1、武汉市经济技术开发区东风大道快速化改造二期工程（K6+500K13+950）承台、墩柱施工组织设计目 录1、编制依据32、编制原则33、工程概况44、施工总体布置与规划115、承台施工方案166、墩柱施工方案317、支座垫石及支座施工428、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施449、工期保证措施4910、质量管理保证措施5111、安全生产保证体系5512、文明施工及环境保护措施631、编制依据1.1、东风大道（G318）快速化改造二期工程施工图及相关设计文件；1.2、相关设计及施工规范：公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-22、004)；城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)；公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）；滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004）；公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；混凝土外加剂应用技术规范(GBJ ll9-88)；公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；公路工程混凝土外加剂（JT/T 523-2004）；用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GBT15962005)；公路水运工程安全生产3、监督管理办法（2007第1号）；公路全球定位系统（GPS）测量规范（JTJ/T066-98）；工程测量规范（GB50026-93）；武汉市市政基础设施工程见证取样和送检实施细则武汉市建设工程文明施工标准2、 编制原则2.1、确保承台、墩柱施工满足设计图纸及施工规范等各项技术指标；2.2、确保承台、墩柱施工按期完成，实现总工期目标；2.3、确保整个施工过程中人员、结构安全。3、工程概况3.1、工程简介本工程北起武汉民营科技工业园附近，与东风大道快速化改造工程（一期）终点K6+500顺接，止于京珠高速武汉西互通匝道口附近，桩号K13+950，路线全长7.45公里，主线采用高架桥+地面辅路的方式，设4、计时速80km/h。上 下平行匝道宽度8m；连接全力五路的定向匝道宽度10m、17m。地面辅路全长均采用双向6车道断面。3.2、承台、墩身结构形式根据桥墩所处部位，主线桥墩、承台结构类型共9类，具体如下：墩身结构分类墩柱底截面尺寸（横X纵）单位：m承台结构尺寸（长X宽X高）单位：m数量适用位置A1.8 X 2.280标准段连续墩（一般墩）A11.8 X 2.223标准段非连续墩（一般墩）B2.0 X 2.240标准段连续墩（高墩）B12.0 X 2.226标准段非连续墩（高墩）C1.8 X 2.22第50联连续墩D2.2 X 2.8（矩形）16跨路口混凝土梁主墩跨四环钢箱梁主墩E2.2 X 25、.24第15联外侧辅助墩F1.6 X 2.227变宽段外侧连续辅助墩F11.6 X 2.210变宽段外侧非连续辅助墩A、A1、B、B1、C、D类桥墩布置于地面道路的中央绿化带内，墩形采用微弯型双柱式墩；E类桥墩为桥梁60m跨砼箱梁加宽侧增设的柱式墩，设于地面道路的机非分隔带内；F类桥墩为桥梁加宽侧增设的柱式墩，设于地面道路的机非分隔带内；F1类墩为桥梁加宽侧增设的柱式过渡墩，设于地面道路的机非分隔带内。各类桥墩示意图如下： A类桥墩一般构造图 A1类桥墩一般构造图B类桥墩一般构造图B1类桥墩一般构造图C类桥墩一般构造图D类桥墩一般构造图E类桥墩一般构造图F类桥墩一般构造图F1类桥墩一般构造图36、.3、地质、水文条件（1）地形地貌本项目区为现状东风大道(G318)快速化改造，沿线地势较平坦，项目区地下略有起伏，总体上呈西高东低，现状最低高程为 24.41m，最高高程为 36.28m。（2）气象条件武汉市属亚热带大陆性季风气候，具有四季分明、气候温和、雨量充沛的气候特征。冬夏温差大，历年7月份气温最高，平均气温为28.831.4，历年最低气温为1月，平均为2.64.6。每年7、8、9月为高温期，12月至翌年2月为低温期，并有霜冻和降雪发生。降雨一般集中在68月，约占全年降雨量的40%。（3）水文条件本项目区地下水按赋存条件，可分为上层滞水和基岩裂隙水。上层滞水主要赋存于人工填土中，水位不7、连续，无统一的自由水面，主要接受地表水与大气降水补给，水量有限易于疏干，但不容忽视。基岩裂隙水主要赋存于砂岩裂隙中，可能赋存有微孔隙裂隙承压水，其水量一般不大。（4）工程地质条件根据设计文件揭露，在勘探深度范围内拟建场地地层自上而下主要由6个单元层组成：单元人工填土层；单元第四系全新统冲积形成的一般黏性土层；单元第四系上中更新统冲洪积形成的老黏性土层；单元残积层；单元白垩-下第三系泥质粉砂岩和砂砾岩层；单元为二叠系灰岩夹炭质泥岩层。3.4、施工区域内综合管线的分布施工区域内部分管线横穿东风大道，与主线承台位置相重叠，影响了承台的开挖施工，施工中需提前迁移或施工过程中采取保护措施。表3-1影响承8、台施工管线汇总表序号影响墩位管线类别处理措施备注125#、61#、74#、87#、121#、171#、155#、186#GT（共通）管线迁改225#、46#、164#、177#DX（电信）管线迁改324#、27#、31#、177#DL（电力）管线迁改464#、135#、146#、168#LD（路灯）管线迁改531#、74#JS（给水）管线迁改668#YS（雨水）管线保护7110KV高压线迁改前期保护4、施工总体布置与规划4.1、施工组织机构及人员配置（1）项目经理部施工组织机构图东风大道快速化改造二期工程组织机构图项目领导小组项目经理项目副经理项目总工项目总共项目副总工计划合同部综合部安全质量9、部砼搅拌站三工区一工区二工区工程技术部砼工作班组钢筋工作班组模板工作班组（2）施工人员的配置表4-1承台、墩柱施工主要管理人员表组织机构人员类别数量备注项目经理部行政管理人员3技术人员15对外协调人员8后勤保障10一工区技术人员15现场管理人员18作业人员120二工区技术人员10现场管理人员12作业人员80三工区技术人员12现场管理人员15作业人员1004.2、施工总平面布置图施工总平面布置图见附件。4.3、临时工程与设施（1）办公及生活区布置项目经理部驻地在本项目路线中点处(东风大道与枫树四路交汇处)修建活动板房，办公及生活区面积规划为3400 m2，另外协力队伍生活区规划6000m2，依据10、开发区对市容市貌的要求，进行标准化建设，以作为生活、办公区。（2）混凝土搅拌站设置在全力五路与京珠高速之间的地段规划建设本项目专供混凝土工厂1座。混凝土工厂占地30亩，设计日生产能力3600m3，备料能力12000m3。配置HLS120型搅拌机2座，配置HLS180型搅拌机一座，150t粉料罐12个，8t外加剂罐6个。混凝土通过运输罐车运至施工工点。混凝土工厂建设封闭式厂区，内设搅拌区材料存放区、洗石区、试验室、发配电室、物资仓库、办公及生活区。配备管理人员20人、操作人员50人，建立健全各种岗位责任制、操作规程和管理制度。总体建设标准类似一般城区商品混凝土站。（3）钢筋加工场根据施工过程交通11、组织设计，在东风大道与枫树四路交汇处规划建设本项目钢筋加工场一处，占地面积10亩，负责一工区钢筋加工任务。在后官湖大道与枫树六路交汇处规划建设本项目加工场一处，占地面积30亩，主要负责二、三工区钢筋加工任务及钢结构的加工制造。同时根据施工需要，可在桩基施工围挡内布置部分小型的钢筋加工场，以利于成型钢筋的运输。（4）临时用电本标段沿途电力资源丰富，主线范围内220KV高压线路与线路平行布置在路旁，施工用电通过变压器引入，全线共建设变压器7台，以保证施工用电。表4-2施工临时用电变压器设置表编号变压器容量（KVA）位置供电半径（m）计划使用时间1800 KVAK7+2508002014年1月20112、5年5月2630 KVAK8+6505503630 KVAK9+7005004630 KVAK10+7005005800 KVAK12+0508006630 KVAK13+3505007630 KVA（2台）钢筋加工场5008800 KVA砼搅拌站500（5）、生活施工用水布置生活、施工用水采用自来水，利用市政供水管就近接入。4.4、主要施工机械设备东风大道二期工程桩基础施工拟投入的各种机械和设备表4-3承台、墩柱施工拟投入的机械设备表序号机械名称规格数量（台）说明1挖掘机PC320102装载机ZL50123汽车起重机25T104自卸车15T205打桩机10基坑钢板桩插打6混凝土拌和站HLS113、8017混凝土拌和站HLS12028平板车109混凝土搅拌运输车12m1510天泵311承台模板30（套）12墩身模板40（套）4.5、承台、墩柱施工工期安排5、承台施工方案灌注承台混凝土砼养护、拆模混凝土生产、输送混凝土试件制作凿除桩头桩基检测施工准备插打钢板桩基坑开挖施工放线施工放线施工区域管线排查及迁改垫层施工人工整平基底安装钢筋钢筋加工安装模板模板加工、尺寸检验合格原材料检验原材料检验，配合比审查5.1承台施工流程5.2承台施工工艺（1）路面结构层的破除承台施工位于现有道路的围挡区域内，为保证围挡两侧车行道的安全及基坑稳定，采用切割机切缝处理后，由破碎机对承台施工区域（按承台尺寸外扩114、m进行控制）路面结构层进行破除。具体工程量如下：承台开挖、破除、回填工程量表序号承台类型数量（个）开挖土方（m3）水稳碎石（m3）砼面板（m3）沥青层（m3）回填水稳碎石（m3）1A803921639222941980301712A12311275112470528285313B401930419301207483145364B12612548125578431494495C28918956227846D16851285153221350687E47607648196338F27400840125110037049F110148514993371373合计228979999797661724515、074249（2）钢板桩施工由于承台位于东风大道上，为保证围挡两侧车行道的行车安全及基坑稳定，采用SKSP-型钢板桩全断面支护开挖。SKSP-型钢板桩主要参数如下：截面类型 截面参数 宽 B高 H厚度 tmmmmmmSKSP-40017015.5钢板桩整体布置图如下：（详见附件一：钢板桩基坑支护布置图）施工流程：测量放样路面结构层破除安装插打导向插打钢板桩至设计深度基坑 开挖1m安装内支撑开挖至设计标高承台施工拆除钢板桩及内支撑。钢板桩的搬运与存放钢板桩的搬运途中特别注意保护锁口。现场吊运时，吊点位置按正负弯矩相等原则确定。堆放时，每层都要垫平，支点亦按正负弯矩相等原则布置，钢板桩布置按两点支16、点，叠高层数不大于5，两层之间加垫木。钢板桩插打1）钢板桩采用单独打入法，从一侧逐块打入，直至合拢。钢板桩围堰设置一道水平支撑，水平支撑采用逆作法施工。开挖1m后安装支撑，支撑形成后,继续开挖至设计基底标高。2）插打前设置可靠的导向设备，保证钢板桩的平面位置和垂直度。3）及时检查开始打的几组钢板桩的平面位置和垂直度，当发现倾斜时立即纠正。4）吊点位置不低于桩顶以下1/3桩长。5）钢板桩采用振动下沉。6）钢板桩因倾斜无法合龙时，使用特制楔形钢板桩。楔形的上下宽度之差不超过桩长的2%。7）插打时注意相邻钢板桩接头上下错开不小于2m。8）内支撑加工：内支撑系统为钢结构，采用型钢围檩，钢管支撑，内支撑17、体系全部在加工场内分段加工，运至现场后进行安装。具体施工钢板桩工程量如下：截面类型定尺长度（m）理论重量（Kg/m2）单套钢板桩重量（t）单套内支撑重量（t）总重（t）备注SKSP-9m19076.67.92535.0共投入30套（3） 机械开挖基坑基坑底部工作面：基坑大小满足基础施工的需要，有渗水土质的基坑坑底设置排水沟和集水坑，坑底平面尺寸按比承台平面尺寸各边增加净宽1m布置。基坑顶有动载时，坑顶与动载间留不小于1m宽的护道，当地质不良或动载过大时增宽护道或采取加固措施。采取在坑口筑土埂等措施防止基坑周围地面水流入坑内。采用挖掘机挖土，直接装车运至弃土场，基坑上口附近不堆土，以免影响边坡稳18、定。挖至基底标高后尽快施工砼垫层、浇筑承台混凝土，避免基坑长时间暴露、扰动或浸泡而消弱其承载能力。（4）人工清理基底机械开挖到标高后，采用人工对基底进行整平，并在基底四周挖设排水沟和集水坑，排水沟宽度30cm，深度30cm，集水坑大小根据水泵尺寸及基坑内水源情况确定。基底承载力较差时，采取对基底进行夯实处理等办法进行加固。（5）凿除桩头采用空压机配风镐对高出设计标高的桩头进行凿除处理。凿除前先测量放出设计桩顶标高线，本桥桩顶按设计要求伸入承台10cm。对接近钢筋笼主筋部位混凝土采取人工用铁钎凿除，以免损伤主筋。桩头清理干净，请相关检测单位对桩身进行质量检测。（6）垫层施工基底清理完成后由测量放19、出承台边线及标高控制点。垫层采用C20砼，厚度为20cm，平面尺寸为承台外边线外伸20cm。施工过程中，精确控制垫层顶面标高。（7）安装承台钢筋对砼垫层顶面标高进行测量检查，控制其标高与设计承台底面标高误差在10mm以内，高的凿除，低的补平。在砼垫层顶面测量放出承台边角控制点，作为承台钢筋安装位置的依据。钢筋在车间下料并加工成型，用汽车运至现场后在基坑内绑扎。直径20mm以上的钢筋接头采用滚扎直螺纹套筒连接，其他接头采用焊接，钢筋接头按规范要求错开。墩身预埋筋及其它预埋件按规定位置安装并牢靠定位。钢筋保护层垫块材质与承台混凝土相同，垫块数量不少于4个/,保护层厚度符合设计图及验标要求。钢筋骨架20、验收经工区自检、下道工序互检和质检员专检合格后，请监理工程师验收，然后才能进行模板的支立。（8）钢筋直螺纹套筒连接直螺纹连接工艺流程钢筋下料并平头 剥肋滚轧螺纹丝 丝头检验 套筒连接 接头检验 完成连接套筒的型式及机具配置表5-1套筒的型式序号型 式使用范围特性代号1标准型正常情况下的同规格钢筋连接省略2加长型用于转动钢筋较困难的场合，通过转动套筒连接钢筋C钢筋笼对接接头采用加长型，而单根钢筋接长采用标准型。施工现场需配备以下机具：直螺纹滚丝机、砂轮切割机、专用扳手或管钳。 丝头质量检验剥肋滚轧直螺纹现场质量控制的核心是丝头加工质量的控制，因此加工丝头的检验至关重要。丝头检验有四要素：剥肋光圆21、尺寸 、螺纹中径尺寸、螺纹加工长度、螺纹牙型。每项检验量具、检验方法与要求见表6。 表5-2丝头质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测牙形饱满、牙顶宽超过0.3P秃牙部分累计长度不超过两个螺纹周长2外形尺寸卡尺或专用量具应满足规范要求3螺纹中径及小径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P为螺距）操作工人应按要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通、止环规检查一次，并剔除不合格的丝头。经自检合格的丝头，应由质检员随机抽样检验，以一个工班内生产的丝头为一个检验批，随机抽检10%，且不得少于10个。当合格率小于95%22、应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%，应对该班生产的钢筋丝头逐个进行检验，并剔除不合格的丝头，并查明原因解决后重新加工丝头。 检验合格的丝头加以保护，拧上螺纹套筒或塑料保护帽，按规格分类堆放整齐。钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按表4中的拧紧力矩检查。表5-3滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径（mm）161820222528323640拧紧力矩值（N.m）80160230300360注:当不同直径的钢筋连接时,拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用钢筋直螺纹连接接头力学试验按检验批进行。同一施工条件下同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收。不足500个按一个23、检验批计算。四方见证取样后，进行外委检测，力学性能合格后方可进行下道工序施工。（9）承台模板施工承台模板设计模板是由加工场制作的大块定型钢模板，运至现场后，分块用吊车吊装。面板为=6mm的钢板，水平肋采用10槽钢，间距30cm，主肋采用216槽钢，间距1m。拉杆采用30圆钢，同时沿承台四周在外侧预埋槽钢及地梁加斜支撑固定侧模。承台模板图承台模板施工要点A.模板安装前，应打磨干净，并刷脱模剂，不得采用废机油等。B.模板安装前，在基底垫层上，用墨线弹出模板内边线位置，以控制模板的平面位置。C.模板吊装时，应栓溜绳、统一指挥；模板合缝时，禁止徒手操作。D.模板连接时严格按照设计螺栓数安装，不得私自减24、少连接螺栓数量。E.为防止承台底部“烂根”现象的发生，模板底部要采取砂浆封堵，并找平。安装时采用拉线法调直，吊垂球线法调整其垂直度。F.测量模板顶标高，保证其符合设计图纸要求。（10）浇筑混凝土混凝土拌制前检查砂、石料、水泥、外加剂、粉煤灰储备充足，质量抽检合格；混凝土拌制生产时机械状态良好，计量设备准确。 当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最低气温低于3时，采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，采取夏季施工措施。保证混凝土入模温度不低于5，不高于30。混凝土浇筑采用分层浇筑方法，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并加强混凝土振捣，确保混凝土密实。混凝土振捣：砼振捣采用插25、入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快插慢拔，振捣时插点均匀，成行或交错式前进，振动直到砼不冒气泡，均匀泛浆为止。振捣时注意不能碰松模板或使钢筋移位。混凝土浇筑完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发，改善养护。混凝土初凝后，加强保温保湿养护，采用草袋、土工布或塑料薄膜覆盖。做好各种施工记录及抽样试验工作，发现问题及时反映、妥善处理。（11）砼温度控制及防裂缝措施承台施工属大体积混凝土施工，为防止温差应力导致混凝土开裂，必须采取有效的温度控制措施，减少混凝土收缩及水化热作用，具体措施如下：在承台内部合理布置冷却管与测温元件，砼初凝后通过及时循环冷却水，携带大量水化热，降低26、内部温升，使其内部最高温度不大于75、内表温差不大于25，混凝土的表面温度与环境最大温差不大于20。全桥共计需25冷却水管33777.5m。优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，其用量不宜大于胶凝材料用量的40%，降低水泥水化热，控制水泥在搅拌站的入机温度温度不大于600C，混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的升温值。严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量，根据需要采用原材料降温措施：采用水泥罐车提前进场洒水散热降温，以降低使用前水泥温度；粗骨料配料前进行降温处理，采取洒水、遮盖等办法；拌和用水考虑在储水池内加入冰块、搭蓬遮盖等措施；施工过程中，适27、时对施工原材进行测温控制，发现温度大于30,及时采取降温措施。砼浇筑完成后，表面采用草袋、土工布或塑料薄膜或草袋进行保温、保湿养护，设置专人负责。（12）拆模及基坑回填混凝土浇筑后强度达到2.5MPa即可拆除侧模板，模板拆除时，应先挂好吊绳，然后拆卸螺栓；拆模时，用手锤敲击模板，使之与混凝土脱离，装车运至指定位置堆放。拆模时使用撬杠，但严禁猛敲、硬砸或大面积的撬落和拉倒，严禁操作人员站在正在拆除的模板上。禁止将拆除的螺栓、垫片等零件乱扔乱放，应装入工具箱，以备继续使用。待承台完成相应质量检测工作，且不影响墩身混凝土施工时，方可对基坑进行回填。由于后期箱梁施工采用移动模架方案，经受力计算，基坑回28、填的承载力不低于400Kpa。具体回填要求如下：采用级配碎石加掺10%水泥。回填前应排干基坑内积水，清除基坑内杂物和软弱土层，分层填筑，虚铺厚度300mm左右，采用冲击夯分层夯实，压实度不低于90%，达到要求后再铺上一层，机械死角处，用人工夯实，保证不留死角。回填应连续进行，尽快完成，尤其是在雨前及时夯实已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水，每层回填碾压完毕后才能进行交班。5.3质量标准要求 （1）模板及支架施工主控项目模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的29、积水和杂物应清理干净。拆除承重模板及支架时的混凝土强度应符合设计要求及相关验标规定。检验数量：施工单位全部检查。模板及支架施工一般项目允许偏差和检验方法应符合下表的规定。表5-4模板、支架安装质量标准项目允许偏差（mm）模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有构件+5,0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30（2）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除设计和相关专业验收标准有特殊30、规定外，应符合下表规定：表5-5钢筋安装质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3（3）混凝土施工主控项目混凝土原材料、配合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合现行城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的规定。混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得31、有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。承台的施工允许偏差应符合下表要求。表5-6承台施工质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差砼强度（MPa）在合格标准内尺寸（mm）B30m30B30mB/1000轴线偏位（mm）15顶面高程（mm）20注：B为承台边长。6、墩柱施工方案6.1、墩柱施工流程墩身底砼凿毛原材料检测合格搭设施工支架钢筋加工、成型安装墩柱钢筋安装横梁钢筋、预应力钢筋、预应力验收合格模板加工、尺寸检验合格安装墩柱模板原材料检验，配合比审查混凝土生产、输送混凝土试件制作浇筑砼砼养护横梁预应力压浆横梁预应力张拉6.2墩柱施工工艺在承台施工完后首先将墩柱与承台的施接面凿32、毛（以露出砼石子为宜），剔除松散砼，然后进行墩身和脚手架控制点测量放线，及桥梁墩身施工。墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，并进行清洗，调直承台预留钢筋。利用全站仪准确定出墩柱的底标高、中轴线、四周边线及支立模板边线。采用砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。（1）支架基础处理承台施工完成后，其级配碎石加10%水泥分层进行夯实回填，虚铺厚度30cm左右，压实度在90%以上，承载力能满足后期箱梁移动模架施工要求。承台回填完成后，将基坑顶面用20cm厚C20素混凝土硬化，硬化后与原地面平齐。（2）搭设钢管支架根据本墩柱工程特点，在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。33、立杆步距1.2m，立杆横向间距为1.2m，纵向间距为1.2m。脚手架横杆上铺设跳板与脚手板作为人员操作平台，跳板用铁丝绑扎在脚手架上，需要时可将跳板移动。同时搭设脚手架时应搭设上下人行通道。脚手架外围全部用密目安全网围挡。根据墩柱高度，墩柱横梁采用两种施工方案： 墩柱高度小于15m，墩柱横梁采用满堂支架施工，钢管支架横向和纵向间距均为0.6m，横向连接杆间距1.0m，并设剪刀撑。示意图如下：主线墩柱平均墩高11m，墩柱脚手架用量见下表：墩柱脚手架用量表序号材料规格单位单个墩柱数量全桥总量(共投入40套)1钢管48Kg161946477602跳板40m36.32523安全网m255222080柱34、高度大于15m的，墩柱横梁采用钢管立柱及分配梁支架方案，钢管立柱采用4351mm、=10mm钢管，纵梁为32b,横向分配梁为10，间距为600mm。主线高墩平均高度21m，钢管立柱支架工程量见下表:高墩钢管柱支架工程量表序号材料规格单个墩柱数量(Kg)全桥总量(共投入10套)（Kg）1钢管立柱351mm10mm7064.0716402纵梁32b634.763473横梁10313.630364连接系108008000总计89023墩柱连接梁位置支架搭设完成后，为消除支架非弹性变形的影响，需对该位置支架进行预压。我部主要采用混凝土块进行预压，预压荷载不低于混凝土荷载的1.2倍。（3） 钢筋安装墩台35、钢筋在加工场下料成型，运到现场就地绑扎。雨、雪天不在现场进行钢筋焊接，当温度低于-20时，暂停钢筋焊接施工。钢筋的检验、下料、成型、绑扎施工按规范要求办理。绑扎钢筋用的扎丝采用直径大于1.0mm的铁丝。钢筋保护层垫块材质与承台混凝土相同，垫块数量不少于4个/,保护层厚度符合设计图及验标要求，本桥墩台保护层设计值为4cm计层头ai别- 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 3436、 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 3437、 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 - 34 -。预埋钢筋及其它预埋件按规定位置安装并牢靠定位。（4）模板安装桥墩、台模板采用组合钢模，墩身、横梁模板采用整体式钢模板，整个模板设体外拉杆。模板采用精加工的钢模板，表面平整光洁，刚度大，在装、拆、运过程中变形小。模板用吊机铺助安装。模板设计、制作要点：模板38、采用精加工的钢模，严格控制模板的表面光洁度及拼缝的平整、严密度；模板具有较强的刚度，在装、拆、运过程中保持不变形；模板分块线条分布均匀。在出厂前进行试拼检查，尺寸误差、拼缝错台满足施工规范要求时方出厂使用；模板使用前进行细致的除锈、涂油处理，保证模板表面光亮无污染。模板装拆要点：整体式模板严格安装，精确测放，牢固定位；模板轻吊轻放，拆模时，严禁重击和硬撬，避免造成局部变形或损坏混凝土棱角，模板拆完后，及时清除表面及接缝处的残余灰浆，并均匀涂抹隔离剂。同时清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用，并根据消耗情况配备足够储存量。为保证墩柱模板水平向的稳定性，在墩柱模板顶部39、布置4道风缆，风缆用角钢锚入墩柱四周地下。墩高超过10m的，每10m设一层风缆，风缆由钢丝绳和拉紧器调节，全站仪校核垂直度。（5）混凝土浇筑混凝土原材料控制及拌和站施工控制与承台混凝土相同。墩台施工采用混凝土搅拌运输车运输；当混凝土下落高度大于2m时，悬挂减速串筒，防止混凝土离析；混凝土充分振捣密实，墩顶预埋件按要求准确设置，误差满足规范要求。浇筑墩台混凝土施工保证措施：确保混凝土外加剂质量合格，事先进行试验确认，选择最佳掺入量；拌制好的混凝土尽快运至浇筑地点，混凝土失去流动性后，不得二次加水拌合使用。混凝土浇筑后，外露面及时压抹，以免出现微细裂缝，为了防止表面失水起砂，先覆盖一层塑料薄膜，然40、后加盖保温材料；墩身模板、支架及养护棚设置可靠的防雷、抗风措施。当工地昼夜平均气温连续3d低于5或最低气温低于3时，采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，采取夏季施工措施。当大气温度低于0时，按热工计算对拌和用水进行加热。保证混凝土入模温度不低于5，不高于30。混凝土振捣：砼振捣采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快插慢拔，振捣时插点均匀，成行或交错式前进，振动直到砼不冒气泡，均匀泛浆为止。每个浇注点范围分派专人振捣，控制振捣时间、移动距离和插入深度，以确保分层砼之间的施工质量。振捣时注意不能碰松模板或使钢筋移位。（6）砼温度控制及防裂缝措施 除墩柱施工不设冷却水管外，其余41、砼温度控制及防裂措施与上述承台相同。（7） 拆模墩柱侧模在混凝土浇筑完成24小时后且混凝土强度不小于2.5MPa之后，即可拆除侧模，而横梁底模在混凝土强度达到100%时方可拆除。拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不大于15，拆模时不得碰伤混凝土棱角。（8） 施工注意事项墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。墩台施工完毕应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。6.3 质量标准（1）模板、支架、钢筋及混凝土的控制项目与上述承台施工控制项目相同（2） 42、墩、台身的施工质量应符合下表的要求。墩、台身施工质量标准项 目规定值或允许偏差项 目规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内断面尺寸（mm）20竖直度（mm）H30mH/1500且不大于20顶面高程（mm）10H30mH/3000且不大于30阶段间错台(mm)5轴线偏位(mm)10预埋件位置（mm）10大面积平整度（mm）5检验数量：施工单位每个墩台全部检查。6.4横梁的预应力施工横梁的预应力施工采用后张法施工。（1）波纹管及锚垫板安装 塑料波纹管变形、破损的不得使用。 波纹管沿长度方向通过钢筋定位网控制纵、横向位置。定位网可预先点焊成片，定位网绑扎应牢固，其布置间距直线段平均1m一道43、，曲线段平均0.5m一道，确保管道位置准确。 两根波纹管的接头采用大一号的波纹管，接头长度不小于250mm。接头处采用内包黑胶布，外包塑料胶带。穿束后设专人对波纹管进行检查，防止穿束时碰坏波纹管，漏浆。 在喇叭管口内用棉纱塞实，以防渗浆。锚垫板处砼要振捣密实。 预应力管道为预埋内径90mm的金属波纹管，浇注混凝土前先将钢绞线穿入。 制安后的波纹管上破损，孔洞处应及时缠包胶布。锚垫板位置正确，与波纹管必须轴线对中，安放时应检查锚垫板与孔道是否垂直。（3）预应力钢绞线的加工与安装 钢束采用高强度低松弛的s15.2钢绞线，标准强度为1860MPa。钢绞线到工地现场首先验收出厂质量保证书或试验报告单，44、无出厂质量保证书或试验报告单的不卸料。进场钢绞线按照不同批号分别整齐堆放。 认真检查钢绞线的外观质量，如果发现钢绞线表面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质应予以清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线应予以剔除。 每批到场钢绞线都将按规范规定分批进行物理力学试验，如果其中有一项试验结果不满足标准要求，应再取双倍数量的试样进行复验，如仍有指标不合格，则整批不予验收。 为防止不必要的材料浪费，将严格按图纸计算下料长度。 钢绞线长度应包括管道长度加二端各1m长的工作长度，因此下料时，按钢束长度断料。钢绞线的切割用砂轮机。 编好的钢绞线立即挂上标牌，注明使用梁号和孔位号，编好的钢绞线可在45、现场堆放，但要架空，防止泥浆，砼浆污染，盖油布防下雨。 钢绞线布置为先穿束施工，采用人工穿束，为防止钢绞线端头松散毛刺在穿束时碰坏波纹管，钢绞线端头用黑胶布包裹。（4）预应力张拉 工作锚及夹片上不得沾有油污、泥浆等杂质。安装工作锚与管道对中。工具锚用的锚板、夹片放在专用的工具盒内，以防与工作锚板及夹片混合，影响张拉质量。夹片须经洛氏硬度试验合格后方可使用。安装限位板时限位板的止口与锚板定位。安装夹片时轻轻敲打，均匀用力，夹片两边隙均匀、端头平齐。安装千斤顶时，千斤顶前端口应对准限位板，操作中不应推拉油管或油管接头，以免造成漏油，影响张拉。安装工具锚时，与前端张拉端锚具对中，不得使工具锚与张拉端46、锚具之间的钢绞线扭绞。 张拉前将采用的千斤顶、锚具等设备及张拉工艺的全部细节提交监理工程师审阅。同时，张拉设备根据规范要求定期进行检验标定，确保张拉力的正确性。 张拉顺序为：10%-初应力（记录伸长值，初读数）-2倍初应力（记录伸长值，初读数）-控制应力（测量伸长值及回缩值）-持荷2分钟-锚固。 所有钢束采用一端张拉，张拉控制应力1209MPa。 钢束张拉时混凝土的实际强度不低于设计强度等级值的90%，弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的90%。 预应力张拉时采用张拉力与伸长量双控，以张拉力控制为主。（5）孔道压浆 预应力张拉完成后随即压浆，间隔时间以不超过24小时为宜，避免预应力筋锈蚀或松弛47、。 压浆顺序为：孔道湿润安装稳定阀端压浆另一端冒出浓浆，关闭阀门孔道稳压压浆端关闭阀门隔30分钟后补浆隔4小时拆除阀门。 压浆水泥采用42.5硅酸水泥或普通水泥，灰浆强度为40号，水灰比0.400.45。 灌压浆之前，先用水泥砂浆封锚，以防压浆时灰浆外溢而损失压浆压力。 压浆施工之前，用吹入无油份的压缩空气清洗孔道，接着用清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干管道。压浆时，水泥浆自调制灌压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30-45分钟。水泥浆在使用前和压浆过程中应经常搅拌。 压浆泵采用活塞式，不得使用压缩空气泵。压浆应缓慢均匀地进行，压浆的压力一般48、控制在0.5-0.7mPa，压浆时，待另一端出浆，并达到出浆稠度，关闭出浆阀门，随后再稳压一段时间。每个孔道一次压浆完成，中途不得停顿，如因故障使压浆中断，则需用清水将已灌入孔道的水泥浆全部冲去，然后重新压浆。 同一孔道压浆作业一次完成,不得中断。7、支座垫石及支座施工7.1、 施工工艺流程图支座垫石施工工艺流程图见下图。混凝土养护模板加工钢筋加工混凝土养护模板拆除浇筑混凝土安装垫石模板绑扎垫石钢筋测量放样凿毛支座垫石施工工艺流程图7.2、主要施工方法在墩身施工中，按设计要求预埋支座垫石钢筋，并预留支座的锚固螺栓孔。当墩身施工完成后，测量放出支座垫石的平面位置，并测出垫石处墩顶的标高，经凿毛处49、理后，绑扎垫石钢筋，支立模板，测出垫石顶标高，预留支座的锚固螺栓孔，浇筑垫石混凝土并养护。为确保永久支座安装的精度，垫石的模板及混凝土顶面要反复检测、严格控制。误差不得超过2mm，且四角高差不大于2mm。待垫石强度达到设计要求的100%后方可安装支座。按要求安装，现场技术人员指导安装就位，测量人员随时检测轴线和标高。支座与墩身的连接螺栓孔灌支座砂浆。7.3、支座安装 桥梁支座均采用JLQZ球形支座。（1）支座规格和质量符合设计要求，并按要求经试验检测合格后方可使用。（2）垫石强度、顶面标高要符合设计要求，表面平整保证支座不发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。（3）安装前将墩、台支座垫石处理清理干净50、，用环氧砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。（4）复测支座垫石平面标高，使两端两个支座处在同一平面。（5）在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。（6）在支座上标出十字交叉线，将支座安装在支座垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。（7）支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起两端，在支座底面与支座垫石面之间抹环氧砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计和施工质量标准。支座安装质量标准项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）2支座顺桥向偏位（mm）10高程（mm）5支座四角高差（mm）承压力5000KN5000KN28、地下管线及其它地上地下设施的保护加51、固措施详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线资料，并在工程实施前召开各管线单位参加的施工配合会议，进一步搜集管线资料。在此基础上对影响施工和受施工影响的地下管线人工开挖深沟，核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录，并填写市政局的公用管线施工配合业务联系单，双方签字认可，由建设单位见证。工程施工前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。工程施工前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施、保护管线的有关规定向施工现场负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随机填写管线交底卡，并建立52、“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。施工过程中发现管线现状与交底内容、勘测资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即报告建设单位和有关管线单位，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。8.1管线保护管理措施（1）工程实施前，向有关单位提出监护的书面申请，办妥相关管线保护的手续。邀请相关单位对我们进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对管线保护措施提供宝贵意见，并向项目管理层、现场技术负责人、施工员、班组长和操作人员进行53、安全交底。（2）对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。管线应依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，设立安全警戒牌严禁机械设备靠近。（3）成立由建设单位、各管线管理单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。（4）施工中，严格按照本方案技术措施要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。8.2管线保护施工方法说明（1）施工过程中，暴露或接近暴露的管线54、，应提前做好准备，及时予以防护。根据管线的种类，材质走向和位置，可采用以下方法防护：隔离法：通过钢板桩或其它支护措施形成隔离体，限制地下管线周围的土体位移、挤压或震动管线。土体加固法：为防止土体超挖和坍塌而导致地面沉降和土体位移的，可以采用注浆加固土体的办法。一是施工前对地下管线与施工区之间的土体进行注浆加固；二是施工结束后对管壁或井壁松散土和空隙进行注浆填充加固。对管线进行迁改、加固处理。对便于迁改且费用不大的管线，可以在基础工程施工之前先行迁改，或者通过改善、加固原管线材料、接头方式，设置伸缩节等措施，增大管线的抗变形能力，以确保土体位移时也不失去使用功能。承台施工过程中，主要是N68#承55、台附近有雨水管横穿施工断面，其中心线距基坑边距离较近，需进行保护，其他部位管线均需迁改后才能进行结构物施工。在开挖N68#承台基坑前，先开挖探槽以确定雨水管与承台的平面位置关系，再确定适宜的加固办法，以确保施工期间雨水管路不被破坏。8.3管线保护应急预案（1）对于施工中，因探测不明、施工失误等原因，造成管线损坏，现场人员应立即向项目部汇报情况。（2）项目部领导小组第一时间赶赴现场，并将第一手情况如实反应给业主、监理，可以明确产权单位的，待监理单位调研确定后，通知产权单位抢修。（3）如施工单位有能力抢修的，在提供抢修方案经监理单位同意实施的情况下，第一时间实施抢修，尽量挽回损失。（4）对于管线损56、坏后，会造成对人员机械损害的，应及时保护好现场，并对现场进行戒严，防止工人、民众、机械的进入，造成进一步的损失。（5）事故处理完后，对损失进行评估，并对事故进行总结，以防止类似事故的再次发生，并对施工作业人员进行教育。对施工作业人员有较大失误的，给予处罚处理，并把处罚结果上报监理、业主。8.4架空高压电力施工防护措施在线路左侧有一条110KV高空电力线路，距离墩柱施工区域的水平距离约10m，高压电线高度12-16m。为保证施工安全，采取以下保证措施：（1）施工前通知电力设施产权单位派技术人员现场核实指导，确认后方能施工。现场明确标出安全施工操作范围，并在专业人员现场监督下做好各项安全防护工作。57、（2）高压线下施工作为重大危险源控制，项目部建立专项安全应急预案。在高压线下施工时有专职安全员进行现场监督并及时向供电部门汇报。（3）项目部成立气象工作小组，负责与气象站沟通、收集天气预报信息、现场观测气象变化，雷雨等天气禁止高压线影响范围内施工。（4）施工现场在明显处设立警示牌，写明高压线电压、安全操作距离、防护措施及注意事项等，在施工现场必须有安全警示标志。（5）执行三级安全教育，并做好登记。对进场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育，让现场所有施工人员掌握高压线下安全施工方案。进入高压线下施工现场的，在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫，并按安全防护用品使用规定穿戴，严禁无防58、护设施进行施工。（6）为了保证架空电力线路保护区安全施工，各种机械设备必须接地，接地点不少于2处，接地电阻不大于1，电工要全过程跟踪施工机械静电检测，发现问题及时汇报处理。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即上报，由专业人员进行解决。（7）根据施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）明确要求起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表规定。 电压（kV) 安全距离（m)11035110220330500沿垂直方向1.53.04.059、5.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5施工过程中严格按照本标准执行。9、冬、雨季及夜间施工保证措施9.1冬季施工措施冬期施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬期施工的起止日期一般规定为：如连续五天的日平均气温在5以下，则此5d的第一天为进入冬期施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5以上，则此5d的最后一天为冬期施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。（1）冬期施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道60、经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落；（2）冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸。使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒；（3）脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理；（4）电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好61、；（5）工地临时用水管应埋入土中或用草垫等保温材料包扎。9.2雨季施工措施1）、根据施工现场实际情况，对降雨影响较大的工程优先安排施工，对地下水丰富及地形低洼处，应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。2）、雨季施工坚持“两及时”，遇雨及时检查，发现问题尽快解决；雨后及时整改，遇有险情尽快处理。3）、现场和基坑内设置顺畅的排水系统，保持排水沟渠的畅通。4）、做好基坑填筑面层排水坡，使其表面无积水，避免渗水软化原路基。对临时结构物及脚手架进行防暴雨及大风设计；雨季施工要加强对支撑、支架的变形监测，防止意外情况出现，遇到险情立即采取相应方案解决。5）、加强对天气预报资料的收集，根据62、天气情况对施工计划进行调整，做好防护工作。6）、对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对停工工程要进行检查并作好维护。对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施；加强拌合站与施工现场联系，发现天气变化，及时停工。7）、现场要有足够的覆盖材料，准备充足的塑料薄膜、彩条布、砂袋等物资和排水泵、抽水机、发电机等设备；在结构物施工时，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要时采用蓬布进行覆盖，以保证结构物的质量。8）、场机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。对钢结构、木材、水泥等以及怕雨63、淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。9.3夜间施工措施（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行；（2）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行；（3）必须保证夜间施工期间照明充足。夜间施工时必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件；（4）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守；（5）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全；（6）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业；（7）各道工序夜间64、施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决；（8）夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23：00-6：00期间禁止施工，必须时要取得周围社区居民的谅解，办理夜间施工许可证，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。10、工期控制保障措施（1）协调措施管道、电线改迁等工作的进展情况，直接影响工程的顺利开展，应加强协调，与地方相关部门的协调工作是实现工期目标的前提条件。为此项目驻地指派经验丰富、协调能力强的人员具体负责，确保各项工作满足施工需要。（2）制度措施 选派施工经验丰富、能打硬仗、作风优良、65、信誉好，素质高的施工队伍，配备先进、精良的机械设备。配备懂技术会管理的得力干部、高素质的工程师、技师等专业人员参加工程管理、指导并参与施工。 实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订阶段性工期责任状，实施考核及奖罚制度。 根据总体工期目标，制定年、月、旬的工期目标，并按时考核。 严格工地例会制度。组织各工区召开“周”、“旬”、“月”的工程例会，切实检查落实各阶段计划完成情况，研究解决施工中存在的问题。 开展劳动竞赛，引入竞争机制。适时组织开展比进度、比质量、比安全、比环保等活动的劳动竞赛，调动干部职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，加快施工进度。（3）设备措施 科学配置机械设备，使各工序互66、无干扰或少干扰。 保证投入现场施工设备的先进性、有效性，从而保证方案的有效落实。 保证投入设备的数量，在规定时间内足以完成各关键工序工作。 保证设备配置的合理性、先进性，充分提高机械功效，减少工序衔接造成的设备停机、待机，尽量使投入的设备满负荷运转，从而加快进度，缩短工期。 加强设备的维修、保养，提高机械设备、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的功效。（4）物资保障措施 按照施工组织设计要求，制定准确的材料供应计划。选派业务精、能力强的物资保障人员负责材料的采购、运输、保管。根据施工进度要求，随时调整材料供应计划。 依据施工总体布置，合理布局材料储备仓库，做好防雷、防雨等防护措施，防止因材67、料的意外损失而打乱材料供应计划，造成待料停工。（5）资金投入对工期的保证措施加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中，同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工生产积极性，促进施工生产快速进展。（6）解决进度拖延的措施对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低影响，保证它不继续造成拖延或造成更大的拖延。对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改网络计划，创造条件，力争按计划多项目同时开工，合理分解工序，力争多点多工序平行施工。（7）克服环境及气候因素对工期影响的措施随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文68、资料预报，有预见性地调整有关项目工作顺序。钢筋加工场设置遮雨棚，以利雨季施工。备足车辆，抢晴天战雨天突击运料，使现场施工用料有足够的储备，确保雨季施工不停顿。11质量管理保证措施11.1、质量目标质量目标：承台、墩柱施工满足图纸及规范要求。11.2、质量管理体系施工总承包项目部以合同管理为基础，质量管理为前提，“六位一体”（安全、质量、工期、投资、环保、创新）为目标组织施工开展。项目经理部由项目经理、总工程师、副经理组成项目质量管理领导小组，下设四个职能部门，统管各工区的工程施工质量。主要管理人员和工程技术人员需要具有丰富施工经验、较强专业技术能力、较高综合素质。图11.1施工质量管理体系框图69、11.3质量管理方法及保证措施11.3.1 质量管理方法（1）建立完善的质量管理控制体系（包括人员机构、规章制度、检测设备、手段和持续改进措施等）。进行合理的人员配置，并明确职责，认真落实质量岗位责任制，使质量管理工作规范化、制度化。（2）严格按照相关规范及开发区相关规定进行各项检验、检测，做到用科学数据指导生产。（3）工程质量控制，实行“全方位、全过程、全员”的三全控制手段。11.3.2质量保证措施（1）组织保证措施制定领导和各部门工作岗位职责、质量岗位职责，分工明确，保障有力。为有效完成本工程的质量目标，按照项目任务分解，明确各领导、各部门工作岗位职责，统筹兼顾，协同工作，全过程、全方位、70、全员实施质量管理工作。（2）制度保证措施相关职能部门制定阶段质量目标及保证阶段质量目标实现的规章制度。通过施工现场管理、工序质量检查、监理旁站、定期和不定期检查，达到工程质量优良的目的。对施工质量进行考核，建立工程质量考核档案。对工程进行不定期的抽检，保证各工序的工程质量；同时对施工自检的真实性进行验证，保证内业资料的真实性。（3）资源保证措施 人力资源：A、人力资源配备：抽调具有丰富类似工程施工经验精兵强将，确保人才优势。B、培训、教育及激励：对员工进行质量意识教育、岗前培训和技能培训，提高员工素质，考核合格后方能上岗，并按等建立项目部质量奖惩制度，鼓励员工提高作业质量。特种作业、试验检测等71、人员要求持证上岗。 物资资源：对材料的采购、检验、仓储、领用等进行严格管理，确保用于本项目的所有原材料均符合设计及规范要求。 设施设备资源：A、施工设备：调配技术先进、施工质量稳定的设备投入本项目，用精良装备建造优质工程。B、试验检测、测量设备：委托具有资质的单位进行各项试验检测，配备满足施工检测要求的测量仪器，以保证工程检测和测量数据的准确性，需校核的设备，严格按照相关手续、规定进行校核。C、混凝土拌合站：按产品认证管理规定的要求通过产品认证后方可使用。D.经济资源：工程资金专款专用，严禁挪用。保持足够的现金流，确保施工顺利进行。（4）技术保证措施A.工程试验检测控制按照相关规范及经济开发区72、相关规定，所需的各项试验检测委托具有相应检测资质的单位进行，保证数据的准确性。B.工程施工测量控制规定测量人员、测量设备、控制点复核与加密、施工放线等的具体要求，并在施工过程中严格落实；测量设备严格周期送检或校准，以保证测量精度；工程测量严格按照测量方案的要求实施，保证满足规范和设计要求；测量成果及时填写并报送。C.工程质量关键点控制作为质量管理的关键环节，对本工程实施过程中各分项的关键点进行逐一识别，桩基础工程的质量保证措施如下：选用合适的钻机类型、钻头形式；钻孔过程中加大桩基直径、垂直度的检测频率；制备性能优良的泥浆，按照相关规范要求的方法、频率进行泥浆性能检测；钢筋笼的制造严格按照设计图73、纸要求进行，并采取有效措施，保证保护层厚度；灌注混凝土用导管进行水密试验；水下混凝土的灌注严格按照规范要求进行。12、安全生产保证措施12.1、安全管理机构项目部领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导项目部开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题，定期向公司汇报安全生产情况。项目部与各工区组织人员成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向项目部领导小组汇报。各74、作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组成员认真进行各道工序,对每个工人的安全作业进行耐心指导和检查,严格按照安全生产技术交底内容进行施工作业，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。12.2、安全检查制度在施工过程中，除正常的安全检查外，公司组织每月检查一次，项目部每半月检查一次，安质部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，消除隐患，确保施工安全。12.3、安全教育制度安全教育分为三级教育，分为：公司级、项目级、班组级，按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行75、安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的工人才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育会议，由项目部组织，由安质部负责人主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。12.4、安全生产保证措施1总则在施工现场总平面设计中，人流和货流的安全通道的规划和仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施，设置不同类型的安全防护棚。在施工期交通组织方案设计中，宏观采取交通诱导措施76、，微观方面合理设置施工围挡区域，优化道路空间布置，合理设置交通安全警示标示。下部结构施工时，针对各分项工程、施工用电和大型机械设备操作，项目部应在施工作业前编制详细的安全技术交底书或安全生产专项方案，组织相关施工作业人员进行专门的技术交底，并签字存档。2施工机械安全(1)本工程施工机具有电焊机、挖掘机、振动器、砼输送泵、汽车吊等施工工具。(2)机械安装操作均由专业人员负责，机具符合国家标准，且具有产品合格证，使用说明书和准用证等。(3)建立和执行专人专机负责制，并定期检查，维修和保养，建立使用维修保养制度。(4)各种机具施工用电应符合“一机一闸一漏一箱一锁”。机具传动部位防护罩齐备，固定机械底77、座平稳牢固。安全装置和防护装置齐全有效，机械安装位置布局合理。(5)各种机具安装完毕后必须经过验收检查，合格后方可使用，并不得随意移动位置，非本机具操作手禁止使用。实行“一机一箱一人制”。(6)其它机械：按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。3安全用电电源采用三相五线制，设专用接地线。总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁，同时设相应漏电保护器。从施工区域电线一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。严格做到“一机一闸一漏”电保护装置，一切电气设备必须有良好的接地装置。电动机械必须定机定人专门管理，使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。4安全标志和78、安全防护本工程高架桥和道路施工沿线范围较长，交通路口众多，车流量比较多，因此现场交通疏导与施工围挡存在较大的难度，根据实际情况，项目部制定了以下安全防护措施：(1)合理安排施工时间及顺序，对施工过程进行优化。本工程施工时合理划分各个施工区域，对现场交通情况做深入的了解，分期分阶段进行施工。(2)建立完善的交通疏导系统，合理分流车辆。在施工前，与当地交警做好联系协调工作，促进各项工作的进展。施工时，尽可能在一次性时间内完成该段施工全项目，在开放部分交通的情况下，再对其他地段进行分边围蔽施工。(3)各项目分部做到封闭施工现场，用规格统一的市政挡板（2.5m）围挡，在挡板上喷刷反光油漆，喷写安全文明79、施工宣传标语和企业铭牌。围挡起点和终点200m范围内设置交通安全导向标示，合理分流车辆。夜间在围挡上挂警示红灯，用以保证交通安全。(4)凡是进入施工现场人员，必须戴好安全帽，不戴安全帽不准进入施工现场，高处作业应系好安全带且挂设牢固。(5)临边及洞口的防护进行洞口作业以及在因工程和工序需要而生产的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，按下列规定设置防护设施：桥面工作孔的洞口，设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施；施工现场通道附近的各类门口洞口、坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间设红灯示警；各类门口、洞口、坑槽根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张80、挂安全网与装栅门等措施时，符合下列要求：位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽、所加盖板应能满足车辆正常通行；对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖设或加以防护，并有固定其位置的措施。5夜间施工夜间操作要有足够的照明设备，直接用于操作的照明灯采用36V低压防爆工作灯，并由各工区安排专职安全员现场跟进作业。6分部分项工程安全技术措施(1)施工准备工程开工前，应随同施工组织设计，向施工全体人员认真进行安全技术措施的交底，明确在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体施工作业人员进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时81、，要按工程进度交叉作业进行交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。(2)电焊工程安全技术措施A.电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。B.操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出级应有完整的防护罩，进出端应用铜接头焊牢。C.每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的15倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。D.电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木材、油类等危险物品的距离不少于10米。与易爆物品的距离不少于20米。E.乙炔瓶氧气瓶均应设有安全回火防止82、器，橡皮管连接处须用轧头固定。F.氧气瓶，严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。G.清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。H.经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。I.注意安全用电，电线不准乱拉，电源线均应架空扎牢。J.焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。(3)钢筋工程安全技术措施A.钢筋加工：机械必须设置防护装置，注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关；工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志；操作人员必须持证上岗；熟识机械性能和操作规程。B.钢筋安装：搬运钢筋时，要注意前后方向有83、无碰撞危险，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线；人工抬运钢筋，上车卸料要注意安全；安装钢筋时，应和附近高压线路或电源保持一定安全距离，在钢筋林立的场所，雷雨时不准操作和站人。(4)装卸工作安全技术措施A.搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。B.起重搬运各种大小设备时，必须统一规定口号、统一指挥进行操作。C.起重搬运工具，使用前必须进行检查，不符合安全规定的不准使用。D.搬运机器，必须查明重量、尺寸、装卸地点后，才能操作。E.装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。F.车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平稳84、；车辆行驶时，禁止人坐在栏板上或车顶高处，并不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而轧伤人，装运构件，必须选好头木、挂好紧线器，防止物件倒坍造成事故。G.密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正常行驶时应注意前后左右马路上的动态。H.装卸乙炔、氧气瓶时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。7防火消防安全措施(1) 建立防火安全制度(2) 严格控制火源:严格执行动火审批制度；严禁乱拉乱接电源电器，严防电器线路引起火灾；严格执行“十不烧”的规定。(3)按防火平面布置图，落实消防器材，挂设防火标志。 (4)建立一支由项目经理、技术人员、施工员、质安员、工人组成义务消防队。(5)加强防85、火安全教育，并在宣传黑板上宣传发生火灾事故的教训。(6)建立定期防火检查，更换灭火器药剂。(7)每个宿舍明确防火责任人，禁止使用电炉、煤油炉及大于60W的灯泡、禁止用电热棒烧水、禁止在宿舍燃烧纸张物品。(8)施工现场明确划分用火作业，易燃易爆材料堆积场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。(9)施工现场夜间配有照明设备，并保持消防通道畅通，安排义务消防队值班。(10)同各班组签定防火安全协议书。(11)施工现场用电，严格执行施工现场电气安全管理规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。(12)禁止在高空架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物。8、安全应急预案生产事故应急领导机构为项目部应急救援领导86、小组，项目部安质环保部具体承担安全生产事故应急管理工作。项目部配置事故应急联络组、现场应急救护组、治安管理组、后勤保障组、事故处理组、事故调查组共计6组人员。项目部发生突发事件时，由项目部应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责。具体要求详见项目部各级安全应急预案。13、文明施工及环境保护措施13.1、环境保护保证措施 设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家及武汉市政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。 对废弃物的处理不适宜填筑的材料及时分87、别堆放整齐并运至指定的位置进行填埋处理，废弃物外运原则上委托武汉市环卫部门进行处理。 采用有效措施，消除施工污染施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染，施工车辆不得鸣笛，在临近居民区处施工时，必要时设置消音墙。施工机械施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。 强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。 加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。 在施工区悬挂醒目整洁的环88、保语言和企业精神等标牌。 保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源。13.2、文明施工保证措施文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征，特别是本工程为市政工程，车流量较多，施工范围较长。按照武汉市建设局颁发的武汉市建筑工程文明施工管理办法，项目部对项目所有的一切人员必须进行教育培训，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。根据施工现场情况，我项目部采取以下规划和措施对现场文明施工加强89、管理，争创市安全文明施工标准化示范工地。（1）施工现场围挡施工现场采取高2.5m规格统一的挡板进行封闭，做到牢固完整。在每个施工路口处设置安全标志牌及交通导向牌且设置夜间安全警示灯。（2）现场工程标志牌现场设置工程标牌（五牌两图），严格按省有关文件规定的尺寸和规格制作：施工现场总平面图；项目部管理人员结构图；工程概况牌；文明施工制度牌；安全生产制度牌；环境保护制度牌；消防保卫制度牌。其中，工程概况牌设置在项目部大门入口处，载明项目名称、规模，开竣工日期、施工许可证号、建设单位。设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等。（3）临设布置生活区临时道路全部采取硬化，临时建筑物、构90、筑物包括办公室、宿舍、食堂、卫生间及监理办公室、水池及砂池，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁室内使用电炉和明火烧煮食物。（4）成品、半成品、原材堆放严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放成品、半成品和原材料，所有材料应堆放整齐。（5）现场场地和道路场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。施工现场周围设置安全警示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破坏附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置91、封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。如需对现有道路或绿化带进行挖掘作业时，须对现有的市政管线进行保护。（6）粉尘控制：未做硬化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；禁止在施工现场焚烧有毒有害和有恶臭气味的物质；装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行；严禁向围挡外抛掷垃圾。（7）噪音控制： 尽量采用低噪音的施工工艺和方法。 禁止在夜间11点至早上6点进行产生噪音的施工作业。若由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。（8）运输车辆：(1)运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使；(2)装运建筑92、材料、土石方建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。（9）现场卫生管理挡板每隔3天由该任务段工区安排专人进行检查和清洗，保持其清洁整齐牢固，施工现场周围附近道路由该工区安排人员视具体情况定期进行清扫，所有环境保护工作由项目部安排专人定期检查督促。食堂必须符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩，禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，每日有专人负责清洁。设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完场清。工地应93、设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。夏季施工应有防暑降温措施。配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。（10）现场安全、保卫建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。施工现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。施工现场的管理人员、作业人员必须办理建筑平安卡，标明相片、姓名、单位、工种或职务。现场不准留宿家属及闲杂人员。（11）文明施工教育施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窈、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工带来的扰民隐患，切实做好文明施工。