1、桥面系及其附属工程施工方案（K3+000K4+400）编制：审核：审批：目录第一章 编制依据1第二章 工程概况22。1、桥面系概述22.2、工程地质及气象情况介绍22。2。1工程地质情况说明22。2.2气象情况介绍2第三章 施工部署及施工流程33.1、区段划分及施工流程33.2、施工计划33.3、劳动力计划43.4、主要周转材料计划43.5、施工设备配备5第四章 施工方案64。1防撞护栏64。1。1防撞护栏施工流程图64。1。2、防撞护栏数量统计64。1.3、施工准备74。1.4、模板安装74.1。5、预埋钢板的安装84.1。6、砼浇注84。1.7、拆模84.1.8、养护84.2、桥面及护栏各2、预埋管线施工94。2.1、桥面排水工程94。2。2、园林绿化（滴灌工程)94.2。3、交通工程104。2.4、景观及环保工程114。2。5、路灯及照明工程114。3、桥面铺装124.3。1、钢箱梁桥面剪力钉施工124.3。2、钢纤维砼施工124。3.3、防水层施工144。3.4、改性沥青混凝土面层施工154。3.4.1、沥青砼的配合比设计15.2、试验段施工184。3。4。3、沥青路面施工一般技术要求214.3。4.4、沥青混凝土施工方法21。5、沥青桥面平整度施工控制354。3。5、多孔质降噪排水沥青混凝土OGFC的施工与沥青面层施工质量检测374。3。6、沥青砼施工安全生产措施414。3。3、7、沥青桥面施工的环保及文明施工424.4、伸缩缝安装424。4。1、梳齿型伸缩缝特点434。4.2、划线、切割434。4.3、预埋钢筋检查、修整444。4。4、伸缩装置安装、调试444.4.5、焊接454。4。6、浇筑混凝土454.4.7、混凝土养生及伸缩体安装464。5、照明、景观、绿化及交通标识、标线工程施工464.5.1、供电与照明施工464.5。2、路灯安装494。5.3、变电站的安装504。5。4、交通标志施工51第五章 季节施工措施及夜间的施工措施525.1、施工准备525.2、雨季施工措施525.3、夏季施工措施525。4、夜间施工的措施535.5、冬季施工措施54第六章、质量4、安全文明施工保证措施556.1、安全组织保证措施556。2、安全保证措施566。3、文明环保施工保证措施566.4、质量保证措施576.5、质量目标及其分解60第七章应急预案627.1、应急领导小组627。2、应急资源627。3、应急联系方式637。4、应急响应647.5、突发事件应急65第一章 编制依据1、武咸公路改造工程施工图设计；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 22008）;3、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000）；4、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB14992007（2009修改)）；5、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002）；6、砼质量控制标准5、（GB50164-92）；7、建筑施工安全检查标准(JGJ5999);8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001);9、清水混凝土应用技术规程（JGJ169-2009）；10、组合钢模板技术规范（GB50214-2001）；11、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003)；12、2010年1月28日的图纸会审；13、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）;14、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695);15、桥梁用结构钢（GB/T714-2000）；16、焊接接头机械性能试验方法（GB/T2649-1989）；17、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）;186、桥梁工程施工工艺规程；19、城市高架桥施工手册（李世华主编，中国建筑工业出版社)20、公路沥青路面设计规范（JTJD502006)21、道路交通标志和标线(GB5768-1999）22、交通部部颁标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93）23、交通部部颁标准公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）24、交通部部颁标准公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）25、交通部部颁标准公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95）26、中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F302003)27、交通部部颁标准公路沥青路面施工技术规范(JTG F07、40-2004）28、国家标准沥青路面施工及验收规范(GB 5009296)第二章 工程概况2.1、桥面系概述工程起点为梅家山立交,终点与三环线青菱立交相接。工程采取以主线快速高架(标准断面26m桥宽）+地面辅道方式为主。道路全长约7。5公里，其中高架全长约7。2公里,主线地面段0.3公里，红线宽度50-70m,K3+000K4+400段由我项目部承建。本工程桥面系含防撞护栏、桥面排水、钢纤维混凝土、沥青铺装、伸缩缝、照明,滴灌及监控等预埋件。等宽段箱梁桥面宽26米，加宽段桥面宽度为2648米，上下匝道桥面宽8米。防撞护栏共有4种形式，分别为中央分离式护栏、A类边护栏、B类边护栏、C类边护栏;8、钢箱梁桥面铺装分3层，下层为8公分的C50钢纤维混凝土，上层为5公分厚多孔质排水性沥青混凝土面层，中层为4公分厚AC13C改性沥青混凝土面层，中间铺设DPS防水层；混凝土箱梁桥面铺装分1层，上层为5公分厚多孔质排水性沥青混凝土面层,下层为4公分厚AC-13C改性沥青混凝土面层，中间铺设DPS防水层;伸缩缝采用SF-100,SF-120，SF160钢板梳齿型三防伸缩缝。本方案主要阐述主线桥桥面系总体施工方法。2.2、工程地气象情况介绍2。2。1气象情况介绍1、气候:武汉市属亚热带大陆性季风气候，具有四季分明、气候温和、雨量充沛的气候特征。2、气温：冬夏温差大；市区多年平均气温16。7；历年7月份9、气温最高，平均气温为28。831。4，极端最高气温41.3;历年最低气温为1月，平均为2。64.6，极端最低气温-18。1。每年7、8、9月为高温期，12月至翌年2月为低温期,并有霜冻和降雪发生.3、降水:多年平均降雨量1204.5mm,最大年降雨量2107。1mm，最大月降雨量为820。1mm，最大日降雨量317。4mm，最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在68月,约占全年降雨量的40%。年平均蒸发量为1447。9mm。4、风：本区冬季受寒潮影响，多为西北风,夏季多为南风，风向具有明显的季节变化。武汉市的最大风速为29.4m/s，风向为NW，最大风力可达九级，大风以四月最多、九月、十月10、为最少,风向除六、七月偏南风较多外,其他季节为偏北风居多。每年六、七月常刮南洋风，其特点风速较大，风向偏南。一般长达1015天左右。5、其他：多年平均雾日数32。9天.年平均绝对湿度为16。4毫巴，年平均相对湿度为75。7%.第三章 施工部署及施工流程3。1、区段划分及施工流程本工程桥面系根据工程特点划分为二个施工区段,为保证施工中的相互独立,分别由二个施工队伍进行施工.施工区段划分为：序号区段起讫桩号长度（km)主线箱梁（联）1I工区K3000K36830.68362工区K3683K44000.71753.2、施工计划武咸公路改造工程桥面系施工体进度计度如下:3。3、劳动力计划劳动力计划表工11、 种单位2011年1月2月3月4月5月普工人9090909090电工人88888测量工人99999架子工人1010101010木工人1515151515电焊工人2323232323钢筋工人5050505050砼工人5050505050机操工人2020202020合计人2752752752752753.4、主要周转材料计划主要周转材料计划表序号材料名称单位数量备注1木模板15mm厚m2100002定型钢模板T40护栏3木枋1010m31004钢管483.5T445钢板12mm厚T166安全网m2197293。5、施工设备配备主要施工机械表序号机械名称型号规格功率或能力数量1汽车吊QY25H25t12、52砼罐车东风8m3303插入式震捣棒1。1KW204木工电刨MIB2-80/10。7035木工圆锯MJ1043.0036切槽机37交流电焊机BQ3-200223。4098封闭式运输车东风12m3279重型压路机CC218t-10t2台10振动压路机8t10t8t10t2台11洒水车SEQ51305T1台12沥青摊铺机DF140CS2台13平板振动器20台14振动压路机YZ162台15汽车泵EM32/36-44台16混凝土磨光机HZM8012台17沥青混凝土拌合站LJB2000型120/H1台第四章 施工方案4。1防撞护栏4。1。1防撞护栏施工流程图施工准备钢筋与预埋件安装钢筋加工模板加工砼凿13、毛模板安装预埋钢板的安装分层浇注砼浇注养护、拆模砼强度达到2.5MPa4。1。2、防撞护栏数量统计本工程防撞护栏分为混凝土护栏和钢护栏，钢箱梁段为钢护栏，混凝土箱梁段为混凝土护栏，分别统计如下。4。1。3、施工准备本工程防撞护栏分为混凝土护栏和钢护栏，钢箱梁段为钢护栏，混凝土箱梁段为混凝土护栏,钢护栏在钢箱梁制作厂集中制作,现场焊接成型，本方案主要为混凝土护栏施工方案.砼凿毛:为使新旧砼面接触密实牢固，箱梁翼板与护栏连接面砼正面和侧面须凿毛，并用水冲洗干净。钢筋加工：钢筋尺寸要符合设计要求，加工下料要注意其弯钩与角度。箱梁砼浇筑时预埋在箱梁翼板上钢筋要准确.模板加工:根据进度要求的实际情况，按14、照设计图在模板生产厂家定制适当数量的钢模板。钢筋与预埋件安装先将安装在箱梁翼缘板上预埋筋校正，再安装连接筋，同时预埋好电缆管道及相应预埋件,钢筋安装要注意及时安装垫块，控制好保护层厚度。4。1.4、模板安装本桥防撞墙模板均采用定制组合钢模,模板在设计时结合各种形式的护栏结构进行设计,考虑路灯基座和门架等部位的组合模板设计。模板安装后要预埋各类管线，电子安装直线段要求要直，曲线段要圆滑顺直,模板错缝不超过2mm，表面平整度不大于5mm，预埋件中心线位置不大于3mm，模板顶部标高要符合设计要求，安装前要涂脱模剂。模板安装完后,两侧加斜撑支撑，模板内支内撑外设拉杆，保证内部尺寸符合设计要求。在伸缩缝15、处用厚度相等的塑料泡沫板隔开。4.1.5、预埋钢板的安装标志标牌的预埋钢板采用Q235A钢板，安装前,需将钢板和预埋筋经除锈刷漆处理，预埋钢板安装位置须符合设计要求，如遇到伸缩缝处,可适当移动以避开伸缩缝.预埋钢板表面与砼顶面平齐,中心偏位不大于3mm。4.1。6、砼浇注防撞墙砼浇注须采用分层或斜式浇注法.每层厚度约3040cm，分二至三层浇筑;因模板下端有一倒角，此处拆模后易出现气泡，振捣要特别注意振捣密实。4。1。7、拆模砼强度达到2。5MPa时，可拆除模板，C30砼在昼夜平均气温20左右达到2。5MPa的时间为10小时.拆除模板时，严禁用铁撬棍撬损坏砼菱角，不许猛烈敲打和强扭模板，拆模后16、，如砼表面出现气泡时要及时修补，打磨。模板拆后要修理涂油、妥善存放，便于下次利用。4.1。8、养护砼养护期为7天,每天洒水湿润,用土工布覆盖，表面保持湿润。防撞护拦的钢筋模板混凝土施工均为常规方法施工，这里不作详述，但要注意,防撞栏杆外形结构复杂，内外模板采用定型钢模，双排201000对拉螺杆加固。为保证栏杆与箱梁翼缘之间混凝土接缝处表面的平整，在一层箱梁翼缘顶部预留505凹槽。定型钢模施工时，将外钢模粘一条50mm宽橡胶带嵌入凹槽内，以防止混凝土错缝和漏浆。4.2、桥面及护栏各预埋管线施工4。2.1、桥面排水工程（1） 箱室底板预留孔洞（在每个内箱底横坡较低一侧），见箱梁图纸；埋件(埋管）名17、称埋件（规格)大小埋件数量备注PVCU管100通风孔和泄水孔（2）桥面排水工程中每个桥墩左右边进水口均需要预埋D1594.5钢管，且在进水口需在箱梁顶(底）板设置补强钢筋网（2412L=500）,与箱梁顶底板钢筋绑扎。见第三册桥面系补充图修订图，混凝土桥面排水见COOQ7302（共4页），钢箱梁排水见图COOQ7303(共2页）.(3）桥面即翼板处排水沟范围内顶板混凝土浇筑时顶标高要降低8毫米,预留排水沟安装厚度，以保证排水沟沟底与混凝土箱梁顶平齐，利于排水，图号COOQ7302。（4）排水沟底板锚固筋植筋（16500，L=58）时应精确控制钻孔深度(误差不超过5毫米)，避免钻孔时破损预应力波18、纹管，同时要避开普通钢筋.排水沟及隔栅盖板采用工厂定制，排水沟施工完毕后方能进行沥青混凝土铺装。(5)下部结构排水管与上部结构排水管之间设置软管连接.4.2。2、园林绿化（滴灌工程)滴灌预埋统计（主要为桥面绿带滴灌预埋套管，布设在护栏内）:序号具体位置数量备注1K4+1093处（中央及两侧）W1292K3+815。92处（中央及左侧）W1193K3+468.53处(中央及两侧）W1084K3+215.33处（中央及两侧）W99说明：在预埋给水管的外部加设DN40钢套管（壁厚3毫米),预应力混凝土施工时将给水管（DN25HTSPTEP复合钢管,螺纹连接）及钢套管（DN40，DN 25,90度弯头19、处螺纹连接)一同预埋在箱梁顶板内；在桥面绿化槽的横隔板及标牌，路灯基座中沿桥纵向预埋DN40（L=500或1400)钢套管，钢结构桥侧花槽在相应位置预留40（L=100）孔洞(护栏基座中）；花槽施工时在花槽中垂直桥面预埋DN50，厚3。5毫米钢套管，L=650;花槽施工时中斜向预埋30毫米PVC泄水管（L=5000）。4.2。3、交通工程预埋统计：、主线在中央分隔带及两侧防撞墩内各预埋一根PVC100管.监控摄像基座预埋（6卷:交通工程，道路交通工程设计图(高架）序号具体位置数量备注1K3+250（W100与W101之间）1处（中央)交通工程接线井,接线盒及摄像头基座设计图C00T0072K420、+300（W134）1处（中央）、监控摄像及电子情报预埋基座情况：电子情报基座预埋统计第（6卷：交通工程道路交通工程设计图(高架，C00T014、C00T015）配套图序号具体位置数量备注1K3+326.5（W103）1处（右侧)双柱门架，情报板第三册桥面系补充说COOQ7301，第2页2K4+108.2(W129)(由K4+273.1调整，再次调整到K4+138。2(W130）)1处（右侧远期）,双柱龙门架情报板标志标牌统计（第6卷：交通工程，道路交通工程设计图(高架）配套图1K3+104。1（W95）（右侧)单柱龙门架，指示牌第三册桥面系补充说明COOQ7301，第2页2K3+188。5（21、W98）（左侧)单柱龙门架，指示牌3K3+375（W104和W105之间）(左侧)，限速牌60，独柱4K3+494（W109）（右侧）900H950mm防撞筒5K3+497（X2，K0+000）W109（右侧）指示牌,双悬臂6X2,K0+030右侧，限速牌40，独柱,护栏侧面锚固7K3+530(K110和W111之间)左侧，箭头指示牌，独柱8K3+610（W112和W113之间）（右侧），单悬臂指示牌9K3+735（S2，K0+109.815（W116和W117之间）左侧,高架入口牌，双悬臂门架10K3+931。2（由K4+049.5调整）W123右侧，指示牌，单柱龙门架、说明：a、交通标志等22、的基座需在箱梁顶板预埋钢筋，见第三册桥面系补充说明COOQ7301,第4页说明，门架等的基座处箱梁悬挑翼板需增加横向加强钢筋N20，基座中心前后各4。5米范围。b、图号COOT007,混凝土箱梁桥侧交管预埋及接线盒，D70预埋管2道，D100预埋管1道;钢箱梁桥侧交管预埋及接线盒，D100预埋管1道.接线盒材质按照桥梁及照明专业图纸。c、混凝土箱梁中央设摄像头基座，要在中央左侧护栏中设接线盒（间距70米),同时需在箱梁顶板中预埋27地脚螺栓（同路灯杆基础螺栓）。同时，在基座混凝土和中央护栏侧预埋50#LV-5普利卡管。4.2。4、景观及环保工程声屏障不设置预埋件，采用化学螺栓后锚固。左侧K4+23、274K4+400，约126M，3米高；右侧K3+000K3+215。3，约215.3M，3米高；右侧K3+874K4+109,约335M，3米高;在护栏顶要预埋钢板及化学螺栓HVAM20 ；声屏障要对应护栏类型（A ，B ，C三类）。4.2.5、路灯及照明工程路灯工程预埋统计电缆上桥及预埋钢管位置桩号（从中央右护栏上桥，C00E006)中间或两侧中间或两侧桥墩侧面中央设路灯杆基础预埋（35米间距布置）图号K3+160(w97） w97箱梁内预埋263钢管护栏底部预留2*70孔桥墩侧面设63普利卡管27地脚螺栓预埋在箱梁内（同摄像头基础螺栓)C00E006，C00E007K4+045w127C24、00E006，C00E007名称具体位置数量备注路灯接线盒16个中杆灯接线盒40个中杆灯基座40个C00E007电缆上桥接线盒2个PVC管防撞护栏m普利卡管桥面路灯基础mC00E007说明：主线桥桥面路灯杆设置在中央分隔带内，间距35米，灯杆高12米,基座需在中央箱梁混凝土顶板预埋27地脚螺栓，间距35米（同摄像头基础螺栓）。匝道桥路灯杆在外侧边护栏中，间距35米，灯杆高8米；低杆灯基础按还是按路灯局预制基础做.（照明工程,C00E010)；C00E006（电缆上桥）图中有2种形式引入箱梁图，本工程选从中央右护栏上桥.（照明工程，C00E006，(道路排水照明交通及景观工程施工图设计补充及修订25、说明C00E006),与箱梁基础相连，电缆横穿箱梁，穿至中央右侧护栏中；混凝土箱梁中央护栏两边接线盒1内设3个70的照明管道,接线盒1钢板厚为8毫米，与护栏内纵向钢筋对焊.钢箱梁护栏中央护栏两边接线盒2内设3个70的预留照明管道.接线盒及护栏侧面要预留孔，供50LV5普利卡管穿过，与接线盒相连.4。3、桥面铺装砼箱梁桥面铺装结构由上至下为：5CM多孔质降噪排水沥青混凝土OGFC-13+4CM细粒式改性(SBS类）沥青混凝土AC13C+防水层（防水层干燥后撒布35MM石屑保护层）+砼桥面板（打毛、清洁、喷砂)；钢箱梁桥面铺装结构由上至下为：5CM多孔质降噪排水沥青混凝土OGFC-13+4CM细粒26、式改性（SBS类）沥青混凝土AC13C+防水层（防水层干燥后撒布3-5MM石屑保护层）+8CMC50钢纤维混凝土（顶面打毛、清洁）+钢桥面板（顶面做防腐层）。4.3。1、钢箱梁桥面剪力钉施工剪力钉采用专用栓钉枪进行施焊，施焊时，注意焊环不能受潮,钢表面不能有油污和灰尘,且表面必须保持干燥，施焊时,湿度应80%。在绑扎钢筋前，要对每个剪力钉进行检查，看是否牢固，否则进行返工处理。4.3.2、钢纤维砼施工钢箱梁桥面铺装钢纤维混凝土由中建三局流芳混凝土搅拌站供应。钢箱梁桥面铺装钢纤维混凝土中钢纤维技术要求如下:统一采用低碳钢薄板剪切钢纤维,其型号为SF-25CS03，钢纤维长度应大于等于25mm,其27、等效直径为0。5mm,长径比50，（钢纤维的针长,直径等确定应根据试验确定)，外形为纵向扭曲，表面光滑，材料抗拉强度大于380MPa，钢纤维应无油污、不易结团、无粘连，弯90度不折断,其杂质铁锈重量不超过1%.C50混凝土中参加钢纤维量要求:参量70KG/立方；混凝土抗拉强度要求:大于380MPa；浇注方式：汽车泵送；设计方量： 1530立方；按联数量如下表：联号长度（米）宽度（米）面积(平方米）厚度（米）方量(立方米）L241382838640。08309。12L2511031。534650。08277。2L269040。536450.08291。6L271002626000。08208L328、21352635100.08280。8X2127810160.0881.28S2128810240。0881.92合计1530钢纤维砼施工前首先对钢桥面标高进行测量和调整,而后分幅进行支模,每幅的宽度不超过5m。按设计要求设置钢筋焊接网，钢筋网保证位置准确,应有足够的保护层，两片钢筋焊接网末端之间搭接长度应不小于最小锚固长度的1。2倍,也应不小于20cm,在搭接区内每张钢筋焊接网的横向钢筋不得少于1根，两网片最外一根横向钢筋之间的搭接长度应不小于5cm。桥面连续处的施工,用轻质包装板填塞梁板间的缝隙，在梁板端各70cm的范围刷两道沥青铺一道塑料薄膜，在绑扎桥面钢筋时同时绑扎桥面连续钢筋，注意检29、查保证桥面连续的上下层钢筋均有1.5cm的保护层厚度,桥面连续砼铺装与桥面铺装同时进行，待砼达到一定强度后，在桥面连续处锯缝0.2（宽)1cm(深)，嵌填2mm厚铝条。砼浇筑时,要从下坡往上坡连续进行，振捣要密实，收浆要及时，表面平整度要控制在5mm以内，待砼初凝前，要对砼表面进行拉毛处理，以便能和沥青砼有良好的结合。砼表面拉毛完成后,要及时进行覆盖，保温保湿养护14天以上.施工时注意：每隔15米切一道横桥向1公分宽的构造缝，缝内灌H164型密封胶，缝上贴SD型抗裂贴。4。3。3、防水层施工桥面防水层施工工艺为：混凝土铺装层清洁处理凹凸不平部位整修浸缝底涂第一遍涂刷第二遍涂刷第三遍涂刷第四遍涂30、刷铺装沥青面层。（1）dps防水层前必须保证桥面箱梁混凝土干净无污染。基层要求如下：a.基层表面应压实平整,采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。b。为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板要进行拉毛或铣刨处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。c。防撞墙拆模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物.e.桥面含水率不应大于15。（2)施工操作a。基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的31、部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。b。涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用底子油（底子油勾兑:用本涂料和水按1：3的比例搅拌均匀即可）喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全,充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度。c。底子油干后约3-4小时，可用棕刷涂刷或喷涂4遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约46小时,喷涂时应顺风施工。d.为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，执挡板护住防撞墙，防撞墙部防水层，可采用人工涂刷.e。注意事项使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。应选择六小时无雨雪天气施工32、。涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶.防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。4.3。4、改性沥青混凝土面层施工沥青混合料采用商品沥青混凝土，沥青混凝土施工采用2台沥青摊铺机成梯队作业摊铺，单幅单层一次成型，初压采用双钢轮压路机静压，复压采用双钢轮振动碾压和轮胎压路机碾压，终压采用双钢轮碾压。4.3。4.1、沥青砼的配合比设计(1）材料要求1）沥青路面材料是关键，试验人员必须严把质量关，这是成功与否的关键。施工时须按照技术规范要求进行检测和控制。2）加强原材料的检验工作，对质量不符合要求的材料，绝不能使用，并不准运入工地，已运入工地的,必须限期清除出场。同时要对每批33、进场材料进行检查，对材料的数量、供应来源、储存堆放进行标识清楚。3)粗集料各种粗集料符合规范要求，集料色泽基本一致，磨光值不小于42,压碎值不大于26，磨耗率（洛杉矶法）不大于30,与沥青粘附性不小于4级、视密度不小于2。5t/m3，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004)的有关技术要求。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能。同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，作好防雨防潮措施集料级配满足交通部规范要求。粗集料的粒径规格按照规范“沥青面层用粗集料规格”的规定选用。粗集料应具有良好的颗粒形状，用于沥青面层的碎石不宜采用颚34、式破碎机加工。4）细集料细集料在沥青混合料中起到填充粗集料空隙，使成形后的沥青混凝土整体性好，减少沥青混合料在施工过程中粗集料离析现象发生，提高沥青混凝土的密实性和防水性能等作用。细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂。细集料应与沥青有良好的粘结能力,坚固性不小于12，含泥量不大于3%，砂当量不小于60，棱角性(流动时间）不小于4级、视密度不小于2。5t/m3，细集料的材质标准必须符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004）的要求。天然砂中4.75MM以上的颗粒，属于软弱颗粒，其压碎值较大，与沥青粘附性差，当这部分小颗粒含量大于5%以上时，应进行筛除处理。严格控35、制细集料含泥量也是提高沥青与碎石的粘附性的有力措施。5)矿粉填料矿粉在沥青混合料中不仅仅是填充粗细骨料孔隙,而是混合料结构形成的最主要成分之一，并与沥青起到物理、化学作用，从而显著影响沥青混凝土的力学性能,对沥青混凝土强度、温度稳定性、耐久性起着重要作用，且可保证沥青的掺量。因此,矿粉最好采用石灰岩矿粉,含水量不大于12，亲水系数小于3，塑性指数小于4%,视密度不小于2.5t/m3并符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）的有关技术要求。矿粉用量对沥青混合料的各项技术指标性能起着不可忽视的作用（沥青混合料的密度随矿粉增加而增加，稳定度、饱和度、流值随矿粉用量的增加而提高；孔隙率则随36、矿粉用量增加而减小；沥青软化点随矿粉用量的增加而提高）。但若矿粉用量过多,同样也会对沥青混合料起到破坏作用，致使沥青混合料抗高温稳定性降低，沥青混合料在碾压中不易稳定，形成推移现象，影响平整度，甚至产生推挤裂缝等。经验认为矿粉用量最佳范围控制在沥青用量的1.31.8倍为宜.矿粉必须由碱性石灰岩矿料加工而成，也可用水泥和生石灰粉替代(当采用水泥、石灰、作填料时，其用量不宜超过矿粉总量的2）。 6）沥青结合料本工程沥青结合料2种,下面层为改性沥青AC13C，上面层为OGFC13多孔质排水沥青。沥青:沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次。改性沥37、青AC-13C的技术指标表：技 术 指 标技 术 指 标针入度 25100g 5s（0。01mm）最小70针入度指PI 最小0.18延度 5，5cm/min（cm） 最小40软化点 TRB（)最小57运动粘度135（Pa。s）最大2闪点（）最小320溶解度(%） 最小99离析，软化点差（) 最大2.0弹性恢复25（%）最小75质量损失（) 最大0。5针入度比25（)最小80延度5(cm） 最小30OGFC-13多孔质排水沥青的技术指标表:技 术 指 标技 术 指 标针入度 25100g 5s（0.01mm） 最小70针入度指PI 最小0.18延度 5，5cm/min(cm） 最小40软化点 T38、R&B（） 最小80运动粘度60(Pa。s） 最大20000以上闪点(） 最小320溶解度(） 最小99离析,软化点差（） 最大2.0弹性恢复25（%) 最小75质量损失(%） 最大0.5针入度比25（%) 最小80韧性25（Nm) 最小15以上7）外加剂抗剥落剂：抗剥落剂用量按混合料重量的4控制。 (2)、配合比调整1）目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级配范围.然后,遵照试验规程JTJ05293和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量（间隔0。5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验（包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应39、符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠.以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见,应作平行试验. 沥青混合料主要技术指标表混合料类型击实次数（次）稳定度（KN)流值(0.1MM）空隙率（%）饱和度（）残留稳定度(）改性沥青混合料两面各75630367085多孔质排水沥青混凝土两面各503。518-85注:在密水的前提下，饱和度宜控制在中值偏小，不宜过高。2)生产配比设计阶段 必须从40、筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3）生产配比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验,检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0。074mm、2.36mm、4。741、5mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可能的小.4。3。4.2、试验段施工（1）为确定最佳施工方案,获得最佳质量控制程序,避免造成质量缺陷或不必要的返工等情况，确保桥面工程的施工质量,在各分项工程正式施工前，先进行试验路段的施工。(2）试验路段施工的目的1）通过试验，主要达到以下目的：检验摊铺机的性能和摊铺能力及最佳组合状况，检验机械种类、数量、实际生产能力配套及组合的合理性，提供主要机械性能和生产能力检验结果和改进措施。确定运输车辆数量、运距、效率与摊铺机、压路机组合的适宜工作参数，检验整套42、施工工艺流程。使全体工程技术、施工及设备操作人员熟悉并掌握各主要机械正确的操作要领和正确的施工方法.检验确定人工辅助施工的修整机具、工具种类和数量,劳动力数量和定员位置等。按施工工艺要求确定施工组织形式和人员编制。建立健全原材料检验，压实度、平整度、厚度、宽度以及标高等检验手段，熟悉检验方法,并确定各检验指标是否满足设计和规范要求.确定现有配套机械系统实际施工能力，制定施工进度计划。与所要求的生产进度相对照，不达标时，提出按期保质保量完成生产任务的新增设备、人员及施工方案和措施。检验无线通讯和快速生产调度指挥系统。确定施工管理体系.2)通过试验确定试验参数材料的松铺系数标准施工方法,主要包括:43、a、集料数量的控制b、集料摊铺方法和适用机具c、集料含水量的增加和控制方法(测定适用于施工控制的含水量)d、整平和整形的合适机具和方法e、压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数f、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合g、密实度的检查方法（3）主要工作任务划分及资料收集为搞好试验段施工，项目部全体人员相互协作、配合，在完成各自岗位、职责范围内的任务的同时,还须进行相应的资料收集和整理。试验段施工期间各组的主要工作任务及收集的主要资料如下:1)管理组:由经理、副经理、总工、质量工程师、机械工程师组成。主要负责质量、安全、机械、人员等全面的组织、安排、协调、管理工作。2）现场机械组：主要任务:负责44、现场机械保养、清洗、摊铺、平整、压实等。收集的主要资料:a、各类机械的数量、型号、性能、效率等指标，包括压路机吨位等。b、劳动力数量和定员位置c、存在问题及改进措施3）施工员:主要任务:执行既定方案,具体负责安排、组织现场施工。收集的主要资料：a、找出松铺高度与压实厚度的关系，确定松铺系数；b、集料数量的控制；c、集料摊铺方法和适用机具；d、整平和整形的合适机具和方法；e、压实机械的选择和组合、压实的顺序、振动频率、振幅、碾压速度、碾压遍数；f、与试验人员一起，确定集料含水量控制方法；g、与测量人员一起，确定线性、高程、横坡控制方法;h、运输、摊铺、整形、碾压等机械的协调与配合，确定机械最佳组45、合情况;i、人工辅助施工的修整工具、机具种类和数量;j、平整度、宽度、厚度控制k、劳动力数量和定员位置；l、每一作业段的合适长度；m、存在问题及改进措施；4)试验室：主要任务:负责全套试验检测工作;收集的主要资料：a、全套试验检测资料；b、适用于施工过程控制的集料的含水量c、存在问题及改进措施5）测量组:主要任务：负责交工复测、设置中桩、标高控制桩和线形的恢复测量及各几何参数的自检等。收集的主要资料：a、全套测量资料；b、与施工员配合,确定线性、高程、横坡控制方法；c、存在问题及改进措施;6）车队：主要任务:负责运输及交通安全.收集的主要资料：装车材料数量、装料时间、到达现场时间、卸料完成时间46、空车返回堆料场时的时间、存在问题及改进措施.7）材料组主要任务：负责材料供应.收集的主要资料：有关要求需收集的资料，包括相应材料使用、消耗数量;存在问题及改进措施.8）后勤组：主要任务：负责后勤保障，包括水、油料、小型机具设备以及生活等。收集的主要资料：油料消耗、每日用水量、存在问题及改进措施。9)试验路抽样试验项目及频率序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面4.3。4.3、沥青路面施工一般技术要求（1）沥青混合料的拌制采用间歇式自动拌和机,每盘混合料的实际配合比及温度47、逐盘打印，拌和楼定期标定和较核。（2)对沥青面层施工进行严密组织，运料车必须保温、防雨、防污染，混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变更速度或中途停顿。（3）施工过程自始自终控制混合料各施工阶段的温度。(4）气温低于10时,不进行热拌沥青混合料的摊铺；当遇雨或下层潮湿时，不进行摊铺;对未经压实即遭雨淋以及未达到压实度要求即已冷却结硬的混合料,予以报废。(5）现场碾压，采用压实度与现场空隙率双指标控制。压实度上面层不小于96%，下面层不小于95%,禁止超过100,现场空隙率上面层不小于18%，下面层不大于6%。（6）不为片面追求平整度而忽视压实度，应配备足够的钢轮和轮胎压路机，选用合理48、的压路机组合方式及碾压工艺，达到最佳压实效果。（7）接缝紧密。连接平顺，遵守新施工规范，不产生明显的接缝离析。（8）高度重视粘层和防水层的作用，粘层采用机械化施工，防水层喷洒要求均匀,以延长路面寿命。（9）摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后，方可开放交通,但应严格控制交通,做好保护,保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺好的沥青层上制作水泥砂浆等。4.3。4。4、沥青混凝土施工方法路面材料进场、检查沥青混凝土下面层检测验收准备工作、沥青混合料配比试验铺筑试验路段调整沥青混合料配合比上料、混合料拌和检查技术指标是否合格 沥青混凝土面层施工工艺框图沥青混49、合料运输沥青混合料摊铺、碾压检查验收4.3。4。4。1、施工准备正式摊铺前对下层进行清扫、修整，达到规范的要求。测量放样：首先对基准点、水准点进行详细复核，依据图纸恢复中线，并测设出边线、摊铺机行驶线等。摊铺沥青混凝土路面是一种现代化大规模快速机械施工沥青路面技术,必须建立强有力的组织机构，组成一个完备高效的施工系统,因此施工前的准备工作十分重要.（1）人员组织：摊铺沥青混凝土路面施工系统大约需要5065人左右，每个人要充分发挥各自的作用，环环紧扣，才能充分发挥滑模摊铺机的效益.人员组成见下页表.摊 铺 机 人 员 组 成 表滑模摊铺机组48人负责机械保养、清洗、摊铺等现场施工组4人负责指挥机50、械卸料、布料、路面修整、养生等测量班56人负责基层交工复测、拉线测量和设置安装、中桩和线形的恢复测量、摊铺路面各几何参数的自检。搅拌站810人负责管理和调度各搅拌楼、装载机、水电供应装、卸车.车队2025人负责砂石料、沥青混凝土等材料运输实验35人负责原材料检验、砼配合比设计及调整、路面检验等材料供应2人负责砂石料、沥青等供应后勤组4人负责生活等（2）对参战施工人员进行技术培训，未经培训的人员不得上岗操作.（3)摊铺沥青砼路面和施工速度很快，在全面摊铺前搅拌站储备砂石料总量的60以上，以减轻原材料运输的压力和对施工中混合料运输的干扰。(4）根据设计及规范要求进行配合比设计.设计出的配合比应当满51、足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，并对实验室提供的配合比要搅拌楼进行试拌，确认在规定的搅拌时间及搅拌制度下沥青混合料是否符合技术要求。（5）安装调试。保养维修施工机械,重点是拌和楼和摊铺机的安装调试,同时对其他施工机械进行维修、保养，确保全部机械处于最佳状态.（6）沥青路面厚度、宽度、高程等进行检验合格，给摊铺机提供不少于10d的路面施工场地，清理待摊铺的封层上障碍物。4。3。4。4.2、施工设备(1)拌和设备1)拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供使工程师满意的试验资料。2）热拌沥青混凝土宜采52、用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的生产能力每小时不低于300t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。3）拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。4）拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 .5)拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试。6)要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青）,沥青材料应53、采用导热油加温。7）计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。8）应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等,避免溢料和待料影响产量。(2）运输设备1）应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。2)沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备1）用2台摊铺机一次性整幅摊铺.摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规54、定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。2)摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,表面层的摊铺速度按2.5m/min控制.3)摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作.4）横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1范围内。5）压实设备应配有震动压路机2台、光轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。6）底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度.（4)混合料的拌和1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自55、不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料.3）沥青材料应采用导热油加热，沥青混合料的施工温度(）见下表所示。沥青加热温度180190矿料温度180200混合料出厂温度正常范围170190，超过195废弃混合料运输到现场温度不低于165摊铺温度正常施工不低于140160,低温施工不低于140,低于140废弃碾压温度正常施工130150不低于130低温施工130150不低于130碾压终了温度不低于1104)热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒.5）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有56、矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。8)拌好的沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。(5）混合料的运输1）从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。2）当运输时间在半小时以上或57、气温低于10时,运料车应用篷布覆盖。3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进.4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。.4。3、基准线的测量、设置和技术要求施工标线是自动高精度平整式摊铺设备施工的竖向和横向控制基准。支撑杆凹槽不能有毛刺，否则须用挫刀修理。（1）在验收58、合格的封层上核实中线桩和补测丢失的中线桩。建立路面水准点系统，按100m200m设置一个水准点，建立闭合控制点系统。（2）基准线桩纵向间距：平面直线段10m，圆曲线5m。在小半径弯道或山区极小半径回头弯道上，内侧加密到2。5m，外侧加密到3。5m。平面缓和曲线段和纵断面竖曲线段510m。水平导线为两根，设在摊铺机两侧，其中一根作为方向导线。（3)基准线材料：基准线使用35mm的钢绞线，总长度不少于600m。（4）基准线长度：一根基准线的最大长度不大于150m。超过此长度并需继续摊铺时，续接基准线，续接方式应通过同一个过渡桩的夹线臂口平顺连接。（5）基准线的张紧：基准线两端各设一个紧线器,偏置在59、基准线桩外侧3050cm处，在第一根桩与拉线器之间应设一根扯线器，扯线桩的夹线臂应低于基线桩夹线臂。张紧后基准线上的垂直度不大于1mm，基准线应先张紧,再扣进夹线臂槽口.（6）基准线精度：基准线宜在摊铺前一天完成设置，基准线设置好以后,应进行校核复测，并注意防止弯道和渐变段出现差错.基准线设置好以后，禁止扰动。摊铺时，严禁碰撞和振动.一旦碰撞变位，应立即重新测量设定.。4.4、混合料的摊铺(1）混合料的摊铺的注意事项1）在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。2）为消除纵缝，采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺,两台摊铺机60、中应有一台为12M.以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部,两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10m.相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠.3)正常施工,摊铺温度不低于160，在10气温时施工不低于140。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。5）摊铺机的操作应不使混61、合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去.6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料.7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料.混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，所以雨季施工时千万注意。底下面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固,测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。上面层采用浮动基准梁摊铺(不具备该条件的不准摊铺）。8）上面层的摊铺采用浮动基准梁控制厚度的方式进行摊铺.摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数,摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、62、横坡、路拱,并按摊铺的混合总量与面积之比校验平均厚度,不符合要求时随时调整（T=100m/D*L*W）。沥青砼混合料须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺过程中不得随便换速度和中途停顿，摊铺速度应根据设备配套情况综合决定，并符合24m/min的要求。摊铺过程注意如下几点:(2)摊铺机的参数调整熨平板宽度调整摊铺厚度的确定和熨平板初始工作迎角的调整在摊铺工作开始前准备两块长方形垫木为摊铺厚度的基准。垫木宽510cm，长度与熨平板沿道路纵向方向的尺寸相同或稍长，高度为摊铺层的松铺厚度,松铺系数按照试验段压实的试验结果确定.摊铺厚度调整方法是将摊铺机停置于摊铺带起点的平整处，抬起熨平板，把两块垫木分别置63、于熨平板两端的下面,如查熨平板加宽,则垫木放在加宽部分的两端下面,操纵升降油缸,放下熨平板并使升降油缸处于浮动状态,然后旋动左右两只厚度调节螺杆，使熨平板完全以自重落到木块上为止,这时厚度调节器应处于微量间隙的中立位置。在熨平板放置妥当后,接着调整其初始工作迎角，即旋动调节螺杆,使熨平板前缘抬高,形成初始工作角。该迎角视机型、铺层厚度、混合料种类和温度等因素的不同而异，在各摊铺机的使用说明书中都有规定。在同一种沥青混合料的条件下，对较大的摊铺厚度应选择较大的初始工作迎角。一般熨平板前端抬起0.61。2mm,主要是根据经验确定。摊铺机上装有手动调整机构，用以调整初始工作迎角.调节得正确与否，只能64、通过实际摊铺的厚度去检验。每调整一次，必须在5m范围内作多点厚度检测,取其均值与设计值比较。一次调整后,在测定均值之前不得做任何调整。对于凹凸不平较大的下承层，仅通过多点检测难以确定厚度值，这时可从摊铺的面积和使用的混合料数量求出每平方米所用的混合料质量,以此与规定的密度作比较，就可确定摊铺厚度是否需要再次调整。在摊铺过程中,不要频繁调整厚度控制杆，否则，将使工作迎角不断变化，而工作迎角的恢复需要一段时间，在此时间内,摊铺层的平整度将受影响。当厚度确定后，要准确记录当天完工时的倾角标尺位置，以便次日按同样的位置工作,保证均匀一致的摊铺厚度。熨平板前缘与分料螺旋距离的调整熨平板与分料螺旋之间的距65、离是可变的，其主要目的是为了适应不同摊铺厚度、混合料粒径、温度和油石比、下承层强度和刚度的变化而进行调整的要求.这一距离的调整，主要涉及混合料下料速度及其通过性.当摊铺厚度较大、骨料粒径较大、要求密实度高、沥青混合料温度偏低或发现摊铺层表面出现波纹时则应将此距离调大，使混合料有较高的下料速度和较好的通过性，在下承层较软（如各类稳定土)，或混合料粒径较小、摊铺厚度较小时,需要较小的下料速度和通过性，宜将距离调小,但如果距离过小，不仅满足不了规定的摊铺厚度,而且可能使摊铺层出现波纹，导致平整度下降。一般条件下，当摊铺厚度小于10cm的中、粗粒式沥青混合料、最大粒径约30mm、混合料温度适中时,将距66、离调至中间位置。熨平板前缘与分料螺旋距离的变化，会引起熨平板前缘堆料高度的变化和螺旋分料器处混合料压力的变化。混合料压力过大（即熨平板前的堆料较多），混合料对熨平板底面的阻力增加，促使工作迎角相对变大，使平整度发生变化，反之,混合料压力太小，也会使平整度下降,因此，距离的调整是在其他项目调整（如刮料板的开度等）全部完成后进行。分料螺旋离地高度调整摊铺机分料螺旋离地高度可以调整，以适应不同摊铺厚度的需要.较大的离地高度用于厚层摊铺,较小的离地高度用于薄层摊铺。螺旋离地高度的调整范围通常在030cm之间，一般情况下，螺旋器轮边距下承层表面为1012cm。振捣梁振幅和频率的调整摊铺机在熨平板之前设有67、机械往复式振动器（振捣梁），由一偏心轴传动，偏心轴一般同一台液压电机驱动，通过转阀进口处的压力不来控制液压振动器（振捣梁）的振幅。振幅调整分为有级调整和无级调整两种,调整范围一般在412mm之间.影响摊铺机振捣梁压实效果的主要因素是振幅、摊铺厚度大、密实度要求高，温度低、矿料粒径大时采用大振幅，反之采用较小的振幅。在摊铺薄层时，不要使用高振幅振动，以避免基层松散和整体强度下降，摊铺上面层时，只能使用小振幅。振动频率主要影响混合料颗粒的重新排列，振动使混合料的内摩擦力减小，易于压实。振捣器频率的调整是大振幅采用低频，小振幅采用高频，调整时由低到高逐步增加。一般情况下，摊铺机每前进5mm,振捣次数68、不得少于1次，并随时检测摊铺层密实度。熨平板前刮料板高度的调整摊铺机熨平板前装有刮料护板，其作用是保持熨平板前部混合料的堆积高度为定值。刮料板离地高度要根据摊铺层厚度、混合料粒径大小进行调整。刮料板高度的不同将使熨平板前混合料数量不同,混合料对熨平板工作面的抬升力也不同，熨平板工作角的变化将影响摊铺厚度和平整度。刮料板高度调整的要求是：刮料板底刃高出熨平板底板前缘130150mm，摊铺厚度增加或混合料粒径较大时，此值应适当加大，反之，摊铺层厚度减小、混合料中细粒多或油石比较大时，此值应适当减小。为确保在熨平板全宽范围内堆料高度一致，刮料板底刃必须平直，且与熨平板底边缘保持平行。（3)摊铺机作业69、速度的选择应尽量使摊铺机匀速、不停顿地连续摊铺混合料，将每天必须的停机中断处安排在构造物一端预定做收接的位置。选择摊铺速度的原则是保证摊铺机连续作业。一方面要考虑供料能力，包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运料车辆的运输能力，另一方面,要根据不同类型的混合料、温度和铺筑层次的不同而有所区别.根据供料能力确定摊铺速度：摊铺速度可根据混合料供给能力，摊铺宽度和厚度进行调整控制。我公司选择的LJB2000型沥青混合料搅拌设备每小时最低生产能力为120T/小时，搅拌站离施工现场较近，完全可满足摊铺速度。铺筑层次及混合料类型对摊铺速度选择的影响：摊铺机的工作速度一般在210m/min范围内选取，为了使摊70、铺层有足够的密实度和平整度，一般下面层摊铺速度可稍快，约为610m/min，上面层摊铺速度较慢，最大不应大于6m/min，对于薄层罩面，则应更慢，因为摊铺机前进速度慢，则铺层可受到较多的振捣次数。（4）熨平板的加热在摊铺机就位并调整完毕后,就要做好摊铺机和熨平板的预热、保温工作，要求熨平板温度不低于80.每天开始施工之前或临时停工后再工作时,均应对熨平板进行预热，其目的是减少熨平板及其附件与混合料的温差，以防止混合料附在熨平板底面上而影响铺层质量,因为100以上的混合料碰到未加热的熨平板底面时，将会冷粘在板底，这些粘附的混合料随板向前移动时，会拉裂铺层表面，形成沟槽和裂纹。如果先对熨平板进行加71、热，则加热后的熨平反可对铺层起到熨烫作用，从而使铺层表面平整无痕。熨平板的预热温度应与混合料的温度接近，若过热，除了易使熨平板本身变形和加速磨损以外，还会使铺层表面沥青焦化和拉沟，影响铺层平整度和强度.预热熨平板应注意以下几点：在调整好熨平板的高度和横坡后，应放置在现场平整地面上进行预热,尤其是摊铺厚度较大时更要做到这一点。要掌握好预热时间，防止熨平板过热变形，尤其是用气体或液体燃料时，要掌握火焰的大小。采用间歇燃烧多次加热法或靠自身导热,或靠热风循环进行交替加热,每次点燃时间不得大于10min.预热后的熨平板在工作时，如果铺面出现少量沥青胶浆且有拉沟时,表明熨平板已过热，应冷却片刻再进行摊铺72、。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。但对于摊铺温度较低的混合料和沥青砂，熨平板应连续加热，以使板底对材料起熨烫作用。(5）自卸汽车卸料测量沥青混合料的温度符合要求后，自卸车缓慢后退到摊铺机前,在离摊铺机前30cm处停车，挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。后退的料车不得撞击摊铺机,料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷，另外,卸料不得过猛。否则,摊铺机的速度变化会使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板等面层缺陷。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度，特别在有预制块路缘石的情况下应避免路缘石内侧沥青混合料不足现象.（6）沥青混73、凝土的温度控制沥青混凝土采用导热油加热,加热温度控制在180190之间，集料在送进拌和设备时的含水量控制在1以内，矿料温度控制在180200，拌和温度,不得超过195，超过195应废弃,沥青混合料的出厂温度控制在170190之间，贮料过程中的温度降低不应低于10,摊铺温度根据试铺决定,正常施工温度应不低于160。（7)摊铺厚度控制摊铺厚度使用先进的非接触式平衡量自动控制，由专人抽查松铺厚度，并与压实厚度进行比较，不断的校正松铺系数。（8）混合料的压实1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组74、合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶.压路机碾压的适宜速度应符合下表规定:碾压顺序初压复压终压（km/h）(km/h）（km/h)压路机型号钢轮压路机1.522。53.52。53。5胶轮压路机46初压：摊铺之后立即进行（高温碾压)，用静态二轮压路机完成（2遍）,初压温度控制在不低于150。初压应采用轻型钢筒式压路机，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压:复压紧接在初压75、后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是用振动压路机碾压34遍,使其达到压实度,复压温度130）。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机,消除轮迹(终了温度110）。4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行.6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒76、落在路面上。8)在压实时,如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。9）摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。10）混合料摊铺后无明显质量缺陷时，应用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压，防止因降温影响到压实度。并77、应在温度降到120前结束碾压作业。11）碾压时应尽可能提高碾压温度和振动频率,在其不稳定温度区（11593）以上获得足够的密度.如果在115还未压实，应改为轮胎压路机碾压，不能用钢轮碾，更不能起振,防止推移破坏;12）在碾压过程中，应密切注意压实度的变化情况,即要达到压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤,或出现弹簧现象；碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外;振动压路机碾压时轮迹重叠宽度不应超过20；（8）接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批78、准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同.A横向接缝a）相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上.中下层的横向接缝采用斜接缝，上面层采用平接缝。铺筑接缝时,在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结.在开始碾压前将预热用的混合料铲除。b）斜接缝的搭接长度为0。40。8m。搭接处理清扫干净并洒粘层油.当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除,并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。c)平接缝做到紧密粘结，充分压实,连接平顺。d)从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清楚。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用79、3m直尺检查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚为冷却时及时处理.e）横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15。然后每压一遍向新铺混合料移动1520，直至全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型,同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为1520，然后再沿横缝做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。f）已完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位.修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料按监理工程师同意的方式从路上清除。B纵向接缝a）主线全幅.75m宽采用全宽一次摊铺80、，不留纵向接缝。b）主线加变速车道、四车道联合断面及收费站至平交口匝道面层采用两台摊铺机成梯队作业，纵缝采用热接缝.施工时将已铺混合料留下1010宽暂不碾压，作为摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除痕迹.c）匝道及变速车道、四车道联合断面采用热接缝施工后剩下的边角部分采用冷接缝（加设挡板后用切割刀切齐）。铺剩余部分时将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青.人工摊铺剩余部分时在已摊铺层上铺510热的混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的连结，开始碾压前将预热用的混合料铲除，然后用振动夯板进行碾压。上下层纵缝错开15以上。（C）过桥段摊铺控制在桥上摊铺面层时，由于两边都已做好防撞护栏，又有桥头81、搭板及伸缩缝,施工较为困难.为控制平整度,应注意以下几个方面：1)检测搭板及桥面高程和平整度，高的要凿除,低的用细沥青混合料找补；2）严格划出摊铺机的导向线，特别在弯道桥上，每隔2m就须测一次，绝对不能使摊铺机卡在防撞墙中间;3）用浮动基准梁摊铺;4）过桥过程中摊铺机尽量避免停顿。（9）沥青砼面层施工过程中的注意事项原材料质量的控制:一种原材料尽可能选择在一个料场，如料场生产能力不能满足工程进度要求,则对不同的材料厂要统一生产规格或对材料进行二次加工，确保进场材料规格一致。施工时产生的废料严禁乱弃，更不允许在公路两侧废弃以免污染环境。准确掌握并严格控制拌和料的配合比及拌和、摊铺、碾压时的温度。82、摊铺机要匀速前进,全天铺筑，不要轻易停机。横向接头必须由人工配合整修，用3m直尺检验，下面层或上面层有局部不理想地段用铣刨机进行修复。每天拌和料运到工地前,摊铺机要提前就位;慰平板前沿与前一天接缝相吻合，就位后加热慰平板至所需温度,起步和振捣同时进行，运行前摊铺机长应对摊铺机做全面检查。运行过程中,摊铺机需严格按标线行驶，误差小于3，行驶速度均匀一致，速度一般控制在2.04.0m/min。摊铺机料斗内沥青拌和料应保持饱满，送料要均匀一致，并在前方保持至少5车料。工作完毕清洗慰平板时,必须将慰平板伸至路面以外或采取保护措施,杜绝污染路面的情况发生.应每车都检查拌和料的质量,观察油石比、颗粒级配、83、测量温度，不符合要求的严禁使用。铺筑时要及时检查标高、横坡及厚度。沥青加热拌和及沥青混合料施工时摊铺、碾压温度要符合要求,按规范要求要有专人检测,不合格料应立即清除。施工完毕后，摊铺机停放在接头10m以外，以便压路机的最终碾压。（10）桥面平整度控制措施从下面层施工时，即抓好平整度的控制工作，打好基础，层层找平，层层提高。所有运料车辆应按规定线路行驶,在向摊铺机料斗内卸料时，不得溜车撞击摊铺机，紧踩刹车或造成摊铺机停机。摊铺机匀速行驶是保证路面平整度的关键（一般控制速度2。04.0m/min)。摊铺速度与振捣梁振幅、振频应协调一致，并经常检验振捣梁的工作位置和磨损程度并使之处于良好的工作状态。84、摊铺机的仰角不宜随意调整。加强碾压，碾压做到三慢(起步慢、行车慢、停车慢），碾压接头要进行特殊碾压，接头的阶梯要一致。加强检测，平整度不合格位置应及时进行特殊碾压处理。禁止一切施工设备和社会车辆在没有开放交通的路段上停车和行驶。施工设备应停放在温度已降至50度以下的路段上。下面层和上面层采用法国生产的悬浮式平衡基准梁施工，它能使路面平整度误差得到较好的控制。4。3。4。5、沥青桥面平整度施工控制沥青混凝土桥面平整度是工程施工中质量控制的关键问题，也是重点和难点问题.它是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标，直接影响行车的舒适性、安全性,乃至路面的使用寿命。影响平整度的有设计、施工、自然条件等多85、种因素,但主要取决于施工的质量，只有通过对各个施工环节的严格控制，才能较好地控制路面平整度.将从以下几方面控制沥青混凝土桥面的平整度。（1）层层分解各层的平整度指标 根据平整度相关曲线和工程实际,制定各层的具体指标： 第一层沥青混凝土 1.0mm；第二层沥青混凝土 0。7mm,若前一层指标达不到要求，不得进行下一层摊铺。(2)控制基层高程和平整度基层的施工质量也直接影响桥面平整度的控制，对基层的施工，本段桥面采用了混合料集中拌和，利用摊铺机自动找平装置，控制基层的标高和平整度，保证了所铺混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标得到了控制，从而为控制沥青混凝土路面平整度奠定了良好基础。(386、）利用自动找平方式控制面层平整度 路面分上、下二层，均采用摊铺机前后保持相对高差的雪橇式（又叫浮动基准梁)自动找平装置，来控制摊铺厚度及平整度。基准梁在行走时，由专人检查下层表面，如有浮渣及时清理，如有堆积团物及时铲走，以免浮动梁行过后，使铺筑厚度及平整度发生变动。(4）控制沥青混合料质量 采取装料时汽车前后挪动，摊铺时及时收摊铺机料斗，经常检查螺旋布料器等措施,避免沥青混合料从拌和到铺筑过程中出现离析，引起局部松铺系数的波动，或出现摊铺面拉痕，引起纵横向局部微小的波浪，影响桥面平整度。（5)保证摊铺均匀、连续地进行，从而控制平整度 1）摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，应确定合理的摊铺速87、度，以保证拌和出料与铺筑连续进行，从而保证路面的平整度。2)禁止因摊铺机前运料车较多时加快速度，或运料车较少时，而故意放慢速度等料，导致摊铺厚度变化。减少人工调节，避免产生最终压实厚度的差异，影响桥面平整度。 3）摊铺中要绝对保证连续性，防止停机处二次振动，因混合料温度下降会引起局部不平整,而且纵向调平系统在每次起动后，仍需行驶38m 后才能恢复正常，故切忌走走停停，中途应采用跟机加油，争取每天只在收工时停机一次,以确保路面平整度。4)运料车卸料时不得撞击摊铺机，并及时清除摊铺机前洒落的粒料，严禁人工向摊铺层上撒料，摊铺层未压实前不得随意踩踏，以确保路面的平整度。（6）采用合理的碾压工艺 碾压88、是沥青桥面施工最后一道工序,是保证沥青砼桥面工程施工质量的重要环节,合理的碾压工艺与正确的碾压方式是保证桥面平整度的重要手段。1)碾压方式及压实机具。沥青桥面的碾压分初压、复压、终压.初压时选用钢轮压路机静压两遍，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤；复压选用重型轮胎压路机碾压四遍，以使混合料密实、稳定成型;终压宜选用宽钢轮压路机碾压两遍以上，以消除轮迹为准,形成最后的压实表面。2）钢轮压路机应有雾状喷水装置；轮胎压路机则由专人负责，用蘸有1：4的油水混合液的拖把拧干跟涂轮胎，防止压路机碾压时因出现混合料粘轮而影响路面平整度。 3）严格控制碾压温度。碾压温度与碾压效果关系也很大,对碾压温度的控制89、是提高平整度及压实度的首要因素.现场应有专人对沥青混合料从生产到铺筑完成的全过程的温度进行测试,特别是从铺筑到碾压阶段。高温时混合料塑性大,容易改变空隙而获得较好的平整度；而低温时混合料内摩阻加大，产生不均匀压实,既不容易压实，也很难使平整度达到规定指标，且压实时易发生局部松散、开裂，影响路面质量。4）压路机的初压、复压、终压过程由专人指挥，并设置明确标志，避免出现过压和漏压路段.碾压时压路机起步速度要慢,避免对混合料产生推移,折返时自行停止，两端折回处的位置应呈阶梯状随摊铺机向前推进.碾压时驱动轮应面向摊铺机,压路机不得停在当时摊铺的沥青面层上，及时清除洒落或风吹到摊铺层上的任何杂物等。4。90、3。5、多孔质降噪排水沥青混凝土OGFC的施工与沥青面层施工质量检测其施工方法与改性沥青相同，施工注意控制沥青出厂、摊铺、碾压、终压温度.（1）质量要求1）沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差4.75mm2。36mm0。075mm每台拌和机2 次/日（上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0。075mm、2。36mm、4。75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9。5mm91、；粗粒式为13。2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次)拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验2)施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定.3)在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为92、准。5)质量标准实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合规范规定。外观鉴定、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0。03。、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦；、面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象；、表面无明显碾压轮迹。（2）施工过程中的注意事项1）随时检测标高;2)对局部出现的离析要人工筛料弥补；3）对碾压产生的推拥现象,人工用夯夯除;4）用六米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式,使平整度满足要求;5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需93、要将混合料彻底清除。因此，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层.（3)要点提示1)面层是工程的精华部分，一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键；2）设备要足量、性能良好；3）材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。4)确保配比准确;5）底面层严格控制好标高;6）中、表面层严格控制厚度、平整度。7）施工压实度应94、派专人进行现场跟踪检测；8）表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程,要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。9）不准对表面层带来任何污染；10）沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。11）接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割,用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。12）路缘石浇注在基层上，但必须在表面层铺筑之前完成,并注意在碾压沥青时不得将路缘石撞坏。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6,且不超出标准级配范围2通过4。75mm集料4%,且不超出标95、准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0。075mm的粉料15沥青用量（油石化）0.26空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定沥青混合料允许误差说 明允 许 误 差留于5mm圆孔筛上的集料4.0%(以级配中限值为准)通过2mm圆孔筛上的集料4。0（以级配中限值为准）通过0。075mm圆孔筛上的集料1.0（以级配中限值为准)结合料含量0。3%混合料空隙率0。5结合料饱合度5。0%稳定度（马列歇尔单个试验值)不低于规定标准流值不超出规定范围沥青混凝土试验桥面试验项目试验项目取样频率厚度和密实度6处沥青含量4处石料级配4处沥青混凝土桥面允许误差编号项96、 目压实度(%）及允许偏差检验频率检验方法范围点数1压实度下面层95，上面层962000m21称质量检验2厚度+20-52000m21用尺量3弯沉值小于设计规定路宽（m）92用弯沉仪检测91541564平整度2.620m路宽(m）202见注（2）204520m91见注（3）91521535宽度-2040m1用尺量6中线高程2020m1用水准仪具测量7横坡10且不大于0。3%路宽（m）92用弯沉仪检测 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配:与生产97、设计标准级配的差4.75mm2。36mm0。075mm每台拌和机2 次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0。075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为:中粒式9。5mm；粗粒式为13。2mm.5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样,离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验4。3。6、沥青砼施工安全生产措施（1）根据机械化施工特点，做好安全生产和保卫工作。施工前,对员工进行安全生产98、教育，树立安全第一的思想。(2)运输车辆倒退时，车辆应鸣后退警报,并有专人指挥和查看车后。(3）施工中，严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件.摊铺机停放在通车道路上，周围必须设置明显的安全标志，夜间以红灯示警.（4）所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟和任何明火。（5）施工现场做好交通安全工作.交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。夜间施工,在摊铺机上应有明亮的照明和明显的示警标志，路口及基准线桩附近设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。（6）施工机电设备应有专人负责保养、维修、看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无人、车辆通行部99、位。(7）现场操作人员必须按规定佩带防护用具。有毒、易燃的燃料、填缝材料操作时，其防毒、防火等按有关规定严格执行。（8）摊铺机、配电房等重要施工设施设备上配备消防设施，确保防火安全.（9）所有施工设备和机具,在停工或夜间须有专人值班保卫,严防原材料、机械、机具及零件等丢失。4。3。7、沥青桥面施工的环保及文明施工（1)在桥面施工段经常清理环境卫生,排除积水，并及时整治运输道路和停车场地，做到文明施工。（2）运输车辆和摊铺机的清洗污水不得随处排放，污染环境.每台搅拌楼设置清洗污水的沉淀池和循环池，车辆开回有污水沉淀的搅拌场清洗场进行清洗.(3）所有从桥面上铲除、废弃的沥青混凝土、基层残渣，所有机100、械设备的修理残渣和油污等废弃物，分类集中堆放、排放或掩埋。(4）施工现场临时堆放的材料应码堆，并有序堆放,不得掺混。原材料储存场地进行固化处理.施工现场的钢筋、工具、机械设备等不得随处乱丢，应摆放整齐，并保证安全.4。4、伸缩缝安装本工程伸缩缝为SF-100，SF-120，SF-160钢板梳齿型三防伸缩缝,目前我国的公路运输正向着向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的现代化运输发展，具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的梳齿型伸缩缝(装置)就能适应这种发展的要求。箱梁施工阶段注意预填地脚螺栓,沥青混凝土铺好后切除伸缩缝的位置，以保证伸缩缝安装的顺接平整。 4。4。1、梳齿型伸缩缝特点101、1.钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大,可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm.2。梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。3.该伸缩缝适用范围广.新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝（装置)是无法替代的。4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5。该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸.6.该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。伸缩缝数量统计表墩号长度（m102、）型号墩号长度（m）型号W09125。000 SF120S2-0 7SF100W09725。000 SF-16OS247SF12OW10632.727 SF120X2-1 7SF-120W10925.000 SF120X2-5 7SF-100W11225。000 SF-100W13025.000 SF120W11525.000 SF-120W13325。000 SF-120W11925.000 SF-160W13631。236 SF-100W12625.000 SF1604.4.2、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝.a。依据实际桥台（墩)中心103、处伸缩缝中线,然后按设计要求向两侧反尺寸,从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度（统一留设60cm)，要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对沥青铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损.此步施工采用“二次切缝法施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5cm处切边，待伸缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求缝宽，以保证切缝边口的整齐.b.使用空压机配合人工对伸缩缝处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保104、护措施，严禁剔除及破坏,保证边角整齐与顺直。为了避免污染桥面沥青混凝土，我们在桥梁端部粘贴彩条布,整幅桥布置,宽度为2m，另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边.4。4。3、预埋钢筋检查、修整a。清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确;如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接.选择同源设计预埋钢筋相同规格的钢筋进行植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量.植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最后对钢筋腐蚀部分使用105、铁刷子除锈干净。b.检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合，则需进行处理已达到要求。c.检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应，如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环.d。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。e.检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理.4.4。4、伸缩装置安装、调试a。伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在3mm以内.b。现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定位缝宽值。c。伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求,伸缩装置是否与106、缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装.e.若伸缩装置较长须现场组装时,先将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开,双面焊接,先焊顶面，再焊侧面,最后焊底面。分层施焊，确保质量。并及时清除焊渣，将焊缝表面磨平，检查后即可安装。e。伸缩装置吊运就位后，选用长度不小于3米，型号不小于20#的槽钢，以双肢的形式,按间距1米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上.然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起,固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严(当路面结构为新铺筑的沥青混凝土结构时,考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此伸缩装置应比路面略低12mm为宜)。安装后要保证107、伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。伸缩装置安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定.4。4。5、焊接a。焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度,在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。焊接时间宜在上午11：00以前、下午3：00以后进行。b。定位、点焊：沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔23个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。c.焊接：伸缩缝的焊接，伸缩缝固定后对其标高再复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达108、到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用3米直尺、塞尺检测异型钢梁的平整度。平整度控制在01mm之间,以避免出现跳车现象。d。焊接人员数量配置要合理,焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后要及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置,放松后再进行一次全面质量检验,如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。4。4。6、浇筑混凝土a.安装合格后,采用聚苯乙烯泡沫板将伸缩装置的间隙封堵严密，以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。可采用塑料胶带粘于伸缩装置的上口和两侧桥面的边口处，作为浇筑混凝土时对其的保护装置。b。混凝土浇筑采用C50细石微膨混凝土，加入JM(C）低碱型混凝土膨胀剂，混凝土内109、摻铣削型钢纤维。混凝土采用两侧同步浇筑严密振捣的方法施工，混凝土采用商品混凝土,罐车将混凝土运至现场后，必须检查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在120140之间。采用插入式振捣棒进行振捣，其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，振捣要密实，以混凝土不再下沉至无气泡止，做到不漏振也不过振.然后用刮杠刮平，用铁抹子收浆抹面，要求3次收浆，确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。4。4.7、混凝土养生及伸缩体安装采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，混凝土的养生不得少于14天，养生后安装止水橡胶条伸缩体，并在养生28天后再放行通车。4.5、照明110、景观、绿化及交通标识、标线工程施工4.5.1、供电与照明施工电缆沟及电缆敷设的铺设步骤如下：测量放线：严格按设计图纸测放出电缆井基槽开挖尺寸边线,妥善保护测量基准点，并将开挖断面图报送给监理工程师审批。沟槽开挖沿设计尺寸边线开挖，土方开挖上部采用挖掘机开挖，底部约30cm采用人工进行开挖，挖出的弃土运至指定的弃土场所,严禁在基槽边堆放弃土。施工前应挖好排水沟，施工过程中应保证施工场地排水畅通,且基槽开挖应尽量避免雨天作业。开挖作业应严格按设计基底标高控制，开挖至基底时应及时通知监理、设计、业主等单位检查验收。基底土夯实:基槽开挖至基底设计标高应采用夯实机具对基底土进行夯实。砼垫层铺设：基底土111、夯实，基底浮杂清理干净后方可进行砼垫层铺设，砼垫层铺设时应自下而上分层铺设、分层捣实。模板安装采用刚度足够的钢模板，为减少模板的拼缝，其每块模板的面积宜大于1.0m2。模板内应无污物,砂浆或其他杂物，使用前应彻底涂以脱模剂.模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板拼接应平顺、严密，不得漏浆。模板表面应干净，脱模剂应涂刷均匀且不得污染钢筋和砼接茬处。预埋件、预留孔的数量和规格应符合设计要求，安置应牢固。混凝土浇筑模板安装完毕，待浇砼构件中所有预埋件亦安装完毕,经监理工程师检查认可后才能浇筑砼。砼配合比设计：砼配合比应由有资质的试验室提供，并报发包方和监理工程师批准。混凝土浇注应连续进行作业112、，混凝土浇筑的温度不得低于5，也不得高于+30，如现场温度不符合上述规定又必须浇筑时,应采用经发包方和监理工程师同意的相应防寒或降温措施.混凝土浇筑完成后，应及时对混凝土进行养护，养护期不得少于10天。混凝土浇注时应在井侧壁预留电缆保护管孔以便安装电缆保护管。电缆保护管铺设严格按设计图纸规定规格购买电缆保护管，并按要求铺设电缆保护管。电缆敷设电缆敷设前的准备工作a、电缆敷设前,组织施工技术人员、进行技术交底,明确设计意图、质量要求，检查转弯处的半径是否符合要求，核实电缆型号，规格与数量是否与图纸相符，防撞护栏内的电缆管道预留是否正确。b、为了敷设方便减少差错,在电缆井、支架等进出口、转弯处和适113、当部位挂上电缆敷设断面图,在断面图上标明电缆编号去向。检查过路管道是否通畅,为防止管道内异物将电缆划伤,采用铅丝一端绑上棉纱由里向外清理管道内部。直埋电缆沟，沟底清理干净填砂510cm。电缆敷设a、电缆敷设时应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。电缆外观应无损伤,绝缘良好，不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤。电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于10M。b、电缆敷设时按先高压后低压，先里后外的原则进行施工，每敷设一根电缆填写电缆敷设记录，记录敷设电缆时天气、温度、起始点、终点、长度等数据，电缆两端挂标志牌，标明电缆编号，来去方向，每天施工后由质检员114、施工负责人检查签字后，结束一天工作。c、电缆在灯杆两侧预留量不应小于0.5m。d、电缆在直线段每隔50100m、转弯处进入建筑物等处应设置固定明显的标志。e、电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。电缆管在弯制后不应有裂缝和明显的凹凸现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10。电缆管的弯曲半径不应小于所穿入电缆的最小允许弯曲半径.f、电缆管连接时，管孔应对准，接缝应严密,不得有地下水和泥浆渗入。电缆管安装应牢固，当无设计规定时，支持点间距不宜大于3m。所有支持夹具的铁制零部件除预埋螺栓外均应采用热镀锌处理.g、灯杆处宜设工作井,工作井应符合下列规定：电缆安装a、电缆终端、中115、间接头制做，应由经过培训有熟练技巧的技工担任.b、电缆终端、中间接头制作时,应严格遵守制作工艺规程.c、制作电缆终端、中间接头时,应在气候条件良好时进行，并应有防尘及外来污染的措施。d、制作电缆终端、中间接头前，应做好检查工作,并符合下列要求：d。1相位正确d。2所用绝缘材料应符合设计要求.d。3电缆终端与中间接头的配件应齐全，并符合设计要求.e、电力电缆的终端、中间接头的外壳、金属铠装层均应良好接地，接地线采用铜绞线或网状铜软线,其截面不宜小于10mm2。f、电缆头从开始切削到制做完毕必须连续进行，一次完成,以免受潮。g、电缆接头和终端头整个绕包过程应保持清洁和干燥。绕包绝缘前，应用汽油浸过116、的白布将线芯及绝缘表面擦干净，塑料电缆宜采用自粘带、粘胶带等材料密封，塑料护套表面应打毛，粘接表面应用溶剂除去油污,粘接应良好。h、电缆芯线的连接宜采用压接方式，压接面应满足电气和机械强度要求。i、电缆从地下或电缆沟引出地面时，应加保护管，保护管的长度不得小于2.5m，并应采用抱箍固定，固定点不得小于2处，电缆上杆应加固定支架，支架间距不得大于2m。 电缆调试：电缆敷设施工竣工后应按电气装置安装工程电气设备交接试验规程（GB50150-91)中有关规定进行试验，并作出试验记录开据试验报告。覆土回填：电缆调试成功后，方可进行覆土的回填；对适于夯实的土质,每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应117、达到原状土密实度的80以及上。4.5。2、路灯安装（1）定灯位：按照施工图中路灯的位置进行定位。（2）挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心,开挖宽60cm深90cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管.（3）浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011)的有关规定，桥面上路灯基础与两侧防撞护栏是一体,施工护栏时注意预埋灯座的螺栓或钢板.(4）118、敷设电缆：应符合下列要求a.电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；b.电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；c。电缆接头良好,绝缘应符合规定；d.电缆沟应符合要求，沟内无杂物；e.保护管的连接、防腐应符合规定；（5)路灯安装规定a.同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致.b.基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm.浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。c。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无119、歪斜。d.灯头固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：e.在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm.f。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700)、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。g.各种螺母紧固,宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。（6）设备安装（路灯控制箱安装）a）材料到场120、后经开箱检验，检验合格后方可进行安装使用；b）动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密;c)二次回路辅助开关的切换接点应动作准确,接触可靠。d）箱内照明应齐全；e）配电柜(箱、盘)的漆层(镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆；f)机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（7)有隐蔽工程，应检查验收合格后方可进行下一道工序。(8)用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格,并由专人使用、保管.（9）施工中配合好其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调.（10）缆敷设前,应进行电气性能试验,合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。（11）需121、开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔,严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。（12）线在管内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1M。（13）安装完成后进行检查,确认无误，方可进行分项调试。（14)各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试,试运行。4.5.3、变电站的安装开工前组织技术人员进行技术交底。箱式变电站基础的安装应符合设计要求，基础结构宜采用带电缆室的混凝土结构电缆室应有通风口，并应采取防止小动物进入箱内及良好的排水措施。箱式变电站安装完毕送电投运前应进行检查，符合下列规定:箱内及各元件表面应清洁、干122、燥、无异物;操作机构、开关等可动元件应灵活、可靠、准确。对装有温度显示、温度控制、风机、凝露控制等装置的设备，应根据电气性能要求和安装使用说明进行书面检查;所有主回路、接地回路及辅助回路接点应牢固，并应符合电气原理图的要求；变压器、高(低）压开关柜及所有的电器元件设备安装螺栓应紧固；辅助回路的电器整定值应准确,仪表与互感器的变化及接线极性应正确，所有电器元件应无异常。箱式变电站运行前，按照规范要求进行必要的试验,各项试验合格，油漆完整，无渗漏油现象，分接头位置符合运行要求,器身无遗物。4。5.4、交通标志施工标志板的安装应取得项目监理的批准.在运输、保存安装过程中损坏、褪色、变形或有其它缺陷的123、标志板不得使用。标志支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求，并得到项目监理的批准后才能进行。门架标志结构采用装配式施工，整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。标志支撑结构安装完毕后,应按设计图要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通面，做为立面标志。砼基础浇筑，砼必须捣实。砼基础中的预埋件，应进行防锈处理，处露的地脚螺栓应先涂上一层黄油。路侧式标志在装设时，应与道路中线垂直或一定角度：指路和警告标志为010o,禁令和指标标志为0-45o。所有交通标志应按设计图中的要求定位和设置。在曲线路段，标志的设置角度应与驶近的交通流方向成直角，而不是由设置标志所在地点的道路方向来确124、定.为了消除路侧表面产生眩光,标志应从车头灯光柱垂直方向偏离50,以避开车前灯光束的直射，门架标志的垂直轴应向后倾斜一个小角度，对于路侧标志，标志板内缘路面外边缘不得小于25cm。所有路面标线，在喷涂标线前应清除道路表面的污物,松散物或其它杂质、道路表面应平净、干燥。喷涂完成的标线平直，在曲线处要圆滑平顺，标线界外的任何标线材料应清除掉。第五章 季节施工措施及夜间的施工措施5。1、施工准备（1）编制详细的冬季、雨季、热期及汛期施工技术方案和技术措施。(2）准备冬季、雨季、热期和汛期的施工材料，准备好员工冬季防寒保暖用品、夏季降温用品和雨季施工各种物资.组织职工进行冬季、夏季和雨季施工的培训工作125、，学习冬季、夏季和雨季施工的技术规定和规范，提高员工冬季、夏季和雨季施工意识,建立冬季、夏季和雨季施工的各项规章制度。5.2、雨季施工措施（1）浇捣砼前应了解当天气象情况，避免在大暴雨天浇筑砼.（2)做好场地周围防洪排水设施，疏通现场排水沟道，准备足够的排水机具，制定有效的强排水措施，确保施工场地不积水。(3）对机电设备、钢结构、模板等堆放场地采取防雨、防潮措施。(4）与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工，尽量避免恶劣天气时施工.(5）砼浇筑前及时检查砂石料的含水量以调整配合比，浇筑时遇雨天时搭设雨棚，防止雨水冲刷砼。(6) 修好施工便道并保证晴126、雨畅通。5.3、夏季施工措施根据本工程的施工总体安排，主体混凝土施工正处于夏季，为此在炎热气候的混凝土施工。按下列要求操作：（1）材料要求A 拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮阴和隔热设施。B 水泥、砂、石采用遮阴防晒措施,以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。（2）配合比设计时考虑坍落度损失。(3）掺加减水剂以减少水泥用量和混凝土的早期强度。（4)掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。（5）拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮阴。尽量缩短拌和时间.经常测混凝土的坍落度,以调整混凝土的配合比,满足施工所必须的坍落度。(6）混凝土的运输及浇筑A 运输时尽量缩短时间，采用127、混凝土运输搅拌车，应在车体外覆盖保湿降温，并经常洒水降温；B 有全面的组织计划，准备工作充分，施工和设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递时间要尽量缩短,并尽快开始养护；C 混凝土的浇筑温度控制在32以下，宜选在一天温度较低的时间内进行.（7)混凝土的养护A砼应保湿养护；B混凝土浇筑完，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，保湿养护并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。(8）在混凝土浇筑前应通过试验确定在最高气温条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时严格控制,不得超过。（9）在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。（10）与混凝土接128、触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面,在浇混凝土前应冷却至32以下，其方法为以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它监理工程师认可的方法.砼养护采用连续养护的方法,定作专门的滴水式养护管道,保持不间断洒水保证砼养护湿度,并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。（11)采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法，改善工人作业环境，保证工人作业质量.5。4、夜间施工的措施由于本项目工程工期短，需进行夜间施工，为保证夜间施工安全顺利进行,需采取如下措施：(1) 严格控制施工噪声、强光等污染。尽量避免扰民事件的发生。(2） 夜间施工配备足够的昭明设备,提供充足的光源。(3） 各129、种交通、安全警示标志设置齐全,并涂刷夜光漆。机械车辆夜间行驶遵守交通规则,做到文明驾驶。(4) 夜间施工，安全管理人员和技术人员轮流值班,加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。5。5、冬季施工措施凡昼夜间的室外平均气温低于+5和最低温度低于-3，现场砼结构施工应满足下列要求：（1）使用钢模须注意保温,宜用保温好的模板;当气温较底时,钢模板外要挂设防寒维护。(2)对砼配合比进行防寒调整,减少用水量，采用低水灰比砼。加入抗冻剂，以提高砼的抗冻能力。要求砼的出机温度不宜低于10,成型温度不宜低于5.（3）充分利用一天中的最高温时间，在气温降至零度前，完成砼施工，并采取保暖措130、施。（4）浇砼前，应检查钢筋和模板表面是否有冰雪和积霜，如有则清除后再浇灌。（5）拆模时，对外露面进行覆盖保温，当模板未拆除而大气温度过低、单靠模板不能正常养护砼时，模板外周用塑料泡沫板和麻袋覆盖。（6）焊接现场环境温度低于5时，不得施焊；手工电弧焊现场风速大于10m/s时，焊缝部位必须设防风装置，否则不得施焊。（7）当气温或梁体温度低于5时，不得压浆，压浆后48h内,保持结构物温度在5以上.第六章、质量、安全文明施工保证措施6。1、安全组织保证措施建立健全的施工现场安全管理体系，由项目经理负责，项目生产经理及安全总监具体实施，各有关部分参与，现场设4名安全员负责监督施工现场和施工过程中的安全131、，发现安全问题及时处理解决，杜绝各种隐患.安全管理体系如下图：图6.1 安全管理体系图6。2、安全保证措施1）加强培训教育，提高安全意识，增强自我保护能力，杜绝违章作业。安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。通过对职工进行三级教育、定期培训,开展班组班前活动，利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式，加强对一线作业人员，尤其是农民工的培训教育，增强安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗“.建筑安装工人安全技术操作规程规定，进入施工现场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施132、的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。正确使用个人安全防护用品是防止施工人员因工伤亡事故的第一道防线。多年来，由于种种原因,大量的不合格的安全防护用具及构配件流入施工现场，因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。因此,必须从进货的关口把住产品质量关，保证进入施工现场的产品必须是合格产品,同时在使用过程中，要按规定进行检验检测，达不到使用要求的安全防护用具及构配件不得使用.2）严格进行安全技术交底。安全技术交底工作，是施工负责人向作业人员进行职责落实的法律要求，严肃认真的进行，不流于形式.安全技术交底在正式作业前进行,不但口头讲解，同时附有书面文字材料,并履行签字手续，施工负责133、人、生产班组、现场安全员各留一份。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是在施工方案的基础上进行的,按照施工方案的要求,对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行。3）落实安全生产责任制，强化安全检查建立并严格落实安全生产责任制，是搞好安全生产的最有效的措施之一。安全生产责任制要将企业各级管理人员,各职能机构及其工作人员和各岗位生产工人在安全生产方面应做的工作及应负的责任加以明确规定。工程项目经理部的管理人员和专职安全员，根据自身工作特点和职责分工，严格执行定期安全检查制度，并经常进行不定期的、随机的检查,对于发现134、的问题和事故隐患，按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改,并进行复查,消防事故隐患，防止职工伤亡事故的发生.6.3、文明环保施工保证措施、文明施工(1）、按内部质量保证体系的要求,施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。两侧道路专人保养,做到畅通、平坦、不积水、不扬尘,警示标志醒目、齐全.（2）、对全体施工人员进行刑法教育,自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。(3）、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备,做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。(4)、临时用水、用电等有专项施工方案及管理措施,135、做到无“长流水、“常明灯，电线架设整齐划一,场地整洁卫生. 、环境保护(1)、全体施工人员集中学习环保知识,依工程特点制订切实可行的环保措施，专人负责落实、监督。(2）、施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理，沉淀后排放。生活垃圾有专人保洁运至环保要求的地点,化学物品、油料等进行仓储、覆盖，防止随地下水污染附近区域。（3）、机械、设备的尾气有消毒、净化设备，有毒、有害物质不得随便焚烧，并不得随便回填，应收集堆放交环卫部门集中处理.(4）、严禁乱挖、乱掘，尽量少损坏已有的植被，对现有或规划的古墓、遗址、古树、名木设警戒进行保护。（5)、调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水136、功能,做到不冲不乱开挖，减小水土流失及污染.（6)、若发现文物古迹，施工人员要立即下令停止作业,严守现场并报有关部门。(7）、施工废料和土石方工程的废方处理，按业主的指示选场弃置,尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。（8）、施工道路有洒水车洒水保养,确保不扬尘污染。(9）、散体、流体建筑材料的运输有覆盖措施，防止沿途撒漏飞扬。6.4、质量保证措施1、建立项目质量管理组织构，成立以项目经理为首的、相关的各职能部门人员组成的质量管理领导小组，对工程质量实施统一领导。项目经理部合同及项目策划交底施工准备技术准备、分包商选择、物资采购、施工机械、137、现场准备监控检测施工进度控制、质量控制监控成品保护检测竣工验收检测格？交 付保修期管理不合格不合格合格合格合格不合格质量控制流程图2、全面推行GB/T19000-ISO9000族标准进行质量管理，严格执行国家、地方质量管理法规及规范规定，并结合我单位的质量手册进行质量控制，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。3、质量保证体系由项目经理负责,项目总工、生产副经理组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。以确保项目质量目标的实现.质量保证138、体系框图施工保证体系框图6。5、质量目标及其分解分部、分项工程合格率100；工程观感得分率90；保证施工质量达到合格标准，并创省市政工程金奖目标进行施工.分部分项工程质量目标分解分部子分部分 项控 制 点质量目标城市桥梁桥面系护栏护栏设置符合设计各构配件固定各预埋件位置准确线形美观排水设施排水设置符合设计雨水口安装要求各构配件固定排水畅通防水层原材料控制基层处理涂料防水层厚度外观质量桥面铺装层（含钢纤维混凝土和沥青混合料铺装）面层控制基层处理铺装层与桥头路接茬要求外观质量伸缩装置装置型式规格安装要求沉降缝要求第七章应急预案7.1、应急领导小组组 长：李华兵副组长：吴木平、梅俊、宁新国组 员：叶139、云峰、郭春、李铃、钱磊、唐小雨领导小组下设技术组、现场组、安全保卫组、物资组、资金组、后勤保障组,各组组长、成员及主要职责如下：部门组 长组 员主 要 职 责技术组吴木平李 铃窦衍竹负责应急技术方案的编制，处理技术措施的落实现场组梅俊唐小雨朱小健郭 志协调、组织现场劳动力、机械设备等，实施应急处理安全保卫组叶云峰刘金铭叶 华分流交通、疏散人群;现场安全监督物资组郭 春陈 彬应急处理的物资保证资金组钱 磊张晓丹保证应急处理的资金供应后勤保障组宁新国苏卫球保障后勤供应7。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源,包括：救援机械和设备、交通140、工具、医疗设备和必备生活保障物资。 主要应急机械设备储备表序号名称数量1管理人员50人2交通协管员10人3紧急抢险工人50人4兼职医护人员3人5切割工具5台6警示灯30个7反光衣50件8安全帽50顶9安全绳30根10安全网20张11绝缘手套30双12绝缘鞋30双13铁锹25个14镐25把15撬棍15根16千斤顶6个17钢芯电缆300米18配电箱5个19开关箱20个20照明灯30个2150KW发电机2台22空压机3台23风炮3台2425T汔车吊2辆25反铲挖掘机2台26自卸汽车5台27活动围档100m28反光锥50个29警戒线条15卷30面包车1辆7。3、应急联系方式将110、120、119、项141、目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置.工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码.主要应急联系方式序号单 位电 话1武咸公路建设指挥部881119952武汉市政设计院3中咨、鸿诚监理单位4武汉地产集团688553005武汉市安监站6省人民医院电话880419117张家湾街青菱乡卫生院8武汉交管武昌大队四中队880687509急救12010消防火警1197.4、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组142、长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报.事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理.如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。(1)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到143、现场实施抢救,如需可直接拨打120、110、119等求救电话.(2)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令.分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。紧急事故发生上报综合部或安全长应急领导小组抢险方案确定物资、设144、备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡图7.4 应急事故发生处理流程图7。5、突发事件应急一)坍塌事故的应急措施本工程发生坍塌事故有以下几个方面:地面（土方）坍塌、高耸大型特种设备倾覆、围墙、脚手架坍塌。对于坍塌事故，最好的措施是防止其不出现，采取的措施是制定专项方案并严格按照审批的方案实施，在施工过程中加强检查和监测，发现险情后应先停工撤离后采取补救措施.一旦这些坍塌事故发生后，施工现场指挥及其替补者也不要紧张,也不要产生恐惧，要有条不紊的按照既定的程序组织应急抢险，第一步要停止作业，实施警戒，设立警戒区，封闭现场，由三级应145、急反应组织的应急警戒员组织实施警戒，以防闲杂人员进入事故现场，导致进一步的事故扩大；第二步迅速组织人员对事发部位进行全面检查（在确保检查人员安全的前提下)，观察坍塌范围是否有可能扩大，若还存有隐患，必须组织排险人员进行全面排除险兆，由三级应急反应组织的资源管理员提供应急物质来实施,当险兆排除后方可让抢救人员施救，施救人员必须穿戴好个人防护用品，抢救时首先要排除障碍或覆盖物，抢救伤员；第三步要安排信息员紧急向上级报告；若事故的严重程度已经超出本级应急反应组织的救援能力范围的时候，还要紧急向上级和社会应急组织求援，在实施抢救和救护的同时要保留音像资料图片，抢救和救护完毕，在事故调查组确认后方可清理146、事故现场。若事故发生在夜间，资源管理员还应首先组织解决现场照明。二)高空坠落应急救授处理紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施减少伤亡。并根据受伤程度进行救护。各管理处离医院远的，应配备急救箱有效急救药品。出血必须先止血。A、伤口渗血:用消毒纱布盖住伤口,然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。B、伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方(近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止轿。再送医院.骨折急救 A、肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减147、少疼痛，防止伤势恶化.B、开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。 C、疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转状况两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫. D、腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲.颅脑外伤 A、应使伤员采取平卧位,保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧转防窒息。 B、耳鼻有液体流出时,不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。C、颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立送医院诊治。三） 烧伤急救 电灼伤，148、火焰烧伤或高温水烫伤均应保持伤口清口,伤员的衣服鞋袜用剪刀剪开后，除去。伤口全部用清洁布片覆盖，防止污染，四肢烧伤时先用清洗冷水冲洗，然后用法除布片或消毒纱布覆盖送医院。 强酸或碱灼伤应立即用大量清水彻底冲洗迅速将被侵蚀的衣物剪去，为防止酸碱残留在伤口内,冲洗时间一般不少于10分钟。 经医务人员同意灼伤部位不宜搽任何东西和药物. 送医院途中，可给伤员多次少量口服糖盐水。四） 冻伤急救冻伤使肌内僵直，严重者 骨骼,在救护搬运过程中动作要轻柔，不要强使其肢体弯曲活动,以免加重损伤，应使用担架，将伤员手卧并抬至温暖室内救治。 将伤员身上潮湿的衣服剪去后用于干燥柔软的衣服覆盖，不得烤火或槎。 全身冻伤149、者呼吸和心跳有时十分微妙，不应误认为死亡，应努力抢救。五)、中暑应急措施轻度患者：现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时,作业人员应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边作业人员应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，供应其凉水、湿毛巾等.并通知项目部医疗救护人员进行观察、诊治。严重患者（昏倒、休克、身体严重缺水等)：当作业现场出现中暑人员时，作业周边人员应立即通知项目部，并及时将事故人员转移至阴凉通风区域，观察其症状，以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料.项目部应根据具体情况，由应急组长决定是否启动防暑降温预案。并立即组织救护人员亲临现场对事故人员进行救治。症状严重者，在项目部医疗设备无法救治的情况下，应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗。