1、长吉城际铁路CJCJ-1标下穿机场高速顶进框架涵（DK27+907.9）施工方案下穿机场高速顶进框架涵施工方案说明一、 工程概况：本工程为新建长春至吉林城际铁路下穿机场高速的顶进框架涵，该框架涵铁路左线与高速公路中线相交于铁路里程DK27+907.9处，交角为633000。本框架涵为单孔12.2m,框架涵高10.3m，涵宽14m。涵身为C35钢筋砼结构，东、西侧框架涵长分别为27.9m、22.1m，全长50m。二、 人员、机械设备配置：1、 人员配置序号人员工种人数备注1施工管理人员42技术管理人员33质检人员14安全员25钢筋工166模板工87砼工88挖机司机19操作工410人工挖孔、井点降2、水及土体锚固3211注浆加固512电工113吊车司机114装载机司机115普工102、 机械设备配置序号设备名称规格单位数量备注1挖机1m3台12潜水泵台83千斤顶200t台64油泵台25震动打桩锤38t套16吊机25t台17顶进压杆套18注浆设备套19钢筋加工设备套110装载机50型台111发电机250kw台112围挡、隔离及警示设备套1三、 施工步骤：为了减少施工对高速公路交通的影响，根据高速公路管理部门的要求，特制定如下施工步骤方案。1、涵体制作及顶进施工：临时租地，确定临时用地范围。井点降水，将地下水位降至低于框架涵底面高程1m以下。测量放样，确定工作坑平面位置。打设I56C支档结构并3、设置地锚。开挖工作坑，C20网喷砼防护基坑边坡，制作后背梁及滑板。制作框架涵涵体结构。安装钢分配梁及千斤顶等顶推设备。涵体砼强度达到设计强度100%后封闭西侧半幅高速公路，开挖西侧半幅路基。采用开挖一段顶进一段的方式顶进涵体，直至西侧涵体至设计位置。或开挖（大开挖）西侧半幅高速公路路基，接长滑板后将西侧涵体顶推就位。安装排水管及过轨钢管，施工电缆槽等。路基开挖放坡坡度1：1，开挖长度约40m。C20网喷砼防护基坑边坡。施工西侧路基挡墙，修复西侧半幅高速公路，西侧半幅高速公路恢复通车。封闭东侧半幅高速公路，开挖东侧半幅路基并破除涵体横断面范围内的防护桩桩体，将东侧涵体顶推就位。施工电缆槽、安装排4、水管及施工止水带等。C20网喷砼防护边坡。拆除防护桩帽梁及桩头，施工东侧路基挡墙，修复中间带及东侧高速公路，东侧半幅高速公路恢复通车。2、防护桩施工防护桩设置在高速公路中间带中偏东侧，防护桩为人工挖孔桩，直径d=1.25m,桩长l=20.5m,桩间距1.75m。共26根。于顶进涵涵体中线两侧顺高速公路方向对称布置。施工范围为长宽=464米。施工步骤： 破除防护桩施工范围高速公路中间带中混凝土结构。测量放样，定出桩位。挖孔、成孔。钢筋笼制安。浇筑C25混凝土成桩。制作、安装帽梁钢筋，并安装模板浇筑帽梁砼。打锚孔、安装土层锚杆并注浆，安装传力台，张拉锚杆并锚固。3、东侧半幅高速公路路基注浆加固施工5、为了保证高速公路西侧半幅路基开挖后东侧半幅路基的稳定，对东侧半幅路基进行注浆（水泥浆）加固。施工步骤：在高速公路东侧边坡上安装注浆管，拌制水灰比C=0.5水泥净浆。对东侧半幅路基进行高压注浆加固，注浆总量约840m3。顺高速公路方向注浆范围约40m，宽度为东侧半幅高速公路路体宽度。4、施工对高速公路的影响：路基开挖时需半幅封闭交通。防护桩挖孔弃土和排水时，需车辆减速通过或临时封闭西半幅交通。防护桩安装桩钢筋笼和帽梁钢筋、安装帽梁模板以及浇桩身混凝土和帽梁混凝土时，需临时封闭西侧半幅交通。拆除防护桩帽梁及桩头时，需车辆减速通过或封闭半幅交通。对东侧半幅高速公路注浆加固时，东侧半幅车辆需减速通过。6、涵体顶进时需封闭半幅交通。附注： 1.工作坑开挖、防护桩施工，东侧半幅路基注浆加固可同时施工。2.设置完善的隔离、障碍设施和减速警示标志，必要时由交警现场指挥交通。夜间作业时应设置照明设施。施工机械、机具不得侵入高速公路行车限界。3.施工单位配备专职安全员，24小时负责施工现场安全管理，严禁施工随意干扰交通。4.所有施工作业人员必须严格遵守相关安全制度和操作规程，杜绝工伤事故和交通事故的发生。若需封路需提前与高速公路管理部门联系办理。5.遇到突发事件时，及时与路政部门联系处理。6.本工程在2008-10-31前施工完成，不可跨越冬季。7.除此之外，本图尺寸及标高均以米计。四、质量保证体系及采取7、的技术措施 1、保证工程质量保证措施 建立以项目经理为核心的全面质量管理体系，项目经理部和各工区分别设专职质量检查员。 项目经理部与工区成产质量管理领导小组，积极开展QC小组活动，对关键部位进行攻关。 项目经理部中心试验室，配备足够的试验仪器设备，在项目总工程师的领导下，开展检测、检验工作，同时对现场的混凝土配合比等进行控制及检查，以满足设计、规范要求。 以项目经理为核心，组织项目经理部各科室、工区领导、单项工程负责人及有专业人员形成的领导体系，明确规定质量工作中的具体任务、责任和权力，做到办事有标准，工作有检查。 采用质量预控法，从准备工作、技术交底，施工质量评定，资料整理等方面提出质量预控8、办法，从施工管理、施工人员、施工材料、制作安装设备等方面编制因果分析图和对策表。 加强质量教育，提高全体施工人员的质量意识，坚持按规范及设计要求施工，使质量管理工作科学化、标准化、程序化。分项工程质量由质检员负责。 2、质量检查程序原材料质量检查、采购定货时的控制：由材料室负责材料采购前调查，试验室配合试验选择货源，把原材料进库质量控制在采购定货前。先看样品和成品质量说明书，符合质量要求的订货，不符合质量要求不订货，不是正式厂家不订货，防止伪劣产品进入工地，并严格按材料进入制度执行。、进库检验：由保管员负责对购买的原材料进库检查，查明是否有厂家产品合格证、质量合格证书和材料数量。水泥、钢筋、砂9、子、碎石等，及时送试验室试验。试验室不能完成的试验项目，由试验室负责外委试验，检验后应标识检验结果。、进库保管：凡进库的材料要分门别类按日期编号做好标识，按要求存放保管，易锈、怕潮、怕晒的材料应妥善保管。、对当地砂石等材料，采购前应经试验合格后才能订货。、材料进场后在监理工程师抽检合格后方可使用，同时试验室做好协助配合工作。（6）对砂石料堆放场地实施全面硬化，不同料堆间设置隔离墙，防止粗细骨料相互混杂，杜绝材料进场后二次污染。质检频率：按客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准中规定，同时按下发机关执行标准执行。保证按规范施工、从教育抓起，提高执行规范的自觉性，并根据技术规范要求编写单项工程的10、技术标准和验收标准，有针对性下发领工员和施工队，作为施工依据。、严格三级质量检查体系。每道工序完成后，由工班长进行自检，然后工区质检员检查，再由经理部质检工程师检查，自检合格后报请监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可进行下道工序。、做好技术交底，每工序开工前，由技术室将工程的技术标准、质量标准、施工工艺和技术规范向施工人员做详细的技术交底，技术交底严格实行复核制，认真办理签字手续。、严格执行测量复核制度，确保位置及几何尺寸准确无误。保证质量监理措施 内部质量监理：质量检查人员选派有经验的工程师担任，专职从事质量监督检查工作。 项目经理部、工区、质检工程师服从支持业主监理工程师的监督检查工作11、，并提供方便，共同把好质量关。 落实全面质量管理和提高质量措施 编制质量方针目标和实现方针的措施，每季定期检查方针目标执行情况。 按专业班组和施工中的薄弱环节成立QC小组，开展活动，研究提出改进工程质量建议。 3、严格检查验收表格式质量检查验收表格式，按业主规定的质量检查验收表格式，各分项工程质量标准以相关验标为准。 4、制定质量目标和创优规划。本工程的质量目标：合格率100% ，优良率95% 以上，达到优良工程。 项目经理部、工区均成立创优领导小组，按创优规划的具体要求组织创优工作。 5、认真贯彻执行监理工程师的决定，做好工作联系与配合，积极主动做好与监理单位的联系与合作。五、安全保证措施 12、1、严格管理制度，强化安全意识，加强安全教育，人人都要牢固树立安全第一，预防为主和安全为了生产，生产必须安全的思想。 2、建立健全安全管理保证体系。 3、变压器要装安全保护装置，施工照明用电线要用木杆高架，严禁乱挂、乱放。 4、对各种机械，特别是危险工种的操作人员要做岗前培训，合格后方可上岗。5、张拉时禁止非操作人员进入施工现场，做好各种安全防护。6、安全领导组要经常检查安全生产的落实情况，发现问题及时处理。做好各种设备的定期保养和维护，做到没有安全隐患存在。7、建立安全领导体系，行政领导一把手亲自挂帅，责任到人。8、对特殊工种人员要定期培训、教育防止意外事故发生。 9、每周日由安检员组织安全13、员进行安全检查，并设专职安全员每天检查。10、施工现场设置完善的安全警示标志及隔离围挡设施。需要封路时、需要交警协助指挥交通时，提前与路政部门协商。如遇突发事件，及时向交通及路政部门管理部门报告，协商解决。11、现场配备专职安全员，24小时监督工地安全状况，杜绝工伤事故及死亡事故的发生。六、文明施工，环境保护及水土保持1、文明施工对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。施工现场设置醒目的安全警示标14、志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全标准工地。按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到布局合理，井然有序，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。及早修建排水设施，以创造良好的施工环境，建设文明工地。驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理,符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。施工便道和施工现场经常维修和撒水养护,保证道路清洁，防止扬尘。施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。生活垃圾集中堆放，定期运至指定地点处理。弃碴及施工废弃物安设计位置堆弃，作到不阻塞河道和水土流失。工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。在梁场周围用波形板进行围护，防止闲杂人员进入施工现场，使场地内杜绝脏、乱、差的现象存在。2、环境保护及水土保持注意保护施工现场环境，生活垃圾及时清运，严禁生活及施工废水乱排放，严格控制声污染及粉尘污染，尽量减少因施工对环境的影响。施工现场做好地面排水系统及作业坑内排水系统，对土堆进行适当压头保护，防止因雨水冲刷而流失，做好水土保持工作。