤水，在防水板和混凝土喷层之间设置3mm厚土工布滤水层对防水板起保护作用，从拱顶中心向两边拱脚、边墙对称固定，从上至下将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上，射钉间距1.0m梅花形布置，固定钉距边缘5cm。防水板的铺挂：在隧道喷射混凝土面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。防水板铺设在铺设台架上进行，防水板从隧道中线向两侧铺设，用自动爬行手动热焊器将防水板熔焊在衬垫上，同时将防水板焊成整体，紧贴初期64、支护，并适当留有余地，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。防水板之间互相搭接宽度不小于10cm，搭接原则是：边墙压拱部，下游压上游。在二衬混凝土进行时，在边墙脚位置留足够长的防水板以利搭接。防水板的铺设要紧贴初期支护，并适当留有余地，不可拉得太紧，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。焊缝完成后进行质量检查，采用充气法对焊缝质量进行检查，有空隙应进行补焊，直到完全合格。检查无误后即可进行灌注二衬混凝土。混凝土震捣时，振动器不可碰到防水板。3、混凝土结构自防水隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用自防水混凝土，抗渗等级不低于P8。4、施工缝和变形缝全隧纵、环向施工缝设中埋式橡胶止水带，且纵向施工缝还需涂65、抹砼界面剂，环向施工缝内缘需采用双组份聚硫密封膏嵌缝。在下一段的结构混凝土灌筑前人工安设止水胶带，止水胶带安装8小时前停止施工缝处混凝土养护，橡胶止水条安装时，先用高压风吹干净接触面，用氯丁胶或湿固性环氧树脂均匀地涂刷在粘贴面上，风干后立即粘贴橡胶止水带。止水带粘贴前除去胶条表面的防护层，使胶带直接与混凝土相接触。施工缝处混凝土浇筑时，加强振捣施工缝处混凝土，严禁直接振捣止水带。变形缝宽2cm，变形缝填充聚苯板并加设中埋式钢边橡胶止水带，变形缝外缘采用外贴式橡胶止水带，变形缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。明暗分界处及抗震设防衬砌与普通衬砌连接处均设置变形缝一道。斜切及抗震设防衬砌段每隔50m设66、置变形缝一道。变形缝施工方法同施工缝施工。5、止水带施工止水带宜选用橡胶止水带和钢边橡胶止水带。对水压力大、变形大的施工缝、变形缝应选用钢边止水带，当地下水有腐蚀性介质的应选用氯丁橡胶、三元乙丙胶材质的止水带。当设计选用其它新型、成熟、可靠的材料时，其物理性能应符合国家相关标准的要求。橡胶止水带的材质、形状、尺寸、物理机械性能应符合设计及现行橡胶止水带（HG/T2288）的规定；（1）止水带的宽度宜控制在300350mm，并视水压力大小调整宽窄；止水带的截面尺寸用精度为0.05mm的卡尺，其它尺寸用精度为1mm的卷尺检查测量。两种典型止水带断面结构见下图：两种典型止水带断面结构示意图A- 此部67、分外观质量要求较严；B-此部分外观质量要求较宽；W-止水带宽度；T-止水带厚度（2）橡胶止水带产品外观质量应符合下表规定： 橡胶止水带产品外观质量要求序号缺陷名称A部分B部分1气泡直径不大于1mm的气泡，每米不允许超过3处直径不大于2mm的气泡，每米不允许超过4处2杂质面积不大于4mm2的杂质，每米不允许超过3处面积不大于8mm的杂质，每米不允许超过3处3接缝缺陷不允许有裂口及“海绵”现象。高度不大于1.5mm的凸起每米不超过2处不允许有裂口及“海绵”现象。高度不大于1.5mm的凸起每米不超过2处4凹痕不允许允许有深度不超过0.5mm，面积不大于10mm2每米不超过4处5中孔偏心中心孔周边对称68、部位厚度差不超过1mm（3）橡胶止水带物理机械性能及检验标准见下表 橡胶止水带物理机械性能及检验标准序号项目指标试验标准B型S型J型1硬度（昭尔A）（度）605605605GB5312拉伸强度（MP）151210GB528；采用I型试样3扯断伸长率（%）3803803004压缩永久变形7072h（%）353535GB7759；采用B型试样；压缩率2523168h（%）2020205撕裂强度（N/m）302525GB/T5296脆性温度（）-45-40-40GB16827热空气老化7072h硬度变化（邵尔A）（度）+8+8GB3512拉伸强度变化率（降低）（%）1210伸长率变化率（降低）（%）69、3003007096h硬度变化（邵尔A）（度）+8拉伸强度变化率（降低）（%）9伸长率变化率（降低）（%）2508臭氧老化（50pphm；20%；48h）2级2级0级GB7762；矩形试样注：1 B型适用于变形缝用止水带；S型适用于施工缝止水带；J型适用于有特殊耐老化要求的接缝用止水带。2 本表参照GB18173.2制定。其中压缩永久变形指标反映了橡胶止水带的使用性能，是重要的指标项目。（4）钢边橡胶止水带的物理力学性能见下表： 钢边橡胶止水带的物理力学性能项目性能指标硬度（邵尔A）625拉伸强度（MPa）18扯断伸长率（%）400压缩永久变形（7024），%35撕裂强度（N/mm）35热老化70、70168硬度变化（邵尔A）+8拉伸强度（MPa）16.2扯断伸长率（%）320拉伸永久变形（7024h，拉伸100）20橡胶与金属带粘合试验破坏类型橡胶破坏（R）粘合强度（MPa）6（5）中埋式止水带的安装应符合以下规定：止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝重合。止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。止水带安装完成后应对止71、水带的埋设位置进行检查：检查止水带安装的横向位置，用钢卷尺量测内模到止水带的距离，与设计位置相比，偏差不应超过5cm。检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。用角尺检查止水带与二次衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头。如确需接头，应满足以下要求（见下图）： 止水带常用接头形式橡胶止水带接头必须粘接良好，不应采用不加处理的”搭接”。粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在二次衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不72、得小于10cm，焊接缝宽不小于50cm。冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm。设置止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水的部位，宜留设在起拱线上下。止水带接头的检查：检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道衬砌。接头强度检查：用手轻撕接头。观察接头强度和表面打毛情况，接头外观应平整光洁。抗拉伸强度不低于母材的80%；不合格时重新焊接或粘接。在浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同时还必须充分震捣，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合，施工中如发现有破裂现象应及73、时修补。二次衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过分偏离中心，则应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。6、系统排水盲管的布设系统排水盲管由纵向盲管、环向盲管和连接盲管组成。纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙脚水沟底上方，为80透水管；环向排水盲管，为50透水管，沿隧洞环向周边布设。环向盲管与纵向盲管用“T”形接头连接，具体设置见下图，每隔812m在水沟外侧留泄水孔，并用连接盲管与纵向盲管相连。纵向排水盲管隧道中心线环向排水盲管T型接头排水盲管布置示意图（1）环向排水盲管安设先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过74、喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线两侧钻定位孔，定位孔间距3050cm，将膨胀螺栓打入定位孔，用铁丝将环向盲管定位于膨胀螺栓上。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。 （2）纵向排水盲管安设按设计位置在边墙底部测量放盲管设置线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。（3）边墙泄水管安设模板台车就位后,开始施作边墙泄水管，泄水管的直径50mm，间距812m，在模板台车上对应于泄水管的位置开有与泄水管直径相同的孔,泄水管一端安在模板台车的预留孔上,另一端采用三通连接在纵向排水管上,并固定牢固。75、（八）、洞内管线布置（1）洞内管线布置原则为方便施工，且不影响运输和行人，管线布置按通风管及排水管布置在隧道线路前进方向的左侧，其他管线布置在线路前进方向的右侧为原则进行布置。（2）洞内管线布置通风管的布设；通风管设在中线右侧，根据通风设计，采用压入式与巷道式相结合的通风方式。通过衬砌台车处用铁皮风筒过渡，避免在此处断开或形成瓶颈。风管采用接头为拉链式的1500（1200）的WSFG型塑布软管和钢风管压入式通风。高压供风管的布设：高压风管设于右侧边墙上，主管道每隔300500m分装闸阀，高度位于轨面高度，不影响仰拱及铺底施工。用角钢做支架,管道前段距开挖面30m距离，用高压软管接分风器。给水管76、路的布设：给水管路与高压供风管同一角钢支架上，管道距开挖面40m处，用直径50mm软管接分水器。供电线路的布设：设于左侧边墙上，施工用电采用三相四线制，供电电压为400/230V，作业地段照明采用36V低压。400/230V供电线路采用95mm2塑料绝缘铝绞线，10KV电缆线路采用不滴流电缆。电线悬挂高度距人行地面400V以下不小于2m，10KV不小于3.5m。供电线路分层架设，高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。排水管路的布设：本隧道利用自然坡度排水。同时掌子面配备23台污水泵，防止掌子面出现涌水。洞内管线布置详见右下图。（九）围岩监控量测1、监控量测的目的监控量77、测是隧道在施工过程中，对围岩支护体系的稳定性进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段，采用新奥法原理设计施工的隧道，监控量测是施工过程中必不可少的施工程序。2、量测项目、方法及频率（1）监控量测项目、方法和仪器根据客运专线铁路隧道工程施工技术指南要求，监控量测内容、方法和仪器见下表。监控量测内容、方法和仪器表项目量测仪器设备精度量测内容及方法必测项目洞内、外观察现场观察、地质罗盘等洞内观察：开挖工作面在每次开挖后进行。观察围岩条件是否发生恶化，观察后及时绘制地质素描和记录。重视观察围岩节理、裂隙走向及发育程度。对已施工地段78、的观察每天至少应进行一次，主要观察喷射砼、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。洞外观察：在洞口和洞身埋置深度较浅地段，包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。地表下沉精密水准仪，铟钢尺1mm浅埋隧道必测（H02b），地表下沉量测与洞内净空变化和拱顶下沉量测的测点布置在同一横断面上，横断面方向在隧道中线两侧每隔25m布设，每个断面设711个点；地表下沉量测在开挖工作面前方，隧道埋深与开挖高度之和处开始，直到二次衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。 二次衬砌前净空变化收敛计、隧道激光断面仪、全站仪0.1mm拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在36h内完成，其他量测应在每次开挖后12h内79、取得起始读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。拱顶下沉精密水准仪，铟钢尺1mm水准测量方法，拱顶下沉量测与周边位移量测在同一量测断面进行。断面间距为级3050m，1点；级1030m，1点，级510m，13点。二次衬砌后净空变化收敛计、隧道激光断面仪、全站仪0.01同二次衬砌前净空变化量测内容和方法。沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）不均匀沉降观测频率应15d进行一次，洞内沉降缝每侧宜布设四个以上观点。洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降观测频率应15d进行一次，洞口布点视过渡段的情80、况而定，根据沉降曲线确定道床施作时间。选测项目地表下沉水准仪、水准尺1mm当H02b时，水准测量方法。隧底隆起水准仪、水准尺1mm水准测量方法。爆破振动观测爆破振动记录仪在地表有临近建筑物时进行观测记录锚杆杆体应力钢筋计0.1MPa其他项目围岩压力、二次衬砌接触压力、二次衬砌内应力、钢架受力、喷砼受力、围岩内部位移、围岩弹性波速等项目根据需要安排测试。说明：H0为隧道埋深；b为隧道最大开挖宽度。（2）项目量测频率项目量测频率见下表 量测频率表项目量测时间间隔洞内、外观察工作面每次开挖后进行，已支护地段1次天地表沉降与拱顶下沉和净空变化的量测频率相同周边位移收敛变形速度5mm/d,量测断面距开挖81、面距离（01）b变形速度15mm/d,量测断面距开挖面距离（12）b变形速度0.51mm/d,量测断面距开挖面距离（25）b变形速度0.20.5mm/d,量测断面距开挖面距离（25）b变形速度0.2mm/d,量测断面距开挖面距离5b2次1d1次1d1次23d1次3d1次7d拱顶下沉同上说明各项量测作业均应持续到基本稳定后23周结束。b为隧道开挖宽度。3、量测数据处理与应用将量测记录及时输入计算机系统，根据记录绘制纵横断面地表下沉曲线和洞内各测点的位移u-时间t的关系曲线。见下图。u(mm)u(mm) t(d) t(d)正常曲线反常曲线t(da b位移u-时间t的关系曲线图 说明：当围岩位移速率82、不断下降时（du2/d2t0），围岩趋于稳定状态；当围岩位移速率保持不变时（du2/d2t0），围岩不稳定，应加强支护；当围岩位移速率保持不断上升时（du2/d2t0），围岩进入危险状态，必须立即停止掘进，加强支护。若位移-时间关系曲线如上图中b所示出现反常，表明围岩和支护已呈不稳定状态，加强支护，必要时暂停开挖并进行施工处理。 当位移-时间关系曲线如上图中a所示趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，从而推算最终位移值和掌握位移变化规律。回归分析函数在下列函数中选择：对数函数：u = a+b/lg(1+t) 或 u =a lg(1+t) 指数函数：u =ae-b/t 或 u=a(1-e-b/t 83、)双曲函数： u=t/a+bt 或 u=a1-(1/(1+bt)2式中：a、b回归常数；t初读数后的时间(d)； u位移值(mm)。 (4)各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定后，进行二次衬砌的施作。4、量测管理量测管理系统流程（见下图）结果反馈给监理、设计单位分析、研究地质勘测资料制定监控量测计划施 工监控量测开挖工作面状态评价稳定性判别修改支护参数数据处理施工是否完成 结 束量测管理系统流程图各预埋测点牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏，并建立量测点埋设的记录资料。量测工作按计划实施，不得中断。根据量测资料进行回归分析得出围岩总位移值及变化规律后，将其值与规范规定值进行84、比较：当计算值小于或等于规范规定值时，可将回归分析值作为围岩变形控制依据，建立管理等级，见下表。 量测管理等级表管理等级管理位移施工状态备注u2un /3采取特殊措施监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设监测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。量测数据应及时分析处理，并将结果反馈给设计、监理，实现动态设计、动态施工。记录要正规，资料要齐全，计算要正确，以便为竣工文件积累资料。（十）隧道不良地质段施工措施根据本隧道工程及水文地质情况，本隧道不良地质情况主要为断层及破碎带。隧道穿过断层及破碎带，给施工带来不同的困难，在施工中遇到断层及破碎带时，首先要查明断层的倾角，走向、破碎带85、的宽度，岩石破碎程度，地下水活动等有关条件，据以正确选择施工方法和制定施工措施，认真分析研究设计地质资料，并在掘进齐头左右两侧用钻孔台车或DK100型钻机向前钻水平超前探孔，钻透断层破碎带，如断层破碎宽度大，破碎程度及裂隙充填物情况复杂，且有较多地下水时，可在隧道中线一侧或两侧开挖调查导坑，调查导坑穿过断层破碎带的中线与隧道中线平行，线间距不小于20m，调查导坑穿过断层破碎带后，再掘进在一段距离转入正洞，在处理断层破碎带同时，在前方开辟新工作面，加快施工进度。1、施工方法（1）、断层宽度较小,岩体组成物为坚硬岩块且挤压紧密,围岩稳定性相对较好,隧道通过这样的断层,可不变施工方法,与前后段落的施86、工方法一致,避免频繁变更施工方法,影响施工进度,但过断层带要加强初期支护和适当的辅助施工措施渡过断层带。如超前锚杆与径向锚杆配合，加厚喷射砼，并增设钢筋网等措施。必要时可增设格栅架。超前锚杆在拱部设置，锚杆直径22m,长3.5m,环向间距40cm,外插角约为100,每2m设一环,保证环间搭接水平长度大于1.0m,用早强砂浆作为超前锚杆杆体与岩层孔壁间的胶结物,以及早发挥超前支护作用,在超前支护下掘进。开挖后立即施作径向锚杆，挂钢筋网，喷射砼等初期支护。（2）、一般断层破碎带,采用径向锚杆、钢筋网、喷砼、格栅钢架等加强初期支护，并在拱部施作超前小导管周壁预注浆，对洞周岩体进行预加固和超前支护。在87、超前支护下，采用上半断面法或正台阶法开挖。在台阶上部施作超前小导管，上部开挖后及时施作拱部初喷砼，径向锚杆，挂钢筋网，格栅钢架。在作好拱部初期支护后方能开挖台阶下部。超前小层管管径根据钻孔直径选择，一般选用4250mm的直热轧钢管,长3.5m5.0m,外插角1020,管壁每隔10cm20cm,交错钻眼,孔口150cm段不钻孔,眼孔直径6mm8mm,采用水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注,导管环向间距30mm50mm,纵向两组导管间水平搭接长度不小于1.0m。（3）、断层出露于地表沟槽,具隧道为浅埋,可采用地面砂浆锚杆结合地面加固和排泄地表水及防止地表水下渗等措施。地面锚杆垂直设置，锚杆间距1.0m188、.5m按矩形或梅花形布置,锚杆直径18mm22mm,长度根据覆盖厚度确定,锚固范围根据地形和推测破裂面确定。（4）、管棚钢架超前支护半断面开挖；当断层宽度大,岩体极破碎时,可采用注浆管棚和钢架超前支护,管棚长度一般10m40m,能一组管棚穿过断层破碎带,则采用一组管棚,但受地质和施工条件限制,断层宽度大,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于3.0m。管棚用钢管直径80150mm,一般多采用108厚壁热扎无缝钢管,环向钢管中心间距为管径的23倍即3040cm,钢架根据地质情况,可采用型钢或格栅,其间距0.81.0m一榀,在管棚支护下,采用上半断面先开挖,在作好上半断面的锚、网、喷、钢架等到初89、期支护后，才能开挖下部。2、施工工艺（1）超前锚杆根据设计位置和间距,绘出拱部开挖轮廓线，测放出孔位,并用红(或白)油漆标在掘进齐头的岩石上，按所标的孔位钻孔,孔位偏差小于5cm,钻孔保持直线，外插角610,孔深误差5cm。清孔检孔并注浆锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度20MPa，配比试验选定，用注浆泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度。插入杆体,当采用人工手持插入有困难时,可用锤击或风动凿岩机送入。（2）超前小导管周壁预注浆注浆前先喷混凝土封闭90、掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机搅拌或人工搅拌。单液注浆工艺：水泥浆水灰比一般为1.5:1、1:1、0.8:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥加早强剂或用早强水泥，可掺减水剂。在地下水丰富或有淤泥、流砂等复杂地质条件下，宜选用水泥与水玻璃双液注浆。注浆时将两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵或两台注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入注浆管。（3）注浆管棚和钢架超前支护在开挖工作面后,将开挖轮廓扩大30cm50cm91、,长度不小于5m作工作室以便于施作管棚, 在开挖工作后面约2m范围内,安设3榀钢拱架紧抵掌子面,注意钢拱架应按线路中线、纵坡加管棚设计的外插角设置。在钢拱架上精确测放出每根管棚的位置，并用型钢筋将孔口管焊在钢拱架上,保证孔口管轴线与管棚设计轴线一致。立模灌注砼套拱,将钢拱架孔口管理于砼内,使钢拱架孔口管在钢管钻进过程中不变形走位,确保管棚轴线正确。采用跟管钻机钻进和带入钢管,在钻进过程中,必须用测斜仪经常检测,严格控制管棚轴线。3、劳动力组织及机械配置（1）超前锚杆:超前锚杆施工约需10人,其中钻工8人,普工2人,约3小时可施作一环。（2）超前小导管预注浆：超前小导管预注浆施工约需16人17人92、，其中：钻工10人，普工2人3人,司机2人,管道工1人,记录1人。67小时可完成一环。（3）管棚:13人,其中:钻机司机6人,管管道工2人,普工2人,拌、注浆司机2人，记录1人，一般情况下,一台钻机8小时能钻进2030m。（4）机械设备配置超前锚杆:风动凿岩机8台。超前小导管周壁预注浆:风动凿岩机8台;注浆泵BW250/50型1台。管棚:跟管钻机2台;BW250/50注浆泵1台。4、质量控制要点（1）超前锚杆:钻孔时要控制好锚杆的位置、方向、外插角，终孔后应将钻孔吹洗干净；锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度20MPa，配比试验选定，用注浆泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度93、，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆。锚杆埋设后24h以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度。（2）超前小导管注浆钻孔位置、方向、外插角要正确。终孔后应将钻孔吹洗干净，小导管应对中插入，浆液配合比要经过试验确定，首先选择水泥砂浆，如压注有困难时，调整配合比，适量加入水玻璃，孔口要设止浆塞，压注时压力由小缓慢增大，一般为0.51.0MPa（3）管棚套拱固定孔口管的钢拱的位置标高要准确,设立要牢固,每根孔口管的位置、方向、外插角精确、测放、并用形钢筋焊在拱架上,保证孔口管的轴线与管棚钢管轴线一致。套拱的拱架，模型要安设牢固，保证套拱灌注时不走型跑位。在设立套拱拱94、架和固定孔口管的钢拱架时，除按线路纵坡外，还应加设设计的外插角，如设计无外插角，也应加1的外插角。钻进中要经常用测斜仪,测量钢管的倾斜度,发现偏差超过设计要求,要及时纠正。保证钢管终端偏差小于20cm。钢管采用丝扣连接,在同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管的接头错开距离应大于1.0m。先施作有孔钢花管,注浆后再施工无孔钢管,即有孔管与无孔管间隔施工,无孔管作为检查管、检查注浆效果。 注浆同超前小导管预注浆。开挖后要及时施作锚杆,网喷砼和钢架。5、安全、质量措施（1）在接近断层破碎带时,认真作好超前地质探测工作。（2）每次开挖后作好开挖工作后的地质素描记录,记录工作面的地质构造,岩石挤压破碎95、程度,裂隙充填物情况,地下水活动情况等。（3）加强监控量测,根据水平收敛和拱顶下沉,以便及时采取措施,修改支护参数,加强支护等措施,确保质量和安全。 （4）在超前支护下先开挖上部,上部开挖后要立即施作拱部锚、网、喷和钢架，每掘进一次立即施作一环，该环初支护作好后再掘进，待拱部完全作好支护，并有一定的施工台阶长度后方能开挖下部，下部左右侧错开开挖，待左（右）侧支护作好后，再开挖另一侧。（5）各种材料要分别存放，每一道工序完成后，该工序的机械设备，如压浆泵、跟管钻机等应立即拆除工作面，以便开展下一道工序。（十一）地质超前预报地质超前预报工作应能准确判定开挖前方工程地质、水文地质情况、围岩类别，为施96、工和设计单位提供第一手地质资料，以便设计和施工单位及时修改设计和施工方案，并在机具和材料上准备充分，最大限度减少坍塌及人员伤亡事故。本隧道地质超前预报采用TSP203地震波测试仪，测试频率初定为30-50m测一断面，在以后具体施工中，还应结合管棚、小导管、炮眼钻孔的钻进及岩性情况，进行综合分析，准确判断出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别，提供相应的图表资料和提出合理化施工方案建议。六、隧道突发事件应急预案(一)、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活97、动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。(二)、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本隧道工程及水文地质情况，施工中会遇到突水突泥和坍方。98、根据以上分析，并充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本隧道的突发事件、风险或紧急情况为突水突泥和坍方。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。1)项目部加大科研力度和资金投入，组织公司隧道专家研究防治方案，项目部购买TSP203型超前地质预报系统，探测地质情况。2)施工前期和施工过程中详细了解工程的地形地质和水文地质情况，并密切注意地质条件的变化及地下水出水的迹象，发现异常情况及时采取措施。3)加强超前地质探测和围岩监测，根据开挖面揭露的地质条件及对地下水的观察情况，对开挖99、面前方地下水的赋存情况做出详细准确的超前地下水预报，并根据超前预报资料制定详细的高压水防治方案。并按监理人员批准的格式填写预报报监理。(三)、应急预案1、隧道施工过程中若发现较弱突水突泥坍方现象，立即报告应急组织领导同志，现场施工人员可根据现场实际情况迅速打随机排水孔，安置塑料弹簧软管进行排水（塑料弹簧排水管引入排水沟），释放水压力，并及时喷锚进行围岩封闭。如果围岩破碎，可在初喷砼结束后迅速安置钢拱架，然后再进行复喷砼封闭围岩，加强支护。2、施工过程中若发生高强压力突水突泥坍方现象，应立即尽可能地撤离人员和机械设备，确保安全。及时向现场应急领导小组汇报，根据实际情况迅速组织救护工作。准确记录水100、量的流量、流速、水压和坍方时间、地段和规模，采取有效措施进行突水突泥及坍方控制。3、指挥与控制观测预警由工程部技术干部和各工班指定人员加强日常观测，确保在第一时间确认险情，提前发出预警提示。a与当地气象台建立天气服务联系，根据天气预报和降水量统计，加强隧道涌水观测。加强对隧道地质和支护情况的观察，及时整理围岩监控量测资料，发现异常情况及时上报；b注意观测乌龙江水位变化、隧道涌水流量及变化时间、流速、水压及扩拱处有无渗涌水；c观测数据有变化时，及时向主管领导汇报，以便组织施工抢险。施工安全措施a赋存高压水段在开挖时，工人要身系安全带，安全带长度松紧适宜，如有涌水，应立即停止施工回到安全地带，并及101、时汇报；b破拱处发现有水从拱顶渗涌时，施工工人应立即停止施工并回到安全地带，并及时汇报；c赋存高压水段要准备两台抽水机，保证不积水，水涌过急，抽不干时要向指挥部及时报告。安全撤离当确认出现涌水时，由项目部领导下令，立即电话通知值班室，组织所有现场施工人员将施工机械加以安置保护，洞内施工人员由班组长带队全部撤离。被困施工人员来不及撤离的，应选择衬砌台车等安全平台进行自我保护，等待公司组织救援。组织抢险a各班组及时清点人员，确认有无被困人员，并集结待命，不得私自外出；b组织抢险突击队，由各工班抽调精壮工人组成，负责安装挡护拱架，堆砌砂袋，规范水流方向；c在配备充分照明、救生设备时，由项目部决定组织102、身体素质好、水性高的工人进洞执行搜索救援活动；d卫生员做好准备，并视情况提前与定点医院联系。供电和照明a在涌水可能危及到洞内变配电设施时，应果断断电，防止个别线路漏电发生意外；险情排除后，经检查确认安全后可恢复供电；b启动专用照明线路，保障隧道内必要的照明需要。设备在发生涌水时，如设备不能撤离到安全位置，应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损坏。4、通讯各救援小组、新闻媒体、医院、上级机关和外部救援机构，必须建立起畅通的通讯网络。5、警戒与治安a在发生涌水险情时，保安应加强洞外巡视，隔离安全地带，禁止闲杂人员围观，禁止一切人员进入危险区域，禁止地方老百姓进入施工现场；103、b加强洞口看护，未经公司统一组织不得放入任何人员。6、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。序号材料 名 称规格单位20XX年合计7891011121水泥42.5t5030050018002000100056502砂m31205501100370042001970116403碎石m31506201200400044004130145004钢筋HRB335Kg50009000350008800090000206952476955HRB235Kg5000900025000550006000041801581806型钢I20b104、Kg9000900085000500008290502359057I18Kg9000900055000450003006201480628炸药2#岩石Kg20002000800022000128500468509雷管毫秒发150016003500160001425003685011锚杆25m57915003500150035000105791222m1170200075005000750002317013合成聚脂纤维Kg0200700409700020XX14防水板m206001500350035002009300六、材料、劳动力和机械设备进场计划1、xx山一号隧道主要材料计划（见下表）xx山105、一号隧道主要材料计划表2、xx山一号隧道劳动力组织和进场计划（见下图）xx山一号隧道劳动力组织和进场计划图3、xx山一号隧道的主要施工机械设备进场计划表序号名称规格型号产地数量计划进场时间一开挖设备1电动空压机4L-20/8西安3已进场2内燃空压机VY-12/9-6泰安1已进场3气腿式凿岩机YT28沈阳16已进场4气腿式凿岩机YT28宣化10已进场5风镐G10沈阳10已进场6侧卸装载机966F美国1已进场9侧卸装载机ZL50C厦门1已进场10自卸车斯太尔19t陕西10已进场11挖掘机PC200日本1已进场二锚喷支护1管棚钻机R80412-3德国1已进场2液压锚杆台车MYT-140C河北1已进场106、3湿喷机TK-961成都2已进场4双液注浆泵KBY-50/70河南1已进场5高压双液注浆泵2TGZ-60/210辽阳1已进场三混凝土生产及衬砌设备1混凝土输送泵HBT60湖南120XX.8.102混凝土输送车6m3220XX.8.103液压砼模板台车12m自制120XX.8.204砼搅拌机JS1000（配料斗）山东2已进场5防水板铺设台车长度10m自制120XX.8.256防水板焊机TH-5A浙江220XX.8.257防水板热风焊机TRIACS瑞典120XX.8.258插入式震捣器ZH50上海20已进场9附着式震捣器ZB2.2浙江1620XX.8.2010平板震捣器ZL15上海420XX.8.107、10四通风、给排水及夯实设备1轴流通风机2SZ110B天津2已进场2局扇SDS125T-4P-30天津2已进场3水泵KWPK200-400淄博6已进场4排污泵WQX12-15吉林2已进场5渣浆泵2GZ54-54淄博2已进场6污水处理成套设备上海1已进场7电动式振动冲击夯HCD70温州2已进场8振动平板夯实机4已进场9蛙式夯实机HW151宝鸡2已进场五钢筋钢架加工设备1电焊机BX2-500甘肃4已进场2电焊机BX2-300甘肃2已进场3切断机GQ40-FA陕西1已进场4钢筋切断机GA-40A北京1已进场5钢筋调直机GTJ612沈阳1已进场6弯曲机GW-40四川1已进场7冷弯机LM-22山西1已进108、场8台钻Z3125甘肃1已进场9砂轮机JM-M3030上海4已进场七、安全施工措施（一） 安全管理组织制度1.安全管理组织实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到两级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。2.安全管理制度必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在109、完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。3.安全教育组织上场人员认真学习安全生产法、铁路施工技术安全规则等有关110、安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。4.进入施工现场安全教育施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进行安全考试。对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。5.特种作业人员安全教育对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、111、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。6.施工及管理人员的安全生产培训参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全，在施工过程中，将安全措施落到实处。7.安全生产的经常性教育现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。8.安全检查建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，联合体项目经112、理部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实，建立安全检查程序见下图。 安全检查程序框图9.建立施工安全准备工作验收制度每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动：项目经理部每月组织一次安全检查，每季联合体项目经理部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。（二）安全保障技术措施1.施工现场安全技术措施以建设安全标准工113、地为载体，强化施工现场作业控制。现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“六牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌、廉政监督牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、114、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。每个施工工区组成一个1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。2.隧道施工安全保障措施隧道施工严格按设计进行，开挖面平顺，及时进行锚喷支护，充分利用围岩的自稳能力，保证锚喷支护的强度和厚度。对、级围岩采用用光面爆破和级围岩采用预裂爆破技术，对硬岩选用猛度大的乳胶炸药，周边用小直径、低爆速、低猛度高爆力光爆炸药；对受构造影响较严115、重、节理破碎、有水地段的围岩用防水型炸药，对级围岩段采用人工配合机械开挖。对自稳能力较差的围岩地段，采用双侧壁导坑等开挖技术，同时加强超前支护，严格按设计进行超前管棚、超前预注浆等工序的施工，确保施工安全。隧道进行动态管理、动态施工。各级围岩施工做好监控量测，对围岩支护体系的稳定性进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数调整提供依据，确保施工及结构安全。加强围岩开挖后变形量测，根据量测数据分析结果，反馈指导施工，保证隧道开挖及整体衬砌的安全和质量。在洞口安设“进洞安全须知”标牌：所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、机械设备操作司机等严格按规定佩戴好防护用品。所有安全用品如安全116、帽、安全网、安全带等必须经有关部门验收后才能使用。加强洞内通风和现场用电管理。照明、高压电力线路架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。洞口设防护措施并加强照明。针对洞内运输繁忙的情况，制定具体的安全行车及避让车辆技术方案及措施，并严格实施，确保安全。如发现隧道内有险情，立即在危险地段设立明显标志并派专人看守，迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。各施工队配足必要抢险物资。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。每交班组将工作及安全情况向接班组详细交待，并记载于交接班记录簿内。加强隧道开挖爆破后的找顶排险工作，施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变形117、情况进行观测，出现异常情况立即停工处理。经常检查测定粉尘浓度，加强隧道的通风排烟，保证洞内视线良好。安设低噪音的通风机，减少噪音污染。在洞内安置电话，保持洞内、洞外的通信联络。3、火工品管理措施火工品属控制性危爆物资，为了加强管理，控制使用，严格制度，特做如下规定：（1）炸药库由项目部派专人进行管理、并负责库区安全保卫工作。库管人员不少于两人，并指定责任人。（2）库房分设炸药及雷管库，火工品按规格、属性分别登记入库，规范堆码，炸药及雷管不得混放，火雷管按规定单独存放，由项目部专门配置防爆箱。（3）除领用炸药、项目部及上级安全检查及公安部门例行安全检查外，炸药库不得对外开放，更不允许闲杂人员进入118、。炸药库不得进行娱乐、聚会等活动。（4）为了便于库管人员生活、工作，库管人员可在规定的生活区内进行必要的生活活动，如煮饭、烧水等，生活区外不得随意生火、存放杂物。库区内严禁烟火。（5）库区按规定配备消防备设施、红外线报警器及警戒用犬。库管人员要做好日常维护及喂养工作。（6）库管人员实行二十四小时值班制度，由责任人安排值班，做好值班记录。对进出库人员进行登记，严禁携带火种及易燃物品进入库区。（7）领用火工品严格按项目部统一制定的爆炸物品领用程序执行，施工队无爆炸物品领用申请单及保障部打制的发料单一律不得发放。严禁赊欠行为发生，实行谁发料谁负责制度。（8）严禁库外人员进入库房，尤其是雷管库，火工品119、领用人员在领用火工品时一律在库房外等候，未经允许一律不得进入库房。（9）随时对库房进行盘点，做到心中有数，帐物清楚。项目部将对库房进行定期及不定期检查，发现违章行为一律按规定严肃处理。3.钻爆施工安全保障措施对参加施工的人员进行安全教育，从事爆破及操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。爆破按设计进行施工，控制装药量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平顺，避免应力集中而导致开挖面掉块、初期支护开裂等不安全事件。隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。钻眼人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。钻眼采用湿式凿岩机，严禁在残眼中钻眼。钻孔台车进洞经120、过的道路和临时台架，认真检查安全界限，并有专人指挥，就位后不得倾斜。洞内爆破作业，进行统一指挥。进行爆破时，所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。在照明不足、工作面岩石破碎尚未及时支护、发现涌泥涌水未经妥善处理时，严禁装药爆破。爆破人员随身携带电筒，防止点炮途中突然发生照明熄灭，并设事故照明。爆破后经过通风排烟，检查人员才能进入工作面，经检查确无不安全因素后，工作人员才进入工作面。4.装碴与运输安全保障措施各种运输设备严禁人料混装，进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机，汽油机械与车辆不进入洞内；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢拱架、管棚等长料具时，捆扎牢固。机械装碴时121、，坑道断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路经常洒水，加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。在向洞内运输爆破器材时，雷管与炸药放置在带盖的容器内分别运送。当人工运送爆破器材时，直接送到工作地点，严禁中途停留，且有专人防护；汽车运送爆破器材时，炸药与雷管分别装在两辆车内专车运送，由专人护送，严禁其他人员搭乘，汽车排汽口加装防火罩。5.初期支护122、施工安全保障措施施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。加强监控量测，当发现量测数据有突变或异变时，立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。锚杆的质量、长度，喷混凝土的质量、厚度，以及钢拱架的安装位置、间距等严格按设计施工。若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。用于临时支护的立撑底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容，喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。6.衬砌施工安全保障措施衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开一定的距离，台车下的净空保证123、车辆能顺利通过，并悬挂明显的缓行标志。台车上不堆放料具及其它杂物，混凝土两端挡头板安装牢固。拆除混凝土输送软管或管道时，先停止混凝土泵的运转。7.隧道内用电安全保障措施隧道施工电压采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。洞内电缆架设在离地面5m的高度处，成洞地段架设在衬砌的拱墙上。由变压器出来的低压，设置配电箱，箱上加锁，钥匙由电工掌管。220V照明线使用防潮绝缘导线，动力线采用橡皮电缆输送。在分断面开挖地段，开挖下导以上断面时，用木制三脚架靠边架设电线，待开挖下导时移入地下。衬砌后安设瓷瓶与横担固定在边墙上。仰拱先行段在施工仰拱时，取出电线，仰拱施工后埋在边墙内侧处，124、衬砌完成后移上边墙，并做到顺直、美观，绝缘良好。在接近工作地点处设置携带式照明变压器，将220V电压变成36V供工作面照明。移动灯具和手提作业灯，使用胶皮电缆及螺口灯头。照明灯具在成洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压钠灯，在开挖面、工作面采用亮度高的低压卤钨灯，在洞门口的场外照明采用清晰度高的镐灯。低压电气设备加装触电保护器，电气设备外露的转动和传动部分，加装防护罩。电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修工进行。防爆电气设备，在安装前由合格的防爆电气检查人员检查其安全性能，合格后才予安装，使用期间定期进行测试与检查。8.通风与防尘施工中的通风符合铁道部现行铁路隧道设计和施工规范的要125、求。隧道内的空气成份每半月取样分析一次，含尘量每月检测一次。施工时的通风，设专职人员管理。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。定期检查测定粉尘浓度，放炮前后进行喷雾与洒水，出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁，在出风口设置喷雾器。喷射混凝土采用湿喷方式。9.不良地质段安全保障措施加强超前地质预探、预报措施，及时了解前方施工地质情况，制定紧急情况施工预案及安全预案，根据超前地质预探、预报成果，发现软弱围岩提前按预案施工，在软弱围岩段施工时设专人负责安全，发现险情施工人员立即撤退。并在施工现场附近准备126、足够的砂袋、草袋、方木、抽水机等抢险物资，作好抢险的物资保证。八、施工环保、水土保持目标及措施（一）施工环保、水土保持目标1.施工环保目标全面控制施工污染，减少空气粉尘及噪音污染，维护生态平衡，全面达到国家、行业和福建省及当地政府的自然保护、环保标准。施工过程中有完善的环保措施，弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境不受污染和破坏。2.施工水保目标全面控制施工污染，减少污水排放，控制水土流失，全面达到国家、行业和福建省及当地政府的水保标准。施工过程中有完善的水保措施，废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程沿线水域不受污127、染和破坏。（二）施工环保、水土保持体系建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，同当地环保部门协作，无条件接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。施工环保、水土保持体系见下图。环保、水土保持体系图（三）施工环保、水土保持组织制度重视施工环保和水土保持工作是我们的国策要求，因此环保工作在施工过程中显得更为重要。施工中严格按规定进行施工，禁止乱挖乱掘破坏当地的植被，同时制定有效的措施，保证当地的自然环境。针对当地的实际情况，我们将针对具体情况采取以下措施，开展环境保护和水土保持工128、作。 1.实行环保水保工作责任制项目经理对施工环保、水土保持工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。各部门负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查施工队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。队环保工程师负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。工作上一级保一级，确保环保工作不留于形式，使各项环保措施落实到位。2.严格执行有关环保、水土保持的法律法规和业主指定的环境保护管理办法深入贯彻执行环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、野生动植物保护法、土129、地管理法和防洪法等相关法律条文，根据“因地制宜、变害为利”，“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项环保水保措施，做到工程措施、植树种草的生物措施以及复垦利用措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用相结合。3.接受当地环保组织监督充分发挥项目经理部中环保、水土保持领导小组的作用，安排专人负责与福建省及当地相关环保部门联系，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环保工作，并无条件接受甲方和当地环保部门的监督指导。4.加强宣传，提高环保、水保意识施工前认真组织全体施工人员学习环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、野生动植物保护法、土地管理法和防洪法等法律130、法规和当地有关环保、水保等条例规定的知识，执行国家及当地环保部门的有关环保、水保等方面规定，经常进行宣传教育工作，认识环保、水土保持的意义及重要性，提高全员的环保和水保意识。督促全体职工自觉作好水土保持工作。5.建立检查落实制度，奖优罚劣提高认识，重视环保；加大力度，重在落实。根据有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定，制定检查制度，不断完善，认真抓好落实。并建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。引入奖罚机制，把环保、水保工作与工资、奖金挂钩，根据检查落实情况，进行奖优罚劣。设立环保水保基金，用于环保设施建设。内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，131、表彰先进，惩处后进，加强环保工作的落实。实行“环保水保否决制”，即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工，环境保护工作不到位的工程不得评优，单位、个人不得评先。严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督（四）施工环境保护具体措施1.维护自然生态环境的措施施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。为维护自然生态系统的平衡，对132、铁路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，防止水土流失，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。营造良好的生活环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。2.设置环境监测点施工中，严格按招标文件和相关规定的方案，设置环境监测点，以监测施工对周边环境的影响，并采取相应的措施，以保证当地的环境。3.生态环境保护施工期间全体施工人员要遵守野生动植物保护法等法令，做好自然区内的动植物保护工作，特别是珍稀野生动植物的保护。（1）保护野生植物的措施自觉执行和接受国家、福建省及当地野生动植物保护部门的监督和检查133、，精心保护原有植被。对标段界内的有价值植物作到尽力维护，必要时采取迁移保护，工程完工后恢复。请有关专家介绍被保护珍稀植物的种类，复制图片张贴在便道通过地段和临时场地，严禁施工人员随意采挖野生植物，如发现有珍稀植物时，立即进行移栽保护并上报有关部门。制定严格的管理制度，限制施工人员和车辆的活动范围，施工机械、运输车辆等按规定线路行驶，在划定的范围内作业，严禁碾压破环植被。（2）保护野生动物的措施不追赶或惊吓野生动物，充分关心野生动物的自然习性。严格执行野生动植物保护法等相关法规，施工期间，严禁施工人员伤残、猎杀野生动物，对违章者追究法律责任；在动物产羔、孵卵、交配季节，尽可能减少人为的惊扰，如机134、械轰鸣声、爆破声等；施工期间为动物提供迁移或游串通道；如野生动物发生意外时，给予必要的救助并及时通知相关管理保护机构；污水及霉变食物施工废弃物、生活垃圾按防止污染及卫生要求进行处理，防止对动物造成伤害；不在野生动物栖息地建造临时工程和设置取土场。4.大气环境保护施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土(垃圾)场通过当地环保部门的同意方可弃土。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。水泥尽量采取罐装，石灰尽量袋装运输，做不到时要加棚布遮盖。隧道弃碴、工程用砂等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬135、尘，确保运输车辆所经地区的大气不受污染。水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥灌。严禁烧煤、木材等发烟物质。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。5.水环境保护施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污136、染。6.施工噪声、振动和光的控制为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。作业辐射噪音强的施工机械如搅拌机等在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行驶。合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。7.有毒有害废弃物的管理措施设专人对现场有毒有害废弃物负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。对有毒有害的废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。定137、期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所和施工部位跟踪监测，及时收集处理。对有毒有害废弃物的处理，遵循有关部门的规定，运到指定的场所或单位进行销毁，并保证运输过程中不泄漏。8.临时工程环境保护措施便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规138、定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。9.生活区环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。10.生产生活垃圾处理生产生活垃圾按照环保的要求，用密闭容器分类集中回收，定期采用垃圾清运车拉到就近的垃圾处理厂统一妥善处理，或按要求进行填埋处理。机械设139、备出现一般故障在现场修理时，在地面铺旧报纸和棉纱接吸废漏油，防止废油污染环境。11.完工清场的环境保护措施完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。九、文明施工（一）文明施工目标严格执行业主有关安全标准140、工地建设的标准、规定，积极开展创建安全标准工地活动，做好现场的项管理工作，争创全线安全标准工地。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油141、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。（二）文明施工措施成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，组织文明施工巡视小组，负责文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，对违反规定的实施批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工明确，讲究实效。1.做好文明施工的宣传教育工作文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我单位坚持科技领先、以人为本、文明施工，把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量地完成施工任务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设142、立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参加施工人员自觉做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。2.施工现场的文明施工管理措施开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前做详细的实施性施工组织设计，绘制施工组织网络图，按环保要求精心设计，合理布置施工场地平面。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。强化施工现场管理严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施143、工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求保布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。3.施工过程中的文明施工管理措施混凝土集中拌和砼采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。减少噪音对环境的影响混凝土拌合站，预制场等高噪音作业项目尽144、量避开人员宿营区。车辆通过村庄或动物保护区时减速慢行。加强废水处理施工生产和生活废水，采取有效措施净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。加强施工机械，经常养护便道加强施工机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。控制运输物飞扬车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证工程运输通过的国道、省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。合理安排时间尽量减少影响合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机145、械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。加强特殊情况的现场保护在施工中发现文物或重要的矿物、宝藏时，及时向当地文物保护单位报告并做好现场保护工作。4.创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所（如棋牌室、电视室、乒乓球室、阅览室及室外公共活动场所），使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生146、。5.树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境结合现场实际情况，制定明确的劳动纪律严格遵守国家劳动保护法和有关部门制定的劳动保护条例，自觉执行福厦线关于劳动保护的有关规定；员工外出必须请假，二人以上同行；大风、大雪气禁止外出，天气变化有恶劣的迹象时，不得远行；车辆行使礼让三先，文明驾驶；途中因故出现问题，要及时向联合体项目经理部或施工队汇报。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。搞好与驻地政府、群众之间的关系，为福厦线建设创造有利条件。6.严格纪律，做“三有职工”（有理想、有道德、有文化）对工人进行法律、法规和文明职工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。建立职工夜校，由施工技术部专业技术人员，在施工间歇对施工人员、质量检查人员、工程管理等人员进行理论和实践的教学，提高施工人员的文化素质和应用操作技能。