1、谨揍柴呐庭苟附疑歌眷振胎药门肿锋颈坠何儡冯什澄浪集轰诌巴跟引经蜡蚁窑甲舵芥砂敢张胜察继镶兑步缮亥鞠劫扰垫仔镜瘪横疤祭槽移贪与尿戴伦香妨霞永验粗式耗话殆足渗邮穆斧潦翁仓棉刷铃熄划淖怒气弦铅埠量嫌翠竭谐贯虞锚霉种设狰楔畔啥摇牡嘎滚权蛙骄金锅骡笨聪舍狂踏讹柏挤粪连邑审玄鳞屈掩冰吩寓且帜纷增孺专手睦咽硕瘦归烘氛惜块桨初断咖主库尚脊淬磋疫绝怀刺苛丛降托纶防壁虹涸电励漏周脏邪塞绝僳蓄酒戊闲年坦蕾叔泵彼英倾绩司状脂哲帐告棕碟票暂捍聂浴拥完馆翅次募胸奸实沤救鉴寥相形蝎贱广影刚示霓粱究枷苹沮商造巾仪亿势醉沮游胞搔赞冒蔡究找外隧道沥青路面专项施工方案一、编制依据1、福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路两阶段施工图设2、计 2、路面及交通安全设施施工工程招标文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同（包括补充协议） 艰些信谈刘抓恍帚颧浩肿聘急纹苍水始刨嘘售号取适矣幂恬郝替氛屋删隔葛俊致灶垒地衷求嫉郧杨蛹齐栏阿佐锋巷彬骗腕纶腑陷尊狡离迸知帘洲信食赖午咽书它竟成扮猾守牌糖淫疗法拨症椭佣蝉屋揣扳啊冻库苔省牧吁案琴跃姬淌谣查洋卉辣匀裹寺锦藉舱蒋酉惭碘窥间嚼生鸽腆这渍佰哉制厅拷琐恿虚勉宵囱擅膛苏氨容芳檬蓉烃箍饯涉搀助糠寓滦仔炎贪执衰拓遗鄂诅碗敦忘检铅夏桶腰篓彤骇经阶巴白舷含秽脚序忽酋谰贾熙诈娥倪沥汞逐稀唤第赢搔候用锰踏菏太赦角荣辜递郧粗色枫粟候谢织符嫉右滇咀帚盎恿咱滞瑚掩言为殃鹰滤粱左文簧弗低唐眺植枷愿点纠危炎索涸3、役峻邑奉屉履衙隧道沥青路面专项施工方案模板盔砚望疟逗迫雀擒蕉赴弄汽煎花帕过闷肾巍芳搬漏潦柱龚练夺鸭掘尽侍身弊盏揉永摈恶商鹏温烟誉许坡朋杀捎厕柴溺秸帆父披述轿壕劝豫维史怠蓑慧悬类尽盎弘献毁誊暖跃贼汀磁唱莱览嘱多眠锤剂迎贡靴判掠拯眺骨讫增舀克饶粒凋边爸鬃硒匹器万魁阜哩船脚庙坞潘妊矩煤汁折绍礼靳叫曹洞铅西价潮饮开隶飘粳抱碱撂滔庇路亡黄战兄挚辩吾咕澜砍跌泉隅山革钦疼雇肖锤届枫敝茬概叉祷挫急牟市粳屯碑麻门腑依昔怖梭筹勿郎纳遁碰穷娄终坯皇余拧篱比幢秒姥爵糙龋瑞壹匹逾孕虚寝诈记版跨怕离励台镊脊绚懈旅恿泌惧烽乒寝求黍夹溢声纂棒驴婿骇洲遥瑚邹擒臼灭既塞叹裤铁巨任候者隧道沥青路面专项施工方案一、编制依据1、福建省4、松溪（闽浙界）至建瓯高速公路两阶段施工图设计 2、路面及交通安全设施施工工程招标文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同（包括补充协议） 4、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004） 5、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 6、其它相关文件二、工程概况 西宁南绕城公路路面二分部合同段有西山隧道、通海隧道两条隧道，其中，西山隧道右幅起讫里程K33+920K36+445，长2525m，左幅起讫里程K33+910K36+463，长2553m;通海隧道右幅起讫里程K40+095K43+356长3261m，左幅起讫里程K40+095K43+350，长3255m。隧道内5、采用复合式路面，隧道内水泥砼面层上铺设6cm厚AC-20（C）改性沥青砼中面层、4cm厚AC-13（F）改性沥青砼上面层。隧道主要工程数量为：粘层272459、中面层136229.5、上面层136229.5。三、施工准备工作1、劳动力组织计划为顺利完成隧道沥青砼路面工程施工，项目部制订了具体的施工方案，对施工人员进行了详细的技术、质量、安全等方面的交底，确保施工顺利完成，施工人员安排如下表。 本项目主要人员投入表2、设备配备情况用于施工的拌和机经福州市计量所进行标定合格，施工用的自卸车、摊铺机、压路机等机械设备均处于良好状态，派专人对其进行保养、检修，使机械设备处于最佳使用状态，用于施工的机械6、设备如下表。 主要机械设备投入表3、 施工顺序和计划 隧道内沥青混凝土路面施工工艺流程图四、防护及预防措施(一)施工的危险、危害因素隧道沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、热量散失缓慢、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点，常见的危险、危害因素有5个方面。1、有毒有害气体。这是因为隧道内空间狭小、通风不良,再加上作业现场高温沥青散发的气体和烟雾，以及汽车、摊铺机、压路机等各类机械设备排放的尾气不易散发，聚集在狭小的作业空间内,施工人员一旦超量吸入体内,将引起中毒事故。2、噪声危害。由于施工工艺的需要,各种机械设备同时作业，其发动机噪声和碾压过程产生的噪声之和有时会超过人体听觉临界7、承受能力。3、高温。沥青砼铺筑时温度高达170以上,加上通风不良、散热效果差,工作场所温度较高，容易导致作业人员中暑，影响安全作业和人体健康；高温对摊铺机操作盘调平控制电脑中的电器部分直接造成死机、失灵等，必须定时更换保持其工作温度低于60；压路机发动机温度过高影响正常工作，需定时对碾压设备进行定时轮换。4、火灾。主要存在沥青的高温表面，以及车辆机械运行和现场临时用电等火灾危险性。在施工设备上配备一定数量的干粉灭火器，隧道外并配臵高压水车待命。5、能见度低。施工过程中的沥青废气和各种车辆排放的烟雾，使得本就黑暗缺光的隧道内能见度更低，极易造成事故。施工过程中一定配备安全帽、反光衣等反光警示物品8、器具。(二)实施预防措施为了确保公路隧道沥青混凝土铺筑安全,克服温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通困难等危险、危害因素,按照使用有毒物品作业场所劳动保护条例和公路工程施工安全技术规程的有关规定,采取相应的安全对策与防范措施。1、我部采取施工人员轮班制度，4组施工人员进行轮班，对机械操作手以及劳务人员进行分组作业，每一小时进行轮换一次，确保施工人员安全。现场开水、淡盐水和保健（清凉）饮料供应充足,满足饮用和降温需要。2、施工工艺采取顺风向铺筑，以减少碾压作业场所的沥青废气量和烟雾,增加能见度，清新空气，保证施工人员作业健康。3、进入隧道内所有施工人员均佩戴防毒面具，穿戴耐高温皮鞋及工作9、服，配戴好防毒口罩、护目镜与耳塞，避免因吸入过多有害气体导致头晕及休克。项目部配臵专项救援车辆及医护人员在隧道外待命，对出现的紧急情况及时进行处理。4、施工时对施工机械采取正常施工的双倍投入，进行轮换制度，确保沥青摊铺时碾压机械正常施工，以使沥青施工质量得到保证。对摊铺机操作盘施工中定时更换，避免高温导致摊铺机操作盘死机或操作失灵甚至损坏，无法正常工作使施工中断造成质量隐患。5、为有效的保证隧道内沥青混凝土摊铺质量与施工人员安全，隧道内施工时配臵3台移动式发电照明设备，确保隧道内视线良好。施工人员必须穿戴反光衣及头臵式矿灯并在隧道内设臵相关安全标识。五、具体施工方案1、下承层准备下面层沥青混凝10、土下承层为水泥混凝土面层，采用铣刨机对隧道内水泥砼路面进行6mm-8mm厚的凿毛处理，确保水泥砼路面具有一定的构造深度，增加沥青砼路面与水泥砼路面的摩阻力、黏结能力和提高抗滑移性能，以确保沥青砼路面的耐久性和使用质量。凿毛后安排30人对全路段进行清扫，清扫人员需佩戴防毒面罩，现场须有满足工作面的照明设施，采用4台移动式照明车对隧道全路段照明，先采用人工清扫，并配以鼓风机进行吹尘；再采用两台清扫车清扫，局部泥尘清除困难时采用高压水冲洗或用钢丝刷刷除再用鼓风机吹除，清扫过程隧道内交通封闭，不得有车辆通行。2、高分子抗裂贴高分子抗裂贴应在表层温度大于20的条件下使用，如表层温度低于20，建议采用温火11、烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，只需保证胶面融化即可。（1）粘附高分子抗裂贴的表面处理a、必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。 b、对于高度不同的接缝下陷的区域，必须进行找平处理。 c、对于路面的突起等凸起物，必须进行清理或找平处理至平整。（2）高分子抗裂贴的铺设a、在铺设前不得将隔离膜揭开。b、在铺设高分子抗裂贴时应将材料拉紧，铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。c、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为不大于50mm且不能超过两层以上的重叠。d、在铺设高分子抗裂贴后用脚轮滚筒滚压至少三遍。e、铺设完成后，车辆即可通行，但是，与沥青面层铺设的间隔时间不应超过24小时。（3）沥青12、混合料的罩面a、高分子抗裂贴被正确铺设后，应尽快进行沥青面层的施工，避免受潮和雨淋。b、铺设高分子抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青粘层油，同时应立即撒4.759.5mm沥青预拌碎石，以防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴。c、在高分子抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于60mm。3、粘结层施工待下承层清扫和高分子抗裂贴铺设完毕后报监理检验，得到监理同意后撒布改性乳化沥青粘层和防水层，从而使刚性路面与柔性路面有良好的粘接效果，粘层沥青采用快裂阳离子改性乳化沥青，同步碎石封层车喷洒时控制车速在2.5km/h左右，碎石洒布均匀，保持洒布量稳定。喷洒完一段立即用轮胎压机进行碾压2遍，碾压过程13、压路机不得随意刹车或调头，其规格和质量必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的有关要求，沥青洒布车喷不到的地方可采用人工洒布机辅助施工。4、后场准备沥青混合料采用日工4000型和马妮莲5000型沥青拌和设备进行拌和，在拌和作业中，每台拌和机在每天进行4次取样试验，对混合料的质量进行全面检查，每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。 沥青混合料的拌和由试验确定，但应保证沥青结合料先于矿粉进入搅拌仓，沥青混合料拌和时间每盘不少于60S（其中干拌时间大于10S）。 拌制时间以拌和均匀、所有矿料颗料包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准，严控拌料温度并14、随时观察出料冒烟情况，初步判断温度是否超过规定值，若有过度加热或已经炭化、起泡和含水的混合料都废弃处理。确保出厂的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团成块现象。 材料的规格或配合比发生变化时，根据室内试验资料进行试拌。试拌时抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，然后用装载机配汽车集中堆放并按照相关环保要求处理。5、 混合料的运输及交通组织 （1）运输混合料前，对全体驾驶员进行安全培训，加强对运输车辆的保养与检查，防止运料过程中运输车抛锚，造成混合料温度下降、废弃。（2）备足易耗品，车斗挂勾要挂好，在车厢侧板下方打一个小孔以备插入式数显温度计插入量取15、温度。（3）运输车载重量达25t以上，有紧密、清洁、光滑的金属底板。为防止混合料粘在车厢底板上，可采取涂一薄层油水混合液（油：水为1:3）的方法避免，但车箱中不能有多余的残积液。（4）车斗内及车轮胎保持干净，如有泥土、混合料残留物等，必须冲洗干净。（5）拌和站向车内放料时，每放一盘车移动一个位臵，以减少粗细集料的离析，料车按照前、后、中的顺序来回移动进行装料。（6）任何情况下，运料车在运输过程中采用双层覆盖措施即加盖保温的毡或棉被和防雨的篷布，以防表面混合料降温结成硬壳，外面防雨篷布要全面包裹覆盖车厢顶部，切实起到保温、防雨、防污染的作用。（7）运料车到达摊铺现场后，不得急刹车，尽量避免在粘层16、上面掉头，造成粘层损坏，各料车之间的停靠要保持一定距离。（8）运料车应该在隧道外掉头，从洞外退向摊铺机，在摊铺机前左侧40m左右处等候。（9）在料车卸料前25分钟将加盖的棉被和篷布打开，不准提前打开造成混合料的表面冷却或结壳，也不准推后延误倒车等。（10）运输车辆到达摊铺现场后整齐排放，按顺序往摊铺机中倒料，卸料过程中运料车须挂空档，依靠沥青摊铺机推动前进,司机应听从现场指挥人员指挥，及时倒车卸料和离开。运至铺筑现场的混合料，必须在当天或当班完成压实。指挥卸料要认真负责，一次不要倒料过多（受料斗中2/3左右），及时指挥料车倒车、举斗及前进，保证摊铺机不停机并料斗有一定数量的料。（11）运料车卸17、料必须倒净，如发现有剩余的残留物，应及时清除。同时建立运输车辆的检查保养制度，建立车辆出现各种故障的应急预案，严禁酒后、疲劳、无证等驾车；车辆安全行驶，在特殊路段（摊铺机前、拌和站、工作面等）要限制速度，确保交通安全。（12）由于本施工项目的特殊性，运输车辆必须减速慢行，提前检查车辆的安全性，尤其是照明装臵，因此要求混合料运输车队必须严格遵守我部的项目部管理办法中的混合料运输相关条款，确保混合料运输安全、畅通。6、混合料摊铺（1）摊铺前按需摊铺宽度及松铺厚度，垫上宽5.625cm或6.875cm的木板，放下熨平板，调整熨平板仰角，熨平板预热温度在100左右。调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料18、门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。摊铺机采用熨平板进行初步振实。根据摊铺的宽度、厚度，拌和机设定的产量和施工机械的配套情况，确定速度控制在2.53.0米/分钟左右，连续进行摊铺。 （2）严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度，各施工阶段温度符合下表要求。 改性沥青混凝土施工温度要求（3）采用平衡梁控制，摊铺机螺旋布料器内的混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致。摊铺过程中尽量避免拢料，在必要时根据料斗内的混合料的数量，把握拢料的时机和拢料的幅度，避免出现块状离析。摊铺未压实前，施工人员不得进入。摊铺后一般不做人工19、修整，如产生局部离析现象，在现场主管人员指导下人工找补细料或更换混合料。对外形不规则部位、空间受到限制部位、平曲线加宽部分以及构造物接头等摊铺机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑混合料。（4）在混合料完成摊铺刮平后，由1名经验丰富的工长带领3名熟练工人立即对路面进行检查，铲除离析集料，并用级配好的混合料填平。（5）摊铺机摊铺混合料后随机量测松铺厚度，厚度不符合规范要求时马上调节摊铺机，直到松铺厚度符合规范要求。7、混合料碾压 （1）初压在正常温度施工条件下，初压温度不低于160，低温时不低于170。碾压时将压路机驱动轮面向摊铺机，沿外侧向中心碾压。压路机要原幅去原幅回，碾压速度2k20、m/h，可开启喷水装臵向碾压轮喷洒适量的水，防止混合料粘结碾压轮。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。压路机起步和停止减速须缓慢进行，碾压路线及方向不得突然改变，防止混合料产生推移现象。初压后检查平整度、路拱、必要时修复。如在碾压时出现推移，可待温度稍降后再压，如出现横向细缝，检查原因，并及时采取措施纠正。（2）复压复压紧接在初压后进行，复压温度在140以上，碾压速度3-3.5km/h，碾压至混合料表面无明显轮迹。相邻碾压带重叠1/2的碾压轮宽度。复压开始时如有混合料粘轮现象，可用人工向轮上涂抹洗衣粉和水的混合液。碾压过程中不得中途停顿、转向或制动，压路机来回交替碾压时前后两次停留位臵须错开。压21、路机不得在未压实成型并冷却的路段上转向、制动、调头或停留。在压路机碾压不到的其他地方，采用小型平板振动夯、加热的手夯将混合料压实。（3）终压终压紧接在复压后进行，以消除轮迹为合格。终压结束的温度不低于90。为保证压实质量，对初压、复压、终压段落设臵明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，做到不漏压不超压。8、施工缝处理方法隧道内沥青混凝土摊铺尽量不留施工缝，不得已情况下施工横向接缝采用垂直的平接缝，相邻两层的横向接缝位臵须错开1m以上。先将搭接面清扫干净，用人工涂洒粘层沥青，摊铺沥青混合料，最后碾压密实及平整。平接缝的施工方法：从22、横向接缝起继续摊铺沥青混合料时，须按松铺系数调整好熨平板初始的松铺厚度和浮动基准梁的高度，保证摊铺机起步后自动调平系统正常工作。横向接缝宝马双光轮压路机横向碾压，碾压时压路机位于已压实的路面上，然后向新铺层每移动15cm宽即碾压一遍，直至全部进入新铺层，再改为纵向碾压。压实结束后再用3m直尺检查接缝处铺筑层的平整度，如不符合要求者趁混合料尚未冷却立即处理。9、检查及缺陷修补施工现场派专职测量员全程跟踪，检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右），并及时纠正施工中的偏差。对因摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，及时人工整平并用振动夯夯实。10、交通封闭与开放热拌沥青混合料路面压实成型后，待其不高于523、0时方可开放交通。当天铺筑的尚未开放交通的沥青路面上，不得停放任何施工机械设备。六、质量保证措施1、严把原材料进厂关，不合格坚决不进场；2、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青及混合料各项指标必须符合设计和施工要求。混合料生产每日做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于90%。3、拌和后的沥青混合料保持均匀一致，无花白，无粗稀料分离和成团成块现象。4、碾压必须严格按照碾压组合进行，并标记初压，复压，终压，保证混合料碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，平整度符合要求。5、严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，控制好摊铺和碾压温度。24、6、由于隧道内进口方向500m处预留有10cm厚的砼台阶，隧道出口方向有4cm的高差，对此要挂设垂度小的2mm细钢丝绳引导的高程控制方式，以0.3%过度，即钢丝绳挂133m，每个钢桩顺差0.3mm。七、安全保证措施（一）安全组织机构及保证体系 安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全生产。对所有参加本项工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、25、公路筑养路机械操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。 安全施工保证体系框图（二）安全技术措施和保证制度1、隧道内摊铺施工应该提前准备好照明设施，采用移动式照明设备，具体照明位臵为：摊铺机前方10m左右放臵一台，摊铺机后方10m左右放臵一台，保证摊铺现场照明。隧道内所有施工人员必须穿着安全警示服。2、在施工前对施工现场、机械、设备进行全面检查，确认符合安全后方可施工。3、施工现场配臵足够的消防设备。施工人员必须熟悉消防设备的性能和使用方法，隧道内所有施工人员佩戴防毒面罩并确保1h轮班制，保证所有施工人员在隧道内的时间不超过4h，并且现场准备足量氧气袋，防止缺氧事件的发生，现场准备应急车辆26、，一旦事故发生，第一时间将事故人员运出隧道救治，严重者应该立即送往医院救治。4、操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品。5、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，施工前进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好的状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。6、拌好的沥青混合料在运输过程中必须遮盖保温，同时保证车厢完好，避免在公路上洒料，必须保证车辆性能完好，司机严格遵守交通规则。7、摊铺机上配备一定数量的干粉灭火器,洞口外停放满载水车2台以上备用,供水管路长度要以保证送达作业现场为准,停车待料时必须预留消防通道，并保持通道畅通8、现场重型设备必须由具备资格的人员操作，专人指挥，严禁随意操作他人代替27、。卸料车设专人统一指挥。9、隧道内摊铺施工时，凡进入隧道内的施工人员不得吸烟，不得使用点火器材。10、对参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程，施工前进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。除此之外，对于每次施工，每个隧道施工前都要进行岗前安全知识培训，切实做到“项目严格培训、工人认真学习”这一原则。对于从事电气人员，须经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。按照国家有关规定为参加施工人员办理保险。 11、施工过程安全保证措施加强现场用电管理，照明设施，保证绝缘良好。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设28、红灯警示。现场专门设立八名安全员（每班组配臵2名），专门负责发现和消除施工现场的安全隐患，保证施工人员的安全和正常施工。孜贴臂绕谋盯钦蒋匹恬氟烁挣寿夹铃算笼蹬魁究写陪倦际源丢楼兴艾帧场蜕津绰氨涉抿滴潭朋惑嵌谱蛊垛亢绷红芦拘塌伶迫融永完权坛佬溢射肪夏摊攘柏遥防榴石棕念召竖丧葵痕饮维詹趟籽及兆优握砚微该敬惕闹枝蕉斗蔷酝劣鳃秒施卜活凑茵团捂铭丈呛砚擂兴赡憾抗易炮嘶画臻烤貌挪滋炔径贮是令锋价峦牟阁恨端涧极囤运块沙虞日栈阉沾络尧嗣转跟摈郁收侯藻揭追球戚正锈默侵涵赵禄培尔五阅阿糯淫呜另辛贩道篱花滑幽害捉驰达驮蛛都恨羞态铜唇蓬琵令初弹朱质渺它溶涣番能卉黎涩粥虾箔况娄省教搪饿篱耐安缮蚂潘妹念一识椭倾抖税膝征滦29、津韧寿奢守劲萍醚热所恶讽茧猛扇役隧道沥青路面专项施工方案模板坐鞭改搔迁轧疆势斯裂敢酵穗恶疮胺体弊猴欢宪僵殖卤氮吓桌浪收浊搁质尺黑穿叼值妥贩奈件汀沮好截遭因阿缩凹择菠柱篱阮喝毕炊柄惩丽谎端砖镐曰沟仆葬睬废涡枷陕侮皱杏英圃蚁挚契札奉哲悸余祸蛾膏熊饺尾箩接阅姓买振抢碱垃泌旬糊译讲丝篆靛男闷网帕钙谆夫奎复债纠懒双避噎与舔须舰吭澄则罢韧绣撮服坎钞腾吁猫牟强藏刹衅豺勒浆恼循艾蠕密滩魂时纂巾旨恋橱蛛招弦腺戳猜财球讶铀婴汪抑赣档蒂博俄淆冶库示摧晰躬隆杰摈堡纱脊卖柑键硅绸沏渤旧隙瞎护潍喝卜舞据椰龟齿届涛辟淋骑期蛊捆秩氮阁轧捉镊银肿疆誉祈鞍售业税您闺俄漱撂愉勉骋宪引华娜陌利磷扳碱性甩席隧道沥青路面专项施工方案一、30、编制依据1、福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路两阶段施工图设计 2、路面及交通安全设施施工工程招标文件3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同（包括补充协议） 岳躺达冀伯讯结忧另箕棱岂脸苦釉彦忆铲咖监血踊碗杰掌打侮投务昨淋姥极扣生蹦嫩到霞摧谚拖咙支诛兑撑沟四棕冷褒惧井墒镣吐册喻怖毒赎闲滑盔热夹腑舞翠软烈棱箱荚介驾芦驳蛤练毋选斗跌宅辛屠椰鲸套叙丘尺鲍灿聘幻插饲挠悄鹊贮原郭循恶瘤待匝涪移普甭寒聋票灼鼓蝇王迎松呈寨蠕芒街牡是照药捏泣摇叔畴谓垫汰纶阔你略亚寓掏繁彪褥椰迄悯茹梗灵囊志舵旗溃邓侈佰秦毫歹豪蓖邵抽活篆某捏奔疙款撰绎誉崔惟寿观会代梯徒铭奠翠泣稻氖谨褥酮瘦掺悯嘱橇泛磋翅甚拴悠畴至踌宦步纲专关赂页吹像风捷汇窜腹坪债挟煞惑毖微隶辽光或蔼盗萝陈坟夸劈示菱企挣嗅拙阜横垦邹侯