1、 预案编号：预案版本号：汽车部品有限公司 聚英路厂区 突发环境事件应急预案 二 二 年八月 -i 目目 录录 1.总则总则.1 1.1 编制目的.1 1.2 编制依据.1 1.3 适用范围.3 1.4 工作原则.3 1.5 应急预案体系.4 1.6 应急预案修编说明.5 2.企业概况企业概况.7 3.风险源辨识与风险评估风险源辨识与风险评估.8 4.组织机构及职责组织机构及职责.10 4.1 应急组织机构.10 4.2 应急指挥部及职责.11 4.3 应急办公室.12 4.4 各行动组职责.13 5 预警与信息报告预警与信息报告.14 5.1 风险源管理.14 5.2 预警行动.14 5.3 2、信息报告与处置.17 6.应急响应应急响应.19 6.1 先期处置.19 6.2 应急响应分级.19 6.3 应急响应程序.20 6.4 应急处置原则.22 6.5 应急处置措施.22 7 后期处置后期处置.29 7.1 应急物资的维护.29 7.2 事故调查及应急评估.29 8.保障措施保障措施.30 8.1 通信与信息保障.30 8.2 应急队伍保障.30 -ii 8.3 应急物资装备保障.30 8.4 经费及其他保障.30 9.预案培训与演练预案培训与演练.31 9.1 应急培训.31 9.2 演练.31 10.奖惩奖惩.32 10.1 奖励.32 10.2 惩罚.32 11.预案管理预3、案管理.33 11.1 应急预案编制与评审.33 11.2 应急预案发布与更新.33 12.附件附件.35 附件 1 应急组织机构及应急队伍联系电话.36 附件 2 外部救援单位及政府有关部门联系电话.38 附件 3 周边单位联系电话.39 附件 4 应急物资清单.40 附件 5 应急培训表.41 附件 6应急物资平面图.42 附件 7应急疏散图.43 附件 8 雨水污水管网图.44 附件 9 应急处置卡.46 -iii 发发 布布 令令 公司公司各部门各部门：为贯彻以人为本，预防为主的方针，提高公司应对突发事件和险情的处置能力，提升公司应急管理水平，保证员工生命财产安全，保护生态环境和资源，4、依据中华人民共和国突发事件应对法、国家突发公共事件总体应急预案、国家突发环境事件应急预案、天津市突发公共事件总体应急预案、中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国大气污染防治法、中华人民共和国固体废物污染环境防治法、天津市环保局突发环境事件应急预案、危险化学品安全管理条例、危险化学品名录、国家危险废物名录等法律、法规，本公司制定了突发环境事件应急预案。公司突发环境事件应急预案是公司应急管理工作纲领性文件，明确了公司应急机构及职责，建立了应急指挥系统及应急响应程序，是指导应急管理工作指南，各部门要认真贯彻和学习，确保公司应急管理工作得到有效落实。总经理：总经理：年年 5、月月 日日 -iv 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 1 1.总总则则 1.1 编制编制目的目的 为建立健全统一高效、科学规范、反应迅速、处置有力的应急体制和应对机制，提高本企业突发事件的应对能力，规范应对突发事件的行为，最大程度地避免和减轻突发事件影响，保障公众生命健康和环境安全，同时加强与政府应急工作的衔接，特制定本预案。1.2 编制依据编制依据（1）中华人民共和国突发事件应对法2007 年 11 月 1 日实施；（2）突发环境事件信息报告办法环保部令第 17 号，2011年 5 月 1 日；（3）突发环境事件应急管理办法环保部令第 34 号；（4）突发环境事件调查处理6、办法环保部令第 32 号，2015年 3 月 1 日；（5）国家突发公共事件总体应急预案国发2005第 11 号，2006 年 1 月 18 日实施；（6）关于印发企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）的通知，环发20154 号；（7）关于印发企业突发环境事件风险评估指南（试行）的通知，2014 年 4 月 3 日；（8）关于印发 环境应急资源调查指南（试行）的通知，2019年 3 月 1 日；（9）中华人民共和国环境保护法，2015 年 1 月 1 日实施；（10）中华人民共和国大气污染防治法2018 年 10 月 26 日东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 7、2 修订实施；（11）中华人民共和国水污染防治法 2018 年 1 月 1 日实施；（12）中华人民共和国固体废物污染环境防治法2016 年修正；（13）中华人民共和国土壤污染防治法2019 年 1 月 1 日实施；（14）危险化学品安全管理条例国务院第 591 号令，根据2013 年 12 月 7 日实施的国务院令第 645 号令修正；（15）国家危险废物名录环保部令第 39 号，2016 年 8 月 1日起施行；（16）危险化学品名录（2015 版），安监总局等十部门联合公告，2015 年第 5 号；（17）天津市生态环境保护条例2019 年 3 月 1 日实施；（18）天津市大气污染物防8、治条例天津市人大，2015 年 3月 1 日实施；（19）天津市危险废物污染环境防治办法（2004 年修订），2004 年 7 月 1 日实施；（20）天津市水污染防治管理办法，2018 年 11 月 21 日修订；（21）天津市危险化学品安全管理办法天津市人民政府令2008 年第 11 号，2008 年 11 月 1 日实施；（22）国务院关于全面加强应急管理工作的意见国发200624 号，2006 年 6 月 15 日实施；（23）天津市突发事件总体应急预案津政发20133 号，2013 年 1 月 28 日实施；东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 3（24）天津市突发环9、境事件应急预案2014 年 6 月 25 日；（25）关于印发天津市环保局突发环境事件应急预案的通知，2014 年 5 月 13 日实施；（26）市环保局关于做好企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理工作的通知（津环保应201540 号，2015 年 3 月 27 日实施）；（27）建设项目环境风险评价技术导则（HJ 169-2018）；（28）企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）。1.3 适用范围适用范围 本预案适用于我公司聚英路厂区范围内发生的各类突发环境事件，包括物质泄漏、火灾、爆炸等引发的次生环境污染事件。突发环境事件内容包括事件应急报告、预警、应急处置、监测等。1.10、4 工作原则工作原则（1）依法依规，结合实际。依据有关法律、法规和规章制度，加强我公司环境应急管理，并结合公司的实际情况，明确各部门在突发环境事件响应过程中的职责，使环境应急管理工作法制化、规范化、制度化。（2）救人第一，环境优先。始终把保护人民群众生命财产安全作为应急管理工作首要位置，在应急处置工作中，优先保护环境安全。（3）先期处置，防止危害扩大。突发环境事件发生后应迅速采取先期处置，尽量消除或减轻突发环境事件的事件影响，防止危害扩大，尽可能减低事故影响。（4）快速响应，科学应对。在公司急指挥部统一领导下，建立健全分级响应、现场管理的应急体系，建立联动协调机制，形成统一指挥、反应灵敏、功能11、齐全、协调有序、运转高效快速的应急管理机东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 4 制。在处置过程中坚持科学应对，减少事故危害。（5）应急工作与岗位职责相结合。应急工作与岗位职责相适应，应急队伍能够快速展开应急处置工作。1.5 应急预案体系应急预案体系 本企业应急预案体系根据有关法律、法规、规章、天津市津南区突发环境事件总体应急预案、天津市津南区突发环境事件应急预案及其有关部门要求，并结合本企业生产安全事故预案体系内容，针对本企业突发环境事件风险，制定环境突发事件应急预案。本预案是突发环境事件应急预案的综合应急预案。突发环境事件应急预案定位于减轻、消除污染，避免次生、衍生环境污染12、事件的发生，与公司生产安全事故应急预案清晰界定，有机衔接。突发事件发生时，立即启动生产安全事故应急预案或其他相应应急预案，如突发事件可引发突发环境事件，立即启动突发环境事件应急预案，应急处置中其环境应急处置服从突发环境事件应急预案，其他应急处置工作遵守相应应急预案要求。当环境污染可能超出厂界污染外界环境时，应立即报告当地政府，环境应急处置服从当地政府预案的规定。天津市津南区突发环境事件应急预案 本企业突发环境事件应急预案 生产安全事故综合应急预案 室内泄漏事故应急处置 室外泄漏事故应急处置 火灾、爆炸事故次生环境污染应急处置 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 5 1.6 应13、急预案应急预案修编说明修编说明 依据企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）与企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）对东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案（2018年版）作出第一次修订。表 1.6-1 应急预案修订记录 序号 类别 原有预案情况 本次修订 1 编制依据 环境应急资源调查指南（试行）指南、企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）、企事业单位突发环境事件应急预案评审工作指南（实行）环办应急20188 号 环境应急资源调查指南（试行）指南、企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）、企事业单位突发环境事件应急预案评审工作14、指南（实行）环办应急20188 号 2 公司基本情况 宝源路厂区 1 栋生产厂房、1 栋危险品库、1 栋危废库。宝源路厂区新增 1 台发泡机、新增热熔胶产品生产线，增加聚英路厂区生产相关内容。3 环境风险源辨识与风险评估 详见东海化成（天津）汽车部品有限公司风险评估报告（2018版），环境风险等级一般（一般-大气（Q0）+一般-水（Q1-M1-E3）；做两个分册，聚英路厂区、宝源路厂区分别评估，聚英路厂区风险等级表征为：一般一般-大气（Q0）+一般-水（Q2-M1-E3），宝源路厂区风险等级表征为：一般一般-大气（Q0）+一般-水（Q2-M1-E3）4 组织机构及职责 组织机构由应急指挥部、应15、急救援小组 更新组织机构、人员及联系方式 5 应急能力建设 应急队伍：现场处置组、医疗救护组、警戒疏散组、环境监测组、消防救护组。调整相关应急小组人员及职责 应急设施（备）和物资 详见东海化成（天津）汽车部品有限公司风险评估报告（2016版）根据环境应急资源调查指南（试行）对现有应急物资整理、分类，作为附件构成预案的一部分。6 预警与信息报送 预警 调整、细化-增加预警分级 信息报送 更新接警电话 7 分级响应机制 应急响应分级、应急响应程序 进一步细化响应分级 现场应急响应措施 详述应急响应措施 进一步细化响应分级 应急处置措施 泄漏事故应急处置措施，火灾、爆炸应急处置措施。危险化学品、危险16、废物污染事件应急处置。根据更新应急防控设施，更新处置措施 应急设施及应急物资启动程序 应急设施及应急物资启动程序 进一步细化 抢险、处置应急抢险、处置等要求 进一步细化 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 6 及控制措施 人员疏散、撤离 人员撤离疏散及救治 部分调整 应急监测 应急监测 进一步细化 8 应急终止 包括应急终止、事故调查与上报、应急处置总结与预案评估 进一步细化 9 后期处置 现场恢复、环境恢复、善后赔偿 进一步细化，明确后期处置措施和洗消废物处理 10 保障措施 包括队伍保障、资金保障、物资保障、医疗卫生保障、通讯保障等 进一步细化 11 应急预案培训与演练 17、包括应急培训、应急演练 进一步细化 12 奖惩 应急处置工作实行行政领导负责制和责任追究制 进一步细化 13 应急预案管理 包括预案更新、发布、编制、评审 依据企业事业单位突发环境事件应急预案评审工作指南（试行）（环办应急20188 号），进一步细化评审要求 14 附件 联系方式；企业内外部单位联系方式 补充附件聚英路厂区应急疏散图、应急物资分布图、风险分布图；东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 7 2.企业概况企业概况 东海化成（天津）汽车部品有限公司（下简称“东海化成”）成立于 2004 年，是一家外资公司，公司由东海化成工业（株）、住友理工（株）（原东海橡塑工业（株）、18、东海橡塑（天津）有限公司出资组建。主要产品为乘用车内饰产品，包括头枕、座椅扶手，门板上护板、中饰板、扶手、储物盒盖等。公司的主要合作客户包括长城汽车股份有限公司、天津博信汽車零部件有限公司、四川一汽丰田汽车公司长春丰越公司、天津丰田合成有限公司等。聚英路厂区中心坐标为 38 5907.00N，117 2713.71E。厂址南侧由西到东为天津华夏力鸿煤炭检测有限公司、中宏实业有限公司，北侧为东海橡塑（天津）有限公司，东侧隔宝源路为天津市伟泰轨道交通装备有限公司，西侧隔聚英路为光明半导体天津有限公司。表 2-1 企业基本信息一览表 1 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司 2 组织机构代码 19、9112011275484594XF 3 法人代表 水上勇夫 4 地址 天津市津南经济开发区聚英路 6 号 5 中心经纬度 38 5907.00N，117 2713.71E 6 行业类别 C2929 塑料零件及其他塑料制品制造 7 建厂时间 2004 年 8 生产规模 聚英路厂区年产 800 万件塑料发泡产品 9 厂区面积 聚英路厂区：9300 m2。10 员工人数 305 人 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 8 3.风险源辨识与风险评估风险源辨识与风险评估 根据企业原辅材料清单及固体废物清单，依据企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）对本企业的风险源进行评20、估，具体如下：（1）环境风险物质 根据企业原辅材料清单及固体废物清单，对照企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018），本企业涉及的环境风险物质如下。表 3-1 环境风险物质及其临界量 序号 物料名称 物质类别 储存量（折纯后储存量）/t HJ941-2018 物质类别 物质风险类别 临界量（t）q/Q 1 组合聚醚TS-323-01 原料 8.05 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.805 2 POP-30 聚醚多元醇烷基苯 原料 9.66 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物21、质 10 0.966 3 巴斯夫二甘醇 CE3581/102C-A 原料 0.92 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.092 4 聚合物聚醚多元醇 TS-322 原料 11.61 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 1.161 5 多元醇 CP6001 原料 15.41 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 1.541 6 甲醇 原料 0.476 易燃液体物质 涉水风险物质 涉气风险物质 10 0.0476 7 异氰酸酯改性22、物S234 MDI 原料 35.856 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 71.712 聚氨酯预聚物 原料 8.964 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.8964 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 9 8 多元醇和异氰酸酯混合物CW5010/110C-B MDI 原料 3.2076 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 6.4152 异氰酸酯聚合物及多元醇 原料 4.0824 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.4082 9 P-MDI TS-323-023、9 MDI 原料 0.8316 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 1.6632 异氰酸酯聚合物 原料 1.0584 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.1058 10 离型剂F50 液化石油气 原料 0.188 易燃易爆气态物质 涉气风险物质 10 0.0188 含卤碳氢化合物 原料 0.282 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大 于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.0282 11 聚酯腻子eponix PR 苯乙烯 原料 0.002 有毒液态物质 涉水风险物质 涉气风险物质 10 0.0002 不饱和聚酯24、 原料 0.004 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大 于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.0004 12 ABZOL CEG 清洗剂 原料 0.5 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大 于 10000mg/L的有机废物 涉水风险物质 10 0.05 13 机油 维修 0.01 其他类物质及污染物 油类物质 涉水风险物质 涉气风险物质 2500 0.000004 14 废异氰酸酯混合液 危险废物 0.2 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 0.4 15 有机清洗废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 25、16 含嗅聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 17 含聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 10（2）主要环境风险源 聚英路厂区内环境风险源为危废库、危险品库、配料室、生产车间物料储存区。（3）本企业风险等级 根据企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）核算，本公司为一般环境风险等级，表征为：一般一般-大气（Q0）+一般-水（Q2-M1-E3）。（4）本企业的主要环境风险类型及事故后果26、 本企业主要环境风险类型为火灾、爆炸引发次生环境风险事故、室外泄漏事故。主要污染途径为大气、雨水系统、土壤。企业对不同事故设置了风险防控和应急处置措施，并配备了相应的应急物资。经过对以上对事故类型的分析，一般情况下厂内各事故类型均不会对环境空气造成影响，火灾情况下，可能对外环境空气造成一定影响、地表水体造成一定影响。4.组织机构及职责组织机构及职责 4.1 应急组织机构应急组织机构 东海化成（天津）汽车部品有限公司设置应急指挥机构，领导全公司应急管理工作。公司应急指挥机构构成如下图：东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 11 应急指挥部现场处置组应急疏散组后期保障组应急办公室通27、讯联络组 4.2 应急指挥部及职责应急指挥部及职责 应急指挥部成员如下：应急总指挥：早苗 昭二 应急副总指挥：苅谷淳 应急指挥部成员：刘小峰、李刚、刘志强、王璇、尹旭霞、路杨、黄绍萍。应急指挥部职责（1）贯彻落实国家、市政府、津南区关于突发环境事件应对工作的方针、政策，研究本公司应对突发环境事件的重大决策和指导意见；（2）审议突发环境事件应急预案；（3）审批公司应急救援费用；（4）审核公司应急演练工作报告。（5）全面协调公司应急管理工作。（6）其他应急相关工作。应急总指挥由总经理担任或由总经理指派，其职责如下：a）下达应急预警和预警解除指令；东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案28、 12 b）下达本公司应急预案的启动和终止指令；c）收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；d）统一协调公司应急资源；e）在应急处置过程中，负责向地方政府主管部门报告及求援，配合政府的应急救援工作；f）核实应急终止条件并向下达应急终止指令；g）协调事故现场其他有关工作；4.3 应急办公室应急办公室 应急指挥部下设应急办公室，作为常设办事机构。办公室主任安全环境科科长担任，应急办公室主要职责如下：（1）承办本公司应急管理专题会议和应急领导小组会议，督促落实公司各项应急管理决定和公司领导指示精神。（2）组织编制、修订突发环境事件应急预案及相关附件。（3）负责制定公司应急29、预案全年演练计划并监督计划的实施，负责制定专项应急预案演练计划、方案并组织实施。（4）负责对突发环境事件报告进行分类、汇总、存档。（5）负责日常应急管理工作；对应急工作的日常费用做出预算。（6）事故状态下，接受应急报告，跟踪事态发展，及时向应急总指挥汇报、请示并落实指令；协助应急总指挥组织协调应急处置队伍参与应急处置工作。（7）负责事故的调查、评估及救援情况的评估。（8）参与制定与应急处置有关责任方赔偿费标准。（9）负责公司负责应急物资保管与维护、应急救援专业队伍的建设。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 13（10）负责本单位应急预案的备案工作。4.4 各各行动组行动组职责30、职责（1）现场处置组 a）负责现场应急抢险、抢修工作中泄漏物料收集、事故水的收集等。b）负责配合事故抢险人员，参与现场应急处置。c）将事故抢险的状况及时汇报总指挥，并接受应急总指挥的统一领导。d）负责应急抢险完成后现场的洗消工作，事故产生废物的处置。e）应急总指挥交办的其他事项。（2）应急疏散组 a）负责疏散现场无关人员至安全区域，现场警戒工作。b）在场外合适位置设置引到人员，将外部救援力量到引导至现场后。c）将事故现场状况及时汇报总指挥，并接受应急总指挥的统一领导。d）消防、医疗等外来救护人员的引导工作。e）应急总指挥交办的其他事项。（3）通讯联络组 a）根据应急总指挥指令向政府相关部门报告31、事故情况，向周边企业通报事故情况。b）根据应急总指挥的指令向社会救援力量求援。c）应急总指挥交办的其他事项。（4）后勤保障组 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 14 a）负责现场应急保障工作。b）向现场抢险人员提供应急物资，对物资情况进行清点，不足时，及时报告现场总指挥，提出外部支援请求。c）现场应急车辆调配工作，特殊情形下电力保障、照明设施保障。d）应急总指挥交办的其他工作。5 预警与信息预警与信息报告报告 5.1 风险源管理风险源管理（1）公司各关键岗位定期巡检，关键设备定期维护。（2）公司各区域设置有视频监控系统，值班室 24h 应急值守，（3）危化品仓库、危废库设置32、有可燃气体检测报警装置，泄漏时，可实现声光报警。（4）公司制定有危险化学品管理制度、安全检查制度、隐患排查整改制度。（5）危险化学品设置有出、入库管理制度，并制订有装卸车操作规程；危险废物制订有出入库管理制度，出、入库登记管理。5.2 预警行动预警行动 5.2.1 预警信息获得预警信息获得及研判及研判（1）预警信息获得途径 1）巡视人员、现场作业人员发现、报告的异常情况。2）可燃气体检测报警设备，视频监控系统发现的异常情况。3）检查发现的异常情况。（2）预警信息研判 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 15 若有关信息证明突发环境污染事件即将发生或发生的可能性大，应急救援指挥33、部讨论确定环境污染事件的预警级别后，及时向公司通报事件情况，并要求采取相应的预警措施。应急救援指挥部的判断内容包含但不限于：a.造成异常的原因是什么？b.事态是否会扩大？可能的影响范围及人员，如何控制事态发展？c.对车间内工作人员和应急响应人员是否有影响？d.是否需要申请外部援助？e.是否需要进行员工疏散?f.影响是否超出厂界，是否需要通知周边企业？g.是否需要报告当地政府环境管理部门？当公司应急指挥部认为事故较大，有可能超出本公司处置能力时，要及时向津南区生态环境局报告。5.2.2 预警预警分级分级 本公司根据突发环境事件的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度，将预警级别分为三级（一级、二34、级、三级），一级最高。一级预警，事件的异常状态可能或将要发生一级突发环境事件，需地方政府组织救援力量实施救援的异常状态发布一级预警。二级预警，事件的异常状态可能或将要发生二级突发环境事件，需公司组织全部救援力量实施救援的异常状态发布二级预警。三级预警，事件的异常状态可能或将要发生三级突发环境事件，依靠当班救援力量能够解决的异常情况，发布三级预警。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 16 表 5.2-1 企业内部预警条件及相关信息 事故情景 预警条件 预警信息 预警等级 预警信息发布、接收、调整、解除程序、发布内容及责任人 火灾、爆炸事故引发次生环境事故 厂区内发生火灾事故。一35、级预警 由应急总指挥下达预警启动指令，由应急办公室负责将事故预警信息通知各应急处置队伍负责人，各负责人接收到预警信息后根据预警等级准备相应人员及物资，并根据现场情况进行调整，应急总指挥确定已无发生火灾、爆炸事故可能性时解除预警程序。化学品、危险废物等发生室内泄漏 危险化学品、危废废物等发生室内泄漏事故 三级预警 由应急总指挥下达预警启动指令，事发作业区负责人根据事件泄漏情况准备相应人员及物资，并根据现场情况进行调整，事故影响扩大时，扩大应急，确定泄漏事故不会引发环境污染事故时，应急总指挥解除预警程序。化学品、危险废物等发生室内泄漏 危险化学品、危废废物等发生室外泄漏事故。二级预警 由应急总指挥36、下达预警启动指令，事发作业区负责人根据事件泄漏情况准备相应人员及物资，并根据现场情况进行调整，事故影响扩大时，扩大应急，确定泄漏事故不会引发环境污染事故时，应急总指挥解除预警程序。5.2.3 预警程序预警程序（1）预警启动 公司预警信息在应急总指挥批准后由应急办公室通过电话、内部网络等在公司内部发布。（2）预警调整及解除 应急总指挥根据事态的发展，按照有关规定适时调整预警并重新发布。有事实证明危险已经解除的或者不可能发生突发环境事件，应当立即宣布解除警报，终止预警期，并解除已经采取的有关措施。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 17 5.3 信息报告与处置信息报告与处置 5.37、3.1 信息报告程序信息报告程序 获悉突发事件信息的职工，应立即向应急办公室报告，应急办公室接收各类应急信息报告，设置应急电话0），职工可通过移动电话或对讲系统进行报警。应急办公室接到报警后，应联系负责该区域的主管领导，进行现场核实，并上报应急总指挥，应急总指挥根据事态的严重程度，立即下达指令将突发事件信息报告天津市津南区生态环境局。当确定环境事件可能影响周边社区居民和企事业单位，根据应急总指挥的指令，通讯联络组向相关单位通报突发环境事件信息。信息的报告及通报程序如下图所示。应急办公室事故现场周边单位公司应急总指挥报告通知津南区生态环境局 5.3.2 报告内容报告内容 信息报告内容应包括：1）38、事故发生时间、地点、部位、泄漏量、介质名称；2）事故简要经过、伤亡人数、波及范围，风向及可能波及范围；3）事故原因、性质的初步判断；4）事故抢救处理情况和已采取的措施；东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 18 5）需要有关部门协助救援的要求；6）其他需要报告的情况。在处理过程中，发生事件部门尽快了解事态发展情况，并随时进行补报。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 19 6.应急响应应急响应 6.1 先期处置先期处置 事发部门在公司急救援队伍到达之前应迅速做到以下先期处置：（1）若发生泄漏，根据泄漏实际情况，采取封堵泄漏点，将损坏桶内物料倒入应急桶内，使用现场39、应急物资，围控泄漏物质。（2）若现场发生火灾事故，现场人员应迅速疏散周边人员，应根据起火物质选用合适的灭火器进行灭火。清理可燃物质。（3）进入事件现场实施泄漏源控制的应急人员必须穿戴适当的个体防护用品，配备必要的通讯设备。（4）公司指挥部接到可能导致环境污染事故的信息后，应按照分级响应的原则及时研究确定应对方案，并通知有关部门采取有效措施防止事故影响扩大，当应急救援指挥部认为事故较大，有可能超出本级处置能力时，要及时向地方环保部门报告。6.2 应急响应分级应急响应分级 针对突发环境事件的紧急程度、危害程度、影响范围、企业内部控制事态的能力以及需要调动的应急资源，将本企业突发环境事件分为三个等级40、，即政府级、公司级、车间级。突发环境事件的应急响应按照突发环境事件级别分为三级，分别为：一级响应（政府级）、二级响应（厂级）、三级响应（车间级）。具体分级原则如下：一级响应：现场发生了非常严重的突发事故，事故已经超出了企业的应急处置能力。需要津南区协调相关单位和部门进行处置。包括：企业需要向 119 求援的火灾事故，。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 20 一级应急响应时，由应急总指挥启动突发环境应急预案并负责指挥，组织全公司应急救援力量参与救援。政府应急组织到达后，移交应急处置指挥权，本公司应急救援组织配合做好应急工作。二级响应：突发事件发生较为严重，需要停产或涉及多个作41、业工序，或需要调动公司全部的应急力量进行应急救援的，包括：需要动用消火栓系统灭火的火灾事故，室外泄漏事故。二级响应时，由应急总指挥启动二级应急响应，公司全体应急救援队伍参与应急处置，应急总指挥负责指挥应急救援工作。三级响应：突发环境事件影响轻微，现场人员即可控制处理的，启动三级应急响应。包括：室内泄漏事故，利用灭火器、消防沙可扑灭的火灾事故等。启动三级应急响应时，由事故发生区域的主管负责现场指挥。并将现场情况报应急总指挥。若在事故处置过程中，事故未得到控制，事故影响范围扩大的，应及时上报应急处置信息，并申请启动上一级应急响应，进行扩大应急。6.3 应急响应程序应急响应程序 本预案响应程序见图 42、6.3-1 应急响应程序图 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 21 图 6.3-1 应急响应程序图 发生环境事故后，立即启动本预案，应急办公室通知各应急救援队伍，集合参与应急救援。现场总指挥到达现场后，根据事故的情况，研究、制定事故救援方案，组织应急救援队伍开展应急救援。事 故 灾 难事 故 灾 难 发 生发 生 接接 警警 信息接报与处理信息接报与处理 （是否启动）（是否启动）应 急 启 动应 急 启 动 救 援 行 动救 援 行 动 事 态 控 制事 态 控 制 应 急 恢 复应 急 恢 复 应急救援应急救援 响应升级响应升级 信息收集与分析信息收集与分析 专业应急队伍43、专业应急队伍准准 备备 专家到位专家到位 有关成员到位有关成员到位 信息传报信息传报 信息反馈信息反馈 指挥部成员到位指挥部成员到位 有关人员与专家赶赴现有关人员与专家赶赴现场场 专 业 力 量 支 援专 业 力 量 支 援 工 程 抢 险工 程 抢 险 医 疗 救 护医 疗 救 护 人群疏散与安置人群疏散与安置 环 境 保 护环 境 保 护 现 场 监 测现 场 监 测 总 结总 结 现场清理现场清理 解除警戒解除警戒 善后处理善后处理 事故调查事故调查 应 急 结 束应 急 结 束 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 22 各应急救援队伍根据应急职责开展应急救援工作，并随44、时汇报救援进展及事态发展情况，根据现场应急总指挥指令，调整应急救援措施。6.4 应急处置原则应急处置原则 坚持以人为本、保证生命安全；控制污染源，避免或减少进一步污染；防止和控制事故蔓延。6.5 应急处置应急处置措施措施 6.5.1 火灾、爆炸事故引发次生环境事件应急措施（1）预警预警：视频监控系统、巡视人员、现场作业人员发现火灾情形的，启动一级预警。（2）应急应急响应级别响应级别：初期火险现场负责人启动环境应急三级响应，蔓延火灾由总指挥启动二级响应，拨打 119 消防报警后由总指挥启动一级响应。（3）事故抢险事故抢险及善后处置及善后处置：1）火势较小）火势较小 应急应急处置处置：生火灾事故后45、，根据消防、生产安全等预案的要求，进行事故抢险、周边区域警戒等应急处置工作。灭火结束后，收集废干粉、废泡沫等灭火废物，必要的做现场洗消；洗消完毕后三级响应结束。善后处置善后处置：收集物及洗消废水用危废容器收纳妥当，贴危险废物标识，暂存危废库，后续按危险废物处置。2 2）火势）火势扩大扩大 应急处置应急处置：若火势未得到控制，动用消防栓进行先期处置时，由东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 23 总指挥启动环境应急二级响应，各应急处置小组就位，现场处置组依据物料危害性质穿戴个人防护用品；应急疏散组做好公司非应急人员疏散，通讯联络组通知周边友邻单位做疏散准备；现场处置组立即对雨水排46、口利用沙袋进行封堵。灭火结束后，必要的做现场洗消；洗消完毕后，二级响应结束。善后处置善后处置：洗消废水用危废容器收纳妥当，贴危险废物标识，暂存危废库，后续按危险废物处置；现场处置组抽出雨水管网内控制的消防废水，进行水质监测，根据监测结果确定处理方案，收集后做依托东海橡塑污水处理站或委托污水处理厂处理。3 3）火势进一步）火势进一步扩大扩大 应急处置应急处置：若火势进一步扩大，总指挥决定拨打 119 报警求助时，启动环境应急一级响应；通讯联络组立即向津南区生态环境局进行事故报告。通知友邻单位做好疏散准备；全体应急人员撤出火场及周边危险区域，应急疏散组在交通路口处做好迎接政府消防力量准备；政府消防47、及环境应急力量到达现场后，公司总指挥向政府应急救援组织介绍事故及目前处置情况，带领本公司应急人员，服从其应急指挥及安排；现场处置组协助进行监测采样，应急疏散组协助动员疏散；对厂界外大气环境中有害物质监测项目和周边人群是否需要疏散提出建议。根据消防救援需要打开雨水排口时，应建议监测外排消防废水中污染物浓度。持续排放消防废水时，外排消防废水的应急监测结果可能超标时，应建议政府应急指挥部协调关闭下游雨水入河泵站，已经流入河道时，应建议对下游河道进行环境监测等，评估污染情况。火灾扑灭且无继发可能，各监测点位大气污染物浓度达到环境质量标准、消防废水停止外排后，一级响应结束。东海化成（天津）汽车部品有限公48、司突发环境事件应急预案 24 善后处置善后处置：后续由总指挥负责，按政府要求对现场事故水、泄漏物进行收集处置，进行污染损失评估、环境恢复及赔偿工作。火灾事故发生后，应急监测如下。对事故影响区域进行及时监测，现场处置组需保持事件全过程协助监测单位监测人员完成突发环境事件的环境应急监测。根据火灾事件时的气象条件和火灾次生/伴生污染物特点，初步确定污染物扩散范围，在此范围内布设相应数量的监测点位。事件发生初期，根据事监测能力和突发事件的严重程度按照尽量多的原则进行布点，随着污染物的扩散情况和监测结果的变化趋势适当调整监测频次和监测点位。监测频次：在事故发生后 24 小时内，每 4 小时监测一次，2449、-72 小时，每12 小时测一次，72 小时后每天测一次，直至测定结果恢复为背景值方可结束应急监测。监测点位：大气环境应急监测根据事故严重程度和参与燃烧物质量的大小，在事故点上风向、下风向分别选择敏感点作为监测点。水环境应急监测根据事故废水产生位置，监测取样点为雨水排口。监测点位以事故发生地为主，根据水流方向、扩散速度和现场具体情况进行布点采样，同时应测定流量。根据可能发生的着火物质确定应急监测的因子、监测点位和监测频次。火灾事故应急监测设置可参考下表。表 6-1 火灾事故应急监测设置情况 事故类型 环境要素 应急监测因子 点位 监测频次 火灾爆炸事故 大气 颗粒物、氰化氢、MDI、VOCs、50、甲醇、乙酸乙酯、一氧化碳等。厂界处、下风向 初始加密，随着污染物浓度的下降逐渐降低频次 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 25 地表水 pH、COD、总磷、总氮、氨氮、石油类、甲醇、环己烷、正己烷、乙酸乙酯等。厂区雨水排放口、入河雨水泵站-采样设备 采样设备以直接读数、使用方便，易于携带，对样品前处理要求低，可采用监测试纸、快速检测管和便携式监测仪器等快速检测仪器为主。采样器具应洁净并应避免交叉污染，现场可采集平行双样，一份供现场快速测定，另一份现场立即加入保护剂，尽快送至实验室进行分析。若需要，可同时用专用采泥器或塑料铲采集事故发生地的沉积物样品密封装入塑料广口瓶中。监测51、人员及方案 津南区生态环境局联系监测单位，企业现场处置组人员配合做好应急监测工作。采样人员、监测设备由津南区政府联系的监测人员提供。应急监测人员进入现场时应穿戴个人防护用品和有效的呼吸防护装置。具体的检测方案由专业检测人员根据 突发环境事件应急监测技术规范制定。6.5.2 室内室内危险化学品危险化学品、危险废物、危险废物泄漏事故泄漏事故（1）预警预警：视频监控系统、巡视人员、现场作业人员发现，启动三级应急响应。（2）应急应急响应级别响应级别：三级应急响应。（3）事故抢险：事故抢险：应急处置应急处置：现场人员依据物料危害性质，穿戴个人防护用品，立即翻转泄漏包装，使泄漏点向上，使用收集桶、消防铲、52、消防沙等，东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 26 吸附收集地面泄漏物；收集完毕后，根据物料性质，用水（稀碱液）冲洗（洗消地面。将泄漏包装内剩余物料转入完好包装桶；洗消结束后三级响应结束。善后处置善后处置：吸附收集物及洗消废水用危废容器收纳妥当，贴危险废物标识，暂存危废库，后续按危险废物处置。6.5.2 室外室外危险化学品、危险废物泄漏事故危险化学品、危险废物泄漏事故（1）预警）预警：现场作业人员发现，上报应急总指挥，启动二级预警。（2）应急响应级别）应急响应级别：总指挥启动二级响应。（3）应急处置措施）应急处置措施：应急处置应急处置：各应急处置小组到位。现场处置组依据物料危53、害性质，穿戴个人防护用品，采取立即翻转泄漏包装、使泄漏点向上，或其他合适的制止泄漏措施；使用防汛沙袋做好邻近雨水收集井防护，尽量不使泄漏物进入雨水管网；对雨水排口进行预防封堵。使用收集桶、消防铲、消防沙等，控制吸附收集地面泄漏物；若泄漏物流入雨水管网，现场处置组赴雨水排口控制、堵截泄漏物。收集完毕后，根据物料性质，用水（稀碱液）冲洗（洗消）。将泄漏包装内剩余物料转入完好包装桶；洗消结束后二级响应结束。善后处置善后处置：吸附收集物及洗消废水用危废容器收纳妥当，贴危险废物标识，暂存危废库，后续按危险废物处置。（4）应急监测 泄漏物料进入雨水管网，应对厂区雨水总排口进行监测。监测频次：在事故发生后 54、24 小时内，每 4 小时监测一次，24-72 小时，每12 小时测一次，72 小时后每天测一次，直至测定结果恢复为背景值东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 27 方可结束应急监测。监测点位：水环境应急监测根据事故废水产生位置，监测取样点为雨水排口。泄漏事故应急监测设置可参考下表。表 6-1 室外泄漏事故应急监测设置情况 事故类型 环境要素 应急监测因子 点位 监测频次 粘着剂 K520 泄漏 地表水 pH、COD、氨氮、甲苯 厂区雨水排放口 其他物料泄漏 地表水 pH、COD、氨氮 厂区雨水排放口 采样设备 采样设备以直接读数、使用方便，易于携带，对样品前处理要求低，可采用55、监测试纸、快速检测管和便携式监测仪器等快速检测仪器为主。采样器具应洁净并应避免交叉污染，现场可采集平行双样，一份供现场快速测定，另一份现场立即加入保护剂，尽快送至实验室进行分析。若需要，可同时用专用采泥器或塑料铲采集事故发生地的沉积物样品密封装入塑料广口瓶中。监测人员及方案 津南区生态环境局联系监测单位，企业现场处置组人员配合做好应急监测工作。采样人员、监测设备由津南区政府联系的监测人员提供。应急监测人员进入现场时应穿戴个人防护用品和有效的呼吸防护装置。具体的检测方案由专业检测人员根据 突发环境事件应急监测技术规范制定。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 28 6.5.4 疏56、散隔离现场处置措施疏散隔离现场处置措施 事故发生后，应根据危险化学品泄漏的扩散情况或火灾爆炸引起次生衍生污染物扩散情况建立警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。警戒区域的边界应设警示标志并有专人警戒，除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区，警戒区域内严禁火种。同时迅速疏散警戒区内与事故应急无关的人员，以减少不必要的人员伤亡，紧急疏散时应注意佩戴个体防护用品，向上风方向转移，明确专人引导、护送疏散人员到安全区，并在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向。疏散安全区应设置值守人员，对疏散区人员进行清点，并报告应急总指挥应疏散人数和实际疏散人数。报告是否有失踪人员。东海化成（天津）57、汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 29 7 后期处置后期处置 7.1 应急物资的维护应急物资的维护 应急结束后应清点应急物资，对损失的物资进行统计补充，对损坏的设备进行修复，其他设备进行必要的保养，以使其保持良好状态。7.2 事故调查及事故调查及应急应急评估评估 应急终止后应对事故现场进行取证，调查事故原因，并制定相应的保护措施，防止二次事故的发生，并制定整改和预防措施。突发环境污染事故应急处理工作结束后，由应急办公室负责组织相关部门组成事故调查组，对应急工作进行总结、分析，提出应急工作中的可取和不足之处，对应急工作进行评估；对应急救援规程中的响应过程和应急能力的进行评估总结，对应急预案中58、的不足进行完善修订。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 30 8.保障措施保障措施 8.1 通信与信息保障通信与信息保障 本企业设置 24h 应急电话，各应急人员通讯方式见附件。另外公司安全环境科设置有外部通讯电话。日常对通信设施进行经常性检查，确保通信系统的可靠性，发现问题及时解决。8.2 应急队伍保障应急队伍保障 本公司应急队伍名单见附件。安全环境科负责公司应急队伍建设和培训。公司设兼职义务消防队及突发事件应急队伍。定期组织培训和考核，并根据企业突发事件情况，按需求聘请外部人员进行指导。8.3 应急物资装备保障应急物资装备保障 公司配置有各类应急物资。应急物资清单及储存位59、置见附表。由物资清单负责人对应急物资进行维护、保养，由安全环境科提出对物资的购置申请，应急指挥部审批后进行购置。在应急演练结束后，对应急物资的应急能力进行评估，根据实际应急要求，购置合适的应急物资。公司设置有应急物资维护制度，保证应急物资处于良好状态。8.4 经费及其他保障经费及其他保障 公司在制定年度生产计划中，明确列出用于应急救援、应急培训、应急演练等的费用、项目明细、负责部门等，经公司总经理批准后，由财务部列入应急专项经费，保障应急救援工作所需各项费用的支出。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 31 9.预案预案培训与演练培训与演练 9.1 应急培训应急培训 公司应急办60、公室根据相关法律、法规，应急预案要求，制定应急培训的年度计划，定期开展应急培训教育。公司应急办公室根据相关法律、法规，应急预案要求，制定培训计划，对公司应急救援相关人员进行培训教育。应急培训的要求包括：（1）培训重点包括应急管理理论及相关法律法规、应急救援相关知识、专业技能、应急预案的要点，提高突发事件应急管理和处置能力。（2）应急预案修订完成后用进行应急培训。（3）应急救援人员的培训与员工的相应培训应有记录。9.2 演练演练 公司每年至少组织一次突发环境事故应急救援演习，具体演练时间根据生产情况合理安排进行。演练的内容应包括：（1）突发事件的报告。（2）发生事故时各人员职责。（3）突发事件的61、应急处置，快速抢险。（4）应急物资、人员防护设备的正确使用。（5）雨水总排口的封堵、泄漏物质的收集。（6）应急疏散的步骤及撤离的路线。（7）医疗救护。每一步骤均有记录，演练结束后进行归档。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 32 演练前制定周密的演习计划与程序，检查演习所需的器材、工具，落实安全防护措施，对参加演习的人员进行演练前的安全教育。演练结束后，由应急办公室对演练的效果进行分析评估，解决演练中暴露的问题。并及时进行评审、总结。10.奖惩奖惩 10.1 奖励奖励 在突发环境事件应急救援工作中有下列表现之一的部门和个人，根据有关规定给予奖励：（1）事故应急处置中，作出显著62、成绩和突出贡献的人员和队伍进行表彰和奖励；（2）在事故抢险过程中，因表现勇敢，减少事故损失的，给予表彰奖励。在事故抢险过程中，受到伤害的，按照工伤待遇处理。（3）对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的；（4）有其他特殊贡献的。奖励形式分为三种：通告表扬；记功奖励；晋升提级。奖励审批步骤为：员工推荐、本人自荐或部门提名总务部审核总经理批审。10.2 惩罚惩罚 在突发环境事件应急救援工作中有下列行动之一的，按照法律法规及公司有关规定，对有关责任人员视情节和后果，给予行政处分：（1）事故的监控、预警、调查、处置过程中，有迟报、瞒报、谎报和漏报重要情况或应急工作中有失职、渎职行为的，公司将依据有关63、法规和公司管理规定进行处理，构成犯罪的，移交司法机关，依法追究其相应的法律责任。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 33（2）拒不执行突发环境事件应急预案，不服从命令和指挥，或应急响应临阵脱逃的；（3）盗窃、挪用、贪污应急救援工作资金或物资的；（4）在事故抢险过程中，无故不到位、不服从命令或临阵脱逃的，将给予行政警告或开除处理。（5）散布谣言、扰乱社会秩序；（6）有其他危害应急救援工作的行为。惩罚形式根据情节的严重程度分为：口头警告；书面警告；通报批评；罚款；辞退等。在追查事故产生原因时，根据各情况，责任到人，由厂领导经讨论后决定给予相关人员不同力度的惩罚。11.预案管理预案64、管理 11.1 应急预案应急预案编制与评审编制与评审 安全环境科负责应急预案的管理工作，组织制订、修订公司突发环境事件应急预案，并负责应急预案的解释。内部评审：应急预案草案编制完成后，安全环境科组织对应急预案草案进行内部评审，针对应急保障措施的可行性、应急分工是否明确、合理等方面进行讨论，对不合理的地方进行修改，形成预案送审稿。外部评审：邀请环境应急专家组成应急预案评估小组对应急预案进行技术评估。根据评估意见，对应急预案进行修改。11.2 应急预案应急预案发布与更新发布与更新 本应急预案由公司应急办公室负责制定和解释，本预案由总经理签署后发布，发布之日起实施。东海化成（天津）汽车部品有限公司突65、发环境事件应急预案 34 本应急预案发布后 20 日内报津南区生态环境局备案。公司突发环境事件应急预案每三年至少进行一次回顾性评估；有下列情形之一的，应当及时进行修订：（一）面临的环境风险发生重大变化，需要重新进行环境风险评估的；（二）应急管理组织指挥体系与职责发生重大变化的；（三）环境应急监测预警及报告机制、应对流程和措施、应急保障措施发生重大变化的；（四）重要应急资源发生重大变化的；（五）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题，需要对环境应急预案做出调整的；（六）其他需要修订的情况。当应急预案的修订涉及组织指挥体系与职责、应急处置程序、主要处置措施、突发事件分级标准等重要内容的，修订工作需66、参照预案制定步骤组织进行。环境应急预案个别内容进行调整的，修订工作可适当简化。环境应急预案修订发布后，20 日内应报津南区生态环境局重新备案。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案 35 12.附件附件（1）应急处置机构及有关人员联系电话（2）外部救援单位及政府有关部门联系电话：（3）周边单位联系电话（4）应急物资清单（5）应急培训表（6）应急物资分布图（7）公司应急疏散图（8）公司雨污管网图（9）应急处置卡 附件附件 4 应急物资清单应急物资清单 企事业单位基本信息 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司（聚英路厂区）物资库位置 车间各区域、危化品库房 经纬度 38 59067、7.00N，117 2713.71E 负责人 姓名 联系人 姓名 联系方式 联系方式 环境应急资源信息 序号 名称 品牌 型号/规格 储备量 报废日期 主要功能 储存位置 备注 1 灭火器 淮河消防器材 二氧化碳、干粉 29 2024 年 灭火 车间各区域内 2 消防铁锹 2 清障，灭火 化学品仓库、危险暂存间外 3 消防砂 1 桶 污染物收集 化学品仓库、危险暂存间外 附件附件 5 应急培训表应急培训表 培训时间 培训地点 组织部门 主讲人 培训内容 受培训人员 序号 所属单位 职务 签名 填表人：填表日期：年 月 日 附件附件 6 应急物资平面图应急物资平面图 聚英路厂区应急物资分布图 附68、件附件 7 应急应急疏散图疏散图 聚英路厂区应急疏散图 安全集合点 附件附件 8 雨水雨水污水污水管网管网图图 聚英路厂区污水管网图 聚英路厂区雨水管网图 附件附件 9 应急处置卡应急处置卡 液体泄漏收集及洗消过程应急处置卡 步骤 处置 发现异常 1.物料桶、危废桶有泄漏情形，或周围有液体渗出。应急处置 1.警戒泄漏现场。2.应急人员穿戴个人防护用品，查看泄漏位置，确定泄漏点，在可能情况下，翻转包装桶，使泄漏点向上，用附近的消防铲、消防沙围堵泄漏物。3.用消防铲将吸收泄漏物放入金属容器中。4.使用清洁剂清洗地面，再用消防沙吸收，使用消防铲及扫帚清理吸收物放入金属容器内。5.清水拖地清洁，废水放69、入废料桶内，再次使用清水拖地，废水放入废料桶内。6.清洗完毕后，盛装各类清理物的金属容器做好标识，使用过的器具做好清洁。7.盛装废物、废水的金属容器放入危废间内，做危废处理。结束条件 1.现场清理完毕，泄漏物均得到妥善处理。2.应急物资已清洁完毕，复位。注意事项 1.易燃化学品泄漏，现场处置禁止使用易产生火花和静电的器具。2.应急人员应穿戴防护服。3.沾染泄漏物不能继续使用的物品严禁随意丢弃，应置于废物桶内，作为危险废物管理。雨水总排口封堵、启动应急处置卡 步骤 处置方案 封堵启动条件 发生以下任一情形，总指挥确定封堵雨水总排口时，启动封堵程序。1.火灾事故，启动消火栓灭火，产生消防废水。2.70、泄漏事故，泄漏物进入。3.其他总指挥认为需要封堵雨水排口的事件。应急处置 1.应急处置组赶赴雨水总排口待命，备好足量沙袋。2.接到总指挥封堵指令后，将备好的沙袋放入雨水总排口。3.封堵完毕后，留应急人员随时观察雨水总排口状况。开启条件 发生以下任一情形，总指挥确定启动雨水总排口时，启动开启程序。1.应急处置完成，雨水管网中废水清理完毕，污染物测定达标后，总指挥下达启动指令后，重新开启雨水总排口。2.事故水量预估较大，雨水管网内难以容纳时。应急处置 1.接到应急总指挥指令后，逐个取出填封沙袋。使雨水管网贯通。2.应急人员在雨水排口值守观察雨水排放情况，随时汇报应急总指挥。注意事项 1.双人操作，71、严禁单独行动。2.做好自身防护。东海化成（天津）汽车部品有限公司聚英路厂区 突发环境事件应急预案 编制说明 东海化成（天津）汽车部品有限公司 二 二年八月 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 1 目 录 一、预案编制背景.1 二、预案编制过程.1 三、重点内容.3 四、征求意见情况.3 五、演练情况说明.4 六、预案评审情况.5 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 1 按照企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）（环发20154 号）要求，我公司结合天津市津南开发区应急管理要求，经资料收集整理、编制、内部评审和修改，编制完成了 东72、海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案（以下简称预案），现将预案编制情况说明如下。一、预案编制背景 应急救援工作近年来逐渐引起各级政府和企业的高度重视。2015年环境保护部先后公布了 企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）（环发20154 号）、突发环境事件应急管理办法（部令 2015第 34 号），对企业应急预案备案工作提出了新的管理要求。近年来生态环境部先后发布了企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）、关于印发的通知，环办应急201917 号，国家对突发环境事件的应急管理工作越来越重视。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案（2018 73、年版）于 2018 年 8 月 22 日完成备案，备案编号：120112-2018-023-L。本企业于 2019 年 10 月完成了年产 800 万件塑料发泡产品项目的竣工环境保护验收工作，2020 年 2 月完成了宝源路厂区扩建项目的竣工环境保护验收工作，两个项目均已正式投产运行。基于以上变化，本公司提出了突发环境事件应急预案的修编工作。二、预案编制过程 公司高度重视突发环境事件应急预案的编制工作，成立了 预案东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 2 编制工作组。通过预案编制相关资料收集、应急资源调查、预案及相关文件编制、内部评审、专家函审等多个环节，形成了本预案。74、编制过程主要分为五个阶段：（一）成立应急预案编制组。应急预案编制组由应急总指挥早苗 昭二、副总指挥苅谷淳，各应急小组组长刘小峰、李钢、刘志强、王璇、尹旭霞组成，由安环部负责组织，其他部门配合预案编制工作。（二）开展环境风险评估与应急资源调查 应急预案编制组成员对公司生产工艺、原辅材料、危险废物存储环保治理设施等进行梳理汇总，确定突发环境事件风险源，开展环境风险评估工作，同时对目前厂区内应急资源、风险防范措施进行调查提出需要补充完善的整改要求。（三）预案编制 按照企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）的相关要求，对本企业进行环境风险评估和应急资源调查，根据本公司的应急能力及应急物资75、的配置情况，有针对性的编制了本企业的突发环境风险应急预案。（四）桌面推演 应急预案编制完成后，应急预案编制组成员组织公司所有员工按照应急预案编制中所列应急方案进行桌面推演，对发现的问题及时进行调整。应急预案在完成桌面推演后，对桌面推演过程中发现的问题及推演过程中员工提出的问题，对预案进行了调整修改。（五）公参调查 预案初稿完成后，有针对性的向关键岗位员工和可能受影响东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 3 的居民、单位代表的征求意见，通过发放问卷调查的方式，全面了解可能受影响的公众的态度及意见。（六）预案修改 针对公众提出的意见和建议，在公司内部组织研究，对提出的问题进76、行落实整改，提出的建议根据公司的实际情况进行采纳。三、重点内容 本预案在企业环境风险评估和应急物资调查的基础上形成。环境风险评估过程中对企业周边的环境风险受体进行了调查，对企业涉及的环境风险物质进行了筛选，根据危险物质等级（Q）、环境风险控制水平（M）和企业周边环境风险受体类型（E）的结果判定企业聚英路厂区为一般 一般-大气（Q0）+一般-水（Q2-M1-E3）。针对本企业可能发生的泄漏、火灾、爆炸引发的次生突发环境事故，明确了相应的应急措施，查找现有环境风险防控和应急措施的存在的不足，给出了完善环境风险防控和应急措施的实施方案。明确了应急组织机构的设置情况及职责。四、征求意见情况 预案编制初77、稿形成后，拟定了征求意见表，组织本单位员工代表、应急抢险成员代表召开了征求意见座谈会，讨论了预案的相关内容，听取了大家的意见，填写了征求意见表。另外也向周边企业代表进行征询意见，向调查对象介绍了本企业的基本情况和应急预案情况，各单位代表对本公司应急情况提出建议和意见。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 4 表 1 征求意见情况图 向本公司员工和周边单位代表介绍了公司现有的主要环境风险、本公司现有的应急物资配备情况，应急情况下应急措施等。公众对本公司的风险防范及应急措施的提出有效的建议。征求意见过程形成会议纪要，会议就要见附件。周边企业代表对本公司的风险情况基本了解，对78、本公司应急状态下采取的措施基本认可，对本公司应急状态下通知周边企业的方式及提出需要疏散的情况予以认同，并表示配合。针对会议提出的建议，本公司将加强日常管理和风险排查，完善应急资源，强化应急演练。五、演练情况说明 预案初稿完成后，我公司组织开展了预案的桌面推演，桌面推演活动由应急指挥人员和应急处置小组参与。桌面演练通过模拟事故场景，就应急报告、应急响应、应急处置、物资调配、现场恢复等进行了桌面推演。桌面推演过程基本达到了培训应急小组成员的目东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案编制说明 5 的，基本达到应急人员基本了解各自的分组及担负的职责。对推演中暴露的提问提出了解决措施，提出的79、问题见下表。表 3 演练暴露问题及解决措施 序号 演练暴露问题 解决措施 1 应急小组中一些组员对自身岗位职责不明 定期组织应急预案培训，并进行测试 2 应急报告中报告内容不全。定期组织应急预案培训，重点培训应应急信息传递。六、预案评审情况 评审过程分为内部评审和外部函审。预案初稿形成后，2020年 5 月 23 号，由预案编制组各成员及生产岗位技术负责人员进行了内部审查、讨论，对各项内容进行了核实和修改，形成了预案完成稿。预案经由预案评审专家技术评审，并根据评审意见进一步修改完善，形成本预案。东海化成（天津）汽车部品有限公司 聚英路厂区 突发环境事件风险评估报告 东海化成（天津）汽车部品有限80、公司 二 二 年八月 目 录 1 1 总则总则.1 1 1.1 编制目的.1 1.2 编制依据.1 2 2 企业简介与环境风险识别企业简介与环境风险识别 .5 5 2.1 企业基本信息.5 2.2 原辅材料及生产工艺.10 3 3 厂区环境风险识别厂区环境风险识别 .2424 3.1 环境风险物质及风险源分布.24 3.2 周边环境风险受体情况.26 3.3 现有环境风险防控与应急措施情况.30 3.4 现有应急物资与装备、救援队伍情况.31 4 4 突发环境事件及其后果分析突发环境事件及其后果分析 .3434 4.1 同类企业突发环境事件案例.34 4.2 本企业可能的突发环境事件场景.3581、 4.3 突发环境事件源强分析.36 4.4 释放环境风险物质的扩散途径、环境风险防控与应急措施、应急资源情况分析39 4.5 突发环境事件影响后果分析.41 5 5 现有环境风险防控和应急措施差距分析及完善现有环境风险防控和应急措施差距分析及完善计划计划 .4747 5.1 环境风险管理制度.47 5.2 环境风险防控设施.48 5.3 环境应急救援物资及应急队伍.49 5.4 历史经验教训.51 5.5 需要整改的短期、中期和长期项目内容.51 6 6 完善环境风险防控和应急措施的实施计划完善环境风险防控和应急措施的实施计划 .5353 7 7 企业突发环境事件风险等级企业突发环境事件风险82、等级 .5353 7.1 环境风险等级划分流程.53 7.2 环境风险等级划分方法.54 7.3 突发水环境事件风险分级.58 7.4 突发环境事件风险等级确定.65 8 8 附图及附件附图及附件 .6767 附图 1 企业地理位置图.67 附图 2 厂区平面布置图.68 附图 3 周边环境风险受体分布图.69 附图 4 风险源分布图.70 附件 1 危险废物处置协议.71 前前 言言 东海化成（天津）汽车部品有限公司（下简称“东海化成”）成立于 2004 年，是一家外资公司，公司由东海化成工业（株）、住友理工（株）、东海橡塑（天津）有限公司出资组建。主要产品为乘用车内饰产品，包括头枕、座椅扶83、手，门板上护板、中饰板、扶手、储物盒盖等。东海化成于2019 年10 月完成了年产800 万件塑料发泡产品项目的竣工环境保护验收工作，2020 年 2 月完成了宝源路厂区扩建项目的竣工环境保护验收工作，两个项目均已正式投产运行。对比以前，生产工艺及风险物质均发生发生变化，因此对应急预案进行修编。本公司环境风险评估报告根据环境保护部令第 34 号突发环境事件应急管理办法、环发20154 号企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）、HJ941-2018企业突发环境事件风险分级方法等文件的有关规定进行编制 东海化成（天津）汽车部品有限公司有津南经济开发区聚英路 6号及津南经济开发区宝源路84、 21 号两个厂区，两个厂区生产具有相对的独立性，因此应急预案及风险评估报告按照两个厂区分别编制。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 1 1 总总则则 1.1 编制编制目的目的 通过系统性的分析和测算，识别出企业环境风险物质、环境风险装置，确定企业环境风险源，计算其对外环境敏感点影响后果，评估企业现有防控能力和水平，并提出切实可行降低环境风险的措施和工作思路。作为企业环境风险防范的基础文件，为环境应急预案、管理和风险防范措施的改进提供依据。1.2 编制依据编制依据 1.2.1 法律法律、法规、规章等规范性文件法规、规章等规范性文件（1）中华人民共和国突发事件应对法（主85、席令 2007第 69号）（2）国务院办公厅关于印发国家突发环境事件应急预案的通知（国办函2014119 号）（3）突发环境事件信息报告办法（环境保护部令第 17 号）（4）突发环境事件应急管理办法（环境保护部令第 34 号）（5）关于印发企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）的通知，环发20154 号；（6）中华人民共和国环境保护法（主席令2014 第 9 号）（7）中华人民共和国大气污染防治法（主席令2015 第 31号，2018 年 10 月 26 日修正）（8）中华人民共和国水污染防治法（2017 年 6 月 27 日修正，2018 年 1 月 1 日实施）（9）中华人民86、共和国固体废物污染环境防治法（2016 年 11东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 2 月 7 日修正）（10）中华人民共和国安全生产法（主席令 2014第 13 号）（11）中华人民共和国消防法（主席令2008第 6 号，2019年 4 月 23 日修正）（12）危险化学品安全管理条例（国务院令第 591 号，根据2013 年 12 月 7 日实施的国务院令第 645 号修正；）（13）国家危险废物名录环保部令第 39 号，2016 年 8 月 1日起施行；（14）天津市生态环境保护条例2019 年 3 月 1 日实施；（15）天津市大气污染物防治条例 天津市人大常87、委会公告第8 号，2018 年 9 月 29 日修订；（16）天津市危险废物污染环境防治办法（2004 年修订，2004 年 7 月 1 日实施）；（17）天津市水污染防治条例（天津市人民代表大会公告第十号，2016.3.1 施行，2018.11.21 修订）；（18）天津市危险化学品安全管理办法天津市人民政府令2008第 11 号，2008 年 11 月 1 日实施；（19）国务院关于全面加强应急管理工作的意见国发200624 号，2006 年 6 月 15 日实施；1.2.2 标准、技术规范标准、技术规范（1）企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018）（2）建设项目环境风险评价技88、术导则（HJ 169-2018）（3）关于印发企业突发环境事件风险评估指南（试行）的通知 环办201434 号；（4）关于印发的通知，东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 3 环办应急201917 号。1.2.3 其他文件其他文件（1）Emergency Response Guidebook 2012(网址http:/wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/3/erg-gmu/erg/ergmenu.aspx)化学品安全技术说明书（Material Safety Data Sheet）。（2）东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件应急预案201889、 年。（3）东海化成（天津）汽车部品有限公司年产 800 万件塑料发泡产品项目环境影响报告书及批复（4）东海化成（天津）汽车部品有限公司年产 800 万件塑料发泡产品项目竣工环境保护验收（5）企业提供的其他相关技术资料。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 5 2 企业企业简介简介与环境风险识别与环境风险识别 2.1 企业企业基本基本信息信息 2.1.1 企业基本信息企业基本信息 东海化成（天津）汽车部品有限公司（下简称“东海化成”）成立于 2004年，是一家外资公司，公司由东海化成工业（株）、住友理工（株）（原东海橡塑工业（株）、东海橡塑（天津）有限公司出资组建。主要90、产品为乘用车内饰产品，包括头枕、座椅扶手，门板上护板、中饰板、扶手、储物盒盖等。公司的主要合作客户包括长城汽车股份有限公司、天津博信汽車零部件有限公司、四川一汽丰田汽车公司长春丰越公司、天津丰田合成有限公司等。东海化成聚英路厂区位于津南经济开发区聚英路 6 号。表 3.1-1 企业基本信息一览表 1 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司 2 组织机构代码 93 法人代表 4 地址 5 中心经纬度 3.6 行业类别 C2929 塑料零件及其他塑料制品制造 7 建厂时间 2004 年 8 生产规模 聚英路厂区年产 800 万件塑料发泡产品 9 厂区面积 聚英路厂区：9300 m2；10 员工91、人数 305 人 聚英路厂区中心坐标为 38 5907.00N，117 2713.71E。厂址南侧由西到东为天津华夏力鸿煤炭检测有限公司、中宏实业有限公司，北侧为东海橡塑（天津）有限公司，东侧隔宝源路为天津市伟泰轨道交通装备有限东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 6 公司，西侧隔聚英路为光明半导体天津有限公司。聚英路厂区租用东海橡塑（天津）有限公司已建厂房及办公场所进行生产活动，建构筑物主要为 1 栋生产厂房、一座配料间、1 栋仓库、1 栋化学品仓库、1 座危废库。具体建构筑物情况见下表。表 3.1-2 聚英路厂区建构筑物基本情况表 序号序号 单元名称单元名称 占地面92、积占地面积（m2）建筑面积建筑面积m2 层数层数 建筑高度建筑高度m 备注备注 1 主厂房 4592.4 4592.4 1 6.8 1.1 生产车间 4140 4140 1 6.8 生产区 1.2 实验室/60 1 2.7 金属杆耐腐蚀性和产品抗老化性测定 2 危险化学品库 130 130 1 3 储存化学品 3 危废库 32 32 1 3 储存危险废物 4 配料室 43.18 43.18 1 3 配置白料 5 仓库 234.82 234.82 1 5 存储成品和部分原料 2.1.2 自然环境概况自然环境概况（1）地理位置 津南区地处东经 117 14至 117 33，北纬 38 50至 3993、 5之间。位于天津市东南部，海河下游南岸，是天津市的四个环城区之一，是联接市中心区和滨海新区的重要通道。东、南与滨海新区毗邻，西与河西区、西青区相连，北与东丽区隔海河相望。西部的长青办事处坐落在河西区界内，东部的葛沽镇是滨海新区的重要组成部分。（2）地质、地貌 津南区位于新华夏构造体系华北沉降带内次一级结构的沧县隆起和黄骅凹陷两大构造带的北部，是中生代以来长期持续沉降地区。新生代沉降幅度沧县隆起较小。全区是一个被深厚新生代松散沉积物覆盖的平原地区，地表坦荡低平。地下的岩石基底断裂构造比较复杂，分布在区内的断裂带有两组，一组是北北东方向断裂带，另一组是北西西向断裂带。东海化成（天津）汽车部品有限94、公司突发环境事件环境风险评估报告 7 津南区处于中国地壳强烈下沉地区，是华北一些大河的入海地，在古黄河、海河与渤海的共同作用下，塑造成典型的海积冲积平原，在中国地貌区划中属于华北平原区的天津海积冲积平原小区。广袤的平原、浅碟形洼地、古河道、微高地等，构成津南区主要地貌类型。（3）气候、气象 津南区气候属暖温带半湿润季风型大陆性气候，光照充足，季风显著，四季分明，雨热同期。春季多风，干旱少雨；夏季炎热，降雨集中；秋季天高，气爽宜人；冬季寒冷，干燥少雪。年平均日照时数 2659 小时，年平均气温 11.9，年平均无霜期 206 天，年平均地面温度 14.5，年平均降水量 556.4 毫米，年平均相95、对湿度 64%。2.1.3 环境功能区划环境功能区划及近期环境现状及近期环境现状（1）环境空气 本企业所在地津南区为环境空气二类区，2019 年津南区环境空气质量监测统计结果如下表所示。表3.1-4 2019年津南环境空气监测结果 单位：g/m3 项目 PM2.5 PM10 SO2 NO2 CO-95per O3-8H-90per 1月 86 117 19 65 2.6 66 2月 78 98 15 45 2.2 98 3月 56 90 11 45 1.6 122 4月 51 92 10 38 1.2 164 5月 42 81 9 34 1.0 201 6月 43 70 8 30 1.4 2796、0 7月 42 60 5 22 1.2 244 8月 26 49 5 27 1.1 196 9月 40 77 9 44 1.5 216 10月 48 77 7 53 1.4 124 11月 51 94 12 61 1.8 59 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 8 12月 64 86 10 59 2.4 52 年均浓度值 52 82 10 44 1.8 210 GB32018-2012二级标准 35 70 60 40 4 160 注：CO浓度单位为mg/m3，其余均为g/m3。由以上监测结果可看出，该地区除 SO2年均值、CO-95 百分位日均值满足 GB3095-97、2012环境空气质量标准(二级)外，PM2.5、PM10、NO2的年均值及 O390 百分位 8 小时均值均超过标准值。根据 天津市蓝天保卫战三年作战计划（2018-2020 年）等相关文件，到 2020 年，全市 PM2.5 年均浓度达到 52 微克/立方米左右，全市及各区优良天数比例达到71%，重污染天数比2015年减少25%。将大气污染防治作为坚定不移推动天津经济高质量发展的重要抓手，着力推进产业结构、能源结构、运输结构和空间布局结构优化，将治本之策贯穿始终；持续提升燃煤、工业、扬尘和机动车等领域的治理水平，大力减少污染物排放量；强化秋冬季和初春错峰生产运输以及重污染天气应对，空气质量将98、逐步好转。（2）地表水 津南区地处海河流域下游，自然河道与人工河道纵横交织，河网稠密。其中市管河道有海河、大沽排污河、双巨排污河；区管河道有马厂减河、卫津河、洪泥河、南白排河、月牙河、双桥河、跃进河、咸排河、石柱子河、四丈河、十八米河、双白引河。该境主要水系是海河。是东丽区的分界河，先后流经双港镇、辛庄乡、南洋镇、咸水沽镇、双桥河镇、葛沽镇等乡镇境地，行程 32 公里，至葛沽镇西关村附近马厂减河口出境流入塘沽区境。海河在葛沽镇二道闸被分为淡水（二道闸西）和咸水（二道闸东）。全区坑塘洼淀共有 264 个，较大的洼淀主要分布在八里台镇、双港镇、小站镇、北闸口乡等乡镇内，较小的洼淀与坑塘遍布全区各乡99、镇。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 9（3）土壤 全区土壤分为四类：潮土、水稻土、沼泽土、盐土。1）潮土 潮土是在河流冲积物上发育而成的耕作型土壤。半水成隐域性土壤。在土壤剖面上，可以看到沿土体结构或空隙所形成的锈纹、锈斑或细小的铁锰结核，出现部位一般在 5070 厘米左右。潮土剖面层次分明，pH 值大于 8，呈碱性。潮土类在津南区的两个亚类土盐化潮土和盐化湿潮土，主要分布在境内北部海河右岸的双港、辛庄、南洋、咸水沽、双桥河、葛沽等乡镇。2）水稻土 境内的水稻土属北方水稻土亚类，是在以种植水稻为主的农田利用条件下所形成的一种土壤类型，土壤质地粘重，养分含量高，土壤100、和浅层地下水矿化度大，pH 值一般大于 8，呈碱性。全区水稻土面积达 5 万余亩，广泛分布于全区各乡镇。3）沼泽土 全区地势低洼，洼淀、坑塘众多，在有季节性积水、无排水出路的地区，生长有芦苇、三棱草、水稗草等水生植物，发育了沼泽土。区内沼泽土历史上曾分布较广，面积较大，后来随着水稻田的开辟，大部分沼泽土被改造为水稻土，现在保留下来的沼泽土，主要分布在八里台镇巨葛庄、大韩庄及团洼村一带，其他乡镇为零星沼泽土地块。4）盐土 盐分积聚、海潮倒灌以及该区为海退成陆等各方面的原因促进了该区盐土的形成，由于盐土中的盐分以氯化钠、氯化钾等为主，故称为滨海盐土亚类。该区真正的盐土主要分布在八里台镇西部地区和双101、闸镇西小站一带，其他为零散分布，面积已不太大。但是，如果地表水源供给不上，水稻田和园田得不到充足的淡水灌溉，水稻土、盐化潮试土、沼泽土等有可东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 10 能由于盐渍化过程加强，盐分积聚地表转化为盐土。2.2 原辅材料及原辅材料及生产工艺生产工艺 2.2.1 原辅材料及产品基本情况原辅材料及产品基本情况（1）产品 本企业主要产品如下表。表 2.2-1 聚英路厂区产品明细表 序号 产品类别 产品名称 年产量（万件/年）储存量（万件）储存位置 1 一体发泡产品 头枕 260 0.9961 成品库 2 扶手 43 0.1154 成品库 3 减振件 102、NV 减振件 470 9.098 成品库 4 分体发泡产品 头枕芯 9 0.2297 成品库 5 PAD 块 18 0.66 成品库（2）原辅材料 本企业原辅材料清单如下表。表 2.2-2 聚英路厂区原辅材料清单 序号 原材料名称 年用量（t/a）规格 最大储存量（t）储存位置 对应产品 备注 1 组合聚醚TS-323-01 233.5 230kg/桶 8.05 危险化学品库 头枕、扶手 白料 2 POP-30 聚醚多元醇烷基苯 37.4 230kg/桶 9.66 危险化学品库 头枕、扶手、头枕芯 白料 3 巴斯夫二甘醇 CE3581/102C-A 4.55 230kg/桶 0.92 危险化学103、品库 PAD 块 白料 4 聚合物聚醚多元醇 TS-322 197 270kg/桶 11.61 危险化学品库 头枕、扶手、头枕芯、NV减震件 白料 5 多元醇 CP6001 391.8 230kg/桶 15.41 危险化学品库 NV 减震件 白料 6 甲醇 4.8 16kg/桶 0.476 危险化学品库 头枕 白料 7 催化剂(BL-11)2.1 3.75kg/桶 0.21 危险化学品库 头枕、扶手、头枕芯、NV减震件 白料 8 聚氨酯催化剂 D60 4.2 15kg/桶 0.525 危险化学品库 NV 减震件 白料 9 二乙醇胺 2.2 215kg/桶 0.43 危险化学品库 头枕、扶手 白104、料 10 TS-323-05 5.1 220kg/桶 0.44 危险化学品库 头枕、NV减震件 白料 11 表面活性剂 5.5 18kg/桶 0.126 危险化学品库 头枕芯、NV减震件 白料 12 二异氰酸酯改性物 S234 310 270kg/桶 44.82 危险化学品库 头枕、NV减震件 黑料 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 11 13 多元醇和异氰酸酯混合物 CW5010/110C-B 206 270kg/桶 7.29 危险化学品库 头枕 黑料 14 异氰酸酯混合物 TS-323-09 11.4 270kg/桶 1.89 危险化学品库 PAD 块 黑料 1105、5 离型剂 F670 5.4 15kg/桶 1.41 危险化学品库 头枕芯、PAD 块 离型剂 16 F351 石蜡乳液 20 15kg/桶 2.01 危险化学品库 NV 减震件 离型剂 17 离型剂 F50 0.85 420ml/罐 0.47 危险化学品库 头枕芯、PAD块、NV减震件 离型剂 18 纯净水 50 18.9L/桶 0.51 配料室 白料配置 19 钢管 269 万-4.56 万 仓库 头枕、头枕芯 20 塑料支架 40 万-18.9 万 仓库 NV 减震件 21 表皮 303 万-头枕、扶手 22 聚酯腻子 eponix PR 0.05 5kg/桶 0.01 危险化学品库 N106、V 减震件模具修理 23 ABZOL CEG 清洗剂 1.5 50kg/桶 0.5 危险化学品库 发泡机注入枪头清洗 24 机油 0.02 10kg/桶 0.01 危险化学品库 设备润滑 25 活性炭 0.8 50kg/块-废气处理 本企业原辅材料的主要理化特性见下表。表 2.2-3 原辅材料理化性质特性表 序号 产品名称 主要成份 毒理性质 物化特性 1 组合聚醚TS-323-01 POP 聚醚：30-80%PPG 聚醚：10-35%经口 LD50 小鼠10g/kg 通常状态下具有安定状态，非易燃易爆物品 POP 和 PPG 均为急性低毒物质。黄色液体，溶于丙酮、苯、甲苯、氯苯、二氯甲烷、乙107、酸乙酯等有机溶剂。2 POP-30 聚醚多元醇烷基苯 聚醚多元醇烷基苯99%白色粘性液体，有芳香气味，通常状态下具有安定状态，非易燃易爆物品 3 巴斯夫二甘醇 CE3581/102C-A 二甘醇：10%N，N 二甲基乙胺：0.1%-3%2-乙基己酸钾盐 5%-10%1-双-（3-（二甲胺基）丙基）氨基-2-丙醇 1%-4.9%其余为多元醇 半致死剂量（人类）（口服）：大约 1000 mg/kg 急性毒性 4 液态，微黄色，pH6-8，闪点110，燃烧温度250，相对密度 1.04，沸点100，蒸气压10 毫巴。可与水部分混溶，不燃烧。4 聚合物聚醚多元醇 TS-322 聚醚多元醇100%对皮肤108、眼睛有轻微刺激 由起始剂（含活性氢基团的化合物）与环氧乙烷（EO）、环氧丙烷（PO）、环氧丁烷（BO）等在催化剂下经加聚反应制得，是甲基环氧乙烷与环氧乙烷和 1,2,3-丙三醇的聚合物。闪点东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 12 100，相对密度为 1.011.03 5 多元醇 CP6001 甲基环氧乙烷、环氧乙烷、丙三醇的聚合物99%LD50，大鼠口服 2000mg/kg 急性毒性 5 液体，透明，相对密度 1.02，沸点100，闪点182 6 甲醇 甲醇 急性毒性：LD50：5628mg/kg(大鼠经口)；15800mg/kg（兔经皮）；LC50:83776 109、mg/kg(大鼠吸入)。mg/kg(大鼠经口)是无色有酒精气味易挥发的液体。熔点为-97.8，相对密度为 0.79，闪点为 11，引燃温度为 385，爆炸上限%（V/V）:44.0,爆炸下限%（V/V）:5.5；沸点 64.8，蒸气压13.33Pa 溶于水，可溶于醇、醚等多数有机溶剂；禁止与酸类、酸酐、强氧化剂、碱金属一起存放。7 催化剂(BL-11)双醚：70%二丙二醇：30%LD50，大鼠口服 1400mg/kg 急性毒性 4 可流动液体，淡黄色，可燃。遇水完全溶解，比重 0.90 8 聚氨酯催化剂D60 十二烷基二甲胺95%水 5%LD50，小鼠口服 1450mg/kg 急性毒性 4 淡110、黄色液体，熔点-20，相对密度1.03，易溶于水，沸点 194-204，闪点 101，饱和蒸气压187 Pa 9 二乙醇胺 二乙醇胺 99.3%LD50，大鼠口服 1600mg/kg 急性毒性 4 固体，无色，熔点 27.4，密度 1.09，可混溶于水。沸点 269.9，闪点 176 10 TS-323-05 二（2-羟丙基）醚 6.5%-66.7%1,4-二氮杂二环33.3-33.5%LD50，大鼠口服 14800mg/kg 淡黄色液体，熔点-20，相对密度1.03，易溶于水胺味，比重 1.23，与水形成水溶性混合物，沸点200。正常条件下稳定，与强氧化剂发生剧烈反应，甚至燃烧或爆炸。11 111、表面活性剂 聚环氧乙烷月桂醚 0%-20%聚丙二醇70-80%聚氧乙烯醚1-10%聚硅氧烷（硅油）1-10%含有机成分的硅酮，液体，比重 0.99，沸点100 12 二异氰酸酯改性物 S234 MDI 70-80%聚氨酯预聚物20-30%LD50，大鼠口服5000mg/kg；LC50，大鼠吸入，0.49mg/L，4小时。由异氰酸酯、二苯基甲基二异氰酸酯及其同分异构体、同系物混合组成无色到浅黄色液体，不溶于水，相对密度为 1.16，蒸汽密度为 8.5，闪点（开杯）为 189，密度为 1.16g/cm3。沸点300；蒸气压 67000Pa 13 多元醇和异氰酸酯混合物 CW5010/110C-B 112、P-MDI10-99%其余为多元醇 LD50，大鼠口服 10000mg/kg 混合物，液态，胺味，比重 1.23，与水形成水溶性混合物，沸点200 14 异氰酸酯混合物 TS-323-09 P-MDI100%（包含 44%的 MDI）经口 LD505000mg/kg 经皮 LD5000mg/kg 混合物，暗褐色粘稠液体，沸点 300以上，闪点 208（开杯法），比重1.22 103kg/m3（25）。通常条件下认为是稳定的，异氰酸基与水反应生产二氧化碳，在密闭容器内发生该反应会导致容器膨胀，有时也会造成破东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 13 裂。与氧化剂反应会导致113、火灾。火灾时会释放出刺激性或有毒气体。15 离型剂 F670 有机硅 1-5%蜡 1-5%有机酸盐1%有机酸1%水 85-95%表面活性剂3%脱模剂，乳白色液体，pH5.9，比重1.0 16 F351 石蜡乳液 有机硅 1-5%氟化合物1%蜡 1-5%表面活性剂1%水90%碳氢化合物1%石蜡乳液，pH11.3，可与水以任意比例混合，比重 1.0 17 离型剂 F50 氟化合物1%含卤碳氢化合物60-70%液化石油气30-40%氟化合物1%，含卤碳氢化合物60-70%，液化石油气 30-40%。无色淡黄色透明液体，闪点 27，比重1.41，不溶于水 18 聚酯腻子 eponix PR 不饱和聚酯114、30%-40%苯乙烯 10%-20%苯酐 0.3%滑石 49%其他 1%固体，特殊气味，着火点 32，比重1.152，不溶于水，蒸汽压力 6000 Pa 19 ABZOL CEG 清洗剂 正溴丙烷 92%正丙醇 7%1,2-环氧丁烷0.5%液体，无色到淡黄色，与水轻微可溶，比重 1.267，沸点 70.2 20 321 胶 环己烷（1525%）正己烷（1020%）甲醇（5%）乙酸乙酯（3040%）增粘树脂（10%）LD50，环己烷12705mg/kg，正己烷28710mg/kg；甲醇 5628mg/kg；乙酸乙酯：5620mg/kg 淡黄色液体，闪点-14，相对密度约0.8，易燃，其蒸气与空气115、形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧包装。与氧化剂接触猛烈反应，其真气比空气中，能在较远处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。21 1212S 胶 甲 基 环 己 烷（36%）环己烷（28%）甲醇（4.9%）甲 基 乙 基 酮（10%）LD50 甲基环己烷 2250mg/kg（小鼠经口）环己烷12705mg/kg（大鼠经口）甲醇 12-15ml/kg 甲基乙基酮3400mg/kg（大鼠经口）红色低粘度液体，具有薄荷及水果甜味，沸点 64.7，易燃液体，溶剂蒸气和空气混合容易形成爆炸性混合物。吸入溶剂蒸气的时，有时会引起头晕，头痛等症状。皮肤接触或吸入蒸气会造成皮肤或粘膜的损伤。22 12116、12WS 胶 甲 基 环 己 烷LD50 甲基环己淡黄色低粘度液体，闪点-18，初沸东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 14（30-40%）环己烷（25-35%）甲醇（1-10%）甲 基 乙 基 酮（5-15%）特 殊 合 成 树 脂5-15%特 殊 合 成 橡 胶10-15%烷 2250mg/kg（小鼠经口）环己烷12705mg/kg（大鼠经口）甲醇 12-15ml/kg 甲基乙基酮3400mg/kg（大鼠经口）点 64.7易燃液体，溶剂蒸气和空气混合容易形成爆炸性混合物。吸入溶剂蒸气的时，有时会引起头晕，头痛等症状。皮肤接触或吸入蒸气会造成皮肤或粘膜的损伤。23 117、粘着剂 K520 甲苯 85-95%溶剂气味，黄褐色液体，闪点 5，爆炸极限 1-8%，密度 0.86g/cm3,可燃，其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧包装。与氧化剂接触猛烈反应，其真气比空气中，能在较远处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。24 粘着剂PU系接着剂 丙酮 80%LD503000 mg/Kg(大鼠、食入)淡黄白色低粘度液体，具有薄荷及水果甜味，沸点:56.1 (丙酮)，爆炸极限 2.6%-12.8%，极度易燃液体。1.造成头痛、呕吐,精神混乱,视觉障碍。2.造成皮肤炎。25 热熔胶 PK-9825 聚氨酯 白色固体，熔点 60-70，闪点200，沸点300118、，不溶于水。可燃，燃烧时产生刺激性气体。26 石蜡混合物 PK-9301 石蜡状混合物 LD505800mg/kg（大鼠经口）白色固体颗粒，相对密度（水=1）0.9-0.95，引燃温度 400，不溶于水，溶于多种有机溶剂，危险性微小，不易燃。27 F352 石蜡乳液 蜡类 310%水 90%以上 乳白色液体，比重 1.00，本品不燃。虽本产品具不燃性，本身不会燃烧，但经加热会分解，并可能产生 刺激性、腐蚀性及/或毒性气体。本品非危化品。28 酰胺类和乙二醇类的混合物MC-D 酰胺类 60-70%乙二醇类30-40%无色透明液体，乙二醇气味，闪点98（开杯法），粘度：1.9mm2/s(40)，会119、因加热或燃烧而分解，且有可能产生有毒气体(一氧化碳、氮氧化物等)。会与强氧化剂发生反应。与强酸、强碱反应会发热。29 乙酸乙酯 乙酸乙酯：100%无色澄清液体，有芳香气味，易挥发。相对密度 0.90，熔点-83.6，沸点77.2，闪点-4，微溶于水，溶于醇、酮、醚、氯仿等多数有机溶剂。具刺激性，致敏性。其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起爆炸燃烧。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到远处，遇火源引着回燃。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 15 2.2.2 生产生产工艺及工艺及设备设备 2.2.2.1 发泡工艺原理发泡工艺原理 发泡工120、艺原理为聚氨酯发泡。异氰酸酯是反应活性很高的化合物，它带有的-NCO 是一个高度不饱和的基团，能与任何一种含有氢原子的化合物相互反应。在发泡过程中，自始至终都伴随着复杂的化学反应，主要有以下几种：A 凝胶反应。异氰酸酯与多元醇的羟基反应生成氨基甲酸酯基团。B 发泡反应。异氰酸酯与水反应，经过中间产物生成胺，并产生二氧化碳气体。C 生成的胺很快和过剩的异氰酸酯反应生成脲。D 异氰酸酯与氨基甲酸酯氮原子上的氢生成脲基甲酸酯，使生成的线性聚合物形成支化和交联结构。在上述反应中，A 反应是 MDI（二苯甲烷-4,4二异氰酸酯）与聚醚多元醇混合发生的链的增长反应；B 反应为 MDI 与水作用放出 CO2121、作为发泡剂的反应；反应 B 生成的胺与 MDI 作用生成脲的衍生物的反应为 C；氨基酸脂基中的氮原子上的氢以及反应 C 中脲的衍生物与 MDI 反应，使线型聚合物形成支化和交联结构即为反应 D 和 E。反应 A 和 B 是主反应，反应C、D、E 是副反应。反应在反应 B 产生的胺的催化下，反应速度大大加快，放热温度较高，反应中需控制温度在 60-70 C，以保证发泡。甲醇单独加入白料，作为溶解其它物质的溶剂使用，白料配制混合过程中不参与反应，只在白料与黑料聚合时发生反应。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 16 2.2.2.2 一体发泡产品（头枕和扶手）一体发泡产品（122、头枕和扶手）生产工艺生产工艺及污染分析及污染分析 图2.2-1 头枕和扶手工艺流程（虚线框内工艺为头枕专有）工艺流程：工艺流程：（1）缝制表皮 外购表皮（已按照图纸尺寸裁切好），通过缝纫机将其缝制成头枕和扶手的外皮。（2）制作头枕支架 将外购的钢管（已截成指定长度）通过折弯机、卡槽机等设备进行折弯和压槽，然后委外进行镀铬（镍），制成头枕的支架。（3）发泡、开模取件 每次将一桶白料POL和一桶黑料ISO（采购成品）放置在发泡机的取料箱内。取料箱内配置1台白料输送泵和1台黑料输送泵。将缝制好的表皮放入模具内，发泡时，按照预先设置好的比例，通过各自的输送泵从桶内抽取物料，通过各自的原料管道送入注入枪123、头混合后注入到头枕外皮里，注东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 17 入的过程中会产生少量的MDI和非甲烷总烃（G2）。关闭模具，模具采用冷水机和热电偶配合的形式保持模具内温度为60恒温状态，MDI与聚醚多元醇组合料中的水发生反应并放出二氧化碳气体（发泡反应），约35min后，两种原料在模具中迅速反应生成聚氨酯泡沫塑料，泡沫充满头枕外皮。之后打开模具，取出成型的产品。发泡过程在密闭模具中进行，无废气排放；模具打开时也会产生少量的MDI和非甲烷总烃（G3）。（4）注入枪头清洗 发泡机发泡时将白料POL和黑料ISO（采购成品）放置在发泡机的取料箱内，通过白料输送泵和黑料输124、送泵将其通过管路输送至注入枪头混合后并注入模具中发泡。由于黑、白料的粘附，需定期对注入枪头进行清洗，清洗剂为ABZOL CEG清洗剂（正溴丙烷92%，正丙醇7%，1,2-环氧丁烷0.5%）。清洗时，将注入枪头拆卸后放入ABZOL CEG清洗剂中浸泡（浸泡容器加盖），然后将粘附的黑、白料刷掉，此时会产生少量VOCs废气（G13），通过每台发泡机上部的的集气罩收集。汽车座椅扶手生产工艺流程和产污环节与头枕相同，唯一区别是其内部骨架采用塑料骨架，塑料骨架为外购成品。4 台头枕发泡机和 1 台扶手发泡机，在每台发泡机的注入和开模工序统一设置集气罩（加软帘）对产生的废气进行收集。2.2.2.3 NV 减125、震件生产工艺及污染分析减震件生产工艺及污染分析 NV 减震件主要安装于发动机的支撑架上，通过降低发动机震动来降低其产生的噪声，进而降低车内噪声。其生产工艺流程如下图所示。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 18 图 2.2-2 NV 减震件生产工艺流程图（1）喷涂离型剂 NV 减震件直接在模具内发泡。进行发泡前要先向模具内表面喷涂离型剂以方便发泡完成后取出样品（正常工况时使用水性离型剂；模具黏连时用溶剂型离型剂），离型剂挥发产生有机废气（G4）。（2）发泡、开模取件 每次将一桶白料POL和一桶黑料ISO（采购成品）放置在发泡机的取料箱内。取料箱内配置1台白料输送泵和1126、台黑料输送泵。发泡时，按照预先设置好的比例，通过各自的输送泵从桶内抽取物料，通过各自的原料管道进入注入枪头混合后注入到模具里，注入的过程中会产生少量的MDI和非甲烷总烃（G5）。关闭模具，模具采用冷水机和热电偶配合的形式保持模具内温度为60恒温状态，MDI与聚醚多元醇组合料中的水发生反应并放出二氧化碳气体（发泡反应），约35min后，两种原料在模具中迅速反应生成聚氨酯泡沫塑料，泡沫充满模具，之后模具打开，取出成型的产品。发泡过程在密闭模具中进行，无废气排放；模具打开时也会产生少量的MDI和东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 19 非甲烷总烃（G6）。NV 减震件的多个127、模具布置在环型轨道上，模具通过轨道循环，交替完成喷离型剂、闭模、发泡、开模取件的工序。本项目在开模取件处、喷离型剂处、注入黑料和白料处的上方设置集气罩（加软帘）对其产生的废气（G6、G4、G5）进行收集。（3）裁剪、入库 发泡产品取出后进行人工修边（撕掉模具边缘的条状聚氨酯泡沫塑料），此过程会产生聚氨酯下脚料；为保持模具干燥，脱膜后的模具用压缩空气进行吹扫，将聚氨酯碎料除去，此过程会产生下脚料 S1。（4）注入枪头清洗 同一体发泡产品枪头清洗。2.2.2.4 分体发泡产品生产工艺及污染分析分体发泡产品生产工艺及污染分析 分体发泡是直接在模具内发泡，发泡后有部分产品表面不平整，需进行磨边处理，将128、其表面打磨平整。分体发泡产品为头枕芯和 PAD 块，其中头枕芯需用表皮包裹后作为成品，具体工艺流程如下图。图 2.2-3 分体发泡产品工艺流程（虚线框内工艺为头枕芯专有）（1）喷涂离型剂 分体发泡产品直接在模具内发泡。进行发泡前要先向模具内表面喷涂东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 20 离型剂以方便发泡完成后取出样品（正常工况时使用水性离型剂；模具黏连时用溶剂型离型剂），离型剂挥发产生有机废气（G7）。（2）发泡 每次将一桶白料POL和一桶黑料ISO（采购成品）放置在发泡机的取料箱内。取料箱内配置1台白料输送泵和1台黑料输送泵。发泡时，按照预先设置好的比例，通过各自129、的输送泵从桶内抽取物料，通过各自的原料管道进入注入枪头混合后注入到模具里，注入的过程中会产生少量的MDI和非甲烷总烃（G8）。关闭模具，模具采用冷水机和热电偶配合的形式保持模具内温度为60恒温状态，MDI与白料中的水发生反应并放出二氧化碳气体（发泡反应），约35min后，两种原料在模具中迅速反应生成聚氨酯泡沫塑料，泡沫充满模具。之后打开模具，取出成型的产品。发泡过程在密闭模具中进行，无废气排放；模具打开时也会产生少量的MDI和非甲烷总烃（G9）。PAD 块发泡采用固定模具，布置在封闭操作间内。通过模具周边设置的 3 个侧吸风口和操作间顶部的吸风口来收集开模取件、喷离型剂、注入黑料和白料工序产生130、的废气（G9、G7、G8）。头枕芯发泡的多个模具布置在环型轨道上，模具通过轨道循环，交替完成喷离型剂、闭模、发泡、开模取件的工序。本项目在开模取件处、喷离型剂处、注入黑料和白料处的上方设置集气罩（加软帘）对其产生的废气（G9、G7、G8）进行收集。（3）磨边 分体发泡后有少量产品表面不平整，需进行磨边处理，将其表面打磨平整，此过程会产生含尘废气（G10）。该工位设置 1 台打磨除尘一体机对其产生的含尘废气进行收集处理。（4）包裹 磨边完成后，用缝制好的表皮将头枕芯进行包裹后作为最终产品；PAD块不进行包裹，磨边后直接作为最终产品。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 2131、1（5）注入枪头清洗 同一体发泡产品枪头清洗。2.2.2.5 模具维修模具维修 发泡工艺所使用模具均为外购，材质为铝合金，使用过程中模具出现磨损时需进行修理。模具修理在模具修理工位进行，模具修理工艺流程如下图所示。图 2.2-4 模具修理工艺流程（1）涂腻子膏、晾干 首先在模具磨损处涂上腻子膏，并进行自然晾干。涂抹和晾干时会产生苯乙烯废气（G11）。模具修理工位设置集气罩，对产生的苯乙烯废气（G11）进行收集。（2）打磨 待腻子膏晾干后，需将其打磨平整，此时会产生含尘废气（G12），通过移动式吸尘器收集处理后在车间内排放。（3）入库、待用 将修理好的模具入库存放，等待下次使用。2.2.2.6 132、主要主要生产设备生产设备 聚英路厂区生产设备明细见下表。表 2.2-4 聚英路厂区生产设备表 序号序号 设备名称设备名称 设备品牌设备品牌 数量数量 规规 格格 备注备注 头枕产品 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 22 序号序号 设备名称设备名称 设备品牌设备品牌 数量数量 规规 格格 备注备注 1.发泡机 东邦机械 4 台 NR-215 型高压发泡机-2.冷水机 MOLD MATIC 4 台 KMAS-RH22B-901-61.5L/台、电加热 3.缝纫机 JUKI 3 台 LU-1510-7-4.缝纫机 JUKI 10 台 LU-1510N-7-5.缝纫机 J133、UKI 3 台 LU-1510NA-7-6.缝纫机 海菱 2 台 GH24608-2Q-7.缝纫机 日星 3 台 KM-1082BL-7-8.缝纫机 ABLE 7 台 HB-830-9.缝纫机 JUKI 2 台 PLC-2760-7-10.缝纫机 JUKI 2 台 PLC-1760-7-11.缝纫机 MITSUBISHI 1 台 LU2-4430-12.缝纫机 海菱 2 台 GC20618-1-DQ-扶手产品 13.发泡机 东邦机械 1 台 NR-215 型高压发泡机-14.冷水机 MOLD MATIC 1 台 KMAS-RH22B-901 61.5L/台，电加热 15.缝纫机 海菱 2 台 134、GC24608-2Q-16.缝纫机 JUKI 2 台 LU-1510-7-17.缝纫机 日星 1 台 KM-1082BL-7-18.缝纫机 JUKI 1 台 LU-1510N-7-NV 产品 19.发泡机 新隆 1 台 AL20FC-20.模温机 奥德机械 2 台 ARDW-75-60 180L/台，电加热，一天一桶纯净水 21.冷水机 奥德机械 1 台 AC-06A PAD 产品 22.发泡机 新隆 1 台 AL30FC-23.发泡机 新隆 1 台 AL20FC-24.模温机 奥德机械 1 台 ARDN-75-60-25.模温机 莱奥德 1 台 AWM-10 电加热 26.冷水机 奥德机械 135、4 台 AC-06A 240L/台 27.磨边机-1 台-28.缝纫机 JUKI 2 台 DU-141H-7-29.缝纫机 JUKI 5 台 LU-1510N-7-30.缝纫机 海菱 4 台 GC20618-1-DQ-31.缝纫机 海菱 1 台 GC24608-2Q-折弯设备 32.折弯机 颖霖机械工业 2 台 CNC25MS-RSM-5A-33.折弯机 OPTON 1 台 EMO-25RW 配置冷水机 34.补弯机 颖霖机械工业 1 台 NC-44TSQ-35.卡槽机 AMADA 1 台 TP25C-东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 23 序号序号 设备名称设备名136、称 设备品牌设备品牌 数量数量 规规 格格 备注备注 36.卡槽机 AMADA 2 台 TP35C-配置冷水机 37.端末机 东海兴产 1 台-38.去毛刺机 东海兴产 1 台-39.冷水机 奥天城机械 1 台 AC-05A 60L/台 40.冷水机 常州阿科牧 2 台 AC-01A 40L/台 2.2.3 废水、废水、废气废气、固废的产生及固废的产生及收集收集治理治理情况情况 2.2.3.1 废气收集治理基本情况废气收集治理基本情况 本企业废气的收集治理情况见下表。表 2.2-5 聚英路厂区废气处理设施一览表 废气产生工位废气产生工位 排气筒编号排气筒编号 收集方式收集方式 污染因子污染因子137、 处理工艺处理工艺 配置白料废气 P聚英路-1 集气罩+软帘 甲醇、非甲烷总烃 通过工位上方的集气罩收集，经 UV 光氧催化+活性炭吸附设备处理后，由一根15m 高的排气筒排放。NV 发泡机注入废气 开模废气 喷离型剂废气 P聚英路-2 集气罩+软帘 非甲烷总烃、MDI 废气经 UV 光氧催化+活性炭吸附设备处理后，经 15m高的排气筒排放。头枕发泡机 注入废气 开模废气 集气罩+软帘 非甲烷总烃、MDI 头枕心发泡机 注入废气 开模废气 喷离型剂废气 封闭操作间内。模具周边设置侧吸附，操作间顶部设置吸风装置 非甲烷总烃、MDI PAD 块发泡机 注入废气 开模废气 喷离型剂废气 非甲烷总烃、138、MDI 发泡机注入枪头清洗废气 VOCs 涂腻子膏、晾干废气 集气罩+软帘 苯乙烯 分体发泡产品磨边废气 P聚英路-3 打磨除尘一体机，采用侧部吸风，除操作面外均进行围栏 颗粒物 收集后 15m 高的排气筒排放。模具维修打磨废气 移动式收尘器 颗粒物 车间无组织排放 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 24 2.2.3.2 废水基本情况废水基本情况 聚英路厂区无生产废水产生，废水仅为生活污水，生活污水经化粪池沉淀后，排至东海橡塑（天津）有限公司厂内生活污水处理站处理后与东海橡塑处理后的生产废水汇合后进入市政管网最终进入双桥污水处理厂。2.2.3.3 固体废物基本情况固139、体废物基本情况 本企业危险废物产生及暂存等基本情况如下表所示。表 2.2-6 厂区危险废物基本情况 序号序号 名称名称 产生工序产生工序 危废危废 种类种类 物态物态 暂存暂存 位置位置 最大存最大存放量放量 t 处置方法处置方法 1 有机清洗废液 设备维护 HW06 液体 聚英路厂区危废库 0.2 委托天津合佳威立雅环境服务有限公司处理 2 废自喷漆罐 发泡 HW49 液体 0.05 3 废 20L 及以下铁桶 包覆 HW49 固体 0.5 4 沾染废物 设备维护 HW49 固体 0.8 5 废灯管 设施更换 HW29 固体 0.01 6 废异氰酸酯混合液 发泡 HW49 液体 0.2 7 140、废 200L 铁桶 发泡 HW49 液体 0.5 8 含嗅聚醚废液 发泡 HW13 液体 0.2 9 含聚醚废液 发泡 HW13 液体 0.2 3 厂区环境风险厂区环境风险识别识别 3.1 环境风险物质及风险源分布环境风险物质及风险源分布 根据本厂区原辅材料清单及危险废物清单，对照企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018），厂区涉及的环境风险物质如下。表 3.1-1 厂区环境风险物质及其临界量 序号 物料名称 物质类别 储存量（折纯后储存量）/t HJ941-2018 物质类别 物质风险类别 临界量（t）q/Q 1 组合聚醚 TS-323-01 原料 8.05 其他类物质及污染物 C141、ODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.805 2 POP-30 聚醚多元醇烷基苯 原料 9.66 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机涉水风险物质 10 0.966 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 25 废物 3 巴斯夫二甘醇 CE3581/102C-A 原料 0.92 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.092 4 聚合物聚醚多元醇TS-322 原料 11.61 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水142、风险物质 10 1.161 5 多元醇 CP6001 原料 15.41 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 1.541 6 甲醇 原料 0.476 易燃液体物质 涉水风险物质 涉气风险物质 10 0.0476 7 异氰酸酯改性物S234 MDI 原料 35.856 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 71.712 聚氨酯预聚物 原料 8.964 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.8964 8 多元醇和异氰酸酯混合物CW5010/110C-B MDI 原料 3.2076 其他有毒143、物质 涉水风险物质 0.5 6.4152 异氰酸酯聚合物及多元醇 原料 4.0824 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.4082 9 P-MDI TS-323-09 MDI 原料 0.8316 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 1.6632 异氰酸酯聚合物 原料 1.0584 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.1058 10 离型剂 F50 液化石油气 原料 0.188 易燃易爆气态物质 涉气风险物质 10 0.0188 含卤碳氢化合物 原料 0.282 其他类物质及污144、染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.0282 11 聚酯腻子eponix PR 苯乙烯 原料 0.002 有毒液态物质 涉水风险物质 涉气风险物质 10 0.0002 不饱和聚酯 原料 0.004 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.0004 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 26 12 ABZOL CEG 清洗剂 原料 0.5 其他类物质及污染物 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.05 13 机油 维修 0.01 其他145、类物质及污染物 油类物质 涉水风险物质 涉气风险物质 2500 0.000004 14 废异氰酸酯混合液 危险废物 0.2 其他有毒物质 涉水风险物质 0.5 0.4 15 有机清洗废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 16 含嗅聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 17 含聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 涉水风险物质 10 0.02 本企业风险源主要分布在危化品库房、危废库、配料间及车间发泡机黑白料储存区等146、，具体分布图见附件。3.2 周边环境风险受体周边环境风险受体情况情况 3.2.1 大气环境风险受体大气环境风险受体 以聚英路厂区边界计，调查周边 500m 及 5 公里范围内大气环境风险受体（包括居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公、重要基础设施、企业等主要功能区域内的人群、保护单位、植被等）情况。500m 范围大气环境风险受体分布见下图，5km 大气环境风险受体分布见附图。调查结果如表 3.2-1 及 3.2-2 所示。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 27 图 3.2-1 厂区 500m 风险范围图 表 3.2-1 厂区 500m 范围内人口分布 序号 名称147、 方位角(中)距离(米)实际功能 规模（人）1 天津东坡泵业有限公司 西南 160 企业 60 2 光明半导体 西南偏西 180 企业 200 3 特耐王包装（天津）有限公司 西北偏西 230 企业 20 4 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 东北偏东 231 企业 80 5 柯梅令（天津）高分子型材有限公司 西南偏南 238 企业 50 6 南景研磨工业（天津）有限公司 东北偏北 282 企业 70 7 迪恩电子（天津）有限公司 西北 290 企业 60 8 年和电子科技（天津）有限公司 东南偏南 324 企业 100 9 富港电子 北 343 企业 200 10 东海橡塑（天津）有限公司 东148、南偏东 343 企业 600 11 天津市大明电子有限公司 西南 359 企业 100 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 28 12 天津市百奥生物技术有限公司 西南偏南 360 企业 150 13 天津竹内装璜有限公司 东北偏北 403 企业 50 14 布柯玛蓄能器 北东 412 企业 120 15 津南经济开发区管委会 西北 465 办公 100 16 天津市思陶工贸有限公司 东南偏南 518 企业 50 17 天津润德中天钢管有限公司 东南偏南 553 企业 70 合计 2080 表 3.2-2 聚英路厂区 5km 范围内环境风险受体 序号序号 名称名称 方149、位角方位角 距离（米）距离（米）实际功能实际功能 规模（人）规模（人）1 天津东坡泵业有限公司 西南 160 企业 60 2 光明半导体 西南偏西 180 企业 200 3 特耐王包装（天津）有限公司 西北偏西 230 企业 20 4 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 东北偏东 231 企业 80 5 柯梅令（天津）高分子型材有限公司 西南偏南 238 企业 50 6 南景研磨工业（天津）有限公司 东北偏北 282 企业 70 7 迪恩电子（天津）有限公司 西北 290 企业 60 8 年和电子科技（天津）有限公司 东南偏南 324 企业 100 9 富港电子 北 343 企业 200 10 东150、海橡塑（天津）有限公司 东南偏东 343 企业 600 11 天津市大明电子有限公司 西南 359 企业 100 12 天津市百奥生物技术有限公司 西南偏南 360 企业 150 13 天津竹内装璜有限公司 东北偏北 403 企业 50 14 布柯玛蓄能器 北东 412 企业 120 15 津南经济开发区管委会 西北 465 办公 100 16 天津市思陶工贸有限公司 东南偏南 518 企业 50 17 天津润德中天钢管有限公司 东南偏南 553 企业 70 18 开源东方颐养医院 西北偏北 599 企业 200 19 天津华爱集团有限公司 东南偏南 756 企业 500 20 天津市双桥中学151、 西南偏西(WSW)988 学校 1400 21 天津滨海汽车工程职业学院 东(E)1661 学校 1800 22 友和园、福和园、聚合园、信和园、兆和园 西(W)1935 居住 16000 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 29 23 西官房 西北偏北(NNW)1739 居住 500 24 欣达西里 西北偏西(WNW)2042 居住 1300 25 孟家园 北(N)1877 居住 300 26 功道学院 东南偏东(ESE)2266 学校 2000 27 韩家圈 西南偏西(WSW)2590 居住 1500 28 王家台 西北偏北(NNW)2433 居住 800 29152、 西泥沽村 北(N)3068 居住 1500 30 慈水园 东(E)3379 居住 20000 31 盘沽馨苑 东(E)3392 居住 5000 32 王家场 西(W)3690 居住 600 33 孙庄子村 西北偏北(NNW)3506 居住 400 34 葛沽第二小学 东南偏东(ESE)3666 学校 640 35 东泥沽 北(N)3579 居住 2000 36 葛沽第一中学 东(E)3721 学校 1500 37 东旺家园、鑫洋园 西北偏西(WNW)3870 居住 3000 38 荣水园 东南偏东(ESE)3819 居住 2000 39 双桥河第二小学 东北偏北(NNE)3673 学校 52153、0 40 丰达园 西(W)4424 居住 6000 41 咸水沽第二中学 西北偏西(WNW)4420 学校 1600 42 东嘴村 东北偏北(NNE)4415 居住 1800 43 永泰 枕流 GOLF 公寓、星宇花园、君悦府 西北偏西(WNW)4767 居住 2700 44 世茂御龙湾 西北偏西(WNW)4812 居住 1900 45 大郑村 北(N)4572 居住 2000 46 紫江馨苑 西(W)4940 居住 2600 47 福海园 东(E)4786 居住 3000 合计 87140 人 3.2.2 水环境风险受体水环境风险受体 调查聚英路厂区雨水排口（含泄洪渠）、清净下水排口、废水总154、排口下游 10 公里范围内水环境风险受体情况，以及按最大流速计，水体 24 小东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 30 时流经范围内涉及国界、省界、市界等。聚英路厂区排水采取雨污分流制，污水主要为生活污水，经化粪池沉淀后排入东海橡塑（天津）有限公司的污水处理站处理后，排入市政污水管网后进入双桥污水处理厂。雨水经厂内雨水管网汇集后经厂区区域总排口排入市政雨水管网，经市政管网排入大沽排水河。经调查，生活污水经市政管网进入市政污水处理厂，不涉及环境风险受体。雨水经市政管网排入地表水体大沽排水河，大沽排污河为水环境风险受体。自入河排污口至大沽排水河下游 10km 范围内无饮用155、水水源保护区、自来水厂取水口、自然保护区、重要湿地、特殊生态系统、水产养殖区、鱼虾产卵场、天然渔场等敏感目标。3.2.3 土壤环境风险受体土壤环境风险受体 本企业位于工业园区且厂内室内地面、道路均进行硬化，厂区绿化区域存在裸露土壤，因此厂区绿化区域为土壤环境风险受体。3.3 现有环境风险防控与应急措施情况现有环境风险防控与应急措施情况 针对本公司化学品库、危险废物暂存间、车间生产废气治理设施存在的环境风险，厂内做了相应的风险防范措施和应急措施，具体措施设置情况如下：（1）危险化学品库 危险化学品库外设置了静电导除装置，危险化学品库地面进行了硬化和防渗处理，库内地面设置有泄漏液体收集沟，泄漏液体156、可通过地面坡度流入收集沟内，收集沟直接连通危险化学品库南侧的 36.4m 事故液收集池，可保证室内泄漏事故不会流散出库房。危险化学品库设置可燃气体检测报警装置，并设置有声光报警装置，东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 31 物料泄漏时，可实现现场声光报警及控制室声光报警。（2）危废库 危废库外设置了静电导除装置，危废库地面进行了硬化和防渗处理，并将液体危废设置在防渗漏托盘上，防止液体危废泄漏后流散。危废库南侧设置有一座 36.4m 的事故收集池，收集事故状态下废液、废水，当发生泄漏事故时，泄漏物可直接导流进入事故收集水池，进行临时性储存。（3）配料间 配料间有桶装原辅157、材料储存，配料间入口处设置有静电导除装置，配料间地面进行硬化、防渗处理。配料间外部设置有消防沙等应急物资，泄漏物料通过消防沙进行围控和收集。（4）发泡机黑白料供料桶 黑白料供料区域控制物料储存量，在用各 1 桶，备用各 1 桶，车间内设置消防沙等泄漏围控及收集设施。3.4 现有应急物资与装备、救援队伍情况现有应急物资与装备、救援队伍情况 现有应急资源包括企业内部应急物资、应急装备，本公司现有应急物资情况及应急救援队伍情况如下表所示。表 3.4-1 聚英路现有应急物资与装备情况 企事业单位基本信息 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司 物资库位置 车间各区域、危化品库房 经纬度 38 59158、07.00N，117 2713.71E 负责人 姓名 联系人 姓名 联系方式 26联系方式 1环境应急资源信息 序号 名称 品牌 型号/规格 储备量 报废日期 主要功能 储存位置 备注 1 灭火器 淮河消防器材 二氧化碳、干粉 29 2024 年 灭火 车间各区域内 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 32 2 消防铁锹 2 清障，灭火 化学品仓库、危险暂存间外 3 消防砂 1 桶 污染物收集 化学品仓库、危险暂存间外 本公司应急救援队伍情况如下表所示。表 3.4-2 应急队伍人员配置一览表 序号 应急职责 应急人员 姓名 联系电话 1 总指挥 2 副总指挥 3 现场159、处置组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 备用 4 通讯联络组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 5 应急疏散组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 备用 6 后勤保障组 组长 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 33 组员 组员 组员 组员 组员 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 34 4 突发环境事件及其后果分析突发环境事件及其后果分析 4.1 同类企业突发环境事件案例同类企业突发环境事件案例 突发环境事件指突然发生，造成或可能造成环境污染或生态破坏，危及人民群众生命财产安全，影响社会公共秩序，需要采取措施予160、以应对的事件。本企业自成立以来，未发生过环境风险事故，本报告根据本企业的主要风险物质，列举一些近几年发生的类似的突发环境事件案例。1、吉林石化公司火灾爆炸引发场外环境污染的分析及预防 2005 年 11 月 13 日 13 时 30 分，中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司双苯厂苯胺二车间硝苯精制 T-102 发生爆炸，并引发临近罐区，周边厂区等火灾。爆炸后，被爆破的生产装置和储罐中的物料流入雨水排污管道并流出厂区流入松花江，导致松花江水体严重污染。操作人员违反操作规程操作是导致爆炸事故发生的直接原因。爆炸发生后的环境污染事故是由于厂内事故状态下的污染防控措施不完善，未能及时采取有效措施，161、控制泄漏物料及引流现场消防水，致使污染物经雨水管道直接排入环境水体。企业在遭遇突发性事故，排放污染物可能造成流出厂区进入地表水体时，必须立即采取应急措施。事故应急措施主要包括如下几方面：（1）强化应急培训 定期组织员工进行应急培训，了解应急物资的使用方法，熟悉应急物资的储存位置。（2）加强应急应急演练 应加强应急演练及应急培训教育，应急人员熟悉应急操作流程，了解厂区雨水排口封堵措施，事故应急池等应急设施启动的条件。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 35 2、山西天脊化工集团股份有限公司苯胺泄漏引发厂外环境污染的分析和预防 2012 年 12 月 31 日 7 时 4162、0 分左右，山西天脊煤化工集团股份有限公司巡检人员在例行检查时发现苯胺库区一根往成品罐输送苯胺的软管发生破裂，而雨水排水系统阀门未关闭，导致泄漏的苯胺通过下水道排入排污渠。发现泄漏后，相关部门同时关闭排污管道入口和出口，并关闭企业排污口下游的一个干涸水库，截留了大部分的苯胺，另有少部分排入了浊漳河。此次苯胺泄漏事故，受到影响的河道长度约 80 公里，受影响人口波及 2 万多人。此次事件主要原因包括未定期对环境风险源进行核查及检修，忽视了如阀门、管路等老化情况。巡检频次不足，泄漏情况未等及时发现。原料贮存区及雨水切换装置常态下未置于初期雨水收集池或事故应急池。为防范此类事故的环境影响，企业应定时163、对风险源进行核查，定时检修，尤其应加强如阀门、物料管线、接头等已泄漏部位的核查，环境应急设施如雨污切断阀门应专人负责检查，并处于污水管网状态，并定期对全厂开展应急预案培训及演练。4.2 本企业可能的突发环境事件场景本企业可能的突发环境事件场景 根据聚英路厂区风险物质的储存运输情况，结合评估指南中突发环境事件情景及以上各种案例，本企业可能发生的突发环境事件及其事故后果如下表所示。表 4.2-1 聚英路可能发生的突发环境事件 序号序号 事件类型事件类型 危险单元危险单元 事故场景描述事故场景描述 1 室内泄漏事故 聚英路危险化学品仓库、危废仓库 车间发泡机黑危险化学品、危废废物发生在室内发生泄漏事164、故。地面采取防渗措施、危险化学品库、危废库均连通事故应急池，泄漏物料可通过泄漏收集系统排入事故应急池，不会流出储存区，不会引发外环境水体东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 36 序号序号 事件类型事件类型 危险单元危险单元 事故场景描述事故场景描述 白料储存区、配料间 污染。本企业原料及固废包装均为小包装，泄漏后物料挥发会不会扩散出厂，不会引起厂外人群的明显危害。泄漏区域浓度较高，对应急人员有一定伤害，泄漏处置人员应采取相应的防护设施。2 室外泄漏事故 厂区道路化学品及危险废物运输 室外化学品及危险废物泄漏事故处置不及时可能经雨水管网外排到地表水。因为最大泄漏量都很小165、（一桶），物质毒性也不高，水环境敏感程度低，故即使到水体中也是引起局部的较轻污染，短时间可恢复，没有严重的水生生态危害。包装均为小包装，泄漏后物料挥发不会扩散出厂，不会导致对外环境人群的明显危害。3 火灾爆炸衍生环境污染事故 危险化学品库 危废库、发泡机原料储存区 配料库 厂内发生火灾、爆炸事故。原辅材料、危险废物等发生火灾爆炸事故，事故产生的烟气含有异氰酸酯、氰化氢、CO等有毒有害污染物，可能扩散出厂对周边人群造成不利影响；事故产生的消防废水可能含有有害污染物，可能通过厂区雨水管网流出厂区对外环境造成局部短时的水环境污染。4 环境风险防控设施失灵或非正常操作 本企业主要是雨水总排口封堵措施失166、灵，属于泄漏事故及火灾爆炸事故的事故升级，纳入泄漏及火灾爆炸事故一并分析。5 非正常工况 非正常工况下，本企业开停车不会造成污染物大量增加，不会引发污染物异常排放。6 污染治理设施非正常运行 各单元治理设施 本项目污染治理设施治理污染物主要为挥发性有机物、颗粒物等，污染物浓度较低，污染治理设施失灵情况下，也不会引起周边也不会引发突发环境事件。7 停电、断水、停气等 各操作车间 停电情况下，治理设备会停止运行，各生产设备均会停止运行，不会引发环境污染事件。8 通讯和运输系统故障 各操作车间 本厂区较小，不涉及生产的自动控制系统及自动输料系统，不会发生环境污染事件。9 各种自然灾害、极端天气或不利167、气象条件 各车间及仓库 根据天津市多年气象资料的分析结果，本地区最有可能出现罕见的自然灾害为暴雨，若厂区内水位上涨，危废库、仓库防雨设置不到位，导致雨水漫入仓库内，原辅材料、危险废物被雨水冲击泄漏，可引发水污染事故。暴雨前会有预报，接到预报信息后，应将配置足够的应急沙袋，采取必要的应急准备，可避免突发环境事件的发生。4.3 突发环境事件突发环境事件源强分析源强分析 针对本企业可能发生的突发环境事件的每种情景进行源强分析。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 37 4.3.1 室外泄漏室外泄漏事故事故 聚英路厂区危险化学品库各类原辅材料及危险废物物料以桶装形式运输。在出入168、库过程、物料在厂内运输及物料进出车间过程中可能发生泄漏事故。聚英路厂区原辅材料及危险废物中，二异氰酸酯改性物及甲醇危险性较大，发生事故后后果较为严重。因此以二异氰酸酯改性物和甲醇泄漏事故为例进行泄漏事故后果分析。二异氰酸酯改性物主要成分为 MDI，具有毒性易燃性，包装规格 270kg/桶；甲醇易燃，具有一定毒性，包装规格 16kg/桶。二异氰酸酯改性物包装规格较小，常温下不易挥发，因此暂不考虑其常温下挥发对大气影响。对泄漏引起水环境污染的源强进行计算。最坏情形下包装桶严重破损，单桶物料全部泄漏，二异氰酸酯的泄漏事故源强为 270kg。甲醇包装规格较小，单桶全部泄漏情况下不会对厂外人群造成毒性危169、害，不在对大气环境事故源强进行定量计算。泄漏事故如果处理不及时，可能引发水环境污染事件，事故源强为单桶质量，即 16kg。4.3.2 火灾、爆炸火灾、爆炸衍生环境污染衍生环境污染源强分析源强分析 聚英路厂区危险化学品库储存聚醚多元醇、二异氰酸酯改性物等危险物质，发生火灾情况下，产生燃烧烟雾及燃烧次生污染物（包括一氧化碳、二氧化碳、氰化氢等有毒有害物质）向周围大气扩散，可能引起中毒事件。采用大量水灭火过程中，对受污染的事故消防水收集、控制措施不到位，事故消防水可能通过雨水管网进入地表水体，造成环境污染事件。（1）大气环境污染事件源强 聚英路厂区原辅材料及危险废物中二异氰酸酯改性物包装规格东海化成170、（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 38 最大，危害性最严重，因此以二异氰酸酯改性物为例进行事故源强计算，二异氰酸酯改性物包装规为 270kg/桶，MDI 含量为 80%，发生火灾高温会使 MDI 以气态形式挥发到大气中，根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）附录 F4 表格，二异氰酸酯改性物单桶泄漏发生燃烧爆炸事故时，有毒有害物质的释放比例取 5%，即为10.8kg，取燃烧历时取1h，则MDI释放速率为10.8kg/h,0.003kg/s。MDI 物料的不完全燃烧会放出氰化氢和氮氧化物，本报告 HCN的转化率按照 10%进行计算，则物料泄漏并受热分解情况下171、，HCN总产生量为 4.32kg，历时 1h，产生速率为 0.0011kg/s。（2）水污染事件事故源强 生产车间、危险化学品库、危废库发生火灾事故时，需要用大量水进行灭火，灭火消防水将进入雨水管网，在火灾事故较小情况下，及时对雨水排口进行控制，可将事故水控制在厂区的雨水管网中，若事故较大或外部消防力量参与救援，厂内雨水管网将无法容纳时，事故消防水会通过雨水管网流出厂区，应及时通知园区关闭相应的雨水泵站，防止污染消防水进入地表水体。生产车间、危险化学品库、危废库发生火灾事故时，需要用大量水进行灭火，灭火消防水将进入雨水管网，在火灾事故较小情况下，及时对雨水排口进行控制，可将事故水控制在厂区的雨172、水管网中，若事故较大或外部消防力量参与救援，厂内雨水管网将无法容纳时，事故消防水会通过雨水管网流出厂区，应及时通知园区关闭相应的雨水泵站，防止污染消防水进入地表水体。根据消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014），本厂区消防系统各建筑合用，因此取其中最大者，即生产厂房一次火灾灭火用水量，计算公式如下：东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 39 式中：V建筑消防给水一起火灾灭火用水总量（m3）；V1室外消防给水一起火灾灭火用水量（m3）；V2室内消防给水一起火灾灭火用水量（m3）；qli室外第 i 种水灭火系统的设计流量（L/s）；t1i室外第 i 种水灭火173、系统的火灾延续时间(h)；n建筑需要同时作用的室外水灭火系统数量；q2i室内第 i 种水灭火系统的设计流量（L/s）；t2i室内第 i 种水灭火系统的火灾延续时间（h）；m建筑需要同时作用的室内水灭火系统数量。本企业主厂房室外消火栓设计流量为 40L/s，室内消火栓的设计流量为 20L/s，火灾延续时间为 3h，计算得一次火灾消防用水量为648m3。生产过程，现场存有少量为物料，火灾情况下可能混入消防废水中，一般情况下，不会超过 2m3，按 2m3计算，消防废水量为 650m3 4.4 释放环境风险物质的扩散途径、环境风险防控与应急措施、应急释放环境风险物质的扩散途径、环境风险防控与应急措施、174、应急资源情况分析资源情况分析 根据前述各类突发环境事件情景，分析风险物质的扩散、涉及环境风险防控与应急措施、应急资源情况。4.4.1 室外室外泄漏事故泄漏事故（1）扩散途径 危险化学品、危险废物室外泄漏事故扩散途径为大气、雨水管网、东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 40 厂内裸露土壤。危险化学品、危险废物室外泄漏事故：因包装规格较小，泄漏物料挥发量较小，不会超出厂界，不会对厂外人群的伤害。危险化学品、危险废物室外泄漏事故，泄漏液体可能进入厂区雨水管网、厂内土壤。因危险化学品、危险废物包装规格较小，不会引起大量泄漏，且本企业使用物料大多比较粘稠，流动性较差，通过及时围175、控、收集泄漏物，可避免进入雨水管网，可控制污染物不超出厂区，不造成外环境水体污染。危险化学品、危险废物室外泄漏事故进入土壤的，通过清除表层土壤，可避免对土壤的进一步污染。受污染的表层土壤作为危险废物交有资质单位处理。（2）风险防控和应急措施 出入库作业人员、运输作业人员定期培训，按照操作规程作业，各物料在运输过程中包装密封，风险源点配置有应急物资，发现人员及时上报进行围控、收集泄漏物。（3）应急资源：消防沙、吸收棉、耐油手套、收集桶等。（4）应急救援队伍：公司现场处置组。4.4.2 火灾、爆炸衍生环境污染火灾、爆炸衍生环境污染事件事件（1）扩散途径 火灾、爆炸事故伴生/次生污染物包括火灾、爆炸176、次生、衍生的大气污染物及灭火产生的废水。扩散途径包括大气、雨水管网、厂区裸露土壤。（2）风险防控和应急措施 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 41 若事故可控制在厂区范围内，应及时封堵雨排口，防止事故水向厂外扩散。若事故不能控制在厂区范围内，应及时通知区政府，及时疏散周边人群，关闭通向地表水体的雨水泵站，防止受污染消防水向地表水体扩散。（3）应急资源：沙袋、防毒面具、消防沙、防化服、防化靴、收集桶等。（4）应急救援队伍：公司内部全部应急处置小组、区生态环境局。4.5 突发环境事件突发环境事件影响影响后果分析后果分析 根据前述各类突发环境事件源强及影响途径分析，从地表177、水、地下水、土壤、大气等方面考虑，并结合本企业突发环境事件对环境风险受体的影响程度和范围。危害分析结果如下。（1）室内泄漏事故 危险品库房、危废库房、生产车间均有化学品的存放，发生泄漏事故时，最大泄漏量为一个包装的量，物料中最大包装量为 200L，包装规格较小，危险品库房、危废库房内设置有防流散设施，并设置有应急池，泄漏物料不会流出储存区域，不会对环境水体、土壤造成成影响。生产车间内液体物料泄漏情况下，因物料包装规格较小，物料使用位置距离车间门口较远，不会流散扩散至车间出入口，不会对环境水体、土壤造成成影响。物料泄漏后其挥发量较小，在泄漏区域局部空间浓度较高，应急人员需要穿戴防护用具，不会对厂178、外人群造成健康危害。（2）室外泄漏事故 物料发生室外泄漏时，泄漏物料可在泄漏或收集处置过程中进入厂区绿化区域，对绿化区域土壤造成污染。泄漏物料可在泄漏或收集东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 42 处置过程中进入雨水管网，通过市政雨水管网进入地表水体大沽排水河。甲醇对水生生态具有弱毒性，对水生生态系统的有一定影响，MDI 对水生生态的有一定的危害。其他物料因包装规格较小，经雨水管网水体稀释作用后，浓度更低，对水环境危害有限。厂内物料包装规格较小，最大规格为 200L，即使全部通过雨水收集口进入雨水管网情况下，在管道内经过稀释、扩散浓度会很快降低，对大沽排水河影响是局部179、短时的，对水生生态造成较小的污染，可在短时间内恢复。物料室外泄漏后其挥发量较小，在泄漏区域局部空间浓度较高，应急人员需要穿戴防护用具，不会对厂外人群造成健康危害。（3）火灾、爆炸次生/衍生环境污染事件 火灾、爆炸次生/衍生污染物主要包括火灾、爆炸事故产生的烟气及灭火过程产生的消防废水。具体后果影响范围如下。a次生大气污染物扩散分析 火灾情况下释放的氰化氢、MDI 等有毒物质将向大气扩散。其扩散影响范围，根据 建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）推荐公式进行模拟计算。具体过程如下：首先根据公式（2）计算，MDI 蒸汽密度为 11.14kg/m3，泄漏源强为 0.003kg/s，初180、始的烟羽宽度即源直径为 4m，计算得理查德森数为 0.1141/6，判定为轻质气体，HCN 为轻质气体。计算参数 气象参数如下：表 4.5-1 火灾事故输入参数 大气稳定度大气稳定度 风速（风速（m/s）环境温度（环境温度（K）液池半径（液池半径（m）稳定（F）1.5 298 2 计算结果 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 43 表 4.5-2 火灾事故 MDI、HCN 扩散情况计算结果 污染物污染物名称名称 泄漏源强泄漏源强（kg/s）毒性终点浓度毒性终点浓度 出现的最近出现的最近距离（距离（m）出现的最远出现的最远距离（距离（m）最大半宽最大半宽（m）MDI 0181、.003 毒性终点浓度毒性终点浓度P1,C（mg/m3）240 毒性终点浓度毒性终点浓度P2,C（mg/m3）40 10 110 2 HCN 0.0011 毒性终点浓度毒性终点浓度P1,C（mg/m3）17 10 160 2 毒性终点浓度毒性终点浓度P2,C（mg/m3）7.8 10 320 4 由 MDI 及 HCN 计算结果可知部分区域超出毒性终点浓度，超出区域范围如下图所示。图 4.5-1 火灾情况下 MDI 影响范围图 图 例 毒性终点浓度 P2 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 44 图 4.5-2 火灾情况下氰化氢影响范围图 由上图可知，在火灾情况下，未182、燃尽的MDI挥发，在风速1.5m/s、大气稳定度为 F 情形下，下风向 110m 范围内可能出现超过毒性终点浓度 P2 的情形，但不会发生超过毒性终点浓度 P1 情况。所影响区域内均为企事业单位。由上图可知，在火灾情况下，燃烧产物 HCN，在下风向会出现超过毒性终点浓度 P1 及毒性终点浓度 P2 情况，超过区域均为企事业单位。b次生水污染物扩散分析 火灾爆炸情形下，需要使用消防水灭火或冷却周边区域。混入泄漏物料的消防废水将向雨水管网汇集，事故较小的情况下，事故消防水用量较小，通过及时封堵雨排口，将事故水控制在厂区内雨水管网中，不会对外环境造成影响。若雨水排口封堵不及时，或火势较大，消防水量较183、多，厂区雨水管网不足以容纳，此时，应同时园区管委会关闭通向地表水体的雨水泵站，防止向地表水体扩散。图 例 毒性终点浓度 P1 毒性终点浓度 P2 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 45 若不能及时关闭，则可能污染地表水体。c.土壤污染分析 火灾情形下，事故消防水、泄漏物料等，通过喷溅、漫流等形式污染厂区内裸露地面，引起土壤理化性质的变化，对裸露地面的表层土壤造成污染。（4）事故影响后果汇总 各事故具体危害分析结果如下。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 46 表 4.5-1 本企业突发环境事件各类情景可能产生的后果分析 序号 突发环境事件类184、型 各类突发环境事件对环境风险受体的影响程度及范围 后果 是否影响到饮用水水源地取水 是否造成跨界影响 是否影响生态敏感区生态功能 1 室内泄漏事故 事故可控制在室内，不会对外环境造成影响。否 否 否 2 室外泄漏事故 1.原辅材料及危险废物在室外泄漏后因包装规格较小，物料挥发不会超出厂区，不会对外环境人群健康造成伤害。2.原辅材料包装规格较小，发生室外泄漏事故时，在控制不及时，进入市政雨水管网后，原辅材料包装规格较小，会对水环境的短时局部的的影响，短时间内可以恢复，不会对水生生态造成严重危害。否 否 否 3 火灾、爆炸事故次生、衍生环境污染 1.火灾、爆炸产生的次生污染物氰化氢、MDI 会超185、出毒性终点浓度，对周边人群造成伤害，火灾时应迅速采取适当的灭火措施，并疏导下风向人员后。2.厂区火灾、爆炸事故，采用消防水冷却、灭火，消防水量较大时，消防废水可通过雨水管网，进入外环境，因原辅材料包装规格较小，对环境水体的影响是短时局部的，可在短时间内回复，不会对水生生态造成严重的破坏。否 否 否 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 47 5 现有环境风险防控和应急措施差距分析现有环境风险防控和应急措施差距分析及完善计划及完善计划 环境风险防控和应急措施主要体现在四个方面：管理制度、风险防范措施、应急物资、人员应急能力，以下从这四个方面查找差距。5.1 环境风险管理制186、度环境风险管理制度 1、环境风险防控和应急措施制度建设情况（1）企业环境风险防控和应急措施制度基本完善。（2）环境风险防控重点岗位的责任人或责任机构基本明确，各关键岗位责任落实到个人。（3）制定有隐患排查制度、环境风险设施巡检制度，定期组织人员巡检、排查，并做记录。但隐患排查制度制定不到位，需要进一步加强。2、环评及批复文件的各项环境风险防控和应急措施落实情况（1）环保机构及制度：本企业已按环评要求建立了环保管理机构及环保管理制度。（2）环境风险事故防范措施：厂区对明火进行严格管控；危险化学品库设置有可燃气体检测报警装置，设置有静电导除装置，库内设置有防流散装置。（3）泄漏事故防范措施：出入库187、制定安全操作规程；（4）防范事故污染物向环境转移的措施：设置有泄漏物的收容措施、消防沙等设施。3、职工环境风险和环境应急管理宣传和培训 本企业制定有环境风险和应急管理培训计划，定期组织职工进行培训。相关作业岗位张贴有应急处置告知牌。4、突发环境事件信息报告、传递制度及执行情况 本公司制定有突发环境事件信息报告制度。报告形式有口头、电东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 48 话、书面报告该制度在应急知识培训中，对员工进行培训教育，在应急演练中落实。5.2 环境风险防控环境风险防控设施设施 本公司现有环境风险防控与应急措施的落实情况及待完善情况如下表所示。表 5.2-1 188、环境风险防控设施差距 序号 项目 落实情况 待弥补的差距 1 是否在废气排放口、废水、雨水和清洁下水排放口对可能排出的环境风险物质，按照物质特性、危害，设置监视、控制措施，分析每项措施的管理规定、岗位职责落实情况和措施的有效性 聚英路厂区均设置 1 个雨水排口，雨水排放口设置有封堵沙袋，事故状态下采用沙袋进行封堵。聚英路厂区设置 3 个工艺废气排放口。各设备设置有故障报警装置，故障状态下报警，由专人负责检维修。工艺废气治理设施配备专人负责巡回检查设备运转情况。2 是否采取防止事故排水、污染物等扩散、排出厂界的措施，包括截流措施、事故排水收集措施、清净下水系统防控措施、雨水系统防控措施、生产废水189、处理系统防控措施等，分析每项措施的管理规定、岗位职责落实情况和措施的有效性。（1）危险化学品库设置了消防沙、砂袋、能收集少量泄漏物的托盘，地面进行了防腐防渗，库房内设置有集液沟，连通室外的事故池，泄漏物质可自流进入事故池内，不会排出库房。（2）危废库内设置有消防沙，托盘等用于收集泄漏物，库房内设置有集液沟，连通室外的事故池，泄漏物质可自流进入事故池内，不会排出库房。（3）厂区雨水总排口设置有消防沙袋，用于事故状态下封堵，可防止事故排水储存。3 涉及毒性气体的，是否设置毒性气体泄漏紧急处置装置，是否已布置生产区域或厂界毒性气体泄漏监控预警系统，是否有提醒周边公不涉及有毒气体的泄漏排放。东海化成（190、天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 49 众紧急疏散的措施和手段等，分析每项措施的管理规定、岗位责任落实情况和措施的有效性 5.3 环境应急环境应急救援救援物资物资及应急队伍及应急队伍 应急处置物资可参照危险化学品单位应急救援物资配备要求（GB30077-2013）中对应急救援物质的总体配备要求、并结合企业现场情况、企业应急能力和现场处置要求配置相关的器材和设备。本企业现有应急装备及计划增设的应急装备如下表。表 5.3-1 聚英路现有应急装备及计划增设应急装备 企事业单位基本信息 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司 物资库位置 车间各区域、危化品库房 经纬度 38 59191、07.00N，117 2713.71E 负责人 姓名 联系人 姓名 联系方式 联系方式 环境应急资源信息 序号 名称 品牌 型号/规格 储备量 报废日期 主要功能 拟增加量 储存位置 备注 1 灭火器 淮河消防器材 二氧化碳、干粉 29 2024 年 灭火 0 车间各区域内 2 消防铁锹 2 清障，灭火 0 化 学 品 仓库、危 险暂存间外 3 消防砂 1 桶 污染物吸收 0 化 学 品 仓库、危 险暂存间外 4 防渗透手套 0 安全防护 2 双 配料间 本公司现有应急救援队伍及人员情况如下表所示。表 5.3-2 现有公司应急救援队伍及人员 序号 应急职责 应急人员 姓名 联系电话 1 总指挥192、 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 50 2 副总指挥 3 现场处置组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 备用 4 通讯联络组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 5 应急疏散组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 备用 6 后勤保障组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 51 5.4 历史经验教训历史经验教训 根据对国内外类似企业的事故情况的分析可知，总结经验教训如下：（1）企业严格遵守国家法律法规，规范危险化学品及危险废物储存。（2）建立完善的安全、环保制度及安全操作规程，并193、严格执行。对危险化学品储存、使用，严格做好记录。生产现场环境清洁、整洁，管理有序，危险品有明显标识。（3）企业对生产者、运输者和使用者均有明确的管理制度，危险化学品装卸作业必须在管理人员现场指挥下进行，操作人员必须了解所运载化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施，配备必要的应急处理器材和防护用品。（4）严格执行日常检查、定期检查制度，设备交接制度，主动发现异常及时处置，从技术上寻求不断改进，以提高设备故障自检能力，降低故障发生概率。（5）涉及危险品物质的场所，易燃区域，严格动火管理制度，在不具备动火条件时，严禁动火。动火作业期间设置灭火设施。（6）编制应急预案，并定期194、培训演练。5.5 需要整改的短期、中期和长期项目内容需要整改的短期、中期和长期项目内容 本公司针对 2018 年风险评估报告排查出来的每一项差距和隐患，进行了整改、完善，具体整改情况如下：表 5.5-1 2018 年差距、隐患的整改落实情况 序号 存在问题 整改目标 整改情况 1 公司环境应急管理体系应进一步完善，未建立公司突发环境事件信息（1）健全环境应急管理体系；（2）建立突发环境事件信息已建议应急管理体系、建立突发环境事件信息报东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 52 报告制度。报告制度 告制度 2 公司未开展应急法律法规宣传工作，也未对职工进行环境风险和环境应195、急管理方面的培训。（1）开展突发环境事件应急预案内容培训及演练（2）开展应急法律法规知识的宣传和学习 制定了培训计划、并定期组织应急培训、每年组织应急演练，定期组织法律法规知识培训。3 发生事故时，企业无提醒公众紧急疏散的措施和手段。建立周围公众及企业联络表。已建立 4 公司应急救援队伍不够完善，部分岗位人员无备份。按照此次评估过程完善的表中的应急人员情况落实责任，部分无备份人员的岗位进行增补。已落实职责 5 公司缺少部分应急物资 配备表中需增加的应急物资 已补充应急物资 6 针对企业涉及环境风险的关键岗位未设置应急处置卡。关键岗位设置应急处置卡。已张贴应急处置卡 针对本次排查出来的每一项差距196、和隐患，根据其危害性、紧迫性和治理时间的长短，提出需要完成整改的期限，详见下表。表 5.5-2 本公司需要整改的短期、中期和长期项目内容 序号 存在问题及需要整改的内容 整改期限 1 发泡机物料桶附近无应急物资 短期 2 配料间现场未配置应急物资 短期 注：短期为 3 个月内，中期为 3-6 个月内，长期为 6 个月以上。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 53 6 完善环境风险防控和应急措施的实施计划完善环境风险防控和应急措施的实施计划 针对需要整改的短期、中期和长期项目，分别制定完善环境风险防控和应急措施的实施计划。实施计划应明确环境风险管理制度、环境风险防控措施197、环境应急能力建设等内容，逐项制定加强环境风险防控措施和应急管理的目标、责任人及完成时限。每完成一次实施计划，都应将计划完成情况登记建档备查。对照表 5.5-2 需整改的内容，制定本公司短期整改项目，加强风险防控措施和应急管理目标、责任人及完成时限。表 6.1-1 环境风险防控与应急措施整改目标及实施计划 序号 存在问题 整改目标 完成时限 责任人 1 发泡机物料桶附近无应急物资。按照配置要求配置应急消防沙、棉纱等可以收集泄漏物料的应急物资。2020.9 刘志强 2 配料间内无应急物资 按照配置要求配置应急消防沙、棉纱等可用于收集泄漏物料的应急物资。2020.9 刘志强 7 企业突发环境事件风198、险等级企业突发环境事件风险等级 7.1 环境风险等级划分流程环境风险等级划分流程 根据企业突发环境事件风险分级方法（HJ941-2018），通过定量分析本企业环境风险物质最大存在量与临界值的对比确定本企业涉气（或水）风险物质与其临界量比值（Q），评估生产工艺过程和环境风险控制水平（M）以及环境风险受体敏感程度（E）的评分结果，分别评估企业突发大气环境事件风险和突发水环境事件风险。同时涉及突发大气和水环境事件风险的企业，以等级高者确定企业突发环境事件风险等级。环境风险等级划分为一般环境风险、较大环境风险和重大环境风险三级。评估程序见图下图。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估199、报告 54 图 7.1-1 企业突发环境事件风险等级划分流程示意图 7.2 环境风险等级划分方法环境风险等级划分方法 7.2.1 计算涉气风险物质数量与临界量比值（计算涉气风险物质数量与临界量比值（Q）涉气风险物质包括附录 A 中的第一、第二、第三、第四、第六部分全部风险物质以及第八部分中除 NH3-N 浓度2000mg/L 的废液、CODCr浓度10000mg/L的有机废液之外的气态和可挥发造成突发大气环境事件的固态、液态风险物质。判断企业生产原料、产品、中间产品、副产品、催化剂、辅助生产物料、燃料、“三废”污染物等是否涉及大气环境风险物质（混合或稀释的风险物质按其组分比例折算成纯物质），计200、算涉气风险物质在厂界内的存在量（如存在量呈动态变化，则按年度内最大存在量计算）与其在附录 A 中临界量的比值 Q：东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 55（1）当企业只涉及一种风险物质时，该物质的数量与其临界量比值，即为 Q。（2）当企业存在多种风险物质时，则按式（1）计算：（1）式中：w1,w2,.,wn每种风险物质的存在量，t；W1,W2,.,Wn每种风险物质的临界量，t。按照数值大小，将 Q 划分为 4 个水平：（1）Q1，以 Q0 表示，企业直接评为一般环境风险等级；（2）1Q10，以 Q1 表示；（3）10Q100，以 Q2 表示；（4）Q100，以 Q3 201、表示。表 7.2-1 厂区涉气风险物质及其临界量表 序号 物料名称 物质类别 储存量（折纯后储存量）/t HJ941-2018 物质类别 临界量（t）q/Q 1 甲醇 原料 0.476 易燃液体物质 10 0.0476 2 离型剂F50 液化石油气 原料 0.188 易燃易爆气态物质 10 0.0188 3 聚酯腻子eponix PR 苯乙烯 原料 0.002 有毒液态物质 10 0.0002 4 机油 维修 0.01 其他类物质及污染物 油类物质 2500 0.000004 合计 0.067 厂区 Q=0.067，Q1，以 Q0 表示。7.2.2 生产工艺过程与大气环境风险控制水平（生产工艺202、过程与大气环境风险控制水平（M）评估）评估 采用评分法对企业生产工艺过程、大气环境风险防控措施及突发大气环境事件发生情况进行评估，将各项指标分值累加，确定企业生产工艺过程与大气环境风险控制水平（M）。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 56 对企业生产工艺过程含有风险工艺和设备情况的评估按照工艺单元进行，具有多套工艺单元的企业，对每套工艺单元分别评分并求和，该指标分值最高为 30 分。企业大气环境风险防控措施及突发大气环境事件发生情况评估指标分值合计最高为 70 分。表 7.2-3 企业工艺、大气环境风险防控措施与突发大气环境事件发生情况评估 评估指标 分值 得分 本203、公司情况 生产工艺过程 涉及光气及光化学工艺、电解工艺（氯碱）、氯化工艺、硝化工艺、合成氨工艺、裂解（裂化）工艺、氟化工艺、加氢工艺、重氮化工艺、氧化工艺、过氧化工艺、胺基化工艺、磺化工艺、聚合工艺、烷基化工艺、新型煤化工工艺、电石生产工艺、偶氮化工艺 10/每套 0 不涉及 其他高温或高压、涉及易燃易爆等物质的工艺过程 5/每套 具有国家规定限期淘汰的工艺名录和设备 5/每套 不涉及以上危险工艺过程或国家规定的禁用工艺/设备 0 毒性气体泄漏监控预警措施 1）不涉及有毒有害气体的 2）根据实际情况，具有针对有毒有害气体（如硫化氢、氰化氢、氯化氢、光气、氯气、氨气、苯等）设置生产区域或厂界泄漏204、监控预警措施。0 0 不涉及泄漏有毒气体 不具备生产区域或厂界有毒有害气体泄漏监控预警措施的。25 符合防护距离情况 符合环评及批复文件防护距离要求的 0 0 符合环评及批复文件防护距离要求 不符合环评及批复文件防护距离要求的 25 近 3 年内突发大气环境事件发生情况 发生过特别重大或重大等级突发大气环境事件的 20 0 未发生突发大气环境事件 发生过较大等级突发大气环境事件的 15 发生过一般等级突发大气环境事件的 10 未发生突发大气环境事件的 0 M 总计 0 将企业生产工艺过程、大气环境风险防控措施及突发大气环境事件发生情况各项指标评估分值累加，得出生产工艺过程与大气环境风东海化成（205、天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 57 险控制水平值，按照下表划分为 4 个类型。表 7.2-4 企业生产工艺过程与环境风险控制水平类型划分 生产工艺过程与环境风险控制水平值 生产工艺过程与环境风险控制水平类型 M25 M1 类水平 25M45 M2 类水平 45M65 M3 类水平 M65 M4 类水平 本企业聚英路厂区 M=0，用 M1 标示。7.2.3 大气环境风险受体敏感程度（大气环境风险受体敏感程度（E）评估）评估 大气环境风险受体敏感程度类型按照企业周边人口数进行划分。按照企业周边 5 公里或 500 米范围内人口数将大气环境风险受体敏感程度划分为类型 1、类型 206、2 和类型 3 三种类型，分别以 E1、E2 和E3 表示，见表 4。大气环境风险受体敏感程度按类型 1、类型 2 和类型 3 顺序依次降低。若企业周边存在多种敏感程度类型的大气环境风险受体，则按敏感程度高者确定企业大气环境风险受体敏感程度类型。表 7.2-5 大气环境风险受体敏感程度类型划分 敏感程度类型 大气环境风险受体 类型 1（E1）企业周边 5 公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数 5 万人以上，或企业周围 500m 范围内人口总数 1000 人以上，或企业周边 5 公里涉及军事禁区、军事管理区、国家机关保密区域 类型 2207、（E2）企业周边 5 公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数 1 万人以上、5 万人以下，或企业周边 500 米范围内人口总数 500 人以上、1000 人以下 类型 3（E3）企业周边 5 公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研单位、行政机关、企事业单位、商场、公园等人口总数 1 万人以下，且企业周边 500 米范围内人口总数 500 人以下 以企业厂区边界计，调查周边 5km范围内大气环境风险受体（居东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 58 住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研单位、行政机关208、企事业单位、商场、公园等）。根据实际调查，本企业聚英路厂区周边500m 范围内，人口总数约为 2500 人，企业周边 5km 范围内有居民区，人口总数约为 87140 人，大于 5 万人，根据大气环境风险受体敏感程度类型划分表，本企业大气环境风险受体敏感程度为 E1。7.2.4 突发大气环境事件风险等级确定突发大气环境事件风险等级确定 根据企业周边大气环境风险受体敏感程度（E）、涉气风险物质数量与临界量比值（Q）和生产工艺过程与大气环境风险控制水平（M），按照表 7.2-5 确定企业突发大气环境事件风险等级。表 7.2-6 企业突发环境事件风险分级矩阵表 环境风险受体敏感程度（E）风险物质数209、量与临界量比值（Q）生产工艺过程与环境风险控制水平（M）M1 类水平 M2 类水平 M3 类水平 M4 类水平 类型1（E1）1 Q10（Q1）较大 较大 重大 重大 10 Q100（Q2）较大 重大 重大 重大 Q 100（Q3）重大 重大 重大 重大 类型2（E2）1 Q10（Q1）一般 较大 较大 重大 10 Q100（Q2）较大 较大 重大 重大 Q 100（Q3）较大 重大 重大 重大 类型3（E3）1 Q10（Q1）一般 一般 较大 较大 10 Q100（Q2）一般 较大 较大 重大 Q 100（Q3）较大 较大 重大 重大 根据以上，本企业聚英路厂区突发大气环境风险等级为一般，表210、征为：一般-大气（Q0）。本企业突发大气环境风险等级表征为：一般-大气（Q0）。7.3 突发水环境事件风险突发水环境事件风险分级分级 7.3.1 计算涉计算涉水水风险物质数量与临界量比值（风险物质数量与临界量比值（Q）涉及风险物质包括附录 A 中的第三、第四、第五、第六、第七东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 59 和第八部分全部风险物质，以及第一、第二部分中溶于水和遇水发生反应的风险物质。判断企业生产原料、产品、中间产品、副产品、催化剂、辅助生产物料、“三废”污染物等是否涉及水环境风险物质，计算涉水风险物质预期临界量的比值，方法同 7.2.1 部分。本企业涉水风险物211、质及其临界量见下表：表 7.3-1 涉水风险物质及其临界量表 序号 物料名称 物质类别 储存量（折纯后储存量）/t HJ941-2018 物质类别 临界量（t）q/Q 1 组合聚醚TS-323-01 原料 8.05 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.805 2 POP-30 聚醚多元醇烷基苯 原料 9.66 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.966 3 巴斯夫二甘醇 CE3581/102C-A 原料 0.92 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.092 4 聚212、合物聚醚多元醇 TS-322 原料 11.61 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 1.161 5 多元醇 CP6001 原料 15.41 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 1.541 6 甲醇 原料 0.476 易燃液体物质 10 0.0476 7 异氰酸酯改性物 S234 MDI 原料 35.856 其他有毒物质 0.5 71.712 聚氨酯预聚物 原料 8.964 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.8964 8 多元醇和异氰酸酯混合物CW5010/110C-B 213、MDI 原料 3.2076 其他有毒物质 0.5 6.4152 异氰酸酯聚合物及多元醇 原料 4.0824 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.4082 9 P-MDI TS-323-09 MDI 原料 0.8316 其他有毒物质 0.5 1.6632 异氰酸酯聚合原料 1.0584 其他类物质及污染物CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.1058 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 60 物 10 离型剂F50 含卤碳氢化合物 原料 0.282 其他类物质及污染物CODcr浓 度 大 于10000m214、g/L 的有机废物 10 0.0282 11 聚酯腻子eponix PR 苯乙烯 原料 0.002 有毒液态物质 10 0.0002 不饱和聚酯 原料 0.004 其他类物质及污染物CODcr浓 度 大 于10000mg/L 的有机废物 10 0.0004 12 ABZOL CEG 清洗剂 原料 0.5 其他类物质及污染物CODcr浓 度 大 于10000mg/L 的有机废物 10 0.05 13 机油 维修 0.01 其他类物质及污染物 油类物质 2500 0.000004 14 废异氰酸酯混合液 危险废物 0.2 其他有毒物质 0.5 0.4 15 有机清洗废液 危险废物 0.2 CODc215、r 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.02 16 含嗅聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.02 17 含聚醚废液 危险废物 0.2 CODcr 浓度大于10000mg/L 的有机废物 10 0.02 合计 86.53 聚英路厂区 Q=86.53，10Q100，以 Q2 表示。7.3.2 生产工艺过程与大气环境风险控制水平（生产工艺过程与大气环境风险控制水平（M）评估）评估 采用评分法对企业生产工艺过程、水环境风险防控措施及突发水环境事件发生情况进行评估，将各项指标分值累加，确定企业生产工艺过程与大气环境风险控制水平（M）。工216、艺过程含有风险工艺和设备情况的评估同 7.2.2，该指标分值最高为 30 分。企业水环境风险防控措施及突发水环境事件发生情况评估指标分值合计最高为 70 分。表 7.3-3 企业工艺、大气环境风险防控措施与突发大气环境事件发生情况评估 评估评估 指标指标 评估依据评估依据 分值分值 评评分分 本公司情本公司情况况 生产工艺 30 0 同上 截流（1）环境风险单元设防渗漏、防腐蚀、0 0 危 险 化 学东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 61 措施 防淋溶、防流失措施；且（2）装置围堰与罐区防火堤（围堰）外设排水切换阀，正常情况下通向雨水系统的阀门关闭，通向事故存液池、217、应急事故水池、清净下水排放缓冲池或污水处理系统的阀门打开；且（3）前述措施日常管理及维护良好，有专人负责阀门切换或设置自动切换设施，保证初期雨水、泄漏物和受污染的消防水排入污水系统。品库房、危废库、车间黑 白 料 储存 区 均 设置 防 渗 设施，防流散措施。有任意一个环境风险单元（包括可能发生液体泄漏或产生液体泄漏物的危险废物贮存场所）的截流措施不符合上述任意一条要求的。8 事故废水收集措施（1)按相关设计规范设置应急事故水池、事故存液池或清净下水排放缓冲池等事故排水收集设施，并根据相关设计规范、下游环境风险受体敏感程度和易发生极端天气情况，设计事故排水收集设施的容量；且（2）确保事故状态下218、顺利收集泄漏物和消防水，日常保持足够的事故排水缓冲容量；且（3）通过协议单位或自建管线，能将所收集物送至厂区内污水处理设施处理。0 8 无 上 述 应急 事 故 水池。有任意一个环境风险单元（包括可能发生液体泄漏或产生液体泄漏物的危险废物贮存场所）的事故排水收集措施不符合上述任意一条要求的。8 清净废水系统防控措施（1)不涉及清净废水；或（2)厂区内清净废水均进入废水处理系统；或清污分流，且清净废水系统具有下述所有措施：具有收集受污染的清净废水的缓冲池（或雨水收集池），池内日常保持足够的事故排水缓冲容量；池内设有提升设施或通过自流，能将所集物送至厂区内污水处理设施处理；且 具有清净废水系统的总219、排口监视及关闭设施，有专人负责在紧急情况下关闭清0 0 不 涉 及 清净废水 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 62 净废水总排口，防止受污染的清净废水和泄漏物进入外环境。涉及清净废水，有任意一个环境风险单元的清净废水系统风险防控措施但不符合上述（2）要求的。8 雨排水系统防控措施（1）厂区内雨水均进入废水处理系统；或雨污分流，且雨排水系统具有下述所有措施：具有收集初期雨水的收集池或雨水监控池；池出水管上设置切断阀，正常情况下阀门关闭，防止受污染的水外排；池内设有提升设施或通过自流，能将所集物送至厂区内污水处理设施处理；且 具有雨水系统外排总排口（含泄洪渠）监视及关220、闭设施，在紧急情况下有专人负责在紧急情况下关闭雨水系统总排口（含与清净下水共用一套排水系统情况），防止雨水、消防水和泄漏物进入外环境；（2）如果有排洪沟，排洪沟不通过生产区和罐区，具有防止泄漏物和受污染的消防水流入区域排洪沟的措施。0 8 无 上 述 雨水 的 收 集阶段措施。不符合上述要求的。8 生产废水处理 系统风险防控措施（1）无生产废水产生或外排；或（2）有废水产生或外排时：受污染的循环冷却水、雨水、消防水等排入生产污水系统或独立处理系统；且 生产废水排放前设监控池，能够将不合格废水送废水处理设施重新处理；且 如企业受污染的清净废水或雨水进入废水处理系统处理，则废水处理系统应设置事故水221、缓冲设施；具有生产废水总排口监视及关闭设施，有专人负责启闭，确保泄漏物、受污染的消防水、不合格废水不排出厂外。0 0 厂 区 无 生产 废 水 产生 涉及废水产生或外排，但不符合上述（2）中任意一条要求的。8 废水排放去向 无生产废水产生或外排 0 0 厂 区 均 无生 产 废 水产生（1）依法获取污水排入排水管网许可，进入城镇污水处理厂；或（2）进入工业废水集中处理厂；或（3）进入其他单位 6（1）直接进入海域或进入江、河、湖、库等水环境；或（2）进入城市下水道再进入江、河、湖、12 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 63 库或再进入海域；或（3）未依法取得污水排222、入排水管网许可，进入城镇污水处理厂；或（4）直接进入污灌农田或蒸发地 近 3 年内突发水环境事件发生情况 发生过特别重大或重大等级突发水环境事件的 8 0 未 发 生 突发 水 环 境事件 发生过较大等级突发水环境事件的 6 发生过一般等级突发水环境事件的 4 未发生突发水环境事件的 0 总计 16 将企业生产工艺过程、大气环境风险防控措施及突发大气环境事件发生情况各项指标评估分值累加，得出生产工艺过程与大气环境风险控制水平值，按照下表划分为 4 个类型。表 7.3-4 企业生产工艺过程与环境风险控制水平类型划分 生产工艺过程与环境风险控制水平值 生产工艺过程与环境风险控制水平类型 M25 M223、1 类水平 25M45 M2 类水平 45M65 M3 类水平 M65 M4 类水平 本企业聚英路厂区 M=16，用 M1 标识。7.3.3 水水环境风险受体敏感程度（环境风险受体敏感程度（E）评估）评估 按照水环境风险受体敏感程度，同时考虑河流跨界的情况和可能造成土壤污染的情况，将水环境风险受体敏感程度类型划分为类型1、类型 2 和类型 3，分别以 E1、E2 和 E3 表示，见下表。水环境风险受体敏感程度按类型 1、类型 2 和类型 3 顺序依次降低。若企业周边存在多种敏感程度类型的水环境风险受体，则按敏感程度高者确定企业水环境风险受体敏感程度类型。表 7.3-5 水环境风险受体敏感程度类224、型划分 敏感程度类型 水环境风险受体 东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 64 类型1（E1）（1）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游10公里流经范围内有如下一类或多类环境风险受体：集中式地表水、地下水饮用水水源保护区（包括一级保护区、二级保护区及准保护区）；农村及分散式饮用水水源保护区；（2）废水排入受纳水体后24小时流经范围（按受纳河流最大日均流速计算）内涉及跨国界的 类型2（E2）（1）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游10公里流经范围内有生态保护红线划定的或具有水生态服务功能的其他水生态环境敏感区和脆弱区，如国家公园，国家级和省级水产种质资源保护区225、，水产养殖区，天然渔场，海水浴场，盐场保护区，国家重要湿地，国家级和地方级海洋特别保护区，国家级和地方级海洋自然保护区，生物多样性保护优先区域，国家级和地方级自然保护区，国家级和省级风景名胜区，世界文化和自然遗产地，国家级和省级森林公园，世界、国家和省级地质公园，基本农田保护区，基本草原；（2）企业雨水排口、清净废水排口、污水排口下游10公里流经范围内涉及跨省界的；（3）企业位于溶岩地貌、泄洪区、泥石流多发等地区 类型3（E3）不涉及类型1和类型2情况的 注：本表中规定的距离范围以到各类水环境保护目标或保护区域的边界为准 根据实际调查，本企业生活污水排入市政污水管网；雨水流入市政雨水管网，经市226、政雨水管网排至大沽排水河。本企业排水口下游10 公里范围内不涉及上表中类型 1、类型 2 等敏感区。因此，本企业水环境风险受体敏感性为 E3。7.3.4 突发突发水水环境事件风险等级确定环境事件风险等级确定 根据企业周边水环境风险受体敏感程度（E）、涉水风险物质数量与临界量比值（Q）和生产工艺过程与水环境风险控制水平（M），按照表 7.2-5 确定企业突发水环境事件风险等级。查表得本企业聚英路突发水环境风险等级为一般，表征为：一般-水（Q2-M1-E3）。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 65 7.4 突发环境事件风险等级确定突发环境事件风险等级确定 根据以上分析，227、本企业突发大气环境风险等级为一般，突发水环境风险等级为一般。根据以企业突发大气环境风险和突发水环境事件风险等级较高者确定企业突发环境事件风险等级的确定原则，本企业突发环境风险等级为一般。根据对本企业的调查，本企业在近三年内未因违法排放污染物、非法转移处置危险废物等行为受到过环境保护主管部门的处罚。因此突发环境事件等级不做调整。综上，本企业聚英路厂区突发环境风险等级表征为：一般一般-大气（Q0）+一般-水（Q2-M1-E3）。东海化成（天津）汽车部品有限公司突发环境事件环境风险评估报告 66 8 附图附图及附件及附件 附图 1 企业地理位置图 企业周边关系图企业周边关系图 企业地理位置 N 附图228、 2 厂区平面布置图 厂区平面图示意图 附图 3 周边环境风险受体分布图 厂区 5km 范围环境风险受体图（比例尺 1:100000）图 例 本项目位置 敏感目标 5km 风险评价范围 附图 4 风险源分布图 厂区风险源分布图 风险源 东海化成（天津）汽车部品有限公司 聚英路厂区 应急资源调查报告 东海化成（天津）汽车部品有限公司 二 二 年八月 i 目目 录录 1 编制目的编制目的 .1 1 2 突发环境事件类型及所需应急资源配突发环境事件类型及所需应急资源配置置 .1 1 3 环境应急队伍调查环境应急队伍调查 .2 2 3.1 企业内部应急队伍.2 3.2 周边单位联系方式.3 3.3 政229、府及社会救助.3 4 环境应急设施装备调查环境应急设施装备调查 .5 5 5 环境应急专项经费调查环境应急专项经费调查 .7 7 6 结论结论 .8 8 东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 1 1 编制目的编制目的 突发性环境事件是威胁人类健康、破坏生态环境的重要因素，其危害直接或间接影响着生态平衡和经济、社会的发展。企事业单位必须做好突发性环境事件的预防，提高预防、减缓、处置突发性环境事故处置的应急能力。应急资源是突发环境事件应急处置的基础。开展应急资源调查，有助于对应急人力、财力、装备等进行合理的调配。根据企业目前的应急资源状况及需要补充完善的内容，编制本应急资源调查报告230、。2 突发环境事件突发环境事件类型及类型及所需应急资源所需应急资源配置配置 东海化成（天津）汽车部品有限公司环境风险评估报告中第4.2 节列出了本企业可能发生的突发环境事件场景，具体包括：危险化学品、危险废物室内泄漏事故、危险化学品、危险废物室外泄漏事故、火灾、爆炸事故。针对可能发生的事故情况，提出了如下要求：a.组建应急队伍，人员要定岗，以满足事故应急需要；b.应配置应急沙袋及消防沙、吸收棉等。东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 2 3 环境应急环境应急队伍队伍调查调查 人力资源的合理配置是突发环境事件应急管理体系中的重要环节之一。在“人、财、物”三大资源中，人力资源居于首231、位。本企业应急队伍人员配置、培训、应急演练及外部救援等方面情况如下所述。3.1 企业内部应急队伍企业内部应急队伍 本公司设置有应急指挥部，应急指挥部下设应急办公室，设在安环部，公司设兼职应急救援队伍，兼职应急救援队伍由应急领导小组的建立，并接受其领导。兼职应急队伍设置如下：各队伍人员配置情况如下：表 3.1-1 应急队伍人员配置一览表 序号 应急职责 应急人员 姓名 联系电话 1 总指挥 2 副总指挥 3 现场处置组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 备用 4 通讯联络组 组长 组员 组员 组员 组员 东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 3 组员 5232、 应急疏散组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 备用 6 后勤保障组 组长 组员 组员 组员 组员 组员 3.2 周边周边单位单位联系方式联系方式 当遇到波及周边单位的突发环境事件时，需向周边单位通报，以便将事故造成的危害降至最低。周边企业清单及联系方式。表 3.2-1 周边企业及联系方式清单 单 位 地 址 联系人 电 话 中宏（天津）实业有限公司 光明半导体（天津）有限公司 东海橡塑（天津）有限公司 6年和电子科技（天津）有限公司 天津精工石油专用管件有限公司 3.3 政府及社会救助政府及社会救助 天津市津南区已制定了 天津市津南区突发环境事件应急预案，并公开发布。天津市津南区已成立突发233、环境事件应急指挥部，办事机构设置在区生态环境局。突发环境事件发生后，津南区生态环境局及东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 4 时核实突发事件信息，并根据突发事件的严重程度、紧急状态，确定响应等级，根据处置需要疏散、转移并妥善安置受影响群众，调用人力、物力协助做好伤员急救和秩序维护等工作，负责提供后勤保障。本企业政府及社会救援联络电话如下所示。序号 单 位 联络电话 1 消防 2 双桥河镇卫生院 3 津南区经济开发区管委会办公室、应急办公室 4 津南区应急管理局 5 津南区生态环境局 6 津南区应急办 7 天津市环境应急与事故调查中心 8 双桥河污水处理厂 东海化成（天津）汽车234、部品有限公司环境应急资源调查报告 5 4 环境应急设施装备调查环境应急设施装备调查 应急设施装备是突发环境事件应急救援的重要物质保障，也是保证应急队伍有效开展工作的基础。本次应急资源调查包括企业内部应急资源调查和外部应急资源调查，摸清周边可依托的应急资源储备情况，有利于构建应急装备动态数据库，建立区域突发环境事件应急装备紧急调度机制，做到应急资源共享。使有限的资源在应急处置中充分发挥作用。企业内部应急装备调查，可查明企业自身应急处置设备及个人防护设备方面存在的不足，在后续工作中进行优先配置，确实做到“有备无患”。本报告主要调查了公司各类环境风险事故的应急设施、物质、装备情况进行了统计。企业现有235、应急物资及装备如下表所示。表 4.1-1 聚英路厂区应急资源调查表 企事业单位基本信息 单位名称 东海化成（天津）汽车部品有限公司 物资库位置 车间各区域、危化品库房 经纬度 38 5907.00N，117 2713.71E 负责人 姓名 刘志强、唐禄 联系人 姓名 刘志强、唐禄 联系方式 15900387551/13752691943 联系方式 15900387551/13752691943 环境应急资源信息 序号 名称 品牌 型号/规格 储备量 报废日期 主要功能 拟增加量 储存位置 备注 1 灭火器 淮河消防器材 二氧化碳、干粉 29 2024 年 灭火 0 车间各区域内 2 消防铁锹 236、2 清障，灭火 0 化 学 品 仓库、危 险暂存间外 3 消防砂 1 桶 污染物吸收 0 化 学 品 仓库、危 险暂存间外 东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 6 4 防渗透手套 0 安全防护 2 双 配料间 经过此次应急物资调查，本企业对厂内现有应急资源进行了统计整理。充足、完备的应急资源准备是应对突发环境事件的基础保障，企业必须足额投入，防祸于未然。东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 7 5 环境应急专项经费调查环境应急专项经费调查 应急救援经费保障是在突发环境事件发生时迅速开展应急工作的重要保障，可靠的资金渠道和充足的经费才能保证有效开展应急救援工作和237、维护应急管理系统的正常运转，为此公司制定了应急救援专项经费保障措施，具体如下。（1）建立应急经费保障机制 应急经费保障着眼应对多种安全威胁，完成多样化救援任务的需要，按照战时应战、平时应急的思路，将应急抢险及应急队伍建设合并管理。公司财务部把抢险救灾经费、物资装备经费、应急队伍建设等项目进行整合和统一管理，平时做好动员培训、开展应急演练的经费保障，以及防灾抗灾经费管理的基础工作，负责对包括应急投入和应急专项资金在内的所有保障基金的管理和运营；制定应对各种自然灾害和突发事件经费保障的应急经费保障预案、紧急状态下的财经执行制度；一旦发生自然灾害或突发紧急事件，财务部即成为应急救援经费管理中心，负责238、召集相关部门进行灾情分析和项目论证、救灾资金的紧急动员、各部门资金需求统计和协调、救灾物资的采购和统一支付以及阶段性资金投入使用。企业进行抗灾救灾活动要形成统计上报制度，并保证企业内部各部门之间信息渠道的顺畅。应急管理中，各应急救援队伍指定专人负责将所需经费保障数额上报至企业应急指挥部审核。（2）建立可靠的资金保障体系 企业要建立一定规模的应急资金。每年在制定应急管理投入计划时要预留应急资金，并列入企业预算。（3）强化经费保障监管 健全完善救灾经费管理办法，使经费监管工作有章可循。监管工东海化成（天津）汽车部品有限公司环境应急资源调查报告 8 作覆盖经费筹措、申请划拨、采购支付全过程。6 结论结论 本次环境应急资源调查从环境应急人力资源、环境应急设施装备物资、经费管理方面进行了调查。本企业已组建了应急救援队伍，厂内按照安全、消防、环保等部门的要求配备了必要的应急设施及物资装备。同时企业可与周边企业达成协议救援，共同应对环境事故。此外，为了使突发事件发生时各项应急救援工作有序开展，应急救援经费也必不可少，企业制定了专项经费保障措施。企业落实好各项环境应急资源，为突发环境应急事件做好应急保障。