1、SBS改性沥青下封层施工方案一、工程概况东昌高速公路为全封闭，全立交，双向四车道高速公路，设计行车速度为100Km/h，整体式路基宽度为26米，沥青混凝土路面。BP1合同段全长42.9km，起讫桩号为K37+100K80+000，东起抚州市罗湖镇的白米村，终点为丰城市的社市镇朱揭村附近。含B1B4四个路基标。SBS改性沥青下封层宜在水泥稳定碎石中基层的顶面喷洒高渗透乳化沥青透层24小时后进行洒布，本标段SBS改性沥青下封层的总工程数量为1240999m2。二、编制依据1、东乡至昌傅高速公路新建工程施工招标文件、合同文件和施工图纸；2、交通部颁发的技术规范、规程和验收标准；3、我经理部现有机械设2、备和技术实力以及类似工程的施工经验。三、 人员、设备、材料配备情况1、人员下封层施工主要管理技术人员职责及分工序号姓 名职 务职 责 及 分 工备注1鲍运财总工施工技术总负责2程正刚工地试验室主任负责工程试验检测技术3李国栋试验室副主任负责现场技术数据的控制4陈佳儒试验员负责现场试验检测5赵宏平试验员负责现场试验检测6李朋辉工程部长负责透层生产、质量和安全管理7郭元龙施工员负责下封层施工8徐超波施工员负责下封层施工2、设备（1）配备了洒水车、鼓风机等清理设备，确保施工前下承层洁净。（2）采用智能型沥青碎石同步封层车进行施工，并配备一台胶轮压路机进行碾压。机械设备一览表序号设备名称规格型号数量现3、状1智能型沥青碎石同步封层车美通LMT5310TFC1良好2胶轮压路机XP3011良好3装载机ZL50 3m31良好4洒水车东风140 11T1良好5森林灭火鼓风机4良好3、材料（1）沥青：下封层采用热喷SBS改性沥青（I-D），由中航路通实业有限公司DCGX1标直接供应至拌合站。改性沥青每车自检一次，并留样备查，改性沥青试验项目及指标见下表：下封层用SBS改性沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25，100g,5S）(0.1mm) 4060针入度指标PI 实测值延度(5cm/mim,5)（cm） 不小于25软化点(TR&B)() 不小于76动力粘度（60）(Pa.S) 不小于4000动力粘度4、（135）(Pa.S) 不大于3闪点（） 不小于230溶解度（%） 不小于99离析，软化点差（） 不大于2.5弹性恢复（25）（%） 不小于75RTFOT试验后质量损失（%） 不大于1.0针入度比（25）（%） 不小于65延度(5cm/mim,5)（cm） 不小于15（2）集料：集料采用南城县迎福料场生产的的3-5mm规格集料，集料的级配要求如下表： 下封层用集料级配范围公称粒径（mm） 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）4.752.360.075359010001501注：集料的0.075mm通过率应小于1.0。四、下封层施工1、施工流程：施工准备施工路段封闭、清扫报检合格SBS改性沥青5、及碎石撒布、碾压技术指标检测养生开放交通1）准备工作（1）施工前，对已喷洒透层（基层表面透层油渗透时间为24小时以上，并已达到使用要求）的中基层顶面进行检查，有破损地方应进行修补；若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时，应等水分蒸发、表面完全干燥后才可进行SBS改性沥青下封层的施工。确保下封层与中基层粘结牢固。（2）碎石材料装入封层车前，需调试好自行式同步碎石封层车，确保施工机械正常运行。（3）对两旁结构物或设施采取覆盖措施，以防改性沥青喷洒飞溅污染结构物。2）SBS改性沥青喷洒及碎石撒布采用智能型沥青同步碎石封层车在清扫干净的透层表面上同步喷洒SBS改性沥青和均匀撒布碎石，局部采用6、人工辅助方法（采用扫把）以保证碎石不上下重叠。同步碎石封层车应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持改性沥青加热温度控制在180190，集料撒布全部在改性沥青未凝固之前完成。沥青洒布量按图纸要求1.2kg/m2进行洒布，集料采用粒径35mm的石灰岩碎石，集料洒布数量按58m3/1000m2进行，满铺率控制在60%65，集料撒布在改性沥青未凝固之前完成。3）碾压集料撒布一段后即用胶轮压路机均匀碾压2遍，确保集料与热喷沥青牢固粘结，并扫除多余松散颗粒。碾压时每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺7、序由路肩侧到中分带侧依次碾压，超高路段由低往高进行碾压，碾压速度不超过2km/h。压路机不得洒水、随意刹车和掉头。4）养护碾压完成后，应尽快铺筑沥青稳定碎石上基层，确保下封层不受污染。若需开放交通，需对通行车辆限速（小于等于40km/h即可）以防止快速行车造成碎石飞溅，并不得在下封层上刹车或调头。5）接缝处理对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留1015cm宽度不撒布碎石，待做另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。2、施工质量控制要点1）严格控制好SBS改性热沥青的质量技术指标。2）SBS改性热8、沥青洒布前，用森林灭火鼓风机清除透层表面松散材料，对封层车沥青灌内的沥青温度进行检查，达到要求方可施工。3）调整好喷嘴的喷射角，使各相邻喷嘴的喷雾扇或喷雾锥，在其下角能少量重叠（一般洒布管喷嘴交角在250300间，洒布管离地面25cm左右）。在洒布作业过程中，应保持喷射压力的稳定。洒布时，相邻洒布带间一定量的重叠，横向重叠量为1015cm，纵向重叠量为2030cm。为确保横向重叠在一定范围内，沥青洒布机应在起洒点前510m处起步，到起洒点后立即打开喷洒开关，到终点时立即关闭开关，以免发生滴漏现象。4）严格控制碎石撒布量及压路机碾压速度。5）洒布过程中随时注意罐内沥青存有量，当喷出的沥青含有气泡9、表示罐内沥青已洒完，应立即关闭停止洒布。然后升起洒布管并使喷嘴朝上，并将管内的沥青抽回箱内。6）在下封层不再粘轮时，应尽快铺筑沥青稳定碎石上基层，确保下封层不受污染。7）当气温低于10时，或有雾、下雨时，不安排施工。3、下封层质量检测项目及检测频率、标准、方法下封层施工阶段的质量检查方法及检验标准见下表。下封层施工质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余沥青。五、施工进度方案按照10、水泥稳定碎石中基层施工及透层油的洒布进度，宜在ATB-25沥青稳定碎石上基层施工前一天进行施工。六、工期保证措施1、成立有丰富施工经验和组织领导能力的领导班子，形成一个强有力的行政决策机构和指挥，严格管理按时完成施工任务。2、抓紧施工准备工作，根据任务的轻、重、缓、急，有计划地进行施工准备。3、注意工程的宏观控制，严格工序的衔接，缩短占用时间，充分做好各道工序的准备工作，使各道工序有序地进行。4、配置足够的机械设备，加强维修保养，经常保持设备的良好状态，提高机械的使用率和生产效率。5、施工进度安排，以考虑到雨季和冬季对工期的影响，统筹安排。6、本合同段的工期是充分阅读设计文件和资料并结合我公司11、的长期施工经验、经济能力、设备状态为根据而编写的，确保提前完工。7、采用“项目法”管理组织制定出管理层和劳务层的职责和职能关系制度，对全员劳动力动态管理，将承包机制引入本工程的施工管理，充分调动管理和劳务层的积极性。七、质量保证措施1、明确对从事与质量有关的管理、执行和验证人员的职、责、权限及相互关系，职责分明，形成文件，使其主动地各尽其责。2、项目经理部成立以项目经理为首的质量管理体系，负责工程质量监督评审，工程创优，全面质量管理，由质检部负责日常工作。各施工作业队设质量检查员，做到责任明确，奖罚分明，有章可循，检查人员要有职有权，在质量上享有一票否决的权利。3、推行全面质量管理，成立各级Q12、C小组活动，及时发现问题，并有针对性地采取有利措施，改进施工方法和操作工艺，在生产中进一步提高职工的质量意识和整体素质。4、工程施工中有始有终地遵从监理工程师的意见及所有关工程质量、材料验收、施工进度方面的指令，对监理工程师在施工期间的检查、验收等工作组织专人参与配合，确保工程质量优良，所有工程项目必须先自检，合格后报监理工程师检查，做到自检合格，监理工程师满意。5、试验工作：配合路面试验、试验工作，选派有经验、工作认真负责的技术人员。检查工程质量，取样送检，把住工程材料关，不合格材料不得进场，不合格产品不得转入下一道工序，对采购的材料必须标明其“身份”的标识，防止混用，还必须标明其检验和试验13、结果的状态标识，试验仪器见附表。6、施工中所有的检验和试验设备按期维护，确保其测量精度，并与要求的测量能力一致，保存好设备档案和技术资料。7、施工记录、检查证、检验和试验报告等，所有质量记录必须及时准确，对质量记录的标识、收集、编目、查阅、归档、贮存保管和处理，严格按程序文件规定认真控制。8、遵守雨季、夏季施工的相关规定。不得在雨天和表面有积水的情况下施工，亦不得在日平均气温低于10时进行施工。注意当地天气预报，根据气象情况采取相应的防雨措施。八、安全保证措施（1）安全保障设立专职安全监督员，定期全面进行安全检查。（2）对用电、机动车辆及设备，制定科学的操作规程，经常对职工进行安全教育，杜绝事故发生。（3）做好现场安全标准化作业，挂牌施工，各路口、各施工段设立安全警示标志。（4）根据东昌项目办关于加强路面施工安全管理的通知文件精神做好路面交通管制及疏导。在下封层实施后未能进行ATB-25沥青稳定碎石上基层施工的，及时实施交通管控。在交通管控路段的前方20m 设置水马路障、减速慢行标志、导向标志牌，进出口采用水马路障进行全封闭。养护期满确需通行的，每隔1km设置限速40标识牌，主线每隔500m 采用水马或竹马摆放品字形路障，路障开口小于3m，确保开口位置错开。