1、水库大桥建设项目实施性施工组织设计方案目 录1.编制依据和编制原则- 2 -1.1编制依据- 4 -1.2编制原则- 4 -2.工程概况及主要工程量- 5 -2.1工程概况- 5 -2.2工程数量- 5 -3.施工组织- 6 -3.1总体安排- 6 -3.2工期安排- 7 -3.3人员及机械设备安排- 7 -4.施工准备情况- 9 -4.1施工便道- 9 -4.2施工用电- 10 -4.3施工用水- 10 -4.4生产和生活用房- 10 -4.5混凝土拌合站- 10 -4.6材料计划- 10 -4.7弃土场- 10 -5.施工方案及施工方法- 10 -5.1施工方案- 11 -5.2施工方法-2、 11 -6.工期保证措施- 23 -6.1管理保证措施- 23 -6.2技术保证措施- 27 -7.工程质量保证措施- 29 -7.1质量管理目标- 29 -7.2建立质量保证体系- 29 -7.3质量体系职责分配- 33 -7.4保证工程质量的措施- 33 -8.安全保证措施- 39 -8.1安全管理基本要求- 39 -8.2安全保证体系- 40 -8.3安全施工应急预案- 40 -8.4安全管理制度- 41 -8.5安全生产保证措施- 43 -9.环境保护、水土保持保证措施- 46 -9.1保证体系- 46 -9.2管理机构及主要职责- 46 -9.3施工环境保护内容及措施- 48 -13、.编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1铁道部铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003/J286-2004）1.1.2铁道部客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）；1.1.3铁道部铁路混凝土工程施工质量验收标准 （TB10424-2003/J283-2004）；1.1.4铁道部铁路工程基本作业施工安全技术规程 （TB10301-2009/J944-2009）；1.1.5铁道部铁路工程施工组织设计指南(铁建设(2009)2006号)；1.1.6我分部进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料；1.1.7*德大标段实施性施工组织设计； 1.1.8 跨*水库大桥施工4、图；1.2编制原则1.2.1节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。1.2.2符合性原则做到既满足建设工期和工程质量标准，又符合施工安全的要求。1.2.3科学、经济、合理的原则运用系统工程、统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、持续生产；以关键线路为中心，建立科学模式进行工期、资源优化；管理目标明确，措施具体、针对性强。1.2.4引进、创新、发展的原则积极采用研发，提高工5、程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。2.工程概况及主要工程量2.1工程概况跨*水库大桥位于*市*区*镇，本桥为跨越*水库而设。线路在GL3DK000+476.6处跨越*水库，本桥为单线桥，位于i=-5.1的坡道上，圆曲线半径R=500m，。本桥设计为2-24m +5-32m+10-24m预应力混凝土简支梁结构，桥梁全长472.395m，桥梁基础全部采用钻孔桩基础，桩径为1.00m，桩长40m49.5m；墩身为实体圆端形桥墩，墩高最高为7.5m；桥台采用单线T形桥台。本桥311墩为水中墩，桥墩基坑施工时采用草袋围堰或钢板桩维护6、。2.2工程数量跨*水库大桥主要工程数量详见附表2-1。跨*水库大桥主要工程量汇总 表2-1序号分项工程单位数量备注1钻孔桩C40砼（1.0m，桩长4049.5m）m3/根879/942承台C40混凝土m314653墩身C45混凝土m31510.74墩帽、托盘C35混凝土m35765台身C35、C45混凝土m31036台帽、托盘C35混凝土m3637垫石C40、C50混凝土m323.68HRB335钢筋吨62.469HPB235钢筋吨17.271032m简支梁孔51124m简支梁孔1212M20浆砌片石m310713草袋围堰m377183.施工组织3.1总体安排桥梁总体按照先主体、后附属的顺序7、组织施工；墩台先从两端桥台和中间桥墩同时施工；分部工程按照：桩基础承台墩（台）身垫梁石架梁桥面系的顺序施工。钻孔桩基础采用反循环钻机钻孔，钢筋笼由钢筋加工班在二分部一号钢筋加工场集中加工制作，制作完成后检查验收钢筋的各项指标达到规范要求后运输到施工现场，并用吊车吊装；混凝土由3#拌合站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，最大运距9km,钻孔桩采用导管法灌筑水下混凝土。承台采用机械配合人工开挖、清底，先用轻型井点降水后进行开挖，大块钢模板浇筑混凝土。墩身采用大块组合钢模板一次整体浇筑成型，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业；墩身浇筑完成后先带模浇水养生，夏季施工时，墩身养护应在墩顶墩身洒水养护；冬8、期施工时严格按照冬期施工方案进行施工。垫石采用定型钢模一次性整体浇筑，钢筋混凝土采用汽车吊吊装作业。3.2工期安排按照项目经理部总工期目标安排及本标段的竣工日期，我分部跨*水库大桥施工准备为5天，桩基施工60天，承台施工21天，桥台、墩身施工30天，支撑垫石15天，T梁架设由架梁单位施工，附属工程20天，采用平行流水施工，本桥总工期125天。施工计划进度横道图详细见附录A3.3人员及机械设备安排3.3.1人员安排跨*水库大桥施工管理遵循 “三级联控”的管理方式，我分部一工区负责现场施工管理，下设桩基施工队、桥梁施工作业队、杂工队；施工安排工区长一名，统一协调、管理施工过程中的进度、安全、质量，9、其他管理人员安排：领工员1人，技术员3人，质检员1人，安全员1人、环保员1人，试验员1人，材料员1人；桩基施工队：技术工人3名，普工20名；桥梁施工队：技术工人10名，普工30名；附属工程施工队: 技术工人10名，普工20名，特种作业人员：15名。共计110人。（劳动力需求详细见表3-1）表3-1 劳动需求计划序号队伍名称工种名称人数备注1管理人员工区负责人12领工员13技术员34质检员15安全员16环保员17实验员18材料员19桩基施工队技术工310普工2011桥梁施工队技术工1012普工3013附属工程施工队技术工1014普工2015特种作业特种作业人员153.3.2施工机械设备安排施工主10、要机械设备见 表3-2表3-2 主要机械设备表序号设备名称型号单位数量备注1反循环钻机TE-180台4良好2挖掘机现代225台2良好3装载机ZLM50E-5台1良好4砼输送车10m3台5良好5汽车吊25t台2良好6柴油发电机组250KW台2良好7砼输送泵台1良好8抽水机台5良好9交流电焊机BX-400台6良好10钢筋弯曲机GW40台2良好11钢筋切断机GQ40台2良好12钢筋调直机GT14台2良好13振动棒 台6良好4.施工准备情况4.1施工便道沿淄东铁路边沥青路和施工便道均可进入跨*水库大桥工地。主施工便道设置在线路右侧，按6.0m宽、0.3m厚泥结碎石路面新建和整修，设置单面排水坡，并设置11、排水沟集中排水。4.2施工用电跨*水库大桥施工用电从我分部一工区变压器驳接；同时配备二台250KW型发电机以备电网停电时使用。4.3施工用水桥梁施工用水和施工工地生活用水使用我分部3#混凝土拌合站内饮用水。4.4生产和生活用房生产用房为一工区，钢筋由桥梁作业队在二分部一号钢筋加工场统一加工，工点临时住房采用简易工棚形式。4.5混凝土拌合站桥梁所用混凝土全部从3#混凝土拌合站输送。3#拌合站配备2台90m/h强制式搅拌机。由二分部3#搅拌站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场，运距约9Km，可以保证施工生产的要求。4.6材料计划物资主材由业主统一供应，甲控物资在业主指定的合格供应商中优选质量好，供货能12、力强，价格合理的商家作为我方的物资采购对象。甲控、甲供以外的物质设备等由项目经理部统一招标采购。桥梁施工，仅需要增设钢筋加工场、周转材料堆码区。结合现场情况，桥梁钢筋加工厂设置在二分部第一工区，就近集中加工、制作，便于看守。4.7弃土场桥梁弃土集中运至就近的弃土场，以避免造成环境污染及水土流失。5.施工方案及施工方法5.1施工方案5.1.1施工总体方案德大铁路跨*水库大桥跨*水库时，311墩为水中墩，施工前需要进行回填，且俩边要做草袋围堰。5.1.2草袋围堰施工方案本桥梁311墩为水中墩，根据设计图纸，精确放出桩基、承台的位置，进行草袋围堰。草袋围堰采用双墙围堰，内外墙之间来填筑黏性土，袋口用13、细麻线或铁丝缝合。施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。以防止垮塌或漏水。 5.1.3钻孔桩施工方案整平场地后原位施钻。钻孔桩以反循环钻机成孔；采用泥浆护壁，机械循环钻进；钢筋笼集中制作，孔口吊装接长；导管法灌注水下混凝土成桩。桩基砼为C40钢筋砼，桩基检测按照设计要求进行检测。5.1.4承台施工方案采用外围防护，311承台采用钢板桩围护。人工绑扎承台钢筋、支立模板，泵送灌注砼。夏季施工、冬期施工严格控制砼的入模温度，并严格按照我分部的夏季施工方案、冬期施工方案对砼采取保温措施，确保承台砼的施工质量。5.1.5墩台身施工方案本桥墩高小于或等于7.5米，实体墩14、采用大块整体钢模一次立模，整体浇注混凝土；汽车吊配合立模，泵送或用吊车吊砼料斗进行砼浇注。5.2施工方法5.2.1草袋围堰施工施工准备测量放线基底清理围堰砌筑、填土桥梁施工围堰拆除河道疏浚清理5.2.1.1、施工准备草袋围堰施工前，要做好草袋装土。草袋内装填松散黏性土，一般装至草袋容量的60%为宜，袋口用细麻线或铁丝缝合。土块必须捣碎，必要时应过筛，以防未捣碎的土块装入袋中，孔隙率大，不易堆码密实，留下漏水的后患和不稳定因素。5.2.1.2、测量放线要根据设计图纸，精确放出桩基、承台的位置，并作以标记。以确保围堰施工的位置准确。5.2.1.3、基底清理土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石15、块等杂物。填筑时，应自上游开始至下游合龙。堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于1m。5.2.1.4、围堰砌筑、填土为确保围堰施工安全，在草袋砌筑前，在围堰外围先打入6m长的钢轨，钢轨间距按1m控制，然后再进行草袋围堰施工。草袋围堰采用双墙围堰，内外墙之间来填筑黏性土。施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。截面取双层草（麻）袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。在实际施工中，外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖去内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止水底漏水。（草袋围堰示意图） 5.2.2钻孔桩施工钻孔桩基础施工工艺见图5-1。16、图5-1 钻孔桩施工工艺流程图5.2.2.1施工准备采用机械将施工场地整平压实，测量放线确定桩位，人工埋设钢护筒。使用反循环钻机钻进，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面0.5m。护筒埋置深度须符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。施工时根据图纸设计和现场实际情况合理选择护筒的埋置深度。5.2.2.2护壁泥浆反循环钻机施工时入孔泥浆比重为1.051.15；入孔泥浆黏度一般地层为1622S，松散易坍地层为1928S17、。泥浆原料宜选用优质黏土，确保泥浆和成孔质量，并加快成桩速度。 5.2.2.3循环旋转钻进成孔钻机就位，泥浆稠度满足护壁要求和孔壁压力，当泥浆量和泥浆的技术指标达到要求时开始钻进。开始钻进要低档慢速钻进，钻至护筒底口下1m后再以正常钻进。钻进过程中要注意取样，检查土层变化，根据地层情况及时调整钻进速度和泥浆稠度。 钻孔桩允许误差 表5-2-1序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩100mm单排桩50mm4倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉碴厚度300mm泥浆经沉淀池净化处理后排放，排放不能造成对周围农田及水源的污染，钻碴用汽车运至指定位置堆放。5.218、.2.4清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测探笼进行检查孔径，采用测绳检测孔深，各项指标符合要求后立即进行清孔。反循环旋转钻机清孔采用泥浆置换法。清孔须达到符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，摩擦桩不大于30cm，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，清孔符合规范要求后浇注水下混凝土，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。5.2.2.5验孔采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度，达到要求，经监19、理工程师签证后方可进入下道工序。5.2.2.6钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用双面搭接电弧焊，或者采用单面搭接电弧焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装须符合设计要求。钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，采用20定位筋按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。根据图纸设计要求，当桩长大于40m时需要在每根桩下安装3根声测管，声测管与钢筋笼绑扎连接沿桩体通长布置，在钢筋笼以下处采用20加强筋加固。使用汽车吊吊装钢筋笼，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。5.2.2.7安装导管试拼、检验、安放导管。利用导管二次清孔，检查20、孔底沉碴厚度。5.2.2.8灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，利用导管二次清孔，将孔底沉淀物清除，最大限度地减小沉渣厚度。计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m。足够的冲击能量能把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管埋深，导管在混凝土埋深控制在26m之间。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程0.5m1m，以保证桩顶混凝土的质量。5.2.2.9泥浆清理为保护环境，钻孔桩施工中产生的废弃泥浆，经泥浆分离处理21、后，运往指定的废弃泥浆堆放场地，并做妥善处理。5.2.2.10质量检测按照设计要求跨淄东铁路特大桥钻孔桩桩身长度大于40m，采用小应变检测法及深测管法对混凝土质量进行桩基无破损检测。5.2.2.11钻孔异常处理坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可加大泥浆比重，改善其孔壁结构。坍孔严重时，进行回填重新钻孔。缩孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在砂层中泥浆沉淀过快的情况；22、卡钻则主要发生在钻进过程中遇到孤石或卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。5.2.3承台施工5.2.3.1基坑开挖用轻型井点降水后，采用机械放坡开挖，人工配合清理，并备用水泵在基坑开挖时抽水。5.2.3.2承台钢筋砼施工人工用风镐凿除桩头，使基桩顶部露出新鲜混凝土面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计要求。桩基检测合格后，承台底浇灌混凝土垫层，立模绑扎钢筋。将承23、台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置垫一混凝土垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。侧模采用钢模，模板安装前，在模板上均匀涂刷脱模剂。混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，泵送入模，分层浇注，插入式振动棒振捣密实，振捣时防止触碰模板与钢筋。砼终凝后及时洒水养护，夏期施工中严格按照夏期施工措施相关要求进行砼养护。待混凝土达到拆模强度后，拆模并洒水养护。经质量验收合格后，即可按设计要求回填基坑。（承台施工工艺见图5-2）。图5-2 承台施工工艺流程图5.2.4墩台身施工本桥实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇24、筑成形，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。5.2.4.1模板模板采用大面积整体钢模，模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。5.2.4.2模板及支架安装模板采用吊车配合人工安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土时受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。5.2.4.3钢筋施工运到现场的钢筋须轻抽25、检合格，并确保表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎。墩台身钢筋与承台或基础锚固筋按规范和设计要求焊接牢固，形成一体；基底预埋钢筋须位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。墩身钢筋施工中按设计要求预埋接地端子和接触网基础及围栏、吊栏等相关预埋件，做好接地系统。5.2.4.4混凝土浇注混凝土由3#拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，泵送或汽车吊吊送，漏斗配合减速串筒入模。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模26、板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。浇筑时检查混凝土的和易性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过60cm，用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，采取保证质量的施工缝处理措施处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成达到拆模强度要求后拆模并及时用塑料薄膜包裹并洒水保湿养护。施工工艺见图5-35.2.5.桥台台身台身外模采用大块27、钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊配合人工安装。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程，确保无误。基础完成后，及时按设计回填基坑，并对基础周围的原地面按设计要求进行处理。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。钢筋绑扎、立模后及时检查签证，组织混凝土浇注。混凝土在3#拌合站采用自动计量集中拌制，混凝土输送车运至现场。泵送混凝土浇注，混凝土分层浇筑，每层混凝土的厚度严格控制在60cm以内，机械振捣密实，杜绝蜂窝、麻面。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时28、覆盖塑料薄膜进行养护。图5-3 实体墩施工工艺框图5.2.6支承垫石和锚栓孔墩台的支承垫石和锚栓孔在墩台浇注过程中一次浇注，在高低跨处分两次进行浇筑，浇筑时按设计图纸预留孔洞或埋置预埋件。施工中测量人员使用全站仪和水准仪全过程跟踪测量，严格控制其位置和标高。5.2.7简支梁架设本桥采用预制整孔T形简支梁，简支梁由*德大标段预制梁场预制，运架施工。6.工期保证措施6.1管理保证措施6.1.1加强组织领导，选派精良施工队伍成立精干高效的施工队伍，选派具有丰富铁路施工经验的专业工程师参加本工程的建设，在本工程建设期间，根据本工程特点，投入足量的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，科学组织施工。进场29、的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。6.1.2严格按照实施性施工组织设计和进度计划组织施工施工中，严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，保证各分项、分部工程协调配合，全面展开施工；每周开会总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每月/每季工期兑现。6.1.3配备适宜的施工机械设备，提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90以上，确保工程施工顺利进行。6.1.4成立专门小组，做好“三通一平”30、和征地拆迁工作根据工程特点和工期要求，成立专门协调小组，主抓“三通一平”和征地拆迁工作，提前与业主、地方政府进行协商沟通，做到“三通一平”和征地拆迁工作在最短时间内完成，确保各项工程施工按计划进行。6.1.5提供强有力的后勤保障，保证物资供应成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材供应，并及时送货至现场，满足本段工程施工正常需要；工程所需其它物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。加强施工水电保障，在本段配足发电机，满足外部电源停电时施工用电需要；施工用水利用当地水源，埋设管道、建贮水池及水车运输的方式，保证工程施工的连续性。成立防汛组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确31、掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；汛期准备足够数量的草袋、麻袋、塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，加强监控，发现险情苗头立即采取措施，确保施工安全渡汛。6.1.6严格质量监控，确保一次检验合格建立建全质量管理体系，加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保每道工序质量一次检验合格，减少返工，杜绝因返工耽误工期现象。6.1.7实行信息化管理，科学调度，保证工程均衡施工成立自动化信息管理系统，并与业主、监理通过网络联结，实现管理自动化，将进度、质量、物资、设备等信息通过网络快速传输，为项目实施的决策与资源配置提供参考依据，使关键线路得以在控制下实施。工程管理部对施工进度实32、行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。6.1.8协调社会及周边关系，确保工程顺利实施施工前，调查附近居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民的干扰，确保工程顺利进行。积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。工期保证体系详见图6-1。 图6-1 工期保证体系图6.33、2技术保证措施6.2.1冬期施工保证措施6.2.1.1冬期施工前，进行技术培训、技术交底，学习冬期施工规范，认真研究施工方案。6.2.1.2保温材料提前采购，储备一定量的施工材料，特别是地材。专人检查水、骨料的温度，开盘时一次，施工过程中每工作台班四次。检查砼从出罐及入模的温度，每工作台班四次。检查砼从入模到拆除模板时的养护温度，每2小时检查一次，达到受冻临界强度（5MPa）后可每6小时检查一次。要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。且制取同条件养护的试件不少于2组，此种试件在解冻后方可试压。6.2.1.7混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度34、检查记录。6.2.1.8混凝土在养护期间温度的检查，不少于以下次数：蒸汽加热养护，每天测量温度3次（自动控温设备应每昼夜定时、定点3次）。 室内外环境温度，每昼夜定时、定点3次。检查砼表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。模板和保温层必须在砼达到要求强度后方可拆除，拆模后砼表面应及时再次覆盖保温材料以使砼强度继续稳定增长。加强钢筋及钢结构工程施工的过程控制，加强工序验收，确保施工质量。6.2.2夜间施工保证工期措施6.2.2.1建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。6.2.2.2严格复核、检查制度，确保各项技术指标准确35、无误。6.2.2.3严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。6.2.2.4做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。6.2.2.5夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度;施工场地要做好清理工作，不准乱堆乱放物品，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外事故。6.2.3工期延后的应急预案因特殊原因造成工期延误，或必须在夜间、冬期、夏季施工时，要充分考虑赶工应急预案，做好人员、物资和设备预备方案，保证阶36、段工期和总工期的目标实现。做好原材料储备工作，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，确保施工工期。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，必须调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，按“雨天损失晴天补，本月损失下月补”原则补赶意外工期损失。出现工期延误时，在后期施工中加大投入、增加工作面提高施工强度。7.工程质量保证措施7.1质量管理目标7.1.1地基处理符合设计要求，承载力、无损检测等各项质量检测指标达到设计与验收标准规定。7.1.2施工符合设计图纸要求。7.1.3过渡段工程衔接平顺，压实指标符合设计37、与验收标准规定。7.2建立质量保证体系7.2.1认真贯彻ISO9000质量管理标准，建立完善质量保证体系。为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以分部经理为组长，分部总工程师为常务副组长，分部副经理为副组长，工区各职能部门参加的质量管理、质量体系运行、课题研究、QC攻关小组，组织领导工程创优管理工作，详见图7-1质量保证体系框图。7.2.2建立质检机构，设安全质量部，安全质量部设专职质检工程师，每个工区设专职质检员，工班设兼职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”38、制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始自终密切配合，严格服从。详见图7-2工程质量管理机构框图。二分部质量管理小组组长：二分部经理 常务副组长：二分部总工程师副组长：二分部副经理检测试验中心安全质量部设备物资部工程技术部监控量测工程师试 验 工 程 师专职安全工程师电力专业工程师材料专业工程师机械专业工程师路基专业工程师专职质检工程师桥梁专业工程师施工测量工程师一工区区长、质检工程师、质检员施工班组兼职质检员图7-2 质量管理组织机构图7.2.3分部设工地试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在分部总工程师的领导下39、，开展检验、检测工作。通过工艺试验，选定最佳工艺参数，指导施工，同时对现场工艺参数进行检测控制，并及时反馈各种数据，用数据指导施工。7.3质量体系职责分配建立从分部经理、工区区长、施工作业队队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，以实行优质奖励、优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队日检、分部旬检、项目经理部月检的定期检查制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、安质部40、自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料须经换手复核，分部总工程师审核后报监理工程师。7.4保证工程质量的措施在工程质量管理中，以实现设计质量目标为目的，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，确保工程质量达到设计要求。保证工程质量的措施框图见图7-3。混凝土工程质量通病预防措施见表7-1钢筋工程质量通病预防措施见表7-2图7-3 保证工程质量措施框图表7-1 混凝土工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在混凝土浇筑41、前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；2.未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成混凝土拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流走；5.混凝土振捣不够，混凝土中空气未排除干净。1.模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2.全部使用钢模板；3.混凝土脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4.振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：混凝土表面不再有气泡冒出。2.混凝土局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1.混凝土配比不准，原材料计量错误；2.混凝土未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；342、.未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析；4.漏振造成蜂窝；5.模板上有大孔洞，混凝土浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查混凝土和易性；混凝土拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2.混凝土下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3.混凝土分层厚度严格控制；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在混凝土浇筑时加强现场检查。3混凝土结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1 混凝土浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；2 模板在折角处设计不合理，拆模时对混凝土43、角产生巨大应力；3 拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4 成品保护不当，被车或其他机械刮伤。1加强养护工作，保证混凝土强度均匀增长；2设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；3拆模时精心操作，保护结构物棱角不受到破坏；4按成品防护措施防护，防止意外伤害。表7-2 钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须清除；2.钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用；3.进场后加强保管，钢筋堆放处要下垫上盖。2.钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1.严格技术交底及工艺控制；2.合理44、配料，防止接头集中；3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。3.钢筋网中主副筋放反1.认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附有施工草图；2.加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。4.钢筋位置不对及产生变形1.认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检；2.控制混凝土的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。5.接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm；2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。6.焊缝尺寸不足1.按照设计图的规定进行检查45、；2.图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。7.电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用操作人员责任心不强,质检人员检验不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。8.焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用；2.焊接区应洁净；3.适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸；4.雨雪天不准在露天作业。9.焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1.掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度；2.选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的46、加速烧化速度。8.安全保证措施8.1安全管理基本要求施工安全必须把确保行车、支架安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针。坚持做到运输和施工统筹兼顾，实行系统负责制，树立整体意识和全局观念，提前预想，主动协调，相互配合。杜绝安全一般A类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。确保人民生命财产不受损失。创建安全生产标准工地。8.2安全保证体系建立健全安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组。施工作业队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任47、书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，把事故苗头消灭在萌芽状态。8.3安全施工应急预案对可能产生的应急项目进行了风险分析，确定了应急方案。对现有的应急资源进行调查，并明确调用方法，对需要利用外部的应急资源，进行联系并明确使用时的联系人和联系方式。对突发事件发生后明确报告程序和方法，建立网络图，并按网络化管理要求，明确各网络负责人在突发事件发生后的权限和职责。对使用危险品、等作业的施工，制定并明确威胁人身安全情况发生时的撤离线路、避难措施和撤离使用的运输工具。加强与既有线管理部门的沟通，做好施工48、过程中对既有线安全防护措施，明确各类应急情况发生后，那些部分的工作有常态进入应急状态，直至应急情况停止。8.4安全管理制度安全管理制度包括：安全事故申报制度，安全生产责任制度，安全教育培训制度，特殊工种持证上岗作业制度，安全检查制度，安全评比制度，机械设备安全管理制度，跨越既有道路作业安全制度，施工现场保安管理制度，用电安全制度，防洪、防火、防风的安全专项规定，各种安全标志的设置及维护制度，高空作业安全管理制度。 8.4.1安全事故申报制度严格执行铁道部相关安全规则。发生职工重伤或死亡事故后，必须立即报告，安全质量部必须在6小时内按“职工伤亡事故快报登记表”规定的内容，电话快报上级部门，并在249、4小时内将事故经过基本情况书面报上级部门。上报其它有关部门的时间按有关规定办理。安全快报。8.4.2安全生产责任制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。从分部经理到生产工人的安全管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任横向到边，人人有责。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，分部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。8.4.3安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗50、位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。8.4.4特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB530685)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。8.4.5安全检查制度建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。分部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登51、记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。8.4.6安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。8.5安全生产保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善52、安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。8.5.1安全教育保证措施加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)，特殊作业人员持证上岗。深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、爆破、高空作业、焊接、场内机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情53、况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；整改措施不落实不放过；事故责任者得不到处理不放过；教训不吸取不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。8.5.2做好安全交底工程开工前，技术责人应54、向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。8.5.3安全生产检查措施8.5.3.1开工前检查工程安全负责人召集有关人员对施工组织设计的安全措施进行审核、修改。专职安全员、设备物资部负责对进场的所有55、机械进行一次检查，安全防护装置、安全防护设施要达到要求。对施工人员进行岗前培训合格后方能进入工作岗位,特殊工种作业人员还需进行培训得到操作证者才能持证上岗。否则一经检查立刻停职并进行处罚。建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，分部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。集中检查施工中潜在的事故，并要有相关的紧急情况应急预案。8.5.3.2定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；各班组每日进行自检、互检、交接班检查。分部56、要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。分部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。8.5.3.3经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高处作业、龙门吊等。8.5.3.4专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用运转、维修进行检查。8.557、.3.5季节性、节假日安全生产专项检查针对安全工作的特点做好季节性、节假日安全生产工作，实行分部领导轮流值班制度，在岗期间要恪尽职守杜绝麻痹大意思想。8.5.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠。对于深基坑施工及临近既有线施工的安全防护、施工用电等重点防范工程，结合现场实际情况，编写安全技术方案并报监理工程师批准。9.环境保护、水土保持保证措施9.1保证体系贯彻执行环境管理体系规范及使用指南,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系(详见图9-1)，保证环保管理体系的有效58、运行。9.2管理机构及主要职责9.2.1管理机构根据工程对环境的要求，分部成立环保领导小组,本桥共设环保工程师1人,专职环保员1人,施工班组设兼职环保员1人。环境保护和水土保持保证体系见图9-1.图9-1 环境保护和水土保持保证体系框图9.2.2主要职责9.2.2.1贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。9.2.2.2健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保及水土保持工作负总责。9.2.2.3负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。9.2.2.4讨59、论、研究和解决重要环保事宜。9.3施工环境保护内容及措施9.3.1施工环境保护内容环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明；消除外部干扰，保证施工顺利进行；节约能源，保护人类生存环境；保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。9.3.2施工环境保护措施9.3.2.1水污染的防治施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括泥浆、水泥、油漆、各种油类、混凝土外加剂、重金属、酸碱盐、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。60、 (1)现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。(2)施工现场的化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。(3)加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。9.3.2.2固体废弃物的处理本工程在施工过程中，会产生固体废弃物，包括建筑碴土、生活垃圾、废弃的散装建筑材料、废弃的包装材料等。固体废弃物对环境的危害主要表现在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大气、影响环境卫生，因此在施工61、中要采取以下措施进行处理。(1)回收利用:对建筑碴土可视其情况加以利用；废钢可按需要用作金属原材料。(2)减量化处理:对固体废物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水后减少其最终处置量，减低处理成本，降低对环境的污染。在减量化处理过程中，也可采用焚烧、热解、堆肥等技术措施。(3)焚烧处理:对于不适合再利用且不宜直接予以填埋处理的废物，尤其是对受到病菌、病毒污染的物品，采用焚烧进行无害化处理。焚烧处理应使用符合环境要求的处理装置，注意避免对大气的二次污染。(4)稳定和固化处理:利用水泥、沥青等胶接材料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可迁移性，减少污染。(5)填埋:经过无害化、减量化或焚烧处理的废62、物残碴集中到环保部门指定的地点进行填埋处理。填埋场应利用天然或人工屏障，尽量使需处置的废物与周边的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性。(6)施工现场的生活垃圾，应运至环保部门指定地点集中堆放。9.3.2.3大气污染的防治施工机械多以重型机械为主，现场施工将会产生一定的气体状态污染物和粒子状态污染物，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。(1)选择低污染的机械设备，并安装空气污染控制系统。(2)车辆进出工地不得超限、超速运输，防止沿途撒漏及产生较大的粉尘。(3)严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车63、辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。(4)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。附录A施工进度计划横道图*水库大桥工程施工（德大标二分部）序号项目名称时间安排工期进度计划11月1日11月10日11月20日11月30日12月10日12月20日12月30日1月10日3月10日3月20日3月30日4月10日4月20日4月30日5月10日1准备工作2012年11月5日-2012年11月10日5天2桩基施工2012年11月10日-2013年1月10日60天3承台施工2013年3月15日-2013年4月6日35天4墩台施工2013年3月25日-2013年4月25日65天5垫石施工2013年4月25日-2013年5月15日30天