1、XXX市XXXXXXXX工程冬期施工方案XXX市XXXXXXXXXXXX工程项目部二一五年十一月四日目 录第一章编制说明41.1 编制依据41.2 编制目的41.3 适用范围4第二章工程概况52.1 工程整体概况52.2 自然地理概况5第三章冬期施工的判定与分析73.1 冬期施工判定73.2 冬期施工特点73.3 混凝土冻害损伤分析7第四章冬期施工总体部署94.1 组织机构及人员安排94.2 冬期施工准备94.2.1前期准备工作94.2.2冬期施工技术准备原则104.2.3冬期施工生产准备工作104.3 人员培训124.4 原材复试124.5 材料堆放124.6 施工用水12第五章重点分项工程2、冬期施工保温措施135.1 路基工程冬期施工135.2 路面工程冬期施工135.3 承台及墩柱冬期施工155.4 现浇箱梁冬期施工155.5 预制箱梁、T梁冬期施工255.6 砌体工程27第六章质量保证措施29第七章安全保证措施337.1 安全生产组织机构337.2 冬期施工安全教育337.3 施工人员安全保证347.4 机械设备安全保证347.5 现场施工安全保证347.6 工作生活场所安全保证357.7 施工用电安全保证35第八章安全应急预案378.1安全应急救援小组378.2 应急物资储备388.3 火灾事故应急预案388.4 煤气中毒安全应急预案39第九章环境保护措施409.1 冬期施3、工工期安排409.2 环境保护措施40第一章 编制说明为加快工程进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，同时为了保证工程质量，完成节点计划。根据工程所处施工环境实际情况为原则，我项目经理部以项目的工期、质量、安全、文明施工等各项指标为导向，成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小组，确保本工程相关施工项目在冬期也能顺利进行。严格控制施工质量和施工安全工作，充分做好前期准备工作，编制本冬期施工方案。1.1 编制依据1.现行规范与标准1.1公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)1.2公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）1.3公路工程质量检验评定标准（JT4、G F80/1-2004）1.4建筑工程冬期施工规程（JGJT 104-2011）1.5总体施工进度计划安排；1.6我公司冬期施工的经验。2本工程设计施工图本工程两阶段施工图设计及本工程地勘图。3本工程技术文件1.D省普通国省干线公路施工标准化实施要点；2. XXXX市XXXXXXXXXX工程实施性施工组织设计；3. XXXX市XXXXXXXXXX工程工程技术管理体系；4. XXXX市XXXXXXXXXX工程工程质量管理体系；5. XXXX市XXXXXXXXXX工程安全生产保证体系。1.2 编制目的为保证在冬期施工期间过低的气温给施工质量带来负面影响，杜绝质量隐患，安全高效的完成各项施工生产任5、务。1.3 适用范围本方案适用于XXXX市XXXXXXXXXX工程范围内所有冬期施工及相关工程，包括路基、路面施工、涵洞等小型构造物施工及墩柱和现浇梁等冬期施工作业。第二章 工程概况2.1 工程整体概况本项目全线位于XXXXX境内，项目设计起点位于新河北岸与省道S101交叉处，终点位于XXXX工业园基地北路与XXXXXX交叉处。沿线经Q镇、F镇等城镇，并上跨县道、省道、高速等多条重要道路。本项目的建成旨在加快煤化工产业的发展，完善XXXX市路网布局，改善区域干线公路交通出行环境，满足煤化工产业园与主城区由“产城分离”过度到“产城融合”的需求。本项目路线全长34.771Km，工程范围内全长33.6、856Km。根据地形、地物等条件，共设特大桥2座，大桥3座，中、小桥共32座。A大桥、B大桥及C桥主跨桥墩采用C30水下混凝土的钻孔灌注桩基础外，其余桥墩均采用C25水下混凝土钻孔灌注桩基础。其余大、中、小桥均采用C25水下混凝土钻孔灌注桩基础。桥梁桩径为120cm、130、140、150、160和180cm六种，长度范围为21m65m。全线桥梁桩基均为摩擦桩。2.2 自然地理概况工程区位于D省北部的XXXX市境内，公路自北向南穿过XXXX市XXXXX，地处苏、鲁、豫、皖四省交界地带，与萧县、蒙城县、宿州市、涡阳县、河南省永城县相邻。工程区位于淮河冲击平原的北部，区内地势平坦，平原型河谷地貌较7、为发育，沟渠纵横，境内交通发达，属暖温带半湿润性季风气候区，气候温和，光照充足，雨量充沛。年平均气温14.5，多年平均年降水量906mm，无霜期220天左右，年平均相对湿度71%，日照时数2315.8小时，极端最低气温-21.3，极端最高气温41.1。工程区地面海拔高程2631m之间。由西北向东南缓倾，属河流冲击平原地貌，地面坡降1/8500左右，水系发育，各主要河流基本平行展布，主要流向东南。工程区在地貌上属于构造堆积地貌，主要地貌形态为平原，工程区均无基岩出露。工程区位于华北地层区，为鲁西南地层分区，徐州-宿县地层小区，出露地层主要为第四系全新统粘性土为主，根据区域地质资料第四系厚度约为18、00150m，无活动性断层分布，基岩对大桥建设无不利影响。工程区水系属于淮河流域，主要河流肖濉新河、王引河、沱河、浍河等河流。肖濉新河，是原濉河的上游河道。自萧县的瓦子口起，经过路线桩号K1+150，于宿县北的蔡桥进入濉河引河，至小吴家注入新汴河，属沱河水系。王引河是沱河支流，发源于河南省永城市，经路线桩号K3+266。浍河是天然河道，为淮河一级支流，发源于河南省商丘东郊，经过线路桩号K31+373。根据本次勘探深度内地下水主要为第四系松散层孔隙水，潜水赋存于上部粘性土中，下部砂层中赋存承压水。地下水位埋深3.309.80m，相应高程为23.9827.16m。地下水位受大气降水及河水位影响较大9、。工程区环境类型为类，根据水质分析，环境水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。第三章 冬期施工的判定与分析3.1 冬期施工判定根据建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）及公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）有关规定，外界平均气温连续五天稳定低于5时，即进入冬期施工。当天气转暖，最后一组五天的日平均气温稳定在5以上，此五天中的最后一天为冬期施工的终日。根据有关资料，XXXX地区日平均气温低于5的起止日期为每年的12月25日至次年2月15日，实际日期以观测为准。3.2 冬期施工特点冬期施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣10、，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。XXXX市的寒冷季节较长，由于受工期制约，许多分部分项工程的路基土方及混凝土冬期施工是不可避免的。防治混凝土及路基灰土受冻害损伤在冬期施工中具有重大意义。经过对混凝土冬期施工理论和方法的分析得知，混凝土受冻害损伤可以分为表面损伤与内部损伤，表面损伤多为由于冻融引起的剥落脱皮，内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害，导致混凝土性质改变(如动弹性模量降低)；路基灰土受冻冻害损伤主要为上下形成负温层和正温层，形成冻胀，即路基鼓起大包，在春季和夏季容易形成翻浆等危害。3.3 混凝土冻害损伤分析在冬期混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增11、长的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。如果当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；当温度继续下降，而当温度降低到0时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相(水)，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2.5MPa的冰胀应力，这个力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，这样就可以使混凝土受到不12、同程度的破坏而降低强度。此外， 当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力，从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成各种各样的空隙，而降低混凝土的密实性及耐久性。混凝土化冻后(即处在正常温度下)继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。由此可见，新浇筑的混凝土如果遭冻，其各项物理力学性能全面下降，如抗压强度约损失50%，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低等，13、因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度。第四章 冬期施工总体部署4.1 组织机构及人员安排成立冬期施工领导小组：组长：XXXX副组长：XXXXXXXXXXXX 成员：XXXXXXXXXXXXXXXX以及各工区经理和技术负责人等。冬期施工时，制定详细的人员安排工作，分工落实到人，各负其责。序号姓名职务值班范围主要职责备注1组长负责全线范围冬期施工的安全生产2副组长配合组长进行全线范围冬期施工的安全生产3副组长负责项目一工区冬期施工的安全生产4副组长负责项目二工区冬期施工的安14、全生产5副组长负责项目三工区冬期施工的安全生产6副组长负责项目四工区冬期施工的安全生产7组员参与项目一工区冬期施工的安全生产8组员参与项目二工区冬期施工的安全生产9组员参与项目三工区冬期施工的安全生产10组员参与项目四工区冬期施工的安全生产11组员配合项目一工区冬期施工的安全生产12组员配合项目二工区冬期施工的安全生产13组员配合项目三工区冬期施工的安全生产14组员配合项目四工区冬期施工的安全生产4.2 冬期施工准备4.2.1前期准备工作1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护15、的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。4.2.2冬期施工技术准备原则1、 确保工程质量。2、 冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。3、 制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。4、 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。5、16、 力求施工点少，施工速度快，缩短工期。6、 必须制定行之有效的冬期施工管理措施。4.2.3冬期施工生产准备工作1、施工场地的准备工作：（1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰现象。（2) 施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。 （3) 保证消防道路的畅通。2、冬期施工资源准备必须保证外加剂品种及配方稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后确定外加剂使用配方、品种、数量。(1)外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。(2) 外加剂的复试。对于市场上销售外加剂17、，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。3、保温材料及作业人员的准备(1)保温材料、人员数量及计划序号材料名称单位数量规格进场时间备注1锅炉套7DZL1-0.7-AII2015.11.152火炉个5002015.11.15加温3管道米20002015.11.15锅炉通暖4苫布块2008m8m2015.11.15挡风5燃煤吨/台/天2.5标准燃煤2015.11.15燃料6再生塑料布平米10000.2mm厚2015.11.15覆盖保温7岩棉被平米200001.0m2.0m2015.11.15覆盖保温8温度计个50-201002015.11.15测温918、电暖气个102000瓦2015.11.15加温10钢管米80004832015.11.15暖棚支搭11土工布平米500002015.11.15覆盖养生12灭火器个100干粉2015.11.1513碘钨灯管个2002015.11.15加温14防冻剂若干随用随买15锅炉工人212015.11.15烧锅炉（三班倒）16修理工人42015.11.1517其他人员人402015.11.15保温设施搭设拆除及其他零星事项 (2) 保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：、模板的保温：使用质轻、防火、保温性能19、好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的棉被。、基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。、风挡、暖棚保温：选用苫布。4、冬期施工燃料准备冬季施工承台、墩柱、预制梁板、现浇箱梁等保温形式采用暖棚法，暖棚内使用火炉取暖。5、热源设备的准备(1)锅炉、管道的安装、保温、试烧。(2)施工现场的原材料加热设施。(3) 生活用的锅炉或暖气管道、暖气片的安装。6、各期施工仪器仪表准备大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计。外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。室内测温：干湿温度计。各种测温：表格及文具。4.3 人员培训冬期施工由于在负温下进行20、作业，不了解或不熟悉冬期施工规律，极易造成工程质量事故，为保证工程质量，冬期施工前由项目经理部技术人员对施工作业班组进行人员培训，学习国家和地方有关冬期施工的规范及标准、有关冬期施工的基本理论知识及施工方法及防寒、防火等安全措施。并针对冬期施工，向施工作业班组进行技术交底，防止施工操作人员违反冬期施工规律，造成操作不当，人为地造成质量事故。4.4 原材复试为消除引起工程质量隐患的因素，针对不同结构的混凝土做好试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等，且冬期施工中各种原材料需进行复试，以防不合格的材料21、在工程中使用。4.5 材料堆放本工程冬期施工所用的加热保温材料存放于各施工作业班组生活聚集处，以便看管与使用。所有材料底部垫设方木，使之悬空20cm，并覆盖彩条布防雨、防晒，保证其使用功能的完善。4.6 施工用水冬期施工现场用水采用河水及井水，水泵及供水管道提前进行处理，采用棉毡或草垫包裹，以免气温过低，水泵及水管冻结影响施工。第五章 重点分项工程冬期施工保温措施冬期施工控制重点为混凝土工程，根据施工工期的要求及本工程所在地季节气温情况，结合施工现场实际情况，拟采用综合蓄热养护法进行混凝土冬期施工，即：原材料（水）加热+具有防冻性能复合减水剂+保温养护。冬期混凝土拌合、浇筑及养生过程中技术人员22、对混凝土温度进行全过程的监控。具体各重点分项工程冬期施工保温措施如下：5.1 路基工程冬期施工冬期低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。(1)填料施工时间安排在0以上，零度以下禁止填筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行，填筑时间宜在早9:00至下午4:30进行，如遇雨雪天提前停止施工，由工区试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度，确定是否具备开盘条件。(2)填料前确保料场不结冰、无冻土块，采用篷布或彩条布覆盖严实。运输车在运料途中用彩条布覆盖。(3)填筑区应提前测量放样，用石灰打好网格，边桩挂线控制虚铺厚度，填筑前应确认下层土未受冻，若受冻应清除冻结层23、并报监理工程师确认后方可填筑。(4)填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常，试验人员和检测设备应到位，严格按“三阶段，四区段，八流程”作业，分区长度为20m，以缩短路基填筑时间；减薄填层厚度，每层填土压实厚度控制在15-20cm，路堤填筑每侧超宽填筑50cm并压实，待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。(5)路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施，现场应准备满足覆盖要求的草帘子，根据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子，草帘子的厚度大于5cm，日最低气温低于-15，停止填料施工，防护措施以保证已填路基不受冻为原则。(6)对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子，24、保证填筑洁净密实表面不松散，报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。5.2 路面工程冬期施工5.2.1 水稳层冬期施工措施 （1）石料存放 在冬期施工前，备足冬期施工所需的石料,细集料需搭棚遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入料堆中，导致因气温低，使细集料凝结成块。 （2）混合料运输 拌和站的混合料运输采用后八轮自卸汽车，为保证运输过程中温度的损失，混合料装车后采用棉篷布进行覆盖，设专人检查，并加强运输管理,保证运输的畅通。 （3）施工时间控制 根据一天内的温度变化，早晨开盘时间一般控制在早8点以后，下午摊铺宜在19点前结束，在一天内气温较高的时段进行摊铺碾压、成形、并覆盖、洒水、保温养护25、。 （4）水稳顶面养护 在水稳碎石基层施工碾压后立即对其进行覆盖、养生工作，在原养生用300g/土工布下，加盖一层塑料薄膜,采用双层保温覆盖养生。水稳碎石摊铺碾压46个小时后，先采用喷雾洒水车在水稳顶面洒少量水，紧接着覆盖塑料薄膜，最后覆盖一层土工布。双层养护起到保温养生的双重作用。当天施工完的段落必须当天覆盖。第二天10点左右采用洒水车在土工布顶面洒水，保持土工布的湿润，下午16点以后不宜再在土工布上洒水，防止夜间突然降温水稳顶面结冰冬坏水稳层顶面。 养护时间由原设计的七天延长至十天，养护其间合理渠化交通，在养生期内，严禁开放交通。5.2.2路缘石的施工对于路缘石预制气温降低的情况，路缘石施26、工队伍应在预制地点搭设大棚，大棚内设有加热装置，确保路缘石的质量，缩短路缘石的脱模时间，加快施工进度。 （1）路缘石的预制浇筑前要严格自检各种设备及工具的质量状况，模具清理干净，隔离剂涂刷均匀。混凝土从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过初凝时间。在浇筑过程中，如混凝土的均匀性和坍落度发生较大变化，应重新搅拌。混凝土路缘石浇制时要保证振捣密实，确保成型后路缘石的密实，确保尺寸的允许偏差和外观质量。预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、无脱皮现象，否则予以废弃。 （2）拆模将浇筑成型未拆模的路缘石用小车推至养生位置，用事先定好的木具把预制好的路缘石倒下来，将模具拆下。 （3）养生27、路缘石预制完毕后，立即用土工布覆盖并洒水养生至少七天。同一时期进入养护期的路缘石要做好标记或存放在单独一处，不要与其他处在养生期混放。以免发生混乱，致使有些路缘石养生不足。 （4）路缘石的铺设按照挂线的标高，进行路缘石的埋砌。使路缘石的顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观。将埋砌好的路缘石，用砂浆进行勾缝灌实，勾缝灌实时应在气温允许的情况下施工。5.2.3路面工程冬期施工质量保证措施 （1）水泥稳定碎石，在抗压强度达到设计强度50前，不得受冻，否则将采取覆盖措施，因此水泥稳定碎石施工时的温度应在5以上。 （2）为防止气温骤降，使水泥稳定碎石遭受冻害，在冬期施工期应时刻关注近期的天气变化，及时采取防28、冻措施。如果气温骤降,新铺水稳层顶面土工布上需再覆盖一层篷布或草帘子。 （3）按时收听天气预报，发生异常及早防范。5.3 承台及墩柱冬期施工在承台施工时，基坑开挖后，抓紧时间凿除桩头和绑扎承台钢筋，以防基底受冻。安排好施工计划，合理调整工序进度，把混凝土浇筑尽量安排在较高的温度进行。承台混凝土浇筑至设计承台顶面高程后，边收光表面边覆盖塑料薄膜，塑料薄膜搭接宽度不小于15cm，且在薄膜上覆盖棉毡。当施工气温达到0以下时，承台及墩柱混凝土浇筑采用暖棚法保温施工，除拌合站混凝土加热、运输保温等措施外，利用墩柱的施工脚手架，沿基坑四周，用土工布或彩条布搭设保温棚。保温棚四周设缆风绳进行固定，每个保温棚29、内设置两台火炉进行温度控制。5.4 现浇箱梁冬期施工冬期施工控制重点为混凝土工程，根据施工工期的要求及本工程所在地季节气温情况，结合施工现场实际情况，拟采用综合蓄热养护法进行混凝土冬期施工，即：原材料（水）加热+具有防冻性能复合减水剂+保温养护。冬期混凝土拌合、浇筑及养生过程中技术人员对混凝土温度进行全过程的监控。具体各重点分项工程冬期施工保温措施如下：（1）钢筋工程冬施期间，由于钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响,因此，钢筋在运输、堆放、搬运过程中，现场技术人员、材料员指挥施工作业班组钢筋工进行钢筋移动，30、尽量减少碰撞、挤压，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。冬期钢筋焊接所使用的焊条在运输、保存过程中需采取防潮措施，焊条底部垫空，包裹严密，并在使用前按要求对焊条进行烘焙，确认干燥后再进行使用。进场的钢筋采用彩条布进行严密覆盖，保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不粘有雨雪，并选择低温韧性良好的焊条进行钢筋焊接，焊接前，必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊。钢筋的加工在钢筋加工棚内进行，当必须在室外进行加工时，最低环境温度不低于-20；加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不在同一位置来回弯折，不用电气焊烤弯。焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室31、外；现场采用电弧焊焊接钢筋时，应用蓬布围护挡风，如遇冰雪来临，马上进行覆盖。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。雪天施焊和现场风力超过5.5m/s（3级时），应有一定的遮蔽措施。焊接钢筋应尽量安排在室内或搭设钢筋棚进行施工，焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温焊接时对焊机要采取防寒措施，防止冷却水管冻裂。负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊、电弧焊（帮条、搭接、坡口焊）及电渣压力焊等焊接方法。从事钢筋焊接的施工人员必须持证上岗。现场技术员应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于级32、钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm。（2）模板工程所有定型钢模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板进场后，项目部相关职能部门组织进场验收，详细检查模板的材料质量及结构，确保其符合施工工艺要求后，模板面板涂油防锈，并将模板分散堆放，且底部垫设高度20cm的枕木。冬期施工模板安装时，选用操作熟练的工人进行模板安装，在拼装模板前，人工清除冻块冰渣、积雪，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷隔离剂，模板脱模剂采用化学脱模剂，浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。混凝土灌注前，采用测温枪对模板进行测温，模板温度不低33、于5时方可进行混凝浇筑施工，若温度测试显示模板温度低于5时，采用钢模板旁生点火炉的方法进行加热，但火炉不得接触模板，需通过多相邻介质的加热达到提升模板温度效果。（3）混凝土工程1）原材料加热保温措施进入冬期施工，混凝土拌合站将水泥罐、粉煤灰罐采用帆布包裹，蓄水池顶用48的钢管搭设横梁，钢管间距为50cm，并用保暖蓬布或棉被进行保温，同时配备电热棒等能够加热混凝土拌和用水的设备。细骨料采用级配良好的硬质、洁净经检验合格的中、粗砂，含泥量不大于2%，采用经检验合格，级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料。粗骨料含泥量不大于1%。粗细骨料置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及34、易冻裂的矿物物质，其他指标满足建筑工程冬期施工规程（JGJT 104-2011）的要求。砂石料采用双层彩条布覆盖，施工时，揭起部分彩条布，留满足装载机铲料口即可，边铲边退的原则。混凝土及其它混合料的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料等的上料做到随上随用，避免中间发生积压现象。外加剂桶采用棉被包裹进行保温，铁桶下用电热板加热。室外外加剂池采用保温材料覆盖，拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。混凝土拌合物的出机温度不低于10，入模温度不得低于5。外加剂的浓度及温度应随时由专人测量，发现异常及时回报。所用砂、石、水、水泥、外加剂等原材料也要定期测35、温。混凝土原材料加热优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法，但均需通过相邻介质的导热行进混凝土原材加热，不得直接加热。且不得与80以上的水直接接触。水、骨料加热的最高温度应符合下表：拌合水及骨料加热最高温度（）水 泥 品 种 及 强 度拌合水（）骨料（）强度低于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度高于及等于52.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥8040混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求。搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以36、最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。为减少冻害，严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。搅拌站生产搅拌严格按试验室出具的混凝土配合比中各种材料用量进行生产，保证计量准确，搅拌均匀。2）混凝土运输保温措施混凝土搅制好后，采用混凝土罐车及时运到浇灌地点，在运输过程中，为防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象，需在混凝土运输过程中，在混凝土罐车上包裹加厚帆布，以加强运输过程中的保温覆盖，保证混凝土入模温度大于5，同时合理组织，施工现场各项施工工序安排紧凑，车到卸料，减少混凝土等待入模的时间。37、当采用混凝土泵车进行混凝浇筑施工时，提前将泵车管道用麻袋、粗草绳等保温材料包裹保温，并在施工前用热水冲洗加热，预热温度不能超过40。冬期混凝土浇筑施工作业前，各工区生产经理组织施工作业班组加强施工现场运输便道的维护、维修，及时清除烂泥、石块等影响交通的施工废弃物，雨雪天气还需及时清除积雪，防止路面结冰，确保道路畅通无阻，避免出现因堵车而拖延混凝土入模时间，导致混凝土热量损失现象的发生，并正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线。3）混凝土浇筑保温措施混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可灌注。混凝土拌和物灌38、注温度不得低于相关验收标准。混凝土含气量不得超过设计规定。各工区生产经理合理组织施工，加快浇注混凝土施工进度，缩短混凝土浇注时间，减少热量损失，混凝土浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。施工前密切关注施工期间天气预报，掌握气温变化情况，提前预测气温，不在有温度突变时浇注混凝土。调整混凝土浇注时间，尽量选择在上午9时至下午17时进行。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，采用塑料薄膜包裹，棉被包裹的措施使混凝土接合面保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻39、强度。4）现浇箱梁混凝土浇筑保温措施箱梁混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，箱梁混凝土浇筑避开下雪、暴雨、寒潮等天气。当因工期要求，必须在温度低于0浇筑混凝土时，在满堂支架顶部预留的施工作业平台内侧搭设单排脚手架作为暖棚架，并采用用土工布或彩条布进行包裹密封，形成暖棚，暖棚内根据施工现场实际情况设置火炉，保证棚内气温达到5以上。5）同条件养护试件制作本工程冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，拟根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，且同条件养护试件的养护条件与结构物的养护条件一致。6）混凝土的养护冬期施工的混凝土在浇筑完成后立即进行养护，40、在负温条件下养护时，不得浇水，浇筑后，立即用塑料薄膜等防水材料包裹，并采用棉被覆盖进行保温，对边角、棱角等部位的保温厚度增大到面部分的3倍左右。冬期浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，掺有防冻剂的混凝土，在强度达到3.5Mpa前，不得受冻。混凝土养护所采用的保温材料（如草帘、彩条布等）要保持干燥，在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其他结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。本工程墩柱采用钢模，需先挂草帘、彩条布等保温材料并扎紧，然后再浇筑混凝土。为保证混凝土结构物的表观质量，保温材料不得直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，先覆盖塑料薄膜，上部再覆41、草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度根据气温的下降而增加，当外界施工气温为0以上时铺一层保温材料；当外界施工气温为0以下铺二到三层保温材料。拆模根据同条件养护试件试压强度确定，达到要求强度，且缓慢冷却混凝土加热设备，使混凝土温度与临界物质温差小于20后，方可拆除。掺有防冻剂的混凝土拆模时，混凝土温度与临界物质温差需小于15，拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降产生裂缝。（4）预应力工程预应力钢绞线下料时，不得在有积水路面下料，布管前先检查管道内有无积水或积雪，如有应清理干净后预埋，钢绞线线在使用前，现场技术员逐根进行外观检查，发现有积雪或污垢及时擦拭干净后施工。预应42、力筋张拉施工时，张拉油泵应随天气变化选用液压油，当外界环境温度低于0时，采用10号液压油，平常采用20号或30号液压油。冬期预应力筋张拉施工前，先在搭设的满堂支架上张拉梁体的梁端，采用48钢管搭设暖棚，张拉设备的所有操作，均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度控制在10以上。预应力混凝土的孔道压浆应在正温条件下进行，低温时灌浆首先用气泵检查孔道是否被堵孔。水泥应选用早强型普通硅酸盐水泥，用温水拌合，压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5。（5）满堂支架现浇箱梁冬期保温养护措施在现浇箱梁浇筑混凝土前用帆布在碗口支架外围搭设保温棚。在支架外侧帆布用16钢筋通长外压。14#铁丝与43、碗扣支架牢固绑扎在一起。帆布搭接处搭接长度不小于30cm，并用胶带密封接缝，防止被大风吹散。梁顶帆布绑扎在防撞护栏预留钢筋处。浇筑混凝土前将梁顶帆布卷在一起，在混凝土浇筑过程中，边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土及时展开帆布覆盖保温。混凝土浇注完毕后，采用蜂窝煤炉进行加热，煤炉设置在距梁底2.0m的支架上，每隔5.0m设置一个，炉上用铁锅烧水产生养护用的蒸汽，提高保温养护效果，并根据棚内温度和湿度情况适当对梁面进行洒水养护。现浇梁混凝土的测温孔，设置在易冷却部位及离热源不同的位置。梁体在每侧翼缘板处间隔5m用8钢筋设置一20cm深的内部测温孔，同时在梁顶面、中部、距地面1.0m处，每隔10m44、设置一温度计和湿度计来控制暖棚内的温度和湿度。暖棚内底部温度不得低于5，测温孔布设完后绘制布置图并编号，在混凝土内测温时，温度计与外界气温隔绝，并在测温孔内留置不少于3min，拔出后快速读数。混凝土在养护期间对养护的温度每昼夜定时检查4次，室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次，加热养护时，升温和降温期间每小时1次，恒温期间每两小时1次。（6）悬臂现浇箱梁冬期保温养护措施要保证悬臂梁冬季连续施工，必须确保工作面的温度满足规范规定的冬季施工温度要求。一方面为了给工人创造良好的工作环境，提高工作效率，加强劳动保护，日常施工时工作面气温控制在05之间，另一方面混凝土浇筑及养护时气温控制在515之间。为45、达到此目标，悬臂梁冬季施工采用暖棚对工作面进行围闭，棚内加热和蓄热的方法，相关措施如下；1）暖棚结构形式由于C桥、B大桥主桥各个T构处于河道内，A大桥主桥整体跨越泗许高速公路，在整个冬季施工期间，遭遇大风的频率较高，最大风力甚至可达67级。因此，在各T构工作面搭设暖棚时，必须采用可靠的钢结构骨架予以支撑。施工期间密切关注天气预报，在遇有强风来袭前，根据现场实际情况，应采取将暖棚部分阳光板拆除或加强支撑等措施，在确保梁段施工质量的前提下保证暖棚不受损坏。遇大雪时，及时清除暖棚顶部的积雪。暖棚整个骨架支撑于挂篮前后上横梁上。暖棚正面和两侧面骨架采用悬挂形式，与挂篮脱离开。主骨架为16#槽钢，阳光板46、骨架采用角钢作边框，扁铁做压条，将阳光板骨架焊于主骨架上，使工作面顶面、正面及两侧面形成围闭结构。无法用阳光板的部位，采用棚布软围护。挂篮底部操作平台采用竹胶板平铺围护 。暖棚骨架在满足风荷载和自身受力的情况下，尽量采用小型型钢骨架，以减轻结构自重。暖棚各侧面及顶面均采用聚醋碳脂阳光板，以方便白天施工采光。挂篮底板采用回形钢管通以热水进行加热，钢管下包保温泡沫棉毡。为减小暖棚对施工测量的影响，在阳光板的适当位置开门、开窗或开孔，方便测量透视，不使用时及时密闭，以减少热量损失。梁段斜腹板外侧钢模板表面使用岩棉等保温材料覆盖，以减少混凝土水化热的散失。同时附加散热钢管。暖棚示意图2）采暖措施暖棚内47、部加热采暖采用锅炉或火炉加热（根据现场实际情况选择）、热水管道散热、混凝土水化热，以及电加热等多种形式。根据外界气温变化情况及暖棚内外部温差情况，在混凝土浇注之前，先用热水管道和火炉将挂篮底部、斜腹板外模及暖棚内温度升至正温，并在混凝土浇筑过程中持续加热，防止混凝土在浇筑时受冻。混凝土在浇筑8-10个小时后开始出现水化热，且持续两天左右，在此期间混凝土内部温度较高，再加上四周的隔热保暖，混凝土不会冻坏。养护措施到位，可使混凝土表面温度达到15摄氏度以上。在桥面上布置热水锅炉，向两侧工作面供热水。在暖棚内部布置大直径蜂窝煤火炉，并通过烟囱排烟，严防暖棚内煤气中毒。由于梁段长度均不超过4.0m，箱48、室内空间较小，所需火炉量并不大。在箱室内布置4个火炉，梁段两外侧各布置2个火炉，梁段顶部布置4个火炉，每一个梁段共需8-10个火炉。钢筋、模板安装及混凝土浇筑时，在上一个梁段烧煤加热。混凝土养生期间，将火炉移至新梁段处加热。箱室内挂温度计进行温度测量，实时开关火炉，将暖棚内温度控制在要求的温度内。在混凝土浇筑及养生期间，当火炉全开尚不能满足温度要求时，及时增加火炉数量或启动电加热装置进行辅助加热。电加热装置主要采用碘钨灯管，每个梁段准备10-20支碘钨灯管、灯架随时备用。电加热装置使用专用配电箱柜，由专业电工进行操作，确保用电安全。5.5 预制箱梁、T梁冬期施工 5.5.1施工用水管道改造 为49、防止冬期供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及梁场供水管道需进行改造。 5.5.2 砂石料存放(1) 施工用砂在冬期施工来临前，备足冬期施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。(2) 碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。 5.5.3拌和用水施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3。为保证施工用水供应正常，另设临时加热水箱, 每小时热水量不小于6m50、3,2个1.5m3 的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80C。5.5.4钢筋存放和焊接必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。5.5.5砼拌和机搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温措施，,先用凡布包裹，再铺军用棉被，外包凡布处理，每次浇筑完成后，料斗必须清空，防止冻结。 5.5.6砼拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。5.5.751、砼运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，保证运输过程不得超过30 分钟。 5.5.8砼浇筑砼浇筑前对模板加热,使得模板温度不低于10，对模板加热采用蒸汽加热。预制梁砼浇筑采用龙门吊吊斗进行,砼入模温度不低于10,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,并在浇筑过程中边浇筑边覆盖的方式进行。5.5.9预制梁冬期保温养护措施1）预制梁采用锅炉蒸汽养护,暖棚采用钢管和棚布加工制作而成,混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：（1）静停期间为4-6小时（从梁体砼全部灌注完毕时算起），静停时间52、的养护温度为20至25，静停以增强砼对升温阶段结构破坏作用的抵抗力，避免蒸汽养护时在构件表面出现裂缝和疏松现象。（2）升温，通入蒸汽，使砼原始温度上升到恒温温度，升温速度不宜太快，以免砼内外温差过大产生裂缝，升温时间为2.5小时左右，升温速度不宜超过10/h。（3）恒温阶段，恒温温度保持在50以下，恒温时间最短不小于16小时，若砼强度达不到80%设计强度，则应延续恒温时间，直到砼强度达到80%设计强度为止，才能结束恒温时间，允许降温，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。（4）降温速度不宜大于10/h，拆模时梁体表面温度与自然环境温度之差不得大于15，53、否则预制梁应带模让其自然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差等于或小于15，才允许托模。2）预制梁混凝土蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温。升温速度不超过10/h；恒温不超过45，混凝土芯部温度不宜超过60，个别最大不得超过65。降温时降温速度不超过10/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15时，撤除养护罩。预制梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止54、混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。对于冬期施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5时，要按冬期施工方法进行养护，预制梁表面喷涂养护剂养护3) 砼试件养生由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制5组试件,4组试块标养、1组试块同条件养护,基本保持全部位养护。5 组试件中，4 组做7天、28天强度用，其余1组作张拉强度试验用。4）温度测试 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头55、温度仪测定。 在浇筑后的砼上设测温孔，按每6m 左右在梁底设2 个，顶板及腹板各两个。各部位温度应接近，避免各部位间温度过大。 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2 小时测一次温度，外界气温在每天7 时、12 时、16 时和20时等4个时间进行记录；混凝土温度：每工班测4次；混凝土拌合物出机温度：每2小时测1次。在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3 分钟以上，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。5）预应力张拉及孔道压浆预应力张拉时，温度不得低于-15，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆56、后48h 内，结构砼的温度不低5，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。5.6 砌体工程本工程砌筑工程主要以盖板涵涵底铺砌及锥坡六角空心砖砌筑为主，砌筑水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥不得受潮结块，普通砖、料石等砌体在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等。遭水浸泡和受冻的砖或砌块不得使用。砂采用中粗砂，砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。拌合砂浆时，水温不得高于80，砂的温度不得高于40。砌筑砂浆的稠度比常温施工时适当调整，并采用外加剂的方法提高砂浆的稠度。在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大13cm，但不得大于12cm，以确保砂浆和砌体的粘结力，采用外加剂时，使用氯盐或亚硝酸钠等盐类57、外加剂拌制砂浆，氯盐以氯化钠为主，使砂浆在负温条件下不冻结，且强度能够继续缓慢增长。砌筑施工前，施工现场技术人员检查拌制砂浆的外观，采用木棍搅拌数下判断其是否受冻，本工程严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑工程施工。当温度低于-5时，砖、砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间需进行增加，根据现场实际情况，一般为常温搅拌时间的1.8倍，掺有外加剂的砂浆砌筑时温度不应低于5。为防止砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失，砂浆要随拌随用，不可积存和两次倒运。搅拌地点需尽量靠近施工工点，以缩短运距。砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在812mm，一般宜控制在10mm左右，每日收工前，将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体58、表面覆盖保温材料（如草帘、塑料薄膜等），现场技术员进行当天砌筑结构体表观质量检查，砌体表面不得留有砂浆，以免受冻，影响下次砌筑施工质量。冬期砌筑工程施工现场除应按常温要求留设试块外，额外增设不少于两组的同条件养护试块，用于检验7d和转入常温28d的砂浆强度。第六章 质量保证措施落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制，准备充足的防寒保温物资设备，加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。本工程混凝土均采用集中供应混凝土，为减少运输途中的热量损失，对搅拌运输车灰罐采用专制棉被包裹保温，混凝土拌合物出机后，应运送及时，设专人监控搅拌站供料情况及施工措施实施情况。59、桥梁主体混凝土在每次生产前向搅拌站详细准确地提混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等信息。浇筑前，各工区质检员对模板和钢筋进行质量检查，发现模板和钢筋上存有冰霜或污垢及时清理干净，清理采用干作业，不得用水冲洗。采用混凝土罐车运输至施工现场的商品混凝土，在灌注前需检查混凝土是否存在冻结、离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象，严禁私自往罐车内加水，如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，立即退回。混凝土浇筑成型后温度不得低于5，通过热工计算确定入模前温度不得低于11。冬期施工期间浇筑混凝土，施工现场实验员、质检员需加强对混凝土及施工气温的检测、检验，现场除按照常规施工60、进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查： 1.混凝土用水加热温度；2.混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；3.骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班检查2次；4.混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点3次；5.混凝土冬期施工时，除留标准养护试件外，制取相同数量与结构同条件养护的试块。经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快61、引起混凝土表面裂纹。严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20），防止水分转移造成混凝土结构疏散。采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。预制梁冬期施工措施1.施工用水管道改造为防止冬期供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。2.砂石料存放(1) 施工用砂在冬期施工来临前，备足冬期施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块62、。(2) 碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。3.拌和用水施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3。为保证施工用水供应正常，另设临时加热水箱, 每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3 的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80C。4.钢筋存放和焊接必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。5.砼拌和机搅拌机的储料斗(砂仓)均采取63、保温措施，,先用凡布包裹，再铺军用棉被，外包凡布处理，每次浇筑完成后，料斗必须清空，防止冻结。6.砼拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。7.砼运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，保证运输过程不得超过30 分钟。8.砼浇筑砼浇筑前对模板加热,使得模板温度不低于10，对模板加热采用蒸汽加热。箱梁砼浇筑采用吊车进行,砼入模温度不低于10,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,并在64、浇筑过程中边浇筑边覆盖的方式进行。9.预制梁养护1）预制梁采用蒸汽养护,暖棚采用钢管和棚布加工制作而成,混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：（1）静停期间为4-6小时（从梁体砼全部灌注完毕时算起），静停时间的养护温度为20至25，静停以增强砼对升温阶段结构破坏作用的抵抗力，避免蒸汽养护时在构件表面出现裂缝和疏松现象。（2）升温，通入蒸汽，使砼原始温度上升到恒温温度，升温速度不宜太快，以免砼内外温差过大产生裂缝，升温时间为2.5小时左右，升温速度不宜超过10/h。（3）恒温阶段，恒温温度保持在50以下，恒温时间最短不小于16小时，若砼强度达不到65、80%设计强度，则应延续恒温时间，直到砼强度达到80%设计强度为止，才能结束恒温时间，允许降温，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。（4）降温速度不宜大于10/h，拆模时梁体表面温度与自然环境温度之差不得大于15，否则箱梁应带模让其自然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差等于或小于15，才允许托模。2）箱梁混凝土蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10/h；恒温不超过45，混凝土芯部温度不宜超过60，个别最大不得超过65。降温时降温速66、度不超过10/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。对于冬期施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5时，要按冬期施工方法进行养护，箱梁表面喷涂养护剂养护 3) 砼试件养生由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部67、位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制5组试件,4组试块标养、1组试块同条件养护,基本保持全部位养护。5 组试件中，4 组做7天、28天强度用，其余1组作张拉强度试验用。4）温度测试 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。 在浇筑后的砼上设测温孔，按每6m 左右在梁底设2 个，顶板及腹板各两个。各部位温度应接近，避免各部位间温度过大。 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2 小时测一次温度，外界气温在每天7 时、12 时、16 时和20时等4个时间进行记录；混凝土温度：每工班测4次；混凝土拌合物出机温度：每2小时测68、1次。在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3 分钟以上，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。5）预应力张拉及孔道压浆预应力张拉时，温度不得低于-15，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h 内，结构砼的温度不低5，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。第七章 安全保证措施7.1 安全生产组织机构为了保证本工程冬期施工安全，项目经理部将建立完善的安全生产管理机构，健全安全保证体系。结合本工程冬期施工的实际情况，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，明确安全目标，建69、立健全各级安全管理组织机构，配备各级专职安全检查人员；同时成立以项目经理徐发祥为组长，项目执行经理张维、项目副经理王如宏、总工程师李金沟、生产经理韦有团、安全总监张成澍为副组长，各职能部门负责人为组员的安全管理领导小组，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，确保冬期施工期间的生产安全。安全管理领导小组组织机构见下图：安全管理领导小组组织机构图7.2 冬期施工安全教育冬期施工开始前，工程项目负责人向参加施工的各类人员进行安全技术措施交底，使施工人员明白冬期施工特点及安全施工的要求，施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员70、懂得各自岗位职责和安全操作方法。工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查交底中安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。7.3 施工人员安全保证所有施工人员必须按要求配戴防寒用品和安全防护用品。冬期施工现场要保证高空作业人员有足够的休息，不能进行长时间连续作业，工地负责人应视现场情况作以调整。工地负责人要掌握现场工作人员的身体情况，遇有影响高空作业的病症，及时调整人员，且所有人员在工作期间严禁饮酒，做到饮酒不外出，外出不饮酒的良好习71、惯，在施工现场必须严格现场劳动纪律，听从指挥，服从分配。每个工区均配置一名专职安全员，各施工队配置满足施工要求的专职或兼职安全员，项目部不定期对施工现场进行巡查，由领导小组带班。7.4 机械设备安全保证在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用。72、安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改复检合格后，才能使用。各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。7.5 现场施工安全保证进入高处作业的斜道、操作平台必须有可靠的防73、滑措施。斜道、平台用5cm厚的木脚手板铺设，两端用8#铁丝与架体绑扎牢固，上用草包铺垫，斜道板上间隔30cm钉小木条作防滑条，高处作业防护设施（外脚手架、立网及水平网）必须设置严密,防止施工人员因霜冻、大雪、大风因素滑跌而高处坠落。要求所有进入施工现场作业人员在冬期施工期间穿防滑鞋。遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手架上、斜道板、操作平台板等地的积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净。冬期施工期间，施工现场要防止由于风雪荷载造成的模板、架体坍塌事故的发生。风、雪天项目部派专人对处于工程中的模板、钢筋、架板、脚手架、平台上的积雪必须派人员及时清扫，避免因超载而坍塌。冬期施74、工期间，遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业，氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全钢罩，冻结时应用热水加热，不准用火烤，乙炔气管用后需清除管内积水，胶管防止加水的装置遭冻结时，应用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。在施工现场危险场所、道口和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生，如遇有施工复杂和交通要道、交跨较多的地段时，必须加派专人防护，并做好临时围栏和障碍标志，其摆放应符合道路交通法或安规规定。7.6 工作生活场所安全保证XXXX地区冬期气候较为寒冷，现场采用安全可靠的取暖方式，配置一定数量的取暖器具，施工现场不允许用明火取暖，杜绝用碘钨灯、75、电炉、和100W的大灯泡取暖，按有关消防规定配置足量的消防器材，控制火灾事故的发生和蔓延。工作间、宿舍用煤炉取暖时，注意煤气中毒，将煤炉上安装烟囱，使一氧化炭气体及时排出室内，确保室内空气流通，宿舍内严禁存放石油液化汽。加强对氧气、乙炔、油漆、汽油及其他易燃易爆物品的管理，易燃易爆物品存放应远离职工宿舍。冬期取暖使用的烧煤炉、烟筒和煤炭，由施工队自行购买和安装，在集体宿舍内居住的职员工，不得擅自移动或改动火炉设置地点，不得在宿舍内使用电炉或采取明火取暖。每个职工宿舍内居住人数必须限制，火炉离床铺和易燃物品最小距离不得小于3m；不得在火炉就近晾衣物；在火炉就近不得堆放燃料，防止发生火灾事故；夜间76、睡觉后，不得将门窗关闭的太严实，保持空气的正常流通（窗户必须留半扇）。7.7 施工用电安全保证冬期施工用电严格按照JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范的要求进行操作。项目部坚持每半月进行一次施工用电、消防方面的专项检查，发现隐患及时整改，并对违章人员按项目有关规定进行处罚。现场值班电工应每日检查施工用电的状况，对已经老化的电源线，松动的接头及时更换，尤其要加强雪天的巡视检查，防止触电事故的发生。现场用电设备必须做到三级配电两级保护，杜绝违章指挥和违章作业。电工房、食堂等地配置一定数量的干粉灭火器，防止电起火。遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员对施工现场供电线路巡视检查，发现问77、题及时采取措施修正。每个施工现场设两名专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员随意拆、改用电线路。在使用的设备就近设置移动开关箱，浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业，避免发生漏触电伤害事故。严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用，霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对用电线路进行检查，防止断线造成触电事故。停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。第八章 安全应急预案8.1 安全应急救援小组为了最大程度地减小本标冬期施工过程中突发性安全生产事故对人员、财产造78、成的危害，确保在意外情况发生时，能够有效地采取应急措施，动员抢险力量，第一时间投入抢险救灾工作中，急救工作程序化、科学化、机动化，最大限度降低生命财产损失程度，项目经理部成立安全应急救援小组，成员由项目经理、项目总工、项目副经理、各部门负责人等组成，另从各施工作业班组中挑选80名施工人员，成立突击抢险队，作为安全应急救援的人力资源见下表：安全应急救援小组成员明细表姓名组内职务项目职务联系电话备注组长项目经理副组长项目执行经理副组长项目书记副组长项目副经理副组长项目总工程师副组长项目安全总监小组成员A工区经理小组成员B工区经理小组成员C工区经理小组成员D工区经理小组成员安全环境部经理小组成员工程79、技术部经理 小组成员材料设备部经理小组成员技术质量部经理小组成员项目商务经理1XXXX市XXXXX医院地址：D省XXXX市XXXXX城关溪河路20号电话：0561-6077514或120XXXXX消防大队地址：XXXXX淮海路电话：05616080892 或1198.2 应急物资储备为确保事故发生后能够快速抢险，安全应急救援小组配备以下抢险物资： 1.医疗器材：担架、药箱、口罩、常用急救药物等；2.抢救设备：挖掘机、装载机、起重吊、自卸汽车、砂袋、水泵、铁锹、工字钢、方木、钢管等；3.照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路等；4.通讯器材：电话、手机、对讲机等；5.交通工具：项目部车辆保持80、不低于3辆；6.灭火器材：灭火器、水桶、砂桶等，按施工需求配备；7.保暖器材：棉毡、棉被等。8.3 火灾事故应急预案冬期施工时，施工现场若发生火灾，第一目击人应立即并向项目部安全应急救援小组组长进行汇报。安全应急救援小组接到发生火灾信息时，立即赶赴火灾现场，确定火灾的类型和大小，立即报打“119”消防火警电话与“120”医疗救助电话，并及时向上级领导进行汇报，便于及时扑救处置火灾事故。在社会抢险力量到达施工现场之前，项目部安全应急救援小组成员应召集从各施工作业班组中挑选的100名突击抢险队成员，组织领导其扑救火灾。为了快速、有序、有效地进行灭火，避免抢险人员手忙脚乱，无从下手的现象发生，将突击81、抢险队成员做如下分工：1.灭火组：在火灾初期阶段使用灭火器、施工现场水泵抽水进行火灾扑救；2.疏散组：根据施工现场实际情况确定疏散、逃生通道，指挥撤离，并维持秩序和清点人数；3.救护组：根据伤员情况确定急救措施，并协助专业医务人员进行伤员救护；4.保卫组：做好现场保护工作，设立警示牌，防止二次火险。扑救火灾时要按照“先控制，后灭火，救人重于救火”的灭火原则。首先派人切断施工现场一切电源，接通消防水泵电源，先组织抢救伤亡人员，然后隔离火灾危险源，最后抢救施工物资，充分利用项目中的消防设施器材进行灭火。预计社会专业救援抢险力量将要到达施工现场时，提前并派人到路口接应，当社会专业救援抢险力量到达时，82、所有施工人员全力配合、协助公安消防队灭火，听从专业消防队指挥，齐心协力，共同灭火。当火灾扑灭后，安全应急救援小组派专人保护好现场，维护好现场秩序，等待事故原因调查，同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理以及其它有效措施，使火灾事故对环境造成的污染降低到最底限度。当火灾事故原因调查清楚并由上级进行处理后，组织专人对施工现场拉网式检查，发现类似问题或其他安全隐患立即进行整改，避免事故的再次发生。8.4 煤气中毒安全应急预案冬期施工期间，施工作业班组施工人员生活密集且大多均使用取暖设备，一旦发生煤气中毒事件，施工作业班组其他成员立即拨打120社会医疗 救援电话，并报告项目经理部安83、全应急救援小组。项目经理部安全救援应急小组接到煤气中毒应急报告后立即至事发现场，迅速开展急救工作。立即打开门窗通风透气，迅速将中毒人员移至室外，煤气中毒实际上就是一氧化碳中毒。煤气中毒后，切不可慌张。在送医院前可采取一些自救措施，并一定要让中毒者充分吸氧，并注意呼吸道的畅通。煤气中毒的症状有：脸色潮红、头痛、头晕、恶心、耳鸣，慢慢出现呼吸困难、意识障碍等。将中毒者安全地从中毒环境内抢救出来，迅速转移到清新空气中，若中毒者呼吸微弱甚至停止，立即进行人工呼吸；如果患者曾呕吐，人工呼吸前应先消除口腔中的呕吐物。第九章 环境保护措施9.1 冬期施工工期安排冬期施工时间: 在XXXX地区当连续5天平均气84、温低于5时、或最低气温低于-3时采用冬期施工方案，在原材料进行防护的同时加入防冻剂。9.2 环境保护措施1防止施工噪声污染措施严格控制施工噪音。作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用。合理选用低噪音的先进机械设备。对产生噪音的重点设施、设备采取加强润滑和维护保养等有效措施，以减少噪音对周围环境的影响。在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，避免人为产生噪音，做到施工不扰民。在振捣混凝土时，对操作工人进行技术交底，严禁振捣棒直接振捣钢筋及模板。对噪声过大造成环境污染的机械施工，采取有效降噪声处理措施，其作业时间限制在规定时间内，尽量避免夜间施工。2防止大气污染措施扬尘管85、理加强对可能产生扬尘的物资管理，袋装水泥、粉煤灰、石灰等在装卸及使用过程中，应避免从高处摔落，应轻拿轻放，不应用力摔打。清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。在切割砼等块体材料时采用湿作法。对施工现场的道路、砂石等建筑材料堆场及其他作业区，在干燥时，要经常洒水湿润，保持尘土不上扬。烟尘管理生活区食堂炉灶尽量采用液化气、煤气和电，不得使用木料和竹片等，减少烟尘污染。工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。工地严禁焚烧垃圾和废物料及油毡、塑料等，更不得焚烧有毒、有恶臭物体。4防止水污染措施办公区、施86、工区、生活区合理设置排水明沟、排水管，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀地，经二次沉淀后，方可排入城市排污管网或回收用于洒水降尘。在厕所附近设置砖砌化粪池，污水均排入化粪池。禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。5土方作业环保措施（一）施工机械使用时的环保措施1）使用推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、打夯机等施工机械时，应注意其粉尘、尾气的排放，以免污染大气。2）应注意机械油箱是否是否有跑、冒、滴、漏油现象，以免流入土壤，造成土壤污染。3）机械用油应87、节约使用，节约能源。4）机械冲洗时应节约用水，节约水资源。5）带油机械冲洗水应合理排放，以免污染市政管道。6）带油棉纱、手套应做处理后弃置垃圾堆，以免污染土壤（二）土方运输、渣土堆放、消纳时的环保措施1.渣土应分类，有利于垃圾处置，渣土沉坑深层填埋，以节约土地资源。2.渣土中有用固体废弃物应回收利用，以节约资源，减少污染。3.有害渣土应处理排放，以免污染土壤及社区。4.清运渣土应注意粉尘排放问题，以免污染大气。5.土方运输车在从土源出场时将松土拍实、整形，并加以覆盖；现场存土点用绿色密目网覆盖。土方外运时应注意避免遗撒及粉尘污染路面及大气。施工道路每天安排洒水车进行洒水降尘。注意运输土料、渣土88、过程中的遗撒问题，避免影响污染市容。（三）施工机械作业时的环保措施1.依据工业企业噪声卫生标准，工作人员应轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应适当缩短其劳动时间。2.为保证施工现场居民的夜间休息，对距居民区150米以内的施工现场，原则上夜间22：006：00时间停止施工。三、施工现场环保措施（一）施工垃圾随时清运，严禁随意凌空抛撒垃圾，并每天洒水降尘。（二）水泥和其它易飞扬细颗粒散体材料，要库内存放或有覆盖物封闭，运输要防止遗撒、飞扬，卸运应有降尘措施。（三）在运输泥浆等易流出物料时，泥浆车装89、量适中，泥浆箱口要封闭，不得向外漏浆、不得超限运输。施工时泥浆不得到处乱排放，配备专用泥浆池进行清理工作。（四）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（五）清洗机械的污水不得随意排放，应集中清洗，将清洗水排到现有污水井内流入污水厂。（六）钻孔渣不能随便堆放，应及时用自卸车拉至指定的弃渣场。四、结构物施工时的环保措施（一）钢筋工程钢筋进场时的装卸必须用吊车上、下装卸，轻拿轻放，避免产生噪声。对锈蚀过重的钢筋除锈，将除下来的铁锈集中清扫统一处理。钢筋进场切割时，切下来的铁锈不可与其它垃圾混放；钢筋加工机械(切割机、卷扬机、弯曲机等)的维修、擦拭的棉纱统一处理。90、机械经常进行维修，对有漏油现象的机械必须停止使用，进行维修，防止漏油过多而污染土地。钢筋绑扎时，一次绑扎成型到位，避免修整，避免对钢筋的砸和敲击产生的噪音影响周围居民区，尤其夜间更不能敲击。现场的废弃钢筋头、废弃绑丝、废弃垫块都统一回收处理。在使用电焊机时，注意焊条的节约。焊条头要统一回收处理。（二）模板工程在制作和设计模板时，尽量节约材料。对在加工或使用后的残余材料集中处理，对废木屑应集中处理。锯末集中收集，加以二次利用(用于养护或其他)。二次利用完毕后集中处理。使用电锯时，遵守作息时间，保证在正常的施工时间内使用。其他如电刨的使用亦应如此。模板运输时轻拿轻放。模板调整时，不要过度敲击，避免91、损坏模板及其附件和造成大的噪声。模板拆除时，必须尽量保存模板的完整性，减少模板的报废率。废旧模板用的穿墙螺栓等要收集处理。模板进行清理时，不要破坏模板和其配件；涂刷脱模剂时，防止泄漏，以免污染土壤，禁止用废旧的机油代替脱模剂。（三）混凝土工程商品混凝土的运输过程中，运输车会发出很大的噪声，排放尾气等。这要求运送车辆在车况良好的情况下使用。车辆必须保修得当，在车辆上料过程中，洒在车身上的各种骨料必须清理干净，以免遗撒在运输道路上。运输车应集中冲洗，且用水适当，不得随意清洗排放，浪费水资源。混凝土施工：确保混凝土泵送设备的良好工作状态。泵送时间停顿过长，易造成泵管堵塞，从而造成冲洗泵管和敲打泵管，92、造成浪费水资源和产生噪声。泵送设备要经常维修，避免漏油及排放废气过多而污染土地及大气。混凝土养护：对混凝土进行养护时，必须集中使用。保证水的充分利用，对苫布和塑料薄膜要保护好，以备回收利用。草帘和其它东西经多次利用后统一收集废弃。冬期施工时不能用明火养护，蒸汽养护时要封闭，避免热能散失。五、吊装运输环保要求（一）机械车辆运行前要进行安全检查，杜绝机械车辆带病作业。（二）机械车辆尾气排放要达到国家标准。（三）机械车辆油箱及输油管线经常检查维修保养，杜绝油料跑冒滴漏，浪费能源，污染空气和土地。（四）冲洗车辆用水经循环水池沉淀反复利用节约水资源。（五）吊装机械应在6时-22时作业，吊、卸物资要轻、准，信号员使用对讲机和司机联系作业，避免人为噪音。六施工现场环境保护组织措施（1）加强施工现场环保工作的组织领导，成立以项目经理为首的，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，建立施工现场环保自我保证分成体系，做到责任落实到人；（2）加强环保宣传工作，提高全员环保意识，认真落实施工组织设计中环保措施，其针对性、可操作性要强；（3）做好施工现场环境保护的监督检查工作，每月初、月中和月末对环境各项工作进行一次检查，对存在的问题，及时解决，并做好文字记录和存档工作。