1、完整版（2022年）国际游艇会配套码头及防波堤工程施工组织设计方案目录一、工程概况21.1、现场自然条件21.1.1、地理位置21.1.2、工程地质条件21.1.3、气象条件31.1.4、水文条件31.2、编制依据41.2.1、编制依据文件41.2.2、主要施工规范和验收标准41.3、工程结构形式41.4、主要实物工程量汇总51.5、单位分布分项工程划分表6二、项目部人员组成及船舶机械设备计划72.1、项目部人员组成72.2、主要船舶机械配备计划7三、施工场地安排8四、施工进度安排9五、测量控制105.1、施工控制网布置及高程控制105.2、沉降位移观测115.3、主要测量仪器11六、施工总体2、流程及施工方法126.1、主防波堤施工126.1.1、开挖基槽136.1.2、基床抛石166.1.3、基床夯实186.1.4、基床整平206.1.5、施工机械效率分析226.1.6、沉箱预制226.1.7、沉箱安装326.1.8、沉箱内填石356.1.9、胸墙施工356.2、附防波堤施工376.2.1、灌注桩施工386.2.2、现浇横梁、底板施工476.2.3、砼立墙施工、立柱及顶板施工496.2.4、护轮坎施工50七、质量、安全控制措施527.1、质量管理体系527.2、质量保证措施547.3、安全保证体系557.4、文明施工措施58八、防汛、施工度汛措施618.1、防台防汛指挥体系618.3、2、防台防汛措施62九、环境保护措施64一、工程概况本工程建设单位为*游艇俱乐部发展有限公司。项目建设内容主要有：主防波堤335.5m、两个附堤分别长89m、68m，项目总投资2400万元，建设期一年。工程完工后将形成有效水域面积3300m2。1.1、现场自然条件工程自然条件包括工程地质、工程水文及气象等要素，是施工组织和工艺安排的重要依据。根据现场踏勘和调查，本工程自然条件适合于工程的实施。1.1.1、地理位置*岛位于*省*群岛东南部，是*群岛的第五大岛，全岛的面积72平方公里，海域面积45平方公里，与“海天佛国”*山并称为*山国家级重点名胜区。*地理位置优越，交通十分方便。*与*相距1.34、5海里，西与世界著名渔港沈家门渔港只有1公里，一座跨海大桥把*与沈家门连接在一起。漳州湾位于*大山与大平岗之间，海湾略显长方形，湾口朝东，面向开放的水域，其东西长2.7km，南北宽度为1km，海图水深由口门的10km至湾顶的2m以下。漳州湾游艇码头选址漳州湾南岸，乌口塘与龙嘴之间。1.1.2、工程地质条件本工程海岸为岩质海岸和泥滩。岩质海岸多为山脊伸向海域的前端受海蚀作用形成岬角，海里部分范围内有少量礁石，临海侧边坡高度在511m左右，岩质为坚硬的钾长花岗岩。长期受海浪冲刷，有少量坍塌的岩块。根据成因类型、岩性组合、物理力学性质指针，以及岩石的风化程度，将场区地层自上而下划分为如下：淤泥质粘土5、（Q42m）：灰色，含少量贝壳、粉砂及有机质，高强度，高韧性，无摇震反应，切面光滑，流塑，局部呈淤泥质粉质粘土。粉砂 （Q42a11）：灰色，含少量贝壳及粘土，矿物主要成分为长石、石英，稍密，饱和。粉质粘土（Q42m）：灰色、灰黑色，干强度较高，中等韧性，无摇震反应，切面光滑，软塑可塑。粉质粘土（Q32a1p1）：黄褐色，含少量角砾，局部夹有碎石，无摇震反应，稍有光泽，可塑。砂砾 （Q32a11）：黄褐色，主要矿物成分为长石、石英，含少量角砾及粘性土，中密、实密，饱和。1全风化钾长花岗岩（53c）:黄褐色棕红色，主要矿物为钾长石、少量斜长石、石英及黑云母，结构已破坏，岩芯呈砂状。2强风化钾长花6、岗岩（53c）: 棕红色，主要矿物为钾长石、少量斜长石、石英及黑云母，花岗结构，块状构造，岩芯呈砂状、块状，节理裂隙发育，敲击易碎。3中等风化钾长花岗岩（53c）：棕红色，主要矿物为钾长石、少量斜长石、石英及黑云母，花岗结构，块状构造，岩芯呈块状，短柱状，节理裂隙较发育。1.1.3、气象条件*属北亚热带南缘季风海洋型气候。整个群岛季风显著，冬暖夏凉，温和湿润，光照充足。年平均气温16左右，最热8月，平均气温25.828.0；最冷1月，平均气温5.25.9。常年降水量9271620毫米。据*区气象局资料统计，9月至次年3月以西北风-东北风为主，频率达61%。4月至8月东南风-西南风为主，频率达47、3%。全年风速较大，各月平均风速达4.35.7m/s。1.1.4、水文条件*工程海域的潮汐属非正规浅海半日潮类型，潮汐一日内两涨、两落较为规则，平均落、涨潮历时也比较接近，落潮历时稍长于涨潮历时半小时左右。*工程设计高水位：2.09m；设计低水位：-1.54m；极端高水位：3.45m；极端低水位：-2.53m。高程基准面采用黄海平均海平面。附表1-1 设计波要素表防波堤前设计波要素港池设计波要素重现期Hs（m）H1%（m）Ta（m）Hm（m）Hs（m）H1%（m）50年一遇3.64.78.11.384.25.620年一遇3.34.181.223.75.110年一遇3.13.87.81.163.8、44.75年一遇2.83.67.41.063.24.51.2、编制依据1.2.1、编制依据文件合同文件、招标文件、设计文件（*国际游艇会配套码头及防波堤工程施工图纸及*市*樟州湾游艇码头工程岩土工程勘察报告书）1.2.2、主要施工规范和验收标准：水运工程质量检验标准（JTS2572008）港口质量检测评定标准（JTJ221-98）港口工程地基规范（JTJ25098）港口工程桩基规范（JTJ25498）港口工程嵌岩桩设计与施工规程（JTJ285-2000）水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）港口航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-209、00）水运工程测量规范（JTJ203-2001）港口工程环境保护设计规范（JTS149-1-2007）钢筋焊接及验收规范（JGJ3386）建筑机械使用安全技术规程（JGJ3386）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ4688）1.3、工程结构形式主防波堤335.5m、分别长89m、68m的两个附堤。a、主防波堤采用为重力式直立堤，其中接岸段（AB）由于岩层埋深较浅，清除淤泥后在上面直接现浇混凝土平台及挡浪墙，防浪墙底端设置观海平台。其余段采用沉箱重力式结构，根据水深及地质情况，采用暗基床。先清除淤泥，然后抛填10100kg块石，基床底宽为20m，基槽边坡坡度为1：3。上部安装沉箱，底板厚为4010、0mm，侧壁厚350mm，隔板厚200mm，沉箱上部现浇砼胸墙和挡浪墙，挡浪墙顶高程为5.5m，胸墙顶高程均为3.5m。b、防波堤一采用重力式防波堤，根据水深及地质情况，采用暗基床，先清理淤泥，然后抛填10100kg块石，基床底宽度取为11.4m，基槽边坡坡度1：3，上部安装沉箱，沉箱上部为现浇砼胸墙，胸墙顶高程为3.5m。附防波堤二采用透空式防波堤，根据地质情况，采用灌注嵌岩桩，桩径为800mm，嵌入中风化2m。桩顶由现浇的钢筋砼梁和承台板连接，厚度700mm。上部结构由现浇混凝土立墙、横梁和面板组成，其中前立墙宽度为800mm，顶标高为4.5m，后立墙宽度为600mm，顶标高为3.5m。采11、用透空结构。1.4、主要实物工程量本工程单项工程基槽开挖和抛填工程的工程量比较大，水下基床整平工程施工也存在一定的难度。其中重点是沉箱的预制和安装工程。本工程主要实物工程量详见附表1-2。附表1-2 主要实物工程量汇总表内容项目单位数量备注水下挖泥工程基槽开挖m331490填筑工程基槽块石填筑m331135基槽夯实m38306.8基槽整平m23812.6堤外抛石m34287.7沉箱内抛填块石m310791.6桩基工程800水下灌注桩根/ m3131/1118.8混凝土构件预制及安装工程预制沉箱只/m3161/5454.6预制砼四脚空心块件/m3330/318.5现浇混凝土工程现浇胸墙（含20%12、块石）m313671.4现浇护轮坎m321.9现浇横梁m3176现浇砼立墙m3349.7现浇顶板m3141.9现浇立柱m39.61.5、单位分部分项工程划分表附表1-3 分部分项工程划分表单位工程分 部 工 程 名 称序 号分 项 工 程 名 称 备注 *国际游艇会配套码头及防波堤工程(1)基础1水下基槽开挖2水下基床抛石3水下基床夯实4水下基床整平(2)桩基1800现浇灌注桩(3)堤身1沉箱预制2沉箱安装(4)上部结构1现浇横梁2现浇立柱3现浇砼立墙4现浇板5现浇防浪墙6现浇砼胸墙7变形缝(5)基床护面1四角方块预制2四角方块安放(6)附属设施1现浇护轮坎二、项目部人员组成及船舶机械设备计划13、2.1、项目部组成人员附表2-1 项目部人员配置一览表职务工作年限职责姓名项目经理13项目经理徐军常务副经理9项目部常务负责唐一君总工5技术质量负责李晨技术负责人2.5技术负责（兼管材料计划，预算，资料）张磊主办施工员2.5现场施工、测量何金华主办施工员4现场施工、试验俞望臣测量负责人4现场测量李郑军质量、资料2质量、资料陈东设备、水电10设备、水电蔡青山材料员25材料盛世良安全25安全张德龙2.2、主要船舶机械配备计划根据本工程的特点，结合实际情况，在施工设备投入上，尽可能选择性能较好机械设备，前期主要是水上施工的工程船舶要选择及配备，特别是挖泥船、抛石船。在基床夯实和整平施工中，需要相应的14、起重船等。在施工过程中，要加强管理，提高利用率，使其发挥更大的效益。具体施工机械设备的配置详见附表2-2，主要施工船机设备表。附表2-2 主要施工船机设备表序号设备数量计划到场时间备注1交通艇12010.2现场水上交通2奔腾起2号12010.2现场挖泥、夯实、安装416t汽车吊12010.2预制场起吊钢模5搅拌车32010.5现场、预制场运输砼680柴油砼地泵12010.5现场运输砼、泵管450m7搅拌站12010.5现场混凝土拌制8拖轮1外租按航次计费970t汽车吊22010.3预制场沉箱出运101000t驳船12010.3沉箱驳运三、施工场地安排根据本工程特点，本着有利施工，方便生活的原则15、进行施工总平面的布置。由于本工程地处旅游风景带，对场地和植被有一定保护要求，业主所给予的施工临时场地有限。因此项目经理部所布置的办公设施和生活设施均布置在一起。项目经理部办公楼采用彩钢板房，有五间房设置为项目部各部室办公室。另有两间彩钢板房作为项目部的临时宿舍，合计共七间房。在办公楼后方，建造2幢砖砼房，食堂、厨房、卫浴等设施，采用砖混结构临时设施。在办公楼左边10米处建造1间厕所设施，也采用砖混结构。平面布置详图见下：附图3-1 *项目部办公、生活区布置图四、施工进度安排附表4-1 施工进度安排表项目序号工作内容时 间 （第 月）123456789101112施工准备1施工准备防波堤工程2开16、挖淤泥3基床抛石4基床整平5沉箱预制6沉箱安装7箱内填石8现浇胸墙9护轮坎施工10嵌岩桩施工11水下砼浇注12现浇横梁13现浇立墙、支柱14现浇面板竣工验收15竣工、验收五、测量控制5.1、施工控制网布置及高程控制利用业主提供的高程控制点和平面控制点，布设施工基线和水准点，并在施工过程中复核检查。施工控制点必须精度良好，均满足测量规范要求。5.1.1、平面测量控制体系的建立根据业主提供的基准点，经校核无误后据此建立本工程施工基线平面控制网。控制点埋设标识或在固定地面物体上设标志和点号，并按级导线主要技术要求施测。交监理工程师审核后，应用于本工程施工的平面控制。施工平面控制网定期复测，复测间隔小17、于3个月。在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。5.1.2、高程测量控制体系的建立高程控制系统采用1985国家高程系统，根据业主提供的水准点经水准联测校核无误后施放至本工程施工现场。施工水准点引测精度不低于四等水准精度要求。经校核无误后，应用于本工程施工高程控制。施工高程控制网定期复测，复测间隔小于6个月。在对点号的完好性有怀疑时，随时复测。5.1.3、施工现场拟定平面及高程控制网布设根据施工现场情况，拟定施工控制坐标（北京54坐标）及高程点五个（X1、X2、X3、X4、X5）。首先，选择稳定，坚固的岩石区域；其次，埋设铜棒或钢钉，周围采用混凝土加固，并使用块石围护，设立警示标志。最后，在铜棒或18、钢钉上施放施工坐标及高程控制点。附表5-1 施工控制点略图点名纵坐标X（m）横坐标Y（m）高程H（m）备注X13311117.4503 442279.58976.424 X23311170.4153 442275.85675.025 X33311270.1593442236.43875.615X43311311.6063442256.04473.975X53311270.5873442249.66673.1845.1.4、验潮站及水尺在海岸侧设立验潮水尺，使用无线通讯方式报送实时潮位，指导挖泥、抛石施工和船舶作业。验潮水尺必须定期以高程测量控制体系为据进行技术复核。验潮水尺采取10cm刻度，其19、上、下限能测出施工期间可能出现的最高、低潮位，通过悬挂水旗，将测出的水位及时转达有关各方，水位变化每10分钟一报。水尺设立地点水流通畅，无壅水现象且受风浪影响小，距施工区域近，地形开阔，以利于读尺、校核，水尺设置要稳固，不易遭碰撞。5.2、沉降位移观测沉箱安放好后在沉箱四角设立沉降位移观测点，留置的点标识清晰，不易破坏。定期进行观测，并在施工条件变化时加测。在建设好的码头堤身结构上设置永久沉降位移观测点（观测点位于防浪墙内侧根部，间距约100m,并定期观测。）观测数据要记录在专用的表格上，沉降、位移观测数据及有关点位示意图，并定期向监理工程师和业主报告。工程竣工后，胸墙的沉降位移资料移交业主，20、以继续观测。5.3、主要测量仪器 附表5-2 测量仪器设备表序号仪器设备名称单位型号数量状态产地仪 器 精 度1全站仪台OTS6321良好苏州22水准仪台NA8282良好苏州0.7mm3经纬仪台/2良好苏州4成图软件套/1/5回声测深仪台/1/六、施工总体流程及施工方法根据设计意图和施工现场的实际情况，在本工程施工过程中，我们尽量采用目前成熟的施工工艺，同时，强调施工与工程目标相协调；与周围环境相协调。确保达到既定的质量、进度要求。本工程在施工总体部署上，力求管理简洁有序，工艺流程合理，为工程质量和进度目标的实现提供坚实的基础。主防波堤工程施工包括主堤和附堤一两个部分，其中主堤部分主防波堤3321、5.5m基槽开挖回填石料各计约2.9万方。机床面夯实整平面积约4469，回填石料主要通过水运到达施工现场进行回填。6.1、主防波堤施工根据相关设计要求，本工程采用沉箱重力式结构，前期施工的关键是基槽开挖清淤，基床抛填夯实和整平工作，中期主要为沉箱安装，后期主要进行胸墙浇筑。在整个施工过程中，我们将根据各阶段施工的特点，采取不同的措施，确保施工进度和质量达到目标要求。本工程施工工期比较短，各施工阶段投入比较大，抛填采用网络抛石船进行。在总体施工安排上，尽可能采用成熟的施工工艺，以确保工程的质量和施工进度。本工程的基槽工程量比较大，基槽开挖我们将采用抓斗式挖泥船。基床抛填是本工程中工程量比较大的单22、项工程，抛填采用网络抛石船进行，块石在邻近矿源码头落驳。现场设置定位方驳控制抛填位置和抛填量。基床抛填2.0m全部采用重锤夯实。重锤夯实采用20t扒杆吊船进行，夯锤自重为10t，控制作用在基床面的能量大于150kNm/m2。基床整平分为初平和精平二个步进行，在潜水员配合下进行，基床下设导轨用刮道整平，初平采用二片石，精平在初平的基础上，在基床面找补碎石的方法精确整平。附图6-1为挖泥、抛填施工顺序图。沉箱及四角方块的制作我们将安排位于西码头的奔腾建材预制场进行预制。在沉箱制作前，对相应的地基进行加固处理，对出运码头的吊装设备进行改造，由于沉箱自重不大，底模采用砼台座铺设木模，侧模和芯模采用定制23、钢模板，内侧设置上下二层操作平台，混凝土采用泵车输送到浇筑位置。沉箱上设吊点采用4点吊，制作完成后，采用两50t汽车吊抬吊方式移至预制场地龙门吊下出运码头，沉箱采用方驳运至现场。沉箱安装，采用120t的起重船，安装采取从主堤与附堤一的接点进行安装，分别向两个堤头进行安装。总体自西向东的方式进行，已便更好的打开作业面。附图6-1 挖泥、抛填施工顺序图沉箱内抛填采用1050kg块石填筑，我们将采用专用的运输船和起重船进行，用运输船将回填块石运至就位的沉箱处，用起重船将船上已经用钢丝网装好的块石吊入沉箱内舱。码头前沿沉箱顶部的现浇胸墙施工时，采取在前后沿安装操作平台，侧模采用木模板用脚手架固定分层浇24、筑完成。混凝土浇筑采用固定泵输送到浇筑位置。钢筋加工和模板在现场进行，在业主指定的临时设施位置，建立钢筋加工场、模板加工场。本工程现浇混凝土供应，采取在邻近设置混凝土搅拌站，用混凝土运输车运抵现场，海上搭设临时通道，由混凝土固定输送泵输送到相应的浇筑位置。6.1.1、开挖基槽码头挖泥区域水深为-3.0-4.5m，基槽全长335m，开挖深度根据水下地质情况不同而改变。其中B-C1段开挖底标高为-5.62m，C1-D段开挖底标高为-7.14m，D-E段开挖底标高为-7.81m，G-H段开挖底标高为-6.5m。基槽挖泥边坡为1:3。基槽挖泥采用3m3抓斗式挖泥船挖至岩层或粉质粘土层，基槽平面尺寸不小25、于设计规定，应严格控制超挖超深，每边超宽和超长不大于2.0米，最大超深不大于0.5m，平均超深部大于0.3m。基槽开挖时，根据施工一段、抛填一段的方法，控制50.0m为一施工段落，最大限度地减少回淤量。开挖到设计岩层后，有专业潜水员进行水下验槽，确保开挖质量。在基床开挖施工前，必须对开挖范围的原泥面标高进行复测，利用已步控制网用挖泥船上GPS在施工区域内进行原地形测量，每5m一个点，绘制1：200的平面图。同时，根据工程地质数据中的地质断面图，对开挖范围进行核对，绘出各区段实际开挖标高控制图。并取得监理工程师认可，作为挖泥范围的依据。整个基坑开挖的施工流程详见附图6-2，基槽开挖施工流程图。挖26、泥船驻位定位挖泥船开挖泥驳横、纵移动基槽的测量验收下道工序施工泥驳靠停挖泥船泥驳装泥运泥及抛泥泥驳返回GPS调试施工准备附图6-2 基槽挖泥工艺流程图1、水下开挖基槽开挖从主堤与附堤一交接部分进行施工，以50m为一个施工分段，按自西向东阶段推进进行施工。本工程基槽将采取水上开挖，开挖采用3m3抓扬式挖泥船，同时配备自航式泥驳。船只八字锚定位后,按施工段进行挖泥施工。对主堤段开挖采取由西侧向东侧、纵向从海向岸进行，以50m为一个施工分段。由较低标高至较高标高，采取逐层加深宽的方法，挖成台阶形，对于边坡段任其自然坍落成设计坡比。对于BC、CD、DE段开挖采取先中间后南北方向阶梯式开挖。挖出的土方直27、接装上泥驳，运到指定抛泥点排放。附防波堤开挖采取由海侧向陆侧、横向从西向东进行。挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高。由于水下开挖，标高控制不是很直观，挖泥船作业时采用测杆或是测深砣，以5.0m一个断面，控制挖泥深度。挖泥船就位完毕后，泥驳靠上，按照挖泥船上指示区域进行排抓，排抓时，要注意其合理性，防止倒抓和漏抓现象，相邻船地要压半抓。泥驳装至额定数量后，自航至指定抛泥地点进行抛泥。挖泥过程中，施工技术人员和测量人员应随时根据挖泥位置，根据挖泥标高和挖出的土样来核对土质标高与地质勘察资料是否吻合。如果不符，及时通过监理与设计和业主沟通，商量解决办法。开挖的弃土必须按海管区28、和有关部门要求抛至规定的抛泥区内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。2、基槽验收1、基槽开挖必须达到设计要求的底标高及土层。基槽开挖应严格按照施工图施工，基槽开挖的尺寸不小于设计要求，但也不得超过设计允许超长超深要求。2、每段挖泥结束后，应及时对基槽测量验收。测量用测量船进行标高复合。每510m一个断面，每2m测一个点。施测时，时刻注意水位变化，水位通过水尺观测，每变化10cm要通报一次，并作好记录。测深水尺用水准仪比照现场水准点确定，并定期用水准仪检查29、。3、验收基槽时，潜水员对基槽底面进行插探，检查是否有漏挖现象及淤积物情况。3、基槽开挖的技术保证措施基床开挖工作大部分在水下进行，整个质量控制难度比较大，施工过程中，事先作好交底，事后加强检查的方法，保证施工质量，拟采取以下措施：1、施工前，要注意测量防样的准确，保证基坑开挖位置的准确。2、在基坑开挖过程中，注意开挖各层土质情况，特别是接近设计要求的土层，要严格控制，可通过抓斗的满斗率来控制基床面标高。3、基床在清淤完成、监理验收合格后，立即进行基床的抛填施工，以避免间隔一段时间后，造成回淤。6.1.2、基床抛石根据设计要求，基床开挖至设计标高后，呈倒梯形状，抛石基床顶标高为-4.5m和 -30、3m，基床总长350m。机床抛石采用10100kg块石，基床顶整平材料采用510kg的级配二片石，基床面整平材料采用粒径2040mm的级配碎石。基床厚度从2.0m3.3m不等。基床抛石方量为2.9万方。 整个抛石基床施工详见附图6-3，抛石基床施工流程图。测量放样水上抛石到-4.5m标高设置水上挖泥岸标设置抛石骨料堆放场地设置水中导标装船运至现场抛石骨料堆放进场抛石骨料品质检测监理核准二片石抛填到-4.5m基床整平基床夯实监理核准附图6-3 抛石基床施工流程图1、基床抛石施工方法基床抛石平面施工顺序与基槽挖泥相同, 基槽开挖自西向东进行施工，以50m为一个施工分段。只是滞后基槽挖泥约50m，即31、一个施工段。抛填根据基床挖泥完成进度进行，在施工段对应位置设置导标。先抛较深部位，DE170m范围，基本抛填到-4.5m标高后，再抛填BC、CD110m范围，抛填到-3.0m标高后，对抛填厚度大于2.0m的部位进行重锤夯实，然后，用粒径相对比较小的块石抛填.、船舶驻位：选用800m3可自抛卸运石船两条进行网抛。抛填时，方驳自出石码头装船完毕后，自航至施工位置，带缆于海上布设的浮鼓上及岸上的带缆点上，垂直于基槽驻位，采用GPS精确定位。用船上自带的10t吊机进行抛填。、施工分段：基床抛石分段同基槽挖泥，即大约每50m为一个施工段。、施工工艺：基床抛石前，应对基槽进行检查，利用潜水员进行基槽插泥验32、槽工作。验槽范围原则上每10m一个断面，每5m一个点插探，插探宽度取基床应力扩散线范围。潜水员在水下以“之”字型行走，当回淤沉积物厚度大于0.2米时加以清除。如未有上述情况发生，可进行基床抛石工作。抛石时，先抛顶标高为-4.5m基床，待交界处抛填至标高后再抛填-3.0m基床。抛石方驳横跨在基床上并由四根锚缆固定，利用GPS进行精确定位。施工水域水流速不大，但实际抛填前需要通过试抛，求证出海流、水深对石块下落偏移距离三者之间的关系，并确定每次移船间距。抛填过程中，要勤测标高，即抛前、抛后都要摸水。摸水时，采用梅花型摸水方式以防欠抛、超抛。每船抛填完毕进行下一船抛填时，要进行搭接处的水深测量工作。33、抛填验收：每段抛填结束后，要进行该阶段的水深测量工作。测量时，采用专门测量船，每5m一个断面，2m一个测点施测。验收时，重点检查坡肩和顶面标高，当顶面标高与施工控制标高低于500mm部分面积大于30m2时，应进行补抛处理。附图6-4 基床抛石示意图2、质量标准及技术保证措施、质量标准附表6-5 抛石质量标准表项 目允许偏差（mm）检验方法顶面标高-5000测量检查每510米一个断面,不少于三个断面;12米一个点,不少于三点。边 线+20000、质量保证措施抛石前插探基槽，回淤沉积物必须清除。严格控制石料质量、规格选用干净、坚固、无风化、无杂质、无裂纹、不呈片状的10100kg块石，单块石料的34、最大尺寸和最小尺寸之比不应大于3，防止过大块石造成局部抛高。石料在水中侵透后的强度不低于50Mpa。勤测水深，防止漏抛或高程差过大，注意接茬部位的处理，以免漏抛或抛高，测量点间距要小于1m，测量采取GPS定位水位水深，并用全站仪测量船校核。6.1.3、基床夯实根本工程基床持力层泥面起伏不大，采用机械夯实。根据规范及设计要求，本工程基床需夯实部分顶宽为沉箱底边两边各加15.0m，基床夯实工程量为8306.8m2。1、基床夯实施工方法、施工工艺流程：夯前粗平船舶驻位夯实基床验夯夯后水深测量、船舶驻位：拖轮拖带夯实船进驻施工现场后，船头抛开八字锚，船尾下十字交叉后锚，平行于基床驻位。、施工顺序及分段35、：施工按照抛石顺序一致，即50m为一个施工段。、机械夯实方法：基床抛石完成后，适当整平，局部高差应小于50cm，夯实船东西向平行基床方向驻位完毕后，根据技术交底要求，利用GPS定位，开始进行夯实工作。夯实采用底面积为1.5m2、重10t的夯锤进行夯实，为满足规范夯击能满足大于150KNm /m2的要求，我们选择夯锤落距为4m，此时夯击能为267 KNm /m2，夯实时采用纵横向均邻接压半夯，每点夯次根据试夯确定，但根据公司多年施工经验，定每点8夯次便基本能满足设计要求，分往复两遍完成的施工工艺。夯实经验夯合格为准，否则需进行复夯处理至达到规范要求为准。图6-6 夯锤落点平面示意图、补夯：当夯实36、后补抛块石面积超过100 m2，补抛厚度普遍大于50cm时，应作补夯处理。2、质量标准在已夯实的基床上沉箱底面积范围内任选不少于5m一段复打一夯次，其沉降量不大于2cm。测量断面间距510m，每个沉箱范围不少于1个断面；测点间距12m，每个断面上不少于3点。6.1.4、基床整平基床整平是水下基础施工的最后一道工序。本工程所用沉箱底宽为两5.0m，根据设计要求，基床整平宽度为10.0m+0.5m+0.5m+1.4m=12.4m，其中1.4m为沉箱前沿护护堤四脚空心方块基础，沉箱的纵向长度为4.0米，基床整平采用细平，基床整平的工程量3812.6。1、基床整平施工方法(1)、整平标高确定：基床顶标37、高为-4.5m和-3.0m，根据规范规定及类似工程施工经验，考虑到将来施工荷载上来以后，将会产生沉降而达不到设计要求；我们考虑预留沉降量5cm。(2)、导轨布设：整平导轨沿码头轴线方向布设，共布设三条，导轨间距13m。首先利用全站仪确定整平用垫墩位置，再利用全站仪和测深导尺测定需布设垫墩处基础标高，潜水员及其辅助人员具此布设好垫墩（共布设两排，垫墩中心间距与导轨长度相同）。垫墩布设完毕后，潜水员将导轨（用100钢管代替）安放其上，复测导轨标高，当导轨标高差在1cm之内时，即认为达到要求，将垫墩护稳，否则重新布设。(3)、整平刮道设计：整平刮道采用两根槽钢（12）对拼而成，两端用铁板封住，防止漏38、水，其长度14m；并在刮道中间利用小浮鼓吊浮，以减小刮道挠度，同时起到标志作用。(4)、整平船下料：整平船是由方驳改造而成，上面配有料斗、导管及吊架。整平船自上料码头上料后自航至现场并有导标辅助定位完毕后，采用GPS进行精确定位，然后根据潜水员水下要求，人工下料。首先进行粗平，之后进行细平，对于大块石间的空隙，应用510kg的二片石填充。(5)、潜水员按轨道顶面标高，用刮道进行整平。刮道整平完毕后，进行整平导轨的复测工作，然后再进行一遍刮平工作。图6-7 潜水水下整平示意图2、基床整平施工记录基床整平施工前把建立好的总整平施工区域分段、导轨位置图交给基床整平操作手，基床整平操作手必需随时在分段39、导轨位置图上标明完成区域的位置等整平情况，在分段、导轨位置图上做好详细的施工记录，以便于每作业班交接作业和防止漏整平及多整平施工。3、基床整平验收验收范围：每2米一个断面，每段面测4个点，每个沉箱基础范围内测2个点，两点选择在沉箱前趾、后壁内各1m处，另两个点均布在这两点之间；栅栏板基础内测两个点，分别在坡肩栅栏板及坡面栅栏板基础上，采用水准仪和测深导尺或测深坨检查。4、质量标准附表6-8 基床整平质量标准表整平种类允许局部偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法极细平30每个断面，（每2m一个断面）4全站仪与测深导尺细平504粗平15046.1.5、施工机械效率分析1、挖泥船效率分析根据40、经验当土质为普通淤泥质粘土时3m3挖泥船约3小时可挖满一条500 m3泥驳。而500m3泥驳满载时除去含水量其实际方量约为70%。即5000.7=350 m3。卸泥地点距施工地点约2海里。泥驳满载后前往卸泥地点的来回时间约为1小时。则可以理解为4小时挖泥船可以挖一泥驳，即350m3。以该挖泥船平均每天生产18小时计算，可挖4.5船，即4.5350 m3=1575 m3。考虑到天气等人力不可抗拒因素，以每个月有效工作时间26天计算，则完成工程量：157526=40950 m3。本工程预算挖泥总量为40000 m3，即一个月可以完成基槽挖泥的施工。2、抛石船效率分析本工程计划配备带自卸能力的80041、 m3网络抛石船两条，每条船满载时的方量约为标称方量的75%，即8000.75=600 m3。考虑到石料装运码头的距离及设备功率，装卸一条船平均要10小时。则每天可完成两条船的抛石施工。即每天可完成1200 m3。以每个月有效工作时间26天计算，则完成工程量：120026=31200 m3。本工程预算抛石总量为30000 m3，即一个月可以完成基槽抛石的施工。3、打夯整平效率分析采用100T方驳吊机吊重锤打夯的夯实工艺，夯锤选用10T重锤，底面积约为1.5平方米，落距平均高度为4.0m。打夯的顺序和夯击的次数由实际试夯的数据确定，根据经验如采用纵横向相邻接压半夯每点一锤，并分初、复夯各一遍，两42、遍共八夯次，每八夯次所需时间约1个小时，同时潜水员要定期下水检查基床表面有无漏夯或隆起现象及岩石紧密程度。每次下水时间约1小时。由于打夯时水下地形情况多变，计划打夯及整平的施工时间为40天。6.1.6、沉箱预制本工程主波堤和附波堤一段采取钢筋混凝土沉箱形成，沉箱的预制和安装是本工程的关键工序，采取在公司西码头预制厂进行预制。由于沉箱较小，采取两辆75t吊车抬吊至预制厂龙门吊下，再由龙门吊落泊吊至平板驳上，再运至现场，定位后用浮吊船吊起，根据测量好的位置，将其沉放在平整好的基床上，再用块石填充沉箱内部。1、沉箱概况(1)、沉箱的规格及数量*樟洲湾防波堤工程所需要的沉箱在西码头预制厂进行预制，本工43、程需预制沉箱共计161个。沉箱分7种型号分别为A型、A1型、B型、B1型、C型、C1型和D型。各类沉箱数量及外部尺寸如下表，附表6-9。附表6-9 沉箱数量及规格表沉箱类型数量外部尺寸长/上底宽/下底高两腰A86497540005000A122497540003500B（异型）173760410050004973/4973B1（异型）13678394550004973/4971C（异型）173400376050004973/4973C1（异型）13400367850004973/4971D17540040005000合计161(2)、沉箱在工程中所处的位置本次预制的161个沉箱是组成主防波堤的44、基础结构，安放在前期夯实整平好的抛石机床上。沉箱的质量对工程的整体质量影响重大。 附图6-10 主波堤断面图(3)、施工顺序沉箱预制及出运的施工过程预制场地准备分包人员进场钢筋进场试验水泥砂石料进场试验混凝土配合比设计及检查验收模板就位钢筋绑扎混凝土搅拌混凝土浇筑养护拆模清洗模板所有沉箱预制完成出运沉箱安装钢筋进场试验场地准备外侧模就位钢筋绑扎混凝土浇筑模板清理混凝土养护拆模混凝土配合比设计水泥、砂石进场试验混凝土搅拌监理检查验收检查验收检查验收检查验收沉箱预制完成沉箱出运沉箱安装 附图6-11 施工顺序图2、沉箱预制沉箱预制工艺，沉箱一次浇筑成型；模板采用整块组合钢模板；钢筋工程为吊装钢筋与45、现场人工穿绑相结合；混凝土工程采用泵送混凝土入模，人工振捣成型的工艺。(1)、预制场地的规划沉箱预制场地设在西码头奔腾建材后方的预制场地内，靠南边围墙规划出4块215m4m预制场地，场地整平后浇筑10cm厚的素混凝土层作为预制沉箱的台座, 台座的侧模采用14槽钢，背面以1.0m的间距打入长1.5m的18mm的钢钎固定。(2)、沉箱预制工期安排按照总体工程安排和沉箱安装顺序，沉箱预制可分为3批第一批：40个A型沉箱、1个B型沉箱、1个C型沉箱第二批：17个D型沉箱第三批：46个A型沉箱、1个B1型沉箱、1个C1型沉箱、16个B型沉箱、16个C型沉箱、22个A1型沉箱安装时间为5月1日6月30日沉46、箱预制的顺序及工期安排按照工程要求进行如下布置附表6-12 沉箱预制工期表时间沉箱3月份4月份5月份510152025315101520253051015202531AB+CADAB1+C1BCA1说明：、沉箱预制总工期为81天。、每个工作日应完成2个沉箱的预制。 、如遇到不能施工的天气等因素，预制时间相应往后顺延。说明：1图中单位以米计。2预制场中设立有1m的搅拌站，配备有混凝土运输车及地泵可方便提供沉箱所用混凝土。3预制场地中水电设施齐全，可以满足施工和生活的用水用电要求。附图6-13 预制场地规划图(3)、沉箱预制流程沉箱预制施工步骤底板放样铺塑料布绑扎底板钢筋支外侧模板绑扎竖向钢筋吊放47、拼装内模混凝土浇筑一次成型养护拆模模板清理测量放样底板绑扎底板钢筋安装外侧模板混凝土浇筑混凝土养护绑扎竖向钢筋拼装吊放内模检查验收拆模清理模板附图6-14 沉箱预制流程图(4)、模板制作内、外模板采用大片整块3mm厚面板钢模，模板背后采用50mm宽5mm扁铁做成400400mm方格的纵横肋加固，并加支12槽钢横向加固。内模板采用井字撑杆撑牢，并用转角模板与大片组合面板连接，外模板支立于台坐上，用对拉螺栓连接。模板接缝应严密、不漏浆。需要制作A型沉箱模板2套，B型沉箱模板1套，D型模板1套。A1型沉箱与A型沉箱用同一套模板，B1、C、C1型沉箱由B型沉箱模板改装。具体样式见沉箱模板图。 附图6-48、15 A沉箱模板图 附图6-16 B沉箱模板图 附图6-17 D沉箱模板图(5)、钢筋加工、钢筋材料检查a、检查钢筋出厂合格证及试验报告，分批检验，每批重量不大于60t，按规范规定的取样方法，由专人现场取样，送试验室复检，不合格的立即退货。b、按型号、规格分别堆放，设立标识，并注意防锈防污。c、 钢筋作料严格按有关规范执行，钢筋下料尺寸、弯曲角度严格按施工图施工。、钢筋绑扎a、将台座塑料布铺完后，开始绑扎底板钢筋，绑扎时按放线位置绑扎。b、底板钢筋分为上下两层，施工时先绑扎下层，要求设置好混凝土保护层垫块，钢筋的数量和布置间距要严格按照施工图的要求，钢筋每个交叉点上均要用铅丝绑扎牢固，绑扎搭接49、长度不小于钢筋直径的35d，钢筋接头交错，保证同一断面内接头面积不超过钢筋总面积的50%。底层钢筋绑扎完成后，进行底板倒角部分的钢筋绑扎。然后，绑扎底板面层钢筋，按要求设置好撑筋，以保证二层钢筋的间距，对于挠度过大的部位要增设撑筋。c、绑扎沉箱底板部位时保留竖向预留钢筋。4个外墙钢筋一次绑扎到位，为保证混凝土浇筑过程中的稳定，要求同时绑扎部分架立钢筋。(6)、混凝土浇筑混凝土由预制场地的设立的搅拌站集中伴制，砼强度等级为C40，采用混凝土罐车水平运输，泵车泵送入模，溜槽下灰，采用插入式振捣器振捣，人工整平，表面用平面振捣器拖振2遍，人工收水。沉箱先浇筑底板，后浇筑4个外墙，一次性浇筑成型后覆盖50、养护。达到一定强度后方可拆模。(7)、保证质量的技术措施沉箱预制是一个重要的质量控制点，施工中，要加强质量控制，保证达到优良标准，具体拟采取以下措施：、沉箱模板设计是制作工作中的重要一环，要求其有足够的强度、刚度和稳定性，按拆方便。对于接缝要采取企口的形式，避免漏浆。模板上口采用顶杆，保证墙厚尺寸准确。模板在使用前，要整体试拼，以发现潜在的问题，及时采取措施。、在钢筋绑扎施工中，要注意仔细核对施工图，保证钢筋数量和位置的准确。在底板混凝土浇筑过程中，要设置钢筋支架，防止钢筋变形。按照设计要求及施工情况，安施钢筋混凝土垫块，保证钢筋保护层厚度，垫块安放要牢固、及时、准确，保证安放数量。检查钢筋有51、无错绑、漏绑、钢筋间距、层距、保护层由主办工程师和质检人员进行专检验收、混凝土浇筑是沉箱制作过程中的重要环节，要注意对下灰振捣等工序的质量控制，不漏振，不过振。、混凝土的养护工作要跟上，在前期浇水要有专人负责。、为了方便以后的出运及安装，沉箱预制好要及时在醒目位置做好编号，要注明沉箱的型号、预制时间等要素。6.1.7、沉箱安装1、沉箱的出运本工程本次预制的沉箱数量多，规格多，单个沉箱体积小，沉箱较轻是本工程的特点，沉箱在预制场地预制，待强度达到设计要求后，用2台70t汽车吊配合吊起再用平板车运送到港池，再通过起吊船落泊到1000t方驳，运输至前方施工现场进行安装。达到设计强度的沉箱2台70t汽52、车吊吊起放置到平板车，运输至港池前沿起重船吊放至方驳运送到施工现场附图6-18 沉箱出运流程图2、沉箱安装、沉箱安装前沿线的确定：根据设计码头轴线位置以及测量控制点，确定沉箱安装的控制前沿线，利用全站仪控制沉箱安装前沿线，用水准仪控制标高。、沉箱安装顺序：从主堤与附堤一交接部分进行施工，以10个沉箱20m为一个施工分段，并设置伸缩缝，按EF段DE段GH段CD段BC段顺序施工，安装选择在风浪较少的天气，就位在低平潮时段进行。、第一个沉箱安装：安装前对抛石基床的平整度进行检查，不符合要求不得进行沉箱安放。沉箱拖运至安装现场后，首先利用定位方驳（四个角分别下45o锚，带两个2t葫芦，以保证沉箱四个角53、点都能在前后左右四个方向在需要范围内移动）粗定位，并利用布设在控制点上的全站仪控制、通过调整滑轮组进行第一个沉箱的安装工作（如图示）。第一个沉箱初步定位后，沉箱下部开孔部位自由下沉，安放时要保证沉箱正直（沉箱四个角点高差控制在10cm范围内）。当沉箱下沉至距基床顶面40cm左右时，通过全站仪控制仔细调整沉箱位置，此时，测量人员利用无线电通讯设备随时将全站仪上显示的数据反馈给起重班长，起重班长再指挥起重人员根据水流、风向情况利用卷扬机调整锚缆，使沉箱平稳、准确的落在基床上并满足设计要求，沉箱落至基床后，测量人员继续利用全站仪进行观测，并记录临水面对施工准线的偏差数据和沉箱四个角点标高。如测得的数54、据超出设计和规范要求，但不影响第二个沉箱的安装时，可待第二个沉箱安装合格后再重新起浮进行调整。、第二个沉箱安装：第二个沉箱通过第一个沉箱吊点用手动葫芦进行精确定位进行安装。沉箱安装后经过一高一低潮观测，沉箱稳定并达到设计要求后，立即进行箱内填石。、沉箱安装完毕后，在沉箱四角顶面布设沉降位移观测点，测量初始值，以后按规范规定时间进行沉降位移观测。、防波堤沉箱安装施工是一道很重要环节，施工中，必须采取有效措施来保证安装质量和安全。安装前认真清除预制构件上的残留物及表层多余砂浆等；对基床标高进行复测，在沉箱设好测量观测标志，并做好室内计算工作。安装选择在风浪较小的晴好天气，构件就位时段选择低平潮时段55、，特别是第一个沉箱安装时，要确保安装平面位置准确。附图6-19 第一个沉箱安装定位示意图图6-20 第二个沉箱安装定位示意图3、沉箱安装质量标准及保证措施(1)、沉箱安装允许偏差，检验数量和方法附表6-21 基床整平质量标准表临水面与施工准线的偏差临水面错牙接缝宽度允许偏差（mm）505030检验单元和数量每个沉箱（逐件检查）单元检测点212检验方法用经纬仪和钢尺量前沿两角顶部用钢尺量用钢尺量顶部前后两端(2)、沉箱安装质量保证措施沉箱安装前，应对所用基线、控制点进行校核；检查基床有无落淤或异物，方可安装，否则需吸泥、清理后再安装。安装过程中，应采取防碰减撞措施，加强成品保护。安装后沉箱上应按56、规定布设明显标志，以防过往船只撞坏沉箱。6.1.8、沉箱内填石沉箱安装完毕验收合格，经过两个潮水，若测得数据无变化，立即进行箱前箱内回填的施工，以确保施工安全。填石料的运输船采用100200t自航驳，石料选用1050kg块石，含泥量不大于5%。在料场装上合格的抛填料石后，航行到施工区域。此时，预填沉箱已安装到位，运输船靠近沉箱，将石料通过钢丝网，由浮吊船吊起，填入沉箱内。沉箱填石的过程中要注意严格控制填石的速度，每个沉箱要均匀填石，随时观察沉箱内填石的标高，填至设计标高后停止。填石完成后设点进行沉箱位移、沉降观测并作好记录。6.1.9、胸墙施工沉箱上部现浇胸墙20%掺石砼，强度等级为C30，其57、中护轮坎为C40现浇混凝土总量12400m3。胸墙施工以10个沉箱为一个施工段，分上下两层浇筑，下层从+2.0m至+3.2m；上层从+3.2m至+3.5m。浇筑砼方量分别为：440m3、60m3。加高部分单独进行浇注。上下层均采用现浇，上层施工延后于下层施工，形成水平方向上流水作业。胸墙施工在沉箱抛石棱体达到胸墙底标高后进行。混凝土配合比设计水泥、砂石进场试验监理核准混凝土搅拌监理核准混凝土垫层浇筑测量放样安装模板监理检查验收胸墙混凝土浇筑混凝土养护，隔天拆除侧范本监理检查验收监理检查验收附图6-22 胸墙施工流程图1、模板工程(1)、胸墙模板制作：胸墙模板系统由前模板、后模板及封头模板三部分58、组成，模板的结构设计除了能够满足刚度、强度要求以外，同时也考虑了模板自身稳定、安全施工等因素。模板都由现场加工，竖向采用100x150木方组成，间距1m布置，并在模板外侧增加10加固，其间距为1m。模板要求拼装严密，。以保证砼外观的整齐、美观，以防止漏浆，避免发生飞边及其他缺陷。模板预埋件的预留孔、拉条孔位置及形状、尺寸应准确无误，所有预留孔口均用钢护套进行保护、加固。(2)、质量控制。前模拉条孔位置采用对拉螺杆内置PVC管，模板拆除后，进行堵孔处理。止浆措施：除了前模拼接中缝采用1cm厚橡胶皮止浆外，其它模板拼缝均采用海绵条止浆。2、混凝土浇筑(1)、胸墙砼采用在后方现场集中搅拌，用容量为659、m3的砼运输车运至现场，然后由固定泵转入模板。(2)、砼经过充分拌和后方可从搅拌机中倒出，在浇筑过程中试验人员跟班作业，随时取样，并及时提供抗压强度。胸墙砼浇筑前对胸墙模板作全面检查，沉箱上的淤泥及杂物应清除干净，对胸墙的所有预埋件进行详细检查其埋设位置是否正确、牢固、有无漏埋。(3)、胸墙砼采用分层浇筑，第一层厚度2.2m，第二层厚度0.3m。(4)、砼振捣采用7cm插入式振捣器振捣，频率不低于100赫兹，插入点间距不得大于45cm，快插慢拔，为保证上下层结合成整体，振捣器应插入下层砼5cm,不能把振捣器作为将堆积的砼扩散就位的手段。(5)、一层与二层接茬处进行凿毛处理，浇筑二层砼前应将接茬60、处清理干净，然后铺撒一层同等强度等级的砂浆。(6)、二层胸墙顶面采取二次浇筑二次振捣二次压面的施工方法，初凝后进行抹光处理。(7)、砼养护采用土工布覆盖，淡水潮湿养护14天。(8)、每段胸墙浇筑完成后，即在其两端设置沉降位移观测点，进行定期沉降、位移观测，各工种须密切配合。3、砼质量控制(1)、采用现场测试运至现场砼和易性等方面的质量，如有问题，责令其退回，砼中掺和料质量必须符合规范要求。(2)、砼浇筑连续进行；砼浇筑时选择好潮位，并确保砼浇筑速度大于潮水上涨速度。(3)、砼振捣器不得触及模板及预埋件，振捣顺序从进模板开始，先外后内，并控制好振捣时间和振捣间距，严防出现漏振或过振现象，对顶层砼61、必须进行二次振捣，出现泌水应用海绵吸干排除。(4)、砼浇筑过程按设计规定计算水灰比和最低水泥用量，确保砼耐久性。(5)、胸墙分层面处理按规范要求进行施工，凿毛、清洁，浇筑上层砼时要铺一层与砼同等强度的水泥砂浆；(6)、胸墙分段沉降缝采用2cm厚沥青木丝板，迎水面预留倒梯形槽。4、胸墙施工质量保证措施(1)、由于是外露工程，施工时要注意外观质量，首先要控制模板的平整度和光洁度；其次，各项止浆措施要到位，止浆海绵粘贴要认真检查；混凝土施工前要仔细检查，浇筑过程中，要注意振捣到位，不得漏振。(2)、施工中要时刻注意天气和潮位变化，施工期为冬季阶段时，混凝土施工选择气温较高的时段进行。(3)、胸墙混凝62、土一次浇筑方量比较大，在混凝土配合比设计上，采用低水化热的水泥，施工过程中，要注意控制浇筑时间，同时在浇筑完成后，加强养护工作。6.2、附防波堤施工附防波堤主要分部工程施工程序1、灌注桩部分：放样测量钻孔工作平台搭设钢板护筒制作井字架及导管焊接粘土及嵌岩钻孔钢筋笼制安放导管及砼灌注桩头处理。2、上部结构工程：放样测量预制构件预制预制构件安装现浇构件立模钢筋绑扎浇捣砼拆模及养护现浇顶板现浇护轮坎附属设施扫尾。6.2.1、灌注桩施工附波堤二为透空式防波堤。基础均为800的钻孔嵌岩灌注桩，共计131根。钻孔灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程，其施工的质量好坏，会直接影响工程的质量，为此，钻孔灌注桩63、施工必须认真严格，要求达到该分部工程合格，确保整个工程达到设计要求。桩基部分灌注桩的数量较大，但桩长不长，平均桩长约在20m，须嵌入中等风化2m，由于嵌岩桩嵌岩深度较深，为此，我们前期计划选用4台3T冲击锤桩机进行钻孔施工，根据实际施工进度需要，可增加桩架。确保钻孔桩顺利按计划完成。1、钻孔工作平台搭设本工程基础设计为钻孔嵌岩灌注桩，施工钻孔桩前先在水上搭设钻孔工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。一般平台搭设面积按外围桩位中心线外2.5米处搭设，钻孔桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着密切的牵连，因此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。平台搭设时，必须控制64、其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低或过高，最佳高度搭至码头平台面平，并且结合现场实际情况，搭设必须牢固，为下一道工序打好有利基础。附图6-23，人行便桥构造图。附图6-23 人行便桥构造图根据我们搭设钻孔灌注桩钻孔工作平台的施工经验，结合本工程的地质情况，以10m水深为界10m水深以内采用102钢管桩作立柱，超过10m水深采用114钢管桩作立柱，平台搭设宽为13m,长度为68m,人行横道加桩基回旋区取4.5m；钢管桩打入采用简易式打桩机施工，钢管穿过淤泥层进入持力层，以贯入度控制，拔出后以钢管上泥面线焊冒顶（实际打入土层根据地质的实际情况而定）。因单根钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有65、力面积，我们采用钢管下端以上设有帽顶，帽顶的材料采用5mm厚的钢板制作，帽顶与钢管应焊接牢固，并用22钢筋与帽顶上口之间成斜撑焊接，共焊4根，帽顶与钢管接触处用20钢筋进行平焊，这样帽顶受力时，不向上滑动。钢板帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接触面大，达到一定的支撑能力，使上部钻孔作业时不沉降，从而达到其主要目的。详见附图6-24平台排架搭设图，阴影部分为嵌岩桩，其他为平台钢管。附图6-24 平台排架搭设图待钢管桩施打完成后，上部采用14#槽钢进行横向连接，与钢管及三角板焊接，在连接14#槽钢时，其槽钢下部的搁置点采用10cm10cm10mm的三角托块，三角块焊钢管桩上，（双面焊接）其主要作用66、承受槽钢上部受力后，槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不够，利用三角块支撑上部荷载，不使槽钢往下滑的作用，从而保证平台的安全可靠性。槽钢与钢管焊接时，应注意水平高程，应用水准仪控制槽钢焊接的高差，其水平高差不得超过5cm，槽钢焊接完成后，应将所有的钢管连成一体，并用55角铁作剪刀撑及水平撑，焊接时确保焊接的质量。剪刀撑及水平撑等钢构件焊接完成后，进行铺设面板平台，平台用5cm厚木板铺设，木板下应用1515的方木作木板的支撑点，木板铺设应二头必须有支撑点，不得有单支撑点及木板挑过多而有危险现象发生。木板铺设应为大面积铺设，以保证施工时的安全性。钻孔工作平台搭设完成后，应经公司技术部门进行验收，确认该67、平台符合要求后，方可上钻机施工。钻机施工时，如发现局部平台发生下沉现象时，应及时采取钢管桩加密或其他补救措施，确保工作平台的安全可靠性。2、桩位控制桩位控制是钻孔灌注桩施工前的一项主要工作，必须认真无误。我们采用经纬仪按设计要求进行桩位放样，测量出桩位后，用钢筋在每个桩位上插牢，然后由建设单位及监理进行复测，确认桩位正确后，才做下部工作，为了保证质量，减少桩位偏差小于5cm的允许偏差范围内，将桩位的位置引测到工作平台上，并用红漆标明。3、钢板护筒制作及安装钢板护筒制作及安装是钻孔灌注桩分部的一个重要环节，它直接关系到钻孔灌注桩的质量，所以，我们对钢板护筒制作及安装进行了研究及讨论，确保钻孔桩的68、质量，根据工程地质资料反应，上部土质均为粉质粘土，土层的结构比较理想，因此，我们采用单套护筒。护筒的顶高度应放置在高潮位0.5m以上。4、钢板护筒制作本工程的钢护筒采用单套钢护筒，其护筒的直径根据设计桩径，钢板厚度：800直径采用5mm钢板，最下端一节长1米均采用8mm的钢板，最下端一节8mm钢板的主要作用；一是护筒下端如遇地质变化，经上部加压使护筒不变形。二是由于本工程覆盖层较厚，必须穿过较硬的土层和碎石层，防止护筒受到变形影响钻孔。钢护筒一般每节的高为1米5左右，钢护筒不得采用人工制作，圆形必须通过卷板加工成型，保证其钢护筒的圆度，从而保证桩的质量，钢护筒焊接必须符合要求，焊接时，要求焊缝69、严密，不得进水，可用单面焊接，但必须焊接牢固。5、钢板护筒埋设根据地质勘探资料反应及该处的地形了解，本工程钢护筒必须放止在比较坚硬的粘土层内。护筒埋设工作是钻孔施工的开端，其平面位置与竖直度准确与否，其周围和底脚是否紧密，对成孔成桩的质量都有重大的影响，所以，埋设护筒一定要准确无误。埋设时护筒中心轴线用经纬仪对正，测定桩位的中心位置，并严格保持护筒竖直位置，其最大偏差应严格控制在“规范”要求的容许偏差范围内，并要求将护筒埋入粘土层内，保证护筒位置平直、稳定、准确、不偏位，保持孔内不坍塌，顶部要求放置在高潮位0.5m以上。6、钻孔施工桩基工程灌注桩共计131根，钻孔施工是钻孔灌注桩施工的一个最重70、要环节，其钻孔的直径、垂直度及成孔的质量直接关系到成桩的质量，因此，钻孔时必须对各层地质情况进行严格摸索及了解，对钻孔的直径及垂直度必须严格控制，确保全部钻孔的质量。由于本工程桩端需嵌入中等风化层2m，为加快进度，保证成孔的质量，因此，我们采用4台3T冲击锤进行嵌岩，确保工程进度及质量。7、钻孔顺序及锤头选择为保证质量，保证施工进度及工期的要求，我们前期计划采用4台3T冲击锤钻机日夜二班制进行钻孔，钻孔的施工顺序根据桩位平面布置图而定，我们经过有关技术人员商定，钻孔的施工顺序为：由附波堤平台西向附波堤平台东逐步延伸。根据现场观察情况及地质勘探报告的了解。钻孔前，检查桩机就位后的位置准确性，桩机71、的垂直度，垂直度必须采用经纬仪进行校正，确保钻机垂直及水平。如钻机未垂直及水平，会直接影响钻孔的垂直度，导致桩孔偏斜，无法保证成孔的质量，影响整个工程，所以，桩机摆放必须垂直及水平。8、冲击锤钻孔本工程采用3T冲击锤进行嵌岩，如上部的覆盖层较薄时，可直接进入嵌岩，为防止岩面的坡度较大，不破坏钢护筒质量和保证桩的垂直度，锤头初击时，应轻击，锤头吊放高程一般在40cm左右，以确保嵌岩进度及质量，冲击锤冲孔时，其锤头吊止的高度必须适中，不宜过高或过低，如过高会影响成孔的质量，如过低在水下活动时会被孔内的泥浆受阻，导致冲击力不足，嵌岩冲击时，我们采用泥浆浮渣的施工工艺，将孔内的石渣与泥浆搅和在一起，不72、使石渣往下沉，从而保证其进尺的速度。如冲孔时间长时，必须勤清孔，如不清孔，其孔内的石渣过多时会影响冲孔的进尺速度，因此，勤清孔达到其冲击的最佳效果。9、孔深控制根据设计提供的钻孔深度结合地质报告的地质情况和实际施工的土质情况，并对各层的土质进行分析，特别对岩层的地质进行分析，岩层冲孔前，由监理工程师确定岩面的标高，然后按设计要求嵌入中等风化2m，直到符合设计要求时才停钻。10、沉渣控制待钻孔完成后，应对沉渣进行清孔，本工程清孔采用3m3空压机进行清孔，清孔时，尽量采用泥浆循环系统，确保孔内的泥浆比重，保证孔内不塌方。待钻孔完成时，清孔应一次性将孔内的残渣排尽，排架上设3立方的铁箱子，排出的沉渣73、暂时放置在铁箱内，最后利用平板驳投放到抛泥指定位置，确保沉渣符合设计要求。清孔工作完成后，应把泥浆的比重适当降低后才能灌注砼。成孔工艺完成后，会同工地质监人员对孔的质量进行验收，确认符合设计要求和施工规范后，填写“钻孔桩成孔质量检查纪录表”方能进入下一道工艺施工。11、钢筋笼制作与安装钢筋笼制作是钻孔灌注桩中的一个重要环节，钢筋笼制作好坏，这对成桩的质量有着较大的牵连，所以，钢筋笼制作必须按规定操作，确保工程质量。(1)、钢筋笼制作钢筋笼制作前，首先检查钢筋的种类、钢筋的规格，必须符合设计要求，必须符合国家检验标准，并且要有出厂合格证及质保书，如该批钢材有怀疑的应到指定的试验室做各种规格力学性74、能抽样试验，确认符合规范和要求后，方可用入本工程。钢筋制作严格按设计要求及操作规范进行，其钢筋主筋的根数、长度、尺寸及箍筋的间距，必须符合设计要求，并控制在允许偏差范围内，钢筋制作时，其焊接应按规范进行，单面焊为10d，双面焊为5d。各种钢筋焊接必须到试验室抽样检查，焊缝必须饱满，焊接牢固，不得出现焊缝夹渣、气孔、漏焊、裂缝、空洞及明显烧伤等现象。钢筋笼制作最重要是笼的加强圈，钢筋笼的加强圈必须通过定点加工厂加工，必须做到圆，不得出现鸭蛋形等形状。钢筋笼制作完毕后，首先进行自检，确认符合设计要求和规范后，再请工地质检人员进行检查验收，并填写“钢筋笼质量验收单”经业主及监理工程师验收合格并签字后75、，方可进入吊放工序。(2)、钢筋笼安装钢筋笼安装前，由于整个钢筋笼比较重，直接参与钢丝绳吊装时，会导致钢筋笼变形，为此，我们设计一个吊架，该吊架采用钢结构制作，保证钢筋笼吊装时不变形，达到最佳效果。钢筋笼安放时，应对准孔位轻放、慢放，遇阻时应上下轻轻活动或停止下放，查明原因处理后再进行放入，严禁超高猛落，碰撞和强行下放。按设计要求，钢筋笼每隔一个加强钢筋圈中安放一组四个垫块，该垫块为水泥圈垫块，确保钢筋保护层。钢筋笼全部入孔后，按设计要求检查安放的位置标高并作好记录，符合要求后，将笼顶固定在孔口上，使笼子定位，防止笼子因自重下落或灌注砼时往上窜动造成错位，钢筋笼顶必须按设计要求高出桩顶80至976、0cm。12、砼配制与灌注(1)、材料要求按要求水泥采用名牌普硅425#水泥，使用前做好水泥物理力学性能试验，每批水泥进场必须有出厂和质保书。进料时有专人对其数量，质量进行检验把关。存放场地要有防湿措施，堆放有序，严加管理，禁用过期水泥。碎石粒径按设计要求进行技术性能试验有，本公司对灌注桩砼宜采用连续级配，粘土、杂物含量，按重量计不大于2%；软弱颗粒含量，按重量计不大于10%；针状、片状颗粒含量，按重量不大于15%；硫化物和硫盐含量，按重量不大于1%；进料时有专人负责，质量不符合技术要求不得使用。按材料性能试验对砂选用中粗淡砂，细度模数控制在2.5，泥土杂物含量，按重量不大于5%，硫化物和硫酸77、含量，按重量计不大于1%。(2)、砼搅拌和配制根据试验室确定的砼配合比报告结合现场砂、石含水量进行调整现场施工配合比过磅称量，在人力翻斗车内划线作记号，重量误差控制在3%范围内，砂、石料的翻斗车专一使用，在使用过程中还在复称检验，水泥用量按包计量。水量按配合比要求控制使用，重量误差不得超过2%。砼采用自落式砼搅拌机，拌和时间控制在7090秒内，不宜过长或过短，以拌合均匀为好。砼和易性要好，现场坍落度控制在1822cm之间。(3)、砼灌注在钢筋笼安放完毕后，应立即进行第二次清孔，清孔结束后随即灌注砼。灌注前，检查导管不直和密封程度，准备好隔水塞。灌注时，导管下口与孔底距离控制在40cm左右，初灌78、第一斗时埋管深度不应大于1.5m，连续灌注时，导管埋深要控制好，严防导管下口脱离砼面，导致埋深，应控制在23m以上。并及时检查，在每斗灌注时，应做好砼灌注原始记录。灌注后的桩标高应比设计标高增加60cm以上，以保证桩头砼重量。灌注时，应及时测定砼和易性和坍落度及取样做好砼块，以验证桩的质量。灌注结束后，结束整理冲洗现场，消除导管，机具设备上的砼积物，为转入下道一轮工艺流程作准备。灌注桩施工流程图按下附图6-25。水泥、砂石进场试验监理核准混凝土搅拌施工平台搭设钻机就位、对中监理核准开钻成孔监理核准泥浆备制第一次清孔钢筋笼安放第二次清孔混凝土浇筑成桩桩基检测监理检查验收混凝土运输至现场监理核准钢79、筋进货检验监理核准钢筋笼制作监理终孔检查桩位放样内护筒埋设配合比设计试验监理核准附图6-25 灌注桩施工流程图13、钻孔灌注桩质量控制(1)、严格把好材料关，加强对原材料的质量检测和试验工作，不合格的材料不准使用，上道工序不合格不得进行下道工序。(2)、设置专职质检人员河试验人员，对工程质量实施全面监督，并对原材料、砼级配等进行检测和试验。(3)、组织工程技术、工程管理人员，主要班组熟悉设计图纸，并进行技术交底，要求有关人员职位设计意图，技术标准。(4)、钢筋制作时，其钢筋搭接长度必须符合设计要求及规范要求，并且在现场取钢筋焊接试验，钢筋的点焊必须牢固，确保安装时不变形及焊缝不断裂。(5)、砼80、搅拌时，按砼配合比，并结合现场砂、石含水量，进行调整现场砼施工配合比。(6)、材料堆放场地，采用5cm砼浇筑，避免原地面泥土影响材料的质量。(7)、砼的原材料必须符合设计要求，对石子要求，灌注桩碎石粒径控制为520mm，石子如过大，不得使用，有风化石子一律退货，对砂的要求使用淡化砂，细度模数为2.5左右的中粗砂，含泥量小于1%，砂中含泥量过多或贝壳过多，必须进行过筛，经检查符合要求后方可使用。(8)、砼拌和时，各材料必须经过严格计量，砼拌和时间必须保证在7590秒左右，以保证拌和均匀，严格控制水灰比，保证砼的坍落度及和易性。(9)、实行见证取样制度，要求监理人员在场时制作砼试块，并按要求进行监81、理抽样检查。(10)、钻孔桩的桩位必须经业主及监理复测认可后进行钻孔，以保证桩位的平面位置小于5cm。(11)、钻孔时必须保证桩的垂直小于1%，采用挂线锤或用经纬仪检测，钻机枕木必须平整保持钻机水平，钻孔前加强探桩，防止较大的地下障碍物造成孔倾斜。(12)、控制钻孔的深度，按设计要求进行钻孔，用钢圈尺及测绳测量，确保桩的长度，并做好钻孔原始纪录。(13)、对桩径控制，采用按设计桩径直径的长1.5米的测笼测量桩径。(14)、对沉渣控制，根据钻孔的长度进行测量，确保孔底沉渣5cm。(15)、砼灌注前检查导管连接的密实性，不得有丝毫的漏水现象产生。(16)、砼初灌时必须保证导管埋深1.5m以上，砼连82、续灌注，不得中断，拔管时应注意导管埋深位置，确保导管埋深2.5m。(17)、砼灌注后应高出设计桩顶标高60cm以上，凿除松顶浮浆部分，以保证桩顶砼的强度。钻孔桩的质量控制由项目经理层层落实，由技术负责人严格把关，由质量监理员现场督促，以进一步提高钻孔桩的质量。6.2.2、现浇横梁、底板施工附波堤二现浇构件数量比较多，主要有现浇下层横梁、连接下层横梁的现浇立柱、立墙、顶板，其他还包括现浇护轮坎。在码头灌注桩打设完成后，进行下层横梁的施工。下层横梁长度为5.9 m，截面尺寸为5.760.7m。下图附图6-26为横梁、底板施工工艺流程图：监理核准放设横梁、板底标高铺设木格栅和底板横梁、底板钢筋绑扎达83、到设计强度后拆除底模板安装侧模板监理检查验收横梁、底板混凝土浇筑混凝土养护，隔天拆除侧模板混凝土配合比设计水泥、砂石进场试验监理核准混凝土搅拌钢筋进场试验监理检查验收横梁、板承重梁就位附图6-26 横梁、底板施工工艺流程图1、底模平台搭设在桩基完成后根据规范将桩顶凿除0.7m，随后进行桩顶标高放样，要求在每根桩的二个垂直面上，用油漆画上高程控制三角。在桩基浇筑完成后，我们将采取夹设围檩的方法，围檩采用1250mm300mm20mm的铁板，围檩木长1.25m，对拉螺栓为25mm，每根桩上设2对围檩。围檩施工由舢舨配合利用适宜的潮位进行，施工时要根据测放的标高不得超前。在围檩夹设完成后，进行桩顶清84、理，清除桩顶面垫木碎片，将外伸钢筋板直。在桩顶设置2对双拼12槽钢作为铁扁担，长90cm，铁扁担与桩顶外伸钢筋焊接，两端设置25mm的悬吊螺杆，吊杆下部设双拼24槽钢作为下层横梁底模平台受力主梁，主梁面固定100100mm方木，以便与上部方木连接，主梁应调平，主梁上设间距40cm的150100mm方木格栅，上铺设3cm厚木板，作为底模。底模平台形成后，在钢筋未绑扎之前，底板不可全部封死，留设23个0.50.5m的孔，以避免潮水作用，整个底模所受的浮力过大。2、钢筋的绑扎下层横梁钢筋可先期在钢筋棚中下料，弯曲成型。在底模平台形成后，用扒杆船吊上底模平台进行绑扎，先进行下层横梁钢筋的绑扎。钢筋绑扎85、要求注意钢筋起弯点的位置和箍筋间距，焊接要保证焊接的长度与焊缝的饱满度，绑扎完成后将底模冲洗干净。下层横梁钢筋绑扎时，由于上部立柱、立墙、顶板还没有施工，这一部分的竖向要预埋到位，采用纵向临时固定钢筋，以保证混凝土浇筑过程中，外伸的这部分钢筋不变位。3、侧模板制作和安装横梁侧模板采用包底的形式，面层采用1.6cm厚的多层竹胶模板，背后设双横的150200木方直楞，间距0.7m，外设两道150200木方统长夹条，顶面和底部各设一道14mm的对拉螺栓，两侧模板与直楞拉接。模板纵向以2.0m左右为一块，在底板侧面与侧模交接处两块侧模之间粘贴止浆海绵，以保证横梁混凝土浇筑过程中，不出现漏浆现象。模板在86、木工棚加工后，运抵现场。下层横梁模板安装由小型起重船配合进行，安装前需在模板上刷涂清机油作为脱模剂。4、混凝土浇筑在模板安装完成后，经检查无误后，即可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时间，选择在退潮时分，海水退至底模面以下开始。采用搅拌站自拌的混凝土，由混凝土运输车运抵现场，利用钻孔灌注桩排架搭设运输通道，输送至混凝土浇筑位置。下层横梁混凝土浇筑采取以30cm为一下灰层，从尾端向前端进行浇筑，斜面向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用70型振捣棒，不漏振不过振。隔23天后拆除侧模。拆卸下来的模板放置在底模平台走道上，进行清理、整修，以便再次安装。5、施工质量保证措施、由于是外露构件，施工时要注意外观质87、量，首先要控制模板的平整度和光洁度；其次，各项止浆措施要到位，止浆海绵粘贴要认真检查；混凝土施工前要仔细检查，浇筑过程中，要注意振捣到位，不得漏振。下横梁搁置要求予以复振，避免松顶。、施工中要时刻注意天气和潮位变化，控制好浇筑时间。6.2.3、砼立墙施工、立柱及顶板施工本工程现浇附波堤平台立柱尺寸为2.4m0.8m0.8m，立墙尺寸为6.4m2.8m0.6m，6.4m4.0m0.8m，消浪齿尺寸为0.2m0.3m，顶板尺寸为6.4m4m0.4m。为保证工程质量，立柱和立墙也应在下层横梁浇筑前完成钢筋绑扎。现浇混凝土在下层横梁浇筑完成并达到70%强度后进行，下层横梁达到一定强度后进行。1、施工准88、备在立柱和立墙浇筑完成以后，进行现浇顶板混凝土施工。同时，浇筑顶板混凝土施工时清理表面杂物。护轮坎在现浇顶板混凝土完成后进行施工，施工前先进行护轮坎清理，清除松散混凝土和其他垃圾，同时对外伸钢筋进行调整处理。测量放样采用经纬仪和水准仪进行，按照“先整体，后局部”控制，以减少测量误差，放样分二次进行，浇筑完成立柱和立墙后标高复测汇总，成面板标高控制成果，对于局部偏差情况，会同有关部门及时予以解决，第二次在钢筋绑扎完成以后，进行顶板顶标高放样，顶板控制标高用48mm钢管制成控制支架，钢管间距为3.5m，顶面与顶板混凝土平齐，下部支撑采用12mm的短钢筋制成“井”字支架，在支架与现有混凝土面连接的地89、方，可采用12mm的钢质膨胀螺栓固定，支架间距为50cm。2、钢筋绑扎钢筋绑扎在顶板清理完成后进行，钢筋先在加工场下料，弯曲成型，然后运至现场绑扎，绑扎时先进行纵横钢筋间距放样，钢筋安放时注意纵横向的平直，搭接长度满足规范要求，在纵横向节点采取梅花型绑扎方法，绑扎完成后进行钢筋保护层垫设，垫层要垫实，不得有活动的现象，在之以后，施工人员不得在钢筋网上行走，如需上钢筋网，必须铺设跳板。3、混凝土浇筑顶板混凝土采用集中搅拌站拌制的混凝土，采用531.5mm连续级配的石子，黄砂为淡化砂，混凝土坍落度控制在58cm，为减少面层出现收缩裂缝，除严格控制坍落度外，在搅拌时加入丙烯纤维，控制量为10kg/m90、3。混凝土由专用运输车运抵平台后沿，卸在泵车中，泵送至施工区域，浇筑前基层要洒水湿润，混凝土卸料至指定位置后，先采用人工整平，用平板振捣器拖振一遍，用直尺进行粗平，然后以48mm钢管支架依托，再上150mm钢管滚筒来回碾压，进行表面提浆整平，最后进行收水抹面工作，此时，施工人员应站在专用工作支架上，避免对混凝土面的直接踩踏。收水完成后表面立即覆盖薄膜养护，在终凝以后覆盖土工布洒水潮湿养护一周，为避免浇筑时阳光灼热暴晒，在相应抹面时，应搭设建议遮阳棚。6.2.4 护轮坎施工平台部分护轮坎在现浇顶板完成后进行，由于护轮坎长，截面小，为长条形构件，除在施工缝处断开处，每5.0m设一条伸缩缝，以避免不91、规则断缝。1、施工准备工作在现浇顶板完成后，即可进行护轮坎的制作准备。首先对平台前沿进行测量放样，详细测出每一跨外边现浇顶板位置的偏差，以便护轮坎施工时调整，放样要求每3.0m放出一个点，以便控制。在此同时对立墙顶进行清理，凿除顶点疏松部分混凝土，对外伸钢筋进行调直除锈。2、钢筋绑扎护轮坎钢筋绑扎在外伸钢筋清理的基础上进行，先绑扎竖向钢筋，竖向钢筋间距偏差控制在5mm以下，绑扎时，顶面要弹线，以保证钢筋顶面平整。然后穿入纵向钢筋，每个节点均要绑扎铅丝，铅丝头要求弯向、构件内。3、模板护轮坎外侧模板采用木模板，面层为4mm厚钢板，后设404mm扁铁加劲肋，3030cm布置，直楞采用8槽钢，间距192、.0m，水平设上下两道螺栓，顶面为模板顶部，下部一道与面板外伸钢筋焊接，直楞面设上下二道钢管夹条，内模采用吊模形式，在下部设14mm钢筋支架，间距50cm，与边梁和面板外伸钢筋焊接，内模面板也采用定制钢模板，其形式同外侧模板，下部在钢筋支架上设10050mm木方与支架用锲形木块与内模夹紧。4、混凝土浇筑混凝土由运输车运抵现场，坍落度控制在68mm，卸在泵车上，泵送至平台铁板中，人工铲入模，浇筑从一端向另一端进行，振捣采用50型振捣棒。为保证护轮坎顶面不出现松顶现象，在间隔0.51.0h，进行复振，顶面收水23次，用铁板抹光。其面覆盖养护混凝土，终凝后洒水湿养护一周5、护轮坎质量控制措施护轮坎是93、平台体现外观质量的关键，力争做好、做直，拟采取以下措施：、护轮坎立模完成后，在内外侧模顶面进行调整，确保顺直，顶面高程要严格控制，要求每2m测放一个点，进行调整。、提高混凝土质量，要求严格控制混凝土坍落度，不得过大，在模板接缝设置凹凸口，在与纵梁面处设海绵止浆条，避免发生漏浆现象。不漏振也不过振。将气泡全部振出来。、混凝土养护工作要跟上，护轮坎浇筑完成后立即覆盖，设专人进行洒水养护，保持湿润，隔天拆除模板，对交接处进行清理，清除留在表面的水泥浆块，确保外观整洁。七、质量、安全控制措施7.1、质量管理体系工程质量是企业的生命，保证质量是实施所有施工管理的前提，保证业主满意是每一位职工的基本职责，94、特制定本工程质量管理计划。工程业主代表生产副经理工程总监理工程师办公室技术质量部工程部材料部公司领导层*国际游艇配套码头及防波堤工程施工组织设计项目经理部 项目经理总工程师合约部工地试验站测量控制中心经营副经理混凝土工段木工工段钢筋工段桩基工段起重安装工段上部结构工段开挖施工段工地预制场防波堤施工段 附图7-1 项目经理部质量管理保证体系项目经理：全面负责项目经理部的工作，贯彻质量体系文件，确保质量体系的有效运行，明确项目部有关人员的管理职责，合理配置各类有效资源。项目总工程师：负责项目部的技术质量工作，组织编制施工组织设计，配合项目经理实施有关质量体系文件，组织图纸会审，处理设计变更，组织对95、一般不合格品的处理，组织和参与分部工程和单位工程的质量评定。工程部：参与施工组织设计的编制，编制施工进度计划，负责施工过程中的人员、材料和机械的合理调度。落实各项施工技术措施。根据安全、文明施工规范、标准的要求进行检查和督促，负责施工过程的产品标识控制。材料部：负责施工用的各种施工材料、成品、半成品的采购、验证、调度、管理工作，施工中日常小型机具的管理事宜。根据质量手册负责物资采购控制程序的实行。合约部：负责工程的合同管理工作，负责进行完成事物的工程量统计及计量，负责工程预算、决算，同时进行对外支付，及工程索赔事宜。根据质量手册要求，负责工程分包控制程序的实行。技术质量部：负责工程的设计交底，96、施工技术交底和日常的施工技术问题的处理，进行分项工程验收评定的工作，在技术上指导测量和试验部门开展工作。负责工程资料的收集、整理、汇总、存档。根据质量手册要求，负责施工过程的控制、不合格品控制、纠正及预防措施程序的实施。办公室：负责对外协调接待、地方关系协调，后勤保障工作。根据质量手册要求，负责文件控制程序的实行。工地试验室：负责工程原材料的抽查试验，各类标准试验和有关的验证试验。测量控制中心：负责工程的平面和高程控制。在施工过程，对各种构筑物进行时时量测监控。各施工段根据质量手册、技术交底书和操作要领书的要求，进行质量控制，做好自检互检工作。7.2、质量保证措施(1)、按公司贯标要求，建立健97、全质量管理体系，编制质量计划，进行职能分解，落实实施措施。(2)、制定质量奖罚制度，落实各工序岗位责任制，遵循“谁施工谁负责”的原则。(3)、各电焊工等专业工种持证上岗。(4)、施工过程中，应建立在建分项工程质量检验评定台帐，对已完成部分工程及时进行检验和评定，对质量现状进行分析和评价，并制定相应改进措施。(5)、严格把好原材料质量关，每批进料包括钢筋、水泥等都必须有出厂合格证、测量质保书、材料抽样试验记录表。(6)、各分项工程开工前要进行技术交底，对关键部位及关键工序要加强技术指导，及时检查。施工中，要严格按照施工组织设计进行，若有变更，须经有关部门审批。(7)、健全质量管理体系，工程设项目98、负责人主管技术质量工作，专职质检员持证上岗。(8)、落实各岗位责任制，做到“谁施工谁负责质量”的原则。(9)、每一道工序开始前做好技术交底书，抓好施工现场的质量监督工作，发现问题及时处理，杜绝重大质量事故。(10)、定期召开质量专题会，分析解决存在的质量问题和质量隐患，实现质量动态管理，不断提高质量管理水平。(11)、雨天尽量避免砼作业，必要时要采取防雨措施，在高温季节，砼作业尽量安排避开高温时段。(12)、加强质量管理培训和学习，充实技术管理力量。对施工中可能出现的问题、难题组织人员进行研讨、攻关，不断积累经验。同时树立质量第一，用户至上的指导思想，虚心接受业主、监理、设计单位提出的宝贵意见99、和建议。7.3、安全保证体系安全生产是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。本着“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的原则，做好防范工作。施工前对本工程的风险点进行认真的分析研究，针对本工程特点，要与业主保持密切的联系，了解和掌握施工的各项要求，列出重点防范区域和时段。7.3.1、施工安全保证体系在安全管理上，实行三级管理，经理部项目经理作为安全施工的第一责任人，常务副经理全面负责安全生产工作。工程部负责处理日常事务，主要进行安全技术方案的确定、负责安全技术交底，日常的安全检查考核，施工段是日常安全管理主体，负责施工过程中的安全控制，负责日常的安全检查督促；操作班组设兼职安全员100、，负责施工过程中各项安全技术措施的落实。安全管理是全员、全过程的管理，由于各工序交叉作业多，因此，必须建立合乎自身的特点安全管理控制网，使各个环节都有管理责任人。详见附图7-2，安全施工管理网络体系。建立包括项目正、副经理，班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本标段上下配套的安全生产管理网络。项目正、副经理对本标段劳动保护，安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和法规。在抓好生产的同时，必须管好安全工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。施工段主任、技术主管对101、本工段的劳动保护，安全生产负总责，要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。按“三不放过”的原则，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故应立即上报。班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具。对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。监理安全工程师业主安全管理代表上级安全管理部门项目经理部经理项目副经理项目总工程师材料部技术质量部工程部安全生产培训安全生产教育施工安全检查施工安全交底项目部专职安全员工段安全员各工段及班组安全保证措施安全102、目标无重大安全生产和人员伤亡事故，无第三方伤害事故安全管理活动劳动防护用品安全生产宣传危险品管理安全技术方案规范规程管理监理核准混凝土浇灌令附图7-2安全施工管理网络体系7.3.2、船机施工安全水上施工船机安全不仅涉及船机设备本身，而且还关系到相关人员的安全，一旦发生事故将产生严重后果，本工程施工所用的水上船机设备比较多，有起重船，打桩船，各类拖轮、方驳等，管理范围大，加之本工程受气象条件影响较大，施工风险较高。对此我们拟采取一下措施和相应船机上的施工人员的安全。、施工现场所有的船舶必须具备船舶检验和海事部门核发的有效证书，严禁租用“三无”（既无船名船号、无船籍港、无船舶证书）船舶，对证件不全103、的坚决纠正或清退。项目部施工员、工程部部设备员负责大中小型租赁船舶使用前的检查验收工作，强化船机管理，确保施工期间的船机安全。、强化对船舶使用管理，实行安全监督、检查制度，工程部应当根据船舶类型、技术技能、船舶证书核定的航区，合理调度使用船舶，情况不明的应当核实清楚。施工船舶进入现场必须设置昼夜显示的信号、号灯和其他警示标志。施工船舶要求配置有高频通信设备，与项目经理部保持同一频道，并有专人值守，项目经理部调度人员，间隔固定时间与水上作业船机联系，了解船机所在位置和相应的作业情况。、施工船舶应按中华人民共和国船舶最底安全配员规则配备足的保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务104、员必须持有合格的适认证书，海船船员并应持有“四小证”。、船机作业施工前，应充分了解作业现场的水深、流速、水质，水下地形地貌，确定锚缆的布置，作业前，进行相应的拉紧试验，避免走锚，施工船舶定位时，移船不得把前后锚同时拉紧。施工过程中，加强了望，避免施工船舶与现有结构、与其他施工船舶发生碰撞。施工现场配置警戒巡逻艇，无关船只不得驶入施工区域。、起重船在作业时，严格遵守吊钩不垂直不吊；超负荷不吊；吃水不够不吊；有大风影响不吊；视线不清不吊；物件下有人不吊。作业前，检查机械、吊具、索具等是否符合要求，施工中，应缓速垂直提升，不准拖曳调离，就位后。采取夹固、焊接等临时固定措施。、施工船舶在工作结束后，对105、停泊位置、锚缆系统作出妥善安排，并按航行通告要求停泊，同时显示相关信号。、密切注意天气变化，工程部设置专人每天收集和发布天气预报，遇到大风大雨等灾害性天气，要立即停止施工作业，并采取锚缆加固或拖至避风锚地等措施，确保船机安全。7.3.3、水上施工作业安全水上施工作业与陆上施工相比有其特殊性，临边临水施工在安全防护上要求比较高，我们将本着以人为本的原则，将各项安全措施要切实落到实处。、水上施工人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业，严禁船员在船期间饮酒。船舶施工人员必须严格执行安全操作规程，杜绝违章指挥、违章作业。、在水上搭设的平台必须牢固，悬挂的避让标志和灯标应符合相关的安全要求，同时应配备必要106、的救生设备和消防器材。、水上作业要加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员不得用手接或脚蹬正在运动中的物件，工作平台、爬梯等应经常那个清扫，在雨雪冰霜天气作业时，要采取防滑措施。、从事水上作业人员，必须进行身体检查，患有高血压、心脏病、癫痫病的人员不得从事水上起重安装和登高作业等工作。、特种工种持证上岗，电工、电焊工、机械操作工等特殊工种必须持有效的劳动部门签发的操作证件，禁止无证违章操作，施工机具中的受压容器、电器设备必须是符合安全的设施。7.3.4、施工用电安全用电安全是施工安全的重要组成部分，由于现场用电机械多，管理量大面广，难度比较大，对此，我们在施工组织107、设计编制时，必须编制临时用电方案，在施工中，采取切实有效的措施，保证施工用电安全。、施工现场按“三相五线”进行配电线路布设，所有电器设备做到“一机、一闸、一漏电保护装置”。各类电气设备的金属外壳及电器设备连接的金属构架都要采取可靠的接地保护，熔断器的规格要满足保护线路和设备的要求。在特别潮湿环境中施工的电气设备、电缆、导线等，要选用封闭型或防潮型。、对配电房等设施要设置明显的警戒标志，严禁无关人员进入，房内必须配备足够的绝缘手套、绝缘杆等安全工具和防护设施，严格执行值班电工制度。、定期进行施工现场安全用电的巡视和检查，经常对漏电保护器进行检测，发现问题及时进行整改，严禁非电工拆装电气设备，严禁108、乱拉乱接电源，确保用电安全。同时，将员工宿舍用电也纳入安全用电管理的范畴。、施工现场需要用电及施工船舶接岸电时，要经用电管理人员同意，并有专业人员进行操作，用电完毕，仅是切断电源。、在需要切断电源进行检修或操作时，要悬挂“有人操作，不得合闸”的警示牌，必须进行带电操作时，要设监护人。7.4、文明施工措施在越来越来现代化的今天，在施工现场管理过程中，保持施工现场有序与文明施工有着重要的关系，也是企业在施工过程中管理水平的重要体现，在施工过程中要严格控制，具体措施如下：1、健全管理组织成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、质量、安全、材料、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。109、制定落实岗位责任制各负其责，分工合作，以1名副经理主抓文明施工工作。制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。制定和实行文明施工管理奖惩制度。如“项目部安全管理规定及奖罚办法”、“材料管理奖罚协议”、“安全生产管理规定”、“质量奖惩考核办法”等。电工、焊工、起重工、司机等特殊工种施工人员持证上岗；做好卫生工作。2、现场管理措施挂牌施工，接受社会监督。在工地现场主要出入口醒目位置选观施工铭牌。施工铭牌的内容为：工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、开竣工日期、工地负责人、监督电话。工地现场有关施工人民佩带胸卡上岗。对施工现场各生产110、要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养。根据实际情况，合理布置施工现场，合理摆放物品，减少二次搬运，施工现场无积水，工完料净场地清，现场做到一天一清扫。对设备进行专人管理，定期清扫和保养，确保正常使用。对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育提高文明施工的水平，养成遵守纪律和文明施工的习惯。对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。现场施工需要的电线、电缆铺设符合规范，并配备分闸断电警闸牌，晚间施工应有完好的照明。料库做到库房清洁整齐，实行“四号定位”、“五五摆放”，并且要标有标识牌。设立工地七牌二图和危险品库、工地出入口的标志牌。严格111、控制人员进出，无关人员不得进入施工区。3、工地卫生工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。食物存放配备冰箱和食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。4、结合治理措施经常性地开展法制教育，增强干部职工的法制观念。成立综合治理领导小112、组，由项目经理担任组长，定期活动，定期研究分析内部的稳定状态，及时做好对各类突发事故的准备工作。外来施工人员进场前，须签订治安、消防、市政协议，签约率100%。建立夜间巡查制度，夜间值班人员不准睡觉，要有值班记录。外来施工人员须及时办理暂住证、健康证、务工证，计划生育证。5、治安、消防措施治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想。项目经理部设专职治安保卫员，负责施工现场的综合治理工作。加强对外包队伍的管理，对参加施工的民工进行审查、登记造册、申报临时户口，发临时工作证方可上岗工作。请治安消防部门，对施工人员进行法制教育，增强法制观念和遵纪守法的自觉性。经常开113、展防火、防爆、防盗的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改，以防发生问题。生产区、生活区按规定配备各种消防器材，并定期检查。严格执行动用明火审批制度，施工区域内，严禁使用电炉、禁止乱拉电线，木工间严禁吸烟和燃烧刨花。施工区域内发生的各类案件，及时报告属地公安机关，并积极配合处理。八、防汛、施工度汛措施本工程地处*樟州湾中，沿海受一定台风的影响，施工现场风大，每逢台风季节，该区域受台风侵袭的可能性较大，特别是在汛期期间，对本工程所有的施工船舶，施工人员及工程结构的安全性带来极大的威胁。为了认真贯彻“安全第一，预防为主”，的方针，切实做到思想上，组织上，措施上的三落实，早落实，早预防将自然灾害可114、能造成损失减至最低程度，开工后要做好防台防汛的预案。在整个工程施工过程中，对于防台防汛工作应该作为头等主要事来抓，责任到人，落实各级责任制，采取三级预警制度。8.1、防台防汛指挥体系为保证施工安全，在施工过程中面对应急情况及时采取有力措施，我们将建立工程防台防汛应急指挥部，详见附图8-1，防台防汛应急指挥部组织结构图。防台防汛应急指挥部指挥负责工程范围内防台防汛工作，在发生灾害性天气，全力指挥防台防汛工作，一切人力和资源用于防台防汛抗灾工作。副指挥协助总指挥工作，直接负责下属各应急处理小组。在灾害性气象出现后，2小时起动到位，开始工作，各应急处理小组，按职责开展工作。防台防汛应急总指挥副指挥副115、指挥抢险施救组对外联络组善后后勤组技术支持组参与工程施工段应急小队 附图8-1 防台防汛应急指挥部组织结构图抢险施救组主要负责配合应急小队的工作，为现场抢险工作具体责任部门，在灾害发生时，同时在副指挥具体工作分配后，开展工作，主要职责由制定应急方案，落实抢险物资，进行具体抢险施救实施。对外联络组主要负责对外联络上级有关单位，共同协助抢修，同时负责抢修期间对外接待，新闻发布。善后后勤组由企业财务、行政部分人员组成，负责抢修资金的落实和各项后勤保障。技术支持组主要由工程技术人员组成，根据现场情况，制定各种应急方案。应急处理小队，在平时应制定相应的应急预案，落实各项措施，进行巡查、堵口等专题训练，在116、灾害发生时，能做到有条不紊，沉着应对。8.2、防台防汛措施防台防汛工作是关系到千百人民生命和财产安全大事，施工期间一定要做到有备无患，未雨绸缪，保证各项措施的有效落实，企业作为社会成员，对防台防汛工作责无旁贷。8.2.1、组织措施、企业成立专门的防台防汛应急指挥部，企业法人为第一责任人，全面负责企业防台防汛事宜，同时，成立防台防汛应急指挥部，在灾害时，能调动一切力量应付出现危急险情。、建立值班制度，设专人负责记录天气预报，设置专门值班电话，及时了解现场出现的情况，特别是在有灾害性天气预警的情况，企业主要负责人要负责值班。、设置应急抢险物资的储备库，储备有关救灾应急物资，同时应付灾害的机械设备做117、到平日经常保养，在灾害预警情况下，现场要配置铲车、卡车等大型机械，以便随时处理紧急情况。、加强对现场排水系统的管理，派专人进行清理和疏通，保持排水系统通畅。、成立紧急救灾小分队，平常根据应急预案的要求，进行有针对性的训练，在紧急情况下能做到“召之急来、能之能战、战之能胜”。 、组织准备好抢险救灾物质及设备，以便遇到突发情况可及时进行抢险。、项目部安全员加强对机械设备进行检查，如果存在安全隐患、必须及时进行整改、加固措施。、项目部要根据实际情况建立相应的灾害快速反应机制和紧急预案，抢险队伍在平时要注意组织建设，并进行适当的演练，保证关键时刻能发挥作用。、船舶避风措施、大型工程船舶的避风，服从船舶118、总调度的统一安排，避风地点选择在*或者宁波，得到台风警报时，根据台风路径，如可能袭击本地区时应及时安排船舶按预定方案撤离现场，并保持与有关部门联系。、小型船舶避风方案必须集中统一调度，接到报台风预警时，要及时对各船舶，救生排水堵漏等设施的配备情况全面检查，发现问题及时解决。、工程结构物安全保护措施、接到台风消息时，对水上工程结构进行一次全面检查。、对支好的横梁钢模板能浇筑的则尽快浇筑混凝土，不能浇筑的则进行拆除。、机械电气设备的安全保护措施、接到台风消息时，对本项目部所属各类设备做一次全面检查采取相应遮盖和加固措施。、便于撤离现场设备撤至安全地带，不能撤至的采取就地加固措施。、对供电线路及移动119、电箱作一次全面检查，首先应切断电源该加固的加固，该拆除的拆除。拆除的设备拉回基地集中保管。8.2.5、施工材料的保护当接到台风警报，对现场各个施工点的材料作一次全面清理，防止物资损失。九、环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，我们本着干一项实事工程，造福一方的宗旨，把环境保护作为工程施工的一项重要组成部分，为了减少或避免施工对环境的破坏，通过对本工程周围地理环境，加上我们同类工程施工的环保经验，对于环境保护主要从以下几方面，加强管理和采取具体环境保护措施：、正式工开前，根据本工程的特点，对所有施工人员进行一次环境保护措施书面交底。、投入性能良好的施工机械，提高工作效率，来减少尾120、气的排放、杜绝废油外流噪声，降低噪声。、对进出施工现场的道路，不乱挖乱弃，降低粉尘对环境的污染。为保证场地整洁，要求现场经常洒水，降低粉尘对环境的污染。、工地上生活垃圾集中堆放在垃圾筒内，由专人收集后，运输到环保部门指定地点，创造良好的生活环境。、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，根据实际地形特点修建一些必要的排水渠道，并与永久性排水设施相接，并且不得引起淤积和冲刷。此外减少泥沙土的掉落量，减少造成海水悬浮物的增加量，从而保护海水生物的生长。、施工中的临时排水要求能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 、泥面开挖的淤泥按照清污证要求抛在指定位置。 、所有的船舶上的生活垃圾将集中收集，最后有专门人员送至陆地上垃圾丢放的指定位置。 、船舶进场后，检查船舶油仓储油的相关设备，如果发现漏油情况，及时通知相关部门，并采取泡沫围油措施。