1、路面工程第一小节 石灰土第一条 施工工艺框图混合料的整形混合料的碾压接缝和调头处的处理养生及交通管制准备下承层施工放样场外预拌混合料混合料的运输摊铺第二条 原材料一、石灰：选用级以上磨细的生石灰粉，其技术指标符合规范要求。石灰在野外堆放时应覆盖防潮，尽量缩短存放时间。二、土：采用塑性指数为15-20的粘性土，土粒应尽可能粉碎，最大尺寸应15mm。第三条 拌和一、石灰土全部采用厂拌法施工，汽车倒运至现场进行摊铺碾压。二、在试拌前，首先检测出石灰、土的自然密度，在试验室中按照设计提供的配合比进行试拌，经试验确定的最佳配合比用于指导混合料的拌和，即根据原材料自然密度、混合料的自然密度计算出松铺混合料2、中土的松铺厚度。三、根据上述计算结果，在拌和场规定区域内松铺素土，并刮平排压，在素土表面用石灰打出的方格网。然后根据计算结果于方格网中人工布石灰。最后用稳定土拌和机充分拌和至混合料均匀，此间检测混合料的含水量是否符合设计要求，否则适当洒水或翻晒，施工中视天气情况和运距长短来控制混合料的含水量，当气温较高或运距较长时可将混合料的含水量提高1到2个百分点，以确保摊铺和碾压时处于最佳含水量。第四条 运输拌和均匀的混合料用装载机装入运输车中，运输车车厢内要干净干燥，运输时注意苫盖，并控制每车料的数量基本相同。第五条 摊铺根据运输车辆的车行吨位及石灰土的试验数据，在施工现场由专人指挥卸料合理卸料，避免铺3、料过多或不够，推土机配合平地机及时摊铺。找平前先对排压好的石灰土的线位、高程“初平”宽度、厚度及拌和质量进行检查，合格后在进行找平。找平时测量人员严格控制线位、高程避免偏拱。“初平”后用找平机将找平段全部排压一遍，排压后再进行找“细平”工作，使高程、横坡、宽度符合要求。第六条 整型与碾压一、碾压石灰土时要求含水量合宜，试验员进行含水量的试验对过干和过湿的石灰土不应碾压。含水量处在最佳含水量时用压路机进行碾压。直线段由两侧路边外30cm向路中心碾压。曲线段由内侧路边外30cm向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，头两遍用1档（）以后用2档（）碾压至符合压实度要求。碾压过程中，如有弹软、松散4、起皮等现象应重新拌和、挖出改换或用其他方法处理使其达到质量要求。对井周围及建筑物附近碾压不到的地方用冲击夯等小型机具夯实。二、注意事项：(一)在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和精集料带，可补充细混合料并拌和均匀。(二)在初步整型的基础上用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。(三)在最佳含水量的范围内，用三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。第七条 接缝处理一、横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂5、直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。二、纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下（如较大站坪的石灰稳定土施工），纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。第八条 养生完工的石灰土层养护至少一星期，在养护期的全部时间内应使它保持在潮湿的状态下。在养护期间石灰土层上除洒水车外不准其他车辆行驶。养护后仅允许为施工需要的石灰土层上开放交通，但必须加强管理限制车速在30km/h以内，严禁履带车通行。在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d，可采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次洒水后，宜用两轮压路机将表层压实。第二小节 二6、灰土第一条 原材料一、石灰所用石灰为13级的新石灰，磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充活性。二、粉煤灰粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，在700时的烧失量应不大于12%。粉煤灰化学成分中SiO2、AL2O3和Fe2O3总含量应大于70%，比表面积应大于2500cm2/g。含水量在20%左右。粉煤灰的干质量密度一般为500800kg/m3。三、土土的塑性指数为1020，粉碎后土中7、25mm的土块小于5%，塑性指数较大的粘性土含量小于10%，硫酸盐含量不超过0.8%，腐殖质含量不超过10%。土中不准含有草根、杂物。四、水采用饮用水，符合技术规范的有关规定，如遇可疑水源，按规范进行试验，将试验结果报监理工程师批准后使用。第二条 确定施工所需参数在正式开工前，按规范要求测定施工中所需各项参数指标，通过试验来确定如下的参数：一、用于施工材料的质量及混合料的配合比；二、混合料松铺系数；三、各种施工机械的组合及操作方式；四、标准的施工程序与方法；五、施工组织体系及质量保证体系；六、试验数据结果。根据试验收集到的资料和检测结果，认真分析总结并形成总结材料，然后报请业主及监理工程师审查8、确认以指导正式施工。第三条 主要施工方法一、施工准备检查下承层的各项技术指标是否均符合要求，并报请监理工程师验收。各种材料的用量计算。二、拌和在进行二灰土拌和前应进行混合料配比试验，以确定二灰土的最佳含水量和最大干密度。要求采用强制式拌和机拌和，在干热天气，由于混合料在储存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量高于最佳含水量2%5%。严格控制拌和深度，并设专人跟踪检查，严禁拌和层底部残留素土夹层，拌和时应略破坏下承层510mm，以利于上下层的黏结。混合料拌和均匀，要求色泽一致、无灰条、灰团和花面，并保持含水量均匀。如使用生石灰粉，先用平地机将石灰翻到混合料中间，但不能翻到底部，然后再进行拌和。在9、拌和过程中，试验人员及时检查含水量、灰剂量等。并使用喷管式洒水车补充洒水，直至混合料含水量略大于最佳含水量34个百分点；如灰剂量不够，立即重新加灰拌和。重复以上操作，直到各项指标符合要求为止。拌合完毕，闷料一定时间（12h24h）后整平碾压，测量人员全程跟踪检查标高（控制标准为：二灰土顶高略高于设计标高5mm10mm）；同时检查宽度、横坡度等各项指标，并将结果及时反馈至操作手，随时对表面进行调整。平地机找平，并重新核实标高，反复操作直至完全合格。三、摊铺和找平二灰土的摊铺采用推土机和平地机配合进行摊铺。在进行大面积摊铺前，先要进行试验得以确定二灰土的虚铺厚度。首先采用运输车将拌和好的二灰土运至10、现场，在施工段内采用梅花型卸料，并由专人指挥。根据二灰土的高程采用推土机初步推平、排压，然后采用水准仪给出二灰土的高程，每20m一个断面，每个断面每幅车道测设2个高程点并用石灰标明，曲线段要适当缩短距离。利用平地机根据测设的高程点进行细部的找平，同时保证二灰土的宽度、厚度、纵横坡度。四、碾压碾压是关键工程，要严格注意每个重要点。找平后当混合料含水量处于最佳含水量时，用三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。直线段由两侧路边外30cm向路中心碾压。平曲线超高段由内侧路边外30cm向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压进行到要求的11、压实度为止。压路机的碾压速度，头两遍采用1档，以后用2档。用三轮压路机碾压，直至密实度合格。如果碾压后表面有起皮、弹软现象，采用平地机的镐齿豁起重压，保证二灰土表面平整、密实。碾压完毕后要及时检测密实度，对达不到要求的地段要及时补压，直到达到设计规定的密实度。五、工作缝的处理在拌和结束后，在预定长度的末端挖一条横槽（至下承层表面），槽内放置20cm厚的方木，另一侧用素土回填稳定（纵向长度3m5m）,然后进行整形与碾压，等临近工作段拌和结束后，除去顶木并立即用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段酌加混合料后人工补充拌和。六、调头处的处理施工时应尽量避免调头。如拌和机械或其他机械必须在已碾压成型的12、水泥稳定土层调头，应采取措施保护。例如可在准备用于调头8m10m长的稳定土层上覆盖厚塑料，然后在其上覆盖厚约10cm的土层或砂进行保护。七、养生压实成型并经检验符合标准的二灰土底层，在潮湿状态下养生，养生视季节而定，一般不少于5天。养生期间以封闭交通为宜，严禁履带车辆通行及机动车辆在其上调头或刹车。第三小节 二灰碎第一条 施工工艺框图施工工艺框图见下页。现场状况检查及施工准备摊铺施工机械设备就位混合料的卸入摊铺机摊铺混合料摊铺高程及厚度检测静压一遍振动碾压两遍人工筛补表面修整胶轮压路机终压压实度、平整度检测混合料质量检测混合料拌合混合料运输施工状况检查成品保护、养护石灰粉煤灰碎石施工工艺框图第13、二条 原材料一、石灰石灰为13级的新石灰，磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1cm。生石灰的含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充起活性。二、粉煤灰粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，在700时的烧失量应不大于12%。粉煤灰化学成分中SiO2、AL2O3和Fe2O3总含量应大于70%，比表面积应大于2500cm2/g。含水量在20%左右。粉煤灰的干质量密度一般为500800kg/m3。三、碎石碎石采用级配碎石，其级配组成应符合表。碎14、石的压碎值不大于30%。第三条 配合比设计一、工地试验室提前做好混合料最佳配合比，在开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后，方可用于施工。二、混合料组成设计：根据技术规范要求进行混合料配合比设计，并于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于批量生产。三、确定施工所需参数在正式开工前，按规范要求测定施工中所需各项参数指标，通过试验得以确定如下参数：(一)用于施工材料的质量及混合料的配合比；(二)混合料松铺系数；(三)各种施工机械的组合及操作方式；(四)标准的施工程序与方法；(五)施工组织体系及质量保证体系；根据试验收集到的资料和检测结果，认真分析总结并形成总结材料，然15、后报请业主及监理工程师审查确认以指导正式施工。第四条 正式施工根据技术规范要求进行混合料配合比设计，并于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于厂拌生产。一、准备下承层二灰碎石施工前底基层必须平整、坚实，没有任何松散的材料和软化地点，并且在监理工程师验收合格的前提下，方可铺筑石灰粉煤灰碎石基层。二、施工测量测量人员按照中心桩用石灰打出中心外侧边线，摊铺前每隔5m钉铁桩安装金属支架，并给出设计高，挂金属线拉紧栓牢，并用石灰打出摊铺控制边线。三、混合料准备采用集中拌和（厂拌）法施工，依据设计配合比进行混合料拌和，出厂混合料含水量略大于最佳含水量的1%2%，用汽车运至现场。在进16、行石灰粉煤灰碎石拌和前根据设计要求应进行混合料配比试验，以确定最佳含水量和最大干密度。采用强制式拌和设备拌和，拌和时粉煤灰如有结块应粉碎，碎石的超尺寸颗粒应筛除，配料要准确，含略大于最佳值，是混合料经运输、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，拌和均匀。四、摊铺二灰碎石采用摊铺机摊铺，在正式摊铺前要进行相应的试验，以确定二灰碎石的虚铺厚度。摊铺厚度采用钢丝引导控制法进行控制。根据摊铺机的摊铺宽度确定钢钎的位置，用水准仪确定钢丝的高程，摊铺时以钢丝的高程为基准进行摊铺厚度的控制。摊铺用摊铺机摊铺，碾压用胶轮压路机。摊铺要连续，碾压要及时，施工时要严格控制含水量的大小及碾压时间，碾压完毕要及时检测压实17、度，达不到设计要求的要及时补压，必要时可调整碾压吨位。五、压实当混合料处于最佳含水量%时，即可进行碾压，碾压时自路边向路中碾压。先用压路机慢速不挂振动碾压一遍，再挂振一档速碾压2遍，时速不超过2.5公里。双钢轮压路机碾压2遍，最后用胶轮碾压2遍，直至表面无轮迹，密实度达到技术要求为止。碾压方法：碾压时严禁压路机在未碾压成型路段“调头”和急刹车，在每幅碾压靠近摊铺机侧时，应采用摘挡滑行的方法，且每次停车时应错台阶梯形碾压。碾压时如表面水分大量蒸发及时洒水，如出现翻浆或起皮现象及时人工挖出换料处理，离析部位人工筛细料填补后再压实至标准密实度。为保证二灰碎石施工质量，每摊铺100m即进行碾压成活，拌18、和料在24小时内碾压成活。如在24小时内不能成活或遇雨淋湿，将料清出现场，不再使用。六、观测检验各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度（重型击实标准）达标，7d龄期的无侧限抗压强度应达标。压实度、强度不合格段落要返工处理。七、养生碾压完工后的二灰碎基层及时洒水养护，养护期内保持表层潮湿，养护期不少于一星期。养护期间，除洒水车外，不准其他车辆行驶，养护后限制车辆及车速（车速不得超过30km/h），严禁履带车通行及机动车辆在其上调头或刹车。第四小节 水泥稳定碎石19、基层第一条 施工工艺框图施工工艺框图见下页。摊铺机摊铺混合料摊铺高程及厚度检测静压一遍振动碾压两遍人工筛补表面修整胶轮压路机终压压实度、平整度检测施工状况检查成品保护、养护混合料质量检测混合料拌合混合料运输现场状况检查及施工准备摊铺施工机械设备就位混合料的卸入水泥稳定碎石施工工艺框图第二条 原材料一、水泥采用普通硅酸盐水泥，严禁使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。水泥进场后，项目经理部向监理工程师提供水泥抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数量、出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，以证明水泥符合招标文件规定技术标准。并进行抽样检查试验，如水泥标号测定、初凝时间测定等试验，不合格坚决不用。二、碎石20、碎石采用石灰岩或花岗岩加工，集料最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），压碎值不大于30%,泥土杂物含量（冲洗法）小于3%，有机质含量不超过2%，质量满足招标文件及部颁技术规范要求。三、水饮用水。采用非饮用水经化验得到监理工程师批准后使用。第三条 配合比设计一、中心试验室试验中心试验室提前做好混合料最佳配合比，在开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后，方可用于施工。二、混合料组成设计根据技术规范要求进行混合料配合比设计，并于开工前将配比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于批量生产。三、确定施工所需参数在正式开工前，按规范要求测定施工中所需各项参数指标，通过试验得以施工确定如下21、事项： (一)用于施工材料的质量及混合料的配合比；(二)混合料松铺系数；(三)各种施工机械的组合及操作方式；(四)标准的施工程序与方法；(五)施工组织体系及质量保证体系。根据试验收集到的资料和检测结果，认真分析总结并形成总结材料，然后报请业主及监理工程师审查确认以指导正式施工。第四条 正式施工一、准备下承层下承层要进行清除路面杂物，清扫干净后，适量洒水，使其保持湿润。二、施工测量测量人员按照中心桩用石灰打出中心外侧边线，摊铺前每隔5m钉铁桩安装金属支架，并给出设计高，挂金属线拉紧栓牢，并用石灰打出摊铺控制边线。三、混合料准备水泥稳定碎石采用集中拌和法施工。依据设计配合比进行混合料拌和，出厂混合22、料含水量略大于最佳含水量的1%2%，用汽车运至现场。准备摊铺。四、摊铺采用两台摊铺机半幅全宽式作业，两侧设金属丝引导的高程控制方式。两台摊铺机一前一后，相距15m左右，前面摊铺机外侧将传感器搭在金属丝上中间设倒轨铝板控制高程横坡，后面摊铺机外侧将传感器搭在金属丝上，中间用小滑雪板搭在以摊铺的混合料上，控制高程及横坡。用大型自卸汽车把经检验合格的混合料运至施工现场，摊铺时应缓慢、均匀、连续，摊铺过程中摊铺机送料器高度为2/3的混合料。摊铺机的行车速度为23m/min，不得随意更改，摊铺的混合料应得到有效的振动，从而使摊铺的混合料达到最大的摊铺密实度。摊铺机后面应设专人消除粗细离析现象，随时铲除局23、部粗集料，并用新混合料填补。五、压实当混合料处于最佳含水量%时，才可以进行碾压，碾压时自路边向路中心碾压。先用压路机慢速不挂振动碾压一遍，再挂振一档速碾压2遍，时速不超过2.5公里。双钢轮碾压2遍，最后用胶轮碾压2遍，直至表面无轮迹，密实度达到技术要求为止。碾压时严禁压路机在未碾压成型路段“调头”和急刹车，在每幅碾压靠近摊铺机侧时，应采用摘挡滑行的方法，且每次停车时应错台阶梯形碾压。碾压时如表面水分大量蒸发及时洒水，如出现翻浆或起皮现象及时人工挖出换料处理，离析部位人工筛细料填补后再压实至标准密实度。为保证水泥稳定碎石施工质量，施工中采取分段流水作业，做到快速摊铺、快速碾压，自加水拌和至碾压终24、了时间不应超过水泥终凝时间。严格对压实作业进行控制。随时监控，及时发现问题及时解决。六、检验水泥稳定碎石基层的平整度的优劣致关重要，它直接影响沥青砼面层的施工质量成果，因此，要严格控制平整度，施工中专人用三米直尺连续检查平整度，让其达到平整度规定标准范围，为提高沥青砼施工质量创造有利条件。七、养生加强养护在整个养生期间始终保持表面潮湿，养生期不少于7天，养生期间应封闭交通，严禁人、车从路上通行。因施工需要必须经过的车辆应注意控制车速，同时应避免附属工程施工对基层的破坏。第五小节 透层、下封层、粘层施工第一条 透层施工一、施工工艺框图施工放样检查沥青洒布机进行试洒沥青加热、装车洒布透层沥青若有漏25、洒，人工补洒；若多洒，除去多余沥青清理下承层单项工程交工工程师检测二、施工工艺基层施工完毕后（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后喷洒透层沥青。透层沥青采用液体沥青AL（M）-1。喷洒后通过钻孔或挖掘确认与基层联结成为一体。透层沥青粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常不大于100。基层施工完毕（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后尽快浇洒透层沥青，沥青层必须在透层沥青完全透入基层后方可铺筑。喷洒后通过钻孔或挖掘确认能与基层联结成为一体。透层沥青粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不大于100。注意稀释剂的选择和用量。三、注意事项在路面基26、层验收合格后，即可进行透层沥青的洒布，应满足下列要求：(一)透层宜紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。(二)当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。(三)透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，如遇大雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10或大风天气，不宜浇洒透层沥青，透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。保证材料质量。(四)喷洒透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行。车辆通行时注意对路面的保护。(五)应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行及时修补。要定人、定点、定期巡查。第二条 下封层施工一、下封层用料下27、封层采用同步碎石封层。所用沥青符合规范的技术指标。石料采用坚硬、清洁干燥、无风化、无杂质的粒径质量达标的石灰岩碎石，技术要求满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求。矿料用量根据矿料尺寸、形状、种类等情况确定，一般为5-7kg/m2，且矿料必须采用净石屑，不采用土石屑。二、施工工艺框图施工工艺框图见下图。检验基层标高原材料采购对超标高层面进行处理路旁备足碎石现场加温沥青粘度检验清扫下承层洒布机或洒布车洒油装入洒布车运至现场机械洒布封层料整平轻型压路机碾压监理认可合格合格人工添料养护养护成型监理签认合格下封层施工工艺框图三、施工工艺在喷洒透层油后，以层铺法表面处治铺筑1cm下28、封层，采用单层式沥青表面处治。(一)施工准备基层顶面彻底清扫干净，一定要清除各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格后方可进行施工。(二)喷洒热沥青使用沥青洒布车喷洒热沥青，热沥青采用改性沥青。喷洒时保持稳定车速和喷洒量，整个洒布宽度喷洒均匀，用量为1.11.2Kg/m2.对于漏喷的地方用人工进行补洒。(三)撒布集料洒布热沥青后应立即用集料撒布机撒布石屑。石屑要撒布均匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。(四)碾压撒布集料后，立即用钢筒双轮压路机由路边向路中心碾压，每层轮迹重叠约300mm，碾压速度开始不宜超过2.029、km/h，以后可适当增加。(五)养护碾压完毕后封闭交通，严禁车辆行人入内。沥青封层养护7天后方可摊铺沥青砼底面层。四、下封层施工技术要求沥青碎石封层施工前均进行相关的试验，得出工程所需的各项参数和检验各项技术的指标，及各种施工机械的使用性能和相互配合情况，确定洒布机的洒布速度、沥青用量、粘度、喷嘴的洒布角、加热温度、喷洒宽度等。结合监理检验结果确定施工所需要的技术参数，等试验各项技术指标检查均合格后，再按试验数据所确定的控制参数进行大面积施工。若试验数据不合格，应分析原因、采取措施，调整施工方案，再做试验，直至各项指标均满足要求。五、沥青碎石封层施工步骤(一)基层、透层清扫1.组织人工对验收合30、格的透层进行清扫，清除所有杂物及松动的石料、泥土及障碍物，必要时用钢刷清刷或水车冲洗，尽量使透层顶面干净无尘土，对路侧石边缘部位用人工多次清扫后，吹净浮尘。2.利用清扫车全面清扫，再用吹风机逐排吹净浮灰。3.清扫后的透层封闭交通，禁止行人及车辆通行。(二)沥青碎石封层施工沥青运输至生产车间后存放在自动加热贮存罐中，温度由电脑自动控制，施工前沥青温度加热到1805，结合人工用温度计进行检测，以校核其准确性。沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐后，通过同步碎石封层车的加热设备保温及加热，保证沥青的洒布温度。装好沥青和碎石的同步碎石封层车开至施工现场后，在电脑上准确设置改性沥青的喷洒量和碎石的撒布量。31、根据测量放样结果准确调整好同步碎石封层车的位置后开始施工。沥青喷洒温度为175-180，洒布量以1.2kg/m2为准，喷洒搭接宽度为5-7cm，碎石撒布达到分散均匀、颗粒不重叠、不成堆，石料覆盖率以50%为宜。施工面层时不粘轮、不发生推移。对洒布不均、质量不符合要求的部位及时清理或进行人工补洒。(三)注意事项封层施工的工作面应整洁无尘埃，松散粒料应清理干净。施工前检测透层情况，必要时进行补洒或采取其他补救措施。施工气温不得低于10，大风浓雾、下雨不得施工。施工时注意不要污染路缘石，采取遮盖措施。表面按规定进行养护和限制交通，做到无粘起、无脱落、无尘土、无泥沙污染。施工前，对洒布机进行全面检查，32、对不能保证施工技术要求的设备坚决不能使用，对洒布设备的有关仪表。控制开关定期检查或校验，保证操作准确，计量无误。(四)下封层质量控制施工前对改性沥青按规范要求进行有关项目检测，合格后才能使用。封层间同时检测沥青及碎石的洒布量。宽度有路缘石时洒到路缘石，无路缘石时洒到硬路肩基层外侧。用钢尺检查，4处/100m。施工过程中，外观质量要严格控制，对沥青封层喷洒不到的地方及时人工补洒，对沥青喷洒过量的部位进行人工铲除，对碎石量不足的部位进行人工补撒碎石，对搭接过宽过窄路段人工处理，确保碎石撒布均匀、平整，石料覆盖率以50%为宜。施工面层时不粘轮，不发生推移。严格施工，必要时采用人工洒布碎石，保证停车港33、湾处施工质量。封层质量检查标准表项目规定值或允许偏差检查频率封层沥青用量（kg/m2）每天一次或2处/10m宽度不小于设计4处/100m外观洒布均匀，不重叠、不成层随时全面第三条 沥青粘层施工一、规范要求粘层沥青采用SBS改性沥青。质量应达到公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)相关规定。各沥青层之间及沥青层与其它构造物间必须喷洒粘层沥青。粘层沥青采用与下面层同样的SBS改性沥青，其规格与用量见下表。沥青面层粘层沥青的规格与用量用途道路用改性沥青规格用量(L/m2)新建沥青层或旧沥青路面SBS改性沥青0.30.4二、施工工艺框图施工工艺框图见下图。清理下承层上的杂物施工放样检查沥34、青洒布机进行试洒洒粘层油单项工程交工NNY沥青装车SBS改性沥青备料人工修整工程师检测料三、施工方法(一)在施工中的沥青砼下面层的表面已被污染时，摊铺下一层前清洁表面后再喷洒粘层沥青。(二)用沥青洒布机喷洒粘层沥青，做到洒布均匀、不过量。(三)粘层沥青洒布后，待沥青破乳、水分完全蒸发后紧接铺筑沥青层。四、粘层沥青施工技术要求及注意事项(一)粘层沥青用沥青洒布车喷洒，均匀洒布，浇洒过量处予以刮除；(二)粘层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通行；(三)路面有尘土及脏物时予以清除；(四)气温低于10或路面潮湿时禁止浇洒粘层沥青。在沥青混凝土面层间必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好。气温低于10或路35、面潮湿时，不得喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，应尽快铺筑沥青面层以防止污染。喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通过。喷洒过量处应予以刮除。路面有尘土及脏物时应予以清除。(五)当符合下列条件之一时，也应浇洒粘层1.沥青混凝土路面在铺筑上层前，其下层的沥青层已被污染。2.与新铺沥青混合料接触的侧、缘石，检查井等的侧面。第六小节 沥青混凝土面层施工第一条 施工工艺框图NY初压复压终压沥青混合料摊铺NY返工质量自检交验清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚NY取样混合料拌和混合料运送备料YN材料试验混合料配合比设计工程师检测工程师检测工程师检测沥青面层施工工艺框图第二条 施工准备一、下面层36、施工前，对上基层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。二、施工前对进场材料按批次和规定频率抽检，保证材料质量。三、施工前对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和站、摊铺机的计量设备，如电子称、自动找平装置等进行计量标定的调校。四、应有充分的电源和备份设备，确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。五、各种矿料分类堆放，不同集料分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其它颗粒材料污染。第三条 材料一、沥青沥青混凝土中的基质沥青均为70号B级道路石油沥青。沥青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行试验，其技术要求应符合“70号B级道路石油37、沥青技术要求”。如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增加针入度指数等指标。70号B级道路石油沥青技术要求技术标准单位技术要求针入度（25，100g，5s）0.1mm6080针入度PI-1.8+1.0软化点（R&B），不小于4460动力粘度，不小于Pa.s-10延度，不小于cm1515延度，不小于cm100蜡含量（蒸馏法），不大于%3闪点（COC），不小于260溶解度（三氯乙烯），不小于%99.5老化试验TFOT（或RTFOT）后质量变化，不大于%0.8残留针入度比，不小于%58残留延度（10），不小于cm4残留延度（15），不小于cm15二、粗集料沥青混合料用粗集料应选用碎石，也可选用经轧制38、的碎砾石，其技术指标应符合下表要求：沥青面层混合料用粗集料质量技术要求指标单 位表面层其它层石料压碎值，不大于%3030洛杉矶磨耗损失，不大于%3535表观相对密度，不小于t/m32.452.45吸水率，不大于%3.03.0坚固性，不大于%-针片状颗粒含量（混合料），不大于%2020水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11软石含量，不大于%55石料磨光值PSV，不小于%4040粗集料与沥青的粘附性，不小于级44具有一定数量破碎面颗粒的含量1个破碎面%80702个破碎面%6050当采用粗集料对沥青的黏附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时，可采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料39、的水稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。表面层中的粗集料应用玄武岩。三、细集料沥青混合料用细集料宜选用机制砂、石屑配制，细集料应具有一定的棱角性、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术指标应符合下表的要求：沥青混合料细集料质量技术要求项目单位指标表观相对密度，不小于t/m2.45含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%5砂当量，不小于%50四、填料沥青混合料用矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土应除净。矿粉应干燥、洁净、不成团块，其技术指标应符合下表要求：沥青混合料用矿粉质量要求项 目单 位指 40、标视密度，不小于t/m32.45含水量，不大于%1粒度范围0.600mm%1000.150mm%90100 0.075mm%70100外 观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安定性实测记录五、配合比设计严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行各层次沥青混凝土组成设计：(一)目标配合比设计阶段取现场施工实际使用的各种矿料进行筛分，经反复计算，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比。(二)生产配合比阶段以目标配合比设计的矿料级配确定各41、热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比0.3%三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。(三)生产配合比设计验证阶段以生产配合比进行试拌，技术指标合格后进行铺筑作业，并用拌和的沥青混合料及试铺路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。六、施工设备(一)沥青拌和站我公司设立自己的拌和站，并按照要求进行调试。(二)运料设备运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净，涂薄层隔离剂，不得沾有杂物。运输车辆具备覆盖设备，车槽四角密封坚固。(三)摊铺机械1.我42、公司为本工程配备了沥青混凝土摊铺机，摊铺机安装有可调的活动烫平板。烫平板在需要时可以加热，能按规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机配有可调整振幅的振动烫平板的组合装置，夯板与振动烫平板的频率，并能各自单独的调整。2.摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度确定。3.摊铺机配备烫平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵烫平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。(四)压实机械我公司为本工程配备双钢轮振动压路机，轮胎压路机，能按照合理的压实工艺进行组合压实。压路机不便压实的地方我公司配备小型压路机进行压实。七、试验确定施43、工参数沥青混凝土路面各层次正式开工前均应进行试验，由此确定下述事项：(一)拌合设备的操作及运行方式；(二)验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比，确保各项指标满足规范要求；(三)摊铺机的操作及运行方式及压实机具的组合及运行方式；(四)混合料的松铺厚度；(五)施工缝的处理方法；(六)拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、匹配关系。做到环环紧扣，一环不落。不因为接口问题窝工。第四条 沥青砼面层混合料、级配技术要求对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青、集料等原材料应满足规定的要求外，施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG 44、F402004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及生产配合比试拌、试铺、验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。一、沥青混合料本工程采用细粒式沥青砼AC-13C，下面层采用中粒式沥青砼AC-20C型。密级配沥青混凝土（AC）混合料矿料级配范围详见下表。密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分率（%）26.5191613.29.54.75AC-13C10090-10068-8538-68AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-562.361.180.60.30.150.0745、5AC-13C24-5015-3810-287-205-154-8AC-20C16-4412-338-245-174-133-7粗型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm）用以分类的关键性筛孔（mm）关键性筛孔通过率（%）AC-13C13.22.3640AC-20C194.7545此结构配合比为设计目标配合比。施工时应根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验。二、马歇尔试验技术标准密级配沥青混凝土（AC）的马歇尔试验配合比验证技术要求见下表。沥青混凝土混合料马歇尔试验配合比设计技术标准试验指标单位技术标准（高速重载）击实次数（双面）次50试件尺寸mm101.663.5稳46、定度MS，不小于kN5流值FLmm24.5孔隙率VV深约90mm以内%36深约90mm以下%36沥青饱和度VFA%6575矿料间隙率VMA（%），不小于设计空隙率（%）相应于以下公称最大粒径的最小VMA及VFA技术要求（%）1913.2312144131551416本设计采用马歇尔试验配合比设计方法，配合比设计也可采用superpave设计方法，但其技术指标必须满足设计要求，且应按相关规范规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验。三、沥青混合料性能检验沥青混合料须按公路沥青路面施工技术规范第条进行性能检验，并满足相关要求，其中：1、车辙检验：表面层、底面层在60、轮压0.7MPa、速率42次/m47、in的条件进行车辙试验的动稳定度均不得小于1000次/mm。2、水稳定性检验：沥青混合料水稳定性检验技术标准技术指标普通沥青混合料冻融劈裂试验的残留强度比（%）75浸水马歇尔试验残留稳定度（%）803、低温抗裂性能要求：低温弯曲试验破坏应变应不小于2300.4、浸水试验：密级配沥青混合料试件浸水系数技术要求：不大于120ml/min。第五条 施工方法一、热拌沥青混合料的施工温度，符合规范要求。二、沥青混合料拌和采用间歇式拌和设备集中生产混合料，拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量。沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度及运到施工现场的温度符合规范要求。施工要48、求：(一)粗、细集料分类堆放和供料，严禁重叠掺混，取自不同料源的集料分开堆放。每个料源的材料进行抽样试验、并经监理工程师批准。(二)拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。(三)沥青的加热温度、矿粉加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合规范要求和有关部门提供的沥青粘温曲线要求。(四)沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料里颗粒全部裹覆沥青结合料为标准，并经试拌确定。(五)所有过度加热，沥青混合料出厂温度超过正常温度高限过高，并影响沥青与集料粘结力时，该混合料予以废弃。拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和49、结团现象。(六)材料的规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行调整，调整后抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。(七)拌和好的热拌沥青混合料立即投入铺筑。三、热拌沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，运料车厢清扫干净，并喷洒适量油水混合液，以防止混合料粘车。各运输车都自备遮盖棉被加蓬布，作防雨、保温和防污染之用。自卸汽车在拌合设备出料口装载沥青混合料，每接一盘后要挪动一下车位，以减少粗细料的离析现象。混合料运到工地之后，接受质检员对所运混合料的温度和外观质量进行检查。施工要求：(一)向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集50、料的离析现象。(二)已经离析或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料全部废弃。(三)运输至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。(四)运输车辆防粘液禁止使用纯柴油。四、沥青混合料的摊铺采用摊铺机联合摊铺，呈梯队作业，两台摊铺机前后的距离，一般为510m。前后两台摊铺机重叠摊铺0-5厘米。摊铺前，把摊铺机清理干净，并在熨平板底部涂抹油水混合剂，并于开工前提前0.5-1h预热熨平板温度不低于100。按试验所得的松铺系数，在熨平板下支垫硬木方，以控制摊铺沥青混合料的厚度。在摊铺过程中，使用自动找平系统控制摊铺厚度和平整度。随时检测摊铺厚度。摊铺过程中尽量控制摊51、铺速度，使其与拌合机产量基本同步，尽可能保持摊铺机匀速连续摊铺，减少摊铺过程中中途停机，保证路面平整度。铺下面层时，每日工作结束时，前面一台摊铺机要控制好汽车的卸料，使两台摊铺机铺筑完成时的横向接缝在1m以上，但又不要相距太远，以减小纵向接缝的冷接缝施工。施工要求：(一)在监理工程师验收合格的基层封层上，方可铺筑沥青混合料。(二)摊铺机自动找平，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。(三)沥青混合料的摊铺温度符合规范和有关部门的要求。(四)沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。(五)沥青混合料缓慢均匀连续不断地摊铺、摊铺过程中不得随意变换速度52、或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度23的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在烫平板按所需厚度固定后，不随意调整。(六)机械摊铺的混合料，不采用人工反复修整。(七)对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(八)在雨季铺筑沥青混凝土路面时，随时与气象台保持联系，已经摊铺的沥青混凝土面层因遇雨未进行压实的予以铲除。五、沥青混合料的压实(一)初压初压时紧跟摊铺机后碾压，保持较短的初压区长度，尽快使表面压实，减少热量散失。初压采用双钢轮压路机随即碾压，碾压时将压路53、机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。(二)复压复压紧跟在初压后开始，施工时不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，保持不超过60-80m。复压采用胶轮压路机进行碾压，碾压2遍使轮胎压力不小于15KN，冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，发热时不小于0.6MPa，并保证每个轮胎气压大体一致。(三)终压终压在复压后进行，终压采用双钢轮振动压路机静碾压2遍，至无明显轮迹为止。随时监控碾压质量。(四)施工要求：1.混合料铺筑后紧接碾压，缩短碾压长度。根据试验选择合理压路机组成及碾压步骤。2.压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺54、机向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。3.压路机碾压过程中向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，防止粘轮发生，但严禁洒柴油。4.压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在地上。5.在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散撒矿料、油料等杂物。6.在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。六、取样和试验(一)沥青混合料按规范要55、求的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天进行1-2次取样，并按规范标准方法对进行检验。(二)压实的沥青路面按规范要求的方法钻芯取样，或用核子密度仪测定其压实度。保证工艺质量。七、接缝横缝与铺筑方向垂直，采用切割机切直缝，形成一条碾压密实的边缘，下次摊铺前，在上次末端涂补适量粘层沥青，在碾压横接缝时先纵向后横向碾压，将压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层推进15-20cm，以推进到压路机轮宽度的1/3处进为止，改为正常碾压，在碾压时由专门人员用三米直尺检查接头处，发现问题及时处理保证接头部位的平整度。第六条 沥青混合料施工技术要求一、施56、工前应对各种材料进行调查并试验，经选择确定的材料在施工过程中应始终保持稳定，不得随意变更。二、沥青混合料铺筑前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑粘层、沥青混合料。气温骤降或降水时，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。三、沥青路面工程施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法，进行材料配合比设计，并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比，为施工提供满足设计要求的沥青混合料。四、沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F4057、2004）的规定，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度进行选择。五、沥青混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。六、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。七、热拌沥青混合料应采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。八、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混凝土的分层压实厚度不宜大于10cm。压实度及平整度检测指标见下表。指标结构层压实度（%）国际平整度指数IRI(m/Km)平整度（mm）备 注下面层982.01.0平整度仪。试验方法T0933、T0932表面层982.058、1.0九、在接缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。上、下层纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。横向接缝应错位1.0m以上。十、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。十一、路面竣工后的第一个夏季测定沥青面层横向力系数、路面宏观构造深度，应符合下表规定的竣工验收值的要求。抗滑标准道路类别一般路段环境不良路段摆示仪测定值构造深度TD（mm）石料磨光值PSV摆示仪测定值沥青路面构造深度TD（mm）石料磨光值PSVF0FF0F计算行车速度50km/h475037400.459、0.63740525542450.30.54245计算行车速度50km/h45350.20.43550400.20.440十二、沥青表面层必须进行弯沉值检测，不大于计算弯沉值。十三、未尽事宜按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求执行。十四、其它检测标准按照公路沥青路面设计规范(JTG F80/1-2006)执行。第七小节 预制小构件施工水泥砼缘石、路面砖的预制符合技术规范及招标文件的要求。测量放线：在路面中线校核后，在路面边缘施放缘石线，每10m长设一桩橛，并在桩上标明缘石高程。刨槽：刨槽时安装的位置拉小线（或打石灰线），以线为准按要求宽度向外刨槽，比缘石稍宽，刨槽深度至设60、计要求高程，然后将槽底整平。安装缘石：安装时按设计要求进行铺底，按桩橛线在侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧，依线码砌，做到所码砌的缘石顺直圆滑，顶面平整，符合设计高程。缘石安装后，人工将所开之槽用2：8石灰土回填并夯实。水泥混凝土方砖施工：复测给高：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格并以对角线检验方正，然后在510米处桩橛上标注该点设计高。路面砖运至铺装现场并轻装轻卸勿损伤棱角，路面砖规格、强度等指标符合设计要求。铺完砂浆垫层后按桩撅高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧按线按缝宽砌第一行样板砖，然后纵线保持不动，横线稳定平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺平滑。曲线段按直线段顺延铺筑，然后在边缝处用水泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平应拿起砖重新铺筑不准向砖底塞硬料。灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，分多次灌入并适当加水直至缝隙饱满。然后用小型振动压路机碾