1、目 录一、工程概况2二、编制依据2三、施工部署3四、主要资源供应3五、施工准备5六、试验路段6七、施工工艺与方法.7八、质量保证措施.24九、安全保证措施.25十、环境保护措施.27一、工程概况复兴北路为徐州市主城区南北向的交通主干道，承担着市区通向北区的主要交通流，车辆、行人众多，道路交通十分繁忙。本工程南起荆马河，向北至三环北路，规划红线宽度为40m，全长2778.79m，道路设计中心线以现状车行道中心为准。横断面设计如下：3m人行道+4m非机动车道+1.5m绿化带+23m机动车道+1.5m绿化带+4m非机动车道+3m人行道。本工程按城市道路主干道级标准设计，路面结构采用高等级沥青路面结构2、，机动车道设计年限15年，非机动车道设计年限10年。具体情况为：1、原老路利用部分罩10cm沥青面层：4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青+玄武岩）+粘层+6cm中粒式沥青砼AC-20C+粘层，面积25722m。2、挖除坑槽恢复机动车道路面结构：4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青+玄武岩）+粘层+6cm中粒式沥青砼AC-20C+玻纤格栅+0.5cm下封层+透层+，面积5460m。3、新建机动车道路面结构：4cm细粒式沥青砼AC-13C（SBS改性沥青+玄武岩）+粘层+6cm中粒式沥青砼AC-20C +0.5cm下封层+透层，面积47993m。4、非机动车道路面结构：3cm3、细粒式沥青砼AC-13C+粘层+5cm中粒式沥青砼AC-20C +0.5cm下封层+透层，面积19330m。二、编制依据1、徐州市鼓楼区复兴路北段改造市政工程施工图设计。2、施工承包合同、招投标文件。3、总体实施性施工组织设计。4、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004。5、城市道路工程施工与质量验收规范GJJ 12008。6、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）。三、施工部署本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，以施工组织进度和工期要求为据，及时落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工4、期安排等有利于施工生产。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。为保证工程进度和质量，在保证交通正常通行情况下，我标段沥青砼面层施工基本按照以下施工顺序及工期要求进行控制：1、西侧非机动车道下面层：2011.8.242011.8.262、3、4、5、机动车道下面层：2011.9.32011.9.146、机动车道上面层：2011.9.152011.9.20四、主要资源供应1、沥青：沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。上面层沥青采用SBS改性沥青，质量要求符合城市规范5、表-4“聚合物改性沥青技术要求”中SBS（类）I-C的相应规定。下面层沥青采用AH-70，质量要求符合城市规范“道路石油沥青的主要技术要求”中的相应规定。各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告代替现场检测。沥青必须按照品种、标号分开存放，除长期不用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的储寸温度不宜低于130，并不得高于170。沥青在运输、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水进入。2、粗集料：粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，依据经济合理的原则,对周边石料加工场的原材料的调查，上面层沥青砼粗集料均采用玄武岩，质量要求符合城市规范表-66、“沥青混凝土合料用粗集料质量技术要求”的相应规定。试验后,选定连云港东海作为面层使用碎石材料的供用场。根据试验报告要求，碎石按粒径1-2cm、0.51cm二种规格备料，碎石、机制砂、砂与矿粉的掺量比例为：34:22:15:20:9控制，最大干密度2.241/cm。通过实验严格控制碎石的其他指标,压碎值不大于26%,塑性指数17,有机质含量不超过2%,硫酸盐含量不超过0.25%。3、细集料：包括河砂与机制砂，细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合城市规范表-8“细集料质量要求”的相应规定。项目单位城市快速路、主干道方法7、表面相对密度，不小于2.50T 0328坚固性（0.3mm部分）%12T 0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T 0333砂当量，不小于%60T 0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T 0345细集料规格应分别符合城市规范表-9“沥青混合料用天然砂规格”“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的相应规定。4填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，其质量要求应符合城市规范表-11“沥青混合料用矿粉质量要求”的相应规定项目单位城市快速路、主干道方法表观密度，8、不小于t/m32.50T 0352含水量，不大于%1T 0103粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%1009010070100T 0351外观-无团粒结块亲水系数-1T 0353塑性指数%4T 0354加热安定性-实测记录T 0355五、施工准备1、沥青混凝土的配合比设计应根据马歇尔试验法确定，并在施工前报送监理工程师审核，通过后作为施工的配合比依据，在施工过程中不得随意更改，生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的骨料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定。考虑到沿线碎石均属酸性，为9、增加集料与沥青的粘接力，需在沥青混凝土混合料中掺加一定量的消石灰粉。2、面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层，基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度应符合要求。沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。3、施工前应进行安全技术交底，施工人员配备劳动保护用品，沥青混合料拌合设备、运输机械以及摊铺机械等均应符合技术规范要求。沥青混合料在拌和场采用拌和机械拌制，拌和站应具有完备的排水设施，各种集料必须分隔储藏，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。4、上下面层之间及路缘石等构造物与新铺沥青混合料接触的侧10、面必须喷洒粘层油，粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，其质量和规格应符合规范要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽均匀成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的地方要补喷，过量的应予以刮除，粘层油喷洒过后，严禁运料车以外的其他车辆和行人通过，粘层油宜在当天洒布，等乳化沥青破乳，水份蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。5、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。6、各类机械操作人员应11、作好安全培训教育，并持证上岗。六、铺筑试验路段1、沥青混凝土面层大面积施工前应先铺筑试验段，试验段选择在K2+700K2+500，长度200米。2、热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。通过试拌确定拌和及机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度。通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。检验试验段的渗水系数。下承层表面浮灰清除方法。掌握透层沥青、粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横向及纵向喷洒幅间搭接的工艺12、等；确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验段施工、检测报告，取得业主与监理工程师的批复，试验结果作为指导全线沥青混凝土施工的依据。七、施工工艺与方法1、工艺流程：沥青混凝土面层 （物资、机械、技术）准备工作 混合料配合比设计 混合料试拌混合料正式生产 洒布乳化沥青透层下封层施工玻纤格栅施工粗粒式沥青砼下面层洒布粘层油细粒式沥青砼结构上面层 。2、施13、工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，钢筋桩打入基层水泥稳定碎石内，桩的位置在沥青混合料摊铺结构层的外宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝绳，作为摊铺机的自动找平基线，挂好的钢丝绳要牢固，不能任意碰动，并有专人巡回检查，发现问题及时通知现场负责人及摊铺操作人员。3、沥青混合料组成设计改性沥青混合料配合比设计由马歇尔试验设计、水稳定性检验及高温抗车辙能力检验三部分组成。配合比设计应遵照下列步骤进行：目标配合比设计阶a确定各矿料的组成比例。分别用各施工段实际使用的矿料进行筛分，用计算机计算各矿料的用量比例，使合成的14、矿料级配符合建议级配的范围。该项计算应反复进行几次，使合成矿料级配曲线基本上与要求级配范围中值线相重合，并应接近一条顺滑的曲线。b确定沥青的最佳油石比。用以上计算确定的矿料组成和表3推荐油石比范围，取2个不同的油石比，用实验室的小型拌和机与矿质混合料拌和成沥青混合料，按规范规定的击实次数成型马歇尔试件，按部标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)规定的方法，测定试件密度并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析，进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。以油石比为横座标，空隙率，分别将试验结果点入图中，连成直线。从图中求取相应于孔隙率3%的15、油石比作为最佳沥青油石比的初始值OAC。求出各项指标均符合沥青混合料技术标准的油石比范围OACminOACma如果最佳油石化初始值OAC1在OACmin与OACmax之间，则认为是合理的；如果OAC超出OACmin和OACmax范围，应调整级配，重新进行配合比设计，直至各项指标均能要求为止。c、残留稳定度检验。以最佳油石比OAC用实验室小型拌和机制备两组沥青混合料马歇尔试件，检验残留稳定度，符合规范规定时，以上目标配合比即可做为生产配合比设计的依据。如残留稳定度不符规定，重新选择原材料进行上述配合比设计。生产配合比设计阶段a确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行16、筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近要求级配范用的中值，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓比例以达到供料均衡。由丁不同拌和机各振动筛孔径不同，以及振动筛的倾角和振动强度均有差别，各相应热料仓的矿料筛分结果也不相同，故每台拌种机均需进沥青混合料的生产配合比计算。b确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC0.2%三个油石比行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。如果以上三个油石比的混合料试件和各项试验结果符合表9的规定，则取OAC为生产配合比的最佳油石比；如果其中一个油石比试件不能符合规定，则应再补做油石比相差0.2%的一组混合料试件进行检验，并取符合规定的中17、间油石比作为生产配合比的最佳油石比。施工用生产配比在最佳油石比的基础上-0.3%。生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mn、2.36mm、4.75mm和4.75。与最大粒径的中间粒径(如果4.75mm与最大粒径之间的档次为偶数，取中间较小一级的粒径)四档的筛孔通过率接近要求级配的中值。关于沥青混合料马歇尔室内试验中几点统一做法拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模18、拟生产实际情况每组试件个数统一采用6个，在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件宜采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样采用直接法制作。试件成型温度：不低于165170，试模应按规定预热。沥青混合料试件密度试验方法：统一采用表干法。考虑到集料吸水率对沥青混合科性能的影响，计算沥青混合料试件理论密度时，各档集料的相对密度都采用表观相对密度和毛体积密度的平均值。试件的配料、拌和均应单个进行以确保试验结果的一致性。报批承包人推荐的混合料，应向监理工程师提交有关混合科的级配、结合料的含量、拌和温度、稳定度值、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等书面详细说明。在承包人提交推荐的混合料配合比未经监理工程师19、批准之前，沥青混合料不得生产。4、透层施工：一般要求沥青路面基层必须喷洒透层油，沥青面层必须在透层油完全渗透入基层水稳层后方可铺筑，沥青透层的沥青材料采用慢裂的洒布型乳化沥青，为AH-90石油沥青经乳化制成，沥青与水的比例为0.6:0.4，乳化沥青用量为1.0kg/m，其质量和规格应分别符合城市规范表-2“道路用乳化沥青技术要求”“沥青路面透层材料的规格和用量”的相应规定的要求。乳化沥青透层油应渗入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一体，喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油渗透的深度。乳化沥青在破乳前洒布，用量为3.5m3/Km，并在透层上洒布一层0.51cm石子，用量为3.5m/Km，20、水分蒸发完成，洒布完成等待稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑AC-20C型沥青混凝土，确保粘层不受污染。喷洒完成后，应进行交通限制，禁止除运料车以外的其他车辆和行人通过。施工时的温度不得低于10或者大风天气。施工现场质量控制基层的清扫质量检查：在洒布透层油之前，现场监理必须检查基层是否清洁，不符合要求不允许喷洒透层油，项目部在喷洒前，必须先进行自检，符合要求时，要及时通知现场监理进行检查，清扫后的基层表面不得有松动的石子、尘土或其它污染物，表面应清洁，符合要求时，在基层表面处于稍干状态时，及时洒布透层油。透层油在洒布前，必须通过项目部、监理办的现场取样检测，沥青含量、温度等指标均符合21、要求时，方可同意洒布车进行洒布作业，洒布前后均应过磅，检验洒布总量是否与要求的一致。透层油在洒布作业时，现场监理必须对喷洒的质量情况进行检查，要求每个喷头必须畅通，不能在堵嘴现象，要求洒布均匀，每平米洒布符合施工作来指导书的要求。透层油在洒布过程中，不得污染路缘石、防撞护栏立柱等部位，在洒布前，必须使用塑料进行覆盖。透层油完成后，必须及时封闭交通，避免过往车辆对透层油造成污染。5、下封层施工一般要求沥青采用乳化沥青，其质量符合城市规范表-2“道路用乳化沥青技术要求”的相应规定的要求。采用一次喷洒乳化沥青、人工撒布集料的方法施工，集料规格为S14，用量为58m/1000m。彻底清除基层表面的浮灰22、和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。喷洒乳化沥青。用沥青洒布车喷洒乳化沥青，喷洒均匀。用油量控制：每单幅100延米，乳化沥青用量控制在2100公斤左右（蒸发残留物含量按59%计算，每平方米乳化沥青用量为1.69公斤），试验段施工时，每100米后称乳化沥青用量。根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量，最后，使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。撒布集料。人工用铁锹均匀撒布集料，集料用量为68m3/km2，采用总量控制的方法，每辆车按5吨左右计算23、，则每车可撒布40米左右，撒完后用扫帚扫匀。碾压。撒完集料100米左右，轮胎压路机开始碾压，遍数为三遍。施工现场质量控制透层表面必须清洁、干燥，封层油施工前，必须使用钢丝清扫车和森林灭火器进行清扫，使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。机械设备：现场监理必须提前对碎石洒面车进行检查，要求每个洒布口下落的石子均匀一致；为了保证改性沥青与碎石较好的粘接，要求使用2台胶轮压路机紧跟洒布车对碎石进行碾压，胶轮压路机少于2台时，不得进行封层作业。根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量，乳化沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒，对于局部喷量过多的沥青予以刮除。24、集料使用前必须通过沥青拌和站进行高温除尘，碎石表面应清洁，表面不粘有粉尘或其它杂物；必须使用防雨篷布将碎石洒布车覆盖严，保持碎石表面在洒布处于干燥状态。集料撒布要在乳化沥青破乳前完成。集料撒布均匀。料撒完后进行碾压，如果局部露黑处粘轮，再补撒少量集料。碾压完毕后封闭交通23天，方可允许施工车辆低于5km/h的速度均匀行驶，不得在下封层上刹车或调头。养护7天后才可摊铺沥青砼下面层。6、粘层施工：一般要求上下面层之间、路缘石等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面及机动车道罩面时新老路面之间必须喷洒粘层油，粘层油宜采用快裂的洒布型乳化沥青，其质量和规格应分别符合城市规范表-2“道路用乳化沥青技术要求”“25、沥青路面粘层材料的规格和用量”的相应规定的要求。所使用的基质沥青标号与主层沥青混合料相同。粘层油宜在当天洒布，等待乳化沥青破乳，破乳时间约为0.51h，直至水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。粘层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀洒布，一般情况下确保喷嘴处能成雾状，与洒油管成1525的夹角，油管的高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青。洒布机喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量时立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压，喷洒后渗透到基层的深度宜不26、小于5mm,并能与基层联结成为一体。乳化沥青洒布车应采用专用的洒布设备，具备良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后紧跟铺装沥青面层确保粘层不受污染。在此期间，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。每车乳化沥青施工单位均应取样检验，内容包括粘度，蒸发残留物含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。现场施工质量控制喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰。当有沾粘的土块时，应用水刷净，雨后或用水清洗的面层，水分必须27、蒸发干净、晒干。其余检查项目和要求与透层油一致，粘层油在完全破乳水分蒸发后，必须摊铺上面层沥青混凝土，并严格进行交通管制。7、玻纤格栅施工玻纤格栅用以减少或延缓反射裂缝的产生，位于下封层上部，防治裂缝的产生。材料 用于裂缝防治的玻纤格栅符合下列规定。玻纤格栅的孔径尺寸宜为沥青面层材料最大公称粒径的0.51.0倍。玻纤格栅技术要求指标名称技术要求测试温度抗拉强度（KN/m）50202最大负荷延伸率%3202格栅孔径（mmmm）12122020202网孔形状矩形自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法清洁下封层并待干燥后铺设玻纤格栅。横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm28、,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。沥青面层施工。8、拌和集料和沥青材料按配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批29、准。每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170范围内，矿料加热温度为170-180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160，不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度（） 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165 混合料运输到现场：温度不低于140-150沥青混合料拌和时间为45-50s/盘，根据站状态及原材料干湿程度确定适中的速度进行拌和30、，须使混合料表观均匀、无花白料。由专人检查出场温度及外观质量，签发料单，并标明重量，料单随车至现场复查验收。对于不合格的混合料，严禁出场，应作报废，并查明原因，立刻纠正。沥青混合料出厂时应逐车检测混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。9、运输采用较大吨位的运料车运输，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候，运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，从拌和机向运料车装料时，应多次挪动汽车位置，平衡31、装料，以减少混合料离析。当运输气温低于10时，运料车用篷布覆盖。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，沥青混合料在摊铺地点凭料单接收，若混合料不符合施工要求，或已经结成团、遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100300m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。10、摊铺本道路机动车道路面宽23米，采用两台LT7500型沥青摊铺机进行摊铺，非机动车道路面宽4米，采用一台LT7500型沥青摊铺机进行摊铺，摊铺时采用两侧的路缘石作为外侧挡板，防止混合料向外流淌，内侧采用4m*16cm*18cm方木作为支护，保证沥青混凝土摊铺的位置与形状。摊32、铺机熨平板下垫木顶标高放置准确后，将摊铺机熨平板置于垫木上，参照厚度，调整仰角，使熨平板底面平行于铺筑面。 摊铺时的要求是必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工 不低于140-150，不超过175。摊铺机工作前应提前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯捶压实装置具有适宜的振动频率，以提高路面的初始压实度。摊铺时一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，摊铺速度宜控制在26m/mim的范围内，保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要33、经常保持2辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。中粒式沥青混凝土(AC-20C)松铺系数按照设计及质检的要求控制在1.21.4之间，松铺厚度按照4.8、5，5.5cm控制，细粒式沥青混凝土（AC-13C）松铺系数控制在1.251.45之间，松铺厚度按照3.2、3.4、3.6cm控制，松铺系数的确定，当摊铺机摊铺完成一段路面后，先用灰粉确定3-4个点，用水准仪测出该点的高程，然后经过压路机碾压，再用水准仪测出这几点的高程，通过这两次测量经过计算就可确定松铺系数。通过碾压后对比数据取得最佳松铺厚度。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆34、积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。人工摊铺沥青混合料应符合以下要求：半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩，摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖保温。在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系。11、碾压混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量35、在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。沥青路面碾压配备5台压路机，压路基应以慢而均匀的速度碾压，速度应符合下列规定：压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初压复压终压振动压路机适宜最大适宜最大适宜最大23静压或振动3静压或振动34.5振动3振动34.5静压6静压为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变。压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机和其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。压实分初压、复压和终压三个阶段。对初压、36、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，并有专人指挥，初压2遍后才能复压，如有轮印增加1次初压。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（速度1.8-2.2km/h）（2遍），初压温度控制在130-140，碾压时正常施工温度不低于120。初压采用关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整，中粒式沥青混凝土（AC-20C）及细粒式沥青混凝土（AC-13C）初压时采用1台振37、动压路机进行碾压。改性沥青混合料的初压应符合卜列要求：a初压应紧跟在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据改性沥青粘度、压路机类型、气温、铺筑层的厚度、混合料的类型经试验确定，并符合规范要求b压路机应从标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石等支档时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于己压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。c应采用钢轮压路机或38、关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适时修整。d碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。e对改性沥青混合料初压区的长度应缩短，且与摊铺机的速度匹配，以尽快使表面压实，减少热量散失，一般不宜大于1020m。、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机（速度1.8-2.2km/h）完成，要求振动压路机碾压23遍，使其达到压实度。复压应符合下列要求：a复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒压路机。碾压边数应经试压确定，不宜少于46遍，达到要求的压实度39、，并无显著轮迹。b当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾带应重叠1/31/2的碾压轮宽度c当采用振动压路机时，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm，并根据混合种类、温度和层厚选用。相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成鼓包。终压：终压紧接在复压后进行，终压中粒式沥青混凝土(AC-16c)采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压（速度1.8-2.2km/h），碾压便数为12遍，细粒式沥青混凝土(AC-10C)采用3YJ21/25型轮胎压路机碾压12遍（速度1.40、5-1.7km/h），直到消除轮迹（终了温度大于80）。终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动式压路机碾压，不宜少于2遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合表11的要求。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机应由两端折回的位置阶梯形紧随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。多为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，各种压路机必须配有雾状白动喷水降温设施，严禁向压路机轮洒水、柴油或泼水降温。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑油41、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在沿着缘石或压路机压不到的其它地方，应采川振动夯板、热的手夯或机夯把混料充分压实。己经完成碾压的路面，不得修补表皮。12、接缝的处理纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部机已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后部机高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后42、铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角,横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m13、开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青43、层应严格控制交通，作好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。14、质量要求在沥青路面施工工序中，厚度、压实度及平整度是3个最重要的指标，在确保压实度的迁都下努力提高平整度，应从以下方面入手：从基层做起，逐层提高平整度。保证充分供料，摊铺机均匀、连续的摊铺，避免间隙和停顿。采用比较长的平衡梁控制方式的自动找平装置，有条件时尽量采用非接触式平衡梁。科学的安排压路机，均衡的跟在摊铺机后面及时碾压。碾压时保持直线方向、均衡慢速，折返时关闭振动，渐渐地改变方向，折返点错开不得同在一个断面上。对轮胎压路机和振动要采取合理的组合排序，通常时轮胎压44、路机在前，压实效果好，平整度通过振动压路机弥补。除了迫不得已的情况下，要避免摊铺后人工修正。所有机械不能在未冷却结硬地路面上停留。严格控制各种集料和沥青用量和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，从各环节严把质量关。八、质量保证措施1、质量目标确保工程质量达到中刚双方签订的基础设施建设设计和施工合同内特别技术条款规定的要求，工程质量零缺陷，一次验收合格。2、保证措施成立工程质量领导小组，建立质量保证体系，把质量目标任务落实到每个人头，每个环节。加强质量意识教育，增强全体人员45、质量观念，做好施工技术交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一位参加施工的人员交底，做到人人心中有数，使工程质量处于全面受控状态。严格按技术规范标准和监理程序准备沥青混凝土路面原材料，做好混合料生产配合比设计。使用满足沥青路面技术规范要求的热拌热铺机械化施工设备，采取符合技术标准的施工工艺和方法。严格按技术规范控制混合料的施工温度，当下雨或路面有滞水时，不摊铺混合料，气温低10时不摊铺混合料。为保证摊铺的连续性，摊铺机摊铺速度根据拌和楼生产能力运输、能力求得，摊铺机采用速度为：12m/min。为保证下面层的平整度，一定要保持摊铺的连续性，尽量使摊铺机不停机待料。摊铺完23车46、混合料后，应关一次受料门，不使混合料沿着受料门两侧堆积，冷却到规定温度以下者不得摊铺。摊铺前，先调整摊铺机的摊铺厚度和横坡度，以满足摊铺出的混合料厚度和横坡度均符合要求（摊铺10m左右，检测标高、横坡是否满足要求）摊铺过程中，随时检测摊铺厚度，并根据厚度情况调整摊铺机摊铺厚度，试验人员检测摊铺温度，摊铺机机后设专人消除离析及坑窝现象，并对边缘进行修整。对局部出现的离析现象用人工撒料弥补；对碾压产生推拥现象，设专人检查处理。用六米直尺逐段检查平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点及时处理。对压路机碾压不到的地方，用手扶式压路机进行压实。沥青面层集料堆料场进行硬化并设隔墙47、，做好排水，防污染等措施，严格按施工方案中明确的施工工艺、施工顺序、施工方法、计划进度和保证质量措施组织实施，确保路面施工质量。进场所有材料必须要有生产合格证、生产厂家须有相应合法资质。进场材料严格按照试验规程进行抽样，监理见证取样，试验报告合格后，方可用于施工。施工中，对现场施工人员进行各工序技术交底，提出操作及质量要求，保证工程质量。九、安全保证措施1、安全教育和培训开工前由专业安全工程师主持，对参加施工的全体人员进行一次安全教育和培训，教育培训的内容为与施工有关的安全及注意事项。2、安全责任制和各项制度措施根据国家安全生产规定及本公司安全生产管理制度，成立以项目经理为核心的安全生产体系，48、检查总结安全生产情况，制定重大措施；各作业层要设专职安全员；各施工生产班组设兼职安全员。建立健全安全生产管理制度建立健全安全生产岗位责任制，定人、定岗、定职责、实行责任挂牌制。对进场工人严格执行三级安全教育，方可上岗。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格按行业标准，做好施工现场总平面管理，严格控制施工现场安全生产纪律。3、安全管理方案施工现场严格按安全标志布置总平面图进行安全标志布置。安全通道必须通畅，防护设施必须符合安全检查要求。参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程和岗位责任制，在操作中坚守工作岗位，严禁酒后操作。特种作业人员必须持证上岗。确保使用个人防护用品和安全防护措施，进入49、施工现场，必须戴安全帽，佩带胸牌，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。上下交叉作业有危险的出入口，要有防护棚或其它隔离设施。设备停放应选择平坦场地，切断电源。所有用电设备应有配电箱，并配备空气开关和漏电保护器等安全保护装置，悬挂“高压危险”等警示标志。开工前，要针对具体施工工艺和施工环境特点搞好安全技术交底，未进行安全交底的项目和未落实安全防护措施前一律不准施工，此项目工作由工地安全员监督执行。4、施工交通安全防护措施： 为缓解交通和提高安全系数施工运输车辆尽可能避开上下班高峰期运作。复兴路每天的客流量大，交通繁忙，应严格按照设计规范，确保快速、准确、及时、安全地完成任务。施工准备阶段，在施工区域前50、方50m、入口、出口、转弯处设置行驶转向提示牌、慢行提示牌、限速20公里提示牌和前方施工提示牌，提示牌的支持方式采用双柱式， 施工中实行安全生产责任制度。明确各级人员的安全职责。公司领导要把安全生产放在首位，实行逐级责任分解方式，签订安全责任状，事事有人负责，时时有人监督 ，把安全生产方针贯彻到日常施工的各个环节，落实到班组和个人。为了维护施工现场的安全，保证施工期间的正常交通，现从以下几个方面措施加以防护： 悬挂警示牌。在施工前方50米处悬挂限速警示牌，并安放“前方施工，减速慢行”标志。 在施工入口处两侧醒目地点及封闭围挡栏杆上悬挂安全警示灯，提醒过往车辆注意行车安全。 为保证行车在通道内顺51、利行驶，在施工现场外侧两边悬挂反光纸，安装照明设备，提醒司机减速慢行，注意行车安全。 为保证夜间行车安全，施工现场将配备足够的警示灯，使行车在进入施工现场前，能清楚的看到，在施工区域配备照明设施顺着行车方向，做到进入现场能保证行车及其他构筑物的安全。 在每施工段进行施工时，昼夜派专职人员进行交通疏导工作，尤其在交通高峰期，积极配合交警，以保证行车顺畅。十、环境保护措施1、环保教育和培训开工前由专业环境工程师主持，对参加施工的全体人员进行一次环境保护教育和培训，教育培训的内容为与本施工有关的环境保护知识及注意事项。2、环保责任制和各项制度措施根据国家环保规定及本公司环保管理制度，成立以项目经理为52、核心的环保体系，检查总结环保情况，制定重大措施；各施工生产班组设兼职环保员。建立健全环保管理制度建立健全环保岗位责任制，定人、定岗、定职责、实行责任挂牌制。对进场工人进行环保教育。制定环保奖罚制度 ，做到“环境保护，人人有责”，全员参与。建立环保检查制，项目部组织一次定期的环保检查，发现问题及时整改。并做好环保检查记录，对查出的问题做到定人、定时间、定措施进行整改。3、环保措施在施工过程中，严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被进行保护。工程施工做到兼顾生态保护和环境保护的原则，做到工程施工、生态保护、环境保护同步协调。防止53、出现施工后再治理、再补救、破坏生态环境现象。在工程施工中，应能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能，减少对附近水域的污染。未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，导致冲刷与淤积的发生。防止和减轻水、大气受污染对拌和站清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，避免污染河道和周围环境。冲洗设备的用水，应采取过滤、沉淀池处理或其他措施，使排放达标，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。机械车辆途经54、居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。运输车辆配备挡板及棚布，防止运输过程中粉尘飞落污染沿线环境。运输道路要洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。十一、文明施工措施坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化，做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。现场施工人员着装统一，标志统一，劳保用品佩戴整齐。砼施工有配合比通知牌，有合格的计量工具，并按规定正确使用。危险处设置醒目标志、围栏；施工人员必须配带工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别开来；进入现场的施工人员一律戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工。现场设专职安全员，并佩带袖标。工地设看守人员负责看守场地内文明设施。砂石料、周转料、机具等，在分类、分品种、分规格堆码、放置整齐，挂标识牌。