1、内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第1页 共 32 页1.项目总体情况表一项目总体情况表一建设项目名称内蒙古大道道路工程建设单位法人代表联系人通信地址联系电话传真/邮编建设地点项目性质新建 改扩建 技改行业类别市政道路工程建筑环境影响报告表名称内蒙古大道道路工程建设项目环境影响报告表环境影响评价单位初步设计单位/环评影响评价审批部门大邑县环境保护局文号大环建2012151 号时间2012年8月9 日初步设计审批部门/文号/时间/环境保护设施设计单位/环境保护设施施工单位/投资总概算（万元）5000环保投资（万元）233比例4.7%实际总投资（万元）3665环保投资（万元）233比例6.4%设2、计交通量4488 辆/天建设项目开工日期2008 年 4 月实际交通量13040 辆/天投入运行日期2010 年 3 月项目建设过程简述（项目立项运行）2008 年 8 月 6 日，经大邑县发展和改革局立项，关于内蒙古大道道路工程的批复（大发改投200873 号）。2011 年 9 月 15 日，大邑县环境保护局以大环建2011245号下达了执行标准。2012 年 7 月，信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司编制完成了项目环评。2012 年 8 月 9 日，大邑县环境保护局以大环建2012151号对项目作出审查批复。2008 年 4 月开工建设，2010 年 3 月竣工投入运行。内3、蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第2页 共 32 页2.调查范围、因子、目标、重点表二调查范围、因子、目标、重点表二调查范围原则上与环境影响评价文件的范围一致；当工程实际建设内容发生变更或环境影响评价文件未能全面反映出工程建设的实际生态影响和其它环境影响时，根据工程实际的变动情况以及环境影响的实际情况，结合现场勘探情况对调查范围进行有针对性的调整。本次验收调查范围如下：（1）声环境：公路中心线两侧 200m 范围内的声环境敏感点。（2）生态环境：道路永久占地、临时占地范围及取、弃土场、水土流失。（3）环境风险：道路红线范围。调查因子（一）生态环境工程永久性和临时性占地面积、永久性占地后土地利4、用格局变化、临时占地生态恢复以及对自然生态环境影响、水土流失及水土保持情况。（二）声环境运营期汽车等效连续 A 声级 LAeq。（三）固体废弃物工程弃土和生活垃圾产生量、处理处置方式等。环境敏感目标（一）环境空气项目改建后不对该项目所在区域环境空气产生明显影响。（二）声环境项目施工机械设备的噪声以运营期车辆产生的噪声不造成扰民，未引起投诉。（三）固体废物妥善处置该项目施工产生的生活垃圾、建筑垃圾以及土石方，保证不对区域环境造成影响。（四）生态环境确保本项目施工期和运营期对项目沿线的生态环境影响控制在可接受水平。本项目在运行期对环境的影响主要表现为工程各项功能正常发挥带来生态环境与社会环境正效益5、，为有利影响。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第3页 共 32 页主要环境保护目标项目所在沿线 200 m 范围内环评与验收敏感点对照见表 2-1。表表 2-1项目环评与验收敏感点对照表项目环评与验收敏感点对照表保护类别序号环评点位验收点位环境保护目标方位距道路红线（m）环境保护目标方位距道路红线（m）大气及声学环境1温泉华庭小区右侧5温泉华庭小区右侧52温泉佳苑小区右侧5温泉佳苑小区右侧53银屏房产商住房右侧15银屏房产商住房右侧154西岭房产商住房右侧15西岭房产商住房右侧155红光村居民左侧15红光村居民左侧156南庭雅居小区左侧15南庭雅居小区左侧157西岭房产商住楼右侧15西岭房6、产商住楼右侧158奥克兰商住楼右侧15奥克兰商住楼右侧159红光村居民楼左侧10红光村居民楼左侧1010红光村居民楼右侧10红光村居民楼右侧1011/爱博医院右侧35内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第4页 共 32 页调查重点一、施工期生态环境：施工过程材料堆放影响、路基改造施工过程及土石方运输、堆填过程是否造成水土流失、生态恢复效果、调查施工期采取的生态保护措施落实情况及效果等。水环境：施工期施工机械和车辆冲洗废水、建筑施工废水以及施工场地生活污水对水环境产生的影响，调查施工期采取的水环境保护措施的落实情况及效果等。大气环境：施工期路基、排污管道施工中取土（石）填方、弃土、堆土及搬运泥和7、水泥、石灰、砂石等的装卸、运输、拌合过程产生的扬尘以及运输车辆尾气对大气环境产生的影响，调查施工期采取的大气环境保护措施落实情况及效果等。声环境：主要噪声源及源强、施工场界噪声及声环境敏感目标的声环境质量、声环境敏感目标影响及采取的防噪或防护措施。调查施工期采取的声环境保护措施的落实情况及效果等。固体废物：施工垃圾、土石方和生活垃圾等各种固体废物的产生量、处理处置方式、最终去向及可能对环境的影响。调查施工期采取的固体废物防治措施的落实情况及效果等。二、运营期1、运营期的实际声、大气、水环境影响，所采取的环境保护措施及实施效果。2、调查环境风险源及是否制定相应的环境风险防范及应急措施，措施的落实8、情况。3、主要检查环评批复落实情况。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第5页 共 32 页3.验收执行标准表三验收执行标准表三环境质量标准公路两侧红线至 35 m 以内区域的特殊敏感点及 35 m 外区域执行声环境质量标准（GB 3096-2008）2 类标准。公路两侧红线 35 m 以内区域环境噪声执行声环境质量标准（GB 3096-2008）中 4a 类标准。验收标准与环评标准对照表见表 3-1。表 3-1验收标准与环评标准对照表类型验收标准环评标准噪声标准声环境质量标准（GB3096-2008）标准声环境质量标准（GB3096-2008）类别2 类4a 类类别2 类4a 类昼间60 d9、B（A）70 dB（A）昼间60 dB（A）70 dB（A）夜间50 dB（A）55 dB（A）夜间50 dB（A）55 dB（A）污染物排放标准/总量控制指标本项目为非污染生态型建设项目，因此不核算污染物排放总量指标。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第6页 共 32 页4.工程概况表四工程概况表四一、项目概况一、项目概况4.1 项目建设规模项目建设规模道路长度：起于一环路，路线终点为二环路，道路全长 1568.085m；道路宽度：路基宽 45 米；道路等级：城市二级主干道；建设规模：对道路改造，修复原水泥砼路面，重新铺筑沥青混凝土路面，完善道路给排水、绿化、路灯、人行道、标志标线、交安设10、施等配套设施。4.2 主要技术经济指标主要技术经济指标项目主要技术指标见表 4-1。表 4-1项目主要技术指标序号指标名称环评工程量验收实际工程量变更情况1里程长度1.7 公里1568.085m验收比环评少了131.915m2道路等级城市主干路级同环评无变化3设计速度（km/h）40同环评无变化4车道数双向 6 车道同环评无变化5路基宽度(m)45同环评无变化6路面宽度(m)31同环评无变化7路面类型沥青混凝土路面同环评无变化8断面布置4m人行道+4.5m慢车道+3 m 侧分带+22m 快车道+3m 侧分带+4.5m 慢车道+4m 人行道同环评无变化9圆曲线指标按现已建成的平面位置控制同环评无11、变化10路拱坡度(%)车行道：1.5；人行道：2同环评无变化11纵坡控制指标按已建成的建筑排水纵坡控制同环评无变化12路面类型沥青混凝土同环评无变化13计算荷载城市主干路级同环评无变化14路基设计洪水频率1/50同环评无变化15地震设防烈度度同环评无变化内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第7页 共 32 页4.3 工程建设内容工程建设内容项目组成及主要环境问题见表 4-2。表 4-2项目组成及主要环境问题类别环评建设内容及规模验收建设内容及规模环境问题备注主体工程路线工程路线全长1.7km，路基宽 45m，沿进行改建，不改线，利用老路路基，进行路面改造。路线全长 1568.085m，路基宽 12、45m，进行路面改造交通噪声、汽车尾气、汽车扬尘改建路基工程路基宽度 45m，行车道宽度 31m。路基宽度 45m，两侧人行道宽 4.0m，慢车道宽4.5m，绿化分隔带 3.0m，快车道 22.0m利旧路面工程本项目按照城市主干道级技术标准。设计速度 40 公里/小时，路基宽度 45 米，采用沥青混凝土路面。快车道：为上面层厚度采用4 厘米，下面层采用 57 厘米的沥青砼（部分加宽快车道基层为 30cm 级配碎石）；慢车道：6cm 沥青砼+20cm 水泥稳定碎石基层+基层为 20 厘米级配碎石。同环评改建涵洞工程将 03+20，04+37，11+92，13+94 处 4 道涵洞进行延长，涵洞底13、高程和尺寸与原涵洞一致，为保证涵洞基础承载力要求，涵洞基础换填 1 米砂砾石。同环评改建排水工程排水工程主要为纵向排水沟，排水沟位于道路中线两侧 17m，两侧共计约 4000m。同环评改建辅助工程临时场地项目不设置临时施工场地，所需材料直接运至施工现场。同环评/临时工程不另设临时堆土场、不设沥青拌合站、不新建施工营地，不新增施工便道。同环评/公用工程路线交叉工程连接线交叉口均采用平面交叉形式，共 10处。同环评/利旧电力工程电力通道沿道路纵向布置，通道位置位于道路中线东西两侧 21.9m，通道尺寸 1.20.8（如过涵洞，涵洞顶板覆土不足，通道尺寸为 1.50.6），两侧共计约 3600 米。14、同环评/改建给水工程给水工程主要为纵向给水沟，给水沟位于道路中线两侧 20.5m，两侧共计约 3600m。同环评/改建交通工程全线按 B 级统一设置交通工程及沿线标线。同环评，道路两侧路灯73 盏/改建环保工程利用原有雨污水排水系统；对现有全线在两侧带绿化树木进行补栽，补栽天竺葵 12 株。道路两侧绿化种植银杏树 517 棵/利旧4.3 实际工程量及工程建设变化情况实际工程量及工程建设变化情况经现场调查和相关资料调研，项目改造的道路长度不变、走向不变，总投资额也并未增加。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第8页 共 32 页4.4 生产工艺流程（附流程图）生产工艺流程（附流程图）图 4-1工15、艺流程及产污节点图4.5 工程占地及平面布置工程占地及平面布置项目为旧路路面改造，不涉及永久占地和居民拆迁。图 4-2平面布置图4.6 工程环境保护投资明细表工程环境保护投资明细表 4-3环保设施（措施）投资环保设施（措施）投资单位：万元项目环评保护措施投资估算实际保护措施实际投资大气保护措施施工场地等洒水降尘、运物料运输车辆的覆盖，防止物料散落和灰尘飘散，12经现场调查及查阅资料，项目施工期环保措施与环评12原路面拆除及修复配套设施铺设路面装饰设施安装使用噪声、扬尘噪声、扬尘建筑垃圾废水、建筑垃圾噪声、扬尘废水、建筑垃圾噪声、扬尘建筑垃圾噪声、废气垃圾内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第916、页 共 32 页输车辆覆盖施工场地等洒水降尘。一致水环境保护措施排水沟等排水措施用于修建道路两侧排水沟150道路两侧修建了排水沟4000m150民厕施工期利用附近居民厕所/经现场调查及查阅资料，项目施工期环保措施与环评一致/事故应急措施用于营运期事故应急机制的建立和事故应急设施的购置5在晋原镇入城道路二环路上的6个入城口均设置了运载危化品车辆驶入标志，禁止车辆进城。并编制了环境事件应急预案5噪声防治措施隔声板用于施工期隔声处理2经现场调查及查阅资料，项目施工期环保措施与环评一致2固废处理措施垃圾收集及清运/2固废交由当地环卫部门收集，并在道路两侧设置分类收集垃圾桶2建筑垃圾收运/50运送至城市17、建筑垃圾堆放场进行处理50绿化、旁道树栽种行道树补栽、绿化、种草植树等10道路两侧绿化种植银杏树517 棵10合计2332334.7 与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题及环境保护措施与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题及环境保护措施4.7.1 施工期环境影响（1）废水项目施工期产生的废水主要为生活污水、泥浆水和含油废水。生活污水主要是施工人员生活产生的废水，生活污水通过租用民房的厕所收集后排入已建污水管网。泥浆水来自运输车辆冲洗水、混凝土工程的灰浆、雨水冲刷暴露的泥土等，主要污染物为 SS，通过沉淀池处理后循环使用，施工结束，使用完毕后拆除，恢复原状。施工机械和车辆维护冲18、洗产生的含油废水，设置简易小型隔油沉淀池，降沉去油污后重复利用，施工结束，使用完毕后拆除，恢复原状。通过采取相应的废水处理措施后，施工期废水对区域水环境无显著影响。根据调查，无环境遗留问题。（2）废气项目施工期废气包括扬尘和沥青烟。扬尘通过将工程开挖弃渣及时外运到指定建筑垃圾场，施工地设置养护、维修和清扫专职人员，保持施工地清洁和运行状态良好，作业场地采取围挡、围护措施等措施。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第10页 共 32 页本项目不设沥清搅拌站，沥青全部外购，减少了沥青烟和苯并a芘的排放。本工程施工期较短，路面沥青铺设时间更短。根据调查，项目施工期废气没有对当地大气环境产生明显影响，19、无明显环境遗留问题。（3）噪声项目施工期噪声主要来源于挖掘机、推土机、平地机、稳定土拌和机、压路机等施工机械产生的噪声和施工车辆噪声。机械噪声通过加强管理，选用低噪声设备，对动力机械设备进行定期的维修、养护，闲置不用的设备立即关闭；施工场地的施工车辆出入现场时采取低速、禁鸣等措施。同时施工时间避开夜间施工。随着施工结束，噪声影响随之结束，无环境遗留问题。（4）固废本项目施工期产生的固体废弃物主要包括道路弃渣、生活垃圾及其他施工垃圾。本项目弃渣主要为原水泥路面的破碎产生的废渣及人行道清理的废砖，共计10615.09m3，运送至城市建筑垃圾堆放场进行处理，不设临时弃渣场和堆场。施工场地设置垃圾桶，20、生活垃圾集中收集，已交由当地环卫部门收集。其它垃圾中的水泥袋等由废旧部门回收，对钢筋、钢板之类的废料，可分类回收，交废物收购站处理。根据调查，无环境遗留问题。（5）生态项目主要在道路规划红线范围内进行路面的改造，不新征土地，不设临时弃渣场和堆场，产生的弃渣运送至城市建筑垃圾堆放场进行处理。施工期制定了合理、切实可行的水土流失防治方案，对施工期的水土流失部分进行了防治，在施工期结束后，对临时占地采取了恢复植被、种植树木等绿化措施。根据调查，无环境遗留问题。（6）社会环境施工期主要对道路两侧居民造成交通影响，随着施工的结束也随之结束。工程的建设拓展了完善了交通网络，有利于改善道路环境，对当地的经济21、发展和加强城区间的联系起到促进作用。4.7.2 营运期（1）废水内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第11页 共 32 页营运期废水主要来源于降水和路面冲洗产生的路面径流水。路面径流水会带入路面少量的尘土、油污及垃圾，经雨水管网排入地表水，营运期通过加强交通管理，避免事故发生，并及时清理汽车运输过程中洒落在路上的垃圾等措施，不会对地表水环境造成明显影响。（2）废气大气污染源主要为主要来自机动车尾气，货车在运输过程中因货物裸露产生的扬尘以及道路扬尘。本项目路面采用沥青路面，在道路两侧设置绿化带，有效的减少了扬尘及汽车尾气对大气环境的影响。（3）噪声营运期噪声主要是交通噪声。项目改建后，提高了车辆22、通行能力的同时降低了车辆产生的噪声。通过道路两侧的绿化，设置限速、禁止鸣笛的标志，加强城镇道路交通管理、加强道路的维修养护，可减少噪声对外环境的影响。（4）固废营运期固体废物主要是绿化景观的绿化废物、道路洒落的垃圾及来往人员的生活垃圾。绿化废物、洒落的垃圾由保洁员及时清扫于垃圾桶内与生活垃圾一同交由城市环卫部门统一收集处置。（5）生态项目区域位于城区，周围无重要较大范围植被和珍稀植物，故工程施工期对周围植被影响不大。附近野生动物种类、数量均不多，主要是适应这种环境的常见种类，无珍稀保护野生动物。因此，工程建设对野生动物种群、数量影响不大。（6）社会环境本项目为沿线群众提供便利的交通，不仅有利于23、项目所在地与周边地区的双向、快速交流，减小作业成本和商品运输成本，而且还能加速信息的传递，丰富群众日常生活，促进人民生活水平的提高。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 12 页 共 32 页5.环境影响评价回顾表五环境影响评价回顾表五5.1 环评结论环评结论5.1.1 产业政策的符合性根据产业结构调整指导目录（2011 年本），本项目为道路工程，不属于该目录中鼓励类、限制类、淘汰类规定的范围，为允许类。同时根据 限制用地项目目录（2006年本）和禁止用地项目目录（2006 年本），本项目的建设不属于限制用地和禁止用地范围；与此同时，大邑县发展和改革局出具了“关于内蒙古大道道路工程的批复”（24、大发改投200873 号），并同意该项目的建设。综上，本项目符合国家现行产业政策。5.1.2 规划符合性分析国务院于 2008 年 9 月发布了汶川地震灾后恢复重建总体规划（国发200831号），根据加快汶川地震灾后公路恢复重建实施意见川办函（2008）285 号和汶川地震灾后公路恢复重建规划交通运输部（2008 年 7 月），本项目是 5.12 地震灾后恢复重建工程。因此，本项目的建设符合国务院汶川地震灾后恢复重建总体规划（国发200831 号），符合汶川地震灾后公路恢复重建规划交通运输部（2008 年 7 月）。另外，项目已取得大邑县规划管理局出具的建设项目选址意见书选字第5101292025、0910061和选字第 510129200910060。因此，项目符合当地相关规划。5.1.3 路线方案比选及选线合理性分析项目为城市市政道路建设，且在现有道路基础上进行改建，路线均沿现有道路建设，不改线，因此，不涉及路线方案必选，选线合理。5.1.4 区域环境质量现状评价结论（1）环境空气项目所在区域 CO、NO2 和 TSP 日均浓度值均达到国家环境空气质量标准（GB3095-1996）中二级标准限值要求。项目所在区域大气环境质量现状总体上较好。（2）地表水斜江河（晋原镇段）水质监测指标中 pH、COD、BOD5、石油类均能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类水域标准，说26、明斜江河（晋原镇段）水质情况良好。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 13 页 共 32 页（3）声学环境各监测点昼、夜间噪声监测值均低于城市区域环境噪声标准（GB30962008）中 2 类、4a 类标准限值的要求，表明项目所在地声环境质量尚好。5.1.5 环保投资及措施可行性本项目环保投资预计 233 万元，占工程总投资的 4.7%，详见环保建设内容和投资概算表。环保建设内容包括废气治理、废水处理、噪声治理等。实施这些环保措施后可有效解决了本项目施工期和营运期“三废”污染问题，其环保措施可行、有效。5.1.6 环境影响评价施工期：在施工期间，建设单位采取了积极有效地环境保护措施，有效控27、制了项目建设对周围环境的影响，项目从开工至完工，均未收到附近居民的投诉。本项目施工期已结束，对周围环境的影响已基本消除。营运期：1）环境正效益由于本项目是将水泥路面改为沥青砼路面，项目实施后，车辆行驶时产生的噪声会相应下降 3-4dB(A)，从而起到改善城市道路噪声的积极作用。本项目实施后，现有城市道路由水泥路面变为沥青砼路面，将从根本上避免晴天车辆通行时产生大量扬尘的情况，从而避免现有城市道路扬尘对沿线环境的影响。本项目完成后，将彻底避免目前场镇道路雨天通行时路面泥水横溢，产生严重水土流失的问题。同时，沥青混凝土路面建成后，还将从根本上避免当前水泥路面损坏后路面维护取土时产生的环境问题。此外28、，本项目的实施还将减小原有城市道路扬尘和泥水飞溅对两侧植被和居民生产生活的影响。由于现有场镇道路为水泥路面，路况较差，交通事故发生频率较高。本项目完成后，路面变为沥青砼路面，将从根本上改善城市道路通行条件，减小交通事故的发生频率，从而减小危险品运输事故发生的环境风险。2）地表水环境影响分析本项目沿线不设收费站，营运期废水主要来自于降水和路面冲洗产生的路面径流，通过加强管理和采取积极的控制措施，可有效改善径流水质，保护沿线地表水体。此外，建议相关部门制订有毒有害物质外泄的应急处理措施及应急处理方案，避免有毒有害物质进入地面水体而造成污染事件。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 14 页 共 29、32 页3）大气环境影响分析本项目采用沥青混凝土路面，扬尘产生量较小。运营期项目对大气环境的影响主要表现为汽车尾气的排放。随着车流量的不断增大，汽车尾气排放量随之增多，但因项目所在区域大气环境质量尚好，通过道路区域茂盛的植被等可使项目外排汽车尾气对大气环境影响降低。4）声环境影响分析根据营运期噪声预测结果，营运后本项目周围各敏感点在近期噪声值可满足城市区域环境噪声标准2 类要求；营运后中远期由于交通量的增加，各敏感点有不同程度的超标，不符合环境功能区标准。针对以上各噪声敏感点的实际情况，建议采取以下措施：种植绿化：种植绿化带不仅给乘车者和路线两侧的民众带来良好的视觉感受和心理作用，还具有一定的30、降噪作用。建议道路结合城市规划，在道路两旁营造绿化带，栽种行道树，种植常绿、密集的林带，这样既可美化环境，又可产生一定的降噪效果。加强行车管理，在路段、路口处设交通标志，限制夜间行车速度，在居民区路段设置减速、禁鸣标志。加强道路的维修养护，保证路面的平整度，以减少汽车在行驶中产生的振动和噪音。在营运中要加强评价范围内环境敏感点管理，尤其是营运中、远期，对城市规划的居民住宅区等敏感点进行噪声监测，如有超标，必须采取为受影响居民安装个隔声窗等降噪措施，其费用由建设部门提供，确保噪声不超标，以保护群众的生活至质量。5）固体废弃物影响本项目不设收费站，因而在运营期间没有收费站人员生活垃圾产生。但由于本31、道路主要承担城镇车辆交通，运营期间会有汽车装载货物的撒落物和汽车轮胎携带的泥沙形成，道路清洁人员应注意及时清扫，统一收集后送往城市垃圾处理场进行处置，避免雨水冲刷后进入河道污染水体。6）社会环境影响分析本项目建成后，将大大改善当地交通状况，为沿线群众提供便利的交通，不仅有利于项目所在地与周边地区的双向、快速交流，减小作业成本和商品运输成本，而且还能加速信息的传递，丰富群众日常生活。而且与原有道路相比，具有更低的噪声、汽车扬尘和水土流失，同时也降低了交通事故发生的概率，促进人民生活水平的提高。7）环境风险公路上运输有毒有害或易燃易爆等危险品的风险主要表现在因交通事故和违反危险内蒙古大道道路工程内32、蒙古大道道路工程第 15 页 共 32 页品运输的有关规定，使被运送的危险品在运输途中突发性发生逸漏、爆炸、燃烧等。由于本项目交通量较小，发生危险品运输事故的概率很小，但如果发生事故，其对环境的污染和破坏是非常严重的。因此本项目对跨越水体的小桥设置桥梁栏杆等的设计，避免车辆翻入河内。5.1.7 结论内蒙古大道道路工程系既有道路改建工程，对改善当地的交通状况，加速当地经济发展，促进和谐社会的构造，是十分有益的。项目施工期对环境产生的影响主要表现为施工噪声和扬尘，及改建路段工程区域居民生活造成的不便，目前，施工期已结束，施工期无环境投诉。运营期主要为交通噪声和汽车尾气的污染。改建完成后，噪声影响和33、扬尘污染均会得到一定的改善。只要完全落实本报告提出的环境保护措施，项目建设所产生的不利影响可以得到减缓或消除。因此，从环境保护角度而言，本项目建设可行。5.2 环评建议环评建议1、建议相关部门加强道路管理，道路清洁人员应对路面污物及时清扫，避免雨水冲刷后使污物进入河道污染水体。2、建议营运期建立环境监测制度，营运期不定期监测道路扬尘，噪声。3、建设单位应加强管理，与沿线涉及有关部门密切配合，对本报告表提出的环保、水保措施应尽快落实，做好水土保持的管理和监督工作。防止对生态环境和水土流失造成影响。5.3 各级环境保护行政主管部门的审批意见各级环境保护行政主管部门的审批意见大邑县环境保护局批复如下34、：一、项目符合城市规划和国家产业政策，报告表所提各项环保措施能够满足污染防治要求，可作为执行“三同时”制度的依据，同意按审查批准的立项、设计进行建设。二、该项目不涉及总量控制指标。三、严格按照大邑县发展改革和改革局关于内蒙古大道道路工程的批复（大发改投200873 号）批准立项内容进行建设，其总投资 5000 万元（环保投资 233 万元）。建设主要内容：1、主体工程：改建内蒙古大道道路长 1700 米，红线宽度 45 米，在现有道路基础上进行改建，路线均沿现有道路建设，不改线。2、管网工程：排水管网 4000 米、给水管网 3600 米，电力通道 3600 米。3、配套设施：交通标志标线约 35、1700 米。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 16 页 共 32 页4、环境保护工程：道路两侧统一绿化。四、严格执行环境保护“三同时”制度。环境保护设施必须按已审查的设计方案，委托具有资质的施工、监理、机电设备安装公司进行建设。施工完成后，报属地建设主管质检部门对基础、主体、机电设备安装进行验收，并取得验收合格报告。五、做好施工期污染防治工作。1、项目已建成通车，项目在施工过程中产生的环境影响已消除，施工过程中未发生居民投诉或纠纷等，本项目无遗留的环境问题。六、运营期污染防治工作。（1）在现有各集中居民区等路段，设置限速、禁止鸣笛的标志。（2）加强城镇路段的交通管理，避免因交通拥堵而造36、成噪声超标。（3）加强对车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路。（4）严格落实禁止大型货车和危险品运输车辆通行的环境风险防范措施。一旦发生事故，及时向有关部门反映，并启动应急预案。采取有效处理措施，最大限度降低对周围环境和人民生命及财产造成的危害。七、项目性质、规模、地点、生产工艺、污染防治措施、生态保护措施发生重大变更的，必须及时重新报批。八、工程验收结束后，你单位应在取得建设质检部门验收合格通知后三日内，按规定程序向我局申请环境保护验收，否则，将按有关环保法律法规予以处罚。九、大邑县环保局负责该项目日常监督管理工作。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 17 页 共 32 页6.环境保护措施37、执行情况表六环境保护措施执行情况表六项目阶段环境影响报告表及审批文件中要求的环境保护措施环境保护措施的落实情况措施的执行效果及未采取措施的原因施工期生态影响对工程用地界内受工程影响的树木进行保护。已落实。施工期制定了合理、切实可行的水土流失防治方案，对施工期的水土流失部分进行了防治，在施工期结束后，对临时占地采取了恢复植被、种植树木等绿化措施。采取措施后，未对周围环境产生明显影响，也没有环境遗留问题，施工迹地全部恢复，项目建设过程中，未产生污染事故及纠纷，无投诉。污染影响废水：施工期生活污水民房厕所收集，集中排入已建污水管网。开展施工场所的水环境保护教育；施工材料如油料禁止堆放在地表水体附近，38、施工废水隔油、沉淀处理后循环使用，不外排。已落实。生活污水通过租用民房的厕所收集后排入已建污水管网。泥浆水通过沉淀池处理后循环使用，施工结束，使用完毕后拆除，恢复原状。含油废水，设置简易小型隔油沉淀池，降沉去油污后重复利用，施工结束，使用完毕后拆除，恢复原状。废气：定期清扫、洒水，减少道路二次扬尘；配备洒水车；运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式。不设置沥青搅拌站，外购成品沥青混凝土。道路两旁植树绿化，加强管理，及时进行路面维护。已落实。扬尘通过将工程开挖弃渣及时外运到指定建筑垃圾场，施工地设置养护、维修和清扫专职人员，保持施工地清洁和运行状态良好，作业场地采取围挡、围护措施等措施。本项目不39、设沥清搅拌站，沥青全部外购，减少了沥青烟和苯并a芘的排放。噪声：加强管理，要求夜间、午休严禁使用高噪声设备。根据实际情况加强绿化措施并通过可加强交通管制，汽车禁止鸣笛，及时维护路面状况等降低噪声。已落实。机械噪声通过加强管理，选用低噪声设备，对动力机械设备进行定期的维修、养护，闲置不用的设备立即关闭；施工场地的施工车辆出入现场时采取低速、禁鸣等措施。同时施工时间避开夜间施工。固体废物：临施工期建筑垃圾时堆放后，送城市建筑垃圾堆放场处理。生活垃圾袋装收集定期清运送城市垃圾处理场处置。已落实。弃渣运送至城市建筑垃圾堆放场进行处理，不设临时弃渣场和堆场。施工场地设置垃圾桶，生活垃圾集中收集，已交由当40、地环卫部门收集。其它垃圾中的水内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 18 页 共 32 页泥袋等由废旧部门回收，对钢筋、钢板之类的废料交废物收购站处理。社会影响/已落实。项目施工期间通过合理布局、禁止夜间施工、加强管理等措施综合降低项目施工期对周围居民带来的不利影响；另外施工人员的涌入也为当地居民的经济带来一定的正面利益。运营期生态影响/已落实。道路两侧均进行了绿化建设。采取措施后，未对周围环境产生明显影响。污染影响废水：路面径流通过市政雨水管网收集；过往人员产生的生活废水通过已建的公共厕所收集，收集后排入污水管网；废气：在道路两侧种植绿化带，达到净化空气的目的；对小吃店等油烟产生单位根据规41、模应加装油烟净化装置，确保油烟经处理达标后排放；噪声：禁止吵闹、禁止车辆进入和加强绿化；固废：道路清洁人员应注意及时清扫垃圾，统一收集后送往城市垃圾处理场进行处置。已落实。废水：路面径流通过市政雨水管网收集；过往人员产生的生活废水通过已建的公共厕所收集，收集后排入污水管网；废气：在道路两侧设置绿化带，有效的减少了扬尘及汽车尾气对大气环境的影响；小吃店等油烟产生单位加装了油烟净化装置；噪声：通过道路两侧的绿化，设置限速、禁止鸣笛的标志，加强城镇道路交通管理、加强道路的维修养护；固废：绿化废物、洒落的垃圾由保洁员及时清扫于垃圾桶内与生活垃圾一同交由城市环卫部门统一收集处置。社会影响/已落实。工程的42、建设拓展了完善了交通网络，有利于改善道路环境，对当地的经济发展和加强城区间的联系起到促进作用。环境风险必须设置明显的标志，严禁运载危化品的车辆驶入已落实。在晋原镇入城道路二环路上的 6 个入城口均设置了运载危化品车辆驶入标志，禁止车辆进城。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 19 页 共 32 页7.环境影响调查表七环境影响调查表七施工期生态影响本项目为既有道路路面改造工程，不新增临时占地。项目施工结束后，道路路面均得到全面恢复和清洁，生态影响得到补偿，目前无环境遗留问题。污染影响项目生活污水排入已有排水系统处理，施工废水经隔油沉淀后循环使用，没有对地表水造成明显影响。项目产生的废气、噪声43、执行提出的环保措施，未对周边产生扬尘污染、噪声扰民的事件，项目产生的废弃渣、建筑垃圾和生活垃圾全部清运。随着施工结束，以上污染也随之消失，项目施工期间，无环保污染事故和投诉，无环境遗留问题。社会影响根据施工期间相关资料及现场调查，本项目通过加强施工管理，部门协调，设置标识牌，对社会环境无明显影响。运营期生态影响本项目运营期，道路两侧设置绿化植株，对周围生态环境起到补偿作用。污染影响（1）废水主要为降水和路面冲洗产生的路面径流水，路面径流水经雨水管网排入地表水，通过加强交通管理，避免事故发生，并及时清理汽车运输过程中洒落在路上的垃圾等措施，不会对地表水环境造成明显影响。（2）废气主要来自机动车尾44、气，货车在运输过程中因货物裸露产生的扬尘以及道路扬尘。本项目路面采用沥青路面，在道路两侧设置绿化带，有效的减少了扬尘及汽车尾气对大气环境的影响。（3）噪声主要为交通噪声，项目改建后，提高了车辆通行能力的同时降低了车辆产生的噪声；通过道路两侧的绿化，设置限速、禁止鸣笛的标志，加强城镇道路交通管理、加强道路的维修养护，可减少噪声对外环境的影响。（4）固体废弃物主要是绿化景观的绿化废物、道路洒落的垃圾及来往人员的生活垃圾。绿化废物、洒落的垃圾由保洁员及时清扫于垃圾桶内与生活垃圾一同交由城市环卫部门统一收集处置。社会影响本项目为沿线群众提供便利的交通，不仅有利于项目所在地与周边地区的双向、快速交流，减45、小作业成本和商品运输成本，而且还能加速信息的传递，丰富群众日常生活，促进人民生活水平的提高。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 20 页 共 32 页8.环境质量及污染源监测表八环境质量及污染源监测表八8.1 验收监测标准验收监测标准验收标准与环评标准对照表见表 8-1。表 8-1验收标准与环评标准对照表类型验收标准环评标准噪声标准声环境质量标准（声环境质量标准（GB3096-2008）标准声环境质量标准（声环境质量标准（GB3096-2008）类别2 类类4a 类类类别2 类类4a 类类昼间60 dB（A）70 dB（A）昼间60 dB（A）70 dB（A）夜间50 dB（A）55 dB46、（A）夜间50 dB（A）55 dB（A）8.2 质量保证和质量控制质量保证和质量控制（1）验收监测中使用的布点、采样、分析测试方法，首先选择目前适用的国家和行业标准分析方法、监测技术规范，其次是国家环保总局推荐的统一分析方法或试行分析方法以及有关规定等。（2）监测质量保证按环境监测技术规范和环境监测质量管理技术导则的要求，进行全过程质量控制。（3）验收监测采样和分析人员，具有环境监测资质上岗证；所有监测仪器、量具均经过计量部门检定合格并在有效期间使用。（4）验收监测前后对噪声仪进行校正，测定前后声级0.5 dB(A)。（5）验收监测的采样记录及分析测试结果，按国家标准和监测技术有关要求进行数47、据处理和填报，监测报告严格执行三级审核制度。8.3 噪声监测噪声监测8.3.1 监测点位、项目及频率监测点位、项目及频率表 5-2噪声监测信息序号验收监测点位环评监测点位监测项目监测频次备注1#1#临温泉路入口处1#临温泉路入口处Leq、L10、L50、L90、Lmax连续监测两天，昼夜各两次同时记录双向车流量，按大、中、小型车、非机动车分类统计2#2#电力大厦前 1 米2#电力大厦前 1 米3#3#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物 1F 窗外1 米）3#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物1F 窗外 1 米）4#4#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物 5F 窗外1 米）4#住宅小48、区（桃源安置房）临路第一排建筑物5F 窗外 1 米）5#5#妇幼保健院住院部前 1米5#妇幼保健院住院部前1米内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 21 页 共 32 页6#6#临二环路入口处6#临二环路入口处7#爱博医院第一排建筑物外1米/8.3.2 监测方法监测方法声环境质量标准（GB 3096-2008）。8.3.3 监测结果及结论监测结果及结论监测结果见表 8-3、表 8-4。2017 年 2 月 25 日2 月 27 日，6 月 24 日27 日噪声监测结果表明：（1）1#临温泉路入口处的昼间噪声63.8 dB(A)68.5 dB(A)，夜间噪声53.3 dB(A)54.5dB(A49、)（2）2#电力大厦的昼间噪声 58.0 dB(A)59.1 dB(A)，夜间噪声 48.3 dB(A)49.8dB(A)；（3）3#桃源安置房 1F 的昼间噪声 58.5 dB(A)59.3 dB(A)，夜间噪声 46.3 dB(A)47.9dB(A)；（4）4#桃源安置房 5F 的昼间噪声 57.5 dB(A)59.3 dB(A)，夜间噪声 42.4 dB(A)46.5dB(A)；（5）5#妇幼保健院住院部的昼间噪声 53.0 dB(A)53.7 dB(A)，夜间噪声 44.2dB(A)46.5dB(A)；（6）6#临二环路入口处的昼间噪声 62.9 dB(A)63.7 dB(A)，夜间噪50、声 54.1dB(A)54.6dB(A)。（7）7#爱博医院第一排建筑物外 1m 的昼间噪声 52.1 dB(A)54.5 dB(A)，夜间噪声45.7 dB(A)47.5 dB(A)。1#4#、6#监测点位噪声昼间、夜间均满足声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准，5#、7#监测点位噪声昼间、夜间均满足声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 22 页 共 32 页表 8-3噪声监测结果测点位置监测日期主要声源监测时间LeqL10L50L90Lmax车流量（辆/20min）小型车中型车大型车1#临温泉路入口处2017.02.2751、交通噪声昼间(08:3008:50)63.868.761.856.369.5205017昼间(13:1513:35)68.569.367.766.271.3247023交通噪声夜间(22:0022:20)53.355.453.152.856.29608夜间(00:0000:20)54.156.553.451.659.889072017.02.28交通噪声昼间(09:0009:20)66.568.266.065.468.3246025昼间(13:0013:20)66.469.366.264.577.8214020交通噪声夜间(22:0022:20)54.557.453.752.861.4730952、夜间(00:0000:20)54.356.253.452.560.364072#电力大厦前 1 米2017.02.27交通噪声昼间(08:5709:17)58.359.557.255.471.5216029昼间(13:4014:00)59.159.858.356.570.6231018交通噪声夜间(22:2622:46)49.551.146.141.253.3103012夜间(00:2700:47)48.349.847.245.356.365072017.02.28交通噪声昼间(09:2309:43)58.059.756.554.770.8198027昼间(13:2613:46)58.864.53、257.553.670.1249024交通噪声夜间(22:2722:47)49.251.746.741.553.5100010夜间(00:2800:48)48.649.947.645.350.173093#住宅小区2017.02.27交通噪声昼间(09:2609:46)59.462.957.752.268.3182014内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 23 页 共 32 页（桃源安置房）临路第一排建筑物1F 窗外 1米）昼间(14:1614:36)59.363.258.157.070.9208022交通噪声夜间(22:5123:11)47.752.246.145.657.389013夜54、间(00:5601:16)46.348.445.642.350.667082017.02.28交通噪声昼间(09:4710:07)59.263.858.153.569.4216024昼间(13:5314:13)58.561.158.054.269.2197020交通噪声夜间(22:5723:17)47.952.446.445.851.576011夜间(00:5301:13)46.348.444.342.550.656084#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物5F 窗外 1米）2017.02.27交通噪声昼间(09:2609:46)57.860.456.554.670.6191025昼间(155、4:1614:36)58.261.457.656.472.8174037交通噪声夜间(22:5123:11)45.347.943.142.550.695014夜间(01:5602:16)42.545.641.740.251.8460122017.02.28交通噪声昼间(09:4710:07)57.561.255.354.270.8276025昼间(13:5314:13)59.362.357.353.971.5237027交通噪声夜间(22:5723:17)44.247.543.042.250.176011夜间(01:5002:10)42.444.341.039.350.665085#妇幼保健院56、住院部前1 米2017.02.27交通噪声昼间(08:5709:17)53.055.851.448.761.8177019昼间(13:4014:00)53.755.252.351.161.3169014交通噪声夜间(23:1723:37)46.249.645.142.254.885010夜间(01:2501:45)44.745.843.442.149.65306内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 24 页 共 32 页2017.02.28交通噪声昼间(09:2309:43)53.556.251.749.662.3208021昼间(13:2613:46)53.155.252.250.159.57、3170023交通噪声夜间(23:1623:36)46.549.743.542.151.3107017夜间(01:2401:44)44.245.842.741.451.5500116#临二环路入口处2017.02.27交通噪声昼间(08:3008:50)63.465.062.861.269.1213032昼间(13:1513:35)62.963.862.560.768.6251045交通噪声夜间(22:0522:25)54.157.352.650.460.778015夜间(00:0700:27)54.556.251.450.260.1570132017.02.28交通噪声昼间(09:0009:58、20)63.765.862.661.469.5236023昼间(13:0013:20)63.566.361.860.570.2207024交通噪声夜间(22:0522:25)54.459.552.251.362.173017夜间(00:1400:34)54.659.152.551.661.7570127#爱博医院第一排建筑物外 1m2017.06.24交通噪声、社会生活噪声昼间(09:1109:31)53.855.452.149.461.518302昼间(14:2514:45)52.154.851.449.062.817702交通噪声夜间(22:0022:20)47.548.646.445.159、55.78100夜间(00:0000:20)46.047.545.943.653.522002017.06.25交通噪声、社会生活噪声昼间(09:2109:41)54.556.454.050.365.821501昼间(14:3714:57)52.854.952.149.562.719302交通噪声夜间(22:0022:20)47.149.346.644.557.39400内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 25 页 共 32 页夜间(00:0000:20)45.746.844.241.351.53100表 8-4噪声监测结果汇总点位名称昼间声级范围夜间声级范围平均车流量（辆/小时）执行标准60、达标情况环评时期噪声监测结果昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#临温泉路入口处63.868.553.354.57472647055达标达标65.054.02#电力大厦前 1 米58.059.148.349.87442857055达标达标57.447.13#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物1F 窗外 1 米）58.559.346.347.96632467055达标达标56.746.84#住宅小区（桃源安置房）临路第一排建筑物5F 窗外 1 米）57.559.342.445.37442467055达标达标54.344.05#妇幼保健院住院部前1 米53.053.744.246.560025561、6050达标达标55.745.06#临二环路入口处62.963.754.154.67742407055达标达标65.353.47#爱博医院第一排建筑物外 1 米52.154.545.747.55821716050达标达标/内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 26 页 共 32 页9.环保管理检查表九环保管理检查表九9.1 环保审批手续和“三同时”制度执行情况环保审批手续和“三同时”制度执行情况项目于 2008 年 8 月 6 日经大邑县发展和改革局以大发改投200873 号内蒙古大道道路工程立项的批复对该项目进行备案；2012 年 7 月由信息产业电子第十一设计研究院科技股份有限公司编制完62、成内蒙古大道道路工程环境影响报告表；2012 年 8 月 9日大邑县环境保护局以大环建2012151 号对该报告表进行审查批复。项目建设过程中执行了环保审批手续和“三同时”制度。9.2 环境风险与应急预案环境风险与应急预案项目的环境风险主要存在于有毒有害及危险化学品车辆通过此路时，有毒有害物质外泄而造成的污染事件及风险事故。内蒙古大道加强管理，提高工作人员风险防范意识，禁止运输危害品车辆进入，同时大邑县建设服务中心制定了危险化学品道路运输突发环境事件应急预案。该预案对有毒有害物质外泄造成的环境风险提出了预防措施、应急响应程序及处置办法。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 27 页 共 3263、 页10.公众意见调查表十公众意见调查表十内蒙古大道道路工程公众意见调查采用问卷调查方式，问卷调查要求被调查的对象按要求在设定的表格中采用划“”的形式，回答有关问题。本次公众调查对象范围主要是该道路周边受到直接或间接影响的部分居民、公路上往来的司乘人员和特殊敏感点。10.1 沿线居民意见调查沿线居民意见调查沿线居民公众意见调查主要包括三部分内容：一是对大邑县内蒙古大道道路工程的基本态度；二是施工期环境影响；三是运营期间环境影响。公众意见调查内容及统计结果详见表 10-1。沿线居民公众意见调查表共发放 25 份，收回 25 份，回收率 100%，其中男性 15 人，女性 10 人；就文化程度分析64、，其中大学（含大专）8 人，高中（中专）4 人，初中 11 人，小学 2 人；就年龄结构来看，1835 岁 4 人，36-55 岁 15 人，56 岁以上 6 人。从调查表反馈情况统计结果来看，可以得到以下结论：1、100%的群众认为道路建设有利于地区经济发展。2、在施工期间，周边群众反映影响最大的环境因素是噪声。3、居民区 150 米范围内，是否增设有料场或搅拌站，80%的群众没注意是否增设料场或搅拌站，20%的群众认为没有增设料场或搅拌站。4、夜间 22:00 至早晨 6:00 时段内，是否有使用高噪声机械施工现象？100%的群众认为没有高噪声机械施工。5、公路临时占地是否采取了复垦、恢复65、等措施？100%的群众认为采取了复垦、恢复等措施。6、占压农业水利设施时，是否采取了临时应急措施？100%的群众认为采取了临时应急措施。7、取土场、弃土场是否采取了利用、恢复措施？100%的群众认为采取了利用、恢复措施。8、公路建成后对自身影响较大的是？16%的群众认为交通噪声影响较大，4%的群众认为灰尘影响较大，80%的群众认为影响较大的是其它。9、4%的群众对公路建设后的通行持基本满意态度，96%的群众持满意态度。10、100%的群众认为附近道路没有积水现象。11、100%的群众认为采取绿化措施减轻影响。12、公众对项目环境保护工作总体比较支持，持满意和基本满意态度的占 100%。内蒙古大66、道道路工程内蒙古大道道路工程第 28 页 共 32 页表表 10-1 沿线居民意见调查统计表沿线居民意见调查统计表工 程概况内蒙古大道道路工程位于大邑县斜源镇斜江村、官渡村，为城市主干路级，双向6 车道，东起于二环路，止于温泉路，路线全长约 1.7 公里米，路基宽 45 米；道路两边分布有商住楼、居民小区及医院。项目主要利用原有道路进行改建，并完善道路给排水、绿化、路灯、人行道、标志标线、交安设施等配套设施，采用采用沥青混凝土路面。工程于2008 年 4 月开始建设，2010 年 3 月建成通车。该工程总投资 5000 万元，环保投资 233 万元，环保投资占总比例 4.7%。项目施工和运营过67、程中对废水、废气和噪声采取了一定的环保措施，产生的固废得到了妥善处置，对生态的破坏采取了相应的恢复和补偿措施。基 本情况姓名性别年龄民族文化程度与本项目的关系拆迁户（/）征地户（/）无直接关系（25）单位或住址职务职业基 本态度修建该公路是否有利于本地区的经济发展有利（25）不利（/）不知道（/）施 工期施工期对您影响最大的方面是什么噪声（25）灰尘（/）灌溉泄洪（/）其他（/）居民附近 150m 内，是否增设有料场或搅拌站有（/）没有（5）没注意（20）夜间 22:00 至早晨 06.00 时段内，是否有使用高噪声机械施工现象常有（/）偶尔有（/）没有（25）公路临时占地是否采取了复垦、恢复68、等措施是（25）否（/）占压农业水利设施时，是否采取了临时应急措施是（25）否（/）取土场、弃土场是否采取了利用、恢复措施是（25）否（/）试 运营期公路建设后对您影响较大的是噪声（4）汽车尾气（/）灰尘（1）其他（20）公路建设后的通行是否满意满意（24）基本满意（1）不满意附近通道内是否有积水现象经常有（/）偶尔有（/）没有（25）建议采取何种措施减轻影响绿化（25）声屏障（/）限速（/）无所谓（/）您对本公路工程环境保护工作总体评价满意（25）基本满意（/）不满意（/）无所谓（/）其他意见和建议：10.2 司乘人员意见调查司乘人员意见调查司乘人员公众意见调查内容及统计结果详见表 10-269、。司乘人员公众意见调查表共发放 25 份，收回 25 份，回收率 100%，其中男性 14 人，女性 11 人；就文化程度分析，其中大学（含大专）19 人，高中（中专）2 人，初中 3 人，内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 29 页 共 32 页小学 1 人；就年龄结构来看，1835 岁 15 人，36-55 岁 9 人，56 岁以上 1 人。从调查表反馈情况统计结果来看，可以得到以下结论：1、100%的群众认为道路建设有利于地区经济发展。2、100%的群众对该公路试营期间环保工作持满意态度。3、100%的群众对沿线公路绿化情况表示满意。4、76%的群众认为公路运营过程中主要的环境问题是70、噪声，4%的群众认为交通空气污染影响较大。5、公路汽车尾气排放现象严重程度？24%的群众认为一般，76%的群众认为不严重。6、公路运行车辆堵塞情况严重程度？24%的群众认为一般，76%的群众认为不严重。7、公路噪声影响的感觉情况？20%的群众认为一般，80%的群众认为不严重。8、局部路段是否有限速标志？92%的群众认为有限速标志，4%的群众认为没有，4%的群众表示没注意。9、学校或居民区附近是否有禁鸣标志？40%的群众认为有禁鸣标志，4%的群众认为没有，56%的群众表示没注意。10、是否采取声屏障的措施减轻噪声影响？100%的群众建议采取绿化措施。11、84%的群众对公路建成后的通行感觉表示满71、意，16%的群众表示基本满意。12、运输危险物品时，公路管理部门和其他部门是否对您有限制或要求？100%的群众认为有禁鸣标志。13、100%的群众对公路工程基本设施表示满意。14、公众对项目环境保护工作总体比较支持，持满意和基本满意态度的占 100%。表表 10-2 司乘人员意见调查统计表司乘人员意见调查统计表工 程概况内蒙古大道道路工程位于大邑县斜源镇斜江村、官渡村，为城市主干路级，双向 6 车道，东起于二环路，止于温泉路，路线全长约 1.7 公里米，路基宽 45 米；道路两边分布有商住楼、居民小区及医院。项目主要利用原有道路进行改建，并完善道路给排水、绿化、路灯、人行道、标志标线、交安设施72、等配套设施，采用采用沥青混凝土路面。工程于 2008年 4 月开始建设，2010 年 3 月建成通车。该工程总投资 5000 万元，环保投资 233 万元，环保投资占总比例 4.7%。项目施工和运营过程中对废水、废气和噪声采取了一定的环保措施，产生的固废得到了妥善处置，对生态的破坏采取了相应的恢复和补偿措施。基 本情况姓名性别年龄民族文化程度单位或住址职务职业修建该公路是否有利于本地区的经济发展有 利 于（25）不利（/）不知道（/）对该公路试运营期间环保工作的意见满意（25）基本满意（/）不满意（/）无所谓（/）对沿线公路绿化情况的感觉满意（25）基本满意（/）不满意（/）内蒙古大道道路工程73、内蒙古大道道路工程第 30 页 共 32 页公路试运营过程中主要的环境问题噪声（19）空气污染（1）水污染（/）出行不便（5）公路汽车尾气排放严重（/）一般（6）不 严 重（19）公路运行车辆堵塞情况严重（/）一般（6）不 严 重（19）公路噪声影响的感觉情况严重（/）一般（5）不 严 重（20）局部路段是否有限速标志有（23）没有（1）没 注 意（1）学校或居民区附近是否有禁鸣标志有（10）没有（1）没 注 意（14）建议采取何种措施减轻噪声影响声屏障（/）绿化（25）搬迁（/）对公路建成后的通行感觉情况满意（21）基本满意（4）不满意（/）运输危险物品时，公路管理部门和其他部门是否对您有限74、制或要求有（25）没有（/）不知道（/）对公路工程基本设施满意度如何满意（25）基本满意（/）不满（/）您对本公路工程环境保护工作的总体评价满意（25）基本满意（/）不满意（/）无所谓（/）其他意见和建议：10.3 团体意见调查团体意见调查团体公众意见调查表共发放 1 份，收回 1 份，回收率 100%。调查结果显示爱博医院对项目环境保护工作持满意态度。内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 31 页 共 32 页11.调查结论与建议表十一调查结论与建议表十一11.1 验收调查结论验收调查结论1、工程概况内蒙古大道道路等级为城市二级主干道，双向 2 车道，行车速度 40km/h。路线起于一环路75、，终点为二环路，道路全长 1568.085 m，对道路改造，修复原水泥砼路面，重新铺筑沥青混凝土路面，完善道路给排水、绿化、路灯、人行道、标志标线、交安设施等配套设施。2、环境保护执行情况大邑县内蒙古大道道路工程的环保措施实施和环保设施建设与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行，基本执行了“三同时”制度。3、生态环境影响调查结论项目施工结束后采取了恢复植被、种植树木等绿化措施，临时占地进行了全面恢复和清洁，无环境遗留问题。4、水环境影响调查结论施工期生活污水利用民房厕所排入已建污水管网，施工废水采取隔油、沉淀处理后循环使用不外排，施工期间未对地表水产生明显影响。营运期通过加强交通管理，及时76、清理洒落的垃圾，路面径流水经雨水管网进入地表水，不会对地表水环境造成明显影响。5、大气环境影响调查结论施工期废气采取了洒水降尘、运输车辆用布覆盖、不设置沥青搅拌站等措施降低了对大气环境的影响。项目路面采用沥青路面，在道路两侧设置绿化带，有效的减少了扬尘及汽车尾气的污染，营运期不会对大气环境造成明显影响。6、声环境影响调查结论施工期通过加强管理，合理规划，选用低噪声设备等降噪措施，未发生噪声扰民或投诉事件。通过道路两侧的绿化，设置限速、禁止鸣笛的标志，加强城镇道路交通管理、加强道路的维修养护，可减少噪声对外环境的影响。环境噪声监测结果表明，监测期间，1#4#、6#监测点位噪声昼间、夜间均满足声环77、境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准，5#、7#监测点位噪声昼间、夜间均满足声内蒙古大道道路工程内蒙古大道道路工程第 32 页 共 32 页环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准。7、固体废物环境影响调查施工期产生的弃土、弃渣已全部清运，生活垃圾送环卫部门处置。本项目无危险废物产生。一般固废包括：道路扬尘及地面散落物和生活垃圾。一起交由环卫部门统一清运。8、环境风险与应急预案大邑县建设服务中心制定了危险化学品道路运输突发环境事件应急预案。9、公众意见调查结论验收监测期间，对沿线居民和司乘人员发放并收回调查问卷共 50 份，回收率 100%。对本项目的环境保护工作的总体评价均持满意或基本满意态度。对敏感点爱博医院发放团体公众意见调查表 1 份，收回 1 份，调查结果显示对项目环境保护工作持满意态度。综上所述，项目执行了环保审批手续和“三同时”制度，各项污染防治措施按要求落到了实处，不存在重大环境影响问题。项目总体达到了建设项目竣工环保验收的要求，建议通过验收。11.2 建议建议1、进一步完善周边排水系统，避免路面积水。加强路面清洁力度，在干燥天气洒水防尘，减少灰尘对环境影响。2、加强道路的限速、禁鸣等措施，减少噪声对环境的影响。