1、XX工程施工电梯基础加固及安拆方案XX公司年 月 日一、工程概况XX工程，为3#楼、6#楼、5#楼、地下室（B区地下室U轴后浇带(不含后浇带)至A区轴线之间）；采用剪力墙结构，地上主体建筑1733层，地下一层，总建筑面积 m2， 鉴于施工要求，施工电梯必须满足主楼施工需要，现决定将施工电梯安装在地下室顶板之上（见下图），该顶板厚度h=200mm，其导轨架位于各幢楼轴线的外挑阳台以外的顶板上。 、轴分别代表的轴号如下： =11B-3、12B-4、13B-3、15B-3、16B-3 =11B-4、12B-5、13B-4、15B-4、16B-4 为了能使施工电梯安全、快捷运转，我们根据有关规范规程，2、以及SC系列施工电梯使用说明书，结合本工程实际情况，编制本施工方案，作为施工依据，满足施工电梯安装、使用、拆卸要求。二、编制依据建筑结构荷载规范（GB5000920XX）混凝土结构设计规范（GB5001020XX）建筑工程施工机械技术试验规程（JGJ34）建筑工程施工规范SC系列施工电梯使用说明书三、基础处理方案1、施工电梯参数（单位：kg）标准节电缆系统围栏天轮系统驱动装置附墙架吊笼吊杆底座86*17014006002*13002*3803*2502*1200100120合计：86*170+1400+600+2*1300+2*380+3*250+2*1200+100+120=23350kg=3、23.35T2、施工电梯基础参数（单位：T）基础结构尺寸4000*6000*350，砼强度等级C30，配筋为12200双层双向设置，该基础自重为4*6*0.35*2.5=21T。3、施工电梯基础设置于已浇地下室顶板之上，为保证地下室顶板结构安全，故不考虑顶板结构所能承受的荷载，将施工电梯所有荷载全部通过支撑系统由地下室顶板传递至地下室底板，再传递至桩基。四、加固验算1、上部荷载计算：施工电梯自重+施工电梯满载运行重量根据厂家提供的数据如下：垂直静荷载（自重）：23350*9.8*1.2=274.596274.6KN额定最大装载质量：2*2000kg=4000kg；故运行动载：4000*9.8*4、1.4=5488054.9KN施工电梯全部负载取值：M=274.6+54.9=329.5KN2、根据本工程施工电梯安装的现场实际，结合所采用的钢管架支撑，顶板不考虑承受荷载，只作为传递荷载的作用，折算成均布荷载时受力面积按4000*4000mm取值。则：q=329.5/(4*4) 20.6KN/m2。3、扣件式钢管支撑系统本支撑体系采用扣件式钢管支撑，因目前市场无法采购483.5的国标钢管，本工程的钢管实际采用的是483.0钢管，查表得：483.0钢管截面面积：A=4.24102mm2，截面惯性矩：I=(D4-d4)3.14/64=10.78104mm4，回转半径：i=15.9mm，抗拉、抗压5、和抗弯的容许应力：f=205N/mm2。3.1计算长细比：=L0/i=3480/15.9=218.873.2地下室净高3.48m，包括扫地杆共设4道纵横向水平拉杆与立杆拉结，即板底300一道、中间两道、离地200扫地杆一道。（详附图）3.3搭设要求：3.3.1钢管支撑体系外围四周应设剪刀撑，由底到顶连续设置；3.3.2在扫地杆、板底拉杆处各设置一道水平剪刀撑。4、支撑系统稳定性验算：4.1钢管抗压强度：2.05*106*0.095*4.24*10-5=8.257KN4.2参照钢管支撑体系布置图，在施工电梯范围地下室顶板4.0*6.0m范围回撑钢管支撑，钢管为483.0，立杆纵横向间距600，在6、顶撑范围内设置7*7+857根立杆，单根立杆承载力取8KN，则支撑体系总承载值为：N总=n*N1=57*8=456KN329.5KN故回撑后的地下室顶板在施工电梯满载运行时是处于安全状态的。 5、采用扣件式钢管支撑系统，对施工电梯基础区域，在地下室进行有效回顶支撑，立杆布置详附图。五、安拆方案（一）安装前的准备工作及注意事项1、 患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。 2、 6人组成安装小组，由专业人员安装，并持证上岗。 3、 安装前必须熟知安装阶段的安全要求全部内容，了解电梯的机械及电气性能原理、构造。 4、准备好安装时的一切工具，安全用具、零配件等。 5、 必须将2带安装的标准节、附墙架7、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活。 6、 在安装工地周围加设保护棚、围栏，设警戒监护和警示牌。 7、 砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。道路和场地便于运输和安放升降机构件。（二）安装与拆卸1、 安装或拆卸过程中，必须有专人负责，统一指挥。2、 负责安装者在整个安装过程中，必须自检所在的安装部件，如发现运输、贮存或安装过程中零件损坏，应立即更换。3、 拆装作业时，司机应将操作按钮引到吊笼顶平台上，除司机外、吊笼顶平台上其他作业人员不得超过2人。4、 吊杆起重量为200kg，不允许超载。吊8、杆只能在吊笼停止运行时，才能工作。严禁吊笼和吊杆同时运行。5、 遇有雨、雾或风速超过13m/s的恶劣天气不得进行拆、装作业。6、 施工现场，从变压器（或配电房）到施工电梯电源箱，必须有专线供电。（三）基础构架与第一、第二标准节的安装1、 清扫基础表面，注意保护地脚螺孔和地脚架螺孔的清洁，并在螺孔处涂以油脂，用吊车或叉车将基础构架就位。用钢垫片垫入基础构架与基础之间以调整基础构架的水平，在导轨下面垫入垫片，尽可能垫结实。用水平尺（或水平仪）检查水平后，用M30螺栓将其固定在基础内的地脚架上。2、 在基础构架上安装第一、第二标准节，并用M24的高强度螺栓联接，预紧力矩为350N.m。用铅垂线（或经9、纬仪）在两个方向上检查导轨架的垂直度，垂直度在到1/1000的要求后，用600N.m的预紧力矩把固定基础地脚架的M30螺栓扭紧，并复查垂直度。（四）吊笼的安装1、 拆除吊笼上部导向轮、上摆轮、传动底板上的背轮，下部导向轮和安全钩，并用木楔松开电机制动器。在基础上装好缓冲弹簧，垫好枕木。2、 将吊笼吊到基础上方，使吊笼靠向（不接触！）导轨架慢慢地下降就位。安装吊笼上部的导向轮（注意对位）上摆轮及下部的导向轮间隙，再安装安全钩。3、 安装并调整背轮，使齿轮与齿条啮合间隙在0.3-0.5mm，接触斑点沿齿高40%，沿齿长50%，4、 将电机制动器复位。按上述方法，安装好另一个吊笼。5、 对重安装：安10、好对重导轨缓冲弹簧并将对重吊装就位。6、 吊笼安装完成后，可拆除下面的枕木。（五）防护围栏的安装。1、 将四周的防护围栏安好。2、 用钢板垫片，调整水平。把防护围栏与基础构架连接起来，并用钢板垫平。然后用压板，螺栓与基础联接，将其压牢。3、 调整好底笼门及其配重，使之运行灵活4、 调整好吊笼单行门与底笼门横杆的位置，保证吊笼下降到地面时，单行门平稳自行开启。（六）导轨架的安装1、 接通电源，确保吊笼动作无误。2、 将电动吊杆装在吊笼顶部的专用安装孔内，并将其电源插头，插在电气箱内的专用插座上。3、 一次将六节标准节拼装后用塔吊吊到吊笼顶部上用M24240的高强度螺栓联接，预紧为矩350N.m，11、重复上述动作安装。或启动吊杆将标准节吊到吊笼顶部平台上，平台上最多同时放三个标准节。4、 司机用专用电缆将操作按钮引到吊笼顶部平台上操作吊笼，以便于观察，防止冒顶。5、 再次用吊杆吊起标准节，移动到导轨架的上面，对准其上部标准节主管，徐徐降落就位，并用M24240的高强度螺栓联接，预紧为矩350N.m，重复上述动作，却可把标准节一节一节地加接到导轨架上，直至达到所需高度。6、 在加高导轨架的同时，应同时安装立管柱、附墙架和电缆滑车导轨。将导架加高至11米后，须在离地面6米处设置第一道附墙架。 （七）附墙架的安装1、 把前支撑对中安装在标准节的下（或中）框架上，其扣环扣紧在立管柱上。每隔3.0112、6m（两个标准节）安一个前支撑。前支撑分长、短。每隔2个短前支撑，安一个长前支撑。2、 每隔3.016m（两个标准节）安一个过桥联杆。由于其任务之一，是铺从吊笼到建筑物的过桥的，所以它又不限于3.016m，而是要根据建筑物的层高，并且便于人员的进出来安装。3、 首道附墙安装在三层梁板标高，后每三层附墙一次，即对着长前支撑与立管柱联接处，用多角扣环将斜支撑的一端与立管柱联结，另一端用销子与附墙座联接。最后用一斜杆，两端都加多角扣环与之相联，构成稳定的结构。依靠伸缩附墙架的斜支撑，可以调整导轨架的扭曲和垂直度。因而每附墙一次，应测一次导轨架的垂直度。并检查吊笼和对重是否与导轨架相碰。该施工电梯自由13、高度为7.5M，附墙架在主体塔楼每三层设一道，附墙架预埋件每层埋设，临作业层的两层均设附墙架，升高后拆去一道。（八）电气设备和控制系统的安装此项工作由专职的专业电工进行，各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位开关，包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常，动作灵敏可靠。正确安装、调整导架底部限位挡板，挡板，使动作正确无误。采用接地电阻测试仪测量接地电阻，应不大于4，用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于0.5M。各方面都符合后接通电源，由带14、证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于5米，吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后，再进行荷载试车，由于此时还未安装上限位挡板、挡块，所以在试车时必须谨 ，且吊笼顶部必须有人监视指挥，以防吊笼冒顶。（九）导架的加高安装试车正常后，再进行对导架的加高安装，加高安装的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地安装好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后安装好头架及滑轮，装上钢丝绳，钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧，拧紧度为1/3。安装好限位挡板，使之位置正确，动作灵敏可靠。13、 坠落试验： 整个架体安装过程完成后，还需要进行防坠落试15、验。在进行防坠落试验时，吊笼内不允许有人，要确保制动器工作正常。防坠落试验符合要求后，防坠安全器应复位。 五、安全操作规程1、 施工电梯操作人员，必须持证上岗。2、 遇到下列情况之一者，不得开机：1、 天气恶劣： 雷雨、大雾、大雪、电缆或导轨架结冰，风速20m/s。2、 施工电梯出现机械或电气方面故障。3、 对重钢丝绳断丝，超过有关规定。4、 夜间施工照明不足，信号不清。3、 接班后，应阅读上一班工作记录，并用15分钟时间，进行班前检查，有故障应及时排除。4、 严禁超载，严禁货物伸出吊笼外。正常载荷也应均布或放在中间。5、 在吊笼运行时，如果发生意外，需紧急停车。在吊笼内可物动拉开极限开关（总16、开关）切断电源，在地面可拉开底笼门或电源箱的空气自动开关，切断电源。6、 紧急停车后，必须查出故障原因，排除故障后，才能重新开车。7、 下班后，施工电梯应停在地面站，并切断电源，拉下电源箱电源开关。8、 交班记录，并将机器存在问题或事故隐患，详细汇报给有关领导。六、安全措施SCD200/200D施工电梯安装时的有关安全操作及使用注意事项：1、 安装前须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。2、 安装前组织安装人员进行安装安全技术交底，明确各安装人员的工作内容及职责。 3、 安装人员进入现场必须戴好安全帽，穿防滑鞋，危险地方必须拴好安全带。4、 安装现场应安排人员进行警戒，非安装17、人员不得进入。 5、 在安装过程中，应注意各构件完好无损。 6、 严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。 7、 加节时，应经常对立柱的垂直度进行检查测量，偏差过大时利用附壁撑杆进行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以内。 8、 利用电梯自身进行加节时，应认真检查电梯的制动情况，在加节时要注意防止梯笼冒顶。 9、 四级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候，严禁进行安装作业。 10、操作人员在开机前，必先检查各安全门，卸料平台防护门的情况，确认完好、可靠、安全后，方可起动，并严禁机械带病工作，超载运行。 七、调试、验收 1、电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行18、全面的调试检查。导架、附墙、限位挡板、挡块安装应正确，符合要求。2、 试验要求： 整个架体安装完成后，应进行静、动载试验，试验结果应符合设计标准要求。 3、 电气接线应正确，各安全限位开关制动器灵敏可靠。各方面检查调试正常后，应报请有关部门进行验收，验收合格后方可投入运行使用。 4、 避雷的设置： 避雷针采用20钢筋，长度L=12m，置于架体最顶端。引下线不得采用铝线，防止氧化、断开。接地体可与重复接地合用，阻值不大于10欧姆。 5、 联络信号的设置及调试 （1） 电梯作业应设信号指挥，司机按照给定的偏差号操作，作业必须鸣铃示意，信号设置必须每层设一按钮直接与梯笼里司机联系。（2） 信号指挥人19、员与司机应密切配合，不允许各层作业人员任意敲击导轨架进行联系的混乱作法。 （3） 联欢系信号安装完毕后应进行各方面检查、调试正常后应报公司安全科进行验收，验收合格后，方可投入运行使用。八、拆除方案 1、 将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”；2、 把笼顶操作盒移到吊笼顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，装好吊杆及安全围栏。如果升降机有对重设备：则在吊笼顶上备好钢丝绳卸载工具（用户自备）和一根绳子或铁丝。绳子或铁丝的长度应等于导轨架高度，截面尺寸应足以承受对重钢丝绳的全部重量。3、 将吊笼开到导轨架顶部，拆下两个限位撞块。如果升降机有对重设备：把吊笼小心开到20、导轨架顶部，使对重停在对重缓冲器上，放松钢丝绳。不要把手放在钢丝绳上，以免挤伤。3.1、 装好钢丝绳卸载工具，并把它固定在导轨架上。3.2、 拆下均衡器上的对重绳，并用铁丝或绳子固定在钢丝索的饿一端，把绳子的另一端固定在吊笼上或导轨架上。3.3、 拆下钢丝绳卸载工具，把对重钢丝绳放到地面上，并用绳盘绕好（最好是边放边绕以免缠绕）。3.4、 用同样的方法拆下另一个吊笼上的对重绳。3.5、 拆下导轨上的天轮，用吊杆吊到吊笼顶上，把吊笼开到地面，卸下天轮。3.6、 拆下绳索均衡器。4、 卸下导轨架标准节，过道竖杆、附墙架等，用吊笼运到地面。注意吊笼顶部只能装相当于3节标准节的重量。5、 同时，拆下电缆导向架、撑杆等，直到只有3节标准节时，把吊笼开到缓冲器上。6、 切断主电源，拆下电源电缆，松开吊笼电机的制动闸，用吊车吊走吊笼。7、 拆下三节标准节、基础构架及缓冲器等。附图：（略）