1、一、编制原则： 1.争创优质工程。 2.在保证质量前提下，确保计划总工期内完成，统筹组织，超前安排，控制关键工序节点。 3.以技术保工艺，以工艺保质量；以设备保工期；以质量和工期保效益。 4.强化管理，贯彻ISO9000标准，科学组织施工，重视环境保护，坚持文明施工。5.恪守合同，讲求信誉。二、工程概况： 1.工程地理位置：本项目位于四川省东北部的xx市境内。2.工程地质：本项目区大地构造位置处于扬子准地台，南北跨越龙门大巴山台缘隆褶带和四川台坳两个二级构造单元。涉及的三级构造单元有汉南台拱和川北台陷。四级构造单元有米仓山台穹和通江台凹。构造形迹以褶皱为主，断裂次之。工作区共解译断裂12条，褶2、皱20个。可划分古华夏系、纬向构造系、新华夏系及北西向构造系。3. 气候条件：项目区属亚热带季风气候。主要特征为春早、夏热、秋凉、冬暖，四季分明，雨热同季，光照同步；无霜期长，光照适宜，雨量充沛，气候温和；但秋季多雨，冬季多雾，霜、雪较少，降水时空分布差异较大，常有夏伏旱、秋霪雨及风、雹等灾害性天气发生。多年平均气温17.1，无霜期长，雨量充足；多年平均降雨量为1117.9mm。光照较好，多年平均光照时数为1462.1h。4. 主要技术指标：公路等级：四车道高速公路 设计速度：80km/h路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m汽车荷载等级：公路-级设计洪水频率：路基及小、中、大桥1/13、00，特大桥1/300地震基本烈度：度三、总体施工组织布置及规划1.技术准备我们进场后，组织全体技术人员仔细审核施工图纸和有关的技术资料，并将审核过程中发现的问题上报监理工程师。在监理工程师的指导和配合下完成工程前期的料厂选定工作和准备各种基准试验，为前期工程的顺利进展打好基础。接桩后，立即组织测量人员进行导线和水准点及原始断面复测工作，并将结果上报监理工程师。2.物资设备准备本工程投入的工程物资、周转材料和施工设备数量多且集中，施工准备阶段将提前安排调入，尤其是砂石料、水泥、钢材的采购及调入冲击钻及其配套设备，以便桩基施工迅速展开，用于制架梁的器材及碗式支架需用量大也要及时调入，以便各工序之4、间的穿插作业，其它材料设备可根据进度安排陆续进场。3. 施工队伍进场投入本项目的施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场。进场后由项目部统一安排进行施工任务交底和文明施工教育，使队伍尽快投入施工。4. 施工准备(1)项目部临时住房项目部和施工队建设活动板房。(2)临时施工用电临时施工用电以高压电为主自发电为辅。组织机构和人员安排1.组织机构设置原则为适应本工程的建设特点和向业主高度负责，结合公司自身实际能力，设立工程项目经理部，组成精干高效的项目班子。公司在选择项目班子人员时要求其必须具备以下基本条件：一是具有较高的政治水平，具有较强的决策能力和事业心。二是懂经营会管理，具有丰富的施工生产实践经验5、和经营管理能力，较强的对外交流、业务洽谈能力，对公路工程施工的技术要求及操作规程规范熟悉。三是敢于坚持“质量第一”的原则，认真负责，严格遵守监理检验程序，素质高，作风正派，吃苦耐劳。项目经理由企业法人授权，全权代表本公司处理与本工程有关的一切事务。目的性原则：项目施工组织机构设置的根本目的是通过一定的形式对施工项目进行管理。所以，严格按项目特点设立机构，按照机构设立岗位，按照岗位拟定编制，按照编制拟定人员，并以岗位职责授予相应权力。合理性原则：项目施工组织机构设置，应力求合理。一方面覆盖项目施工的方方面面，另一方面避免分工过细，机构庞大。人员配置应力求合理；注意素质上高、中搭配，年龄上新、老搭6、配，使用和学习锻炼相结合，培养人才。精干高效原则：施工项目有其自身的特点，工期、质量、安全的高要求和必须高效运行的机制，要求必须设置一个精干高效的组织机构。选用高素质人员，力求一专多能。从严控制中、下级管理人员数量，避免机构臃肿，人浮于事。人员素质原则：按照项目管理的几个方面，成立专门职能部门，配备合格人员，对相应事务进行对口处理。实行合理分工，团结协作。2. 组织机构构成根据本合同段特点，成立工程项目经理部，代表公司实施对本项目的全面管理，履行施工合同规定的各项义务。根据本工程建设的需要，项目经理部下设两个工区，各工区下配置路基土石方队，桥涵施工队、边坡防护施工队、附属构造物等，具体设置见下7、组织机构图。 项目经理 项目副经理施工技术部工地试验室财务部设备物资部综合办公室计划合同部安全质量监察部 路基土石方队 项目技术负责人桥涵施工队附属构造物施工队边坡防护施工队 四、 主要工程施工方案及技术措施（一）路基工程1.路基施工准备工作（1）测量准备进场后，我们将按规划和建设交给的控制桩，利用全站仪及水准仪分基准组、导线组、横断面组、内业组进行全线贯通测量，加密水准点、导线点，闭合后进行横断面测量与绘制、现场施工放样，包括路基边坡、坡口、坡脚、控制桩、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，对所有测量进行记录并整理确认形成测量成果报告后，报监理工程师核查。施工测量中随时进行复核测量。（2）测量放8、线施工前根据设计的路线图确定路线中桩并定出路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、弃土堆等开挖边界的具体位置，标明其轮廓。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度。在放完边桩后，应进行边坡放样，标明开挖深度坡率，对深挖地段，每挖5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。路基施工期间每三个月至少复测一次水准点。（3）土工试验准备对沿线的移挖作填路段按要求取代表性土样，进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量的测试、标准重型击实试验，并将测试结果报监理工程师审批。（4）施工队伍准备根据此次承担的土石方工程量及工期安排，以及本工程的特点，我们安排的路基9、施工共三个施工作业班组，由项目经理部统一指挥，分段进行施工，路基施工作业按照挖、装、运、填、平、压、检一条龙的施工方式进行，采取平行、流水、交叉等方法开展施工作业，以保证工程进度。（5）机械设备准备根据此次土石方工程数量及总体施工部署安排，机械设备同样配备三套具备独立施工能力的施工设备。主要由挖掘机、装载机、推土机、压路机、洒水车以及自卸汽车等机械设备组成。2.试验路段施工路基正式填筑前，先选择地式较好的一个地段，长度约200米或监理工程师指示的长度作为路基现场压实试验段，以确认土方工程的正确压实方法，根据现场的机械设备组合及施工控制方法，测出达到规定的压实度时，确定设备在最佳组合下每层材料的10、松铺厚度、材料的含水量、压实遍数、碾压速度和工序等各参数，从中选出路基施工最佳方案以指导全线的施工，试验路段完成后以书面形式将试验结果报请监理工程师审批后，作为该种填料施工时使用的依据。并根据其确定的施工参数进行路堤填筑。3.路基施工（1）表土清理路基开工前首先对图纸所示的各类植物、及其他杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用推土机推集或人工砍伐或移植。路基范围内原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土，采用推土机或装载机进行清除，CAT320反铲挖掘机与ZL50B装载机装料，8T自卸汽车运至弃土场。（11、2）土方开挖开挖前根据标高及设计坡度定出开挖轮廓线，然后自上而下的分层开挖，每1015m高差形成施工便道。主要采用推土机集碴，人工配合削坡，各类型挖掘机结合ZL50B装载机装碴，8t自卸汽车运至弃土场。分层高度45m，边坡预留50cm保护层采用人工削坡修整。当开挖深度不大，挖方段落不长，属半挖半填路基时，采用横挖法，反之则采用纵挖法，按设计分台阶开挖，并配以人工修整边坡。对于水塘、稻田等清淤路段，要先排干积水，并晾晒到一定程度后，才能进行开挖施工。当开挖至设计标高后，继续向下反挖翻松30cm40cm，采用压路机反复碾压至规定的压实标准，若无法达到压实标准，则采取换填方法进行处理。（3）石方开挖12、根据岩石的工程分类和风化程度确定岩石开挖方法，采用非爆破作业时，参照土方开挖施工工艺。岩石爆破钻孔设备以液压钻或潜孔钻为主，手风钻辅助。当开挖工作量小、岩层较薄且机械难以到达时，采用手风钻钻孔进行爆破。方量集中部位，采用纵向小台阶炮眼控制爆破为主，机械破碎为辅。路基边坡开挖面采用光面爆破和多层防护的综合爆破施工方案，以适应边坡高差变化范围大的工程特点，满足不同厚度石方快速安全爆破的要求。严格对孔深、孔向、孔距、孔位进行控制。首先测量放出开挖边线桩，然后将原地面用手风钻钻孔，浅孔梯段爆破，推土机推出或人工清出平台，平台宽度不小于4m，采用液压钻或潜孔钻造孔。孔位、孔向、孔深、钻孔角度按经监理工程13、师批准的爆破设计和爆破试验确定的爆破参数计算来布设。测量放出孔位并以白石灰等标示、编号，钻孔顺序按由远及近，由内向外顺序进行，完成一个孔的施工后，用稻草将孔口堵塞，防止杂物掉入孔中堵塞钻孔。钻机移位时应尽量避免从孔上通过。装药前用测绳锤检查孔深及孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，根据实测孔深修改装药量。预裂爆破：预裂孔钻孔过程中，钻机准确定位后用斜度尺校准，放慢开口速度，达到一定深度后，再次校核斜率，符合要求时再加快速度，严格控制深度，使同一坡面，同一层次的孔底保持在同一水平线上。炸药按设计的线装药密度，均匀地绑扎在导爆索和竹皮上，以起固定药串作用，竹皮一侧靠保留边坡一方，以14、减弱爆破对边坡的影响。药装好后用草团填到药串上部位置，上面再用岩粉或粘土填塞。爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业。主要以挖掘机、装载机装车，20t自卸车运输至填方段或指定渣场，推土机辅助清理场地与道路，形成流水作业。光面爆破质量标准采用光面爆破进行石方边坡施工时，除台阶高度低于4m处，一般采用较大的钻孔直径（D60mm）,以下述几项作为质量状况的评估依据。(a) 实施光面爆破，爆后应在边坡壁面上留下一定的半边钻孔痕迹；以半孔率对光面爆破效果进行评估见表。(b) 光面爆破形成的坡面应比较平整。光面爆破后形成的边坡面的不平整度不应超过150mm。(c) 光面爆破后边坡岩15、体壁面和留下的半孔壁都不应出现爆破裂纹。(d）边坡达到稳定、平整、光滑、美观的要求，具有较好的环境效益。爆破过程中注意事项为了确保拟建高速公路与现有通村公路交叉处，施工期交通的正常运营和交通安全，进行爆破施工时，为防止碎石飞溅、块石滚落，需根据岩质特征尽可能采用小剂量爆破，制作起爆药包(柱)，应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行，并安装防碎石飞溅的防护网；防护网安装并经监理工程师检验认可后，方可进行爆破施工。并配备专职安全值班人员，加强路面巡逻，在爆破前对公路上的运行车辆发出警示信号，必要时可以短时停止车辆通过，等爆破完成并清除危岩后方可恢复车辆通行。桥梁等重要结构物附近的边坡开挖应采用人16、工配合机械开挖，严禁使用爆破手段。（4） 路基填筑路基填筑从挖、装、运、填、平、压、检，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在50米范围内，用推土机施工；运距在50100米之间的用装载机配合推土机；运距超过100米，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输。填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压（冲压）夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。路基填方地段的大面积施工前先按设计要求进行特殊路基处理。不良地基处理路基检查验收碾 压 检 测路 基 整 修路 堤 回 填填料摊铺整平临时排水防水填前碾压检测试验路段施工场 地 清 理填 料 试 验施17、 工 放 样恢复固定线路施 工 准 备路基填筑施工顺序：路基填筑方法路基填筑施工应在试验路段取得施工参数后进行，填土路堤原地面清除表层土层30cm后，对原地面进行压实度检测，要求的原地面压实不小于90%。填筑时采用自卸汽车运土至作业面，由专业指挥卸车，根据自卸车的运输能力以及土的松铺厚度确认卸车的间距。土堆按梅花形布置。推土机将土大致推平后，若含水量不足，采用洒水车洒水，待土的含水量达到最佳含水量的2%，由推土机进行初平，然后用平地机刮平。对含水量较大的填料，采用晾晒方法施工。土方松铺厚度不超过40cm，石方不超过50cm，填料粒径不得超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布。对于石方填料粒径不符18、合要求的，先进行解小处理。路床顶面以下50cm内，填以适当的级配土石混合料，最大粒径不得超过15cm。路基每一层摊铺宽度应大于设计宽度，左右超宽不小于50cm。土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。边角，障碍点采取人工补料的方式进行。同时应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格后方可碾压。 碾压采用18t及以上振动压路机进行。碾压时应首先静压一遍，然后先慢后快，由弱振至强振进行，压路机行使速度不宜超过3km/h，碾压时直线段由两边向中间进行，小半径曲线由内侧向外侧进行，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠半轮，横向重叠0.4，相邻区段纵向重19、叠1.2，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压的搭接长度不小于2m，碾压遍数为6遍以上。对于高填方路段的路基填筑，除按照上面的路基填筑方法逐层填筑外，还应根据路基填筑高度、填料的种类、压实条件、施工季节及延续时间等确定预留沉降量。根据该工程施工的具体特点，段内最大填筑高度为9.7，经我项目部工程技术人员确定，在最大路基填筑段预留沉降量为10cm，并按照设计要求进行相应的沉降观测。4. 路基填筑质量控制要点（1）填筑前，根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。（2）填料满足规范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压20、实遍数通过现场压实试验进行控制，同一填层使用不同种类的填料时分别进行施工控制。（3）每层填料摊铺均匀，分层压实，全宽分层纵向分区，不允许局部的纵向铺筑，分层厚度不大于40cm，层面无显著的局部凸凹。并随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量采用洒水或翻松晾晒处理。（4）压实层面要求平整。（5）每层压实密度经检验符合要求并报该层宽度、压实厚度、高程及压实度等资料经监理工程师审核合格后方可进行下一层的填筑施工。（6）每填筑一层后将边桩翻到施工高度，每填高2m或填至顶面时恢复控制桩，重放边桩，以避免超填、欠填。（7）路堤每侧超出设计宽度50cm，施工完成后再刷去30cm，以保证修整路堤边坡后的路堤边缘21、有足够的压实度。（8）临时排水设施要与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处。不污染自然水源和引起淤积等。5.低填浅挖路段处理按照设计要求和结合实际情况，挖除需要换填的部分（设计换填深度80cm），换填成合格的路基填料后，再进入下一阶段施工。6. 特殊路基处理方案（1） 软弱地基K62+560K62+560段为软弱地基，表面覆盖粘土，根据设计要求，换填1.5m片碎石。（2）岩溶段路基处治K65+330K65+360段路基上存在1处干溶洞，先挖除覆盖层，揭开溶洞顶板，夯填片碎石后填筑合格路基填料。（二）边坡防护工程本项目路堑边坡采用压力注浆锚杆和挂三维网植草，路堤边坡采用菱形网格和拱形22、骨架护坡。1.压力注浆锚杆护坡（1）搭设脚手架1）脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距15m。架子宽度1215 m；横杆高度18m，以满足施工操作，并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固、稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。 脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。（2）边坡修整应先清除坡面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对23、边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水。（3）锚杆钻孔1）钻孔设备应置于稳定平整的竹跳板上，并与脚手架绑紧。2）锚杆孔位放测时，应用油漆在坡面上画出孔位，锚孔定位偏差不宜大于20mm，并做好现场技术交底。3）锚杆钻孔采用气腿式凿岩机自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径110mm，长锚杆钻孔深度为9.2m，锚杆孔水平间距4m，垂直间距2.4m。钻孔时不能加水，防止塌孔及缩孔发生。4）锚杆钻孔时应与坡面垂直。5）为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆应循环进行。（4）清孔、24、验孔1）在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。2）在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。3）在监理工程师检查后，方可插入锚杆及注浆。（5）插入锚杆1）每个孔位插入一根锚杆，采用直径32mm的钢筋，锚杆长度不小于设计值9.2m。2）锚杆应置于锚孔中心，以确保砂浆与岩层、锚杆结合紧密。（6）锚杆孔灌注水泥浆1）灌浆前应对水泥浆进行检查，不得出现石子等杂物，防止机器的堵塞。并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。2）采用压浆机将M30水泥砂浆注入锚孔，注浆需按孔位自下而上进行。如遇空洞不能加压太大25、，要保持0.20.4 MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底510cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。 注浆要保证水泥浆饱满，不得有里空外满的现象。3）应做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。（7）封锚作业采用C25砼封闭锚头。2. 三维网植草护坡前面工序施工与注浆锚杆护坡类似，成孔孔径40mm，采用直径18mm，长度150mm的锚固筋。在完成成孔，锚杆注浆后，开始铺设三维网：（1）铺设 将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网与坡面之间保持平顺结合。（2）预埋 三维网铺于坡顶时需延伸4080cm，埋于土中并压实。（3）锚固 将三维网自下而上用8U型钉将三维26、网固定。（4）覆土 三维植被网铺设完毕，将泥土均匀覆盖于三维植被网上，将网包覆盖住，直至不出现空包，确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀，施洒于表层。（5）喷播 覆土回填完毕，进行液压喷播，即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。（6）覆盖 喷播植草施工完成之后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。若温度太高，则无需覆盖，以免病虫害的发生。 （7）养护管理 喷草施工完成之后，必需定期进行养护，直27、到草坪成坪。待草坪长至5cm左右时，即可揭开无纺布。 3. 拱形骨架护坡（1）拱架沟槽开挖 根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为20cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸高程，坡度等检测指标要满足设计及规范要求。开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。（2）砂浆垫层、预制块铺砌 砌筑用砂浆使用薄铁皮铺底，并且防止其他杂物污染砂浆，不得直接倒在土基上使用。在运输或贮存器过程发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 预制块统一预制，使用前我项目部组织技28、术人员及驻地办监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。水泥砂浆垫层的厚度为5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M7.5水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。（3）拼接处现浇及养生拱架最下层长度未调节值，根据现场情况而定，当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸砼预制块，对预制块拼接不到的部位现浇施工。完成的拱29、形骨架护坡及时养生，养生措施：覆盖洒水，保持现浇砼、勾缝砂浆湿润。 （4）拱架内植草绿化拱形骨架预制块铺砌完成，待拱架具有一定强度后，准备骨架内植草绿化。植草绿化施工工艺同普通路基边坡植草绿化，4. 菱形网格护坡K62+085-K62+105和K62+560-K62+590两段路基设计为菱形网格护坡，其中护坡的护肩、拱眉、人行梯步采用预制C20砼块砌筑，其余为M7.5浆砌片石。（1）施工流程：施工准备测量放样边坡修整基槽开挖挂线放样 砂浆拌制护脚浆砌安装泄水槽、检修踏步侧壁砼块网格（检修踏步）砌筑安装边坡护肩拱眉挡水砼块拱肩砌筑砌体抹面、勾缝 洒水养护回填种植土 植草。（2）具体施工方法网格护30、坡施工前先进行砼预制块预制，砼预制块采用拌和站现场预制，预制场地进行硬化，平整度、场地大小均应满足施工要求，其模具采用角钢焊接制作，焊接时模具尺寸应符合设计尺寸要求，砼预制块混凝土采用12cm小石子混凝土，按设计配合比拌和，控制好混凝土塌落度，预制块应清光抹面，强度满足要求后才允许搬运和安装。搬运和安装时应轻拿轻放，以避免菱角损坏。骨架前施工应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖护脚基坑，并进行人工夯实。在进行基坑夯实的同时并进行砂浆机械拌和，砂浆按施工配合拌和，拌和时控制好水灰比。经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相31、一致，埋置深度满足设计要求后，报监理工程师批准同意即可进行护脚砌筑，砌筑时先挂线于沉降缝（伸缩缝）木板上（根据选好的用料高度），从沉降缝（伸缩缝）开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内底部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。护脚完成后进行网格划分，然后挂线开始安装泄水槽和检修踏步砼挡块，挡块安装应线条顺直，挡块与挡块之间间距一般控制在1.5cm左右，挡块安装完成后及进32、行泄水槽和检修踏步填芯砌筑，砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。完成后即可安装护肩拱眉挡水块，然后进行护肩浆砌。网格砌体表面应平顺，线条清晰。整体砌筑完成后进行场地清理，并开始沥青麻筋塞沉降缝和砌体外露部分M10砂浆抹面和挡块勾缝，勾缝用M10砂浆勾凹缝，采用12钢筋拉缝，缝深度控制在1cm左右，后用黑墨水添缝，力求缝美观、质感。以上工作完成后即进行土工布或麻袋覆盖并洒水养护，养护时间一般为7天左右，可视天气和气温酌情调整，经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。当砌体强度满足要求后即可进行回填种植土，种植土土质应符合33、设计要求，人工摊铺回填，经监理工程师认可后即进行种植草。（三）C20片石砼挡土墙工程1.施工工艺流程：准备工作测量放样基槽开挖基底报验浆砌片石基础定位测量基础模板支撑浇筑混凝土基础养护墙身定位测量墙身模板支撑浇筑混凝土墙身养护中间交工验收墙背回填2.具体施工方法浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能34、重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m.浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹35、第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时，应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。（四）桥梁工程本合同段共有10座大桥，累计总长2778.285m，主36、要为预应力砼简支T型梁，另K61+394松林包大桥左右幅1-3孔采用现浇连续箱梁。1.桩基施工设计桩基采用挖孔桩和机械钻孔桩两种形式。（1）挖孔桩施工1）挖孔：组织三班制连续作业，施工用电接入前，用木绞车提升，施工用电接入后，采用三脚架，用10KN20KN慢速卷扬机提升。桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持水钻从上到下逐层挖掘。铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升，至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖与护壁，桩身护壁均以1m为一节，上下两节带弯钩的纵向钢筋要搭接绑扎。挖土次序为先中间后周边。安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。在每节护壁上37、设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。2）成孔检查及处理挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，及时提出设计变更。3）吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作，安装和固定声测管，钢筋笼制作可采用固定支架进行加工。挖孔经成孔检查合格且孔底嵌岩深度厚度满足设计及规范要求后，方可开始吊装钢筋笼。本标段桩基长度均不超过12m，钢筋笼采用吊车整体吊装，吊入后应校正轴线位置。4）灌注混凝土混凝土浇注前对其和易性进行检测，并现场制作试件。混凝土坍落度控制在7cm9cm范围内，无离析泌38、水现象，初凝时间达9小时，确保混凝土连续浇注的完整性。浇筑过程中，应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备，保证混凝土成品质量。（2）钻孔桩施工1）钻孔准备a. 当场地在河中时采用围堰筑岛法；当场地在平缓陆地上时，清除杂物、换除软土、整平夯实；当场地在陡坡上时，用枕木、型钢等搭设工作平台进行施工，且确保各个施工环节的工作面；b. 孔口护筒采用大于桩直径20cm的圆钢模，且埋置深度符合施工规范要求；c. 护壁泥浆除地质本身全为粘性土，能在钻孔中形成合格泥浆者外，其余均采用附近的粘土；以造泥浆护壁，泥浆的各项指标要求按JTJ-041-89表5.2.4执行；d. 钻具采用冲击钻机，钻具直径与39、设计桩径相同。2）按设计图纸文件资料施放桩基位置，书面报请监理工程师，复核检查签认，桩位偏差控制在5cm范围内。3）钻孔钻机就位后，底座和顶端确保平稳，在钻进和运行中无位移或沉陷，且回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者确认在同一铅垂线上，确认偏差不大于2cm。钻孔及时填写钻孔施工记录；交接班时交待钻进情况及下一班注意事项；且钻孔作业分班连续进行作业；常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正；常注意土层变化，在土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记录表中，以便与地质剖面图核对。升降钻锥头时须平稳，注意不得碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部，拆装钻杆力求迅速；因故停钻时，严禁锥头留在孔内，以40、防埋钻。开孔位置准确，且慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，才全速钻进，并先启动泥浆泵和转盘，确保各工作环节正常运行。4）终孔、清孔钻孔达到设计孔深后，及时报请监理工程师到现场对孔深、孔径、孔位、倾斜度等进行检查，符合设计要求后，先下钢筋笼，待钢筋笼就位后，立即下导管进行清孔。清孔采用换浆清孔法，泥浆的各项指标符合施工技术规范要求时，并经监理工程师签认后再开始浇筑水下砼。5）灌注水下砼a.灌注水下砼，采用导管法，在导管口安设漏斗，吊车吊送砼或卷扬机配合输送斗进行灌注，导管用钢管制成，导管内径25cm。导管使用前进行必要的水密承压和接头抗拉等试验。在砼灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或桩顶1至2米41、。b.首批灌注砼的数量按导管初次埋置深度大于1.0m和填充导管底部间隙的需要计算，所需首批砼数量。c.开始灌注砼时，在漏斗底口处设置可靠的隔水设施；导管吊装设备的吊装能力，考虑导管和充满导管内的砼的总重力及导管壁与导管内外砼间的摩阻力，并有一定的安全储备。d.钢筋骨架用一次性制作的方法制作，且每隔2m设置加强箍筋一道；在骨架上端，根据骨架长度，直径大小及孔径设置吊环或固定杆；在骨架主筋外设置控制保护层厚度的部件；当钢筋笼长度大于18米时，制作好后，为便于吊装就位，将钢筋笼切断成两节，节口处选择在桩基应力较小处，且切口主筋相互错开切断，错开距离大于100cm，采用双面帮条电弧焊焊接牢固钢筋笼，焊42、渣随焊随清除，以便检查焊缝。帮条钢筋与主筋直径相同。另外钢筋骨架在终孔检查合格后，及时、准确的吊装（焊接）、就位，就位后确保牢固定位。钢筋笼就位后尽快进行不间断地浇筑砼，并注意防止钢筋笼上升或掉入孔底。e.水下砼的灌注灌砼前，先探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，再次清孔，直至满足规范要求止，且注意孔壁的稳定，确保孔内水位与护筒顶面一致，防止塌孔。灌注开始后，连续地进行作业，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，在灌注过程中，随时探明砼顶面位置，确保导管埋深在26米之间。砼面的探测采用4kg重的锥形锤球配合韧性较好的测绳量取数据与导管安装总长度相比来确定。当砼面接近钢筋骨架底面时，使导管保持稍大的埋深43、，并放慢灌注速度，以减小砼冲击力，防止钢筋骨架被冲浮起。当砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。灌注的桩顶标高预加0.51.0m的高度，预加高度待系梁基坑开挖后凿除，凿除时，确保不损坏桩身。在灌注水下砼中途发生故障时沉着镇定，及时采取有效措施进行处理。若首批砼灌注后导管产生进水时，将已灌注的砼吸出，加固导管后重新进行砼灌注；在砼顶面处于孔内水面下不很深的情况下出现故障时，可将水及泥浆抽干，砼顶面处理干净后按一般砼继续灌注；若开始灌注不久即发生阻管时，采用长扦冲捣或用振动器振动导管，若无效则将导管拔出，将已灌注的砼吸出后提出钢筋笼，重新清孔灌注。2.墩（台）44、柱及盖梁施工（1）施工工艺流程测量定位放线模板拆除钢筋绑扎预埋件安装模板安装砼施工砼养护验收（2）具体施工方法墩柱施工是以排架为单元，每个排架有2根墩柱，采用一次性放线以保证墩柱在横向处于同一个轴线上，同时墩柱放线也可采用以对承台进行复核。测量放线任务用两点：一是定出各墩柱的纵横轴线，二是作好标高控制。此两方面均是为了保证钢筋、预埋件及模板的精确安装。桥台、墩柱施工模板体系及支撑模板采用定型钢模板施工。桥台模板采用七夹板配制木模，用木枋作竖楞，48钢管作横楞，支撑采用钢管和木枋。墩柱采用板厚5.5mm定型钢模板，在生产厂家定做，背楞用L455mm的角钢点焊加固成型，模板拼装以螺栓相连接。模板安45、装前，需做好安装面找平和模板定位基准面的设置，安装面找平可沿模板内边线用1:3的水泥砂浆粉成条带并通过水准仪校正水平。安装时先根据墩柱高度，将每节模板预拼，上下模板间用钢管进行加固连接。为保证拼缝严密，模板拼缝处用玻璃胶抹平，以保证其平整度。拼装完成后，在模板上口增设一道L455mm角钢连成整体以增强模板的稳定性，并用两台经纬仪从不同方向观测，用手动葫芦调整模板垂直度。3. 预应力T梁预制安装 （1） T梁预制1）制梁台座采用砼结构，基础采用C25钢筋砼浇筑厚30cm刚性基础，以防止地基不均匀下沉而引起梁体变形。2）外模采用大块整体钢模，侧模面板用钢板模压成型，水平肋和竖肋用槽钢制作，竖向加劲46、肋用钢板组成，端模预留孔道与定位板上对应的预应力筋中心线重合。3）钢筋制作在加工间严格按设计图进行，成品按编号堆码。制作好的钢筋运至台座后按设计图放样绑扎，交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。4）预应力管道采用塑料波纹管成孔，安装时按设计钢束号坐标严格准确定位，每隔0.5m加设一道定位钢筋网，定位钢筋网与梁肋钢筋点焊固定，确保管道位置准确，不移位、不变形。5）混凝土采用砼拌合站集中拌制，砼输送车运输，混凝土采用龙门吊配合料斗入模。浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m5m47、处合拢。6）钢绞线除锈清污后用砂轮锯切割，下料长度为预留管道长度+1.8m。钢绞线编束后，然后用砂轮将端头打磨圆顺。梁板预应力张拉在砼强度达到设计强度要求后进行。采用应力和伸长值双控张拉。7）预应力管道在张拉后14小时内压浆，现场配挤压式灰浆泵、灰浆搅拌机和水循环式真空泵，采用管道真空辅助灌浆工艺。8）梁体采用双导梁架桥机架设，架设前将垫石顶面浮砂除去，垫石表面清洁、平整、无油污后，安装桥梁支座并保证与梁体底面相对应。9）安装好永久支座，逐孔安装主梁，固结好墩顶预埋钢板，对固结墩采用上下预埋钢板密贴，使之成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及非支点横隔板钢筋，逐跨浇筑一期湿接缝及非支点横隔板混凝土48、。10）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，对接负弯矩钢束波纹管并穿束。在日气温最低时，浇筑连续接头、墩顶中横梁及其两侧二期湿接缝范围内的混凝土，待现浇的混凝土达到设计强度的90%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压浆。11）接头施工完成后，拆除多余支撑，完成体系转换。（2）T梁安装1）架桥机的拼装、就位在桥头路堤上拼装双导梁架桥机。组装前桥头路基面要经重型振动压路机反复碾压、整道。架桥机组装完毕后，经仔细检查和试运，各项检查试运符合要求后，启动电动走行装置到桥上第一跨第一墩。2）调运预制梁架桥机就位后，由存梁场用运梁平车送入导梁的平衡部分，当梁进入前行车的吊车下面时，即用前行车上的链滑车将预制梁49、稍稍吊起，取走运梁平车。再落至原来高度，而后由绞车牵引前行，当预制梁后端进入后行车吊点时，仍按上述操作进行，完毕后，继续牵引前行至规定位置。3）预制梁的对位、落梁先把行车轮制动，然后把梁落在横向滚移设备上，再把预制梁横移到规定位置，边梁用斜撑支柱以防倾斜，其吊装顺序为先安装两个边梁，再安装中间各梁。在全孔安装完毕符合要求后，将各梁横向焊接联系，而后把导梁推向，安装下孔。当全桥安装完毕后，在最后两孔安装的桥面上将导梁拆除。4. 现浇连续箱梁（1）地基处理地基处理首先要是满足承载力要求，然后有利排水，减少沉降量。根据现场实际情况和荷载等级以及支撑系统结合其它工程经验，拟采用做法，清除表层杂物，翻松50、20cm深地表土，桥墩台处认真夯实。做2%横向排水坡，铺30cm燧石，桥面垂直度投影5m外，挖排水沟。（2）支撑系统连续梁的支撑系统除满足承载力要求外，更重要还必须保证均匀性、整体性，防止引起不均匀变形。根据实际荷载我们拟选用WDJ碗扣式脚手架作承重系统，该系统主要优点是：拼拆速度快，抗弯、抗剪、抗扭性能比常规脚手架强，接头自锁，安全性好，使用维护方便。支架布置，按满堂脚手搭设，纵横间距90cm，距120cm。下部应在纵横卧木上，上部平面纵横1010cm方木，方木上铺组合钢模。支架的施工按支架设计图放样布设。其施工顺序：平整压实碎石垫层 放样挂 铺纵横下卧木 下托 立杆 横杆 上托 铺承重纵横51、方木 铺底模 预压（3）支架预压支架预压是为避免支架的不均匀沉陷，而引起砼产生裂纹等。预压即是对支架施加不小于梁体重量的荷载，使支架预先完成非弹性变形，并通过支架预压确定支架的预拱度。1）立支架在处理好的地基上铺木枕，间距90cm，在木枕上竖立杆、搭设脚手架，脚手架的搭设按支架设计进行施工。2）加载设计模板加固好后，用中60浮箱加水对模板按设计要求进行全面预压，解除模板与方木、顶托与钢管以及地基等部分非弹性压缩，再次测控检查模板底标高，可调节螺栓标高。作好梁的预拱度。梁的预拱度=1+2+3+4+51结构自重=1/2汽车荷载挠度2支架在荷载作用下的弹性压缩3支架在荷载作用下的非弹性压缩，由预压取52、消4支架基底非弹性沉陷量，由试验提供数据5由砼收缩及温度变化而引起的挠度预压完成预拱度调好后，即铺设宝丽板，板缝以透明胶带纸粘贴。3）加载作业a.在立好的钢模上平铺5cm厚砂子，为使水箱作用与钢模上的荷载均布，接近砼施工时产生荷载。b.沿砼施工方向由一端开始放置水箱，第一次在桥的横向上紧贴放六个水箱，分上下两层。c.加载预压，在该断面上沿砼施工方向，注水加载，先向较低处水箱注水，再向中间水箱注水，最后向较高处水箱注水，加载速度与砼浇注速度相近。d.测试：分别测每次加载过程中，水箱底模板下沉量、钢管的位移量、变形量、底部枕木的变形量，同时也要测出卸载恢复量。各测点分布祥见图（34）e.测试时间满53、载条件下历时3天4）支架连续预压当第一段支架预压完成后，用吊车把上层水箱移至下一相邻预压段做下层用。注满水后，再把第一段下层水箱移至下一预压段作上层用，注水预压第二段支架、观察，测试各预压值。当预压完成按上述方法再移至下一预压段，依次对全桥支架进行预压。这样就实测对全桥支架的预压工作。（4）模板为了使梁体尺寸准确，内外角膜采用特制钢角膜，其它用组合小平模。平模选用钢板厚2.5mm的标准钢模及配件，由于钢模是直接承受砼、钢筋、施工动荷载的，所以它必须有足够的强度和刚度。按国家标准，当模板支点间距为90cm时，其容许承载力为30KN/M，相应挠度小于1.5mm，实际施工荷载小于20KN/M，所组合54、钢模满足要求。由于连续梁跨度和宽度不一，所以很难准确配模，但按照一个原则由一端向另一端排列，遇特殊情况由木模调整，模板下垫1010方木，按照45cm、60cm、75cm三种间距布置，分别适用于长90cm、120cm、150cm三种钢模是为了保证每块钢模只少于两个支点。为了保证砼的质量和外观美，钢模上铺宝丽板等材料。（5）模板加固连续梁两侧是悬臂翼缘板，为立模方便，沿梁纵向设立木支架1010cm方木，扒钉连接，木支架随梁翼缘变化而变化，翼缘板顶设拉丝加固，模板之间按配置要求，采用相应连接件连接加固，板下方木定位。（6）预拱度的设置按预压试验和理论计算最终确定预留拱度，按二次抛物线布置，跨中最大。55、（7）桥梁支座的安放清理墩、台支座位置处的砼表面或支座垫石表面，使其光滑、平整、清洁，以保证全部面积上压力均匀。检查垫石顶面标高是否与图纸相符，允许偏差+5mm。安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净。安装支座除标高符合要求外，还应保持两个方向水平，其四角高差不得大于2mm。安装纵向活动支座时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5分。支座中心线与主梁中心线应重合或平行（8）钢筋的制安钢筋的制作成型连续梁钢筋由加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备卷扬机、弯筋机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。a.钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯56、成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时就整体连续板梁钢筋需根据所进钢材的长度、同一中规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋接头在受拉区同一截面不超过25%，受压区不得超过其总面积的50%的标准，统一考虑下料。b.钢筋的弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯筋机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板柱位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯筋机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求心轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸57、是否和设计要求相符，方可再进行成批生产。c.钢筋的焊接和骨架：连续梁的钢筋焊接长度长、数量大、为保证钢筋的焊接质量，需对焊工进行操作培训、考核实行内部的持证上岗，并对每条焊缝进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检，采用槽钢限位方法保证焊接后的钢筋在同一轴线上。骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和具体钢筋位置尺寸的准确，每个钢筋厂都应用砼制作一个骨架焊接平台，按照骨架设计尺寸在平台上放大样，并预埋能够固定骨架的型钢，来严格控制骨架的具体尺寸，骨架焊接顺序应先点焊，宜由骨架的中间向两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成功，相邻焊缝应区分对称地跳焊，不可58、顺序方向连续施焊。钢筋的绑扎、波纹管的安装当支座模板安设好，经检查各部尺寸及标高符合要求后，便可进行钢筋绑扎。在模板上按设计图中各种型号钢筋尺寸进行划线、编号放样时要从中心线向两端量出。然后按照各种型号钢筋位置、散料，其顺序从里向外，从下向上，按穿插就位的先后放置，避免乱放，散料时应注意钢筋接头按施工规范错开，减少断面接头的含量。绑扎均采用20#铁丝，基本上使用一面顺扣法，但在一定间隔处配用兜扣和十字花扣的绑扎应先骨架后底、顶板、钢筋的保护层采用有铁丝固定的塑料垫块。在下部钢筋绑扎完成经检查合格后，安放成孔内模，并固定，第一次浇注砼达到设计要求，安放顶模，然后再绑扎上部钢筋。为增加钢筋骨架整体59、性，绑扎牢固，增加点焊数量，采用表面平整光滑的砼垫块，以保证砼保护层厚度及表面美观，波纹管安装以底模为基准，按预应力筋曲线坐标定出相应位置，将定位钢筋焊在钢筋骨架上，用扎丝绑牢波纹管，当波纹管与钢筋位置发生矛盾时，在征得监理工程师同意后，调整钢筋位置，保证预应力筋位置准确，特别应使端头锚垫板与波纹管孔道中心保持垂直，波纹管的接头及喇叭口外要用胶布密封。（9）砼施工1）浇注准备a.经常检查现场搅拌设备中的搅拌机、运输车、振动器等设备不要发生故障能够，为防偶然故障须备用机械和动力，保证砼梁连续浇注。b.修好浇筑连续梁附近场地和便道，保证泵车和输送车的正常运转。c.砼泵车的配管、脚手与作业人员的通路60、的跳板，不能直接放到钢筋上，必须用支架和木马支撑。2）浇注前的各项检查a.检查模板按规定尺寸制作是否密贴，并保证拼装后模板不产生由于砼侧压力而引起变形部位螺栓连接的松劲。b.检查钢筋、支座、波纹管是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在砼浇筑过程中不变位。c.检查模板是否涂抹了脱模剂，如底模掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物，用压风机的高压风吹扫干净。3）砼浇注：选用砼泵车浇灌，泵车机动性强，配有三节液压而料杆为17m，工作高度15m范围内，输送管直径为0.25m每小时输送量80方砼。泵车浇筑方量大多、冲击力大、控制泵车出料口高度，每层厚度和灌注速度、顺序、成了连续板梁模板与支架发生变形关键工序。61、(10）预应力张拉1)张拉设备校验：张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，应进行校验：a.张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时；b.千斤顶漏油严重时；c.油压表指针不回零时；d.调换千斤顶油压表时；校验方法是在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线）。 2)预施应力前准备工作a.测试砼强度：砼试件随梁体同条件养护，当梁体砼强度达到设计强度的90%时才允许预施应力。b.清洗预应力筋孔边：用高压风及水将孔道冲洗干净，清除孔道口及锚板的水泥浆及杂物。c.测定有关数据：张拉前对下列数据进行测定：锚具的锚口摩阻系数；孔道摩阻损失；砼强度及弹性模量。d.计算钢铰62、线理论伸长值；钢铰线理论伸长值采用下式计算：L=kL/Eg1-e-（+KL）/（+KL）式中k锚下控制张拉力（Pa） L计算截面至孔道端钢束长度（m） Eg钢铰线弹性模量（Pa） 孔道摩阻系数，取实测值 K孔道偏差系数，取实测值3)张拉方法：钢铰线张拉采用应力和伸长值控制，以张拉应力控制为主，伸长值校核。钢铰线的实际值应在初应力为10%时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值。钢铰线的张拉顺序严格按照设计图规定的顺序，每束钢铰线采用两端张拉，张拉程序：0初应力105k %k（锚固）4)安全操作注意事项：张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢铰线拉断或锚具弹出伤人，高压油泵有不正常情况时，63、应立即停机检查；当钢铰线实测伸长值与理论计算值较差超过6%时，应停止张拉，查明原因；已张拉完尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢铰线裂断酿成重大事故。5)孔道压浆：压浆用水泥浆及外加剂应符合公路桥涵施工技术规范11.9条有关规定压浆前用“乙炔氧气”切割锚具外多余钢铰线，再用无油质的压缩空气清洗孔道，接着用含0.01Kg/升生石灰或氧化钙的水清洗，直到松散颗粒除去及清洁水排出，再用压缩空气吹干。水泥浆的拌制、压注均应符合技术规范要求，水泥浆从拌制到压入孔道的时间间隔时间不得超过40分钟，在这个期间内应不断搅拌水泥浆。孔道压浆的各项要求必须满足公路桥涵施工技术规范及连徐高速公路技术规范。6)钢64、铰线接长：孔道压浆完后立即清净梁端水泥浆，清除锚垫板、锚具上的油污，接长钢铰线，用胶布封好喇叭管并固定，凿毛梁端砼。5.桥面系及其它附属工程（1）桥面铺装施工将铺装层下面的砼拉毛后用高压水冲洗干净，预留泄水管安装孔，铺设钢筋网，在桥面范围内布点测量定位高程，在全桥面宽度上并略高于设计标高进行均匀铺设砼，整平板整平后，用振动器压实，清理所有的表面自由水，随后进行漫平和清理。（2）伸缩缝安装先检查伸缩装置预留槽及预埋钢筋，再将伸缩装置的锚固装置与预埋筋焊接联结，保证伸缩装置正确就位，清除预留槽杂物，浇砼并与路面齐平。（3）防撞墙施工防撞墙的钢筋在加工场弯制，现场绑扎，定型钢模支模，砼在拌合场集中拌65、制，汽车运输、插入式振动棒振实，按设计长度设置变形缝，变形缝间段落一次浇筑成型。（4）桥头搭板施工台背回填前按设计要求做防水处理，搭板下填充级配较好的砂卵石，分层压实，搭板采用组合钢模立模现浇施工。 6.涵洞及通道工程施工土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施；石质基坑进行浅孔爆破开挖。基底有承载力达不到设计要求时，先进行加固处理，再进行涵洞结构施工。盖板涵台身采用大块钢模立模，对拉螺杆加固，按基础、墙身的顺序自下而上按沉降缝分段现浇。钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，待涵身帽石混凝土达到设计强度80%以上后，汽车吊吊装就位。五、保证工期的措施1.发挥优势，全力保障施工生66、产发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资，设备按时足额到位，搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2.加强网络计划管理对工程的重点、定点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季、冬季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。3.科学组织，加强协作随着施67、工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。4.抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行，确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5.搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关68、系，对保证工期起着重要的作用。6.关键工序的预抢方案（1）根据地质条件、机械设备配备和我公司的管理水平制定切实可行的进度（包括月进度计划，周进度计划，每日工作计划），明确施工进度目标。确定合理循环作业时间，并分解到各班组，严格控制每循环作业时间，确保每天计划循环目标的实现。（2）加大设备投入，配备良好的设备，并加强对设备的管理。（3）加强现场管理，制定奖罚制度，及时进行考核并与工资挂钩。（4）项目部及时对实际生产进度与计划进度情况进行对比，检查并分析滞后原因，分析问题，及时采取措施进行解决，并及时调整计划，采取补救措施，补回滞后进度。（5）做好生产进度的事前、事中、事后控制。六、工程质量保证体69、系及管理措施1.质量保证体系（1）项目质量方针、目标项目质量方针：坚持质量第一，为业主提供优质工程。项目质量目标：满足车辆通行的适用性、结构安全的可靠性、造价合理的经济性、保证施工时限的交验期、缺陷责任及服务内容、质量、技术的服务良好等五项质量目标基础上，达到：工程合格率达100%；工程优良率达90%。为了保证项目质量方针、质量目标的实现，项目部从施工准备阶段开始，到工程移交缺陷责任终止的全过程，推行全面的、全过程的、全员参予的全面质量管理，用全面质量管理的理论和方法进行工程项目的质量管理，以保证施工质量达到合同规定的要求。提供优质工程。（2）保证体系本合同段以项目为对象组建质量管理机构项目经70、理部。项目经理部代表公司执行计划调度、组织协调、控制管理的职能，对工程项目质量、进度、成本全权负责。项目经理部实行项目经理负责制，项目经理为工程质量第一负责人，项目总工程师为项目技术负责人。（详见质量保证体系框图）经理部下设财务材料室、技术质检室、试验室、安技后勤室、成本计量室。从公司里抽调了经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。各施工队预制厂质量管理目标质量保证体系思想体系控制体系组织体系质量信息反馈质量意识教育质量回访服务预防为主方针施工组织设计控制施工准备质量控制机具材料质量控制施工过程质量控制计量标准质量控制项目71、经理部器材部工程部质安部试验室技术部2.质量保证措施工程质量目标我公司在本合同的质量目标是：工程质量合格率达到100%，优良率达到90%以上，创优质工程；工程质量隐患和问题整改率达100%以上；杜绝重大工程质量事故。工程质量保证总体措施健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关72、层层负责。加强施工全过程质量控制，开工前组织技术人员、施工员等有关管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制73、，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的全站仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖惩制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。七、施工人员健康、生命安全、工作效率保证措施严格遵照职业安全健康管理体系的标准，建立本项目职业健康体系，制订实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生74、。建立完整的劳动保护规章制度，成立安全领导小组，全面负责劳动保护用品的购买、发放、并监督正确使用。定期进行劳动教育，使施工人员认识劳动保护用品对自身安全的重要性。制定奖罚制度，用经济手段杜绝劳动保护用品的不使用及违规使用，使劳动保护用品在大家共同的重视下真正起到保护施工人员安全作用。有效提高施工人员的工作效率。 八、安全生产管理体系及保证措施1.安全目标满足国家、交通运输部及四川省相关规定。坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全，做到“三无、三消灭、一控制、一创建”，即：无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控75、制在5以下；创建安全施工标准化工地。2.安全生产保证体系结合工程实际建立安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按职业安全健康管理体系运行。公司安全生产管理科项 目 经 理专职安全员项目安全领导小组各作业队安全生产负责人班组安全生产负责人3.安全生产保证措施严格遵守当地政府有关安全管理法规、交通部JTJ076-95公路工程施工安全技术规程，确保施工安全。（1）设立专项安全管理基金，在工程开工前建立系统、完善的安全生产管理规章制度：消防安全制度、用电安全制度、保卫安全制度、机械作业安全制度、高空作业安全制度、爆破安全制度、施工现场安全管理制度等。（2）建立健全安全生产责任制，从项目76、经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门在各自的业务范围内对安全生产负责。（3）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。特殊工种持证上岗。（4）施工现场配备必须的安全设施，包括标示牌、警告牌、安全网、安全带、安全帽。（5）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则。（6）技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材77、料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。（7）根据设计及现场调查资料，针对可能潜在的自然灾害、伤亡、中毒、流行病等事故制定应急预案。安全事故发生时，应急领导小组立即组织抢险队伍、利用储备的物资，投入抢险救援，同时迅速上报。九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1.环境保护、水土保持目标保护生态平衡，改善生态环境，防止水土流失，建设绿色环保工程。施工现场扬尘、噪音、废气、废水、垃圾等控制在当地政府和环保部门的要求范围内，不妨碍当地群众生活；施工现场环境、水土、植被等保护满足国家及当地政府、相关部门的要求，弃土及弃土场的设置、防护等按业主及当地政府、相关部门的要求严格实施。2.环78、境保护、水土保持保证体系成立环境保护、水土保持领导小组，制定环境保护、水土保持保证措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。3.环境保护、水土保持保证措施（1）严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，认真执行环境保护和水土保持实施细则的有关规定。环境保护、水土保持保证体系奖罚分明增强环保意识思想过硬有环保意识强作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍各种保证制度各种环保保证措施法津保证组织保证经济保证国家法津地方规定提高环保意识思想保证实行环保责任制明确各级责任制全员法制教育发挥组织作用制度保证施工队环保小组环境保护及水土保持措施项目部环保领导小组保证体系79、框图（2）坚持“预防为主，保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则，加强环境保护和水土保持的宣传教育，增强全员环保意识，建立健全环境保护和水土保持的管理机构和管理制度。（3）建立健全环境保护和水土保持责任制。从项目经理到生产工人的环境保护和水土保持管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的环境保护和水土保持责任制作到横向到边，人人有责。十、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1.文明施工保证体系及保证措施施工现场整洁有序，安全、消防、防疫等各种设施齐全，各类标牌齐全、醒目，各种标识清晰；临时设施整齐有序，争创文明施工样板工地及文明施工单位。2.保证体系本工程项目经理80、部设立文明施工领导小组，建立以项目经理为组长，办公室具体负责，项目经理部相关部门以及各施工队直至工班参加的文明施工监督组织机构，负责现场文明施工的指挥管理和监督检查。3.保证措施（1）施工现场内的所有临时设施均按平面图布置，并设置明显的施工标示牌，表明工程名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位名称和项目经理和技术负责人姓名、工程开工及计划交工日期等。（2）项目经理部实行目标管理，将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙。（3）现场所有施工管理人员必须佩带胸卡（附有照片、姓名、职务、岗位等）。（4）施工现场作业道路保持平整，设有路标，进行日常维护，保证81、晴雨通车，经常洒水、清扫。（5）现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。（6）施工现场每个重要构造物设置公告牌，标明工程名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理等内容。（7）拌合场内地区必须硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格。对水泥、钢材等设置防雨、隔潮设施。文明施工保证体系思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化文明施工意 识组织保证检查保证措施保证项目部文明施工 领导小组环保管理队文明小 组队专职检查员班组长检查员开展文明施工活 动施工现场布局合理、标志醒目制定切实可行的文明施工方案制定完善的文明施工保证措施建设文明施工标准化工地确保文明施工的落实施工82、队每旬检查工班每周检查班组每天检查项目部每月检查定期检查领导小组日常检查实现文明施工目标严格按设计要求施工法制法规教育（8）现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标明设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况、操作人员姓名等。十一、文物保护目标及保护措施1.文物保护目标严格执行国家有关文物的保护规定，对在施工区域内发生的文物采取有效的保护措施，确保国家文物和文化遗产完整、不受损害和不丢失。2.文物保护措施（1）组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。（2）开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。 （3）83、施工单位在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。（4）施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品，应立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门做出处理后方可继续施工。十二、项目风险预测与防范、事故应急预案1.项目风险预测与防范为防止安全事故的发生，针对建筑行业特性，结合所承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有8个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：(1)高处坠落、(2)机84、械伤害、(3)触电、(4)溺水、(5)突发性传染病、(6)火灾、(7)高空坠物、（8）坍塌。具体内容详见表13-1本工程施工风险分析判别。表本工程施工风险分析判别序号风险项目风险出现的可能性风险级别1高处坠落高处作业中发生坠落造成的伤亡事故很可能2机械伤害机动车辆引起的机械伤害事故很可能3触电施工用电可能4爆破伤害土石方开挖作业，需进行爆破的很可能5突发性传染病社会或局部区域突发性传染病的传播可能6火灾施工用电、冬季取暖可能7高空坠物高处作业中物品从高处坠落可能8坍塌构筑物、堆置物、脚手架等倒塌很可能根据风险预测，制定相应的防范措施。通过制定安全作业指导书，加强对作业人员的安全培训，现场设置各85、种安全防护设施，防范事故的发生。同时，制定相应的应急预案，一旦发生事故，进行必要的事故救援与抢救。2.事故应急预案为加强我公司突发事件的处理能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保我公司迅速有效地处理各类突发事件，将突发事件对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度的保证职工、群众的生命财产安全，确保工程顺利实施，特结合我公司及工程实际情况，制定本预案。（1）应急救援组织机构建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责指挥处理一切突发事件。项目副经理、总工程师任副组长，根据组长指挥落实各项抢救工作，各部室人员及施工队成立各应急救援组，分工进行各项抢救工作。（2）突发事故应急处86、理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经检验合格，满足需要。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态，确保应急救援工作需要。（3）应急救援的培训与演练应急预案和应急计划确立后，按计划组织项目经理部、各施工队的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。项目经理部成员组织一次培训；施工队人员进行一次应急救援安全知识培训；新加入的人员及时培训。主要87、培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，项目经理部人员、各施工队人员演练一次。施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。（4）事故报告指定机构人员、联系电话项目部的安全质量部是事故报告的指定机构，施工现场设置明显的标志牌，写明事故报告部门、人员、电话等事项，安全质量部接到报告后及时向项目经理报告，项目经88、理根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。（5）应急救援响应程序应急救援响应程序见图相邻可依托力量事故现场各应急小组应急救援机构项目部安全领导小组监理工程师、业主安全领导小组集团公司安全领导小组上级主管部门、政府、安全监督、管理部门相邻可依托力量救助救助求救求援报告报告指令指令报告启动救助救助求援报告指令（6）应急救援的实施本工程发生突发事故时，严格按照应急救援程序进行实时救援。1）发生突发事故时，事故现场人员要及时将事故基本情况向上级主管部分汇报，让上级领导及时掌握现场情况，及时做89、出正确判断实施救援。2）现场工作人员在接到上级命令后及时根据突发事件的具体情况，结合相应应急救援预案展开救援工作。3）出现人员伤亡的如实向上级反映，并迅速与急救部门取得联系。4）现场救援物资设备安排专人经常性检查，保证物资设备的及时供应。十三、其他应说明的事项1.冬季和雨季的施工安排（1）冬季施工安排1）当平均气温连续3天低于5，或最低气温低于-3时，混凝土施工按以下规定进行：砂石料进行遮盖，水泥存放于水泥罐或水泥库房内。必要时加热拌和用水，对拌和用与运输设备采取必要的保温措施。掌握天气预报，加强混凝土浇筑过程中的测温工作。认真研究当地气候情况，随时掌握季节气温变化，制定各项作业和各种材料的冬90、季施工措施，逐日做好天气记录并纳入技术档案。2）根据项目特点，科学、合理安排工期，尽量避免浆砌圬工、土方填筑、钢筋作业、混凝土施工等受温度影响较大的项目在低温下作业。3）针对必须组织冬季施工的分项工程，将事先制定冬季施工实话细则，提前准备好工程材料、保温材料、保温设施、取暖器具和人员劳保防护用品，保证施工不间断。4）加强组织管理，对相关人员进行冬季施工教育，在安全质量确有保证的条件下，提高冬季施工的快捷意识，提高工作效率，缩短工序作业时间。（2）雨季施工安排1）加强对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。每天专人收听天气预报，掌握气象信息，合理安排施工，采取积极的防范措施。2）对施工现场及构件生产91、基地应根据地形对场地排水系统进行疏浚，以保证水流畅通、不积水，防止四邻地区地面水倒流进入场内。3）作好建筑物周围的排水和防潮措施，库房地板高出地面0.30m以上，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿。4）砼在雨季施工中经常调整施工配合比，适当减少加水量，尽量选择晴天灌注，下雨不能中止时，设置避雨措施，用塑料薄膜覆盖已灌注完毕的砼。5）雨季路基开挖前做好截排水沟的铺砌，先完成涵洞，并作好防水，防洪、排水工作；路堤每一压实层面均作成2%3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑；收工前须将铺填的松土压实完毕。6）防护工程施工前必须作好场地排。集中力量，连续快速施工，分段完成；保证在施工92、中排水通畅，不出现积水浸泡工作面场地的现象。2.确保农民工工资支付的措施所有参与本合同段的民工都必须登记注册，项目经理必须与每个劳务人员签订劳务合同，劳务合同必须载明每个劳务人员最低工资待遇，并由项目经理部下设的计划室监督管理与存档。并逐月将劳务合同备案及本项目全部人员的花名册报送监理工程师和业主核查。每月预发或实发劳务人员的工资表应按时呈报监理工程师并张榜公布。劳务工资支付按劳务合同执行，确保每个季度支付全部农民工工资，年终支付全部的农民工应得的劳务报酬。劳务人员离开工地，应将其工资及其福利待遇全部结清，并经项目经理签字确认。根据本工程材料需求量大、品种多的特点，我单位计划财务部门依据施工进度安排对物资进行周密核算，制定出详细的旬、月、季度材料供应计划，提前预留足够资金。按照采购合同约定的支付时间及时支付各项材料款项。