1、建设神池至河曲高速公路 建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交 建设神池至河曲高速公路是建设高速公路网规划建设神池至河曲高速公路是建设高速公路网规划“三纵十一横十一环三纵十一横十一环”第第三横的重要组成部分，本项目采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用三横的重要组成部分，本项目采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100/80km/h，路基宽度为，路基宽度为26m/24.5m，设计汽车荷载等级为公路，2、设计汽车荷载等级为公路级。其主要技术指标见下表。级。其主要技术指标见下表。建设神池至河曲高速公路本本 项项 目目建设神池至河曲高速公路指标名称单位主线规定值采用值规定值采用值地形类别平原微丘区山岭重丘区起终桩号K0+300K40+140K40+140K99+083.141路线长度km39.840417（含断链）59.012611（含断链）公路等级高速公路高速公路车道数量44设计速度km/h10080路基宽度整体m26.024.5分离13.012.25圆曲线半径极限最小m4001100250700一般最小m700400不设超高最小m4000450025002700竖曲线半径凸型极限最小m65003、1200030006500一般最小m100004500凹型极限最小m30001000020007000一般最小m45003000最大纵坡%4454最大超高%6364建设神池至河曲高速公路本项目起点位于忻州市神池县东湖乡东北，设东湖枢纽与大营至神池高速本项目起点位于忻州市神池县东湖乡东北，设东湖枢纽与大营至神池高速公路相接，并与西纵高速公路（朔州至神池段（规划）、神池至岢岚段公路相接，并与西纵高速公路（朔州至神池段（规划）、神池至岢岚段（规划）形成十字交叉，终点位于忻州市河曲县文笔镇科村与晋蒙黄河（规划）形成十字交叉，终点位于忻州市河曲县文笔镇科村与晋蒙黄河公路大桥（规划）相接，路线全长公路大桥4、（规划）相接，路线全长98.853公里。全线共划分为公里。全线共划分为17个路个路基、桥涵施工合同段、基、桥涵施工合同段、6个路面合同段；偏关连接线分个路面合同段；偏关连接线分2个合同段，具体个合同段，具体情况见下表：情况见下表：区段合同段起讫桩号长 度（km）主要工作内容备注路基、桥涵工程第LJ1合同段K0+300K8+5008.500路基桥涵工程、东湖枢纽、神池西互通第LJZ-1合同段K8+500K16+9008.400路基桥涵工程第LJ2合同段K16+900K27+70010.800路基桥涵工程、神池服务区第LJZ-2合同段K27+700K37+0009.300路基桥涵工程第LJ3合同段5、K37+000K42+4005.400路基桥涵工程、三岔互通第LJZ-3合同段K42+400K48+8006.400路基桥涵工程第LJ4合同段K48+800K54+0005.228路基桥涵工程、柳界沟互通及服务区第LJ5合同段K54+000K62+9008.900路基桥涵工程、上铺隧道第LJ6合同段K62+900K72+2109.351路基桥涵工程、高峁梁2号大桥、偏关服务区，第LJZ-4合同段K1+720K10+2008.967路基桥涵工程偏关连接线(含G209支线)第LJZ-5合同段K10+200K15+2165.041路基桥涵工程、隧道工程偏关连接线第LJ7合同段K72+210K77+06、004.790路基桥涵工程、偏关互通第LJZ-6合同段K77+000K82+5005.500路基桥涵工程第LJ8合同段K82+500K86+7004.200路基桥涵工程第LJZ-7合同段K86+700K91+5004.800路基桥涵工程第LJ9合同段K91+500K94+2502.750路基桥涵工程第LJ10合同段K94+250K99+083.1414.833路基桥涵工程、河曲互通建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交7、八、互通式立交建设神池至河曲高速公路沿沿线线附附近近可可提提供供的的筑筑路路材材料料包包括括：工工程程用用土土、石石料料、砂砂、石石灰灰、水水泥泥、和和水水。沿沿线线各各筑筑路路材材料料除除工工程程用用砂砂和和石石灰灰分分布布不不均均外外，其其余整体比较丰富，交通条件较为便利，经调配基本满足工程需求余整体比较丰富，交通条件较为便利，经调配基本满足工程需求.建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交建设神池至河8、曲高速公路 本项目平面控制测量采用本项目平面控制测量采用D级级GPS测量和一级导线测量，基本情况如下：测量和一级导线测量，基本情况如下：平面控制测量坐标系平面控制测量坐标系：1980年西安坐标系，路线选择分段投影（分段点位于路线设计年西安坐标系，路线选择分段投影（分段点位于路线设计里程约里程约K82500处）。路线处）。路线K0+300K82+500中央子午线中央子午线11125，投影高，投影高程面采用程面采用1250米；路线米；路线K82+500K99+083.141中央子午线中央子午线111，投影高程，投影高程面采用面采用1000米。米。高程控制基准高程控制基准：1985年国家高程基准。年9、国家高程基准。在使用电子全站仪在实际施工作业中存在有长度投影变形的影响，故在进行控制点在使用电子全站仪在实际施工作业中存在有长度投影变形的影响，故在进行控制点复核和线路逐桩坐标放样时，须进行改正。复核和线路逐桩坐标放样时，须进行改正。建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交1、施施工工放放样样必必须须依依据据设设计计文文件件提提供供的的导导线线控控制制资资料料及及水水准准成成果果资资料料。坐坐标标点点施施放10、放宜宜采采用用极极坐坐标标法法或或GPS定定位位法法，所所使使用用的的仪仪器器必必须须进进行行严严格格的的校校核核，保保证放样精度，并应根据规定，定期进行校验。证放样精度，并应根据规定，定期进行校验。放放样样前前必必须须对对导导线线点点及及水水准准点点进进行行复复测测检检查查，如如有有丢丢失失、破破损损需需加加密密、迁迁移移时时，应应严严格格按按照照三三、四四等等水水准准测测量量规规范范（GB12898-91）及及交交通通部部颁颁发发公公路路勘勘测测规规范范（JTG C10-2007）、公公路路勘勘测测细细则则（JTG/T C10-2007）的的要要求求执执行行。标标段段连连接接处处的的导导线11、线及及水水准准点点应应相相互互插插入入检检查查核核实实，复复测测时应和前后按段联测，以保证参数的连续性。时应和前后按段联测，以保证参数的连续性。2、路路线线整整体体式式与与分分离离式式交交替替路路段段，放放样样前前应应认认真真阅阅读读设设计计文文件件，透透彻彻理理解解设设计计，避避免免因因理理解解图图纸纸错错误误而而导导致致的的放放样样错错误误，采采用用坐坐标标点点放放样样后后应应采采用用丈丈量量法法进行前后、左右距离的核实后方可施工。进行前后、左右距离的核实后方可施工。3、项项目目沿沿线线地地方方路路较较多多，施施工工期期间间应应注注意意地地方方路路的的保保通通工工作作，注注意意做做好好临临12、时时便便道道的的修修建建，必必要要时时应应与与地地方方交交通通主主管管部部门门联联系系，加加强强地地方方道道路路交交通通管管理理，以以保证地方交通畅通。保证地方交通畅通。4、施施工工过过程程注注意意各各个个施施工工合合同同段段的的衔衔接接，应应加加强强沟沟通通，注注意意施施工工工工序序及及方方法法的合理安排，注意路基标高的控制及衔接。的合理安排，注意路基标高的控制及衔接。施工注意事项施工注意事项施工注意事项施工注意事项建设神池至河曲高速公路建设神池至河曲高速公路 汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 13、六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交本本项项目目采采用用四四车车道道高高速速公公路路标标准准建建设设，设设计计速速度度100/80km/h，结结合合地地形形、地地貌貌，全全线线设设置置整整体体式式和和分分离离式式两两种种路路基基断断面面形形式式。整整体体式式路路基基宽宽度度26m/24.5m，分分离离式式路路基基宽宽度度13m/12.25m，对对于于纵纵坡长度受限制的路段，在上坡方向行车道的右侧设置爬坡车道。坡长度受限制的路段，在上坡方向行车道的右侧设置爬坡车道。路基宽度路基宽度路基宽度路基宽度建设神池至河曲高速公路1、路路基基施施工工时时，应应严严格格14、按按照照公公路路路路基基施施工工技技术术规规范范（JTG F10-2006）的有关规定执行，以保证路基的稳定性。）的有关规定执行，以保证路基的稳定性。2、对对于于重重夯夯及及强强夯夯路路段段，为为达达到到预预期期的的设设计计加加固固深深度度和和密密实实度度，应应在在现现场场选选择择代代表表性性段段落落进进行行试试夯夯，确确定定需需要要的的落落距距、夯夯击击遍遍数数等等，从从而而指导施工。指导施工。3、在在修修筑筑防防护护工工程程或或排排水水工工程程时时，应应将将基基底底夯夯实实满满足足要要求求后后再再进进行行砌砌筑，确保前后衔接平滑、排水通畅。筑，确保前后衔接平滑、排水通畅。4、对对于于截截断15、断排排水水设设施施且且未未设设构构造造物物的的沟沟渠渠，应应填填平平至至沟沟顶顶面面并并加加设设排排水水设设施施与与前前后后排排水水设设施施顺顺接接，土土方方从从路路基基挖挖方方中中调调运运，压压实实度度要要求求达达到到90。5、施施工工中中应应做做好好临临时时排排水水措措施施，在在路路基基分分段段开开挖挖，填填筑筑基基本本成成型型后后，应应及及时时完完善善路路基基排排水水系系统统，以以避避免免水水流流冲冲刷刷、局局部部积积水水等等对对路路基基产产生生不利影响。不利影响。施工注意事项施工注意事项施工注意事项施工注意事项建设神池至河曲高速公路6、在在进进行行防防护护工工程程施施工工时时应应遵遵循16、循先先上上后后下下，分分级级、分分区区、分分节节施施工工的的原原则则，开开挖挖一一级级（节节），防防护护一一级级（节节），不不得得一一次次开挖到底，工作面开挖完成后应及时施工，防止坍塌。开挖到底，工作面开挖完成后应及时施工，防止坍塌。7、施施工工单单位位应应建建立立相相应应的的质质量量管管理理体体系系，严严格格工工序序管管理理，以以保证优质高效地进行施工。保证优质高效地进行施工。8、在在实实际际施施工工中中，若若发发现现与与设设计计不不尽尽相相同同或或有有待待完完善善提提高高之之处，应及时与设计单位联系，以采取相应的处理措施。处，应及时与设计单位联系，以采取相应的处理措施。9、未未尽尽事事宜宜17、请请参参照照现现行行中中华华人人民民共共和和国国行行业业标标准准“公公路路路路基基设计规范及施工技术规范设计规范及施工技术规范”执行。执行。施工注意事项施工注意事项施工注意事项施工注意事项建设神池至河曲高速公路1、由由于于施施工工前前难难以以完完全全准准确确掌掌握握工工程程地地质质条条件件，故故应应对对滑滑坡坡、高高边边坡坡路路堤堤、陡陡坡坡路路堤堤及及挖挖方方高高边边坡坡进进行行动动态态监监控控，实实时时掌掌握握施施工工中中反反馈馈的的信信息息及及时时补补充充完完善善原原有有设设计计，确确保保工工程程安安全全和和设设计合理。计合理。2、路路堤堤施施工工中中的的监监测测点点应应布布设设在在观观18、测测数数据据容容易易反反馈馈的的部部位位，同一路段不同观测项目的测点宜布设在同一横断面上。同一路段不同观测项目的测点宜布设在同一横断面上。3、每每段段路路堑堑高高边边坡坡应应在在坡坡顶顶、边边坡坡坡坡面面设设置置观观测测标标。每每开开挖挖至至一一个个平平台台时时应应及及时时进进行行坡坡面面、坡坡顶顶观观测测，确确保保边边坡坡稳稳定定后后施施工工防防护护工工程程，再再作作下下一一个个坡坡面面开开挖挖；如如发发现现异异常常情情况况时时应应及及时时采取措施加以解决，确保工程安全采取措施加以解决，确保工程安全.4、用用施施工工平平面面控控制制点点和和水水准准点点作作监监控控测测量量基基准准点点，施施工19、工中中应应注意保护控制点和水准点。注意保护控制点和水准点。5、为保证施工质量，要做好各分项工程的试验段工作。、为保证施工质量，要做好各分项工程的试验段工作。动态设计及监控方案说明动态设计及监控方案说明动态设计及监控方案说明动态设计及监控方案说明建设神池至河曲高速公路建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交汽车荷载：公路级；设计洪水频率：大、中桥1/100；小桥、涵洞1/100；桥面净宽：K0+300K40+20、140：2净-11.75m（整体式）；K40+140K99+083.141：2净-11.0m（整体式）；2净11.25m（分离式）。地震动加速度峰值：0.05g0.15g；桥位处地震动加速度峰值0.05g0.15g，按照公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）的相关规定，桥梁均采用抗震措施。桥梁设计标准桥梁设计标准桥梁设计标准桥梁设计标准建设神池至河曲高速公路本本项项目目全全线线设设大大桥桥18484.32m/63座座、中中桥桥177m/2座座；涵涵洞洞93道；通道道；通道33处；天桥处；天桥46座；分离立交座；分离立交5处处。桥梁涵洞规模桥梁涵洞规模桥梁涵洞规模桥梁涵洞规模21、建设神池至河曲高速公路上部结构（箱梁）上部结构（箱梁）（1）先先预预制制主主梁梁，并并注注意意支支座座预预埋埋件件、桥桥面面铺铺装装连连接接钢钢筋筋、护护拦拦钢钢筋筋、泄泄水水孔孔等等的的预预埋埋,在在平平曲曲线线内内的的桥桥梁梁，应应根根据据平平面面线线型型调调整整边边梁梁悬悬臂臂部部分分尺尺寸寸，并并调调整整横横向相应钢筋长度。向相应钢筋长度。（2）为为减减少少桥桥面面铺铺装装厚厚度度变变化化，箱箱梁梁安安置置横横坡坡应应为为梁梁前前、后后端端路路拱拱横横坡坡的的平平均均值，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端梁钢筋。值，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端梁钢22、筋。（3）桥桥面面现现浇浇混混凝凝土土采采用用抛抛丸丸处处理理工工艺艺，以以保保证证防防水水层层和和砼砼现现浇浇层层粘粘结结强强度度，延长桥面铺装的使用寿命。延长桥面铺装的使用寿命。（4）为为保保证证伸伸缩缩缝缝设设计计缝缝隙隙尺尺寸寸，主主梁梁预预制制时时或或封封锚锚砼砼浇浇筑筑时时，需需计计入入纵纵坡坡、梁端夹角对梁端尺寸的影响，保证梁端面在成桥后铅锤竖直，并使上下间距相等。梁端夹角对梁端尺寸的影响，保证梁端面在成桥后铅锤竖直，并使上下间距相等。上部结构（上部结构（40mT梁）梁）梁梁端端2m范范围围内内及及锚锚下下混混凝凝土土局局部部应应力力大大、钢钢筋筋密密，特特别别是是锚锚下下混混凝23、凝土土，应应充充分分振捣密实，严格控制其质量。振捣密实，严格控制其质量。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路下部结构下部结构施施工工单单位位在在施施工工前前应应对对图图纸纸中中的的各各桩桩位位坐坐标标、设设计计标标高高、梁梁体体位位置置（特特别别曲曲线线桥桥）进行校对，校对无误后方可施工，以保证施工质量和施工进度。进行校对，校对无误后方可施工，以保证施工质量和施工进度。1、基基桩桩钻钻孔孔及及其其验验收收过过程程中中，应应核核实实地地质质资资料料，当当实实际际地地质质状状况况与与本本设设计计所所用地质报告资料不符时，应及时与设计代表联系，调整基桩设计。用地质报告资料不符时，应24、及时与设计代表联系，调整基桩设计。2、桩桩端端进进入入石石灰灰岩岩的的桩桩基基须须采采用用可可靠靠的的检检测测手手段段进进行行桩桩端端溶溶蚀蚀空空洞洞检检测测，检检测范围为摩擦桩桩端以下测范围为摩擦桩桩端以下5m，嵌岩桩桩端以下，嵌岩桩桩端以下10m。3、桥桥梁梁墩墩（台台）基基坑坑开开挖挖应应按按公公路路桥桥涵涵施施工工技技术术规规范范（JTJ041-2000）第第4.1.2条条规规定定及及其其附附注注要要求求取取用用坑坑壁壁坡坡度度，基基坑坑底底面面为为基基础础所所占占面面积积周周边边外外加加0.5m工工作作宽宽度度。施施工工时时应应根根据据现现行行施施工工规规范范做做好好基基坑坑坑坑壁壁25、支支护护、排排水水、基坑回填等工作，以确保桥梁施工、运营安全。基坑回填等工作，以确保桥梁施工、运营安全。4、为为避避免免是是山山体体开开挖挖不不当当在在墩墩台台附附近近形形成成人人为为陡陡坎坎而而降降低低墩墩台台承承载载能能力力，施施工工单单位位选选定定的的施施工工场场地地位位置置、施施工工便便道道方方案案应应取取得得监监理理单单位位认认可可，尤尤其其严严禁禁在在陡陡坡坡面面上上的的相相邻邻墩墩台台间间开开挖挖施施工工便便道道穿穿越越桥桥孔孔。完完成成全全桥桥墩墩台台基基础础坐坐标标的的放放样样是是制制定定施施工工场场地地位位置置和和施施工工便便道道方方案案的的前前提提，严严禁禁为为了了追追求26、求前前期期施施工工进进度度而而先先施施工工一一部分墩台再放样核实另一部分墩台的位置。部分墩台再放样核实另一部分墩台的位置。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路 高高 峁峁 梁梁 2号号 大大 桥桥 位位 于于 神神 池池 至至 河河 曲曲 高高 速速 公公 路路 K70+285.5处处，桥桥 梁梁 全全 长长434.32m，前前右右角角90度度。上上部部结结构构：主主桥桥采采用用(66.66+120+66.66)m预预应应力力砼砼连连续续刚刚构构；小小桩桩号号方方向向引引桥桥采采用用235m先先简简支支后后连连续续预预应应力力砼砼箱箱梁梁，大大桩桩号号方方向向引引桥桥采采用用27、335m先先简简支支后后连连续续预预应应力力砼砼箱箱梁梁。下下部部结结构构：2、5号号主主引引桥桥过过渡渡墩墩采采用用空空心心墩墩，3、4号号主主桥桥桥桥墩墩采采用用双双薄薄壁壁空空心心墩墩，1、6、7号号引引桥桥桥桥墩墩采采用用柱柱式式墩墩，0号号桥桥台台采采用用肋肋板板台台，8号号桥桥台台采采用用柱柱式式台台，墩墩台台均均采采用用钻钻孔孔灌灌注注桩桩基基础础。本本桥桥位位于于R=和和Ls=150m(右右)、R=1000m(右右)的的平平曲曲线线上上。墩台采用径向布置。墩台采用径向布置。桥桥面面铺铺装装：全全桥桥桥桥面面铺铺装装为为10cm厚厚沥沥青青混混凝凝土土+10cm厚厚C50钢钢纤纤28、维维防防水水混混凝凝土土调调平平层层，在在防防水水砼砼和和沥沥青青砼砼之之间间设设SJC-F型型桥桥面面防防水水涂涂料料层层。钢钢纤纤维维掺掺入量为：入量为：60/m。高卯梁高卯梁高卯梁高卯梁2 2号大桥号大桥号大桥号大桥建设神池至河曲高速公路1、主桥、主桥（1）单单T箱箱梁梁0号号梁梁段段在在墩墩旁旁的的托托架架上上浇浇筑筑，其其余余梁梁段段采采用用挂挂篮篮悬悬臂臂对对称称、平平衡衡浇筑施工直至各单浇筑施工直至各单“T”最大悬臂。最大悬臂。（2）0号号块块箱箱梁梁混混凝凝土土浇浇筑筑时时可可分分层层进进行行，但但第第一一次次浇浇筑筑时时应应浇浇至至腹腹板板高高度度至至少少1.50m以上。其余29、梁段应一次完成混凝土的浇筑。以上。其余梁段应一次完成混凝土的浇筑。（3）由由于于0号号块块体体积积较较大大，预预应应力力管管道道及及钢钢筋筋密密集集，施施工工中中应应确确保保管管道道定定位位准准确确，注注意意混混凝凝土土的的振振捣捣，浇浇筑筑混混凝凝土土应应采采取取有有效效措措施施减减少少水水化化热热，避避免免发发生生温温度度、收收缩缩裂缝。此外应注意各节段混凝土的养护，控制拆模时间。裂缝。此外应注意各节段混凝土的养护，控制拆模时间。（4）所所有有的的定定位位钢钢筋筋均均应应采采用用点点焊焊成成形形并并应应与与相相应应的的顶顶、底底板板及及腹腹板板钢钢筋筋焊焊接接。（5）挂挂篮篮结结构构应应轻30、轻便便合合理理。墩墩托托架架支支架架及及挂挂篮篮拼拼装装好好后后应应进进行行预预压压和和加加载载试试验验，以以检检验验其其承承载载能能力力，并并实实测测其其变变形形值值，为为箱箱梁梁悬悬臂臂浇浇筑筑施施工工提提供供可可靠靠的的依依据据。预预压压前，各墩横隔板内横向预应力粗钢筋必须张拉且完成压浆工作。前，各墩横隔板内横向预应力粗钢筋必须张拉且完成压浆工作。（6）安安装装施施工工挂挂蓝蓝，从从1号号块块至至15号号块块逐逐块块、对对称称、平平衡衡进进行行悬悬臂臂浇浇筑筑施施工工。待待浇浇筑筑梁梁段段混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度的的90时时且且待待强强期期不不少少于于7天天时时方方可31、可张张拉拉梁梁段段顶顶板板或或腹腹板板下下弯弯预预应应力力钢钢束束。挂挂蓝蓝应应在在钢钢束束张张拉拉完完成成及及管管道道压压浆浆并并经经监监理理验验收收后后方方可可向向前前移移动动。在在施施工工过过程程中中采采用用有有效效措措施施严严防防挂挂蓝蓝脱脱落落。同同一一梁梁段段预预应应力力张张拉拉遵遵循循纵向预应力钢束纵向预应力钢束横向预应力钢束横向预应力钢束竖向预应力钢束。竖向预应力钢束。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路（7）悬悬臂臂浇浇筑筑时时，挂挂篮篮自自重重按按照照80吨吨控控制制，合合拢拢吊吊架架按按照照20吨吨控控制制。移移动动挂挂篮过程中，挂篮移动不同步差不得大于32、半个本施工阶段梁段长度。篮过程中，挂篮移动不同步差不得大于半个本施工阶段梁段长度。（8）为为了了减减小小箱箱梁梁悬悬浇浇过过程程中中的的不不平平衡衡自自重重的的影影响响，要要求求箱箱梁梁自自重重误误差差控控制制在在3%以以内内（尤尤其其是是底底板板应应采采取取可可靠靠措措施施保保证证底底板板厚厚度度），最最大大浇浇筑筑混混凝凝土土重重量量差差不得大于本梁段自重的不得大于本梁段自重的30%。（9）悬悬浇浇各各梁梁段段的的混混凝凝土土浇浇筑筑应应同同时时进进行行，浇浇筑筑总总时时间间不不得得大大于于7个个小小时时，且且同同一一工工程程部部位位的的混混凝凝土土应应在在混混凝凝土土初初凝凝前前完完成成33、。除除冬冬歇歇期期外外，相相邻邻梁梁段段混混凝凝土土龄龄期期不不得得大大于于20天天，也也不不宜宜小小于于10天天。冬冬歇歇期期前前后后浇浇筑筑的的梁梁段段必必须须在在衔衔接接部部位位凿凿毛毛处理保证新老混凝土的有效结合。处理保证新老混凝土的有效结合。（10）悬悬臂臂浇浇筑筑过过程程中中，在在每每个个块块件件的的前前端端顶顶、底底板板应应设设置置几几处处观观测测点点，测测出出每每个阶段的标高变化情况，以控制节段的抬高量和各梁段预拱度设置。个阶段的标高变化情况，以控制节段的抬高量和各梁段预拱度设置。（11）预预应应力力张张拉拉以以张张拉拉力力和和引引伸伸量量双双控控。张张拉拉设设备备应应按按照照34、有有关关规规定定定定期期标标定定。引引伸伸量量低低于于6或或超超过过6时时，应应停停下下检检查查，分分析析原原因因并并处处理理完完后后方方可可继继续续张张拉。拉。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路（12）钢钢束束张张拉拉时时，应应尽尽量量避避免免滑滑丝丝、断断丝丝现现象象，当当出出现现滑滑丝丝、断断丝丝时时，其其滑滑丝丝、断断丝丝总总数数量量不不得得大大于于该该断断面面总总数数的的1，每每一一钢钢束束的的滑滑丝丝、断断丝丝数数量量不不得得多多于于1丝丝，否则应换束重新张拉。否则应换束重新张拉。（13）箱梁底板应设置一定数量的排水孔和通气孔。）箱梁底板应设置一定数量的排水孔和35、通气孔。（14）箱箱梁梁内内齿齿板板钢钢筋筋必必须须与与主主梁梁钢钢筋筋绑绑扎扎为为整整体体，梁梁段段内内齿齿板板混混凝凝土土必必须须与与箱箱梁同时浇筑。梁同时浇筑。（15）为为确确保保结结构构受受力力符符合合要要求求，应应严严格格控控制制竖竖向向预预应应力力的的张张拉拉质质量量，要要求求每每根根竖竖向向预预应应力力钢钢筋筋锚锚固固后后，必必须须进进行行复复拉拉。竖竖向向预预应应力力和和0号号块块横横隔隔板板内内的的预预应应力力粗钢筋张拉做好张拉记录，监理需进行旁站监理。粗钢筋张拉做好张拉记录，监理需进行旁站监理。（16）管管道道压压浆浆前前，须须将将孔孔道道冲冲洗洗干干净净，如如有有积积水水36、应应用用吹吹风风机机排排除除，压压浆浆应应缓缓慢慢、均匀地进行。均匀地进行。（17）各各悬悬浇浇单单T完完成成后后，相相邻邻两两悬悬臂臂端端的的相相对对竖竖向向挠挠度度差差不不应应大大于于2cm，轴轴线偏差不大于线偏差不大于1cm。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路（18）按按先先边边孔孔后后中中孔孔的的顺顺序序进进行行合合拢拢段段施施工工，禁禁止止在在悬悬臂臂处处堆堆放放设设计计中中提提到到的的荷载以外的杂物以利施工安全。荷载以外的杂物以利施工安全。（19）在在浇浇筑筑边边跨跨现现浇浇段段过过程程中中，应应观观测测托托架架的的变变形形，并并应应采采取取措措施施使使现现浇浇37、段段与与悬悬臂臂端端标标高高及及轴轴线线的的偏偏差差最最小小。边边跨跨合合拢拢段段浇浇筑筑完完成成后后，合合拢拢段段混混凝凝土土达达到到设设计计强度的强度的90后，方可进行边跨箱梁底板钢束的张拉。后，方可进行边跨箱梁底板钢束的张拉。（20）预应力管道压浆在各阶段钢束张拉完并通过监理现场验收合格后立即进行。）预应力管道压浆在各阶段钢束张拉完并通过监理现场验收合格后立即进行。（21）在在跨跨中中合合拢拢段段混混凝凝土土未未达达到到设设计计强强度度的的80之之前前，不不得得在在跨跨中中范范围围内内堆堆放放重重物或行走施工机具。物或行走施工机具。（22）各各梁梁段段的的悬悬臂臂浇浇筑筑过过程程中中，应38、应严严格格控控制制浇浇筑筑梁梁段段混混凝凝土土的的超超方方量量。任任何何梁梁端端实实际际浇浇筑筑的的混混凝凝土土量量不不得得超超过过本本梁梁段段理理论论数数量量的的3%，箱箱梁梁顶顶板板顶顶面面混混凝凝土土的的不不平平整整度度不不得得大大于于5mm，箱箱梁梁底底板板也也应应在在浇浇筑筑工工程程中中采采取取可可靠靠措措施施，保保证证其其误误差差在在规规范范允允许许范围以内。范围以内。（23）承承台台混混凝凝土土体体积积大大，应应分分层层浇浇筑筑，并并采采用用布布设设散散热热管管、低低水水化化热热水水泥泥和和掺掺入入粉粉煤灰等方法以减少水化热对混凝土的影响。煤灰等方法以减少水化热对混凝土的影响。施39、工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路（24）预预应应力力钢钢束束张张拉拉完完毕毕，严严禁禁撞撞击击锚锚头头和和钢钢束束，保保证证锚锚具具和和预预应应力力钢钢材材的的质质量。量。（25）为为使使全全桥桥混混凝凝土土表表面面颜颜色色一一致致，光光洁洁平平整整，建建议议采采用用同同一一厂厂家家的的相相同同品品种种水泥。水泥。（26）主主、引引桥桥交交界界墩墩处处设设置置的的D240毛毛勒勒伸伸缩缩装装置置，安安装装要要求求衔衔接接桥桥面面的的平平整整度度高，须严格控制标高和平整度。并应按照厂家提供的安装指导说明书进行安装。高，须严格控制标高和平整度。并应按照厂家提供的安装指导说明书进40、行安装。（27）内内外外侧侧防防撞撞护护栏栏应应分分段段浇浇筑筑。浇浇筑筑时时应应注注意意通通讯讯等等设设备备预预埋埋件件的的预预埋埋，并并每隔每隔5m设置一道变形缝。设置一道变形缝。（28）进进行行桥桥面面铺铺装装施施工工前前，应应将将箱箱梁梁表表面面充充分分凿凿毛毛、清清理理干干净净并并保保持持湿湿润润。建建议铺装浇筑从跨中向支点对称进行。议铺装浇筑从跨中向支点对称进行。（29）在浇筑墩身时应注意固定件、支座检修平台及人梯的型钢、钢板的预埋。）在浇筑墩身时应注意固定件、支座检修平台及人梯的型钢、钢板的预埋。（30）墩墩身身节节段段混混凝凝土土浇浇筑筑可可分分层层进进行行，当当截截面面过过大41、大不不能能在在前前层层混混凝凝土土初初凝凝或或能能重塑前浇筑次层混凝土时，可减小浇筑分段长度。重塑前浇筑次层混凝土时，可减小浇筑分段长度。（31）施工过程中采取可靠的抗风载措施，以保证施工安全。）施工过程中采取可靠的抗风载措施，以保证施工安全。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路 葫葫芦芦咀咀沟沟1号号大大桥桥位位于于神神池池至至河河曲曲高高速速公公路路第第LJ7合合同同段段偏偏关关互互通通K73+264.582处处，桥桥梁梁全全长长448m，前前右右角角90度度。上上部部结结构构采采用用1140预预应应力力混混凝凝土土T梁梁，其其中中左左幅幅第第一一十十孔孔、右右幅幅第第一42、一四四孔孔采采用用先先简简支支后后连连续续预预应应力力砼砼T梁梁；左左幅幅第第十十一一孔孔、右右幅幅第第五五十十一一孔孔采采用用简简支支桥桥面面连连续续预预应应力力砼砼T梁梁。下下部部结结构构桥桥墩墩采采用用矩矩形形墩墩、柱柱式式墩墩，桥桥台台采采用用柱柱式式台台，基基础础采采用用灌灌注注桩桩基基础础。全全桥桥平平面位于面位于R=1100（左）、（左）、LS=200m（左）和（左）和R=的平面曲线上。的平面曲线上。葫芦咀沟葫芦咀沟葫芦咀沟葫芦咀沟1 1号大桥号大桥号大桥号大桥建设神池至河曲高速公路（1）本本桥桥位位于于偏偏关关互互通通K73+264.582处处，主主线线与与C匝匝道道在在桥桥上43、上相相连连。左左幅幅第第十十一一孔孔、右右幅幅第第五五十十一一孔孔处处于于变变宽宽段段，主主梁梁采采用用简简支支桥桥面面连连续续预预应应力力砼砼T梁，且每孔主梁片数有所变化。梁，且每孔主梁片数有所变化。（2）右幅）右幅7、8号桥墩盖梁设置预应力钢束。号桥墩盖梁设置预应力钢束。（3）右右幅幅7、8号号桥桥墩墩墩墩身身和和盖盖梁梁采采用用C40砼砼，其其余余桥桥墩墩墩墩身身盖盖梁梁采采用用C35砼。砼。（4）0号号桥桥墩墩为为本本桥桥和和匝匝CK0+174.451C匝匝道道桥桥共共用用墩墩，施施工工时时注注意意两两桥桥的衔接。的衔接。（5）施工过程中采取可靠的抗风载措施，以保证施工安全。）施工过程44、中采取可靠的抗风载措施，以保证施工安全。施工要点施工要点施工要点施工要点建设神池至河曲高速公路建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、互通式立交八、互通式立交1、设计行车速度、设计行车速度主主线线隧隧道道平平纵纵线线形形、隧隧道道几几何何尺尺寸寸净净空空断断面面和和隧隧道道照照明明标标准准均均按按80km/h行行车车速速度度设设计计；偏偏关关连连接接线线隧隧道道平平纵纵线线形形、隧隧道道几几何何尺尺寸寸净净空空断断面面和和隧隧道道45、照照明明标标准准均均按按60km/h行车速度设计行车速度设计。2、隧道建筑限界、隧道建筑限界主主线线分分离离式式隧隧道道：建建筑筑限限界界：10.255.0m；偏偏关关连连接接线线单单洞洞双双向向隧隧道道：建建筑筑限限界：界：10.55.0m。3、设计交通量、设计交通量主线预测主线预测2033年年平均日交通量为年年平均日交通量为30147辆辆/日（小客车）日（小客车）隧道技术标准隧道技术标准隧道技术标准隧道技术标准建设神池至河曲高速公路建设神池至河曲高速公路 主线、偏关连接线隧道一览表主线、偏关连接线隧道一览表合同段位置起点桩号终点桩号长度m备注主线LJ5合同段左线ZK55+568ZK56+046、27459上铺隧道右线K55+516K55+980464偏关连接线LJZ-5合同段单线K11+728K12+520792塔梁隧道单线K12+595K12+994399杨家山隧道单线K13+567K13+898331庄王1号隧道单线K13+973K14+601628庄王2号隧道(1)洞洞口口边边仰仰坡坡开开挖挖前前要要逐逐桩桩核核对对开开口口位位置置，施施工工时时从从上上向向下下按按设设计计坡坡率率开开挖挖，并并及及时时做做好好坡坡面面的的喷喷锚锚网网防防护护，在在雨雨季季来来临临前前，及及时时做做好好洞洞口口范范围围内内的的截截水水沟沟、排水沟。排水沟。(2)洞洞口口大大管管棚棚施施工工时时要47、要保保证证大大管管棚棚的的设设计计长长度度，如如遇遇到到洞洞口口围围岩岩破破碎碎，不不易易成成孔孔时时，可可采采用用逐逐段段下下套套管管的的方方法法完完成成，为为保保证证大大管管棚棚安安全全可可靠靠，管管内内浆浆液液要要保保证证密实。密实。(3)进进洞洞后后，对对于于洞洞口口浅浅埋埋段段要要严严格格按按照照设设计计文文件件中中要要求求的的施施工工方方法法去去施施作作，不不得得删删减减工工作作步步骤骤，以以免免造造成成塌塌方方，洞洞口口段段的的初初期期支支护护要要早早成成环环，并并按按照照省省交交通通厅厅的的强强制制性性要要求求合合理理安安排排二二衬衬施施工工，由由于于衬衬砌砌台台车车是是制制约48、约二二衬衬施施作作的的主主要要因因素素，要要及早制作完成衬砌台车，以免工序衔接不上。及早制作完成衬砌台车，以免工序衔接不上。(4)复复合合衬衬砌砌施施工工应应认认真真执执行行新新奥奥法法原原则则,拱拱部部采采用用光光面面爆爆破破,边边墙墙采采用用预预裂裂爆爆破破,加加强强监监测测,减减少少施施工工过过程程中中对对围围岩岩的的扰扰动动,尽尽量量发发挥挥围围岩岩的的自自身身承承载载能能力力。当当发发现现初初期期支支护护承承载载能能力力不不够够时时,除除应应及及时时加加强强初初期期支支护护外外,也也可可修修改改二二次次衬衬砌砌支支护护参参数数后提前施作二次衬砌。后提前施作二次衬砌。隧道施工注意事项隧49、道施工注意事项隧道施工注意事项隧道施工注意事项建设神池至河曲高速公路(5)施施工工中中应应注注意意钢钢拱拱架架及及钢钢筋筋网网与与围围岩岩的的密密贴贴,二二次次衬衬砌砌施施作作完完成成后后应应检检查查其其背背后与喷砼层之间的空隙。一旦发现，应及时注浆回填。后与喷砼层之间的空隙。一旦发现，应及时注浆回填。(6)铺铺设设防防水水板板前前应应裁裁除除出出露露的的锚锚杆杆端端部部,修修整整喷喷砼砼表表面面过过大大的的凹凹凸凸不不平平处处,以以防防刺破防水板刺破防水板,铺设过程中应注意防水板搭接良好。铺设过程中应注意防水板搭接良好。(7)在在隧隧道道土土建建施施工工中中需需注注意意预预留留洞洞室室、预预50、埋埋管管件件的的施施工工，不不要要遗遗漏漏，要要求求定定位位准准确确；需需注注意意预预留留洞洞室室处处防防水水处处理理，保保证证其其内内无无渗渗水水现现象象；应应注注意意对对预预埋埋管管件件的的保护，保证各预埋管路畅通、无堵塞。保护，保证各预埋管路畅通、无堵塞。(8)隧隧道道施施工工要要重重视视保保护护生生态态环环境境,实实行行文文明明施施工工,提提高高机机械械化化水水平平,尽尽量量减减少少对对隧隧道附近环境的破坏。道附近环境的破坏。(9)主主线线和和偏偏关关连连接接线线隧隧道道要要根根据据实实际际地地形形、地地貌貌和和地地质质情情况况严严格格按按上上述述要要求求施施工，说明未详尽处，按现行有51、关规范、规定办理。工，说明未详尽处，按现行有关规范、规定办理。隧道施工注意事项隧道施工注意事项隧道施工注意事项隧道施工注意事项建设神池至河曲高速公路建设神池至河曲高速公路汇报内容：一、工程概况一、工程概况 二、筑路材料二、筑路材料 三、控制测量三、控制测量 四、路线四、路线 五、路基工程五、路基工程 六、桥梁、涵洞六、桥梁、涵洞 七、隧道七、隧道 八、立交八、立交全线互通式立体交叉一览表全线互通式立体交叉一览表全线互通式立体交叉一览表全线互通式立体交叉一览表建设神池至河曲高速公路序号序号立交名称立交名称中心桩号中心桩号被交路名称、等级被交路名称、等级所属市、县所属市、县立交型式立交型式备注备注52、1 1东湖枢纽东湖枢纽K1+050K1+050西纵高速西纵高速神池县神池县变异苜蓿叶（涡轮型）变异苜蓿叶（涡轮型）2 2神池西互通神池西互通K7+591.350K7+591.350S305 S305 二级公路二级公路神池县神池县单喇叭单喇叭3 3三岔互通三岔互通K39+649.984K39+649.984S306 S306 二级公路二级公路五寨县五寨县单喇叭单喇叭4 4柳界沟互通及停车区柳界沟互通及停车区K52+501.210K52+501.210G209G209二级公路二级公路偏关县偏关县单喇叭单喇叭合建合建5 5偏关互通偏关互通K73+634.979K73+634.979平万线、平万线、G53、209二级公路二级公路偏关县偏关县单喇叭单喇叭6 6河曲互通河曲互通K96+839.430K96+839.430沿黄公路二级公路沿黄公路二级公路河曲县河曲县单喇叭单喇叭（1）本设计合同段匝道和主线有中分带处为中分带边缘标高，无中分带处为路线中心标高。）本设计合同段匝道和主线有中分带处为中分带边缘标高，无中分带处为路线中心标高。（2）施施工工放放样样时时交交叉叉区区主主线线、各各匝匝道道及及连连接接部部，均均应应严严格格以以设设计计提提供供的的导导线线点点为为控控制制点点，按按计计算算的的曲曲线线要要素素桩桩及及逐逐桩桩坐坐标标逐逐一一放放桩桩，以以保保证证交交叉叉的的平平面面位位置置准准确确性54、性，测测量量精精度度必必须须符合有关规范、规定的要求。符合有关规范、规定的要求。（3）被交路设计高程为实测拟合高程，施工时注意平交口与旧路顺接。）被交路设计高程为实测拟合高程，施工时注意平交口与旧路顺接。施工注意事项施工注意事项施工注意事项施工注意事项建设神池至河曲高速公路本项目主线共设置分离立交本项目主线共设置分离立交5处；通道处；通道33道；天桥道；天桥46座。座。汽车通道：净高汽车通道：净高3.2m,净宽净宽4.0m；机耕通道：净高机耕通道：净高2.7m,净宽净宽4.0m；天桥：桥面净宽不小于天桥：桥面净宽不小于4.5m。具体设计要点及施工要点详见相关设计说明。具体设计要点及施工要点详见相关设计说明。分离式立体交叉、通道、天桥分离式立体交叉、通道、天桥分离式立体交叉、通道、天桥分离式立体交叉、通道、天桥建设神池至河曲高速公路谢谢谢谢！20112011年年6 6月月