1、目录一、编制依据4二、编制范围4三、工程概述43.1 主要技术标准43.2 工程概况43.3 自然地理特征4四、施工组织安排54.1 施工总体部署54.2 质量目标64.3 安全目标64.4 文明施工及环境保护目标74.5 职业健康安全目标74.6 工期安排74.7 物资设备供应74.8 临时工程及临时设施9五、施工控制重点10六、涵洞施工方案106.1 新建框架涵、矩形涵施工方案106.1.1 框架涵施工工艺106.1.2 水泥搅拌桩施工106.1.3 基坑开挖136.1.4 垫层及基础混凝土施工156.1.5 涵身、出入口端墙及帽石施工166.1.6 翼墙施工176.1.7 涵洞背回填172、6.1.8 模板、支架176.1.9 沉降缝186.1.10 浆砌片石的施工186.2 新建圆管涵施工方案196.2.1施工放样196.2.2水泥搅拌桩施工196.2.3基坑开挖196.2.4基础模板与支架206.2.5基础混凝土的浇筑及养护206.2.6混凝土管座216.2.7钢筋混凝土圆管的预制216.2.8钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土216.2.9涵口八字墙施工226.2.10台背回填226.2.11沉降缝及浆砌片石226.3 既有框架涵接长施工方案226.3.1施工程序236.3.2水泥搅拌桩施工236.3.3基坑开挖236.3.4其他工序施工236.4 既有圆管涵接长施工3、方案236.4.1施工程序236.4.2水泥搅拌桩施工236.4.3基坑开挖246.4.4其他工序施工24七、施工控制措施247.1 质量保证体系247.2 质量保证措施257.3 技术保证措施277.4 安全保证体系287.5安全保证措施297.5.1临近营业线施工安全措施297.5.2 防止挖断光电缆措施317.5.3 防止机械设备及车辆侵限安全措施327.5.4 各种用电设备的安全措施337.5.5 雨季施工防洪安全措施33防火安全措施34危险品管理措施347.5.8施工区域的安全技术措施347.6应急预案357.6.1伤亡、伤害应急预案357.6.2挖断电缆应急预案367.6.3行车事4、故应急预案367.6.4安全生产管理领导小组和应急预案领导小组367.7其他40宁启复线电化工程涵洞施工组织设计一、编制依据1、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ20320082、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB1041520033、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB1042420034、涵洞施工图纸5、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、总体施工组织设计二、编制范围一分部正线DK195+100DK196+990及L1、L2所有新建与接长框架涵、圆管涵、矩形涵施工。三、工程概述3.1 主要技术标准（1）列车活载：中-活载。（2）出入口均采用八字墙形式，基础采用混凝土联合刚性基础。5、3.2 工程概况正线新建涵洞总计16座，其中框架涵10座，圆管涵6座。3.3 自然地理特征（1）工程地质：根据钻探资料沿线25m厚度内均为第四系全新统。第四季全新统：层素填土（Q4ml）：褐黄色，成分为黏性土，含植物根茎及铁锰质斑，该层土在路基范围内普遍分部，厚0.51.2m，岩土施工工程分级为级松土。1层粉土（Q4al）：灰黄色，潮湿，中密，含少量云母片，颗粒含量稍高，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。厚0.55.0m，基本承载力为0=100110Kpa，岩土施工工程分级为级普通土。11层粉质黏土（Q4al）：灰黄色，灰色，软塑流塑，粉质含量稍高，切面较光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，6、该层局部分部，层厚0.73.5m，0=100105Kpa，岩土施工工程分级为级普通土。12层淤泥质粉质黏土（Q4al）：灰色，软塑流塑，含腐殖质，顶部夹有大量粉土薄层，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，该层局部分部，层厚0.510.3m，0=70Kpa，属级普通土。13层粉土（Q4al）：灰色，饱和，稍中密，夹大量粉质黏土，含腐殖质，见云母片，水平层理及发育，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，该层局部分部，层厚约3.0m，0=100105Kpa，属级普通土。2层粉砂（Q4al）：灰色，饱和，稍密，部分变相为粉土，具水平层理，成分以长石、石英为主，局部粘粒含量稍高，层厚2.513.1m，0=80K7、pa，岩土施工工程分级为级松土。3层粉砂（Q4al）：灰色，饱和，中密，局部稍密，底部含大量螺贝壳碎片，夹粉土及粉质黏土薄层，据水平层理。成分以长石、石英为主，颗粒级配良好，层厚4.221.0m，基本承载力0=120Kpa，岩土施工工程分级为级松土。（2）气候、气象：本段线路地处长江下游，为湿润的亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛。四季气温相差较大，年平均气温为15；雨量充沛，年平均降雨量在1000mm1300mm；全年无霜期约300天。季风显著，冬季盛行来自北方干冷的偏北风，夏季多为从海洋吹来的湿热东南风。四、施工组织安排4.1 施工总体部署按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的8、原则，中铁十局承建南京至启东铁路工程项目经理部认真贯彻执行建设工程项目法施工管理规范(GB/T50326-2001)、铁道部关于积极倡导架子队管理模式的指导意见（铁建设200851号）以及上海局对架子队管理模式的有关规定，组织架子队负责本工程施工任务的实现。施工组织机构框图宁启工程项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师计 划 合 同 部综合办公室中心试验室财务部物资设备部安全质量部工程技术部架子队框架涵作业队圆管涵作业队4.2 质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准和设计要求；主体工程质量“零缺陷”，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单9、位工程一次验收合格率达到100%；开通验收速度不低于设计速度目标值。4.3 安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故和人身重伤事故，防止一般事故的发生。消灭一切安全责任事故和等级火警事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。4.4 文明施工及环境保护目标落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在宁启铁路工程的建设中全面展开。严格按照国家环10、境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，植被得到有效保护，将宁启铁路建成绿色环保工程。4.5 职业健康安全目标岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。4.6 工期安排本工程计划于2010年6月28日开工，根据本工程的实际，综合考虑各种因素，全部工程计划于2010年8月11、30日完工。工期安排施工横道图如下图：施工进程7.10 7.20 7.30 8.10 8.20 8.30 所有涵洞桩基一座涵洞两座涵洞三座涵洞两座涵洞4.7 物资设备供应1、钢筋钢筋主要采用招标方式确定水泥厂家。2、模板模板可采用项目部招标方式确定的模板厂家，也可由施工队伍自行采购，自行采购模板须经中心实验室检验合格方可使用。3、混凝土施工期间混凝土由项目部搅拌站提供4、其他仪器设备投入投入本工程的主要仪器：序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSC432台12全站仪GTS721台13轻型触探仪N10台14重型触探仪STCT-1型台1投入主要施工机械设备：投入本工程的主要施工机械设备（12、拟按一个月周转设备）序号机械设备名称型 号单 位数 量1小吊车3t台42插入式振捣器50mm/75mm台25/153交流电焊机BX3-400台104钢筋对焊机UN100台55钢筋切断机GQ40-2台56钢筋弯曲机JD4-414台57钢筋调直机WJ40-1台58木工刨床MQ422A台49平刨mB-F5B台410钻床Z3032台411柴油发电机200KW/75KW台2/512变压器250KVA台113深层搅拌桩机DDJ-8台314机动翻斗车FC-1A台1015平板振动器台516挖掘机卡特220台517蛙式夯实机HB-120台518振动冲击夯HCD70台519潜水泵QW65-25台104.8 临时工13、程及临时设施（1）驻地建设项目经理部设于204国道边上，租地建设标准化项目经理部驻地，作业队就近租房居住。（2）汽车便道本工程所经地区公路发达，沿线主要道路有204国道，路况良好，乡镇道路大部分为硬化道路，可以作为本线运输主干，施工中充分利用既有道路，结合引入泥结碎石便道，形成完善的道路系统。场内施工便道路基地段沿线路一侧，路面宽度46m，单线便道每200m设一会车道。便道采用路槽式断面，泥结碎石路面，厚度20cm，路基强度比照四级公路的标准施工。（3）施工供电、供水施工用电采用发电机与乡村电力接入相结合。施工场地设砖砌蓄水池，净化施工场地附近水源经化验合格后作为施工生产及生活用水，对于距离施14、工场地较远的采取移动式蓄水车供水。（4）施工通讯经理部、各架子队等办公处均引入程控电话及传真机，并配备移动电话。经理部开通宽带网线且与各个工区设置计算机局域网，通过互联网与总部、业主相连，实现信息双向沟通。五、施工控制重点涵洞施工中标高及尺寸放样、模板及支架为主要施工要点，既有涵洞接长还应以支护及安全防护为重点。（1）导线点、水准点布设根据图纸规范用全站仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。接长涵洞施工中高程控制需与既有涵进行比较，若相差过大及时与主管工程师联系。（2）施工放样仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后15、根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。模板及支架控制措施，既有涵洞接长支护及安全措施见涵洞施工方案。六、涵洞施工方案6.1 新建框架涵、矩形涵施工方案 框架涵施工工艺测量放线基坑开挖场地平整及弃土外运地基处理基础及垫层混凝土施工绑扎底板及侧墙钢筋底板及侧墙混凝土施工绑扎侧墙及顶板钢筋侧墙、顶板混凝土施工翼墙混凝土施工泄床施工涵洞其他附属设施施工 水泥搅拌桩施工（1）施工前准备工作搅拌桩施工前，先整平场地，场地低洼处回填粘性土料并夯实，16、场地面标高距桩顶标高不小于0.5m。（2）施工放样用全站仪准确地放出涵洞边线位置，涵洞轴线与线路中线的交点设为搅拌桩施工时的基准点，此交点布一根桩，以此桩为中心向四周布设搅拌桩，用钢尺按设计要求的桩距用小木棍在施工范围内标示出桩位。施工所测放的轴线经复核无误后妥善保护，桩位布置应严格控制在允许误差范围以内，桩横向距为10.9m，纵向间距为11.0m，间距误差要求不超出设计距离的5%。（3）原材料的质量控制水泥质量是关键，水泥采用P.O42.5水泥。水泥进场之前，由监理工程师见证取样，送到项目部中心实验室进行检验，合格后方可使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，不合格或过期、受潮、硬化、变质17、的水泥拒绝进场使用。施工用水采用当地饮用水，取水样送至实验室进行水质分析，检验合格后进行使用。（4）桩机安装就位水泥搅拌桩桩机安装完毕后，应进行全面的检查调整。主要有以下五点：钻头直径及钻杆长度是否满足设计要求；输送水泥浆的导管是否漏浆或堵塞；水泥制浆罐和压力泵是否能正常工作；外接电源是否和桩机电路接通；调整桩机机身的竖直度。（5）实施过程中的技术参数控制搅拌桩桩径500mm（搅拌钻头不小于500mm）。采用42.5级复合硅酸盐水泥。每加固1m土体掺入水泥量为55kg。、采用两喷四搅法施工，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌，水胶比为0.55，搅拌头上提喷浆时的提升速度为1m/min，灰浆泵压力为18、0.5Mpa，搅拌下沉速度为0.5m/min。 、下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得小于设计值。、下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。、施工人员必须认真检查水泥浆流量，灰浆泵压力和搅拌杆的提升速度，搅拌下沉速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。、单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时19、记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过10小时，应采取补桩措施。、当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。、施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。（6）泵送浆液质量的控制泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。泵送浆液过程中，泵的压力必须足够和稳定，供浆必须连续，拌和必须均匀。如遇到浆液硬结堵管，必须立即拆卸输浆管道，清洗干净。（7）桩长的控制施工之前应丈量钻杆长度,用反光油漆在钻机架上划桩长的明显标志（桩长应不小于设计要求），以便掌20、握钻杆钻入深度、复搅深度，确保设计桩长；（8）单桩水泥用量的控制控制好水胶比。按单桩长和设计提供的每米水泥用量计算出单桩水泥用量，严格按设计给出的水灰比进行制浆，不得随意乱调水灰比。控制好输浆泵。泵必须有足够的压力和持久稳定的输浆能力，输浆量必须与桩机的钻进速度、搅拌速度及提升速度相匹配。控制好桩机的钻进速度、搅拌速度及提升速度。确保单桩施工完毕后，为该桩所配制的水泥浆能全部用完，不得有剩余。只有控制好单桩的水泥用量，桩身强度才有保证。（9）桩机操作控制：搅拌下沉：待桩机对准桩位后，按施工参数进行搅拌下沉作业。提升喷浆搅拌：待搅拌机钻头下沉到设计标高后，边喷浆，边搅拌提升，提升至保护桩顶标高，21、关闭灰浆泵。重复下沉：当搅拌机提升至桩顶标高，关闭灰浆泵，重复下沉搅拌，使浆液与土体搅拌均匀。重复喷浆提升：待下沉至设计深度时，开启灰浆泵，将余浆注入地基中，边喷浆，边搅拌，提升至设计桩顶标高。冲洗系统：冲洗灰浆泵和输浆管系统，直到基本干净，并清除钻头上粘附的软土。检查钻头，如有磨损及时更换。施工工艺流程成桩采用四搅两喷施工工艺，具体如下：桩机就位制浆钻进搅拌到桩底标高提升喷浆到桩顶标高复搅钻入到桩底标高复搅复喷提升到桩顶标高清洗、桩机移位。（10）施工后的质量检测控制桩质量检测按建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002；J220-2002）执行，要求桩体无侧限抗压强不小于设计值，地基承载力22、不小于设计值。（11）其他注意事项1因出入口洞身基底标高不一致，桩顶高程根据设计高程进行调整，实际施工的桩顶高程为基底高程加3050cm。2现场派专人监管控制下钻深度以确保桩长，并有试验员检测水灰比以确保水泥用量符合设计要求。3搅拌桩施工时以涵洞轴线与线路中线的交点为基准点，以此位控制中心向四周按设计要求布设搅拌桩。4涵洞基础施工时，人工将桩头凿除至设计标高。6.1.3 基坑开挖（1）开挖方法采用人工配合机械开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少5.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。基坑开挖宜采用1：0.75边坡，开挖时若发现基槽开裂应加大坡比至23、1：1，基坑上坡脚5m范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽试挖不稳定及时与工地主管联系，基坑内有水时，应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采用用泵抽水的方法排水，保证基坑内无水。基坑开挖完毕后应立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。严禁带水作业，及时在基底设置积水坑及引流沟，安装水泵，进行抽水排水。安排值班人员随时注意天气变化，保证引流槽、排水沟的畅通及发电机、水泵性能良好。（2）基坑开挖施工工艺（3）基底检验：基坑开挖后，应检查以下内容：基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求基底地质承载力是否与设计相等基底排水是否满足要求基底容许误差应符合下列规定 土质：50mm 石质：+524、0mm, -200mm.（4）基底高程基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级圬工找平。（5）地基承载力检测当挖至设计标高，采用轻型触探做地基承载力试验，达到设计地基容许承载力，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师提出处理意见后，可继续开挖直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行换填砂夹碎石施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。基坑开挖注意事项：做好轴线控制点及临时水准点的布设工作，复核其夹角、高程是否准确，若有疑问及时与主管工程25、师联系。用白灰线撒出开挖范围，报请监理工程师检查，批准施工。基坑开挖前先挖探沟（宽0.8m，深2m，沿基坑开挖上坡脚线一周），明确地下障碍物后方可施工。若发现地下有光缆、电缆、水管等，应及时与领工员、生产经理其中一人联系，与设备管理单位协商线缆防护措施，做好防护工作后方可施工。与领工员联系确定弃土位置和基坑内水排放位置，提前准备防、排水设施。人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。基坑开挖的安全质量措施齐备。6.1.4 垫层及基础混凝土施工按设计图纸，如有要求先在桩顶上铺粗砂垫层，铺垫平整密实，务必保证桩头留置高度。根据施工图纸测设垫层模板位置，用组合钢模或方木做边模，然后浇筑混凝土垫层。浇筑26、前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性；将基础标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝、麻面；当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面抹平但不留光面。当混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。采用回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度，达到设计强度75方可拆模。翼墙基础位置需预埋二级20螺纹作为后期防浮模措施。27、6.1.5 涵身、出入口端墙及帽石施工涵身分两次浇筑施工，第一施工段为底板及侧墙倒角向上20-30cm，第二施工段为侧墙和顶板。等垫层混凝土强度达到1.2Mpa以上后，在垫层上绑扎底板钢筋。安装箱体底板模板并设置沉降缝。施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；绑扎钢筋前，先在垫层水泥面上，放出钢筋位置线，按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差，符合要求后方可灌注底板混凝土。混凝土灌注过程中采用振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为2030s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持510cm的距离。以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当混凝土强度未达28、到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。底板强度达到1.2Mpa后，绑扎侧墙钢筋，支立内模及顶板底模，绑扎顶板钢筋及安装外模，将墙身、顶板标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志，检查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板及端墙混凝土。灌注墙身竖向混凝土时，灌注速度不宜过快，采用分层浇筑法，分层厚度不超过30 cm。顶板混凝土应一次灌注，不留施工缝。混凝土灌注过程中采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间为2030s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持510cm的距离。以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏29、振。混凝土的养护混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，抹面时禁止洒水。混凝土灌注完成后，应在收浆后12h内覆盖，采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。养护时间不得小于7天。拆模混凝土拆模时的强度应符合施工图要求，做同条件混凝土试块抗压强度试验，达到设计强度的75方可拆模。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的施工图标示强度后，方可承受全部荷载。涵身防水层、保护层施工涵身混凝土强度达到施工图标示强度，并通过验收后，方可施工。涵身防水层规格为丙种防水层，沉降缝外侧所帖防水带为氯化聚乙烯防水卷材。框架保护层采用C40细石聚丙烯纤维网混凝土。施工前清除涵身浮30、浆、浮渣和油污，再做三角垫层，保证防水层基层平整、清洁、干燥；根据施工图要求确定涂膜厚度及次数，涂敷工作应在干燥温度（温度不低于+5）的天气进行，热沥青温度不宜低于150；每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的搭压宽度宜为3050；防水层的施工缝应注意保护，搭接缝宽度应大于100；施工中，将卷材铺设平顺均匀，涂料涂刷薄厚一致，确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。四级以上强风天气不得进行防水施工。涂料运之施工现场，要进行抽样复测，质量不合格不得施工。施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧、拧严。保护层根据施工图要求施作，与防水层应黏合牢固，结合紧密，表面平整密实31、，裂缝宽度部得大于0.2，施工时不得损坏防水层。6.1.6 翼墙施工涵身拆模后，进行翼墙施工，施工方法同涵身施工。6.1.7 涵洞背回填做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填A类土，按30cm厚对称水平摊铺压实。在上述填筑时只可采用小型压实机具，进行压实，压实要求详见路基施工图。在填筑到涵顶1m以上时，方可通过大型机械。6.1.8 模板、支架（1）、模板采用砼结构专用竹胶板，板厚15mm，采用57方木作楞，间距不大于30cm；支架采用钢架管，局部固难处采用57或610 cm2方木，间距50cm。模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。（32、2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上，内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。顶板支撑立柱间距为9090cm2满堂支架，模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排钢架管，纵轴线方向龙骨采用间距30cm规格为 69 cm2方木。（3）、模板安装必须牢固可靠，必须做到不跑模，不胀模，接缝严密，板面清洁。模板接缝采用双面胶带填塞严密，侧墙内外模板采用14圆钢过墙螺栓加固，模板内设d16钢筋支撑定位。板面采用食用色拉油作脱模剂。（4）、模板校正：模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度33、，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；a、轴线不能超过允许偏差：15mmb、表面平整度不能超过：5mmc、顶面高程允许偏差：20mmd、相邻两板表面高低差：2mm6.1.9 沉降缝墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；B、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；C、沉降缝不得漏水；D、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。E、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。6.1.10 浆砌片石的施工（1）施工方法 34、附属工程基坑检查合格签证后，立即进行浆砌片石施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。砌筑分层进行，分层高度在70120cm之间，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米；每层片石砌筑时，先安转角石再砌筑面石，然后填腹石，石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石榫，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂35、浆勾凹缝，缝深8mm。（2）砌体的防护和养护a.不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。b.如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。c.新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布或草袋将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的1012小时以内，砌完后23小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7天。d.养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。e.新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水36、冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。6.2 新建圆管涵施工方案施工放样在开挖基础前，准确放出中线位置，并用十字栓桩，进行精确的位置、高程控制。水泥搅拌桩施工圆管涵水泥搅拌桩施工参照框架涵水泥搅拌桩施工。6.2.3基坑开挖（1）开挖方法根据现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采用挖掘机开挖，预留30cm人工配合清底修整；开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。基坑开挖采用1：0.75边坡，开挖时若发现基槽开裂应加大坡比至1：1，基坑上坡脚37、5m范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与工地主管联系，基坑内有水时，应在坑底四周设置排水沟，并在 适当位置设置集水坑，采用用泵抽水的方法排水，保证基坑内无水。基坑开挖完毕后应立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。严禁带水作业，准备好水泵，如出现积水，及时在基底设置积水坑及引流沟，安装水泵，进行抽水排水。安排值班人员随时注意天气变化，保证引流槽、排水沟的畅通及发电机、水泵性能良好。基坑开挖其他未尽事项参照框架涵基坑开挖。基础模板与支架（1）基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模施工，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。（2） 模板安装前，在模38、板表面涂刷食用色拉油或柴、机混合油作脱模剂。（3） 支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。（4） 模板安装完毕后，为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。6.2.5基础混凝土的浇筑及养护涵洞基础混凝土采用商品砼，根据现场环境采用泵车配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼浇筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净39、，模板如有缝隙必须填塞严密。可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇筑，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇筑完成；上下层同时浇筑时，上层与下层浇筑距离保持1.5米以上，浇筑厚度不超过30cm.混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇筑连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。基础完成后，把钢筋砼圆管用吊40、车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。6.2.6混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。6.2.7钢筋混凝土圆管的预制（1）管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材41、质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。（2）钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。6.2.8钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂42、物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：（1）应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。（2）各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。（3）管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。（4）圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。（5）接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。6.2.9涵口八字墙施工涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来，精确定位，并把标高控制好，开始支立模板。 模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间填43、塞双面胶带保证不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂刷色拉油作脱模剂。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。浇筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。6.2.10台背回填当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用A类土，对称施工，因施工工作面较小，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用汽夯夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分44、层碾压密实，压实系数和地基系数按路基验收标准执行，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。沉降缝及浆砌片石沉降缝及浆砌片石施工参照框架涵沉降缝及浆砌片石施工。框架涵和圆管涵施工有诸多共同之处，施工中可将二者施工方案对应参照施工。6.3 既有框架涵接长施工方案 我分部既有框架涵接长为：DK195+283 1-3.0m框架涵接长，DK195+460 1-2.5m框架涵接长。施工程序方案评审签订安全协议现场确认既有路基边坡防护拆除八字墙基坑开挖及基础处理基础混凝土涵身施工或管节安装施工涵背回填。水泥搅拌桩施工框架涵接长水泥搅拌桩施工采用单向水泥搅拌桩施工，其施工方法及施工工艺采45、用新建框架涵水泥搅拌桩施工方案。6.3.3基坑开挖（1）路基加固防护方法对于路基高度H3.5m正交框架涵,线间距小于8米时,采用对孔就位现浇方式接长,施工时仅凿出新建框架涵的轮廓尺寸影响部分的八字墙面层,采用人工配合风镐凿除后将外露面采用砂浆抹面找平,不破坏既有八字墙的支档结构,为确保路基边坡稳定,在八字墙后方的路基边坡用浆砌片石封闭.框架涵八字墙位置在路基防护高度小于3.5m时，一般采用钢板桩防护；在路基防护高度大于3.5m时，采用架设便梁防护。线间距大于8米时,先不拆除既有八字墙,就位现浇框架后,再施工八字墙.(2)水涵基坑开挖加固DK195+460水涵基坑开挖应采用外侧修筑围堰方式，修筑46、围堰需考虑开挖放坡，同时需经基坑边坡稳定验算，防止外侧水压过大。水涵基坑开挖需经试挖，如含水量过高，需在围堰一侧采用轻型井点降水。涵洞未接长部分采用木板封口，木板外侧铺设双层塑料布同时填土防止外侧水渗入施工涵洞中。基坑开挖放样需按施工控制要点执行，同时需在基坑四周设置排水沟、引流槽。其他工序施工接长框架涵其他工序施工参照新建框架涵施工方案。6.4 既有圆管涵接长施工方案施工程序与既有框架涵接长施工程序相同，参照既有框架涵接长施工程序。水泥搅拌桩施工 参照新建圆管涵水泥搅拌桩施工。基坑开挖参照既有框架涵接长基坑开挖方法。其他工序施工 其他工序施工参照新建圆管施工方法。七、施工控制措施7.1 质量47、保证体系本工程按项目法管理模式组织施工，实行项目经理负责制。为实现质量目标，特设立以项目经理负责的质量管理保证体系。配备专职质量检查工程师，负责对分部、分项及单位工程的检查，把质量目标落到实处。加强质量管理，建立健全质量管理体系和保证体系，确保工程质量。质量保证体系图：质 量 第 一质量目标：确保全部工程达到国家铁路工程建设标准、质量验收标准。工程一次性验收合格率达到100，单位工程达到优良标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100。质量领导小组：项目经理、副经理、总工、部室领导、主管工程师、工班长让 业 主 满 意质 量 是 企 业 的 生 命质 量 是 经 营 的 基 础改进工作质量全员48、调查单 位 工 程 质 量 检 验分 部 工 程 质 量 检 验工 序 质 量 检 验工 序 质 量 保 证 体 系施工与技术保证体系质量检查保证体系材料、构件、设备检验制度保证体系工程质量检验达到目的工程质量评定不定期进行质量评定分析会每月底组织工程质量大检查及月终质量评比工程部定期开展有针对性的质量教育，并组织考核制度化开展QC小组管理活动保证质量目标，让业主满意组组织保证体系提高质量意识思想保证7.2 质量保证措施组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，严格执行以下各项制度，确保工程质量。提高观感质量，提高分项、分部工程优良率49、，测试仪器必须定期进行检验标定。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为；把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工；把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并按规定进行抽样试验，否则不准进场使用；把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工；把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决返工，直到达标为止。尊重监理工程师,自觉接受建设单位、监理单位的监督检查，严格执行监理程序,未达标项50、目不得进入下道工序。健全工地计量管理制度，坚持挂牌施工，凡需计量的工序必须配备符合精度要求的计量器具，混凝土、砂浆等严格按配合比计量。配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，保证取值的正确性。同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。所有试验均到具有相应资质的试验室去做。做好施工技术资料建档工作，项目部设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料，分类归档，数据真实准确，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不51、施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。施工前首先复核桥位、方向是否满足设计要求，发生不符时及时上报解决。砌石工程中，精心选择石料，进场后首先进行修整、清洗，不得采用风化、水锈、强度不符合要求的石料。砌石采用挤浆法施工，砌筑时分段砌筑，保证面石与腹石交错咬合、连成一体，做到砂浆、灰缝均匀，勾缝符合美观和牢固要求。严把模板质量关。现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于混凝土外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。混凝土浇筑时，将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净，并涂刷脱模剂；振捣时快插慢拔，防止过振或欠振，确保混凝土内实外光。为保证混凝土保52、护层厚度，安设垫块，同时检查钢筋位置是否正确。对浇筑完毕的混凝土及时进行养生，防止混凝土产生裂纹。进场的钢筋妥善保管，选择地势较高、干燥通风处，搭设料棚，防止雨淋生锈。7.3 技术保证措施（1）文件和资料控制本工程所有设计文件，一律由建设单位现场管理机构统一发放，并加盖专用印戳。不接受非建设单位提供的任何调计文件。该工程制定的施工技术方面的规定、要求、措施和方案等，必须由各级职能部门审核并办理受控手续，严格按统一发文字号发布，按ISO9001质量保证体系规定办理。施工技术主管人员必须持有本专业的施工图纸，最新施工规范、技术标准、检验评定标准和施工工艺、工法各一套，各参加施工班长须持有所管范围内53、工程的施工图纸和完成该段施工所需的其他资料。（2）材料、设备采购的质量控制参加建设单位组织的材料招标定货会，并负责所供材料、设备的到货检验，不合格材料设备拒收。属自购材料的规格、型号性能必须符合设计文件的规定，且进行招标。铁路专用设备、器材等必须到甲方指定厂家（必须是合格供方）定货。钢材、水泥、防水等材料，在甲方招标后，与中标厂家签订供应合同，并要求提供产品合格证明及试验资料。物资采购供应实行责任制，把好进货和验收质量关，材料、设备需经工程师检查验收后方可使用，不得将不合格和无试验资料的材料运入施工现场。发现不合格品时应首先做好情况记录。按IS9001质量管理体系物资采购程序要求办理。（3）产54、品标识的管理为保证隐蔽工程的可追溯性，隐蔽工程施工完毕后，应及时填写隐蔽工程记录，并经作业人员、质量工程师、监理工程师等签认。分项、分部和单位工程的质量评定工作的组织和实施，以相关的质量评定验收标准为依据，质量评定表的填写、保存和移交执行ISO9001质量何证体系工程质量管理标准的规定。隐蔽工程，分项、分部和单位工程的质量检查如发现问题，可根据上述过程形成的记录实现其可追溯性。（4）施工过程控制 施工技术部门收到图纸后，应尽快组织图纸审核；并在开工前，就工程项目技术、质量、安全等要求，向工班作技术交底。施工操作必须以施工规范和施工工艺要求为准。没有现成工艺的施工项目，必须按设计要求制定详细的作55、业指导书。每个作业项目开始前，必须做好首件示范工作。所有施工都必须遵照示范标准执行，做到形式统一，内实外美。凡有覆盖和掩盖条件的隐蔽工程部位，经自检合格后，在隐蔽前48小时通监理工程师或代理人检查确认合格后方可隐蔽。工程中各类设计变更，严格按照铁道部基本建设变更设计管理办法执行，均需经监理工程师和设计人员同意、签字、报建设单位 定后方可成立。（5）检验、测量和试验及其设备的控制测量和试验时所采用的计量器具、仪器仪表，必须检测完好并有完整的检验状态标识。检验工作必须在专职质量检验人员的组织下进行，检验工作执行ISO9001质量保证体系质量管理标准。本工程所有的水泥、混凝土、砂石料等试验，必须按试56、验程序去做，并做好试验报告。所有试验必须由试验工程师操作，据实记录数据，认真填写试验报告。（6）不合格品的控制每一道工序完成自检合格后，方可进行下一道工序的施工。对不合格品，执行不合格品控制程序，填写不合格品报告和纠正措施通知单。施工负责人督促有关人员予以实施及时纠正。（7）工程交付后的服务质量工程交付后的服务应严格执行IS9001质量保证体系保修服务管理程序。7.4 安全保证体系为确保安全生产目标实现，建立安全保证体系，制订管理程序，明确各职能、层次的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全程。项目经理为安全生产的责任人，主任直接管安全。项目经理部设57、置一名熟悉现场安全施工法规的专职工程师，负责协调处理现场的安全事宜。层层签认包保责任状，及时发现、解决安全中出现的问题，消除安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。安全保证体系见下图：安全保证体系图安全教育安全管理安全活动安全监督安全目标 ：坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故和人身重伤事故，防止一般事故的发生。消灭一切安全责任事故和等级火警事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生58、 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期 或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 总 结 整 改制 度 执 行 情 况 检查措 施 执 行 情 况 检 查重 点 部 位 防 范 检查按三不放过分析事故项目经理安全生产委员会7.5 安全保证措施临近营业线施工安全措施(1)施工前，项目部必须组织施工安全技术交底，向配合施工单位、架子队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中可能出现的问题，所有参建人员做好各自的应急准备工作，准备好必备的机具、材料。(2)每59、日上班前，施工负责人召集技术、安全等相关人员，进行施工前安全交底，开展安全预想，落实施工安全责任。(3)驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过电话和对讲机进行联系，掌握既有线列车运行和现场施工状况，保证通讯畅通。(4)挖掘机、推土机等自行式施工机械执行“一机一人”防护制度，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。施工机械所在工地设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。(5)工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗、。工地防护员必须熟练掌握应急处60、理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理，宁停勿撞”的原则进行处置。当发现影响营业线行车情况时，要按以下要求处理，确保行车安全：1）电话通知两端车站行车室扣车；2）设置响墩等移动停车信号，保证能够及时拦停列车。临近既有线施工，虽不需慢行，但必须在施工地点两端各800m处线路外侧的路肩上设置施工作业标，如下图所示，提醒列车接近时，司机注意嘹望，长声鸣笛，确保列车和施工作业人员的安全，施工期间必须在距施工点两端各20m处设一名防护员，并带齐相关防护用具，在每趟列车经过施工地点前800m鸣笛，列车通过时禁止作业，所有人员、机械设备停止作业，待列车通过后继续作业。 线路发生故障时的防护办法： 当发61、现线路故障时，应立即通知临近车站，并在故障地点设置移动停车信号，若嘹望条件不好（遇降雾、暴风雨雪或夜间），还应点燃火炬进行防护。当确知一端先来车时，先在该端然后在另一端放置响墩，最后返回故障地点显示停车手信号旗（灯）防护。若不知来车方向，应在故障地点嘹望和倾听，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗（灯）显示停车信号，将响墩放置在能赶到的地点，确保列车能够在故障地点前停车。(6)挖掘机、推土机等危险性较大的自行式施工机械在既有线列车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可继续施工。(7)工地防护员要密切掌握既有线行车状态，嘹望距离不足时要增设远端防护员，62、并明确相邻工点之间来车通知方式。(8)在施工区域既有线路肩处设警戒绳，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。7.5.2 防止挖断光电缆措施(1)施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。(2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，按规定防护后，方可大面积施工。(3)管线地段探沟开挖，采取人工开挖，探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖。(4)现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系改迁，在地下管线改迁完成后方可进行对应段落施工。7.5.3 防止机械63、设备及车辆侵限安全措施(1)各类机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。(2)操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。(4)为防止单向水泥搅拌桩机倾倒而侵入铁路限界，我项目部严格按照有关规定，在多向水泥搅拌桩机背向既有线一侧设置2股能确保机具稳定的缆风绳，其中缆风绳应采用直径为12毫米的钢绞线。施工时，严禁作业人员采用尼龙绳、麻绳、钢筋等64、材料替代，锚固端采用地锚的形式打入地基中。缆风绳与地锚间应采用与钢绞线拉力相适应的花篮螺栓拉紧，垂度不大于0.01L(L为长度);缆风绳与地面夹角不大于60度单向水泥搅拌桩防护示意图:(5)施工过程中，若出现机械设备等倾覆侵限情况，现场防护员要立即通知驻站联络员并果断采取措施拦停列车。(6)各类施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。(7)临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。(8)挖掘机、推土机等施工机械65、在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。(9)在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。7.5.4 各种用电设备的安全措施 (1)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据要求作保护接零或作保护接地；(2)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；(3)手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；(4)各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；(5)维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防66、止其他人私接电动开关发生伤亡事故；(6)必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。7.5.5 雨季施工防洪安全措施(1)成立防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。(2)成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。(3)与当地气象、水文部门加强联系，及时获得准确气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制67、定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。(4)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加大对施工现场的检查力度。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。(5)雨季进行作业严格执行施工规范要求。(6)加强对既有线路基观测及安全巡视。(7)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装68、好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。(8)对停用的机械设备以及水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。(9)加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。(10)雨季时派专人在危险地段值班，重点加强既有线稳定观测，并派专人对施工区域排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。防火安全措施建立经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关69、规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。危险品管理措施建立严格的危险品管理制度，由专人负责管理。危险器材的申购、运输、存放、使用严格遵守现行的有关规定。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。施工区域的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并架设安全网。作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋和裙子等不安全衣物进入施工现场。在作业区边缘应设置护栏或架设防护网，且不低于1.2 米，并要稳固可靠。从事架子施工的人员，要持有特种作业操作证方能上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工70、具袋，传递工具或物品时，严禁抛掷。尽量避免进行两层或多层上下交叉作业，必须进行交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。施工危险区应挂醒目的安全警示牌，夜间施工区及临时便道必须有充足的照明。7.6 应急预案伤亡、伤害应急预案根据项目部工程施工的特点，容易产生的伤亡、伤害、营业线事故，本预案为这项伤害而制定。（1）呼救 当工地发生伤害事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传达。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给71、与其最近的项目部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报到项目部应急小组。（2）报警项目调度负责拨打急救电话120，报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志和建筑物，以利急救中心迅速判断方位。（3）接车接车员迅速到路口接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。(4)自救迅速移走周围可能继续产生危险的障碍物，为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。发现伤员呼吸障碍时，应进行人工呼吸，发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死，动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。(5)保护现场现场组织自救的同时，应派人保护现场，为今后的事故调查提72、供真实依据。挖断电缆应急预案相关人员迅速向工地现场领导汇报，并保护好电缆事故位置，工地负责人立即联系电缆管理单位，当管理单位人员到现场后，安排人员积极配合，抢修电缆，以最快的速度恢复正常。同时，联系车站值班员，能否按照行车组织相关要求及规定，采取手信号或路票行车办法，努力把影响行车降到最低。行车事故应急预案发生行车事故时，迅速通知行车室值班员，汇报列车停车原因和位置，在场的项目部领导立即组织人员进行线路抢修，对影响行车障碍物及时清理，若线路发生问题，立即进行抢修，及时消除影响，尽快恢复正常行车，同时向项目部领导和公司调度如实汇报事故发生情况和原因。当发生人身伤害时，启动伤亡、伤害应急预案。安全73、生产管理领导小组和应急预案领导小组组 长： 陈其善 张忠远副组长: 侯磊 郭加生 马建组员: 张鹏刘浩业 俞常胜 解光有 李建义 赵贵胜 任恩汉 631091应急救援领导小组的职责和权限：(1)领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动项目部及架子队任何人力、物力资源投入救援工作。(2)领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动项目部及架子队任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。(3)领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大。事故报74、告：(1)事故上报程序事故发生后，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知行车运营部门，然后再向架子队、项目部负责人汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门，事故单位负责人向项目部汇报。事故上报方式发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。事故发生上报内容：1）事故发生的详细时间；2）事故发生地点；3）事故相关责任人姓名；4）事故原因及概况；5）事故损失以及人员伤亡情况；6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。事故救援组织1）根据事故发生地点，组织联系救援车辆。2）救援小组人员在接到救援通知75、后，于15分钟内集合，待命出发。 3）根据现场情况，如事故救援工作超出架子队救援能力时可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。事故救援原则大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。因此，参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。应急救援物资、设备跟据大型机械设备倾覆事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用应急救援物资一览表序号名 称规 格单 位数 量1枕木160*220*2500mm根102道碴m3503砂碴m3504应急加板副25钢管32.5、L=5.76、0m根406编织袋条10007板材D=5CMm30.58捣固镐个49铁锹个1010木耙个511扳手个512扣件套1013抬筐个8应急救援设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆3工地2发电机台2工地3对讲机对8工地4担架副2工地5急救药箱个4工地6安全带副20工地7吊车台2工地说明：表中数量为一个工点的数量。应急措施1)当现场机械设备发生紧急异常险情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤员抢救。2)立即抢救伤员现场抢救同时通知医疗急救中心(120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医77、院，急救箱、担架存放在工地医务室；派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；积极做好善后处理工作。3)同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。4)当设备发生倾覆且危及交通安全时，立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。5)当机械设备处于危险的临界状态，立即决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技78、术监控和验证。6)施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。 事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。应急救援保障措施：后勤保障应急人员的用餐、住宿问题由综合部负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。物资保障救援物资的采购、保管由物资部门负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，项目部、分部调度室电话24小时值班，79、以确保救援期间的通信畅通。7.7 其他根据施工组织设计的总体部署及施工总进度计划的安排，需要相关设备管理单位配合事项如下：1、按照上铁运发2008316号文规定，铁路三电部门在施工之前将地下光缆迁移、保护、现场监控。2、涉及既有线施工，施工时对线路、地下管线及既有铁路设备有影响的，请相关设备管理单位指派专人进行现场监督。附件:与各有关单位联系人联系号码表序号单位名称姓名职务岗位联系方式固定电话1新长工务段张荣贵段长新长工务段2韩岐东副段长新长工务段0517-833445883钱文玉科长新长工务段安调科0517-833444664宁启复线电气化铁路金武指挥建设指挥部0514-850686565何承进副指挥建设指挥部0514-850686886蒋建华工程部负责人建设指挥部0514-850686917阮兆山综合部负责人建设指挥部0514-850686868华东监理项目部陈庆松总监华东监理项目部9中铁十局项目部周林总经理项目部0513-6816530110徐兆东总工项目部0513-6816530611王跃斌安全总监项目部0513-6816530712南京电务段吴伟东段长南京电务段13汤松山科长南京电务段安全科14南京供电段李锦龙科长南京供电段安全调度科