1、莫桑比克公路升级项目施工组织设计 第一章 施工组织设计编制说明一、 为更好地实施莫桑比克道路项目，根据公司ISO9001管理体系和公司规章制度，依据有限的投标文件和现场考察报告，比较简要地编制出“施工组织设计”。二、 项目的合同额为10000000万美元（不含项目增值税），工程预付款20%，工期24个月，平均每月需完成1608077万美元，年营业额要达到19296935万美元。劳动强度相当的大，且该项目是政府的政治项目，不调价。又远离首都2000多公里，交通、给养、电力、安全环境等非常的艰苦，所以项目组实施该项目采用先进的施工组织管理技术、统筹计划、合理安排，组织分段平行流水作业及部分交叉作业2、，做到资源的合理分配与利用，在保证工程质量的前提下，按时完成本合同任务。三、 根据公司新的管理理念：施工组织设计中设备维修、管理由机管站执行。四、 “施工组织设计”中的机械设备计划只是“至少”用量。在工程实施过程中有可能调整。五、 该项目的石料为购买，有很多不确定因素，很可能会制约项目的实施，项目组应有应急预案。同时公司在前期资金上务必确保。六、 “施工预算”是依据投标工程量和项目投入的资源测算。七、 监理工程师的住房、办公室、实验室的方案，已经监理确认。八、 因资料有限，时间仓促，又没有现场考察，施工组织设计有待于进一步的完善。第二章 项目基本情况一、 工程概述1、 该项目由莫桑比克政府出资3、，业主为纳米比亚国家道路局(ANE)，咨询公司为TECNICA，合同工期24个月。该项目位于莫桑比克西北角，距离首都马普托（MAPUTO）2000公里，距离贝拉730公里，有直达公路及航空。11月，12月及次年元月为雨季，其它月份为旱季。2、 道路全长134公里，始于ESTIMA，终于MAGOE。呈东至西走势，沿途道路地形非常复杂。道路右侧有一山麓，高几百米，绵延数百公里，几乎和道路平行，距道路几百米至几公里不等。山体积水面积较大，而该道路大部分路段位于山体积水排泄区。3、 根据现场调查，道路沿途高压线但没有电力输出。4、 沿途料场分布：自起点至29公里处，路段沿线有几个取土场，土大多有石英砂4、，呈颗粒状，且规模较小；自29公里至40公里处，两侧分布着几个取土场，土料呈颗粒状，仍为石英砂；自40公里至134公里处，基本上没有取土场，取土较困难；在29公里处右侧有一业主推荐的料场，距离道路6公里，料源丰富，但无进场道路。在项目所在省省会tete有一现有的石料厂。5、 水资源分布：全程沿线施工用水，在旱季较缺乏。取水点大多在道路两侧10公里之外，且无路可走。二、 合同主要工程量1. 路面结构为双层沥青表处，路面宽度6-7米。2. 透油层 657360L3. 双层表处 821700m24. 路基土方 59万方5. 粒料基层 14万方6. 金属涵管 969m7. 砌石 7290 m38. 排5、水沟整形 6100m39. 清除旧涵洞混凝土 1030 m310. 现浇混凝土 1.3万方 11. 钢筋 19 吨12. 标线 285公里13. 排雷 134公里三、 合同主要数据1、 合同价：全税价1092089172.08MT（4499.75万美元；免部分增值税价996,881,398.00MT（4107.46万美元）2、 外汇比例：当地币20%，80%美元3、 外汇比价：1美元=24.27MT4、 预付款比例：20%5、 缺陷责任期：365天6、 税收：带税7、 工程保留金：10%结算金额四、 项目实施工作流程项目实施工作流程图合 同 签 订设备人员进CHANGCHCHANG场测量定位、6、试验设计审批生活驻地安置施工准备及相关机械设备到位测量放线样场地清除和土方工作排水及构造物碎砾石基层铺筑沥青表处道路辅助设施工 程 验 收第三章 现场布置及临时设施一、 营地布置(附图)1. 项目组营地设置原则：本项目全长134公里，设立两个营地。根据施工情况可设临时营地。2. 项目组主副营地设置位置不宜相距太远：主营地拟设在距项目开端50公里处，副营地拟设在距项目终点40公里处，也可到现场后根据沿途城市布局进行调整。营地布置图附后。莫桑134营地布置图.dwg二、 生活用水及施工用水生活用水视营地所在地供水情况解决，必要时项目组将考虑打井解决。施工用水视现场情况而定。三、 临时用电及通讯1.7、 临时用电；项目组主营地及副营地考虑自备发电机进行发电。2. 临时通讯：项目组两营地之间采用电台，施工队之间将采用对讲机。3. 手机视信号情况配备。四、 施工临时便道及临时交通设施根据合同在道路施工路段应修建临时施工便道，并在工程完工后恢复规定。为确保工程施工需要，同时满足合同要求，项目组将根据施工计划安排，在对现有道路进行维护的前提下，根据路基施工进度安排，提前一周完成计划开工路段临时便道的修建工作。在施工路段设置明显的交通标志及施工标志，在重要的交叉道口及路段，安排专人负责指挥车辆的通行，确保道路的畅通及安全。五、 预制厂为便于管理,，减少浪费，降低成本，拟在营地附近设置料场和混凝土预制厂8、。 六、 石料场暂不考虑自营生产石料，所有石料将从省会tete石料厂用自卸车运送。石料全部卸存在营地附近的堆场内。七、 现场实验室根据合同要求，为了和监理公用实验室，实验室将设在主营地旁监理营地办公区。八、 木工车间木工车间设在机修车间院内，配有多功能木工机械一台，用于模板的制作。九、 钢筋车间钢筋车间设在木工车间一侧，用于项目砼钢筋的制作。十、 机修、金属构件加工车间该车间设在营地生活区附近，配备有修理机具和必要的设施及仓库（见图），承担项目机械设备的正常保养和修理工作，现场机械的例行保养拟设专人利用施工间歇实施现场作业，对现场机械临时出现的故障，采用通信工具有机修车间抢修。十一、 现场机具9、材料存放各队施工现场设施，采用国内发去的20尺集装箱存放工具和材料。第四章 组织机构设置及各部门职责一、 组织机构图二、 项目组中方人员配置表三、 项目组各部门和主要人员职责项目经理对该工程项目全面负责；生产副经理负责现场施工管理、账单结算、施工安全、工程质量、工程计划、报表、成本控制、现场文明施工、现场调度、贯彻ISO9001体系等。主要分管工程部，质检部，测量队，路基队，路面队，构筑物排水队，预制厂。设备材料副经理对料场以及机械设备和材料的供应保障工作负责，分管机修和材料部；商务副经理对商务、劳工管理、语言培训等，分管劳工和商务部门；财务会计负责人主要负责财务管理和后勤、环境、生活保障等方10、面的工作，分管财务和后勤部门。其各自职责如下:1. 项目经理职责a) 认真贯彻公司ISO9001 质量管理体系文件及公司的各项规章制度，维护公司利益，确保各项经济技术指标的完成；b) 全面履行施工承包合同，对项目工程进度、质量、成本、安全等实行全过程的管理，对实现以上目标负全责；c) 圆满完成与公司签定的项目经营目标责任书中的各项指标；d) 搞好与业主/工程师和当地政府与群众的关系，建立必要的商务联系渠道，确保项目的顺利实施；e) 组织制定施工组织设计，编制各项技术方案，安全生产方案和保证质量的措施，并按施工管理目标组织实施；f) 组织制定项目组人员的职责权限和各项规章制度，协调好项目组各部门11、的关系；g) 科学组织和管理进入项目工程的人、财、物资源，协调关系，理顺人员、材料和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题；h) 根据项目施工进度计划，编制劳动力、材料、构件和机械使用计划；i) 严格财经制度，加强财务、预算管理，正确处理项目组内部与公司的利益关系；j) 督促账单的及时结算和工程款的回收工作。2. 设备材料副经理职责a) 在项目经理领导下，负责所分管设备材料部的管理工作，对项目经理负责；b) 协助项目经理圆满完成项目经营目标责任书中的各项指标； 3. 商务副经理职责 a) 项目经理领导下，负责所分管的劳工、商务管理的工作，对项目经理负责； b) 落实公司ISO9001 12、质量管理体系文件对合同管理方面的要求及公司的各项规章制度，维护公司利益，协助项目经理完成各项经济、安全指标，确保项目无重大事故的发生；c) 协助项目经理圆满完成项目经营目标责任书中的各项指标；d) 负责当地劳工的招募和解聘工作；e) 负责环境安全和文明施工的宣传工作，管理好营地内的安全保卫工作，并负有施工安全检查和纠正的权利。4. 现场副经理职责a) 在项目经理领导下，负责所分管的工程管理部、路基施工队、路面施工队、排水及构筑物队、质检部的工作，对项目经理负责；b) 落实公司ISO9001 质量管理体系文件对工程管理方面的要求及公司的各项规章制度，维护公司利益，协助项目经理完成各项经济、施工现13、场安全指标，确保项目顺利完工；c) 协助项目经理圆满完成项目经营目标责任书中的各项指标；d) 协助项目经理，制定施工进度计划，成本控制计划并辅助实施；e) 依据合同技术规范，按照施工组织设计要求，认真落实各分项工程的施工方案；f) 负责各施工队的组织协调工作，按照施工进度计划，按时完成工作任务；g) 搞好账单报送和结算款项的及时催收工作，凡达到工程最低结算比例的营业额要及时制单结算。h) 对分部重点工程负责组织编写实施性施工方案，对重点、难点工程的施工程序和年、期施工计划进行监督实施；i) 负责组织有关人员对设计文件进行会审，并进行技术交底，组织处理质量事故，并制定预防和纠正措施；j) 监督现14、场的测量控制工作、现场试验和质量检查工作，协助贯彻安全规程，解决有关工程技术难题；k) 负责施工图设计工作，工程竣工后的竣工图的整理和技术档案文件的移交工作；l) 参加每周工程例会，在会上分析有关工程问题，协助项目经理安排好下周的工作；m) 加强技术管理基础工作和科技攻关工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量；n) 协助项目经理对拟竣工的项目进行最后检查和组织验交。5. 财务人员职责a) 在项目经理领导下，负责所分管的财务后勤部的工作，对项目经理负责；b) 落实公司ISO9001 质量管理体系文件对财务和后勤管理方面的要求及公司的各项规章制度，维护公司利益，协助项目经理完成各项15、经济、确保项目顺利完工；c) 协助项目经理圆满完成项目经营目标责任书中的各项指标；d) 管理好各类财务账目和定期检查库存材料账目，做到账证、账账、账表、账实相符，起到核算和监督的职能，并及时向项目经理提供核算报表，协助制定施工成本控制计划并辅助实施；e) 协助项目副经理（工程管理部）及时回收工程欠款；f) 管理好后勤生活保障工作，成立伙食管理委员会，征求项目组人员对伙食改进的意见，确保项目组人员的身体健康；g) 储备常用疾病的药品，管理好医疗服务，联系好当地医院及中国医疗队，保障发生疾病时医疗的需要。第五章 施工组织安排与进度计划一、 施工组织目标1. 质量目标：本项目的质量目标为一次检查合格16、率100%，优良率达到95%以上，合同履行率100%，重大质量事故发生次数为0。2. 工期目标：保质保量在合同工期内完成合同任务。3. 安全目标：在整个施工期间杜绝死亡事故的发生，重伤发生率低于0.1%，机械完好率达到95%以上，避免重大机械事故、杜绝质量事故，避免火灾、水灾及交通等事故及其他人身伤亡事故的发生。4. 成本管理目标；在整个施工期内，加强成本管理，最大限度地控制各项开支，确保工程成本不突破施工预算。5. 文明施工及环保目标：严格按照20004、20008程序和当地环保法规及地方规定组织及文明施工。二、 施工组织管理 项目经理对项目全面负责，各分管副经理对项目经理负责；项目副经理对17、分管的业务负责，各分管部门和施工队对分管副经理负责；各职能部门和施工队严格按项目施工计划、技术规范、成本目标、安全责任等认真履行义务，确保工程顺利进行，按期完成合同任务。1、 工程部：主要负责本项目的合同管理、工程计量、工程结算、索赔及本项目合同档案资料的管理；编制工程总体施工计划、年度、季度、月计划及材料使用计划的编制和分解周计划并下达，确保工程按既定计划执行，并根据工程进展情况，及时对计划进行修订；管理好项目组的内外往来函电、报表、简报等；负责工程技术交底、工程恢复定线、施工图设计、设计修改、解决施工中出现的技术问题及难题；负责现场质量、安全管理及巡视，制订质量、安全保证措施、各施工队（组18、）施工操作规程及本项目技术资料的管理。2、 商务部：主要协调项目组劳工、与属地百姓、各政府部门、交警之间的关系，处理应急事故和纠纷。使项目组人员与当地关系融洽，确保项目顺利进展。3、 财务部：确保项目往来帐务准确无误；及时催收工程款；按时给当地劳工开支；管理好后勤，改善好伙食；做好项目保安。4、 路基施工队：项目组成立两个路基施工队，负责项目的底基层、基层的施工，根据项目组计划安排，在保质保量的前提下按时完成项目组所安排路段土方工程的施工，负责所属路段便道的修建、维护及竣工后原始地貌的恢复，负责施工现场的交通控制及生产设备安全及设备安全。3、 结构物施工队：根据项目组计划安排，设三个队，负责项19、目涵洞、排水边沟、构筑物及其他防护工程的施工，在保质保量的前提下按时完成项目组所下达的各项施工任务，负责控制所属作业区的交通控制及生产安全。4、 路面施工队：负责本项目沥青的现场管理及沥青表处的施工，根据项目组计划安排，在保证工程质量的前提下，按时完成项目组所下达的各项施工任务，负责路面施工路段的交通控制、道路封闭、开放及生产安全等。5、 质量、安全部：负责本项目工程质量、生产安全措施的制订及落实工作；负责项目组实验室的建立及管理；负责本项目所需料源的选定及现场质检工作，负责工程所需各种配合比的设计及项目试验资料的管理。6、 设备材料部和机修车间：在项目材料副经理的领导下，负责本项目工程设备、20、车辆及材料的管理，建立健全本项目机械设备台账及材料台账，制订配件、材料计划和领用制度；根据工程计划安排，适时进行设备的调运、调配及材料的购置工作，按ISO9001规定对供方进行评审，负责本项目机械设备资料的管理；负责本项目组所有机械的日常维护保养工作，确保各种设备、车辆的完好率及出勤率；负责本项目各施工队设备的调配、押运及项目组设备的大修工作，负责本项目所需各种金属构件的加工等。三、 施工总体安排根据本项目工程特点及合同工期24个月的要求，考虑到工程前期的设备进场、临建、恢复定线、施工图设计及雨季的影响等因素，实际施工时间为18个月左右，因此在整个施工周期内，将以关键工程及关键线路为重点，对其21、质量、进度、成本给予高度关注，项目将按照每五公里为一个施工段，流水向前施工。结构物施工队，其中两队负责涵管施工，另外一队负责铺设浆砌石护坡及边沟施工；路基分两队，每队两个作业面负责清表和路基施工，保证路面队有足够的作业面；路面队分一队，负责已成型路基的透层油、粘结油、双表施工。附进度计划表。莫桑134公里进度计划.mpp四、 主要机械设备计划表机械设备的配置，以满足施工需要为前提。详细机械设备配置参见机械设备配置表。第六章 主要分项工程施工方案一、 恢复定线及施工图设计项目缺少基本的测量坐标、水准点资料，道路的线型图纸过于简略，缺少道路的标准横断面及结构物图纸等诸多资料项目主体要想启动，必须重22、新测量，恢复定线，需要与业主监理协商并索要相关资料，完成施工图设计并经批准后方能施工。购买道路辅助设计软件以完成道路设计工作，提高工效，加快进度。1. 导线控制点恢复及加密：项目前期人员进场后，应立即与咨询工程师进行接触，并根据咨询工程师所提供的导线及高程控制点与咨询工程师一起，利用全站仪对各导线控制点进行复核，同时结合现场的实际情况，加密控制点（尤其是高程控制点），以利于现场施工，在可能的情况下同时对沿途所有涵洞进行定位。2. 中线恢复及原始地面测量：根据恢复的导线控制点及设计坐标，进行道路中线恢复，并与咨询工程师联合对原始地面进行测量，作为施工图设计及工程计量的原始依据。3. 施工图设计：23、根据外业资料，利用设计软件，根据施工安排，逐段进行施工图设计，并报咨询工程师批准。4. 技术交底：施工图经咨询工程师批准后，工程部应根据施工计划安排，对现场施工人员进行技术交底，尤其是在施工中应注意的事项等。二、 施工便道1. 临时施工便道施工顺序：踏勘现场情况临时便道规划临时便道现场清理路床碾压按标书规定铺筑砾料洒水碾压修建临时排水系统便道养护完工后便道的恢复。2. 临时便道规划：在临时便道施工前，应在对现场进行踏勘的前提下对临时便道进行规划，选择最短的线路，并尽可能避开不良地质地段并征得监理的同意。3. 临时便道修筑原则：在对现有道路进行维护的前提下，根据路基施工进度安排，提前一周完成计划24、开工路段临时便道的施工工作，既满足合同要求，又便于现场施工，同时可节省便道的维护费用。4. 临时便道施工要求：在路基工程开始前，首先进行临时施工便道的施工并将临时便道区域内的所有杂物及不良材料进行清理，在征得咨询工程师同意的前提下，就地进行处理，如不能就地处理，应按咨询工程师的要求运至指定地点按要求进行处理。临时便道清理完成后，应使用振动压路机将临时便道路床进行适当的碾压，并按标书规定铺筑合乎规定的土料，平整压实，以保证过往车辆的正常通行，并适时进行养护。在主体工程完成，且开放交通后，对临时便道进行复原。5. 设置临时交通标志：在施工作业区的两端各50100M处，应设置明显的交通导向标志及施工25、标志，在重要的交叉道口及路段，还应安排专人负责指挥车辆的通行，所有过往车辆不得进入施工作业区，确保道路的畅通、安全及施工不受干扰。三、 土场1. 土场作业程序：土场选址土地征用修建临时便道土场清理土场开挖规划取土装车便道维护使用完毕后的恢复。2. 材料取样：在土方工程开始前，由实验室与咨询工程师联合到土场取样并进行实验室分析。3. 料场征用：经联合对料场进行检测达到规范要求后，应致函业主代表，按合同规定进行土地征用，未经征用的土地，不得动用。4. 土场规划：应对土场进行合理、有序开挖规划，放坡比例应符合标书规定，严禁随意开挖，以免增加日后土场恢复的工作量。5. 临时进场便道：在取土前，应对进入26、土场的临时便道进行修整，并应在使用过程中及时进行修护，以减少对车辆的损坏。6. 土场清理：在取土前，应首先对土场进行清理、所有腐植土、灌木、树根等不良材料应彻底清除；所有清理的腐植土应在适当位置临时堆放，所有树根、灌木等应按标书规定进行掩埋、焚毁或运至咨询工程师指定的地方按指定的方式进行处理。7. 取土：在取土过程中，任何不符合要求的材料均不得装车运往施工现场。8. 土场恢复：土场使用完毕后，按标书规定对土场进行复原。9. 注意事项:l 取土开挖必须严格按照土场规划进行，严禁无序开挖及将不合适材料装运至施工现场。l 在土场及路口应安排专人指挥车辆，避免事故的发生；非工作时间，设备应停放在安全地27、带，尤其是雨季，以避免设备遭水淹没；安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。四、 路床准备1. 路床准备程序:清表放线现场清理清理材料临时堆放及处理路床压实路床压实度报检清表后断面测量。2. 施工放线及控制桩埋设：施工图纸经咨询工程师批准后，根据施工计划安排，对施工路段应进行施工放线，根据填土厚度、放坡比例及规范要求的路基两侧清理宽度，推算出各断面清表宽度，并根据放线中桩，在两侧埋设现场情况施工控制桩；在直线段一般桩距不超过25M，在弯道路段，应根据设计半径，适当加密。3. 表土清理：表土清理应根据施工计划安排，一般提前于路基施工开始前一周至十天完成，以避免表土清理后28、，因长时间未安排施工，造成杂草长出而需要重新进行清理现象的发生；清理厚度应符合标书规定，所有腐植土、树根及灌木等物应彻底清理；表土清理时，可根据现场的具体情况，使用推土机或平地机进行，所有清理的腐植土应在施工现场以外适当处临时堆放，待主体工程完工后，用于土路肩培土；所有树根、灌木等应按标书规定进行掩埋、焚毁或运至咨询工程师指定的地方按指定的方式进行处理；对于软土路基地段，需要进行土方换填时，根据标书规定，开挖的腐植土应在施工现场以外临时堆放，待路基土方完成后，用推土机将腐植土摊铺在路基边坡上，使边坡达到规范的规定。4. 路床碾压：清表完成后，一般情况下应使用振动压路机对路床进行适当的碾压和自检29、，对于软土路基路段（不需利用石料进行换填），应使用振动压路机进行静压，以免造成地基液化；完成后应报咨询工程师联合对路床进行压实度检测。5. 清表后地面测量：路床准备达到要求后，工程部应安排与咨询工程师联合对清表后的地面进行断面测量，作为日后计量的依据。6. 注意事项：l 对于复杂的现场情况，如按标书规定清表后，地基仍不符合规定或换填路段开挖至咨询工程师要求的深度后仍不能满足规范的要求时，应及时通知工程部与咨询工程师联系，并到现场进行查看。l 未经工程部确认，严禁现场私自决定，并杜绝超挖情况的发生。l 对于软土路基段，在碾压时，严禁振动。l 做好施工记录。l 设备应停放在安全地带，尤其是雨季，以30、避免设备遭水淹没；安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。五、 路基土方挖、填1. 普通路基填方a) 施工顺序：施工放线分层回填、压实分层报检压实度最后一层路基施工报检压实度检测路基高程。b) 施工规范：l 在路床准备未经咨询工程师批准前，不得开始路基土方回填工作；上一层联合检测结果达到规范要求前，不得进行下一层的施工。l 填土应分层进行，实行平行流水作业，每段施工长度可根据施工现场的具体情况确定，一般控制在300M左右，且上一层与下一层应留有不少于5米的搭接长度，以避免路基开裂。l 每填土23层，应再次进行道路中线恢复一次，以减少施工偏差。l 路基填方的最后一层开始31、前，必须再次对中心进行一次恢复。l 每次恢复中线后，应对两侧的临时控制边桩的位置及高程进行重新复核。c) 施工放线：路床合格后，应进行路基施工放线，并应根据各设计断面的具体情况，在路基以外适当位置埋设路基施工临时控制边桩，并将各断面的路基标高标记在控制桩上，作为施工高程控制的依据。d) 试验段：路床经咨询工程师批准后，应安排不少于100米长的试验段，试验段最好选择直线段。虚铺厚度应符合标书要求，一般控制在30CM以内，利用推土机或平地机大致整平后，用振动压路机进行碾压，含水量不足时，应适量洒水。e) 填土压实：经咨询工程师认可试验段后，即可进行正常路基填方施工。每层填土虚铺厚度不超过30CM或32、按照咨询工程师认可的厚度进行；含水量不足时应进行适当洒水，含水量过大时，应将填土进行翻晒，避免土壤液化；从两侧向中心碾压，每次碾压振动轮重叠不得少于轮宽1/3，压完全幅为1遍，根据压路机的吨位及震动频率，在碾压过程中对压实度进行动态抽检，并做好记录，并以到达规定的压实度（95%）时的碾压遍数作为正常施工的碾压依据。碾压完成后，应立即进行自检，自检合格后应立即通知质检部与咨询工程师联合对压实度进行检测，如符合要求，则以后可按此遍数进行碾压，如达不到规定的压实度，则应进行补压，直到压实度达到规范要求，并对增加的碾压遍数做好记录，总碾压遍数则作为今后施工的依据。f) 高填方路基：对于高填方路段，除应33、按正常填方要求外，还应设边坡样架，确保路基宽度达到设计要求。g) 高程控制：在路基的最后一层（Formation Level）施工时，应严格控制断面各控制点的标高，做到联合检测（高程、压实度）一次通过。h) 注意事项：l 严格按照标书规定及试验段所做记录进行施工，任何不合适材料不得运抵施工现场。l 加强交通管理，杜绝交通事故的发生。l 每次对中线进行恢复后，应对两侧控制边桩的位置及高程进行复核。l 现场卸土，应根据车辆装土数量及摊铺厚度进行计划，并安排专人在现场指挥，避免土方在现场的二次调运及过量。l 现场应整洁合理，路基完成后应对两侧边坡进行机械修整；l 做好施工记录。l 设备应停放在安全地34、带，尤其是雨季，以避免设备遭水淹没；l 安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。2. 路基挖方：a) 施工顺序：施工放线制订开挖方案土方/石方开挖开挖边坡控制完成开挖后的路床准备路床压实度报检路基高程报检。b) 施工规范：工程部应根据施工设计图，对挖方地段的工程量进行计算，并事先通知实验室与咨询工程师联合对挖方路段的土质进行检测，如挖方可用于路基回填，应通知施工队，并对土方调运方案同时通知施工队。在开挖前，应进行规划，并严格按照开挖规划，作为施工的依据。c) 施工放线：由工程部安排测量人员对道路中线进行恢复，并根据各断面的具体情况，在道路两侧埋设开挖、放坡边桩。每开挖35、1M深度，应对中线进行一次恢复，并对边坡进行检查，以避免超挖或边坡达不到要求。d) 开挖：l 开挖应分层进行，并严格安装已制订的开挖规划执行；在进行开挖时，应随时对边坡进行检查，做到一次到位，开挖土方应直接运抵填方路段用于路基回填。l 在开挖过程中，如有石方出现，应严格按照相关的爆破规定进行；若石料可用于碎石场生产，在条件许可的情况下，应将石料运回石料场用于生产。l 边沟开挖应力争一次到位，土方亦用于路基填方。e) 路基成型：在接近路基设计标高时，应再次对中线进行一次恢复，包括边沟的具体位置，并根据施工需要埋设路基及边沟控制桩。达到路基标高后，应用平地机根据断面设计数据进行平整，用振动压路机压36、实，压实程序同路基填方，自检合格后立即通知工程部，与咨询工程师联合进行检测。f) 注意事项：l 在开挖过程中，尤其是高开挖路段，应安排专人对边坡情况给予高度关注，杜绝落石伤人及砸坏机械设备。l 安排专人对机械设备及车辆进行指挥，杜绝事故的发生。l 做好施工记录。l 设备应停放在安全地带，尤其是雨季，以避免设备遭山洪破坏；安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。3. 半挖半填o) 施工顺序：施工放线上边坡土方（包括边沟土）开挖下边坡路基按阶梯处理后回填填方压实压实度报检最后一层路基土方回填、压实路基压实度报检路基高程报检。p) 施工规范：根据设计图纸，对现场施工进行规划37、，对开挖部分的土质进行联合检测，可用于路基填方的部分应直接用于路基回填。q) 施工放线：在施工前，应对道路中线进行恢复，并根据各断面的具体情况，埋设临时施工控制边桩，并根据挖、填高度，随施工的进行，再次恢复中线及埋设控制边桩。r) 挖方：上边坡开挖要求同路基挖方。s) 填方：l 为确保工程质量，防止路基开裂，填方应从最低处开始，在新旧交接处做台阶式处理。l 现场条件允许时，应首先将挖方部分直接用于本路段的填方，以减少不必要的车辆运输；不足部分从土场获取。l 其他按路基填方要求进行；t) 注意事项：l 在上边坡开挖过程中，尤其是高开挖路段，应安排专人对边坡情况给予高度关注，杜绝落石伤人及砸坏机械38、设备。l 安排专人对机械设备及车辆进行指挥，杜绝事故的发生。l 做好施工记录。l 设备应停放在安全地带，尤其是雨季，以避免设备遭山洪破坏；安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。4. 软土路基a) 施工顺序：施工放线不合适材料开挖、临时堆放开挖后断面高程测量（条件许可时）路床碾压土方回填压实正常路基土方回填压实度报检最后一层路基土方回填、压实路基压实度报检路基高程报检路基完成后将不合适材料反推至路基边坡。b) 施工规范：所开挖材料应在路基以外的适当位置临时堆放，在路基土方完成后，再反推至路基边坡上，使路基边坡达到1:4。c) 施工放线：在开挖前，应对中线进行恢复，并根39、据设计段面的设计，在两侧埋设临时控制边桩；并随施工的进行，对中线进行再次恢复，对控制边桩进行复核。d) 开挖不合适材料：根据咨询批准的开挖宽度及深度进行开挖，并根据现场的具体情况，必要时应设置临时排水系统及采取抽水等措施。开挖完成后，如条件许可，应用振动压路机进行静压，尔后进行路床报检，并对开挖后的断面进行测量，作为工程计量的依据。e) 回填：路床经咨询工程师确认并进行断面测量后，即可采用经咨询工程师批准的材料按填方要求进行分层回填。f) 特殊情况（岩石换填路段）l 施工顺序为：施工放线修建临时排水系统不合适材料开挖开挖后断面测量岩石回填封隙碾压下一段开挖、测量、岩石回填、封隙及碾压正常路基回40、填、碾压压实度报检最后一层路基回填压实路基压实度报检路基高程报检。l 如果现场情况无法满足机械进入全面开挖时，应根据挖掘机的作业半径，分段进行开挖和回填。l 每开挖一段，应及时与咨询工程师进行开挖后的基底测量，尔后用岩石进行回填，并使用振动压路机进行振压，其表面应利用石渣或砂进行封隙。l 按上述程序完成岩石换填后，即可按普通路基填方程序进行路基施工。g) 注意事项：l 换填所开挖腐植土应在路基以外适当处进行堆放，以便日后用于路基边坡回填，不得就地处理。l 根据现场具体情况，修建临时排水系统，必要时，应配备抽水机进行抽水。l 不合适材料开挖后，应立即安排与咨询工程师进行联合测量，并做好记录，作为41、工程计量的依据。l 机械进入软土路基地段施工，应密切注意现场情况，并安排专人指挥，以防止机械、车辆陷入。l X设备应停放在安全地带，尤其是雨季，以避免设备遭山洪破坏；安排非工作时间设备的看管，并加强夜间安全巡视，避免盗窃行为的发生。六、 双层沥青表处1. 施工顺序：对合格基层进行施工放线基层切边基层面修整、清扫及润湿洒透层油道路封闭（路口砂封）至完全渗入透层油表面修整、清扫洒粘结油石屑撒布清扫多余骨料并修整压路机碾压养护一定时间修整、清扫洒粘结油石屑撒布清扫多余骨料并修整压路机碾压。2. 施工原则：l 基层经联合检测，压实度及纵横坡符合设计要求后，方可开始透层油的施工。l 为保障交通畅通和施工42、安全，每施工段采取反光、警示标志半幅全封闭的作业方式。一个施工段路面工程全部完成后即进入下一个施工段l 粘结油应在透层油完全渗入基层，并经工程师检查确认后进行。3. 材料：a) 沥青：沥青分为透层油及粘结油。沥青在订购前，应将各项性能指标检测报告递交工程师批准，到场后，应进行抽样检验，并按规格进行存放。b) 石屑：用于路面的石屑，其各项物理性能指标、级配应经工程师确认。石屑应专用存放区，并按不同的规格分别堆放，并防止混合、污染，并应采取必要的防雨。4. 设备配备：a) 沥青脱桶、加热设备；b) 沥青洒布车；c) 石屑洒布车；d) 扫地机；e) 胶轮压路机f) 自卸车5. 施工放线：基层压实度、43、平整度及高程达到设计要求，经工程师确认，应对路面施工进行中线恢复，并根据透层油的洒布宽度在两侧设置临时边界控制桩，并进行人工切边，以控制洒油边界。6. 洒透层油：l 基层合格、表面适当干燥后，应立即用扫地机对基层表面进行清扫，清除所有不合适材料及浮层，并对缺陷处进行修补。如果表面特别干燥，应用水车进行适量洒水润湿，以表面潮湿无积水为准。l 在拟喷洒路段两端铺垫，待基层表面稍干后即根据基层切边，利用沥青洒布车前端固定的标志杆控制车辆行进路线，按联合测定的行进速率及洒布率喷洒透层油，在喷洒过程中，应安排专人随洒布车对喷洒不均匀及漏洒部分进行人工补洒，并根据标书规定的频率进行现场沥青洒布率取样。l 44、在条件许可时，应安排全幅喷洒。7. 面层：l 待透层油完全深入基层且表面干燥后，应对已洒透层油路段进行清扫，并对缺陷进行修补，直至达到工程师满意。l 经工程师认可后，即可按联合测定的行进速率及沥青洒布率喷洒一表透层油，并安排专人随沥青洒布车对漏洒及不均匀处进行补油。l 石屑撒布车应按联合测定的行进速率及石屑洒布率紧随其后，间距应控制在30M以内，以保证在沥青冷却前完成石屑洒铺，并安排专人随石屑洒布车对漏撒或不均匀处进行补撒。l 胶轮压路机应紧随石屑撒布车，进行碾压，压路机行进速度控制在1.5KM/H左右，至少碾压3遍。l 在条件许可时，应安排全幅喷洒，每段长度应控制在100M左右，以便于压路机45、能及时进行碾压。l 根据规范规定，二表应在一表完成后的48小时10天内完成，在开始前，应对一表表面进行清扫，并对缺陷进行修整，直至达到咨询工程师工程师满意。l 同一表要求，按联合测定的行进速率、沥青洒布率及石屑撒布率进行二表粘结油喷洒及石屑撒布和碾压。8. 试验段测定：在路面工程开始前，应根据规范规定及工程师要求，联合做以下试验段。a) 沥青洒布率测定：在路面工程开始前，应根据规范规定及工程师要求，联合对沥青洒布车在进行透层油、一表及二表施工时的行进速率及洒布率进行测定，并做好各项记录，作为日后施工的依据。b) 石屑洒布测定：在路面工程开始前，应根据规范规定及工程师要求，联合对石屑洒布车在进行46、石屑洒布施工时的行进速率及石屑撒布率进行测定，并做好各项记录，作为日后施工的依据。c) 胶轮压路机压实测定：在路面工程开始前，应根据规范规定及工程师要求，联合对胶轮压路机在进行石屑洒布施工时的行进速率及碾压遍数进行测定，并做好各项记录，作为日后施工的依据。9. 注意事项a) 沥青加热：l 沥青进入脱桶机前，应对其外部所粘杂物进行清理，以确保沥青的清洁及减少因杂质在脱桶机内长期滞留而影响加热效果，甚至造成加热管受热不均而损坏。l 安排专人负责加热，对加热套管进行每日例行检查，降低加热管的老化速度。l 设置足够的灭火器，并按规定定期进行检查和更换药液，确保灭火器材处于良好的工作状态。l 生产作业区47、严禁焰火。l 做好工作记录。b) 沥青撒布车：l 在每日工作后，应对喷嘴进行清理，确保处于良好的工作状态。l 在洒油前，应对沥青泵、喷嘴、循环系统进行检查，油温应达到规定的温度，且在充分循环后方可开始洒油，在洒油过程中保持沥青泵的循环。l 严禁透层油与粘结油混合使用，确保路面质量。l 现场施工应安排专人负责交通控制，透层油喷洒后应全线封闭，严禁车辆驶入；在无法封闭的交通路口，在透层油喷洒后，应立即对开封路段进行砂封。l 经常性地对沥青泵进行检查和清理，确保油压正常，确保工作时的行车速度及透层油洒布率。l 做好施工记录；l 石屑撒布车每日工作后，应进行清理，确保处于良好的工作状态。l 检查石屑撒48、布车的撒布率是否正确。确保路面质量。l 现场施工应安排专人负责交通控制，一表完成后应全线封闭，严禁车辆驶入或按工程师要求进行。l 严格按联合测定的碾压遍数进行碾压。l 做好施工记录。七. 路缘石、公里桩、防护栏及路面标线1、 路缘石、公里桩等拟采取集中在预制场预制或在当地购买成品。路缘石安装应在路面面层铺设前完成。2、 在路面面层铺设完成并经咨询工程师验收之后，路面标线、防护栏等辅助工作既可开展。施工工艺应符合标书中规范的要求。八. 模板工程1. 模板施工顺序：根据图纸放样模板加工现场支护报咨询工程师检查、验收混凝土浇注过程中看护模板拆除模板整理、堆放、涂油。2. 模板设计：根据施工图纸，按模49、板设计规范进行模板设计计算，并画出草图，报咨询工程师批准。3. 模板放样、加工：根据咨询工程师批准的模板设计及施工图进行放样和加工，并进行编号。4. 现场支护：根据现场施工安排，按照模板设计草图及现场施工放线位置进行模板支护，模板的几何尺寸、垂直度应符合标书规定，并应在完成后应报咨询工程师进行检查；检查合格后，在应进行涂油处理。5. 模板检查：在混凝土浇注过程中，应安排专业人员对模板进行照看，并采取措施，确保浇注后的混凝土表面达到标书规定。6. 模板拆除：在混凝土浇注完成后，应根据模板施工规范的相关规定，进行模板拆除；一般情况下，非承重侧模可在混凝土浇注24小时后拆除，承重模板应在混凝土强度达50、到75%以上（一般为2周左右，应视当时的气温）方可拆除。7. 模板整理：模板拆除后，应及时运回，进行清理和涂油，分类堆放。8. 注意事项：l 所有模板材料应分类堆放，并采取防雨、防潮、防腐及防火等措施。l 电锯、电刨指定专人操作，在上岗前应进行安全教育及技术培训。l 所有锯末、木屑等无用材料应运至指定地点处理，作业区内严禁焰火。l 作业区四周应设置消防器材，并按规定进行例行检查和更换药液，以确保消防器材处于良好的工作状态。l 模板制作应事先进行计划和规划，严禁随意使用。l 做好施工记录。九. 钢筋工程1. 钢筋工程施工程序：材料进场分类堆放抽检调直放样切断成型现场绑扎报咨询工程师检查、验收和计51、量混凝土浇注过程中的看护。2. 材料采购：l 根据设计图纸，对钢筋用量进行分类汇总，提出计划，经项目评审，报国内批准后订购。l 钢筋到场后，应按型号分类堆放，根据标书规定进行抽检，同时应采取必要的防潮措施，以减少钢筋锈蚀。3. 钢筋调直：钢筋到场后，应进行调直，直条钢筋可使用钢筋工具调直，盘圆钢筋可通过机械张拉调直。4. 钢筋放样：根据施工图纸，进行钢筋下料放样，下料长度应考虑钢筋弯曲时的变形。5. 下料成型：l 钢筋下料应统筹计划，合理安排，按规定的长度进行下料，严禁随意截断。l 下料后的钢筋应进行编号、挂牌。l 根据相关的技术规范规定，并根据钢筋的直径，确定弯曲转轴应采用的半径，钢筋形状及52、各段长度应与图纸一致。l 成型后的钢筋应进行编号、挂牌。6. 现场绑扎：l 钢筋应根据每日工作量运往施工现场，当日未用完的钢筋，应及时入库。l 在绑扎时应按图纸对钢筋进行布置，标记出每根钢筋的位置，绑扎应牢固，以钢筋不跑位为准。l 底层钢筋应采用事先制作的带扎丝水泥砂浆垫块架起。l 水泥垫块一般采用1:2水泥砂浆制作，其平面尺寸一般为5CM5CM，厚度根据设计图纸规定。l 垫块可采用梅花形摆设，一般间距为1M。7. 报检、计量：钢筋绑扎完成，应进行自检，合格后，应报咨询工程师进行检查和验收，并要求咨询工程师在事先准备好的计量单上签字。8. 注意事项：l 如果钢筋锈蚀严重，在加工前应进行除锈处理53、。l 钢筋在下料前，应对钢筋的型号、直径进行核对。l 钢筋切断机、成型机应安排专人操作，并在上岗前进行安全教育和技术培训，非指定人员不得操作。l 对钢筋机具的电器部分应采取防雨、防潮措施，并定期对电器、线路进行检查，杜绝漏电、触电事故的发生。l 在绑扎钢筋时，应对主筋、分布筋的位置给予足够的重视，不得上下、内外颠倒。l 钢筋运至施工现场，绑扎前应进行清点和分类堆放。十. 混凝土工程1. 混凝土施工程序：拌和场地整理现场布置规划混凝土拌和设备架设原材料进场（分开堆放）制订浇注顺序称量拌和混凝土运输混凝土浇注混凝土振捣收面养生表面处理。熟悉施工结构图（施工队、咨询工程师）材料进场检验（施工队、咨询54、工程师）钢 筋 放 样（施工队）检验结果材料退场钢筋挂牌分类堆放（施工队）检查操作工上岗资格证（咨询工程师）试 焊 检 查（施工队、咨询工程师）钢筋下料加工施工队钢筋绑扎及焊接（施工队）现场取样试验（施工队、咨询工程师）试验结果焊接返工（施工队）混凝土质量及模板规格检查（施工队、咨询工程师）钢筋净距及保护层规格检查（施工队、咨询工程师）验 收 结 果返工或整修进入下一道工序序2. 混凝土材料a) 骨料：用于混凝土施工的砂石材料的级配及杂质含量应符合标书规定，运抵施工现场后应分别进行堆放，防止混合及二次污染。b) 水泥：水泥应满足混泥土标号，运抵施工现场后应进行清点，且应在底部采取防潮措施。c)55、 水：用于混凝土拌和及养生的水应进行实验室检测，并经咨询工程师认可，不得使用含有有害物质的水用于混凝土工程施工。3. 拌和：在混凝土拌和前时，应根据不同部位混凝土的级别，严格按照经咨询工程师批准的实验室配合比进行，拌和时间应符合设备厂家的要求，一般情况下，每盘拌和时间为100秒左右，最长拌和时间不得超过最短拌和时间的3倍。在拌和第一盘混凝土时，水泥用量应适当增加。4. 混凝土运输及卸料：根据现场的具体情况，混凝土可采用手推车、装载机及吊卡车等运输方式。混凝土到场后，应均匀卸料，严禁堆积。5. 浇注：l 在浇注开始前，应对浇注区域内的杂物进行清理，并洒水湿润。l 拌和好的混凝土应在拌和后的30分56、钟内运抵浇注现场，混凝土浇注应按事先制订的浇注顺序进行。l 在浇注过程中应尽可能不设或少设施工缝，分层浇注时，在浇注下一层前，应对上一层混凝土表面进行凿毛和清理，并铺撒适量的1:1水泥砂浆；非连续浇注的施工缝亦应在进行下一段浇注前进行凿毛，并铺撒适量的1:1水泥砂浆。l 当混凝土的浇注高度超过2M时，应分层浇注，混凝土落差超过2M时，应挂溜桶，以避免混凝土离析。6. 振捣：l 混凝土就位后，应立即进行振捣，振捣以没有气泡出现为标准。l 振捣应根据所采用震动器的作业半径进行，边角部位尤其要注意，确保混凝土振捣密实，杜绝蜂窝麻面现象的发生。l 严禁振捣器直接作用于模板和钢筋，以确保模板及钢筋位置。57、l 垫层混凝土宜使用平板振动器进行振捣，其他结构混凝土宜采用插入式振捣器振捣，但顶板在收面前同时还应用平板振动器进行振捣。7. 收面：应及时对已完成浇注混凝土部分进行收面，其表面质量应符合标书要求；如表面要进行拉毛处理，应在整平后，混凝土初凝前用事先准备好的拉毛工具，按规定的方向进行拉毛。8. 养生：混凝土浇注后应按规范要求对混凝土进行养生。9. 混凝土表面修整：混凝土模板拆除后，应采用细石混凝土或1:1水泥砂浆对其表面的瑕疵进行修整。10. 现场试验：在混凝土浇注过程中，应根据规范规定的取样频率，对混凝土的塌落度进行检查并按规定制作混凝土试块。11. 注意事项：l 如果采用吊卡车运输混凝土，58、应在料斗相对的两面绑留绳，以固定料斗便于卸料。l 起重机臂下严禁站人，无关人员严禁进入施工现场。l 在浇注混凝土时，严禁在钢筋上部堆积物料，以减少钢筋的变形。l 根据浇注时的天气，对已浇注的混凝土采取有效的防暴晒及防雨措施。l 对于隐蔽部位的混凝土，在拆模后，未经咨询工程师检查认可，不得回填掩埋。十五. 涵管施工1. 施工程序：施工放线基础开挖垫层回填及夯实垫层压实度报检涵管拼装两侧回填土分层回填、压实两侧回填土压实度报检封顶。2. 施工放线：根据咨询工程师所确定的位置，对管涵进行开挖放线。3. 开挖：l 在开挖前，应结合现场情况，进行必要的导流，以确保开挖后的基础不受水浸泡。l 在条件许可的59、情况下，应全幅开挖；如无法全幅开挖，应从下游开始，待下游段完成后再开挖上游。l 开挖后的高程及纵坡应符合图纸规定，如开挖深度过大，还应根据现场土质情况，进行适当放坡及采取开挖支护等措施，以防止塌方事故的发生。4. 基础垫层：基础开挖至设计高程，应根据现场的具体情况适当夯实，经咨询工程师检查合格后，然后用经咨询工程师批准的材料进行垫层回填和夯实，压实度应达到95%以上。报咨询工程师对压实度进行联合检测。5. 涵管拼装：在垫层压实度达到规范要求后，方可开始涵管拼装；拼装应从下游开始。6. 两侧回填、压实：l 涵管拼装完毕，并自检合格后，即可开始两侧土方回填。l 回填材料应经咨询工程师批准，并应分层60、进行回填和夯实，压实度应达到95%以上。7. 压实度报检：每层回填、压实后，应报咨询工程师联合检查，合格后方可进行下一层回填。8. 封顶：回填结束，在通车前，应在涵管上填筑一定厚度的填土（一般不得少于50CM厚），并夯实，以确保机械设备、车辆通过时涵管不受损坏。9. 进出水口：根据设计图纸及相关规范的要求，进行进出水口底板、翼墙等施工。10. 注意事项：l 在基础开挖前，应在现场对水流方向进行再次确认，以减少非我方原因造成的返工。l 严禁超挖。l 钢筋在绑扎完成后，应通知咨询工程师进行检查和验收，并在验收单上签字。l 做好施工记录。十六、排水系统1. 土边沟：l 在进行路基土方施工过程中，在完61、成路基的最后一层前，应同时放出边沟开挖线，可利用的土方直接用于路基回填，不合适材料应按咨询工程师指示，运至指定地点处理。l 路基工程完成后，应人工对边沟进行修整，使断面尺寸，纵向坡度达到设计要求。2. 浆砌边沟：在边沟开挖完成后，应进行人工修整和适当的夯实，用经咨询工程师批准的砂浆配合比及满足规范要求的石料进行砌筑和勾缝，完成后应进行洒水养生。3. 现浇混凝土边沟：l 在开挖完成后，应进行人工修整和适当的夯实，根据边沟的大小采取先立模板后绑扎钢筋或者相反的工序进行，线形应通畅。l 按照混凝土施工程序、设计图纸表明的混凝土标号及经咨询工程师批准的配合比拌和、浇注混凝土。l 混凝土浇注从底板开始，62、底板完成后，浇注两侧混凝土；完成后的混凝土表面、标高及纵向坡度应符合设计要求。l 混凝土浇注完成后，应进行洒水养生。4. 预制混凝土板铺砌边沟：l 边沟开挖完成后，应进行人工修整和适当夯实，根据现场施工安排，从混凝土预制厂按所需数量将预制混凝土板运往施工现场，并按照施工放线对土边沟进行修整，按图纸规定的缝隙要求在两侧边坡上摆放混凝土板，用咨询工程师批准的水泥砂浆进行砌筑；l 边坡板铺砌完成后，按混凝土施工程序浇注边沟底板，完成后的线形、断面尺寸、高程及纵坡应达到设计要求。l 完成后应对混凝土板接缝及底板进行洒水养生。5. 干砌石护坡：对已完成土方工程或需要进行干砌石护坡的地段，应首先进行整形，63、在达到咨询工程师 满意后，采用经咨询工程师批准的块石进行铺砌，确保干砌石的厚度及密实。6. 浆砌石：首先对护坡地段进行修整，达到咨询工程师满意后，采用经咨询工程师认可的块石及符合规范要求的砂浆进行铺砌，在铺砌过程中应保证灰缝饱满，完成后应进行洒水养生。7. 注意事项：l 在施工过程中，应设置明显的施工标志，必要时，应安排专人对过往车辆进行指挥。l 加强混凝土浇注后的养生工作，并做好施工记录。第七章 雨季施工技术保证措施一、 雨季的施工安排受雨季影响严重的工程项目，如土方工程、路面工程等，经咨询工程师同意后，在雨季期间临时停止生产；受雨季影响较小的工作，应根据不同时期的实际情况，制订雨季的生产施64、工计划，采取必要的施工措施，并严格按照雨季施工操作规程进行施工，以确保施工质量。在雨季到来前应做好以下工作：1. 在雨季到来前，应对未完成构筑物工程的基础部分等应做好排水疏通，以避免造成基础的冲刷。2. 对施工路段的所有排水系统进行检查，并进行疏通，以减少路基水毁。3. 对所有工程材料采取必要的防雨、防潮措施，尤其是水泥、木材等；4. 对临时不用的机械设备应进行涂油，以减少锈蚀。5. 对各种电器设备采取必要的防雨、防潮措施。6. 雨季期间不用的设备，应及时运回营地。二、 雨季施工措施1. 在雨季期间，尽管部分工作可在停雨后工作，但施工作业面不宜过大，确保所做工程不因下雨而影响工程质量。2. 应65、加强对大型构筑物的沉降观测，必须抢做的基础，应采取必要的措施，以防止基础遭水浸泡，并应备有抽水设备。3. 加强对排水系统的检查，进行必要的疏通、加固。4. 浇注混凝土前应将在模板上积留的雨水等杂物清除后进行。5. 雨季施工应采取必要的措施，防止雷击、触电等事故的发生。6. 加强现场巡视工作，保证道路的正常通行，发现问题及时解决。三、 雨季机械防雨措施1. 雨季施工期间，对处于洪水可能淹没的机械设备，应根据天气情况，提前做好安全撤离准备工作，非工作时间应将设备停放在安全地带，并应对机械的排气管采取防护工作，以防止雨水进入发动机内部。2. 对于在现场的施工机械设备，应采取必要的防雨措施，以避免操作66、盘等仪表系统受潮。3. 对于雨季期间停用的机械设备，应运回营地，集中进行维修和保养。第八章 质量、安全保证体系一、 质量保证体系（见质量保证体系图）施工质量的控制贯穿于整个工程项目施工的全过程，施工质量的好坏，关键在于对施工过程的控制，并直接影响到工程的使用寿命及公司的声誉。1. 建立完善的质量保证体系、健全质量管理机构，为实现本工程的质量目标，项目组将本着公司ISO9001质量体系，健全质量管理机构。 质量保证体系框图（见下图开 工 准 备（项目组）提交工程开工报审表（项目组）审查开工条件（咨询工程师）批准开工申请（咨询工程师）分项分部工程施工（项目部）检验批完成后自检（项目组）自检合格填报67、报验申请表（项目组）检验检验批质量现场检查、实验室检验（监理工程师）检查合格附： 施工组织设计 施工人员到场情况 施工设备到场情况 材料到场情况 材料检验情况 分包单位资质资料整 改（项目组）指示整改签署报验申请表（咨询工程师）本分项分部工程是否全部完成？本分项分部工程完成填报报验申请表（项目组）审查分项分部工程质量予以确认验收（咨询工程师）审查合格签署报验申请表予以确认验收（咨询工程师）整 改项目组2. 施工技术保证措施a) 测量放线：l 测量放线及施工中的中线恢复工作由工程部负责，配备高精密测量仪器及技术精湛、有丰富测量经验的工程师。l 施工现场配备具有丰富施工经验，并具有一定专业测量经验68、的工程师负责现场高程控制。l 在施工过程中不定时地对各控制点进行复核，以确保数据准确。b) 技术交底：在每项工作开始前，由工程师安排专门的生产会议，对现场施工人员进行技术交底。c) 制度保证措施：项目组将制订一系列的制度保证措施，并定期进行检查，做到每项工作开始前进行实验室取样试验、施工中自检、完成后报检，做到上一道工序不合格，下一道工序不进行，以确保工程质量达到质量目标的要求。d) 加强试验室的各项工作。3. 分部分项工程质量保证措施a) 路基工程：l 路基工程施工开始前，根据所需土方的数量及土源分布情况，选择取土坑，并联合咨询工程师对土源进行取样检测，不合格材料严禁运往施工现场，并在施工中69、逐层进行检测；上一层压实度未经咨询工程师认可，不得进行下一层的施工。l 完成后的路基纵、横坡、高程及中线偏差应符合规范要求。b) 路面工程：l 施工前对原材料进行试验检测，运抵施工现场的石屑的粒径、粉尘含量及含水量等均必须符合标书规定。l 沥青各项性能指标必须达到规范要求。l 在洒油前，应对沥青泵、喷嘴、循环系统进行检查，油温应达到规定的温度，且在充分循环后方可开始洒油，在洒油过程中保持沥青泵的循环。l 检查石屑撒布车的撒布率是否正确。l 严格控制沥青洒布车及石屑撒布车的行进速度，确保两者的撒布率达到规范要求，同时加强现场交通控制，安排适量人员随石屑撒布车对不均匀处进行补撒。l 对压路机的行进70、速度进行控制，碾压遍数符合规范要求。l 对交通进行必要的控制。l 在拌制稀浆混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。在拌制时，需要控制矿料和沥青的加热温度与拌和温度。l 面层铺筑前，应对基层或旧路的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。c) 混凝土工程：l 严格控制各种材料的质量，材料运抵施工现场后应采取必要的措施，减少材料的二次污染。l 水泥应根据需要临时运抵施工现场，堆放前应用塑料薄膜等在下面铺垫，避免水泥受潮。l 模板支护应安全合理，在混凝土浇注过程中安排专人进行检查和加固，模板不得提前于相关规定的时间拆除。l 严格按照配合比进行配料，拌和时间应符71、合要求。l 严格按要求进行振捣，杜绝蜂窝麻面等情况的出现。l 加强混凝土浇注后的养生工作。二、 安全保证体系安全包括人身安全、国家财产安全及工程安全等方面，因此要以控制事故的发生为重点，杜绝施工重大责任事故的发生，以坚持规范管理和日常安全检查为手段，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态。1. 设立安全组织机构a) 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本工程的各项安全生产工作。b) 项目组设立质量、安全室，由工程部直接负责，并设置专职安全检查工程师，各施工队设安全员，各工班设兼职安全员。2. 建立健全安全管理制度a) 根据关于安全施工的要72、求和规定，结合本工程特点，项目组建立安全奖惩制度、安全教育培训制度、安全技术措施交底制度、各专业各工种安全操作规范、安全监督检查制度，并在施工过程中严格遵照执行。b) 各级领导及生产指挥人员要坚持“管生产必须管安全”的原则，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。c) 组织开展定期安全教育和安全活动。做到警钟长鸣，常抓不懈。d) 职工必须服从统一调度和指挥，个人不得擅离职守，严禁违章操作。对不服从指挥或违章人员，要严肃处理，同时提倡全体职工遵章守纪。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记安全第一的宗旨。e) 安全生产由项目组全面负责，日常管理工作由项目组安检室负责。对作业点进行经常性73、巡检，坚决制止作业人员的不安全行为，确保安全目标的实现。3. 安全保证措施a) 施工人员人身安全保证措施：l 制定严格的规章制度，严格按规程办事，避免在工作时间外发生安全事故，确保人身安全。l 施工人员必颏遵守的日常规章制度包括：外出请假、销假制度；各级管理人员准假权限制度；日常安全学习制度；夜间巡逻制度；安全用电制度；季(月)安全评比制度；文明施工等规定。l 对每位员工都要进行上岗前安全培训，考试合格后发合格证。l 严禁酒后作业，严格各项安全制度，杜绝违章作业。l 登高作业不得穿高跟鞋，下雨天要有防滑措施，上下分层作业时，要拿好放稳工具，工作时协调配合，防止意外坠物伤人。l 建立医疗室，对常74、用的药品配备尽量齐全，特别是治疗毒蛇咬伤的。b) 机械设备使用安全保证措施：l 制定各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况、建立奖罚制度。l 对经常使用的机械设备和电动工具，要加强其日常保养工作，确保绝缘良好，连转正常，杜绝意外伤害事故的发生。l 施工作业前，机械操作人员首先听取施工技术人员现场交底和执行有关安全注意事项，并对机械作详细的检查，严禁机械带病作业、超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围，夜间施工，应有足够的照明设施，工作视线不清时，不得作业。l 临时供电线路，应用瓷夹固定，保险丝应按用电负荷配置，动力线路不得使用裸线，电气设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠75、的接地装置，露天设置的所有闸刀开关，设在闸刀箱内加锁，闸刀箱设防雨保护。l 凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志。c) 交通安全保证措施;l 在营地、施工现场及料场等主要出入口设置交通指令标志和警示标志，保证车辆和行人安全。l 加强对司机的安全教育，严禁疲劳驾驶，不开病车、不酒后开车。d) 治安、消防保证措施:l 消除一切火灾隐患，严格控制火源。消防器材要定期检查，如发现不合格要立即更换，消防器材和消防工具严禁挪用。l 生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并按规定进行检查和更换药液，以确保灭火器材处于良好的工作状态，并同消防部门联系，加强安全防范工作。l 对职工进76、行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头的不良习惯。l 在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火造成安全事故。l 对工地及生活区的照明系统要派人定期检查、维护，防止漏电失火引起火灾。l 主动与有关部门联系，争取地方支持和帮助，服从当地治安部门的检查指导，做好工作区域内的治安维护工作。l 加强对外来人员、流动人员的检查和控制，对施工现场周围的重点治安对象要做到心中有数。l 组织成立治安联防小组，切实做好治安工作。4. 安全保证体系:a) 建立健全本工程项目的安全保证体系，建立安全生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的安全监督和控制。b) 建立干部安全生产责任制77、，健全安全生产领导小组和保证体系，全面检查监督施工过程中的安全工作，执行安全生产项目负责制，搞好安全标准工地建设。c) 引入激励和竞争机制，逐级实行安全承包责任制，同时明确分工，责任到人，齐抓共管，抓安全管理、抓制度落实。参见安全生产保证体系框图及安全生产控制框图。第九章 环境保护措施一、 工地环境负责人(ESO)由项目经理委派一名工地环境负责人(ESO)，负责环境保护计划的编制、宣传、实施和监督；负责施工范围内所有与环境有关工作的计划、实施、处理等相关工作。二、 环境控制内容1. 粉尘控制:施工路段内的所有施工区域均应采取措施防止扬尘污染，为缓解交通所修便道也必须进行扬尘控制。对于没有路面结78、构路段要进行经常性洒水，以控制扬尘。2. 噪音控制:道路施工经过村镇时，施工期间严禁鸣笛。3. 生活及施工废水：所有生活及施工废水应采取必要的处理措施，防止污水直接对水源造成污染。4. 取土场：取土场取土之前应确定取土范围，先将取土范围之内的表层植被土堆积在一起，待取土完成后再用植被土对取土场进行覆盖，恢复到有利于植被恢复的状态，边坡比例应符合规范要求。5. 弃土场：弃土场地进行统一规划，尽量减少对环境的影响，并在工程完成后恢复到有利于植被恢复的状态。6. 营地恢复：竣工并取得监理咨询工程师书面认可后，除按标书规定应移交业主的部分外，任何用于工程施工的临时构筑物等均应完全拆除，并对现场进行整理79、，达到合同要求的状态。三、 应急计划：由工地环境负责人(ESO)负责应急计划的制订及出现突发事件的处理措施。第十章 成本控制措施为确保本项目完成公司下达的成本目标计划，按照公司有关规定建立以项目经理为核心的成本控制体系，项目组财务部门负责监督，对目标成本层层分解，各部室和作业队在成本控制方面对项目经理负责。一、 生产要素的成本控制 生产要素是构成项目成本最重要的因素。1. 加强对人工费的管理：l 控制好人工费，对成本控制能起到重要作用。项目组根据施工计划，对施工各阶段、各施工区所需施工人员的数量、工种、工资标准等进行统筹安排，各施工队无权随意提高雇员的工资标准。l 建立工卡制度，雇员工资由劳资80、部门统一发放。2. 材料费的控制：材料费是工程成本的主要支出，亦是进行工程成本控制的关键；因此，项目组将从以下方面对材料成本进行控制；a) 材料采购控制：材料采购成本的控制，应从量和价两个方面控制。主要材料采购采用招标或评审的方式，货比三家。通过有效的招标和评审，规范材料采购程序。b) 材料消耗数量的控制：建立完善的材料领用制度，严格安排预算定额，根据工程施工进度安排和现场实际需要，分批领用，当日未用完的材料，必须重新入库登记，同时加强对材料的库存管理，避免材料压库及变质。c) 加强验收、发放管理：对入库材料的质量、数量进行验收登记，建立材料台账；材料的领用，应根据施工安排及定额进行审核、发放81、，当日未用完的材料必须重新入库，以减少丢失。3. 施工机械费的控制：a) 根据本工程的特点对施工机械、设备进行选型，机械设备的数量、进出场时间；提高台班利用率；严格操作规程以降低机械设备的维修费用；加强油料控制，根据现场工作情况适时对机械进行加油、补油，严禁一次性对设备大量加油，以减少油料的丢失。b) 总之，只有对诸生产要素进行严格控制，才能实现对工程项目成本的最终控制。二、 .现场管理费的控制现场管理费也是工程成本的一个主要方面，因此，应从一下各方面进行控制：1. 严格控制中方人员的数量及进出场时间。2. 各项工作开始前，应充分做好准备工作，以避免各种机械设备到位后工作无法开展情况的发生。382、. 严格操作规程，杜绝返工情况的发生。4. 做好雨季防护措施，加强雨季期间的巡查，将水毁降低到最低限度。5. 加强安排生产意识，杜绝任何质量及安全事故的发生。三、 收入与支出管理1. 坚持“量入为出，以收定支”的原则，加强预算管理，合理安排采购计划。2. 加强合同管理，做好各项记录，为工程索赔打好基础。3. 加强工程结算和索赔工作，工程结算应及时准确。4. 加大工程款的回收力度。5. 严格控制各种支出。第十一章 工程竣工后的工作一、 项目竣工后的工作a) 项目竣工后，根据公司和经理部的整体安排组建项目维修小组，负责对项目缺陷责任期的维修工作。做好项目最终验交工作。b) 催促工程师颁发缺陷责任证83、书。c) 办理项目竣工资料向业主的移交工作。d) 办理临时电力、通讯等手续的移交工作。e) 搞好营地撤场工作。二、 项目竣工后会计决算和尾款的回收1. 项目竣工后，项目组按照集团公司财务管理的有关规定编制的项目组会计决算和说明书。2. 做好工程索赔工作（如果有）。3. 催收工程尾款和工程保留金4. 完善项目税收手续。三、 项目总结分析报告1. 项目竣工后3个月，项目组根据项目的不同，以施工组织，关键技术的现场处理、机械设备的管理和维修、工程结算、索赔等技术措施为主要内容，系统地总结项目施工管理工作中的经验和教训，向集团公司提交项目总结分析报告。2. 按照公司ISO9001质量管理体系文件的要求，向公司报送项目合同文件、竣工验收证书、缺陷责任证书、工程照片。莫桑比克公里公路项目组