1、表1 施工组织设计文字阐明工程概况本项目为xx新建段，起点桩号K63+740，起于xx与xx交界界首村；终点桩号为K91+149，终于xx，路线全长26.86Km。第9合同段起讫桩号为K73+000K84+000，全长11Km。合同工期12个月，预测开工日期6月28日。技术原则双向四车道高速公路原则，路基宽度24.5m，设计行车速度80Km/h，桥涵设计荷载为公路级。项目环境地形与地质本项目地形由金衢盆地过渡至浙南中低山区，K71+160K90+900段主体上属河谷盆地区，即松古盆地，地形较为平坦（盆地内分布有少量低山丘陵）。本项目出露重要地层有上朱罗统高坞组、下白垩统朝川组、第四系冲积、冲洪2、积、洪坡积、残坡积松散层。气象与水文本项目区属亚热带季风气候区，雨量充沛，温暖湿润，四季分明。本区冬暖春早，年平均气温17.7，极端最高气温41.1，极端最低气温可达-8.4。年平均降水量为1413mm，最大年降水量1987mm，最小年降水量980mm，年平均降雨日数达165天。降雨重要集中在36月春雨及梅雨和79月台风雨，两个雨季，易成灾害。年平均无霜期257天，年平均初霜日在11月中旬，终霜日在3月下旬。年均降雪日为9天，多余当前11月中旬至次年3月下旬。本项目范畴内地表水重要有松荫溪及支流，松荫溪属瓯江水系。松荫溪及支流都具备典型山区河流特点，流水期流量暴涨暴落，洪峰流量大，流速较大，并3、携带大量砂砾，具备很强冲刷力，对桥梁、沿河工程有较大危害，应采用相应办法。此外，区域山塘水库众多，规模较小，重要功能蓄水灌溉。周边条件本项目与全线建成通车杭金衢高速公路及46省道、50省道、53省道等道路相沟通。沿线水、电资源丰富，可就近接入。工程特点本合同段填挖量不均衡，填方量不不大于挖方量，填料局限性某些采用从松荫溪上外借级配砂砾。同步为保证路基工程质量，填方路基上路床统一采用松荫溪上级配砂砾，最大粒径10cm。本合同段构造物较多，施工时应合理安排路基和桥涵施工顺序，保证互不干扰，顺序作业。本项目拟建成一条生态环保绿化公路，施工中应严格做好环保工作，防止施工废渣、废水、垃圾等向沿线河流、江4、溪排放，注意施工噪声和废气对沿线居民及环境影响。重要工程量项 目单 位数 量备 注路基工程挖方万m375.75 不含改路挖方填方万m3142.64 （含台背回填）防护与排水m15079路面工程水泥稳定土底基层及基层80715三改工程沥青混凝土面层73719三改工程水泥混凝土面层17794三改工程桥涵工程主线中桥m/座228.12/3小桥m/座128.2/5通道桥m/座323.52/13圆管涵m/道1087.5/341.5m盖板涵m/道166/54*3.2、4*2.7、3*3板式通道m/道281.06/94*2.2、4*2.7、4*3.2互通立交主线桥m/座44.04/13*13m空心板梁A匝道5、桥m/座85.04/14*20m空心板梁F匝道（连接线）桥m/座250.52/3其中古市大桥为11*20m圆管涵m/道751/321.5m共7道，1m共25道盖板涵m/道300.5/92*1.0、3*2.0、3*3、4*2.7服务区通道桥m/座63.08/21-1*16m、1-1*20m匝道桥m/座60.08/21*16m圆管涵m/道114.5/31.5m盖板涵m/道94/23*3箱式通道m/道30.72/1分离立交m/座163.16/4编制根据我单位依照施工招标文献，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查基本上，立足于专业化、机械化、原则化施工，并结合我单位施工经验，以信守合同、6、保证工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指引思想，编制本施工组织设计建议书。在编制过程中，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学。第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场办法一、设备、人员动员周期接到中标告知书5日内，项目经理部重要人员20人进驻工地，与业主和监理工程师接洽同步，详细勘察、理解施工沿线状况，尽快安排贯彻施工营地，着手水、电、路三通准备工作，编制实行性施工组织设计。接到中标告知书15日内，依照施工方案及工序先后，组织相应人员、机械、设备进场，进行生产生活设施筹办，成立中心实验室，进行原材料实验等技术准备工作，筹7、办拌和场、预制场、进场便道等临建设施。接到中标告知书25日内，本工程所需重要设备、施工人员所有进场，满足开工条件。其他施工设备根据施工进度规定陆续进场。二、设备、人员、材料运到施工现场办法大型设备（钻机、发电机组、砼拌和设备、砼输送泵车、挖掘机、推土机、压路机、装载机等）用平板车运到施工现场；自卸汽车、汽车吊、砼罐车等直接开往施工现场；其他设备采用汽车运送。先期进场人员专车送达，大批人员乘火车及汽车中转到场。路基砂砾填料从松荫溪河床及河漫滩采用，碎石从沿线石料场采购，中粗砂从古市砂场、石门圩砂场采购，用汽车和拖拉机运送到施工现场；水泥从金华和衢州购买，钢筋、钢绞线、支座等材料在杭州、金华等地采8、购，用汽车运到工地。第二章 重要工程项目施工方案、施工办法 第一节 总体规划一、奋斗目的质量目的：保证工程质量达到优良工程原则。工期目的：保证12个月内完毕工程任务，即从6月28日开始，到6月28日结束。安全生产目的：杜绝重大伤亡事故，普通事故控制在1以内。文明施工目的：创立本项目文明施工样板工地。生态环保目的：保证本项目“生态、环保、绿化公路”目的实现。二、施工组织机构及任务划分咱们按投标文献提供人员组建一种精而强项目经理部。项目经理部30人，由项目经理、总工程师（兼职项目副经理）共2人构成领导班子；设“五部二室”，即工程管理部、质检部、筹划经营部、机材部、财务部、中心实验室和综合办公室。经9、理部下设3个路基施工队、2个桥涵施工队及1个路面施工队。任务划分状况见下表。队伍名称人员施工区段重要工程内容主 要 设 备路基一队120K73+000K75+000（涉及古市互通及连接线）段落内路基挖方、路基填方39.51万m3防护与排水6546m推土机5台、挖掘机4台、装载机3台、平地机2台、振动压路机4台、拖式振动碾2台、自卸汽车20台、洒水车1台路基二队120K75+000K79+000段落内路基挖方、路基填方41万m3防护与排水4000m推土机5台、挖掘机4台、装载机3台、平地机2台、振动压路机4台、拖式振动碾2台、自卸汽车20台、洒水车1台路基三队120K79+000K84+000段10、落内路基挖方、路基填方39.72万m3防护与排水5000m推土机5台、挖掘机4台、装载机3台、平地机2台、振动压路机4台、拖式振动碾2台、自卸汽车20台、洒水车1台桥涵一队220K73+000K84+000主线桥8座、通道桥13座、分立立交4座、涵洞39道、通道9道钻机10台、砼拌和站1套、砼拌和机3台、砼输送车3辆、砼输送泵1台、龙门吊1套、吊车3台、发电机3台、装载机3台桥涵二队160古市互通、连接线及服务区桥梁9座涵洞46道、通道1道钻机6台、砼拌和站1套、砼拌和机2台、砼输送车3辆、砼输送泵1台、龙门吊1套、架桥机1套、吊车3 台、发电机2台、装载机2台路面施工队40标段内三改工程底基11、层、基层及面层粒料拌和机1台、摊铺机1台、振动压路机2台、钢轮压路机2台、轮胎压路机1台、洒水车1台项目经理代表本单位行使职权，履行合同文献规定权利和义务，对工程质量、安全及项目管理负责；总工程师受项目经理委托，对工程质量进行监督、控制，对项目施工方案进行决策；项目副经理重要对项目实行组织管理，对工程筹划、进度进行控制，对人员、设备和物资进行调配，并负责协调周边关系。工程管理部负责施工技术保证，进行各类技术资料收集整顿工作，对施工工艺及其实行状况进行定期检查。质检部全面负责工程质量和贯标工作，接受和传达监理工程师及业主下达关于工程质量指令。筹划经营部负责筹划记录、合同管理、计量支付工作。机材部12、重要负责工程材料采购、保管、施工机械设备配件购买以及设备维修保养工作。财务部负责工程成本核算、资金筹措与使用事宜。中心实验室重要负责全标段检测工作，对原材料检查评估、原则制定，负责对工地实验室管理工作，并兼有质检职能。综合办公室重要负责解决寻常行政工作、生产后勤事务、内外关系协调和党群组织生活等，为施工生产顺利进行提供良好施工环境。三、暂时设施驻地设立项目经理部和各施工作业队驻地按照安全、环保、文明、合用原则进行设立，详细位置及占地状况详见表4 施工总平面布置。所有驻地均修建围墙和大门，对驻地内重要道路进行硬化解决，并将驻地区域恰当绿化。各生活区均修建必要生活设施，如宿舍、食堂、活动室、浴室、13、厕所等。生产和生活用房修建采用装配式原则化简易房构造，保持美观、隔热通风。生活住房按不低于6m2/人、办公用房按不低于8m2/人原则修建。砼拌和站、储料场采用水泥硬化解决，解决厚度不不大于15cm，各种材料设立隔离墙。砼拌和站内设立环行道路和大容量停车场，同步站内道路采用厚度20cm砼路面。用水、用电及通讯本合同段沿线水源丰富、水质良好，可就地打井取用，同步修建蓄水塔，由输水管供应至使用处。电力线路与本地电力部门联系，从路线附近高、低压线路就近接入。桥涵施工队驻地各安装1台315KVA变压器，备用发电机3台。路基施工队驻地用电接本地低压线路。经理部安装1台传真机，各施工队分别安装1台固定电话，14、重要施工人员采用无线通讯联系。便道与便桥施工便道宽5.0m，设在主线路基左侧，面层采用泥结碎（砾）石硬化，并设立路拱和排水沟，满足为施工提供全天候服务功能，达到晴天畅通不扬尘、雨后保通不积水，同步要经常对其养护，保证文明施工。本合同段修建便桥100m/3座，设立于K76+167、K82+300和K83+238左侧。便桥桥面宽4.0m，构造为：桩柱式墩台、贝雷桁架片纵梁、30cm圆木横梁联结。四、施工筹划安排施工准备 06月28日07月20日路基填筑 07月21日06月10日涵洞 07月21日02月28日通道 07月21日12月31日防护与排水 08月01日06月20日桥梁工程基本工程 07月215、1日12月31日墩台工程 09月01日02月28日梁体预制 08月11日03月31日梁体安装 10月11日04月30日桥面铺装 02月01日06月15日路面工程 底 基 层 03月01日03月31日 基 层 04月01日04月30日 面 层 05月01日06月20日其 它 06月01日06月28日第二节 重要工程项目施工方案、施工办法一、路基工程路堑挖方施工施工方案路堑挖方施工是路基施工中制约工期和存在边坡不稳定因素核心分项工程，路堑边坡开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”方式进行施工，运碴通道与掘进工作面合理安排，较好做到了运碴、排水、挖掘互不干扰效果，保证路堑开挖顺利进行。施16、工办法施工前至少28天内，项目部工程部门依照路堑深度、长度、边坡高度、地形状况、地质状况、开挖断面、土方调配及弃方等方面实际状况，制定详细路堑施工作业筹划书，并报请监理工程师批准，否则不得开挖。开挖前，要做好开挖断面排水工作，涉及坡顶截水沟以及路堑两端排水系统，防止施工过程中地表水对边坡冲刷。路堑边坡严格按照设计图纸进行，若实际地质条件与设计有出入，我部在保证边坡稳定状况下，及时地提出路堑边坡坡率修改筹划并上报监理工程师批准。路堑边坡开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”方式进行施工，运碴通道与掘进工作面合理安排，较好做到了运碴、排水、挖掘互不干扰效果，以保证路堑施工正常进行。石方17、路堑开挖，采用小型及松动爆破为主施工法是进行解决，普通采用光面爆破。对于风化破碎岩体，普通采用是先预裂爆破，然后采用人工修凿方式进行，从而避免了岩体长期暴露而塌方。路堑路床顶面标高应符合设计规定，施工时只可恰当超挖，不容许高出，以利于路床顶面铺设排水层，适应路面内部排水需要。路基填筑施工方案路基填筑采用纵向分段水平分层填筑办法进行施工。白灰点法倒料，控制虚铺厚度，推土机初平，平地机精平，重型拖式羊角碾碾压，光轮压路机收面。为了保证工程质量，科学地指引施工，必要先做实验路段，拟定技术参数。在开工28天前，制定明确技术保障方案，特别是要对取土场、填筑办法、检测手段、频率做详细阐明，并经监理工程师审18、批，用核准填料铺筑长度不不大于100m（全幅路基）实验路段，并将实验成果报监理工程师审批。施工办法施工准备普通路基地段采用推土机清除地表，人工配合推土机清除所有树根，对不适当材料彻底清除后进行基底碾压，达到规范规定，上报监理工程师检查验收；软土路基地段待解决完毕并经监理工程师验收合格后方可开始路基填筑。分层填筑每200m或两构造物之间划为一种施工段，精确放出路基中桩和边桩，用石灰划线标明。每1015m设一组标高点，画在两侧放样竹竿上，挂线控制每层松铺厚度。依照车容量和填筑厚度计算堆土间距，白灰标点卸料，控制松铺厚度。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧至少各加宽40cm。每填筑一层，必要重新放出19、中桩和边桩，保证路堤填筑宽度及线型。宕碴（土石混合料）填筑时最大粒径不得不不大于15cm，对粒径不不大于15cm宕碴进行二次破碎后填筑，宕碴摊铺时，粗细颗粒应分布均匀，松铺厚度普通为3040cm或经实验拟定。当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒充填。填筑时应禁止大颗粒集中于坡侧。填方路基上路床采用级配砂砾填筑，最大粒径不得不不大于10cm。摊铺平整采用推土机摊铺初平，平地机精平，每一层做成向两侧24%横向坡以利排水。做到层厚均匀，每层填厚控制在30cm如下。洒水或晾晒填料碾压迈进行含水量检测，并控制在最佳含水量2%范畴内再进行碾压。当填料含水量较低时，采用洒水办法；反之，及时进行翻晒或掺拌20、57%消石灰解决。碾压夯实采用20T（静压）以上重型振动压路机分层碾压。碾压时，直线地段先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静后振。直线进退，先后两次轮迹须重叠3040cm，各区段交接处互相重叠压实，搭接长度不少于2m。质量检测每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度检测，自检合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。采用固体体积率法检查压实度。路基整修涉及路基横坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计构造尺寸进行，对于超宽某些在整修阶段人工挂线精刷夯拍，路基整修要达到检查原则规定。防护排水工程施工方案依照路基成型状况，及时安排施工力量进行防护和排水工程施工。施工时21、砂浆采用集中机械强制拌和，人工配合机械挖基。施工办法按照技术规范规定并结合现场实际状况与路基施工巧妙配合，避免不必要干扰。施工前一方面对其位置、标高、长度、构造形式及其细部尺寸进行现场复测、核对，报监理工程师批准后，人工配合挖掘机进行基坑开挖，夯实基底，清除砌石水锈，机械拌和砂浆，人工逐级进行砌筑。砌体用材料，规定水泥不失效，砂石干净，水中不得具有危害水泥性能物质。砂浆强度不低于设计标号，拌和均匀，色泽一致，稠度恰当，和易性适中。石料强度不得低于设计规定，无裂缝，不易风化。片石最小边长及中间厚度不不大于15cm，宽度不超过厚度二倍。块石形状大体正方，厚度不适当不大于20cm，长、宽度约为厚度122、.52.0倍，顶面与底面应平整。用于镶面时，应凿去锋棱凸角，表面凹陷某些不得超过2cm。按设计间距留出伸缩（沉降）缝，并按设计规定断面（坡度）砌筑平整，缝成直线，为此可设立暂时原则架作准绳，使墙面正直、留缝整洁。其端部、面部将选用坚硬块石进行砌筑，较大砌块使用于下部，外圈定位行列要整洁排放，各层互相错缝，曲线上要过渡圆滑，并且支稳、砂浆饱满。二、路面工程（三改工程）水泥稳定砂砾底基层（基层）施工准备拌和场备料，所需粒料进场后进行原材料检查工作，拌和楼调试、试拌，在铺设好下承层上，清扫表面杂物，洒水保证表面湿润。施工放样放中线、边线，用石灰洒出铺筑边界线，在边线外侧30cm处打钢桩挂钢丝作为标高23、控制基准线。实验路在监理指定地点铺筑一段不不大于200m实验路段，以拟定松铺厚度，压实度、最大干密度、最佳含水量、机械人员组合、压实设备类型。及时总结实验路成果，上报监理工程师，以便进行大面积施工。拌和用稳定土拌和楼拌和，按设计配合比严格控制各种材料流量，含水量比最佳含水量大一种百分点，混合料现拌现用，防止长期堆放和雨淋，失效混合料绝不使用。运送用12T自卸汽车运送，依照拌和产量和运距调节车辆台数，以拌和站不堆料，持续不断地拌和运送摊铺为准。车顶应盖以棚布，防止水分蒸发和洒料。摊铺碾压稳定土摊铺机摊铺，依照拌和能力，摊铺机不间断地匀速迈进，如有局部缺料现象，及时人工找补平整。碾压时，用光轮压路24、机先静压一遍，然后振压至合格压实度。质量检测碾压成型后，进行压实度、平整度、厚度、宽度、高程、横坡度等质量检测，检测合格后报监理工程师验收。养护封闭交通，洒水养护不少于7天，采用草苫覆盖，在养护期内除洒水车外，禁止一切车辆通行。施工要点严格控制配合比，经常检查水泥、级配砂砾质量符合规范规定。摊铺碾压紧密衔接，保证路面平整度，减少因停顿产生拥坎现象。水泥稳定砂砾层应在23小时内完毕碾压，在初凝前完毕压实度检测工作，不符合规定期及时补压。水泥混凝土面层水泥混凝土路面用砂、碎石、石屑、水泥等严格按照技术规范及图纸规定备料，在该项工程展开之前30天作好一切实验配比工作，并报监理工程师审批。搞好混凝土配25、合比设计。实验强度较设计弯拉强度提高10-15%，最大水灰比不不不大于0.45，坍落度控制在1-2.5cm之间，水泥用量控制在350-400Kg/m3之间。依照混凝土配合比设计进行混合料试拌，来检查混凝土混合料配合比，并报监理工程师批准。施工过程中，水泥混凝土路面抗折强度实验办法用小梁法，试件原则养护时间28天，每工作班或每200m3混合料制备试件2组，每组3个试件平均值作为一种记录数据。混凝土路面施工，拟采用钢制模板，双桁梁振捣，拌合楼拌料，混凝土搅拌车运料，人工摊铺。沥青混凝土面层本合同三改工程沥青混凝土面层共计3681m3（73719），因而采用购买商品沥青混凝土，自卸汽车运到施工现场，26、摊铺机摊铺，钢轮压路机和轮胎压路机碾压办法施工。拌和要保证所购买商品沥青混凝土集料加热温度、拌和温度、出料温度控制和拌和均匀性，保证拌和质量。运送与摊铺摊铺时必要保证沥青混合料摊铺温度，做好运送过程中保温办法。采用有自动找平装置摊铺机，全副式摊铺。摊铺机应持续不断摊铺以减少接缝。碾压应严格掌握碾压（初压和终压）温度，采用两台钢轮压路机和一台轮胎压路机组合碾压，碾压完毕后及时检测压实度等。三、桥梁工程钻孔灌注桩详见第五章 重点（核心）和难点工程施工方案、办法及其办法承台（系梁）施工方案基坑开挖至设计标高破除桩头砼，桩基检测所有合格后，平整基底，铺垫5cm碎石层找平，然后浇筑5cm厚细石子砼作为底27、模，侧模用大块钢模板拼装。钢筋在棚内加工制作，现场绑焊成型。砼用罐车运送，分层浇筑和振捣，及时覆盖养生。施工办法测量放样基坑开挖前放出平面位置及标高，拟定开挖范畴和坡度，基坑开挖边坡视地质状况及坑顶周边有无动静载而定，坑底开挖尺寸应比设计宽出100cm以上，以便于模板支拆工作。基坑开挖采用人工配合机械开挖，当挖至离基底20cm时，停止机械开挖，改为人工进行，保证基底不被扰动，基坑内若有水，在四周设排水沟及集水井排水，开挖中不间断地抽水，防止水回流到基坑。桩头凿除采用人工配合风镐凿除桩头，进行桩基无破损检测。基底解决基坑开挖至比设计基底标高低10cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基底清洁、平28、整，然后铺5cm厚碎石垫层找平，再浇筑5cm厚细石子砼。钢筋绑扎按设计和规范规定绑扎钢筋网，将桩顶钢筋与承台（系梁）钢筋焊接牢固，完毕墩身主筋预埋，并采用恰当加固办法，保证墩身主筋在承台（系梁）砼浇筑过程中不发生移位。支立模板模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用木板垫紧撑实，保证模板稳定牢固和尺寸精确。砼浇筑砼在拌和场集中拌和，砼搅拌运送车运至现场，人工配合吊车入模，2030cm分层浇筑，插入式振动器捣固密实，并及时进行养护。墩、台身及盖梁墩、台身施工方案圆柱墩身，模板采用一模到顶定型钢模板，板厚6mm；肋板式台身，模板采用大块组合钢模板，钢管架拉杆支撑。钢筋现场绑焊。砼在拌和29、站拌和，砼搅拌运送车运送，吊车配吊斗软管入模，插入式振动器振捣，人工收面。墩、台身施工办法钢筋安装钢筋在棚内加工制作，现场绑焊成型。模板支立模板表面涂抹脱模剂，待脱模剂全面覆盖板面并阴干后，用吊车整节安装就位。起吊时应用缆绳稳住，精确套入钢筋，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板导致划迹。模板立起后，从顶端中心位置吊垂球，进行精准对中，对中误差应控制在设计和规范容许误差内。模板脚底用钢垫块支撑，在模板外侧设立缆风和撑杆保证支撑牢固。砼浇注砼在拌和站集中拌和，砼运送车运送，吊车提高砼斗浇注。砼通过漏斗和串筒入模，每次浇注分层厚度不超过30cm。用插入式振动器振捣。砼浇注过程中，随时检查模板30、脚手架稳固状况，当发既有松动、变形等异常现象时，应及时解决。模板拆除在砼强度达到设计和规范容许拆模强度时拆除模板，拆除时不得损伤砼表面及棱角，养护不少于7天，并用塑料套筒封闭保湿。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清除干净，维修整顿，涂抹脱模剂，以备下次再用。盖梁施工方案和施工办法墩帽支架采用墩柱上部预留承力孔，内穿钢棒，架设工字钢作支架，上敷方木；台帽支架采用多功能碗扣式钢管架。模板采用定型钢模。钢筋在棚内加工制作，现场绑焊成型，吊车整体吊装。砼施工工艺同墩柱，浇注顺序先墩顶后中间最后两边，分层浇注振捣。梁板预制及安装详见第五章重点（核心）和难点工程施工方案、办法及其办法桥面系铰接缝施工前31、必要清除结合面上浮皮，并用水冲洗干净。将5mm厚条形钢板用12铁丝从两片梁体纵缝间伸上桥面，固定在梁顶上。砼浇筑时，采用插入式振动棒振捣密实。待砼达到一定强度后拆除钢带并修饰接缝。泄水管安装预留孔清理干净后，按设计高程安装泄水管，周边用砂浆填隙，防止雨水沿管外壁下渗。防撞护栏模板采用定型钢模，砼集中拌和，砼搅拌运送车运送，人工翻送入模，水平分三层浇捣，顶部收面至少应进行23次，以防砼凝固收缩后，表面水分沿缝下流形成水渍。按设计设变形缝。桥面铺装沿护栏内侧浇筑30cm宽,与桥面砼同标号砼振动夯梁行走带。现场绑扎桥面钢筋网，砼集中拌和，车辆运送，人工摊铺，全断面一次成型。采用“三振二抹一拉毛”办法32、施工。桥头搭板是桥梁施工一种薄弱环节，台背填筑应严格按设计及规范规定施工，搭板在台背填料沉降稳定后就地支模浇筑，砼采用砼运送车运送，平板振动器捣固密实。四、通道、涵洞工程圆管涵施工方案预制管节采用离心旋转成型工艺，向水泥制管厂订制。施工办法复核图纸，按设计尺寸施工放样。基坑开挖均以机械开挖为主，人工配合为辅。基坑平面尺寸和坡度按设计和规范规定设立。检测基底承载力，不不大于规范及设计规定。 管基砼分为两次浇筑。先浇筑管底如下某些，此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼23cm，待安放管节后再浇筑管底以上某些，并应保证新旧砼结合及管基砼与管壁结合。管节采用对头拼接，管节间缝隙用浸过沥青麻絮填塞，外33、面用涂满热沥青油毛毡圈裹两道。涵洞全长范畴内设沉降缝34道，其位置设在路基中部和行车道外侧。涵洞顶以上及涵身两侧在不不大于两倍孔径范畴内填土须分层对称夯实。在施工过程中，当洞顶填土局限性0.5m时，禁止任何重型机械和车辆通过。盖板涵（通道）复核图纸，按设计尺寸施工放样。基坑开挖均以机械开挖为主，人工配合为辅。基坑平面尺寸和坡度按设计和规范规定设立。检测台身基底承载力，不不大于规范及设计规定。 模板采用大块组合钢模板。支架采用钢管脚手架。模板接缝均粘贴双面胶带，模板涂脱模剂。钢筋在棚内加工制作，用汽车运至现场绑扎。砼集中拌和，砼搅拌运送车运送；台身、基本、台帽等均运用吊车吊灰斗或人工入模，振动棒34、分层振动密实，砼浇筑完毕后适时覆盖养生。盖板由预制场集中预制，平板车运至现场，吊车吊装。箱涵（箱通）施工方案采用就地浇筑工艺。基坑开挖须在路基填筑完毕且预压期满后方可进行。施工办法基坑开挖同圆管涵。模板采用大块组合钢模板。支架采用钢管脚手架。模板接缝均粘贴双面胶带，模板涂优质、长效脱模剂。钢筋在棚内加工制作，现场绑焊成型。砼集中拌和，搅拌运送车运送；基本及箱身均运用吊车吊灰斗或人工入模，振动棒分层振捣密实，砼浇筑完毕后适时覆盖养生。全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm处，第二次浇筑剩余某些。两次浇筑结合处，应保证有良好衔接面。每道箱涵（箱通）均在箱身中部连同基本设变形缝一道。箱体砼35、强度达到设计强度100%时方可在翼墙、箱体两侧填土，填土时需分层、对称夯填。第三章 各分项工程施工顺序一、路基工程路基挖方准备工作测量放样挖掘机开挖（石方爆破）自卸车运料整修边坡防护排水交工验收路基填筑准备工作测量放样清表碾压自卸车运土推土机初平平地机精平轻型压路机初压羊足碾补压光轮压路机封面检测交工验收防护、排水工程挖基地基解决选料砂浆拌制砌筑勾缝及沉降缝解决洒水养护交工验收二、路面工程路面底基层（基层）准备下承层施工放样厂拌混合料运送混合料摊铺检查高程碾压封面检测养生交验水泥砼面层施工放样支立模板砼搅拌运送砼摊铺整平、收浆养护切缝、镶嵌填缝料路肩施工。沥青混凝土面层测量放样清理下承层洒布下36、封层、粘层油拌和沥青混合料运送混合料铺筑混合料初压复压终压养生交验三、桥梁工程钻孔灌注桩平整场地测量放样埋设护筒钻机成孔换浆清孔钢筋笼入孔下导管灌注水下砼凿除桩头桩基检测承台（系梁）基坑开挖基底解决钢筋成型支立模板浇注砼拆模养护检查验收墩（台）身测量放样吊车配合绑焊钢筋骨架支立模板搭设施工脚手架安装软导管、灰斗浇注砼拆模养护检查验收盖梁支架拼设测量放样安装底模绑焊吊装钢筋骨架支侧模浇注砼拆侧模养生支座垫石施工养生拆底模、支架检查验收板梁预制施工准备底座成型绑焊钢筋骨架安装波纹管支立外模浇注底板砼安放芯模安装顶板钢筋浇注侧、顶板砼拆模养护穿索张拉孔道压浆封头移梁存储梁体验收梁板安装测量放样安放支37、座预制场装梁平车运送架桥机（吊车）起吊梁板梁板就位检查验收桥面系绑焊联结钢筋浇注联接缝砼焊接护栏钢筋支立模板浇注护栏砼养生桥面清理绑扎桥面钢筋浇注桥面砼养生安装伸缩缝浇注砼检查验收四、通道、涵洞圆管涵测量放样挖基基底解决绑扎基本钢筋支立模板浇注第一次砼安装预制涵管管节拼接浇注第二次砼养生洞口解决检查验收盖板涵（通道）测量放样挖基基底解决绑扎基本钢筋支立模板浇注砼搭设脚手架绑焊墙身钢筋支立模板浇注墙身砼养生安装预制盖板浇注接缝砼养生检查验收箱型通道（涵洞）测量放样挖基基底解决绑扎基本钢筋支立模板浇注第一次砼搭设脚手架绑焊箱体钢筋支立模板浇注第二次砼养生洞口解决检查验收第四章 保证工程质量和工期办38、法第一节 保证工程质量办法一、质量管理机构质量管理领导小组是整个工程质量管理最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程部长构成，制定整个标段工程质量创优规划、方针、办法。质检部和实验室专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定各施工区段创优办法、质量实行筹划，并重在现场贯彻。施工队所属各施工班组依照自己创优任务，拟定项目工程详细分项实行筹划，责任到人，严格规定，全员全过程质量控制。二、强化质量意识，健全规章制度施工组织设计审批制度施工组织设计必要在工程实行前15天报工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必要经39、各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。技术复核、隐蔽工程验收制度编制技术复核筹划，明确复核内容、部位、复核人员及复核办法。技术复核成果应填写分某些项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程施工成果被下道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收成果必要填写隐蔽工程验收记录。普通技术复核内容见下表所示。分 部 分 项技术复核重要内容路基土方中线、边线、标高、压实度等路面工程高程、中线、宽度、压实度、强度、厚度等下部工程位置、标高、尺寸、模板刚度、砼强度、预埋件、预留孔等梁板工程模板尺寸、砼强度、砼配合比、冬雨季施工技术办法等梁板安装吊装设备运营指标40、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置等防护排水工程砂浆配合比、砌体轴线、标高、尺寸等技术、质量交底制度技术、质量交底工作是施工过程基本管理中一项不可缺少重要工作内容，交底必要采用书面签证确认形式，详细可分为如下几方面：项目经理必要组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，总工程师组织全体技术人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出核心工程和施工要点。本着“谁施工、谁负责”，各分管负责人在安排施工任务同步，必要对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，必要做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。41、二级验收及分某些项质量评估制度分项工程施工过程中，各分管负责人必要督促班组做好自检工作，保证当天问题当天整治完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人必要及时组织班组进行分项工程质量评估工作，并填写分项工程质量评估表交施工队长确认，最后评估由项目经理部质检部专职质量员订立。项目经理部每月组织一次施工队之间质量互检，并进行质量讲评。质检部对每个项目进行抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整治指令单，施工队负责在指定期限内将整治状况以书面形式反馈到质检部。现场材料质量管理制度严格控制外加工、采购材料质量各种地方材料、外购材料到现场后必要由质检部和材料部关于人员进行抽样检查，发现问题及时与供货商联系，直42、到退货。搞好原材料二次复检取样、送样工作水泥必要取样进行物理实验，有效期超过三个月水泥必要重新取样进行物理实验，合格后方可使用；钢筋、钢绞线等材料必要取样进行物理实验。计量器具管理制度工程部和中心实验室负责所有计量器材鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具必要拟定专人保管、专人使用。她人不得随意动用，以免导致人为损坏。损坏计量器必要及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；禁止使用未经核对过量具。工程质量奖罚制度凡各施工队、班组在施工过程中违背操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部将对其进行惩罚，惩罚形式为整治停工，罚款直至赶出本工地。凡各施工队、班组在施工43、过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部将对其进行奖励，奖励形式为表扬、表扬和奖金。项目部在实行奖罚时，以寻常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为根据。三、分某些项工程质量控制路基土方路基填筑严格按照实验段实验成果并经监理工程师批准数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范规定压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定平整度，每层都要有路拱，随时制止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检查合格，上一层填土不得进行。斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台44、阶宽度不不大于1m ,用轻型压路机加以压实。每层填料铺设宽度，每侧应超过路堤设计宽度不不大于30cm，以保证修整路基边坡后路缘有足够压实度。桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后填料均应分层压实，每层压实松铺厚度不适当超过15cm。涵洞两侧填料与压实和桥台背后与锥坡填料与压实，均应对称或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，涵洞顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定压实度为准。防护排水工程排水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵循设计图纸规定。排水沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。砌体砂浆配比对的，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实45、，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。沟槽开挖后及时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。基本工程基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动某些，应将松动某些予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。挖至接近标高时，保存1020cm一层在基本施工前以人工突击挖除，并迅速检查，随后进行基本施工。墩台工程墩台钢模板具备足够强度、刚度和稳定性，保证构造物各部尺寸、形状精确。桥台模板使用大块钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。墩台砼浇注施工中，严格控制技术原则，切实保证砼配合比、水灰比和坍落度等指标46、规定。梁体工程预制场地，必要平整、坚实、避免低洼、积水。模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件固定，均经检查符合设计规定后，方可进行浇筑。每片大梁砼均一次浇筑完毕，不得半途间断。采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。路面工程严格实行封闭养生。对基层、底基层采用草帘覆盖、洒水养生法，始终保持表面湿润。水泥混凝土面板采用湿养和养护剂养生。养生时间视气温拟定，高温季节不少于14天，低温季节至少在4周以上，只有当混凝土强度达到设计强度时才干开放交通。未经交工验收沥青混凝土面层禁止堆放建筑材料，禁止在面层上拌和砂浆或混凝土，保证路面清洁不受污染。第二节 保证工期办法一、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合47、同建设，我公司将成立精干项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联系。经理部重要成员已经拟定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。二、施工力量迅速进场实行本合同施工队伍已选定，当前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速到达，保证主体工程准时开工。三、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，贯彻重大施工方案，积极配合业主及关于单位办理征地拆迁手续。积极疏通地方关系，获得地方政府及关于部门支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调节，保证总体工期。四、施工组织不断优化以投标施工组织进度和工期规定为据，及时48、完善施工组织设计，贯彻施工方案，报监理工程师审批。依照施工状况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有助于施工生产。五、施工调度高效运转建立从经理部到各施工队调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、精确地解决影响施工进度各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大核心问题超前研究，制定办法，及时调节工序和调动人、财、物、机，保证工程持续性和均衡性。六、强化施工管理强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。七、实行内部经济承包责任制既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完毕工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人49、积极性和创造性。八、安排好冬雨季施工依照本地气象和水文资料，有预见性地调节各项工作施工顺序，并作好防止工作，使工程能有序和不间断进行。九、加强机械设备管理切实做到加强机械设备检修和维修工作，配齐维修人员，配足惯用配件，保证机械正常运转，对重要工序要储备一定备用机械，保证机械化施工顺利进行。十、保证劳力充分高效依照工程需要，配备充分技术人员和技术工人，并采用各项办法，提高劳动者技术素质和工作效率。第五章 重点（核心）和难点工程施工方案、办法及其办法第一节 钻孔灌注桩一、施工方案本合同段钻孔灌注桩采用冲击钻机成孔；钢筋场内加工制作，现场焊接成型，吊车吊装入孔；砼按水下砼施工工艺进行。二、施工办法修50、筑工作平台就地平整或围堰修筑钻机工作平台，工作平台高出原地面30cm（或高出水面至少1m）。平台范畴内进行充分压实解决，避免钻机在施工过程中发生不均匀沉降，导致桩孔倾斜。精准放出各桩基位置，并加以保护。依照施工季节，合理安排桩基本施工顺序。埋设护筒护筒用厚5mm钢板加工，护筒直径不不大于桩径30cm，护筒高度为2.04.0m，护筒接茬处连接牢固、严实，强度、刚度满足受力规定。周边先用水泥稳定土压脚，再逐级夯实粘土至护筒顶面。钻孔钻机就位钻机精确对中是桩位精确核心，钻机就位后钻孔位置自动锁定。泥浆制备现场设泥浆池和沉淀池，泥浆性能对成孔质量有较大影响，设专人进行泥浆配制工作，采用优质膨润土加烧碱51、制成化学泥浆，或选用塑性指数、造浆性能好膨胀性粘土进行造浆。泥浆指标应满足规范规定。钻机成孔钻孔前对各项准备工作进行检查，涉及重要机械设备安装、固孔泥浆配备、钻头中心线与桩位中心重叠、钻机与否调平、积极杆与否垂直、钻机天轮、动力盘中心、桩位中心三点与否成为一线。开始钻进时采用低速缓进，使得施工各要素磨和正常。钻孔过程中，依照地质状况，拟定泥浆粘度，钻进速度等。在钻进时随时跟班检查孔位、泥浆粘度、各层地质、孔深、倾斜度，做好详细记录，在交接班时详细交待本班钻进状况及下一班需注意事项。钻孔达到设计深度后，采用循环换浆法及时进行清孔作业，泥浆比重达到规范规定。清孔过程中必要始终保持孔内原有水头高度，52、以防塌孔。清孔后，对成孔孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查，满足设计规定后请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检查记录。骨架安装清孔完毕后，移开钻机，吊车吊放钢筋笼。钢筋笼制作必要顺直，绑焊牢固。对需埋设超声波检测管桩基，按设计和规范规定进行预埋。导管安装导管采用螺旋快接头式，导管内用机油保养，导管编号并依次入孔，认真作好入孔记录。导管使用迈进行注水压力实验，认真检查密封圈完好状况，每完毕100m灌注桩，更换一次密封圈。二次换浆安装完导管后，对孔内沉淀层进行测定，若沉淀层不不大于规定值，进行二次清孔。办法为将泥浆池制备好泥浆用泥浆泵通过导管把泥浆压入孔内清掉沉淀物。灌注砼用16T吊车配合将导管漏53、斗安装好，将导管吊起，导管下口与孔底距离宜为3040cm，在导管口安装隔水阀。砼在拌和站集中拌制，搅拌运送车运至现场，吊车配合持续灌注。灌注过程要注意首批砼数量满足导管埋深1m以上和填充导管底部空间规定，另一方面对灌注深度和导管埋深要精确掌握，导管最大埋置深度不不不大于6m，最小不少于2m。砼灌注时应有一定压力，普通不不大于5m。砼灌注要持续，应超过桩顶设计标高1.0m以上。对施工时排出泥浆等集中排放、集中解决，保证施工环境不受污染，施工现场整洁、干净。三、施工办法塌孔塌孔因素泥浆相对密度不够及其他泥浆性能指标不符合规定， 使孔壁未形成坚实泥皮。由于出渣后未及时补充泥浆（或水）， 或钻孔通过砂54、砾等强透水层，孔内泥浆流失等而导致孔内水头高度不够。护筒埋置太浅，下端孔口漏水， 坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。在松软砂层中钻进尺太快。水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。清孔操作不当，清孔时间过久或清孔后停顿时间过长。吊入钢管骨架时碰撞孔壁。塌孔防止和解决在松散粉砂土中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率泥浆或高质量泥浆。发生孔口坍塌时，及时拆除护筒并回填钻孔， 重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置， 回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m， 如坍孔严重时应所有回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。清孔时55、应指定专人补浆（或水），保证孔内必要水头高度。吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入， 严防触及孔壁。钻孔偏斜偏斜因素钻孔中遇有较大孤石或探头石。在有倾斜软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进； 或者粒径大小悬殊砂卵石层中钻进，钻头受力不均。扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。钻机底座未安顿水平或产生不均匀沉陷、位移。防止和解决安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮组， 固定钻杆卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。在有倾斜软、硬地层钻进时，应回填冲平后再钻进。钻孔漏浆漏浆因素在透水性强砂砾中， 特别是在有地下水流动地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。护56、筒制作不良，接缝不严密，导致漏浆。水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。解决办法接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖护筒，回填后重新埋设。第二节 梁板预制与安装一、梁板预制施工方案本合同段预制梁板共计1091片。模板采用定型钢模。砼在拌和站集中拌和。采用龙门吊作为移梁和支拆模板之用。底座设立数量见下表。8m板梁（非预应力）10m板梁13m板梁16m板梁20m板梁预制数量（片）72198327124370底座数（个）41016619后张法预应力空心板施工办法预制底座基底先进行50cm厚37灰土解决，然后浇筑20cm厚400cm宽C25素砼作为工作平台。预制底座高2057、cm，底层为15cm厚C25钢筋砼，面层为5cm厚C30水磨石砼台面。为了保证桥面铺装层厚度，板梁预制底座跨中应向下设立一定（数字见下表）预拱度。浇筑底座砼前，在底座顶两侧顺长方向预埋开口向外5槽钢，同步注意预留侧模下拉杆孔道及在吊装位置下方设立活动底板。10m13m16m20m边跨中跨0.72cm0.78cm0.86cm1.83cm1.87cm模板侧模采用定型钢模板整体拼装，规定尺寸精确、支撑牢固、顺直、不变形、不漏浆。内模采用木模或钢模，用定位钢筋将其固定。钢筋钢筋场内下料制作，底座上绑焊成型。同步精确设立波纹管及预埋件。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计58、位置安放并牢牢固定。砼浇筑砼在拌和站集中拌制，自卸汽车运送。浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和内模，防止因振捣不当而使内模上浮、变形。砼浇注完毕后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛，及时覆盖养生。预应力筋张拉待梁体砼强度达到设计强度90%且砼龄期超过10天方可张拉。采用两端对称同步张拉双控工艺。预应力钢绞线在应力状态下下料，编束、编号存储；检查预应力孔道，用通孔器清孔，高压水冲洗孔道，高压风将孔道中水吹出，保证孔径和孔道畅通；千斤顶、高压油泵和油表提前标定。张拉顺序为：0初应力con（持荷两分钟）（锚固）。孔道压浆压浆采用“二次压浆法”，在张拉完毕后48h内进行。水泥59、选用42.5MPa普通硅酸盐水泥，并掺加一定比例高效减水剂和膨胀剂，水灰比控制在0.40.45之间，保证水泥浆强度不低于50MPa。孔道压浆应按自下而上顺序进行。存储龙门吊将梁移至存梁区存储。存梁区应平整压实，不沉陷、不积水，按三层存储设计，每条底座宽60cm，基本用30cm厚37灰土解决。在梁端标记使用部位、制梁日期、编号等。板梁存储期不得超过60天。二、板梁安装施工方案板梁安装采用1台或2台吊车，用拖挂车运送。施工办法出场前应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。安装前对桥位现场进行认真地平整压实。运送时构件要平衡放正，防止摔落。吊装前，在每片板梁二端要标出竖向中心60、线，并在墩台面上放出梁纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线以及每片板梁详细位置。安装时注意梁体位置摆放精确，支座安装对的，并使支座与板梁接触密实牢固。桥梁连接安装一联简支板梁，逐孔持续梁间、桥墩顶部粱端横隔板间钢筋，保证受力钢筋焊接长度，依次浇注板梁间纵向接缝及桥墩顶部湿接头砼，砼达到强度后拆除模板，本联持续化完毕。三、施工办法梁板出场前应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。运送时构件要平衡放正，防止倾覆，并采用防止构件产生过大负弯距办法，以免断裂。捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆钢索鞍。钢丝绳应经常涂油保养并检查，钢丝绳断丝超过5%，及时换用。吊装前，在每片梁板61、二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁纵向中心线、梁端位置横线。同步强对安装设备安全检查，使之始终处在完好状态。梁体就位时注意梁体位置摆放精确，支座安装对的，并使支座与板梁接触密实牢固。每片梁就位后，做好防倾倒解决并及时与相邻梁片焊接。对施工详细状况，作好全面记录，并用统一表格形式将架梁日期、技术状况等认真填写。第六章 冬季和雨季施工安排一、冬季施工安排当冬季来暂时提前与气象部门保持密切联系，早预报，早防止。为防止气候突变，在进入10月下旬开始冬季施工准备工作。砼灌注时温度在任何状况下，均不低于+5。砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料在存储中不得夹有冰膜雪团。冬季拌和62、砼时，选用较小水灰比和较低坍落度，以减少拌和用水量，同步掺用引气剂和减水剂等外加剂，提高砼抗冻性。其搅拌时间，普通为常温施工时间1.5倍。用于拌制砼各项材料温度，满足砼拌和物搅拌合成后所需要温度，材料原有温度不能满足需要时，一方面按技术规范对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再对骨料加热。在骨料底部埋设蒸汽管道，通过锅炉供热，水、砂石骨料加热温度可依照灌注温度和砼在拌和、运送、灌注时热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌成果拟定。砂石骨料加热温度不高于60，水加热温度不高于80。如用温度高于80水时，先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触，同步注意水泥不能加热。冬季施工工程，焊63、接钢筋普通在室（棚）内进行。防冻砼和砂浆掺入外加剂时按规定掺入，但钢筋砼禁止掺入氯化钠外加剂。冬季砼运送时间尽量缩短，并做好防寒保温办法。砼浇筑后进行蒸汽覆盖养护，养护时间不低于规范规定。二、雨季施工安排项目经理部成立以项目经理为组长，有关部门成员及项目经理部重要成员参加防汛领导小组，配备专门天气预报员，密切观测本地与上游地区天气变化状况，及时采用防汛办法。认真踏勘现场，进一步调查本地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地拟定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。雨季施工前，依照现场详细状况拟定可进行雨季施工地段，编制实行性雨季施工组织筹划，提交工程师审查批准。搞好暂时排水设施设计，保64、证现场排水设施畅通。加强雨季成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道养护和维修，保证雨季施工交通顺畅。雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%横坡，并在雨前和收工前将铺填松土碾压实。做好雨季施工工程材料和必备物资储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，禁止积水。先进库水泥先用，水泥垛距离墙面不不大于30cm，禁止露天堆放水泥。砼圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需持续灌注砼，备足雨具作业，并调节施工配合比，保证砼质量。计量秤定期校对精度及敏捷度，保证计量精确。做好浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。雨季前，对所有用电设65、备进行安全检查，贯彻防雨办法，对现场机械设备停放做出安排，保证施工不受雨季影响。第七章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系一、组织保证建立健全质量保证体系，严格按照质量体系文献进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。调集具备丰富施工经验和管理、技术过硬队伍，选派具备国家一级项目经理资质项目经理及技术过硬高档工程师分别担任本合同段项目经理和总工程师，配备业务水平较高专职质量检查工程师。二、工作保证以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，从而实现全面质量管理目的实现。施工准备阶段质量控制坚持图纸学习与会审，领略设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。不断完66、善和优化施工组织筹划，使施工方案科学合理，办法详实、可行、可靠。严格履行技术交底制度。控制物资采购。作好分供方评价和材料进货检查，保证用于工程所有材料均符合质量规定。施工阶段质量控制严格进行材料抽检和工程实验。实行工序质量监控。一是监控工序活动条件，即“人、料、机、法、环”必要符合质量规定；二是监控工序活动效果质量。建立健全经理部质量监督检查和施工队、班组自检制度，强化以项目质量工程师为核心工程质量监察系统，选拔坚持原则、不循私情、秉公办事人员担任各级专、兼职质量检查员，保证和维护其权威性。实行工序质量考核负责制，上道工序必要经检查验收满足本项目质量原则并经签认后可转入下道工序实行。对砼工程等67、核心工序项目，实行旁站监督，所有施工必要置于质检人员现场监督之下。严格设计变更管理，遵循设计或工程变更程序。加强对成品保护，施工过程中对已完分项工程制定防护办法加以保护，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日记，全面、科学、精确、及时地记录试(检)验资料，完备手续，按规定计算、整顿、归档。积极配合支持监理工程师工作，积极征求监理工程师意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关，实现“联合创优”项目管理意识。每月开展一次质量检查活动，并进行评比通报。竣工验收阶段质量控制坚持优良原则，奖优罚劣。作好竣工预检，待拟定所有工程项目符合竣工验收原则后，再向业主申请竣工交工验收68、。按规定整顿、编制竣工交工验收文献。缺陷责任期质量控制工程竣工后，按合同规定，在规定期限内对工程进行回访，听取业主意见，对属于施工质量问题，负责返修，不留隐患。三、制度保证质量责任制：对质量形成过程中每一环节和每一人员均实行质量责任制，形成人人明了自身工作目的和职责。开工报告审批制：每道工序开工前申报开工报告，使质量管理程序化。设计文献复核制：认真审查施工图纸，熟悉设计文献和施工规范，严格按照设计文献和图纸施工。测量双检制：坚持测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中也许损毁重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要重复校核。认真进行交接桩，保证中线、水平及构造物尺寸位置对的。工程实验检测制：坚持一切69、以数据说话原则，相信科学、依托科学，用科学检测手段保证质量目的实现。技术交底制度：每项工程开工前，由该项工程主管工程师对各工艺环节操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使操作人员心中有数。隐蔽工程检查签证制：隐蔽工程检查签证制可以保证质量责任制实现，也是全面质量管理过程细节化、书面化详细贯彻。分项工程质量评估制：检查贯彻质量目的详细实行状况。验收质量签证制：形成质量和效益良性循环，也是用效益杠杆增进和保证质量目的有效手段。定期质量教诲：定期进行质量教诲提高所有操作人员思想素质和专业素质，使得质量目的有坚实基本。质量事故报告制度：为了更好保障质量，防止因浮现质量事故而导致更大危害，本工程70、质量管理中实行质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。四、质量保证体系框图：见下图。第二节 安全保证体系一、安全生产组织机构成立以项目经理为首安全生产领导小组，项目经理是安全生产第一负责人。安全生产领导小组由项目经理、项目副经理、总工程师、安全主任构成。各作业队设专职安全员，综合办公室负责安全生产归口管理。贯彻“安全第一、防止为主”方针和“管生产必要管安全”原则，保证安全生产。二、安全保证办法安全管理制度严格遵守国家关于安全生产法律法规、交通部颁发公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）等关于安全生产规定，认真执行施工合同中关于安全规定。坚持“安全第一、防止为主”原则，加强71、安全生产宣教，学习安全技术规程，不断提高全体施工人员安全意识。建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任贯彻到人。坚持全面性、针对性安全技术交底制度，受交底者必要履行签字手续。 坚持安全检查制度。在施工中，专职安全员跟班作业，随时检查，安全领导小组定期检查。对查出隐患及时整治，做到定人、定期间、定办法。定期举办安全会议，适时分析安全形势，指定关于管理人员参加并做好记录，各作业班组对班前班后安全作业状况进行检查和总结，及时解决安全作业中所存在问题。班组开展“三上岗、一讲评”活动。班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录“三上岗”和每周一次“一讲评”活动。对班组安全活动，要有考核办法。坚持安全生72、产奖罚制度，树立人人注重安全思想意识。预制场安全保证办法施工现场要设立醒目安全标志，照明、生产用电等设施要有安全防护。输电线要规范架设、定期检查，杜绝绝缘套老化、破损和漏电现象产生。进行高空作业应有可靠防滑办法。施工人员均需配戴安全帽、系安全带，安全带要定期检查，作业面上料具要放置稳妥，小型工具随时放入工具袋，上下悬梯应注意安全。梁板起吊时应由专人负责，统一指挥，禁止其她施工人员违章操作。夜间施工时，施工现场应设立各类安全标志，配备足够照明设施，并在起重设备顶部设立信号灯。拌和站安全保证办法对拌和机械制定相应操作规程，使用中严格执行，定期维修、保养，并做好拌和记录，及时消除机械设备隐患，防止机73、械伤害事故发生。各类砼运送车进入场内时应有专人指挥，特别应注意转弯、倒车时安全，避免其她人员误入。各类机械设备应集中停放、定期检修，对拌和机使用钢丝绳部位必要及时保养，发现问题及时更换。三、安全保证体系框图：见下图。第八章 其她应阐明事项第一节 文明施工办法一、项目经理部、队均成立文明施工领导小组，负责文明施工，争创文明工地。二、贯彻文明施工现场责任区，制定有关制度，保证文明施工现场管理有章可循，使文明施工不断优化和提高。三、实行挂牌施工，开工前项目经理部、施工点、拌和站等应设立醒目铝合金标志牌。四、场内材料和机具设备等堆放整洁，同步挂上规格、型号标志牌，做到场地清洁、道路平顺、排水畅通、标志74、醒目、生产环境达到原则化作业规定。五、坚持挂牌上岗制度，开工前所有管理人员、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查，禁止无证上岗。六、职工生活区统一规划、卫生整洁，设立各类必要职工生活设施，搞好环境卫生和内务，建好职工之家，保证职工身心健康。七、经常对运送道路进行维修，用洒水车经常洒水。车辆在运料过程中对易飞扬物品覆盖严密，装料恰当，禁止超载。第二节 环保办法一、防止水、大气及粉尘污染保护水质为保护环境和水源、河流不受污染，在生活区设污水解决系统对废水进行解决。并设专人值班管理，达到符合国家规定原则再排放。生产场地和生活区修建必要暂时排水渠道，经废水池解决后，与永久75、性排水设施相接，避免引起淤积冲刷。接近生活水源施工场地用堤坝与之隔开，避免水源污染。施工机械防止漏油，禁止机械运转过程中产生油污水未经解决就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。严格管理施工物料如水泥、油料等堆放，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表附近水域导致污染。砂石料场在施工期间和竣工后，妥善解决，并进行复耕和绿化。大气及粉尘污染防治对施工现场和运送便道等易产生粉尘地段定期进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生粉尘危害减至最小限度。加强对易散物资管理，凡是易散物资不得露天堆放，堆场上要加覆盖，堆料场设立在常年风向下侧， 对易燃有味油料和材料要妥善保存。加强施工机械设备维护保养，减76、少车辆尾气、噪声和污染。运转时有粉尘发生施工场地，如水泥砼拌和机站等均须有防尘设备。在这些场合伙业工作人员，必要配备必要劳动防护用品。二、施工区环保办法开工前对全体管理人员和员工进行环保学习，增强环保意识，形成良好环保习惯，在施工中对生态环境受损状况采用有效办法，让其降至最低限度。施工期间按合同规定施工范畴，在保证施工顺利进行前提下，严格限制施工人员和施工机械活动范畴，尽量缩小作业带宽度；施工结束后，及时清理现场，使之尽快恢复原状，将施工对生态环境影响限度减少到最低限度。妥善解决施工期间产生各类污染物，对施工生产固体废物和生活垃圾要集中解决，不能随便遗弃在野外或村镇、居民点。和本地环卫部门进行77、联系，设立垃圾投放点，防止其对附近生态环境导致污染。施工结束后，按照国务院土地复耕规定进行复垦。凡受到施工车辆、机械破坏地方要及时修整、恢复原貌，自然或人工植被破坏要在施工结束后当年或来年予以恢复。工程竣工后，拆除一切暂时用地范畴内暂时生活设施，搞好租用地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。退场时场地清理，达到地方政府、群众及有关其她单位满意，并获得有效证明文献。合理布置施工场地，保证不破坏周边植被，保护自然环境。第三节 文物保护办法一、建立项目文物保护组织机构。二、认真组织全体施工人员进一步学习国家文物保护法和本地政府对文物、古迹保护关于规定，增强文物、古木及古墓保护意识。三、在施工中发现文物78、古墓、古建筑遗迹等文物及化石或其她有考古、地质研究等有价值物品时，保护好现场，并于4小时内以书面形式告知监理工程师和建设部门。第四节 廉政建设办法一、为保证本工程顺利进行，防止各种腐败发生，依照国家和我省关于廉政建设规定，结合本工程特点制定廉政建设办法。二、各种业务工作均以合法途径开展，不得向业主工作人员赠送礼金，有价证券和贵重物品等。三、禁止为谋取私利擅自与业主工作人员、监理人员、供货商等就工程承包、工程费用、材料及设备供应、工程量变更、工程验收、工程质量问题解决等进行私下商谈或达到默契。第五节 突发性传染病应急预案“非典”等传染病来势凶猛，具备很强社会危害性，应当高度注重和严加控制，对突79、发性传染病应急预案重要有：施工现场应至少设1名专职、具备一定卫生常识及传染病防治知识卫生督查员，负责本项目施工现场传染病检查、控制、报告。同步设立关于房间、检查器械、制度。一旦暴发任何具备传染性疾病时，遵守并执行本地政府或卫生防疫部门为防治和消灭上述传染病蔓延而制定规章、命令和规定。建立人员流动登记制度、信息报告制度，与本地卫生防疫部门积极配合，做好各项防范办法贯彻工作。积极配合本地政府针对突发性传染病宣传、防治、隔离工作，保证人员、物资及时到位，对在传染病暴发时期有令不行、有禁不止单位和人员，进行严肃解决和其他非常手段。第六节 农民工工资保障办法依照中央关于文献精神，我公司在本项目施工准备之80、前，就把如何准时、足额保证农民工工资发放作为一项重要工作来抓。由于我单位采用是完全自己承包，自己组织施工管理方式，因此，在本项目施工过程中，重要项目管理人员和施工人员大某些都是咱们单位职工，咱们实行是岗位工资与计件工资相结合报酬分派方式。对于参加咱们项目农民工，她们重要是从事项目劳务协作方面工作，因此，我公司亦为农民工建立正规工资考勤制度，把参加项目施工农民工直接纳入项目员工管理体系，采用农民工与公司职工同步考勤，每月准时发放工资，保证农民工工资正常到位。另一方面，为了保证参加项目施工农民工工资正常支付，我公司还建立了协作单位农民工工资保存金制度。对于参加项目协作单位，咱们在订立施工合同步，就明确地阐明这项制度，并作为一项重要条款在合同中阐明，每月进行工程款结算时作为保存金予以扣除，当协作单位可以按照承诺准时、足额支付农民工工资后，我单位将在下一支付期内予以退还。如果协作单位不能履行承诺，我单位将用这某些保存金支付农民工工资。在工程实行过程中，我单位为保证准时兑现雇佣民工工资，决定采用如下办法：1、 将能否准时足额兑现民工工资作为项目经理评估重要考核指标；2、建立健全雇佣人员工资管理监督制度，总部每月派专人到项目上检查贯彻状况；3、建立雇佣人员工资专项资金管理台帐，保证资金到位，专款专用。