1、 有限公司北环立交工程项目部技术交底书1 现浇箱梁施工技术交底书编号：中华大街-北环立交工程生产部、各箱梁施工交底人队签收人交底内容：一、适用范围中华大街-北环立交项目（中华大街主线桥、北环左右主线线桥及8 个匝道桥现浇箱梁工程施工。二、采用规范及技术标准现行的建设部、交通部颁布的 市政桥梁工程质量评定标准、市政道路工程质量评定标准、公路工程桥涵施工技术规范及相关的法律、法规和强制性条文三、交底内容(一)、施工注意事项1、施工前应仔细阅读与校核设计图纸，领会设计意图。2、做好现浇箱梁施工前的一切准备工作，包括施工现场、机械、物资设备及安全防护措施等。3、施工前，应根据公路工程施工安全技术规程操2、作细则，并向施工人员进行安全技术交底。4（JTJ076-95）及实际情况制定安全、预应力砼、钢筋砼连续箱梁均采用支架法现浇施工。工程名称主送单位（1）支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并采取措施消除压缩变形，纵、横、斜参加人员签字：有限公司北环立交工程项目部技术交底书2 构件结合紧密，整体性要好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。（2）支架基础一定要稳固，否则应作地基处理（应特别注意养护水渗入地下对支架的影响），并充分考虑支架变形以免由于支架沉降和变形过大，使箱梁砼产生裂缝。支架搭设后需加以相当于箱梁重量110115的堆载进行不间断预压，预压荷载应全联一次性加载，并观测其变形和沉降，待23、4 小时内累计沉降不超过 1.5 毫米，方可立模浇筑箱梁砼。施工期间亦必须加强梁体及支架变形的检测和控制。支架在受荷后有变形，须在安装前计算，通过设置预拱度，使梁体的外形尺寸和标高符合设计要求。（3）支架上必须设置落架设备。落架待预应力张拉完后、砼强度达到设计强度的100%方可进行。拆除支架必须从跨中向支座依次循环进行，落架时要对称均匀，不应使主梁处于局部受力状态。（4）模板表面平整光滑，接缝严密不漏浆、不变形，确保清水混凝土内实外光，否则可用砂轮机打磨。模板要求拆装容易，施工时操作方便，保证安全。（5）为防止模板变形，可在腹板中设对拉螺栓予以固定。（6）箱梁砼与模板、模板与支架的接触面要采取4、措施以适应砼收缩和温度变形，防止产生裂缝。（7）由于有纵坡，所以在立箱梁模板时，要注意箱梁的横梁要保持铅垂。（8）波纹管与波纹管的连接，波纹管与锚垫板的连接均须安全可靠，严禁浇筑砼时水泥浆渗入。当锚固端使用 P 锚时，须注意波纹管封头，防止浇筑砼时砼涌入波纹管，导致预应力损失。波纹管安装好后，严禁焊接作业，以防止烧伤管壁而漏浆。浇筑砼时，插入式振捣器不得触及管壁，防止管道变形过大引起堵孔，在烧焊钢筋时，注意勿伤及管道。为保证管道畅通，每次浇筑砼后，应用通孔器通孔。当纵向预应力管道与横梁横向预应力管道相碰时，应与设计单位联系解决。P 锚锚下设置局部加强钢筋网格，施工时请勿遗漏。（9）为确保管道的5、位置正确，预应力管道应用钢筋定位，定位钢筋应与相邻箱梁钢筋连成整体。（10）钢筋砼连续梁中钢筋数量较多，特别在横梁、腹板处，宜采用石子粒径稍小的砼。严格控制水灰比。采用泵送砼浇筑时，泵送砼性能指标必须符合设计要求，且在浇筑过程中应采用适当的振捣工具，如小型振捣棒及附着式振捣器，以保证砼均匀密实，表面平整，不产生蜂窝麻面。钢筋砼箱梁横坡较大，建议桥面比设计标高超浇2cm，然后凿除到设计标高。（11）由于平面线形复杂，多位于曲线段及变宽段，图中给出的钢束大样和数量是按道路设计中心线展开面统计，在现场放样中确保钢束距相邻墩顶的相对位置不变，各跨钢束长度在各跨跨中平段进行调整。（12）钢筋骨架的放样要6、准确，骨架钢筋之间的焊接要满足规范的要求。如要将一片骨架分批制作，则必须在离支点附近 1/4 跨径的地方断开，范围是 1/4 点前后各 1M 的距离。由于立交的平面线形比较复杂，而钢筋砼梁是在现场现浇的，所以钢筋骨架以及钢筋的长度以现场施工放样为准。在横梁处由于纵向的骨架筋和横梁的骨架筋相遇，第一层应为横梁的第一排筋，第二层应为纵向的骨架筋，在纵向骨架筋下再布置横梁的第二排、第三排钢筋。横梁的箍筋箍在最外面，部分区段钢筋23 根成束布置，成束钢筋必须每隔2m 进行点焊，以防振捣时散开，影响砼浇筑质量。（13）箱梁砼浇筑时首先浇筑竖向支架刚度最为薄弱区域（远离桥墩支撑）的砼，然后再进行刚度较大区7、域（桥墩附近）砼土的浇筑。浇筑箱梁砼时应统一指挥，加强管理。（14）砼要求在初凝前一次浇筑完成，并振捣密实。浇筑时应采取措施防止预应力管道移位，在锚垫板和支座钢筋网格钢筋密集处应保证砼密实，并保证锚垫板位置和倾角正确。（15）梁体砼振捣宜以插入式振捣器为主，并适当辅以附着式振捣器及平板式振捣器，应视模板结构，合理地布置振捣器，以达到最佳振捣效果。有限公司北环立交工程项目部技术交底书（16）砼浇筑完毕后，应及时用通孔器检查管道，如遇有堵管，应及时采取措施，妥善处3 理。（17）预应力砼梁砼浇筑后，应在收浆后尽快加以覆盖和洒水养护。上表面必须充分拉毛，以利于与桥面砼的结合。（18）箱梁浇筑须保证支8、座预埋钢板的位置、高度正确。砼浇筑前必须埋置伸缩缝、栏杆等预埋筋，并注意预留泄水孔的位置。（19）支架法现浇施工的预应力砼连续梁，砼强度达到设计强度的 95%，且龄期 10 天才允许进行张拉。（20）钢束张拉时，预应力筋的张拉控制应力为0.75 fpk（为锚下控制应力，而非油表读数），预应力筋张拉时需同时满足张拉力及引伸量的要求(双控)，以张拉力为主，引伸量校核，实测引伸量与计算引伸量之差应在6%以内。若张拉吨位与相应引伸量值误差过大，应及时检查原因，研究处理方法。（21）预应力张拉次序按照横向与纵向预应力钢束结合交错进行张拉：先张拉一半的横梁钢束张拉纵向腹板束张拉剩余横梁钢束张拉顶、底板钢束9、；预应力张拉按先长束后短束、左右平衡对称张拉的原则进行。（22）预应力张拉的具体工艺及灌浆、封锚应严格按有关操作规程和公路桥涵施工技术规范执行。张拉后应在距锚头30mm 处用砂轮锯切割，并用冷水浇淋锚头降温，严禁电弧切割。（23）预应力管道内压浆必须饱满密实，且强度不小于C40。为保证压浆质量，减少空洞现象，施工单位应通过首批钢束的灌浆试验，核定同规格钢束每延米的灌浆量，并以此数据作为其它同规格钢束每延米的灌浆量参考指标，若差异过大（误差控制在 5%）应查明原因。（24）现浇箱梁每个箱室可开一个0.6X1.0m（横桥向 X 顺桥向）的临时人孔，开孔位置应在1/4 跨附近，使用完毕后相应钢筋必须10、焊接恢复，砼可并用微膨胀砼，并应加强振捣及养生工作。（二）工艺流程支架基础施工拼装满堂式钢管支架（钢管桩、贝雷片支架安装）安装支座及底模支架预压测量及复核检查安装底板、腹板钢筋安装预应力系统自检、报监理工程师检验、签认安装箱梁内、外侧模浇注箱梁第一次砼安装箱梁内顶模安装箱顶板钢筋、预应力及预埋件自检报监理工程师检验、签证浇筑箱梁混凝土养护侧模及顶模拆除达到张拉强度后，张拉预应力筋压浆、封锚下一联支架拼装现浇支架、模板倒用到下一联施工反复前面施工顺序直至待浇箱梁施工完毕。（三）、施工方法与工艺要点1）地基处理根据本工程施工场地实际情况，地基处理分下列四种情形分别处理。1.主线桥有完好路面结构层将11、路面清洗干净，在路面结构层上浇筑C20 素混凝土 10cm厚，承载力可满足满堂支 有限公司北环立交工程项目部技术交底书架施工对承载力的要求。2.4 承台基坑回填区承台施工完毕并经监理工程师对承台砼成品和回填部位基坑基底验收合格后，采用3:7 灰土分层回填夯实，每层夯实厚度不大于20cm，至每跨周边平均地面高程下50cm 位置，回填厚度为 40cm3:7 灰土压实度不小于95%。然后浇筑 10cm厚 C20 素混凝土垫层。3.施工用泥浆池区域如满堂支架搭设区域内有施工过程中开挖使用的泥浆池，必须将泥浆池内淤泥挖除清理干净，基底夯实。然后采用3:7 灰土分层回填夯实，每层夯实厚度不大于20cm，至12、每跨周边平均地面高程下 50cm 位置，回填厚度为 40cm3:7 灰土压实度不小于95%。然后浇筑 10cm厚 C20 素混凝土垫层。4.一般区域清除表土至坚实地基土后整平压实，压实度不小于 95%；至每跨周边平均地面高程下50cm 位置，回填厚度为40cm3:7 灰土压实度不小于95%。然后浇筑 10cm 厚 C20 素混凝土垫层。支架搭设区域地基及垫层施工完毕后，在支架搭设垫层边缘设路面排水沟，避免支架搭设区域及其周边积水浸泡支架搭设区域的地基，危胁满堂支架施工安全。5.地基处理区域必须通过测量组放线确定。宽度以箱梁平面投影加两侧各1 米。垫层混凝土施工前，必须经试验人员检测灰土压实度达13、到要求后，才能10cm 浇筑混凝土.2)支架搭设1.立杆和横杆的布置中华大街主线桥和北环路左右幅桥支架布置如下：横杆层间距设置为 120cm；竖杆顺桥向间距设置为60cm；竖杆横向间距设置：腹板下为60cm，底板和翼缘板下为90cm；各匝道桥支架布置如下：横杆层间距设置为 120cm；竖杆顺桥向间距设置为90cm；竖杆横桥向间距设置：腹板下为2.60cm，底板和翼缘板下为90cm；立杆和横杆的布置当立杆间距小于或等于1.5m 时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中 有限公司北环立交工程项目部技术交底书5 间纵、横向由底值顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m；剪刀撑的斜杆与14、地面夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接；4.8m 时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑当模板支撑架高度大于设置间距应小于或等于4.8m。3.支架搭设.铺设下层枕木支架垫层处理完毕达到承载要求后，按设计间距铺设支架底层分布荷载作用的20cm15的方木。.支架拼装按设计尺寸间距安放支架可调底座，并按各跨不同的计算高度调整好底座上的可调螺帽的顶面高度，使其在同一水平面上，每个支点必须平稳的支承在枕木上；拼装时，立杆必须保证垂直度，必须在第一层所有立杆与横杆拼装调整完成无误后方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难；拼装到顶层立杆后，装上顶层可调托撑，并依据设计标高调整，在其上15、顺桥向安放1515cm截面承载主梁方木。在承载主梁方木顶面铺调横桥向接铺设竹胶板底模（=12mm）1010cm 方木，方木间距 30cm，然后在方木顶直;支架搭设完成后，按规范构造要求用十字扣件和钢管加设纵向、横向、水平剪力撑。有限公司北环立交工程项目部技术交底书4.6 支座安装支架搭设完后，在墩柱及台身上用经纬仪准确测放出支座中心点位置，并按照设计图纸要求安装支座。盆式橡胶支座的规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯0.3m16、m丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁。盆式橡胶支座的顶板和底板采用锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；安装锚固螺栓时，其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度；现浇梁底部预埋的钢板或滑板，应根据浇筑时的温度、预应力张拉、砼收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中心的预偏值。螺栓安装应垂直底板。外露底板应平整、无损、无飞边且要涂油，防止锈蚀。安装时四角高差不得大于1mm。每一支座板十字线相交边缘的扭角偏差不得大于1mm。支座中心相对于梁体设计偏差不得大于2mm。5、底模安装17、支座安装合格后，依据图纸尺寸加工并安装箱梁底模板，模板均采用优质竹胶板（1.2cm厚），表面光洁度、平整度、线条平顺均能满足美观要求,其刚度强度能满足要求。模板安装前，检查其是否变形、污染。其长边方向布置加劲方木，方木截面为10cm。模板接缝处嵌填海绵条或采用胶带封缝，并设置斜撑和压脚，以防跑模和漏浆，10cm以保证砼的外观质量。底模的铺设要考虑为抵消基础沉降、支架弹性变形而设置的施工预拱度，预拱值按抛物线变化分布（本桥主梁按预应力混凝土A 类构件设计，预应力度较大，不必设置预拱度）。模板必须满足截面尺寸，长度精确，板面平整，接缝严密、顺直且不漏浆。有限公司北环立交工程项目部技术交底书尤其要对18、梁底楔形块模板进行精心制作，确保支座保持水平，以提高支座的使用寿命。要仔细检查墩顶抗震销钉的预埋位置是否正确，确保抗震销钉的正确安装。67、支架的预压为了消除支架基础沉降及支架的塑性变形和获得支架的弹性变形数据，为后续箱梁模板标高设置提供可靠的数据，确保箱梁施工的安全进行，必须对支架进行预压。预压荷载不小于梁体钢筋混凝土重量的1.2 倍，预压采用砂(或土)袋预压，其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况一致，预压期间在每跨设置五个断面15 个观测点，预压前先测量复核支点标高，砂袋用吊机吊放到支架上，试压分三次水平加载，第一次试压重 40%，第二次为 40%，第三次全部加完，然后观测 7 天，卸载按三次19、进行，第一次按试重的 20%，第二次为 40%，第三次全部卸完，每个观测点在每一次加载（卸载）完了及全部加载完（卸载完）均要观测，记录支架及基础的变形数据。全部加载完成后先每一天观测一次，预压时间一般不少于 3 天，但要控制支架变形、下沉速度稳定在 3mm/d 时方可卸载。支架卸载后，对各观测点进行一次观测，得出支架卸载后的回弹量，以便模板标高调整。预压完成后，卸去砂包，把模板清洗干净，并涂刷优质脱模剂。根据预压获得的支架回落量，同时把施工预拱度考虑在内，精确调整底模标高，并依此安装固定好箱梁外模。7、钢筋、波纹管、钢绞线安装调整底板合格后开始安装钢筋。严格按照设计图纸下料、加工，下料时要根据20、梁体钢筋编号和供料钢筋的尺寸统筹安排以降低损耗率。安扎时分两次，第一次安扎钢筋为底肋板，在底板及肋板浇注砼后安扎箱顶及悬臂预埋钢筋，在浇注箱顶板时，在顶板应力最小处（1/4 跨）开 11.5m天窗(每一箱 1 个)拆除箱内模板、支架后将天窗钢筋焊接好，并采用与箱梁同标号砼浇筑平整。在安装绑扎完底板钢筋及横隔板骨架后，待波纹管，钢绞线安装完后，再绑扎肋板钢筋。钢绞线安装程序：先按其长度，编号穿入波纹管，分布在肋部位置，再将波纹管及应力钢束按曲线要素表准确定位，采用钢筋“#”字架 50cm 间距将钢束固定，弯曲部位间距为 25cm，重复检查，穿钢束时波纹管是否有破裂，波纹管接口处采用橡胶条或封口胶21、布包裹密封，外用铁丝扎紧，当钢筋与钢束位置发生矛盾时，钢筋让位于钢束，在箱梁波纹管顶峰处引出气孔，（用小胶管引出），安装好波纹管钢束后，重新检查其坐标位置是否符 有限公司北环立交工程项目部技术交底书合要求，进行调整，后完善其他肋板及横隔板钢筋，待砼浇注后，及时将钢绞线在桥两头8 利用卷扬机来回拉动，施工时特别注意防止波纹管漏浆及压扁造成下一道工序的困难。钢筋安装注意事项：A）为保证梁体各部位保护层厚度，钢筋骨架与模板之间必须用不低于梁体砼强度的干硬水泥砂浆垫块或塑料垫块支承。B）钢筋接头应相互错开，任意断面应不超过断面钢筋总数的50%。C）钢筋骨架安装，要采取加固措施，保证具有足够的刚度，在安22、装和砼灌注过程中不允许发生松动。D）安装钢筋骨架时要保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并不得变更保护层厚度。E）钢筋骨架安装过程及就位后要妥善保护，尽量不要在上面行走和递送材料。F）安装就位后，要仔细检查，并作出记录，如有差错立即整改。G）钢筋安装质量检验标准：钢筋安装检验标准项目规定值或允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5 同排箍筋、横向水平钢筋10 10 钢筋骨架尺寸长10 宽、高5 保护层厚度5 钢筋网检验标准项目规定值或允许偏差(mm)有限公司北环立交工程项目部技术交底书网的长、宽网眼尺寸9 对角线差10 10 15 8、预应力系统安装A、定位网制作与安装定位网用 10 23、圆钢在胎具上焊制而成，应使波纹管上下左右均不能移动，并使孔道顺直无死弯，要求任何方向的偏差不得大于4mm。定位网沿梁长方向间距:直线部分为0.8m，曲线部分为 0.5m。定位网应大于管道外径23mm。定位网的尺寸应根据设计图纸要求制作。定位网要安装牢固垂直，安装完毕后要认真仔细地检查，确认无误后方可安装波纹管。B、预应力管道的安装本桥采用 PRT 单塑波纹管，严格按设计坐标准确安装，保证孔道平顺。每隔 0.5m（曲线）或0.8m（直线）加设一道定位钢筋网以确保管道位置准确，不位移、变形。预应力管道与普通钢筋位置发生矛盾时，要优先保证预应力管道的位置正确，可以适当挪动普通钢筋的位置，但不得割断。24、当普通钢筋与张拉槽口发生矛盾时，可酌情调整普通钢筋位置或将其断开，但在张拉完毕后必须恢复钢筋补强。锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固地安装在模板上；锚垫板要与孔道中心线严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋钢筋及加强钢筋要严格按照设计设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止混凝土浇筑时漏浆堵孔。纵向预应力管道的接头很多，接头处理必须仔细，防止孔道阻塞。电焊作业时，注意保护管道不被焊渣等击伤或击穿。由于纵向管道较长，必须在管道中间或管道最高点设置几个压浆三通，压浆时可以作为排气孔或压浆孔，以保证孔道压浆密实。C、波纹管安装25、检验标准 有限公司北环立交工程项目部技术交底书10 波纹管安装检验标准项目规定值或允许偏差(mm)30 10 10 梁长方向梁高方向同排管道坐标上下层10 管道间距9、安装内、外侧模及顶模底板及腹板钢筋经严格自检合格，报监理工程师检验、签认后，就可以安装内侧模及顶模。模板全部使用竹胶模板，模板必须保证截面尺寸、长度精确、板面平整、转角光滑、接缝严密顺直且不漏浆。内模形状、尺寸各异，施工前应按箱梁内部结构尺寸和砼灌注情况先绘制施工图，再按图进行加工编号，且内侧模与倒角模要加工成一整体。顶模支架可采用钢管支架或木支架，支架须有足够的强度、刚度、稳定性。顶模的质量要求参见底模及侧模的要求，特别要注意26、顶模的标高控制，要保证顶板混凝土的厚度。施工时在箱梁支点1/4L 附近设置进人孔时，其尺寸顺桥向不得大于1m，横桥向不大于0.5m，四角应设 0.2m0.2m 倒角，并布置直径12mm 的倒角钢筋，待箱梁施工完成后及时复原结构钢筋并立模浇筑封孔混凝土。泄水孔、通风孔等预埋孔位置严格按照设计图纸设置，安装偏差要求为：中心线位置10mm；孔洞截面内部尺寸+10，0。模板安装完毕后，各部分尺寸的施工误差应符合下表规定项:允许误差（mm目）底模 横向矢距横截面内任两点高差梁长方向任两点高差侧向偏离设计位置梁全长3 3 5 3 10 有限公司北环立交工程项目部技术交底书梁体高度腹板厚度底板、顶板厚度桥面27、内外侧偏离设计位置腹板及人洞隔墙垂直度横隔墙位置横隔墙厚度11 腹板中心在平面上与设计位置偏差5+10,-0 5 5 410 5 5 10、安装箱梁顶板钢筋、预应力管道及预埋件顶板模板安装完毕后，安装顶板钢筋及预应力系统，其安装要求同上面底板、腹板。要注意桥面系统护栏等预埋钢筋及伸缩缝预埋钢筋位置的准确性。板钢筋走动，必须采取措施保证钢筋不变形。11由于施工人员经常在顶、自检、报监理工程师检验、签认自检项目主要包括以下几点：支座安装符合要求。钢筋、预应力钢材等原材料的规格和技术性能符合要求。钢筋的数量、受力钢筋、箍筋及水平钢筋位置和间距，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量符合要28、求；钢筋骨架尺寸、保护层厚度等符合要求；预应力管道坐标及管道间距符合要求。模板标高、位置及模板加固符合要求。预留孔洞、预埋件等位置、尺寸、数量符合要求。模板清理干净，无油污、杂物。上述项目自检合格签认后，报监理工程师现场检验、签认。12、箱梁混凝土浇筑施工A、混凝土材料水泥 有限公司北环立交工程项目部技术交底书箱梁混凝土选用 42.5级硅酸盐水泥，其技术性能应符合现行水泥标准的有关规定，水12 泥进场应附有出厂合格证和实验报告单，进场后应按批号取样实验。骨料混凝土粗骨料采用级配良好，质地坚硬的碎石。对进场的粗骨料要按产地、类别、规格分批进行检验，每批不宜超过400m3，粗骨料的最大粒径不宜超过29、输送管道1/2.5，同时不得大于 100mm，粗骨料针片状颗粒含量不大于1%，泥土杂质和有害化学成分含量不大于1%，颗粒级配满足施工有关规定。拌和用水采用自来水，且水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质。附加剂采用高效泵送减水剂，掺量经实验比较后确定所采用的附加剂，必须有检验合格证，其性能应符合外加剂标准的规定，使用前应复验其效果。混凝土的配合比箱梁混凝土等级为C50，配合比应以质量比通过设计和试配确定，应使用现场实际采用的材料配制，配制的混凝土应满足和易性、凝结速度、强度、耐久性等质量要求。混凝土通过设计和试配确定配合比后，应填写试配报告单报监理审批。B、箱梁混凝土浇筑施工箱梁混凝土采30、用泵送。其浇筑顺序按照设计要求为：先浇筑各跨跨中部分（L/43L/4）,后浇筑支点部分。每段梁在横断面上混凝土浇筑顺序为：先浇筑底板，后浇筑腹板，最后浇筑顶板。底板混凝土浇筑底板混凝土浇筑应超前腹板混凝土浇筑12 小时，即底板混凝土一般领先腹板混凝土 1020m。混凝土浇筑时，泵车输送管道通过内模预留窗口将混凝土送入底板。下料时，一次数量不宜太多，并且要及时振捣，尤其是边角部分必须保证混凝土填满并振捣密实，以防浇筑腹板混凝土时翻浆、跑浆。腹板混凝土浇筑当超前浇筑的底板混凝土要初凝（一般在混凝土浇筑完2 小时左右）时，即开始斜层 有限公司北环立交工程项目部技术交底书浇筑腹板混凝土。两侧腹板混凝土31、浇筑要同步进行，以保持模板受力均衡。每层混凝土浇筑厚度不得超过50cm，且要振捣密实，严禁漏振和过振现象。每层混凝土必须在混凝土初凝之前及时覆盖新的混凝土，确保腹板混凝土浇筑的连续性，防止出现分层现象而影响13 外观质量。顶板混凝土浇筑当腹板混凝土浇筑到箱梁上倒角后，即开始浇筑顶板混凝土。其浇筑顺序为先浇筑中间，后浇筑两侧翼缘板，但两侧翼缘板要保持同步进行浇筑作业。顶板混凝土浇筑时，要按照两边侧模与中线标高线高度进行混凝土浇筑，严格控制桥面标高与桥梁纵、横向的边坡坡度。C、箱梁混凝土浇筑过程中，要注意以下几点：混凝土浇筑前，试验室要派专人到商品混凝土搅拌站，检查核对混凝土原材料是否符合要求、配32、合比及计量是否正确。混凝土浇筑前，要与商品混凝土搅拌站沟通协调好，确保机械、运输设备运行良好，能够确保混凝土连续供应，防止造成混凝土浇筑过程中断。为了防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝现象，应严格按照设计要求的浇筑顺序自跨中向两边墩台浇筑。按照设计要求，梁体混凝土每次浇筑结束后，终缝必须留在孔跨的L/4 附近处。浇筑底板及腹板混凝土时，混凝土的自由倾落高度不能大于2m，防止混凝土发生离析；当倾落高度超过不准超过 1m2m，应通过串筒、溜槽等设施下落，在出料口下面，砼堆积高度。混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不能超过其作用半径的1.5 倍，并插入下层混凝土533、10cm。操作时要讲究“快插慢拔”，前者为了防止先将表面砼捣实而下面混凝土发生分层离析现象，后者为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。振动时间不宜过长，过长可能引起离析，一般每点为1530s。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，但也不得过振。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土振捣时，要避免振捣棒碰撞模板、钢筋，尤其是预应力管道，不得利用振 有限公司北环立交工程项目部技术交底书捣器运送混凝土。对于锚下混凝土及预应力管道下的混凝土振捣要特别仔细，确保混凝土14 密实。由于该处钢筋密、空隙小，采用小直径的振捣棒。浇筑砼期间，应设有专人检查支架、模板34、钢筋、预应力管道和预埋件等稳固情况，如发现有松动、变形、或移位现象，应及时处理。混凝土收浆抹面工作采取两次抹平收光工艺。第一次抹面工作随混凝土浇筑同时进行，对混凝土裸露面进行修整、抹平。定浆后即可进行第二遍抹面，顶板混凝土要求进行拉毛。按规范要求在混凝土浇筑地点取样制作若干组试件，养护试件。混凝土浇筑日志要如实、详尽填写。13其中必须包括 12 组同条件、混凝土养护梁体混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，在洒水养护困难时可使用混凝土养护剂进行养护。养护时不得损坏或污染混凝土的表面。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同，采用当地自来水。混凝土的洒水养护时间，一般为7d，可根据空气35、的温度、湿度和水泥品种，掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短养护时间。若用养护剂进行养护按照产品说明进行操作即可。混凝土的洒水养护次数，以能保持混凝土表面和模板外面处于湿润状态为度，一般宜间隔 1.52 小时为度。混凝土在养护期间若有台风、暴雨，混凝土表面需进行特殊防护。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应按冬季施工办理。14、侧模及顶模拆除待混凝土强度达到2.5MPa 后方可拆除侧模，混凝土强度达到30MPa 时方可拆除顶模。模板拆除过程中，严禁死撬硬拽，以防混凝土缺角掉棱。15、预应力张拉施工A、预应力钢绞线预应力钢绞线采用高强度、低松弛，公称直径15.2预应力钢绞线，其抗拉标准强M36、pa，抗拉设计强度为1395MPa度为 1860Mpa，弹性模量为Eg=1.95*105，技术标准必须 有限公司北环立交工程项目部技术交底书符合 ASTM416-90 和 GB1T523415 标准。预应力钢绞线进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还应按下面规定进行检验。钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉现象，否则应作为废品处理。从每批钢绞线中任选3 盘，并以每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3 盘，则应逐盘进行上述试验，试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废；并再从该批未37、试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。抽查以不大于60T为一批，力学试验包括拉力试验和冷弯试验。预应力钢绞线强度不得低于现行国家标准的规定，预应力钢绞线的试验方法应按现行国家标准的规定执行，其各项指标应符合下表规定。公称直径横截（mm面积每米重量（mmkg/m抗拉极限强度（MPa条件流限（）MPa整根钢绞线的最大负荷屈服（KN）负荷（KN伸长率）1000h 松驰值(%)(%)不80%破断大于 70%破断负荷负荷）15.24）2）140.40 1.091）1860 1581 259 220 3.5 2.5 4.5 钢绞线在装车、搬运过程中严38、禁抛丢、碰撞，起吊钢绞线不得对其造成损伤。钢绞线不得焊接，也不能作电焊导线。B、锚具、夹具锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证书和核实锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：外观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于 10 套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于 5 套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5 片。每个零件测试 3 点，其硬度应 有限公司北环立交工程39、项目部技术交底书在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一16 个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。静载锚固性能试验：经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6 套锚具（夹具）组成 3 个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具）为不合格品。预应力锚具、夹具验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过 1000 套组为一个验收批。C、预应力机具及设备预应力机具、设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应40、配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。校验时，应将千斤顶及其配套的油泵、油压表一起配套进行。与每台油泵配套的压力表应有至少2 块，以做备用。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6 个月、200 次、在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。D、施加预应力前的准备工作施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书。对设计提供的预应力伸长值进行复核计算，对不符合要求的要会同监理、设计、业主进行更正。检查管41、道是否畅通，将垫板喇叭口清理干净，锚具、夹具安装正确。预应力钢绞线已经穿束完毕。现场具备预应力施工技术并懂得正确操作的施工人员。施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施。与梁体同条件养护的试件强度达到设计强度的E85%以上，且龄期不小于7 天。、施加预应力 有限公司北环立交工程项目部技术交底书 张拉顺序：按设计图纸要求对称张拉。张拉方式：采用应力控制为主，伸长量校核为辅的双控、双端张拉工艺。17 张拉工序：0.1K0（画标线）0.2KK（持荷不小于 2min 锚固）初始张拉力（取张拉力的10%）是把松驰的预应力钢材拉紧，此时千斤顶充分固定。把松驰的预应力钢绞线拉紧后，应在预应力两42、端精确地标以记号，预应力钢绞线的延伸量或回缩量即从该记号起量，张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。预应力钢绞线实际伸长值 L，除上述测量伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值，即：L=L1L2式中L1从初始拉力至最大拉力间的实测值；L2初始拉力时的推算伸长值（一般采用相邻级的伸长度）；量测计算得到的伸长量与计算伸长量之差应在6%以内，否则应分析原因，采取以下步骤并报告监理工程师：重新校准设备；对预应力钢绞线做弹性模量试验；预应力钢绞线用润滑剂以减少摩阻损失；测定预应力钢绞线的回缩量与锚具变形量。其值不得大于6mm。如果大于 6mm，应重新张拉或更换锚具后重新张拉。预应力钢绞线的断滑丝不得43、超过以下规定：每束钢绞线断丝或滑丝：1 丝；每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%记录及报告：每次预应力张拉以后，应将张拉数据报监理工程师签认。张拉过程质量控制措施：a 垫板承压面与孔道中心线不垂直时，应当在锚圈下抄垫薄钢板调整垂直度。将锚孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。b 锚具在使用前先清除杂物，刷去油污。c 千斤顶进油、回油两端应基本保持一致，均应缓慢平稳进行。特别要避免回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。张拉施工安全注意事项：a张拉现场应由明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。有限公司北环立交工程项目部技术交底书b 张拉时，千斤顶后面不得站人，防止预应力筋拉断或夹片弹出伤人。44、c 油泵运转不正常时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶18 各部位螺丝。d 作业应由专人负责现场指挥。量测伸长量及拧螺母时，严禁开动油泵。e 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置对正，防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。f 高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。g 张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。F、孔道压浆 压浆原理本工程压浆设计采用PRT 单塑波纹管真空压浆工艺，其原理如下：在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后在孔道的另一端再用压浆机以大于0.7Mpa 的正压力将水泥浆压入预应力孔道45、。由于提高了孔道压浆的饱满度和密实度。在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆的流动度，减小了水泥浆的收缩。施工设备真空泵、压力表和控制盘；压力瓶，可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵；干净的加筋泌水管，能够承受较大的负压；气密阀及气密锚帽；工艺流程在水泥浆出口及入口处接密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门用一段透明的喉管连接。在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵10min。显示出真空负压力的产生，应能达到负压力 0.1Mpa。如未能满足此数据则表示46、波纹管未能完全密封。需在继续压浆前进行检查及更正工作。在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空压力将会下降（约 0.03Mpa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆 有限公司北环立交工程项目部技术交底书19 直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶的方向。继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动。关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开。打开压浆泵出浆处和阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.4Mpa47、 下继续压浆半分钟。关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。水泥浆设计水泥浆设计是灌浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：a）和易性好；b）硬化后孔隙率低，渗透性小；c）具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；有效的粘结强度；fd）较高的抗压强度；e）耐久性。为了防止水泥浆在灌注过程中发生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流0.300.35，为使水泥浆凝固后密实，动性，掺加少量的添加剂，普通硅酸盐水泥，水灰比则掺入添加剂即超塑剂。真空吸浆法采用的水泥浆要符合以下要求：水泥应采用普通硅酸盐水泥，标号同梁体用水泥标号；掺加适量的外加剂；水灰比采用 0.300.35；水泥浆拌合后 3h 泌水率控制48、在 2%，浆体流动度 3050s；在 1.725L 漏斗中，水泥浆的稠度应为1015s，最多不得大于 18s，初凝时间 6h，7 天龄期强度 40Mpa，28 天强度达到 50Mpa。温度控制灌浆液的温度要控制在25 度以下，否则浆体容易发生离析。高温季节为了避免浆液的温度过高，采用不超过7的水拌制水泥浆，必要时加入冰块冷却压浆用水。压浆试样及记录压浆时，每一工作班应留3 组试样；压浆记录按监理工程师批准的表格填写，并在规定的时间抄送监理工程师。封锚孔道压浆完毕即可浇注梁体封锚混凝土。封锚混凝土需严格按照设计图纸施工，在安 有限公司北环立交工程项目部技术交底书装封端钢模板前需对梁端混凝土表面进49、行凿毛并清理干净。G20、施工中遇到的问题在预应力施加过程中会遇到断丝、滑丝、预应力损失等问题，解决好这些问题也就保证了预应力的施加效果。处理断丝的方法双张钢束时先用卸锚器松锚，然后移动钢束，用单孔小顶进行张拉，这样就缩短了千斤顶占用长度。当本身就是单张的钢束发生断丝时，采用超张拉的办法加以解决，超张时可采用全断面超张或同束号超张的办法。超张时应根据断丝数量计算超张值。计算时应以规范控制应力误差下限为准。处理滑丝的方法滑丝处理一般采用单孔补张，补张不成功时可用叠加锚环法处理。处理预应力损失的方法在预应力的六种损失中，混凝土干缩损失、徐变损失两种不易控制，但其损失值与其它四种相比也较小。其它四种50、处理的方法为：a 孔道摩阻损失在张拉锚固前先不上夹片，反复单张拉数次都可以有效的降低孔道摩阻系数。b 锚具回缩损失减小锚具回缩损失一是选用机械顶锚的锚具及张拉机具，二是当采用自锚体系时，适当减小锚环与限位板之间的间距（用与钢铰线直径的配套限位板），但调整时不能调整过大，否则锚具回缩损失虽然减小，但锚口损失增加，得不偿失。c 混凝土压缩损失在不影响结构受力状态的前提下，通过调整张拉顺序减小，一般原则是先长后短、对称施压，次完成。d 松弛损失。及时饱满的灌浆并使水泥浆迅速达到设计强度。H、张拉钢绞线特别注意以下几点：有限公司北环立交工程项目部技术交底书 现场养护的试块抗压强度达到设计强度的85%或51、以上，且混凝土龄期不小于721 天，才开始张拉。严格按照设计钢束张拉顺序进行，先张拉中间束，后张拉边束，两端同时张拉。分级张拉。所有的钢束都拉到同一级荷载后再进行下一级的张拉。张拉到 100%K 后持荷 2 分钟再锚固，让钢束彻底舒展开从而减少钢束松弛应力损失。张拉钢束时仔细观察锚具夹片，不能打滑也不能将钢丝卡断，若有钢丝松散，说明钢束中有钢丝断裂，卸荷后更换钢绞线再张拉，不得有一根断丝现象发生，以确保预应力系统的准确性和完整性。每一级张拉时都计算出对应的理论伸长量值，看实际伸长值与理论值差值是否在6%之间，若有出入，查明原因后再张拉，不得有丝毫马虎。由于张拉顺序有先有后，当一级张拉完后，先张52、拉的钢束拉力会变小，伸长量随之改变，在下一级张拉时必须补偿回来，否则，会出现伸长量与理论计算出入很大的情况。张拉钢绞线时，注意安全；钢绞线正面不得站立人员，以防不测。张拉作业时，两头工作面及现场指挥，均应配备音质清晰度较高的对讲机。(四)、安全注意事项：支架搭设、预压、施工、拆除安全注意事项A.满堂支架搭设安全1.支架搭设前，严格按照地基处理方案要求施作支架地基，支架周围设置环形排水沟，防止支架地基受雨水浸泡，发生沉陷变形；2.碗扣脚手架，选用外径48mm，壁厚 3.5mm，强度等级 Q235-A 的钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架53、施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用；3.脚手架的搭设所使用的碗扣必须由有碗扣生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷。碗扣的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。如使用旧扣件时，碗扣必须取样送有相关国家资质的试验单位；3.搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、横杆、有限公司北环立交工程项目部技术交底书22 防护栏杆、统一漆黄色，剪刀撑统一漆桔红色，底排立杆、扫地杆均漆红白相间色；4.安放枕木时，枕木中心线应与支架中心线重合，枕木不得悬空，如有54、应将局部地面整平。在方木上标出底托十字线。按标示的底座位置先安放底托，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。注意底座与方木的密贴，严禁出现底座悬空现象；5.从一端开始，严格按照本方案支架布置要求搭设支架，禁止任意改变构架结构及其尺寸；调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放顶托，并依设计标高将U 型可调托撑调至设计标高位置；6.在可调托撑调整好后铺设纵向1515cm 方木，铺设时注意使其两纵向方木接头处于 U 型上托座上（防止出现“探头”木），接着按 30cm间距铺设横向 1010cm方木，根据放样出的中线铺设=12mm的55、竹胶板做为箱梁底模；7.支架剪刀撑严格按照本方案要求设置，剪刀撑采用D48 普通钢管，斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于 2 个旋转扣件固定。剪刀撑按规范连续设置，确保支架整体稳定；8.接头搭设要求：接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下56、碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修；9.脚手架搭设以 34 人为一小组为宜，其中12 人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设；10.立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400；11.支架搭设必须是经过专业培训并取得操作上岗证的架子工进行施工；作业过程中必须采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；不得在六级以上大57、风、雷雨和雪天下继续施工。有限公司北环立交工程项目部技术交底书B.23 满堂支架预压安全1.所有工作人员必须配戴安全帽等必要的安全防护用具、用品；2.严禁无关人员进入预压区；3.现场试压人员及机具由专人负责、统一指挥；4.加载时逐步加载，按照25%50%75%100%荷载总重进行加载，必须按照先中间后两边的顺序进行码放，禁止加载物冲击支架体系；5.发现异常情况，应立即停止作业；经检查分析处理后方可继续进行；6.严格控制砂袋装填质量和采取必要措施防止砂袋含水量发生剧烈变化，保证各袋质量均匀和加载相对稳定；7.四级风以上停止作业；8.吊装前仔细检验袋子的质量，缓慢平稳起吊和放置砂袋，防止因起重不稳58、，袋子质量差，崩断绳套，落下伤人和对支架造成极大的冲击。C.满堂支架施工安全1.在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；2.施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程；3.施工现场杜绝任意拉线接电；4、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；5.施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用；6.钢管支架在使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施；7.钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为22.5m；8.夜间施工照明线通过钢管时59、，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明；9.避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于32mm，壁厚不小于 3mm1m，可采用直径为25的镀锌钢管；10.接地极：按支架连续长度不超过50m 设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于 50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为 1.52.5m，直径为 2550mm的钢管，壁厚不小于2.5mm；有限公司北环立交工程项目部技术交底书12.24 接地线：优先采用直径8mm 以上的圆钢或厚度不小于4mm 的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊60、接，焊接点长度应为接地线直径的6 倍或扁钢宽度的 2 倍以上；13.接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离；14.接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求；15.雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。D.满堂支架拆除安全1.拆除支架必须是经过专业培训并取得操作上岗证的架子工；2.拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或支架下方继续组织施工。在交通要道设专人监护，禁止人员入内。地面监护人员必须履行职责，保证安全。支架拆除，应配备良好的通信装置；3.拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，拆除前应61、先清除脚手架上杂物及地面障碍物；清除步层内留的材料及垃圾。所有清理物应安全输送至地面，严禁从高处抛掷；4.拆除支架时人员一般23 人为一组，协同作业，互相关照、监督。拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇；5.拆除支架应由上而下进行，先搭后拆，后搭先拆；依次为先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆，最后拆立杆。拆除中应严格按照一步一清的原则依次进行，禁止上下同时拆除作业；拆除立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，纵向水平杆及剪刀撑先拆中间扣件，后拆两端62、扣件。拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔；6.拆除支架时应统一指挥，上下呼应动作协调；拆除前应对电线、机具等采取隔离措施。拆支架人员作业时必须佩挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋；7.先拆除跨中支架，后逐渐向支座依次循环卸落。支架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落，以免梁体受力不均，出现裂缝；8.拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时以安全方式拆除运走，避免误扶、误靠。拆除的支架构件、脚手板、钢管、碗扣材料应及时吊走或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和出现不必要的损失；有限公司北环立交工程项目部技术交底书9.25 输送至地面的63、所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。E.安全生产的组织机构和规章制度施工过程中，必须保证安全生产。管理、技术、施工人员都要加强劳动保护意识，加强安全法规教育，认真贯彻执行有关安全生产的方针、政策、法令、法规。现浇箱梁施工建立包括项目正、副经理、现场技术员、作业队长（班组长）和专职安全员在内的组织机构。项目正、副经理对箱梁施工的劳动保护、安全生产负责。现场技术员、作业队长（64、班组长）、专职安全员对所负责作业队的劳动保护、安全生产负责，要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查本作业队（班组）的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律，负责分析处理一般性工程事故，发生重伤以上重大事故时立即上报。作业队长（班组长）、专职安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员恪守安全劳动纪律，配戴安全防护设施，现场设置防护栏等劳动保护措施，对生产中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决的要及时上报。作业队长（班组长）、专职安全员有权拒绝上一级的违章指挥。项目经理生产副经理项目总工施工队队长分项工程安全保证体系图安质部工程部生产部主管工长主管质安检全员员主管技65、术员工程技术部协同安全质量环保部根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺流程框图和技术文件，制定安全交底，并与施工队签订安全保证协议。物资机械部协同安全质量环保部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强检查、维修和保养，确保机械设备性能良好。综合办公室协同安全质量环保部负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出防范措施。安全质量环保部负责做好现场的防火、防洪、防盗等安全保卫措施。施工现场要有专职或兼职安全员，并佩带好安全员标志，向施工人员传达、检查、落实安全措施。F安全生产保证措施钢筋加工场地的各种用电设备必须装有漏电保护装置及防雨装置；现场材66、料必须存放整齐、稳固，及时清理废料。有限公司北环立交工程项目部技术交底书钢筋工加工机械使用时应全面检查，并空转确认无故障方可进行工作。使用切断机断料时，送料手与切割刀具必须保持一定的安全距离，将钢筋握紧，以防止钢筋末端摆动伤人；使用弯曲机弯曲钢筋时，严禁在弯曲半径内站人，半成品按不26 同规格、不同编号、不同尺寸码放整齐，并设明确标示牌。砼灌筑根据施工现场情况合理安排砼运输车停靠位置，使之处于最佳起灌注位置，防止对基坑边坡造成破坏和发生安全事故。工作完毕及时拉闸断电、关上锁好配电箱门；施工用配电箱、电焊机、电缆等须有专职电工管理维护，严格按照安全用电标准进行施工作业。（五）、环境保护措施本工程67、位于邯郸市城郊结合部，是市政建设工程，工程施工场地应做到全面规划，合理布局，科学组织施工生产，为全体施工作业人员和附近居民创造一个良好的生产生活环境，避免对周边环境造成污染。具体环境保护措施如下：1扬尘的防治扬尘主要来源于施工便道车辆的运输扬尘。为了保护河道水资源及沿途环境和居民、施工人员的身体健康，施工期间，配备足够数量的洒水车，保持不间断的洒水保湿，杜绝产生扬尘。2淤泥的防治对于基坑开挖的淤泥或废弃土，要尽快清运出施工场地。3生活垃圾的处理从卫生和环保的角度出发，妥善解决好生活污水、垃圾的外运和排放工作。为保护水资源禁止往河道里乱排放生活污水及垃圾；施工垃圾必须清运至指定场地弃置。4钢筋场68、地环保措施在钢筋加工过程中，始终保持现场整齐干净，清除所有多余的材料、设备和垃圾，做好文明施工。材料堆放场地应清理、整平、硬化、围挡；钢筋和设备机具不得长期露天堆放，防止有害物质污染和混杂于其它物资之中。施工机具统一摆放，设置明确标识牌进行标示。钢筋加工场地应设废料回收池，对钢筋废弃料进行回收处理。钢筋加工区远离办公区和居民生活区，以免钢筋加工产生的噪音影响正常办公和居民日常生活。（六）、突发事故应急保障为应对各种突发事故，项目部成立了应急抢险小组并制定突发事故应急预案。由项目部生产经理渠慎标担任组长，成员有宁胜英、刘相生、高雁飞、刘晶、崔晓明、江广鑫、容庭杰、唐君忠、王华、闫安、李丙春、袁满、谭波、赵明泽、白能平、戴健等组成应急指挥抢险小分队。应急指挥小组办公室在质量安全环保部（值班电话：讲机呼叫：12 频道）18231027162、18231027163，对。组长：渠慎标（负责全面组织指挥）技术保障：宁胜英、王华安全通信联络保障：刘相生、崔晓明应急物资保障：容庭杰应急现场抢险指挥：高雁飞、唐君忠 有限公司北环立交工程项目部技术交底书应急机械保障：江广鑫、李瑞廷应急施工人员保障：闫安、李丙春、袁满、谭波、赵明泽、白能平、戴健等27 应急后勤、医疗、卫生保障：刘晶交底部门日期