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莱阳市凤凰路凤凰大桥工程施工组织设计方案(52页)
莱阳市凤凰路凤凰大桥工程施工组织设计方案(52页).doc
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道路桥梁
上传人:故事 编号:551708 2022-08-18 50页 331KB
1、凤凰大桥工程施工组织设计一、编制依据及编制原则(一)编制依据1、莱阳市招标文件2、根据山东省路桥集团工程设计咨询有限公司编“莱阳市凤凰路凤凰大桥工程两阶段施工图设计”3、国家现行的有关技术规范规程及标准(1) 交通部颁工程建设标准强制性条文(公路工程部分)建标200299号(2) 交通部颁公路工程技术标准(3) 交通部颁公路桥涵施工规范(4) 交通部颁公路钢筋混凝土及预应力桥涵规范 (5) 交通部颁公路桥涵地基与基础施工规范(6) 交通部颁公路圬工桥涵设计规范(7) 交通部颁公路桥梁抗震设计细则(8) 交通部颁城市桥梁技术准则(9) 交通部颁城市道路照明技术标准(10) 其它现行规范。4、现场2、踏勘掌握的有关资料及本项目部对现场周围环境的调查资料。5、本项目部建设同类及类似工程的施工经验有关施工技术规范,市政工程质量检验评定标准,公路工程质量检验评定标准。(二)编制原则1、严格按照业主招标文件的规定和设计图纸、公路施工规范的要求和业主要求的施工工期,优化施工组织,全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量并按期完成施工任务。2、科学合理安排施工程序,合理选择重点、难点工程的施工方案,采用先进的施工工艺和设备,提高施工机械化、工厂化、标准化,提高劳动生产率,在保证质量前提下,尽量缩短工期,加快施工进度。3、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜采用快速3、作业、平行作业。4、加强工程质量管理,精心施工、精心组织,争创优质工程。5、加强安全管理及环境保护,做到文明施工。6、充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核算,努力降低工程成本,提高经济效益。二、总体概况(一)工程概述莱阳市凤凰路现正处于设计阶段,凤凰大桥为凤凰路上跨越蚬河的新建桥梁。本项目技术标准为一级公路标准参考城市主干路标准设计,桥梁全宽26米,其中行车道宽21米,两侧人行道各宽2.5米;桥梁跨径组合为42+65+42米,桥梁全长160.48米。上部结构采用单箱五室变截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁位于直线段上,纵坡为0.5%,凸型竖曲线半径为20000米的竖直4、线上。箱梁顶面设1.5%的横坡。箱梁顶宽26米,底宽22.4米。0、3号桥台为钢筋混凝土扶壁式轻型台,异形耳墙,双排桩基础,120厘米钻孔灌注桩基础:1、2号桥墩为4根220220厘米柱式墩,双排桩基础,180厘米钻孔灌注桩基础,墩台均按摩擦桩设计。 莱阳市凤凰路为本项目的建设对于完善莱阳市路网的建设,加快莱阳市与东部开发区及其产业带发展,满足莱阳市城镇人民的出行需求,促进当地居民的生产、生活、旅游事业发展等方面均有着重要作用。我公司受莱阳市住房和规划建设管理局的委托,承担莱阳市凤凰路凤凰大桥两阶段施工图设计,本设计文件为施工图设计。(二)地形、地质、水文、气候特征1、地形、地貌莱阳市地处胶东5、低山丘陵地带南部,因受胶东脊背地形影响,地势由北向南倾斜,东北高、西南低。莱阳地形为低山丘陵区,山丘起伏和缓,沟壑纵横交错,因受胶东脊背地形影响,地势由北向南倾斜。北部、东部、中部、东南部、西南部均有互不连接的低山丘陵,属低山丘。2、水文、气象境内河流,因地势北高南低,多为北源南流。河流分属多为五龙河水系。五龙河水系中的五龙河,为胶东第一大河流。上游有白龙河、蚬河、清水河、墨水河、富水河五大支流,于五龙村附近的峡口汇聚后始称五龙河。在其南下流径中又纳嵯阳河、玉带河、金水河,然后流入黄海丁字湾。流经照旺庄、古柳、吕格庄、团旺、姜疃、高格庄、穴坊、羊郡8个镇处。长53公里,河床宽100400米,流6、域面积393.3平方公里。境内所有河流、沟溪基本上都有源短流急、涨落急剧特点,夏季雨量大且集中,易成水灾,春秋降水量少,经常断流。 蚬河,五龙河支流之一,位于市境北部。源出栖霞县寺口镇的黄土岭和苏家店乡马蹄夼南山的旋河,于西留乡小姚格庄村西北入境,在东姜格庄村东纳西留河,流至城东又纳旌阳河,至红土崖会清水河,南去五龙峡口入五龙河。流经西留、榆科顶、河洛、沐浴店、城厢、古柳、照旺庄七个乡镇。全长71公里,境内流长39公里,河床宽80250米,总流域面积523平方公里,境内流域面积217.2平方公里,中上游修建一座大型水库沐浴水库。3、地质据工程地质调绘及钻探揭露地层情况,桥址区范围内地层自上而下7、主要有第四系全新统冲积(Q4al)淤泥、中砂、及砂砾等组成,第四系上更新统粉质黏土混角砾、白垩系下统(K1)泥岩、泥质砂岩及砾岩。(三)技术标准1、技术标准:一级公路标准参考城市主干路标准2、设计荷载:公路I级,并参照城A级。3、人群荷载:3.5KN/4、桥梁全宽:2.5(人行道)+10.2(行车道)+0.6(分隔带)+10.2(行车道)+2.5(人行道)=26m。5、桥梁跨径:42+65+42=149m。6、桥面横坡:1.5%7、桥梁纵坡:0.5%,0.5%8、地震烈度:本区域地震烈度为6度,地震设防烈度为7度。9、环境类别:I类10、设计安全等级:一级11、设计基准期:100年12、设计洪8、水频率:1/100,百年一遇的洪水水位为30.36米。13、设计行车速度:60公里/小时。三、施工组织机构及人员配备公司将在该合同段设立项目经理部以及下设各科室,直接参与该工程的施工组织。拟在本工程项目中设立的施工组织机构及其职能如下:1、工地办公室:负责与外部联系、接待工作以及协调内部各科室工作,处理各种文秘档案事务,安排好工地后勤生活。2、财务科:负责工地财务结算,财务统计报表。3、工程技术科:负责施工技术,技术质量控制,测量放样,进度控制,工程统计报表,安排施工日常工作。4、材料科:负责施工材料、设备的按计划采购,组织进场,保管入库,全面管理各种施工材料的规格、质量。5、质检科:负责各种9、施工材料的事前检查,施工中的质量自检自控、工程计量及实验室的管理。6、安全科:负责施工生产安全和交通行人、行车以及文明施工的管理、工地范围内治安保卫工作。(后附项目组织结构图)四、总体施工部署(一)指导思想莱阳市凤凰路凤凰大桥工程建设规模较大,结构较复杂,质量、工期及文明施工要求较高。因此,贯彻落实我司“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针,“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工。整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求,机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件,从经济和技术统一的全局出发,通盘考虑。突出“组织”二字,对施工中的人力、物力、方法,时间与10、空间,需要与可能,局部与整体,阶段与全过程,前方与后方等给予周密的安排。将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。(二)主要工作目标序号目标名称目 标 内 容1质量目标合格2工期480日历天3安全施工不发生重大安全事故,轻伤频率不超过0.3%4文明施工达到莱阳市规定的文明工地标准(三)工程施工总体安排针对本工程的结构特点及工程规模特点,以及对工程周边环境、工期要求,我公司综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素,制定了如下工程施工总体部署计划:1、组织、技术准备我公司在接到中标通知书当天正式成立莱阳市凤凰路凤凰大桥工程项目经理部,进场后,即进行测量放线等施工准备工作,同时11、对所有拟进场施工人员进行思想、技术、质量、安全等方面的培训教育、力求项目经理部从施工准备工作开始,高效运作,有序组织现场施工作业。开工前由总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组,认真熟悉图纸,组织技术交底及图纸会审,编制实施性施工组织设计、施工预算,进行工、料、机分析,落实劳动力调配、机械、周转材料等工作。材料中泥浆、砂浆及砼的配合比要严格控制,确保符合各项工序的设计要求及规范规定。2、施工总平面布置按照三通一平的原则,首先,做好施工便道、以及材料、钢筋加工场地平整、生产、生活的临时性工棚、供电、供水到位。(1)项目经理部驻地建设为了便于指挥,项目经理部、生活性临时设施驻地设立在工程起点附12、近。包括办公室、施工人员宿舍、管理人员、工人宿舍、厨房、卫生间等。(2)施工队驻地建设及设备、材料场地布设施工队驻地布设在预制场附近, 兼顾各部工程。考虑到施工便利以及材料运输、设备调运各方因素,设备、材料场地也将布设在施工队驻地对面。(3)施工便道考虑到水流由北向南流淌,拟在大桥北侧修建一条施工通道。便道宽为6米,在便道的端部设置两道1000mm的排水管道,为大桥施工顺利进行创造条件。同时在延路线方向平整或拓宽道路以便设备、材料进场。(4)施工用水、用电准备按建设单位提供的水电驳接口位置进行规划,以施工高峰期的用水、用电量为基准进行水、电管线的安装。(四)机械设备投入计划1、主要施工机具、设13、备投入计划根据本工程特点以及工期要求,我部将合理部署施工机械、设备。其施工用设备配置见下表:序号机械、设备名称型 号数 量单 位一、桥梁工程施工设备1吊车16T2台2装载机ZL502台3强式拌和机50型1台套4冲击钻4台5泥浆泵5台6发电机组200KW1台7插入式振动棒HZ6X-5010台8蛙式夯土 机HW-602台9钢筋调直机JJM-31套10钢筋切断机CQ502台11钢筋弯曲机GJB7-402台12电焊机BX1-30021KVA6台13预应力张拉设备2套14潜水泵QT10-34-26台15高压水泵3BC-91台二、路基土石方设备1挖掘机PC3002台2推土机1652台3压路机25T1台4自14、卸载重汽车东风1406台二、路面工程施工设备1摊铺机TITAN4231台2振动压路机49T1台3轮胎式压路机25T1台四、测量仪器1自动安平水准仪NS3-1型2台2回弹仪1台3全站仪SOKKIA1台4塔 尺5m2台2、项目机械、设备管理措施(1)根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量及施工进度的安排,编制施工机具、设备供应计划;(2)根据施工机具的需用量计划,按施工总平面布置图的要求,组织施工机械设备进场,机具进场后按程序向监理工程师报验,按规定地点和方式布置,并进行相应的保养和试运转等工作。(3)项目所需机械设备部分从公司自由机械设备中调配给项目经理部使用,其余设备采取15、租赁方式。(4)项目经理部负责编制机械设备使用计划并报送甲方、监理及公司审批。对进场的机械设备必须进行安装验收,并做到资料齐全准确。进入现场的机械设备在使用中切实做好维护和管理。(5)项目经理部必须采取技术、经济、组织、合同措施保证施工机械设备合理使用,提高施工机械设备的使用效率,用养结合,降低项目的机械使用成本。(6)机械设备操作人员一律做到持证上岗、实行岗位责任制、严格按照操作规范作业,搞好班组核算,加强考核和激励。(五)劳动力投入计划及保证措施1、劳动力组织计划(如表所示)按工程施工顺序,第一批进场的是桥梁钻孔人员;其次是土石方、梁体制作人员、具体以施工安排为准。其劳力数量按专业队承担的16、工程量确定,劳力配备如下表:序号施工队劳力 总数主要工种数量1桥梁桩基施工队45钻工16人、砼工5人、钢筋工10人 普工14人2桥梁墩台施工队50砼工10人,钢筋工10人,模板、架子工15人,普工15人3桥梁箱梁施工队90砼工20人,钢筋工30人,模板工20人;架子操作工人20人,4路基施工队41施工机械操作手5人,司机6人。普工30人5路面施工队20施工机械操作手5人,普工15人2、劳动力所需数量工种进场准备筑岛工程桩基础工程墩台工程梁体工程桥面铺装及人行道搭板施工竣工清理普工1414141513101210钢筋工110103088模板、架子工154010钻工16砼工25102044电工1117、11111电焊工122441瓦工42281装配工4机械手10410合计331748531063934233、劳动力组织保证措施(1)根据工程施工进度,从公司内部选调技术熟练、作风过硬的优秀班组,分阶段组织人员进场;(2)对进场工人进行严格的资格审查和必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人遵守有关施工和安全的法律法规,遵守公司劳动纪律和地方治安法规;施工班组必须配备兼职质安员,随做随检;(3)向施工班组、工人进行技术交底,把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等,详尽讲解清楚;(4)对已进场的班组实施动态管理,不允许其擅自扩充和随意抽调,以确保施工班组的素质和人员的相对稳定;五、工程质18、量保证措施质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标,适用严格组织和科学管理制度,把项目各部门,各环节的质量管理职能组织起来,形成一个明确任务,具体职责,互相协调、互相促进的有机整体,使质量管理制度化。1、质量保证体系图(附表1)2、保证工程质量控制措施1) 单项工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工,在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。2) 工程材料的质量保证对进场的原材料,严格检查,杜绝不合格的材料进入现场,水泥钢材等半成品、成品进场必须有进厂合格证,并做材质试验,地方材料应放样试验,试验合格并经监19、理工程师认可后方可进料。3) 工程质量保证A、项目经理部设质检组,各施工队设专职质检员,班组设兼职质检员。B、项目经理部每周一组织一次质量大检查,施工作业组每天进行施工中间检查。C、班组坚持“三检制”自检合格后,专职质检员进行全面检查验收,再由项目经理部质检工程师请监理工程师检查签认。D、发现违反施工程序,不按设计图纸规范施工,使用不符合质量要求的原材料,成品和设备时各级质检员有权制止。4) 施工操作质量保证A、施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,施工操作者是关键。B、施工操作者,必须具有相应操作技能,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程,操作者必须具有相应的工种岗位的实20、践技能,对一些专业技术工种,必须考核持证上岗。C、施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度,所有工程必须坚持样板制,坚持做到不合格的工序不交工。D、在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底,工中有检查,工后有验收,做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。5) 人员素质的质量保证在工程质量管理中“人、机、料、法、环”这五要素,人是决定因素,施工管理的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏,对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过培训学习不断提高,各专业技工、高级技工等人员保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。6)正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一,没21、有质量就没有进度,进度必须服从质量,严格按标准规范和设计要求组织、指导施工,绝不能因为抢工期而忽视质量。3、本桥梁结构工程质量保证措施:(1)开工前应定位测量并准确放出桥梁桩位,施工期间定期进行中线和水准复测,确保桥位中心线和各部门标高准确无误。(2)对有水基坑开挖,必须要有排水措施。基坑开挖后,要认真检查地基的承载力,隐蔽工程必须经监理工程师检查签认后,才能施工。(3)钻孔到设计标高,请监理检查认可后方可进行下步施工,砼浇筑要连续作业,一次成型。并在砼浇灌前将孔桩内的积水抽排干净,并清除沉渣;确实不能抽排干净时采用水下砼浇灌。(4)墩柱模板采用特制钢模制作,模板安装接缝不大于1mm,接缝相邻22、模板高差小于1mm,模板平整度小于2mm。(5)砼拌合采用机械拌合,严格按监理批准的配合比施工,水泥采用大厂水泥,砼所用砂和骨料必须满足规范要求,预制板内部要密实,表面光洁平顺,色泽一致,不得修饰。(6)梁体安装施工前进行测量放线,准确放出各片梁的位置,并用墨线弹出。安装时严格按照施工吊装程序进行操作,特号是吊点的设置和对起吊高度加强控制,落梁时要认真对位,位置对好后要轻放到支座上。(7)全桥梁体吊装完毕后方能进行桥面铺装、栏杆和人行道的施工六、工程工期保证措施1、本着“快进场、有秩序、早开工”的原则,保证资金、设备、人员投入,快速作好施工便道、生活区、生产区布置,为施工作好充分准备。2、组建23、“精干、高效、权威”的项目经理部,并按时到位,委派富有工程施工经验和组织管理能力较强的同志任项目经理和技术负责人,配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成管理层,负责项目的实施指挥和组织工作,为保证工期提供组织保证,全部工程由下设四个工区自行施工,不转包,不分包。3、从工程开工到竣工期间,项目经理部及各工区决不中途削弱力量。4、确保工期的技术措施(1)进一步深入进行工程调查,认真编制实施性施工组织设计,不断优化施工方案,使施组科学、先进、可操作性强,在施工中,实行施工组织的动态管理,对施工过程进行全面的监控,确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。(2)严格按照监理工程师批准的施工组织设24、计安排施工,编制年、季、月施工计划,工区编制周计划,并按周检查计划执行情况。经理部每半月召开一次施工进度分析会,每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理,确保分项工程工序按计划进行,若有滞后,立即采取果断措施予以弥补。(3)全部实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身利益与工期密切联系,从而激发员工的积极性确保工期。(4)开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛,每月评比一次,精神与物质奖励相结合,以表彰先进,鞭策后进。(5)配备与施工进度要求相适应,状态良好的施工机械设备和周转料具,储备足够的零配件,配备相应数量的维修人员,加强机械设备的维修保养,提高机械的完好率和使用率25、,保证足够的生产能力,保证施工生产的连续进行。(6)根据施工计划的要求,编制逐月物资采购计划,抓好材料的采购、储备和供应,保证施工生产有充实的物资保证,防止发生停工待料。(7)合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目和工序,最大限度的减少因气候引起的停工损失,并加强雨季运输便道的维修与养护工作。(8)搞好与当地政府及群众的关系,尊重地方民俗风情,主动接受当地政府的领导,加强与政府部门的联系,融洽当地群众关系,争取他们的支持,创造良好的外部环境,使工程顺利进行。5、工期计划(1)工程目标:480日历天内完成开工暂拟定日期为2011年3月15日,竣工日期为2011年11月20日(若开工时间晚于拟定日期,26、那拟定开竣工期顺延;如遇雨季来临,水位无法控制,暂定休整2个月,竣工工期顺延)(2)工期计划1)2011年3月15日至2011年3月30日 (15天)进行施工准备工作(场地整平、临舍的安设、施工便道的修筑等)。2)2011年3月31日至2011年4月30日 (31天)进行桥梁下部柱基础工程。3)2011年4月16日至2011年5月16日 (31天)进行墩台的施工。4)2011年4月16日至2011年5月20日 (35天)进行桥梁上部工程准备,河底支架基础硬化。5)2011年5月25日至2011年6月15日 (21天)进行搭设河底支架。6)2011年6月15日至2011年6月30日 (16天)进27、行箱梁模板、钢箱的安设,并完成试压。7)2011年7月5日 进行箱梁的第一次砼浇筑。8)2011年7月25日 进行箱梁的第二次砼浇筑。9)2011年8月10日至2011年8月25日 (16天)进行张拉工程。10)2011年9月5日至2011年11月5日 (62天)进行桥面铺装层、栏杆、桥头搭板、人行道等工程的施工11)2011年11月10日至2011年11月20日 (11天)竣工清理七、施工安全保证措施市政工程施工特点决定安全管理工作的重要性,市政工程施工特点是,高(桥高)、难(桥梁搬运吊装难)、险(来往行人辆干扰、地下管网密集)这就要求从安全上预防“四大伤害”,多处坠落和物体打击、坍塌、机械28、伤害、交通行人行车伤害。因此,在施工的全过程中,必须认真贯彻执行国家有关的安全生产方针和各项政策,牢固树立安全第一,预防为主的主导思想,严格执行安全生产规章制度和操作规则,加强安全工作的检查监督,确保安全生产。(安全保证体系图附表2)1、从组织机构上保证项目经理部设置安全保卫机构,负责全标段安全生产及保卫工作,各施工队设安全保卫组,施工队队长为组长(第一责任人),负责本分队范围的安全生产和保卫工作,各班组设专职安全员(班组长为第一责任人),负责日常生产、生活的安全保卫工作。本标段成立项目经理、安全保卫科、安全保卫组、安全员的安全管理体系,实行自下而上的逐级负责制,以确保安全生产。2、从制度上保29、证安全保卫科组织各工区安全保卫组和安全员根据国家安全法规,健全和完善各种规章制度和条例。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则,并在生产中认真贯彻执行。实行持证上岗制度,上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训,增强职工安全生产和劳动保护的意识。实行安全员跟班作业制度。3、从管理上保证根据公司制定的安全生产奖惩制度,结合本经理部的实际情况,制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令,遵守劳动纪律,按安全法规和施工技术规范要求进行施工,维护生产、生活秩序,维护社会治安有显著功绩的施工分队、班组和个人分别给予奖励,反之,给予处罚,以保证生产、生活有序地进行,确保生产安全。30、4、桥梁施工安全措施(1)参加桥梁施工特种作业人员必须经过安全技术培训,考试合格取证后才能上岗,其他人员必须进行安全技术培训和考核。(2)施工现场要设安全警告标志,夜间设立安全警示灯。(3)钻孔桩支架必须搭设牢固。(4)桥梁墩柱施工时,搭作业平台和运料通道,要加固良好、认真检查;严禁从平台上向下抛掷物体。在施工墩柱时支架四周要增设安全防护网以及围栏。(5)主梁满堂支架必须搭设稳固可靠。跑梯加固良好。严禁从平台上向下抛掷物体。要加强防高空坠落;在施工主梁时支架四周要增设安全防护网以及围栏。(6)梁板安装、吊点正确,绑扎牢固,按指挥信号作业,梁体安装就位后严禁人员在上边行走。5、临时用电安全保证措31、施(1)临时用电必须按供电局有关安全运行规程执行。(2)使用自备用电设备,其金属外壳或底座应与发电机源的接地装有可靠的连接。(3)集中用电场所配电箱,开关要分开设置,并采用两级漏电保护装置,配电箱,开关箱必须安装牢固,电具安全完好。(4)施工现场临时用电要定期进行检查,防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度,每季测定一次,固定用电场所每月检查一次,移动式电动设备,潮湿环境电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行。6、交通组织安全施工期间交通组织的好坏对该工程的施工影响很大;因此在施工之前作好场地布置和规划。成立安全防护施工小组除了施工安全之外,更重要的是组织控32、制好行人行车安全。(1)做好影响交通的施工工序的时间计划和安排,了解两岸道路的交通运行情况以及现场环境情况。(2)挖孔桩和土方开挖出土时,必须采取在夜间行人和行车较少的时间段进行运输,在离施工作业点50米以外设置交通警示和人员指挥控制,确保施工作业和交通行车安全。(3)在施工场地出入口设置各种交通标志和警示;车辆出入施工场地时要安排人员进行指挥控制。(4)钢筋笼和梁体安装起吊作业时,采用临时迫流的方法;充分利用现有施工场地和交通条件。梁运输时可通过有关交通部门对交通进行规划,尽量减少对行人行车的影响。八、文明施工环境保护措施(一)文明施工措施文明施工是工程创优的重要条件,要合理布置施工场地,机33、具材料堆放整齐,施工道路畅通,施工有序、生产安全资料齐全。1、施工场地、生产用房、生活住房要布置合理,整齐有序,场地整洁,无脏乱差现象。2、工点及生活区卫生设施完备。3、施工的规范化、标准化、制度化、不得野蛮施工和违章作业。4、树立企业良好形象,处理好与地方群众关系。(二)环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护工作,关系到国家、集体、个人三者利益,认真听取地方环境部门意见,虚心接受监督和检查,根据工程特点,制定相应的保护措施,教育广大职工,认真学习环境保护法加强法制观点,提高遵纪守法自觉性,防止污染和破坏自然环境。1、文物保护施工时发现文物古迹,应保护好现场,防止文物流失,并暂34、时停止作业,并报告当地文物主管部门。2、防止水土流失和废料废水处理(1) 施工期间应保持工地良好排水状态,修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施连接,且不得引起淤积和冲刷。(2)开挖和填筑的土质河堤边坡要及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷。(3)防止施工中开挖的土石材料对河流、水道或排水系统产生淤积和堵塞。3、废料、废水处理 (1)清理场地的废料和土石工程废方应运到指定的弃土场。 (2)及时对弃土进行压实,并在其表面进行植被覆盖,种植草皮,灌木或树木,即可防止水土流失,又能美化环境。4、防止和减轻水、大气受污染 (1)施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地和河流,必须采取过滤35、,沉淀池处理或其他措施。 (2)严禁施工中油污水未经处理直接排放。 (3)为减少施工作业产生的灰尘对居民区影响,应随时进行洒水或其他抑尘措施,不得对居民区、河流、农田造成危害。 (4)减轻噪声,废气污染。各种临时场地,如料场加工厂、扎石厂距居民区不小于300m,且应设于主要风向的下风处,使用机械设备加工艺操作,要尽量减少噪场,废气的污染。5、保护绿色植被施工期间应尽量保护工程用地范围之外的现有绿色植被,不应发生人为破坏。6、重视环境加强环境教育、组织职工学习环保知识,认识环境保护的重要性和必须性,加强驻地范围的环境保护,处理好生活用水、污水,要求住地干净、整洁,并搞好驻地绿化工作。九、材料投入36、计划及项目材料管理措施1、主要材料用量及周转材料投入计划序号材 料 名 称规 格单位数 量备 注1钢筋T990.09桥梁2商品混凝土C50M34468.08箱梁、墩身3商品混凝土C30M32359.3人行道、桥墩、桥台、搭板、隔离墩4商品混凝土C25M32840.8桥台、桥墩5商品混凝土C20M3163.8桥墩6焊接I型钢100*80*326.5件152人行道7锚固钢筋16*610件304人行道8预埋钢板180*140*10件152人行道9钢绞线15.2T141.49连续梁10钢筋网E10kg3452.4搭板11钢筋网E12kg8524.7桥墩、桥台12波纹管内径120mmM5767.8连续梁37、13不锈钢管100*3kg2301.6人行道14不锈钢管80*3kg3656人行道15不锈钢管50*3kg1101.6人行道16不锈钢管350*3kg2301.6人行道17钢管80*4M297.84人行道18钢板kg6213人行道19180cm钻孔灌注桩M640桥墩桩基20120cm钻孔灌注桩M520桥台桩基21锚具15.222M套92连续梁22锚 具15.222H套20连续梁23支座GPZ17500GD块桥墩 24支座GPZ17500DX块4桥墩 25支座GPZ17500SX块3桥墩 26支座GPZ3500DX块2桥台27支座GPZ3500SX块6桥台28泄水管个12029160型伸缩缝MZ38、L160型M523010cm厚沥青混凝土M23129桥面铺装2、项目材料管理措施(1)项目经理部的材料管理应满足下列要求:1)按计划保质、保量、及时供应材料。材料需要量计划应包括材料需要量总计划、年计划、季计划、月计划、日计划。2)材料仓库的选址应有利于材料的进出和存放,符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。3)进场的材料应进行数量验收和质量认证,做好相应的验收记录和标识。不合格的材料应更换、退货或让步接收(降级使用),严禁使用不合格的材料。4)材料的计量设备必须经具有资格的机构定期检验,确保计量所需要的精确度。检验不合格的设备不允许使用。5)进入现场的材料应有生产厂家的材质证明(包括厂名39、品种、出厂日期、出厂编号、试验数据)和出厂合格证。要求复检的材料要有取样送检证明报告。新材料未经试验鉴定,不得用于工程中。现场配置的材料应经试配,使用前应经认证。(2)材料储存应满足下列要求:1)入库的材料应按型号、品种分区堆放,并分别编号、标识。2)易燃易爆的材料应专门存放、专人负责保管,并有严格的防火、防爆措施。3)有防湿、防潮要求的材料,应采取防湿、防潮措施、并做好标识。4)有保质期的库存材料应定期检查,防止过期,并做好标识。5)易损坏的材料应保护好外包装,防止损坏。(3)建立材料使用限额领料制度。超限额的用料,用料前应办理手续,填写领料单,注明超耗原因,经项目经理部材料管理人员审批(40、4)建立材料使用台帐,记录使用和节超状况。(5)应实施材料使用监督制度。材料管理人员应对材料使用情况进行监督;做到工完、料净、场清;建立监督记录;对存在的问题应及时分析和处理。(6)制定周转材料保管、使用制度。剩余材料班组需办理退料手续。设施用料、包装物及容器及时回收,并建立回收台帐。十、大桥主要工程施工方案和施工方法(一)桩基工程的施工方案及方法凤凰大桥墩台基础均设计为钻孔灌注桩基础。其中0#、3#、桥台每桥台由10根120cm的钻孔灌注桩组成,1#2#、桥墩每桥墩由10根180cm的钻孔灌注桩组成,均摩擦桩设计,各桩基础的工程数量如下:凤凰大桥桩基工程数量表墩台编号桩 径(m)根数每根桩长41、(m)总长(m)0#桥台1.210262601#桥墩1.810323202#桥墩1.810323203#桥台1.21026260桩 长 合 计(m)11601、筑岛、施工便道的施工考虑到凤凰大桥桩基在河中施工,在施工准备阶段我们已修筑了施工便道,便道修筑在桥梁的来水方向,可以有效阻挡河水,以便顺利的对桥梁桩基进行筑岛工作。筑岛、施工便道平面图筑岛、施工便道立面图1)将筑岛范围内的淤泥采用挤压或直接清除方式把淤泥清走。2)在桥墩(台)基础位置回填粘性土,以保证桩基钻孔施工需要。3)施工便道可以满足施工过程中施工车辆的通行,材料的运输,施工中先以袋装土在外边线堆码成型,采用自卸汽车运卸土,推土机推42、压整平,填土方向由外围向中心推进,压路机分层碾压。在机动车辆行走位置铺填厚20cm厚碎石,面层铺筑厚20cm的C20混凝土。路面宽6米。在进行筑岛施工时,在桥下安设2排DN1000钢筋混凝土排水管2、桩位放样根据设计图纸计算出每个桩的坐标并进行理论复核,然后以最近的相邻导线点为基点,用全站仪测出各桩的中心点,基准点必须浇筑混凝土固定牢靠,并做好保护装置。从绝对标高点引入临时水准点,测出护筒口标高,并作好测量记录。3、钢护筒安装在桩位处用推土机整平压实原地表后,放出桩位,安放钢护筒。护筒采钢板卷制而成,直径大于桩径20cm,护筒采用埋置法,测量定出钻孔中心后,人工开挖桩周围土方,护筒与孔壁用粘土43、分层填实,填时要对称均匀,防止护筒偏移,护筒长2.0m,顶端高出地面30cm。4、钻机就位钻机就位时,钻机底盘下设枕木并定出四边位置,枕木基本水平,待钻机就位后再进行微调,使钻头中心与桩基中心线一致,确保钻机垂直度,钻机调平后,采取措施加强钻机稳固,安装配套设备,接通水电,调试检查。5、泥浆制备、循环泥浆泵选用6BS型,在墩位旁开挖泥浆池,泥浆选用优质粘土造浆,并严格按照要求调制比例。泥浆可以重复使用,但需调整指标,出浆在沉淀池自然沉淀。沉渣用抓斗或反铲装车运走,以利环保。6、钻孔根据本工程地质情况和设计要求,我项目部将配置2台1800型和2台1200型冲击钻机,泥浆泵5台,钻孔采用优质泥浆护44、壁成孔。钻桩顺序图:此处以1800桩为例:打孔顺序为1#、4#、5#、8#、9#、2#、3#、6#、7#、10#桩,此方案可以保持打桩间距大于5米,不会导致相邻5米内桩未达到相应强度之前,由于再打桩对其造成损害。钻桩注意要点:(1)根据地质条件调控钻孔进度、泥浆指标等参数,保证工程顺利进行。(2)开钻时应先在孔内灌注泥浆,开钻及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.52.0m,并低于护筒顶面0.3m以防止溢出,掏渣后应及时补浆。(3)随时核对进尺及孔底标高,钻进连续进行,不得中断。钻孔当中随时检查是否有缩孔、斜孔、坍孔等现象。如发生上述现象,立即采用相应措施处理,并报监45、理工程师。(4)在钻进时,要注意均匀地松放钢丝绳的长度,防止松绳过少形成“打空锤”,使机械受损;或松绳过多而导致减少冲程,降低钻进速度。(5)在钻孔过程中,应防止支架平台不均匀沉降,使钻机倾斜造成斜率超过规定,为避免上述情况,除要求钻孔平台牢靠,还应经常检测钻机的垂直度。成孔后需检查孔径、孔深和垂直度,孔深可采用测绳下悬挂测锤来测量,孔径和垂度用孔规检测。孔规可用20钢筋制作,外径略小于桩设计直径2cm左右,长度4-6m。如图:20吊环笼式检孔器7、清孔终孔检查后,及时清孔避免泥浆沉渣增多。采用换浆法清孔,提升钻头30cm,维持泥浆循环进行换浆清孔。清孔过程中,注意孔内水位应高出孔外水位1.546、2.0m,以防坍孔并及时调整泥浆比重,以达到满意的清孔效果。清孔结束后,孔底泥浆的沉淀量应满足设计要求和规范规定,清孔后及时安放钢筋笼浇注砼。清孔后的泥浆性能指标:含砂率不应大于2%,相对密度满足设计和规范要求,粘度为17S20S。8、验孔钻孔达到设计深度后,报请监理工程师验收合格后,填写验收记录,进行下道工序工作,验孔时,其孔底沉渣厚度不得大于3cm。9、钢筋笼加工及安放(1)钢筋笼在施工现场钢筋加工场制作,钢筋笼严格按设计图纸制作加工,采用箍筋线型法加工。在钢筋笼上用25作十字撑,防止在翻身时变形。钢筋笼四周均匀加焊钢耳朵,保证保护层厚度。(2)钢筋笼分段制作后,用10钢筋将钢筋笼悬吊在平47、台或钻机底梁上,并在主筋顶端套入50钢管,钢管上端顶于钻机底座下,利用钻机自重防止在灌注砼过程中钢筋骨架上浮。(3)分段制作的钢筋笼,其接头应符合混凝土结构施工质量验收规范GB50204的规定;钢筋笼就位时须认真检查,严禁钢筋笼变形、损坏。钢筋笼安放时要检查其是否对准孔位,避免碰撞孔壁,测量钢筋笼顶面标高,控制其位置准确。(4)桩顶标高主要通过临时水准点标高进行控制,并建议采用10d双面焊接进行钢筋笼的焊接。10、水下砼灌注(1)水下砼采用导管灌注。导管由250mm管子组成,用丝扣连接管节,分节长度一般可为1m、1.5m、2.0m,导管分节逐步接长。灌注砼前再一次检测孔底沉淀厚度,如超过设计规48、定厚度,可用导管与泥浆泵连接,再次清孔,直到满足要求。灌注水下砼时,导管底部至孔底应有250-300mm的空间。砼压水可采用拔球法,在平台上置一储料斗,储料斗容量应满足压水后首批砼能埋管大于1米的要求。灌注过程中,应始终保证埋管2m以上,且不大于6m。(2)砼必须连续灌注,每根桩的浇注时间按初盘砼的初凝时间严格控制,避免“断桩”,并对浇注过程中的一切故障均应记录备案;(3)混凝土灌注直至超过设计标高80cm,并及时将多余砼清除,护筒在砼灌注完成后立即拔出。(4)为减少以后凿除桩头的工作,可在灌注结束后,混凝土凝结前,挖除多余的一段桩头,但至少应保留30cm,以待接灌后续构件混凝土时凿除。(5)49、每根桩或每工作台班留置3组混凝土试件,作为混凝土强度检验评定的依据。11、防止塌孔的措施(1)备足钻机配件,经常检修,使钻机处于完好的状态,保证连续钻进,不使一个孔的钻进时间太长;(2)始终保持孔内有足够的水头(即孔内水位不低于孔外地表水或高于地下水位2m以上);(3)钻进过程注意地质的变化,特殊情况时要加大泥浆比重或投入粘土,以快速增加泥浆护壁能力;(4)护筒埋设深度及外侧回填按要求进行 ;(5)钻至标高清孔合格后,立即下放钢筋笼浇筑砼。12、防止断桩的措施(1)砼浇筑前导管要试拼,进行承压、抗拉、水密性试验,其压力不小于孔底净水的1.5倍;(2)备足搅拌设备,满足浇灌进度要求和浇筑的连续性50、,经常检查砼的塌落度。(3)专人测量导管埋深,防止导管埋深过大或拔出。(4)加强施工过程中的组织领导,分工明确,责任到人,统一指挥,保证连续灌注。备注:1)每根桩应附钻孔桩钻孔记录表、钻孔桩水下混凝土灌注记录表。2)若对桩的质量有怀疑,还应进行钻芯取样或静载试验,以确定桩的完整性和承载力。其他质量标准还应符合GB-50209-2002中010405()混凝土灌注桩(钢筋笼)工程检验批质量验收记录表和混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录表的有关规定。 (二)下部结构的施工方案方法1、承台施工凤凰大桥的墩台承台均采用明挖基坑并进行土袋筑岛的施工方法进行。明挖基础施工:对于0#3#桥台以及1#2#桥墩51、,其承台施工按明挖基础进行。基坑开挖后,先在基坑周围挖排水沟,引开地表水,根据不同的地质采用不同的坡比开挖,同时注意对坡壁的防护。如地下水较高时,基底四周设排水沟,然后设一集水井,用潜水泵将水排出,保持基坑无积水。对基底进行处理,达到规范要求。同时对桩头凿毛、清洗处理,施工放样,绑扎钢筋,并钢筋立柱钢筋,装模浇筑砼,养生。2、墩台身施工施工前应先放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置。模板用组合模板,单块面积为1.5m2以上。模板外侧设横肋、纵肋,以增加模板的刚度。模板横肋、纵肋间距通过计算其侧压力来确定。模板间用对拉螺杆紧固。施工时预埋塑料管,螺杆插在塑料管内,拆模后拔掉螺杆再堵眼。砼52、浇筑:浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生加以控制,浇筑时应分层分段浇注,分层厚度控制在30cm,混凝土应注意分层捣实,采用插入式捣固棒振捣密实,并应保证脱模后外观的光洁美观、密实。浇筑过程中应随时观察所埋设的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位应及时校正。承台及墩(台)身保护层厚度应符合设计要求和规范砼浇筑结束后,就要对砼进行保湿养生,墩台身缠绕塑料薄膜,及时洒水,减少水分流失,保质量证3台帽施工本工程0#、3#桥台台帽混凝土共278m3。台身混凝土灌注至离台帽下缘3050cm高度时,即需测出台纵横中心中轴线,并将台身顶面砼凿毛。之后开始竖立台帽模板,绑53、扎钢筋,模板立好后,在灌注混凝土前应在此复核。钢筋:台帽骨架钢筋先在加工棚的工作平台绑扎成型。砼浇筑:采用严格措施,控制好砼的配合比,浇筑时采用插入式振捣器振捣。在砼浇至设计标高后及砼初凝后用砼设置支座垫石,使支座底面水平。4、支座安装安装支座前,对砼表面进行平整、清洁。测量组对所有表面、底座和支座、垫石标高进行复测。支座、垫石的标高允许误差在2mm,支座中心坐标位置、标高均应符合图纸要求。按照图纸设计的标准规定的工艺、标准进行。(三)上部结构的施工方案方法凤凰大桥上部结构主梁形式设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径组成为42.0+65.0+42.0m,主梁为纵向预应力混凝土变截面箱梁结构,54、主梁截面为单箱五室的箱形截面;箱体顶宽26.0m,底宽22.4米,悬臂板悬挑1.8m;跨中及边跨端部梁高为21.05m,墩顶处梁高为38.05m;腹板厚度为4590cm;顶板厚度为2545cm,底板厚度为5080 cm;悬臂板根部厚度为50cm,端部厚度为20cm。采用架设满堂支架施工, 主梁为纵向预应力结构:预应力体系为高强度低松弛钢绞线,纵向预应力束锚固在主梁截面上,其预应力束孔道采用塑料波纹管制扎。其梁体浇筑拟采用整体现浇,分两次浇筑完成,第一次浇筑完成到高出腹板顶标高1cm,处,这样做是为了避免大体积砼在水化热反应时,导致内部应力集中,产生裂缝,高出1cm是为了在二次浇注时可以有效遮挡55、施工缝, 保持美观。1、墩顶及箱梁的施工程序由于本桥结构复杂,预埋件、预留孔、通风孔、钢筋以及预应力束密集交错,且箱梁顶面又有纵横坡度,因此施工时应特别细致、认真。其主要施工程序如下(1)在墩顶安装具有足够刚度和承载能力的托架平台(其托架结构应进行专项设计及结构计算)。(2)浇筑支座垫石和临时支座,安装永久盆式橡胶支座(3)箱梁底模安设好后进行试压,试压方法拟采用水箱加压或用砂袋配重加压,以消除非弹性变形。(4)通过试压后调整模板位置及标高。(5)绑扎底板及腹板的钢筋。(6)安装腹板纵向预应力管道、预应力筋及锚垫板等。(7)安装模板,浇注第一次砼高于腹板顶标高1cm。(8) 安装箱梁顶板模板。56、(9) 安装顶板端模板。(10)绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋。安装顶板纵向预应力管道及预应力筋。安装顶板上层钢筋网。(11)浇筑顶板砼。(12)管道清理。(13)当砼强度达到70%时,拆除顶板及腹板模板,开始养生。(14)待砼强度达到100%后张拉纵预应力筋,管道压浆封锚。(15)拆除支架、侧模板、底模板(16)拆除墩顶托架平台。2、钢筋工程箱梁钢筋分为普通钢筋和预应力钢筋两种。钢筋到场后,试验部门尽快取样做母材试验和焊接试验。钢筋绑扎流程图:铺设底模 测量放线 预埋腹板预应力钢筋、管道 绑扎底板钢筋 预埋腹板预应力钢筋、管道 绑扎腹板钢筋 支立腹板、顶板模板 绑扎顶板钢筋及预埋横纵波纹管。57、钢筋施工,首先要根据设计图纸在钢筋场地分类制作,并对每种类型做上标示牌;纵向钢筋的接长用电弧焊,焊缝总长度10d。对于箱梁钢筋的U型钩筋,在施工中必须钩住对应位置钢筋的最外层;当预应力管道同钢筋有抵触时,应以预应力管道为主。3、砼施工在施工操作过程中和砼浇筑前,现场技术人员必须做好各项检查工作,这些检查项目主要有:轴线、立模标高、模板固定情况、各模板的几何尺寸、钢筋数量和位置、预应力管道数量和位置及其密封性、各种锚固、受力传力体系以及督促材料和设备部门检查砼生产的备料、机械性能完好程度等工作。相关技术检查工作应填写相应检查表格并报请监理工程师批复。主梁为大体积混凝土结构,为避免出现裂缝,首先砼58、应按设计严格控制配合比,其次施工时分两次浇筑,梁段混凝土施工过程中要加强砼的养护,防止砼表面出现裂缝。砼分层分段浇注,振捣密实。必须注意保护预应力管道,以免破损;严格控制锚板处砼的浇注,必须均匀密实砼的供给应提前做好充分准备,其性能需满足泵送要求,且缓凝时间大于整个砼浇筑时间。4、预应力施工预应力施工采用后张法,主梁混凝土浇筑完毕并达到设计强度后,才能进行预应力的施工。(1)预应力筋进场时应进行分批验收,锚具、夹具和千斤顶等进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应进行外观检查、硬度检验,千斤顶出示标定报告。根据每批钢绞线检验结果,计算其延伸量修正值。(259、)钢绞线下料:预应力筋的下料长度应通过计算确定,纵向预应力采用大吨位群锚体系,计算时考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、工作长度等因素。(3)预应力管道的定位穿束:本桥采用先穿束法,穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,孔道内应畅通,无水和其他杂物。穿束时,要使钢绞线中心与孔道、锚垫板中心重合一致。(4)预应力管道的定位穿束工艺张拉程序1)砼强度达到设计强度时才允许进行张拉,2)张拉顺序:纵向预应力钢绞线张拉的顺序应遵循先上束后下束,先边束后中束,先长束后短束的原则,并针对相应顺序逐一编号,报监理工程师批复。3)纵向预应力钢绞线的张拉,实行两端一次性张拉,全桥预应力的施工均采用双60、控。4)张拉程序:020%k(开始量伸长量) 103%k(持荷5min锚固)(5)压浆操作1)预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆。施工用水泥浆标号不低于设计要求。水泥浆泌水率最大不得超过3%,拌合后3小时泌水率宜控制在2%,泌水应在24小时内重新全部被浆吸回;水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。2)水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间,视温度情况而定,一般在30-45min,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。3)压浆应缓慢、均匀进行,不得中断,采用一次压浆的方法。4)压浆的最大压力宜为0.5-0.7MPa,压浆应达到孔道另一端饱满出浆,并应达到排气孔、观察孔排出与规定的稠度相同的水泥浆为止。为保证61、管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持一个不宜小于2min、不小于0.5MPa的稳定期。5)当气温高于350C时,压浆宜在夜间进行。6)每班应留取不少于3组的70.7mm70.7mm70.7mm的试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。5、搭板施工(1)基层施工方法该结构层采用级配碎石材料,施工前通过试验,取得各项参数,经工程师批准后,指导施工。各种粗、细集料按比例拌和均匀后,用自卸车运至施工路段人工修整成型。(2)碾压碾压按先低后高、先轻后重的原则进行,首先通过处理使该层达到一定的密实度和平整度,然后用振动压路机按试验取得的碾压次数进行碾压,使之达到规定的压实度为止。表62、面必须平整,无轮迹,并采取有效措施保证标高、平整度和成型时间符合技术规范的要求。然后按照图纸的设计进行搭板的绑扎钢筋,架设模板,在灌注混凝土前应在此复核验证后,浇筑砼。砼浇筑:采用严格措施,控制好砼的配合比,浇筑时采用插入式振捣器振捣。待砼终凝时进行保湿养生。6、桥面铺装(1)桥面铺装前要按照设计图纸的要求进行防水层的处理和施工。(2)沥青砼面层的摊铺采用2台摊铺机梯队作业,2台摊铺机一前一后相距8-10m左右进行同步摊铺,形成热接缝。后一台摊铺机摊铺的沥青混合料应重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混合料上约15-20cm,接缝松散料用人工铲除,然后一起进行碾压。汽车卸料应在专人的指挥下对准摊铺料斗倒63、退至后轮离摊铺机20-50cm处停下。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车,并推动自卸车一起前进,此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。摊铺机铺筑的速度实际受拌和产量控制。因此行走速度不宜过快,一般不超过4米/分钟,以免造成摊铺机在某一断面长时间停滞待料。摊铺机行走速度和拌和产量相匹配为最佳。对于普通沥青砼由于拌和产量高,摊铺机可行走快一些,改性沥青混合料一般只有普通料产量的80%,行走速度要慢一些。(3)沥青砼料的碾压碾压工序是获得沥青砼路面平整度和密实度的重要工序。首先初压采用光轮压路机碾压,采用追随式碾压,获得一个相对平整的工作面,并初步减少沥青砼的空隙,起保温防止快速损失热量的作用,以便复压的压路64、机能在适当的温度下获得最终要求的密实度复压采用胶轮压路机,主要控制的是复压的温度,对于普通沥青砼,复压温度大约在130C左右为宜。不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等因素都会对复压的适宜温度产生影响。收光碾压由光轮压路机静压完成,其作用仅仅是消除各种施工痕迹,最终形成满意的外观。为了保证平整度,在收光的同时,应派人用3米直尺对正在收光的地段检测,不平的地方立即进行处理。碾压工作除上述的原则需要遵守外,还需要注意以下事项:所有压路机碾压时必需保证驱动轮在前。光轮初压时,要保持光轮不能粘料。必要时由工人持拖把及时擦洗钢轮表面。但既要尽可能少用水,避免过多的水进入空隙尚大的沥青料面内。胶轮压65、路机一般不洒水,保持胶轮压路机轮胎不粘料的关键是胶轮的清洁和温度,一般来说,已经跑热了的清洁的胶轮表面不会粘料。注意防止自然风吹凉胶轮和让工人及时将碾压过程中散落在现场的杂物、粒料清扫出去是十分重要的。施工中将派2-4名工人进行清扫。稳压和复压的压路机前后停机返向时的速度一定要慢,尽量减少停机造成路面的凹凸不平。双机梯次摊铺时,压路机应首先碾压双机结合部的位置7、人行道地面工程(1)施工顺序安设人行道板铺抹水泥砂浆找平层弹线分格铺贴花岗岩镶面(2)施工工艺按设计图纸要求预制砼路面道板,并按照相应尺寸进行安装架设,之后铺摸水泥砂浆找平层之后进行弹线定位:a、根据设计要求确定地面标高线和平面位置线66、。可以用尼龙线或棉线在墙面标高点上拉出地面标高线,以及垂直交叉的定位线。b、对照中心线在找平层弹上面砖控制线c、根据水平线,中心线(十字线)先铺贴好左右靠边基准行的花岗岩面砖,以后根据基准行由内向外挂线逐行铺贴。铺 贴:按定位置铺贴面砖。铺干硬性水泥沙浆(一般配合比为1:3,以湿润松散,手握成团不泌水为准)找平层,虚铺厚度以2530mm为宜,然后进行面砖预铺,并应对准纵横缝,木锤着力敲击面砖中部,振实砂浆至铺设高度后,将面砖掀起,检查砂浆表面与面砖相吻合后(如有空虚处,应用砂浆填补),在砂浆表面先角要同时着落,再用木锤着力敲周至平正。8、栏杆的安设栏杆是提前预制加工的,安设时应线位准确,美观一67、致。9、台背,锥、护坡及踏步施工按设计要求进行台背及锥、护坡和踏步填土,进行分层碾压,每层压实厚度不大于20cm,密实度大于95%,之后按照设计尺寸要求进行刷坡,铺设砂垫层,浆砌片石,保证施工质量10、施工注意事项(1)支架基础确保稳固(2)模板架设的几何尺寸和线型要准确(3)砼的和易性及配合比要严格控制(4)预应力管道的定位穿束一定要准确(5)锚垫板的安装要牢固,位置要准确。11、合理化建议梁体浇筑拟采用整体现浇,分两次浇筑完成,第一次浇筑完成到高出腹板顶标高1cm,处,这样做是为了避免大体积砼在水化热反应时,导致内部应力集中,产生裂缝,高出1cm是为了在二次浇注时可以有效遮挡施工缝,保持美68、观。质量保证体系图质量管理目标质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工控制保证经济保证质量意识QC活动小组预防为主质量领导小组试验室质检室技术规范学习复核图纸测量放线技术交底施工准备检查施工过程质量检查接受监理工程师检查内部质检工程师检查施工人员自检互检实行质量保险抵押优质奖、劣质罚质检工程师质检员质量责任制质量评定质量保证控制流程图开工报告监理审核审核结果开 工申报分部分项工程监理审核审核结果样板施工检查验收分部分项工程施工隐蔽工程分部分项工程填报检查申请单监理现场检查资料核查检查结果返工签证计量验收返工不同意不同意不合格合格合格不合格安全控制程序图安全保证体系图安全保证体系思想保证组织保证69、制度保证经济保证安全意识安全规范教育安全领导小组安全生产制度安全经济责任制安全室队安全员工班安全员奖罚预防为主安全第一安全为了生产各工种安全生产制度安全检查评比安全目标主要分项工程施工工艺框图场地平整(旱地)筑岛(近岸浅水桥墩) 水上工作平台 桩位放样 三角控制网 埋设护筒孔位复测 钻机就位钻机就位检查 护筒制作水中护筒导向架制作 钻 进测量孔径.孔深.孔斜.鉴定岩样等岸上泥浆制备循环系统泥浆船储浆循环系统粘土、外加剂备料废浆处理 清孔验收 安设钢筋笼测试沉渣厚度和泥浆指标砂石泵.空气升液机.掏砖机等设备准备与监理共检钢筋制作及保护层 垫 块 钢筋笼质量检查与监理共检必要时安设超声波管导管拼装70、试压及配管 浇灌水下砼安装搅拌站.拌送砼砂.石.水泥外加剂备料及试验 测钢筋笼高程 复测淤积厚度测砼面和控制 导管埋深原材料 凿除桩头浮浆层 成桩验收特性实验.制备试块钻孔取芯.非破损试验承载试验桩位和高程复测 成桩工艺 辅助工作 质量检查 拆除护筒钢筋备料及测试复验合格不合格 安设导管桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图桥梁下部构造施工工艺流程图承台基坑开挖砼垫层施工钢筋绑扎承台测量放线模板支立盖梁砼运输、浇注桥墩、桥台测量放线基坑回填及砼养护拆 模砼运输、浇注砼运输、浇注立 模墩台钢筋绑扎盖梁支立侧模盖梁钢筋绑扎盖梁底模安装盖梁底模支撑架安装钢筋制作模板制作、整修钻孔桩施工桩头凿毛及检测搭设底模支71、撑铺底模板钢筋绑扎侧模支立砼浇注砼试块拆模、养生制作试件墩身混凝土凿毛模板加工混凝土搅拌运输盖梁施工工艺流程框图浇注梁段砼养生、待强穿预应力束、安千斤顶初张拉力20%k103%k标记并量取伸长量持荷5分钟锚 固回油、放松千斤顶压浆、封锚量取伸长值量回缩值计算延伸量监理旁站后张法预应力张拉施工工艺框图 原材料选定及实验 混合料配合比设计 备 料 试 机 测定混合料的各种料的含量 正式拌和 运 料 摊铺机摊铺 初压、振压 振动压路机复压 压路机终压 验 收 配合比审批 细集料覆盖设备安装调试混合料质量复检控制拌和温度测混合料温度 运料覆盖 取样做实验 熨平板预热封轮保温舞状喷水测混合料的温度 测混合料温度 检查压实度沥青路面施工工艺流程框图
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