1、技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01一工程概况及工期、构造、尺寸、限界要求 1.1工程概况新建吉图珲客运专线JHSK-1标鸡冠山隧道出口位于龙井市老头沟镇距上佛堂村约1000m，隧道起讫里程DK239+960GDK244+681，全长4721m，最大埋深约212m，设计为双线隧道，左右线间距4.6m。线路穿越中低山丘陵区，多为“U”型河谷，谷底与分水岭相对高差20180m，山顶一般呈浑圆状，地面高程为353.06m462.5m，山坡自然坡度较陡倾，变化较大，部分上陡下缓，部分下陡上缓，纵向自然坡角一般为12、628,进口纵向坡度47，出口纵向坡度23；横向自然坡度915，隧址区多为松林，植被覆盖率约80%。我作业队承担施工范围为DK242+600GDK244+681，全长2081米。1.2 设计参数仰拱砼标号为b、b锚洞、d、e、f 采用C30纤维素混凝土； Ve 、b（底板）、d（底板）采用C35钢筋混凝土；Vb 、a、a 、a锚洞、C40钢筋混凝土；仰拱填充采用C20混凝土。 具体参照下表： 交底 复核 接受安 全 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01鸡冠山隧道出口仰拱设计参数表序号围岩类别里程范围长度(m)衬砌3、类型仰拱厚度（cm）砼标号1VGDK244681GDK24465427洞门2GDK244654GDK24463915明洞80C403GDK244639GDK24460930Vb55C404DK244609DK24457138Vb55C405DK244571DK24454526Vb55C406DK244545DK24450045a40C407DK244500DK24445743a40C408DK244457DK24444710a锚洞40C409DK244447DK24434887a40C4010DK244348DK24432820a35C4011aDK244328DK244227101 a40C4、4012DK244277DK24426710a锚洞40C4013DK244267DK24418186a40C4014DK244181DK244000181b40C3015DK244000DK24396238f40C3016DK243962DK24394022e40C3017VDK243940DK24386080Ve55C3518DK243860DK24383624e40C3019DK243836DK24380036d40C3020DK243800DK243700100b40C3021DK243700DK243500200b30C3522DK243500DK24348713b40C3023DK25、43487DK24347710b锚洞40C3024DK243477DK243307170b40C3025DK243307DK24329710b锚洞40C3026DK243297DK242920377b40C3027DK242920DK242681239b30C3028DK242681DK24260081d30C30 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01二主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求2.1 主要材料：22、18、16、14、8钢筋，P.O42.5水泥，砂，石子，减水剂等。各级围6、岩钢筋型号表序号衬砌类型钢筋型号及间距备注1洞门2明洞25200、16250、82503Vb22200、16250、82504a18200、16250、82505a18250、14250、82506a锚洞18250、14250、82507Ve22200、16250、82502.2 主要设备： 220挖掘机一台；18t自卸汽车2台；HZS750搅拌站一座；10m3混凝土罐车两台；插入式振捣器2台；Q10-26潜水泵一台；风镐一把；自制过轨梁三组。2.3 原材料质量要求：水泥：运抵工地水泥按批（散装水泥每500t为1批，不足500t的也按1批计）对同厂家、同编号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安7、定性、和凝结时间的试验。砂：应采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01所选用的砂必须经试验合格后才可使用。粗骨料：坚硬耐久的石子，级配良好，选用经试验合格的材料。水：拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其它来源水时，应符合国家现行混凝土拌合用水标准的规定进行检验，合格后方可使用。外加剂：必须符合国家标准，必须使用试验合格的产品。三、施工步骤、主要施工方法3.1 隧道仰拱及填充施工工艺流程测量放线仰拱及中心水沟开挖施作保温层仰拱8、拱架连接（当有拱架时）仰拱砂浆找平仰拱砼浇筑填充砼浇筑安装中心水管及碎石回填（深埋中心水沟地段）仰拱关模、安装止水带仰拱钢筋绑扎 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参013.2仰拱及中心水沟开挖1、测量组在隧道两侧边墙上放出内轨顶面标高，根据测量资料计算出隧道边墙、隧底等细部构造的中线、水平关系，经复核无误后对作业队作出书面交底。2、作业队根据交底尺寸开挖仰拱及中心水沟，清底采用人工配合挖机进行,必须清到硬底且要求没有积水。具体尺寸按照测量交底为准。3、在进洞1500m范围内为保温段，设置中心9、深埋水沟，具体开挖尺寸如图所示。开挖完成后浇筑C20细石混凝土中心水管管座、安装钢筋混凝土预制管（600，深埋水沟壁厚为12cm，普通段为6cm）及100pvc排水管，排水管直接与中心深埋水管连接。中心水沟采用碎石回填，在碎石上方、中线左右各1米范围内铺设10cm厚硬质聚氨酯保温板（保温板宽度为2m，厚度为10cm），在保温板顶与仰拱底面间设5cm厚砂浆保护层，详见中心水沟大样图。 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参013.3 仰拱施工 中心水沟施工完成后，按照设计尺寸安装初支拱架，要求拱架10、底部不得有虚渣，拱架连接板连接密贴，不得出现欠挖、侵占净空的现象。初支混凝土采用湿喷工艺。仰拱衬砌钢筋安设钢筋安设见附钢筋图，外层主筋总长16.084m，铺底面外每侧预留长度分别高出矮边墙为67.5cm、135cm，内层钢筋总长15.365m，预留长度每侧分别为67.5cm、135cm，长短交错布置（本钢筋长度以4级围岩尺寸为例，预留长度按照主筋的37.5d计算），纵向预留钢筋与下循环连接，预留纵向筋长度不小于37.5d。钢筋搭接机械连接，连接错开37.5d。在任一截面（1m范围）内，搭接接头钢筋的截面积，对受拉钢筋不宜超过钢筋总面积的25，对受压钢筋相应的数值为50。钢筋安装位置的允许误差，11、应不超过下表的规定。编号内容允许误差（mm）1主筋间距102两层钢筋之间的间距53箍筋间距+0，+20 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01仰拱立模采用定型钢模板立模，要求立模尺寸必须按测量组放线及技术交底进行，误差应控制在1cm之内。钢模板加固牢固，防止跑模，各支撑应避免来回车辆碰撞。各竖向、纵向模板缝应成一条直线，局部错台错缝应控制在1cm以内，模板表面应平整，局部不平整应控制在1cm以内。模板定位完毕后，开始进行环、纵向的止水带定位。模板表面污物应清理干净。模板立好后应报测量、质检、12、监理检查合格后，方可进行下道工序。仰拱防水施工仰拱防水环向采用中埋式橡胶止水带、纵向采用镀锌钢边止水带。仰拱中埋式止水带安装采用8盘条固定，安装前先套入盘条卡，间距每50cm一个，然后沿着仰拱衬砌钢筋中心环向固定在端头模板上（见止水带安装示意图）。混凝土浇筑完毕后，在混凝土初凝前安装镀锌钢边止水带，镀锌钢边止水带用钢板卡住，埋设于纵向施工缝，保证止水带安装的平直度，采用角钢固定平顺。脱模后，立即将中埋式止水带扳直顺。（附仰拱堵头方案图）中埋式止水带示意图 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参013、1仰拱砼施工砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车运输至工作面，人工灌注（灌注前将虚石、浮土清理干净，积水全部排除），边浇灌边捣固密实，插入式捣固器振捣，捣固棒要竖直，快入慢出，捣固点均匀分布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于10cm，无法用捣固棒的地方使用钎子，捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准，防止捣固不密实或泛砂，仰拱和矮边墙同时浇筑。仰拱填充砼施工仰拱衬砌砼在初凝后即可进行仰拱填充砼的施工，仰拱填充采用C20混凝土。测量组根据交底在模板上放一个水平点，严格控制仰拱回填的顶面标高（隧道中线两侧4.5m为轨面标高下76cm，隧道中线位置下85c14、m。坡度为2 %）。浇筑填充混凝土前应将仰拱衬砌面清理干净，并用水湿润，但不得有积水。施工时应先在已浇筑好仰拱衬砌混凝土顶面进行凿毛处理并作好施工缝的处理工作，以加强新老砼结合。砼施工应严格按砼施工规范进行，计量要准确。砼由拌合站生产，砼运输车或农用车运输至工作面，人工灌注砼由拌合站生产，运输车送至工作面，人工灌注，边浇灌边捣固密实，要求与仰拱相同。待混凝土打设完毕后，施做中心引水槽，在中线位置以纵向施做直径40 cm深度8cm的凹槽，并确保凹槽中线与隧道中线重合。 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、15、吉珲施隧参01(1)、养护混凝土浇筑后对其进行覆盖和洒水养护，养护时间为14天。操作时不得使砼受到污染和损伤。当新浇筑混凝土的强度未达到5Mpa以前，不得在其表面来往行人，堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。(2)、混凝土缺陷修整面积较小且数量不多的蜂窝或露石的砼表面，可用1：21：2.5的水泥砂浆抹平,在抹砂浆之前,必须用钢丝刷或加压水洗刷基层。大面积的蜂窝露石和露筋应按其全部深度凿去薄弱的砼层和个别突出的骨料颗粒,然后用钢丝刷或加压水洗刷表面,再用比原混凝土强度等级提高一级的细骨料混凝土填塞,并仔细捣实。对影响混凝土结构性能的缺陷，必须会同设计等有关单位研究处理。五、施工质量保证措16、施1、仰拱初支质量保证措施(1) 原材料必须经实验检查合格后方可使用；(2) 必须将底部虚碴清除干净，积水及时排除。2、仰拱衬砌质量保证措施(1)钢筋应存放在地面以上的平台、垫木或其它支承物上，并保护钢筋不受机 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01械损伤，不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。(2)钢筋调直成盘或弯曲钢筋的调直方法采用冷拉方法调直时，级钢筋的冷拉率不宜大于2，级钢筋的冷拉率不宜大于1。调直后的钢筋因表面缺损所致的横截面减少应不超过5，钢筋不得用火加热。(3)浇筑砼17、前，必须将基底虚碴、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的、基坑内倾倒砼干拌合物。(4)施工前按试验交底配合比调试好配料机数据，按规范要求做好原材料检测，杜绝不合格品进入场地。(5)混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。(6)混凝土运输的允许延续时间不宜超过规范标准规定（温度在2030C范围，混凝土从拌和到混凝土送到最终位置捣实的最长允许时间为60分钟）。(7)混凝土浇筑时加强振捣，每个振点的振捣延续时间宜为2030S，捣固时插入下层510cm，捣固移动距离35cm，以砼不下沉，不出现气泡，18、表面开始泛浆为度，并防止出现泛砂现象。(8)混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，不应超过2m。当其倾落高度大于2m时必须采用串筒等设施进行混凝土的浇筑。(9)施工中确保钢筋保护层厚度，主筋的净保护层为5.5cm。 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01六、安全保障措施1、加强爆破物品的使用管理工作，做到爆破所用的火工品由专人领取，作好火工品的发放与退库管理工作。2、为保证施工人员及施工车辆的安全，在仰拱混凝土施工现场必须设专职人员指挥过往车辆及行人的安全通行。3、为保证施工安全当有施工车辆通过栈桥时，所有施工人员不得在过轨梁附近地段停留。所有人员必须撤到安全避车地段，待施工车辆安全通过后方可进行施工。4、加强仰拱施工现场照明管理工作。5、加强施工现场管理，施工现场坚持工完料清，垃圾、杂物要集中堆放整齐，及时处理，做到场地整洁、道路平顺、排水畅顺、标志醒目、生产环境达到标准化。施工废水严禁乱排放。6、搞好洞内排水、清淤及道路养护。 交底 复核 接受技 术 交 底 记 录工程名称鸡冠山隧道出口分部（分项）工 程衬砌交底项目仰拱及填充图纸名称、图号吉珲施隧60、吉珲施隧参01仰拱堵头方案图： 交底 复核 接受