1、施工组织设计文字说明第一章 总则第二章 工程概况第三章 施工总体部署第四章 重要项目的施工方案及方法第五章 质量、安全、工期保证及措施第六章 环保、便道、文明、廉政等有关工程所必须的措施第七章 其它第一章 总 则1. 施工组织计划是公路工程施工阶段的重要组成部分。2. 本施工组织计划是由工程概况、施工总体部署、重要工程项目的施工方案及方法、质量、安全、工期保证体系及措施以及环保、便道、文明、廉政等措施组成。3. 本施工组织计划的编制依据：（1） 设计文献（2） 招标文献（3） 国家相关的有关规定及技术规范4. 本施工组织计划只合用于新疆维吾尔自治区生产建设兵团兵团农一师xx河大桥，招标号：AK2、SDQ/SG-2023-1。5. 本施工组织计划是针对我单位的施工人员，机械设备设立，运用科学的管理及数年的施工经验为依据编制而成的。6. 施工阶段应按照施工组织计划方案进行施工，但碰到工程地质、气候等不可预见因素及人为的某些因素的影响时，可针对相应的施工程序及总体施工方案作适当的调整，保证各工序衔接紧密，保证工程按期完毕，达成优良。7. 在建立的各项保证措施中，考虑到了在工程施工中所能碰到的种种因素所导致的各种问题，严格遵守了国家相关部门的有关规定。8. 本公司郑重承诺在施工中严格遵守招标文献的各项规定和规定，认真执行技术规范。第二章工程概况一. 工程概况本工程项目xx河大桥位于xx地区xx3、附近的县乡公路上。路线起讫桩号是K0+000-K0+925，共计925.631米，其中桥梁跨径为15-30m，上部构造为装配式后张法预应力混凝土简支T型梁，下部构造为钢筋混凝土轻型桥台，双柱式桥墩，所有采用钻孔灌注桩基础基础，桥梁起始桩号为K0+286，终点桩号为K0+744.00，桥梁全长458m。二. 重要技术指标：1、部颁三级公路，路基宽8.5米，路面宽7.0米。2、荷载等级：公路II级。3、桥横向布置：0.5护栏+0.25路缘带+2*3.5行车道+0.5护栏+0.25路缘带。4、桥位地处地震动峰加速度值：0.05g5、设计洪水频率：150。6、最大纵坡：1.137%；7、路面结构荷载：4、BZZ-100.8、依据的设计规范及技术标准：公路工程技术标准（JTG B01-2023）公路路线设计规范(JTG D20-2023)公路沥青路面设计规范(JTG D50-2023)公路沥青路面施工技术规范(JTG D50-2023)公路路基设计规范(JTG 030-2023)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2023)新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范(XJTJ01-2023)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2023)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ 034-2023)公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024-85)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-25、023)三.地质水文情况大桥位于xx河下游冲洪击平原上，地形平坦开阔，桥址处河床宽度约320m，主河槽靠近左岸，设立有块石堆砌的防洪堤。两岸阶地高出河床0.53.5m，受河水（洪水）冲蚀，保存不完整，左岸阶地地形平坦，大部分为耕地，仅在靠河道约150m范围为荒地，地表生长着红柳、梭梭等矮小植物，右岸较平缓，河道与阶地之间通过河漫滩连接，右岸阶地地形平坦开阔，地表生长着少量红柳、梭梭等矮小植物。桥基土在50.00m范围内分为以下三层：（1）层填筑土（2）层低液限粘土（3）层细沙所处水系：xx河是由发源于西南天山山脉南坡的托什干河与昆马力克河汇流而成。两大支流在xx市西大桥约10km处的前山带汇流6、进入冲洪积平原，流向为由北向南。在西大桥以南下游的冲积平原，xx河又分支出了一条汊流，其主河道仍称xx河或新大河，其汊流称老大河。新大河河水一部分在伊曼帕夏水文站被引入兵团农一师灌区，一部分流向南或东南130km与南来的叶尔羌河、和田河汇合，向东泄入塔里木河。老大河河水一部分在流程中被阿瓦提县灌区引用，一部分流向南或东南70km在伊曼帕夏水文站以南的阿瓦提县拜什艾克镇又回流入新大河。四、重要工程数量一览表序号工 程 项 目单位数 量403-1-1光圆钢筋（1）级kg21660.000 403-1-2带肋钢筋（HRB355、HRB400）kg124470.000 403-1-3检测管kg20877、9.000 403-1光圆钢筋（1）级kg9730.000 403-2-2带肋钢筋（HRB355、HRB400）kg55120.000 403-3-1光圆钢筋（1）级kg106860.000 403-3-2带肋钢筋（HRB355、HRB400）kg239480.000 403-3-3钢板kg12640.000 403-4-1光圆钢筋（1）级kg270.000 403-4-2带肋钢筋（HRB355、HRB400）kg52734.000 403-4-3防撞护栏钢支承架kg4884.000 403-4-4防撞护栏钢板kg255.000 403-4-5防撞护栏钢板kg402403-4-6防撞护栏不锈钢8、管kg6904403-4-7防撞护栏螺栓套1544405-1-1桩径1200mmm150405-1-2桩径1500mmm1166410-2-1C30混凝土（桥台、系梁）m3126.3410-2-2C40混凝土墩（墩身、盖梁）m3313410-3-1C50混凝土（T梁）m31653.300 410-6-1C30混凝土（防撞护栏、搭板）m3311.000 410-6-1C40混凝土（支座垫石）m38.600 411-5后张法预应力钢绞线Cs15.24）kg55610.000 第三章 施工总体部署一、 平面布置该工程项目在施工现场设立“团农一师十六团xx大桥建设工程项目经理部”，同时设立驻地监理处，9、建立项目办公室、会议室、中心实验室、生活住房及食堂等临时设施、自己供水供电。水混凝预制厂设立在K0+200处，需填土平整碾压。水泥混凝土拌合场设立在K0+050处，需平整场地，同时水库房设在此处，需建临时库房。钢筋制做班工作场地设立在K0+000处，需搭建防雨棚，平整场地。为了有效地控制施工，掌握工程进度与质量，项目部驻地与预制厂、拌和场等到单位主管用对讲机或手机联系，项目部驻地安装固定电话，施工总体平面图见附图2。二、 施工组织机构与重要分工我公司的有关领导及工程技术人员在认真阅读了招标文献和本协议段的所有设计资料后，根据本工程项目、工程量及工期规定、技术规定高等特点，结合本工程的工程量和机10、械设备生产能力等情况，在保证工期质量的前提下，按以下四个基本原则合理安排组织织施工：（1）精选人才，优配设备，科学组织调配劳力、机械、材料；（2）按照科学的施工顺序以机械施工为主，分别采用流水作业法全面展开施工；（3）合理安排施工计划，充足运用季节进行施工；（4）重点突出桥梁主体工程的施工。施工组织机构框图见附图1a) 项目经理部：设项目经理一名、项目副经理一名、总工程师一名、工程技术部、财务部、办公室、计统部、质检部、机料部、保卫部、安全领导小组八个职能部门，实验室、质检室、测量班、钢筋班、模板组、砼拌合组、砼浇筑组、张拉组、土方施工组九个施工班组构成，设结构、实验、质检及机械专业工程师，全11、面负责该工程项目的质量、工期、安全、费用及协议管理。b) 测量班：技术人员共计20人，其中测工10人。重要承担此桥的桥位桩放样与保护，以及施工各程序的施工放样，配合项目监理组c) 进行每道工序的交验。重要配备全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器，由一名经验丰富的测量工程师负责，保证工程的每道工序能紧密衔接。d) 实验组：技术人员6人，辅助实验人员6人，共计12人。负责该桥的原材料检查，各项水泥配合比设计及工程中的所有实验检测项目，配合项目监理组进行每道工序的交验。重要配备压力机、集料筛、灌沙筒等常规实验仪器，由一名经验丰富的实验工程师负责，保证工程的每一部分的结构质量。e) 模板组：施工人员30人12、，其中技术人员6人。由一名经验丰富的技术人员负责，承担所有模板的检查与维护，以及该桥所有结构部分的模板安装与拆除工作。f) 钢筋班：施工人员24人，其中技术人员4人。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该桥所有钢筋的加工与制作，以及施工现场的绑扎工作。g) 混凝土拌合组：施工人员36人，其中技术人员4人。重要配备水泥混凝土拌合机、台称、料斗车等施工机具。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该桥所有混凝土的拌合。h) 混凝土浇筑组：施工人员40人，其中技术人员4人。重要配备吊车、料斗、振动棒、振动板等施工机具。由一名经验丰富的技术人员负责，承担该桥所有混凝土的浇筑。i) 质检组：由富有经验的6名技术13、人员负责所有工程的质量检查，工程的每道工序竣工后，都要在其的领导下进行全面自检，合格后向项目监理组递交交验申请，积极配合，进行工序交验。j) 张拉组：施工人员28人，其中富有经验的技术人员8人。承担预应力空心板梁预制完毕后的张拉、孔道压浆及锚固的施工任务。重要配备预应力张垃机具及配套设施。k) 路面、土方施工组：施工人员36人，其中管理人员及技术人员6人、生产工人30人，重要承担本协议段土方的填挖、清理废方、回填土方、土方压实的施工任务。配备自卸汽车，平地机、装载机、推土机、挖掘机、压路机、洒水车、小型夯实机具等机械，以保证土方工程施工任务的实行。三.施工进度计划总体安排按招标文献的规定，开工14、日期为2023年11月5日，竣工日期为2023年11月5日，有效工期约12个月。本工程具有工程规模大工期紧，质量规定高的特点，在充足研究了设计文献，调查了料场后，决定采用流水作业施工方式，以增长作业班次为主，交叉作业，使该桥各结构部分的施工紧密衔接。施工方法以机械为主，人工为辅。具体工艺流程如下：2023年11月5日至2023年11月15日，施工准备、人员机械所有到场和重要材料备料。2023年11月15日至2023年12月15日，完毕引道路基和基层的40施工。2023年11月15日至2023年12月15日，完毕大桥基础施工30。2023年11月15日至2023年12月30日，完毕50%桥墩台施15、工。2023年1月至2023年三月，冬季备料。2023年3月15日至2023年4月15日完毕剩余引道和基层60的施工。2023年3月15日至2023年5月20日完毕剩余50%桥墩台施工。2023年5月20日至2023年9月20日完毕桥梁吊装。2023年6月15日至2023年10月15日完毕路面基层、面层和桥梁收尾工作。工程中标后，我公司将迅速成立项目经理部，组织施工队伍筹备开工，保证工程质量及工期，严格按照有关技术规范、质量检查标准的规定，认真组织施工及检查。根据公司拟定的施工方案、劳力和设备进场情况，对本工程进度安排如下。工程施工总体进度图见附图7工程管理曲线见附图3附图：重要分项工程施工工16、艺框图1.钻孔灌注桩桩基施工工艺流程图2.立柱施工工艺流程图3.承台及系梁施工工艺流程图4.盖梁及台帽施工工艺流程图5.后张预应力T形梁预制工艺流程图6.后张预应力施工工艺流程图7.预应力T形梁架设施工工艺流程图8.桥面系施工工艺流程图9沥青混凝土施工框图10.水泥稳定砂砾基层框图11.天然砂砾垫层框图12.导流坝砌筑施工工艺流程图四、 施工准备施工准备的总体原则是突出重点，合理布局，全线采用流水作业法，做到进场快，开工快。1、队伍、装备及进场准备根据业主的有关规定，结合我公司的实力分布情况，拟定队伍调遣方案，迅速组织队伍和机械设备，有计划、有环节地进场，尽快形成施工能力。施工人员均从乌鲁木齐17、调往施工现场，机械设备等所有从乌鲁木齐调往施工现场，调遣用交通设施为客车，平板车和载重车。2、临时设施安排原则：既能开展正常施工又节约用地，靠近现场，修建临时住房。3、水电供应：生产用电及生活用电采用自发电方式。工程用水及生活用水可就近取用。4、施工准备1 根据现场勘察调查情况，进行图纸复核会审，发现问题及时向业主及监理工程师反映，认真编制实行性施工组织设计方案及施工计划进度，及时呈报业主及监理工程师审批。2 交接桩的复测工作根据业主安排的交接桩日期同设计部门交桩人员进行现场接桩，并办理交接桩手续，接桩后立即进行复测，同时进行加桩及护桩解决，发现问题及时向业主反映，对所有测量数据进行记录、整理18、提交项目监理工程师签字认可。并作原始资料保存。3 施工队实验组在开工前配齐必需的仪器设备，对沿线土质进行各项指标的测试及对各种原材料进行物理实验及化学分析，并将结果报工程师审批。5、物质准备一旦我公司中标后，立即派人贯彻材料的供应渠道，保证材料有计划的供应，并对砂、砾石料的开采用用，工程项目部及时与本地政府取得联系办理有关手续，建立中、粗砂、砾石料场进行自采，以及时满足工程所需。与此同时，对各种材料都必须取样实验，并将实验结果报项目监理工程师，经审批批准后方可使用。第四章 重要分项工程施工方案和施工方法一、桥梁施工的方案和方法1. 钻孔灌注桩（1） 根据本协议段的工程特点，因全线工程将重要为19、机械施工，为了保质、保期完毕施工任务，将实行流水作业法，互相配合，保证工程质量和工期。根据地质钻探资料介绍，由于该地段为粘土层和细沙料，地下水位较高，围堰后采用钻孔灌注桩基施工时，护筒的顶面的埋置应高于地下水位2m以上，以防井口坍孔。钻机安装就位准确平稳，钻进和运营过程中不得产生位移和沉陷。回旋钻机顶部的起吊滑轮边、转盘中心和桩孔中心三者应在同一垂线上，其偏差不多不得大天2cm.在清孔排渣时，必须保证孔内水头压力和必需的泥浆稠度，防止坍孔。清孔后灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度应不大于0.4d（d为设桩径），不得用加深孔底深度的方法代替清孔。水混凝土选用普通硅酸盐水泥，混凝土配合比设严格按规范和20、审批程序实验和上报，单方混凝土水泥用量不少于350Kg，粗骨料粒径不大于40mm，细骨料宜采用级配良好的中砂，混凝土的含砂率宜采用4050。施工中严格按照规范和批准的设计配合比拌制混凝土，混凝土坍落度控制在18-20cm范围之内。（2） 钻孔灌注桩桩基施工工艺流程设备准备及材料实验、混凝土配合比设计并报批-恢复定线并设立墩台施工控制桩-监理工程师检查及审批-上报分项工程开工报告-（批准后）施工现场清理和布置筑岛-埋设护筒-配浆-监理工程师检查-（批准后）开钻-成孔-自检孔底标高-报监理工程师检查-清孔-（批准后）下钢筋骨架-灌注混凝土-成桩质量检查-报请监理工程师交验（3） 施工控制要点：桩顶21、及桩底标高、桩长、沉淀厚度、混凝土强度、钢筋加工及安装（4） 施工规定及质量标准应满足招标技术规范的规定2. 承台及系梁施工程序（1） 自高处向模板内浇筑混凝土时，采用溜槽等设施迫使制下落速度。模板上应涂有监理工程师批准的脱模剂，以防粘模。砼的浇筑严格按批准的设计配合比进行，砼按水平层次浇筑，每30cm一层，使用插入式振捣器振捣，振捣器要振捣，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证混凝土的良好结合，但插入下层混凝土不宜超过5-10cm。振捣时应快插慢拔以免产气愤泡，并以振捣至混凝土不再下沉和无明显气泡上升，混凝土的表面出现薄层水泥浆为宜，严防漏振、过振。（2） 施工程序：准备工22、作-各种材料及混凝土配合比实验-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后施工放样-机械配合人工清底-破桩头-监理工程师检查-合格后放样-钢筋绑扎-支立板模-模板及钢筋检查-监理工程师检查-合格后浇筑混凝土-拆模养生-质量检查-报请监理工程师交验（3） 施工控制要点：基底高程、结构物尺寸与轴线位置、混凝土强度、钢筋加工及安装。（4） 施工规定及质量标准应满足招标技术规范的规定。3. 柱式墩及盖梁施工（1） 立柱采用定型钢模、盖梁及台帽施工采用定型钢模与钢管组合以保证结构尺寸准确，采用贝雷桁架片做支架。砼浇筑采用导管与吊车现浇，插入式振捣器振实。（2） 柱式墩施工程序：施工准备-材料实验及水泥混凝23、土配合比设计-轴线放样-开工报告-报请监理工程师审批-批复后接立柱钢筋-安装立柱模板-清除模板内杂物-钢筋及模板检查- 报请监理工程师检查-合格后洒水湿润连接处混凝土-混凝土浇筑-达成混凝土强度时拆除模板-洒水养生-质量检查-报请监理工程师交验（3） 施工控制要点：轴线偏位，模板接缝与垂直度，混凝土振捣与强度，钢筋安装。（4） 盖梁及台帽施工程序：施工准备-材料实验及水泥混凝土配合比设计-开工报告-报请监理工程师审批-批复后施工放样-用贝雷桁架搭设立架-安装盖梁底模-绑扎安装盖梁钢筋-预埋支座垫石钢筋-安装侧模-钢筋及模板检查- 报请监理工程师检查-合格后采用吊车配合吊斗分层浇筑、振捣-拆除侧24、模-养生-砼达成设计强度拆底模、支架-全面质量检查-报请监理工程师检查-交验（5） 施工控制要点：模板支撑牢固，外形尺寸符合规定，标高、纵横轴线应在允许范围内，钢筋的加工及安装，混凝土强度，支座垫石顶面高程及平整度，外观。（6） 施工规定及质量标准应满足技术规范的规定。4. 桥台施工（1） 采用组合钢模板，钢管支撑。（2） 施工程序：施工准备-材料实验及水泥混凝土配合比设计-开工报告-报请监理工程师审批-批复后施工放样-绑扎安装钢筋-安装侧模-钢筋及模板检查- 报请监理工程师检查-合格后采用吊车配合吊斗分层浇筑、振捣-拆除侧模-养生-全面质量检查-报请监理工程师检查-交验（3） 施工控制要点：25、支撑牢固，模板接缝与垂直度，混凝土振捣与强度，钢筋安装，外形尺寸。（4） 施工规定及质量标准应满足技术规范的规定。5. 大梁预制与安装（1）、架桥机性能及特点：架桥机合用于30m以下（含30m），梁重80吨以下的混凝土预制梁的安装，采用过墩方梁。架桥机前、中支腿位置可以随意调整，提高架梁速度。同时并具有自重轻，安装拆卸和运送便利的特点。重要参数和性能：a、主体钢结构尺寸跨径30m架桥机总长：48m尾部处伸长度：16.5m总高度：6.5m总宽度：5mb、起重车2台，最大起重量40t2c、中支撑反向托轮组。d、前支腿轮箱。（2）、该机特点A.架桥机前支轮箱和中托反托架可以旋转，可满足大半径斜桥的规26、定。B.架桥机的主梁由标准节销板连接，总长度可以通过减少主梁节能满足小跨径条件下的过孔、架设规定。C.架桥机中支腿反向托轮组双面行走四个轮箱，以实现架桥机纵移过孔，并可在架设边梁时反托轮组在不动的情况下，实现轮箱横移。D.架桥机的起重车可以横移偏一侧起吊。E.架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反向托轮组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带有配重梁的运梁车，中支撑点可以缓冲主梁在过孔时中托轮组的压力。（3）、架桥机的安装架桥机安装选择在K0+000至K2+000段路基上进行拼装，因路基有足够的承载力，可以满足架桥机的安装工作场地规定，同时也可以满足试运营荷载的规定。一方面进行定位和平整27、场地，然后进行安装。A.用吊车将前支撑移到第一孔桥墩上，再把中托横移和支腿连接梁分别放在距前端面10cm和35m处，在后支连接梁前搭建枕木，中心距5m，高度1.5m。B.将主梁节通过连接销板连成一体，把两节主梁用吊车吊装到枕木和中反托轮组的两个支点上。将后横梁与主梁通过螺栓连接，前框架安装好。C.用吊车将天车梁和卷扬机吊装到上玄轨道上。同时安装前、后伸缩缸，拆掉枕木用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体。D.最后安装电缆、电器控制开关。（附表一）架桥机典型工况支腿荷载表（单腿）工况前支腿反力R前（T） 中支腿反力R中（T） 后支腿反力R后（T） 备注1 55 10 主梁悬臂空载前移2 65 61 安28、装中梁3 74 74 架设边梁（4）、轨道的铺设安装轨道铺设到离0#桥台中心线6.5m处，轨道长40m，运梁平车的轨距为2m，轨道根据安装进度往前延伸，中支腿可在自带的横移方梁上运营，铺设前支腿横向运营轨道。枕木铺设规定稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧道钉对称扣住钢轨边沿。外侧用轨道夹板和螺栓进行连接。起吊天车轨道直接固定在主梁上，轨道两头安装限位开关和轨道挡铁。钢轨接头必须平顺，轨距对的，支座平稳牢固，两条横行轨道间前腿和中腿距离的尺寸进行严格控制，保证平行。附表二：轨道铺设规定及允许范围序号 项 目 铺设时 使用中1 同一截面轨顶高差 25mm 40mm2 架桥机的轨距 5mm 29、6mm3 钢轨纵向坡度 30% 4%4 钢轨直线度（2m内） 1mm 2mm5 钢轨接头高低偏差 1mm 1mm架桥机安装完后的检查和试运营检查各部位连接是否符合规定、电器接线是否对的、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观测液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转510分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的规定。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁实验。运营距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走23次。6、T梁运送安装及技术规定（1）、T梁的架设顺序、T梁架设先30、吊装前进方向四孔，顺序吊装。（2）、运送轨道在8#9#梁的体上。左右1 2 3 4 5 6 7891011121314 15单孔架梁顺序为：1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#15#（2）、T梁运送在T梁预制厂用天门吊将T梁吊置在预先放好的炮车上，用倒链固定，使T梁与跑车紧固连接。用山推D85牵引，ZL50装载机在梁后辅助掌握方向。将T梁顺0#台已修好的便道拉到K0+000K0+200路基上，然后倒车将T梁倒进喂梁位置。（3）、吊梁运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊天车运营到T梁吊点处停车。安装T梁吊具并与前起重吊具连接牢固31、。解除T梁前端支撑，前边起吊天车吊起T梁前端。同时开动前起吊天车，运梁 车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进。当运梁车运营到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运营到T梁尾端吊点处，安装T梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除T梁后端支撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将T梁吊起，运梁车退出。注意：安装T梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防T梁边角损坏。不合格的T梁严禁上桥。（4）、架桥机带梁运营横移架桥机安装相邻T梁或边梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。一方面前32、后起吊天车将T梁纵向运营到前跨位。对正位置T梁落到距临时支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持T梁的稳定。整机带梁横移到该片T梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。注意事项：前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便观测前、后支腿是否同步。在T梁横移时，前、中支腿派专人手拿木楔观测运营情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移。此外，做好T梁间的焊接，以保证T梁的稳固性、连续性。（5）、桥坡：根据设计规定，对支座高程进行检测，确认合格达成业主33、监理、规范规定后方可架梁。（6）、落架架设内梁直接落梁就位进行支撑和焊接。架设边梁、横移到指定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊天车同时慢速松钩。同时逐渐收紧倒链。直到边梁落到对的位置。检测T梁长度标出支座中心线，T梁就位准确并与支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。落梁后经自检合格及时告知监理认证，在梁两端支撑牢固，若相邻已有架设T梁时及时焊接两端隔板钢筋。上述程序完毕后，确认支撑稳固或焊接牢固后，方可摘除吊具。7、架桥机空载跨墩就位及运营规定：（1）、架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运营时起吊天车失稳、失控34、。运用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运营到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完毕了空载前移。架桥机完毕空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运营两次，正常后才干进行T梁安装施工。（2）、运营规定架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度35、不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运营整个过程在规定期间内完毕。如有异常情况，应立即上报，以便采用应急措施。架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好风缆风绳。8、吊装日期、部位及进度计划（1）、计划吊装施工日期：2023年5月20日（2）、施工部位xx河大桥（3）、 进度计划开始吊装施工日期：2023年5月20日完毕吊装施工日期：2023年9月20日9、注意事项（1）、大梁预制施工程序：准备工作-各种材料及混凝土配合比实验-张拉设备检查-上报开工报告-报请36、监理工程师审批-批复后绑扎钢筋骨架-布设预应力管道-钢筋及孔道检查-监理工程师检查-安装侧面模板-模板安装自检-监理工程师检查-合格后混凝土拌和运送-浇筑-振捣-初期养生脱模-养生-自检各项技术指标-报请监理工程师检查-合格后穿预应力筋-张拉-压浆-割钢绞线-封端头-自检各项技术指标-报请监理工程师检查-交验-移梁。（2）、施工控制要点：大梁模板接缝、横隔梁平面位置、混凝土配合比、强度、预应力孔道位置、砼张拉强度、张拉应力控制、钢绞线伸长量、上拱度控制、构件几何尺寸、钢筋制作加工绑扎、模板支撑稳固、混凝土浇筑时间紧凑、振捣密实、大面平整度、养生及时。（3）、予应力施工工艺流程：下料-穿钢铰线-37、张拉设备就位-106k初张（划线）-20k调整张拉（划线）-1056k超张拉持荷2分钟（划线）-100k控制张拉（划线）-锚固-压浆-割钢铰线-封端头施工控制要点：张拉机具的验校，锚具、钢铰线的检查，张拉时砼强度、张拉应力控制、钢铰线张拉伸长率。10桥面系的施工（1） 桥面混凝土浇筑采用汽车吊机配合吊斗施工。在进行桥面钢筋绑扎之前，应用大容量空压机或高压水枪反复冲洗桥面，同一截面钢筋接头率应满足规范规定，上下层钢筋网的保护层应按规范设立，其偏差应符合质评标准的规定。砼浇筑应按施工规范进行，为控制标高，将每孔提成两片施工，焊接5道30*30角铁，角铁的直角棱边即为砼桥面铺装控制标高，并采用木抹收38、浆，疏形拉毛器拉毛。砼浇筑完毕后，应立即清除桥面连续处的混凝土，以便与下孔桥面的钢筋连接。（2） 施工程序：准备工作-各种材料及混凝土配合比实验-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后清洗桥面-绑扎桥面钢筋-焊接桥面连续钢筋-调整桥面钢筋尺寸-焊接角铁-调整标高-自检-监理工程师检查-合格后浇筑-拉毛-清除桥面连续混凝土-养生-自检-报请监理工程师交验。（3） 施工控制要点：钢筋的加工与安装、桥面钢筋网保护层的厚度、接头位置布置、桥面混凝土厚度、高程控制、大面平整度、拉毛、养生。（4） 施工规定及质量标准应符合技术规范的有关规定。11.导流及防护工程（1） 导流及防护工程均为15#水泥混凝土39、。（2） 施工程序：准备工作-各种材料及水泥砂浆配合比实验-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后施工放样-挖掘机挖基-浆砌基础-自检-监理工程师检查-合格后回填-自检压实度-监理工程师检查-合格后分层填筑土方-自检压实度-监理工程师检查-合格后刷坡-施工放样-浆砌卵石-自检-报请监理工程师交验。（3） 施工要点：平面位置、水泥砂浆强度、土方填筑压实度、基底标高、大面平整度、沉降缝直顺度。（4） 施工技术规定及质量标准应符合技术规范规定。12、引道施工路基填筑（1） 基填筑施工严格按“三区段，六流程”作业法施工。三区段是：填料区段、平整碾压区段、检测区段。六流程是：测量放样、基底解决、分层填40、料、整平碾压、检测签证、路基整修。（2） 填土路基1. 填土路基施工采用推土机推土及装载机装料或挖掘机挖装，自卸车运料，平地机整平、洒水车洒水、压路机碾压成型。机械施工为主、人工配合修整的方法进行施工。2. 施工程序是：准备工作-相关土工实验-上报开开工报告-报请监理工程师审批-批复后机械清基平地机整平洒水或晾晒后碾压自检压实度监理工程师检查合格后进行路基填筑第一层挖掘机挖装、自卸汽车上料平地机整平、压路机碾压-自检各项指标-监理工程师检查合格后第二层施工直至路基标高挖排水沟-整修路基报请监理工程师交验。3. 施工控制要点：原材料质量、含水量、最佳含水量、松铺厚度、压实度、标高、宽度、平整度、41、路基横坡度。4. 质量规定：a. 路基分层填筑，压实度符合规定，层面平整、顶面路拱符合规定。路基的标高、宽度、线形即边坡坡度应符合图纸规定。b. 质量检查项目应符合招标技术规范的规定及质量检查评估标准的规定。5. 施工注意事项：a. 填方路基采用水平分层填筑法施工，严格保证路基压实度，且每层填料铺设的宽度，略大于路基的设计宽度，保证修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度。b. 路基填筑前，填方材料应每5000立方米或在土质变化处取样，按实验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限与塑限、有机质含量、击实实验等。c. 通过计算，将路基填料的含水量控制在最佳含水量上下2%之内，以利于路基的42、分层压实。d. 机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地机械运营路线，提高机械使用生产率。e. 路堤基底夯实后，测绘压后的填方工程断面图提交监理工程师核准后，方可继续施工。f. 整个施工期间，必须保证排水通畅。天然砂砾底基层（5） 挖掘机挖装、自卸车配合运料，平地机拌合整平、洒水车洒水、压路机碾压等机械施工为主，适当配合人工进行施工。（6） 施工程序：准备工作-相关土工实验-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后挖掘机挖装、自卸汽车上料-平地机整平-洒水、碾压-自检各项指标-养护-报请监理工程师交验。（7） 施工要点：原材料质量、含水量、最佳含水量、松铺厚度、压实度、43、厚度、宽度、标高、平整度、路拱横坡等。（8） 质量规定底基层材料应符合规范规定（9） 质量检查项目应符合招标技术规范的规定及质量检查评估标准的规定。施工注意事项：1.路基在监理工程师检查验收合格后，铺筑天然砂砾底基层前，将路基面上的浮土、杂物所有清除，并洒水湿润。2.凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。水泥稳定砂砾基层1. 水泥稳定砂砾基层采用集中厂拌，自卸汽车运送，机械摊铺的施工方法。2. 施工程序：下承层准备工作-相关土工实验-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后进行实验段铺筑-厂拌水泥稳定砂砾料-自卸汽车运送-摊铺机摊铺-碾压-洒水养护-自检各项指标44、-报请监理工程师检查审批-逐段施工-分项交验。3. 施工要点：原材料质量、松铺厚度、压实度、厚度、宽度、标高、平整度、路拱横坡等。4. 质量规定1. 基层材料应符合规范规定。2. 质量检查项目应符合招标技术规范的规定及质量检查评估标准的规定。5. 施工注意事项：1. 水泥稳定砂砾拌和厂应天天进行一次或2023平米取样一次，检查混合料的级配是否符合规范规定。2. 当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运送时应加以覆盖以防水分蒸发。3. 凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。4. 碾压完后立即进行养生，时间不少于7天。沥青混凝土面层（1） 沥青混凝土面层施工以机械施工为45、主人工配合的方法进行即：装载机配合沥青拌和设备进行拌和沥青混合料，自卸汽车运料，沥青混合料摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压成型。（2） 施工程序是：准备工作-各种材料及相关实验-沥青混合料配合比设计-上报开工报告-报请监理工程师审批-批复后拟定实验路段-下承层准备-施工放样-透层油撒布-拌合场原材料检查-调整配合比-沥青混合料拌合-自卸汽车运送-摊铺机摊铺-压路机碾压-自检各项技术指标-报请监理工程师检查-拟定各项技术指标上报实验路段报告-批复后正式分段施工清扫层-路面施工完毕、交验。（3） 施工要点：沥青混合料配合比、原材料质量油石比、矿料级配、出料、摊铺温度、松铺厚度、厚度、宽度、压实度、46、平整度及路面横坡度等指标。（4） 质量规定：1.沥青混合料的矿料质量集矿料级配应符合设计规定和施工规范的规定。2. 沥青材料及混合料的各项指标应符合图纸和施工规范的规定。3. 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。4. 拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块的现象。5. 摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至规定的压实度。6. 质量检查项目应符合招标技术规范的规定及质量检查评估标准的规定。（5） 施工注意事项：材料及实验1. 在沥青混凝土面层施工前28天将拟用的沥青样品及实验报告提交监理工程师检查批准。除监理工程师另47、有指示外，不得在施工中改用其它沥青。2. 运到现场的每批沥青都应附有出场证明和实验报告，并说明装运数量、装运日期等，且进场沥青每批都应重新取样及实验。3. 在沥沥青混凝土面层施工前28天监理工程师提交拟用的沥青混合料集料级配、沥青用量及沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项配合比设计指标的书面具体说明。4. 在沥青混合料未批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料不得更改。透层油1. 透层油的下承层在施工前应打扫整洁无尘埃，监理工程师检查批准后方可施工。2. 在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即48、撒布石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。沥青混合料拌和1. 拌和厂在设计、协调配合和操作方面，能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计规定。拌和厂配备了拥有足够实验设备的实验室，能及时提供实验资料，并且实验人员的资质及实验设备应报请监理工程师批准。2. 拌和厂的粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同辽远的集料也应分开堆放，各种材料应分别抽样实验，报请监理工程师批准。3. 拌和时，每种材料都必须按批准的生产配合比准确计量，误差应控制在规定的范围内。4. 严格控制沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运到施工现场的温度，所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度30度时，混合料应予废49、弃。5. 拌和后的沥青混合料必须均匀一致，无花白、无粗细集料离析和团结的现象，不合乎规定的混合料应予废弃。6. 材料的规格或配合比发生改变时，应根据室内实验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。沥青混合料的摊铺、压实1. 在通过监理工程师验收合格的基层上，方可进行路面施工。沥青混合料路面在摊铺必须均匀、缓慢、连续不断，摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度来拟定。2. 沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行改正。3. 对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无50、法作业的地方，经监理工程师批准后可以采用人工铺筑沥青混合料。4. 沥青混合料摊铺后应立即进行压实作业，压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，采用有效措施防止油料、润滑脂及其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。5. 在某些压路机碾压不到的地方，应采用振动夯板充足夯实。已经完毕碾压的路面，不得修补表皮。第五章、质量、工期、安全保证措施一. 质量控制措施根据本项目工程的特点，施工顺序和进度安排原则是：以机械化施工为主，抓重点工序，流水作业，同时合力配合，按期竣工。（1） 材料实验有关材料各项指标进行材料基本性质的实验、鉴定其材料是否合用和符合51、规定。（2） 施工质量控制：施工过程中及时进行抽样检查，重要项目（A）：水泥混凝土的配合比、拌匀限度、原材料含水量。（B）：钢筋加工及绑扎、模板的安装及支撑。（C）：土方夯实方法、遍数等。（D）：平面几何尺寸及外观。（3） 工序检查：各项工序完毕后，对其进行认真检查、检查合格后并取得监理工程师的认签，才干进行下道工序，对检查不合格的工序，采用补救措施，修正或者返工重做。（4） 外观鉴定按质量检评标准规定对各项工程外观进行鉴定。二. 工期保证措施针对本项目工程特点。充足发挥公司机械化施工水平高，现代化科学管理的优势，做到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”。在保证重点工序，照顾一般工序的同时，52、统筹安排，全面展开，抓住施工的有利季节，掀起施工生产高潮，高速度、高质量、高标准地按照设计规定及施工组织设计的工期完毕本项目工程的施工任务。具体措施如下：1、 认真做好本项目工程的施工规划布置工作，采用网络技术指导施工，在工料机的安排上保障供应，满足需要。在特殊情况下优先考虑重要工程的物资需求，做好各道工序的衔接工作，避免干扰、窝工、加快施工速度，要充足抓紧有利的施工时间，提高生产效率，积极做好防灾准备，把自然因素导致的损失减少到最低限度，保证工期。接到中标告知后，立即组织队伍、设备进场，尽快将施工 便道、施工用电、施工用水及临时房屋建好，积极组织地材、主材的采购及进料。强化施工现场的标准化管53、理，加强施工组织指挥与协调工作，定期或不定期地召开施工现场分析会，掌握施工动态，依据存在的问题及时调整力量，机械设备和重要材料，保证施工顺利进行。2、 积极搞好与业主、监理单位，本地政府的协调配合，搞好与本地群众的关系。发明良好的施工环境。3、 解决好质量与进度，质量与效益的关系，认真开展全面质量管理活动即TQC活动。杜绝一切质量事故的发生。4、 开展目的管理，搞好内部承包责任制，包任务、包资金、保工期、保质量、保安全、奖惩兑现，提高职工的积极性、发明性。三. 质量管理措施保证工程质量目的、开展目的管理。质量是公司的生命，保证工程质量是我公司 的主线宗旨，我们对该协议段工程制定的目的是：1 高54、效益、高质量、高速度 、高标准争创优良工程。2 产品实验合格率、砂浆、混凝土试件合格率100。3 分项工程一次检查合格率达成100。4 单位工程一次检查合格率达成100。（一）我公司将针对以上指标，从项目部到班组，逐步分解为工作指标 、管理指标，各项保证指标和操作指标，层层抓贯彻，保证质量指标的实现，保证工程质量。（二）切实开展全面质量管理、完善质量保证体系，推广全面质量管理。（1） 要抓好质量教育，强化全员质量意识。牢固树立“百年大计质量第一”的思想，从原材料采购验收，到各工序的施工生产，竣工验收，抓全过程管理，坚持以防止为主，一切用数据说话，抓好各部门、各环节的工程质量，真正把全面质量管理55、切实贯穿于施工生产的全过程。（2） 要建立完善的质量保证体系，贯彻贯彻各项质量责任制，一级包一级；一级保一级，做到施工全过程事事有人管，处处有人管；建立各项管理制度。坚持施工中的“三不交接”制度，使各项工作处在受控状态。“五不施工”即未进行技术交底不施工、材料无合格证、实验不合格不施工、未经复测不施工、隐蔽工程未经鉴别监理工程师未检查不施工、图纸和技术规定不清楚不施工。“三不交接”是无自检记录不交接、未经质检人验收不交接、施工记录不全不交接。（3） 为保证工程质量的优良，建立完善的质量保证体系是实现优良工程的关键。我公司将组建以项目经理为首的质量保证体系，机构设立如下图示：（4） 项目经理为质56、量保证体系总负责人，对工程质量总负责，重要职责有：对施工方案的审定，重要工程项目质量控制方案的审定，以及对较大质量事故的解决等。工程质量的全面工作具体由项目总工程师操作，全面技术负责，下达质量任务，安排施工工序，保证施工顺利。（5） 质检工程师对总工程师负责，重要从事各项工程质量的平常检查，重要职责是：发现制止违反规范及操作规程有关的项目，对一般质量事故的解决，以及对较大质量事故提出解决意见。（6） 测量队设队长一名，由工程师兼任，测设队员名，配备测量仪器，计算机等全套设备，负责本协议包的测量、放样与检测工作。（7） 实验检测室设主任一名，由实验工程师兼任，专业实验人员4名，实验配合人员10人57、，配备全套土工、集料、混凝土钢材水泥、沥青及沥青混合料实验设备，负责本协议包的所有材料实验工作和检测工作。（8） 把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工全过程，认真推选全面质量管理，认真听取监理工程师和设计人员对工程质量意见，充足发挥质检人员的作用，把创优良工程的规划层层分解、贯彻到各施工队和个人。（9） 严格工程质量奖惩制度，严厉施工纪律和各项质量检查制度，对上道工序不合格的，下道工序拒绝施工，使进度计划和工序管理成为控制质量的关键环节，使工程质量始终处在受控状态。（10） 在工程施工全过程中，以动态控制原理为指导，对计划与实际进度进行比较，发现偏离，及时进行纠正，按总工期的规定，编制施工58、计划，并对资源和时间进行优化，严格控制本工程的进度。（11） 为了有效地控制工程质量和施工进度，本项目工程以训练有素的专业队伍，采用机械化施工为主的协议化管理模式组织施工。（三）加强技术培训、推行标准化作业，把工程质量建立在科学可靠的基础上，做到工序有标准、有结论。（四）建立健全质检机构，在项目部设立质检工程师，专门从事质量监督检查，加强质量监督制度。各班组设专职质检人员，专门负责质量检查工作，质检人员对工程享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合：即重点检查与全面检查相结合，专职检查与群众检查相结合。（五）实行“三工”、“三查”制度，任何单项工程都要进行工前交底，工中检查指导，工59、后总结评估，并做到自查、监理工程师检查、互相交接检查。（六）认真审核图纸，领略设计意图严格按设计文献，技术规范及验收标准控制施工。（七）实行质量全优抵押金制，推选经济承包制，奖优罚劣。四. 施工安全保证措施以“安全第一，防止为主”为指导方针，针对本协议段工程特点制定具体措施如下：1. 加强安全生产教育，提高全员安全生产意识。重点进行四个方面的教育：即主人翁责任感和安全感及安全第一的教育；本职工作安全基本知识和技能教育；遵守制度和标准化作业教育；违章违纪案例教育。经常进行安全教育工作。2. 健全岗位责任制，做到奖罚分明，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工责任，把安全工作落到实处。3. 高温、高60、热作业区，设立足够的、有效的灭火器材，同时加强防火安全教育，防止意外事故的发生。4. 对施工人员进行用电安全教育，除工地配备的电器维修和电工外杜绝非作业人员运用电器设备。5. 机械车辆要有专人保管、驾驶，并对各种机械人员进行道路安全教育，严禁无照驾驶和酒后驾驶，以保证施工机械设备的安全和正常工作。6. 各施工现场、营地实行值班警卫制度，设立经济民警保卫，防止内外人员偷盗、破坏现象发生。7. 施工现场设立交通安全指挥，保证施工人员的安全生产。8. 防洪季节应设专人值班，做到电讯畅通，道路畅通，同时备足防洪用材料，一旦发生洪水，全力以赴抗洪抢险。9. 加速行政管理措施，杜绝各种非生产事故的发生。四61、 防止质量通病的措施一在阅读和学习了新疆维吾尔自治区公路工程路基下沉、路面破损、桥涵处跳车等质量问题责任追究规定、台背回填管理办法等文献精神后，我公司领导及技术人员给予了高度重视，决心从完善组织保证体系和明确施工措施入手，杜绝此类通病的发生。（1）组织体系1由本工程项目经理和总工程师分别任项目工程质量第一负责人和第二负责人，由道路、结构专业工程师负责监控和指导。2路基、桥涵、路面施工队队长和项目总工分别任施工队工程质量第一、第二负责人，按照项目部的计划和规定，具体安排实行针对质量通病的各项防止措施，不折不扣地坚决执行有关规范和交通厅文献精神。3由各施工队队长和项目总工同项目经理签订质量管理目62、的责任书，明确权责及奖罚措施。（2）技术保证措施1路基下沉防止措施1路基范围内的垃圾、有机物、原地面以下至少30cm内的草皮、作物根系和表土应予以清除。清表和填前碾压压实度必须达成设计规定。2路床顶面以下30cm其压实度均不小于设计规范规定；挖方路基和零填挖路段土方断面应挖松30cm再碾压。3填方材料必须是满足技术规范规定的合用材料，路基应按路面平行分层填筑，松铺厚度控制在30cm之间，每一层压实度都必须达成设计规定以上。4施工时路基两侧加宽30cm，保证路基边沿压实度；路肩施工时，应宽于设计值，采用小型振动压路机反复碾压，保证路肩压实度达成设计规定以上。5控制好路基用材料质量和含水量，采用大63、吨位振动压路机进行碾压，加大对路堤基底、挖方零填路段和路肩等处压实度的检测力度。（3）公路桥涵等台背回填一回填材料所有选用符合规定的填筑料进行回填。1台背填土宽度不小于孔径的1.5倍且不小于2m即路基顶面1m内采用水泥稳定料回填。2台背填土应分层填筑，对称回填，严格控制松铺厚度不大于20cm，从基底至路床顶面压实度均应达成95，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具进行压实。3回填基础时应及时排水。（4）混凝土开裂1为了防止混凝土构造物因气候炎热而产生裂缝、脱皮现象的发生，我们将对混凝土使用的粗细集料除满足规定的各项技术指标外还将严格限定砂、石的含泥量等杂质含量，必要时掺加缓凝型减水剂以减少混64、凝土的水灰比、水泥用量，并严格控制混凝土的坍落度、拌合时间，尽量选择在早晚气温较低时浇筑混凝土，以防止混凝土的收缩裂缝。（5）桥头跳车为了减少桥头跳车，我们将着重控制以下二个方面的质量：1路基填筑，严格执行路基施工规范和技术规范的规定进行施工，保证压实质量，防止或减少工后沉降量。2台背回填，严格按照施工规范和技术规范的规定进行施工保证压实质量，防止沉陷等情况发生。（6）抛石回填、干砌石1抛石回填，干砌石，严格按照图纸设计施工规范、技术规范的规定进行施工，保证施工质量，做好沉降，基坑回填，勾缝填缝解决，防止塌陷等情况发生。第六章、环境、便道、文明施工及廉政措施一. 环境保护措施1. 遵守中华人民65、共和国、新疆维吾尔自治区有关环保的法规，加强对施工人员的环保教育，采用措施，使在施工期间受损的环境影响减到最低限度。2. 在施工中对现有的文物遗址应妥善进行保护，新发现文物古迹，先保护好现场，立即报告监理工程师，采用经批准的措施进行保护和妥善解决。3. 清理场地的废料、土石方的废方，以及大宗材料的堆放，不得压缩河道，按监理工程师的批示在适本地点堆放。4. 切实保护好本项目工程周边的环境，按设计规定，严格组织施工和管理，保护好周边环境、河流，保障水沟水流畅通，沿线树木及荒漠灌丛植被不受损害。废料废方应运离河道，尽也许选择荒地，不压盖草场，保护植被，对弃方进行适当平整，少占土地，并美化环境。5. 66、桥梁施工中除了注意不压缩河道外，并应及时清理便桥上游水面漂浮物。6. 各施工场合及驻地建造厕所，卫生部门定期对各种环境消毒和检查，防止疾病发生和传播，保证环境达标。施工废物及生活垃圾应及时清理，集中堆放；沥青、水泥、油料等要严格管理，以上均要防止随雨水流散污染水源及水域。7. 拌和厂及预制厂对易于引起粉尘的材料予以遮盖或洒水湿润，作业人员配备必要的劳保用品。场地的选择要注意离居民区较远和风向。便道也要注意洒水防尘。8. 施工机械要加强维护和定点停放不致大量漏油或放油导致污染，夜间施工应遵守规定，尽量减少夜间噪音。9. 对施工区域内的原有非砍伐、拆迁的树木及建筑物以及通信电杆、线路等，应妥善保护67、，因施工需要有直接影响的应告知有关部门到场共同协商保护，特殊情况要及时向监理工工程师和业主报告。二. 便桥、便道1. 便道要进行整平和碾压，必要时铺筑砂砾料，要经常洒水养护，便桥由专职安全员不定期进行巡视。2. 在桥梁施工便桥、便道岔口等处设立明显的交通警告或指示标志。3. 就近的公路施工队伍应积极及时参与道路抢险救急等工作。三. 文明施工1. 加强文明施工的教育，使其制度化、经常化，提高施工人员的精神文明素质。2. 施工现场树立交通指示牌，指导行车；施工车辆停放整齐材料堆放有序；施工时严格遵照公路用地范围界线，不得破坏范围外的设施；与电力部门协调配合，避免破坏电力通讯设施；做好施工范围内的清68、洁工作，定期把工地上的废物、垃圾、水泥浆、废弃模板等杂物清除干净，遵守有关管理机构对健康及环境卫生的规定。四. 廉政措施1 一方面要突击惩办腐败，学习有关条规，增强反腐蚀的能力，学习中央领导反腐倡廉重要论述和中央文献，同时紧密结合反腐败斗争实际，把违法违纪的重大案件做为教育内容，从中吸取教训。2 不失时机地进行跟踪预测，早打招呼，抓好防止教育，培养廉洁自律的观念，把问题解决在萌芽之中。3 以邓小平理论为指导，有针对性的进行对的的人生观、价值观、道德观和优良传统作风的教育，打牢拒腐防变的思想基础，增强抵制资产阶级思想的侵蚀能力，同时要把各级领导干部做为反腐倡廉的教育重点，教育他们带头廉洁自律，在69、廉政建设中作出表率。4 对廉政建设必须持之以恒，常抓不懈，贯彻标本兼治，综合治理的原则，同法制建设结合起来。一方面要提高思想政治素质，另一方面抓住最容易产生腐败问题的部位和环节，严格纪律，完善各项管理制度和监督制约机制。5 以项目部和各施工班组党支部组建的廉政领导小组，建全廉政机制，给职工一个明白，促领导一个清白。第七章、 其它7.1构造物养护问题：结构物施工中的养护工作是水硬性胶凝材料强度增长的一项很重要的工作。本工程所处地区气候干燥、夏季炎热，风速高、蒸发快。施工中必须要注意采用有效办法使砼表面经常保持湿润状态。如在砼面层的平面上覆盖麻袋或草袋再洒水；在墩台立面上用湿麻袋缠绕捆绑；对于立柱70、，用塑料布套住或麻袋缠绕、绑扎等等。养护现场要配备足够储量的水池或水罐，用真空水泵、高处用高压水泵抽水、喷酒或滴流，不管采用任何办法都要使被养护物在整个养护期的任何时候都处在湿润状态。对于砂砾基层的养护，用专用洒水车喷以雾状的水进行养生，使基层表面一直仅保持潮湿，即不干燥，又不可多浇水导致流淌冲刷，注意严格控制车辆通行。否则，容易使基层过早开裂或表面松散，影响基层质量，人工清扫工作量很大。7.2路基填筑的压实：路基的压实度是影响公路长期使用的一项重要指标。与填筑材料的品质、含水量、施工方法和工艺、压实设备的组合等有直接关系。路基填筑一方面要选择好合用材料，即在最佳含水量状态下，能被压实到规定的71、密实度，以形成稳定的填方材料。路基施工中一定注意防水的问题，在来水面设立运用防护工程的初期工作设立挡水坝，与灌溉水渠交错处要注意疏导水流。路基施工时要一方面施工高填方段落，以便使高填方段在施工期有充足的沉降。7.3桥墩、桥台防裂缝措施：本工程所在地的气候，冬季和夏季甚至昼夜之间温差都很大，温差使构造物热胀冷缩所产生应力和应变，假如应力和应变超过了断面的允许应力，就会使构造物产生裂缝。作为我们承包人在施工中要害注意采用措施尽量减少裂缝，施工中要对的操作，严加防范，要保证施工配合比各方面指标过硬(如粒料的级配、水泥的质量、水灰比控制、振捣的密实度、强度)、抓好砼的养护工作，特别是初期养护，同时钢筋72、要通过除锈，并按图纸对的绑扎，间距、位置、对的。浇筑时对温度的选择要注意，高温天气在晚上浇筑，般天气在中午浇筑等，尽量减少涨缩的幅度。7.4关于在公路基础设施建设中使用农民工问题（1）遵照新交综字202342号方关于在公路基础设施建设中使用农民工有关意见的告知精神，在本标段施工中，我公司将严格按照新交综202342号文献规定。解决农村劳动过剩、增长农民的收入，帮助和引导农民走出农村，使用沿线团场一带农民加快脱贫致富的步伐，使此项工程施工工作可以顺利进行，我公司将大量使用本工程延线一带农民。我公司将选用除技术工以外的普通工绝不低于50%，并派出专业人员对他们进行上岗前的培训（对他们进行必要的岗位73、技能和生产安全的培训）。并和他们签订用工协议，使他们有组织、有纪律、有计划的进入工地进行施工。（2）在施工过程中，我们将接受上级部门派专人到施工现场负责对农民工队伍组织和管理，以保证劳动协议的顺利实行。我项目将对所招收的农民工按用工协议及时、足额发放劳务费，不会擅自压低、克扣和拖欠农民工的劳务费。假如在施工过程中与农民工发生劳务纠纷等问题，我们将严格接受上级部门的协调，如协调不了的将通过法律和其他程序解决。（3）在项目开工后，我公司根据工程进度工序等情况作出需要农民工的计划报本地劳务输出负责部门。（4）以上只是初步的施工组织设计方案，假如我单位中标，我们将在此基础上，重新对现场进行更进一步的考74、察，编制更细致、更严密、更切合实际的施工组织设计。7.5保证农民工工资承诺 1 .我们作为施工第一协议段的施工公司。坚决执行国务院有关部委关于关于进一步解决拖欠农民工工资问题的告知的精神和新疆交通系统关于使用农民工的有关意见，我单位郑重承诺：坚决不拖欠农民工工资。具体措施如下：1、根据协议规定，建立农民工工资保证金制度，并按有关规定缴纳保证金和提取使用。2、建立完善的用工制度，按国家有关规定和农民工签订劳务协议，建立用工人员个人信息，涉及农民工花名册、身份证复印件、联系方式和住址情况等，并严格编制农民工工资支付表，按月报送县市交通局和地区农村公路执行办备案。3、执行农民工工资发放监督制。执行跟踪服务制。4、把公司的信誉和荣誉和这项工作联系起来，不执行承诺就是砸了自己饭碗。2.我单位承诺坚决执行以上措施。76材料运送问题根据农一师关于使用本地运送力量的规定，在同等条件下，我公司郑重承诺使用本地团场的运送力量，我公司将严格按照本次招标文献条款的有关规定执行。