1、站场路基施工组织设计一编制说明1.编制依据新建XX至XX铁路XX段站前工程施工总价承包招标招标文件澄清补遗设计说明指导性施工组织设计及图纸等。国家中国铁路总公司原铁道部现行的铁路工程建设施工标准验收标准平安规程等。国家铁路总公司及XX省相关法律法规规章制度及条例等。现场踏勘收集到的地形地质气象和其它地区性条件等资料。?铁路工程施工组织设计标准?铁总建设202279 号。?高速铁路路基工程等 9 项施工技术指南?的通知铁建设2022241 号。新建铁路XX至XXXXXX站路基设计图?铁路路基地基处理?路基工程设计图集图纸。2.编制范围编制范围为：D1K385+214.35D1K388+257.12、范围内的路基工程。工程内容包括：清表路基基底处理路堤填筑桥路过渡段路涵过渡段及路基附属沉降观测等内容。二工程概述1. 工程概况本标段起止里程D1K376+271.543D1K398+357.929，正线长度22.063km。站场路基D1K385+214.35D1K388+257.1，长2385.19米，前接XX1号特大桥，后接XX2号特大桥。其中分别设框架桥5座涵洞5座。地基加固采用CFG桩和螺杆桩。采用CFG桩地基处理里程段:D1K385+214.35D1K386+290.5， CFG桩20537根，318459延长米。采用螺杆桩地基处理里程段：D1K386+971.07D1K388+2573、.1，螺杆桩18833根，230601延米。本段路基设计为路堤结构物过渡段。路基加固区采用CFG桩和螺杆桩处理，基床底层填筑级配碎石；基床以下填筑AB组填料或C组碎石类砾石类填料；路堤挖除淤泥松软土及黏土地段换填AB组料，边坡防护采用干砌片石护坡骨架护坡等形式进行防护。2. 工程地质条件及水文地质条件本段为垄岗地貌，地形略有起伏，自然坡度13，地面标高70.3073.82m，相对高差0.093.02m，该段植被发育一般，多辟为农田村舍道路水塘荒地等，交通较为方便。场区横跨七个水塘，在旱季水量较小。测区有水泥路通过，交通较为便利。地表水主要为塘水沟渠水，接受地表径流及大气降雨补给，水量一般，地表4、水较发育。地表水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。地下水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。碳化环境作用等级为T2。3. 主要技术指标 主要技术指标详见表表231表231 主要技术标准序号工程技术标准1铁路等级高速铁路2正线数目双线3设计行车速度350km/h 4正线间距5.0m5最大坡度一般地段20，困难地段306最小曲线半径一般地段7000m，困难地段5500m7牵引种类电力8列车类型电动车组9到发线有效长度650m10列车运行控制方式自动控制11调度指挥方式综合调度集中12最小行车间隔3分钟4. 主要工程数量 主要工程数量详见表表241 表241 站5、场路基工程数量表序号数量项别单位数量1土石方路基填筑土方路基填筑m38829072级配碎石m31340593AB填料m39453474土石方堆载土方预压m32462255附属土工布铺垫m21540626袋装土码砌m38487地基加固与处理螺杆桩桩身桩径0.5桩根数根188338桩延米数延米2306019CFG桩桩身桩径0.5桩根数根2022210桩延米数延米29646911旋挖取土余土处理余土外运m35810812桩帽钢筋混凝土C35混凝土m3553013HPB300钢筋kg70519714有纺土工布有纺土工布抗拉强度110KN/mm218131315垫层垫层组成碎石m38161516中粗砂m6、31632317路基过渡段桥路相接桥路过渡段级配碎石+5%水泥m3523318级配碎石+3%水泥m33463219中粗砂m37620涵路相接涵路过渡段级配碎石+3%水泥m345771三工程建设条件1.交通运输条件1.1.铁路运输本段线路附近主要有焦柳铁路汉丹铁路宜万铁路，可作为材料的主要运输通道。1.2.公路沿线已建成G55G70G42 高速公路为交通主骨架，附近有S305S223S252S327S103 省道及局部县道与乡村道路为补充的公路运输网络。1.3.水运沿线通过区域有汉水长江及局部小支流为通航河流，根本为全年通航。在XX地区靠近汉江有货运码头，但通航能力较小最大可通航500t 货轮，7、可作为少量钢材水泥砂石料等主要材料的运输通道。1.4.民航沿线有XX机场宜昌三峡机场。2. 建筑材料分布情况2.1.砂石经沿线调查，XX汉江附近有开采的砂场，可以购置。碎石采用XX市欧庙镇汉江石料场，假设石料场不能满足施工需求，应进行石料自产。2.2.石灰线路附近分布有石灰岩生产厂，可以满足本段线路建设的需要。2.3.砖沿线各县市郊乡镇均有砖厂，可以满足本线建设的需要。2.4.道砟根据铁路运输局公布?铁路用道砟合格生产单位目录?的采石场的分布情况，位于拟建线路附近的襄樊采石场可满足本线需要。襄樊采石场位于枣阳市随阳店(汉丹铁路随阳店站)，有铁路专用线(4.5km)与公路通向采石场，交通便利，为8、石灰岩，主要生产特级道砟，现年产量约35万m3/年，增加生产线扩大规模后年产量约4050 万m3/年。2.5.填料料源本线对填料质量要求及施工压实标准比普通铁路有更高的要求，从沿线调查情况看，山区地段有局部移挖作填的AB 组填料， XX地区大局部地段需取土或石作为路基填料。3.水电燃料等可用资源情况3.1.施工用水沿线通过地区主要河流为汉江，全段大局部地区地下水较丰富，根本能满足施工生活用水，但局部水对混凝土有弱硫酸型酸性侵蚀，施工时应取水化验并采取相应的防腐措施。3.2.施工用电沿线通过地区，电力资源丰富。沿线可供施工用电的主要变电站分布情况如下：XX地区供电公司辖区主要有富康110/10k9、V 变电站，双电源进线。3.3.施工用燃料沿线经济较兴旺，油燃料等供给充足，可就近购置。4.其他有关情况4.1.土地利用现状本段路基征用土地应该本着临时与永久结合。主要以水田种植地为主，局部为水塘。4.2.主要环境保护措施依据“预防为主保护优先开发与保护并重的原那么，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。严格按照国家?环境保护法?和?水土保持法?落实“三同时，在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。4.3.地区卫生防疫情况本线地处XX省境内，是血吸虫病分布地区。工程实施期间应管好人畜粪便，防止污染水体，如建造无害化粪池，粪尿混合贮存粪便方法。流行季节加强个人防护，10、可涂擦防护药或口服预防药。另外，加强宣传教育，特别是对易感人群的健康教育，引导人们的行为习惯和劳动方式重视自我保健。四总体施工组织布置及规划1.施工管理目标规划以科学开展观为指导，深入贯彻“以人为本，效劳运输强本简末系统优化着眼开展的铁路建设新理念，全面落实和谐铁路建设要求，以标准化管理为抓手，以“四化为支撑，打造精品工程平安工程，全面落实平安质量工期*环保稳定“六位一体的管理要求，充分调动各参建单位积极性，确保高标准高质量如期完成建设任务。1.1.质量目标工程实体质量满足国家和原铁道部有关标准标准规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：各检验批分项分部工程质量检验合格率到达11、100%；单位工程一次验收合格率100%。开通速度到达设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，路基桥梁隧道等工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝工程质量等级事故。1.2.平安目标杜绝较大及以上施工平安事故；杜绝较大及以上火灾爆炸事故；遏制一般生产平安事故。1.3.工期目标本标段方案开工准备日期为2022年12月20日，开工日期2022年1月10日， 方案竣工日期为2022 年3月10日结束，总工期15个月,见表41.11。后附施工进度方案横道图。表41.11 路基工程施工进度方案安排表不含施工准备序号工 程 名 称开工时间完工时间有效天数D1K385+214.35D112、K386+301.5481 地基处理2022/1/102022/5/301412 路基主体2022/3/12022/8/301833 路基相关附属工程2022/1/102022/11/303254堆载预压2022/8/312022/2/281815卸载2022/3/12022/3/1010D1K386+959.108D1K388+257.16 地基处理2022/1/102022/5/301417 路基主体2022/3/12022/8/301838 路基相关附属工程2022/1/102022/11/303259堆载预压2022/8/312022/2/2818110卸载2022/3/12022/313、/10101.4.环保水保目标沿线水体功能耕地资源得到有效保护，水土流失得到有效防止，噪声振动的环境影响得到有效控制，铁路设施建筑与沿线城市环境自然景观和谐相容，做到环境保护水土保持设施与主体工程“同时设计同时施工同时投入使用，努力建设资源节约型环境友好型的铁路。1.5.标准化管理目标建设中国高速铁路标准化管理示范工程。1.6.职业健康平安目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。1.7.文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标志标识醒目，环境整洁干净，遵纪守法，文明用语，文明施工，文明撤离14、，实现施工现场标准化标准化管理。1.8.文物保护目标按照?文物保护法?及相关文件要求，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不被破坏或流失。2.施工组织机构设置及职责2.1.施工组织机构为加强建设工程管理全面履行合同控制建设*，确保全面实现工期质量平安环境保护水土保持等建设目标，按照工程法施工原那么，建立完善精干高效的扁平化工程管理实施组织机构。成立工程分部，工程分部领导层由分部经理分部书记分部副经理分部平安总监分部总工程师组成，工程分部下设综合管理科工程管理科方案财务科平安质量科物资设备科工地试验室测量队。站场路基施工下设2个路基队。2.2.管理职责工程分部及其职能部门的管理职责15、见表42.21。表42.21 工程分部及职能部门管理职责表序号部门和人员职 责1.工程分部 负责本分部工程施工组织指导协调与监控。 建立实施与保持质量环境和职业健康平安综合管理体系。 全面履行施工合同，确保按期优质平安高效地完成分部内工程任务与缺陷修复工作，到达顾客满意。2.分部经理 全面负责本分部的施工组织指挥和管理，对工程质量环境职业健康平安工期负总责。 组织实施综合管理方针，确保质量环境职业健康平安目标的制定和实施。 组织筹划建立实施和保持分部综合管理体系，确保综合管理体系符合性适宜性和实施的有效性。3.分部书记 宣传和执行*的路线方针政策，认真贯彻落实上级*委的决议决定和指示精神。 不16、断加强和改进*的建设，做好施工生产等各项工作中的思想政治工作，用科学开展观统领人才观，全力培养高素质的人才。 认真抓好*员*队伍建设，注意*风，*纪和廉政建设工作，不断提高全员整体思想素质。 加强对工会和共青团的思想组织领导，确保以施工生产为中心的各项工作顺利协调开展。4.分部副经理 协助分部经理抓好现场管理，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督。 组织协调产品实现过程中影响质量环境职业健康平安目标实现的相关因素。 有效组织施工生产，确保实现分部质量环境和职业健康平安目标，实现优质效劳。5.平安总监 协助分部经理做好平安生产和环境保护工作，对平安负有重要监督管理责任。 催促检查和指导推进17、分部平安管理责任体系的落实。 组织进行危险源辨识风险评估，根据风险情况组织制定预控措施，编制应急预案，并监督实施。 参加工程专项平安施工方案的审核平安技术交底和各项平安评价验收工作。 对现场平安环保进行督查，参加或组织定期检查。6.总工程师 对施工技术计量测试和工程质量负技术责任，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督。 组织贯彻技术标准施工标准质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发。 审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题。 参加工程质量事故的处理工作，审批处理方案。7.综合管理科 掌握分部工作情况，做好上请下达，协调各部门之间的关系，促进各项工作顺利进行。 负责分部*工委和工18、会共青团组织的日常业务工作。 负责分部办公会议*委会议及其它综合性会议的通知组织筹备工作，协助有关部门做好专业性会议的组织效劳工作。 负责分部管理性文件的核稿登记和存档，承办上级和地方来文的登记传阅及有关资料的归档。 负责分部工作生活场所和办公生活设施用品管理。负责职工健康食堂卫生管理事故救治工作；负责来宾来访人员的接待和招待用品管理。8.工程管理科 负责工程工程施工过程控制，制定施工技术管理方法及工程工程的施工组织及调度工作。 编制实施性施工组织设计施工作业指导书并组织实施。 负责施工技术调查图纸审核现场核对技术交底变更设计技术创新施工资料技术总结竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题。 19、负责对新技术新工艺新材料新设备“四新成果和工法进行研究引进吸收推广和应用。 制定科研课题工程，并进行实施开发和技术指导。 负责施工进度管理，对工程方案进度实际进度资源配置实行网络化管理，根据施工进度要求和实际进度状况制定物资供给方案。 负责协助发包单位做好征地拆迁。9.平安质量科协助分部领导贯彻落实“六位一体的管理要求和管理目标，并对运行情况进行监督检查和指导。积极配合内部和外部审核。定期或不定期组织实施平安质量检查，及时纠正违反平安生产规定，违反施工程序规程标准行为，及时下发平安质量问题整改通知单，责令有关单位和人员制定纠正和预防措施，并验证其整改情况。指导QC小组活动，推荐QC小组参加上级20、成果鉴定与发布。负责优质工程的申报和质量情况反响。组织开展平安质量评比，推广先进经验，参与平安质量事故调查处理，提出改进意见并监督落实。对危险源提出预防措施，制定应急预案；落实平安专项费用的审核和上报。负责文明施工和施工过程中的文物保护工作。建立健全环保责任体系，制定环保水保规划及措施，并检查监督贯彻落实情况。10.物资设备科负责物资采购和物资管理及制定本标段工程工程的物资管理方法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。 负责本工程工程全部施工机械设备的采购及管理工作。 制定施工机械设备管理制度，参与设备的安装检验验证标识及记录。根据业主的物资供给方案，按时上报主要物资申请方案，在现场进行21、物资的验收现场物资信息的反响，确保施工生产需要。11.方案财务科负责施工方案制定实施管理，按期上报各种报表，做好方案保障调整工作。负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理。负责工程验工计价工作，指导各下属单位开展责任本钱核算工作。负责本钱核算。 负责合同评审，组织开展本钱预算方案核算分析控制考核。建立健全适应分部特点的财务管理方法和有关规章制度，做到有章可循，有法可依，促使分部财务管理标准化标准化。预测分部管理费支出及工程本钱控制目标，制定本钱费用支出控制措施，参与分部责任本钱核算，做好本钱费用支出情况分析和工程经济活动分析。集中管理工程资金，做好资金预测，筹集资金，催收拖欠的工程款，合理使用22、和调度资金，配合有关部门做好验工计价与工程价款的结算工作。参与经济合同的签订，并严格执行合同条款，杜绝失误。负责本工程资金管理，确保分部建设资金专款专用。对分部各施工队的财会工作进行检查监督与指导。12.试验室 负责工程工程检验试验交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。 负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比土方施工最正确含水率等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报监理工程师批准执行。 负责工程工程的计量测试工作，负责工程工程的检验试验设备的核定校准及使用管理工作。13.精测队负责工23、程全面测量技术及质量管理工作。负责施工过程测量控制及管理工作。负责监督执行质量体系文件的运行。组织施工测量量测记录及上报工作。配合总工对不合格品的评审和处理工作，制定并实施纠正和预防措施。参加竣工资料的编制审核工程竣工交付工作。2.3管理制度工程管理制度是工程管理的综合性标准性文件，根据工程经理部的部门设置要求，重点从施工技术管理工程质量管理施工平安管理物资设备管理方案财务管理环水保管理和综合管理等七个方面，对工程经理部各项管理制度进行明确和标准。2.3.1.技术管理制度技术管理制度主要是指在根底技术管理工作中将建立的一些制度，包括：施工调查制度施工组织设计管理制度设计文件及施工图核对制度工程24、测量制度工程开工报告申请制度大型临时设施审批制度工程地质现场复核制度专项施工方案编制审批制度施工作业指导书管理制度铁路工程施工作业要点卡片制度施工技术交底制度变更设计管理制度方案统计与进度管理制度工程日志填写制度施工技术文件及资料管理制度工程技术创新管理制度工程技术逐级报告制度，共17项制度。2.3.2.质量管理制度质量管理制度主要是为确保工程的质量得到有效控制而制定的一系列制度，主要包括：质量责任制质量检查申报签认制度隐蔽工程检查制度工程质量试验制度材料构件进场检验验收制度工地试验室管理制度工程质量不合格品管理制度工程质量样板引路制度质量事故报告调查处理制度成品保护制度质量回访保修制度，共125、1项制度。2.3.3.平安管理制度平安管理制度是平安根底管理工作的根本依据，主要包括：平安生产责任制度平安教育培训制度平安方案管理制度平安技术交底制度平安生产检查制度平安生产例会制度生产平安隐患及事故报告制度(8)平安应急救援制度平安奖惩制度平安生产挂牌制度特种作业人员持证上岗制度特种设备平安管理制度工程消防平安责任制度平安协议书签订制度工程管理人员签订遵守职业道德承诺书制度工程技术人员平安值班制度群众平安生产监督员制度危险化学品及爆炸物品管理制度劳动防护用品采购使用制度重大事故隐患排查整改及备案督察制度，共20项制度。2.3.4.物资设备管理制度工程物资设备管理制度主要包括：工程物资管理制度26、现场施工设备管理制度，这两大项制度，工程物资管理制度主要包括7项：物资采购物资搬运装卸物资验收物资保管物资仓储平安管理物资发放物资节约；现场施工设备管理制度主要包括5项：施工设备选型配套与管理工程施工设备使用管理特种设备安装撤除与进场验收外租施工设备管理。2.3.5.方案财务管理制度方案财务管理制度主要包括：变更调差索赔管理制度总承包合同管理制度收支查证管理制度工程财务管理制度，共4项制度。2.3.6.环水保管理制度环水保管理制度主要包括：环保责任制度防止扰民与污染制度保护空气质量制度水源水质保护制度噪声控制制度弃渣和固体废弃物处理制度水土保持制度生态保护制度植被保护制度。2.3.7.综合管理27、制度综合管理制度主要包括：员工守那么工程例会制度文件资料管理制度印章管理制度信息管理制度工程工程档案管理制度企业形象建设及宣传管理制度工程廉政建设制度工程企务公开管理制度工程队管理制度食堂管理制度工程驻地员工宿舍管理制度，共12项制度。3.施工区段划分及队伍布署3.1.施工区段划分根据本工程特点施工环境条件工程量和工期要求，将本工程划分为2个作业段，按照架子队管理模式配备综合保障队建筑综合队路基。3.2.施工队伍布署施工队伍安排见表43.21。表43.21 施工队伍安排表1.路基一队地基处理队60负责D1K385+214.35D1K386+301.548段施工范围内改移道路地基处理。2.路基桥28、涵附属队40负责本段路基涵洞框架桥边坡防护及附属工程。3.路基填筑队60负责D1K385+214.35D1K386+301.548段施工范围内路基土石方工程。4.综合保障1队40负责本段内级配碎石生产运输及物资供给等综合保障。5.综合保障2队35负责D1K385+214.35D1K386+301.548段内混凝土生产运输及物资供给等综合保障。6.钢构件加工队20负责范围内钢构件加工生产。7.路基二队地基处理队60负责D1K386+959.108D1K388+257.100段施工范围内改移道路地基处理。8.路基桥涵附属队40负责本段路基涵洞框架桥边坡防护及附属工程。9.路基填筑队60负责D1K329、86+959.108D1K388+257.100段施工范围内路基土石方工程。10.综合保障1队40负责本段内级配碎石生产运输及物资供给等综合保障。11.综合保障2队35负责本段内混凝土生产运输及物资供给等综合保障。12.钢构件加工队20负责本段范围内钢构件加工生产。五大型临建设施本段路基位于分部中间，两头分别衔接XX1号特大桥与XX2号特大桥，便道与桥梁便道顺接，设置在线路左侧。为满足施工需求，新建1座混凝土拌合站2号站；1座填料集中拌和站。认真贯彻国家土地政策，尽量减少土地占用量，尤其是少占耕地，有条件的要充分考虑永临结合，有效利用预留工程。充分利用既有建筑物和设备或新建线路的建筑物和设施，30、并考虑方便运营，减少对运营的干扰。大型临时工程设计方案应经过技术经济比拟后确定。满足建设工程总工期的要求，与施工组织设计统筹考虑。高度重视环境保护，水土保持文物保护节约能源和用地，并应与城市建设总体规划相协调。同时加强地质勘探工作，将大型临时工程设置在地质条件较好的地段。要优化大临设施布局，在保证满足工程进度需要的前提下，严格控制其规模标准和*。不具备永临结合条件，需要征用临时用地的，必须对临时用地进行复垦，临时用地的复垦按宜农那么农，宜建那么建的原那么进行设计。铁路大型临时工程在场地布置方面，在满足工艺流程设计合理的条件下，遵循生产区和生活区既相互分开，又有机联系的原那么进行布局。生产区按工31、艺流程分区划块，要求结构紧凑，占地面积较少，同时又便于流水作业生产，容易实现现代化生活管理，并有足够的施工作业和活动空间。铁路大型临时工程设计应符合国家现行的有关强制性标准的规定。1.汽车运输便道汽车运输便道设置原那么在平安使用并满足施工运输要求的前提下，在对当地交通情况作详细调查研究的根底上，能用那么用，能改那么改，减少新建便道数量。汽车运输干线尽可能靠近修建的铁路，以减少引入线的长度。充分利用有利地形，在不受地形地物限制的情况下，便道尽可能顺直，以缩短运程。尽量防止与铁路线交叉，以减少施工对行车的干扰。在山区一面坡的困难地段，便道位置尽可能在铁路线的上方，以免施工时堵塞便道或造成行车上的不32、平安。便道干线不占用铁路路基，在必要情况下，引入线利用铁路路基可以减少大量工程，而不影响铁路路基施工时，可以考虑，但以越短越好。尽可能防止穿过地质不良地带和行车危险地带，在特殊情况下，要采取措施，保证运输平安。在合理布局的情况下，可适当结合地方需要，使运输便道能与地方交通运输道路相结合。便道尽量防止拆迁建筑物和穿过良田，少占农田，并注意保护农田水利。永临结合，充分考虑利用通站所道路，维修通道。2.混凝土集中拌和站拌和站选址原那么混凝土供给按集中拌和考虑。拌和站的设置优先选设在长桥附近。路基工程混凝土用量较小，一般不单独设置拌和站，由相邻桥梁所设拌和站兼顾。按工期要求，长桥地段混凝土集中拌和站供33、给半径按不大于5km考虑。其他地段混凝土集中拌和站供给半径按不大于10km考虑，特殊情况混凝土集中拌和站供给半径按不大于15km考虑。混凝土集中拌和站地址选择地势平坦，靠近线路，具有良好的施工水源的位置。尽量利用永临结合用地，不能永临结合的混凝土拌和站选址避开易积水和严重不良地质地点，并远离生态环境敏感区。混凝土集中拌和站的选点结合拆迁工程量土建工程量供料情况运输条件地形条件等因素，场地规模和大小，应根据最高月所需供给量确定，并按宜大不宜小，宜少不宜多的原那么，经技术经济比选后合理确定配置方案。建设应符合业主标准化信息化建设的有关要求。3.施工用水本标段沿线经过地区水源较丰富，地表溪河密布，地34、下水资源丰富，且埋深较浅，主要采取岸边式取水河中取水方式。当使用地面水源有困难时，考虑打井抽取地下水。当使用地面水源有困难，工点分散，用水量不大，原那么上采用地下水源中的浅井供水方式。施工用水经相关检验部门检验满足施工标准标准前方可使用。生活用水经水质处理后饮用，饮用水必须满足国家的饮用水标准和要求。4.施工用电线路所经地区沿线外部电力资源较丰富，能够满足本线施工的需求。因此，施工用电主要考虑利用地方电源T接。局部困难地段采用35kV集中供电方案，电源由地方110kV变电站接引。对于路基防护工程的圬工中小桥涵及其他用电量小且比拟分散的工点就近利用变发电站供电，距离较远时采用自发电。施工用电详见35、站场路基变压器配置表表541表541 站场路基变压器配置表序号用电地址变压器容量及类型变压器位置(里程)供电范围备注1彭营村处连续梁500KVADK384+880DK384+600DK385+9002东王家村315KVADK386+850DK385+900DK387+9003XX站高架桥630+630+400KVA三台箱变DK387+800DK386+962DK388+3505.其他临时工程设置5.1.施工驻地工程分部设在XX镇营口村，占地约1000m2，以租房为主，租建结合。各施工作业队就近工点设营，视施工现场情况，自建与租用相结合。新建办公和生活房屋采用双层彩色钢板房，施工现场新建生产用房36、采用砖木结构钢结构厂房。生产及生活办公用房要结合文明工地的要求，既要牢固实用，又要美观大方。生产生活场区地面进行硬化，垃圾设垃圾箱集中处理，防止人为环境破坏。5.2.工地卫生保健设置工地卫生所，配置专职卫生员，用来治疗常见病和紧急处置意外伤害，备存一些日常所需的药品；同时备存一定数量的消毒液等，定期加强消毒工作，配合建设单位和地方政府做好传染病和病虫害的预防和治疗工作。5.3.消防设施根据消防要求，在办公区生活区油库仓库及其他各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器防火砂等消防器材。5.4.施工排水及排污施工产生的固体废料由汽车运至指定地点处理。5.5.通讯联络施工临时通信采用无线通信方式37、或就近接地方通信系统的方式解决。建立工程分部信息管理系统并覆盖各施工队，自成网络后通过互联网与指挥部系统相连。六控制工程及重难点工程的施工方案本段路基工程主要有路堤填筑坡面防护地基处理CFG桩工程螺杆桩工程。1.路基坡面防护根据不同的地段分别设计有人字骨架护坡及干砌片石边坡防护液压喷播植草间植灌木空心砖内植草等方式防护，以减少地表地下水对路基浸蚀。2.CFG桩加固地基工程确保路堤本体在填筑施工中和运营过程中的稳定和工后沉降量控制在814mm以内，对水田及黏土松软土地段，设计要求进行CFG桩加固处理，以便控制路堤填筑速率。3.螺杆桩加固地基工程确保路堤本体在填筑施工中和运营过程中的稳定和工后沉降38、量控制在814mm以内，对水田水塘及黏土松软土地段，设计要求进行螺杆桩桩加固处理，以便控制路堤填筑速率。4.路基填筑站场软土路基处理工程量较大。软土路基工后沉降控制难度大。路基坡面防护螺杆桩加固路基和CFG桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制，为本段路基施工的重点。特别是路基填筑路基加固质量控制为本段路基施工的难点。5.总体施工方法土质基底在填筑前进行地基条件分析，检测承载力是否满足要求，否那么采用换填或采取其它加固措施。路堤填筑按“三阶段四区段八流程工艺及连续压实控制技术施工，填筑前先做试验段，取得技术参数指导后续施工。路桥路涵过渡段与路基同时填筑。其刚性过渡采用级配碎石掺入3%或5%水泥作填39、料按梯形断面分层填筑，重型机械压实。在大型机械设备无法作业或禁止靠近作业部位距离结构物1m，采用小型压路机及冲击夯施工。路基施工前先取代表性地面，施作路基试验段，并在地基路堤不同位置预先埋设测试元件(沉降板和观测桩)。路基填筑完成后，沿线路方向每隔2050m设置观测断面一个，对过渡段差异沉降进行重点观测，在过渡段加密设置，埋设沉降观测设备，进行沉降观测，并依据观测资料进行沉降分析及预测，做到信息化施工。为了保护路基的稳定和平安，接触网支座根底采用人工成孔，灌注混凝土的方法；电缆槽采用机械法开槽，安装预制管节方法，综合接地线和边通管道与路基同步施工完成。路基排水系统要尽早施工并形成体系，以便将路40、基范围的水顺畅排出，防止水渗入路基造成病害。路基附属加固工程根据土方填筑进度并考虑沉降及时安排施工，随路基填筑逐段推进。路堑防护工程紧跟开挖施工，路基成型一段，防护一段。5.1.地基处理本区段地表与地基处理形式有：去除换填CFG桩螺杆桩加固及垫层等处理形式。原地面处理时，推土机推除地外表浮土场地平整，挖掘机装车，自卸汽车运弃，压路机填筑前压实。施工前根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核，根据线路路基的不同地质情况，选用轻型动力触探重型动力触探标准贯入静力触探及地质钻孔五种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验验证设计采用地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的地质勘查41、数据不同时，再进行详细地质勘察，重新评价地质条件。5.2.路堤施工路堤地段施工前用推土机和平地机进行清表，然后按照工点施工图进行地基处理。地基处理完成一段后按照土方调配方案进行路堤填筑施工，其中路堤基床以下部位按设计填料或采用改进土经试验符合相关规定后连续压实控制填筑。基床底层采用B组填料填筑，基床表层级配碎石采用“厂拌法施工，自卸汽车运输，平地机与摊铺机摊铺，振动压路机碾压。每种路基填料填筑施工前，选择一定长度试验区段进行试验，确定机械设备组合施工工艺摊铺厚度压实遍数改进土配合比级配料配合比等施工参数和试验检测方法，指导施工。施工时按路堤本体基床底层基床表层三局部，纵向分段水平分层全断面填筑42、。路堤本体基床底层填筑按“三阶段四区段八流程工艺施工，自卸车运料，推土机配合平地机摊铺平整，重型振动压路机连续压实。压实工艺与厚度等按照试验段试验结果进行，且每层压实厚度土质路基不大于30cm，石质路基不大于35cm。高路堤施工至6m时，用冲击式压路机进行冲击追密压实。基床表层级配碎石分两层施工，第一层采用平地机平整，第二层采用摊铺机摊铺施工；级配碎石在填料拌和站集中拌和，采用摊铺机摊铺施工，重型振动压路机碾压，压实工艺按照试验总结的参数进行。5.3.基床表层施工本区段基床表层填料采用级配碎石，填筑时采用纵向分段水平分层全断面施工，级配碎石采用带自动计量设备的级配碎石拌和站集中拌制。基床表层采43、用自卸式汽车运输，摊铺机分层摊铺，重型振动式压路机连续压实。路基防风工程及路基相关工程已施工地段，采用小型压路机压实。运输过程中，采用较为密闭的自卸车且在顶部加盖防水彩条布，以减少水分损失与蒸发，保持级配碎石填料含水率最正确，确保基床表层压实质量。5.4.过渡段路基施工路基与结构物连接处纵向刚度变化地段，设置过渡段，采用水泥稳定级配碎石掺加5%水泥填筑，过渡段的形式和纵向坡率根据设计图纸实施。将拌和好的级配碎石用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机平地机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，局部辅助人工平整；采用重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现44、场试验确定的工艺及参数进行。5.5.土石方调配方案路基土石方调配尽量移挖作填，减少废方和借方，先利用石方，缺乏时再利用土方。在路基集中用土地段，尽量采用距线路较近的土源，利用路堑挖方为合格填料的地段扩堑挖土，石质良好的路堑扩堑后可作为片石及料石的采集场。局部路堑石方或隧道弃碴在填料生产场经解小破碎筛分后生产成B组填料，对不符合要求的利用方进行改进，缺乏的土石方采用沿线距离较近的取土场取土，在进行取土时严格执行设计规定，图纸设计取土场：石牛取土场，石牛取土场桩号DK280+100汉十里程，位于线路左侧，横向距离3.35km。土石方调配参表65.51土石方调配表。5.6.路基边坡支挡防护及附属工程45、路基附属工程主要包括浆砌片石片石混凝土钢筋混凝土坡面表65.51 土石方调配表里程基床表层级配碎石基床底层AB填料D1K385+214.35D1K386+290.5级配碎石拌合站石牛取土场D1K386+971.07D1K388+257.1级配碎石拌合站石牛取土场里程路堤本体AB填料弃土D1K385+214.35D1K386+290.5石牛取土场D1K385+500D1K386+971.07D1K388+257.1石牛取土场D1K388+925骨架护坡土工格栅地下排水设施防护栅栏挡土墙等工程。路基防护和支挡结构工程路基防排水工程与相关工程路基附属结构物随路基主体施工同步推进。防护排水工程与路基平46、行作业，路基成型一段，附属工程施工一段。综合接地过轨管线及线间集水井在路基基床底层填筑过程中埋设，接触网支柱根底电缆槽等在基床表层填筑完成后施工。施工采用人工配合机械的方法,并不得因施工而损害路基稳固与平安。确保不因进行接触网支柱电缆槽综合接地连通管道等设施修建以及运架梁过程而损坏和危及路基的平安与稳固。路基防风工程在基床底层填筑完成后即进行施工。5.7.路基变形监测路基施工设置专门的路基沉降观测装置，通过定期观测数据，对沉降情况进行分析，据此指导下道工序的施工，确定沉降期稳定期，作为无碴轨道可以开始施工的依据。选用精度高性能稳定的监测设备，同时尽量防止造成施工干扰。路基施工至基床表层顶面后,47、先监测半年，根据监测结果，分析评价地基的最终沉降量完成时间，及时调整措施使地基处理到达预定的变形控制要求，以确定无碴轨道结构施工和铺轨时间。同时作为竣工验交时控制工后沉降量的依据。路基填筑施工完成后，至少确保6个月的沉降观测和调整期，经系统分析评估，沉降稳定且工后沉降量满足要求后再铺设无碴轨道。七施工方案1.施工准备工作1.1施工发动人员培训施工准备期间，对全体参建员工培训，施工发动普及率到达100%。培训内容包括：暂行规定施工技术指南技能培训工程质量职业道德，以及国家行业地方现行的有关工程质量施工平安环境保护等法律法规。人员机械设备进场及保障人员及物资设备根据合同承诺及工程施工进度需要或指挥48、部监理工程师要求，分期分批进入现场，并根据情况变化，随时调整。1.2.技术准备第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备。1.2.1.内业技术准备组织技术人员认真阅读审核施工图纸，编写审核报告，澄清有关技术问题；熟悉相关专业施工标准质量评定标准；认真熟悉核对施工图纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进行临时工程施工设计，编写实施性施工组织设计管理方案，编写各种施工工艺标准保证措施及施工作业指导书；根据指挥部管理方法，制定本工程技术管理方法；结合本工程施工特点，编写技术管理方法和实施细那么。对重点工序制定施工平安方案和平安保证措施，提出应急预案。制定质量管理方案，健全工程质量保证体系，49、成立QC小组，针对质量控制重点开展活动。在设计进行技术交底后，对施工人员进行技术交底，对参加施工员工进行上岗前技术培训，考核合格后挂牌上岗。成立技术小组，对本标段工程重难点施工技术和工艺提前进行专项研究，提出施工方案。1.2.2.外业技术准备现场详细调查；报请指挥部设计单位监理单位和有关人员进行工程交接桩与复测；各种工程材料料源的调查与比选；各种仪器仪表及设备的测试检验，并办理计量合格证书，进行状态标识。同建设设计监理单位一道进行测量控制网点的交接，使用全站仪精密经纬仪水准仪等对控制网进行复核测量，确认精度符合要求后，对桩点进行保护。加密桩点，建立本工程平面与高程控制网。高标准建立工程检测试验50、中心，配置满足施工需要的试验仪器与设备，并按规定的要求进行安装调试标定。进行原材料取样分析试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反响信息，指导施工。施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。1.3.与有关单位的配合准备租用当地民房和修建生活房屋，配齐生活办公设施，满足主要管理人员及先遣人员进场生活办公需要，尽快到达与指挥部设计监理联网办公，形成系统办公能力。需砍伐树木和去除禾苗时，事先征得当地政府有关部门及物主的同意后再进行施工，并妥善处理好赔偿工作。改移公路工程施工前提前与公路主管部门取得联系，征得同意并办理相关手续前方可施工。2.地基51、处理本段路基内处理方式分为垫层CFG桩螺杆桩及换填施工。2.1.垫层施工2.1.1.施工工艺水泥碎石垫层施工工艺流程见图63.112.1.2.施工方法1基底处理垫层施工前，按照设计或标准的要求，对已进行地基处理地段，用推土机及平地机将路基范围内的淤泥树根腐植土杂物等去除整平。由于路堤中心和路肩的沉降差异较大，为了减少沉降差异，在铺设水泥碎石垫层前，先在路基内设置一定的路拱，再铺设垫层。并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺填可做成2%的单面坡，基床换填时那么按标准做成路拱；并用压路机碾压，检查验收合格后分层填筑土拱层。2测量放样 采用全站仪放样确定垫层的铺设范围，确定边线，线路中心线，并在52、三线处每隔1020m插小红旗，在旗杆上用颜色醒目的记号笔标注填料高度控制厚度，必要时确定高程控制点。3填料运输摊铺与整平采用自卸车运料进场，散铺整平，为便于控制填料摊铺，运输前设置好卸料用的网格，网格根据自卸车运料量及摊铺厚度计算好填料网格尺寸，并在施工现场采用白灰洒出。施工时垫层要宽出路基坡脚0.51.0m，用推土机按照2530cm的厚度大致推平，用平地机进行整平。摊铺施工准备推土机平地机摊铺静压二遍振压四六遍静压二遍质量检测材料进场检验合格图63.11垫层施工工艺流程图4分层碾压垫层铺设后采用重型机械分层压实。填料压实从两边开始循序向中间进行，具体碾压遍数以工艺试验确定的参数为准，为了确保53、碾压质量，碾压机械轮迹应重叠1/3，且不少于50cm。碎石垫层在坡脚处设置挡护，以免砂料流失。5质量控制(1)材料质量控制选用良好级配的卵砾石，保证其清洁，不被污染，含泥量不大于5%。(2)进行压实工艺试验垫层施工前，进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理单位确认。进行压实工艺试验前，上报试验方案，监理批准后再实施。(3)压实质量控制采用压实系数K及动态变形模量Evd检测控制填层质量。2.2.CFG桩施工CFG桩需要通过工艺性试验以确定选用的设备工艺施工顺序的可行性，确定桩体材料的配比等各项工艺参数，确认桩的设计参数，提出过程质量控制方法及验收标准，经设计监理建设单位同意，为CFG桩的大面积54、施工提供依据。2.2.1.施工工艺 CFG桩采用长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工。CFG桩施工工艺流程见图72.21。2.2.2.施工方法施工准备施工前进行测量放样场地清理，标出CFG桩位中心，并查明场地范围内地下构造物管线和电线的位置和标高，制定并采取必要的测量放线原地面处理钻机就位钻进至设计深度停钻泵送混合料均匀拔管至桩顶钻机移位图72.21 CFG桩施工工艺流程图防护措施或拆迁，防止施工造成损坏。1场地清理去除施工现场地表土，采用推土机将土坎沟槽坑穴回填平整夯实。在设计排水沟位置开挖临时排水沟，流向施工场地的水源在施工前截断，周边做好排水防护。清理掉施工范围内任何有碍于CFG桩施工的物品55、。2成桩试验施工前先进行工艺试验，根据施工设备检测设备及工艺要求进行试桩，待成桩7天后，采用低应变检查桩身完整性。28天后对桩基进行单桩承载力试验。根据试验参数观察桩体的完整性均匀性，最后调整工艺及设备参数进行CFG桩施工。3钻机就位钻机就位后，使钻杆垂直对准桩位中心，并经测量复核无误，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%，桩位偏差不大于50mm。4混凝土搅拌混合料搅拌按试桩确定的配合比进行配料。搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管高强柔性管弯管和变径管而到达钻杆芯管内。混合料搅拌在有电子计量的拌和站拌制，加料顺序为：先装碎石和砂，再加水泥，最后加粉煤灰和泵送剂。5钻孔成桩(1)钻56、进成孔钻孔开始前，按设计预定的标高在钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。钻孔应遵循先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔的过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高时，停止钻进。(2)混合料灌注成孔至设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管内充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。压灌混合料时一次提钻高度应小于25cm，采用静止提拔，提拔速度控制在2.32.6m/min，且保证连续均匀提拔，施工中严禁出现超速提拔。成桩过程宜连续进行，杜绝因后台供料慢而导致停机待料造成断桩事故的事件发生。施工桩顶标高宜高出57、设计桩顶标高不少于0.5m，灌注成桩完成后，对桩头进行覆盖，终凝后洒水进行养护。2.3.螺杆桩施工螺杆桩需要通过工艺性试验以确定选用的设备工艺施工顺序的可行性，确定桩体材料的配比等各项工艺参数，确认桩的设计参数，提出过程质量控制方法及验收标准，经设计监理建设单位同意，为螺杆桩的大面积施工提供依据。2.3.1.螺杆桩采用长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工。螺杆桩施工工艺流程见图83.31。2.3.2.施工方法施工准备施工前进行测量放样场地清理，标出螺杆桩位中心，并查明场地范围内地下构造物管线和电线的位置和标高，制定并采取必要的防护措施或拆迁，防止施工造成损坏。1场地清理去除施工现场地表土，采用推土58、机将土坎沟槽坑穴回填平整夯实。在设计排水沟位置开挖临时排水沟，流向施工场地的水源在施工前截断，周边做好排水防护。清理掉施工范围内任何有碍于螺杆桩施工的物品。2成桩试验施工前先进行工艺试验，根据施工设备检测设备及工艺要求进行试桩，待成桩7天后，采用低应变检查桩身完整性。28天后对桩基进行单桩承载力试验。根据试验参数观察桩体的完整性均匀性，最后调整工艺及设备参数进行螺杆桩施工。3钻机就位钻机就位后，使钻杆垂直对准桩位中心，并经测量复核无误，确保螺杆桩垂直度容许偏差不大于1%，桩位偏差不大于50mm。4混凝土搅拌混合料搅拌按试桩确定的配合比进行配料。搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管高59、强柔性管弯管和变径管而到达钻杆芯管内。混合料搅拌在有电子计量的拌和站拌制，加料顺序为：先装碎石和砂，再加水泥，最后加粉煤灰和泵送剂。测量放线及复核桩机就位钻孔至设计标高混合料注满后按规定速度边泵送边提拔钻杆至地表移位施工下一根桩按上述工序施工完全部螺杆桩后打桩结束去除桩间土凿桩头螺杆桩基检测螺杆桩复合地基验收验桩验槽桩顶桩帽碎石垫层施工及验收去除弃土拌和螺杆桩混合料泵送螺杆桩混合料图83.31 螺杆桩施工工艺流程见5钻孔成桩(1)钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如60、发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢钻进速度，否那么容易导致钻孔偏斜位移，甚至使钻杆钻具损坏。在钻孔的过程中桩机自控系统严格控制钻杆下降速度和旋转速度，使二者匹配。形成圆柱段时，要求钻杆每下降一个螺距，钻杆旋转二周以上，钻至螺杆桩直线段设计深度。形成螺纹段时，要求螺杆桩钻杆每下降一个螺距，钻杆旋转一周，钻至螺杆桩螺纹段设计深度。当遇有障碍物时应立即停钻，去除障碍物后再重新钻进。(2)混合料灌注螺杆桩成孔到达设计标高后，停止钻进，开始泵送混凝土，当钻杆芯管充满混凝土后，螺杆桩机反向旋转提升钻杆，提钻过程中自控系统应严格控制钻杆提升速度和旋转速度，顺着已形成的土体螺纹轨迹钻杆反向旋转，钻杆其旋转的转数和提61、升速度应保持同步和匹配，匀速控制提管速度，要求钻杆旋转一圈，钻杆上升一个螺距。与此同时泵送高压的细石混凝土迅速填充由于钻杆同步旋转提升所产生的螺纹段空间。当钻杆提升至螺纹段顶面的设计高度时，钻杆再次正向旋转或直接提升产生带圆柱空间，同时钻头泵出高压混凝土浇筑钻杆直接提升所产生的带圆柱空间，直至桩顶设计标高。3.路基填筑施工方法及工艺3.1.填料土工试验和填料工艺试验3.1.1.填料选择基床表层路堤与桥台路堤与路堑及路堤与横向结构物过渡段选用级配碎石填料填筑；基床底层及基床底层以下采用AB组填料填筑。3.1.2.填料土工试验路堤填筑前，对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和标准要求，保62、证施工质量。土料：颗粒分析试验天然含水量天然密度和颗粒比重试验液塑限试验膨胀率和膨胀量试验CBR试验击实试验等。岩块：颗粒分析试验单轴抗压强度试验等土工试验的方法按?铁路工程土工试验方法?执行，试验频率按现行的验收标准执行。3.1.3.填料工艺试验根据填料及压实机具的不同各选择全幅200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最正确工艺参数，包括机械组合方式松铺厚度压实遍数压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工。并通过填筑试验，使地基系数K30压实系数K孔隙率n等指标满足要求。3.2.普通填料路基填筑施工3.2.1.施工工艺施工工艺流程见图84.21。普通填料路基63、填筑按照“三阶段四区段八流程的施工工艺组织机械化施工。 填土路基施工施工阶段 准备阶段 整修验收阶段N平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修Y三阶段四区段八流程图73.21 路堤施工工艺流程图3.2.2.施工方法分层填筑每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每1015m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度。松铺厚度经工艺试验并结合土工格栅间距确定，一般不超过30cm。路堤应沿横断面全宽纵向分层填筑。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各64、加宽50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。(1)摊铺平整采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧4%的横坡以利排水。为有效控制每层虚铺厚度，推土机摊铺好填料后，根据设置的标高控制桩1015m设一组挂线检查摊铺厚度不得超过工艺试验确定的最大厚度，否那么减料。在摊铺最后一层时，要注意调整下层的厚度，确保最后一层厚度不小于10cm。在进行上一层填料摊铺时，两层之间接头位置错开不少于3.0m。 (2)洒水晾晒填料碾压前进行含水量检测并控制在最正确含水量+2%1%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。(3)碾压夯实采用大吨位重型振动压路机65、碾压。碾压时，按初压静压复压振压终压静压程序进行，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。振压时先慢后快，由弱振到强振。直线进退，相邻纵向碾压互压50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不小于2m。对观测元器件周围的填料，人工整平，小型机具夯实。对边坡处，碾压前先用履带式挖掘机压边部12遍。(4)质量检测每层填土压实后，及时进行中线标高宽度压实厚度及压实质量的检测，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实质量的检测指标有地基系数K30动态变形模量Evd仅基床底层检测压实系数K孔隙率n等。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距宽度方向进行铺设。(5)路基整修包括路基面坡度平整度边坡等66、整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽局部在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要到达检验标准的要求。(6)考前须知基床底层与基床下部路堤接触自中心向两侧设4%横向排水坡，形状为三角形。使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层外表，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，防止在路堤内形成水囊。松软土路基填筑时，连续检测填筑期间地表水平位移和沉降速率，其控制数值为：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡脚水平位移速率小于5mm/d，如67、果在填筑过程中超过变形速率控制值，停止填筑，停止填筑期间发生连续等速位移，及时采取卸载措施。在填筑高度接近填高时，加密沉降观测频次。3.2.3.质量控制要点控制好填料质量对设计提供的料源地取样进行土工试验鉴定，其物理力学指标满足设计要求，并控制填料的颗粒级配和粒径大小。中选用硬质岩石及不易风化的软质岩石时，应级配良好，块石类填料的粒径不得过大。压实工艺试验控制正式施工前，进行压实工艺试验，确定工艺参数，并上报监理单位批准。制量填筑厚度以每层实际标高结合现场做标志，控制填筑厚度。3.3.填石路堤填筑填石路基填筑施工工艺流程见图73.31。施工方法基底处理在填筑前，按要求进行清理平整和碾压作业，使68、基底土层的强度和密实度到达设计标准。基底按规定做出地面横坡，对不符合规定的原地面横坡要进行处理，使地面平顺无凹坑，以利排水。填石路基填筑工艺流程施 工 阶 段住房区整修验收阶段住房区准 备 阶 段住房区施工准备基底处理边坡码砌分层填筑摊铺整平振动碾压检验签证路基整修平整区段填石区段碾压区段检测区段图73.31 填石路基填筑施工工艺流程图边坡码砌边坡码砌应与填筑层铺设同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。码砌边坡的路基每侧加宽0.2m，码砌后的边坡坡率应符合设计要求，坡面为大致平整或有规那么的台阶。分层填筑填筑时，采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实。按照纵向分层填筑压实方法施工，分层厚度一般为69、0.50.8m左右。每层填料应用不同粒径的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于层厚的23，较大的岩块须破碎前方可填入。填筑时，应安排好运行路线，专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后*。摊铺平整填料卸下后，先用大型推土机摊铺，使之大致平整，岩块之间无明显的高差，大石块要解体，然后配合人工找平，在每层的外表填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，到达层面根本平整，无孤石突出，以保证碾压密实。振动碾压填筑压实时，必须采用重型振动压路机碾压。分层碾压时，应从低处起，先轻后重，先两侧后中间(或单侧平行移动亦可)，横向行与行之间重叠不少于13碾宽或0.40.5m，前后相邻两段之间要重叠70、11.5m。每层碾压后，在2.0m1.0m范围内，层面高差不得超过0.1m。检验签认检验要做到及时准确，检验结果内容齐全，平均误差不超过规定。路面整修路堤按设计标高填筑完成后，应先恢复中线，进行水平标高测量，计算平整高度，整理整修资料。路面经整修后，用压路机碾压一遍，使路面平顺无浮石，横向排水坡符合设计要求。3.3.2质量控制要点3.4.基床表层施工3.4.1.施工工艺基床表层级配碎石施工，基床表层采用级配碎石，过渡段范围基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑。按“三阶段四区段六流程的施工工艺组织施工。工艺流程见图：图73.41(1)级配碎石生产级配碎石采用稳定土拌和机进行场拌法生产，拌和场内不同71、粒径的碎石卵石或砂砾等集料应分别堆放，电子自动计量，电控加水。级配碎石根据击实试验测定最优含水量，为考虑级配碎石在运输摊铺中含水量的损失，拌制时适当调高0.51%。使用装载机将三种不同规格的基床表层级配碎石填筑工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段摊铺区段平整区段碾压区段检测区段分层摊铺填料平整碾压夯实检验签证填料拌和运输整修养护图73.41 基床表层施工工艺流程图粒料分别投入相应的仓内。拌和站在停机前应先停止粒料的供给，使滚筒空转35min，待余料出尽再停机。施工参数试验在大面积填筑前，根据初选的摊铺碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配施工含水率松铺厚度和碾压遍数机72、械配套设备施工组织。试验段长度不小于100m。运输采用自卸汽车运输，根据摊铺碾压能力运输线路运距和运输时间，选用自卸汽车的数量，保证满足施工。自卸车装料按其载重量装足，并按指定地点和顺序卸料，现场专人指挥。填筑过程基床表层级配碎石由填料拌和站供给，分层填筑，每层最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小于15cm，平地机进行摊铺。基床底层填筑至设计标高后，根据监测结果，当系统分析评估未到达预期值时，及时调整设计，使其到达预定的变形控制要求。当系统分析评估，沉降稳定，且工后沉降和差异沉降满足要求后，进行基床表层填筑。填料平整基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合73、标准的基床底层应进行修整，到达基床底层验收标准。基床表层的填筑按上料区段平整碾压检测“四区段组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力数量确定。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。每层的摊铺厚度按工艺试验确定的参数严格控制。在摊铺填料时，应对下承层进行清理整修。根据填层厚度含松铺系数，设置挂线标准桩，藉以控制摊铺厚度和标高。碾压碾压采用振动压路机，先静压，碾压要遵循先轻后重先慢后快的原那么。碾压时，应采用先静压后弱振再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于474、0cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m。压实质量检测基床表层填筑应采用地基系数K30孔隙率n压实系数K动态变形模量Evd等指标控制质量应符合设计标准规定。3.4.2.基床表层压实验收现对基床底层进行验收，测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其到达基床底层压实标准。对不符合标准的基床底层进行整修，使其到达基床底层标准要求，在进行基床表层施工。基床表层级配碎石填筑压实质量和检测频率均按?高速铁路路基工程施工质量验收标准?要求控制，填筑压实标准符合表84.41表84.42中要求。表84.41 基床表层级配碎石压实标准表填料压实标准地基系数K30MPa/m变形模量Ev2(MPa)动75、态变形模量Evd(MPa)孔隙率n级配碎石1901205018%表84.42 基床外表尺寸允许偏差表序号检验工程允许偏差检验数量检验方法1中线高程10mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量2路肩高程10mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量3中线至路肩边缘距离020mm沿线路纵向每100m检验5点尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m检验5点尺量5横坡0.5%沿线路纵向每100m检验5个断面坡度尺量6平整度不大于15mm沿线路纵向每100m检验10点3m长直尺量测7级配碎石厚度20mm沿线路纵向每100m检验3点水准仪测量3.4.3.施工方法基床表层按路基横断面全幅分两层填筑，曲线76、地段外侧超高均匀分配到每一层。采用摊铺机摊铺，重型振动压路机振动碾压密实。为保证基床表层施工质量，每一填筑区段不少于200m。并严格按“三阶段四区段六流程施工工艺组织施工。在进行大面积填筑前，根据生产的填料和选用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料施工配合比施工控制含水量摊铺厚度压路机行走速度和碾压夯实遍数等关键的施工工艺参数。(1)配合比设计拟定34种配比进行室内试验，分析不均匀系数曲率系数等，提出满足或接近要求的2种室内配比，完成室内级配碎石配比设计后，按照摊铺厚度分别对不同配比的级配碎石进行碾压试验。碾压设备采用振动压路机，碾压遍数6遍，采用灌砂法Evd法K30法分别检测碾压效果，77、确定基床表层级配碎石施工配比。(2)填筑施工参数试验填筑前要进行试铺段试验，根据试验确定适宜的填筑厚度碾压含水量碾压工艺和配套设备。(3)运输拌和a基床表层拌和采用厂拌，原材料必须进行材质及级配试验，材质和级配必须符合设计及标准要求；b正式拌和前，必须调试所有厂拌设备，使混和料的颗粒组成及含水量符合规定要求；c拌和好的混合料要尽快采用自卸汽车运到铺筑现场，运输时采用土工布覆盖混合料，及时填筑碾压，防止水分蒸发。(4)摊铺碾压a基床表层摊铺第一层，采用平地机进行摊铺，用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，对不均匀处及凹凸处用人工进行修整；b基床表层第二层摊铺，由摊铺机进行摊铺，摊铺方法有试验段确定78、；c采用振动压路机进行碾压，碾压前如级配碎石外表枯燥，那么用洒水车进行洒水湿润，碾压采取先静压，碾压要遵循先轻后重先快后慢的原那么。直线段碾压时从路肩开始朝线路中线方向进行，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处应搭接，搭接长度不小于2m；d基床外表修整养护：局部外表不平整要洒水补平并补压，使其外型质量到达设计要求。(5)质量检测方法级配碎石填筑质量检验工程分为压实指标孔隙率n及力学指标K30Evd两类。孔隙率检测主要采用灌砂法，辅助核子仪法进行平行检验；力学指标采用K30平板荷载和Evd动态平板荷载试验平行检验。碾压结束后，随即先用核子密度仪和Evd进行检测79、，然后根据试铺段建立的核子密度仪和灌砂法及K30和Evd法之间的相互关系初步判断能到达要求后，再用灌砂法和K30检测，提高检测效率，确保检测的时效性真实性，防止因路基压实质量不合格而引起的重复检测。对于级配碎石外表坑洼不平等缺陷，在按接茬进行挖出后采用水稳级配碎石修补。3.5.堆载预压本段路基堆载预压工程量相对较大，堆载高度2.5m，预压期为6个月，观测调整期618个月。施工时需合理安排好施工顺序，保证预压的完成。堆载预压主要适用于低路堤浅路堑地段以及进行地基加固，但需要加快工后沉降缩短自然沉降3.5.1.施工准备对于设计有堆载预压要求的路段，按照施工组织设计要求提前安排施工，保证预压期满足设80、计要求。在预压土分层填筑过程中及填筑完成后的预压期内，按照设计要求的频度进行详细的沉降观测，到达规定的预压时间后进行工后沉降分析，工后沉降评估满足控制值要求时才可进行卸载，然后进入基床表层施工程序。如果沉降期满路基沉降变形仍不收敛，及时与监理方设计方以及业主方取得联系，共同协商，采取延长预压期等相应措施进行处理，使工后沉降最终满足轨道铺设要求。3.5.2.施工方法(1)铺设土工布路堤基床底层填筑碾压完毕后，先在基床底层上面铺一层土工布，以利于预压均匀土方卸除，防止污染路基，并在桥头和基床边缘处沿纵向用袋装土方堆码围挡，然后进行预压荷载填筑。土工布铺幅宽不小于5米，考虑10%搭接，两侧折回的宽度81、不小于标准要求的宽度。(2)填筑预压土桥头地段采用袋装土码砌，临桥侧垂直码砌，堆载顶部从桥线分界里程向路基方向水平码砌2m，内侧不得小于1：0.5.预压土按照设计的宽度高度分层进行填筑，并保证其顶面有良好的横向排水坡度。填筑时采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，第一层预压土填筑采用轻型机具摊铺后压实，防止破坏土工布，污染级配碎石。其后分层填筑时采用平地机配合人工整平，压路机静压，边堆土边摊平，堆载预压荷载分级逐渐施加，确保每级荷载下地基的稳定性。堆载过程中严格控制加载速率，堆载预压过程中进行沉降观测并保护好沉降观测设施，同时根据沉降观测数据及时调整加载速率，保证路基平安稳定。堆载预压的加压量82、和加压时间满足设计要求。填筑完成后将土工布回折于预压土顶面每侧宽度不小于3.0m，并用土压好，防止预压土流失，污染坡面。(3)沉降观测堆载预压完成后的预压期内按照设计要求的频度进行地基沉降和路基面沉降观测，观测调整期为618个月。通过沉降观测，并进行工后沉降分析，满足设计要求时方可进行预压土卸载(分层进行卸载)和上部轨道结构施工。路基按设计进行预压和沉降调整期控制。预压和沉降调整期实际时间根据现场观测和分析评估结果控制。(4)卸载堆载预压完成到达沉降控制要求后，去除预压土及土工布。卸载时用装载机装土，自卸汽车运输至弃土场，机械施工时预留30cm厚度人工清理，以防污染基床底层和破坏基床底层整体性83、及稳固性，最后清理土工布。3.5.3.施工工艺 (1)施工工艺流程，重型压路机追密碾压铺土工布路基填筑到预压条件逐层堆载至设计高程沉降稳定或到达控制要求分层卸载路基沉降观测堆载预压工艺流程见图73.51图73.51 堆载预压施工工艺流程图a施工要求预压土按照设计的宽度高度分层进行填筑，并保证其顶面良好的横向排水坡度。预压土填筑时采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，第一层采用轻型机具摊铺后压实，其后分层填筑时平地机配合人工整平，压路机静压，边堆土边摊平，严格控制加载速率。堆载预压过程中进行沉降观测并保护好沉降观测设施，当有损坏及时恢复，堆载预压完成后的预压期内按照设计要求的频度进行沉降监测。当84、堆载预压时间到达设计要求后，根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计监理咨询施工单位共同研究确定卸载时间。堆载预压完成到达沉降控制要求后，去除预压土及土工布。b施工考前须知一般路基基床底层施工后，开始填筑预压土方，堆载预压土方的底面铺1层土工布，堆载预压土的高度为2.5m。为了监测堆载过程中地基土中的孔隙水压力变化和地基土位移情况，在地下预埋孔隙水压计进行监测；在堆载区周边的地表设置观测桩，用精密测量仪器观测水平和垂直位移；在堆载区周边的地下安装钻孔倾斜仪或其他观测地下土体位移的仪器，测量地基土的水平位移和垂直位移。预压路段尽早开工完工，以保证预压期。堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂85、物的填料，填筑过程中采取有效措施防止预压土污染已填筑好的路基。(2)工艺要点a基床表层填筑前对基床底层的压实质量和几何尺寸进行复查确认。b对路堑换填地段，当开挖至换填底面标高时，将开挖外表整理平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡。c依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩，并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。将级配碎石生产厂拌和好的级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。d采用摊铺机按工艺试验确定的摊铺厚度铺摊，曲线超高段将超高均匀分摊到每层上，采取分两层填筑的方法施工。摊铺前根据测量标线调整好摊铺机左右的控制高86、度。e摊铺时，在摊铺机后面配备人员及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝和粗集料“带，应添加细集料并拌和均匀；对于细集料“窝，应添加粗集料，并拌和均匀。f整形后，当外表尚处湿润状态时应立即进行碾压。如外表水分蒸发较多，明显枯燥失水，在其外表喷洒适量水分，再进行碾压。g直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，遵循先轻后重先慢后快的原那么，先采用轻型压路机静压一遍，然后再采用重型压路机振动碾压；压路机的碾压行驶速度开始采用慢速，以后几遍逐渐加快，但最大速度不超过4km/h。沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不小87、于2m，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。h用普通振动压路机按上述规定碾压后，再采用具有连续压实控制/智能压实功能的振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量的均匀性。i对外表修整养护，局部外表不平整，要洒水补平并补压，使其外形质量到达设计要求。已施工的基床表层禁止任何车辆通行。(3)质量控制与要求a对生产的基床表层级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反响给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混88、合料符合要求。b在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配含水量铺筑厚度填层外表平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速度和遍数进行碾压夯实。4.路基排水工程施工路基排水包括地表排水路基横向排水地下排水和过渡段排水。侧沟排水沟水沟预制块在预制场预制，人工开挖基坑，挂线安砌预制排水沟。浆砌片石排水设施，采用人工挤浆法砌筑，排水设施施工时做到沟基稳固，沟形整齐，沟坡沟底平顺。4.1.路堤横向排水设施路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。线间集水井待路基成型后采用整体切割方法施工，路基横向排水管路采用预埋施工工艺，高强耐压PVC管在路基填筑过程89、中预埋设。4.2.地下排水设施地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通。浆砌工程应采用挤浆法分层分段砌筑，嵌缝饱满密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。混凝土现场浇筑。渗沟的开挖自下游向上游进行，随挖随即支撑并迅速回填，支撑渗沟间隔开挖。渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前必须筛选和清洗，回填时应防止土工织物和渗水管受到损伤。3.3.过渡段排水设施过渡段台背渗水板横向排水沟(管)等排水设施应按设计要求及时完成，其连接方式符合设计要求，铺设应平顺整齐牢固，排水畅通。5.过渡段施工5.1.路堤与桥台过渡段过渡段采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。L=a+nHh，n为过渡段纵向坡度；H为台尾路堤高90、度；h为机床表层厚度；a为倒梯形底部沿线路方向长度。压实标准符合压实系数K0.95，地基系数K30150MPa/m，动态变形模量Evd50MPa。基坑清理：对基坑进行清理，做到基坑底部无先期施工中所产生的垃圾及松土杂土。施工测量：首先对其路基中线进行定位，对其标高进行精确测量并计算出过渡段所要填筑的实际高度，以此为依据并同时参照设计图上的相关数据，对其同一水平填筑层的不同填料所填筑范围进行详细计算，并进行实际测量放样。分层填筑：填料运到现场后，由桥台向路基方向由中心线向路基两侧按顺序依次进行填料的填筑工作。每层填料的松铺厚度以预先试验所得数据为准。平整碾压：对摊铺的填料遵循“先两侧后*，先静压91、后振压的原那么进行全断面碾压，人工处理坑洼。填筑的填料在碾压作业时，如填料枯燥，必须在静压后适量洒水湿润外表，使其到达适宜的含水量，再振动碾压。采用压路机碾压的遍数为“静压2遍弱振1遍强振3遍弱振1遍静压2遍以上。碾压时，压路机轮迹重叠1/3，并保证边缘及加宽局部压实到位，压路机不易到达的部位，采用冲击夯进行局部处理。质量检测：在平整碾压完成后，压实质量标准要符合标准要求，每层碾压后压实度假设达不到要求，要分析原因，重新补压，直到满足要求。5.2.路堤与横向结构物过渡段 5.2.1.施工方法横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其92、填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。5.2.2.施工工艺施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型防护。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060 MPa/m。在横向结构物两侧根底等到达设计及标准允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基93、一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5时，采取两次过渡方式，水泥级配碎石过渡段施工完毕后，再用AB组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。路堤与横向结构物过渡段施工工艺5.2.3.施工工艺及技术措施过渡段基底处理与横向结构物及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同工区同步施工。按设计要求对各种形式过渡段的基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层填筑。将填料生产场拌和好的混合料用自卸汽94、车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。涵背两侧每层摊铺厚度与相邻路堤分层摊铺厚度相匹配，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数行驶速率及碾压程序进行碾压。5.2.4.施工要点(1)过渡段的质量控制要点：施工工艺机具设备层厚控制；填料质量及均匀性控制边坡平顺及压实控制沉降观测检测频次与数量。横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。(2)考前须知横向结构物两侧必须对称填筑，在填95、筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。基坑底面以下局部回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实无虚土。水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。5.3.过渡段施工技术保证及检测标准过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。各类过渡段的质量控制要点：施工工艺机具设备层厚控制；填料质量及均匀性控制边坡平顺及压实控制沉降观测检测频次与数量。1质量控制措施：过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。过渡段采用的96、填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格材质和级配的有关规定。 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。过渡段靠近桥台涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。 各种试验检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。严格按现场碾压试验确定的工艺方法施工，不得违规。从事试验检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。2过渡段施工控制及质量检测(1)施工控制层厚控制对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520cm。在97、桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。填料平整及均匀性控制基床表层以下局部采用推土机粗平平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。(2)质量检测标准过渡段基底处理a过渡段基底处理应按设计要求与桥台横向结构物相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面处理应符合客专98、验收暂行标准8.1.6的有关规定。H3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K3060 MPa/m。检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K或孔隙率n3点，其中：距路基边线1m处左右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30 ，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按?铁路工程土工试验规程?TB10102规定的试验的方法检验。b路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。检验数量：每个过渡段抽样检验3点。检验方法：观察尺量。过渡段基坑回填检测a基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量99、：每个基坑抽样检验2组。检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。b基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：灌砂或灌水法试验。 c基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：水准仪测量。基床表层以下过渡段级配碎石填层检测a过渡段级配碎石填料粒径级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2022m3抽样检验1次颗粒级配颗粒密度针状片状颗粒含量黏土团及有机物含量。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。b级配100、碎石中掺入水泥的品种规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地品种规格批号的水泥，每200t为一批，当缺乏200t时也按一批计。每批抽样检验1组。检验方法：检查产品合格证出厂检验报告并进行有关工程的试验。c基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30 动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。检验数量：每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K30动态变形模量Evd2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2101、m处1点，路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段各不少于2点，见证全部地基系数K30检验。检验方法：按?铁路工程土工试验规程?TB10102及有关试验方法的规定检测。d在填筑压实过程中，应保证桥台横向结构物稳定无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。e填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验数量：抽样检验6处左中右各2处102、。检验方法：观察，尺量。f级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0+1.0%检验数量：每过渡段每填高约90cm抽样检验3处左中右各1处。检验方法：滴定法检测。g过渡段的允许偏差检验数量及检验方法应符合66.31表的规定。表66.31 过渡段的允许偏差检验数量及检验方法表序号检验工程允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡0.5%每过渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点2.5m长直尺量测5边坡坡率(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量基床表层以下级配碎103、石填层的允许偏差检验数量及检验方法应符合66.31表的规定。表66.31 基床表层以下级配碎石填层的允许偏差检验数量及检验方法表序号检验工程允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左中右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左中右各1点尺量计算基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测a基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合?验标?第5.2.1条的规定。b基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K或孔隙率n3点；基床底层每压实层104、抽样检验压实系数K或孔隙率n3点。检验方法：按?铁路工程土工试验规程?TB10102规定的试验的方法检验。c在填筑压实过程中，应保证桥台横向结构物稳定无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。d基床表层以下过渡段两侧相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D154d85的要求。检验数量：每个过渡段检验1组。检验方法：筛分试验。e过渡段两侧填土横坡平整度的允许偏差应符合设计要求。基床表层以下填料过渡段填层a填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。b填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。c填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不宜小于10c105、m，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验数量：抽样检验6处左中右各2处。检验方法：观察，尺量。d料填筑过渡段填筑的允许偏差检验数量及检验方法应符合设计要求。过渡段路基填筑压实度标准应符合沪昆客专过渡段路基填筑压实度标准的规定。6.支挡及防护施工方法及工艺6.1.干砌石 6.1.1工艺流程测量放线坡面处理根底砌筑干砌片石勾缝。6.1.2.施工方法开挖：边坡采用分层分段开挖，深挖到底后进行坡面平整。由于开挖造成超挖或局部破碎，全部去除，并用中粗砂回填找平。根底施工：边坡开挖完成后，及时进行根底施工。片石在铺砌前，先按设计要求进行106、外表防渗防水处理，并在砌筑过程中注意保护好防水涂层。砌筑片石：预先测量定出坡度线，沿坡度线自下而上分层分段进行铺砌，片石上下层间要互相错缝，排列整齐平顺，缝口接触紧密，并与坡面密贴稳固。片石下铺设垫层材料应符合设计要求。在基底土质变化处，设置沉降缝，缝宽及塞封应符合设计要求。按设计要求在防护坡面设置泄水孔。勾缝：勾缝应于路堤沉降已趋稳定后进行，勾缝前，应先将松动和变形处修整平齐完好。6.2截水骨架护坡 截水骨架由主骨架和支骨架及挡水缘组成，骨架采用C30混凝土现场立模浇筑。骨架护坡主骨架及支骨架净距均为3m，厚0.6m，拱骨架厚0.4，坡面沿线路方向每隔50100m设置一道检查踏步。6.2.1107、施工工艺边坡处理挂线开挖沟槽及根底混凝土浇筑养护质量验收。6.2.2施工方法1施工准备施工前清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。2测量放线按设计要求每条骨架起讫点放控制桩，挂线放样，然后开挖骨架沟槽。3混凝土浇筑骨架采用C30混凝土现场立模浇筑，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。4养护混凝土浇筑完成后及时进行养护，以防浇筑后的混凝土出现裂纹。6.3.土工格栅 6.3.1.施工工艺 土工格栅施工工艺流程见图87.31。6.3.2.土工格栅技术要求土工格栅采用双向土工格栅，幅度不小于5m，网格尺寸80120mm，极限抗拉强度25KN/m。6.3.3.施工方法用剪刀将土工格栅按设计尺108、寸裁剪好，整齐堆放；将碾压密实的填土外表整平，去除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，用白灰撒出土工格栅外侧线。将土工格栅摆放在填土面上，距路堤边坡外缘1.1m，防止开挖护坡根底时切断土工格栅；将土工格栅拉紧展开，相邻的各幅用铁丝绑扎，每1015cm一个绑扎点，搭接长度30cm，两层土工格栅纵向接头相错要3m。施工准备密实度检测铺设土工格栅运土碾压密实度检测修刷边坡拉伸定位直至最上层图87.31 土工格栅施工工艺流程图铺完格栅后及时填筑填料，按“先两边，后中间的原那么对称进行，严禁先填路堤中部，且不允许直接将填料卸在格栅上。铺设土工格栅的土层外表应平整，严禁有碎块石等坚硬凸出物。当边坡有拱形骨架109、防护时，铺设后格栅外缘距坡面垂直距离为0.5m，当边坡无拱形骨架时，格栅应铺至边坡外侧。6.3.4.施工考前须知土工格栅上不允许直接进行碾压，需待上覆填土前方可采用碾压机械压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上行走作业。铺设单向土工格栅时，应使强度高的方向垂直于路堤轴线方向。土工格栅铺设应拉直拉平，幅与幅之间要对齐，必要时可采用U型钉固定，多层铺设时，上下层接头应错开。土工格栅在运输存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在阳光下，铺开后应及时填筑填料。6.4.播草籽 施工时应穴植乔灌木，待乔灌木稳固成活后，再对裸露的地表撒混合草籽。撒播时应将草籽混合均匀，进行人工撒播。撒播质量按要求种子分布均匀110、，撒播后适度压实，及时浇水并采用无纺土工布进行覆盖，以防止风吹或雨淋后造成出苗不均。出苗前后及小苗生长阶段都应始终保持地面湿润，局部地段发现缺苗时需查找原因，及时补播。6.4.1材料草种：对选择的草籽进行萌芽试验，其纯度和萌芽率应到达80%以上。播种的草籽均应注明品种品系产地生产单位采收年份纯洁度及发芽率，无病虫害。自外地引进种子应有检疫合格证。肥料：优先使用经过沤制的农家肥；如使用化肥时，应为标准农用化肥并按袋装提供，化学肥料中氮磷钾的含量应根据施工季节和土壤肥力状况选定；混合肥料由10%的有机肥20%的化肥70%的表土，均匀拌和而成。有效营养成分符合要求的液体化肥也可使用。水：种植或养护植111、物用水应由无油酸碱盐或其他对植物生长有害的物质，并符合?农田灌溉水质标准?GB50842022的要求。6.4.2撒播草籽施工要点按照设计要求修整好路基坡面，空心块内填土选用适合植物生长的耕植土或粘性土客土，填土后坡面要平整并形成厚度符合要求的表土层。草籽撒播量按每1000m2不少于30kg。采用草籽和混合肥料拌和，均匀的撒播到六棱块内已经准备好的表土区内。播种前先浇水浸地，保持土壤浸润，稍干后将表层土粑细粑平，进行撒播，均匀覆土35mm后轻压，然后喷水。喷水时，水点宜细密均匀，浸入土层80100mm，除降雨天气，喷水不得间断。宜可用土工布覆盖保持湿度，至发芽时撤除。6.4.3.播种季节按照图纸112、规定的季节正常播种施肥和覆盖。假设图纸未规定具体日期时，应在当地生长季节进行播种施肥和覆盖。在刮风天气不应播种，也不应在过湿或未经填土处理的六棱块内播种。6.5.喷播植草 喷播植草施工工艺流程图见图87.71。施工准备坡面平整铺设土工网回填土喷播养护揭膜图87.71 喷播植草施工工艺流程图坡面处理：坡面要倾斜一致平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物去除。挂网：三维网在坡顶延伸至少1.0m固定后，埋入截水沟或土中至少0.4m，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度至少2cm，网贴紧坡面，无褶折和悬空现象。固定：用不短于15cm竹钉垂直固定网垫，坡面固定间距100cm，坡顶间距50cm，固定113、时，钉与网紧贴坡面。回填土：选用适合植物生长的耕植土或粘性土(客土)填入三维网内，填土平均厚度7cm，填土后坡面要平整，无网包外露悬空和空包现象。喷播草籽：在填好土的坡面上喷播符合要求的草籽，草籽与生长液应按设计要求混合并搅拌均匀，采用液压喷枪将其喷洒在土工网垫内已清理好的坡面上，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒均匀，不得流淌，喷播后用90g100g/m的无纺布覆盖好。养护揭膜：喷播后加强管理，适时适度喷水，当幼苗植株长到56cm或23片叶时，揭去无纺布。6.6.栽植灌木乔木 6.6.1种植前的准备工作苗木准备根据工程设计图纸，列出苗木的品种数量规格落实苗木供给来源，以及运到栽植地的运输情况及方法114、。对符合规格生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系兴旺完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。植前整地及放线根据设计图纸要求，栽植地土质应根本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保证植株成活。根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前12天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大1620cm，穴的深度一般比球高度稍深1020cm，栽植裸根苗木应保护根系充115、分舒展，树穴必须保证上下口径一致，防止出现上大下小的“锅底坑，挖出的表土心土应分别堆放。6.6.2苗木栽植施工要点栽植时间尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。苗木运输在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。苗木种植将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层2030cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落下沉，导致树116、干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。苗木浇灌新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后510天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成2030cm高的土堆，以保持土壤内水分。6.7.客土植草6.7.1工艺流程：场地杂物清理检验土质汽车运土至回填点回填至设计标高修整找平工序报验。6.7.2施工工艺和技术措施：平整场地时，应将土方垃圾等杂物清理干净，确保施工场地内无石砾瓦砾等建筑垃圾和有害物质。检验土方质量是否适合植物生长。分块平整，一次性到达规定要求，117、平整结束后，使用水准仪对地形进行标高复测，是地形到达设计要求。分块施工完毕后，及时上报业主，做好工序报验工作。6.7.3土方回填平安保障措施：向全体施工人员做好现场地上地下障碍物交底，现场要注意对测量桩点等参照物的保护工作，严防机械碰撞。各类机械各工种要严格遵守操作规程，注意相互间的平安距离。机械平整与人工平整要紧密配合，在确保人员的平安的前提下严守质量关。平整场地期间配备专人指挥车辆，汽车司机遵守交通法规和相关规定。按指定路线行驶，在指定地点卸土。机械劳动力进场后，有工程工程经理部统一领导安排，现场专业指挥员指挥。另外回填作业时必须通知监理工程师全程跟踪旁站，对施工平安进行监控。平整场地前要118、做好各级平安技术交底工作。根据平整机械人员以及运土路线拥挤等特点，适当采取分段分区错开作业，定期开展平安教育。机械平整场地时，在机械回转半径内不得站人行走，防止机械伤人。场地平整时。机械由专人进行操作，电缆应有人提起跟随，不得随夯随拖。7.路基相关工程7.1.线路防护栅栏栅栏支柱采用特制模板预制,汽车运往工地安装。现场安装采用人工挂线，尽量做到线型顺直，外形美观。人工挖好基坑后，将支柱放入坑内，测定位置，用临时支撑固定，用靠尺测量垂直度，用卷尺测量其高度，符合设计要求后，灌筑混凝土根底。根底混凝土在附近混凝土搅拌站拌制，混凝土运输车运到施工现场，振动棒振捣。待混凝土强度到达设计强度70%时，安119、装防护网片。网片从端头支柱开始，在支柱挂钩上扣牢，沿纵向展开，边铺边拉紧，挂网时要确保网片不变形。7.2.电缆槽路基上的电力通信信号电缆槽在基床表层施工完成之后进行。电缆槽按照设计要求的位置形状尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏侧沟侧沟平台堑坡坡脚以及路肩，并按照设计要求做好防水施工。路基站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0+20mm。使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖掘机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20cm120、位置，其余的级配碎石采用人工挖除。采用人工对电缆槽沟进行修整，做到平整竖直。在电缆槽道内填中粗砂，将其外表摊平夯实，同时要将贯穿地线的引出线取出，在铺设电缆槽时将其引至信号槽道内。使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接，上下水平一致顶面标高误差控制在10mm以内。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇筑，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。电缆槽施工时，将施工误差控制在表77.21范围内。表77.21 电缆槽施工允许偏差电缆槽施工允许偏差序号项 目允 许 偏121、 差1距线路中心线位置0，20mm2顶面标高10mm桥梁上的电缆槽, 设置在防撞墙外侧。电缆槽由竖墙和盖板组成。盖板为预制结构，竖墙在梁体安装到桥位后进行现场浇筑并预留排水孔。竖墙按设计设置伸缩缝，缝隙采用沥青板填缝。在设计线路过轨处留有孔位，与过轨管相连接，方便电缆的过轨下穿。盖板集中预制，盖板钢筋一次绑扎成型，整体放入盖板模型内。盖板模型采用整体分块式钢模板，人工涂刷脱模剂。预制混凝土由拌合站供给，现场采用插入式振捣棒和平板振动器振捣，人工抹面，覆盖麻袋洒水养护。厂内预制盖板运至施工现场后人工安装。竖墙钢筋绑扎前清理预埋钢筋，竖墙钢筋加工后运至现场绑扎，钢筋保护层采用定制定位夹，模板采用厂122、制钢模板，混凝土采用拌合站集中搅拌，运至现场现浇，采用插入式振捣振捣。覆盖塑料薄膜养护。路堤路堑与桥梁过渡段电缆槽应平顺连接，弯曲角度120。过渡段电缆槽采用现场浇筑，以便顺利连接。电缆槽施工工艺见图77.21在路基表层放线开挖基底平整铺2cm厚中砂找平铺复合土工膜回填中粗砂垫层设碎石反滤层安放预制混凝土电缆槽架设各种电缆电缆槽内充填中砂安放盖板浆砌片石护肩预制电缆槽电缆检验编束图77.21 电缆槽施工工艺流程图7.3.综合接地贯穿地线敷设在路基基床底层中，敷设的位置位于电缆槽的正下方，距两侧电缆槽底部1m以上，在路基施工时同步完成贯穿地线敷设工作。敷设采用人工敷设方式，敷设后的铜缆平直，无损123、伤。在路基基床底层施工完毕后，立即对贯穿地线接地电阻测试，每隔500米进行一次测试，如接地电阻不满足标准要求，增设接地极，确保贯穿地线上的接地电阻1。随着路基工程的继续进行，及时整理引出线不被掩埋，在路基全部完成后引出线头露在外表，在下步电缆槽道施工时，从电缆槽底部预留孔引入信号电缆槽内。贯穿地线的敷设止于桥两端处，贯穿地线头直接引出路基外表，以便与桥上贯穿地线进行对接。7.4.接触网立柱根底接触网立柱根底与路基施工同时进行，准确进行立柱根底位置的现场定测，距线路中心位置允许偏差0+20mm，截面尺寸20mm，埋置深度不小于设计。钻孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大124、于孔深的0.1%。成孔后采用人工去除底部松动土和浮土。浇筑桩根底的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入根底钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。7.5.路基信息化施工本段路基采用信息化动态施工，即通过观测数据分析不断修正设计方案，完善现场施工。成立专职沉降观测小125、组，观测路基沉降和位移变形，并整理绘制“填土高时间沉降量关系曲线图，分析土体的开展趋势，判断地基的稳定性，验证路基设计施工方案是否满足要求，对不满足要求的进行优化设计。此过程贯穿于整个路基施工期。路基信息化施工流程见673图。7.6.连通管道路基级配碎石铺摊碾压完成后，开始对预埋管道的准确位置进行现场定测，同时作好管道预埋位置台帐。根据测量的位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白灰线切出一条预埋钢管槽道，人工对预埋钢管槽道进行整修。将加工好的预埋钢管置于槽道中，2根以上的预埋钢管在同一层埋设。在预埋钢管与路基基床缝隙填入级配碎石，用小型工具进行捣实；钢管两端口用园木封堵。区间从手孔126、沿路基边坡引下的预埋钢管，要求钢管与电缆槽成45角，并与手孔联通。7.7.取弃土场7.7.1.取土场在进行取土时严格执行设计规定，图纸设计取土场：石牛取土场，石牛取土场桩号DK280+100汉十里程，位于线路左侧，横向距离3.35km。取土前做好现场调查，对既有管道通信电力等设施做好防护或改迁。取土时不能堵塞挖断泄洪灌溉及地表水径流通道。取土完成后要对未进行防护的边坡进行植草。假设为取土坑，将来用作鱼塘或水塘时，可不做防护7.7.2.弃土场 (1)原设计弃土场在进行弃土或弃碴时严格执行设计规定，图纸设计弃土场：罐罐窑弃土场，罐罐窑弃土场桩号DK268+200汉十里程，位于线路左侧，横向距离11127、.289km。(2)现规划弃土场原设计弃土场运距太远，影响施工效率。结合现场地形特点，加大了施工本钱，本着结合设计合理用地加强水土保持和环境保护提高施工效率节约本钱的原那么，对弃土场重新进行规划。本段拟规划两个弃土场。分别为：D1K385+500D1K388+925两处。弃土时保证路堑边坡山体和自身的稳定，并防止影响附近建筑物农田水利河道交通和环境等，同时，及时施做与此有关的支挡防护工程。沿河或傍山的路堑开挖弃土防止弃入河道挤压桥孔或涵洞口，造成水流方向改变加剧对河岸的冲刷。八资源配置方案1.主要工程材料设备采购供给方案1.1.资供给原那么甲供料：由业主供给的材料，提前上报用料方案，由业主统一128、组织供料，并按业主指定的交货地点和交货方式准时办理交接和检验。 自购料：自行采购的材料，采购中遵循质量优先，兼顾价格的原那么进行招标采购。在广泛掌握材料产地货源价格生产流通等材料市场信息的根底上，开展材料招标采购订货业务活动，保质保量，做到公开公平公正，并接受业主对招标采购过程的监督。合格物资设备供给商的根本条件：具有*企业法人资格；遵守国家法律行政法规，具有良好信誉；具有履约合同能力和良好的履约纪录；具有一定规模和良好资金财务状况；有完善的产品质量保证体系和管理制度；有相应的专业技术人员；有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备；至少有 2次以上为铁路大中型建设工程提供产品的业绩；规定129、的其他条件。1.2.物流组织安排工程全面展开后，生产生活物资的及时供给是保证本工程顺利开展的重要条件。严密而有序的物流系统是本工程平安有序施工的生命线。为确保本标段的物流组织顺畅，保证本标段顺利推进，物流组织流向为：火车运至附近既有车站汉十高速襄荆高速东外环高速内环线国道G316省道S218等既有道路新建改扩建施工便道各施工队伍现场物资存放场。中粗砂等采用水运的物流组织流向为：汉江货运码头省道S218等既有道路各施工队伍现场物资存放场。2.分年度主要材料设备方案分年度主要材料供给方案详见表821分年度主要材料供给方案表。表821 分年度主要材料供给方案表材料时间钢材t水泥t砂石(m3)粉煤灰t130、土工布(m2)土工布 (m2)预压油料t2022年1季度16009163440842294420222462季度100025963416352166950002323季度814515425867473131840621104季度6500308589160601323.关键施工装备的数量和进场方案关键设备数量及进场方案详见表831设备进场方案表表831 关键设备进场方案表序号设备名称规格型号数量单位产地进场时间用于施工部位备注1振动压路机路基连续压实设备BW226DH48台德国土石方2冲击压路机XG62513C4台厦门地基处理3推土机TYG2208台徐州土石方4平地机PY1808台天津土石方5挖131、掘机PC45072.1m38台*土石方施工ZAXIS470LCH32.5m38台*土石方施工6装载机ZLM50B(斗容3.0m3)10台常州土石方施工7自卸车斯太尔K2918t50台青岛土石方施工北方奔驰19t16台包头土石方施工8长螺旋钻机CFG3015台河北地基处理9履带式螺杆桩机JUS12015台河北地基处理10桩头环切机12台武汉地基处理11填料集中拌和站WCZ4002台潍坊级配碎石施工12级配碎石摊铺机SP953台天津级配碎石摊铺13鄂式破碎机PEX2504台河南路基施工14潜孔钻机KQLG1152台天水路基施工15凿岩机YT2815台天水路基施工16风镐G1015台天水路基施工17132、内燃空压机LGY2022/72台柳州路基施工18冲击夯WM806台德国路基施工19手扶式冲击夯YSZ06C10台河南路基施工20锚杆钻机YSP453台沈阳路基附属4.劳动力方案根据本标段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划科学安排，进行动态管理弹性编组灵活组织，实施平行流水交叉作业。参建队伍根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。工程主要管理人员及技术人员在接到中标通知书后7天内进场已进场120多人，进行施工准备；第一批施工人员61人在2022年12月8日前进驻现场,修建各种临时设施，完善施工准备，尽快133、形成生产能力；第二批施工人员累计373人于2022年1月5日前进场，确保2022年1月10*标段施工范围内工程全面开工；第三批施工人员在工程全面展开后，根据工程进度要求及施工进度情况及时进入施工现场。本工程顶峰期劳动力人数为403人。劳动力上场动态见图841。具体配置方案见后附表“附表4分年度劳动力配置方案表。表841 分年度劳动力配置方案表 工种按工程施工阶段投入劳动力情况16年2022年2022年四一二三四一发电机司机355555土方机械司机55454545454自卸汽车司机106666666666起重机司机233333钻机司机46060混凝土机械司机244444其它司机122222混凝土134、工瓦工106080806040钢筋工4040404010架子工20202020木工模板工2030302020电工466654爆破工033221测量工455554试验工455555普工5101010108技术安质人员71010101010合计613734033423112365.*方案根据工程进度安排*方案，资源配置按*方案合同价款控制，在建设期编制资金流动方案和财务用款方案，对资金的运作实行严格的监控，提高资金预测水平使用水平风险防范水平，降低资金使用本钱，具体*方案见表851分年度完成*表。表851 分年度完成*表 单位:万元序号 年份 工作工程20222022202220221拆迁及征地2135、路基2500000006.临时用地和施工用电方案6.1.临时用地方案临时工程的设置应优先考虑永临结合综合利用，尽量减少占用数量。根据本标段施工需要，现场规划的临时设施主要包括施工便道混凝土集中拌和站填料集中拌和站站制存梁场钢构件加工厂施工场地营地等。施工队伍驻地租用当地民房。本标段临时用地方案详见表861临时工程占地方案表。表861 临时工程占地方案表土地的方案用途及类别所需面积m2大致位置或里程范围所需时间租用m2开始日期结束日期1.便道27000本标段沿线附近202212120221130270002#混凝土集中拌和站24667D1K388+500左200m2022121202211302136、46671号填料集中拌和站10000D1K385+730右220m20221212022331100002#钢构件加工厂4667D1K389+400左200m202212120224304667合计66334663346.2.临时用电方案本标段施工用电工点密集，施工用电负荷较大，为此采用局部贯穿与分散供电相结合的供电方案，就近利用附近高压电源接入。同时每个施工队伍自备一定数量的发电机作为备用电源，以备停电或用电紧张之需，自备电源配备情况详见表86.21，外部电力需求方案详见本册后附“附表6 外部电力需求方案表。表86.21 自备电源配备情况表序号发电设备规格型号数量功率kW备 注1250GF6137、250地基处理2150GF4150桥涵及附属九管理措施1.保证工期的措施路基填筑施工受气候因素影响较大，施工组织安排应充分利用路基施工的最正确季节，合理组织施工队伍，统筹安排土石方调配，做到既保证质量和工期又经济合理。填筑速度要根据地基沉降情况，满足标准要求，严格按有关标准进行施工，在不影响铺轨架梁的前提下尽可能留足路基沉降稳定的时间。根据本标段的实际情况，配足路基施工队伍，对各路基施工队的任务进行划分，各施工队根据各自的任务，提供机械配备方案，由物资设备部负责落实，保证工程如期进行。提前进行软基处理，提前进行软基地段路基施工，保证该段有充足的预压时间。根据施工实际调查情况，要求在满足环保要求138、方便施工的条件下确定取弃土场位置。统筹考虑路基工程和桥梁施工的关系，对影响桥梁架设的地段提前安排施工，保证架桥机行走畅通。提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用对正在进行填方施工路段进行雨布覆盖，同时加强土石方运输道路的维护，保证雨后能够及时进行填方施工。安排充足的劳动力，保证路基附属工程满足路基工程施工工期要求。做好冬季施工安排，保证冬季路基附属工程正常施工。2.现场管理机构与人员配备标准化措施2.1.现场管理机构根据本标段具体情况，按照铁路建设标准化管理要求，组建工程经理部施工作业队(架子队)二级机构，具体管理和施工本标段所有工程工程。现场施工作业队采用自有整建制队伍和架子队两种管理模式，139、架子队组建和管理模式符合国家?劳动法?建筑法?劳动合同法?建设工程质量管理条例?以及铁道部?关于积极倡导架子队管理模式的指导意见?和武九铁路有关架子队管理规定和要求，确保引进劳务人员合法，使用劳务合法，管理劳务到位，确保施工质量平安体系有效运行。详见图：图92.21现场管理机构图。图92.21现场管理机构图2.2.标准化工程经理部工程经理部机构设置和人员配备坚持管理扁平化人员精干高效，满足施工生产要求的原那么，并充分考虑工程类型规模特点和施工难易程度等因素。为更好与建设单位实现机构设置与职能的有机衔接，根据承当的施工任务，根据招标文件合同规定及建设单位要求，工程经理部设置和建设单位对应的部门及140、中心试验室，即设置工程管理部安质环保部方案财务部物资设备部综合管理部和中心试验室精测队的五部一室一队，依照工程法及架子队的管理模式要求组织施工，全面履行合同规定的各项义务和责任。选派具有类似工程施工经验及资质的人员担任相应的职务，在满足业主要求的前提下，对重点岗位上的人员，优先选择具有管理经验业务水平强的职工担任，合理配备其他业务人员，使本标段工程经理部形成效率高业务强管理严的一个集体。2.3.标准化作业队2.3.1.作业队架子队组织机构设置为深入贯彻铁路建设新理念，建立健全管理机构，标准施工管理，全面落实“六位一体管理要求组建作业队架子队。作业队组织机构如下列图：图92.31架子队组织机构图141、。2.3.2.作业队类型施工作业队主要有自有整建制队伍和“架子队两种。为了确保标准施工，现场施工作业队伍采用自有整建制队伍和架子队两种管理模式。为了确保工程质量平安和工期，外部劳务推行架子队用工管理模式。技术负责人人材料员技术员平安员质检员试验员领工员工班长作业队长图92.31架子队组织机构图自有整建制队是由施工企业内部职工组成的专业队伍完全承当作业任务的施工作业队，其管理技术人员和作业人员皆为施工企业内部职工。“架子队是在工程经理部之下直接管理工班的施工作业层。架子队是以本企业管理技术人员和生产骨干为施工作业管理监控人员，以内部职工劳务企业的劳务人员或与本企业签订合同的其他社会劳动者为作业人142、员组成的施工作业队。2.4.“架子队管理组织实施方案2.4.1.架子队管理组织机构工程经理部成立架子队管理考核领导小组，由工程经理任组长，工程副经理总工程师任副组长，各职能部门负责人任组员，负责架子队管理考核的组织领导。领导小组下设办公室，办公室设在综合管理部，负责架子队管理考核等日常工作。架子队管理领导小组组织机构框图如下列图：图92.412.4.2.架子队组建按照招标文件及业主的要求组建和管理“架子队设置劳务管理机构和人员培训使用劳务作业人员，全面实现架子队用工管理模式，架子队管理领导小组工程经理工程副经理总工程师工程管理部综合管理部物资设备部方案财务部各作业队架子队安质环保部中心试验室图143、92.41组织机构接受业主的监督与考核。工程部按照“管理有效，监控有力，运作高效的原那么，以及招标文件和业主有关要求，分路基桥涵隧道等不同专业组建架子队，明确每个“架子队的管辖范围工程内容和人员组成等，并为 “架子队配置满足现场需要的根本施工机具和机械设备。工程部建立以工程经理为组长，工程副经理平安总监工程总工为副组长，工程部各部门负责人为组员的架子队管理领导小组，负责架子队的组建运行管理和考核。制定完善“架子队管理制度，严格“架子队绩效考核，强化管理人员和劳务人员培训，切实管好用好“架子队。架子队设置专职队长技术负责人，并配置技术质量平安试验材料领工员工班长等架子队主要组成人员，各岗位明确职144、责，落实责任。架子队按照固定建制与临时性建制相结合，人员弹性编制动态化管理的原那么组建，架子队主要组成人员队长技术负责人技术质量平安试验材料领工员工班长由我企业正式职工担任，并具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格前方可持证上岗，其人员数量以能满足施工现场生产管理各施工环节和过程不间断监督的需要配备。施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。班组作业人员在领工员和工班长的带着下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员技术员平安员跟班作业。架子队主要组成人员在施工过程中应保持稳定和完整，应根据施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数量。2.4.145、3.架子队的运作及使用管理(1)班组作业人员以企业员工为主或为主要技术力量，以劳务工为补充。班组作业人员在领工员和工班长的带着下进行作业，确保每个工序和作业面有领工员技术员平安员跟班作业。(2)工程部对架子队实行“人员统一管理，设备统一调配，本钱内部核算，责任落实到人，材料限额发放的运作机制，由本企业或工程部负责管理“架子队的材料供给调配事项，禁止包工包料以包代管。(3)架子队执行本企业及工程部制定的有关生产技术用工质量平安环保财务本钱等管理的各项规章制度，服从我公司和工程部的统一协调与安排。自行制定的方法制度必须服从企业制度的标准和要求。(4)施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理，146、分散编制到各班组，由架子队按照施工组织统筹安排劳务作业任务。(5)架子队建立和实行技术交底与平安交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员工班长进行书面技术交底。领工员工班长在实施作业前对班组作业人员进行施工技术平安交底。技术和平安交底内容至少应包括：工序概况特点和结构尺寸；施工方法工艺流程和工艺要求；质量技术标准；施工平安质量劳动保护环保和进度控制要点与要求文明施工要求等。施工技术和平安交底采取“工前讲解，工中指导，工后讲评的方式进行，确保每个劳务作业人员熟知本职岗位的技术和平安要求。技术和平安交底资料要归类存档备查。(6)架子队对作业班组实行计件工资制或内部承包清算责任制，以提高工作147、质量和生产效率，控制工程本钱。架子队人员的工资分配在承包范围内实行自主分配，按照承包效益状况及本人岗位和完成任务的数量质量等情况确定分配标准。(7)强化外部劳务队工培训教育工作薪资管理和日常管理工作，建立健全详实的培训过程记录和劳务人员信息数据库，按照规定要求，定期分别报上级单位。(8)本着“谁使用谁培训原那么，制定培训方案，明确培训内容培训时间培训要求必要的考核方式以及培训记录人员名册等。(9)在施工过程中，根据技术开展，特殊岗位能力的变化，及时进行培训考核，确保作业人员满足岗位能力的需要，并建立培训档案。(10)架子队管理的核心是加强对作业人员的监管，确保作业过程管控到位。2.4.4.劳务148、工日常管理(1)做到依法用工。劳务用工为劳务公司提供的，本企业或工程部与劳务公司签订劳务用工协议；劳务用工为零散用工的，本企业或工程部与零散劳务人员签订以一定工作任务为内容的劳动合同。(2)抓好劳务工岗前培训三级平安教育培训特殊工种平安取证复证培训施工技术培训等培训工作，建立健全培训台帐和培训记录。从事技术工种的，上岗前应取得相关职业资格证书；从事特殊工种的，必须取得特种作业证书。(3)工程部要按照有关规定及标准为劳务作业人员提供符合平安卫生标准的生产环境生活设施居住条件作业条件机械设备和平安防护用具，不得歧视劳务作业人员。(4)架子队实行最低工资保障制度，只要作业人员提供了正常劳动，并完成分149、配的工作任务，其当月收入不得低于工程所在地最低工资标准。严禁将承包过程中的风险转嫁给作业人员。(5)公司工程部将建立劳务人员工资支付保障制度，工程部在当地开户银行设立劳务作业人员工资基金专户，用于劳务人员工资的发放，禁止拖欠劳务人员工资。公司应积极进行检查和催促，杜绝发生拖欠劳务人员工资情况的发生。(6)工程部制定包括劳务人员工资发放方法工资发放名册，劳务人员逐月工资发放台帐及签字手续。(7)工程部应全面记录劳务人员相关信息，并对记录实施动态管理。信息包括劳务工姓名年龄身份证复印件劳动合同复印件特殊工种操作证复印件家庭住址联系方式进出场时间等。(8)工程部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤150、害保险，催促劳务承包企业劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。(9)劳务人员进场后，应加强劳务人员素质综合的评价考核管理。对于考核不合格的劳务工，应根据相应规定及时解除劳务关系。2.5.劳动力组成及劳动力配置方案2.5.1.架子队劳力组成说明架子队劳力组成是以本企业管理技术人员和生产骨干为施工作业管理监控人员，以内部职工劳务企业的劳务人员或与本企业签订合同的其他社会劳动者为作业人员组成的施工作业队。架子队主要组成人员队长技术负责人技术质量平安试验材料领工员工班长由我企业正式职工担任，并具有相应的作业技能，其人员数量以能满足施工现场生产管理各施工环节和过程不间断监督的需要配备；架子队内具体作业人员151、由内部职工及外雇劳务人员组成，均与劳务企业或本企业签订合同，并经培训上岗。2.5.2.劳动力配置方案各施工作业队伍各工种劳动力上场方案根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工方案和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由工程经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。根据本工程特点和施工条件为保证施工进度，满足工期要求，保证施工质量，尽量减少人员臃肿，节省管理开支。详见第四章施工队伍部署，表43.21施工队伍安排3.冬夏雨季施工措施3.1. 冬季施工3.1.1.进入冬季施工的有关规定1当工地昼夜平均气温持续3日低于5或最低气温低于3时，按152、冬季施工有关措施执行。2试验室指派专人做好当日温度记录，每日6时14时21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流降温雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。3.1.2.做好防寒准备工作和知识宣传1进入冬季施工前，首先组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬季施工平安生产等方面。2对负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格前方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。3组织全体*职工含劳务工进行冬季施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施153、工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。4物设部门及时对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育，并和安质部一起制定冬季施工机械和车辆防寒和平安的具体措施，并监督执行。3.1.3.机械设备冬季防寒防冻防滑工作保证措施1在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内。2各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高154、车速。3冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。4冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风大雪大雾不良气候时停止运行。5严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。3.1.4.冬期施工平安管理冬期施工遵守平安法规和规程，并结合如下内容进行平安管理。1.冬期施工平安教育(1)须对全体职工定期进行技术平安教育。结合工程任务在冬施前做好平安技术交底。配备好平安防护用品。(2)对工人必须进行平安教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参155、加生产劳动的人员，也要进行平安教育和平安交底。(3)特殊工种包括：电气起重锅炉机械车辆等工种须经有关部门专业培训，考核发证前方可操作,每年进行一次复审。(4)采用新设备新机具新工艺对操作人员进行机械性能操作方法等平安技术交底。2.现场平安管理(1)在雨雪天气，运输车辆要加防滑链，以防因路滑引起交通事故。汽车发电机等设备在夜间要把水箱中的水放掉。(2)冬季植被枯燥，在山上禁止吸烟烤火，以防发生火灾。(3)登高作业人员要系好平安带，穿防滑鞋，走动时要小心，以防滑倒。(4)便道局部危险地段要加强防护，做好警戒标识(5)现场内的各种材料乙炔瓶氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合平安要求，并加强管理。(6156、)冬期施工中和化冻后要检查便道及坑槽开挖后的边坡稳定，出现裂缝土质疏松或护坡挡墙变形等情况要及时采取措施。(7)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑防冻防煤气中毒工作。脚手架霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。(8)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。3.2.夏季施工3.2.1.进入夏季施工的有关规定当日平均温度高于30时，按“夏季施工措施执行。施工注意要点：夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌和物入模温度较高，水化反响剧烈，强度增长快，干缩变形增大，极易157、产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。夏季多暴雨洪水并引发地质灾害，容易产生路基施工外表积水和浸泡建筑中路堤，留下长久隐患。夏季多暴雨大风山洪等，也对参建人员的临时用房临时道路及工地机械物资，造成威胁。3.2.2.夏季混凝土施工控制混凝土施工前，检查是否有预留测温孔的方案和相应的用品混凝土养护的水覆盖物抽水机具等是否备齐，能否保证持续养护；事先不具备养护条件不得开盘。施工时对气温，各项原材料温度进行测量和记录，核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，采取可行而有效的降温措施。对第一盘拌合物，在出机口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌合物温度不超过30，方可继续施工。计算在高158、气温中运输途中混凝土坍落度损失值，提醒和催促值班试验员，预留坍落度损失值。施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，立即检查原因，采取有效降温措施。混凝土浇筑完成后落实初浇混凝土的抹面收浆工作。养护期检查应经常浇水绐终保持混凝土外表潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土外表有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土到达规定强度方可撤除模板，同时，只有混凝土芯部温度到达最高值并确认处于下降阶段，方可拆模。3.3.3.夏季路基填筑施工控制填料碾压前进行含水量检测，控制在最正确含水量2%范围内。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，用铧犁等机械进行翻晒，局部159、含水量较大时可采用换填处理。每层路基铺摊压实时，留出路拱，并保持大面平整，严防突然下雨时路面积水；路基两侧排水沟，随时保持通畅，防止路堤被积水浸泡；对路面边坡上因暴雨形成的冲沟及时修补。3.3.雨季施工准备工作：雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，不受季节性气候的影响。开工前与当地气象部门签订效劳合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。雨季的重点放在道路运输以及如何保证施工效率等问题采取有效措施，做到雨季施工的连续性。对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周围地面水倒流160、进入场内。主要运输道路路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂石和泥结碎石作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵不积和冲刷路面。雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工工程的安排，提前做好防护工作。机电设备防护措：机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨防潮措施，并安装接地保护装置。对水泥等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资设备。服从地方防161、汛总体安排，积极抗洪抢险。4.环保水保措施4.1.维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产生活房屋及生活设施原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线生活营地大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿162、化。4.2.合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜简易方便的原那么就近设置，充分利用荒山荒坡线路附近的既有道路和房屋场地。4.3.临时工程环境保护便道砼搅拌站级配碎石拌和厂及施工营地的设置，要合理紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路阻碍交通。搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现163、场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔乱倒垃圾。施工场地的遗弃物废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未到达排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，防止产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。4.4.生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地方便生活利于生产保护植被的原那么，统筹安排，合理选址，经业主当地环保部门审批164、，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池化粪池，按照环保部门的要求定期清理，防止生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建撤除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。4.5.植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线生活营地大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。4.6.施工中的环保措施对不符合尾165、气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被庄稼乡村道路等。路基工程中使用的石灰材料，采用覆盖。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土建筑垃圾生产垃圾废弃材料等，弃在指定地点处理。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。4.7.竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部撤除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。166、工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施施工工点取弃土场及其他工程作业队施工程队域范围做好环保及生态环境的恢复工作。4.8.防止大气噪声水污染的措施防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁燃烧有毒废料。防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声隔音安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，167、保证机械设备的完好率，确保施工噪声到达环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛不急刹不带故障运行，减少噪声。4.9.防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流雨污分流的原那么，各种施工废油废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，防止雨水冲刷后对地表地下水造成污染。4.10.水土保持措施4.10.1.弃碴场水土保持措施弃碴场选址依据设计168、文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。一般选择在坡度较缓易于形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃碴前先将地表熟土集中存放，砌筑片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水管道，必须先挡后弃，工程结束后对弃碴场进行平整，地面做必要的防护，将存放的熟土回填弃碴场顶部，植草复垦。4.10.2.防止水源枯竭的措施施工时，安排专人对地下地表水位进行观察，发现水位突然变化水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。施工生活用水本着节约的原那么，防止水资源的浪费。十引用设计文件设计标准1.设计文件表101 1 本标段执行的设计文件一览表序号图号图纸名称1169、XX站区施线01郑万铁路线路平面图D1K381+987.572D1K395+862.9162XX站区施线02郑万铁路线路断面图D1K381+987.572D1K395+862.9163XX站区施图站0811武汉至重庆联络线平面布置图4XX站区施图站0812XXXX站平面布置图5XX站区施图站0813XX动车所平面布置图6XX站区施图站0821XXXX站武汉至重庆联络线纵断面图 SLDK0+000.00SLDK3+987.511 XLDK0+000XLDK3+796.0377XX站区施图站0823XXXX站郑万铁路动车走行线纵断面图 D3DK0+000D3DK4+363.61 D4DK0+000170、D4DK1+947.8598XX站区施图站0831XX站区施图路1XX站路基横断面图DK269+606.34DK272+614.645 D1K385+214.35D2K388+257.19XX站区施图站0832动车走行线路基横断面图D1DK3+983,.82D2DK4+185.496D3DK1+591.025D3DK1+873.46JDK2+775JDK3+455.28610XX站区施图站0834综合维修车间路基横断面图JDK3+455.286JDK4+516.96411XX站区施图站084XX南XX站及动车所用地图12XX站区施图站085石牛取土场设计图15XX站区施图站0861罐罐窑弃土场171、设计图16XX站区施图站0862唐家岗弃土场设计图17汉十施图涵232变XXXX站站区施工图桥涵18汉十施图涵298变桥涵XX动车运用所综合维修车间及救援维修基地变更设计19汉十施图框架桥36变01XXXX站站区施工图框架桥20汉十施图框架桥35变1框架桥XX动车运用所综合维修车间及救援维修基地变更设计21郑万施线平012/23平面第二册D1K376+400DK381+987.572)DK395+862.916DK402+30022郑万施线剖011/5纵断面第一册D1K354+884.656DK381+987.572)DK395+862.916DK426+70023郑万施改道1926改移道路Z172、WZQ3DK376+271.543DK398+357.929第一册24郑万施改道2634郑万施改道涵洞设计图改移道路ZWZQ3DK376+271.543DK398+357.929第二册附：改移道路涵洞设计图区间线路防护栅栏 第一册 共三册DK354+884.656DK500+199.35表101 1 本标段执行的设计文件一览表郑万施线ZL铁路线路防护栅栏通线20228001补充郑万施路集路基工程设计图集贰路20222028铁路路基地基处理贰路20222025 挡土板上册贰路20223008铁路路基基床设计贰路20223000铁路路基排水构筑物2.施工标准表1021 本标段执行的施工标准一览表序173、号标准标准名称标准号施行日期发布文号1铁路工程施工组织设计标准 Q/CR9004202220220226铁建设202279号2高速铁路设计标准 TB10621202220220221国铁科法202260号3铁路混凝土结构耐久性设计标准 TB10005202220221220铁建设2022255号4铁路桥涵设计根本标准 TB10002.1202220220614铁建设2022108号5铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准 TB10002.3202220220614铁建设2022108号6铁路桥涵混凝土和砌体结构设计标准 TB10002.4202220220614铁建设2022108号7铁174、路桥涵地基和根底设计标准 TB10002.5202220220614铁建设2022108号8铁路工程桩基检测技术规程 TB10218202220220601铁建设202285号9铁路工程环境保护设计标准 TB105019820220221铁建函2022253号10铁路技术管理规程 TG/01202220221101铁总科技2022172号11铁路混凝土施工技术指南 20221208铁建设2022241号12铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424202220221208铁建设2022240号13高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752202220221208铁建设2022240号175、14高速铁路桥涵工程施工技术规程 Q/CR9603202220220601铁总建设202280号15铁路建设工程现场管理标准 Q/CR9202202220220601铁总建设202280号16铁路建设工程工程试验室管理标准Q/T/CR9204202220220601铁总建设202280号17高速铁路工程测量标准TB10601202220221201铁建设2022196号18高速铁路工程静态验收技术标准TB10760202220220224铁建设202244号19高速铁路工程动态验收技术标准TB10761202220220224铁建设202245号20铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424176、20222022/12/08TD.15113345921高速铁路路基工程施工质量验收标准TB1075120222022/12/08TD.15113346622高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB1075220222022/12/08TD.1511334623高速铁路标准化作业管理与实务2022/09TD.978711313293424铁路站场工程施工质量验收标准TB 1042320222022/08/01TD.15113412425铁路路路基工程施工机械配置技术规程Q/CR922420222022/06/0126铁路工程地基处理技术规程TB1010620222022/08/0327客运专线铁路地基处理技术手册2022/10工管技202277号十一附图：路基横向进度图