1、大街分离立交桥桥梁预制混凝土现浇箱梁工程专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、 编制依据、原则31.1 编制依据31.2 编制原则32、 工程概况33、 施工准备43.1 梁场前期建设43.1.1 场地平整及排水43.1.2 台座设置43.1.3 龙门吊及轨道53.2 模板配置53.3 材料准备53.4 机具准备63.5 人员配备64、 箱梁预制施工工艺84.1 钢筋加工及安装84.1.1 原材料的技术要求84.1.2焊接要求84.1.3 钢筋骨架制作8预制梁钢筋安装实测项目94.2 模板2、安装10箱梁模板安装实测项目104.3 混凝土浇筑114.4 混凝土的养护及模板的拆除124.5 预应力钢束张拉124.5.1 张拉前准备工作124.5.2 钢绞线张拉134.6 孔道压浆144.6.1 孔道压浆准备工作144.6.2 水泥浆拌制要求144.6.3 压浆作业145、 质量保证措施156、 安全保证措施167、 环境保护措施178、 环境及气候对工期影响的措施18箱梁预制施工工艺框图19预制箱梁专项施工方案1、 编制依据、原则1.1 编制依据公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；城市桥梁施工与质量验收规范（CJJ 2-2008)；公路桥涵设计手册：基本资料；XX市3、XXXX镇新型城镇化建设项目施工图设计；本项目施工组织设计文件；1.2 编制原则严格遵守招标合同文件明确的施工规范、验收标准；合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现；积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术和机械化水平；强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁；2、 工程概况XX大街分离立交桥桥梁全长481.5米，共四联：435+227+435+435；第1联、第四联主梁为预应力混凝土(后张）小箱梁，先简支后连续，第2联、第3联主梁为预应力混凝土现浇箱梁，交角86度；预制箱梁共64片。3、4、 施工准备3.1 梁场前期建设预制场选址在规划2#地块上,预制场严格实行功能分区,主要有预制区、钢筋加工区、生活区。预制场内共设置14个制梁台座，钢筋绑扎胎具一套，一台32T龙门吊和两台85T龙门吊配合制梁、安拆模板和移梁。3.1.1 场地平整及排水首先用推土机、挖掘机将表层清表土清除干净，运输汽车将清表土运至指定弃土场。然后用推土机将原地表推平成纵坡为1%，横坡为2%的坡度，以利于预制场排水。采用白灰就地掺拌，以封闭表层，采用挖掘机初压，振动压路机碾压3遍，保证台座置于良好的地基上。台座施工完毕后用15cm厚C15砼将整个预制场全部硬化。在两侧龙门吊基础旁设置3030cm纵向排水沟，保证预制5、场内排水顺畅。3.1.2 台座设置预制场共设置14个制梁台座。台座长35m，宽度为90cm，台座净距为4.0m,采用C25砼浇筑，厚度为30cm，台座基础采用C20砼浇筑，厚度为30cm，两端部42m范围内加深至170cm，保证预制梁在施加预应力后台座两端能承受整个梁体自重。台座顶面以下80mm处每隔90cm设置50mm预留对拉螺栓孔，台座上口采用4040mm角钢包边，上铺5mm钢板与角钢铆焊后打磨平整，两侧粘贴5mm厚止水橡胶带。在预制箱梁吊点处设置活动底板，以便脱模吊装。3.1.3 龙门吊及轨道预制场预留砼运输车通道,通道宽4m。左侧布置龙门吊轨道，轨道基础为130*60cm条形C25砼基6、础，上部浇筑60*30cm条形C30砼轨道。轨道上设置二台85T龙门吊，龙门吊由钢桁架组拼而成，龙门吊进场及组拼过程中由安质部及机械工程师负责对各部件进行安全检查，主要检查刹车系统、钢丝绳有无磨损情况、用电系统等。龙门吊组拼完成后由安质部门组织项目部各部门进行初次验收，验收合格后报地方安检部门检查，颁发鉴定证书后方可投入使用。3.2 模板配置根据箱梁工期要求并结合现场实际情况，配备3套组合钢模板，模板采用厂家定制钢模板，模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的尺寸。模板板面应平整，接缝严密，模板接缝处夹双面胶带，确保模板不漏浆。面板采用=5mm的钢板，表面要做刨光处理。背面采用80mm槽钢横7、向布设，间距为30cm，竖肋采用100mm槽钢加强，间距为90cm。3.3 材料准备预制梁所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。钢材选用九大钢厂生产的原材料。3.4 机具准备箱梁预制、移吊施工所用的龙门吊、汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足开工需要等待开工，详见主要机械配备表。主要机械配备表序号机械名称单位型号数量备注1龙门吊台85T2提梁2龙门吊台32T1打砼、拆模3汽车吊辆25 T24电焊机台BX1-500125钢筋切断机台QJ40-1/5.5KW46钢筋调直机台8、GJJ6-14/5.5KW27装载机台ZL5028发电机台200 KW19张拉设备套150T43.5 人员配备项目部本着“精干的机构、精兵强将”的原则配备相应的管理、技术人员。将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据箱梁的工程量及工序要求，预制梁生产工人共70名，分成5个班组，其中钢筋组20人、立模浇筑组20人、张拉组10人、压浆组10人、综合组10人（包括龙门吊司机、电工、养护人员、移梁配合人员），保证月产梁在45片。主要管理人员配备表序 号姓 名职 务联系方式备 注1项目经理2项目总工3项目副经理4工程部长5安质部部长6试验室主任79、物机部长8桥梁工程师9桥梁工程师10测量工程师11试验工程师主要施工人员配备表序号工种数量联系方式备注1钢筋工20名2模板工10名3砼工10名4张拉工10名5压浆工10人6电 工2名7其 它8名4、 箱梁预制施工工艺4.1 钢筋加工及安装4.1.1 原材料的技术要求预制梁所用的钢筋必须具有出厂质量证明书，运到工地后，应按规定分规格、等级、厂家进行堆放，不得混杂，且应挂牌标识区分。物资部门向工地试验室下达试验委托单，由试验人员按照规定进行抽样检查，光圆钢筋应符合GB1499.1-2008的规定，带肋钢筋应符合GB1499.2-2007的规定，预应力钢绞线符合GB/T5224-2014标准的低松驰10、预应力钢绞线的规定。4.1.2焊接要求钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。所用的焊条应按规定执行，级钢采用结422，级钢采用结502及结506。级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊接时焊缝长度10d，又面焊接时焊缝长度5d，焊缝应饱满，不得夹杂焊渣，并按规定取样，做拉力和冷弯试验，试验合格后方可投入使用。4.1.3 钢筋骨架制作钢筋下料前应先核对图纸钢筋种类、直径、尺寸、数量并计算下料长度。钢筋绑扎在台座上进行，首先绑扎底板及腹板钢筋，注意同一截面的接头不得超过50%，再设置预应力孔道，孔道采用塑料波纹管11、，施工时应注意接头内插不小于20cm，并用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。技术人员应严格控制波纹管定位，在直线段80cm，曲线段40cm的间距处设置一道定位钢筋，保证波纹管定位准确。底腹板及波纹管定位好后立侧模，然后绑扎顶板钢筋，使钢筋骨架形成整体。预制梁钢筋保护层垫块全部采用塑料垫块，与骨架钢筋绑扎。钢筋施工完毕后应特别注意对预埋件的位置、数量及加固情况进行检查。主要预埋件有梁底钢板，横隔板、齿板及护栏钢筋、泄水管。预制梁钢筋安装实测项目序号项 目允许偏差mm1受力钢筋间距（两排以上排距/同排）5/102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距103钢筋骨架尺寸 长104钢筋骨架尺寸 宽、高55保护层厚12、度54.2 模板安装模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸及钢度进行校验，合格后方可用于施工。模板要求表面无锈迹，脱模剂涂刷均匀。模板在使用前应进行试拼装及编号，防止模板错台量超标。箱梁模板安装采用龙门配合，安装前为防止底板漏浆，在台座侧贴5mm厚橡胶止水带。侧模从中间向两侧对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，定位并调整翼缘板坡度后将台座底部每隔90cm设置一道20拉杆上紧，模板底部设预制块及木楔塞紧，并依次向两端拼装，两块模板之间注意粘贴双面胶带。待侧模安装完毕后再安装端模板，最后将模板顶部拉杆上紧。模板安装完毕后现场技术人员应严格检查模板线形、尺寸、接缝及稳固情况，符合要求后报监理工程师检13、查。箱梁模板安装实测项目序号项 目允许偏差mm1梁长/梁高+5,-10/52断面尺寸：顶板厚/底板厚/腹板厚+5,-03模板表面平整度/相邻面板高差5/24预埋件位置54.3 混凝土浇筑项目部实验室根据业主及监理要求委托有相应资质单位对砼配合比进行设计，并经监理中心试验室审批后方可用于施工。砼采用商品砼，砼运送到现场后要进行坍落度实验，坍落度应严格控制在配合比设计范围之内，砼采用三台运输车运至现场，卸入料斗后由龙门吊提升料斗进行浇筑作业，浇筑时应注意纵向分段，纵向分段长度视气温情况控制在35m，水平分层厚度不超过30cm，振捣以插入式振捣为辅，附着式振动器为主。插入式振动棒采用50、30振动棒14、，附着式振捣器采用高频便捷式振动器并集中控制，附着式振捣器振动时间一般控制在10s左右，插入式振捣器振动时间一般控制在60s左右，以砼停止下沉、不泛浆、不冒气泡并且表面平坦为度。砼从一端向另一端浇筑，为保证端头砼强度，浇筑至离梁端5m左右时，开始反向浇筑。施工时还应注意在波纹管密集处注意插入式振动棒不得碰撞波纹管，浇筑过程中设专人对模板进行检查，发现模板拉杆或螺栓松动或有异常情况时应立即停止浇筑，查明原因并妥善处理后再继续浇筑。待顶板砼开始初凝时，人工对顶板砼进行拉毛处理，保证梁体砼与桥面铺装砼粘结良好。4.4 混凝土的养护及模板的拆除砼在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，养生期不少于7天。混凝15、土养护时首先对砼表面洒水，然后紧贴混凝土表面用塑料薄膜包裹，使混凝土表面在养护期内始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，砼表面应加以覆盖。砼在强度达到2.5MPa以后，用龙门吊配合拆模。砼在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对砼进行装修。4.5 预应力钢束张拉4.5.1 张拉前准备工作预应力钢束采用高强度、低松驰的钢绞线，每根截面积140mm2,标准强度fpk=1860mpa,锚下张拉控制应力con=0.75fpk（0.72fpk）。各钢束的控制张拉力Ni=195.3（187.5）股16、数（KN）。钢绞线进场每捆附有出厂质量证明书，并从每批或60T中任取三盘，进行表面质量、弹性模量、截面积、延伸量和硬度进行抽检；锚具进场后验收应附有出厂质量合格证，并从每批抽检10%但不少于10套，检查外观、尺寸，每批抽检5%但不少于5套检查其硬度，并逐个检查锚垫板喇叭管有无毛刺，对有毛刺的不得使用。在张拉前应对油泵、油顶进行校验，以确定张拉力与油表的对应关系。每套千斤顶、油表在使用6个月或200次以上或出现异常情况时应重新标定后方可使用。4.5.2 钢绞线张拉钢绞线下料前应认真复核图纸，切割钢绞线应使用圆盘锯，不得采用电焊或氧气切割。且应注意两端要留够张拉工作长度。锚具必须与锚垫板密贴，夹片17、安装后用2cm钢套管将夹片打紧。千斤顶安装前先装好限位板，使限位板槽卡在锚圈上再安装千斤顶、工具锚和工具夹片，工具锚、限位板、工作锚孔位要对应，不得交叉。待砼强度达到设计强度的90%且砼龄期达到7天以上时方可进行张拉作业。同时应注意各梁张拉的龄期应大致相同，避免梁体拱度不均。张拉采用张拉力与伸长量双控的方法，先将预应力钢绞线张拉到初始控制应力0.1k，在预应力钢绞线上刻划标记并量出千斤顶行程读数，继续张拉至0.2k测出伸长量，再次张拉至100%k，将实测伸长量与理论伸长量进行比较，如果伸长量误差在6%以内时，说明张拉过程正常，应持荷5min，回油锚固。具体张拉顺序为：010%20%100%（持18、荷5min锚固）。张拉采用两端对称张拉，如钢束实际伸长量与理论伸长量超过6%，应立即停止张拉并要找出原因。当预应力钢束施加预应力完成，卸载千斤顶后，须对其做详细检查：检查有无滑丝、断丝现象，若有滑丝、断丝，其数量不应超过总数量的1%，否则应对其进行更换后，重新张拉。检查夹片外露量：一般情况下，夹片与锚具为配套产品，夹片外露量为13mm，当发现普遍存在夹片外露量3mm时，可认为锚具不配套或不标准，应退货或换货。张拉结束后应尽快进行压浆作业。4.6 孔道压浆本项目后张预应力工程均采用真空压浆工艺。压浆程序注意事项如下：4.6.1 孔道压浆准备工作用砂轮锯切割钢绞线，不得使用电焊或氧气切割，钢绞线外19、露35cm。孔道压浆前应检查封锚砼是否与钢绞线、锚具密贴，强度是否达到要求，首先用高压泵冲洗管道，直到孔道内无锈水冒出为止。压力表在使用前应进行校验，保证压力读数正确。水泥浆配合比由项目部试配，监理工程师审批后方可投入使用。4.6.2 水泥浆拌制要求水泥采用普通硅酸盐水泥，出厂日期不得超过1个月，水泥浆的水灰比一般为0.40.45，流动度为2535s，体积变化率2%。水泥浆拌合后，3小时后泌水率不应超过2%，24小时后水泥浆的泌水应能被吸收。掺入膨胀剂后的最大自由膨胀量不超过10%。不得使用含有氯化物和硝酸盐的掺和料。温度超过320C时不得拌和或压浆，应采取适当降温措施或晚上温度较低时进行。420、.6.3 压浆作业压浆工作宜在灰浆流动性下降前进行，孔道一次压注要连续。中途换管道时间内，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。启动真空泵，使其真空度达到-0.06-0.1MPa，并保持稳定。启动压浆泵，待输出的浆体浓度达到所要求的浓度后，将压浆输入管接到压浆端的引出管上开始压浆。压浆过程中，保持真空泵连续工作。当泵液到达真空泵的透明管，并进入储浆罐时，关闭真空泵前阀门，然后关掉真空泵，打开排气阀门，当水泥浆从排气阀门顺畅流出，且稠度与压入的浆体相当时，关闭梁端出浆阀门。压浆泵继续工作，直至压力达到0.50.7MPa，并持压2分钟，关闭压浆端 阀门和压浆泵，即完成全部压浆过程。压浆完成后24小时梁体21、不得受震动，管道内水泥浆在压浆48小时内结构砼温度不得低于5度，否则应采取保温措施。现场技术员应做好压浆记录，并按照规定做好同条件下养生即标准养生试件。整个压浆过程技术员必须全过程监测。5、 质量保证措施为确保箱梁预制施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制定如下质量保证措施。箱梁全体施工人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照预制箱梁施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全22、部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。主要管理人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工23、过程中。每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。严把主要材料（如钢材、砼、钢绞线、锚具等）的采购、进场、使用及检验关。6、 安全保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术24、措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。做好各种标志牌，25、在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。张拉时应有专人指挥，千斤顶后严禁站人。吊挂千斤顶的倒链、吊钩等应牢靠。防止千斤顶在工作中落下去。千斤顶油管接头不用时要用堵头堵塞，防止杂物进入油缸内。压浆时应戴防护眼罩及橡胶手套。7、 环境保护措施项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护意识。开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合要求者不准上岗，杜绝26、传染源。施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。 施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放，存油处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、土壤。施工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。特种作业人员必须持操作证书上岗，工地现场管理人员必须挂牌上岗。8、 环境及气候对工期影响的措施认真做好施工场地及主体工程防水、防洪、排水工作。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先预防。备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道养护，保证雨季道路畅通。增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。随时检查材料库的封闭状态，对漏雨之处及时修补。附图一箱梁预制施工工艺框图制作砼试块张拉机具校验安装模板制作砼试块压试块拆除模块构件养护预应力束制作波纹管制作制作钢筋骨架张 拉穿入预应力束清理孔道通波纹管浇捣砼埋设波纹管波纹管定位安装钢筋骨架安装底模板模板涂润滑剂搅拌砼建制梁台模板内侧涂润滑剂搅拌灰浆压试块移梁孔道灌浆及养护