1、市政延长线道路桥梁工程施工组织设计方案一、工程概况及编制依据1.1、编制依据及编制原则1.1.1、编制依据城市道路工程设计规范(GJJ37-2012)公路路基设计规范（JTG D30-2004）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2011）城镇道路路面设计规范（CJJ-169-2012）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）无障碍设计规范（GB507632012）室外排水设计规范(GB 50014-2006)城市排水工程规划规范（GB 50318-2000）道路交通标志和标线（GB5768-2009）城市道路交通规划设计规范(2、GB50220-95)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ7597)城市环境卫生设施规划规范(GB50337-2003)中华人民共和国环境保护法(1989年12月)建设项目环境保护设计规范(1987年3月)污水处理设施环境保护、监督管理办法(1989年5月)中华人民共和国水污染防治实施细则(1989年7月)声环境质量标准（GB3096-2008）环境空气质量标准(GB3095-2012)污水综合排放标准(GB8978-1996）城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）室外给水设计规范（GB50013-2006）排水检查井 02（03）S515给水排水标准图集合订本S2（上）风景园林工程设3、计文件编制深度要求园林绿化工程施工及验收规范（CJJ 82-2012）1）市政公用工程设计文件编制深度规定（建质201357号）2）*县县城总体规划（2008-2025）3）*县锦绣东路延长线桥梁岩土工程勘察报告4）测量资料及地形图 （1）室外排水设计规范（GB50014-2006）2014年版（2）室外给水设计规范（GB50013-2006）2012年版（3）城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）（4）城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）（5）市政公用工程设计文件编制深度（2013年版）（6）市政排水管道工程及附属设施（06MS201）（7）市政给水管道工程及附属设施（4、07MS101）（8）相关施工及验收规范给水排水构筑物工程施工及验收规范 GB501412008给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008（9）其他相关现行国家及地方规范1.1.2、编制原则1、安全第一的原则在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成5、本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。3、确保工期根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业主的要求。4、环境保护树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。1.2、工程概况1.2.1、工程情况本项目起点处位于S216省道与*县锦绣东路交界处，终点位于玉铁高速路*出口处，全长1372.955米。其中包括桥梁一座，单跨40m。该工程为城市主干道，设计车行速度为506、Km/h，总投资为5085.6617万元。道路工程：设计路宽为52m，其中中央分隔绿化带为4m，左右主车道为砼路面，双向8车道，共16*2=32m，旁边为人行道，铺设透水砖，宽度为8*2=16m。投资金额为2229.8万元。雨水管工程：以乌豆江为界，西面埋设1.5m的雨水管，东面埋设1.8m的雨水管, 投资金额为1055.1万元。涵洞工程：设计有2.5m*2.5m、1.5m*1.5m等多种形式的盖板涵及圆管涵，投资金额为312万元。桥梁工程：本项目桥梁位于*锦绣东路延长线至中间垌之间的乌豆江河段上，西距玉公公路约800m，东距资铁高速约500m。桥梁中心桩号为K0+396，单跨40m，桥面宽度7、52m，结合河道规划、水流方向、地形和路线纵坡设置情况，设置大桥一座，为斜交桥，交角5度，上部构造采用140m预应力混凝土现浇箱梁结构，下部构造采用桩基接盖梁式轻型桥台，桩基直径1.8m。桥梁投资金额为1488.7万元。1.2.2、设计标准1、道路等级：城市I级主干道2、计算行车速度：50Km/h3、设计荷载：路面标准为BZZ-100；桥梁涵洞标准为公路-I级。4、最大纵坡：1.3%1.2.3、道路主要工程量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基土石方挖方m318550填方m641112垫层m221543.1034%水泥稳定砂m247267.8045%水泥稳定砂m245987.805砼道8、板砖m215424.006100软式透水管m1602.8697防水土工布m22930.208路缘石m8740.89钢筋混凝土箱涵m84710钢筋混凝土圆管涵m68.5211污水检查井座6612雨水检查井座65主要工程数量表（续）序号项目名称单位数量备注13双篦雨水口座8614八字排水口座215HDPE排水管m378916钢筋混凝土管m17241.2.4、工程特点本工程所处地势平坦、开阔，线路走向主要沿冲沟展布，沿线多有机耕道分布，交通条件较好。但所处地质主要为软塑状粘性土，且分布较广，在施工过程中需换填块石等透水性好的材料。本合同段路基土方填、挖量较大，且填、挖不均衡，最高填方高6.58m，最9、高挖方达20.40m。本路段风化岩量按实测面积计算方量。弃土外运需修筑临时施工便道，并设置弃土场，堆放弃土。土石方工程采用两个工作面、两个机械分队，向路段中间同时施工的方法，以满足施工工期的要求。本工程工作量大，整个道路工程施工长度约1602.869m，范围近9万平方米，为此必须严格管理，精心组织，才能使工程有条不紊地进行。因标段在居民区附近，施工时做到文明施工，避免因其施工不当而对周围公众或公众财产造成伤害或妨碍。二、施工现场平面布置2.1、施工平面布置原则2.1.1、满足施工要求，场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，充分利用场地； 2.1.2、材料尽量靠近使用地点，减少二10、次搬运；2.1.3、现场布置紧凑，减少施工用地；2.1.4、在保证施工顺利进行的条件下，尽可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施；2.1.5、临时设施的布置，应便于工人生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内；2.1.6、平面图布置应符合安全、消防、环境保护的要求。2.2、施工现场具体平面布置情况2.2.1、根据本工程施工场地沿线主要为农田、菜地、水塘、小山丘以及部分低层建筑且施工场地狭长的特点，施工期间将不可能在施工道路上搭设临时工棚，故在本标段中间处租用民房作为项目经理部办公室。同时对道路施工现场的各出入口以及拆迁村庄位置采用硬质围挡进11、行封闭，使施工过程处于封闭安全状态进行，同时在工地封闭的出入口位置留设施工车辆通道。2.2.2、沿线水源充足，施工用水可直接从沿线池塘取水。施工用电从建设方提供的搭接口安全接入，电线根据施工进展沿道路纵向沿线布设。2.2.3、道路施工需要的路缘石、人行道板等成品、半成品根据施工进度在不同的施工阶段进场，沿线堆放，堆码整齐。2.2.4、为了保证水泥稳定砂砾基层的质量和满足文明施工的要求，同时由于施工线长，故基层水泥稳定砂砾的拌合尽量在场内，并暂定于K6+800右侧的一场地作为拌合生产场，利用运输车将成品运输至施工现场。2.2.5、K7+325K8+100段为箱涵，木工制作在箱涵段现场，钢筋制作场12、设于K8+100左侧。2.2.6、本工程砼主要采用商品砼，利用砼搅拌运输车辆运送至施工现场，零星砼采用现场搅拌。施工现场内仅设简易砂浆搅拌场地。2.2.7、为做好文明施工，在各段工地出入口位置设置洗车平台，防止车轮带泥出场，造成污染。2.3、施工现场平面布置图施工现场平面布置图附后三、施工组织及部署3.1、总体施工目标工期目标：针对本工程的特点和工程内容，采用分段平行施工，每个区段又根据工艺流程组织流水作业。同时，通过网络优化组合，在确保工程质量优良的条件下，力争如期完成本工程的施工任务。工程质量目标：符合国家质量验收规范，达到合格标准。安全生产目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（J13、BJ59-99）进行管理，组织施工，将安全事故频率控制为零，杜绝一切大小安全事故。文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的施工现场综合考评试行办法管理，争创文明施工工地。3.2、施工组织根据本工程施工特点，我司委派具有丰富市政工程施工管理经验的杨灿军担任本工程的项目经理, 进行项目施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。3.2.1、项目机构部门职责分解：1、项目经理：组织项目的生产、经营、控制，协调各部门关系，全面负责工程项目管理，代表公司履行工程合同。2、项目副经理：协助项目经理工作，负责督促各项计划14、的实施，负责协调项目质量、技术与进度的关系，确保工程施工正常运行。3、技术负责人：负责项目的技术交底和技术指导工作，批准施工方案、各项计划，指导技术资料的整理，组织编制实施性施工组织设计等。4、现场负责人：负责现场施工的组织和指挥工作，做好现场的安全生产及文明施工，组织现场工人的工作内容，完成项目经理安排的任务。5、工程组：会同业主、监理、设计方进行施工工艺的改进和提高；负责测量放样、内业工作管理及计量支付结算工作；编制施工组织设计、施工计划安排、统计总结工作等。6、质量组：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。7、料具供应组：材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。8、综合组15、：文件、信函的收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具的管理。5、计财组：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。组织机构图如下：坪塘大道南延线道路工程第二标段（K6+800K8+402.869）项目组织机构图 3.2.2、材料供应材料均由项目经理负责统一购买，优先选用有合格证书、质量好、信誉高的产品。主要材料和关键重要设备，将按建设方指定的厂家和品种采购，价格经建设方认可签字后方可购买。材料计划管理程序为：计划采购材质检验清点投入使用。3.2.3、工程资金管理1、项目经理部在公司内部银行设立专门帐号，工程款存入帐号，专款专用。2、严格执行国家的有关财经法规和16、公司财务制度。3、财务部门根据各部门提出的资金计划，统一编制资金使用计划，经项目经理批准后执行。3.3、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 3.3.1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路和临建设施。 3.3.2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查各专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3.3.3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项17、目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 3.3.4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 3.3.5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工18、作的开展。 3.3.6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购、入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。3.4、总体部署3.4.1、施工步骤安排工程总体安排上分以下几个阶段组织施工：施工准备阶段、土石方开挖与清淤阶段、箱涵施工阶段、排水工程施工阶段、边坡防护工程施工阶段、路基施工阶段、路缘石与人行道施工阶段及扫尾阶段。3.4.2、施工区段划分根据本工程平面位置特点，及征地拆迁情况，将该工程划分两个施工段，第一施工段为重中之重，作为两个工作面流水作业，即第一施工段：K7+325K8+402.869段（箱涵起点至本工程终点）第二施工段：K6+800K719、+325段 （本工程起点至箱涵起点）两个施工段均包括路基土石方、排水工程、路基路面（除沥青路面）、边坡防护、人行道及路缘石等工程，第一施工段含有K7+325K8+100与巡抚路箱涵交接处排水箱涵。3.4.3、施工顺序安排先进行第一施工段（K7+325K8+402.869）路基土石方开挖及清淤工程，由于该段内不良地质主要为软土、淤泥，为保证路基安全，根据设计要求，在清除全部软土后由业主、财评、监理、设计等单位委派代表共同商讨处理方案并实施，再进行下一道工序。再进行该段临时排水及施工便道等工作，为保证居民及交通出入的通畅，居民出入便道主要在原有路面破除前，将新建便道修筑完好，便道结构形式建议采用620、00mm厚碎石+200mm厚级配砂石。在施工前必须先对原有水系调查清楚，并将原有水系（沟、渠道、水泥槽、涵管等）加深或稍微移位，进行定位后再根据水系流量的大小，确定管径尺寸。临时水系处理平面图附后。由于工程量大，工期紧，待第一施工段人员工作安排好后随即进行第二施工段（K6+800K7+325）的路基土石方开挖，同时进行第一施工段箱涵工程，保证两个施工段、两套人员、两套设备同时进行，全线展开工作。其次进行本标段的排水工程、路基工程、边坡防护等工程。最后进行本标段路面基层施工、人行道及路缘石施工及扫尾等工作。四、主要施工方案4.1、施工测量施工测量按照公路测量技术规则的有关规定进行，我项目部已配置21、全站仪1台、水准仪1台。4.1.1、技术标准水准点闭合差：12Lmm，L为水准点之间的水平距离，单位为Km。导线方位角闭合差：40n秒，n为测站数。直接丈量测站允许偏差：固定桩间距离（m） 允许偏差200 15000200500 110000500 120000项目部组织专业测量人员余高组成施工测量队，根据设计图纸及业主方或监理方的交桩资料进行沿线调查，核实施工范围内对施工有影响和需要拆除的障碍物的准确位置，探明施工路线原有各种管线情况，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、位置、深度等，并进行插牌标记，作好记录。根据设计院和指挥部提供的导线控制点，建立一套完整的、专门的道22、路施工导线控制网和高程控制网，并报监理部复核认可，作为施工的依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采取永久性保护措施，以保证其使用中的准确性。对导线点还应将桩寄出路幅2m外，并树立易于识别的标志，在施工中，如导线点被毁坏后以便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点每两个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前和使用一段时间后，对测量仪器进行计量校核，合格后方可投入使用。项目部专业测量小组将建立必要的测量复核制度，避免操作中产生错误和减小误差。4.2、路基土石方施工方案4.2.1、主要施工方案及方法路基土石方施工是该合同段的主要工程任务，土方采用挖机装，自卸汽车配合运，推土机整23、平，压路机压实，石方采用重型机械施工。在路基土石方施工前要做好充分的准备工作，首先校核图纸，恢复中线，加密水准点和导线点，用全站仪测量中边桩坐标，放出中边桩，再用水准仪测高程，皮尺量距或采用全站仪测量的方法测量横断面数据，并绘制准确的横断面图。再根据计算的交点数据，现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道的具体位置，标明轮廓，请监理工程师检查批准后再开工。1、路基清表工程在路基填筑前，先清除地表的腐殖土、树根、杂草、各种生活建筑垃圾等。清理时，用推土机配合挖机进行清除，清除厚度视现场实际而定。所有被清除的树根、草皮、灌木等均应清出路基用地范围以外，并将其用汽车运至不妨碍交通的弃土场处理，或保证安全24、的情况下焚烧。2、特殊路基处理根据地质勘查报告和现场踏勘，本标段内K7+980K8+200及K7+590K7+660段地质主要为软土及淤泥。软土路基施工前，先将软土挖除干净，待地基承载力达到设计要求后回填素土并压实至原路基高程。对路基影响范围内的鱼塘及水田先开挖水沟把地表水排干，必要时采用草袋或挖填外围土方进行围堰抽水的方法把水排干，然后清淤至塘底，以原状土为标准。做好施工方案，并报送监理工程师批准后开工。为保证路基质量，先按照设计图纸要求，当淤泥深度小于2.5m时，淤泥全部清除至原状土后先铺设80100cm厚片石，再铺设30cm厚砂砾石，最后素土回填至原地面并压实。当淤泥深度大于2.5m时，25、挖出上部2.5m淤泥，下部淤泥采用抛石挤淤处理，抛石深度以现场确认为准，再在片石上回填50cm厚的天然砂砾，然后填素土至路基设计高程。综上所述，先对沿线路基踏勘，了解现场情况并制定切实可行的方案，然后会同建设单位、设计单位及监理单位对方案进行商榷及认定，最后按最终方案执行。3、试验路段施工本合同段试验路在进场后选择，根据地质条件、断面形式于K7+000K7+200段选定200m长的路基作填筑压实的试验路段，严格按照公路施工规范及公路土方路基填筑要求，进行标准化施工，对路基土方的填筑厚度、碾压遍数与压实机械和压实度之间的数据关系进行测量记录并归纳总结，符合施工技术规范并满足设计标准后，报请监理工26、程师认可，同时可确定出最佳的施工机械组合方案及路基填筑松铺系数，碾压遍数和实测的压实度用以指导后续工程施工。4、路基土石方开挖土方路堑开挖：本合同段土方开挖全部采用机械化施工。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂。土方开挖自上而下进行，每挖深34m，重新测量放样，按设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：a当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分27、为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为34m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。b当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。c当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。d开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机28、配合其它土方机械作业。石方路堑开挖：本标段内K8+200K8+402.869段为石方路堑地段，该段切方深度较深，且切方集中，工作面较小，施工难度大，技术要求高，所以必须做到精心组织，精心施工。a石方路段开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑石方地段的工程地质资料，编制实施性施工方案。b由于石方边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出坡口沟，以防施工中边坡错位。c施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，以防石方滑坡和施工中流失，并加强观测及时作好防护措施。d根据现场实际情况，采用自卸汽车29、配合挖掘机装运，钩机挖松。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶。当纵坡相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶钩机钩松的石方推下至能够使挖掘机装车的位置。钩机每钩松一次，就用推土机将石方推下成堆，钩机从高至低分层分幅松动，推土机随时推下。施工时必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志以防侵线。石方边坡采用炮机修整，当挖至边坡平台位置时，须将平台修整达到设计要求，再在施放的坡口桩位置往下继续开挖。重型钩机开挖石方时，工作区域下方及危险区的入口或附近道路应设置标识标牌，并派专人看守。由于钩机钩松而未推下的岩石必须清除。石方挖至路基标高时，应组织测量员测出30、路基标高，再继续下挖。石方路堑的路床应按设计要求在水稳层底下挖80cm，以保证路床精加工厚度，高出部分辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。5、路基填挖交界、半填半挖路段处理填挖交界、半填半挖路段采用铺设土工格栅方案。土工格栅采用双向型，抗拉强度45kn/m，拉伸率10%，横向搭接20cm，间距50cm。铺设土工格栅时，保持土工格栅的平整，用U型钉固定。本工程挖填结合主要集中在K7+920K8+100段，施工前，先清除表土以及不适合于路基填筑的种植土，按照施工规范要求，挖填交接面应做成台阶形，每级台阶的宽度不小于2.5m，并向内侧倾斜3%。开挖台阶及每级台阶土工格栅31、以下层搭在原地面3米，上层格栅搭原地面1.5米控制。为减小填挖间路基不均匀沉降交界处设两层土工格栅加固，下层设置于下路床底面，上层设置于路床中间。横向填挖交界铺设土工格栅长度13m，其中伸入挖方路基3m，填方路基宽度大于10m时取10m，小于10m时取实长；纵向填挖交界设土工格栅长13m，伸入挖方路基3m，填方路基10m。6、高挖方路基处理本工程K6+800K6+840、K8+200K8+402.869段为高挖方地段，根据该工程路堑的宽度及深度较大等特点，采用分层纵挖法进行施工。主要采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。路基挖方施工时，需按一定高度放够开挖线方可进行作业。高挖方顶必须开32、挖临时边沟，边沟开挖尺寸要以能满足最大排水能力需要，待整个挖方结束后，再根据施工需要，进入必要的浆砌和砼浇筑。施工时，为防止高处土块石头滚入下边公路或建筑物，用沙袋、木桩或砖石砌成高墙以能挡住上方土石方下落为宜。7、路基土石方填筑与压实、土方路堤的填筑a土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量2之内。b本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合大型自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。c路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。d土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全33、宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。e地面自然坡或纵坡陡于1：5的地段，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，台阶顶做成24的内倾斜坡，分层填土压实，逐台向上填筑。f用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。填方地段基底的压实路堤基底在填筑前进行压实。本工程路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底进行整平压实处理，压实度不小于94；当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，将基底原地面进行翻松压实，压实度控制不小于96%。土方路堤的压实a细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量2以内压实。34、当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进行碾压。b压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可进入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。c路基填土压实采用20t以上振动压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。d碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。e压实度试验方法采用灌砂法或核子密度湿度仪法。采用核子仪法时，先进行标定和对比试验。土石路堤的压实土石路35、堤采用分层填筑，分层松铺厚度经试验后确定，一般控制在3040cm，石料的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。当土石混合料中石料含量小于70时，将土石混合分层铺填，避免尺寸较大的石块集中，整平压实；当石料含量大于70时，先铺大块石料，且大面朝下放置平稳，再铺小块石料、石屑嵌缝找平，然后碾压。压实要求与填石路基相同。8、路基精加工在该道工序开工之前，要注意对沿线土质进行全面调查，选用符合要求的土场作精加工用料。填料须做CBR值试验，全路幅路基采用重型压实标准分层压实，路基压实标准及填料强度要求见下表：挖填类型路面地面以下深度（m）路基压实度（重型，%）填料最小强度（CBR，%）填方路基030968336、08096580150944150933零填及路堑路床03096830809659、边坡、边沟整修边坡修整均采用人工按设计要求的坡度修整、压实方法进行。路基边缘线直线段应齐直，曲线段应圆顺。整修后的边沟要求边直坡顺，沟底无杂物，排水通畅。4.2.3、施工要求1、一般要求填方路堤施工前，应按规范和有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。路堤基底应在填筑前进行压实，承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰，否则，引起的后果应由承包人自负。特殊路基施工前，应按图纸要求，提出处37、理方案，报监理工程师批准。路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行下一层的填土施工。2、挖方路基根据试验结果，对开挖区的适用材料应用于路基填筑，各类材料不应混杂。不适用的材料应置弃土场。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。挖方路基施工标高，应考虑压实的下沉量，其值由试验确定。零填挖路床顶面以下030cm范围内压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后再压实，达到规定的要求。特殊路基土层上的零填挖路基床面，应按图纸或监理工程师的要求进行换填、翻拌分层压实。换填、改变厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到要求。3、38、填方路堤填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料总厚度不小于500mm。路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻深30cm，然后整平压实，其压实度应符合要求。路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前施工中压实度通过灌砂法试验检测。压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时；应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压39、实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶作成2%4%的内侧斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。连接结构物的路堤，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。如在路堤范围修筑便道或引道时，该便道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑符合规定要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。填土路堤是分几个作业段施工时，两个堤段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将40、含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。4、临时排水在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，必要时埋设临时排水管，建立临时排水体系，并按临时排水设计或监理工程师的指示进行施工。在护坡道坡侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时应回填透水性良好的砂砾料。在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理41、工程师要求的深度将此地面翻松，经处理后再进行压实。对旱地或地表土疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求，均应符合要求。4.2.4、质量检验1、基本要求路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水冲刷边坡。路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。路基填料强度符合规范和图纸要求。路基的路床标高、宽度线形及边坡坡度应符合图纸要求，边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整体堆放。石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。2、外观鉴定路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直。边坡坡面平顺稳定。4.242、.5、路基土石方施工工艺及检查项目土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度%零填及路堑上路床0-0.396按CJJ44-91密度法：每1000m每压实层测3处路堤m上路床0-0.396下路床上路堤94下路堤1.5932弯沉值（mm）不大于设计值按JTJ041-98附录和JTJ059-95的要求检查3纵断面高程（mm）20水准仪：每20m测1点4中线偏差（mm）50经纬仪每200m测4点，弯道加测两点5宽 度不小于设计值皮尺：每40m测1点6平整度20mm3米直尺：每20m测3点7横 坡0.3水准仪:每20m测6点8边 坡不陡于设计值每20m测2点，每边各1点石方路基检43、查项目项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求监理工程师旁站2纵断高程+50， -200水准仪：20m测1点3中线偏位50水准仪:200m测4点,弯处加测两点4宽度不小于设计值皮尺:每20m测2点5平整度303m直尺:每20m测3点6横坡+0.5%水准仪:每20m测6点7边坡坡度不陡于设计值每20m测2点，每边各1点平顺度符合设计软地基处理施工工艺（抛片石挤淤）清理场地场地验收合格测量放样铺第一层片石机械压实检测压实度、验收依次铺筑每一层片石沉降监测片石抽样、验收路基施工工艺施工准备测量放样排水清淤修建临时道路清除表土取土区土样试验压实试验挖土方式借土开挖原地面碾44、压石方重型机械施工分层填筑修筑截水沟分层压实修筑边沟填方沉降监测分层检测修路槽整修边坡及植草高挖方路段路基施工工艺施工准备测量放样清表砍树挖根开挖至路基设计标高检查其土质是否为适宜材料是 挖至适宜材料否分层回填适宜材料平整碾压分层平整碾压否测量是否达到路基标高 分层回填碾压 达到路槽标高 路基开挖完成是4.3、圆管涵施工方法我标段内圆管涵施工的部位位于K7+977段，与路线夹角为50度。其主要施工工序如下：4.3.1、 施工放样按照设计图、结合现场的地形、地质情况进行涵管放样。放样中必须注意洞口端墙的准确位置。涵管的全长应考虑沉降缝的宽度、跌水井、八字墙、急流槽的位置和施工误差。4.3.2、基45、坑开挖：开挖前，检查管沟基槽位置尺寸，计算好沟槽底部的开挖宽度，并按1:1的边坡放好灰线。同时基坑开挖前应做好地面排水，在基坑顶缘向外设排水坡。基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，开挖时测量人员及时放出基底高程，严禁超挖现象发生。机械开挖采用反铲挖掘机由基坑的一端向后倒退即为沟端开挖方式：挖掘机停在沟端，向后倒退挖土，汽车停在两旁装土；基坑开挖完成后，应马上进行支护，且基坑上部应做好安全围护及警示，如土质较差，则边开挖边支护。基坑成型后检查地基承载力，若不符合设计要求，则采用砂砾换填，换填深度由计算确定。沟槽开挖与地基处理质量验收:1、原状地基不得扰动、受水浸泡或受冻；2、地基承载力应满足设计要求46、；3、进行地基处理时，压实度、厚度满足试验报告；4、沟槽开挖的允许偏差序号检查项目允许偏差检查数量检查方法范围点数1槽底高程土方20两井之间3用水准仪测量石方+20 -2002槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中线用钢尺量测，每侧计3点3沟槽边坡不小于规定两井之间6挂坡度尺量测，每侧计3点4.3.3、基坑边坡支护和处理措施在必须对基坑边坡进行临时支护时，支护紧跟开挖进行。支护断面采用12-14cm的圆木支撑，坑壁支垫竹架板。竹架板采用铁丝横向铰接，用钢管加固，且每一纵向支护面不得少于1米。支护时竹架板支在坑壁的中央，用上下两根圆木对向支撑或者向下支撑。如果支撑面向下，则下部支撑点必须用钢管47、加固，避免滑动。支撑间距不得大于2米，对于松软地段可适当加密。基坑边坡支护后，对基坑侧壁采用塑料膜覆盖，防止雨水渗入，影响边坡的稳定。4.3.4、垫层和管基：当地基承载力达到设计要求时，且经监理工程师检验合格后，先铺设砂砾垫层，砂砾应分层回填并夯实，压实度应满足设计及规范要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。管基混凝土采用C20商品混凝土，管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底下部分，此时预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土23cm厚，待安放管节后再浇筑管底以上部分。4.3.5、钢筋砼圆管涵安装管节统一向厂家预制，在运输、存放时应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设510cm的砂垫层，以48、免管节因受力不均匀而开裂。管节必须经检查合格后方可使用。安装管节采用人工配合吊机安装，管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。管节安装完成后，浇筑剩余基础混凝土。4.3.6、接缝及沉降缝设置管节接头采用平头对接，接缝中用沥青麻絮浸以热沥青塞满，管节上半部从外往内填塞，下半部从管内向外填塞。管外靠接缝裹以热沥青浸透的防水层8层，宽度15cm20cm。包裹方法为在现场用热沥青逐层粘合在管外壁上接缝处，全长管外裹以塑性粘土。涵洞全长范围内，49、每隔46m设置一道沉降缝。4.3.7、涵洞进出水口圆管涵进出水口一般均为八字墙，但由于个别地方边沟与涵洞进口高差较大时，为使边沟与涵洞进口连接，故采用跌井。涵洞进出口沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固保证流水畅通，避免损害路堤。4.3.8、台背回填及涵洞填土经检验圆管涵安装及接缝符合要求，并且其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%后，进行回填作业。填土时两个台背同时对称填筑，每层填筑厚度不超过150mm厚，每层的压实度需达到设计及规范要求，并严格控制回填土的含水量。施工时，当管顶填土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。4.4、箱涵工程施工方法箱涵断面形式设计为钢筋混50、凝土箱涵，箱涵断面为1-32.0m及1-5.52.5m，箱涵埋设于道路中心，路面雨水通过雨水口进入箱涵中排出。箱涵进口桩号为K7+325，在K8+100平交处接1.8m圆管涵，最后顺接巡抚路1-5.52.5m箱涵。4.4.1、基础工程基础开挖采用挖掘机反开挖进行，人工配合修整基坑。开挖前，必须先将施工位置地面上的障碍物和淤泥清除；开挖时，根据设计图纸进行定位放线，确定开挖位置后，才能进行开挖作业，根据开挖作业面的宽度、深度、土质情况和周边环境，采取放坡和支撑护坡的措施，以保证开挖后的基坑的结构安全。根据路幅地质情况，箱涵开挖底宽为b+22.5m，面宽为b+22.5m+21.5h（注：b为箱涵外51、宽，h为箱涵外高，箱涵坡比为1：1.5）。本涵地基允许承载力不得小于200Kpa，如其基底达不到设计承载力要求，必须采取换填砂砾加固等处理措施，具体方法将根据现场实际情况以及与业主方、监理方、勘察方、设计方等进行协商确认。基础设置20cm厚砂砾垫层及10cm厚C20砼基础。4.4.2、模板工程模板施工应符合设计及规范要求，其几何尺寸、位置、形状、标高及轴线必须符合设计要求。模板下料前先根据设计图纸做好下料计划，模板采用15mm厚木夹模、木枋（68和57方料）制作而成。为了使箱涵砼不移位、不变形、不跑模、不漏浆、光洁、平整，模板原材料采用具有足够深度的一级模板和木枋。模板制作时，为了保证接缝严密52、和表面光洁，应先用平刨机清缝、刨直。模板安装时先在箱涵池壁内搭设好支模架且要求支模架搭设稳固，这样既能安全操作，又能有效地固定好模板。将内模板安装好后，利用线锤检查垂直度，确定内模垂直后再用止水螺杆将外模板稳固，利用线锤和钢尺确认模板垂直、平行、方正后，再用止水螺杆加密固定，然后用钢管定位固定。完成后并经检验符合要求方可进行下道工序。模板使用前，先将制作好的模板涂抹上脱模剂，以利模板拆模，拆模的期限在征得监理工程师同意后进行，不承重的侧面模板在砼达到规范要求的50%以上，并保证其表面及棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采用专用工具，应严格按照施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。木模53、板制作的允许偏差序号偏 差 名 称允许偏差（mm）1小型模板：长和宽32大型模板(长、宽大于3米)：长和宽53模板表面平整度（未经刨光）：相邻两板面高差14局部不平整度（用2m直尺检查）面板缝隙5、2模板及支架的要求:1、具有足够的强度、刚度和稳定性。2、保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。3、模板表面光洁平整、接缝严密。4、制作简单、装拆方便、经济耐用，做到系列化、标准化。现浇结构模板安装的允许偏差序号项 目允许偏差1轴线位置52底模上表面标高53截面内部尺寸基础10柱、墙、梁+4,-54层高垂直全高5 m6全高5 m85相邻两板表面高低差26表54、面平整(2m长度上)5（此箱涵为满堂红支模架，先将内模在内架上固定好，保证垂直、平正，外模利用止水螺杆在内模上固定；此箱涵每15m为一节，节与节之间设橡胶止水带，每节分两次装模、两次浇捣。第一次与第二次中用钢板止水带焊接在钢筋上，钢板中心距底板砼30cm，第一次浇至钢板中心处（即30cm高），第二次浇筑剩余部分。）4.4.3、钢筋工程1.钢筋将采取在现场集中进行制作，当基础砼浇筑完成并达到1.18Mpa的强度后，即在基础垫层上放线，弹出钢筋砼结构边线的墨线后进行钢筋绑扎。钢筋砼箱涵的钢筋绑扎顺序为：底板底筋、面筋及转角筋箱涵壁竖立筋插筋（底板及止水带以下部位砼的浇筑）箱涵壁竖立筋顶板钢筋及转角55、筋（箱涵壁及顶板砼的浇筑）。2.钢筋的材料及制作:钢筋砼结构用的钢筋采用湘钢、涟钢及萍钢，其种类、钢号、直径等均按施工详图规定的进行加工制作，钢筋进场时需有出厂证明书和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志并交监理方审查，并经过抽样进行拉力、冷弯试验等材质试验，报监理方批准，合格后方可使用。保证钢筋的表面洁净，使用前将表面的油渍、漆污、锈皮、鳞等清除干净。钢筋平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不得超过其长度的1%。成盘的钢筋或弯曲的钢筋均进行矫直后，才允许使用。加工后钢筋的允许偏差如下表的规定：加工后钢筋的允许偏差项次偏差名称允许偏差值（mm或度）1受力钢筋全长净尺寸的偏差10256、箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差204钢筋转角的偏差33、钢筋绑扎、安装：钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋大小的尺寸均按施工详图的规定进行架设。其偏差如下表的规定：钢筋安装的允许偏差项次偏差名称允许偏差1钢筋长度方向的偏差1/2净保护层厚2同一排受力钢筋间距的局部误差1）柱及梁中2）板、墙中0.5d0.1间距3同一排中分布钢筋间距的误差0.1间距4双排钢筋，其排与排间距的局部误差0.1间距5保护层厚度的局部误差1/4净保护层厚钢筋绑扎、安装完毕后须经检查，在符合施工详图及规范要求后，方能安装模板、浇筑砼。如安装有误，则进行校正后方可装模浇筑砼。4.钢筋接头钢筋或钢筋网的接头57、位置严格按施工详图确定，除另经批准外，相邻钢筋的接头均错开。钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，同时搭接焊接的两根搭接钢筋的轴线，均位于同一直线上，其它技术要求严格执行规范。4.4.4、砼工程混凝土采用商砼，由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至施工现场，砼泵车将混凝土泵入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，其他按照公路桥涵施工技术规范要求进行处理。箱涵开口及接口处采用现浇。结合现场实际，此次浇筑拟分两次进行浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm，待其达到一定强度后，拆除内外模，转移至余下部位进行安装调校。第58、二次浇筑剩余部分，待砼强度达到设计强度的50%以上时，方可拆除侧模。顶部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面，要求衔接面粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。4.4.5、沉降缝处理、橡胶止水带埋设1、根据设计要求，洞身每隔15m设置一道沉降缝，沉降缝之间采用预埋桥式橡胶止水带和浇筑聚硫脂密封膏。2.在支设结构的模板时，将止水带的中部夹于端板上，同时将泡沫板钉在端墙上，并把止水带翼边用铅丝固定在侧模上，再浇筑另一侧砼。3.施工中保证止水带与砼牢固结合，接触止水带的砼不出现粗骨料59、集中或漏振现象，在支设模板、固定止水带以及浇筑砼时不得将止水带破坏。4.4.6、台背回填涵身砼强度达到设计强度的85%时，进行台背填土施工，回填严格按施工规范及验收标准和设计要求进行施工。涵洞台背回填土应由两侧对称分层填筑夯实，分层厚度不大于15cm，同时控制碾压遍数使之每层不少于10遍，涵身两侧用小型冲击式振动夯对称夯填直至填土高出涵顶不少于1m，然后再用机械填筑，保证填筑的密实度达到规范要求。当涵顶填土超过1m时，才可采用重型机械压实，每层压实度均进行检验，压实度均要求不小于96%。为了减小箱涵两侧填土的不均匀沉降，应在箱涵两侧底宽不小于2m范围内采用砂砾或砂性土填筑，并分层压实，同时要求60、与两侧路基填土时，在交界处采用挖台阶方案，台阶宽不小于1m，并控制压实度。在箱涵段路基填筑时，铺设土工格栅，每边不少于3.0m，间距50cm，以减少路基不均匀沉降。4.4.7、施工要点及注意事项1、箱型涵洞采用就地浇筑工艺，可采用纵向分段、横向水平分层的施工方案。浇筑方向时从箱梁的一段循序进展至另一段，在将近另一端时，为避免箱梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改为从另一端向相反方向投料，在距离端部不少于1m处合拢。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上、下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30以上时）或1.5h（当气温在30以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证61、混凝土有良好的密实度。分段长度宜取15m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。、箱涵钢筋较密，为保证质量，先浇至底板内壁以上30cm，再浇中墙及侧墙至顶板，浇筑时应分段分层平行作业。当混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间，或当层混凝土已凝结，则要待前层混凝土具有不小于1.18Mpa强度时，才能浇筑次层混凝土。若要求结合缝具有较高密实度时，应在前层混凝土强度达到2.45M62、pa后，才能浇筑新混凝土。中断后浇筑次层混凝土时，还必须做到：浇筑前，先凿除老混凝土表层的水泥砂浆和较弱层。经凿毛处理的混凝土表面，先用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆，水平缝在全部接触面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的、厚度为1020mm的水泥砂浆。2、主要受力钢筋可采用焊接或搭接两种方式。3、在基础以上凡被土掩埋部分，需进行防水层设计，均需涂以热沥青两道，每道厚11.5mm。4、箱涵分段浇筑，每节段之间设置沉降缝，节段长度为15m，沉降缝之间采用预埋桥式橡胶止水带和浇筑聚硫脂密封膏。4.5、排水工程施工方法该工程排水管主要采用高密度聚乙烯（HPDE63、）钢带增强缠绕结构壁排水管及钢筋混凝土排水管。4.5.1、钢筋混凝土排水管工程1、钢筋混凝土排水管施工方法凡敷设于道路范围管径大于d1200的雨水管道均采用钢筋混凝土排水管，其中覆土深度不大于6米管道采用I级平口管，管道覆土深度大于6米小于等于7.5米得均采用II级平口管，钢丝网水泥砂浆带接口。凡敷设于道路范围管径大于d1200的污水管道均采用钢筋混凝土排水管，其中覆土深度不大于6米管道采用I级企口管，管道覆土深度大于6米小于等于7.5米得均采用II级企口管O型橡胶圈承插接口。钢筋混凝土管道基础均采用180混凝土基础，C15素砼浇筑。施工顺序为：测量放线沟槽开挖验槽铺砂垫层浇筑沟底砼安管支管底64、模板浇筑护管砼脱模养护闭水试验回填砂砾。管道沟槽地基承载力必须符合设计要求，在管顶覆土5米时，地基承载力120KN/，管顶覆土5米时，地基承载力135 KN/，检查井底板基础处沟槽承载力应150 KN/。沟槽采用放坡开挖，坡比根据现场土质情况确定，挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20-30cm处后采用人工挖土至设计管底标高、修整槽底。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。开槽过程中，测量人员应随时检测槽中心和标高，严格控制沟槽断面尺寸、中心标高及边坡，严禁超挖。沟槽土方挖至设计标高后，65、应及时通知设计、监理、建设单位以及质量监督部门共同验槽，验收合格后方可进行下一道工序。沟槽到位并通过验收后，立即浇筑平基砼，以防雨水和地下水浸泡基底。混凝土采用搅拌站集中拌制，砼输送车运至现场浇灌。当平基础强度达到5mpa以上时，方可下管。管道安装所用的砼管，必须符合管材质量标准，管材外观检查时，管身不得有漏水，不得有裂纹，管口不得有残缺。管道安装时管道必须垫稳、管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土砖石、砂浆等杂物。管安稳后，应用干净的卵石或碎石，将管体卡牢，避免碰撞移位或滚动伤人。管节安好后，在平基上支搭管座模板，浇注管座砼，浇注砼两侧对称进行，并振捣密实，同时，补填接口处砂浆，采用钢丝网水66、泥砂浆抹带时，应将钢丝网法插入管座补填的砂浆内，在捣固时要注意保持钢丝网片正确位置，同时配合勾抹内缝(小管径用拉动抹灰法)。采用O型橡胶圈时，应与管材厂家联系配套供应，并请厂家负责人现场指导施工。2、检查井施工要点检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，当采用砖石砌筑时，表面应用砂浆分层抹平。井室内的踏步和脚窝应随砌随安，其尺寸应符合设计规定。踏步和脚窝在砌筑砂浆或砼未达到规定强度前不得踩踏。预留支管应随砌随安，管口应深入井3cm。预留管的管径、方向及标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水。检查井砌筑边砌边用砂砾回填，每层高不超过30cm。井壁必须互相垂直，不得有通缝、瞎缝，必须67、保证灰浆饱满，灰缝平整。检查井的外围及与管接口应用水泥砂浆抹平、抹实，以防渗漏，满足试验要求。3、基槽回填回填材料：沟槽底至管顶50cm范围内，采用砂砾回填；管顶50cm范围外，采用土回填。土方回填压实度需达到设计要求。为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。管顶以上0.51.5m范围内采用人工夯填，每层压实厚度不大于200mm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填，每层夯实厚度不大于300mm，机械回填应按1:2坡比进行或填前挖台阶，台阶宽度应保证压实时挖机和压路机能正常作业，具体施工操作严格按操作规程进行。回填前清除槽内杂物68、排除积水。沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30cm，管顶以上50cm范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。回填土每层摊铺厚度为20-30cm且回填土中不得有碎砖、石块。每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。4.5.2、HDPE管排水管工程凡敷设于道路范围内且管径1000mm的排水管道及排水接入支管均采用高密度聚乙烯钢带增强缠绕结构比排水管（HDPE），电热熔带接口，土弧基础。管顶覆土不大于5m时，管道地基承载力不小于120KN/m在管顶覆土大于5m时，管道地基承载力不小于135KN/m，均采用150mm厚粗砂50mm厚粗砂垫层基础。施69、工工艺流程为：测量放线沟槽开挖验槽人工修整管道基础HDPE管连接砌井砂回填至基础腋角闭水试验中粗砂回填沟槽。1、质量标准允许偏差中线位移：15mm管内底高程： 10mm、30mm管套处两管节端面的间隙量：小于515mm2、HDPE排水管材的验收建设单位、监理单位、施工单位应在管道安装施工前对管材和管套的产品资料进行验收。主要包括：HDPE管材的检验报告、出厂合格证和产品质量保证书、 要求厂商提供与产品有关的技术文件（包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号）、查验每根管材的产品合格标志。3、HDPE管材、管套的装卸、运输和堆放。HDPE排水管材在装卸时严禁抛落及相互撞击，装卸时吊索应采用柔韧的、较宽70、的皮带、吊带或绳，不得用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材，管材的起吊采用两个吊点起吊，严禁用绳子贯穿其两端来装卸管材。在HDPE管材的运输方面，待发运的管材应做好管壁及接头的保护，在管材运输时，应使两根管的管壁保持一定距离，分别在管底嵌入木楔保护。长途运输的管材可采用套装方式装运，套装的管材间应设有衬垫材料，并应相对固定。严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其他物体之间的碰撞，且管材在运输车上的堆装高度不得超过2m。HDPE管材的堆放a当管材直接堆放在地上时，地面要求平坦，严禁将管材放在尖锐的硬物上，所有堆放的管材需加木楔防止滚动。b管材应按种类、规格、等级分类堆放。堆放时每一层的下面应垫放枕木，71、枕木间距不应大于12管径。c管材如长时间存放，宜放置于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受日光长时间曝晒，并应远离明火、热源。d管套应存放于阴凉、清洁、干燥的环境下，不得在阳光下曝晒，不得与会产生腐蚀的油类和其他有害化工原料接触。4、HDPE排水管道沟槽开挖沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm左右，然后采用人工清基至设计标高，防止开挖超深。若局部超挖或发生扰动，可换填粒径1015mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。对沟槽出现软土时采用动力触探试验：如不能达到设计承载力要求时，可考虑换填和打桩等方法及时处理。5、 HDPE排水管管道基础按设计要求进行管道基础铺设：a当槽底土基的承载力较高72、（承载力1200Kpa）时，可直接采用。但要求槽底底基平整，原状土不能被扰动。b当槽底土基的承载力较低（50Kpa承载力1200 Kpa）时，原土需经降水固结或采取其它方法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工。c当槽底土基的承载力较差（承载力50 Kpa）不能成槽时，可采用砂砾石进行处理。要求砂层厚度不得小于250mm，并夯实拍平，施工过程中应防止砂砾石从沟底两侧挤出以影响地基处理效果。HDPE排水管管道的基础应符合下述要求：a、在土基上应铺设厚度为DN/4且不小于100mm但不大于250mm的中粗砂基础。b、当采用其他颗粒作基础时，最大的粒径不应大于下表中规定的数值。c、基础应夯实且表面平73、整，基础的密实度不得低于90%。6、HDPE排水管的安装铺管前，根据设计要求，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查。管材搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车拖拉机牵引等方法搬运管材。下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁浸泡沟槽。管道铺设后，因意外造成的管壁局部损坏，当局部损坏的孔径不大于60mm或环向、纵向裂缝不超过管周长的1/12时，可采用人工热熔修补。当局部损坏超过以上范围时，应切除破损管段，采取换管或砌筑检查井、连接井等措施。HDPE排水管的连接采用电热熔带连接。7、检查井、HDPE管与检查井的连接各检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没74、有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观，标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑，砼井座座浆安砌，并按照设计路面标高纵横挂线控制井点板与路面平顺衔接。检查井施工时井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时应计算检查井准确位置，浇筑井室基础时，将检查井井基宽度一次浇够。井圈制作；选定预制场，进行地面清理、平整，按设计制作模板、制定钢筋，按设计标号浇筑预制构件，养生，达到设计强度后吊运至施工现场进行安装。HDPE管与检查井的连接：采用刚性连接。管井完成后，在管底与基础腋角部位用砂填实后采用磅筒进行闭水试验，达标后方可进行沟槽回填。8、HDPE排水管道沟槽回填管道回填前应清理管道内的垃圾，并做好维护75、工作保护排水管道的畅通。同时将槽内杂物、石块、砖头等硬物清理干净，排除管槽内积水后进行回填。沟槽回填在管道两侧对称回填，回填采用中粗砂均匀回填至管顶以上0.5m，管顶0.5m以上直至道路基层底部范围内，采用砂砾石与素土间隔回填。从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁用机械推土回填。从管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，也可以使用碾压机械。采用机械回填时应按1:2的坡比进行，或填前挖台阶，台阶宽度应保证压实时挖机和压路机能正常施工作业。回填土压实度需达到设计要求。管接口连接工作坑回填应采用中粗砂或砂砾石，在管道两侧同时回填并采用人工76、进行夯实。9、雨水口施工质量标准:位置应符合设计要求，不得歪扭。井圈与井墙吻合，允许偏差为10mm。井圈与道路边线邻边的距离应相等，其允许偏差为10mm。雨水支管管口与井墙齐平。雨水口与检查井的连管应顺直，无错口，坡度应符合设计规定，雨水口底座及连管应设在坚实土质上。预制井篦、井盖安装前应仔细检查是否合格，要求完整无损，安装平稳牢固，井水顺畅。雨水口井篦顶面应低于附近路面3-5cm，且使周围路面坡向雨水进水井。4.6、防护工程施工方法4.6.1、浆砌片石护坡 护坡施工前测量放线，砌筑时立杆挂线或样板控制，并经常复核验证。修筑护坡之前，对边坡夯实平整，基础埋深符合设计及规范要求。砌筑时自下而上逐77、层砌筑，并密贴坡面，按设计要求设置伸缩缝，并做好反滤层。片石护坡一般用于水塘及冲刷较轻地段。1、原材料控制要求水泥：施工过程中要使用经监理工程师认可的水泥，必须具备出厂检验报告及合格证。水泥进场后使用前必须按有关规定进行试验检测，各项指标合格后方可使用。施工中不得使用过期和结块的水泥，检验合格后的水泥要及时入库，分期分批堆放，不同批号的水泥不得混用。堆放时下面用油毛毡或塑料和不低于30cm的枋木垫高处理，以免受潮。片石：片石的厚度不小于150mm（卵形和薄片者不得使用），片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致，片石质地要求坚硬、密实、无裂缝、无水锈痕，78、不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应将尖锐部分凿除。细集料：浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，砂的最大粒径不宜超过5mm，施工中要使用洁净且不含风化石的黄砂，使用前必须过筛。2、浆砌片石护坡砌筑施工准备首先进行施工放样，保证坡度符合设计要求，并应立杆挂线施工，以保证线形和表面平整度，如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，对于培土路基边坡、边沟侧墙应尤其加以夯实，直到土体稳定，否则会因土基下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。砂浆的拌和砌体所用砂浆材料配合比，由试验室试配试验决79、定。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，其拌和时间不少于1.5min。砂浆拌和后2-3h内使用完毕，不许加水重塑。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。片石的砌筑在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以保证和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石80、块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后安放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。护坡每隔10-15m设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞15cm深沥青麻絮。勾缝及养生为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免冲蚀，应及时进行勾缝。浆砌片石填缝砂浆一般为M7.5，勾缝形式可用凸缝或凹缝，有时也采用平缝（不提但81、是平缝），勾缝应嵌入到砌缝隙内不小于2cm，严禁勾“假缝”。砌体砂浆凝固之后即可开始养生，养护期限视温度而定，一般不少于7d。砌体在养生期内，应保温，一般应洒水养护，但当温度低于5时，禁止向砌体洒水，只能保温。砌体养护时，应用草袋覆盖，也可以用沿线土覆盖，养生期后再将土清除。4.6.2、仰斜式路肩墙挡土墙施工前先根据控制点直接放出定位线，再复测它的地面高程及断面，经监理工程师签认后，放出基地开挖线。基地开挖用人工配合机械进行，先用挖掘机沿开挖线开挖至基底设计标高以上20-30cm，然后人工将剩余部分清理至设计标高并整平。基础墙身施工前，若有软基处理则必须开挖至基岩且地基承载力达到250kpa后82、方可砌筑，以保证挡土墙的稳定性。墙身砌筑前应将片石表面泥垢清扫干净并用水使之保持湿润。同时砌筑前必须在两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适当，以保证砌筑尺寸符合设计要求。在砌筑过程中要经常校正杆线，浆砌片石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层缝隙用砂浆补实，再砌筑时表面要仔细清扫干净并洒水湿润。伸缩缝每隔10-15m设一道，缝宽2cm，缝内填塞15cm深沥青麻絮。按设计要求每隔2-3m设置一处8PVC管作为泄水孔，泄水孔上下排应错开布置，且下排泄水孔的出口应高出地面0.3m。工艺要求：在砌筑方面必须分层安砌，一丁一顺，每一条丁石应安砌于上、下两条83、顺石正中部，每隔一层石料砌体的竖缝应上下对齐，横缝在一条直线上。砌体外露的镶面石必须人工修凿。在勾缝上必须弹墨勾缝直行，勾缝前必须将原砌筑砂浆掏去2cm深，以保证勾缝砂浆与石料粘结牢固，除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，勾缝采用M10砂浆。当砌体强度达到设计强度的70%以上时，方可按规范要求进行回填，回填时采用分层回填并夯实。4.6.3、植被网喷播植草植被网喷播草籽，应先平整边坡，将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，并确保坡面平顺。同时在坡顶开挖宽20cm、深20cm的沟槽，每间隔50cm用加长U型钢钉固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设植被网，要求网与坡面之间保持平顺结合。在84、坡脚处开挖宽30cm，深20cm的沟槽，将植被网铺设于沟内，植被网铺设完毕后再以肥沃表土覆盖网包至不外露。喷播植草采用液压喷播的方法，将草籽与高效肥料及水土混合后，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。喷播植草施工完成之后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。若温度太高，则无需覆盖，以免病虫害的发生。施工控制的要点是配料准确、喷播均匀、厚度适中、定时洒水，以确保种子发芽。幼苗长出后定期浇水施肥，成坪后注意防治病虫害，定期施肥，确保成活率。4.7、水泥稳定砂砾基层施工方法4.7.1、质量标准密实度：98（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中85、线高程：5mm，10mm横坡：0.34.7.2、对水泥稳定砂砾的材料要求集料最大粒径不应超过31.5mm，集料的压碎值不应大于30。基层混合料的7天侧限抗压强度大于4.0Mpa，底基层混合料的7天侧限抗压强度大于2.5Mpa。4.7.3、工艺流程施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生1、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。2、准备下基层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。3、86、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。4、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。5、摊铺：水泥稳定砂砾摊铺单层厚度不大于20cm，机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工即时对缺料区域进行补整87、和修边。6、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。7、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表88、面浮砂损坏。8、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。9、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。10、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度89、等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。11、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。 4.8、人行道及路缘石施工方法4.7.1、质量标准1、人行道：压实度：95平整度：5mm 相邻块高差：3mm横坡：0.3、 纵缝直顺：10mm横缝直顺：10mm 井框与路面高差：5mm2、路缘石：直顺度：10mm 相邻块高差：3mm缝宽：3mm 侧石顶面高程；10mm4.7.2、人行道板下砼基层应夯实平整、压90、实紧密。4.7.3、人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。路缘石采用C30预制砼缘石，做到表面无裂纹，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰以免造成损伤。4.7.4、人行道板基层修整：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。4.7.5、人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。4.7.6、根据业主要求，在适当位置设置人行道无障碍设计。4.7.7、侧平石应保证尺寸和91、光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。4.7.8、缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。五、施工进度计划及工期保证措施5.1、总工期开工日期以甲方下达的开工令为准，施工日历天为189天。在规定的施工日历天之内，全部工程应完成，并通过验收。根据本标段工程的特点，工程上先进行K7+325K8+402.869段土路基施工，然后主攻箱涵工程，再进行K6+800K7+325段土路基施工、道路基层施工及附属工程施工。在编制进度计划时，分专业分段平行流水交叉作业，网络优化组合。详细安排见“施工进度计划横道图”、“92、网络进度计划图”。5.2、工期保证措施充分发挥我公司技术力量、机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划、有步骤的顺利进行。5.2.1、从组织机构和机械、劳力配备上保证：公司抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥，协调全合同段的施工，抽调精干的技术力量和先进的施工机械设备，组成二个机械队、一个综合队投入本合同段的施工，抽调较强的工程技术人员分别组成工程组、技术组、质检组、计财组，由项目副经理领导，负责指导全路段的施工，以保证工期。5.2.2、由机械材料部负责，组成专门班子，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，根据施工进度计划按月编制材料供应计93、划，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。施工原材料采取业主提供和就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购确保施工原材料的供应，以确保工期。5.2.3、从计划安排上保证按照工期要求，各级均应按上一级的施工计划结合各自实际按月制定详细的实施方法和方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。5.2.4、从后勤保障上保证加强对施工机械设备的保养、维护，保障其正常的运转。由机械94、材料部负责，各施工分队设置维护小组，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，由行政部负责，以利施工顺利进行，确保工期。5.2.5、从做好协调关系上保证加强与业主的联系，做好与当地政府和群众的协调工作。尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。5.2.6、从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，施工班组每周召开一次施工情况汇报会，95、总结和推广先进的施工方法，项目经理部每星期召开一次生产调度会，检查、总结施工情况，推广先进的施工方法，根据实施情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。5.2.7、根据本工程的特点，我们将严格控制本合同段的工期，为确保本合同段按计划完工，特制定如下具体措施：1、接到业主的中标通知后，立即进行本项目所需人员、设备、材料的前期准备工作，按业主要求尽快组织进场和开工准备，抓住工程开工前的“时间差”。2、成立一个项目副经理为首，有工程计划人员组成的计划管理班子，在开工之前根据投标文件总体施工进度计划要求，编制设备材料采购计划、现金流动计划、施工人员安排计划等，并对各分项工程制定96、详细的施工方案与月进度计划，报监理工程师批准，在施工过程中随时检查与调整。3、加强现场调度，由项目副经理调度，负责全标段的劳力、机械设备和材料的整体调度，若出现单项工程施工进度滞后于计划进度的情况，则由总调度调整人力、物力在确保质量并获得监理工程师批准的条件下突击，以达到原定工期的目标。4、在项目实施过程中，计划工程师每周向项目经理 、总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划进度出现差异，由计划工程师会同有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报项目经理、总工程师，经监理工程师批准后实施。5、通过狠抓工程质量，杜绝施工质量事故及其隐患，以确保工期。6、利用雨天和施工间隙、组织职工、民工进行97、生产技术和技能的学习，提高劳动效率。7、对施工关键设备维护、检修、配备修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。8、搞好安全生产，避免因发生安全事故而影响施工进度。9、加强地方协调工作，配备专职人员处理地方关系，协调等事宜，努力营造良好的施工环境，从而保证施工进度。10、注意环境保护，坚持文明施工、规范施工，同时树立良好的企业形象。六、 质量保证体系及保证措施6.1、质量保证体系：6.1.1、质量总目标：贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范，严格按设计图纸及工程施工招标文件、技术规范等要求施工，施工中消灭质量通病，杜绝技术责任事故，杜绝重大质量事故，工程质量达到合格工程98、标准。6.1.2、质量保证体系：质量保证体系框图质量管理目标确定质量保证体系组织体系思想体系控制体系项目经理部施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制预防为主的方针质量回访服务质量意识教育技术室工程计划材料机具试验室质检室质量信息反馈6.1.3、路基施工中的质量通病控制：1、填方段按照设计清除表土后，通过触探试验确定地基承载力，对达不到要求的地段及时上报业主、监理、设计院，确定处理方案，处理完毕后再进行路基施工。2、管沟中粗砂回填夯实如不到位，极易引起路基不均匀沉降，导致路面纵向裂纹产生，特别是排水管道深基坑位置。3、检查井周边土方如不能压99、实到位，极易引起井周边路基塌陷，因此用人工采用柴油打夯机夯实，并严格控制每层夯填厚度，人工夯不到的地方，采用C15砼填筑。6.2、质量保证措施6.2.1、在本工程项目实施过程中，为使质量水平保持稳定、连续并不断上升，我们将严格执行ISO9002质量标准,按程序文件进行质量管理,按作业指导书进行操作。6.2.2、加强技术管理,认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度,明确岗位责任制,认真做好技术交底工作,除进行书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。6.2.3、各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示,避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作,严格执行各项100、材料的检验制度,水泥、钢材及搭设架子的钢管、钢丝绳都必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工。6.2.4、主要分部分项工程质量保证措施：为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按（CJJ1-90）市政道路工程检验评定标准及建设部发市政工程质量等级评定规定及补充规定、市政工程施工技术资料管理规定检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：1、测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后，方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期检验和护桩工作，施工中测量要坚持复101、测制度，减少错误。2、路基工程路基工程施工前，应对沿线的料源和料场进行详细的摸底与核查，按照尽量集中取土的原则，做出科学合理的土方调配方案，从料源的环节控制路基填料的质量和稳定性。在路基施工前，一定要首先解决好施工用水的问题，采用备足洒水车等措施，确保路基填料最佳含水量。在路基填筑前，要加强对地基表层的检测，确保基床地层满足设计要求后再进行下一道工序。路基施工时为减小填层的水分损失，尽量保证碾压时所需含水量，必须选择合理的运输、摊铺、碾压机械设备。严格按照“三阶段、三区段、八流程”的工艺进行，强调每个区段，每个流程之间必须紧密配合，不间断跟踪作业。必须保证在填料或填层中的含水量没有被蒸发损失到102、压实所需的含水量以下前完成填层的碾压封闭，以保证施工质量。按照“试验先行，样板带路”的原则，路基填筑前，先做好试验段，通过反复试验，确定碾压工艺。路堑边坡按设计随挖随刷，开挖过程中施工面保持水平，做好截、排水沟，严防边坡雨水冲刷，造成滑塌。开挖应从上而下进行，侧沟出水口应向基外侧方向引出，避免水流冲刷边坡和坡脚。路堑开挖完毕后应立即做好侧沟。坡面防护必须随挖随防护，防止坡面水分损失后滑塌。请试验室专人对路基进行检测，根据实验数据指标控制路基压实，路基工程检测率达到100。3、模板工程 模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。为保证模板具有足103、够的强度、刚度和稳定性，模板需设置间距为50cm60cm的止水螺杆并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。外露面的木模板，采用厚度均匀的木模板、木枋制造而成，保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加2020mm的嵌条，以保证拆模容易。模板设置拉杆的，模板内的金属拉杆，拆模后应将所有金属拉杆从砼表面截断并涂防水砂浆处理。重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正的模板不得重复使用。4、钢筋工程 进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。钢筋加工用机械方法辅以104、人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工证，并在规定的范围进行焊接操作。绑扎钢筋时，应按设计规定留3cm保护层，严格控制不得有误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。浇捣混凝土时，钢筋工应派专人护筋。5、混凝土工程模板稳定牢固，接缝严密，无松动；螺栓牢固可靠，标高、尺寸符合要求。浇注时由专人检查，以防施工过程中发生位移。振捣砼时，105、不直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件位移或脱落。浇筑砼前用清水将模板充分湿润，并认真填好缝隙。操作时不得踩踏钢筋，如钢筋变形或下沉者，及时调直。浇筑砼时，木工派专人护模，观察模板、支架、堵缝等情况，如发现模板移位，立即停止浇筑，并在砼初凝前修整完好。砼浇筑分层进行，均匀振捣，防止过振与漏捣。砼一次下料不宜过多。合适的振捣为：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。砼浇筑后及时进行养护。6、排水管道工程管沟、检查井等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。管沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌106、缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养护，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。排水检查井：检查井垫层施工完毕后，在垫层上测设出道路中线，并用墨线弹出大样。井筒每升高23米，需要重新复核其位置，如果发生偏差，应及时调整在检查井井圈安装时，进行最后的校核调整。保证井盖全部在绿化带内或全部在沥青路面上。7、水泥稳定砂砾基层为保证基层质量优良，要切实控制以下几点： 砂、砾石颗粒级配检验要求合格。测量放样：严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺107、高程和设计高程。下基层施工前，应控制路基压实度、弯沉值，并保持清洁与适度含水率。稳定料的配合比和搅拌时间应严格控制，在运输过程中须防止水份过度蒸发，必要时加彩条布覆盖。稳定料摊铺时应严格控制好松铺系数，机动车道基层采用摊铺机施工。基层的压实及养护均需按设计及规范要求进行。8、路缘石及人行道该工程路缘石采用C30砼预制，运输途中，必须捆绑以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。路缘石必须每块验收检查，不合格品严格使用。安砌必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。人行道的平整、牢实、美观直接影响行人，施工过程中应严格控制施工质量，施工员及质检员进行跟踪检查、督促。以确保人行道的基层密实度符108、合设计要求，质量符合标准规定。6.3、质量管理制度：工程建设标准强制性条文是确保工程质量的关键，严格按工程建设标准强制性条文施工，按国家新颁布的施工验收规范进行施工控制。使工程建设标准强制性条文贯彻落实到建设工程中每一个人和每一个环节。6.3.1、开展创“精品工程”活动制度：积极参加公司及上级领导单位的创“精品工程”活动，来增加企业“争先创优”意识，牢固树立“质量第一”的思想，全面促进工程质量提升。6.3.2、全员培训和教育制度：人是控制质量的关键，加强岗位所需知识和技能的培训，保证职工的工作能力。6.3.3、持证上岗制度： 对施工中关键岗位和特殊工种必需持证上岗。本工程需持证上岗的有：项目经109、理、技术负责人、质检员、测量员、施工机械操作手、电焊工、电工、施工员、预算员、材料员等。6.3.4、严把工程原材料关制度：工程中涉及大量原材料的采购，加大对工程建筑材料、构配件、设备进场的质量控制，严格把好进货质量关，严格按规范要求的频率进行对原材料的抽检，不合格清退出施工现场。6.3.5技术责任制和技术交底制度：公司总工办是生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接责任人，并负责组织施工组织设计及重大施工方案的会审和最终审批工作。项目经理部设技术负责人，负责编制施工组织设计、分项施工方案或专项工艺设计。公司工程科负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现的问题，并报业主、监理及设计三110、方，以求得解决。施工中实行两级交底制，第一级交底为公司工程科组织由公司总工程师对项目技术负责人、施工员、质安员及其它管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的重点工序的施工方法、容易出现问题及预防措施；第二级交底为项目经理部技术负责人对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。6.3.6、工程中间检测、验收制度：隐蔽工程进行三级验收制度：班组自检项目部质检员检验公司质检员检验。三级验收合格后方可报监理工程师检验。严格按照设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检验，未经验收、检验合格的工序不得放行。6.3.7、交接班制度：每班组交接班时应做好交班记录，使接班人员能及时、全面、准确111、地了解工地情况。6.3.8、提请施工质监部门检查的制度：各工序自检达到要求后，及时提请监理、业主及质监站等有关人员进行检查验收，通过层层质量把关，确保工程达到优良标准。6.3.9、定期进行质量改进工作总结制度：每周对本工程的施工质量进行一次全面检查及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计方式，找出主要矛盾。找出主要质量问题及质量通病后由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。6.3.10、质量回访制度：对已完成工序的质量进行跟踪、监测，出现问题及时整改，并做好记录，进行分析为提高今后的施工水平提供经验指导。七、安全保证体系及安全保证措施“安全第一”，安全生产是实现112、工程质量的保证，同时也是提高工作效率的保证。施工中必须加强安全意识，严格遵照操作规程，建立安全保证体系和安全管理制度，落实安全保证措施，加强生产管理，严禁违章作业。7.1、安全目标按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）进行管理，组织施工，创建“文明安全工地”，确保安全无事故。在施工过程中，强化安全生产意识，坚持依法治理。贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，树立“以人为本”的观念，加强安全生产管理基础工作，杜绝施工伤亡事故。做到管生产必须管安全，项目经理是安全生产第一责任人。针对工程中安全的薄弱环节如高填方、沟槽、施工用电等作重点专项整治，将这些薄弱环节作为重点危险源进行管理。113、7.2、安全生产保证措施7.2.1、建立并完善安全生产管理体制及保证体系项目经理、施工队队长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制。项目经理部设综合组安检员，施工队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。详见“安全保证体系框图”。说明：1、三无：无因工伤亡无交通伤亡无火灾及水灾事故2、一控：控制年负伤频率在2以下3、一杜绝：杜绝重大机械安全事故4、三消灭：消灭违章指挥消灭违章作业消灭惯性事故安全管理保证体系框图安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一杜绝”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安114、全控制安全检查 防淹亡 防交通事故 防高空坠落 定期检查 不定期检查 防火灾 防触电各业务部室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患 防塌方安全领导小组组长：项目经理杨灿军副组长：技术负责人朱周华 专职安全员袁中华安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育职工三级教育7.2.2制定安全管理制度1、安全责任制度：建立安全生产岗位责任制，项目经理对安全工作全面负责，项目经理部各级负责人应把安全当头等大事来抓，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产的各项政策法规。2、教育学习制度：115、工程开工前，对所有参加本工程施工的人员进行安全生产教育，进行安全思想教育、安全知识教育、安全技能教育及法制教育，组织学习有关劳动保护法律法规，提高安全意识，增强安全防范及自我保障能力，杜绝安全事故发生。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管安检员或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。3持证上岗制：各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。全体施工人员在经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。4、安全检查制度：各级部门必须严格按照安全生产文明施工管理办法的要求，结合工程特点和自身管理办116、法，建立安全检查制度，项目经理部每月一次，施工队每周一次，作业班组一日一次。发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。5、安全生产奖罚制度：通过经济与行政手段的有效结合，各相关部门制定安全生产奖惩办法。定期考核兑现，达到施工现场安全生产有效可控。6、安全事故报告制度：建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大伤亡事故后单位负责人要立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。7.2.3、具体安全保证措施：1、施工现场临时用电安全措施工地用电应由专职的持证电工完成。电气设备检修、停工、临时停电或下班117、时，要由设备操作工拉开电源并加锁。一切漏电开关、熔断器、插座均应装在配电箱内，其容量应与负荷相匹配。总配电箱除装有电源总开关及其保护电器外，还应装有各分路开关，零线要在总配电箱附近重复接地。导线应绝缘良好、载面符合负载要求；除不超过2M的灯位线和安全电压的线路外禁止使用花线；架空线路离地面3.5M以上，跨越马路应在6M以上，架空线路应采用电缆，并用硬质管保护。所有电气设备的金属外壳均应采用接地（或接零）保护，接地电阻应符合要求；每台设备应有就近操作的开关和保护；应定期检查绝缘电阻应在0.5兆欧以上；放置室外的电气设备应有防雨。应配备一机一箱一闸一漏电保护开关，并专人专机使用。如工地内设有高压配118、电变压器装置时，操作时须着绝缘鞋、戴绝缘手套及持绝缘棒进行操作。 2、机械安全保证措施合理选择安全可靠的施工机械，对进场的机械设备进行认真检查和验收；对操作人员进行考核，不合格的人员不得使用施工机械；严格按照机械设备的操作规程进行操作，在运行中严格执行定时检查和日常检查制度，以确保机械设备的正常进行；严禁机械超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围；机械在通过公路桥梁时必须慢行，履带式机械通过时应铺垫防护材料；机械检修时，应停车制动，关闭发动机，且不得停放在坡道上检修；挖掘机启动后，严禁任何人站在铲斗内，臂干上或履带上；其工作的位置必须平坦稳固；挖土与回转操作过程必须分开，在回转未终止时不得落铲；119、在高的工作面挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物除掉，避免塌方；严禁铲斗在运土车的驾驶室顶越过；推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲斗超出边坡的边缘；数台机械在同一工作面施工时，前后相距不小于8m，左右相距应大于1.5m；装载机满载运送时，必须使铲斗保持低位置，且避免下坡前行；卸料时铲斗应有适合的高度；压路机在进行碾压时，应从中间向两侧碾压；两台以上压路机同时工作时，其间距不得小于3m；严禁用压路机拖拉其他机械或物体；汽车运输时，不得超载和偏载，且运行速度不得超过规范要求；卸料时不得边行边卸；严禁无证驾驶车辆和酒后开车；4、防火防爆措施进120、行电焊作业前必须清理好作业场所周围、上下的易燃、易爆物品。作业完毕后要细心检查，清理火种，不留隐患。各种气瓶、汽油、柴油、油漆、化学物品等易燃易爆物品、材料的存放，必须按消防规定要求离开作业场所和生活区，设立危险品临时仓库，并认真分门别类存放，严禁混放。5、基坑支护安全保证措施施工前应该作安全技术交底。基坑的支护措施必须牢固可靠，确保安全施工。挖出的土方不得堆放在基坑边缘，除留下足够的回填土外，其余的一次性运至弃土处，避免二次搬运。 6、其他安全保证措施安全员必须对每项施工任务进行安全交底，每天对各施工部位进行安全检查，发现问题及时处理，消除隐患。雨天施工注意排水及防滑措施，雨前雨后检查工地临121、时设施、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时加固，有严重危险的应及时排除。专人指挥施工车辆出入，防止施工过程中交通事故的发生。在工程显眼部位、人多集中的地方及危险方位，悬挂安全警告牌、标语，现场搞好各类安全设施。在施工路线与原有村道交叉处设置安全标志和警示灯，以确保行人、车辆及施工人员的安全。各种检查井在未安装井盖前采用覆盖措施保护，防止人员误掉入井内。制定夏季工作时间，避开中午高温天气。并向职工发放防暑降温药品，人员中暑后能及时得到医治。八、现场文明施工措施为确保工程建设的综合效益，争创“高起点、高标准、高要求”的“文明施工工地”目标，针对该工程所处的地理环境，122、结合政府相关文件及业主单位的有关规定，并遵守建设方的一切管理制度，施工现场做到文明施工，树立良好的企业形象，赢得良好的社会效益，为此文明施工及现场管理任务十分突出。8.1、文明施工保证措施8.1.1、现场文明施工措施：积极开展文明施工窗口达标活动；工程开工前，已按照施工组织设计的平面布置要求，认真搞好生产及生活场地的规划，做到布局合理，井然有序，符合消防、环保和卫生等要求；现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，做到施工场地平整、排水畅通；施工人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明；及时清理施工现场，力争做到工完料尽施工场地清洁；工123、程竣工后，恢复周边地貌，做到文明撤离；开展共建活动，尊重当地居民的风俗习惯，搞好路地团结。8.1.2、保证工地卫生：开水供应，禁止饮用生水，茶水桶内部应保证清洁无垢；保持室内环境整洁卫生，用具摆放整齐，实行卫生值班制度，及时做好清洁卫生工作；工地配备急救药物，医务人员每周巡视工地一次，做好季节性疾病的预防、宣传工作；污水经处理后就近排入现有水系，生活垃圾集中装运到指定的垃圾处理场处理，厕所定期消毒。8.1.3、文物保护措施：开展学习和教育，贯彻执行文物保护法和地方政府有关文物保护的法律法规。发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，及时通知建设单位和当地124、文物保护部门。经文物保护部门处理并同意后方可继续施工，确保祖国文化遗产不受侵害，严禁对发现文物私自占有或非法转卖。8.1.4、地下管线的保护措施：施工前走访有关单位调查了解，掌握情况，施工过程中制定措施，注意保护，确保安全。8.2、环境保护措施8.2.1、施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：1、必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。2、在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。3、将噪音较大的机械设备布置在远125、离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。4、对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间(20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。8.2.2、施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：1、配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。2、定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。3、对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。4、汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬126、尘。8.2.3、施工期间振动污染的防治措施1、在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。2、将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。3、对振动较大的施工机械，在中午(12时14时)及夜间(20时次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。8.2.4、施工期间水污染(废水)的防治措施1、加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中。2、施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。3、冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水127、排入的沉淀物量。8.2.5、施工期间固体废物的防治措施1、注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。2、对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。3、施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。4、严禁将有害废弃物用作土方回填料。8.2.6其他环保措施1、建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。2、建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。3、对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时128、停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。3、建立公众投诉电话，主动接受群众监督。4、施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。8.3、加强对民工的管理8.3.1、选择技术实力强、综合素质高的民工队伍在众多的民工队伍中有很多技术实力强、综合素质高的民工队伍。在开工前选择技术实力强、综合素质高的民工队伍，以此能提高工程的施工质量，保证施工进度和工程投资。8.3.2、对民工实行人性化的管理只要在平时的生活和工作中多关心、多照顾、多帮助他们，让它们感觉到有温暖、有亲情。8.3.3、严格管理、建立竞争机制虽然人性化的管理深得人129、心，同时也应该有严格的管理制度，才能更加完善我们的现场管理。在一个项目工程上，应该至少选择两家以上民工队伍。在几家队伍中可以进行比较。如果质量、进度和安全各方面都比较差的民工队伍，可以被淘汰出去。这样在民工队伍中建立竞争机制，让民工队伍自觉提高自身素质。在开工前应和符合条件民工劳务队伍签定好符合新的劳动合同法的劳务合同，并监督民工劳务队伍和农民工签订符合要求的劳务合同。明确双方的权利和义务，并建立奖惩制度，实行奖勤罚懒，工程竣工后严格按合同兑现。让技术实力强、综合素质高的民工队伍得到更多的实惠，增加更多的收入。让技术实力差、综合素质低的民工队伍有危机感。让它们意识到，只有不断提高自身技术实力和130、综合素质才能立足于现代建 筑市场，才能更好的生存。8.3.4、施工过程中项目部可以从民工班组中挑选个别技术好、素质高以及有威望的人员，并经过项目部考察后，让其参与施工现场的管理。项目部可以根据该人员的工作情况，支付参与现场管理人员的部分或者全部工资。工地上某些细小的技术事情和民工队伍的日常问题都可以交由该人员去处理，同时也可以让其作一些协调工作。 这样大大的节省项目部现场管理人员的时间，就可以让管理人员有更多的时间去抓主要工作。也可以通过该参与管理的人员更多的了解民工的队伍的基本情况和新的动向，有利于开展现场工作。8.4、文明施工现场的组织8.4.1、场容场貌1、施工现场管理人员在施工现场应戴131、证明其身份的工作卡。2、施工现场应设置“五牌一图”(即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场总平面图)，要求规格适当，字迹端正，位置明显，张挂平整。3、施工现场按施工平面布置，施工区挂设施工标牌或文明施工规章制度，危险区域要有醒目的安全警示牌，夜间作业设警示红灯。4、施工现场道路清洁。整个施工现场排水沟畅通，无任何积水和临时给水管线滴漏及长流水现象。施工泥浆不得漫流，污水须经沉淀池沉淀后排放到排水管道。8.4.2、材料、机具管理1、各种材料、成品、半成品、机械设备的堆放位置应与符合规范要求。2、现场的材料分类堆放，其它管材、木材、散材等分类码好归堆。132、3、金属材料按规格分别搁放整齐，并挂设产品标识牌(标识牌内容同上)，加工的半成品应分门别类(挂标签牌)，搁置在物架上。4、临时仓库应设货架，分类摆好，堆设标签，库内整齐，行走道路畅通。5、施工机械进场前必须保养检修，经安全、性能检查合格才能使用。6、每天使用后的机具应清洗干净，做好日常保养，闲置设备应保养好入库。7、施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。九、主要材料、构件计划9.1、主要材料、构件的供应及管理9.1.1、材料计划材料计划根据施工进度计划计算出月、旬材料、构件用量计划，并提前一个星期交材料采133、购部门落实。9.1.2、材料采购与验收严把材料加工订货的质量、市场材料采购质量关，加强材料采购人员纪律。进场材料采取四把关制度，即“双控把关、联合把关，收料员验收把关、提料验收把关”。加强材料质量资料的收集，对出厂报告、材质证明、产品合格证，试验资料等进行收集、验证，及时提供技术部门。9.1.3、材料现场管理严格按施工平面布置堆放材料，加强材料管理，严禁次品及不合格材料进入施工现场，进场材料严格实行验品种、验规格、验质量、验数量的制度。开展生产节约活动，对各班组根据其工程量实行限额领料、当日记载、月底结帐、节约有奖的制度，使材料计划落实到实处。认真执行材料管理制度，建立岗位责任制，开展业务工作134、考核，严格遵守材料管理的纪律与政策，加强检查监督与处罚，确保施工过程中的材料质量和材料供应及时。9.1.4、主要材料、构件用量计划表主要材料、构件使用计划表序号材料名称规格单位数量计划进场时间1水 泥PO32.5T1910按实际需要进场2粗（中）砂M1510按实际需要进场3商品砼M3950按实际需要进场4砂砾石M11517按实际需要进场5碎 石M3100按实际需要进场6预制砼路缘石310*450M3200按实际需要进场7预制砼路缘石310*150M2340.8按实际需要进场8预制砼路缘石240*150M3200按实际需要进场9砼道板砖M15424按实际需要进场10土工布M2930按实际需要进场135、11软式透水管100M1600按实际需要进场12钢 筋综合T558按实际需要进场13土工格栅M24704按实际需要进场14HDPEd1000M20按实际需要进场15HDPEd800M481按实际需要进场16HDPEd500M742按实际需要进场17HDPEd400M1350按实际需要进场18HDPEd300M1196按实际需要进场19级钢筋砼管55002500M82按实际需要进场20级钢筋砼管30002000M765按实际需要进场21级钢筋砼管d2000M395按实际需要进场22级钢筋砼管d1800M442按实际需要进场23级钢筋砼管d1500M40按实际需要进场十、主要机具使用计划10.1、136、施工机具设备配置原则及机具管理10.1.1、按合同工程量、计划工程及整体的施工进度计划，确保工程按计划进行的原则对施工机具进行调配。10.1.2、根据项目实际情况编制本项目所需机具使用计划，包括机械设备的型号、规格、数量、进出场时间等，并按照机具使用计划组织设备进场；所有进场机械必须经检验合格方可投入使用。10.1.3、实行人机固定、机械使用、保养责任制。要求操作人员必须遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。10.1.4、实行操作证制度。对操作人员，进行培训、考试，确认合格者发给操作证。施工机械操作人员及特种作业人员必须持证上岗。10.2、设备计划进出137、场计划表主要机具使用计划序号机械设备名称型号数量计划进场阶段1大型反铲挖掘机VOLVO、松下、日本神钢6台施工准备阶段2小型反铲挖掘机DOOSAN2台施工准备阶段3装载机ZL502台水泥稳定砂砾施工准备阶段4压路机YZ-18B2台施工准备阶段5振动压路机YZ25C/25T4台施工准备阶段6平地机PY1602台施工准备阶段7推土机TY2204台施工准备阶段8羊角碾12T、16T2台施工准备阶段主要机具使用计划（续表）序号机械设备名称型号数量计划进场阶段9炮 机SANY4台施工准备阶段10人工风炮组合4套施工准备阶段11插入式振动器ZN506根箱涵施工阶段12平板振动器B113台箱涵施工阶段13基138、层料摊铺机BTU752台路床精加工阶段14洒水车CHW51401台施工准备阶段15油罐车1台施工准备阶段16打夯机HW-206台施工准备阶段17自卸翻斗车东风QE系列45辆施工准备阶段18水 泵10台施工准备阶段19混凝土运送车8m4台箱涵施工阶段20电焊机BX3504台箱涵施工阶段21钢筋切断机1台箱涵施工阶段22钢筋弯曲机1台箱涵施工阶段23钢筋调直机1台箱涵施工阶段24平刨机1台箱涵施工阶段25圆 锯1台箱涵施工阶段26砼运输车8m4台箱涵施工阶段27钩 机2台施工准备阶段十一、劳动力安排计划及措施本工程是否能按照预定工期完成，主要看施工方案是否符合基本的建设工程程序，其施工方法是否可行139、，在人员、材料、机械设备上是否有足够的数量及质量。我公司将按照为该工程配置的设备、人员按时、按质、按量的进场。11.1、劳动力安排计划（见附表：主要施工人员到位计划表）11.2、劳动安排措施：11.2.1、公司与项目经理部，项目经理部与施工队，施工队与作业层，层层签订合同，实行重奖重罚，并根据情况撤换责任人或作业队伍。同时做到按时发放足额的民工工资。11.2.2、为确保该工程的正常交验，发扬我们项目经理部艰苦奋斗、敢打硬仗的传统作风，工程施工时将投入足够的技术力量和劳动力，高峰期将采取三班制连续作业，不分节假日，不休星期天，农忙季节不停工。11.2.3、合理安排雨季施工期间的劳动力，确保雨季期140、间劳动既能满足生产的需要，又不出现闲置的劳动力现象，以免增加工程成本。11.2.4、充分调动施工人员的积极性，加强劳动纪律，节假日采取补贴手段，以稳定施工队伍，保证施工正常进行。11.2.5、农忙季节采取提高劳动报酬加现金补贴，确保农忙季节劳动力能满足施工进度要求。11.2.6、精心挑选作业工人，合理安排作业队的作息时间，充分调动作业工人的工作热情，使之在工作过程中精力充沛，提高每工日的工作效率。11.2.7、按规定和需要配发和使用劳保用品和工具，热季加强对参战人员的防暑降温用品的发放，保证作业人员的劳动安全和身心健康，使之有热情和信心投入到本工程的建设之中。主要施工人员到位计划表工 种数 量141、路基土石方工程及边坡防护工程施工阶段排水工程及箱涵施工阶段路面垫、基层及支路道路工程施工阶段机械操作工20人15人15人驾驶员45人10人10人钢筋工2人20人2人木 工4人20人6人砼 工4人30人15人泥 工90人30人30人焊 工/5人/砌筑工20人10人8人摊铺工/20人修机工4人4人4人水电工4人4人4人测量工6人6人6人普 工50人20人30人后勤保卫及交通协调员15人12人12人管理人员12人12人12人十二、季节性、夜间施工措施由于本路段所在区域属于亚热带季风湿润气候，极端最高气温可达40。因气候而影响施工的时段主要是春雨季节、高温天气，为加快施工进度，保证工程质量和施工安全，142、则需制定详细的季节性施工措施。12.1、雨季施工措施12.1.1、掌握气象资料订阅当地气象信息资料，以随时掌握气象情况，并了解掌握施工地段的汇水面积，根据雨季特点建立相应的施工措施。12.1.2施工场地提前作好排水系统并保持通畅。做好机械及电器设备的防雨防雷措施，在车道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。生活区、临时加工厂、办公区、仓库等应设置在地势较高处，并设排水沟。在施工路线两侧布设排水边沟，保证在雨季时排水畅通，保持施工区域无积水。施工过程中，随时测定砂石材料的含水率，及时调整水灰比。储备足够的工程材料和生活物资。12.1.3、雨季路基施工安排1、除施工车辆外，严格控143、制其他车辆在施工场地通行。2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。3、应选用透水性好的碎石、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%-4%的排水横坡，路幅两侧设置临时排水沟。当天填筑的土层应当天完成压实。12.1.4、雨季施工应注意的事项1、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。144、2、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理，填筑透水性好的砂石材料并压实。3、雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。12.2、高温季节施工措施12.2.1、在现场高温期需有合理安排，并有温度计在太阳暴晒的作业点测温，气温高于38度时应禁止继续工作。12.2.2、露天作业人员应适时调整作息时间，尽量在早晚温度较低时施工。12.2.3、夏季高温情况下对工人的防暑降温要采取必要有效措施，如145、准备“风油精”等防中暑药品，工作前每人服用；还可以调整工作时间，安排上午早上班、早下班，下午晚上班、晚下班，中午延长休息时间等措施保证人员安全工作。12.2.4、施工现场配备交通车辆及应急医务人员，以保证施工人员中暑采取应急抢救。12.3、农忙季节施工措施12.3.1、在农忙季节来临之前准备足急需的材料，砂石材料储备量不少于半个月，以减少运输车辆与当地农用车争道现象。12.3.2、合理组织、科学安排，以机械作业为主，充分发挥机械效率，提高劳动生产率，农忙季节项目部人员不休假，施工队一般采取轮休或短休，严格批假制度，以弥补劳力不足，确保满足施工需要。12.3.3、施工区域尽可能与耕种区域采取措施146、隔离，减少施工对农田生产的影响。12.4、夜间施工措施12.4.1、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。12.4.2、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。12.4.3、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械和施工人员的施工安全。12.4.4、夜间施工的安全保证措施1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。4、做好夜147、间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。5、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。6、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。7、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。8、各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。9、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。12.4.5、夜间施工的环境保护措施夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23：00-6：00期间148、禁止施工，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。十三、交通组织措施该工程地处开发新区，为新开辟的道路，现状多为农田、水塘，道路两厢尚未完全开发，交通干扰相对较小。施工过程中我们准备利用原来的乡村公路作为进入施工现场的主要通道。在使用施工便道和原有道路的同时，注意道路的维修及养护，合理组织交通，尽最大的可能做到施工车辆与社会车辆互不干扰。13.1、交通组织方案：13.1.1、场内施工车辆限速行驶，倒车时必须有专人指挥，确保场内施工安全。13.1.2、施工时，在施工区域内沿车道设置锥形路标和标志牌，夜间设置频闪警告灯。13.1.149、3、弃土施工时，弃土场和弃土开挖施工现场均派1人指挥交通。13.1.4、施工现场与现有村道存在相交处，施工期间保留村道，并在村道进出施工现场处设置醒目的交通警示标志，以确保施工期间周围村民出入安全。由于K8+200处县级公路，K7+260处村级公路，K6+900处村级公路与路幅交接，为保证施工期间安全，在交接处左右两侧距路幅边线3050m处用高标号水泥砂浆做宽25cm、高5cm的简易减速带，并于距离路幅边线100150m处设置安全标志，标志距地面不低于2m。13.1.5、在施工过程中，由于牵涉到排水管道，雨水井和各电线电缆的施工，为了车辆的安全行驶和行人行路安全，在各施工点挂上醒目的安全标志。150、13.1.6、各种车辆进入施工现场必须证照齐全，方能施工操作，手续不全严禁使用。13.1.7、各种机械必须通过检验合格运转正常方能投入使用，不合格的机械禁止使用。13.1.8、各种施工车辆进入施工现场必须在门卫进行登记，外来车辆严禁驶入施工现场。13.1.9、施工车辆出入施工区域以外道路不准带泥，上路之前必须冲洗干净，方能进入施工区域以外道路。13.1.10、派专人对交通组织进行指挥，确保无任何大小安全事故的发生。13.1.11、做好附近农民的宣传工作，特别是在路面基层施工时，禁止农业机械或农村拖拉机横穿路面。13.2、现场交通组织平面图现场交通组织平面图附后十四、应急预案根据工程的特点和施工151、实际情况，以“安全第一、预防为主”的安全生产方针贯彻整个施工过程，施工期间要坚持执行JGJ59-99建筑施工安全检查标准和省市有关施工现场安全生产管理的规定以及施工组织设计要求，科学地管理和组织施工，确保工程的施工安全达到长沙市安全文明工地要求。为了实现环境和职业健康安全管理体系文件规定的目标，使职业健康安全管理在本项目现在和将来的所有建筑施工活动、产品、服务中始终处于受控状态，并使我们的职业健康安全管理能不断的持续改进，使我们在建筑施工活动、产品、服务中的职业健康安全潜在事故能进行有效的预防和紧急事故发生时能进行迅速的响应，杜绝由于该类事故发生时带来对人员的伤害和对项目、公司造成的损失，特制152、定应急预案。14.1、交通事故应急预案14.1.1、道路交通事故分类：轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。一般事故：是指一次造成死亡1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上，10人一下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。14.1.2、交通事故报告与调查处理发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现153、场，努力抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或执勤的交通警察，听候处理。当事人应当如实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事逃逸。根据事故的等级不同，事故的报告与调查处理应分级进行:1、轻微事故，当事人应立即用电话报告经理部应急小组，应急小组应迅速派人赶赴现场调查处理。应急小组无法立即赶赴现场的，当事人可与对方协商解决。协商解决不成的，拨打110或122，由公安机关或执勤交警处理，并立即将处理结果报告应急小组。应急小组当日将事故调查处理结果报告经理部领导。对事故责任者按公司有关规定处理。2、一般事故，当事人应立即拨打110或122，听候公安机关154、或执勤交警处理，并立即报告经理部，经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理。项目经理部必须12小时内报告安质部。对事故责任者按有关规定处理。3、重、特大事故，当事人应立即拨打110或122，听候公安机关或执勤交警处理，并立即报告经理部，经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理。项目经理部必须4时内报告安质部，8小时内报集团公司，集团公司视情况派人赶赴现场，协助参与调查处理。交通事故报告电话：120医疗急救 110交警指挥中心14.2、坍塌事故应急预案坍塌事故是工程施工中最常见的事故，特别在基坑开挖过程中尤为突出，它是施工企业伤亡事故的主要类型。从坍塌事故发生的情况看，每次坍塌的发生都有很强的突然性155、，但经验丰富的施工人员还是能发现事故发生的前兆，因此，我们还是要坚持预防为主的方针，加强施工现场管理，尽可能的减少事故的发生。14.2.1、预防措施1、加强施工组织设计的管理。要求施工组织设计必须有完善的安全措施，并对现场施工人员进行认真的交底。2、完善组织机构。项目部设置专门的安全管理机构，配备专职安全工程师，施工现场设专职安全员。3、建立健全各项规章制度，实行安全责任制。4、狠抓措施落实，把安全工作的重点放在措施的落实上。5、加强员工的安全教育、培训工作，坚持持证上岗。6、加大安全宣传工作力度，提高员工的安全意识。7、施工前备齐紧急止血用药、绷带、担架等救护用品。12.2.2、应急预案坍塌156、事故发生后，在场工作人员马上撤离坍塌现场，然后清点撤出人数，其次清点主要机械设备。当有人员、设备被困、被压时，在场人员马上报告现场施工负责人，施工人立即组织抢险小分队进入现场，同时报告应急小组。抢险队进入现场后应先观察工作面是否处于安全状态，在保证自身安全的前提下采取适当措施先抢救被困、被压人员，其次抢救主要设备，然后清方、支护、强化安全措施。应急小组接到报告后，视情况安排足够的车辆并带上紧急止血、包扎药品等赶往事故现场施救，将伤者尽快送往附近医院救治。 14.3、 触电事故应急预案触电事故是施工中常见的事故，也是企业伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是157、极有可能获救的。编制触电事故预案的目的是通过有效的应急救援活动，把触电受伤者从死亡线上抢救回来，把事故的人员伤亡减小到最小程度。14.3.1、预防措施1、坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。2、建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。3、检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。4、定期组织学习电业安全措施，加强用电安全知识。5、加强电力设施的维护，防止设备老化造成的误触电事故。6、加强安全工器具的管理，防止因工器具不含造成的误触电事故。14.3.2、应急预158、案1、发现有人触电时，应立即使触电者脱离电源。脱离电源的方法如下： 380V以下的电压触电时，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、闸刀，拔除电源插头等；或用绝缘工具、干燥的木棒、木板等解脱触电者。落地带电导线触电脱离方法：触电者触及段落在地的带电高压线时，救护人员在穿的绝缘鞋、带好绝缘手套后，才能用绝缘棒拔离带电导线。救护人员在疏散现场人员在以导线落地点为圆心8米为半径的范围以为，以防跨步电压伤人。2、发现者应及时向单位领导和值班员汇报，说明事故地点、时间、受伤程度和人数。3、根据受伤程度，决定采取合适的救治方法，同时用电话向当地120急救中心求救，并派人等候在交叉路口，指引救护车迅速159、赶到事故现场，争取医护人员尽早接替救治。在医务人员来接替前，现场人员应及时组织抢救。4、伤员好转后的处理如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，但心跳呼吸恢复的早期有可能再次骤停，应严密监护，随时准备再次抢救。初期恢复后，伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使其安静并将伤员迅速送至坪塘镇医院。14.4、中毒、中暑、疾病等事故应急预案14.4.1、预防措施1、案板在使用前要进行清洗，共用食具要洗净消毒。2、不得采购腐败变质、霉变、生虫、有异味的食物，储存食品要隔墙、隔地，并注意生熟分开，做到通风、防潮、防虫、防鼠。3、高温季节施工应当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件宜160、搭设凉棚，供应冷饮及防暑药品等。14.4.2、应急预案1、中毒、中暑、疾病事故发生，项目部成立中毒、中暑、疾病事故应急准备和响应领导小组，由项目经理担任组长，项目各部门负责人及项目专职安全员为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，项目部所属各施工队负责人和施工人员协助项目中毒、中暑、疾病事故应急准备和响应领导小组做相关救援工作。2、发生中毒、中暑、疾病事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先应高声呼喊，通知现场值班人员，由值班人员拨打应急救护电话“120”，通知各有关部门和附近医院到现场救护。同时通知施工单位负责人组织应急救援小组进行可行的应急抢救措施，防止受伤人员得不到有效急救造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由伤员营救组负责送外抢救工作，保卫疏导组负责迎接来救护的的车辆，有序的处理事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。