1、成渝高速公路复线（重庆境）H合同段K51+435涵洞首件施工方案 二O一0年十一月二十五日一、 工程概况（一） 工程简介该涵洞位于里程K51+435，为1-42.5钢筋混凝土盖板涵,涵洞中线与道路中法线夹角30度。纵断面长44.98米,洞身设计宽6.4米。地基承载力不得低于0.3Mpa，否则采用M7.5浆砌片石进行换填。洞口形式为进口排水沟、出口八字墙，并设置4块盖板跨边沟。共有0.99米宽盖板37块，梯形板2块，梯形板中心长度为3.99米。本涵通道铺装采用15cm厚的水泥混凝土，垫层采用填隙碎石。设计功能为排水涵洞兼通道。设计地基承载力300Kpa。为了进一步加强工程质量管理，提高成渝高速公2、路复线整体施工管理水平和工程质量，通过对首件工程认可的方式，总结施工经验，及时发现、解决问题，及时调整施工工艺,我合同段选用K51+435涵洞为我标段涵洞首件工程。（二） 水文地质地质构造简单，未见不良地质现象，局部段落分布过湿土。地下水水量贫乏，水质讲好，对混凝土结构具微腐蚀性。（三） 地形地貌丘陵地貌，地形起伏较大。上覆第四系残破积粉质粘土，层厚1-4米；下伏侏罗系上统遂宁组泥岩，强风化层厚1-3米，中风化层岩体较完整。二、 施工准备（一） 测量本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线及涵洞中心点位。每个点用十字桩放出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过3、程中经常进行复测，防止桩位偏移。（二） 材料做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。（三） 人员主要管理人员（详见表2-1 主要管理人员一览表）表2-1 主要管理人员一览表序号姓名工种职务1黄亮管理人员项目负责人2韩彦辉技术总负责技术负责人3王静山安全管理人员安全员责人4赵小楠测量测量负责人5张平试验试验负责人6黄文文技术人员施工员，现场值班员施工作业人员（详见表2-2 施工作业人员一览表）表2-2 施工作业人员一览表序号工种数量1钢筋工102砼工103杂工6（四） 机械设备本涵洞施工计划投入挖掘机2台、装载机1台、自卸车6台、200Kw发电机1台、砼4、搅拌运输车4辆、25t汽车吊1台及其他小型机具若干。三、 施工进度计划该涵洞计划开工日期2010年11月25日,完成日期为2011年1月23日.施工时间为60个工作日.为了确保工期,合理统筹安排,确保按时完工,为后续工程提供进度节点控制保证合理的施工时间。四、 施工工艺与方法（一） 涵洞基础采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，基底宽为7.4m。 基础开挖到离基底约有510cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，根据涵洞施工图要求该涵洞5、的地基基本承载力要达到300Kpa，若基底承载力小于设计基底承载力，则采用M7.5浆砌片石进行换填。 钢筋由加工厂制作，现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。盖板是施工现场现浇。（二） 基础施工1. 测量基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。2. 立模基础模板采用1.5m*0.3米的钢模，一次成形，每节立模长度为3m。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。3. 沉降缝 涵洞每4-6m设置沉降缝1道，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝填塞沥青麻絮或不透水材料。 4. 混凝土浇筑基础采用C25混6、凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 基础施工时，必须在顶层基础上插接茬筋，且在涵台施工之前需将基础与涵身接触面凿毛。 混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。（三） 墙身施工涵身C25混凝土在施工前，应准确计算砼的具体数量。 本涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝7、填塞沥青麻絮或不透水材料。 施工墙体混凝土时，模板采用1.2*2.4m的钢模。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷8、缝。（四） 盖板施工盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。 钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，9、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。 受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。（五） 10、钢筋制作安装工艺钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。 加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。 焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交 叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。 钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。（六） 模板制作安装工艺 盖板模板采用1.2*2.4m的钢模。外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平11、，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。 调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。（七） 混凝土浇筑工艺混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。 砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。 每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。 盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每块盖板预留12、四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。（八） 八字墙施工 八字墙墙身采用C15片石砼；底部铺砌材料为C15片石砼。翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生714天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。（九） 养护涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验13、室对现场养护用水，进行实验检测。（十） 防水涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。 在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用M10水泥砂浆填塞紧密。 涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用M10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。（十一） 台背回填 墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用14、小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm， 采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。 涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。五、 安全保证措施（一） 安全保证体系根据本工程的特点及项目经理部组织情况，设立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，主管生产的项目副经理任副组长，按施工人员的24%配备专职安全员，并在项目部设安检工程师，各生产班组设安全员。安全生产保证体系见图5-1。安15、全生产保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证安全生产领导小组提高全员安全意识各项安全生产制度安全生产承包责任制工种安全操作规程安全考核评比制度经济兑现责任考核安全教育周三工教学安全活动日安全目标：杜绝职工杜绝生产安全一般事故；无员工因工、非因工死亡事故；无外部劳务因工死亡事故；无因工（含外部劳务）重伤事故；年轻伤率控制在5以内。安全标准工地制度安全工程师专业工程师专职安全员兼职安全员项目经理各施工队长各工班长施工安全技术规程教育生产安全检查制度图5-1 安全生产保证体系图安全生产组织机构见图5-2。项目经理总工程师安全总监项目副经理物资设备部部长工地试验室主任财务部部长施工技术部部长综合办公16、室主任安质环保部部长计划合同部部长各工班安全员图5-2 安全生产组织机构图（二） 安全保证措施严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的公路工程施工安全技术规程和公路筑养路机械操作规程有关安全生产的规定，认真执行合同中的有关安全要求。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职安全员，有组织有领导的开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项安全规定，做到安全与生产工作同时计划、布置、检查、总结和评比。建立健全安全生产责任制，安全生产管理系17、统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一人，现场设置安全机构，按施工人员的2%4%配安全员，专职负责人员的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全生产责任体系为图5-3。项目经理安全负责人总工程师生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其他有关负责人1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章；2、配合有关部门排除安全障碍；3、全员安全活动和安全教育；4、调查处理安全事故。1、制定项目安全技术措施和分项安全方案；2、负责安全技术交底；3、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源。1、在安全前提下合理安排生产计划；2、组织施18、工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除。1、保证项目使用的各类机械安全运行；2、监督机械操作人员持证遵章作业；3、配备各类机械的防护设施。1、保证防火设备设施齐全、有效；2、消除火灾隐患；3、组织现场消防队的日常消防工作。1、保证进场施工人员技术素质；2、控制加班加点、保证劳逸结合；3、提供必须劳保用具用品，保证质量。1、财务部门保证安全措施项目的经费；2、卫生部门负责工业卫生和环境保护工作、预防、治疗职业病。施工队长、班组长、安全员、具体操作者班前安全教育操作规程检查劳保用品检查机具设备检查防护设施检查电气绝缘检查消防措施检查图5-3安全生产责任系统图对于从事电气、起重、高架作业等特殊19、工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方能持证上岗；对于易燃易爆的除专门妥善保管之外，还应配备足够的消防设施，所有人员熟悉消防设备的性能和使用方法。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。按本合同段的特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急急救预案，如果发生事故安全，及时上报有关部门，坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。（三） 保证安全的技术措施1. 桥涵施工安全技术措施桥梁各分项、分部工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行安全技术交底，作好安全教育工作，提高全体参建职工的安全意识。对桥20、梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、起吊设备、爬杆等进行安全验算，并采取相应的安全措施。桥梁施工的特种作业人员坚持持证上岗，其他人员进行安全技术培训和考核，合格后才可进行工程施工。桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，支撑、拉模钢筋、箍筋加固可靠，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载，在竖立模板过程中，模板工作人员的安全带必须拴牢于固定结点，穿拉杆时，内外呼应。高空作业安设安全网，配备高空施工及检查人员专用升降设备。雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，高耸构造物、钢井架应设置避雷设施。强风、浓雾等恶劣气候条件下不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处21、作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。2. 施工现场用电安全措施施工现场的电气设备均符合建设部施工现场临时用电安全技术规范，输电线路采用三相五线制，电线(缆)均按要求架设，执行“一机、一闸、一箱”制，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。采用TN-S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。电工必须持证上岗，作业时穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日22、常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。（四） 安全生产承诺我方承诺：在本工程的施工过程中加强管理、精心组织，积极接受建设单位各级安全监督部门的安全监督、检查和指导。接受安全监督部门的质量监督、检查与业务指导。不出现任何安全生产责任事故。六、 质量保证措施为保证本项目顺利实施和实现本投标文件确定的工程质量目标，根据GB/T19001质量管理体系标准和我单位质量管理体系文件规定，结合我单位以往从事类似工程的经验，编制质量计划和施工作业指导书，严格按质量管理体系运行。对工程质量进行全员、全过程和全方位的有效控制，确保质量目标的全面实现。工程质量保证体系见图6-1。制度保证标准保证组织保证思想保证质23、量控制标准健全机构专人负责制创优措施质 量 保 证 体 系质量法规创优规划质量目标质量管理领导小组质量管理部工程、试验、设物队技术室、QC小组项目总工程师各施工队队长质检工程师专、兼职质检员质量标准质量手册质量体系文件作 业 指 导 书质量记录规范验收标准质量责任制及保证金开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制质量自检制隐蔽工程检查签证制日常定期质量教育制工艺流程规范操作制工程质量报告制质量事故报告制质量管理制度方法保证材料进货检验自检互检交接检施工过程检查关键工序工程预检定期检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制实现质量目标24、： 确保全部工程达到国家及行业工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%，力争实现工程开工必优、一次成优、全面创优；刘千河特大桥创集团公司级优质工程，争创省部级级优质工程；杜绝工程质量事故，努力克服质量通病，减少一般质量问题，确保结构安全、主体工程质量零缺陷和使用寿命；积极开展QC活动，创省部级以上优秀QC成果至少1项；竣工文件内容真实可靠，规范整齐，实现一次验收交接。贯标宣传质量意识教育图6-1 工程质量保证体系图七、 环境保护措施项目部、施工队成立环境保护领导小组，分工负责环境保护工作。严格执行国家环保法和陕西省对环保的有关规定，同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。（一） 环25、境保护措施贯彻执行国家和建设项目的有关环境保护的法律、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。采取措施降低施工噪音等。环境保护组织机构见图7-1。政府环保部门签订责任状环保责任人项目经理部环保措施、制度签订责任状环保责任人施工队按施工作业落实措施、制度签订责任状环 保 员工 班按工序分解措施国家有关法规环保协议反馈信息监督管理图7-1 环境保护组织机构图施工环保、水土保持体系见图7-2。环境保护体系工作保证组织保证制度保证经济保证环境保护领导小组编制实施性环保措施各项环保制度管理措施 建立组织保证制度，做好职工环保思想教育，把环保工作列入议事日程，经常了解环境保护情况26、，及时发现问题，及时进行处理 设计文件和施工组织设计要求进行落实。 抓好环保日常管理；建立健全环保责任制；定期进行环保检查。奖罚措施经济兑现现 场 施 工 队实 现 环 保 目 标图7-2 施工环保、水土保持体系图（二） 植被和土地保护措施加强施工人员保护自然资源的教育，严禁随意砍伐树木，保护原有植被。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖、保护，临时用地范围内的耕地用后进行复耕。在施工现场和生活区设置足够的临时环保设施，指定专人经常进行清理，完工后，及时彻底地进行现场清理和绿化。对取土场、弃渣场进行防护、分层压实，保证排水顺畅，最后复土还耕，达到环保要求。（三） 水环境保证措施施工废水、废弃27、泥浆按环保部门有关要求进行处理，达标后排放至指定位置，不得直接排入农田、河流、水塘中。施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施处理，不得超标排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行处理，达标后方可排放。（四） 固体废弃物的处理施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，定时清运。施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。报废材料或施工中返工的挖除材料要立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏必须迅速清除。（五） 大气环境保护措施选择低污染设备进行施工，并安装防空气污染控制系统，使得28、废气排放达标。在运输水泥、石灰、粉煤灰、土方和混合料等易飞扬物料时，用篷布将车辆覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车，天气干燥时对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。（六） 降低噪音措施对工程机械和运输车辆加强保养并安装消声器，降低噪音；机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不安排噪音很大的机械施工；减小噪音污染。施工后期请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。（七） 沿线环保协调结合沿线自然地理环境和社会人为环境，加强环境与景观设计，达到公29、路建设对沿线自然环境最小影响，同时达到沿线的不良环境对公路影响最小的效果。充分考虑线性与环境的协调，顺应地形，保持路线线型平顺、连续；施工时，少占耕地、不占好地，做到土地资源合理配置。加强路基排水系统防护，对坡面进行防护，形成完整的排水系统，确保路基安全稳定。对取土位置，少占耕地农田，防止水土流失。公路绿化结合沿线降雨、灌溉条件，实行重点绿化与一般绿化相结合，选择一些易活、耐旱的植被种类，稳定路基边坡，美化路容。（八） 水土保持措施项目部、工程队成立水土保持领导小组，分工负责水土保持工作，项目经理、队长是水土保持工作的第一负责人。开工前，组织全体职工认真学习土地法和水资源保护法等相关的法规、政策，增强法制观念，树立水土保持意识。合理使用土地，临时工程用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。在临近河道的临时设施，工程完工后，要进行彻底清理，恢复原貌，防止侵占河道、压缩过水断面或淤积河道。桥涵基础的弃土按设计指定的地点弃置，并作好坡脚挡护、防护和碴场的排水设施。在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时新修水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。八、 质量验收标准质量验收符合规范及设计规定。