1、大桥建设项目施工组织设计方案第一章 施工组织布置及规划第一节 编制依据及原则1、编制依据1.1本设计书依据*房地产开发有限公司提供的合同文件、设计图等相关资料。1.2国家及相关部委颁布的法律、法规现行设计规范、施工规范、市政工程质量验收标准及其它有关文件资料。1.3工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。1.4我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和工程积累的施工经验。1.5依据我公司质量标准体系、环境管理体系和职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。1.6施工图。1.7工程量清单等有关资料。1.8我公司可调用到本合同段的各类资源。2、 编制范围xx省xx县2、*进岛桥梁的全部工程量。3、 遵循的规范和标准本施工组织设计遵循的主要规范、标准见下表遵循的主要规范、标准表 序号规范、名称编号1公路桥涵施工技术规范JTJ041-20112城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20083混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-954钢筋焊接及验收规程JGJ18-965普通混凝土配合比设计规程JGJ55-966混凝土外加剂应用技术规范GBJ119-887道路交通标志及标线GBJ5786-20098普通碳素结构钢技术条件GB/T700-19889钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-984、编制原则4.1积极响应和遵守项目部及业主关于的安全、质量、工期、环保、文3、明施工等方面的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合现场调查资料。4.2坚持“以防为主，安全第一”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。4.3坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对本工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。4.4突出重点项目和关键工序。本桥梁为102、103电台新址系列工程的一个施工段落工程，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总4、工期。4.5坚持综合管理与专业化作业相结合。充分发挥我公司在桥梁方面的施工、技术及设备优势，调用具有相同技术标准的熟练施工经验的施工人员，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排工期及资源配置，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。4.6以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。4.7重视环保，珍惜之源，严格执行环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。4.8切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。4.5、9执行职业健康安全管理体系，关心员工生活，维护职业健康安全。第二节 工程概况工程概述*进岛大桥全长328米（含耳墙），直线正交。上部结构采用420米空心板梁830米预应力T梁简支梁，桥面连续，共3联，桥宽9米，两侧设人行道，人行道宽1.0米。基础采用冲孔灌注桩。共两个桥台，11个桥墩，桩径1.5米（1#-3#墩桩径1.2米）。0#桥台采用盖梁式台（无系梁承台），12#桥台采用板凳式台（有承台）。桥台桩径1.2米。工程数量见设计图。第三节 技术标准一、桥梁荷载等级：级；二、计算行车速度：20kmh；三、通航等级：无通航；四、设计地震裂度：7级；五、桥梁设计洪水频率：闽江洪水位8.8M（50年一遇6、）；六、桥梁安全等级：级；七、设计基准期：100年；八、环境类别：类；九、桥梁坡度：纵坡1.35、-0.8、横坡2、-2。第四节 施工条件1、施工环境本桥0 #台临近203省道，交通繁忙；12#台位于文山岛防洪大堤上；其中2#-11#墩于水中。无梁板预制场地，异地预制梁板（预制场建设另见预制场方案、附后）2、施工用水本桥施工用水：桥区施工采用闽江水；预制场采用淘江水或钻井地下水。3、施工用电沿线用电来源于市城区电网，根据项目用电情况桥区250KVA变压器1台（预制场用电另见预制场方案、附后）。4、材料全桥使用商砼。5、施工通讯沿线公共通讯设施发达，各施工区域均处于无线通讯网络覆盖之下，施工中可7、采用移动电话的方法实现对外联络。项目经理部、冲孔队、钢筋制作、安装、木工队、混凝土供应商等办公地均配备移动电话。测量、调度等要求现场保持即时通讯，配备对讲机。第五节 工程特点、重点、难点及对策1、工程主要特点1.1、桥梁工程梁体为简支施工；结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。1.2、工程重点、难点分析墩位2#-8#于深水区域，施工难度较大。 技术标准高在桥梁结构施工中梁体尺寸控制、桥拱徐变控制，施工控制要求高。制梁场地本桥梁工程施工困难大。桥梁区域附近，或路基，或适宜制梁的空旷地，均无适宜制梁场所，须异地制梁。预制场所设于11公里外的青口镇镜上村开发区。运梁距离远，沿线8、公路汽车运输繁忙，道路弯曲转折多，给运输梁板带来极大不便。线路经过地区必须妥善做好行人安全、交通管制等工作。重点：见下表 工程重点、难点及相应对策分析表1桥梁主体结构要求使用100年，耐久性要求高1桥涵结构所用工程材料，必须符合国家和部颁有关标准和要求。2桥梁工程全部使用商品砼。3.采取综合措施，防止砼结构表面出现裂缝。4.尽量减少砼结构施工缝，提高整体刚度。5.选择合适的砼拌制工艺，确保混凝土入模温度与环境温度符合相关规范要求。6.加强混凝土养护，养护时间不少于规范中的要求。见保证桥梁主体工程100年使用期的耐久性施工技术措施 2管理要求高、技术标准高、协调要求高1按照“重点先行、分段展开、9、均衡生产、有序推进”的原则，设置专业化作业队伍，分段组织平行施工；2妥善安排桥梁上部结构控制下部结构的施工程序安排，合理进行施工布置，优化施工作业队划分；3对关键工程采取重点控制，专职领导负责制；4成立以总工程师为首的工地协调小组，对各道工序开展监控调查，完善各专业接口衔接。见施工组织总体布置及规划3沿线的环境保护、水土保持工作1建立环境保护体系，强化施工环保管理；2实行环保工作责任制；3加强环保、水保工作宣传，提高环保意识；4建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划；5施工过程中做好、桥梁钻孔桩施工等的水土保持措施。见施工环保、水土保持措施第六节 施工组织总体布置及规划1、施工管理总体规划110、.1、项目管理目标质量目标，确保本工程质量标准达到国家施工验收规范标准，单位工程一次合格率达到100%，争创优质工程。1.2安全目标实现生产安全零事故；杜绝公路交通一般C类以上事故，消灭公路交通一般D类事故。1.1.3文明施工及环境保护目标采取一切合理措施，保护现场内外环境，避免由施工作业引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害和财产损失，确保气体排放、地面排水及排污不超过规定数值，同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁布的法律规定的数值。努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线江河水质不受污染。施工过程中制定完善的环保和环境风险防范措施，确保工程11、所处的环境不受污染和破坏。严格按照施工组织设计及有关文明施工要求组织施工，创建文明安全工地标准。做到工地现场施工材料堆放整齐；工地生活设施清洁文明；现场开展以创文明工地为内容的思想政治工作。1.1.4职业健康安全目标(1)从业人员上岗职业健康体检率100%；(2)有毒有害作业场所监测率100%；(3)从业人员职业健康普及率100%，无职业病发生；(4)特殊工种持证上岗率100%。1.2、项目管理原则1.2.1 将该工程作为本公司重点工程对待，在组织、技术、资源等方面予以重点保证。1.2.2 实行质量管理体系，本施工组织设计体现了ISO9001要求，在工程施工过程中完全按照ISO9001建立并运12、行本标段质量管理体系。1.2.3 以积极负责的精神为业主提供全过程、全方位的管理服务。特别抓好在施工中提出合理化措施以保证工期和质量。1.2.4 积极配合业主和项目部做好整个工程的项目管理，主动协调与地方单位、设计单位、监理工程师及其他施工段落（道路、机房）的关系，保证整个工程顺利进行。1.2.5 按项目法施工原理组织施工。采用先进的管理方法和技术，特别是工程结构分解方法和计算机技术，对施工全过程实施全方位动态控制。1.3 项目管理方法施工作业按施工流水作业法组织为主，辅以施工平行作业法，结合本标段各项工程的特点组织专业作业队伍。2、施工组织管理机构21、施工组织机构及框图根据对该工程特定等情13、况全面了解掌握，为确保本工程的有效实施，我司将积极组织技术管理力量，组建“102、103电台新址工程项部”直接参与工程实施阶段的指挥与管理，实行项目经理负责制，全面认真的履行合同。项目经理部由项目经理、项目技术负责人、路基路面工程师、试验质检工程师、财务负责人等技术人员组成职能制的施工项目管理体系。并制定各项规章制度和岗位责任制，建立完善的内部及外部信息管理系统，明确各层管理人员职责，充分发挥计划、组织、控制、指挥、协调等管理职能，为求做到精干、高效 、节约，既要合理分工又要协作配合，确保项目目标的最终实现。工程项目部人员姓名职称职务备注（人员分工）洪诗源高级工程师项目经理组织、协调工作工程师14、项目副经理叶向阳高级工程师技术负责人总体工作赵积善高级工程师桥梁技术负责人技术总负责曾长堆助理工程师测量员施工、测量黄耀鋆技术员桥梁施工员桥梁施工黄招建技术员桥梁施工员桥梁施工刘耿助理工程师质检员质量检查林晖工程师内业员内业资料谢金煌技术员预算员预算徐延清技术员专职安全员项目施工专职安全项目管理组织机构图本工程设立的项目实施组织机构图*进岛大桥工程项目部项目经理：项目副经理：林销项目技术负责人：叶向阳路桥技术负责人：赵积善计划合约组财务组材料设备组安全环保组质量管理组工程技术组安全员徐延清质检员内业员刘耿桥梁施工员黄耀鋆桥梁施工员黄招建工程测量员曾长堆预算员谢金煌财务倪文珍材料林销桥梁上部施工15、作业队12人梁板架设综合作业队16人梁板预制综合作业队30人桥梁下部施工队12人钢基平础台工施程工队1216人人项目经理部主要人员选调符合要求的任职资格、经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。项目部设项目经理1人、项目副经理1人，路桥技术负责人1人，安装技术负责人1人，项目经理部下设六部门，即工程技术组、质量管理组、安全环保组、计划合约组、财务组、材料设备组。2.2、职责与权限项目经理班子成员应各司其职，相互协调配合，以工程质量、安全、进度以及成本控制为总目标，全面搞好施工管理。2.2.1 项目经理认真贯彻执行国家有关方针、政策、法规及企业规章制度，自觉维护企业和职工利益，确保各项经济技术指标16、全面完成；负责工程进度、质量、安全、成本和施工现场施工管理工作；组织制定项目经理部各级管理人员的职责权限和各种规章制度，搞好与业主的业务联系与经济往来，定期向公司汇报工作；严格财务制度，加强财务管理。2.2.2项目技术负责人组织贯彻执行国家有关技术方针、政策、技术规范、标准和管理制度；拟定和检查技术管理制度及各级技术责任制，对工程技术工作负总责；领导编制施工组织总设计、实施性施工计划及技术措施；定期召开并主持技术会议，处理重大的设计变更等问题。2.2.3 工程技术组负责整个工程的技术管理工作，编制实施性施工组织设计、施工总体安排和月详细施工计划，确定施工方案和劳动力、材料、构件和机械设备的使用17、计划；审核工程图纸，对各工程进行技术交底，提出指导性施工方法；负责工程测量、计量、工程档案资料等工作。2.2.4质量管理组、安全环保组负责整个工程的质量和安全管理工作，建立质量保证体系和安全保证体系，建立健全质量安全管理方法，制定各项质量安全管理保证措施；开展全面质量管理和QC小组活动，负责对工程全过程进行质量监督，办理对各分部、分项、单位工程的质量检查、签证、评定工作；负责整个工程安全保卫工作，建立施工安全的各项制度、措施；做好工地的防火、防盗及易燃易爆品的管理工作。2.2.5材料设备组负责工程所需物资设备材料的计划、采购、供应工作，保证所供材料的质量符合技术规范和合同的要求；根据月详细施工18、计划与有关单位签订供需、承包、租赁合同，并严格履行。2.2.6财务组、计划合约组根据施工预算、施工计划、实际进度，做好工程成本控制、财务管理工作；负责工程的合同管理、工程结算等工作。2.2.7实验负责工程所用的原材料、加工材料及结构性材料的各种性能进行检测；参与相关课题研究，提供定量、准确的试验数据，指导、监督工程质量管理工作；做好试验数据、资料存档管理工作。本桥所有的实验检测委托实验公司，其委托书等材料见附件。3工期情况根据合同要求，计划2012年4月日开工，201年月日竣工。4 施工方法4.1 准备工作施工前的准备工作是项目施工的重要环节，是控制项目工期、质量的关键工序。为能够按合同要求完19、工，我项目经理部将制定详细的施工准备工作计划，以指导施工前准备工作。5 施工顺序5.1、总体施工顺序总体施工顺序安排原则：确保按规定工期完成，保证重点，突破难点，质量至上；保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则；确保项目工期和施工质量安全两兼顾的原则。桥梁工程，在施工顺序，工效配合、工期分配、资源配置上有着密切的关系。施工方案的总体思路为：以桥梁基础施工为控制点，步步跟进，环环紧扣。施工组织管理以“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，标准作业，有序推进”为原则，实行“大段落、小单元”的组织管理模式，系统策划、合理布局，统筹安排专业接口，进行全标段工期控制。本工程的施工程序如下：20、施工准备 测量放线 搭平台 冲孔 清孔 下钢筋笼 浇灌桩基、开挖基坑、破桩头、承台、系梁施工 墩柱、盖梁施工 架梁板 浇缝、铺装桥面 附属设施工程施工。第二章 施工准备第一节 施工准备与临时工程及施工平面布置1.临时工程1.1生活、办公设施项目经理部及现场部分库房采用活动板房。各施工队根据劳力安排采用临时活动板房的结构建筑。2.施工平面布置施工总平面布置本着因地制宜，便于施工，安全度汛的原则布置。详见项目部施工平面布置示意图3.后勤保障及紧急处理措施3.1、后勤保障3.1.1 机械设备保障调遣足够的先进的机械设备进入该工程现场，成立专业机械队，组织维修技术较强的机械设备维修工程，平常备足常用件21、易损件。做到各种机械设备“开机正常、停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机械故障，确保机械设备利用率达到90以上。3.1.2 物资材料保障物资材料按设计及建设单位要求，根据国家颁布的行业标准进购合格品。物资材料部门与施工计划、技术部门随时保持联系，对施工生产所需的物资材料做到提前计划，提前进购，对有特殊要求的材料，必须根据施工进度按时进购，库存积压时间不得超过有效使用期。各种物资材料应分类堆放，做好标识，先来先用，专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱建材混用的现象。3.1.3 生活保障为确保施工人员的生活所需，以队为主体建立职工食堂，确保生活日用品的采购和平价代销。生活管理人员应22、选派责任心强的人员担任，粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。3.1.4 思想保障关心每一位职工的身心健康，教育内部职工处理好与当地群众的关系。足额逐月发放工人工资。严禁拖欠工资现象，确保施工队伍稳定，施工干劲高昂，工程项目按期完成。3.2 紧急处理措施本桥梁施工，现场加强施工调度指挥、专职电工、安全员负责专项工作等措施除外，我们还准备以下应急处理措施：3.2.1落实值班车辆司机，确保应急工作需要。3.2.2保证通讯畅通。3.2.3加强施工区域内的防火、防盗等综合社会治安治理工作，确保国家财产和个人人身安全。第二节 劳动力安排计划、任务划分及主要技术力量1、劳动力安排23、与任务划分为优质高效地完成本桥梁工程施工任务，根据桥梁特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，将本工程划分为以下两个施工区：第一施工区：桥区工程施工；第二施工区：预制梁板工程施工。2、主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道桥施工技术和施工管理人员，进行本工程的工程施工技术管理。3、设备、人员和材料运到现场的方法为工程的设备、人员、材料通过铁路、公路运至工地。模板就近调运或加工。其他机械设备分别从各地通过汽车、火车运到工地现场。各种地材均须检验合格后采集使用，采用汽车运到现场。4、现场施工准备4.1.1、24、施工驻地建设和现场准备开展场地清理，按照设计用地范围清理构筑物、障碍物，积极配合业主迁移或拆除构筑物、障碍物，根据所拟征地（长通搅拌站砂料场）范围平整出足够面积的施工场地。修建临时便道（预制场）、排水设施（预制场），架设电力线路，解决生活饮水及施工用水等问题，尽快实现“三通”。4.1.2、施工场地布置及原则本工程施工场地布置的具体原则是：1、 树立“以人为本”的原则，确保生产安全，不断提高工程质量，促进和提高施工现场标准化、规范化、科学化管理水平，把施工现场建成行业文明窗口。2、 车辆出入口服从城市道路现有流向与流量，并经有关部门批准。划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路畅通，施工方便25、。符合工程施工流程要求，减少对专业工作和工程各方面的干扰。各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求，临设布置尽量不占用待建建筑场地。4.1.3、技术准备技术准备按时间进程可分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备要作到项目齐全、标准正确、内容完善、计划超前、交底及时、落实到位，分为内业和外业准备两部分进行。内业准备主要包括：复核施工图纸，编写复核报告；临时工程设计与施工；编制实施性施工组织设计；编制施工工艺标准和保证措施；制定技术管理办法和实施细则；进行岗前技术培训。外业准备主要包括：现场详细调查；现场交接班与复测；测量放样；料源合格性测试分26、析；测试仪器的计量标定。4.1.4物质准备保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提，在工程开工之前，我项目部将根据本工程特点及需要量有组织有计划地进行落实各种物资储备，以满足工程连续施工要求，保证工程顺利施工建设。并实行材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。4.1.5其它准备与当地政府部门取得联系，争取他们的支持；处理好和当地村民的关系，洽谈临时租用地事宜，为工程施工创造条件；地材定址、询价等。第三节 制梁场的平面布置在324国道右侧的镜上开发区设空心板、T梁梁板预制场，距324国道约150米。（见平面布置图、附后）第四节 办公及生活设施桥梁现场办公室设置在27、*12#台附近租用的民房，便于与工地联系。一、 办公室1、 项目部办公室设在岛内电台机房附近，规模形成一个项目部大院，桥梁现场办公室与项目部联系方便。2、 上墙材料：各种责任制、网络图、施工形象进度图等上墙资料张挂均做到整齐统一，避免杂乱。3、 办公室室内环境要求整齐、整洁、规范、美观。4、 技术资料存放于专用档案柜。5、 办公室备有卫生箱，能随时提供应急药品，放置在明显位置。项目部管理人员至少有一人是经过培训合格的急救人员。6、 办公室有卫生、安全、消防负责人，每天轮换值日打扫卫生。二、 宿舍工人生活区设在岛内，标准活动板房用于工人住宿。三、 食堂工人宿舍生活区内搭建单层标准活动房作为工地食28、堂。四、 厕所、浴室设砌砖混结构的男、女厕所及浴室。室内地面铺防滑地砖，便槽内铺瓷砖。厕所边设有化粪池，污水经化粪池后流入虑水池（砂底），渗入地下。第五节 仓库与材料堆场的布置一、 工地有专职门卫，对进出场地人员材料检查、管理。二、 预制场仓库布置现场办公室，便于看管和管理，派专人进行材料进出仓库的登记和分配，减少材料非损耗消耗。三、 材料堆放场设置在制梁场内，便于就近运输及加工。四、钢筋加工场及模板暂放设在制梁场内，材料进场加工后直接运至制梁场，不影响施工。第六节 施工进度安排原则一、保证重点，突破难点，质量至上；保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则；确保项目工期和施工质量安全两兼顾的原29、则。二、以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本标段计划投放的资源为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各项工程施工进度。三、优化资源配置，挖掘设备潜力，充分发挥企业综合优势。四、科学划分施工单元，以组织均衡法施工为基本方法，采取平行、流水、平衡的作业方法，超前谋划，积极运作，确保按质按期完工。上、下部结构两个施工区，同时施工、平行作业，确保施工质量。1、控制及重点工程队伍进场后立即进行施工平台施工（见施工钢平台方案，附后），预制场布置，制筑制梁台座。保证重点、控制性工程施工设备的投入。合理安排组织施工，充分考虑到施工过程中的不确定因素，提前做好桥梁施工专用机械设备进场，做好桥梁基础施工30、的准备，确保总体工期。2、桥梁工程施工安排2.1、桥梁基础及下部结构施工基础采用钻孔基础，桩径分别为1.2m、1.5m。其施工顺序、先下部结构施工，后上部结构施工。下部结构施工服从上部结构次序施工，确保不影响总体施工工期的要求。钻孔桩基础配备钻孔钻机，墩身采用钢模配履带吊机或轮胎吊机施工。施工中合理错开各墩位砼浇注时间，避免耽误时间,合理规划资源的倒用、调配，避免造成不必要的浪费。3、安全、质量、工期目标3.1、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5以下。3.2、 质量目标本桥工程质量目标为：分部分项工程一次检查合格率100%，杜绝发生翻工现象，优良率95%以上，确保工程质31、量等级达到合格标准。3.3、工期目标按项目部指定的日期开工、竣工。4 、施工总体部署4.1、 施工部署的总体思路在本桥梁施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。4.1.1 两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。4.1.2 达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本桥工程；高水平建成本桥工程（一次达标，一次成优）。4.1.3 坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法32、，结合本桥工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，参考老经验、老方法，但不迷信、不依赖，勇于创新，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。4.1.4狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我公司多年从事类似工程的施工经验，优化方案，择优选用，充分发挥我公司的施工优势，创出一流水平。4.1.5 全过程监测、信息化施工做好施工的超前地质预报和监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。第三章 桥梁工程的施工方案与方法第一节 桥梁冲孔灌注桩施工方案一、冲孔桩施工方案1.桥梁概况桥梁工程为33、钻孔灌注桩基础，桩径分1.2 m和1.5m两种类型，分别适用于桥台桩基和桥墩桩基，地表层为夹砂地层覆盖，根据地质测绘和钻孔资料，本桥段钻孔桩均为嵌岩桩，以全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩为持力层。全桥段为桩号K035-K355全长328米（含耳墙），冲孔灌注桩共有28根，其中1.2m直径12根， 1.5m直径16根,桩基混凝土强度等级为C30，桩基检测采用超声波检验(有资质的检测单位,由监理单位和业主定)，按设计预埋声测管。（按桥梁设计图纸）钻孔灌注桩施工前对桩基施工场地进行筑岛、搭设施工平台。2.工期目标根据总的施工节点要求并结合同类工程施工经验，经过对施工方案的优化和劳动力、设备、材料等资34、源的合理配置，根据现场可提供的水、电用量情况正常，施工场地条件具备，夜间施工获得许可的情况下，工期拟定见下表，若现场电源情况有变化，工期再做调整；未考虑其他不可抗力的因素。 灌注桩施工总进度表施工部位数量桩径施工工期开始时间完成时间桥台桩基6根1200天2012年 月 日2012年 月 日桥墩桩基22根1500 16根1200 6根天2012年 月 日2012年 月 日3.工程内容与工程量 根据设计图纸，桩基工程量统计如表桥梁号桩径（mm）数量（根）有效桩长（m）入岩深度混凝土方量(m3)0#桥台1200228按 设计63.31#桥墩1200228按 设计63.32#桥墩1200229按 设计35、65.63#桥墩1200231按 设计70.14#桥墩1500233按 设计116.65#桥墩1500234按 设计120.16#桥墩1500236按 设计127.17#桥墩1500236按 设计127.18#桥墩1500240按 设计141.39#桥墩1500240按 设计141.310#桥墩15002 44按 设计155.411#桥墩15002 44按 设计 155.412#桥台1200441.5按 设计 93.84. 主要施工机械、仪器配备 设备投入计划表序号机械名称单位数量机械性能备注1钻孔灌注桩桩机台630KW冲孔2制 浆 泵只77.5KW4泥 浆 泵只722KW5切 断 机台27.36、5KW6潜 水 泵只60.4KW7测泥浆比重器套28含砂率测量器套29测泥浆黏度器套210型材切割机台23.5KW11调 直 机台13KW12交流电焊机台1224.5KW13高 压 钠 灯台42KW14碘 钨 灯台201KW15导 管套7采用商品砼16手 推 车个617水 准 仪台1DS318全 站 仪台1RTS63219坍 落 度 筒个220试 模组12150*1502125T吊轮胎式汽车吊机台222钢筋运输车台25. 施工部署5.1施工设备进场 钻冲孔灌注桩施工设备、预制场制梁施工设备、施工队伍进场。5.2施工场地5.21、预制场制梁场地按预制场设计图施工。5.22、冲孔灌注桩为了杜绝钻孔37、灌注桩施工过程地表（桥台）泥浆的再生，改善施工现场的作业条件，阻止泥浆对周围环境的污染，在施工质量、安全、进度、经济及文明施工诸方面产生良好的效益。施工场地挖掘泥浆池及沉渣池直接用泥浆泵循环（水上采用沉渣筒和运渣船、车的方式）。做到冲孔机能平稳开钻，且泛出的泥浆渣池及时清除，浆渣使钻台整洁、现场整洁。简而言之文明施工、安全施工。5.3.根据场地的情况和施工顺序，合理地安排泥浆坑(池)。做到施工场地与道路紧凑，施工时挖若干个泥浆池，并随施工进度变化泥浆池位置。 5.4根据桩基施工区域施工工作面，故材料堆放、钢筋笼制作场地应根据施工顺序进行调整，更要做好统筹安排。做好与长通搅拌站的场地交接。泥浆池38、的设置经现场踏勘，在环境保护和安全文明施工方面，在桩基施工时泥浆的及时储存和外运，显得尤为突出。根据单桩泥浆池的容量v=1.5v（v为单桩的体积）。计划砖砌431m的大型泥浆池给予保证，灌桩同时安排泥浆车及时抽出泥浆池内废浆外运。做好场内排水、泥浆循环系统的设施布置。 施工区内的供电、供水线路安排、材料堆放布置合理、整齐、美观，场外生活设施符合标准化工地和文明施工的要求。充分利用现有的空间，搭设钢筋笼制作工棚等现场临时设施。 5.5临时设施施工用水采用各冲孔机自备水泵抽取闽江江水作为施工用水，不必另备水源。施工用电根据施工需要，本方案编制时桥区、预制场均按250KVA变压器考虑。施工现场的送电39、主线路采用75平方电缆，沿施工区域边缘，沿途设置电箱，过路口电缆采用套管埋设加固的方式。 技术准备： A、根据甲方提供的工程资料及土地测绘技术报告书，引测现场施工所需的高程控制，基准点，轴线控制网。 B、组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，熟悉地质资料，使每位管理人员尽快了解熟悉工程特点。 C、根据工程地质、周边环境、结构类型、设计要求等实际情况，组织编制施工组织设计，项目管理质量计划以及环境保护措施等。 组织设计交底及图纸会审： A、组织管理人员对ISO-9002质量保证程序文件进行学习，使全体参施人员明确本项目的质量方针和目标。 B、组织参施人员进行设计标准、施工规范、质量标准、施工组40、织设计、项目管理质量计划的学习。 C、对操作人员进行技术、安全交流，做好技术准备工作。 D、做好与甲方相关部门的协调工作，办好各类必须的施工手续。 材料及设备准备： A、材料方面：对材料供应商的技术、资金、管理、质量检测和售后服务等质量保证能力、经济实力、信誉程度进行调查，对其可供产品进行实际检验，选择确定可靠的材料供应商。自有材料的申领工作，材料出仓前做好周转材料的清理整修工作。施工用物质（办公用品、测量定位仪器、消防器材）提前一周进场。编制材料供应计划及按计划做好物资储备、申请，落实定购、加工的合作方。所确定的主要材料供应商及用于工程的主要材料，开工前应报请甲方或现场监理人员的审核、确认。41、材料进场时应随带质量保证书、产品生产许可证，并及时按批号、炉号取样送检，取样时应经监理见证，检验合格后报监理审批后方可使用。材料的堆放：材料进场后应分品种、规格堆放整齐，并按检验合格、待检、检验不合格分别挂牌标识，以免混淆。B、设备方面：确定本工程施工拟采用的主要施工机械（详见机设备械表），做好机械设备的保养、维护工作，保证机械性能，开工前进行机械设备调试。6钻孔灌注桩施工工艺流程6.1钻孔灌注桩施工工艺流程见下图：场地平整或钢平台搭设桩位放样护筒制作护筒埋设冲孔机就位造 浆钻 孔成孔检验监理工程师验孔清 孔钢筋骨架加工制作安放钢筋骨架试拼装检验导管安放导管确定混凝土配合比浇注前第二次清孔混凝42、土试块制作、养护混凝土搅拌运输灌注水下混凝土混凝土试块试验拔除钢护筒桩头处理成桩检测 冲孔灌注桩施工工艺流程图6.2测量放样首先根据设计提供的墩位中心桩坐标及方向角用全站仪定出中心控制桩及法向控制桩，然后以此测放出钻孔灌注桩桩位中心及其攀线桩。桩位中心控制桩及法向控制桩必须经过监理复核后才能使用。6.3护筒的埋设钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水、江水；提高孔内水头以增大孔内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。护筒采用钢护筒,由10-12mm钢板焊制而成，护筒内径大于设计桩径2030cm。 护筒埋设方法和注意事项如下： 钢护筒埋设时，先在桩位处43、挖比护筒外径大20cm30cm的圆坑（桥台、1#墩），在坑底填筑50cm左右厚的粘土并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底；然后把护筒吊进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或吊垂检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使之达到最佳密实度，夯填时要防止护筒偏斜。筒埋设示意图见图。水上护筒安装采用震动锤振打，护筒水位内外成1:1（高潮时）入土深度与过程同上。 分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。填平后要挂上吊垂再检查一次，发现偏差立即纠正。 护筒顶要高出地44、面（或最高水位）0.5-1.0米左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。6.4冲孔采用CZ-150型钻锤成孔，其成孔工艺如下：（1）机具布置埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将冲孔机就位（采用25t汽车吊安装，桩机为自行走，下垫20cm*20cm方木），立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始冲击钻进，泥浆循环。1、泥浆循环采用二级沉渣池进行循环，避免泥浆外泄。泥浆必须采用专用槽车及时外运。钻机泥浆泵钻孔桩排浆沉渣槽净浆池沉渣池 钻孔作业泥浆循环池示意图2、泥浆池采用48钢管加安全绿网维护。（2） 开孔开钻时先在孔内灌注泥浆，进行泥浆护壁，45、以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。泥浆的制备方法是将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技术要求：胶体率不低于95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg0.008m3/kg泥浆性能指标须符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.201.40失水率20ml/30min粘度 2030 Pas泥皮厚3mL/30min静切力 35pa酸碱度（PH） 811开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后要及时补水。在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用钻46、锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时反复冲击23次。钻孔遇有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。正常钻进时要注意以下事项：钻程要根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中冲程（约75cm）。在通过高液限粘土、含沙低液限粘土时，宜采用中速钻程。在易坍塌或碎石地段宜采用小钻程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。 在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。 要注意均匀地松放钢丝绳长度。一47、般在松软土层每次可送绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防治松绳过少，形成“打空锤”，使冲孔机、冲孔架受到过大的额外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少钻程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。 （3）掏渣采用掏渣筒掏渣，破碎的钻孔渣，部分和泥浆一起挤入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在冲钻一定时间后，将钻锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进冲孔外的倒渣沟中。掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度，粘土一次不可投入过多，以免粘锥，卡锥。（4）检孔冲进中采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46倍。每冲进4m6m，接近及通48、过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换冲锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新冲击锥冲进。不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。当检孔器不能沉到原来冲进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整冲孔机位置继续冲孔。不得用冲锥修孔，以防卡钻。(5) 钻孔的安全要求钻锥起吊要平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止冲击锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻锥(6)注意问题钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已49、灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻。钻孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止冲进时，不得将冲击头停放在孔底，以免泥浆吸住冲击头。继续开冲时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。 若钻孔结束后，经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。 钻孔周围地面上50、不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。6.5清孔钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即二次进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2.0m，以防止钻孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔，要求用手摸泥浆中无2mm3mm大的颗粒为止，并且泥浆的密度减少到1.031.1。清孔前，投入水泥12袋，通过钻锥低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻冲孔渣和水泥形成混合物，然后用掏渣筒掏出。清孔时，要将附着于护筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按图纸要求和清51、孔后孔底冲击渣沉淀厚度符合图纸规定值。6.6冲孔检查及允许误差冲孔在终孔后，采用测孔仪对孔径、孔形和倾斜度进行测定，钢筋检孔器辅助检测。检测结果报请监理工程师复查。如经检查发现缺陷，例如中心线不符，超出垂直线、椭圆截面等，对这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改钻正。冲孔的允许偏差应符合设计规定。 钻孔灌注桩检查项目表项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2桩位(mm)50每桩检查3孔深(m)不小于设计测绳量，每桩测量4 孔径(mm)不小于设计探孔器，每桩测量5倾斜度(mm)直桩1%桩长，且不大于500用52、测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度(mm)磨擦桩符合图纸要求。沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于图纸规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪，测每桩骨架顶面高程后反算6.7钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架在钢筋加工场地或桩孔附件就近分段制作，每节长度912m（视起吊设备及桩长综合考虑），运至现场后采用16T-25T起重机吊入孔内或钻机附带吊进，并在孔口进行套筒驳接接长。钢筋骨架制作采用加强筋（间距2m）成型法，加强筋自身搭接部分采用双面焊，制作时加强筋点焊在主筋内侧，校正好加强筋与主筋的垂直度，然后点焊牢固，布好螺旋筋并点焊于主筋上，按设计在每根加强筋四周均匀焊接4根定位钢筋；焊接加53、工要确保主筋在搭接区断面接头不大于50%。钢筋骨架采用25t汽车起重机起吊，第一段放入孔内用钢管临时固定在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与桩机焊牢。钢筋骨架在下放时注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。图4 钢筋骨架吊装示意图 6.8灌注水下混凝土的技术要求1、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，见图6.5.4，所需混凝土数量可参考公式计算：式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；H154、桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即h1=/18（m）；Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）,桩顶至淤泥面高度0.1m，即Hw=40+0.1-（0.4+1）=38.7（m）w：孔内泥浆的容重（kN/m3），取最大值w =11 kN/m3c：混凝土的容重（kN/m3），取c =24 kN/m3本工程桥梁桥墩最长桩长40M，桩径1.6M，按40M桩长确定初灌量：V=3.14*1.62/4*（0.4+1）+0.252*3.14/4*183.7m3首灌时，导管下55、口至孔底的距离一般为2040cm，导管顶设置储料槽和漏斗，漏斗底口不得低于护筒口。2、混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。3、首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。4、在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。5、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。6、在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。7、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于56、骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。8、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。9、使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。10、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引57、流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。6.9灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，每节管长2m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前要将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置要居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土设计强度等级C30，水灰比宜为0.50.6，坍落度宜为1820cm，水泥采用P.O42.5，细骨料采用中砂，粗骨料采用级配良好的人工碎石，碎石最大粒径不得大于25mm，并通过试验确定掺入适量减水缓凝剂和粉煤灰，初凝时间不小于6h。采用拌合站拌和 10m3 58、混凝土搅拌运输车运输混凝土至现场，混凝土接近桩顶时，用吊斗倾倒以提高漏斗高度。灌注开始后，要连续的进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施： 使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力； 当孔内混凝土进入钢筋骨架1m2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m1m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。 7 钻孔灌注桩在施工过程中事故现象及处理方法7.1 孔口坍方钻孔过程中井内水头下降,护筒不稳或偏斜,此时说明护筒59、下面出现坍方或穿孔。处理方法只有停钻将孔回填，停几天待孔内沉实，按现场情况深埋护筒重新钻孔。7.2 孔下坍孔在钻孔过程中，孔内水面有不正常波动，出渣量增加，钻机负荷显著增加开机困难，同时冲孔深度上升，这是可能孔下有坍方情况发生，此时只可将孔回填重作。7.3 孔身漏水 在钻孔过程中，孔下遇有透水性土层，此时孔内水头下落，同时在河道内孔位附近有泥浆混水出现，此时应大量向孔内填粘土加大孔内泥浆稠度，只有待井内水位能上升维持一定水头后方可下钻，或者加深护筒使护筒越过透水层，其深度以能保证水头为止。7.4 遇到地下承压水钻孔过程中遇到地下承压水时，井内很容易塌方，如果承压水水头不太高，则可以加深护筒使护60、筒超出承压水，此时再适当加大泥浆相对密度；如果承压水水头较高时，则可以深下护筒解决。7.5 埋钻头遇到塌方或其他原因造成埋钻冲头时，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙以提出钻头。7.6 冲孔偏斜 冲孔偏斜一般造成的原因有下列几种：一是钻孔过程中遇到较大孤石或乱石；二是钻冲孔通过有软硬地层的交界处，硬层是斜面的；三是钻机安装不平；避免钻孔偏斜可采取以下措施进行处理： 首先检查钻机是否平稳，立即纠正，重新提钻，缓慢下钻，进行扫孔，逐渐使孔达到要求的竖直度。 在采用上法不能更正，而且钻头遇到硬物现象，则应用冲抓锥排除障碍物。若判断为探头石时，则应用冲击锥将探头石击碎或挤到井壁内，再进行施钻。7.7 遇到61、淤泥或流塑状土层钻孔过程中遇到淤泥或流塑状土层时，往往钻头下去容易，再向上提比较困难，再下冲时感到有阻力，此时一般是由于冲孔回缩所致，应采取往返上下多次扫冲加以解决。7.8 导管进水 导管进水事故的原因如下： 初开始浇灌时，第一次下灰量不足，致使所下之灰埋不上导管下口，而造成导管进水。 在浇灌中途由于计算管孔下长度有误，导管下口提升过高，而脱离孔下混凝土面使导管进水。这两种情况均为断桩。第一种情况发生时，可急速将导管提出，利用空气吸泥机配以冲水将孔底混凝土吸出，再下导管重新浇灌。第二种虽也可用吸泥机将孔下混凝土土层的淤泥层及混凝土吸出再重新灌注。7.9 卡管在灌注过程中导管灰下不去，其造成原因62、有以下几种：一如导管漏水时管内混凝土灰浆被水冲走；二如混凝土本身水灰比过大，造成混凝土严重离析；三如导管本身不规则不光滑；四如混凝土有大尺寸粗骨料。无论哪种原因造成，由于混凝土不能连续浇灌到桩顶（或预计高度）其下必有夹层，须按断桩处理。7.10 埋管导管埋于混凝土中不能上提到一定程度同样不能下灰。造成此种情况的原因，一是为了灌注快、少拆导管次数，而使导管埋入混凝土长度过大所致；再者就是钢筋挂住导管，若硬拔导管可能将导管拔断，这种情况一旦发生必将造成夹层或断桩。7.11 浇灌过程中塌方此种现象是在浇灌过程中，由于护筒下部漏水保证不了水头，而使孔内未浇灌混凝土的部位发生塌方。此时井内水面可能发生大63、量气泡，或者钢筋笼向一侧骤然偏移，随着再灌混凝土时，显然未达到导管应埋最大深度，混凝土在导管内不向下沉，或拔导管时，十分费力或拔不出来，此情况亦将造成断桩。虽然及时用吸泥机将已塌土吸出，但亦不能保证桩身完整。7.12 钢筋笼上升钢筋笼上升，除了一些显而易见的原因是由于导管提升钩挂所致外，主要原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土的灌注速度（m3/min）过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力所致。为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土浇筑64、速度。灌注桩的混凝土表面靠近钢筋笼底部时允许最大浇筑速度汇总表 桩径（cm）250220200180150120100灌注速度（m3/min） (m3/min)2.51.91.551.2510.550.4克服钢筋笼上升，除了主要从上述改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还要从钢筋自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施为：钢筋笼上端焊固在护筒和桩机上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；在孔底设置直径不小于主筋的12道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固的焊接于钢筋笼的底部。7.13 灌注桩补强方法灌注桩的各种质量事故。其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计的受力要求65、，因此需要补强处理。事前须会同建设单位、设计单位、工程监理及上级领导单位共同研究，提出切实可行的处理办法。一般采用压入水泥浆补强的方法，其施工要点如下： 对需补强的桩，除用地质钻机以钻一个取芯孔外（用无破损探测法探测的桩要钻两个孔），应再钻一个孔，一个用作进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m。 用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5MPa0.7MPa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲出来，直到排出清水为止。 用压力泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥浆（宜用P.042.5水泥），进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔66、内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比为0.5 的浓水泥浆压入。 为使浆液充分得到扩散，应压一阵停一阵，当浓浆从出浆口冒出后停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。 最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7MPa0.8MPa关闭进浆闸，稳压闷浆20min25min，压浆工作即可结束。压浆工作结束，水泥浆硬化以后，应再作一次钻芯，检查补强效果：如断桩夹泥情况已排除，认为合格后，可交付使用；否则要重钻补桩或会同有关单位研究其他补救措施。 7.14 质量保证措施 1、根据以往施工的经验，选择合理的钻进技术参数，并随孔深的变化及时对冲洗液比重进行调整。2、及时测量孔口标高，确保设67、计孔深。经常检查钻头直径磨损程度，及时对钻头进行补径。3、二次清孔彻底，孔底沉渣厚度小于5厘米。4、钢筋的材质、规格、型号、尺寸符合设计要求。钢筋、焊条使用前检查材料出厂质保书或合格证，依据规范取样进行机械性能和焊接工艺试验。5、灌注使用的商品混凝土质量达到规范要求，并满足正常施工要求。每根桩做二组试块，在标准养护室中养护28天送试验中心检测，桩长20cm以上者不少于三组试件。6、加强标养室管理，标养室应由专人管理，定时记录室内温湿度，并根据要求及时调整，确保养护条件符合规范要求。试模的配备应满足施工的要求，根据日产量（桩数）的1.5倍备足试模组数，试模的规格为150*150*150.7、正常68、灌注时埋管深度控制在46米之间。8、施工过程中认真、真实、详尽地做好单桩各工序施工和检验记录，及时做好施工资料的汇总工作。并建立质量检验档案和材料质量台帐。9、钻孔灌注桩施工质量注意要点：（1）为确保砼浇灌顺利，粗骨料应选用5-25碎石，增加砼流动性，保证桩身砼的密实性。（2）钢筋须有出厂质保书，并须复试合格后方可使用，焊接接头试验须合格。（3）为保证桩的垂直度，钻架就位后用水平尺校正，钻架安装平稳，使主动钻绳与中心在同一条铅垂线，保证钻孔的垂直度。（4）为保证孔径，根据试成孔情况及时调整钻头直径，使成孔直径达到设计要求。（5）施工过程中必须贯彻施工质量检测制度，即自检、互检、专检、抽检制度。69、（6）做好隐蔽工程验收，未经验收不得进行下道工序施工。（7）按规定做好试块并标明试块的桩号、日期，及时拆模送养护室养护。试块达到28天强度后，及时做好送检工作。（8）施工阶段，做好原始记录及交接班工作，以备查用。10、桩基工程常见通病及防治（1）坍孔 现象：在成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成钢筋笼放不到底，桩底部有很厚的泥夹层。 原因分析：A、 比重不够，起不到可靠的护臂作用。B、 水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力。C、 护筒埋设太浅，下端孔坍塌。 预防措施：A、 在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆（或投入粘土掺片、卵石，低锤冲击，使粘土膏70、片卵石挤入孔壁）。泥浆比重可参考下表使用。B、 如地下水位变化过大，应采取升高护筒，增大水头，或用虹吸管连接等措施。 治理方法： 如发生孔口坍塌，应先探明坍塌位置，将砂和粘土（或沙砾和黄土）混合物回填到坍塌位置以上12M，如坍孔严重，应全部回填，等回填物沉积密实后再进行钻孔。表6 不同土层施工时使用泥浆比重参考表适用土层施工要求在护筒及护筒刃脚以下3M泥浆比重1.21.3；土层不好时，宜提高泥浆比重，必要时加入小片石和粘土块。粘土层加清水或稀泥浆粉砂或中粘砂层泥浆比重1.31.5，抛粘土块坍孔回填重成孔加粘土块及片石，比重1.31.5（2）冲孔漏浆现象：在成孔过程中或成孔后，泥浆向孔外漏失原71、因分析：A、遇到透水性强或有地下水流动的土层，在本工程发生此现象，可能是遇上了废弃下水道或不明地下建筑物。B、护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆。C、水头过高使孔壁渗浆。防治措施A、加稠泥浆或倒入粘土，慢速搅动，或在回填土内掺片、卵石，反复冲击，增强护壁。B、在有护筒防护范围内，接缝处可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝，稳住水头。C、拆卸钻具，拔出护筒抽干孔内泥浆，将下水道堵住，然后再将护筒埋好继续成孔。（3）桩孔偏斜现象：成孔后孔不直，出现较大垂直偏差。原因分析A、冲孔中遇较大的孤石或探头石。B、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处，或在粒径大小悬殊的砂卵石层72、中冲进，冲击头所受的阻力不匀。C、扩孔较大，钻头偏离方向。D、冲孔机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。预防措施A、安装冲孔架时要使底座水平，起重轮与冲击锤的中心要垂直，并经常检查纠正。B、在有倾斜的软硬地层钻进时，应吊住冲击锤控制进尺，低速冲进，或回填片、卵石，冲平后再钻进。治理方法A、在偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直。B、在偏斜处回填砂粘土，待沉积密实后再钻。4、防止钢筋笼上冒、放置与设计要求不符的预防措施：现象：钢筋笼上冒、变形，保护层不够，深度位置不符合要求原因分析A、堆放、起吊、运输没有严格执行规程，支垫数量不够或位置不当，造成变形。B、钢筋笼吊放入孔时不是垂直缓缓放下，而是斜插73、入孔内。C、清孔时孔底沉渣或泥浆没有清理干净，造成实际孔深与设计要求不符，钢筋笼放不到设计深度。治理方法A、应提高钢筋笼骨架的加工、组装精度，防止在起吊过程中变形，成型笼子堆放保持平直。如钢筋笼过长，应分段制作，吊放钢筋笼入孔时再分段接长。B、保持砼和易性与流动性，坍落度控制在1622cm。C、第一次清孔前，孔底的泥块应用钻头搅碎，而且要避免地面石块落入孔内。D、当砼面接近笼子底端时，导管埋入砼面深度宜保持在3m左右，灌注速度要适当放慢。E、导管安放要居中，避免导管贴住笼子，导管提升时平稳居中，速度放慢。F、钢筋笼在运输和吊放过程中，每隔2.0米设置加强箍一道，并在钢筋笼内每隔34米装一个可拆74、卸的十字形临时加劲架，在钢筋笼放入孔后再拆除。G、在钢筋笼周围主筋上每隔一定间距位置设置砼垫块，砼垫块根据保护层的厚度及孔径设计。H、钢筋笼应垂直缓慢放入孔内，防止碰撞孔壁。钢筋笼放入孔内后，要采取措施，固定好位置。I、对在运输、堆放及吊装过程中已经发生变形的钢筋笼，应进行修理后再使用（4）断桩现象:成桩后，桩身中部没有砼，夹有泥土原因分析: A、砼较干，骨料太大或未及时提升导管以及导管位置倾斜等，使导管堵塞，形成桩身砼中断。B、砼供应不及时，使砼不能连续浇筑，中断时间过长。C、导管挂住钢筋笼，提升导管时没能扶正，以及钢丝绳受力不均匀等预防措施:A、砼的坍落度应严格按设计或规范要求控制。B、浇75、筑砼前与搅拌站联系好，及时供应。C、浇筑水下砼时，做到连续作业，一气呵成。浇筑时勤测砼顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入太深或脱离砼面。D、钢筋笼主筋接头要牢固，导管采用套筒丝导管。处理方法：A、当导管堵塞而砼尚未初凝时，可采用以下两种方法：用钻机起吊设备，吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的砼冲开。B、迅速提出导管，用高压水冲通导管，重新下隔水球灌注。浇筑时，当隔水球冲出导管后，应将导管继续下降，直到导管不能再插入时，然后再少许提升导管，继续浇筑砼，这样新浇筑的砼能与原浇筑的砼结合良好。C、当砼在地下水位下中断时，可用较原桩径稍小的钻头在原桩位上钻孔，至断桩部位以下适当76、深度时（可由验算确定），重新清孔，在断桩部位增加一节钢筋笼，其下部埋入新钻的孔中，然后继续浇筑砼。D、当导管接头法兰挂住钢筋笼时，如果钢筋笼埋入砼不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离；否则只好放弃导管。（5）防止孔壁缩径施工措施现象:孔径小于设计孔径。原因分析：塑性土膨胀，造成缩孔治理方法：A、根据地质情况和和试成孔的施工情况，应选择合适的钻头，来达到孔壁的设计要求。B、成孔过程中，合理调整好参数，根据不同地层作适当调整，特别对易缩径处的位置，应加大泵量，减小速度等，同时应调整输入泥浆的比重、粘度等。C、针对本工程桩的特点，应对第一清孔严格要求，适当增长一次清孔时间，同时要保证护77、壁泥浆的规范要求。D、工程桩施工时，应严格控制各工序的搭接要求，确保成孔结束至开浇砼的间隔时间控制。E、采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径（6）防止砼堵导管的预防措施：严格控制商品砼的质量，尤其粗骨料的粒径控制在5-25。保持砼和易性与流动性，且坍落度控制在1622cm。砼浇灌时保持连续性，灌前检查各类机械性能是否正常，防止因机械故障而耽搁延误时间。导管埋深大于3m小于10m，砼上升高度应勤测，合理控制埋管深度，一般控制在5m左右。第二节 桥墩、台、耳背墙施工方案一、工程概况本桥中心桩号为K035-355.桥位位于直线段上，全桥长328米（含耳墙），为420m空心板830M预制预应力钢筋混凝土78、T梁，两个桥台共6根水下桩，直径1，2米，0#桥台盖梁式桥台（无系梁、承台），12#台板凳式桥台（有承台）；1#-3#桥墩，共6根水下桩，直径1.2米，3根系梁，6根墩柱，直径1.0米，3根盖梁；4#-11#墩：16根水下桩，直径1.5米，8根系梁，16根墩柱，直径1.3米，8根盖梁。 二、 桩顶系梁施工 本桥2#11#墩都处于最低水位之上，无需围堰，可直接施工。1、 测量放样测量人员根据设计，精确放出系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至系梁位置之外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。水上采用抱箍法施工。2、 基坑开挖根据环境条件，桩顶系梁的基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法79、进行。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。挖至系梁底设计标高以上20 cm后，用人工开挖至系梁底标高并找平，宽度大于系梁平面尺寸60cm100cm。如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。3、 垫层施工系梁基坑开挖后，破除桩头至设计桩顶系梁底标高，将基底整平并夯实，然后铺设10-15cm M10砂浆（或根据地下水位的实际情况浇筑一层厚5-10cm的混凝土）作为系梁与土层的隔离层，并作为系梁施工的底模。4、 钢筋工程4.1砂浆垫层具有一定强度后（或混凝土凝固以后），由测量人员用全站仪在破好并检测合格的桩头上放出桩中心并用红漆做标记，以便在立模时调整墩柱模80、板中心与桩中心重合。同时，清扫垫层，弹出系梁控制线。4.2 因桩基与墩柱的钢筋截面在桩顶系梁里变化，因此，在墩柱钢筋连接前，应先将桩头钢筋按设计要求预制成喇叭型。桩头钢筋不够长的则将墩柱钢筋的一端预制成喇叭型。钢筋接长时，应保证露出系梁顶的墩柱钢筋满足机械连接的接头间距要求。4.3 桩、柱主筋接头叠置区域上、下侧主筋均采用套筒驳接4.4 钢筋笼加劲钢筋箍采用双面焊，焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应，钢筋搭接长度要符合规范要求。4.5 钢筋骨架成型后，现场质检员应对其规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度（用塑料垫块绑扎在钢筋上定位保护层）、焊接质量等进行检查，确保符合规范要求，报监理81、工程师检验合格后方可进行下道工序施工。5、 模板安装5.1 桩顶系梁施工采用大块钢模板。模板面板厚度不小于6mm，肋板应使模板具有一定的刚度。安装模板之前在其内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或致混凝土变色的油料。5.2 模板安装时应设置足够的支撑，系梁侧模采用拉杆固定（拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管），上下设两层拉杆，拉杆间距为1.01.0m井字型布置，以防止混凝土浇筑时跑模。模板安装完毕后，应满足平整度、接缝密合性、结构尺寸以及保护层厚度的要求。5.3 模板的安装质量经质检员自检后，必须报监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。6、 混凝土浇筑6.1 混82、凝土采用C30商品砼，由罐车运至浇筑地点用泵车进行浇筑。混凝土要连续浇筑，水平分层、一次浇成，每层厚度不超过30cm，采用插入式振动棒振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过0.4米，并与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋。振捣时振捣棒应插入下一层混凝土顶面入下510cm，每一处振动时应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。为了保证系梁混凝土表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。浇筑过程中时刻注意模板的位置，防止出现跑模，发现问题及时纠正。6.2 试83、验人员应在拌和站及现场严格控制混凝土的配合比及坍落度，同时做好混凝土试压块，并构件同等条件养护。6.3 混凝土浇筑后，应对系梁顶面混凝土进行收浆，以保证混凝土表面的光洁度。待混凝土初凝后，表面覆盖土工布进行洒水养生，拆模后也应立即进行洒水养生。混凝土的洒水养护时间一般为7天。墩柱与桩顶凿毛，以便与桩顶良好连接。三、墩柱施工墩柱施工具体施工工艺如下：1、 脚手架的搭设 高墩柱施工应搭设碗扣支架或钢管脚手架。施工支撑脚手架必须安装在有足够承载力的地基上，地面脚手架底座支撑点设置铺垫木或铺砂浆进行处理，应由监理工程师检查合格。脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度84、。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏，下铺不小于5cm厚的木板。2、 钢筋工程2.1 墩柱钢筋主筋采用电焊接，具体工艺要求如下：钢筋下料长度、数量严格按图示尺寸和要求进行。根据本桥墩准确高程，可在岸上一次性把墩柱钢筋笼焊接成形。吊机把钢筋笼吊至墩柱位置与桩顶反喇叭形的桩主筋焊接，搭接焊的搭接长度、接头数量、焊缝长度及质量应满足图纸及规范要求。单面焊时焊缝长度为10d，双面焊时焊缝长度为5d， 根据钢筋原材等级，采用合适型号焊条焊接。2.2 钢筋笼安装过程中应控制其直径及垂直度，可通过放样已浇筑墩顶中心及吊锤的方法控制，保证保护层厚度满足要求。2.3 钢筋85、笼经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。3、 模板工程3.1 墩柱施工采用定型预制的成型钢模板，模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝严密性及结构尺寸等是否满足要求。要求所有墩柱模板均在地上一次拼装成型，采用吊车整体吊装的方法；拼装时要求对模板进行认真仔细打磨，特别是加强对拼缝部位的打磨，以保证接缝平顺不漏浆。安装模板之前在其内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或致使混凝土变色的油料。3.2 模板安装采用汽车吊配合人工进行整体吊装，模板吊装就位后，采用全站仪进行两垂直方向的校正，并进行加固；每墩两墩柱模板用钢管夹紧连成整体，并加设剪刀撑，并于柱顶利86、用4根钢丝绳缆风锚固于地面。模板拼装采用螺栓连接，应保证螺栓强度。模板下部紧贴已浇筑系梁5cm，并用棉絮堵塞缝隙，防止混凝土浇筑时漏浆。3.3 施工中，模板安装应严格控制测量，保证模板在设计位置垂直对准。模板须接缝严密，防止砼浇注时漏浆。模板安装后应保证4根钢丝绳缆风受力均衡，防止单根受力不均匀，砼浇注时发生模板倾斜现象。3.4 模板经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。4、 混凝土浇筑4.1 混凝土采用商品C30砼，由罐车运至浇筑地点后用泵车或地泵进行泵送浇筑。浇筑时注意控制混凝土的倾落高度。混凝土的倾落高度不宜大于2m，以不发生离析为主。当倾落高度超过2m时，应采用减速漏斗，防止混凝87、土从高处入模产生离析。4.2 混凝土应分层浇筑，每层厚度约为30cm，采用插入式振动器进行振捣，浇筑时每3050cm进行一循环的振捣。具体振捣工艺要求见桩顶系梁施工。砼浇筑时要求施工队伍随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。4.3 墩柱混凝土浇筑面应比下道盖梁底标高高出23cm，以便凿毛处理后与盖梁良好连接。4.4 试验人员严格控制混凝土的配比及其均匀性和坍落度。按试验频率做好试块并与构件同条件养生。4.5 混凝土浇筑后应及时进行洒水养生。5、 模板拆除模板拆除应待混凝土达到一定强度后方可进行，拆模时按先支后拆、后支先拆的顺序进行。模板拆除后同样应及时进行混凝土的养生，考88、虑采用塑料薄膜包裹养生。薄膜养生时要求用铁丝扎紧或用透明胶包绑，可解决混凝土的自养问题，又可防止成型墩身损坏。四 墩顶盖梁、耳、背墙施工1、 墩顶盖梁施工总体方案墩顶盖梁施工采用双层抱箍法施工，即：靠抱箍与墩柱之间的摩擦力来支撑横向型钢，型钢下安装双层支承抱箍。并在系梁顶上树立管架支顶，以减轻抱箍的承荷力。2、 墩顶盖梁施工具体施工工艺2.1 墩顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并水冲洗干净。标高控制在比设计标高高2-3cm左右，以便于安装盖梁底模。2.2 测量放样在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。盖梁89、施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。2.3 模板支架、底模的制作与安装在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装抱箍及模板支架。抱箍安装时保证螺栓的牢固性。盖梁底模铺设在横桥向I40型钢上的1012300（CM）的方木之上，方木分布间隔40CM。底模安装完毕，经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。2.4 钢筋工程2.4.1 在底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋车间加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。为方便施工加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊车进行吊装；在吊车施工不便处，可把盖梁的钢筋骨架分件吊到底板上90、，直接在底模上绑扎钢筋笼。2.4.2 保证盖梁钢筋焊接搭接长度及焊缝长度满足规范要求。钢筋骨架满足尺寸、数量、间距、保护层厚度等规范要求。2.4.3 盖梁施工时，在任一焊接接头长度满足设计要求，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。2.4.4 预埋耳的N4钢筋，预埋时测量员测量好预埋钢筋的顶标高。2.4.5 盖梁钢筋必须经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。2.5 安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求吊装盖梁侧模。侧模采用大块钢模拼装，用16对拉螺杆固定，拉杆布设间距与桩顶系梁施工同。侧模安装完成后应进行平整度、接缝严密性及固定措施的91、检查，防止混凝土浇筑过程中跑模，从而保证混凝土表面的平整性。2.6 混凝土的浇筑及养护2.6.1 模板安装完毕以后，报请监理工程师现场检验模板的平面位置、顶部标高、对拉拉杆及其稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。梁混凝土均采用商品C30砼，混凝土运输车运输，用泵车或地泵进行混凝土浇筑。具体振捣工艺要求见桩顶系梁施工。2.6.2 0#4#墩盖梁，在盖梁混凝土浇注完成时，注意预埋N10锚栓钢筋。2.6.3 在盖梁混凝土浇注完毕后，派专人对混凝土表面定时进行洒水养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态。洒水养护以保持混凝土表面充分潮湿状态为度，连续洒水养护时间根据相对湿度而定为78天。2.6.4 当92、盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，（不允许用猛烈地敲打和强扭等方法野蛮施工），并吊运至指定位置堆放。模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。在此期间，测量组测量垫石位置，放线放样、定标高，浇筑垫石。 待盖梁混凝土强度达到设计强度的80%时，才能拆除模板支架。支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。在此期间，测量组测量垫石位置，放线放样、定标高，浇筑垫石。 3、 耳、背施工具体施工工艺3.1 墩顶凿毛待桥台盖梁混凝土达到设计强度后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水93、泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并水冲洗干净。3.2 测量放样在耳背墙施工前，对耳背墙进行施工测量，作为安装背墙模的依据。耳背墙施工测量与控制的内容包括：耳墙中心位置测量、耳墙顶高程测量。3.3 模板支架、模板的制作与安装在盖梁顶凿毛处理、测量放线，验收合格后，开始安装背墙模板支架、制作背墙模板，经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。3.4 钢筋工程3.4.1 在耳墙位置验收合格后，开始安装背墙、耳墙钢筋。钢筋在钢筋车间加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。3.4.2 保证耳、背墙钢筋焊接搭接长度及焊缝长度满足规范要求。钢筋骨架满足尺寸、数量、间距、保护层厚度等规94、范要求，注意背墙钢筋的横坡顶标高。3.4.3 耳背墙钢筋施工时，任一焊接接头长度满足设计要求，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。3.4.4 耳、背墙钢筋必须经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。3.5 安装侧模在钢筋安装验收合格后，焊接模板的定位钢筋，严格按施工要求安装耳、背墙板模。安装就位时，用16对拉螺杆固定，拉杆布设间距与桩顶系梁施工同。模板安装完成后应进行平整度、接缝严密性及固定措施的检查，防止混凝土浇筑过程中跑模，从而保证混凝土表面的平整性。3.6 混凝土的浇筑及养护3.6.1 模板安装完毕以后，报请监理工程师现场检验模板的平面位置95、顶部标高、对拉拉杆及其稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。耳、背墙混凝土均采用商品C30砼，混凝土运输车运输，用泵车或地泵进行混凝土浇筑。具体振捣工艺要求见桩顶系梁施工。3.6.2 混凝土浇注完成时，注意预埋N8锚栓钢筋以及伸缩缝的预埋筋。3.6.3 在混凝土浇注完毕后，派专人对混凝土表面定时进行洒水养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态。洒水养护以保持混凝土表面充分潮湿状态为度，连续洒水养护时间根据相对湿度而定为78天。3.6.4当混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，（不允许用猛烈地敲打和强扭等方法野蛮施96、工），并吊运至指定位置堆放。模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。 五 人员、机械、材料进场情况及进度计划1、 施工现场管理、生产组织机构图施工现场管理、生产组织机构图生产副经理： 安全员： 混凝土班组： 12人模板班组： 16人钢筋班组： 40人环保负责人：徐延清安全负责人：徐延清质量负责人：叶向阳技术负责人：赵积善施工队负责人：2、 进场钢模板数量： 系梁模板：一套； 墩柱模板：直径1.3米的有2套 高度与最高柱为准，矮柱设调节块段。 直径1.0米2套 高度与最高柱为准，矮柱设调节块段。 盖梁模板：2套机械设备进场情况见附表3、 施工进度计划 见总体施工计划。六、97、质量、安全、环境及职业健康保证措施 质量保证措施1、 严格按照公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行施工。现场设专职质检员，严格执行监理程序，即：每道工序由施工队伍人员及项目质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下道工序施工。同时记好质量检查记录。 钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查 2个断面3基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查 510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架98、总数 30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30% 25保护层厚度（mm）柱、梁、5 尺量：每构件沿模板周 边检查8处3基础、墩台10板3模板安装允许偏差项 目允 许 偏 差模板标高柱、梁10模板内部尺寸墩台20轴线偏位柱8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32相邻间距（mm）20尺或全站仪测量：检查顶、中、低3处13竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24柱（墩）顶高程（mm）10水准仪：测量3处25轴线偏位（mm）10全站仪或经纬99、仪：纵、横各测量2点26断面尺寸（mm）15尺量：检查3个断面17节段间错台（mm）3尺量：每节检查24处1系梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32尺寸（mm）30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面高程（mm）20水准仪：检查5处24轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点22、 加强钢筋焊接搭接长度及焊缝质量检查。3、 严格检查模板的平整度、接缝的严密性（用海绵条塞缝）及固定措施，防止混凝土浇筑过程中跑模，保证模板接缝或施工缝无错台、不漏浆。浇筑混凝土期间，设专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动100、变形、移位时，及时处理。4、 浇筑混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；使用塑料专用垫块，确保钢筋保护层厚度符合要求，混凝土表面无漏筋和露块现象。5、 严格控制混凝土的配合比、坍落度、和易性，做好混凝土的振捣工作，既不漏振也不过振，同时不碰撞钢筋、模板、拉杆等。6、 重点控制混凝土外观，保证混凝土表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，混凝土色泽基本一致，模板接缝或施工缝无错台、不漏浆。混凝土外形轮廓清晰，线条直顺。拆模时严防因时间控制不当或操作粗犷造成混凝土缺棱掉角。 安全文明施工保证措施1、 建立健全安全101、生产制度，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，并设立安全标志牌，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2、 施工支撑脚手架必须安装在有足够承载力的地基上，地面脚手架底座支撑点设置铺垫木进行处理，做到立杆竖直、水平杆水平、剪刀撑到位。脚手架搭设应设置人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏，下铺不小于5cm厚的木板。3、 模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行，严禁随便变更施工尺寸；保证固定墩柱模板的4根钢丝绳缆受力均衡，防止单根受力不均匀。工字钢与剪力销之间的联系一定要牢固稳定。4、高空作业时，102、上下施工人员必须配合紧凑，上面的施工人员严禁不系安全带操作，同时防止脚下踏空；下面的施工人员必须戴安全帽，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。5、 特种作业人员必须持证上岗。施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正常运转。起吊钢筋笼及模板时，必须有专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。严禁酒后上岗。6、 施工用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，设漏电保护器。7、 施工现场使用的模板、脚手架、木材等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。8、 钢筋堆放必须用枕木垫高并覆盖彩条布，直螺纹丝扣103、必须上塑料保护套，防止钢筋锈蚀，损坏丝扣。9、 根据标准化施工指南要求，每个墩台施工完毕后，应及时编墩、台号。第三节 梁板预制及安装施工方案一、工程概况*进岛大桥：桥位位于直线段上，全长328米，为420m空心板简支预制预梁板，共28片；830M 简支预制T梁，梁板32片。正交，纵坡1.35-0.8、横坡2-2，设D80型伸缩缝3道。二、施工方案（一）梁板预制1. 预制场的建设1.1 预制场布置根据梁板类型、成梁运输情况，空心板和T梁预场统一设置在同一预制场施工。预制场设T梁、空心板各8个制梁台座；台座和台座的基础建设结构、布置情况及龙门吊的配备情况详见预制场场地布置图。预制场场地布置图附后1104、.2 预制场场地施工预制场地整平压实后，再用C20砼硬化制梁区，厚度10CM；中间设一道宽5.4米的、C20砼硬化的纵向运输通道，硬化厚度20CM。预制场区内地面按1%排水纵横坡设置，并于四周设置排水沟，将集水引排，确保排水畅通，防止场内积水或漫流。制梁台座的施工建筑的诸事项见预制场布置图各图所示。台座上加盖8mm钢板作为底模顶板。台座施工时，考虑纵坡的调节。根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座四周上沿采用50505mm槽钢包边。（空心板采用50505mm槽钢包边）制梁台座施工时考虑反拱度的设置，反拱度的大小按设计提供的反拱度。 2. 钢筋工程 2.1 钢筋原材进场后，按试验频率进行取样，经检测105、合格后方可用于施工。同时，做好搭接焊钢筋接头的拉伸试验。2.2 钢筋下料严格按图示尺寸和要求进行。直接在制梁台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架。钢筋的接头形式（绑扎或焊接）满足图纸及规范要求。若为搭接焊则搭接长度、接头数量、焊缝长度及质量应满足图纸及规范要求。单面焊时焊缝长度为10d，双面焊时焊缝长度为5d，焊缝宽度b0.8d，厚度s0.3d。焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，圆钢搭接头长35d（主筋N1、N1a筋跨中8米范围内不准有接头）。2.3 钢筋焊接所用的焊条必须满足质量要求（级钢筋采用结422-4.0焊条或502焊条）。钢筋骨架成型后，尺寸、数量、钢筋间距、保护层厚度均需满足规范要求106、，可在制梁台座上用红漆作标记，以保证钢筋的数量和间距，用外购专用塑料垫块保证保护层厚度，塑料垫块纵横间距腹板位置不得大于1m，梁底位置不得大于0.5m。2.4 若普通钢筋与预应力管道或锚头位置干扰，可适当移动或扳折普通钢筋，以保证预应力筋位置的准确。注意空心板铰缝钢筋设置预埋的深浅度，以便架梁后的铰合施工。2.5 钢筋班施工时要注意预埋钢筋及支座预埋钢板的预埋，梁底预埋钢板横向水平放置，梁体纵坡由梁底钢板变坡度调节，预埋钢板应热浸镀锌处理。同时应注意伸缩缝预留筋，预应力管道、各类预埋件等的设置位置、尺寸、方法。预制梁浇筑前，预应力管道内穿塑料胶管，防止漏浆堵管。2.6板梁预制时不设吊环，采用兜107、托梁底起吊，其吊点位置离支座中心线不大于1.0M(正交），吊装孔预留在翼缘板根部，预留孔大小可根据施工要求自行确定，但不大于10 CM 20CM，预制梁板架设就位后方可进行封吊孔。3. 预应力管道布设 3.1梁梁预应力束成孔采用镀锌金属波纹管。金属波纹管应满足预应力混凝土用金属螺旋管JG/T3013-94的要求。应采用具有合格资质厂家生产的波纹管，并有质保单。波纹管进场后及时按试验频率进行检测，经检测合格后方可用于施工。3.2 预应力管道布设时，严格按钢束坐标精确放样，并设置足够的管道定位钢筋（设计定位筋间距水平段为100CM，起弯段为50CM，实际施工时应根据需要适当加密），定位钢筋与其邻近108、钢筋连接牢固，防止浇筑振捣混凝土时波纹管偏位。管道的布置及固定过程中确保不被损坏，钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁，避免混凝土浇筑振捣时漏浆。3.3 预应力锚具采用合格厂家的锚具。一套锚具包括锚板、锚垫板、夹片及锚下螺旋型钢筋，采购时不得遗漏。锚具进场时应有各种试验合格证，并经再次检验合格后方可用于施工。3.4 锚垫板安装时，严格按钢束端部的倾斜角度设置，保证锚垫板与钢束垂直，从而保证钢束张拉时锚垫板均匀受力。锚下加强钢筋严格按照设计图纸的要求设置。4. 模板工程4.1模板采用预制钢模板。钢模应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密109、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。4.2 安装模板之前在其内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或致使混凝土变色的油料。4.3 模板安装前，先彻底清除底座上的垃圾。安装时，先安装端模，再安装侧模，然后统一紧固调整，同时设必要的支撑，保证模板连接件牢固可靠，防止混凝土浇筑过程中跑模。安装完毕后，测量、调整梁面横坡。5. 混凝土工程 5.1 施工前，试验室应根据钢筋和管道布设情况进行C50混凝土配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验保证砼强度，减少混凝土收缩徐变的影响，选定合适的水泥混凝土级配和坍落度（施工时坍落度控制在79cm）。为保证桥梁外110、观颜色，同一座桥的混凝土采用同一厂家同品种的水泥浇筑。混凝土所用石料强度不低于混凝土强度的2倍。5.2 混凝土自设搅拌站拌制。确保质量合格的混凝土浇筑梁板，采用混凝土运输车运送混凝土卸入混凝土吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端先浇注梁板。空心板先浇底板，再浇注腹板，最后浇注顶板。5.3梁板的混凝土振捣以手提式振捣器，插入式振捣并辅以依附式振捣器配合（顶板应采用平板振捣器振捣）。振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使混凝土达到最佳密实度而又不损坏预应力管道及碰撞钢筋和模板。模板边角以及依附式振捣器振动不到的地方应辅以插钎振捣。加强锚下混凝土的振捣，以保证预应力张拉时锚垫板111、不塌陷留空。砼浇筑时设专人检查模板在浇筑过程中是否出现松动、漏浆等情况。发现问题及时处理避免发生质量问题。5.4 混凝土浇筑后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖土工布，然后派专人对梁体表面进行洒水养生，洒水湿养不少于七天。注意混凝土浇筑过程中强度试件的取样，试件的养生条件需与主梁梁体混凝土吻合。6. 模板拆除6.1 待混凝土达一定硬度后，进行内模拆除，内模拆出后，依次排列清渣，并组装。梁板一定强度后，使用龙门吊拆除外模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。拆除侧模时应注意文明施工，不得野蛮强拉硬拽的施工，防止混凝土缺棱、掉角。6.2梁板模板拆除后，在横隔板底部要用圬工材料进行112、支撑，防止横隔板悬空而造成梁体裂缝。6.3 主梁脱模后，要标明型号，预制日期及使用部位。同时适时地进行湿接缝及现浇连续端头的凿毛。7. 预应力钢束下料、穿束7.1 预应力钢束采用技术性能符合国家标准预应力筋用钢绞线GB/T5224-2003规定的高强度低松弛7丝钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积139mm2，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95105MPa，1000h后应力松弛率不大于2.5%。7.2 预应力钢绞线按计算长度下料（下料长度应计入张拉工作长度，设计钢束两端的工作长度均为65cm），梳理顺直，编匝成束后进行编号。下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂轮锯113、，不得采用电弧切割，同时注意安全，防止钢绞线下料伤人。7.3 用人工或卷扬机或其它牵引设备将预应力钢束穿入孔道。穿束时注意控制牵引速度。8. 预应力钢束张拉 8.1 当主梁混凝土养生时间大于等于14天且强度达到设计强度90%时，方可进行预应力张拉、压浆。8.2 张拉使用的千斤顶、油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，使用前必须经有关单位进行试验标定。8.3 张拉前按设计张拉控制力及钢束曲线坐标正确计算预应力钢束的理论伸长值。计算时注意增加锚具摩阻损失的张拉力。8.4 张拉前应检查梁端锚垫板周围砼是否密实，另外应人工试拉动已穿入孔道内的预应力索，确保钢束不被孔道卡住。8.5 114、张拉采用两端张拉，其张拉顺序按预应力钢束构造图中的钢束编号顺序对称均匀进行。钢束张拉采用双控指标，即锚下张拉力和理论伸长值，以张拉力为主，理论伸长值校核。张拉伸长值的误差范围为6%。张拉过程中及时计算伸长值，发现实际伸长值与理论伸长值之差超出规范要求时，应停止张拉，待查明原因并采取补救措施后方可继续进行。 根据规范要求，预应力低松弛钢绞线采用的张拉程序为：010%con20%con100%con（持荷2min后锚固）。8.6 张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢束或采取补救措施。8.7 预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。质量检测项115、目检测项目允许偏差夹片回缩量5mm预应力伸长量误差6%同一构件断丝数总数的1%9. 管道压浆和封锚9.1 预应力筋张拉后，立即进行管道压浆。压浆前将孔道冲洗干净，用压浆以挤除积水。从压浆的另一端观察，确认积水除尽，方可关阀止浆，进行压浆。9.2 预应力钢筋管道压浆采用水泥浆。水泥浆的水灰比应由试验室试验确定，掺加膨胀剂，要求按70cm70cm70cm立方体试件，标准养护28d测得的抗压强度不低于30MPa。水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。9.3 压浆使用压浆泵从梁的一端开始，另一端进行止浆，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。9.4 压浆工作应连续进行116、，让出口冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。9.5 压浆时气温低于5时，在无可靠保温措施下严禁压浆作业。温度大于35不得拌和或压浆。9.6 为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。9.7 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。9.8 预制T梁封端砼采用C50混凝土。封锚砼应立模施工，封锚模板固定后校核梁长，其长度应符合规定。封锚砼应仔细操作并认真振捣，务必使锚具处的砼密实。9.9 封锚砼浇筑后，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7117、天。10. 梁的存储 10.1梁体压浆强度达设计要求后，用龙门吊机将梁移运至存放场，施加预应力后的梁体必须处于简支状态。10.2梁体预制完成后，应在各梁片的腹板侧面上标注梁片号，标明桥名、编号、制作日期。 梁板运输与安装 1、工程概况本桥共有28片空心板、32片T梁预制梁板（85T片重），桥区距预制场11公里。运梁采用50T运梁平车2台，架梁采用100吨架桥机吊装。2、编制依据2.1、桥梁设计图2.2、桥梁工程施工技术规程2.3、外围现场的环境勘察2.4、机械施工性能手册2.5、吊装施工技术2.6、起重工工艺学2.7、大型设备吊装工程施工工艺标准3、施工现场前期准备3.1、运输路线勘察，吊装位118、置布置，其通过路线的安全、交通管制等相应措施。3.2、确保架桥机、运梁平车能顺利进行施工操作。3.3、支座垫石高程复测，橡胶支座中心线放样到位。3.4、提供道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员。4、人员安排、设备计划序号类别型号数量备注1运梁车50吨2辆2架桥机100吨1台3交通管制4人4起重指挥4人吊装梁板5司绳工8人6运梁护送4人7吊机长4人8辅助人员6人5、施工机械5.1、架桥机（有证）起始吊点高度为9米，100吨。以边梁为计，T梁一端重为42.7吨，勾头1吨，绳索0.5吨，起吊实际总荷载单端不足45吨。额定荷载100吨实际荷载87吨，满足实际荷载需求。高度验算：梁高2米，绳索吊起时119、净高6米。6+2+6=8米847,满足要求。严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，施工落梁时两端的技术人员要注意检查梁体位置，务必使梁一次落位成功，避免反复，特别是保证边梁水平落下，否则应在梁体上加手拉葫芦控制。5.3、设备进场后要对设备进行必要的安全检查，首先要对架桥机的施工况进行全面的检查，包括空转、静载、重载及行走的检查。运梁车要保证各机动部件灵敏有效。6、运输路线及施工方法 6.1、运输路线预制场运梁便道324国道203省道*进岛大桥桥址。 6.2、 吊装、放线和控制位置A、根据实际放出线路中心线、垫石中心和支承中心线，在T型梁端上放出纵向中心线，梁底部的支座中心线，同一120、片梁两个端面的竖向中心线应互相平行。B、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行C、在梁的顶部挂线锤，根据梁端面上的竖向中心线来检查板梁是否垂直，且不向两侧倾斜，以便调整。、吊装准备工作A、吊装前，对吊梁场地进行清理，无障碍物。B清除架桥机运行范围内障碍物。C架桥机横移轨道用枕木或钢板垫平、确保牢固、安全。D吊装前将架桥机械试运行一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。、预制梁安装A、本工程采用架桥机吊装，把预制梁向规定的位置就位。B、吊装的顺序从左向右或从右幅向左幅，顺序进行。C、运梁平车运梁至121、工作位置，用钢丝绳在吊点位置(距梁头约1.3m处)兜住梁体，钢丝绳与梁体交角为70左右，起吊至离运梁车23cm，检查构件绑扎是否牢固稳定，吊索是否拉紧，吊机运转是否正常，试吊无问题后继续起吊。D、所有人员均位于安全地段，架桥机吊梁至盖梁顶面，徐徐下降、就位，并校核、以保证位置准确。E、两吊抬吊同一构件，两吊操作不易协调，故要两个端头，要有熟练的、有经验人员指挥。起吊前应检查吊钩、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要求。起吊时两吊钩应基本垂直，不得有较大的倾斜，以防构件离地时造成一台吊钩失重而另一台吊钩超荷，并且在起吊前将两钩吊索拉紧，然后同时起吊，使两吊索受力基本平衡，吊装过程要保持构件水平122、，起升动作平稳，操作协调。G、双钩吊施工应注意如下方面G1)、梁板吊至承托点上方时，才徐徐落下，平行操作。G2)、待构件降支承点高度2030cm时，暂停下降，待指挥员确认构件支点，此时调整变幅、对线就位。G3)、吊装时必须统一指挥，由指挥员确定位置，升降无任何危险状况方可操作运行。旁站的施工人员要密切注视动向，随时报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。7、梁板运输安装质量保证措施7.1、桥墩、台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；支座及垫石必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范；7.2、吊装时应保证按号就位，不得错号。7.3、本桥梁板运输线路路况复杂，车辆运输繁忙，宜123、夜间运输，白天安装。一个晚上运输2片梁板，运输过程配专人护送。7.4、在便道与324国道交叉口、324国道与203省道交叉口、203省道与兰圃收费站出口交叉处，要做好交通管制工作，确保交通安全。7.5、梁板运输过程中，运输车辆应在梁板底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量；7.6、运输途中及时检查梁板捆扎状况，遇转弯路段，必须慢速行驶，注意避让车辆、行人。7.7、如果运输安装过程中，机械出现故障，需立即停止运行，检修设备机械。7.8、吊装前的吊装条件已具备，要报监理方，同意方可吊装。7.9、装卸车及安装时要低速、平稳，禁止忽快忽慢，124、避免碰撞，防止梁板损坏。7.10、安装时要边安装边技术质检，进行校正，验收，直到符合质量要求方可脱钩。8、梁板安装安全保证措施8.1、各种施工人员必须持有效的上岗证书施工作业；8.2、吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用；8.3、吊装作业前进行试吊，试吊分为机器空转，静载试吊、动载试吊、三个过程，以确保吊装过程的安全。8.4、梁板运输过程中，梁板要用镖绳札绑牢固，运输时要慢速行驶，拐弯必须要更慢，不允许强行猛拐，防止梁板滑落，以免造成事故；8.6、与施工无关人员严禁进入施工现场，在吊装范围内禁止站人。8.7、进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，125、安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。8.8、吊装班中不得饮酒，不得打闹。8.9、专职信号指挥人员，进行鸣哨指挥作业，鸣哨指挥时要严格要求不得违章作业。8.10、吊装前要向吊装人员进行安全交底。 T梁预制安装的质量通病和预防措施及相关注意事项1. T梁的主要质量通病有：1.1 先穿索后浇混凝土，管道漏浆后造成预应力不足、梁体开裂。1.2 梁底部分因振捣不到位产生蜂窝麻面及空洞漏筋等，马蹄形部分因模板不密封产生漏浆等。1.3 梁的翼板未按设计设置横坡，造成相邻翼板横向错台。1.4 横隔板下部拆模时连同支撑一块拆掉，致使横隔板根部产生裂缝。1.5 a.预应力索管道定位不准确；b.波126、纹管与箍筋有干扰，箍筋被切断；c.预应力索起弯位置定位筋漏加密。预防措施：采用后穿预应力束的方法施工，砼浇筑时在预应力管道内穿塑料衬管，防止管道漏浆而堵塞管道；加强梁底砼的振捣，振动器振捣不到的地方采用插钎振捣，并保证模板的刚度和拼缝的严密性；按设计要求设置翼板横坡，防止相邻翼板横向错台；模板拆除后，在横隔板下部设置圬工体进行支撑，防止横隔板悬空而导致根部产生裂缝；张拉槽的预留位置及尺寸严格按图纸要求进行，钢筋应注意预留足够长度，保证张拉槽封槽砼浇筑前穿过张拉槽内的钢筋等强连接，同时注意槽内泄水孔的预留；预应力管道定位准确，设置足够的定位钢筋，波纹管与箍筋干扰时，适当移动箍筋位置或扳折，禁止切127、断箍筋，注意平弯位置防崩筋的设置。另外，第一片梁板预制后，由监理会同业主代表及施工技术负责人对其进行全面的检查并做记录，只有全面满足要求后才能正式生产。2. 预应力钢束张拉引起的质量通病及防治措施对预制T梁，预应力钢束张拉引起的质量通病为起拱值偏大。因此，在预应力钢束张拉时应严格实行双控，待强度及龄期均须达到设计要求才能张拉。3. T梁吊装注意事项 T梁吊装前要求： 对支座垫石的标高、平整度及水平度进行全面检查并做好记录。 起吊后对梁底进行全面检查，并做好检查记录。检查是否有蜂窝、麻面及空洞等现象，若发现问题立即补救。梁板吊装后检查： 检查支座是否有偏位、偏压现象。 伸缩缝预留宽度是否准确。经128、过检查确认一切正常才能锁定。 4. 桥梁支座的通病及防治措施：桥梁支座的通病有： 表面老化出现裂纹；剪切破坏产生裂缝；安装偏位、倾斜、脱空；临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失；上钢板漏埋或安装错误；位移或变形超限；施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作。防治措施： 在支座采购时要严格控制产品的质量，不得使用掺有再生橡胶的支座。 要成套订购支座产品，且支座外露部分的钢板等均要按要求进行热浸镀锌处理。 在订购支座时要求厂家承诺，在通车前及竣工验收的桥检时若发现质量问题，一律由厂家无条件更换。 支座的垫石施工质量要有保证，确保三度：高度、平整度及水平度，要进行专项检查，做好现场记录和签认，严禁用129、砂浆找平。支座安装就位后，应进行专项检查，检查内容包括：支座安装是否有偏位、倾斜现象；是否有螺栓、钢板；安装方向是否有误等。三、施工人员、机械、材料进场情况及进度计划 施工现场管理、生产组织机构图生产经理机电班组： 5人模板班组： 10人钢筋班组： 12人预应力班组： 8人混凝土班组： 12人施工班组负责人：黄耀鋆安全负责人：徐延清质量负责人：技术负责人：赵积善 进场模板数量： 模板：T梁 中模2套，边模半套 空心板外模 中模2套，边模半套 内模 2套机械设备进场情况见附表（进场设备构配件报验单） 施工进度计划 2012年04月00 日至2012年00月00日四、施工质量、安全、环境及职业健康130、保证措施 质量保证措施建立完整的质量保证体系质量保证体系框图项目经理：洪诗源材料组：林销试验室：刘耿测量组：曾长堆质检组：李志勤工程组：黄耀鋆鋆桥梁项目技术负责人：赵积善生产副经理：项目总工：叶向阳2. 建立岗位质量责任制度，落实如下施工质量保证措施：2.1 要对所有材料进行检测。水泥、钢筋、钢绞线、锚具、支座等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。2.2 坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的15mm范围内，保证砼强度试验的频数131、试件组数达到规定要求。2.3 严格监理报验程序，每道工序需监理工程师检验合格后方可进入下道工序施工。2.4 做好场地、台座等的规划设计，严格按标准化指南要求施工。2.5 钢筋下料及加工安装严格按图纸及规范要求进行，确保钢筋加工安装质量，重视钢筋保护层垫块的设置。2.6 严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。2.7 混凝土浇筑时，注意工序的衔接。加强混凝土的振捣，特别是锚下混凝土的振捣。2.8 预应力施工时，所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求，张拉千斤顶必须要求及时标定，张拉人员培训合格后持证上岗，张拉前编制预应力施工组织设计，提交监理工程师132、审核，由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业，做好施工记录，并及时与理论计算量对比检查，如偏差较大及时反馈监理工程师，按照监理工程师指定进行处理。2.9 加强施工控制，预防梁体裂纹。所有砼均采用商砼、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续灌筑，确保质量。2.10严格按照预制T梁安装工艺工序进行梁体吊装，确保安装质量。2.11根据梁体预制安装质量通病做好相关预防措施。 安全文明施工保证措施1. 安全施工保证措施1.1 建立健全安全保证体系。针对桥梁施工，制定各种安全制度：安全保证体系框图项目经理：洪诗源现场安全员：施工133、队负责人：项目专职安全员：徐延清生产副经理：桥梁项目技术负责人：赵积善项目总工：叶向阳1.2 设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。1.3 对施工人员定期进行安全教育和安全知识的教育。对各关键工序均应进行技术及安全交底，并做好交底记录。1.4 各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。龙门吊钢轨两侧必须设置限位装置，并经常检查限位装置的完好性。卷扬机钢丝绳应每天检查，确保其工作性能。1.5 现场作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。非施工人员不得进入施工现场。1.6 龙门吊安134、装完成后，应在监理工程师旁站的情况下进行试吊，试吊过程为：10%-50%-100%-120%，其中120%为静载，其余均为动载。试吊合格后方可投入施工。吊装作业时，起重物下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。如遇停电，严禁将吊物悬空停放，防止物体坠落伤人。吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。1.7 工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。1.8 场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.0m（所有电源装设漏电保护器）。1.9 张拉时，严禁非工作人员进场，135、操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密，要随时检查，防止高压油喷出伤人。1.10压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。2. 文明施工保证措施2.1 严格按标准化施工指南要求，钢筋棚等的规划和场地硬化，并做好相应的排水设施。2.2 施工现场设立各种标识牌，如：砼配比标识牌、安全标识牌、原材料标识牌、道路标识牌等等。2.3 施工原材应分类堆放，钢筋下垫上盖。2.4 梁体预制完成后，在各梁片的腹板侧面上标注梁片号，标明桥名、编号、制作日期。 桥梁施工环境及职业健康保障措施1 环境保护措施把环保作为头等大事来抓，配备相当数量的环保设施，日常认真学习环保知识，采用新技术新方法136、，切实搞好环保工作。建立完整的环保保证体系。主要做到以下几点：1.1 进场伊始，组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。1.2 加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。1.3 加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。1.4 弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被的指定地点。厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。1.5加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。1.6 制定和健全排污法规137、体系，加强排污管理。1.7 加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。要时时检查，以确定是否发生环境污染。1.8 工程完工后，及时进行现场彻底清理。2 职业健康保障措施2.1 建立和完善职业卫生管理制度和操作规程，严格贯彻执行；加强控制工人食堂卫生及饮用水的洁净，确保工人的饮食健康。2.2 建立、健全职业病危害事故应急救援预案，并加以实施。2.3 建立职业卫生宣传教育制度，将防尘、除尘及尘肺病防治知识纳入到企业三级安全教育内容，提高职工自我防护意识；施工便道及时洒水，防止扬尘对人体的危害。2.4 在施工操作点设置相应的除尘、防尘设施；2.5 进行合理的施工组织，保证工人有足够的休息时间，防止138、劳动强度过大而疲劳作业。2.6 及时发放安全带、安全帽、劳动手套等劳保用品，并监督使用；做好防暑降温、防寒措施。2.7 建立施工机械设备检修和维护制度，并贯彻落实，防止因机械故障对人体造成伤害。第四节 桥梁桥面铺装施工方案一、湿接缝、横隔板施工桥面铺装施工前，应首先进行湿接缝、横隔板、空心板铰缝等现浇施工。主梁安装后，焊接横隔板钢筋和连接纵向湿接缝钢筋，浇筑纵向湿接缝和湿接缝范围的横隔板砼。在湿接缝、横隔板、空心板铰缝的现浇施工过程中，首先必须做好主梁翼板湿接缝处及空心板的铰缝现浇接触表面的凿毛、冲洗，保证新老砼结合形成整体。其次，应加强钢筋连接的质量控制。凡需焊接的钢筋，均应满足受力构件焊接139、要求，焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应，钢筋搭接长度要符合规范要求（单面焊焊缝长度不小于10d）。湿接缝、横隔板、的砼浇筑采用竹胶板为模板，并采用对拉杆加固，确保模板拼缝严密，不漏浆。现浇砼标号与主梁相同，为C50（包括空心板铰缝），浇筑过程中确保砼振捣密实，浇筑后采用土工布覆盖养生。其他注意事项：现浇湿接缝、T梁端横隔板时应采取有效措施保证支座不受污染。横隔板下缘横坡为折线式。应合理考虑湿接缝、横隔板的浇筑顺序，避免出现过多的施工接缝。二、桥面铺装施工工艺流程施工准备桥面清理覆盖养生铺装砼浇筑钢筋网绑扎测量放样（一） 施工准备1、 测量准备根据现场施工情况，桥面系施工前要求将水准点和140、导线点进行迁移或加密，水准点最好是引到桥面上，导线点引到桥面上能观测的地方，便于桥面系施工时能较为便利的进行测量观测。对确定的控制桩采取明显标志进行标记，现场测量数据经一人以上复核，确认无误时，上报测量监理工程师批准。在施工期间，注意加强对控制桩的保护，定期对控制桩进行复测，出现问题及时查找原因，并恢复控制桩。2、 试验准备做好桥面系所需混凝土的配合比试验和各种材料的试验抽检工作，确保进场材料的质量。人员分工明确，职责清楚，以备施工中各项试验指标的检测、送检等工作顺利开展。3、 人员及施工机械设备桥面铺装施工前，应组织相应施工人员进场，并对其进行相应的技术交底和安全教育。施工人员应分工明确，并141、通力协作，确保施工有序进行。振捣棒、平板振动器、钢制滚筒、铝合金尺等施工辅助设备必须进场，并根据施工需要设备用数量。4、 材料的准备情况按现场施工进度计划，及时准备好每一阶段的施工材料，由材料部门控制好材料的进场和保管工作，试验室负责对所进场材料按规范要求进行抽检，不合格的材料不能进场。材料现场管理井然有序，并有明显的标志牌（如合格、不合格、待检等），材料现场必须设立专人保管，特别是水泥、钢材等易潮、易板结、易锈蚀等材料的管理。（二） 桥面清理 桥面铺装施工前对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪清洗干净且不留积水，保证桥面铺装层与底层的142、密结性。（三） 测量放样单幅桥面铺装按单幅全宽进行施工，按纵坡标高由低端至高端进行。钢筋网安装前，应由测量人员再次复测桥面标高，确保桥面铺装厚度。（四） 钢筋安装 按照图纸设计，铺装层钢筋采用10钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求。钢筋工程完成后，测量灰（混凝土）轨标高， 安装灰轨，5#槽钢或20mm钢筋。自检后向监理报检。（五） 混凝土浇注 1、 混凝土浇注由纵坡低处向高处进行。 2、 浇筑之前再次检查钢筋加固情况，发现有杂物143、及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。 3、 对要施工的梁面洒水润湿。 4、 混凝土利用砼运输车运至现场，输送泵输送。混凝土振捣采用平板振动器振捣，再用震动梁来回震动使砼密实并初平。 5、 采用D150mm滚筒整平。6、 待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层压纹工作，深度控制在12mm。（六） 养生 为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇注完成后应及时进行养生。养生时上覆土工布浇水十四天。桥面铺装施工过程中应实行严格管制，在桥面铺装未达到设计强度前的整个施工过程，禁止车辆通行。三、质量、安全、环境及职业健康保证措施（一） 质量保证措施1、 严格按照公路桥涵施工技术规范JTJ144、041-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行施工。现场设专职质检员，严格执行监理程序，即：每道工序由施工队伍人员及项目质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下道工序施工。同时记好质量检查记录。2、 桥面铺装施工前，一定要凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪清洗干净且不留积水，保证桥面铺装层与底层的密结性。3、 测量人员要严格控制桥面标高及铺装层厚度，确保其满足规范要求。桥面钢筋网应严格按照设计位置，控制好钢筋网保护层厚度。4、 砼浇筑过程中，确保砼振捣密实，同时注意拉毛质量并及时覆盖养生，试验人员在施工现场做好同步养生试块。5、 桥面铺装施工过程中145、应实行严格管制，在桥面铺装未达到设计强度前的整个施工过程，禁止车辆通行。（二） 安全文明施工保证措施1、 建立健全安全生产制度，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，并设立安全标志牌，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2、 桥面铺装施工时，必须在桥面两侧设临时护栏，并挂设安全网，防止施工人员或弃物坠落伤人。桥面施工人员严禁随意将弃物往桥下投掷，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。3、 特种作业人员必须持证上岗。施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正常运转。严禁酒后上岗。4、 施工用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外146、配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，设漏电保护器。7、 施工现场使用的材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。8、 钢筋堆放必须用枕木垫高并覆盖彩条布。（三） 环境、职业健康保证措施1、 强化环境保护意识，与周围居民建立良好关系，施工中尽量减少对周围环境的污染和干扰，有效地营建绿色施工环境。 2、 施工过程产生的废弃物应集中堆放或及时清运，生活垃圾与环卫部门联系定期运至远离居民区的垃圾堆放点。施工废水不得随意排放。3、 施工期间的粉尘主要来施工车辆行驶引起的扬尘。施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润,则可避免扬尘。4、 施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外147、，还有施工机械产生的噪声，难以避免。在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜间22时以后停止施工。5、 施工中关注生产工人健康，做好防护措施。人员安排必要的休息时间。保证工人有充分的休息，不疲劳作业。严禁有恐高症的作业人员从事高空作业。6、 及时发放安全帽、安全带、防滑鞋、手套等劳动保护用品。第五节 栏杆护栏及人行道施工方案一、工程概况1、护栏：桥梁宽度9m，桥面净宽7m。桥梁栏杆在人行道外侧上设置镀锌钢管护栏栏杆，高90cm（未含护栏座高63.1cm）。护栏座横断面宽30cm.护栏构造如栏杆构造图Q-25。护栏结构造型采用工厂专门生产。2、人行道：人行道位于左右幅桥梁的外侧，它的结构格148、局顺桥向，从外到内，由护拦座和内格梁组成。其宽度1米，各种线管从人行道内腔通过。人行道顶板可预制，厚度10CM。提醒：在浇格梁时，要考虑座浆安装顶板，适当低浇2CM，以便调整顶板。二、施工工艺1、施工准备 试验准备：试验室严格按规范频率做好护栏材料、钢筋、水泥等原材检测试验，确保合格的原材料用于护栏施工。同时做好C30砼的配比试验。护栏的结构材需预先定厂家预制。 测量准备：护栏施工前应先由测量人员根据设计图纸准确放样出护栏、人行道平面位置，并作标记，以便施工人员准确定位。 凿毛、清理：测量放样后，安排工人及时对护栏、人行道格梁位置的梁顶砼表面进行凿毛，清理砼表面残渣及杂物，以确保结合面砼连接质149、量。 采用多层板做护栏基座和基梁。2、施工工艺 钢筋工程钢筋原材进场后，应在钢筋棚内集中分类堆放，并设立相应标识牌。钢筋下料、加工严格按图纸及规范要求进行，成型后的钢筋也应分类堆放。做好钢筋原材及成型钢筋的保护措施，钢筋堆放时，下垫上盖，以防止钢筋锈蚀。钢筋下料成型后，由人工或辅助机械运至施工现场进行绑扎或焊接。绑扎钢筋时，要保证钢筋顺直，各种规格尺寸钢筋间距均匀、平顺，符合设计要求。尤其要考虑护栏绑扎钢筋与预埋筋N3间的位置关系，确保既满足设计要求又不影响模板的安装。对预埋位置欠准确而影响模板安装的N3钢筋不得随意切割，应经监理工程师同意后，根据实际情况进行合理调整或补强。钢筋数量及搭接长度150、满足设计及规范要求。钢筋绑扎成型后应由测量人员复核骨架顶标高，确保护栏保护层厚度。钢筋骨架需经监理工程师检查认可并签认后，方可进行下一道工序施工。 模板工程现浇砼人行道格梁模板采用合板模，使其具有足够的强度和刚度。模板板面要平整光滑，接缝严密确保不漏浆。模板尺寸满足设计要求。每次模板安装前须将模板表面清理干净并涂抹脱模剂（脱模剂应涂抹均匀）。施工中模板之间接缝采用泡沫双面胶衬垫，以确保在砼浇筑过程中不产生漏浆现象。模板安装时先由现场工人根据测量放样位置将模板组合成整体将拉杆大致系上，再由测量人员和工人配合进行调模。施工中应注意两端堵头模板的处理。调好后的模板必须牢固可靠。格梁内侧模板定位采用在151、预埋钢筋横向焊接钢筋支撑来定位（支撑上、下各一道，通长布设），模板两边拉杆螺栓对拉形成整体。线形能满足施工图和规范要求。模板调好后测量人员应及时进行复测并放出护栏顶标高，并及时填写检查资料上报监理工程师签认。模板拆除时不得强拉硬拽，防止损伤护栏砼。每次拆模后均将模板表面清理干净并涂抹脱模剂，确保下一次使用。 混凝土工程格梁C30现浇砼由搅拌站统一拌和，通过罐车运输到浇筑现场，人工配合输送砼入模，采用插入式振捣器振捣，注意转角处振捣质量。严格按设计要求控制配合比及坍落度，坍落度一般控制在78cm左右。浇筑宜分段分层进行，一般按46米分段，按20cm左右厚分层施工。振捣时从靠近模板的钢筋密集区开始152、，振捣移动间距不超过40CM，与模板保持510cm的距离，必须插入下一层混凝土顶面510cm。振捣时要快插慢拔，待砼停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆后换位振捣。砼浇筑后应派专人对护栏顶部进行收浆抹面，确保砼外观质量。 格梁砼拆模后应覆盖土工布洒水养生。三、质量安全保证措施1、 质量保证措施 严格按照公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行施工。现场设专职质检员，严格执行监理程序，即：每道工序由施工队伍人员及项目质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下道工序施工。同时记好质量检查记录。 测量人员要严格控制防撞护栏的位置及高153、程，确保其满足规范要求。模板必须固定牢靠，防止砼浇筑过程中跑位而影响防撞护栏线型。控制好钢筋保护层厚度。 砼浇筑过程中，确保砼振捣密实，同时注意及时覆盖养生，试验人员在施工现场做好同步养生试块。2、 安全文明施工保证措施 建立健全安全生产制度，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，并设立安全标志牌，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。 防撞护栏施工时，必须防止施工人员或弃物坠落伤人。桥面施工人员严禁随意将弃物往桥下投掷，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。砼振捣人员禁止站在模板上进行砼振捣，防止人员坠落桥下。 特种作业人员必须持证上岗。施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械154、设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正常运转。严禁酒后上岗。 施工用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，设漏电保护器。 施工现场使用的模板、木材等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。3、 环境、职业健康保证措施 强化环境保护意识，与周围居民建立良好关系，施工中尽量减少对周围环境的污染和干扰，有效地营建绿色施工环境。 施工过程产生的废弃物应集中堆放或及时清运，生活垃圾与环卫部门联系定期运至远离居民区的垃圾堆放点。施工废水不得随意排放。 施工期间的粉尘主要来施工车辆行驶引起的扬尘。施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润,则可避免扬尘。 155、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外，还有施工机械产生的噪声，难以避免。在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜间22时以后停止施工。 施工中关注生产工人健康，做好防护措施。人员安排必要的休息时间。保证工人有充分的休息，不疲劳作业。严禁有恐高症的作业人员从事高空作业。 及时发放安全帽、安全带、手套等劳动保护用品。第六节 桥头搭板施工方案一、 桥头搭板施工工艺流程施工准备基层底清理混凝土基层施工立模钢筋制作安装 混凝土浇筑覆盖养生 施工准备1、 测量准备根据现场施工情况，搭板施工前要求将水准点和导线点进行迁移或加密。在施工期间，注意加强对控制桩的保护，定156、期对控制桩进行复测，出现问题及时查找原因，并恢复控制桩。2、 试验准备做好桥头搭板所需混凝土的配合比试验和各种材料的试验抽检工作，确保进场材料的质量。3、 人员及施工机械设备桥头搭板施工前，应组织相应施工人员进场，并对其进行相应的技术交底和安全教育。施工人员应分工明确，并通力协作，确保施工有序进行。模板、木料、振捣棒、平板振动器、等施工辅助设备必须进场，并数量满足施工要求。 基层底清理 台背回填施工完成，并且经检测合格后，将桥头搭板处路基临时通车填筑的土及其他杂物等清理干净。对桥头搭板处路基进行测量，保证标高、横纵坡、平整底满足要求。 混凝土基层施工基层底清理满足要求后，按测量放样的边界立模板157、。模板采用竹胶板，高度略高于基层厚度，模板底部与路基接触处存在缝隙时，应采用砂浆封堵，模板侧面设锚固钢筋支撑，确保模板支撑牢固，线形平直，拼缝平顺。在混凝土施工前，由测量定出标高线，并在模板上设醒目标示。混凝土采用人工摊铺平整后，采用平板振动器进行振捣，同一位置的振捣持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不能过振；然后用刮尺按标高线进行找平，人工进行抹面，并待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可对混凝土面进行拉毛处理。混凝土终凝后及时进行覆盖洒水养生。在基层施工时，应注意与过渡板底基层接触面钢筋的预留。 钢筋制安 搭板钢筋的下料及成型严格按设计图纸要求的尺寸进行。对基层顶高进行复158、测满足要求后方可进行钢筋安装。钢筋绑扎搭接长度满足35d（d为钢筋直径）要求，钢筋焊接搭接长度满足单面焊10d、两面焊5d要求。混凝土保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，现场梅花形布置，确保钢筋稳定牢固及保护层厚度满足要求。搭板与过渡板接触面按要求设置拉杆;搭板与桥台联接处应严格按设计要求进行处理。 立模 沿搭板边界支立模板，模板采用竹胶板。模板与基层混凝土接触面应紧密，防止漏浆形成错台，外侧设锚固钢筋支撑，确保模板支撑牢固，线形平直，拼缝平顺。混凝土顶面标高应在模板上醒目标示，并牵线控制标高。 混凝土浇注 搭板混凝土浇筑之前再次检查模板加固情况，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。混159、凝土由人工进行摊铺，采用插入式振捣棒进行振捣，然后按设计标高用铝合金尺进行刮平，人工进行抹平收浆。待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作，拉毛深度控制在12mm。 养生 混凝土浇注完成后及时进行覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。二、人员、机械、材料进场情况及进度计划1、 施工现场管理、生产组织机构图三、质量、安全、环境及职业健康保证措施 质量保证措施1、 严格按照公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000及公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行施工。现场有专职技术员，指导规范施工。严格执行监理程序，即：每道工序由施工队伍人员及项目质检员自检合格后，报监理工程师检160、验，合格后方可进行下道工序施工。同时记好质量检查记录。2、 搭板垫层施工前，必须按要求将基层底清理干净。3、 测量人员要严格控制搭板标高，确保其满足规范要求。4、 砼浇筑过程中，确保砼振捣密实，同时注意拉毛质量并及时覆盖养生，试验人员在施工现场做好同步养生试块。5、桥头搭板施工过程中应实行严格管制，在桥头搭板未达到设计强度前的整个施工过程，禁止车辆通行。 安全文明施工保证措施1、 建立健全安全生产制度，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，并设立安全标志牌，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2、 施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证正161、常运转。严禁酒后上岗。3、 施工用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒要上门，室外配电箱和闸刀盒要有良好的防护措施，设漏电保护器。4、 施工现场使用的材料要码放整齐，保持施工现场整洁文明。5、 在搭板施工前后20m设置路障，严禁外来车辆进入。 环境、职业健康保证措施1、 强化环境保护意识，与周围居民建立良好关系，施工中尽量减少对周围环境的污染和干扰，有效地营建绿色施工环境。 2、 施工过程产生的废弃物应集中堆放或及时清运，生活垃圾与环卫部门联系定期运至远离居民区的垃圾堆放点。施工废水不得随意排放。3、 施工期间的粉尘主要来施工车辆行驶引起的扬尘。施工场地和便道每天洒水数次，保持其表面湿润,162、则可避免扬尘。4、 施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外，还有施工机械产生的噪声，难以避免。在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜间22时以后停止施工。5、 施工中关注生产工人健康，做好防护措施。人员安排必要的休息时间。保证工人有充分的休息，不疲劳作业。第四章 质量安全保证第一节 保证施工质量的技术措施(一)质量管理网络1.质量管理网络图下属各班组质量员施工队质量员内业资料员项目材料员项目试验员项目施工员项目技术员项目质检员技术负责人项目副经理项目经理2.质量管理顺序及要求(1)钻孔灌注桩属隐蔽工程施工,为此,施工全过程认真按工序质量指标控制施工质量163、,严格工序交接审签制度,凡上道工序不符合要求时,严禁转入下道工序.(2)桩基工程质量等级直接影响单位工程质量评定,参加施工的各工序、工种人员严格遵守GB50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范，确保竣工质量最终验收等级合格。(3)为此,公司根据本工程特点和机构设置,施工质量实行三级管理制度(各工序执行班组自检、交接互检；现场质检员复检；公司技术质量部抽检)。（二）质量保证措施针对本工程特点，保证质量措施要求如下：1、加强质量管理，人人树立起“质量第一”的意识，建立健全全面质量管理体系。公司总工程师对工程质量全面负责，工地技术负责人对工程质量措施全面实施与把关，并做好质量检测工作。2164、工地成立项目质量管理小组，组长由项目经理担任，其他成员由技术负责人、质检人员、施工员组成。3、认真审图，掌握并熟悉设计意图，坚持按图施工，按程序施工。4、严格根据给定的界桩坐标及水准点标高，做好定位测量及复核工作，并把控制点设立在不受影响的地方，控制点设立的点数不应少于四点，以便复核。把水准点标高引入工地。5、测量定位所用的经纬仪、水准仪及控制质量检测设备须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按二级计量标准进行计量检测控制。6、做好质量教育，提高全体施工人员的质量意识。做好施工前的技术交底工作，认真执行单桩质量自检、互检、交接检制度。第二节 保证施工安全的技术措施（一）、安全生产组织体证体系165、：安 全 生 产 管 理 网 络 图 组长 项目经理 洪诗源 副组长 项目部总工 叶向阳、赵积善 副组长 项目部副经理 测量组 曾长堆 设备物资组 林销 工地试验组 陈世锋 安全组 徐延清 质检组 刘耿 工程组 黄耀鋆 钻孔灌注桩施工队组（二）、钢筋混凝土冲孔灌注桩施工安全技术措施：1、工人进场前，由安全员进行教育，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全工作检查。认真执行安全生产规程及各项操作要求，严禁违章作业，杜绝各类事故发生。做好三级教育。2、现场建立安全生产领导小组，各工种、各班组设立兼职安全员，具体负责检查监督安全工作。3、坚持执行施工前的安全技术交底，认真填写安全日记。4、机电设备有166、专人操作，遵守操作规程，特殊工种(电工、焊工、吊车工等)持证上岗。非专业人员严禁乱动电器。5、吊重体下严禁行人停留、通过。吊运操作时安排专人指挥。6、经常检查各种卷扬钢丝绳的磨损程度，钢丝绳断丝三根以上，就要更换。7、做好防火工作，遵守现场安全规定，工地做好标语宣传工作。8、进入现场戴好安全帽，高空作业要系好安全带，塔上工作台务必安全可靠。劳保用品要正确使用。9、在保护措施不齐全的情况下，严禁人员下孔内打捞钻具等。10、外露传动系统有防护罩。11、车辆在场内调头，进出现场有专人指挥。12、现场配备消防器材，电器控制系统有防雨淋设施。13、严禁违章指挥，违章操作，全体施工人员遵守劳动纪律，服从领167、导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，严禁酒后上班，操作人员对违章作业的指令有权拒绝。在施工操作区悬挂安全标牌。第三节 确保文明工地的管理措施(一)、文明施工管理机构网络图：经理：洪诗源总工程师：叶向阳、赵积善副经理： 测量组 曾长堆设备物资组 林 销工程组 黄耀鋆质检组 刘耿安全组 徐延清工地试验组 陈世锋材料采购组 程明亮钻孔灌注桩施工队组(二)、文明施工 文明施工、安全生产是建设方和施工单位的共同目标，也是评判施工企业素质优劣的重要标准。我公司在本工程施工任务的实施中做到：1、现场建立文明施工领导小组，具体负责文明施工管理工作。 2、施工场地干净、整洁、卫生、及时清除溢浆、污168、泥、经常清洗设备、车辆, 保持良好的场容场貌。3、运输车辆出场均要检查车轮，做到不将污泥带出施工场地，排污(废泥浆外运)用密封槽罐车外运排放，做到不溢漏，不污染环境，并按渣土办指定场所外运堆置。 4、安排好施工人员的食宿、洗澡等生活设施，保障生活环境卫生,生活设施要符合卫生通风等要求。5、施工人员要求穿着整齐，做好辅助工的教育管理工作。(三)、防火措施1、本工程设专职防火安全员一名。 2、本工程钢筋笼制作、电焊接桩及现场加工修理所需电焊设备及乙炔发生器，属三级防火，采取有效防火措施。3、使用电焊机操作注意安全，机壳要接地可靠，电焊引出线无裸露，有良好绝缘，接头螺母扳紧，搭接线牢固接触，以防线路169、烧坏，引起火灾。4、焊接时乙炔发生器在工作地点上风，工作点距离易燃易爆物不小于10m。5、灭火器根据规定，定期检查，更换。6、施工现场的焊、割作业，符合防火要求，严格执行“十不烧”现象。(四)、防汛措施1、成立安全防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。2、健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。3、专门设立一名预报员，进行天气预报的信息收集，每天与气象部门保持联系。对有暴风雨、大风大水，尽早通知防汛领导小组，以便作出相应的预防准备工作。4、暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并作好防潮处理。重要物资设备，放在安全位置。同时，在汛期要措施明确有力，严防人员和物资、设备损失。(五)、场容场貌设施及布置1、施工现场设置排水沟（沿施工便道）、水管、冲洗水龙头，使场内便道干洁。2、打桩施工一段时间后，一旦有条件，在主要出入口设置车辆冲洗、清扫平台。3、现场区域设置专职警卫，实行24小时警卫制，作好综合治理工作。