1、目 录1工程概况11。1xx南段三标概况11。2桥梁工程概况11.3水文气象12 编制依据23 胡庄小学生产桥工程量统计24 施工准备44.1施工机械及仪器设备选配44.2人员配备44。3测量放样54。4现场准备55 胡庄小学生产桥施工计划56 施工工艺66。1桥梁施工工艺流程66.2 灌注桩施工方法66。3 承台施工方法176。4墩柱施工方法236。5台帽施工256。6支座垫石施工方法266。7支座施工方法266。8支座的安装276.9现浇箱梁施工方法286.9。1地基处理286。9.2支架搭设286。9.3模板及其支撑306。9.4钢筋及预应力钢束安装31预应力体系布设326.9。6混凝土2、浇筑33养生346.9。8张拉、压浆工作346。10桥面系施工方法386.11防撞护栏施工方法396。11.1。护栏模型安装39浇注护栏混凝土396.12搭板施工方法406.13引道工程416.13.1 土方工程416。13。2 路面工程426.13。3沥青混凝土路面437 施工技术组织保证措施458 质量控制保证措施458。1质量管理体系458。2对钢筋加工、安装的要求468。3混凝土施工的要求478.4 C50砼搅拌站生产过程中的质量控制措施478.5桥梁施工过程中通病的预防及其处理措施488。6控制质量的具体措施489 雨季施工措施499.1提高防范意识、组织责任落实499.2桥梁施工现3、场雨季施工措施499。3预制梁场雨季施工措施509。4模板雨季使用注意事项509.5雨季施工安全措施509。6雨季施工用电安全措施519。7雨季文明施工措施51胡庄小学生产桥施工方案1工程概况1。1xx南段三标概况本标段设计桩号为SH(3）127+200SH（3)131+531。4，标段长度4.33km,标段内共有各类建筑物7座,其中河渠交叉建筑物1座，渠渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物1座，公路桥1座，生产桥3座。主要合同工程量：土方开挖85。36万m3、土方填筑239。47万m3、混凝土15。03万m3、砌石5.46万m3、钢筋制安11333t。1。2桥梁工程概况胡庄小学生产桥位于xx省x4、x市，为胡庄周围自然村去胡庄小学上学的主要道路，现为4.0m宽土路。该桥设计净宽为3.5m，总干渠设计桩号SH（3）129+568。912。桥梁荷载等级为：公路级。桥位处地面高程120。78122。13m,总干渠渠底高程116。600m,一级马道高程125.093m,属填方渠段，内水控制。桥面高程由桥梁梁底高程不低于总干渠一级马道及桥面高程不低于总干渠防洪堤顶高程确定为126.906126。936m.路渠夹角为87，桥长按渠道斜开口布置。桥跨布置为25m+30m+25m，桥型为现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁，梁高1。5m，桥梁全长80m。下部采用独立式或排架式结构，钻孔灌注桩基础。桥头左、右5、岸引道均沿原路布置，左、右岸分别采用2.95、2。97%纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式.1。3水文气象xx南段属温带大陆季风型气候区,夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风、炎热多雨;冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制,盛行西北风、干燥少雨。渠段沿线同期空气湿度南北变差不大，冬季湿度最小，夏季湿度最大。渠段内全年最多风向为西北风，多年平均风速2.1m/s，最大风速17。7m/s.总干渠沿线交叉河流的河道特征随着集流面积、地形、地貌的变化各有不同，交叉断面以上流域面积大于20km2的有两条，河道洪水受降雨影响较大，且洪水历时较短，在枯水期径流较小。本渠段多年平均降雨量669。0mm6、，多年平均降水日数82.2d，降水年际变幅大，降水年内分配不均。段内多年平均气温14.4，全年1月份温度最低，月平均最低气温3。8,极端最低气温17.9；7月份气温最高，月平均最高气温31.7，极端最高气温42.5。根据段xx南段气象站资料统计，本段最早冻结日为12月13日，最晚解冻日为2月14日；霜冻最早为11月2日,终日最晚为4月2日。历年最大冻土深度为27cm。无霜期298天。汛期为每年的6月1日到9月30日.2 编制依据（1)南水北调中线一期工程总干渠沙xx黄xx（委托建管项目）xx南段工程第三施工标段招标文件；（2）南水北调中线一期工程总干渠沙xx黄xx（委托建管项目）xx南段工程第7、三施工标段招标文件；（3）公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004;(4)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；（5）公路工程地质勘察规范（JTJ 064-98 ）。3 胡庄小学生产桥工程量统计序号项目名称单位数量胡庄小学生产桥1。5。2。2。1引道工程土方工程1。5.2.2.1。1。1土方填筑m3196981。5.2.2。1.2路面工程HEC混凝土面板（厚度20cm）m217851.5。2。2.1.2。26水泥稳定碎石基层(厚度20 cm）m217851.5.2.2。1。2.3级配碎石底基层(厚度20cm)m217851.5。2。2。1。3防护工程引道防护护坡框格内植草 8、(含框格内填土）m24699C15混凝土引道防护护坡框格预制安装m3131C25混凝土小件预制安装m3711.5.2。2.1.3。4M7。5浆砌石护坡m31601。5.2。2.2涵洞工程1。5。2.2。2。1C25混凝土洞身m3871。5。2.2.2。2M7。5浆砌石进出口翼墙m3561.5。2。2.2。3C10混凝土垫层 m37钢筋制安（HRB335钢筋）t81.5.2。2。2.5基坑土方开挖m310891。5。2。2.2。6基坑土方填筑m34221。5。2。2。3灌注桩工程1.5。2.2.3。1C25混凝土灌注桩m3328钢筋制作安装(R235钢筋）t21.5.2。2。3.3钢筋制作安装（9、HRB335钢筋)t211.5.2。2.3。4钢管（声测管，57)t61。5。2。2。3。5灌注桩钻孔（桩径1.0 m,单桩长32m)m2561。5。2.2。3.6灌注桩钻孔（桩径1.2 m,单桩长28 m)m1121。5。2.2。4桥墩1。5。2.2。4。1C30混凝土墩柱、盖梁（含挡块、止水环）m339C30混凝土承台m3751。5。2。2.4。3钢筋制作安装（R235钢筋）t11.5。2.2。4。4钢筋制作安装（HRB335钢筋）t101.5.2。2。4。5承台基坑土方开挖m313521.5。2.2.4。6承台基坑土方填筑m312771。5.2。2.4。7C10混凝土承台垫层浇筑 m3510、1。5。2。2。5桥台1。5.2.2。5.1C30混凝土台帽（含挡块、垫石、耳背墙）m3371。5。2。2。5。2C30混凝土搭板（含枕梁)（含枕梁）m3201。5。2。2。5。3钢筋制作安装（HRB335钢筋）t91。5.2.2。6行车道系C50混凝土箱梁现浇m32451.5。2。2.6。2钢筋制作安装（R235钢筋)t111。5.2。2。6.3钢筋制作安装(HRB335钢筋)t41钢铰线制作安装t10桥面铺装C50混凝土铺筑m3571.5.2。2.7。2FYT-1改进型防水层（厚58mm)m24321。5。2。2.7。3钢筋制作安装（HRB335钢筋）t6.34 施工准备4.1施工机械及仪11、器设备选配 根据试验段工作量，计划配备挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，平地机1台,压路机2台，洒水车1台，自卸车3台。采用流水作业的方法进行施工。表4。1 施工机械 序号仪器设备机 械名 称型号数量1挖掘机CTA32012推土机T16013平地机PY16014装载机ZL5015压路机YZ2026自卸车8T3799全站仪莱卡TC40218水准仪索佳C3214。2人员配备 表4。2 人员配备 名称单位操作员普工挖掘机人11推土机人11装载机人11压路机人21自卸车人31测量人31放样人11测工、试验工人314。3测量放样沿线布置控制点，在开挖范围外根据地势布设控制点，依据施工图纸放出桥位中桩、12、边桩位置,并报监理单位复测核准。4.4现场准备1、按照建筑物永久征地线进行施工现场总体布置，不多占农田；2、生产桥施工期间绕行道路为与生产桥平行的7m宽的泥结碎石路；3、施工用电：根据渠道施工用电总体规划，将沿渠道右岸假设高压线，并设置变压器和配电箱作为渠道现场用电接入口，变压器也安装完毕；4、施工用水:使用当地村庄水井；5、混凝土拌和系统：采用项目部1营地混凝土拌和系统,混凝土罐车采用12方混凝土罐车；6、钢筋加工厂：统一使用2#营地门口钢筋加工厂.5 胡庄小学生产桥施工计划内容描述起始日期 完工日期 2011年2012年67891011121234灌注桩钻孔20117-262011915灌13、注桩混凝土施工20117-2820119-16桥墩2011920201110-20桥台2011-10-12011-1031现浇（预制)箱梁2011-111520121-15土方填筑201110-20201112316 施工工艺 6。1桥梁施工工艺流程施 工 放 样桩 基 施 工台帽施工承 台 施 工立 柱 施 工垫石及支座施工上部现浇箱梁各孔施工桥 面 铺 装护 栏 施 工搭 板 施 工桥 面 总 体 验 收6.2 灌注桩施工方法表6.1钻孔灌注桩一览表工程名称桩长（m）桩径（m）根数总根数胡庄小学生产桥34.1181238。11.241 施工工艺一次清孔孔口连接场地平整测量放样埋设护筒钻机就14、位钻机成孔提升钻具 复测桩位泥浆 外运泥浆 处理泥浆 循环下导管二次清孔拔出导管水下混凝土灌注机具清理移至下一桩位 孔深测量、验收钢筋笼制作验收 沉渣检测、验收桩顶检测、验收钻机设备移位混凝土进场、验收取样制作试块1）场地平整钻孔场地平整时要清除杂物、换除软土、平整压实，场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖,尽量以填代挖,减少对原地表土的扰动，须更换软土时,要进行夯填。2）测量放样测量放样遵循“由整体到局部的原则”，先放样墩位,再由墩位控制桩放样桩位，桩位放样时，桩的平面位置允许偏差不大于5mm，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。测量控制桩要注意保护，防止15、地表扰动引起桩位变动。3）埋设护筒护筒采用6-10mm钢板制成，护筒内径比桩径大1020cm，护筒高出地面0。30.5m，为避免护筒底悬空，造成塌孔,漏水，漏浆，护筒底要坐在天然结实的土层上(或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超过5cm。在无水地区，护筒埋置深度为1-2倍的护筒直径。4）安装钻机钻机就位前，应对钻架和各种钻具进行检查、维修，钻具规格必须符合设计桩径的要求。钻机安装就位时，底座和顶端应平稳，钻机底座地基坚实平整，钻孔支架平台牢固稳定，满足机械承重的要求,钻机架设必须稳固,不得产生位移或沉陷.在钻孔过程中，钻机必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此16、钻机钻进时必须随时调整其竖直度和水平位移.5）钻孔（1）泥浆制备泥浆采用钻进土层过程自然造浆法造浆.在杂填土、粉质粉土层、砾石层中钻进必须使用较浓泥浆，泥浆比重1.021。06。泥浆应具有能在孔壁上形成致密的泥皮,维护孔壁稳定和清孔冲渣，确保成孔质量。（2）钻孔钻孔开始后要认真按项目填写施工原始记录和检查记录。在地层变化处捞取渣样，判明土层与地质图核对，当有严重不符时，应及时报告监理工程师，并按监理工程师指示办理。在钻孔过程中应随时检查钻头直径和偏离中心情况，每班最少检查34次。钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。17、钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失,应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中,每进23m应检查孔径、竖直度。钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔.6）第一次清孔终孔检查合格后，应迅速清孔，根据地勘资料里所述的地质情况，清孔方法为抽浆法。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰撞孔壁。清孔后的泥浆比重控制在1.031.1，沉渣厚度应不大于100mm.清孔排渣，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。泥浆池位置和大小根据现场具体情况而定，钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。定时检查泥浆护壁钻孔的孔位、孔径、孔深、孔斜,保证桩长不小于18、设计桩长.达到设计孔深时,进行成孔的孔径检查。清孔结束后，用测绳测量孔深，测绳应经常标定，避免经过水浸泡产生收缩误差影响，测量位置离钻孔中心R/2处，沉渣厚度=终孔深度清孔后深度。清孔直至沉渣厚度满足规范要求。7）钢筋笼制作、安装（1）钢筋笼的制作 钢筋的表面要洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净.带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 钢筋应平直，无局部弯折,钢筋中心线的偏差不超过其长度的1%；成盘的钢筋或弯曲的钢筋要矫直后才允许使用，钢筋的调直要遵守以下规定:采用冷拉法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不大于4。表6.2钢筋加工的允许偏差(mm)序号偏差项目允许偏差值1受力钢筋全长净尺寸的偏19、差102箍筋各部分长度的偏差5序号偏差项目允许偏差值3钢筋弯起点位置的偏差204钢筋转角的偏差35圆弧钢筋径向偏差25表6。3钢筋安装的允许偏差(mm）序号偏差项目允许偏差值1钢筋长度方向的偏差302同一排受力钢筋间距的局部偏差0.5d3保护层厚度的局部偏差0.25保护层厚(2）钢筋连接桥梁基桩钢筋笼分段连接采用手工电弧搭接焊。具体施工要求和工艺参照相应施工技术如下：1、技术要求 本段构筑物的钻孔灌注桩基钢筋笼分段制作,段内、段与段连接接头采用手工电弧搭接焊. 焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。 钢筋焊接施工之前，应清除钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上20、的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除. 焊接接头宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。 2级钢筋搭接焊的焊缝总长度不小于10d,如图6。1.图6.1 搭接焊（a）搭接焊双面焊缝 （b）搭接焊单面焊缝2、质量控制 两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。 焊缝高度应为焊接钢筋直接的0。25倍，且不小于4mm；焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0。7倍，且不小于10mm，如图6。2所示。图6.2 焊缝尺寸图(3） 质量检验质量检验时，应包括焊接接头的外观检查和力学性能检验，前者规定为一般项目，后者规定为主控项目.1、取样频率在钢筋笼中，以300个同牌钢筋、同型式搭接21、焊接头作为一批，不足300个接头,按一批计算。2、外观检验与验收 焊缝表面平顺，没有明显的咬边、凹陷、气孔、焊瘤和裂缝。 焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹。 尺寸偏差及缺陷的允许值如表6。4。表6.4搭接焊焊接尺寸偏差及缺陷的允许值项次偏差及缺陷名称允许偏差及缺陷1接头处钢筋轴线的曲折42焊缝高度-0.05d3焊缝宽度-0.10d4焊缝长度0.50d5咬边深度0。05d并不大于1mm6焊缝表面上的气孔和夹渣在2d长度上的数量2个气孔、夹渣的直径3mm 钢筋笼主筋焊接接头外观检查时，每一检验批中随机抽取10的焊接接头，即30个焊接接头.检查结果,当外观质量各小项不合格数均小于或等于3个接头时，则22、该批焊接接头外观质量合格.当某一小项不合格数超过抽检数的10即3个焊接接头时,应对该批焊接接头该小项逐个进行复检，并剔出不合格接头；对外观检查不合格接头采取修整或焊补措施后，可提交二次验收。3、力学性能检验 每批随机抽取3个长约450mm的接头做焊缝拉伸试验。 3个钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该牌号钢筋规定的抗拉强度445MPa。 至少应有2个试件断于焊缝之外，并应呈延性断裂。 当达到上述2项要求时，应评定该批接头为抗拉强度合格；当试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度，或3个试件均在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,则一次判定该批接头为不合格品；当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规23、定值,或2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂，其抗拉强度均小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时，应进行复验. 复验时,应再切取6个试作.复验结果，当仍有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有 3个试件断于焊缝或热影响区呈脆性断裂，其抗拉强度小于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时,判定该批接头为不合格品. 当接头试件虽断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂,但其抗拉强度大于或等于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时，可按断于焊缝或热影响区之外,以延性断裂同等对待。（4）安装和固定声测管声测管必须埋置到桩底，顶部宜高出桩顶30cm。(5）钢筋笼的吊装钢筋笼用平车运到桩孔旁，井口直螺纹/搭接焊连接,用吊机配合，连接好后安放24、到设计标高.吊放钢筋笼时要对准孔位，避免碰撞孔壁。若下放遇阻,应查明原因，进行处理，不得强行下放。钢筋笼就位后应按设计要求在孔口调整钢筋笼与钻孔同心，最后将钢筋笼主筋固定在护筒顶部的边缘上，使其位置符合设计要求，并防止在下设导管和浇筑混凝土过程中发生位移.待混凝土浇完并初凝后即可解除钢筋笼的固定装置。钢筋笼笼顶的设计高程低于孔口高程时，在孔口看不到钢筋笼的情况下,为便于起吊安装，可在钢筋笼顶部加焊4个吊装导向筋。2插入导管导管使用前要用1。5倍的孔底水压进行水密性试验、接头抗拉实验,并检查防水胶垫是否完好，有无老化现象以保证其在砼灌注过程中不漏水和爆裂.在导管上作编号,按编号顺序接长，保证施工25、过程中导管长度达到施工设计要求的长度和使用有序。使用前检查导管有无裂缝、弯折、胶垫、丝扣是否完好。3第二次清孔在放入导管以后，再次测量沉渣厚度，沉渣厚度不能大于100mm，如果沉渣厚度超过规范要求，则需要进行二次清孔。第二次清孔完毕，检查合格后，应立即进行水下混凝土灌注，其间隔时间不宜大于30分钟。4灌注水下混凝土1)机械准备漏斗、储料斗：根据桩径,准备一个2m3储料斗，并用混凝土搅拌车配合，连续向储料斗放料，满足拔球后首批灌注砼数量使导管埋深1.0m以上。2）混凝土浇筑 施工程序：安设漏斗灌注首批混凝土连续灌注混凝土、提升导管混凝土灌注完毕、拔除护筒 混凝土浇筑采用泥浆下直升导管法，采用压球26、满管法开浇，作好现场记录及时测量混凝土面的高度，核对浇筑方量。 桩基砼严格按施工技术规范及招标文件的要求规定保证砼的温度、坍落度等指标，控制好砼的和易性,并充分做好准备，保证砼的连续供应。在砼灌注过程中设专人测量孔深并记录,做好每下一盘料进行测量与记录，准确掌握砼面上升高度,严格控制导管埋深在2m6m之间，防止埋管过深提不起来或埋管过浅脱空产生的断桩事件发生。砼面灌注至高出设计桩顶面标高0。51。0m，拆去导管和漏斗等设备，高出部分待砼达到设计强度后人工配合风镐凿除，确保桩头质量良好.5质量控制措施1）钻孔质量控制在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不能超过钻杆、钻锥和压块重量之和的627、0,以避免和减少斜孔、弯孔和扩孔现象。在成孔时应尽量避免孔底沉渣过多、孔壁坍塌、扩径和缩径等不良现象来影响桩基承载能力。其控制方法如下：(1)孔底沉渣控制实际施工时，应根据当地的地下水位高低和地层稳定情况来确定泥浆的比重和粘度,切勿盲目设置.第一次清孔时必须不断补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来；二次清孔时宜用泵吸及循环清孔。钻孔结束后，应对终孔进行验收，须严格检测钻杆和钻头或测绳长度的准确性，杜绝以超深来抵消孔底淤积。（2)孔壁坍塌控制熟悉工程地质报告,对钻孔的地质情况做到心中有底.按规定埋设钢护筒，保证孔口排水良好；钢筋笼焊接牢固、成笼圆直，下放时必须保持顺直,防止偏斜。在28、不稳定的地层中,不要过早换浆，可在下完钢筋笼后第二次清孔时替换高比重的泥浆，并及时灌注混凝土，减少沉渣时间，确保桩身质量。（3）扩径和缩径控制开钻前应先检查钻机是否固定、平稳，采用减压钻进,防止钻头摆动或偏位，成孔过程中要徐徐钻进，以利形成良好的孔壁。要始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水位,确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力。技术人员应及时详细了解地质资料，判别是否有遇水膨胀等不良土层。如有应采用失水率小于35ml/30min的优质泥浆进行护壁，经常校正钻头直径，确保钻头直径比成孔直径小于2025mm。2)砼质量控制（1）原材料控制进场的原材料质量必须进行严格控制,砂的含泥量、泥块含量、细度模数29、符合规范要求；碎石含泥量、泥块含量要符合规范要求，级配符合设计要求。水泥初凝时间、终凝时间、安定性要符合规范要求，不合格原材严禁进场.（2)塌落度控制混凝土的坍落度一般控制在1822cm的范围内.拌制时须严格操作规程进行操作，配合比严格按照混凝土配合比通知单中配合比配制,决不能有一丝马虎。根据经验,除首批混凝土数量满足埋深要求外,可适当增加一点水泥量及含砂量，以保证其和易性和流动性，使以后浇入的混凝土容易顶升;若首批混凝土的初凝时间早于灌注全部砼所需的时间，则首批混凝土中还得掺入缓凝剂，以保障质量。（3）操作控制对各项操作机械均需进行严格检查,包括：漏斗底口的隔水设施、砼运输车、搅拌机的试运转30、吸泥泵、清水泵、高压水管及备用发电机等各种处理故障的设备，以防万一.导管使用前应分清长短、分别编号,以利于计量埋深值,每次浇筑卸管后均应立即冲洗干净。按规范要求，首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度1。0m ，因而须准确计量导管上口漏斗的斗容量。容量不够的，应及时采取措施加以调整，保证首灌混凝土的冲击力和排淤能力。开浇前还应测量孔底沉淀厚度，保证不大于规定值。如果超过规定值，应再次清孔。6主要施工处理措施1）坍孔（1）原因分析:护筒埋置过浅，周围封填不密导致漏水。操作不当，如提升钻头或放置钢筋笼时碰撞孔壁。泥浆稠度小起不到护壁作用。泥浆水位高度不够，对孔壁压力小。向孔内加水时流速过大,直接31、冲刷孔壁。在不良土质中进尺过快.（2）预防及处理措施：坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围填土夯实，重新开钻。轻度坍孔,可加大泥浆相对密度和提高水位。严重坍孔，用粘土投入待孔壁稳定后采用低速钻进.提升钻头,下放钢筋笼时保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。在不良土层中钻进时,应控制好进尺速度,并用较好泥浆护壁。2）钻孔偏斜（1)原因分析:桩架不稳、钻杆导架不垂直，钻机磨耗，部件松动。土层软硬不匀，致使钻头受力不均。钻孔中遇有较大孤石、探头石。扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。钻杆弯曲,接头不正.（2）预防及处理措施：检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修.偏斜32、过大时,填入土石(砂或砾石）重新钻进，控制钻速.如有探头石,宜用钻机钻透，在逐步进尺钻进。3）扩孔及缩孔（1）原因分析： 扩孔时因孔壁坍塌或钻锥摆动过大所致。 缩孔原因时钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。（2）预防及处理措施： 注意采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大时的措施。注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁. 已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径.4）钢筋笼下完后塌孔(1）原因分析：泥浆密度太小、黏度太小或下钢筋笼的时间太长。（2）预防及处理措施：尽量缩短下钢筋笼的时间。根据下钢筋笼必须花费的时间、施工规范的要求，合理选择泥浆性33、能指标。用小锤置于钢筋笼内冲击清孔或用空压机清孔法将塌落的余土清除后将钢筋笼整体捞起。若塌落的余土无法清除干净使钢筋笼无法整体捞起时则需选择合适的夹具将钢筋笼主筋逐根拔起，再将螺旋筋、加强筋捞出后重新清孔直到满足设计及施工规范要求.若无法将钢筋部分或全部拔出，则需用碎石、片石等材料将钻孔回填后重新成孔。5）堵管(1)原因分析：混凝土质量有问题，如和易性差、较严重的泌水、离析现象。浇筑混凝土间隔时间过长,混凝土已初凝。混凝土中有大块石、大砖块等杂物未捡除误入导管.导管埋深太大。（2）预防及处理措施:长杆冲捣:就是用较长的钢杆、钢筋等物品在导管内上下插捣使混凝土从导管内下落，在允许范围内反复提升导34、管振冲。在条件许可的情况下，在导管顶部安装激振装置,不断振动导管.堵管部位离导管顶部较近时，可拆卸导管，更换导管。尽量提升导管，减少导管埋深(一般不宜小于2m）。修理导管。6)钢筋笼上浮(1)分析原因：钢筋笼未固定好。钢筋笼性能不能满足施工规范要求，造成混凝土面上升时顶托钢筋笼一起上升。(2）预防及处理措施：浇筑混凝土时随时注意钢筋笼是否上浮，一旦发生上浮或在未浇筑混凝土前固定好钢筋笼。发生上浮时尽量减少导管底口的埋深，减少混凝土的顶托力，同时固定钢筋笼.6。3 承台施工方法图6.3 承台施工流程图1基坑开挖1）根据现场施工情况和桥轴线工程地质剖面图可知，桥墩、台附近地下水位高程100.35135、00。78m，地下水位均较低，2个承台施工建基面均在地下水位以上，基坑开挖属于无地下水开挖，采用四边放坡开挖，开挖上部边坡设为1:0。51：0.75.当开挖至距承台底标高1020cm时,停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。2）当承台基坑开挖至设定尺寸时,在基坑底四周设置排水沟、集水坑，防止雨水和地表水流入基坑，便于排除坑底明水。3）基坑内挖出的土除回填外，其余由挖掘机装入自卸车及时运至指定的弃土场.基坑顶面应尽量避免动载或大的静载。开挖时要注意保护桩头、钢筋及未声测的声测管。除考虑设置排水沟、集水坑和必要的施工作业面外，基坑开挖边坡坡脚点尽量紧贴承台外轮廓。4）桩头凿除合格后,将基36、底平整夯实，浇筑10cmC15混凝土至承台底标高。为便于安装承台模板，垫层周边比承台外轮廓宽出10cm（设计要求垫层尺寸与承台外轮廓齐平）。然后报监理验收，并经超声波检测合格后方可绑扎承台钢筋。2 桩头处理1）桩头凿除可采用机械结合人工凿除，用风镐凿至桩顶设计标高以上10cm时,采用人工凿除至设计桩顶标高。操作过程中注意保护好声测管.2)全部剔除桩顶疏松混凝土,如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50以上后，再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净.如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿,使桩头伸入承台深度符合设计要求，即10cm,用红油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。3）桩头凿37、平整，并用高压水枪清洗干净。4）桩头凿除完成后，进行桩位测量和桩顶标高测量，清除钢筋上粘附的混凝土和坑内废渣。3 钢筋加工、安装1）钢筋直径有B16、B22、B25三种，距离承台底4cm处设置B12100的钢筋网。胡庄小学生产桥单个承台的钢筋用量分别是0。299t、1。158t、2.648t、0.440t；徐庄西生产桥单个承台的钢筋用量分别是0.675t、1。158t、2.648t、0。440t.钢筋加工前应进行配料计算，下料要有配料单。2）按设计图纸加工的半成品钢筋，检验其规格、形状、型号、品种，然后挂牌堆放好.根据公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011，钢筋加工偏差见表6。5。表38、6.5 钢筋加工的允许偏差（mm)序号偏差项目允许偏差值1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸53)钢筋骨架连接采用焊接，接头应相互错开。4)承台钢筋安装完成后预埋墩身钢筋,并使用模具进行牢固定位.桥墩墩柱钢筋、需预埋入承台内，伸入承台的长度依次为1200、100mm、1100mm。根据公路工程质量检验评定标准JTG F802004，钢筋安装的允许偏差值见表6。6. 表6.6 钢筋安装的允许偏差（mm)项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排距5尺量:每承台检查2个断面同排基础、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距39、10尺量：每承台检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量:按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查305保护层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每承台沿模板周边检查8处基础、墩台106钢筋网的长、宽10尺量：全部7钢筋网眼尺寸10尺量：抽查3个网眼8钢筋网眼对角线差15尺量：抽查3个网眼对角线5）应设计要求，进入承台的桩基钢筋若与承台钢筋发生碰撞，可适当调整伸入承台内的桩基钢筋。桩基钢筋伸入承台的深度为1000mm。4 模板安装、拆除1)根据承台结构尺寸，模板采用租赁方式引入。2） 模板材料选用6mm厚钢材，模数为1.0m1。5m。模板支架的材料选用A48mm长6m钢管.贴面40、板的竖带钢管的间距为1。0m，横带每道设两根钢管，间距为0.5m。采用上下顶托、钢管、方木组合起来外顶支撑模板，模板配置和支撑示意图如图6。4、图6。5。 图6.4 模板配置示意图（m）图6.5 模板支撑示意图3）模板拼缝严密、不漏浆，面板平整、光洁，保证足够的强度和刚度。在场内进行试拼装，并经监理单位代表检查验收合格后，方可正式投入使用。4)模板拼装前进行打磨除锈彻底后，涂刷脱模剂.重复使用的模板拆除后要检查、维修。5）模板安装完成后，全面检查其平面位置及顶面标高、模板垂直度、平整度、接缝、连杆支撑、钢筋保护层等。6）模板安装的允许偏差值见表6。7。表6。7 承台模板安装的允许偏差(mm）序41、号偏差项目允许偏差值1表面平整52相邻两板表面高低差2-103模板内部尺寸304轴线位置155标高156预埋件中心线位35 混凝土浇筑1)混凝土浇筑前须清除模板内杂物、积水、钢筋上油污,湿润桩头;检查模板、支架、预埋钢筋等,符合要求后方可浇筑.2)混凝土由搅拌车运送到墩位，通过吊车、吊罐配合实现混凝土入仓。3）混凝土浇筑要分层进行，采用斜向分层，由两端向中间浇筑,以防模板受力不均匀发生倾斜或位移.每层厚度不超过30cm，上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行.4）混凝土振捣时，振捣棒插入深度应进入下层混凝土510cm，避免碰撞模板、钢筋，混凝土随罐随振捣,避免漏振、欠振或过振，每一振捣部位达42、到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才能徐徐提出振捣棒。5）混凝土浇筑过程中，安排专人负责巡查模板、支撑、钢筋和墩身预埋钢筋等稳固情况，确保浇筑万无一失。6）承台混凝土浇筑3天后,及时进行墩身钢筋内承台凿毛，凿毛后的混凝土面应是新鲜、洁净的骨料。6养护及拆模1）该承台浇筑完成后，混凝土面要及时采用帆布或土工布全体覆盖养护，养护浇水的次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于7天.2）混凝土浇筑结束后2-4小时，混凝土终凝前应进行二次收光压缝.3）承台模板属于非承重模板，其应在混凝土强度达到能保证其表面和棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆卸，拆卸把握先支后拆，后支先拆的原则。4）模板拆除43、后，及时检验承台平面位置、几何尺寸和表光质量.承台的尺寸偏差应符合表6.8.表6。8 承台尺寸的允许偏差(mm)序号偏差项目允许偏差值检查方法和频率1轴线位置15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点2截面尺寸30尺量：长、宽、高检查各2点3顶面标高20水准仪：检查5处5）养护结束后,经检验及时填土夯实基坑。7 基坑回填混凝土达到设计强度后应对其外观、尺寸进行检查，合格后排除坑内积水、稀泥。经监理检查合格后，人工配合小型压实机具分层夯实回填基坑.夯实时基坑四周同步进行；分层回填土,每层厚度2530cm，分层压实系数不小于98%。8 质量保证措施1)质量控制要点（1）根据各级技术人员的岗位责任制，做到44、分工明确,责任到人，严格遵守施工程序,坚决执行施工规范。（2）做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准.(3）抓好技术资料管理，施工过程中要做好详细记录,认真填写工程日志、施工记录.（4)做到质量管理规范化、制度化。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。（5）汛期施工措施 施工现场做到排水通畅。 加强施工道路的养护，保证道路通畅. 混凝土工程刚浇筑完成时要覆盖好，不能让雨水冲刷. 基坑开挖后,要及时浇筑,不让雨浇水泡。2）质量通病预防与处理措施(1）钢筋工程 表面锈蚀45、的预防措施钢筋原料存放在料棚内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离200mm以上并遮盖；先进场者先使用,尽量缩短库存时间。 钢筋骨架外形尺寸不准的预防措施安装时将多根钢筋端部对齐，防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。 保护层不准确的预防措施检查砂浆垫块厚度是否准确，数量是否足够。采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。（1）混凝土工程 麻面的预防措施模板面清理干净，不粘干硬水泥砂浆等杂物。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷.混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。 漏筋的预防措施a、混凝土浇筑前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。b、固定好垫块以保证混46、凝土保护层厚度。c、严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。d、正确掌握拆模时间，防止过早拆模。e、操作时不得踩踏钢筋。6。4墩柱施工方法1施工放样首先放出立柱的中心点位，经监理工程师检测无误后在柱根部固定定位钢筋，防止立柱模板偏移。2钢筋骨架安装 墩柱钢筋骨架在搅拌站钢筋加工区加工成型后运输至施工现场,用吊车吊装放置，保证下部钢筋承台预留外露钢筋连接平顺、稳固.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋各项性能指标必须符合有关技术规范，3柱模的安装 立柱作为轴心受力构件，同时也是外漏构件,为保证立柱的几何尺寸、竖直度和外观，减少拼接缝，我们采用定制钢模板,外侧槽钢帮贴,以保证模47、板的刚度、强度及稳定性，同时能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确以提高墩柱的质量和外在美观。墩柱模板在组装前必须将模板面层进行清理,不得带有任何灰迹锈斑，模板要将表面氧化层处理掉.模板在地面上组装成型，拼口处粘设双面胶，组装后采用快干腻子将对拼缝处进行攒缝,然后用纱布打磨干净，涂刷脱模剂，脱模剂采用1:1的机柴油配制.涂刷要均匀，涂刷后用干净棉纱将浮油擦去。墩柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度，调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控.检查模板底部与承台交接缝，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度48、及柱模垂直度。柱模稳固后，检查钢筋保护层是否符合图纸要求,经监理工程师检验合格后才可以进行下道工序的施工。4搭设墩柱施工平台立柱模板安装牢固后，在模板顶部设立一个钢筋焊接成的平台，为操作工人提供施工场地,5混凝土浇注砼浇注前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录，符合设计要求后,方可浇注;模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内涂脱模剂；浇注混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。混凝土由标段搅拌站统一供应，由罐车运至现场,混凝土坍落度符合设计要求,运至现场的砼应符合规范要求.墩柱混凝土采用吊车吊料入模，在柱顶部设1根振动棒分层振捣的方法，每层厚49、度不超过0.3m,浇注完毕后柱顶部要用铁抹子压平，有利于板梁底部支座的安装。浇注混凝土时要注意不要碰撞钢筋和模板，浇筑高度在2米以上时用串筒下料浇注.为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆，浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置,发生位移时，应及时进行校正。浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。6拆模 待墩柱砼浇筑完毕后12小时即可进行淋水保养，当砼抗压强度达到2.5Mpa后，柱模即可拆除作。拆模时应避免重撬、硬砸,以致损伤墩柱砼外表。柱模拆除后，砼柱身缠绕塑料薄膜保水养护.7养护拆模后要立即进行薄膜覆50、盖并撒水养护，并保持混凝土表面湿润，养护时间不少于7天。表6.9 柱或双壁墩身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2相邻间距(mm）20尺或全站仪测量:检查顶、中、底3处3竖直度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4柱墩顶高程（mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6断面尺寸(mm)15尺量：检查3个断面7节段间错台（mm)3尺量：每节检查24处6。5台帽施工1、台帽施工前应先放出台帽四角位置，用墨线弹到垫层上面，便于绑扎钢筋,要注意预埋背墙钢筋、挡块钢筋及垫石预埋筋;51、 2、钢筋绑好之后立模板，待监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土.模板安装允许偏差见表；3、台帽混凝土浇筑要方式同墩柱浇筑;4、混凝土强度达到设计强度50 时方可拆除，拆模后要立即进行撒水养护保持混凝土表面湿润，并覆盖塑料布，养护时间不少于7天。表6。10 墩、台帽或盖梁检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度(MPa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm）20检查3个断面3轴线偏位(mm）10用经纬仪检查，纵、横向各2处4支座处顶面高程（mm）5用水准仪每支座测量1点5支座位置(mm）5用尺量6预埋件位置(mm)5用尺量6.6支座垫石52、施工方法支座垫石施工要点1、垫石位置及砼标号严格按图纸要求施工;2、垫石砼与台帽或立柱要保证充分接触，中间不得有空鼓、空洞、漏筋等现象；3、垫石顶标高严格按图纸要求施工。表6.11 支座垫石实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查3断面尺寸(mm）5尺量:检查1个断面4顶面高程(mm)2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差(mm)25预埋件位置(mm）5尺量:每件6。7支座施工方法1、支座材料桥梁支座应符合公路桥梁板式橡胶支座(JT/T 42004)及公路桥梁盆式橡胶支座（JT 53、39199）的有关规定。1）盆式橡胶支座由封闭在钢盆内的橡胶圆板组成。滑动支座系用聚四氟乙烯（PTFE）板设于橡胶板之上,设于梁支点下面的不锈钢板在其上相对水平滑动.盆式橡胶支座的制造成品质量检验应符合公路桥梁盆式橡胶支座(JT 3911999）的有关规定。2)支座竖向转动角度不得小于40。3）支座的橡胶垫板允许偏差应符合表18.87要求。聚四氟乙烯板厚度允许偏差为+1。0mm。表6。12 橡胶板尺寸允许偏差橡胶板直径(mm）直径偏差(mm）厚度偏差(mm）500+0.5，0+2.0，05001000+1.0，0+2。5，010001500+1.5，0+3。0,01500+2。0，0+5。0，54、04）不锈钢板可用环氧树脂或酚醛树粘在预埋于梁底面的支座顶板上。不锈钢板的边缘与支座顶板的边缘距离不能小于5mm。除粘结外,不锈钢板的四角及边缘应以螺栓、铆钉或螺钉等机械固定装置固定于支座顶板,用于抗剪，该剪力为0.1倍支座竖向承压力。固定装置不得影响滑动。所有这些机械固定装置均以防锈材料制成。5)当支座最后被检查及验收后，应将支座各部份组装并栓紧在一起。夹紧板要足够结实，保证异物不污染滑动面，并且支座组成各部分在运输及装卸时都保持在原来位置。夹紧板应保持其位置，直到支座最后就位。支座部件出厂后任何时候均不能任意拆卸。6。8支座的安装所有支座安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。盆式橡55、胶支座安装，应注意下列事项:1）活动支座安装前应用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦试干净,擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂润滑剂，并注意硅脂保洁，不得夹有灰尘和杂质.2）安装支座的标高应符合设计要求,支座顶板、底座表面应水平。支座承压能力大于5000kN时，其四角高差不得大于2mm，支座承压能力小于或等于5000kN时，其四角高差不得大于1mm.3）盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露杆的高度不得大于螺母的厚度。4）支座安装的顺序,一般先将支座上、下座板临时固定相对位置、整体吊装，而后根据56、顶板位置调整底盆在墩台上的位置，最后予以固定。5）支座中线应尽可能与主梁中线重合或平行，其最大水平位置偏差不得大于2mm;安装时，支座上下各个部件纵轴线必须对正，对活动支座,其上下部件的横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差,由计算确定其错位之距离;支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5.6）对没有位移标记的支座,还应对其上下座板的四边划注中心十字线，以便安装时找正.表6.13 支座安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心与主梁中心线偏位(mm）2经纬仪、钢尺:每支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查；每支座3支座高程(mm)5水57、准仪：每支座4支座四角高差（mm)承压力500km1水准仪：每支座承压力500KN26.9现浇箱梁施工方法6。9.1地基处理根据现场地表和地质情况，采取不同的地基处理措施。当支架处于基坑回填和松软沙性土位置时，需要做换填处理，并且分层碾压密实,在上部覆盖防水布，防止雨水浸泡，在防水布上面均匀摆放枕木（铁路专用的)，使上部荷载可靠、安全的能通过支架传递到地面，受力均衡.支架由钢管或者碗口架组成,6。9。2支架搭设1）施工前，技术人员将碗扣架纵横位置用墨线在路面标出,在纵横十字交叉处安设底座,将底座高度调至同一水平。现浇箱梁施工工艺流程图施工准备地基处理放样支架位置支架搭设铺设底模刷脱模剂底板位置58、放样底板、腹板钢筋绑扎穿波纹管、安装侧模配制砼浇筑底板、腹板砼制作砼试块养 护拆除腹板模版安装顶板、翼板模板翼板放样安装顶板、翼板钢筋制作砼试块浇筑顶板、翼板砼穿钢绞线养 护制作水泥浆试块张 拉压试块试块达到设计强度压 浆配制砼拆除支架及底模张拉机具标定进行下跨施工2）支架搭设在路面上，铺设木板搭设，底层木板与顶层方木应纵横错开，防止不均匀沉降。在封层处理地段如果地基承载力达到要求时，覆盖防水布直接搭设脚手架即可，如达不到则摆放枕木，以扩大接触面。 3）支架纵横间距在墩柱附近可适当加密,桥梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。4）为增加支架稳定性，纵向每隔34m设1道横向剪刀撑，59、横向每34m设1道纵向剪刀撑。且剪刀撑均与67根立杆联系，与地面夹角成4560，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。5)满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道.通道宽2m，用木板满铺。6。9.3模板及其支撑1）底模：在满堂支架上按100cm的间距搭设纵向1010cm的方木，在横向间距上铺设510cm的木楞，在上层方木上钉牢2440122015mm的大块木胶板,腹板部分以钢管架作支撑，方木连接方木，方木上铺设木胶板。通过调整支架顶托准确设置梁底纵坡及高度，模板相邻板面高低差调至1mm范围以内。2)箱梁内模：使用15mm木胶板拼成。确保浇筑混60、凝土过程中不跑模、不漏浆。箱梁顶板用槽钢支架和可调钢支撑支承顶模，模板可采用组合钢模板拼装，也可用木模拼装.模板与木楞紧贴，木楞纵向布置间距在3040cm之间，木楞起连接和传递荷载的作用。模板加固支撑用普通钢管作外钢楞，钢楞上加斜撑.3）模板安装容许偏差控制在以下范围：表6。14 模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm)模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+1061、,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内）+20，104）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经现场监理检查验收合格后方可进行钢筋绑扎就位。5)预应力砼箱梁在安装模板时，先安装底模，内模及端模应在波纹管铺设及穿束并经验收合格后安装。端模宜用木模，在预应力筋束的相应位置处开设方孔,便于预应力筋伸出模板外.6。9。4钢筋及预应力钢束安装1）钢筋绑扎与焊接严格按设计文件及技术规范进行，均匀布置垫块以保证砼有足够的保护层，钢筋骨架支撑稳固，预埋件埋设数量和位置准确，确保在砼浇注过程中不移位、不变形。2）钢筋骨架焊接质量必62、须保证，可在地面进行加工,加工时骨架尺寸可略小510mm,以确保保护层厚度。3）钢筋存放时堆放在高于地面的平台或垫木上,搭棚或覆盖,防止雨淋、受潮，以免锈蚀.为使预应力筋位置和端部构造满足设计要求，非预应力筋应避让波纹管及埋件，部分钢筋间距需调整.钢筋及预应力孔道安装顺序:（支座预埋钢板）横梁钢筋骨架安装底板底层横筋匀铺箍筋架立肋板纵向主筋穿入并与箍筋绑扎底板底层钢筋底板顶层钢筋（含架立筋及通气孔预埋件）波纹管定位筋孔道安装穿束锚垫板及螺旋加强筋安装固定锚下钢筋网片箱室腹板内模安装。顶板底层钢筋顶板顶层钢筋 顶板波纹管孔道安装锚垫板安装穿束锚槽安装上八字筋箱梁防撞墙及泄水管预埋件边跨梁端伸缩缝63、预埋件及企口模板安装。6。9.5预应力体系布设1）材料检验及储存。预应力钢绞线外观检查：应在使用过程中逐盘检查，其钢绞线表面不得有裂纹和机械损伤，不得有明显麻坑。力学性能试验：从每批（不大于60t）中任取5盘（不少于3盘)的钢绞线各取一个试样作拉伸试验。如有一项不合标准要求，则该盘钢绞线不合格,另加倍取样复验.如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或逐盘检验,取用合格品。钢绞线储存应防止雨露,堆放在通风干燥处,下料后分类堆放,下料及搬运时应防止污染。.锚具出厂时应有原厂质量证明书，进场时按规定抽检并应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程的规定。使用前抽取10%进行外观检查，使用过程64、中应逐个检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用.从每批中抽取5但不少于5件的锚具进行硬度检查，对其中有硬度要求的零件进行硬度试验,每个零件测试三点，其硬度应在设计要求范围内，当有一个零件不合格时，应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则不得使用或逐个检查，合格者方可使用。锚具的静载锚固性能试验,一般可由生产厂提供试验报告.锚具储存在干燥房间的包装箱内，夹片应袋装密封，以免锈蚀.。波纹管波纹管进场时应有出厂合格证,并应逐根检查外观，表面不得有油污、孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、脱扣现象。2）波纹管埋设待非预应力钢筋基本成型后，波纹管从梁的一端穿入定位钢筋相应方格网中。波65、纹管按定尺进行加工，其连接采用长为250mm内径大一号同型号的波纹管套接，接头应错开并用胶带封裹，以防水泥浆漏入孔内.波纹管应自然弯曲，无局部硬弯，最后用铁丝将波纹管固定在定位钢筋支架筋上，以免浇筑砼时波纹管上浮。3）安装锚垫板先在波纹管外套装螺旋筋，然后按设计标高在两端安装锚垫板，波纹管伸入喇叭口内100mm左右，并用胶带封裹，用钢筋电焊在非预应力筋上或用螺栓将锚垫板固定在端模上，其锚垫板应与预应力筋中心线垂直,在锚垫板后焊螺旋筋。4）穿预应力筋预应力筋下料长度分两部分，孔道内曲线长度可放样或计算确定，两端的工作长度由千斤顶及锚固体系而定.下料应用砂轮切割机切割，不得使用电弧或氧-乙炔气割，66、在切口处内用细铁丝绑扎，梳直理顺后，每隔11。5m绑扎几道铁丝，防止钢束松散，互相缠绕。按设计钢束编号编束,挂牌存放.穿束可采用人工或机械穿束方式，中短钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道，长钢束采用卷扬机拖拉穿束.穿束时从一端穿入,从另端锚垫板孔中穿出，两端的预应力筋的外露长度不小于80cm，并加以包裹，防止污染。5）排气（泌水）孔设置为使曲线孔道灌浆密实,在孔道的波峰处设置排气孔(可兼作灌浆孔），设置时可在波纹管上开一20小孔,上盖海绵及弧形压板并用铁丝固定,弧形板嘴上接PVC管,并用胶带密封接口处,其管口高出梁面不小于300mm。在混凝土浇筑前，管内可插一短钢筋，防止其压扁，但在混凝土初凝67、后即抽去。布设波纹管及穿束后应检查波纹管及锚垫板等的位置是否正确，波纹管全长内有无破损，否则应于纠正和修补，检查合格后封梁的侧模板.6.9.6混凝土浇筑1)每跨箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑至箱梁顶板底位置，待混凝土达到要求强度后，再绑扎顶板及翼板钢筋，支设顶板翼板模板，再浇筑顶板及翼板。2）浇注混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净.3）混凝土浇注坚持按“对称、平衡、同步进行”的原则，从箱梁一端向另一端顺序进行，沿桥梁纵向一次浇筑完毕。在梁高断面上，分两次浇注，第一次浇注至底板顶口以上30cm位置处，最后将腹板剩余部分一次浇筑完成，4）混凝土68、浇注应连续不间断进行，如必须间歇作业，其间歇时间应尽量缩短，并要在前层混凝土凝结前，将次层混凝土浇注完毕.鉴于混凝土浇注数量大、浇注时间长等特点，浇注砼时由经理现场坐镇指挥，统一协调、加强管理。劳动组织上安排三班倒，施工机械有备用,且浇注前要彻底检修机械设备，经试运转一切正常才准许开盘浇注.5)浇注混凝土时，派专人经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，如发现异常情况,立即停止浇注，并采取相应处理措施。6）混凝土振捣以插入式振动器为主，桥面顶面砼用振动梁辅助捣固粗平。插入式振动器与侧模保持10cm距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋、波纹管或其它预埋69、件,桥面砼要刮平，须拉毛，使其粗糙。7)混凝土入模时不得直冲波纹管,尤其在接头部位。混凝土应分层浇筑，机械振捣，务使振捣密实，在钢筋密集处和端部锚垫板后尤须注意，但振动棒不能振击波纹管，防止其移位或振破而造成漏浆。为防止有水泥浆漏入孔道内,可在混凝土浇筑时，用导链将钢绞线在两端来回抽动,使其拉散。8）浇筑时除正常留置标养试块外，尚需留置施工试块，并于构件同条件养护，以确定张拉时间。6.9.7养生箱梁浇筑完成后，立即收面,收面次数视气温天气状况而定，混凝土初凝后，人工紧随其后收浆,用刮尺刮平,随即人工拉毛，混凝土初凝后立即进行覆盖并洒水养护。混凝土的养护时间一般为7天,根据空气湿度、温度和水泥品70、种及掺用的外加剂等情况，酌情予以延长。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。6.9。8张拉、压浆工作1张拉准备工作张拉千斤顶的检查与校验:油料采用经过过滤的清洁机油，油中不能有水；接好油路后进行试运行,若出现异常，要分析原因及时处理。当千斤顶出现下列情况之一时要重新进行配套校验:使用期超过两个月；2、千斤顶严重漏油;3、油表指针不能回零；4、千斤顶调换油压表;5、张拉时连续断筋;6、实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大.检查电动油泵:检查油泵是否能正常使用。检查油泵的润滑系统是否加足了润滑油。润滑油宜采用高级机油.油泵储油量不少于张拉过程中千斤顶总71、输油量的150%。油泵上安全阀必须预先鉴定，确保在规定最大压力时能灵敏地自动开启回油。油泵所用油料根据实际气温采用10号或20号机械油，使用前可使用钢丝布过滤,以保证清洁。采用高压油管,在使用时保持顺直或大半径弯曲,任何地方都不得有小于90度的锐角；油管接头保持清洁，防止灰、砂、粘土侵入油路。油泵的使用及检修按使用说明书进行.压力表的使用要求：压力表在使用前应送计量认可单位检验。标准油表每年校正一次。工作油表与标准油表对比校正，容许误差0.4。千斤顶、油泵、压力表的配套标定:在千斤顶、油泵、压力表校验合格后,需将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标72、定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不得混用。机具配套、校验、标定由试验室负责.2预应力张拉千斤顶安装时,必须使孔道、锚具及千斤顶轴心“三心一线”，限位板和锚具必须孔孔对应.按设计图纸规定程序进行张拉,张拉中测量伸长值与计算伸长值允许偏差为66，超出偏差时应停止张拉，待查明原因并采取措施后方可继续张拉。张拉时,在初值及终值时量取千斤顶活塞外伸长度，两者之差得0.11。03间的实测伸长值，而00。15间的伸长值可根据实测值推算，两者相加即得预应力筋实测伸长总值.3孔道压浆1）压浆设备(1）水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆。水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0。7M73、Pa的恒压作业；对于竖向预应应力钢材管道的压浆最大压力，能以0.4MPa的恒压作业.（2）水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。它应能在压浆完成的管道上保持压力,且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失.（3）压力表在第一次使用前及此后监理人认为需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束是时也应清洗一次。2）压浆（1）水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42。5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0。40.45之间,所用水泥龄期不超过一个月.（2）在水泥浆混合料中可掺入经监理人同意的减水剂74、，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理人同意.掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到0。35.其他掺入料仅在监理人的书面许可下才可使用.含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用.（3）水泥浆的泌水率最大不应超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2，24h后泌水应全部被浆吸收。（4)水泥浆内可掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀剂性能及使用方法应符合混凝土外加剂应用技术规范(GBJ 11988)的规定，但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10。（5）水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥.经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料的水份应计入水灰比内。拌和应至少2m75、in,直至达到均匀的稠度为止.任何一次投配以满足1h的使用即可。稠度宜控制在1418s之间。（6）水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000)附录G。10、G.11进行测试。（7)当监理人认为需要时，应进行压浆试验.（8）压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。（9）在压浆前，用吹入无油的压缩空气清洗管道.接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干管道。(10）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组为3个70.7mm70。7mm70.7mm立方体试件），标准养生28d，检查76、其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（11）当气温或构件温底低于5时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过30。（12）管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理人同意压浆后立即进行，一般不得超过7d。必须在监理人在场,才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆.（13）水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。(14）出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受77、振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5,否则应采取保温措施。当白天气温高于30时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。注意事项:输浆管采用高强橡胶管,抗压能力1Mpa,带压灌浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管.灰浆进入灌浆泵之前应通过筛网进行过滤.搅拌后的水泥浆必须做流动性、泌水性试验,并浇注浆体强度试块。灌浆工作在灰浆流动性下降前进行（约30-45分钟时间内），孔道一次灌注要连续.中途换管道时间内，继续启动灰浆泵，让浆体循环流动。灌浆孔数及位置做好记录，以防漏灌。储浆罐的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。4封堵78、锚具孔道灌浆后应先将锚具周围冲洗干净并将砼结合面凿毛，梁端将非预应力钢筋整理复位后浇筑同标号的砼，将锚具封裹。表6.15 预应力筋后张法检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1管道坐标(mm)梁长方向30抽查30,每根查10个点梁高方向102管道间距（mm)同排10抽查30，每根查5个点上下层103张拉应力值符合图纸要求查张拉记录4张拉伸长率（%）6查张拉记录5断丝、滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1查张拉记录6。10桥面系施工方法1一般要求1）现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。2)为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧79、密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛,并用高压水冲洗干净。3）若桥面设置钢筋网，应采取措施保证其位置正确和保护层厚度。浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。4）浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度.5)当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。2混凝土桥面的铺装1)混凝土桥面铺装的施工应按公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程（JTJ 037.1-2000）第7章和公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F302003)有关章节要求进行摊铺。2）混凝土的铺设要均匀,铺设的高度应略高于完成的桥面标高；要用平板式振捣器密实，并用振动梁振捣整平。380、)混凝土桥面铺装的最终修整工作，应包括镘平及清理.在修整前清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子来吸干表面水分.4）在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。表6。16 桥面铺装检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道）1强度或压实度在合格标准内按JTG F80/1-2004附录B或D检查2厚度(mm）+10,5对比检查桥面浇筑前后标高,每100m检查5处3平整度IRI（m/km）4.2用平整度仪，全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或（mm)2。5h(mm）53m直尺,每100m 3处3尺4横坡水泥面层0。15%每100m检查3个横81、断面沥青面层0.305抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法每200m检查3处注：桥长不满100m者,按100m办理;复合桥面时，必须对混凝土桥面及沥青面层都作检查，但混凝土桥面不做抗滑构造。6。11防撞护栏施工方法6。11。1.护栏模型安装本标段护栏采用定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度24m。模板安装和拆除采用自制简易吊车配合人力进行.模板加固利用顶部和底部的上下拉杆，为了调整模板垂直度，模板内侧设花篮螺栓.为了防止模板上浮，模板底部用膨胀螺栓进行扣紧，模板节缝之间加密封条，保证浇注混凝土时不出现漏浆现象。为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝，按照设计图纸防撞护栏每隔一定距离设一道断缝,断缝处钢82、筋断开，具体做法:每节模板接缝处加一块1cm厚的五夹板。拆模后，将断缝处混凝土割齐,保证断缝平齐和美观。6.11。2浇注护栏混凝土防撞护栏为桥梁的窗口，施工过程中必须注意护栏砼的外观质量,为了达到护栏砼光滑、致密、气泡较少，根据以往的施工经验，我们要求砼坍落度较小,一般控制在68cm左右。混凝土入模采用吊车吊运浇灌斗进行,混凝土自罐车送到浇注地点，用吊斗送入模型,插入式振动器捣固。混凝土振捣选用有经验的工人进行，严格控制捣鼓时间，振捣时要将混凝土中空气放出来,不要积聚在砼表面，以免拆模时表面出现小气泡。混凝土浇注完成12小时后即可拆除模型，拆模时间根据气温高低酌情予以增减变化，但最少不得低于883、小时.拆模后即可进行洒水养生.洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度.表6.17 混凝土防撞栏浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查：每100m检查3处3断面尺寸(mm）5尺量,每100m每侧检查3处4竖直度（mm）4吊垂线；每lOOm每侧检查3处5预埋件位置（mm）5尺量：每件6.12搭板施工方法1 测量放样首先放出搭板的准确位置,经符合无误后报检监理工程师批准，即可进行下道工序施工。2 基层清理搭板施工前要对基层进行清理，保证基层清洁、无杂物，平整。3 钢筋绑扎将成型钢筋运至现场后进行84、绑扎，注意钢筋型号、间距、数量是否符合图纸及规范要求。4 模板安装模板选用木胶板或者组合钢模支设，注意木板与模板之间缝隙的严密，防止振捣时跑浆。5 砼浇筑模板安装完毕后对高程进行符合，无误后监理工程师检验，合格后方可浇筑混凝土，砼由标段拌合站统一供应,运至现场东欧砼要保证符合试验要求,振捣工具为插入式振动器,严格按所交底的高程来控制上平面高度。6 砼的养护待砼初凝后要覆盖洒水养护，养护时间不低于7天.表6.18 桥头搭板实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸（mm)宽、高20尺量,每梁检查2个断面长30尺量：检查每梁3板85、尺寸(mm）长、宽30尺量;各检查24处厚10尺量：检查48处4顶面高程(mm)2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)0。3水准仪：测量35处6。13引道工程6.13.1 土方工程1、原地表处理填筑施工前将原地表植物清除，并挖除树根。粗略整平后用振动压路机碾压，密实度达设计要求,经检测合格后方能填土。2、施工测量用全站仪将路线中桩、边桩进行实地放样，测量原地面高程，并将边线撒灰示出，以指导施工和检验填筑宽度和填筑厚度。3、路基填筑采用就近渠道开挖弃土回填，分层填筑、碾压路基填筑施工按30cm松铺厚度,保证推土机推开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）每层路基施工应形成2%4的横坡，以利排水。486、填筑压实采用振动压路机碾压，先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次重复1/3轮宽，碾压时与人工补填坑槽土方同步进行，其程序为:静压振压补料再振压终压（静压），碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。5、现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机和平地机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及目测土料的含水量等情况.6、碾压完成后，应及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度。压实度检查合格可确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量，否则需要继续碾压和调整.确保填筑施工层层平整、密实、无翻浆或弹簧现象，其标高、宽度、横坡度、平整度、密实度符合验收规范规定后，方可进行填筑。687、。13。2 路面工程1 碎石路面 在总干渠左侧堤顶布设泥结碎石路面，路面宽5m。 2 路面设计 1）泥结碎石路面设计 （1）碎石：宜采用新鲜无风化、级配良好的碎石，碎石级配参照公路路面基层施 A技术规范（JTJ0342000）选用。 （2）石屑：宜采用新鲜无风化、级配良好的石屑，石屑粒径10mm。 （3)粘土:塑性指数以1215为宜,粘土内不得含有腐殖质和其他杂物，粘土用量控制在混合物总重的1518。 2）磨耗层及保护层 (1）磨耗层材料:宜采用粒径20mm、新鲜无风化、级配良好的碎石。 (2）保护层材料:粒径宜为25mm、新鲜无风化、级配良好的粗砂,0.5mm 以下颗粒含量不得大于15%. 88、3 施工要求 本工程主要工作内容为：泥结碎石路面铺筑。 泥结碎石路面铺筑包括泥结碎石路面铺筑、磨耗层铺筑和保护层铺筑。泥结碎石面铺筑时，首先清扫整理路基,调整路拱横坡，然后铺筑一层路面,用自行式平地机铺料、整平。4 施工方法 各施工环节均应满足相应施工规程规范要求，泥结碎石路面施工方法：1）15cm 厚泥结碎石路面施工分两层。 2）灌浆法施工时，泥浆一般按水:土为0。9：1 的体积比进行拌制.3)灌浆法施工工艺:首先均匀滩铺碎石，滩铺厚度为压实厚度的1。21。3 倍，然后用轻轮迹重叠2530cm.一般碾压610 遍，至石料无松动为止.碾压完成后灌泥浆,泥浆要浇匀、浇透，表面与碎石齐平，但碎石棱89、角宜露在泥浆之上.灌浆 12h 后，待表面未干前均匀撒铺石屑嵌缝，石屑用量约11。5m /100m,最后用中型碾压机碾压，至碎石缝隙内泥浆翻出与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。 4）磨耗层铺筑：先清除泥结碎石路面浮土和松散颗粒，然后洒水，将拌和好的石料均匀铺洒在路面上,其松铺厚度为压实度厚度的1。 31。4 倍，即用轻型压路机压34 遍，至其密实即可. 5）保护层铺筑：保护层采用松铺施工，即将粗砂均匀铺洒在路面上即可。 5 完工验收 每项工程完工后，向监理人申请完工验收.6。13.3沥青混凝土路面1 施工工序施工准备下封层施工沥青混凝土拌制摊铺碾压养护2 施工准备1）沥青混凝土下面层必须在基层90、验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。在底基层上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面外缘外0.30。5m设指示桩；2)沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行.路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3)沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4)沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5）施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套91、，重要机械宜有备用设备。3 沥青混凝土的拌和运输1）沥青混合料的运输设备和运输能力应与拌和、铺筑、仓面具体情况相适应，应采用较大吨位的自卸汽车运输。 2）从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析。 3）运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。 4）沥青混合料应均衡、快速、及时地从拌和厂（站）运送至铺筑地点，不得中途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度不能满足碾压要求时，应作为废料处理，并运往监理人指定的弃置地点堆放。 5）沥青混合料应防止运输漏料. 4 摊铺 1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合要求时,不得铺筑沥青混合料. 2)沥青混合料的摊铺应采用专用92、摊铺机进行。 3)沥青混合料的摊铺温度应符合沥青路面施工及验收规范GB5009296表8。2.4的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用.4）当气温低于5时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应按有关规范规定进行。 5 碾压沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的达度碾压. 1）初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止应缓慢进行93、。 2）复压：紧接在初压后进行。复压宜采用重型轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定,并不少于46遍。复压后路面达到要求得压实度，并无显著轮迹。用人工摊铺,并使用小型压实机具压实,不得漏压。人工摊铺和压实应达到的技术指标与机械施工相同。 3）终压:紧接在复压后进行。终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。路面压实成型的终了温度;采用钢轮压路机不低于70；采用轮胎压路机不低于80;采用振动压路机不低于65。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候.振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。 对压路机无法压实的挡培等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，94、应采用振动夯板压实。在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。6 养护路面养护期间，任何车辆不得通行.7 施工技术组织保证措施1、认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作，要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。2、认真进行恢复定线测量,准备设置测量网控基点，并逐级加以审核复测。3、严格执行技术管理制度，对关键工序制定出详细的施工工艺，以确保施工质量。4、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数，试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范定的抽检数进行抽样检查,发现问题及时纠正，并采取补救措施，每批新进场的材料，都必95、须认真检验，合格后方可使用.5、冬季施工时，钢筋一定要在棚内加工。砼搅拌时,集料中不得带有冰雪和冻结团块,搅拌时间较常温延长50%左右，砼出盘温度控制在1520之间，如不能满足，则对拌合用水及集料进行加温，并掺加适量防冻剂.施工中精心组织，密切配合，尽可能缩短砼出盘后的运输时间，以防砼温度失散过快,砼浇筑成型开始养护时的温度宜控制在8左右。6、雨季施工时要采取一些必要的防雨措施，如覆盖、搭防雨棚等.8 质量控制保证措施全桥施工严格按规范进行，并按照施工进度安排控制施工进度，质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量，工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序96、质量，促进工程质量。8.1质量管理体系测量员中心试验室质检小组专职质检员测量队工地试验员分项工程作业面项目经理物资设备部工程师、质检师技术部安保部生产部质检部商务部 项目部质量管理组织机构图8。2对钢筋加工、安装的要求1、钢筋应有出厂合格证，并抽样进行复试。钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，做好原料的标识。 2、钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢，电焊条标准的有关规定,其牌号应符合设计要求,若设计未做规定时，则按照以下规定：一级钢筋搭接帮条焊可以采用“结422”,二级钢筋搭接帮条焊采用“结502”,“结506”.3、盖梁的骨架钢筋在加97、工、焊接完毕要做及时的检查与核实，以免焊点遗漏，造成质量事故。钢筋加工及安装的质量标准应严格按公路桥涵施工技术规范执行.8。3混凝土施工的要求1、水泥进厂后,应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分别进行检查验收，并按规定对水泥进行复试。2、从高处直接倾倒混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，以免发生混凝土离析。3、施工缝应凿除表面的水泥砂浆和松弱层，经凿毛处理的混凝土面，用水冲刷干净，在浇注下层混凝土之前对水平缝铺一层厚1-2cm的1：2水泥砂浆。8。4 C50砼搅拌站生产过程中的质量控制措施 混凝土生产尤其是高标号混凝土(C50)除按照前述措施外，为保证其质量，应严格按照以下规定控制配98、料：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差（以质量计)见下表：材料类别搅拌生产过程中的允许偏差（）水泥、混合材料1粗、细骨料2水、外加剂1加入拌合机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，对计量设备进行重新进行重点校核。计量器具定期即行检定。C50混凝土的粗骨料下料前严格按照业主要求进行水洗.试件制作、养护、试验严格按照试验程序进行,并且做好记录以达到可追溯，试压过程中若发现问题立刻停止该标号混凝土的生产，按照记录检查该批次的99、原材料情况、下料情况和搅拌站电脑记录以及机械的运行、完好情况等，对于故障环节立即整改再进行生产,并且对情况进行总结以达到亡羊补牢的目的,防止类似情况再次出现。8。5桥梁施工过程中通病的预防及其处理措施1 墩柱烂根 墩柱烂根形成的主要原因是墩柱高度较高，在进行混凝土浇注的时候若不采取措施，造成包裹粗骨料的细骨料与其分离从而造成烂根。预防措施：在进行混凝土浇筑前，用较小的料斗将拌合料吊送至柱模内底部,使灌注桩顶部堆积约10cm厚度混凝土从而达到避免后续浇注硬性撞击的目的；浇注过程中控制混凝土直接下落高度不超过2m，具体的控制办法是采用串筒浇注，保持串筒底部距离浇注面在2米以下。2 钻孔灌注桩断桩 100、造成断桩的主要原因有：在钻机钻进和清孔过程中塌方、在水下混凝土浇注过程中导管上提高度与速度控制不合理。预防措施：钻进过程中保持连续钻进，如果因故停机,加大泥浆比重至1.2左右；钻孔终结后,采用泥浆泵进行清孔，此时要加大孔内的泥浆比重。在清孔时要保持孔内水位高于地下水位2.0米,清孔时间一般为1小时左右。特别是二次清孔泥浆指数控制在1.061。2；首批混凝土浇注时，必须有两辆罐车同时在现场等候浇注,必须保证孔内混凝土面高于导管底口2米以上，浇注过程中，随时测量混凝土面深度，以控制导管埋深。保证混凝土的连续，混凝土要严格按配合比计量搅拌，塌落度控制在1822厘米之间。提升导管时应保持轴线居中,速度101、要适中。8.6控制质量的具体措施 1、实行逐级技术交底制度.2、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作,施工前对工程所采用的原材料进行严格检查，并报请监理工程师审批后方可使用.施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接,进行下一道工序施工.3、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。4、完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。5、全桥原材料与施工工艺的检查控制项目表8。1 原材料与施工工艺的项目表项目检查控制内容材料钢筋出厂证明书 机械性能检验钢绞线出厂证明书 机械性能检验锚具出厂证明书 机械性能检验波纹管出厂证明书 机械性能检验水泥出厂证明书 标号试验砂102、石级配 含泥量水有害物质含量工艺钢筋工程制作安装的型号、数量、位置、间距、长度保护层及焊接质量模板工程中心偏位、标高、竖直度、错台平整度混凝土工程配合比、坍落度及工作性、密实性、外观9 雨季施工措施9。1提高防范意识、组织责任落实建立雨季施工领导小组：1、领导小组成员24小时值班，值班人员注意收听收看天气预报，做到未雨绸缪。注意天气变化，不得随意脱岗。2、各作业队组织抢险队,遇有紧急情况必须服从统一指挥、调动。9.2桥梁施工现场雨季施工措施1、各桩位的控制桩和水准点，大雨后要重新复核、封闭。防止出现质量事故。2、钻孔灌注桩施工时，在钻机外围备好装土的草袋子,下雨时将桩位周围用草袋子筑围堰，防止103、雨、积水与孔内泥浆灌通。3、桥台、承台、系梁、墩柱等部位在浇注混凝土时视天气情况而定，预计在混凝土初凝后下雨再进行浇注，混凝土浇注后及时用防雨苫布覆盖。灌注桩施工如遇雨天应加大泥浆比重，保护孔壁,低洼处孔周做土埝；承台混凝土浇注后及时用塑料薄膜覆盖，以防雨水渗入;墩柱、帽梁:混凝土浇注时避开高温时间,防止钢模温度过高使混凝土浆沾皮影响外观质量。浇注混凝土完成后，采取全覆盖措施，用塑料布包裹,避免雨淋影响美观。浇筑混凝土时模内不准有积水，如有积水，必须采取有效措施清除后方可施工。4、禁止在雨天进行大体积混凝土浇注，以保证工程质量。9.3预制梁场雨季施工措施钢筋加工车间搭设雨棚，成品与半成品要用塑104、料布覆盖，防止钢筋锈蚀,钢筋堆放下部垫30*30的方木，即高出地面30厘米。钢筋绑扎严禁在雨天施工，焊条在使用前要烘干。9。4模板雨季使用注意事项1、施工所用的钢模板，雨季施工时防锈、除锈是保证混凝土外观质量的关键。对此,要求钢模除锈后,应立即涂机油码放，进行苫盖，避免雨淋，如使用前发现浮锈，需进行二次除锈。2、结构物钢模板支设完毕后，在浇注混凝土前应进行苫盖。3、木模、竹胶板应有固定存放地点,避免雨淋变形；周转使用的木模，要严格校核尺寸,已变形模板要经处理后方可使用。4、桥梁施工现场使用完毕未来得及退场的木模板与钢模要置于棚内存放，防止暴晒、雨淋，变形、锈蚀.9.5雨季施工安全措施1、施工现105、场四周作好围埝，围埝高度不低于0。5m 。2、工地必须备有充足的防汛抢险材料、机具。3、施工中遇雨时，及时检查支撑情况，对临近建筑物的地段进行加固,以防坑槽受雨浸泡后发生塌方。4、作好地面排水工作,防止地面汇水淹泡沟槽，暴雨冲刷造成土方塌方，及时检查支撑情况及坑槽附近的沉降情况，发现隐患及时处理。5、暴雨前后，要检查现场临时设施及临时用电线路、机械设备等是否安全可靠,发现隐患立即排除。6、现场道路和临时排水沟加强维护，以保证排水畅通.7、机械吊装时，所用机械设备均应支设牢固并采取防滑措施.不,得斜吊，以防滑动造成机械和人身伤亡事故；如遇暴风雨或能见度较差时，必须停止吊装作业。8、上下的立梯、马106、道等,应支设牢固，并采取防滑措施。9、建筑施工道路，保证雨季车辆畅通，施工场地做硬化处理。10、搅拌站必须做好可靠的避雷装置,以防雷击造成人员、机械的伤害。9。6雨季施工用电安全措施1、各种电气设备，必须有防雨保护，金属外壳必须接地.2、严格执行“三相五线制,各种电气设备必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”三级控制，二级保护.3、闸箱防雨漏电保护装置应灵敏有效，定期检查线路绝缘情况。4、机电设备必须防雨、防淹，以免因漏水而损坏设备，做好接零保护以防漏电伤人。5、雨后应对电气设备进行检查,无安全隐患后方可使用。9.7雨季文明施工措施1、雨季高温天气，应适当调整作息时间，避免疲劳作业.2、各项目部必须准备防暑降温与灭蚊蝇物品.搞好食堂卫生和环境卫生，防止病从口入. 3、各项目部准备洗澡间,教育职工、民工不要到池塘、河流游泳、洗澡.