1、五、施工组织设计1. 总体施工组织部署及计划1.1. 工程概况1.1.1. 项目介绍路线根本起点在xx市xx家，顺接康（家崖）临（夏）高速公路终点，路径xx市尹集、土门关，xx州清水、麻当、王格尔塘、唐尕昴、香拉、早仁道，终点在合作南（格河），全长98.65公里（其中：xx州境内32.077公里，xx州境内66.573公里）。另设合作北连接线2.4公里，合作北至香拉辅道长15.351公里。LH7协议段，起讫点桩号为YK39+820YK43+646，ZK39+820ZK43+646，全长3.826公里。关键工程为路基、桥涵、隧道工程。1.1.2. 关键技术标准公路等级：四车道高速公路计算行车速度2、：80公里/小时路基宽度： 24.5/12.25米桥涵：设计汽车荷载为公路-I级1.1.3. 气象在xx县境内，气候属严寒湿润类型，垂直差异大，光照充裕，降水较多，长冬无夏，春秋短促。高原大陆性气候比较显著。年平均气温1.5-4.8；1月平均气温为-7.710.3；7月平均气温为12.615.9。历年最高气温30，历年最低气温-28.5。降水多集中于7、8、9三个月。1.1.4. 地形、地貌平均海拔在3000m以下，山川相间、重峦迭章、沟壑纵横、露岩嶙峋、山体破碎，侵蚀较为严重。本项目相对高差甚大。沟谷中多流水，漂流湍急，河谷狭窄，两岸岩石裸露，河底漂石遍地。该区为半农半牧区，人口较密布，沿线3、分布有数处村镇。1.1.5. 水文地质路线沿大xx布线，跨越关键河流有大xx、大滩河、多支坝河、清水河、格河、扎油河、早子河。沿线河流除早子河外水质均属优良，对混凝土、钢筋等建筑材料不具腐蚀性，可直接作为生产用水。1.2. 设备及人员动员周期我企业施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了确保施工协议工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常施工阶段。其设备及人员动员周期见下表：设备及人员动员周期表设 备动员周期（天）人 员动员周期（天）测量仪器3管理人员25试验仪器10测量人员3土石方设备10技术人员25砼设备15试验人员7桥隧施工设备4、10施工人员10机械设备、人员将分期分批抵达工地，路基、桥涵、隧道工程设备、人员陆续抵达。1.3. 设备、人员、材料进场方法因为本工程在甘肃省境内，机具、设备、人员可从我企业在甘肃省境内工地调入，所以相当快捷。挖掘机、推土机、压路机、钻孔台车等大型施工设备采取平板拖车运输，由区域公路、施工便道进入施工现场。小型施工设备、材料等使用汽车运输，经区域公路、施工便道进入施工现场。大部分施工人员可直接乘火车、汽车到周围车站，再乘本单位交通车到施工现场。当地采购材料关键用运输汽车运进工地。砼采取砼搅拌运输车运输。1.4. 施工组织机构本标段若由我单位中标，将实施项目法施工，组建“兰州至郎木高速公路（S25、）xx至合作段土建工程LH7协议段项目经理部”，组成矩阵式项目施工管理体系。详见六、项目管理机构。项目经理选择有多年类似工程施工经验一级建造师来担任，总工程师选择主持过多项类似工程技术工作高级工程师来担任。依据本工程实际情况共投入桥梁队2个、制架队2个、路基队1个、路基隶属队1个、隧道队3个。1.5. 劳动力组织及施工任务划分依据本标段工程规模、工期要求及我单位劳动力资源情况，拟配置包含行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共1920人施工队伍。本标段计划上场9个施工队伍，基础上从我单位已完工和立即完工距离本工程较近工地调入，如我单位中标，这些队伍将快速进入施工现场，展开施工。各施工队伍6、具体部署及所担负任务划分详见下表。总体施工安排一览表施工队伍人员数量施工任务备注项目经理部35负责本标段全方面管理工作路基队160本标段路基土石方施工和路面桥梁一队280清水大桥、ZK40+475大桥、曲奥大桥左右线基础、下部结构和隶属工程及渡槽桩110根墩20座桥梁二队260头道河大桥、隆果岗大桥左右线基础、下部结构及隶属工程桩118根墩63座制架一队220清水河大桥、ZK40+475大桥、曲奥大桥、渡槽梁体预制和架设施工等梁194片制架二队220头道河大桥、隆果岗大桥梁体预制和架设施工等梁238片隧道一队360曲奥隧道左右线施工634m隧道二队360新隆果冈隧道左右线施工607m隧道三队37、60平娃隧道左右线施工1723m路基隶属队185本标段路基防护、排水、涵洞施工等累计19201.6. 施工总体部署具体详见附表五：施工总平面图。1.6.1. 交通运输本协议段沿线周围有G213线经过，并有多条乡道均可通各料点，进场道路由现有道路引入，修建10米便桥4座，可满足施工。1.6.2. 供水沿线水资源丰富，工程用水直接从大xx中采取，生活用水可就近从各村镇取用，并在预制场及隧道顶设置蓄水池，共设置蓄水池13个。1.6.3. 供电沿线电网发达，进场后和当地电力供给部门联络。在桥梁、预制场、隧道施工处设置变压器，并配置发电机组作为备用电源。1.6.4. 通讯联络项目经理部安装程控电话1部、8、传真机1部，关键管理和技术人员配移动电话。现场管理和施工测量配无线对讲机30部。项目经理部安装宽带网络，依靠现代网络和业主、当地相关部门、驻地监理及各施工队之间建立灵敏纵横向联络。1.6.5. 搅拌站本标段共设置搅拌站1座，强制性搅拌机5台，以满足本标段砼供给。1.6.6. 预制场本标段共设置两处预制场，分别在YK40+500、YK41+200桥头路基上。2. 关键工程项目标施工方案、方法和技术方法（尤其对关键、关键和难点工程施工方案、方法及其方法）本协议段关键工作内容：路基、桥涵及隧道工程。关键结构物有：大桥1265.5m/5座、涵洞1道、渡槽1座、隧道2964m/3座。工程关键特点及重难点9、：本协议段桥梁数量多，上部均为预制箱梁。隧道单洞累计2964m，且围岩等级均为IV级、级，隧道为控制本协议段控制工期工程，是本协议段施工重难点工程。本方案拟将梁体制架作为难点，隧道工程作为施工关键难控制。2.1. 关键工程数量汇总表项 目单位关键工程数量路线里程公里3.826路基土石方挖土石方（含改河、改渠等）万m35.26填土石方32.61结构物台背回填2.61路基排水和防护浆砌片石m312791混凝土1910锚杆/R235钢筋Kg6513/24525路面基层m21434面层（天然砂/水泥砼）856/1307桥梁米/座1265.5/5涵洞/渡槽座1/1隧道米/座2964/32.2. 关键工程10、项目标施工方案、施工方法2.2.1. 路基工程施工2.2.1.1. 路基总体施工方案首优异行中线和高程复测，放出路堤及路堑边线，绘制出断面图。修建临时施工便道、便涵等，同时开挖沟槽、砌筑边沟、排水沟、截水沟做好地面临时排水设施并和永久排水设施相结合。2.2.1.2. 路基挖方施工工艺见路堑开挖施工工艺框图。2.2.1.2.1. 土方开挖采取挖掘机开挖为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并立即用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工并行地段，采取人力施工。2.2.1.2.2. 石方开挖软石开挖采取220马力推土机先钩松，必需时附以小爆破，次坚石和坚石采取爆破法开挖。边坡部位采取预裂爆破技11、术。爆破施工方案：次坚石和坚石开挖采取小型爆破方法进行，在石方开挖靠近边坡时，采取预裂爆破来确保边坡平顺。机械（人力）开挖台阶法浅孔控爆开挖防 护 加 固施 工 准 备清 理 现 场测 量 放 样判别边坡稳定堑 顶 水 沟机械（人力）开挖梯段爆破开挖边 坡 修 整加 固 防 护路基面检验合格路 堑 成 型否绕行平行路堑开挖施工工艺框图边坡控制方案：为确保边坡稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采取预裂爆破。为取得良好爆破效果，采取低密度，低爆速，高体积威力大炸药，以降低炸药爆轰波破碎作用和延长爆破气体膨胀作用时间，使爆破作用呈静态。(1)预裂爆破参数：具体取值将依据实际地质情况确定。不偶合系数通常取112、.13.0，其中1.52.5用较多。炮孔间距a=(1070) d （d为钻孔直径）最小抵御线W=(720)d炮孔密集系数m=0.81.0时，爆破效果最好。Q=qaw式中q为松动爆破单位炸药消耗量，a为炮孔间距，w为最小抵御线。详见预裂爆破示意图。(2)预裂爆破装药结构药包制作：为确保在预裂爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必需在现场施工中采取方法使药包在炮孔中心，如预裂爆破装药结构图所表示，将药卷捆绑于竹片上，各药卷用导爆索相连，起爆用磁电雷管起爆。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。堵塞：良好堵塞是保持高压爆炸气体所必需，堵塞长度取炮孔直径20倍，现场依据爆破效果适时调整。预裂爆破装药结构图预13、裂爆破示意图2.2.1.2.3. 开挖注意事项加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。人工开挖、修边坡时，人间隔要3m，并相互照应专员指挥，以防碰撞伤人。雨季施工要做好临时排水工作。路堑基床施工，开挖靠近堑底时采取人工开挖以防扰动原地基。然后按基床设计断面测量放样，人工开挖整平。2.2.1.3. 路基填方施工工艺见路基填筑施工工艺框图。2.2.1.3.1. 填土路堤(1) 不一样填料分层填筑，同种材料填筑层厚度不小50cm，每层顶面整平并做成路拱。(2) 路基填筑时，如中途停工，路堤表层不得积水，须整平并碾压密实，边坡整理拍实。复工时，路堤表层含水量在靠近碾压最好含水量时继14、续填筑。测量放样清理场地场地平整压实进 料平 整压 实检测（中线、高程）验 收埋设沉降板土工试验沉降观察下一层填筑NY路基填筑施工工艺框图(3) 每侧超出路堤设计宽度50cm，施工完成后刷去30cm以确保修整路基边坡后路堤边缘有足够压实度。(4) 半填半挖一侧高填方基底为斜坡时，按要求开挖台阶，基底压实度大于90%。(5) 施工中严格地控制填土松铺厚度，填土路堤松铺层厚及横向坡度由现场试验确定，但每层填土松铺厚度小于300mm。(6) 地面自然横坡或纵坡陡于15时，将原地面挖成台阶，台阶宽度大于1m，台阶顶做成2%4%内倾斜坡。2.2.1.3.2. 填石路堤(1) 填石摊铺时，粗细颗粒分布均匀15、，避免出现粗或细粒集中块区，当石块含量较大时，石块间隙以土或石屑铺撒填充。(2) 整个路基施工中严格控制五度：即宽度、坡度（横向及两边坡）、填筑厚度、平整度、密实度。(3) 路床顶面以下800mm范围内优先选择最大粒径不超出100mm石渣填筑。 (4)填石路堤应采取大功率推土机和重型压实机具施工，每隔2米采取冲击压路机进行补强碾压，提升路基整体强度，降低路基工后沉降。2.2.1.3.3. 桥梁（涵洞）台背、锥坡、挡墙背处回填台背、锥坡及挡墙背填土是极易发生病害部位，处理不妥则会引发跳车，为确保本标段三背回填施工质量，严格按相关规范实施，达成设计要求。2.2.2. 桥梁工程施工2.2.2.1. 16、工程概况桥梁表位 置孔数孔径(孔m)桥长（m）结 构 类 型中心桩号桥名及种类下部上部ZK40+238清水大桥6-20106柱式墩、桩基础、肋板台、柱式台、桩基础预应力砼连续箱梁YK40+2104-20柱式墩、桩基础、柱式台、桩基础ZK40+475大桥5-20106柱式墩、桩基础、柱式台、桩基础预应力砼连续箱梁YK40+470ZK41+067曲奥大桥11-20246柱式墩、桩基础、肋板台、桩基础预应力砼连续箱梁YK41+03013-20ZK41+973头道河大桥12-30+10-25624.5柱式墩、桩基础、U台、肋板台预应力砼连续箱梁YK41+9709-30+14-25ZK42+689.5隆17、果岗大桥7-20183柱式墩、桩基础、U台、扩大基础预应力砼连续箱梁YK42+682.52.2.2.2. 桥梁总体施工方案（1）灌注桩采取冲击钻成孔，导管法灌注砼。（2）墩柱式墩及盖梁施工采取大块定型钢模，支架法一次立模到顶，整体灌注，降低砼接茬。对于较高墩柱式墩盖梁施工采取抱箍支架。（3）预应力箱梁在预制厂预制，采取龙门吊移梁存梁，轨道平车运梁，架桥机安装。2.2.2.3. 关键施工工艺本工程项目桥梁工程关键施工工艺有：钻孔桩施工工艺，扩大基础施工工艺，混凝土墩台施工工艺，预应力混凝土箱梁施工工艺，梁体安装施工工艺，桥面系施工工艺。（一）钻孔桩施工钻孔桩施工工艺见钻孔桩基础施工工艺框图。(118、)钻孔场地准备施工前优异行场地准备，机械开挖，人工平整，确保钻机置于稳固地基上，同时作好水池及排水通道，预防施工时泥浆污染周围环境。(2)埋设护筒采取钢护筒，用6mm厚钢板卷制。护筒直径较钻头直径大40cm。顶节护筒上部留两个高400mm宽200mm进出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。护筒采取挖孔埋设或填筑埋设，确保护筒顶端高出地下水位1.52.0m。(3)泥浆池及造浆泥浆池设在跨中，隔跨设置，周转使用。沉淀泥浆拟选择封闭翻斗车运至业主及环境保护部门所要求排放位置。 造浆拟选择购置优质粘土，并在钻进至有粉砂或粉砂互层时，还要在泥浆中掺入16%膨润土、0.15%CMC羟基纤维素，0.4%硝基19、腐植酸钠盐及少许生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防渗、防坍孔。(4)钻孔钻机选择依据地质情况（岩层）和设计桩径、桩深，采取冲击钻钻孔，当钻至岩石时采取牙轮钻头。钻机开钻前需对钻机平台，钻盘中心及桩位进行必需检验以确保孔位偏差在规范许可范围内。在钻进过程中为确保孔铅直度，采取减压慢速钻进，同时依据地层不一样土质情况调整钻速和反循环提浆速度比，以确保成桩质量。 施工准备场地平整（或钻孔平台）住房区埋设护筒 钻机就位住房区钻 孔终 孔住房区清 孔检 孔住房区下 钢 筋 笼下 导 管住房区二次清孔住房区灌注水下砼开挖承台基坑住房区凿 除 桩 头检 桩住房区定位放线住房区护筒制备泥浆配比住房区泥浆制备监20、理检验签证住房区钢筋笼制备监理检验签证住房区桥梁钻孔桩施工工艺框图在钻进淤泥层和粉质粘土层时，为预防发生“糊钻”现象可调整泥浆相对粘度和密度，并合适增大泵量和向孔内投入适量砂石，或换用刮板齿小、浆口大钻头。钻孔至设计标高后，结累计算各扭矩钻机在单位时间内钻进各类岩层中长度和实际进尺情况进行分析，并捞渣取样仔细对照来确定所钻到位置岩层是否满足设计要求。(5)检孔和清孔钻孔至设计标高后，采取监理工程师指定方法检测孔深、孔径和垂直度等几何尺寸，待检测合格后，采取换浆法清孔。清孔后，孔内泥浆指标要达成规范要求标准。(6)钢筋笼制作和安装钢筋笼依据设计图纸采取卡板成型，现场加工制作，依据起吊高度分段制作21、。钢筋笼安装采取双吊点法，汽车起重机吊装入孔，就位后使钢筋笼轴线和桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔达成设计标高后，在孔口固定小钢轨成井字形方木上，预防混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完成，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼固定设施。预埋桩基检测钢管应按设计要求正确定在钢筋笼上并焊牢，其接头使用接长管旋接并做防渗处理。(7)灌注水下混凝土导管配制和安装导管采取壁厚3mm无缝钢板制作，导管内径250mm。导管中间节长2.0m，底管节长4.0m，漏斗下配节长1.0m、0.5m导管。导管之间采使用方法兰盘连接，在第一次使用前进行试拼试压。试压好导管表面用磁漆标出0.5m一格连续标尺，并注明导管全长尺寸，22、方便灌注混凝土时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时，导管下口距孔底为2540cm。灌注混凝土 混凝土灌注拌和站集中拌制和混凝土运输车运输，导管法施工，导管法施工。开导管采取剪塞法。隔水硬塞采取C20混凝土制作，具体形式如混凝土隔水塞所表示。开始灌注时，先拌制0.5m3左右水泥砂浆，置于导管内隔水塞上部，同时将隔水塞下移，使砂浆全部进入导管。然后向漏斗内灌混凝土，储足了首批灌注混凝土量后剪绳开灌。导管首次埋深符合要求后即可正常灌注。首批混凝土灌注正常后，混凝土连续不停地灌注直至完成。混凝土1900230橡皮垫垫300306钢筋66混凝土隔水塞破桩头为确保桩顶质量，灌注桩顶标高比设计高出0.51.23、0m，凿除此范围内混凝土。破桩头后，采取超声波法对桩进行无破损检测。（二）扩大基础施工(1)定位放样依据桥梁中心线及墩台纵横轴线，由施工图推算出基础边线定位点，然后依据地质情况确定基础边坡系数，放出基坑开挖边线，报监理工程师复核。为便于基础模板支护、排水，基坑底部尺寸较基础设计平面尺寸每边各增加0.51.0m工作面。(2)基坑开挖基坑开挖采取挖掘机和人工相结合，连续施工。坑壁边缘留护道，静荷载距坑边缘大于0.5m，动荷载距坑边缘大于1.0m。基坑深度较大（5m）时，增设平台或放缓坡度，基坑设集水坑，利用水泵抽除。(3)基坑处理及验槽基坑开挖完后须对土质基底平整扎实，对岩层基底，清除岩面碎石屑等24、杂物。处理完成按设计图纸及规范要求对基坑进行验槽。 (4)基础浇筑采取平面组合钢模板支护，就地分层连续浇筑混凝土，分层厚度30cm，插入式振捣器振捣。注意柱式墩钢筋插筋平面位置及埋置、外露长度要正确。基础施工完成养生到规范要求后，用原土立即回填分层扎实。（三）承台施工1、承台采取人工开挖，坑壁设挡板支撑，基底设积水坑和流水沟，施工时用水泵随时抽排坑内积水。2、模板：模板使用定型钢模，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁或套箱侧壁上。3、钢筋：钢筋采取加工场弯制半成品，现场绑扎成型。钢筋保护层使用同等级砼预制垫块。4、砼浇注：砼采取拌和站集中供给，砼输送泵配木制滑槽入模25、。浇注时分层进行，分层厚度小于30cm。砼振捣使用插入式振捣器，砼浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在砼初凝前用光抹数次收光以预防砼表面产生收缩裂纹。5、砼养护砼养护采取土工布覆盖洒水方法。（四）墩台施工施工工艺见墩台身施工工艺框图。为提升工效和确保砼质量，桥梁墩台采取整体钢模施工。1、预拼接支模前将分块模板组装成若干节或大块板扇分节，板扇大小应按墩台表面形状和吊装能力而定。2、整体吊装和板缝处理脚手架先行搭设、加固，一次到顶。分节或大块板扇用吊车吊装。吊装时要采取方法控制模板变形。板缝处理采取在接缝处夹海绵条或缝外补平等方法。接缝要求紧密，不漏浆，确保外观平滑顺直。3、检验较26、正模板吊装拼接完成后，检验中线、模板各部位尺寸、顶面高程，模板表面平整度和板缝间错台等。 4、模板加固和表面处理 在模板调整较正符合要求后，进行加固。首次加固完成后再次复核尺寸是否满足要求。然后将模板内部和表面油污、杂物清除洁净，并在模板面上涂刷脱模剂。墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土搅拌垂直度、平面位置检验墩身施工工艺框图5、灌注砼 在灌注砼前将基础砼表面清理洁净，并用水冲洗湿润，砼入模时均匀分布，震捣砼时应避免触及钢筋及模板。在浇筑过程中随时观27、察模板及其支撑情况，发觉问题立即处理。砼浇筑完成后进行砼养护。 6、拆模砼强度达成规范要求后，拆除模板。拆模时应注意保护砼表面及棱角部位。拆下模板应清理洁净，涂油，堆放整齐，并用篷布覆盖。7、翻模施工大于15米高墩柱拟采取翻模施工工艺，对于设置系梁墩柱，施工至系梁处，优异行系梁施工，待系梁完工后再继续墩柱施工。依据地形不一样，翻升机械采取塔吊，翻模法施工工艺以下：绑扎墩身钢筋。首先安装3节9m模板，浇注混凝土。待已浇注混凝土强度达成15MPa以上时，拆除下面两节模板，第三节模板不拆。施工缝处理，绑扎下一节钢筋。已拆下两节模板清理洁净、涂上脱模剂后用起重机安装到第三节模板上，浇注混凝土。钢筋、混28、凝土施工钢筋采取钢筋加工厂统一加工半成品，现场绑扎，主筋接长采取墩头直螺纹施工工艺，该工艺含有连接速度快，接头质量易控制等优点。混凝土由拌和站统一拌制，由混凝土运输车运到现场，用混凝土输送泵入模。混凝土分层浇注每层不超出30cm，混凝土自由下落高度小于0.5m，在混凝土浇注过程中速度不易过快，并遵照模板内混凝土水平、均衡、对称浇注标准。混凝土入模以后要先摊平再行振捣，为降低混凝土表面小气泡，拟采取扁铲沿模板内壁插捣方法来处理。（五）预应力混凝土箱梁施工施工工艺见预应力砼箱梁施工工艺框图。、场地硬化及梁场龙门吊安装场地硬化本项目预制厂设桥头路基上，在路基开挖时预留一定路槽土方，待预制梁完成后开挖29、至设计标高。2、模板底模：使用50槽钢做顶边（其槽口向外放置）、12钢筋做拉筋，顶铺钢筋网，内灌C50砼形成底模，并在砼达成设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。在底模制作时，其顶面预拱度用50槽钢调整，50槽钢在按设计预拱度调好标高后焊在硬化梁场时预埋在底座位置处16钢筋上，且在底座砼施工过程中应随时测量并立即调整，以确保预拱度满足设计要求并做得圆顺。底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔。制 作 台 座安 装 底 模绑扎梁体钢筋网架拆内模、清孔梁体罩塑膜养护拆 除 外 模 穿放预应力束清 理 孔 道预应力张拉孔道压浆张拉机具标定钢绞线束制备模板整修压试件混凝土封端、养护制作水泥浆试件压试件起30、吊、存放模板制作台 座 设 计模板设计、制作安装锚垫板预埋件安 装 内 模安 装 外 模灌筑梁体砼拌合站制备砼制作砼试件制作混凝土试件准备机具、制水泥浆配合比选定预应力砼箱梁施工工艺框图底模长梁长+1m，宽为梁底宽，高20cm。侧模：采取厂制订型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。内模；采取依图纸设计尺寸制作组合钢模，钢模之间连接钢带和面板之间夹角要做成锐角或钝角形式，方便于拆模。内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。预制梁侧模、底模、内模结构示意图支立侧模板前，在50槽钢内放置一直径为55mm橡胶管，侧模对位后拧紧拉31、杆使侧模密贴底座，则橡胶管受压后即可起到防漏浆作用。其它各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。附预制箱梁侧模、底模、内模具体结构图。3、钢筋、波纹管钢筋采取加工场弯制、现场绑扎辅以点焊成形方法，钢筋施工前应在底座上用墨线弹出主筋及箍筋位置以确保钢筋位置正确。预应力孔道采取波纹管成孔，波纹管卷制成后，取样进行抗压、防渗试验，合格后方可使用。波纹管分段下料，使用套管接长，波纹管各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。波纹管采取“#”字型钢筋定位，直线段每1m位置设置一道，曲线段每0.5m位置设置一道。波纹管穿入并检验位置无误后使用22#扎丝捆扎坚固。砼施工前将端口外露波纹管使用木塞缠绵纱塞紧以防32、漏浆或掉入异物，砼施工后立即用空压机吹风检验波纹管，遇不通处立即处理。4、预埋件伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，预制梁上泄水孔应按设计位置正确预留。5、砼施工砼由拌和站统一拌制，砼输送车运至现场，梁场龙门吊机配吊斗运输并投料。6、预应力施工砼达成设计要求强度时，即可张拉梁体正弯矩束，张拉时采取YCW系列千斤顶，配ZB4-500型高压油泵。张拉前准备工作检验锚具、连接器、钢绞线测试汇报。是否符合规范及设计要求；计算理论伸长值及各阶段张拉力；进行泵表相对应联合测定，做出回归曲线指导张拉；清理锚垫板，检验通气孔，检验砼同期养护试件强度是否达成设计要求。张拉采取张拉吨位和伸长量双控，张33、拉千斤顶采取YCW系列千斤顶配ZB4-500油泵进行张拉作业，梁内预应力束采取YGM锚具。锚固打开变压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片自动跟进锚固，锚固外多出钢绞线可用砂轮切割机切除。孔道压浆压浆在预应力钢绞线全部张拉完成后立即进行，不超出二十四小时。管道压浆前用空压机压缩无油空气或压力水清除杂质，并吹干孔道，然后压浆。管道压浆要求密实，水泥砂浆水灰比宜为0.40.5，拌和后泌水率小于2%，水泥浆稠度控制在1418s之间。掺入适量膨胀剂，掺入量试验确定。移梁存放压浆后待水泥浆强度达成设计强度85%后，利用吊车提梁并运至存梁区存放。（六）梁体安装梁板安装依据现场条件采取架桥机34、架设方案，安装前首先正确放出支座位置。经过组合前后主梁，架桥机能自行纵向、横向平稳移动，纵向前移时，前伸大臂挠度小；当架桥机架梁作业时，每片梁全部能由架桥机整机纵横移梁到位，直接安装中梁和边梁，不需在桥墩上人工横向移梁，消除了横向移梁不安全原因；架桥机多种运动及止挡装置，由操作台统控制，安全性能好。（七）桥面铺装预制梁和桥面铺装砼砼龄期相差尽可能缩短，以避免二者之间产生过大收缩差。为使桥面铺装和下面砼构件紧密结合，对桥面铺装下面砼拉毛，并用高压水冲洗洁净。若桥面设置钢筋网，采取方法确保其位置正确和保护层厚度。浇筑砼时，施工人员及机具不踩踏在钢筋网上。桥面铺装时，按图纸所表示预留好伸缩缝工作槽。35、2.2.3. 防护和排水本协议段防护和排水施工工艺有浆砌片石、片石混凝土等。防护工程由路基隶属队施工。（1）浆砌片石基础开挖基础按相关要求，进行施工放样，预留足够作业面。片石砌体片石采取分层砌筑，23层为一个工作层，每层大致找平。选择含有比较整齐表面大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短石块交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝和邻层竖缝错开。（2）片石混凝土浇筑基坑开挖依据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。基坑挖好后，铺设碎石垫层，扎实至设计标高，经基底检测合格后进行挡土墙片石混凝土施工。立模模板采取大块定型钢模，立模时采取内撑外顶加固方法，脱模剂采取新机油，模板经检36、验合格后方准进行混凝土浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。混凝土灌注和加填片石拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车运输。混凝土经过溜槽灌注，混凝土自由落体高度小于2m，采取插入式振动棒振捣密实。每层混凝土灌注完成后，加填一层片石，然后再灌注一层，加填片石粒径最大尺寸不应大于结构尺寸1/4，片石层间混凝土厚度不得小于30cm。强度达成85%后进行拆模，采取草袋或毛毡覆盖洒水养生。2.2.4. 隧道施工2.2.4.1. 隧道概况本协议段隧道均为分离式隧道。详见隧道表。隧 道 表序号隧道名称起止桩号衬砌类型净宽（m）坡度（%）/坡长（m）隧道全长（m）1曲奥隧道YK39+866Y37、K40+166V级100m、IV级200m10.2550.989/300300ZK39+843ZK40+177V级134m、IV级200m0.938/3343342新隆果冈隧道YK42+290YK42+583V级63m、IV级230m10.2551.338/293293ZK39+843ZK40+177V级74m、IV级240m0.938/3343143平娃隧道YK42+780YK43+641明洞7m、V级94m、IV级760m10.2551.338/861861ZK42+778ZK43+640明洞3m、V级144m、IV级715m1.35/8628622.2.4.2. 隧道施工布署（1）总体安38、排本标段隧道分别由3个隧道施工队施工,均为单头掘进。施工队伍安排见“1.5劳动力组织及施工任务划分”。工期及施工次序安排见附表一：施工总体计划表。施工各级围岩进度指标见下表：隧道月进度计划表级围岩级围岩台阶法为主短台阶开挖法掘进、支护综合掘进、支护综合110m90m60m50m2.2.4.2.1. 机械设备配套在设备选型、配套上根据“实用、合理、快速掘进”标准，关键机械设备要有备用。因为隧道较长，影响其施工进度关键原因是钻、爆、喷锚、装运，且本隧道施工以环形开挖法和台阶法为主，所以，选择较优异施工设备。各隧道作业面配置关键设备以下 ：钻孔设备：钻孔台车或简易台架配20台凿岩机。装渣机械：侧卸式39、装载机2台。运渣：自卸汽车1015台。喷射砼： TK-961型混凝土湿喷机2台。衬砌： 12m衬砌台车2台，混凝土输送泵2台。2.2.4.2.2. 临时设施及临时工程（1）隧道高压供风在各隧道洞口处分别设高压风站，洞口分别安装3台20m3/min电动空压机，并各配置2台12m3/min内燃空压机备用。（2）隧道内通风等管路设置隧道施工管路部署图隧道内采取软风管悬挂于边墙一侧，进行压入式通风。隧道动力线、照明线安装在另一侧边墙上。高压水管和高压风管安装在风管同侧水沟上方。隧道施工管路部署见隧道施工管路部署图。（3）隧道施工生产、生活用房各隧道队生产、生活用房均采取自建，其结构采取活动板房。隧道洞40、口外挡护及排水工程隧道在进口外需做好引水、排水和挡护设施，预防水害及山体滑坡、滚石。2.2.4.3. 关键施工方法（1）明洞施工方法洞口工程采取明挖法施工，自上而下开挖，严禁大爆破；边、仰坡上方存在可能滑塌表土、危石等应全部清除；边、仰坡采取锚、喷、网方法进行防护，确保稳定。明洞施工采取拱墙整体灌筑，明洞回填应两侧同时进行，拱背回填每层厚度不得大于30CM，两侧回填土高差不得大于50CM，在拱圈混凝土强度达成设计强度且人工夯填至拱顶1米以前，不得采取机械回填。（2）暗洞施工方法级围岩施工级围岩采取短台阶法施工，台阶总长度不得大于30m，开挖循环进尺控制在0.51.0m为宜，平均月进度50m，无41、轨运输。级围岩衬砌段施工方法见级围岩台阶法施工开挖示意图。级开挖和支护工作循环时间计算详见级围岩开挖和支护循环时间表。级围岩开挖和支护循环时间表序号项 目时间（min）1.施工准备102.超前地质预报203.超前支护（包含注浆）1204.开挖（弱爆破）1205.通风排烟206.初喷混凝土907.出 碴908.拱架及早期支护1309.循环时间累计60010.日循环（次）2.411.循环进尺（m）0.8512.平均日进尺（m）2.0413.计算月进尺（m）6014.采取月进尺（m）50备注：1、开挖以机械为主，必需时辅以微震动爆破。2、超前地质预报长度和内容详见相关章节，本表所列时间为平均时间。级42、围岩台阶法施工开挖示意图施工步骤：（1）、开挖导坑上半段面（关键土弧形开挖-1）；（2）、上导坑拱部早期支护；（3）、下台阶开挖-2 ；（4）、开挖下台阶；（5）、下台阶边墙早期支护；（6）、仰拱二次衬砌、仰拱回填；（7）、拱部及边墙二次衬砌；级围岩施工级围岩施工以采取台阶法开挖施工，局部困难地段采取环形开挖法施工。采取光面爆破，台阶长度不得大于40m，开挖循环进尺控制在1.01.2m。作为上断面钻孔、喷锚工作台，上断面利用YT28型风枪钻孔，下断面利用钻孔台架钻孔。机械辅以人工进行扒碴，侧卸式装载机装碴，带废气净化装置自卸汽车运碴。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。作业循环见级围岩台阶法施工开挖示43、意图。级围岩台阶法施工开挖示意图人行横洞施工方法本标段隧道内人行横洞因其断面较小，故均采取全断面法施工。在简易台架时期人工手持YT28凿岩机钻眼，光面爆破，侧卸式装载机装渣，采取带废气净化装置自卸汽车运渣。因横洞开挖时在横洞和主洞相汇会引发应力重新分布，造成此处形成危险区域，施工时须格外重视。在该处施工时采取以下方法：在横洞开挖前按设计尺寸标出横洞轮廓线，沿轮廓线打设超前锚杆。将横洞断面挖平，使其形成平整有立面，以后在洞口连续设置三榀钢架，以加强口部支撑强度。以后再按设计进行施工。2.2.4.4. 隧道关键施工工艺（1）大管棚超前支护本标段洞口段及洞身局部结构破碎带设置长管棚超前支护。为确保管44、棚位置和方向正确，在洞口拱部设置导向墙。其环向间距为40cm。施工采取管棚钻机施钻，钻孔由固定在套拱上导向钢管中插入，以确保钻孔位置、方向正确。管棚为直径89，壁厚6mm。考虑钻机施作工作条件、低头影响和施钻精度，钢管部署在早期支护轮廓线以外，须发明一个75cm高高出早期支护外操作空间（工作室）。注浆材料初步拟采取水泥浆，配合比经试验确定。附大管棚施工示意图。大管棚施工示意图（2）超前小导管施工小导管加工小导管前端10cm作成尖形方便插入，其它部位钻4排8孔，间距15cm，梅花形部署，尾端焊6钢筋加劲箍。其结构图小导管结构示意图。小导管结构示意图 小导管施工小导管先钻孔后下钢管法施工，钻孔和打45、入钢管用钻孔台车或气腿凿岩机施作，钻孔时开孔从工作面最终一榀钢架上面穿过，打入小导管后，钢管尾部和钢架焊成整体。超前小导管施工见小导管施工示意图。小导管施工示意图 注浆按设计要求注水泥浆或水泥水玻璃浆依据设计或工程师指示确定，配合比由试验室试验确定。注浆注意事项注浆前检验注浆泵、管路及接头牢靠程度，预防浆液冲出伤人。注浆时亲密监视压力改变，发觉异常立即处理。注浆注意预防串浆和跑浆，若发生串浆和跑浆要停止注浆，分析原因随时处理。注浆时先注单号孔，后注双号孔。（3）锚杆施工本协议段锚杆分别中空注浆锚杆和砂浆锚杆。砂浆锚杆施工方法见砂浆锚杆施工示意图。砂浆锚杆施工示意图钻孔：正洞钻锚杆孔使用台车或凿46、岩机钻孔，钻孔前依据设计要求定出孔位，钻孔确保锚杆方向、深度和间距，孔深偏差50mm，钻孔直径42mm。洗孔：钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，并检验钻孔深度；锚杆安装：将锚杆体送入孔内，直达孔底，并注意转动杆体，锚杆尾端外露孔口10cm，方便和钢筋网进行焊接；安装止浆塞：将止浆塞安装在锚杆尾端孔口部位；压注水泥砂浆：砂浆锚杆压注水泥砂浆，采取注浆管将锚杆尾端和砂浆锚杆专用注浆泵连接，拱部、边墙采取双管排气法注浆，将内径45mm，璧厚11.5mm软塑料排气管同锚杆一起送入钻孔至孔底，并在孔外留1m左右富余长度，然后将注浆管固定在孔口位置，并将孔口堵塞，在确定排气管通畅后，开始注浆，直到排气管不排47、气或溢出稀浆时停止，并将排气管拔出。中空锚杆施工钻孔使用YT-28风动凿岩机，钻孔前依据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并和所在部位岩层结构面尽可能垂直，钻孔直径42mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10cm。中空注浆锚杆施工程序以下：钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑；将锚头和锚杆端头组合，戴上垫片和螺母；将组合杆体送入孔内，直达孔底；将止浆塞穿入锚杆末端和孔口取平并和杆体固紧；锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母；采取锚杆专用注浆泵往中空锚杆内压注水泥浆，水泥浆配合比为：水灰比：1：0.40.5，注浆压力为0.20.5MPa ，砂浆随拌随用。（4）光面爆破光面爆破，施工前作钻爆设计，并结合设计不停改善。其48、施工工序以下： 施工布眼钻眼前，测量人员用红铅油正确绘出开挖断面中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超出5cm。 定位开眼采取钻孔台车钻眼，台车和隧道轴线保持平行。台车就位后按炮眼部署图正确钻孔。对于掏槽眼和周围眼钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差分别控制在3cm和5cm以内。 钻眼钻工要熟悉炮眼部署图，要能熟练地操纵凿岩机械，尤其是钻周围眼。同时，依据眼口位置岩石凹凸程度调整炮眼深度，确保炮眼底在同一平面上。 清孔装药前，用由钢筋弯制炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出吹净。 装药装药分片分组，按炮眼设计图确定装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。全部炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度大于249、0cm。 联结起爆网络起爆网络为复式网络，以确保起爆可靠性和正确性。联结时注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上，网络联好后，要有专员负责检验。 瞎炮处理发觉瞎炮，首先查明原因。假如是孔外导爆管损坏引发瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时接头尽可能靠近炮眼。 光面爆破质量检验标准A 炮孔痕迹率：围岩为整体性好坚硬岩石时，半眼痕迹率大于80%，中硬岩石大于75%，软岩大于50%。B 相邻两孔之间岩面平整。C 相邻两孔之间出现台阶形误差小于150mm。（5）钢筋网施工 钢筋网加工：钢筋网根据设计要求加工成方格网片，纵横钢筋50、相交处可点焊成块。 工艺步骤：钢筋网通常在初喷砼、锚杆完工以后安设，施工时运至工作面进行敷设，网片要紧贴初喷面，砼保护层厚度必需满足设计要求。网片和网片间、网片和锚杆间要焊接牢靠。钢筋网施工工艺步骤见钢筋网施工工艺步骤图。下料调直除锈、去油污焊接运输安装钢筋网施工工艺步骤图（6）喷射砼施工喷射砼骨料用强制式拌和机分次投料拌和，喷射砼采取TK-961型砼喷射机。为确保喷射砼含有良好密实性，达成设计要求抗压、抗渗指标，选择优质外加剂，严格进行砼配合比选配。喷锚支护喷射砼，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，预防表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装51、后进行，立即形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。钢架间用砼喷平，并有足够保护层，喷锚施工次序见喷锚施工次序图。喷锚施工次序图（7）钢拱架施工本标段钢拱架为型钢拱架，钢架安装在初喷砼以后进行，和定位系筋焊接。钢架间设纵向连接筋。钢拱架拱脚安放在牢靠基础上，并和管棚、小导管或锚杆焊接牢靠。钢拱架架设工艺要求： 为确保钢拱架置于稳固地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.150.2m原地基；架立钢拱架时挖槽就位，软弱地段在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。 钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙设骑马块，钢拱架和围岩（或垫块）接触间距小于50mm。 为增强钢拱架整体稳定性52、，将钢拱架和锚杆焊接在一起。并设纵向连接钢筋。 钢拱架架立后立即喷砼作业，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架和喷砼共同受力。 可缩式钢架可缩点不得过早喷砼，待其收缩合拢后，再补喷砼。（8）防水层铺设本协议段防水层采取1.2mm厚EVA防水板。 EVA防水板铺设工艺步骤工艺步骤为：基面修整铺设透水管铺设无防布固定防水板接缝焊接焊接检验(合格)下道工序。喷锚面宽深比示意图 铺设前基面平整检验喷锚平整度，控制其宽深比小于7：1。见右图。防水隔层铺设A 防水层固定防水层铺设示意图先将土工布用头部带热熔衬垫专用射钉固定在早期支护上，防水板则随之用热熔焊机粘连在固定无纺布热熔衬垫上。铺设方法见防水层铺设示意图B53、 接缝焊接焊接采取SYW-B型焊接机。见焊接焊缝示意图。C 焊缝质量检验在防水板熔接部位用空气检测器(检漏器)往两道焊缝间(两端封堵)打气，当气打到0.10.15Mpa时，连续2min，压力无改变则熔接质量合格。焊接焊缝示意图C 焊缝质量检验在防水板熔接部位用空气检测器(检漏器)往两道焊缝间(两端封堵)打气，当气打到0.10.15Mpa时，连续2min，压力无改变则熔接质量合格。（9）二次衬砌砼施工二次衬砌砼灌注采取全断面液压衬砌台车，一次施工长度12m,见钢模液压衬砌台车示意图。钢模液压衬砌台车示意图砼集中拌和，砼搅拌运输车运输，HBT-60砼输送泵灌注见泵送灌注砼示意图，插入式振捣器振捣密54、实。（10）变形缝、施工缝施工本标段隧道变形缝处设橡胶止水带止水。在模筑二次衬砌砼时，在变形缝处设置定位钢筋和钢筋夹，卡住橡胶止水带，并用挡头板夹住止水带，预防其在下一段衬砌灌注砼时变形移位，浇筑下一板混凝土时打开橡胶止水带。泵送灌注砼示意图（11）施工排水隧道上坡施工采取自然排水，施工污水经沉淀池沉淀、净化处理后流走。（12）仰拱、隧底填充采取仰拱和铺底先行于衬砌施工方案，仰拱和铺底同时施作，距开挖工作面相距50100m。仰拱施做采取防干扰简易平台做为过渡通道，见仰拱防干扰简易平台示意图。早期支护1.5m.通风管待落底防干扰仰拱平台待铺底地段已施做铺底段衬砌台车衬砌仰拱防干扰简易平台示意图（55、13）水沟及电缆槽施工水沟及电缆槽施工在衬砌、仰拱施工、隧底填充完后进行。水沟及电缆槽施工采取组合模板，立模要严格控制尺寸、标高。按设计位置预埋泄水管。水沟及电缆槽盖板采取预制构件，盖板铺设要平稳，盖板和沟沿缝隙用砂浆填平，不得晃动和吊空。（14）砼路面施工 下承层检验下承层宽度、路拱和标高、表面平整度、厚度等，均须检验其是否符合规范要求。如不符，则给予整修。 测量放样首先依据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时依据放好中心线及边线，在现场查对施工图纸砼分块线。 安设模板下承层检验合格后，即可安设横向接缝模板，模板采取等路面厚槽钢制作。模板顶面和砼顶面齐56、平，并和设计高程一致，模板底面和下承层顶面紧贴，局部低洼处用水泥浆铺平并充填密实。 砼拌合和运输砼拌和采取拌合站，配电子自动计量设备，投料次序为：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。砼运输采取自卸汽车运输。 摊铺和振捣砼摊铺采取摊铺机一次摊铺，采取砼振捣整平机整平振捣，前进速度以1.2-1.5m/min为宜，对不平之处立即辅以人工补填找平。最终再用平直滚杠深入滚揉表面，使表面深入提浆并调匀。 表面整修粗抹后用包裹铁皮木槎或小钢轨对砼表面进行拉据式搓刮，一边横向搓，一边纵向刮移，为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮，同时用3m直尺检验。 切缝、刻槽砼达成一定强度后57、采取切缝机切缝、刻槽机刻槽。2.2.5. 关键技术方法2.2.5.1. 施工测量(1) 洞外控制测量利用设计提供进口端洞外GPS点和高程控制点，和出口端洞外GPS点和高程控制点进行复测，证实其可靠。(2) 洞内控制测量a 洞内控制测量采取全站仪和水准仪（精度2mm）。b 洞内高程控制测量水准测量采取往返闭合环，每千米水准测量误差小于2mm。(3)洞内施工放样开挖放样采取激光断面仪和J2激光经纬仪直接设站于洞内中线点上，将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心，据此再放出开挖断面。2.2.5.2. 隧道施工通风防尘(1) 施工通风方案采取压入式通风机，通风部署见隧道施工通风示58、意图。隧道施工通风示意图(2)施工降尘为防尘除作好通风外，还采取水幕降尘、采取水炮泥、渣堆洒水、冲洗岩帮等方法。a 通风降尘粉尘排除和风速相关：当风速0.15m/s时，粉尘浓度将降到最低值；风速继续增大就会扬起已经沉降粉尘，做好通风工作将起到很好除尘效果。b 水幕降尘防尘采取水幕降尘和戴防尘口罩相结合，在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开阀门，放炮30min后关闭。2.2.5.3. 围岩量测现场监控量测，是对围岩和支护系统稳定状态进行监测，为喷锚支护和二次衬砌砼参数调整提供依据，把量测资料经整理和分析得到信息立即反馈到设计和施工中，深入优化设计和施工方案，以达成安59、全、经济、快速施工目标。施工时按监控量测设计进行监控量测。2.2.5.4. 隧道超前地质预报技术依据本隧道实际情况，我们将采取以下地质预报方法：长距离预报较长距离地质预报关键采取TSP203超前地质预报系统，在150m范围内可达成90%正确度，确定断层等不良地段位置。 中距离预报依据长距离预报断层破碎带，掘进到位之前进行中距离预报。关键是利用地质钻钻孔取岩芯，钻孔深度3040m，可正确预报前面围岩情况。 短距离预报利用钻孔台车在开挖面钻108大孔，深1015m，依据钻孔岩屑、钻速、水质等改变情况，综合判定预报地质及水文条件。地质预报程序见施工步骤示意图。超前地质预报施工开始是否和设计文件一致否60、信息综合处理调整施工方法和支护参数信息综合处理是施工步骤示意图2.2.6. 不良地质段施工（隧道施工应急预案）在隧道施工中，即使采取多种方法预防坍方冒顶，但因为种种原因，这类事件还是防不胜防，难以杜绝。采取以下方案预防处理：预防方法隧道施工预防坍毁首先要做好地质预报工作，掌握地质情况，选择安全、合理施工方法和制订可靠确保方法。在施工过程中要做到以下几点：先排水：在施工前和施工中全部要采取对应防排水方法，尽可能将隧道外之水堵截于隧道之外，尤其是软弱岩层和岩石破碎地段。短开挖：短进尺，各部开挖工序间距离要尽可能缩短，以降低围岩暴露时间。弱爆破：在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制用药量。快、强支护61、：每步开挖后要立即进行早期支护，针对地压情况，确保支护结构有足够强度。快衬砌：衬砌工作须紧跟开挖工作面进行，努力争取衬砌立即成环。勤检验、勤量测：加密监控量测频率，发觉围岩变形或异状，立即采取有效方法立即处理隐患。处理方法坍毁情况千变万化，依据地质情况、坍毁部位和大小、稳定情况等等，确定有效坍毁处理方法，并立即组织实施。预防塌方扩大坍方发生后，首先采取有效抢险方法，预防坍方范围继续扩大：对坍方范围内顶部和侧壁危石及大裂缝，抢先清除或锚固。加强原有支护，对坍方范围前后原有支护进行加固，以预防坍方扩大。在坍方范围内架设支撑或喷射砼，必需时加设锚杆。加紧衬砌。对坍方两端立即作好局部衬砌，以确保坍方不62、扩大。3. 工期确保体系及确保方法工期目标：按协议要求完成本标全部工程内容。计划开工时间：1月1日；计划完工时间：7月1日；具体工期安排见附表一 施工总体计划表。3.1. 工期确保体系3.1.1. 确保工期组织机构中标后，成立由项目经理任组长、项目部及施工队相关人员参与“确保工期领导小组”，健全岗位责任制，制订制度和切实可行方法，确保工期目标实现。3.1.2. 建立完善工期确保体系，详见工期确保体系框图。实现工期目标工期确保体系以管理为本施工组织确保人员设备材料确保确保施工顺利进展技术确保提升工效施工准备做到“三快”:进场快、设营快、临设快实施目标及网络计划管理立即动态调整多种施工力量和各方建63、立友好关系，发明良好施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成精干高效项目经理部施工经验丰富专业化施工队伍并配足技工性能优良数量充足配套机械设备通畅材料供货渠道充足材料供给编制完善实施性施工组织设计指导施工健全质量确保体系避免返工主动采取“四新”，组织技术攻关，开展“五小”活动工期确保体系图3.2. 工期确保方法（1）就近调遣精兵强将，早进场，早开工。（2）建立岗位责任制，实施进度监控管理。（3）合理配置资源，满足进度要求。（4）优化施工方案，科学组织施工。（5）开展劳动竞赛，引入竞争机制。（6）加强调度指挥，强化协调力度。（7）做好施工保障工作：A 协调好和政府和周围群众关系，以降低对群众干64、扰，为施工全方面展开发明条件。B 细致了解掌握当地水文天气等方面信息，制订可行特殊季节施工方法，合理安排施工次序，落实到位。C 落实施工安全防护、质量确保方法，以安全、优质确保进度。D 加强设备管理和维护，提升设备完好率和施工机械化作业程度。做好设备选型和配件供给工作，落实高效耐用和宜修标准。4. 工程质量管理体系及确保方法质量目标：按公路工程竣（交）工验收措施相关要求，各标段交工验收质量评定须达成合格标准（单位工程质量评分达成90分以上），完工验收质量评定须达成优良标准。4.1. 质量确保体系我单位已经过了北京九千标准质量体系认证中心和国际质量体系认证中心按GB/T19002-1994ISO65、9002：1994及ISO 9002：1994标准质量体系审核认证，中国和国际质量体系认证注册号分别为SC17和Q011581。现标准已升级至GB/T19001-ISO9001:质量体系系列标准，假如中标，我企业将依据此质量标准建立质量确保体系，并遵照“严格实施标准，争创行业一流，坚持优质服务，创建满意工程”质量方针，严格实施程序文件各项条款，强化质量管理，确保工程全线创优。工程质量管理体系见质量确保体系框图。项目经理负责制质量目标制订施工组织设计施工组织施工指挥调度人员素质确保原材料质量确保机械设备确保检验测量确保施工工艺确保施工操作确保制度确保技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度过66、程控制质量检验信息管理经济确保目标管理组织管理教育培训质量确保体系达成质量目标要求ISO宣贯岗位技能培训TQC领导小组QC小组质量检验员全体施工员制订计划培训考评合格持证上岗经济责任制签定责任状制订方法考评经济确保奖优罚劣经济兑现建立信息网作业人员质量工程师建设、监理单位信息管理员信息中心项目经理项目总工信息反馈施工现场建设、监理单位信息反馈制度学习标准三工三检工序检验完工验收分项工程检验分部工程检验单位工程检验原材料检验试验成品、半成品检验质量目标分解制订对策方法目标任务落实全员实施项目经理组织诊疗岗位技能培训质量确保体系框图4.1.1. 质量管理组织机构项目经理部成立“质量管理领导小组”，67、由项目部经理牵头，项目部总工程师、各相关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参与。同时形成内外贯通、纵横到位质量管理组织机构。4.1.2. 质量确保方法4.1.2.1. 测量工作质量确保方法(1)对全部施工用测量仪器，要按计量要求定时到指定单位进行校定，施工过程中，如发觉仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。(2)对设计单位交付测量资料进行检验、查对，如发觉问题立即补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。(3)施工基线、水准线、测量控制点，应定时半月校核一次，各工序开工前，应校核全部测量点。4.1.2.2. 路基施工质量确保方法路基施68、工首先处理好基底，根据试验路段取得参数，区分不一样土质类别配置各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合要求要求。经过试验决定路堤各层松铺厚度、最好含水量和压实遍数，确保每层各处达成规范要求压实度标准。(1)开工前，应进行施工测量，正确确定线路中桩、边桩位置和高程。(2)作填方试验路段，确定采取每种填料填筑时压实设备类型、最好组合方法；碾压遍数及碾压速度、工序；松铺厚度、材料含水量等施工控制依据。(3)在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.5时，应挖台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程师检验签认后，才能施工。(469、)路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不一样填料填筑路堤时，应分层进行。同一层应采取同一填料。(5)路堤填土应分层，松铺厚度小于30cm，随时进行压实度和含水量检测，并采取晾晒法或洒水法控制填料靠近最好含水量，确保压实度满足要求。(6)施工时应最大程度地降低面层污染，铺完底面层后要立即回来铺填中面层，确保上下层紧密结合。(7)路基防护工程多种混凝土和砌体基础牢靠、无开裂，灰浆饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90%。4.1.2.3. 桥梁施工质量确保方法4.1.2.3.1. 模板及支架质量确保方法(1)模板要经过结构设计，确保有足够强度和70、刚度，并要装拆方便。(2)加工钢模板要严格按技术规范施工，实施三级验收程序。(3)钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检验，预防漏浆、错装等错误。(4)支架材料以钢管脚手架、万能杆件为主，我们将严格编制支架方案，具体计算支架受力情况，并在施工组织方案中关键说明。(5)支架在施工时严格按要求实施，并依据现场情况复核预留施工预拱度。(6)支架经“加级验收”合格后，方许可交付使用，并应向下一工序人员具体交底，提醒注意事项。(7)模板、支架以下工序操作时，应派专员不停检验，发觉问题立即处理。(8)拆卸模板、支架时，应按71、要求次序拆除，小心轻放，决不许可猛烈敲打和拧扭，并将配件搜集堆放。4.1.2.3.2. 钢筋质量确保方法(1)钢筋采购：必需要有出厂质量确保书，没有出厂质量确保书钢筋，不能采购，对使用钢筋，要严格按要求取样试验合格后方能使用。(2)钢筋焊接：操作人员必需持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才许可正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检验，并以此作为加强对焊接作业质量监督考评。(3)钢筋配料卡必需经过技术主管审核后，才准开料，开料成型钢筋，应按图纸编号次序挂牌，堆放整齐，钢筋堆放场地要采取防锈方法。专员负责钢筋垫块(保护层)制作，要确保规格正确，数量充足，并达成足够设计强度，垫块安放要疏密均匀，可靠72、地起到保护作用。(4)钢筋绑扎完成，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必需派钢筋工值班，方便处理在施工过程中发生钢筋及预埋移位等问题。4.1.2.3.3. 混凝土质量确保方法(1)依据混凝土强度要求正确计算出混凝土配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比实施。(2)派专员(试验人员)到搅拌站监督检验配合比实施情况和原材料、坍落度、试件取样、称量仪器检验校准和拌合时间是否相符。(3)混凝土运抵现场后，必需经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可依据实际情况取得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝73、土水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。(4)若混凝土采取泵送施工，输送管接头要密封，确保不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量水泥砂浆润滑管道。(5)浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洗洁净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密，并经监理工程师检验同意后方能开始浇注，混凝土浇注方法，必需经过监理工程师同意。(6)混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超出30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超出2m，超出2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。(7)混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中止，其中止时间应小于前次混凝土初凝时间，超出中止时间，应采取对应方法74、处理，并立即向监理工程师汇报。(8)混凝土振捣时，振捣器插入或拨出时速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达成地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。(9)施工缝处理，应按要求或监理工程师要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必需将其表面凿毛清洗洁净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。(10)混凝土终凝以后要采取合适方法养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。4.1.2.3.4. 承台、墩身质量确保方法(1)承台施工时，桩头要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头积水或有松散混凝土块。(2)承台封底混凝土要求密实，不漏水，并采取对应预防方法。(3)承台大致积混凝75、土应采取温控防裂方法，预防承台混凝土因水化热过大而出现裂缝，影响质量。(4)模板安装前，应进行试拼，并编好号，以确保模板间接缝严密，安装时按编号次序进行。(5)模板要严格除锈，以免锈斑粘在混凝土表面，影响混凝土外观质量。(6)加强混凝土外观质量控制。(7)全部混凝土外露面均不得进行装修。4.1.2.4. 隧道施工质量确保方法(1)选择有丰富隧道施工经验内部专业施工队伍和管理人才。(2)在隧道工地建立试验室，加强隧道施工工程质量检验和监控量测。(3)采取优异设备和施工工艺确保隧道全过程质量。使用全站仪、激光断面仪、高精度水准仪对隧道各工序进行正确测量和放样。爆破采取光面爆破施工工艺，喷锚采取湿喷76、砼施工工艺，衬砌采取泵送砼施工工艺。衬砌采取全断面衬砌台车，砼采取拌和站集中拌和并使用电子自动计量，喷锚采取专业湿喷机。(4)狠抓隧道工序自检、互检和专业检，确保隧道整体质量优良。5. 安全生产管理体系及确保方法安全目标为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建安全质量标准化工地。5.1. 安全确保体系项目经理部成立施工安全生产领导小组，由项目经理任组长，定时不定时组织进行安全检验和召开安全生产会议，研究项目安全生产形势，发觉问题立即处理处理。实施逐层签署安全生产包保责任状，使各级明确各自安全管理责任目77、标，制订好各施工场所安全计划，达成全员参与、全方面管理目标，充足表现“安全生产，人人有责”标准思想，达成消除安全事故隐患目标。安全生产确保体系详见安全生产确保体系框图。工班兼职安全员实现安全生产奖罚兑现提升安全意识提升预防能力消除事故隐患安 全 领 导 小 组组长：项目经理副组长：书记、总工程师组员：各部室主管、各队队长安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检验安全活动经费安全奖罚条例安全管理方法系统安全教育“三工”教育广播及黑板报宣传各业务科室各队队长各队安全员防洪防汛防触电防火灾防淹亡防高空作业防机械车辆事故土石方爆破防护定时检验不定时检验安全生产确保体系框图5.2. 安全确保方法建立78、健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必需进行安全教育和培训，并经考试合格后发给安全上岗证方准上岗。建立和完善各项安全作业制度和防护方法，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。搭设和使用脚手架，严格遵守相关技术标准和安全技术规程。5.2.1. 路基施工安全技术方法路堑开挖时，常常注意坡面稳定，立即发觉处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁掏底开挖。按设计坡度开挖坡面，立即消除坡面上松动块石。多种机具设备和劳动保护用具定时进行检验和必需试验，确保其处于良好状态。施工中常常79、和气象部门联络，立即掌握气温、风沙、雨雪、水文等预报，作好防范工作。施工现场设有安全标志。危险地域悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。路堤填筑施工制订预防机械车辆倾翻方法。5.2.2. 桥梁施工安全技术方法严格按施工组织设计施工，遵守施工安全技术要求。每项工程开工前，制订具体安全细则，如高空作业、水中作业等，并向施工人员交底。桥涵施工提前采取防洪方法，如基坑四面设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期堤防、人员、设备、材料和工程安全。确保工地内安全防护设施要齐全有效，有显著警示标志。基础施工严格遵守施工设计和相关技术规范。基坑开挖时依据设计要求或地质情况按要求基坑80、边坡分层下挖，严禁局部开挖深坑或从底层向四面掏土方法施工。在基坑顶面边坡以外四面开挖排水沟，并常常保持通畅。基坑周围设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘和动载间预留一定距离护道或采取加固方法。认真处理脚手架、支架地基，确保地基含有足够承载能力，避免脚手架、支架发生整体或局部沉降，确保脚手架、支架含有稳定结构和足够承载力。拆除脚手架、支架前，先划出工作区标志，严禁行人进入。拆除时严格遵守拆除次序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆，通常是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，以后拆小横杆、大横杆、立杆等。高桥墩身施工，要严格实施高处作业安全要求。六级以大风、大雾、大雨和台风天气下应暂停脚手架、高空、水中、起吊81、等作业。雨后上架操作要有防滑方法。本协议段桥梁跨越天然气处立即和当地相当部门联络，制订可行性方案后，方可施工。5.2.3. 隧道施工安全技术方法（1）施工现场设置总部署图，确保道路平整、排水通畅。全部施工人员进入施工现场必需配戴安全帽。专职安全员现场跟班作业。（2）加强爆破、开挖、衬砌作业安全管理。（3）多种机械设备、车辆司机必需由受过专门训练专职持证人员操作和驾驶。（4）加强通风防尘安全管理。（5）加强风水电安全管理。（6）对不良地质情况，要坚持短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌标准，立即作好早期支护和初衬，确保施工安全。6. 环境保护、水土保持确保体系及确保方法环境目标：在工程施工期间，对噪声82、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全方面控制，最大程度地降低施工活动给周围环境造成不利影响。生活污水、施工废水处理后达成污水综合排放标准。6.1. 确保体系6.1.1. 环境保护管理体系及组织机构我单位已经过GB/T24001-/ISO 14001：环境管理体系认证。项目经理部设专员负责环境保护工作。进场后立即和地方政府环境保护机构建立联络，了解地方环境保护法规对土建施工具体要求，签署相关协议、制订报审具体措施及办理相关手续。环境保护管理体系见图。业主和监理项目部主管部门各 施 工 队施 工 现 场地方政府主管部门环境保护监测站现场监测员环境保护管理体系图6.2. 具体环境保护方法遵守国83、家及当地相关环境保护法律、法规和规章，制订完善环境保护、水保方法，确保因施工活动产生气体排放、地面排水及排污等。施工废水、生活废水按相关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。设污水处理厂，经沉淀过滤池或采取其它方法处理合格后排入河流，预防对河流污染。生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检验符合标准后排放。搅拌站四面设隔挡建筑，既可隔声又可防尘。对弃土车、砂石等材料运输车采取加设盖布方法运输。对施工现场及施工便道常常洒水，进行防尘。做好开挖边仰坡、弃碴场地、临时施工场地植被恢复及绿化。7. 文明施工、文物保护确保体系及确保方法7.1. 文明施工体系及方法7.1.1. 文明施工体系84、本标段将加强文明施工组织领导工作，由项目经理负责，建立专门文明施工督查小组，每个月定时和不定时对各工点、各生活、活动场所对周围环境（自然、人文）影响进行检验考评，每个月评分总结，设置文明施工流动红旗，加大奖惩力度，确保规范施工、文明施工、杜绝蛮干，使整个施工队伍和施工现场表现出优良精神面貌。详见文明施工确保体系图。基础工作监督检验文明施工确保体系施工后总结，进行奖罚兑现平行作业队相互检验作业队自我检验项目部定时现场检验制订文明施工奖罚方法加强现场管理，做好多种标识，制订规范化操作规程，部署好水、电线路及现场材料堆放工作等。抓好文明施工宣传教育工作成立文明施工领导文明施工确保体系图7.1.2. 85、文明施工确保方法混凝土集中拌和：混凝土采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。降低噪音对环境影响：混凝土拌合站、压风站、发电室等高噪音作业项目尽可能避开人员宿营区。车辆经过城镇或村庄等人口密集区时减速慢行。加强废水处理：施工生产和生活废水，采取有效方法加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。加强施工机械，常常养护便道：加强施工机械、车辆和司机人员管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，常常对施工运输道路维修保养，确保晴雨无阻，四季通畅。对扬尘地段，采取洒水车常常洒水，降低扬尘。控制运输物飞扬：车辆在运料过程中，对易飞扬物料用篷布覆盖严密，且装料适中，86、不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗洁净，确保工程运输经过国道、省道、地方道路、施工便道及料场清洁。合理安排时间尽可能降低影响：合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大机械施工。假如施工，必需采取加紧进度和采取隔音、消音装置或缓冲垫等方法降低噪音。加强特殊情况现场保护：在施工中发觉文物或关键矿物、宝藏时，立即向当地文物保护单位汇报并做好现场保护工作。7.2. 文物保护体系及方法7.2.1. 文物保护管理体系国家法律地方要求全员学法、知法懂法、执法教育增强文保意识思想确保法律确保制度确保经济确保文 物 保 护 保 证 体 系提升全员文保意识发挥党政工团组织作用思想过硬作风过硬队伍团结稳87、定建设文明队伍和地方签署文保协议文保方法协议要求多种确保制度实施文保责任制奖罚分明明确各级责任制建立健全文物保护体系，项目经理部成立文物保护领导小组，负责文物保护工作，施工队设文物保护员。见文物保护确保体系图。文物保护确保体系图7.2.2. 文物保护方法(1)成立文物保护领导小组（隶属项目经理部综合办公室），和当地和上级文物主管部门保持亲密联络，在文物主管部门指导下，开展文物保护工作。(2)加强对干部、职员文物保护教育，增强全员文物保护意识，提升文物保护主动性，营造“文物保护责无旁贷”气氛，并建立奖惩制度。(3)本着既对工程建设负责又对文物保护负责标准，施工中，发觉有历史文物、古墓葬、古生物化88、石及矿藏等，立即停工，立即向当地政府、文物及相关管理部门汇报并办理相关手续。(4)采取严密专员看管和保护现场方法，绝不许可人员移动及损坏任何这类物品。(5)配合文物管理部门做好必需其它保护，并将对文物遗址各类现场保护情况立即书面汇报建设单位。8. 项目风险估计和防范，事故应急预案8.1. 本工程可能发生风险事件依据本标段工程范围和特点，可能发生安全事故有：隧道涌水和突水、隧道塌方、结构垮塌事故、机械伤害事故、触电伤害事故、火灾事故、洪涝事故等。8.2. 风险防范坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在危险源，经过强化日常安全管理，落实各项安全防范方法，查堵多种事故隐患，做到防患于未然。各89、施工队、作业班组紧紧结合各自工区实际，制订和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包含救援器材。坚持统一领导，统一指挥，紧急处理，快速反应，分级负责，协调一致标准，建立项目部、施工队、作业班组应抢救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够快速、快捷、有效开启应急系统。8.3. 事故应急处理预案8.3.1. 隧道涌、突水段应急方法事故发生后，抢救指挥中心依据突水部位、水量大小，洞体淹没情况，被困人员及设备淹没情况，在对上级上报事故同时，立即组织抢救。当洞内出现突水时，突水量大于正常抽排水能力时，首先指挥作业面施工人员撤离，并随时切断掌子面电源，以90、确保撤离人员和抢险人员安全，开启洞内涌水处备用抽水设施，开启泵站备用水泵，以增大排水能力。抢救方案中首先考虑是突水类型及源头、想尽措施堵住源头、以缓解突水量，并立即调集和安设大功率抽水设备，使水位降低营救被困人员，如一时难以营救出，可经过喊话或利用手机、固定电话劝其撤至临时安全地带，静候营救。若水中夹带泥砂、水势急、冲力大，发觉人员有冲走，要想尽措施立即打捞溺水人员，利用多种措施边抢救边送医院。加大力度堵排，时不我待，经过可利用管线输送给被困者流食或水、维持生命，等候救出时刻。作业时，必需进行超前钻探，做好预防突泥事件发生。发生突泥时，先撤离掌子面施工人员。突泥能量释放后，再组织抢险人员进洞，91、用钢筋、钢管和型钢为骨架，用草袋、坑木进行封堵缺口，用喷射砼将其封闭，并将周围洞身加固。8.3.2. 结构垮塌事故应急处理预案有些人员伤亡时急送医院抢救伤员；事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急方法预防事态扩大； 严格制订单项安全抢救施工方案，并认真实施；对多种意外事故发生预先给充足考虑，施工中必需作好监护工作，停止作业。作业人员立即撤离危险地段，查明原因采取补救方法后，再决定可否进行继续作业；因垮塌造成人身事故后，同时采取两个方面方法，首先立即抢救伤员并亲密注意伤员情况，预防二次受伤。其次对伤员上部结构采取临时支撑方法，预防因二次垮塌伤及抢救者或加重事故后果。排除和抢救由有经验人指92、挥进行。8.3.3. 预防机械伤害事故应急处理预案发生机械伤害事故后，立即向应抢救援小组汇报并拨打“120”抢救电话，并进行可行应急抢救，如现场包扎、止血等方法，预防受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护车辆，有程序处理事故、事件，最大程度降低人员和财产损失。如事故严重，立即汇报上级相关部门，并开启项目部应抢救援预案。8.3.4. 预防方法触电伤害事故应急处理预案如碰到触电伤害事故，现场人员立即切断电源，或用干燥木棒挑开身上电源。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法抢救。8.3.5. 预防火灾事故应急处理预案发生火灾时，先93、正确确定火源位置，火势大小，立即利用现场消防器材灭火，控制火势，组织人员撤出火区。同时拨打119火警电话和120抢救电话寻求帮助,并在最短时间内汇报项目部值班室。8.3.6. 预防洪涝事故应急处理预案关键查施工现场排水设施通畅，预防汛期暴雨积水；对现场各类脚手架、灯架等采取以避雷接地方法，必需时切断电源，并设置警戒区域；对后方驻地、仓库及各类珍贵物资等采取防水方法，并落实专员管理；一旦出现紧急情况，现场全部些人员全部到安全地带集中。9. 其它应说明事项9.1. 季节性施工9.1.1. 冬季施工安排当地域1月份气温较低。严格根据冬期施工手册要求实施。9.1.2. 雨季施工安排9.1.2.1. 雨94、季施工安排（1）雨季要立即收取气象预报信息，做好施工安排，搞好雨季施工及生产防护，安排专员负责已施工地段及现场设施防护，同时备足防风、防暴雨用具，发觉问题立即处理，降低对施工影响。（2）路基填筑在雨量较大时必需停止填筑，同时作好排水设施。复工时，对原有路基及填料进行翻晒，满足最好含水量后继续进行施工。（3）场内机电设备雨季前进行检验，检验其防潮及绝缘设施，下雨前及下雨时对机电设备加以覆盖及防潮。9.1.2.2. 防洪防汛方法（1）成立雨季防洪防汛领导小组，设置专职人员值班，并随时和当地气象部门取得联络，预知预防。成立抢险队主动配合当地防洪防汛部门作好防洪防汛工作。（2）在雨季来临之前，完成涵洞95、天沟、边沟、排水沟等设施，并做好防水、防洪、排水工作，对易发生泥石流沟槽要提早加强防治。（3）备齐多种防洪防汛设施，加强对便道便涵检验和养护，确保雨季道路通畅。（4）增加材料贮备量，预防材料供给不足而停工情况发生。9.2. 资金使用管理方法为了确保本工程顺利实施，必需管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理内容：为完成本标段施工工程内容在当地开设工程款结算账户；将流动资金及发包人所拨付资金专题用于本标段工程建设；监管项目部资金管理，确保所拨付资金专题用于本标段工程建设。具体方法为： 项目经理部成立以后，按招标文件要求开设工程款结算账户，接收发包人对本建设项目建设资金和劳务人职员资确保金账96、户资金使用情况监督。确保本项目资金专款专用，不发生挪用、转移资金现象；确保不经过权益转让、抵押、担保负担债务等任何其它方法使用基础结算账户资金。在银行设置专题账户，预存劳务人职员资确保金，为全部劳务人员开设工资账户，在下拔工程款时，同时将劳务人职员资拔付到工资账户，以确保立即兑现劳务人职员资，并接收业主和地方政府监督。9.3. 劳务队伍及农民工工资、材料等款项支付保障方法项目部成立专题监督领导小组，加强监督。成立以副经理为组长，办公室和各科室相关人员为组员清欠工程工资、材料等款项专题监督领导小组，为施工队民工能够领到工资，材料款按时支付提供了组织确保。限制工资、材料款支付时间。要求各施工队进场97、后每个月必需张榜公布民工工资发放表，并提供项目部和业主监督举报电话，同时要求施工队内部按期进行认真自查，并将自查情况以书面形式向督查小组汇报，维护民工劳动正当权益。召开施工队组员会议，完善工资支付制度。为规范用工行为，从源头上杜绝非法拖欠民工工资及材料款，每个月底召开施工队会议，要求各施工队要建立劳动协议，强调要切实处理好民工工资立即支付问题，真正为被欠薪民工撑腰。而且以相关开展清欠工程工资专题抽查通知文件形式下发给各施工队，要求各施工队克服一切困难，将民工工资支付到位。项目部按时给施工队计价和拨款，为施工队民工能够领到工资，材料供给商领到材料款提供经济确保。9.4. 在缺点责任期内安排工程完98、工后，首先成立由项目总工为组长，技术干部及相关部门人员组成工程完工维护组，负责缺点责任期内对工程恢复及维护工作。根据ISO9001系列标准要求，本承包人承诺实施完工回访，工程交付业主后，仍要不停取得联络，每三个月最少回访一次，听取业主使用情况及意见。对业关键求维修工程，随叫随到，在最短时间内以业主满意质量标准抢修完成。9.5. 地方协调、地方道路维护及保障方法9.5.1. 处理好和当地政府关系尊重地方政府施工准备阶段和进点早期，立即走访各级地方政府，熟悉政府及其部门职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府政策要求，建立联络，进行必需调查研究，为施工队伍进场顺利开工奠定基础。谦虚谨慎99、，主动服从各级地方政府指导，以取得地方政府配合和支持。依据需要，邀请当地政府及其相关部门参与施工例会、施工调度会，加强沟通联络。依靠地方政府施工过程中，取得地方政府支持，发生矛盾时，由地方政府协调处理。退场前，立即向地方政府通报、协商退场撤点方案，确定移交事项，取得地方政府了解和支持，帮助顺利撤点退场。说话算数，取信于人通常地方政府委办事情，全部尽力办妥；通常答应了事情，全部应信守承诺。若确实无力处理问题，立即说明缘由，解释清楚。9.5.2. 处理好和当地人民群众关系在内部管理上，思想教育和严格管理双管齐下，堵塞漏洞，预防违反群众纪律现象发生。一旦发生，从严从快处理，不姑息迁就。施工进场前搞好100、社情、乡俗调查，对职员进行教育，使职员尊重当地风俗习惯，主动和群众搞好关系，促进团结。配合地方政府，充足利用当地广播、电视、报刊等新闻媒介，大力宣扬人民群众主动支援公路建设优异经典，引导群众关心和支持施工建设。利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众信任。9.5.3. 和相邻标段配合本标段和相邻标段之间，为确保施工生产顺利进行，我们将和弟兄施工单位亲密配合、加强沟通，共同建设好本标段工程。9.5.4. 做好地方道路维护和保障工作施工期间，常常对现有道路、施工便道进行维修、养护，确保道路晴雨通畅，并方便沿线村民生活和生产。具体方法有：在道路交叉口或转弯处设置显著指示标志，并设专员昼夜值班；在距道路交叉口五十米处设置减速标志及强制减速方法；对经过现有道路、施工便道定时进行清理，定时洒水，保障道路清洁无尘。