1、xxxx电厂K0-005.3一跨6m桥梁工程施工组织设计 编制： 审核： 审批： K0-005.3小桥施工组织设计第一章 编制依据及原则1.1编制依据1.国家现行有关法律、法规；政策等。2.业主招标文件及施工设计图纸等相关资料。3.我公司企业管理制度、技术装备及同类似工程施工经验。4.现场调查及实测资料。5.现行公路桥涵工程施工规范及技术规程。第二章 工程概况2.1工程简介小桥工程中心桩号为K0-5.3，跨径为1-6m，道路中心线与河道中心线夹角为90。小桥为老桥改造项目，老桥跨径6米，宽12米，本次改造对其进行拓宽改造，老桥维持现状，桥面加铺6cm沥青玛蹄脂碎石，在老桥西侧拓宽8.29米，东2、侧拓宽9.64m。桥梁上部采用普通钢筋混凝土实心梁，下部结构为C35钢筋砼薄壁台身，基础为C35钢筋混凝土扩大基础。2.2主要工程数量表：序号项目名称单位工程数量备注1C35混凝土扩大基础m339.82C35混凝土支撑梁m33.93C35混凝土薄壁桥台m3784C30混凝土台帽m310.95C35混凝土侧墙、挡块m36.56C40混凝土绞缝m33.117C35混凝土实心板m337.298全桥伸缩缝m35.99C35混凝土桥头搭板m354.610挡墙m2011C40桥面铺装m38.512沥青砼m310.813栏杆m142.3工程材料供应1、碎石：采用位于长江边的材料堆场，汽车运输，运距约为2km3、。2、砂子：采用位于长江边的材料堆场，汽车运输，运距约为2km。3、水：按业主指定的接入口接入。4、水泥：采用海螺水泥，汽车运输，运距约为5km。5、电：按业主指定的位置接入。6、块石：采用江边砂石堆场，汽车运输，运距约为2km。7、钢材：从xx市钢材市场购买知名厂家生产的合格产品。第三章 施工组织3.1现场施工组织根据本工程的特点，基本工程数量和施工环境，投标书及施工合同的要求和承诺，我公司将安排富有施工经验的管理人员和技术人员负责本工程的施工任务，以满足该工程的质量和进度要求。3.2施工任务划分 根据工程特点和现场情况，项目经理部下设置1个桥梁专业施工队、1个预制场、1个块石挡墙施工队负责4、该小桥施工。第四章 施工进度计划4.1 工期控制4.1.1 总体施工顺序根据本工程特点和现场实际情况，结合总体施工方案和总体施工计划，合理确定施工顺序，确保工期目标的实现。4.1.2 各分项工程施工顺序墩台施工与制梁、架梁密切配合，组织平行流水作业。施工准备预制场建立基 础预制梁板墩 台架 梁桥面铺装及人行道收 尾路基处理挖填施工防护及排水4.1.3 施工进度计划安排 施工准备：第1天第5天； 空心板预制：第6天第16天； 扩大基础：第6天第10天； 桥台、侧墙、挡块：第11天第35天； 台帽：第36天第40天 实心板架设：第50天； 搭板：第51天第53天； 绞缝及桥面铺装：第51天55天；5、 护坡及河床铺砌：第40第50天； 沥青：第58天 其他附属工程：第58天第60天；第五章 施工方法5.1临时设施布置5.1.1 施工便道为了施工方便，施工前应修有施工便道，临时便道应有各种指示标志，保持施工车辆的安全行使。5.1.2生产设施拌合站、钢筋加工场、料库等生产设施设置在桥梁的附近，以便运输和吊装。5.1.3 临时供电根据甲方指定的接入点接入，同时配备1100KW发电机组一套，以备急需。5.1.4 施工用水根据甲方指定的接入点接入市政自来水。5.1 . 5 技术准备1、 技术人员熟悉图纸、详细了解地质情况、桥梁的位置。2、 测量放线，确定位置。3、 做好配合比及各项试验。5.2 围堰6、围堰按水位情况进行施工，堰堤顶填筑标高为河道最高水位+0.5m。堰堤顶宽度有4米。堰堤外侧坡比1:1.5，堰堤内侧坡比1:1.25。临水面一侧设置一道急流槽。施工期间派专人对围堰进行巡查，密切关注天气情况及河水水位变化情况，并做好水位测量记录，预备足量的编织袋，预计河水水位将超过围堰顶标高时，及时采用编织袋装土将围堰顶加高。5.3基础施工施工工艺流程图降水、测量定位基础承包人重测审报开工报告审核工料机准备混凝土配合比对比试验审核结果审核结果审核结果钢筋检查(常规)模板检查(常规)审核结果混凝土浇筑(常规旁站)中间交工检查验收混凝土成品检查承包人重测作地基处理，设计变更承包人返工修补承包人返工修7、补承包人作返工修补取芯试验检查 平面位置地质复查承载力试验基底验槽检查认可不合格不合格不合格不合格不合格 (一)测量放样依据甲方提交的桥梁控制点，测量放样出桥梁的位置，计算出开挖面。(一)基坑降水降水采用深井降水方案，深井布置在基坑的四周，深井深度为25m，深井采用7.5KW三相潜水泵连续不间断降水，一般情况下，降水五天，即可开挖。降水要保证地下水位降至基坑底50cm以上。待基坑回填到地下水位以上和河底铺砌等完成后才可停泵。(三)基坑开挖第一次使用反铲挖掘机开挖，并用自卸车运至指定地点, 为防止基底土体被挠动，底部预留20cm，人工开挖。边坡及死角部位以人工配合修整,基坑四周开挖20cm（深）8、30cm（宽）的排水沟，在基坑的对角各挖深0.8m的集水坑用潜水泵抽排积水，再用人工开挖至设计高程并整平。(二)安装模板安装前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四角准确位置，将纵横轴线及边线用墨线分别弹在垫层上。并要复核新桥位是否与老桥位相顺。本桥方形承台模板采用木模板，厚度为5mm。 为保证模板刚度，采用48钢管作水平、垂直围檩，背侧支撑在基坑壁上。在绑扎钢筋前，对模板拼缝、垫层接缝用砂浆进行封堵，确保混凝土浇筑不漏浆，然后模板面层刷机油作脱模剂。 (三)绑扎钢筋在基坑验收合格后，进行钢筋施工：所有钢筋严格按设计规格、型号采购，进场后严格按规范要求进行复试，合格后方可使用；焊接钢筋使用的焊剂必9、须严格符合规范要求，试件严格按规范要求进行复试，合格后方可施焊，制作过程中取样频率严格按规范要求。钢筋在加工场严格按设计要求的规格、型号、尺寸、根数成批制作，挂牌堆放。绑扎前预先标出定位筋位置。在钢筋与垫层间设置保护层垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。同一截面钢筋接头不多于50%，并错开布置。 (四)混凝土施工混凝土采用商品混凝土，选择信誉好，质量有保证的厂商。1、原材料选择水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥，进场水泥必须有出厂合格证并经安定性等进行试验，合格后才能使用。砂子采用级配良好的中粗砂，细度模数2.52.8，含泥量小于2%；石子选用连续级配的二级料，片状颗粒含量不大于110、0%，含泥量小于3%。存放场地设置砼地坪，保证材料清洁。掺入的外加剂必须符合规范要求，并且对每一进场批进行复试。控制砼坍落度，水灰比不超过0.6，减少砼收缩。2、混凝土的拌制、为保证混凝土质量，混凝土用的各种主要材料应符合相应的国家标准和经监理批准的设计配合比。、混凝土拌制前，应对骨料进行含水量试验，计算并出具施工配合比。、混凝土拌制时，为保证配合比准确，所有材料均按质量比配料，并经常检查各种仪器，使其准确无误，以调整骨料和水的用量。、拌和机出料时，应经常对均匀性进行检查，确保拌和均匀，颜色一致，不出现离析和泌水现象。、拌和机出料和入仓前，应按规范对坍落度进行抽查。3、混凝土运输、混凝土运输车11、运输能力要满足混凝土初凝时间和浇筑速度的需要，保证混凝土运输工作不间断，使混凝土运至浇筑地点时仍保持均匀性和坍落度。本项目采用砼搅拌运输车运送混凝土，运输时间严格控制在20min以内。、本工程选用两台6m3罐车运输，采用泵车输送。、混凝土运至浇筑地点发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水。确有必要时同时加水和水泥以保持其原水灰比不变，如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。、用搅拌车运输已拌成的混凝土，途中以2-4/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒的几何容量的确2/3。4、混凝土浇筑本次浇筑砼采用商品混凝土公司拌和站集中拌和，罐车运输，现场利12、用泵车输送混凝土，在基坑中搭设浇筑平台，泵车下料，从东侧向西侧顺序浇筑。具体施工过程的注意事项有： 混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件，以及各种机具、设备等进行检查，各种条件符合要求，各项准备工作安排就绪，验收合格后才能浇筑混凝土。 混凝土浇筑前，检查混凝土的和易性和坍落度。采用插入式振捣器，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每处振毕，徐徐提出振动棒。每一振动部位均须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。浇筑混凝土时，应保证混凝土本身的均匀性，不产生离析现象，均匀的填充模板13、，确保混凝土表面不产生蜂窝麻面现象，保证保护层厚度。混凝土浇筑完成后，对混凝土表面应及时进行抹平，等凝浆后再进行第二遍并压光。浇筑时严格控制砼表面高程和平整度。(五)混凝土养护基础混凝土浇筑结束后终凝后，用一层麻袋覆盖养生14天，保持混凝土表面湿润。混凝土强度达10Mpa后拆除模板，拆除后同时在承台两侧对称回填土，后夯实，避免其长期裸露。 (六)安全措施 1、机械、设备实行专人专机，持证上岗作业，建立施工作业台帐，定期保养维护，确保不带病作业，安全防护设备齐全有效。2、砼灌车倒送砼时实行专人指挥。3、特殊工种持证作业，实行作业记录追究制，杜绝违章指挥、违章作业，酒后作业。4、 施工临时便道畅通14、，无积水，夜间施工照明充足，警示标志醒目，危险路段通过时有专人引导指挥。5、土方的开挖，按施工方案的要求留放边坡，按施工规程作业，不挖神仙土(倒坡)，已开挖的土坑有警戒防护，防止人畜入内溺水而亡。6、承重的模板支架严格按施工方案措施施工，临边防护全封闭，支架的下端设垫板并有排水设备，防止架子下沉或受力不均。5.4 台身、侧墙挡块施工基础施工完毕后，开始台身、侧墙挡块施工。为保证施工质量进度，台身施工采用大块拼装木模板，木方加钢管加固。普通钢管脚手架，泵送混凝土灌注施工。所有台身在模板支模并验收合格之后浇注砼。（一）模板加工与安装模板采用木模板，严格按结构尺寸进行加工。模板用16的螺栓连接，并夹15、垫橡胶或泡沫密封，以防混凝土漏浆。模板外侧以12#槽钢或48钢管形成纵、加横劲肋，通过设置一定数量的对拉拉杆以防胀模，并通过48钢管将模板加固支撑在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生移位。模板支设完毕后，应有专人进行扣件牢固性检查，如有松动处及时加固。施工前提交模板拼装图报监理工程师审批。（二）钢筋的加工和安装本桥梁工程台身、侧墙、挡块等均为钢筋混凝土结构。进场的钢筋除必须具有出厂质量保证书或试验报告单以外，还要对每批不同种类的钢筋进行随机抽样检验，在符合GB1499-1991技术要求的情况下才能进行加工。施工现场对进场的钢筋根据不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别、分类堆放，不得混16、杂，并立牌标识，存放地因该地区气候多雨先预遮盖，并垫高以免潮湿，钢筋在使用时一般按设计要求，当发生钢筋代换时，在了解设计意图和代用材料性能的情况下，还要符合桥涵设计规范的有关规定，钢筋在加工前要对其表面进行清理以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，成盘的钢筋先调直，当采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不大于2%，级钢筋不大于1%，钢筋切断前要仔细计算结构上钢筋的长度，以免不必要的浪费或接头，钢筋的末端弯钩弯起长度以及箍筋的末端弯钩形式应符合规范的有关规定。钢筋的焊接主要采用采用双面搭接焊缝，焊缝长度符合设计要求，搭接端部预先折向一侧，弯折为5度角，使两接合的钢筋轴线一致，焊接前对接头位置统一17、考虑，同一截面上的接头不超过受力筋总数的一半。钢筋安装完毕后必须经过监理工程师的检验才能进行砼的浇筑。所有焊工在上岗前须经考核和试焊，合格后方可持证上岗。（三）浇注混凝土当接到设计图纸后即进行各种标号砼的配合比试验，试验结果有监理工程师的认可。施工材料进场后，在有出厂证明的前提下对水泥进行抽查。砂、石料也要进行各自的力学性能试验，确认合格后才能正式使用，水泥的贮存以避潮、避雨、不过期为原则，对拌合用水先进行化验，以验证其可用性。在台身模板、钢筋均经检查并确认合格后，方可进行砼的施工。砼的拌合采用拌合站统一拌制。台身截面不大，立模高度一般超过两米，为使灌注的砼不至产生离析现象，当滑落高度大于2m18、时，采用通过串筒的方式使砼滑落，砼的振捣采用插入式振捣器，振捣时满足下列要求：振动前垂直或略有倾斜插入砼中，倾斜适度，更不能放在砼的面层，否则会减小插入深度影响振捣效果；插入时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在砼中留有空洞；插入振动器的移动距离，不超过振动器使用半径的1.5倍，并与模板保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm以保证上下层砼结合牢固；砼浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在2540秒，出现下列情况之一时表明砼已振捣完成。a.砼表面停止沈落或沉落已不显著；b.振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；c.砼表面呈现平坦、汽浆；d.砼已将模板边角部位填满充实。砼的浇注保持19、连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于砼的初凝时间或能重塑的时间，其容许时间经试验确定。施工缝的处理：将处理层砼表面的水泥砂浆和松弱层凿除干净，凿除时前层砼要达到一定强度，经凿毛的砼表面用水冲洗干净，并充分湿润，但不能留有积水，在浇注新砼前垂直缝先刷一层净水泥浆，水平缝在连接面上铺一层厚1-2cm的同级配水泥砂浆。（四）拆模及养护在砼强度达到0.20.5MPa时即可拆模，砼养护采用塑料薄膜养护法。塑料薄膜养护法须注意喷洒全面，凡砼外露部分应均匀地喷洒一层，如有漏喷应予以补全，在施工中须注意保护，不让薄膜过早脱落。5.5 实心板预制(1)建造预制台座，将场地整平碾压后填筑10cm碎石，压实后浇20、筑10cm混凝土平台。水磨石台面应平整光滑。(2)施工前的准备工作：检查底模是否符合要求。检查原材料的质量。梁体台面放样。检查施工现场电力及水源的供应情况是否能保证施工。(3)放样完毕，将台面清扫干净，然后涂隔离剂，将隔离剂均匀地涂到台面上，不宜过多，薄薄一层即可。(4)绑扎底板钢筋底板钢筋在钢筋加工车间成型，按设计要求在台面上正确摆放，用20号绑丝绑扎底板钢筋及预埋连接钢筋。(5)绑扎腹板和顶板钢筋腹板钢筋纵向和竖向钢筋顺扣绑扎，每根钢筋上的交叉点绑扎成八字式，其中箍筋与主筋保持垂直，箍筋的转角与钢筋的交接点要绑扎牢固，箍筋的平直部分和通筋的交点绑扎成梅花式。钢筋绑扎完成后，钢筋骨架两侧绑扎21、与钢筋保护层厚度相同的砂浆垫块(垫块强度等级与梁体混凝土强度等级相同)。(6)安装侧模、端模绑扎完成后，将模板用人工抬到台座两侧，将机油均匀刷涂到模板面板上。将涂完脱模剂的模板按预制底座定位线准确定位，模板用螺栓、螺母连接，连接处中间垫橡胶条，保证不漏浆。侧模拼装就位后，下侧用木块支撑牢固，上面用对拉杆将两侧模板拉紧，保证顶宽。端模板用卡扣与侧模板连接。(7)浇筑混凝土混凝土浇筑试验留样组数：每片梁制作3组试件，1组用做移梁控制标准，另2组作为28d抗压强度用。混凝土浇筑分两层进行，先从一端开始浇筑底板，振捣棒要竖直插入，快插慢提。底板混凝土浇筑完成后再回到浇筑起始端开始浇筑顶板，顶板表面应抹22、平、拉毛。(8)拆除侧模和端模实心板梁浇筑完成以后，待混凝土强度达到5.0MPa时，拆除侧模和端模。拆除侧模时，先将侧模底部的木支撑去掉，然后将上端的对拉杆拆掉，最后将每块侧模间的连接螺丝解除，人工将侧模抬到板梁浇筑工作区以外，及时清理模板上的残余物，以便下次使用。侧模拆除时要小心，不要碰掉预制板的边角，拆掉模板后要迅速凿除预埋件，动作要轻敲慢击，以减少对板梁混凝土的损伤。(9) 混凝土的养护：拆除模板后，用土工布覆盖洒水养护。(10)预制板出坑养护至设计强度80，后，用25t吊机出槽位堆放至存梁场，架梁时，25t吊机装车，炮车运输，吊车安装实心板梁。堆放时支点位置要准确，避免预制板产生负弯矩23、。5.6 梁板的运输及架设5.6.1测量放样根据导线点，在已经完成的盖梁（或台帽）上精确放样，然后用墨线标出每块支座的具体位置，梁板端头位置及中心位置，为梁板准确就位做好准备。5.6.2架桥机的选用由于本桥梁跨径较小、单片梁自重不大等特点，采用2台25t汽车起重机进行直接吊装。5.6.3梁板运输和安装梁板运输均用大型平板车或炮架车进行，在预制场由汽车吊吊至运输车上，运输至制定位置后，直接用吊车精确安装在预先放样的位置上。梁板安装顺序：先安装靠近中间分割带的两片边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从中间往两边逐次逐块进行安装。梁板就位后马上检查其位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，各支座是否均匀受24、力，若有问题及时调整，检查无误后固定。梁板安装时，注意必须有专人指挥，梁板起吊横移或下放时要做到慢移、稳放。5.7 台背回填桥梁投入使用后，往往在桥头或其它构造物处存在跳车现象，而在一些软土地基或高路堤跳车现象更为严重，这不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性，而且容易使桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏，从而成为道路运营中必须经常维修养护的主要路段。为此道路在修建过程中，须充分注意并做好桥梁及其它构造物处路堤的填筑施工。l 填料：地下水位以下采用4%水泥土回填，地下水位以上采用6%石灰土回填。l 填筑时分层回填压实，采用冲击夯和不小于1T的小型压路机。冲击夯用于边角和临近台背处25、的施工，震动压路机用于除边角和临近台背处较大范围的施工。分层摊铺厚度不超过20cm，结构物台背处的压实度从填方基底或台背顶部至路床顶面不小于95%。l 桥台背后填土与护坡同时进行，分层均匀，回填夯实，严格按照挂线施工。l 台背回填严格按规范要求，设专人负责检查，检查频率每50m2检查1点，不足50m2时至少检查1点，每点都要合格。5.8桥面系桥面工程是整个工程的门面，桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，表面是否光洁直接影响到整个工程的质量和观感。投标人根据以往建桥的经验，决定增加投入力量，精益求精，作到全桥建成后，外观美观，线型流畅，达到赏心悦目的预期效果。5.7.1绞缝施工梁板安装完毕即可26、进行梁间绞缝施工。先清除板缝杂物，并用水清洗干净，然后在绞缝下吊好底模，浇筑混凝土绞缝。5.7.2桥面铺装混凝土施工伸缩缝制作。伸缩缝材料采用整套外购材料，产品选择信誉好的厂家定点购买。施工中注意骨架的整体性，钢筋焊接必须严格按施工图纸设计规定进行；伸缩缝混凝土与桥面铺装混凝土同体浇筑，确保桥面的整体性。桥面铺装混凝土施工前，先清理桥面上堆积的杂物，清洗粉尘污物，以利铺装层混凝土与梁面混凝土结合。钢筋绑扎：桥面铺装钢筋先平铺，放好位置，然后开始人工绑扎，绑扎时要求纵横间距严格按设计要求控制、钢筋布置必须平直，钢筋接头要错开，并垫好水泥垫块。立模：桥面铺装采用整幅桥面浇筑的方法，在幅面两侧用槽钢27、作模板，并控制桥面标高。混凝土浇筑：混凝土用泵车送到桥面，人工铺平，用插入式振捣器振边角位置，再用平板振捣器全幅来回拖振，接着顺次用振动梁振平、钢滚筒滚压提浆、抹平机抹平，直尺检测平整度并修补刮平，人工抹平，在混凝土初凝前，先把混凝土表面打毛，以利沥青铺装层结合牢固。桥面铺装层浇筑完毕后，及时做好混凝土早期养护工作，以防混凝土产生裂缝，降低强度。5.9 防护工程防护工程主要有浆砌片石护坡。因此，要保证工程的施工质量重要是提高浆砌片石的施工质量。浆砌片石的施工方法和注意事项如下：5.8.1施工前先进行测量放样，并对原地面等进行复测，是否符合设计尺寸及标高。5.8.2用于浆砌工程的砂石料进场前先取28、样试验，设计砂浆配合比。5.8.3砂浆配合比通过试验确定，各准备工作完成后上报开工报告，监理工程师批准同意后开始施工。5.8.4砌体工程较长时，分段砌筑，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。5.8.5锥坡、护坡坡脚和混凝土或砌石基础相接时，将其表面打毛，并坐满砂浆；片石外露表面应修整平整；片石砌筑应丁顺相结合放置；砌缝内砂浆用窄长铁板插捣密实饱满；砌体的顶面选用较平整石块砌筑，以保证顶面平整，边角分明，线型流畅；施工时尽量保持石块外露面的清洁。5.8.6严格按设计要求设置泄水孔，及时排出路基边坡渗水。5.8.7砌体墙背回填要与砌筑同步进行，严禁较高砌体完成后一次性墙后回填，墙后回填与桥涵结构物台后回29、填同样处理。5.8.8在昼夜平均温度低于5或石料受冻时停止浆砌施工，以保证砌体工程质量。5.8.9砌体工程施工后，按公路桥涵施工技术规范中有关规定进行养生。5.10沥青摊铺5.10.1 SMA沥青路面施工按施工技术规范要求首先应进行沥青、矿料、纤维等材料选择及试验，进行配合比设计，通过目标配合比设计阶级，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后，确定生产用的标准配合比。以此作为生产控制的依据和质量检验的标准。5.10.2 SMA混合料的拌合沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制，拌合厂的设置应符合国家有关环境保护、消防和安全等规定。纤维类掺加剂必30、须有可靠的掺加设备，该设备应计量正确以确保混合料的质量，沥青混合料应采用间歇式拌合机拌合，拌合机应有防止矿粉飞扬散失的密填充性能及除尘设备，并有检测拌合温度的装置。沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。在试拌时，视混合料情况，拌合时间可相应增减。采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产增加510S，喷入沥青后湿拌时间较常规混合料生产至少增加5S。采用纯纤维，纤维随沥青喷入后，由专用设备打散、喷入，湿拌时间较常规混合料生产至少增加5S。5.10.3SMA的施工温度SMA拌合、摊铺和碾压温度较常规路面31、施工温度要求高，不得在天气温度低于10的气温条件下和雨期施工。SMA施工各环节工序要求温度如下表。SMA施工要求温度（）施工工序不改性沥青SMASBS改性沥青SMA沥青加热温度150-160160-165改性沥青现场作温度165-170改性沥青加工最高温度175集料加热温度185-195190-200SMA混合料出厂温度160-170175-185摊铺温度150160初压开始温度140140复压开始温度120130碾压结束温度110120开放交通温度50605.10.4SMA混合料的运输混合料应采用大吨位自卸汽车运输，为防止沥青与车厢板粘接，车厢侧板和底板可涂一层水混合液，但不得有涂液积聚在车32、厢底部。为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车不得太少。 在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好采用间接输送的办法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平整度。 沥青混合料在运输途中必须加盖篷布，防止混合料表面结硬。5.10.5SMA混合料的摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行下步作业。摊铺前必须洒一层粘层油，粘层油可使用改性沥青，用量为0.25-0.4kg/m2。 为了保证路面的平整度，要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。5.10.6SMA结构路面碾压施工SMA结构料内部含有大量沥青玛蹄脂胶浆，黏度大，温33、度低时很难压实，因而确保摊铺碾压温度尤为重要。SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2-4遍、终压1遍的组合方式。碾压过程中，压路机应“紧跟慢压”-紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km/h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高温度下进行压实作业。同时也要防止过度碾压，破坏结构内部骨架。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或34、组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗超度。5.10.7SMA路面接缝处理SMA路面接缝处理较常规热板沥青混合料要困难，因而施工中药尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完毕、路面尚未完全冷却前、用切割机切割好，然后用水将缝处冲刷干净，继续施工时，涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。 当采用两台摊铺机时的纵向接缝应用热接缝，即施工时将混合料部分留下10-20cm宽暂时不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。 横向接缝应先处理原铺沥青路面，原路面必须消除边缘处压实度不足部分（约3m），然后用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路35、机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直至全部在新铺层上，在改为纵向碾压。5.10.8施工注意问题过碾压对SMA路面来说，由于它的集料嵌挤作用，可压实程度不大，压实度比较容易达到，可粗集料之间还是有一层沥青结合料膜，在高温状态下，它相当于润滑油的作用，所以只有在温度降下来以后才能稳定，在高温状态下碾压，沥青结合料的黏度毕竟很低，集料嵌挤也只是棱角部分接触，反复地碾压，集料之间不能达到最终稳定状态，不管碾压多少遍，粗集料之间的相对位置总可以多少有些位移，只能是集料不断地往下走，玛蹄脂一点点的向上浮，这是一对矛盾的两个方面，36、正因为如此，SMA结构就特别容易出现过碾压的毛病，除了可能压碎碎石外，还会使玛蹄脂部分上浮，构造深度减少，达不到SMA的目的。因此虽然SMA在高温下可以方便地碾压，而且主要依靠粗集料的嵌挤达到稳定，过碾压是SMA的大忌。 碾压不足如果路面温度不够活路面碾压次数少导致路面压实不足，会造成路面平整度差和通车不久即形成车辙病害，SMA高温稳定性能不能体现。油斑的形成及处理方法油斑的形成原因主要有：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；纤维掺加剂拌合不均匀；拌合时间太短，SMA混合料拌合不够充分；油用量过高；压路机碾压遍数过多，是路面超压；拌合料（特别37、是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分。要想没油斑，最根本的措施是采用有标准计量装置的间歇式拌合机，将人工投放纤维的方式改变为机械自动化投入，同时防止纤维受潮和成团。摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑，应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺作业。第六章 工程质量6.1 质量目标分项工程一次评定合格率100%，不允许出现不合格项目。6.2 创优规划贯彻我单位“兑现合同承诺、留下时代精品”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，即： 全段工程质量优良，出精品，无次品； 各类原材料符合设计要求，合格率100； 各类检测资料齐38、全，砂浆、砼试件强度合格率100； 分项工程（工序）检查合格率100%，优良率95以上： 杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。6.3具体创优措施成立创优领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工担任，组员由各部门负责人、质检工程师及各施工队队长组成。 按相应的施工项目，以施工规范和验收标准为依据，编写路基、桥涵、防护工程施工技术要点、验收方法和验收标准小册子，下发至施工队，作为施工教材和验收依据。建立质量岗位责任制与经济责任制，将质量与经济效益挂钩，强化创优工作的管理、以制度规范创优工作的落实，建立监督、检查和奖励制度，按照纵向到底，横向到边，责任到人的原则，层层建立责39、任制，逐级检查、考核、评比，奖优罚劣。 开展重点难点工程的技术攻关小组，通过工序和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，使创优目标按计划实现。严格按质量体系程序文件要求运作，做到工作质量、材料质量、施工过程质量有可追溯性、检查性。严格按编制的项目质量计划中所编列的质量、安全监控点、监控方法、监控频率进行监控，落实对安全、质量监控的复检，确保施工全过程对现场的质量、安全监控全面实施、落实。6.4质量保证体系质量保证体系框图见下页。质量保证体系框图质量奖惩兑现质量经济挂钩质量奖惩连带制质检责任制经济保证严格桥梁工程试验标准学习桥梁工程验收标准实验室对原材料采样合格水泥、钢材集中采购设备综合利40、用率达到70%设备综合完好率达到90% 现场技术指导学习设计图纸、技术规范 物质保证设备保证标准化作业技术保证质量保证体系6.5 自检体系建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立自检和复检制度。自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。项目部技术质量安全部为实施单位，实验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验站，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实41、施监测任务，实行质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。自检制度施工过程中自觉进行42、自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格实行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。凡属于隐蔽工程项目，首先由班组，施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料必须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽验”，确认合格43、后，报监理工程师“复检”或审批。在施工过程中自下而上严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽验”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。自检工作程序如下：在工程开工前进行a原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。b特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。c施工准备情况的自检自查。d开工报告完成和报批。施工过程中负责进行：a进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。b记录、整理施工原始记录。c对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。d对工程施工过程中出现的各种44、影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。e对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。f负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后负责进行：a对工程进行自检评定工作。b整理竣工资料。c完成竣工报告。d负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。e配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和工程验收工作。6.6健全质量管理制度完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们将贯彻执行以下制度：工程测量双检复核制度。工程质量检查制度，具体包括以下五项：隐蔽工程检查制度。工程队质量“三检”制度。开竣工检查制度。定期工程质量检查制45、度。不定期质量检查制度。 质量责任挂牌制度。质量评定奖罚制度。质量定期检查制度。质量报告制度。验工质量签证制度。重点工程控制制度。认真接受交通厅、省质检站、业主及监理单位的监督检查，并自始至终密切配合、严格服从的制度。6.7质量事故申报制度工程质量事故发生后，应对事故部位或工点采取有效措施，抢救人员，防止事态扩大，并保护事故现场。建立工程质量逐级报告制度。工程质量事故发生后，事故发生单位必须立即（或当日）用电话、电传、电报报告公司安质部，并通知设计、监理、业主等驻现场有关人员。发生工程质量事故后，必须在三日内向所属上级机关提出书面报告，并逐级上报。报告内容包括：发生的时间、地点、工程项目；发生46、的简要经过、损失情况；发生原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工作计划；事故报告单位。在施工过程中涉及设计责任的事故，由公司、项目部召开会议，设计部门参加，共同分析原因，采取措施处理。在明确各方面责任后共同签认“工程质量事故报表”上报。对重大工程质量责任如有异议，可报上级机关裁决。对工程质量事故的调查处理，必须做到“四不放过”，即：查不出事故发生的原因不放过；找不出责任单位及主要责任人不放过；拿不出解决办法和防止类似事故再次发生的措施不放过；落实不到具体人不放过。事故发生后，如实向调查组提供事故有关情况。任何单位和个人不得以任何方式阻碍、干扰调查组的正常工作。有下列情形之一47、者，按隐瞒事故论处并追究单位领导和业务部门的责任，按处罚标准加倍处理。事故发生后，不按规定时间上报，或虽上报而未按“四不放过”的原则处理者；事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段，不如实上报者；有意缩小事故返工损失，降低事故等级或擅自处理者；砼、砂浆检查试件强度未上报或不按规定进行试验者；有其它隐瞒事故嫌疑问题者。6.8 检测设备为保证工程的施工质量，本合同段将配备先进、齐全的测试仪器、设备。测量队配备精密水准仪、经纬仪等测量设备。实验室配备核子密度仪、万能材料试验机等先进的检验仪器。6.9具体工程保证措施加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查基础施工尽量安排在非雨天施工，并采取相应的防护措施48、。明挖基础开挖后，请监理工程师和地质勘探人员进行检验基坑。基础钢筋工程、砼工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一步施工。控制钢筋、水泥质量严把材料关。钢筋采用大厂产品，有出厂质量合格证书和试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能不合要求、严重腐蚀、麻坑、裂纹加砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量。水泥采用名牌产品，必须有出厂合格证书，并进行抽检。严格把好模板质量关，模板由信誉好、有资质的专业厂家定做。砼采用自动计量的拌合站生产，砼运输车运输，砼输送车灌筑。夏天输送混凝土时经常做塌落度试验，以确定调49、整使用的水灰比。振捣厚度不超过30。所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土的养生。浆砌工程采用挤浆法施工，并做到砂浆饱满，丁顺交错，杜绝通缝，满足技术规范要求。混凝土砼质量检验程序图见下页原材料质量控制a 使用于施工现场的工程材料必须有试验合格证，自己开采加工的骨料必须先做试验，符合规范要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。b 购进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符合市政工程技术规范要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。c 水泥采用大厂且具有合格证的产品，每批水泥要作原材料试验，并将试验报告单连同厂家的材质检验合格证书报监理工程师，必要时会同监理50、工程师进行复验，不同标号品种的水泥不得混用。水泥置放在干燥可靠的库内，过期水泥不得使用。d 拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均需要进行化验或处理。e 设立专门的砼质量控制机构，制定措施，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入工地。混凝土配合比设计砼质量检验程序图不合格不合格合格合格不合格合格不合格控制合格试件取样、制作、养护试验性能检测检验结果评定，是否合格结 束结构强度检查1、钻芯取样2、非破坏性检查复核结果评定是否合格该批砼报废处理水泥、砂浆、石、水、外加剂、外掺料取样标准检查、是否合格选定配合比发出配合比设计报告加51、倍取样检查是否合格该批材料不合格计量误差控制水灰比控制坍落度控制含砂率控制a 不同结构部位的砼其抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀性、施工和易性应满足设计要求。按招标文件要求掺入一定比例的BR-8防腐水剂、防腐剂及减水剂。b各标号砼拌合前，要先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至砼强度等各项指针达到设计要求，报经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整砼施工配合比进行混合料的拌制。c 砼的水灰比以骨料在饱和状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水灰比和最小水泥用量应符合规定，以保证砼的密实度和耐久性。d 粗骨料级配及砂率的选用，应考52、虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。e 砼的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和捣振条件、气候条件等决定，并尽可能采用小坍落度。f 密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的砼配合比。混凝土的拌和与运输a 施工前结合拌合过程中配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个砼生产过程中，拌和设备经常进行检查，包括砼拌合物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。b砼只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌合后的温度，防止砼在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用水或其53、它办法变更砼的稠度。c砼拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的砼必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。d 采用计算机自动计量拌和设备,加强设备保养与计量系统的监测,加强操作人员的业务素质。e砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇注速度的需要，以保持砼的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。f砼运输工具应采用不漏浆、不吸水的盛器，并经常清除残碴，必要时对盛器加盖保温，以免日晒、雨淋，影响砼的质量。g在运输砼的过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。混凝土的浇筑与养护a砼浇注温度控制在532之间，否则应采取监理54、工程师批准的相应防寒或降温措施。b砼浇注前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，砼均匀性和坍落度要认真检查。c砼的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。d砼浇注应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，需采取保证质量措施（如急速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。e浇筑砼使用振捣器捣实到可达到的最大密实度。结构设计顶面的砼浇筑完毕后及时整平，高程符合施工图规定。f砼浇筑完毕后，应立即对其养生，养生期应保持7天或监理工程师指定的天数。g养护用水及材料不能使砼产生不良的外观，提供的覆盖材料应事先征得监理工程师同意。h当气温低于5时，应覆盖55、保温，不得向混凝土表面洒水。第七章 安全保证措施7.1安全目标我公司始终把安全工作人作为重中之重，杜绝因工亡人事故,严防交通事故等各类事故发生。7.2安全保证体系安全保证体系框图见下页。7.3安全保证组织机构针对本工程，本承包人将成立安全领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长；技术质量部为分管安全部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产组织，监督施工生产中的安全，实施施工过程中安全管理职能。安全管理组织机构见下图。7.4人员配置项目经理部设技术质量安全部，设主管安全1人，各施工队分别配置2名安全员。7.5安全保证检查程序施工中各施工队安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目部汇56、报,及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的安全工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。7.6制定安全方针安全第一，预防为主。做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。 安全保证体系框图组织保证体系安全领导小组 党政工团齐抓共管各级领导层层负责，包保落实建立全员确保安全的总体格局安全检查机构人员配备齐全施工技术部门制定安全方案各职能部门按分工做好安全工作开展事故预想、预防活动抓好安全宣传教育工作坚持持证上岗，加强职工岗位培训基础工作 防范重点监督检查加大安全技术设备、设施的投入严格执行民工管理规定防止行车事故防止高空坠落、重物打击事故防止机具设备伤害事故防止电击伤57、害事故防止火灾事故开工前检查施工中检查完工后总结安全方针：安全第一，预防为主安全领导小组：项目经理、项目副经理、项目总工程师、各业务部门负责人、施工作业队队长、安全质量检查人员及施工技术人员。工作保证体系组织保证体系工作保证体系制度保证体系作业队自检安全管理组织机构图项目部专职安全员:安全生产小分组:工程队专职安全员:项目经理（组长）:项目总工（副组长）:项目副经理：7.7建立健全安全生产保障体系建立健全各项安全制度。各类机械的操作、运行规则及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；用水管路安装及养护作业制度；上下场人员乘坐车辆安全规定；施工现场保安制度及火工产品保管制度；工区防洪、58、防火、防风措施；有关劳动保护法规的执行措施；工区的种类信号的设置规则及维护措施；各类机械的操作规则及注意事项；深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，正确使用风水管路、供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理是本承包人在工程项目上的代理人，在安全生产方面对本承包59、人负责，对其项目安全负总的组织领导责任。全面落实安全生产责任制，做到责、权、利相统一，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一职工，奖罚严明。项目部和工程队均要成立安全生产领导小组，由项目经理（施工队长）任组长，其任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形式，总结和部署安全生产工作，组织安全培训。技术质量安全部设专职安全员，配专职安全管理干部3名,施工队各配专职安全员2名,班组配义务安全员,安监人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题60、，找出问题，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。三工：工前宣讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。三检：自检、互检、交接检。周一：周一进行安全教育。三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝声音指挥与声音操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。重点工程、不良气候条件下的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。建立重大事故上报、现场保护及调查制度。在施工中如果发生重大伤亡事故或行车事故，立即向上级主管部61、门和当地劳动部门、检查机关报告，并立即通知业主。施工单位同时派人员赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复通车，并做好调查工作，确定事故性质和责任。第八章 环境保护措施8.1 建立健全环境保证体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和两名专门技术人员，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。8.2林木、植被、土地及地下水资源保护措施8.2.1对施工人员加强保护自然资源的教育。8.2.2保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。8.2.3永久用地范围内的植62、被、道路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。8.2.4临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。8.2.5营造良好环境，在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化环境。8.2.6工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。8.2.7对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。8.3 水环境保护措施8.3.1钻孔桩施工产生的大量污水要定点排放，经特别处理并满足排放标63、准后才能允许流入河流。8.3.2靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源.8.3.3施工及生活中产生的污水或废水集中处理，经检验符合污水综合排放标准（GB89781996）规定才能排放到河流或沟溪中。8.3.4施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。8.4 大气环境的保护措施8.4.1 在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。8.4.2 在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。8.4.3 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。8.4.4 对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时64、间。8.4.5 在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还必须配备劳保防护用品。第九章 文明施工保证措施9.1 施工现场管理9.2.1成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本合同段文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻地监理批准后实施。9.2.2 开工前做详细的实施性施工组织设计,绘制施工组织网络图，现场总体平面布置图做到科学合理布置。9.2.3 各种规章制度及总体平面布置图、施工网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图标注规范、醒目。9.2.4主要规章制度包括:质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度、职工管理制度等。9.2.5 开展文明施工,现场管理65、有序,现场布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。9.2.6 各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。在合同段的起点树立门架，大型标识牌，标明承建单位的名称及施工桩号。项目部住地设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、监理单位、总监理工程师、合同段监理负责人、旁站监理、施工单位名称、项目经理、总工程师、技术质量部部长、物资供应部、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。每个关键工程、重要部位及重要构造物施工地点设置醒目标牌，标明工点名称、工程简介、施工负责人、旁站监理、技术负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。水泥砼搅拌站设66、置，标有砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容。各种物资按ISO9002标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。工点上除设置施工公告牌外，还设置一些指路标志，减速标志、危险标志、安全标志等。现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件，证件应有照片并注写姓名、单位、岗位等。施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工气氛。9.2.7 对拌合站以及对料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。9.2.8 施工现场内道路平整、排水畅通，生产和生活污水处理后循环利用或排放67、。9.2.9施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。9.2.10 严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。9.2.11 施工便道派专人进行养护,保证晴雨天畅通,经常清扫、洒水，防止尘土飞扬，保证不影响当地群众正常生活、生产活动。9.2.12 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载。9.2.13 合理安排施工作业,在靠近生活的施工地段,夜间不安排噪音大的机械施工。9.2 办公、生活设施9.3.1 办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热。地面用砖或水泥砂浆铺面，68、宿舍内物品摆放整齐。9.3.2 职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。9.3 建设工地具有良好的文化氛围9.4.1经常性对职工进行文化素质教育,经常性开展健康向上的文体活动,增强职工的文明意识。9.4.2工地设立阅报栏和宣传栏,大力宣传社会主义精神文明建设。9.4.3增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。 9.4.4处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。