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南延线市政道路工程电力隧道主体施工方案(47页)
南延线市政道路工程电力隧道主体施工方案(47页).doc
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道路桥梁
上传人:l** 编号:685708 2023-06-30 47页 794.77KB
1、xx新区“三纵一横”重大基本设施建设项目xx路南延线市政道路工程(C标段)电力隧道主体施工方案编 制 人:审 核 人:审 批 人:编制单位:编制日期:目录第一章 编制根据1第二章 工程概况1第三章 施工工艺技术3一、施工工艺流程图:3二、K8+700-K9+500段电力隧道3三、K11+620K12+921.79段电力隧道21第四章 电气安装施工42第五章 涵洞截水施工46第六章 安全注意事项50一、施工准备阶段安全技术办法50二、现场布置安全技术办法50三、施工用电安全技术办法51四、施工机械使用安全技术办法52五、防火安全技术办法54第七章 质量注意事项54一、钢筋工程质量保证办法54二、2、支架及模板质量保证办法55三、商品混凝土配制及运送保证55四、混凝土浇筑过程质量保证56五、排水工程质量保证办法57第八章 文明施工57附1:支架验算60附2:侧墙荷载验算61第一章 编制根据1、xx路南延线(K11+620K12+921.79)电力隧道工程设计施工图;2、地下防水技术规范 GB50108-;3、公路隧道施工技术规范 JTGF60-;4、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-;5、混凝土构造工程施工质量验收规范 GB50204-;6、公路工程质量检查评估原则JTG F80/1-;7、建设工程施工质量验收统一原则GB 50300-;8、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-;3、9、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-。第二章 工程概况xx新区“三横一纵”xx路南延线市政工程-xx路南延线电力隧道工程,城内段电力隧道工程位于xx路南延线东侧辅道内,本标段隧道起点为xx路道路桩号K8+700,终点为xx路道路桩号K9+500,隧道中心线距离xx路南延线中心线21.25m,栏杆堰河道处距中心线25.2m,隧道总长约806米。电力隧道构造设计:隧道主体为抗渗级别为P8C30砼,内空尺寸2.5m3.1m。桩号K1+720K1+960、K2+200K2+260覆土厚度不大于5米处隧道主体构造厚度为30cm;桩号K1+960K2+200、K2+260K2+5254、.969覆土厚度不大于8米主体构造厚度为35cm。垫层为10cm厚C15混凝土,垫层宽度为主体外加宽25cm。城外段电力隧道设计起点为xx路道路桩号K11+620,终点至xx路道路桩号K12+921.79,隧道中心线距离xx路南延线中心线21.25m、40m。隧道总长约1313.222米。该工程电力隧道底部埋深约自然地坪下8m11m,全段采用明挖法施工,均采用一层钢筋混凝土框架构造。电力隧道框架主体构造尺寸宽3.13.4米,高3.74米,净空尺寸2.53.0米,并设立风孔、人孔、排水泵站等构件。因施工四周环境复杂,为达到安全、文明、高品质工程,整条电力隧道两侧采用高2米彩钢护栏围护使全段全封闭5、施工。第三章 施工工艺技术一、施工工艺流程图:模板安装、加固、调校检查地基验槽钢筋绑扎浇筑砼垫层钢筋、模板加工、各种材料准备井点降水测量放线、基槽开挖基槽回填压实隧道侧墙及顶板外防水施工混凝土浇注及养护隧道底板底部防水底板防水保护层侧墙及顶板外防水保护层工艺流程图二、K8+700-K9+500段电力隧道1、施工准备a、在基坑开挖之前,在电力隧道东、西两侧进行井点降水,(详见电力隧道深基坑施工专项方案(K8+700K9+500))。b、依照地勘报告、水位观测井及现场实际状况进行井点布置,规定其水位降至底板下1m,详见电力隧道深基坑施工专项方案(K8+700K9+500)。全线分箱供电,现场每隔16、00米设立一种二级配电箱,共五个。从电源处以三相五线电缆架空,按至各施工用电点。暂时供电干线采用5120mm以上五芯电缆线,每100m设一种配电箱(箱内具有开头及插座等),一级配电箱规格为高宽=1.750.8m,每个二级箱线均从一级箱引出,其引出线为五芯直径75mm铜芯线,线长分别为50m、150m、250m、350m、450m,二级箱规格为高宽=1.01.2m。三级箱现场设立25个,规格为高宽=0.80.6m其中2个钢筋加工房各4个,2个木工加工房各一种,现场施工、照明、降水等15个;供水重要由降水井内排水供应,供水采用d50mm铸铁水管全线设立,长806米,分水管采用d32mmPPR管接入7、所需设备处,长共计约为m。如遇停电、停水期间,采用柴油发电机功率供电、抽水,柴油发电机配备状况为:功率150KW一台、功率20KW两台、功率13KW两台、功率6.5KW四台。a、挖出不良土方直接外运至永安弃土场,距离现场50km,采用斗量1.4方挖机装土,运土车采用20T双桥汽车运至弃土场。可作为回填合格土用20T双桥汽车运送到就近3km外暂时租用堆土场对方,并用黑色网布掩盖。b、隧道所用钢筋模板在钢筋加工棚、模板加工棚进行。钢筋加工房两座,长宽高分别为6m6m3m,木工加工房两座,长宽高分别为6m6m3m。钢筋加工房和木工加工房均采用钢管搭设,立杆间距1.2m,横杆间距1.2m,加工房四周设8、立一道剪刀撑,顶面用彩钢瓦铺设两层。2、测量放线线路复测后测放出线路重要控制桩,对施工现场按设计断面进行复核(涉及中线、标高、水准点复查与增设,横断面测量与绘制),放出基槽开挖边线和坡脚线。3、基槽开挖依照本工程地质勘察报告数据及现场观测,设计基槽底宽度为5.75.8m,开挖深度平均约8米,局部11米。拟采用边坡放坡加喷锚护壁相结合办法。土方开挖采用两级放坡形式:基坑开挖深度不大于8.0m段,开挖第一级放坡系数1:0.6,第二级放坡系数1:0.5并设1.0m宽马道;基坑开挖深度超过8m段,开挖第一级放坡系数1:0.55,第二级放坡系数1:0.55并设1.0m宽台阶。依照实际土质状况将放坡系数进9、行调节,以保证槽底施工人员安全以及周边建筑物物稳定安全;电力隧道沟槽土方拟分三次进行开挖,每次开挖深度不超过3m,每开挖一层及时进行喷锚支护。土方开挖时,边坡及基槽底留出30cm由人工修整。a、挂网土钉喷射砼支护因本工程地质复杂,面层土层为松散回填,欠固结,其含水量偏高,不能用于路基持力层,应清除上部素填土,其下采用碾压夯实做地基解决。由于土方开挖深度约9m,通过减小边坡放坡率加喷锚护壁满足边坡稳定性安全,放坡率为1:0.55,中间设立1工作平台,本办法采用钢花管加注浆喷锚护壁支护构造(详细详见:电力隧道深沟槽土方施工专项方案) b、施工排水 为了不使周边雨水对边坡冲刷影响边坡安全,在两边坡顶10、1m外设立砖砌截水沟,截水沟采用120mm厚M7.5水泥砂浆砌MU10页岩标砖,截水沟内采用20mm厚1:2防水砂浆抹面,截水沟净空尺寸为400400mm,共长1612米,截水沟沿着电力隧道由两端向中间坡度为3%排入沉砂池后排入栏杆堰河道。保证沟槽内无水施工,按每25米设立一种集水坑,以沉淀过滤周边污物及渣滓,集水坑底较排水沟底深0.5m。槽底积水坑图 依照设计及其现场土质、用机械设备分层分段开挖放坡,距设计基槽底标高30cm时采用人工修边捡底,并对现场基槽基底土质或基槽挖方土质取有代表性土样,按原则实验办法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析,拟定填土层最佳含水量和最佳密实度,遇软弱土11、质,淤泥,腐泥及不能达到设计持力层土质规定期,按设计规定进行解决,设计文献无明确规定期,由甲方、设计、监理等有关单位现场拟定解决办法。4、垫层施工本地基土满足设计承载力规定并经验槽合格后,进行C15砼垫层施工;若地基达不到规定按上述软弱地基解决后再浇筑厚10cmC15砼垫层。由于电力隧道泵站集水坑侧壁图纸设计无防水卷材张贴基层,为保证此处防水卷材施工质量,在侧壁外砌筑240mm砖墙,抹灰后在其表面铺贴防水卷材。若集水坑处地质为岩层,由于集水坑面积较小(3.4m*2.7m),深度较深(约1.7m),机械破除岩石将扩大基坑尺寸,为保证整体构造施工质量,扩大某些采用集水坑构造同标号砼进行填充。5、防12、水施工(1)、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干铺法施工操作要点:a、基层解决剂涂刷:涂刷时应均匀,以清洁基层为主。b、附加层施工:阴阳角做一道附加防水层,宽度500mm。c、弹线、试铺,在涂好冷油基层上按930mm间距弹出粘贴控制线,严格按控制线贴铺卷材,保证搭接宽度达到现行技术规范规定70mm。防水卷材应先试铺就位,按需要形状对的剪裁后,方可开始实际贴铺。d、从一端将卷材(连同隔离纸)揭起,沿中线对折,用裁纸刀将隔离纸从中间裁开,注意不要划伤卷材。e、卷材搭接,大面积卷材排气、压实后,再用小压辊搭接部位进行碾压,从搭接内边沿向外进行滚压,排出空气,贴铺牢固。搭接时应对准搭接控制线进行,规13、范规定搭接宽度为100mm。f、底板防水卷材施工完毕后在防水卷材上不施工M20水泥砂浆垫层3CM保护防水卷材,保证防水卷材防水效果。(2)、隧道侧墙及顶板4.0mm厚BAC防水卷材湿铺法施工操作要点:a、清除基层表面灰尘、杂物;干燥基层面预先淋水(不少于两遍)充分润湿。b、抹水泥(砂)浆:其厚度视基层平整状况而定,铺抹时应注意压实、抹平。在阴角处,应抹成圆角。铺抹水泥(砂)浆宽度比卷材长、短边宜各宽出100300mm,并在铺抹过程中注意保证平整度。c、揭掉防水卷材下表面隔离膜。d、铺设水卷材:将防水卷材平铺在水泥(砂)浆上。卷材与相邻卷材之间为搭接,将下层卷材上表面搭接部位隔离膜及上层卷材下表14、面隔离膜揭除,然后搭接密实。e、拍打卷材上表面、提浆:用木抹子或橡胶板拍打卷材上表面;提浆,排出卷材下表面空气,使卷材与水泥(砂)浆紧密结合。f、搭接:采用上下搭接,搭接长度100mm。g、防水卷材在立墙上铺贴时,在卷材封口处应暂时密封(可用胶带或加厚水泥浆密封),以防止立墙收头处水份过快散失。(3)、成品保护a、在底板防水卷材施工完毕后,在其上作30mm厚M20水泥砂浆防水保护层。b、加强防水成品保护,禁止穿钉子鞋人员进入防水层上行至,以免损伤防水层。c、在电力隧道回填前,在BAC防水卷材上设立3cm厚聚苯乙烯泡沫板保护层满包。(4)、当隧道底板砼浇筑完毕后,在隧道内找平层施工前,对隧道底板15、内侧用1.0mm CR68水泥基渗入结晶型防水卷材交叉涂刷两遍解决,涂刷宽度应延腋角处高出底板上30cm。当隧道钢筋砼框架浇筑完并经灌水实验(灌水实验详后)合格后防水,待隧道侧壁和顶板外部干燥,用1.0mm CR68水泥基渗入结晶型防水卷材交叉涂刷两遍解决。6、施工缝做法本工程按设计规定沿长度方向每隔20m留设伸缩缝,外墙水平施工缝设立在距底板顶面600mm处沿墙体长度方向设立3005mm钢板止水带;钢板止水带采用搭接焊接,焊缝密实。为防止止水钢板位置偏移,钢板止水带用16短钢筋与外墙钢筋点焊固定,短钢筋在止水带两侧交错布置,间距800mm。7、变形缝施工变形缝采用O型闭合氯丁橡胶止水带(厚度16、10mm,宽度560mm),其接头位置须设在顶板中部并保证胶合质量,按设计尺寸用固定装置使其与隧道钢筋网固结在一起,以保证在砼浇筑中不致发生变形位移。变形缝外用黏土回填夯实,宽1m,厚0.5m。在施工缝与变形缝处进行防水解决,采用1.5mm厚PFS反映粘高分子湿铺防水卷材,执行原则GB/T23457-,P类2型,变形缝与侧墙施工缝两侧每侧搭接25cm。8、钢筋施工电力隧道钢筋型号重要为I级HPB300级、级HRB400级,直径d8为I级钢,直径d10为级钢。重要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm,顶板、腹板、底板钢筋网之间设立联系筋,每隔23个按梅花17、型点焊支撑。钢筋接头连接采用闪光对焊、搭接焊或帮条焊。钢筋绑扎时应严格控制保护层厚度,底板及顶板设立14双向500mm(预测用量33000个)钢筋铁马凳,以保证钢筋保护层厚度及保证上层钢筋不会被践踏变形。9、支架、模板构造(1)、电力隧道主体工程在箱室投影面下支架按:立杆纵距0.9m,横距0.9m,步距0.6m。横、纵向每隔4米设立“剪刀”斜撑,纵横向离地15cm高设立扫地杆。模板采用组合钢模。本电力隧道考虑工期紧,我部将采用钢筋、模板一次成形,然后采用分两次浇筑办法,第一次为底板浇筑至侧墙倒角上口30cm,待砼进入初凝阶段,时间控制在34个小时。施工缝采用300*5mm钢板止水带。第二次浇筑18、两侧墙体及顶板(如下图所示);支架在第一次浇筑砼达到设计强度2.5MPa开始搭设,在箱室投影面下支架布置且作为重要承重支护系统,横、纵向设立每隔4米“剪刀”斜撑,横、纵向设立扫地杆,离地高15cm。顶板及其两侧墙体用采用木模、组合钢模加普管、方木、拉杆共同构成模板系统;普管加对拉片按间距60cm梅花型布置对拉,拉片上安装距内外砼表面3cm卡扣,正中设立钢止水环片(预测使用量14000片,横、竖向间距60cm,通过蝶形扣及螺母锚固在248钢管横挡上,其预测工程量为个,拉丝杆用14圆钢制作)(拆模后,拉杆钢筋头做防水、防腐、防锈解决),侧模之间连接处镶橡胶条塞紧,以防漏浆,预测橡胶条使用量300019、0m;模板支撑采用48普管加上托加固支撑,内箱室支架采用30cm长压力石混凝土墩做钢管支架底座,纵向每米安装三个压力石,预测使用量2418个,详细支架布置状况详见下图。 (止水对拉片,宽5cm,厚度为3mm,钢板止水带为6*6cm,2mm厚钢板)压力石尺寸图支架图(采用碗扣支架搭设4.85m4.5m806m纵向立杆间距1m)混凝土浇筑与钢止水片设立橡胶止水带搭接长度为以便钢筋绑扎,在支架内外侧分别搭设施工工作平台,操作平台宽不不大于1.2m,工作平台表面必要作防滑解决,操作平台四周必要搭设高不不大于90cm防护围栏,高空作业时,工作人员必要栓上安全带作业。(支架计算见附表)(2)、人孔、风孔工20、程本段电力隧道(8+7009+500)人孔13座、风孔13座,风孔均要采用L型风孔设立到主辅绿化带中。在L型风孔中设立一道伸缩缝,一道施工缝,伸缩缝采用橡胶止水带(尺寸依照设计补充),施工缝采用300*5钢板止水片。钢板止水带位置设立在距主体顶板300mm处10、砼施工本电力隧道混凝土二次浇筑成型,隧道垫层为C15砼,框架为C30(P8)钢筋砼。本工程砼所有采用商品混凝土,用混凝土运送车运至施工现场,采用汽车泵输送至浇筑地点,混凝土对称浇注,严格控制砼入模数量,派专人负责砼输送量,保证混凝土质量。由于钢筋密集,砼浇筑过程中应注意加强振捣,不得浮现空洞或漏捣,保证砼质量。 旁置式风井与主隧道交接21、处伸缩缝设立橡胶止水带,位置在隧道主体外50cm,伸缩缝规格型号及做法同主体伸缩缝一致。 11、装水实验在隧道钢筋砼框架内外模板拆除后,未作防渗解决和回填土此前自行进行装水实验。实验段两端堵头采用370mm砖墙砌体,M7.5水泥砂浆砌筑。砌体尺寸按照框架构造尺寸封堵。强度达到80%以上才干进行装水实验。经装水24小时后,检查隧道渗水状况,无明显湿润和渗漏迹象方为合格。电力隧道封头图12、外侧接地隧道两侧各有两根主筋焊接成电气通路,并通过机构钢筋内侧与预埋件、外侧与地线焊接。接地采用16镀锌圆钢和50*50*50*2500角钢做水平和垂直接地体,沿隧道纵向敷设,并在沉降缝处与隧道电气连接一次,别22、的每10米连接一次,沉降缝间距不大于30米。镀锌接地按规范搭接长度焊接后,须做防腐解决。待接地电阻测试完毕后方能回填。13、基槽回填在隧道侧墙墙背回填,在道路范畴内采用砂砾石两侧对称均匀回填夯实,绿化带采用素土回填,回填土层按每层(松土)不超过30cm,两侧高差不不不大于50cm,回填土时,先用装载机将土摊到需要回填处,再用大挖机将土摊平,再用18T压路机压实。电力隧道位于辅道内,全采用砂卵石回填。14、暂时便道本段电力隧道基坑开挖时,为了以便出土,在西侧挖一施工便道,深度随着电力隧道加深而加深,便道长约100米,便道详细办法详见专项施工方案。三、K11+620K12+921.79段电力隧道123、施工准备1)、施工筹划表一:工期筹划表编号工作项目持续时间(天)开工时间结束时间备注1施工准备10-7-20-7-302降水井施工31-7-31-8-113挖沟槽土石方31-8-5-9-54边坡喷护31-8-8-9-85浇筑垫层砼、防水31-8-10-9-106钢筋制作、预埋件埋设35-8-15-9-207模板安装35-8-20-9-248浇筑砼31-8-25-9-259模板与支架拆除30-9-10-10-910防水30-9-12-10-1111回填土方45-9-17-10-3112电气施工45-9-20-11-4表二:电力隧道主体材料、设备及工程量序号分部名称单位数量备注11.4m3履带式24、挖掘机台62165w履带式推土机台3320t振动式压路机台3420t自卸汽车辆2052m3轮胎式装载机辆4625t汽车式起重机辆478m3砼搅拌输送车台12845m砼输送泵车台39砼喷射机台310木工圆锯机台311型钢剪断机台312钢材电动弯曲机台313台式砂轮机台314D100污水泵台615电焊机台416对焊机台317柴油发电机台318沉井钻吸机组台319打夯机台3表三:序号分部名称单位数量备注1电工人42焊工人123架子工人704模工人805钢筋工人806砼工人407防水工人408普工人509管理人员人1210共计人388拟投入重要周转性材料:侧墙采用组合钢模板23914, 顶板采用15m25、m厚1.22m2.44m胶合板木模板3500,483.2钢管28386m。2)、场地布置a、在基坑开挖之前提前7天降水,在电力隧道基坑一侧进行井点降水(详见边坡支护专项方案)。b、地勘资料及现场实际状况进行井点布置,以及水位观测井等,然后进行降水,使其水位降至底板下1m。c、全线集中供电、供水重要由牧华路北侧临设综合配水、配电供应到施工现场;如遇停电、停水期间,采用柴油发电机供电、供水采用d50mm铸铁水管,安装暂时主水管。d、本段电力隧道xx路里程K12+300K12+921.79该段无地勘资料,经现场开挖实验段显示该段沟槽沟槽开挖土质上部5米多为原修建xx路堆填杂填土。下部为素填土。电力隧26、道施工为雨季施工,土质含水量较高,弃土场为保证运渣车正常通行,对含水量较高弃土均回绝接受。在电力隧道开挖过中为保证距沟槽边安全堆土距离和有关安全规范对堆土高度规定。沟槽开挖采用分层开挖方式开挖。上层开挖1米-5米,由于沟槽土质含水较高,土质差,沟槽内运土车不能通行,决定用4台挖机和1台推土机配合翻运至沟槽外侧,对土方进行晾晒后,满足弃土场对弃土规定后再外运至弃土场。在沟槽下部开挖过程中,由于工期紧,施工场地狭小,工地施工场地内无堆土场地,工地附近经走访无堆土场地可租用,经多方打听理解在场地以外5.5公里(双流县正兴镇云龙村五项赛世侧)租用本地村民农土作为暂时堆土场,用自卸车将可作为回填合格土转27、运至暂时堆土场暂时堆放,并用黑色网布掩盖,回填从暂时堆土场运回回填。e、隧道所用钢筋模板在钢筋加工棚、模板加工棚进行。2、测量放线;线路复测后测放出线路重要控制桩,对施工现场按设计断面进行复核(涉及中线、标高、水准点复查与增设,横断面测量与绘制),放出施工边线以及排水沟详细位置,在施工前做好排水系统施工。3、基槽开挖本段电力隧道考虑里程段较长,在基槽范畴及周边范畴内受地下管线及构筑物影响,施工前应对本段做好管线及构筑物保护,详见专项施工方案。 依照本工程地质勘察报告数据及现场观测,设计基槽底宽度为5.15.8m,开挖深度为912m,电力隧道桩号0+0000+920段距道路中心线21.25m,西28、侧为现状道路,东侧为人行道外侧。本次设计该里程段采用两侧土钉支护墙支护,二级护坡形式开挖。桩号1+0601+130段距道路中心线40m,位于牧华立交范畴内,本次设计该里程段采用两侧土钉墙支护开挖。放坡按开挖至5m深度1:0.55放坡加1m工作平台,下层再按1:0.55放坡开挖至槽底。桩号0+9201+060及1+1301+313.222本次设计按两侧自然放坡开挖,放坡按1:1.5比率开挖。施工前应进行井点降水,降水采用坡外降水方式和沟槽内明抽相结合方式排水,边坡内外水位均规定降隧道基坑开挖高程如下2m,如果不能降至开挖高程如下,将在沟槽内不影响施工部位加设钢管井抽排水,保证沟槽内不能有水,影响29、施工质量,未完整降水方案某些详见降排水专项施工方案。据当前周边环境状况,本施工单位开挖放坡率将依照土质放坡率进行,详细坡率根据地勘报告建议并结合现场状况拟定;在开挖过程中如果遇到与勘察报告不符,依照实际状况将放坡系数进行调节,以保证槽底施工人员安全以及周边建筑物物稳定安全;采用下列方案时,必要按照测量放出开挖边线和坡脚线开挖采用下列办法,边坡及基槽底留出2030cm由人工修整加固。(1)、自然稳定放坡此办法合用于开挖深度较大、周边环境无障碍及影响条件下进行。依照设计自然放坡形式,在开挖过程中严格按照测量放出开挖边线和坡脚线开挖,边坡及基槽底留出2030cm由人工修整加固,修整后基槽禁止机械碰撞30、,并急时用彩条布掩盖边坡及基槽底,沟槽土质较差将采用素砼喷护防止外界水源浸泡导致边坡失稳,基槽底凹陷或膨胀使其承载力达不到设计规定。(放坡构造图如下)(2)、挂网土钉喷射砼支护此办法用于地质复杂,且现状道路车行道及本道路改造(加宽)范畴内,该土层为松散回填,欠固结,其含水量偏高,普通不能用于路基持力层,对于素填土较厚地段可清除上部素填土,其下采用碾压夯实做地基解决。开挖深度约9m,但可以通过减小边坡放坡率满足边坡稳定性安全,放坡率为1:0.55,中间设立1工作平台,本办法采用钢花管加注浆喷锚护壁支护构造,钢花管(48壁厚3.5mm)埋深5米9米,大概与水平成夹角150,钢花管纵横向间距1米,并31、排布置,钢花管外露量5cm,PVC泄水孔按矩形布置,间距BH=2400mmmm。护坡面设立14加强筋,纵横间距1m,表面加8钢筋网,间距150mm并与土钉点焊焊接,再喷射10cm厚C25细石混泥土面板。(构造图见下图) (3)、施工排水 为满足基槽内排水规定,坡脚设立砼排水边沟,边沟净空几何尺寸为300300mm,将水排入集水坑,保证沟槽内无水施工,按每25米设立一种集水坑,集水坑较排水沟深0.4m,在每一种集水坑处安放12台100潜水泵,进行坑内降水。再在基槽顶平台设立砼截水沟,地面排水设施采用是现浇素混凝土边沟,排水原则先地面后基槽,坡顶面采用5%横坡汇水到截水土沟向外排水,坡脚设立排水沟32、将坡面汇水到此,最后通过排水沟排出,随自然地面设立纵坡,并且每隔15m设立一道变形缝;依照设计及其现场土质、用机械设备分层分段开挖放坡,距设计基槽低标高30cm时采用人工修边检底,并对现场基槽基底土质或基槽挖方土质取有代表性土样,按原则实验办法进行天然密实度、含水量、液限指数和颗粒分析,拟定填土层最佳含水量和最佳密实度,遇软弱土质,淤泥,腐泥及不能达到设计持力层土质规定期,按设计文献进行解决,设计无明确规定期,由甲方、设计、监理等有关单位现场拟定解决办法。4、垫层施工本地基土为密实原状土,且满足承载设计规定期,对基槽底表面人工夯实捡平后,经验槽合格后,直接在其原状土上浇筑厚10cmC15砼垫层33、;若地基达不到规定按上述软弱地基解决后再浇筑厚10cmC15砼垫层。由于电力隧道泵站集水坑侧壁图纸设计无防水卷材张贴基层,为保证此处防水卷材施工质量,在侧壁外砌筑240mm砖墙,抹灰后在其表面铺贴防水卷材。若集水坑处地质为岩层,由于集水坑面积较小(3.4m*2.7m),深度较深(约1.7m),机械破除岩石将扩大基坑尺寸,为保证整体构造施工质量,扩大某些采用集水坑构造同标号砼进行填充。5、防水施工 (1)、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干铺法施工操作要点a、基层解决剂涂刷:涂刷时应均匀,以清洁基层为主。b、附加层施工:阴阳角做一道附加防水层,宽度500mm。c、弹线、试铺,在涂好冷油基层上按34、930mm间距弹出粘贴控制线,严格按控制线贴铺卷材,保证搭接宽度达到现行技术规范规定70mm。防水卷材应先试铺就位,按需要形状对的剪裁后,方可开始实际贴铺。d、从一端将卷材(连同隔离纸)揭起,沿中线对折,用裁纸刀将隔离纸从中间裁开,注意不要划伤卷材。e、卷材搭接,大面积卷材排气、压实后,再用小压辊搭接部位进行碾压,从搭接内边沿向外进行滚压,排出空气,贴铺牢固。搭接时应对准搭接控制线进行,规范规定搭接宽度为100mm。(2)、隧道侧墙及顶板4.0mm厚BAC防水卷材湿铺法施工操作要点:a、清除基层表面灰尘、杂物;干燥基层面预先淋水(不少于两遍)充分润湿。b、抹水泥(砂)浆:其厚度视基层平整状况而35、定,铺抹时应注意压实、抹平。在阴角处,应抹成圆角。铺抹水泥(砂)浆宽度比卷材长、短边宜各宽出100300mm,并在铺抹过程中注意保证平整度。c、揭掉防水卷材下表面隔离膜。d、铺设水卷材:将防水卷材平铺在水泥(砂)浆上。卷材与相邻卷材之间为搭接,将下层卷材上表面搭接部位隔离膜及上层卷材下表面隔离膜揭除,然后搭接密实。e、拍打卷材上表面、提浆:用木抹子或橡胶板拍打卷材上表面;提浆,排出卷材下表面空气,使卷材与水泥(砂)浆紧密结合。f、搭接:采用上下搭接,搭接长度100mm。g、防水卷材在立墙上铺贴时,在卷材封口处应暂时密封(可用胶带或加厚水泥浆密封),以防止立墙收头处水份过快散失。(3)、成品保护36、a、在底板防水卷材施工完毕后,在其上作30mm厚M20水泥砂浆防水保护层。b、加强防水成品保护,禁止穿钉子鞋人员进入防水层上行至,以免损伤防水层。c、在电力隧道回填前,在BAC防水卷材上设立3cm厚聚苯乙烯泡沫板保护层满包。(4)、当隧道底板砼浇筑完毕后,在隧道内找平层施工前,对隧道底板内侧用1.0mm CR68水泥基渗入结晶型防水卷材交叉涂刷两遍解决,涂刷宽度应延腋角处高出底板上30cm。当隧道钢筋砼框架浇筑完并经灌水实验(灌水实验详后)合格后防水,待隧道侧壁和顶板外部干燥,用1.0mm CR68水泥基渗入结晶型防水卷材交叉涂刷两遍解决。6、施工缝做法本工程按设计规定沿长度方向每隔20m留设37、伸缩缝,外墙水平施工缝设立在距底板顶面600mm处沿墙体长度方向设立3005mm钢板止水带;钢板止水带采用搭接焊接,焊缝密实。为防止止水钢板位置偏移,钢板止水带用16短钢筋与外墙钢筋点焊固定,短钢筋在止水带两侧交错布置,间距800mm。 7、变形缝施工:变形缝采用O型闭合氯丁橡胶止水带(厚度10mm,宽度560mm),其接头位置须设在顶板中部并保证胶合质量,按设计尺寸用固定装置使其与隧道钢筋网固结在一起,以保证在砼浇筑中不致发生变形位移。变形缝外用黏土回填夯实,宽1m,厚0.5m。在施工缝与变形缝处进行防水解决,采用1.5mm厚PFS反映粘高分子湿铺防水卷材,执行原则GB/T23457-,P类38、2型,变形缝与侧墙施工缝两侧每侧搭接25cm。8、钢筋施工电力隧道钢筋型号重要为I级HPB300级、级HRB400级,直径d8为I级钢,直径d10为级钢。重要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm,顶板、腹板、底板钢筋网之间设立联系筋,每隔23个按梅花型点焊支撑。钢筋接头连接采用闪光对焊、搭接焊或帮条焊。钢筋绑扎时应严格控制保护层厚度,底板及顶板设立14双向500mm钢筋铁马凳,以保证钢筋保护层厚度及保证上层钢筋不会被践踏变形。9、支架、模板构造电力隧道上部构造支撑搭设在第一次砼浇筑强度达到2.5MPa进行。在箱室投影面下支架按:立杆纵距0.9m,横距039、.6m,步距0.6m。模板采用组合钢模板,横、纵向每隔4米设立“剪刀”斜撑,纵横向离地15cm高设立扫地杆。本电力隧道考虑工期紧,我部将采用钢筋、模板一次成形然后采用分两次浇筑,第一次为底板浇筑至侧墙60cm,待砼进入初凝阶段,时间控制在34个小时。施工缝采用3005mm钢板止水带。第二次浇筑两侧墙体及顶板(如下图所示);支架在第一次浇筑砼达到设计强度2.5MPa开始搭设,在箱室投影面下支架布置且作为重要承重支护系统,横、纵向设立每隔4米“剪刀”斜撑,横、纵向设立扫地杆,离地高15cm。顶板及其两侧墙体用采用木模、组合钢模加普管、方木、拉杆共同构成模板系统;普管加对拉片按纵、横间距60cm布置40、对拉,拉片上安装距内外砼表面3cm卡扣,正中设立钢止水环片 (拆模后,拉杆钢筋头做防水、防腐、防锈解决),侧模之间连接处镶橡胶条塞紧,以防漏浆;模板支撑采用48普管加上托加固支撑,内箱室支架采用30cm长压力石混凝土墩做钢管支架底座,纵向每米安装三个压力石,详细支架布置状况详见下图。 (止水对拉片,宽5cm,厚度为3mm,钢板止水带为66cm,2mm厚钢板)压力石尺寸图支架图混凝土浇筑与钢止水片设立橡胶止水带搭接长度钢板止水带位置设立在距主体顶板300mm处10、砼施工本电力隧道混凝土分两次浇筑成型,隧道垫层为C15砼,框架为C30(S8)钢筋砼,内地面层为C25砼,通过现场控制与管理以保证混41、凝土灌筑质量并严格按照混凝土构造工程施工质量验收规范(GB50204-)中关于规定执行。砼浇注采用汽车泵输送,对称浇注,严格控制砼入模数量,派专人负责砼输送量,保证混凝土质量。由于钢筋密集,砼浇筑过程中应注意加强振捣,不得浮现空洞或漏捣,保证砼质量。旁置式风井与主隧道交接处伸缩缝设立橡胶止水带,位置在隧道主体外50cm,伸缩缝规格型号及做法同主体伸缩缝一致。11、人孔、风孔工程风孔均要采用L型风孔设立到主辅绿化带中。在L型风孔中设立一道伸缩缝,一道施工缝,伸缩缝采用橡胶止水带(尺寸依照设计补充),施工缝采用300*5钢板止水片。12、装水实验施工单位宜在隧道钢筋砼框架内外模板拆除后,未作防渗解42、决和回填土此前自行进行装水实验。实验段两端堵头采用24砖墙砌体,M7.5砂浆砌筑。砌体尺寸按照框架构造尺寸封堵。强度达到80%以上才干进行装水实验。经装水24小时后,检查隧道渗水状况,无明显湿润和渗漏迹象方为合格。13、外侧接地隧道两侧各有两根主筋焊接成电气通路,并通过机构钢筋内侧与预埋件、外侧与地线焊接。接地采用16镀锌圆钢和50*50*50*2500角钢做水平和垂直接地体,沿隧道纵向敷设,并在沉降缝处与隧道电气连接一次,别的每10米连接一次,沉降缝间距不大于30米。镀锌接地按规范搭接长度焊接后,须做防腐解决。14、基槽回填在隧道侧墙墙背回填,在道路范畴内采用砂砾石两侧对称均匀回填夯实,绿化43、带采用素土回填,回填土层按每层(松土)不超过30cm,两侧高差不不不大于50cm。回填土密实度规定:地面1.5m如下93%(轻型击实法):1.5m以上某些按道路回填土密实度规定。电力隧道位于绿化带内,回填土密实度不适当不大于85%,土质达不到回填规定,采用砂卵石回填。15、暂时改道本段电力隧道里程在K1+060K1+130段为横穿华牧路主线道路,考虑到现华牧路为华阳至牧马山主通道,车流量较大,且存在安全隐患因素。对该段进行施工前应先做好交通组织设计,对华牧路进行改道施工,改道详细办法详见专项施工方案。本段电力隧道基坑开挖时,为了以便出土,在K12+000处挖一施工便道,深度随着电力隧道加深而加44、深,便道长约90米,便道详细办法详见专项施工方案。第四章 电气安装施工安装专业施工工序为施工准备预制加工管煨弯测定接线盒、接线箱位置固定接线盒、接线箱管线连接及固定变形缝处解决接地跨接。当管子或接线盒与钢筋网位置发生冲突时,可将影响安装钢筋拨开,待安装好管子或接线盒后再将拨开钢筋作恰当调节就位。1、桥架安装桥架采用螺栓与预埋件进行焊接,桥架安装规定横平竖直,沿隧道敷设。桥架(200100)内要有金属板分隔,管线与预留空间分开,桥架采用竖立安装,其盖(可揭)朝向隧道中线。2、导线选取和敷设隧道一侧沿桥架敷设一条ZR-vv-0.6/1kv-(4*35+1*16)铜芯电缆作为隧道配电线路,提供隧道里45、设备供电规定。电力隧道电缆终端头接头方式采用热缩式,热缩式电缆头合用于0.510.0kv,1根电缆按2个终端头考虑,中间交联聚乙烯电缆和各种电缆。在进行电力电缆制作安装计算时接头按设计拟定,如设计没有规定期,按实际状况计算(普通可按250米一种中间接头考虑)。接入接线盒导线预留长度不得不大于20cm。3、配电箱配电箱应安装在安全、干燥、易操作场合,安装配电箱与预埋件焊接固定。预埋各种铁件均应刷防锈漆,并做好明显可靠接地。导线引出面板时,面板线孔应光滑无毛刷,金属应装设绝缘保护套。带有器具铁盘盘面和装有器具门及电器金属外壳均应有明显可靠保护地线,电箱盘配线排列整洁,并绑扎成束,在活动部位应固定。46、盘面引出漆引进应留有恰当余度,以便于检修。导线剥削处不应伤线芯过长,导线压头应牢固可靠。多股导线不应盘圈压接,应加装压线端子(有压线孔者除外)。如必要穿孔用顶丝压接时刷锡后再压接,不得减少导线股数。配电箱盘面上安装各种刀闸及自动开关等到,当处在断路状态时,刀片可动某些均不应带电(特殊状况除外)。配电箱盘上电源批示灯,其电源接至总开关外侧,并应装单独熔断器(电源侧)。盘面闸具应置应与支路相相应,其下面应装设片框,标明路制及容量。照明配电箱(板)内交流,直流或不同电压级别电源并具备明显标志。照明配电箱(板内应分别设立中性线与接地保护地线)汇流排,中性和保护地线应在汇流排上连接、不得铰接并应有编号。47、磁插熔断器底中心,明露螺丝应填充绝缘物,以防止对地放电。磁插保险不得裸露金属螺栓,应填满火漆。配电箱(盘)上电具仪表应牢固、平整、整洁、间距均匀、铜端子无松动、启闭灵活,零部件齐全。照明配电箱(板)应安装牢固、平整垂直偏差不应不不大于3mm;安装时,照明配电箱(板)四周应无空隙。其面板四周达缘应紧贴墙面、箱体与建筑物,构筑物接触某些图防腐漆。固定面权机螺丝,应采用镀锌圆帽机螺丝,其间距不得不不大于210mm,并应均匀地对称于四角。泵站水泵配电箱采用50505镀锌角支架落地安装,安装高度为箱底距地1.5米。4、照明设施各型灯具:灯具型号要用220V 11W 节能灯规格必要符合设计规定和国标规定。48、灯具在隧道中线两侧各0.5米处交错布置,相邻两盏灯具纵向间距为5米。人行出入口应至少设立两盏防潮节能灯,配线与隧道灯相似,并穿钢管暗设。灯内配线禁止外露,灯具配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落,灯罩破裂,灯箱歪翘等现象。所有灯具应有产品合格证。灯具导线:照明灯具使用导线其电压级别不应低于交流500V,其最小线芯截面应符合规范规定。开关、插座:先将从盒内甩出导线由塑料台出线孔中穿出,再将塑料台紧贴于墙面用螺丝固定在盒子或木砖上,如果是明配线,木台上隐线槽应先顺对导线方向,再用螺丝固定牢固。塑料(木)台固定后,将甩出相线、中性线、保护地线按各自位置从开关、插座线孔中穿出,按接线规定将导线压牢。然49、后将开关或插座贴于塑料(木)台上,对中找正,用木螺丝固定牢。最后再把开关、插座盖板上好。5、风机安装通风风机安装所使用重要材料,成品或半成品应有出厂合格证或质量鉴定文献。风机设备安装就位前,按设计图纸并根据建筑物轴线、边线线及标高线放出安装基准线。将设备基本表面油污、泥土杂物清除和地脚螺栓预留孔内杂物清除干净。整体安装风机吊装时直接放置在基本上,用垫铁找平找正,垫铁普通应放在地脚螺栓两侧,斜垫铁必要成对使用。设备安装好后同一组垫铁应点焊在一起,以免受力时松动。在风孔上口和下口处应各设一道钢丝防鼠网,防鼠网网格尺寸10*10mm,钢丝直径1.5mm。6、接地隧道内金属桥架、灯具、配电箱、风机等所50、有金属构件金属外露某些均须认真可靠等电位连接及保护接地。采用TN-S接地系统,接地电阻:R1.0欧。第五章 涵洞截水施工依照现场实际考察,在K11+980左右处有一过街雨水方管横穿道路东西两侧,此外在K12+294处有一方涵洞横穿道路,该两处涵洞常年均有流水。电力隧道基坑开挖时由于放坡规定,需将该两涵管某些破除,当电力隧道完毕后又需将其恢复。K11+980处雨水涵管尺寸为2m1.8m,破除恢复长度约为18m,K12+294处方涵管尺寸为2.0m1.7m,盖板尺寸为12.50.3m,破除和恢复长度为9m。此外在K11+815和K12+050处有圆管涵,d=1000mm,电力隧道基坑开挖时需将其破51、除,电力隧道完毕后又需将其恢复,破除和恢复长度均约为10米。道路西侧大量水流从桩号K11+980、K12+294处涵洞通过,由于电力隧道基坑开挖时需破除该处涵洞,因而需对涵洞水引流,搭设暂时支撑架排水沟。此外由于七标电力隧道施工,致使原建砖砌排水沟水不能排入既有水沟,因而需在K12+290处搭设一暂时支撑架排水沟过水。加之五标穿心沟小桥正在施工无法过水和七标电力隧道基坑降水所有排入西侧均从K11+980及K12+294涵洞通过,为了不影响电力隧道施工特编制本方案。一、暂时排水沟及支撑架搭设办法1、支撑架搭设1)、沿着涵洞方向搭设4排钢管脚手架,立杆纵向(顺着排水沟方向)间距1.2m,立杆横向间52、距1m,布距1.2m。2)、在电力隧道坑底中央和隧道边坡位置分别搭设灯笼架予以支撑上面水沟中流水及暂时排水沟自重。灯笼架为格构形式1.21.2m,水平杆步距1.2m。3)、灯笼架和立杆间用剪刀撑连接,在灯笼架四角搭设斜撑。4)、每根立杆、斜杆下面垫好木块,禁止直接将杆件立在地面。2、暂时排水沟制作1)、在搭设好支撑架上面铺一层木方(400010050),并将其固定在支架上,木方间距150。2)、在木方上钉铺一层宽3m木模板,两侧用木模板加钉成U型排水沟高1m,两侧木模板上下各钉一根横向木方楞,同步两侧每隔500用1.2m竖向钢管固定在木模板上,再用一长3.5米水平钢管将两侧竖向钢管进行连接。353、)、在U型排水沟内铺设两层透明塑料布,用图钉固定在U型排水沟内,以保证不漏水。4)、详细做法见附图。第六章 安全注意事项一、施工准备阶段安全技术办法贯彻现场施工人员持证上岗,施工现场内检查实验人员、测量人员、特种作业人员必要持证上岗。对电工、焊工、架子工进行岗前培训、考核。由项目部综合办公室负责确认。贯彻施工机械设备、安全设施及防护用品进行场筹划。办理职工意外伤害保险。对安全设施、设备、防护用品检查验收;制定各项安全管理制度并组织学习。二、现场布置安全技术办法设立安全标志,在本工程现场周边配备、架立安全标志牌。施工现场布置符合防火防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工规定,施工现场生产、生活办54、公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通;现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等状况时,应有防止行人、车辆等附落安全设施;电力隧道每隔50米设立安全通道;危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定标牌。夜间有人通过坑洞应设红色警示灯,现场道路应符合工厂公司厂内运送安全规程GB4378-84规定,施工现场设立大幅安全宣传标语。现场生产、生活区均要设足够消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,要构成一种由1520人义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备性能和用法。各类房屋、库55、棚、料厂等消防安全距离应符合国家或公安部门规定,室内不得堆放易燃品;禁止在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场易燃杂物,应随时清除,禁止在有火种场合或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必要有防止回火安全装置,氧气瓶与乙炔发生器要隔离存储。施工现场暂时用电,严格按照施工现场暂时用电安全技术规范规定执行。施工前,依照设计文献复查地下构造物(如地下电缆、给排水管道等)埋设位置及走向,对周边建筑物要拟定其位置,并采用防护办法,施工中如发现地下构造物,地面建筑物或有危险品、文物时,应及时停止施工,待解决完毕后方可施工。三、施工用电安全技术办法施工现场供电线路、电气设备安装、维修保养及拆除工作,必56、要由专业人员(经关于部门培训并考试合格、持有效证件上岗电工)进行。施工现场暂时用电按照项目部编制暂时用电专项方案进行设立,再由主管安全副经理睬同安所有以及关于专业人员进行验收合格后方可使用。电工晚间值班必要双人上岗,特殊状况下需要带电操作时,必要配备必要安全工具,采用可靠安全隔离办法,并指定专业人员进行监护,施工用电中常用通病必要杜绝。严格按关于规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,禁止使用不合格器材。现场照明电线绝缘良好,照明灯具金属外壳必要接零。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱使用BD型原则电箱,电箱内开关电器必要完整无损,接线对的,电箱内设立漏电57、保护器,选用合理额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设立。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱禁止有380V和220V两种电压级别。架空线必要设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,禁止架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。禁止将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。接地接零采用角钢、圆钢或钢管,其截面不不大于8mm,一组二根接地之间间距不不大于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分派电箱必要有重复接地。配电房室内安全工内及防护办法、灭火器材齐58、全。实行定期检查制度,并做好检查记录。对易燃易爆、危险品存储场合用电设备,加强监控、检查工作,发现问题及时整治。施工现场大型用电设备、大型机具等,配由专人进行维护和管理。对移动机具及照明实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。四、施工机械使用安全技术办法各种机械操作人员和车辆驾驶员,必要持有操作合格证,不准操作人操作与操作证不相符机械;不准将机械设备交给无操作证人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员必要按照本机阐明书规定,严格按照工作前检查制度和工作中注意观测、工作后保养。加强室或操作室应保持整洁、禁止存储易燃、易爆物品,禁止酒后操作机械,禁止机械带病运转或超负荷运转。机59、械设备在施工现场停放时,应选取安全停放地点,夜间应由专人看守。用手柄起动机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要禁止烟火。禁止对运转中机械设备进行维修、保养调节等作业。指挥施工机械作业人员,必要站在通视良好安全地点,并应明确规定指挥联系信号。使用钢丝绳机械,在运转中禁止用手套或其他物件接触钢丝绳子,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定规定执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查处安全问题,按照“三不放过”原则进行调查解决,制定防范办法,防止机械事故发生。中、小型机械使用:项目部指派机管员负责机械使用前60、验收工作,平时做好检查机械运转状况。按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零,随机开关敏捷可靠。督促机械操作人员做好定期检查、保养及维修工作,并做好运转保养记录。机械设备防护装置必要齐全有效,禁止带病运转。固定机械设备和手持移动工具、必要实行二级漏电保护。中、小型机械必要做到定机、定人、定岗位。五、防火安全技术办法保障施工现场防火安全,以利施工作业顺利进行是安全生产重要构成某些。在防火领导组领导下,按照防火制度对重点部位进行检查,发现火险隐患必要及时消除。建立义务消防队,正常进行活动。施工现场必要配备足够消防器材,由专人负责维护、管理、定期更新,保证完好。必要严格执行动火审批制度。明火作业,监61、护人及灭火电器材到位。木工间、危险品仓库、配电间、食堂、宿舍等重点部位专人监管。第七章 质量注意事项一、钢筋工程质量保证办法必要要有出厂质量保证书,没有出厂质量保证书钢筋,不能采购,对使用钢筋,要严格规定取样实验合格后方能使用。操作人员必要持证上岗,焊接头要通过实验合格后,才容许正式作业,在一批焊件中,进行随机抽样检查,并以此作为加强对焊接作业质量监督考核。钢筋配料卡必要通过技术主管审核后,才准开料,开料成型钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整洁,钢筋堆放场地要采用防锈办法。专人负责钢筋垫块(保护层)制作,要保证规格精确,数量充分,并达到足够设计强度,垫块安放要疏密均匀,可靠起到保护作用。钢筋绑62、扎完毕后,要通过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土,在混凝土浇注过程中,必要派钢筋工值班,以便解决在施工过程中发生钢筋及预埋件位移等问题。二、支架及模板质量保证办法支架材料以门式支架为主,严格编制支架方案,详细计算支架受力状况,并在施工组织方案中重点阐明支架在施工时严格按规定执行,并依照现场状况复核预留施工预拱度。支架经“加级验收”合格后,方容许交付使用,并应向下一工序人员详细交底,提示注意事项。模板要通过构造设计,保证有足够强度和刚度,并要装拆以便;加工钢模板时要严格按技术规范施工,实行三级验收程序。钢模板统一调配,安装时要涂脱模剂,模板缝隙要严密填塞,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺63、寸、垂直度等技术规定,流水作业,逐个检查,防止漏浆、错装等错误。模板、支架如下工序操作时,应派专人不断检查,发现问题及时解决。拆卸模板、支架时,应按规定顺序拆除,小心轻放,决不容许剧烈敲打和拧扭,并将配件收集堆放。三、商品混凝土配制及运送保证(1)、组织专职小组负责与商品混凝土厂家进行协调,并指派专人蹲点控制施工质量。(2)、规定商品砼厂家所有用于配制混凝土原材料,涉及:水泥、黄砂、石子、粉煤灰及外加剂都必要分别是来源于同一产地、同一供应商产品,半途不得更换,以保证混凝土外观色泽一致。(3)、严格控制混凝土坍落度和水灰比,水灰比尽量小,以减少混凝土收缩变形以及徐变,防止混凝土表面浮现水斑和裂缝64、。(4)、商品砼厂家经实验符合设计规定混凝土配合比,必要递交设计、业主及监理审查,得到承认后方可用于本工程。(5)、在等待浇混凝土分项工程与商品砼厂家之间做空车来回实验,保证混凝土浇筑时材料供应及时,保证混凝土浇筑质量。四、混凝土浇筑过程质量保证(1)、采用混凝土泵机直接泵送入模,并尽量减少混凝土浇筑时间,保证整个构件质量。(2)、混凝土采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”办法进行浇注,分层厚度不得不不大于30cm。(3)、混凝土初始布料时,必要使用串筒,保证混凝土下料高度2m。(4)、每个出料口必要配备24只高频插入式振动机,严格、仔细地振捣。遵循“快插慢拔”原则,振点呈梅花形布置,间距不得65、不不大于40cm,振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。(5)、电力隧道外侧边应仔细振捣,振动器金属头距离模板10cm左右,振点间距控制在30cm。振捣时间禁止过长,普通控制在2030秒,防止混凝土水泥浆流失。保证混凝土成型后光洁、密实、美观。混凝土养护及成品保护保证:构件拆除模板后及时覆盖养护,养护周期普通为714天。养护过程中,专人经常检查养生状况。五、排水工程质量保证办法土方回填必要达到设计及施工规范规定,经密实度实验合格后,方可继续回填,不达到质量规定不准回填。为了保证回填土质量,槽底有积水应先排除,不得在水中回填土,当天回填应当天夯实。沟槽回填土必要保证构筑物安全,管道、井室66、等不位移,不破坏。第八章 文明施工本工程为创立文明标化工地,以“安全、文明、优质”为指引,保证工程如期完毕;施工现场布设严格按经批准施工组织设计执行,做到布置合理,道路畅通,排水良好,场地平整干净。项目经理对工程文明施工负责,并设立以项目经理为组长文明施工小组和管理网络。严格遵守四川省关于文明施工管理决定,严格执行省颁发关于文明施工文献,制定项目部各管理部门责任制,建立健全各项文明施工制度,充分调动施工人员工作积极性、共同搞好文明施工工作。在施工现场加强社会治安综合治理,同步加强民工管理,特别是“七不”规范和文明意识管理,提高民工整体素质,增进工程顺利施工。与工程所在地地方政府、公司加强联系,67、积极开展“为民便民服务”搞好共建工作。施工区域内通道要指派专人打扫,贯彻养护管理办法,保证道路处在平整、畅通、无坑塘、积水等现象,以便于施工现场物资和构件运送,也便于施工人员安全作业,不给周边居民带来不利影响。施工区,生活区别隔明确,生活区做到整洁划一,食堂、宿舍及生活区场地干净整洁,施工区建材、机具设备排列堆放整洁,有条不紊。加强施工现场管理,每道工序做到落手清,工程竣工,做到工完场清,不留尾巴。工地卫生是体现施工单位精神面貌一种重要标志,也是保证全员身体健康,提高职工素质和保证工程如期完毕必备条件。因而必要认真做好。生活区卫生工作必要做到设施齐全,食堂和厕所要有一定距离,浴室、厕所和公共场68、合每天必要有专人经常打扫,搞好室内外环境卫生。食堂工作人员必要身体健康,做好体检,食堂内生、熟菜必要分开,无“四害”依照季节及时做好季节性工作。经常组织全体人员进行爱国卫生教诲,大力宣传“七不”规范,使卫生工作从每个人做起。对各种垃圾按指定地点堆放,随时清运。对工地出口道路做到硬化,随时对外出车辆进行清洗,防止污染都市道路。工程竣工验收时做到场地清洁,无剩余渣土及垃圾。制定现场管理责任制,竖标牌发布标示,公开监督,做到现场材料堆放整洁,并将各类材料标记清晰。机械设备停放有序,场内清洁干净。实行现场原则化管理。加强文明施工教诲,使参加施工职工遵纪守法,上岗作业,着装整洁,佩带标志,防护到位,下岗69、休班遵守村规民约。加强机械、车辆和司机人员管理,做到遵章行车,安全礼让,不开带病车。拌合站等有噪声设备和设施布置,尽量避开村庄、学校,以免影响周边群众正常生活。所有工程项目实行原则化施工,各项目施工实行原则化作业,做到施工作业规范有序,整洁而文明。对施工运送道路加强洒水和垫土养护,保证路面平整畅通,避免扬尘及渣土遗洒。基坑及构筑物分段施工,不超界占用土地,不随便乱堆乱放,某一段施工完毕后,及时清理场地。按施工组织设计并经监理批准施工方案办法组织施工,对每一种单项工程做到有施工方案、有作业指引书,有组织筹划、有施工筹划、有机具、材料、供电、供水、劳力保证筹划,并按筹划实行。做到不打无准备之仗,防70、止瞎指挥和盲干。施工中做好各种施工记录和施工资料,如施工日记、混凝土配合比、施工中各类检查证及签证,材料用料追溯性记录等,做到工程竣工,竣工资料整顿完毕。附1:支架验算荷载记录第九章 混凝土荷载顶板高度为0.35m,则由混凝土产生荷载为(每平米)P1=0.351126=9.1KN施工人员、施工料具运送、堆放荷载取均布压力1KPa,则由施工人员等产生荷载为(每平米):P2=111=1KN倾倒混凝土产生冲击荷载取均布压力为2KPa,则本项荷载为:P3=211=2KN振捣混凝土荷载取均布压力2KPa,则本项荷载为:P4=211=2KN碗扣脚手架高度为3.1m,自重P5采用每根1KN计算。模板荷载模板71、为饰面板,方木,普管,荷载取1KPa,则模板产生荷载为P6=111=1KN荷载组合P=1.2(P1 + P6)+1.4(P2+P3+P4) =1.2(9.1+1)+1.4(1+2+2) =19.12KN由于碗扣立杆采用0.60.9方式布置,即每根立杆仅承受0.60.9m范畴内荷载,则每根碗扣立柱压力p=P0.60.9+P5 =19.120.91.2+1 =21.65KN30KN(横杆层高搭设间距1.2米立柱杆件承受原则荷载。)承载力满足规定。支架横向最小高宽比为1.5,依照碗扣杆件支架搭设经验值,高宽比不大于4时,支架构造抗倾覆稳定性能满足规定。结论:支架稳定性满足规定。附2:侧墙荷载验算1、72、侧墙埋深3m点混凝土重力密度c26.00kN/m3混凝土成型温度T25.0混凝土初凝时间t0=200/(T+15)5.00h混凝土浇筑速度V2.5m/h外加剂影响系数1(有外加剂时=1.2,无外加剂时=1.0)1.0混凝土坍落度120mm坍落度影响系数21.15混凝土侧压力F1=0.22ct012V1/252.00kN/m2振捣产生侧压力F2(影响深度按1.5m考虑)4.00kN/m2有效压头高度h=F1/c2.00m螺栓在新浇砼中深度h13.00m新浇砼对模板侧压力分项系数11.20振捣产生侧压力分项系数21.40荷载折减(调节)系数0.85深度h1处砼侧压力设计值F=*(1*F1/h*h173、+2*F2)53.04kN/m2螺栓水平间距a0.60m螺栓竖向间距b0.60m一根螺栓所受拉力设计值N=F*a*b19.1kN2、侧墙顶板转点埋深0.6m点混凝土重力密度c26.00kN/m3混凝土成型温度T25.0混凝土初凝时间t0=200/(T+15)5.00h混凝土浇筑速度V2.5m/h外加剂影响系数1(有外加剂时=1.2,无外加剂时=1.0)1.0混凝土坍落度120mm坍落度影响系数21.15混凝土侧压力F1=0.22ct012V1/252.00kN/m2振捣产生侧压力F2(影响深度按1.5m考虑)4.00kN/m2有效压头高度h=F1/c2.00m螺栓在新浇砼中深度h10.60m新浇砼对模板侧压力分项系数11.20振捣产生侧压力分项系数21.40荷载折减(调节)系数0.85深度h1处砼侧压力设计值F=*(1*F1/h*h1+2*F2)20.67kN/m2螺栓水平间距a0.60m螺栓竖向间距b0.60m一根螺栓所受拉力设计值N=F*a*b7.44kN
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