1、实施性施工组织设计的文字说明(二)xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计实施性施工组织设计一、工程概况1、概述永昌至山丹高速公路位于xx省西北河西走廊中段，起点位于永昌县东寨乡，与以建成的古永高速公路相接，终点位于山丹县西北，与在建的山临高速公路相接。本标段辅道起点桩号K2577+145，位于马营路口立交收费站以南60m处，布设于高速公路以南的公路与天然气管道之间，终点位于K2616+000，全线按四级公路设计，全长38.855公里。2、剩余主要工程数量(1)路基填方:35000m3 (2)20cm天然砂砾底基层：266404.1m2(3)20cm水泥稳定砂砾土底基层：23462、81.2m2(4)沥青表面处治:207789.2(5)透层：228307.4m2 (6)镶嵌机砖：88713m三、施工总体部署1、组织宗旨根据我方目前剩余工程数量，我们将竭尽全力，积极工作。尽力与业主、设计单位、监理单位以及地方政府积极取得联系，征得多方支持和配合，按照实施性施工组织设计安排施工，做到准备充分，施工迅速，各项配套工程同步或统筹计划进行，全标段实行连续均衡布局，做到精心组织，科学安排，文明施工。2、工期2021年3月20日开工，2021年8月10日竣工，工期为140天。3、质量目标分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上；工程竣工验收达到优良标准；争创精品工程。x3、x威远路业有限公司1xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计4、施工组织机构组织机构图说明：为确保工程质量达到向业主承诺的质量标准，我方成立永昌至山丹一级改高速公路辅道工程第YSF1合同段项目经理部，下设六部两室：即质xx威远路业有限公司2xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计量检验及资料档案部、工程技术部、设备材料部、财务部、安全宣传部、计划及合同计量部和综合办公室、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。另外，项目经理部内设两个工程队，在工程队下分别设有路基施工队、构造物施工队、砂石料采运队等。各部门的主要职能1质量检验及资料档案部设主4、任1名，由质量检查负责人兼任，直接向项目经理汇报工作。主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及技术负责人上报，并且共同研究做出相应的对策。负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。负责制定预防和纠正措施及不合格品处置的方案、方法。2工程技术部设主任名，由技术负责人兼任，直接向项目经理报告工作。主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案5、的制定和实施。编制技术管理文件、不合格项处理报告、质量记录。配合质量检验处做好质量管理工作。负责对技术干部及各施工队的技术交底，严把质量关。负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事xx威远路业有限公司3xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计故处理方案。负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。负责编制特殊施工方案的作业指导，和对不合格品的处理方案，确保质量计划的落实。3设备材料部设主任名，由机械工程师兼任，向项目经理报告设备材料保障情况。编制设备管理和材料管理文件。定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机械车辆的维修保养。编6、制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。4财务部设主任名，向项目经理汇报情况。编制经营管理文件，提出经济分析指标。负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。负责整个项目部的财务收支情况。根据计划及合同计量处提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。5安全宣传部设主任名，向项目经理报告安全生产情况。负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定管理措施。对各施工队的生活、生产安全情况进行检查，定期召开安全会议。xx威远路业有限公司4x7、x线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计组织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。6计划及合同计量部设主任名，向项目经理汇报情况。负责制定项目的施工计划，并监督执行，保证整个项目的正常运做。负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的统计上报工作。及时向财务处提供计量支付统计资料，保证工程成本的分析和控制时效性。7综合办公室设主任名，直接向项目经理汇报工作。负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。负责项目经理部的各种会议安排，负责项目经理部的日常联系。做好施工宣传8、工作，办好每半月一期的施工简报。8中心试验室设主任名，直接向项目经理汇报工作。负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量处提供详细准确的试验数据。配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。9各工程队设工程队队长1名，技术负责人1名，质检负责人1名，直接向项目经理汇报工作并向各职能部、室负责工作。负责一线施工管理工作，做好各项基础工作和各原始资料的收集和整理，定期向各职能部、室汇总上报。xx威远路业有限公司5xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计第一章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土方工9、程本合同段全长38.855km，在路基土方施工前，首先要做好施工范围内及借土场范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，以及必要的场地平整。一、清理场地1要按有关规范及要求清理路基用地范围内的树木、灌木丛、地表有机质土及非适用路基填筑材料。2场地清理后，全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。3清除的腐殖土不得丢弃，均应整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，待路基成形后，反罩在路基边坡上，利于路基绿化。二、质量检测在施工过程中，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到10、合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。三、施工方案路基土石方数量为挖土方57099m3，挖石方3500m3，路基填方：35000m3，路基填筑用土要从指定取土场拉运，根据现场考察情况，取土场外露红土，不能作为填筑用土，因此我们采用满足设计要求经检验合格的用料进行填筑。路基施工由路基土石方工程施工队采用机械化施工。在指定取土场取土，采用推土机推松，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装11、载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。xx威远路业有限公司6xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计四、施工方法路堤工程采用水平分层填筑法施工。具体施工工艺见路基填筑施工工艺框图。施工工艺流程文字说明：根据设计断面分层填筑、分层摊铺，分层压实，按路线平行线分层控制填土标高。如原地面不平，则由最低处分层填起，每填一层，经过压实并检测符合规定要求之后，再填上一层。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度，不小于10cm。分段作业时在两段交接处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例12、1：1的坡度分层留台阶。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。路基边坡1m范围内采用土与砂砾土、角砾土组成的混合料包边，其土含量不小于70%。为保证边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm 填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡。路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的天沟或排水沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。3路基挖方施工路堑工程采用自上而下的施工方法，具体施工工艺见路基土方开挖施工工艺框图。施工工艺流程文字说明：根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与13、清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路槽初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路槽边坡。施工中严禁用爆破法施工或掏洞取土，不得超挖乱挖。注意对施工xx威远路业有限公司7xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。借方场要用业主指定的借土场。借土场使用后要整理整齐，避免对周围的建筑物，排水及其它任何设施干扰或损坏，避免对环境造成污染。4.石方开挖本标段石14、方为软石和次坚石，施工主要以机械挖除，若有爆破作业，将以松动爆破为主，并在事前14天制定出计划和措施报工程师批准。5构造物处的回填施工桥台台背、涵洞两侧及涵顶的填筑在构造物上部构件完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定。（1）填料。在下列范围内一般选用渗水性土填筑：台背顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不少于台高加3m，底部距基础内缘不少于3m；跨线桥、分离式立交台背填土长度不高于台高5倍，涵洞填土长度每侧不小于3倍孔径长度；桥梁台背路基填方15、做两次施工，每一次先按设计引线长度300500m填筑到路面标高以下2m处，做为桥梁施工场地使用，其余填方做2次施工。（2）填筑。桥台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞填土应在两侧对称均匀回填；（3）排水。桥涵等结构物处填土，在施工中要防止雨水流入；（4）压实。应在接近最佳含水量状态下分层填筑，对称分层压实。每层松铺厚度不超过15cm。为了保证填土压实质量，在比较宽阔部位应该尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘及涵顶50cm内，采用小型夯压机械，夯实达到压实度要求为准。xx威远路业有限公司8xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计6机械化施工本合同段路基施工的特点是，工期紧，16、任务重，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受构造物限制，因此，必须组织好机械化施工。机械化施工组织示意图在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，在填方施工作业过程中：推松装车运输填方，其中有一个环节不匹配就会造成车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中及时合理地调度和安排。五、施工力量配置针对本工程的工程量及工程进度，我项目部组织路基工程施工队承担路基施工任务，以路基施工经验丰富的技术人员为主，施工机械采用公司较先进的土方施工设备。进行大规模机械化施工是现代化企业发展的必由之路，我们必须着眼现在，展望未来，购置大中型公路施工设备，并配备了相应的操作手和机修检验技术能手17、，完全具备大型公路土方机械化施工的能力。本标段我项目部将投入美卡特彼勒140G平地机，配合F180推土机、ZL-50B装载机、1825T压路机、58T专用洒水车等设备进行全过程xx威远路业有限公司9xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计土方机械化施工。六、路基整修本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸施工，在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已完成并回填之后进行。整修时，采用人工或机械刮土或补土的方法，路基表面达到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。路基边坡整修时超宽部分予以切除，因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层18、挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修过的路基保证排水通畅，雨后不能有积水或排泄不畅的现象，防止路基被水浸泡。路基整修完毕后，填于路基范围的废弃土予以清除。整修的边坡表面平整、线型顺适、美观。第二节桥梁工程本合同段共有小桥2座，分离式立交桥2座。桥梁上部构造为钢筋混凝土空心板和预应力钢筋混凝土简支空心板，下部构造为U型桥台，扩大基础和钻孔灌注桩。主要要工程量为：桥面铺装及防撞墙等附属工程。一、准备工作施工前先对桥位中心桩、三角基准桩、水准基准桩等其它测量资料进行核对、复测、建立三角控制网。然后进行详细测量放样，并确定纵横轴线控制桩以及利用水准测量的水准控制点。二、材料供应材料供应由设备材料19、处按工期进度统筹计划。外购材料由设材处统一外购，自采材料由砂石料采运队供应。进场材料质量检验由质检处、中心实验室联合把关，外购材料三证（出厂证、检验证、合格证）齐全，自采材料必须有业主指定试验室的试验报告。材料进场数量根据用料计划分批进场。xx威远路业有限公司10xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计三、施工方案1、防撞墙首先进行测量放样、测量高程，为了保证防撞墙的线形和混凝土外观质量，施工时以每20m分段进行，混凝土按每层30cm进行控制，滚浆法施工，振捣时要注意将腹部空气排除，使混凝土表面光洁、密实。同时注意预埋预埋件及其位置。2、桥面铺装(1)、浇筑桥面混凝土前，应在桥面20、范围内布点测量高程，测点纵、横间距不大于5米，以确保浇筑后的铺装厚度，按图纸预留好伸缩缝工作槽。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振捣器压实，并用整平板整平，在一段桥面铺筑完成并在其收缩拉毛后，尽快予以覆盖并进行养生。(2)、桥面防水砼在全桥护栏以内桥面及其搭板范围内沥青砼铺装以下所有铺装（搭扳）砼顶面，采用三涂改进型工艺。防水层抗渗应在0.25mpa 以上，防水层施工应尽量避免车辆碾压。第三节涵洞、通道及排水工程根据本标段涵洞工程线长面宽、工程零散的特点，工程施工按照穿插施工兼平行作业的方式安排，以小型机械配合人工为主的方式施工，尽量发挥机械化施工优势，充分提高施工效率21、。一、施工方案涵洞工程的下部施工以人工为主，基础及墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸1.5m2,上部构件由16T汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。排水工程以纵向排水为主，主要为边沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。二、施工方法xx威远路业有限公司11xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计1、涵洞通道工程施工时先复测涵位，放出涵基线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。方法如下：浇筑混凝土时模板支立要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程要随时观察模板变化，以防跑模；浇筑要连续，避免施工缝。浇22、筑完的混凝土要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生。盖板涵沿涵身每隔4-6 m设置沉降缝一道，缝宽2-4cm，并在缝内塞沥青麻絮或其他有弹性的防水材料。浇筑台身墙背时，背墙与盖板端部应留2cm空隙。2、排水工程排水工程为浆砌片石砌体和现浇砼。施工时要进行定位放线，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。现浇砼表面线型直顺、勾缝美观，坡度顺适。3、浆砌工程施工本合同段浆砌工程主要有锥坡，排水沟，边沟，一字墙墙身、基础，锥体基础，翼墙墙身、基础，洞口、洞身铺底等。（1）浆砌工程所用砂浆全部采用机械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂浆配合比经试验室检验确定，并报监理工程师批准。（2）浆砌工程施工前，认真23、复核，构造物位置及几何尺寸，并标明砌筑线。砌筑施工人员必须严格按照放线位置准确施工。（3）浆砌工程全部采用坐浆法砌筑，坐浆饱满均匀。灌缝砂浆用铁棒捣实。片石必须经过修整，并符合技术规范规定的几何尺寸要求，保证砌缝不大于规定值。具体施工工艺见浆砌工程施工工艺框图。第四节防护工程xx威远路业有限公司12xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计本合同段内防护工程的类型比较多，有挡土墙、护坡、路堤边坡防护等形式。1、防护工程已进行现场核对。2、防护工程所用各种材料如卵石、水泥、砂、水等，均应符合部颁有关规范、规定要求。3、挡土墙、护坡基础应埋入地下1.5m，基础开挖后对地基承载力进行测定24、，如承载力不足时，须调整基础深度或采用换填砂砾或水泥稳定砂砾以提高地基承载力，砌筑后，当强度达到设计强度的70%以上时，方可填筑墙背填土，填土必须达到设计的内摩擦角。第七节路面工程一、路面结构1、面层：沥青表面处治2、基层：采用20cm水泥稳定砂砾。3、底基层：采用20cm天然砂砾。4、附属工程：包括路肩培土，天然砂砾土路肩加固、镶嵌机砖等。二、主要工程数量(1)路线长度:38.855公里 (2) 20cm水泥稳定砂砾基层：234681.2m2(3) 20cm天然砂砾底基层：266404.1m2(4)沥青表面处治:207789.2 (5)透层：228307.4m2(6)天然砂砾加固路肩 15225、11.6m3 (7)镶嵌机砖:88713m三、主要分项工程的施工方案及施工方法（一）天然砂砾底基层施工方案及施工方法1、施工方案本合同段天然砂砾底基层厚度为20cm，机械集中拌和，大吨位自卸车运至施工现场，由摊铺机摊铺，压路机压实。根据本合同段所处的特殊地理位置，养生用水将是本工程的难点和重xx威远路业有限公司13xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计点，为此我方将采用洒水、履盖薄膜等多种形式相结合的综合养生方式，同时在保证质量的情况下，尽可能早的在其上铺筑水泥稳定碎石基层，以减少底基层的养生量。2、施工方法现已做好料场的选择，原材料的检测与报验，进行下承层的检查与验收工作。并26、已进行完试验段的施工，并以确定正式施工时松铺系数、压路机的碾压遍数与组合方式、人员的配备，质保措施的建立等方面的控制方法。试验段的施工结束后，要根据试铺结果，确定正式的施工方案。我部采用：基准钢丝控制标高，摊铺机全幅一次性摊铺的方法，具体的施工方法是：（1）对下承层进行全面的检查，直至符合要求为止。（2）利用导线点、水准点放出中线、边线和基准杆标高。（3）严格控制含水量，混合料的含水量比最佳含水量大12个百分点，以弥补运输、摊铺及碾压过程中的含水量损失。（4）大吨位自卸车运至施工现场。（5）摊铺机匀速摊铺，摊铺速度和运输能力相匹配，一般控制在23m/min之间。（6）碾压成型，先用钢轮压路机进27、行稳压，再用大功率振动压路机进行振压，最后用三轮压路机静压。（7）封闭交通、洒水养生，确保养生期间底基层表面始终潮湿。（8）检测过程中，要按规定要求的频率对底基层进行全面检测。（二）水泥稳定砂砾基层施工方案及施工方法1、施工方案本合同段水泥稳定砂砾底基层厚度为20cm，采用集中厂拌，大吨位自卸车运输，摊铺机铺筑，即在拌和机上调试好生产配合比，经验证合格后，即投入正式生产，由大吨位自卸车运至施工现场，由摊铺机摊铺。xx威远路业有限公司14xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计2、施工方法施工前，必须做好料场的选择，原材料的检测与报验，进行混合料的配合比设计以及下承层的检查与验收工28、作。并在正式施工前进行试验段的施工，以确定正式施工时混合料的生产配合比、水泥剂量、松铺系数、压路机的碾压遍数与组合方式、人员的配备，质保措施的建立等方面的控制方法。试验段的施工结束后，要根据试铺结果，确定正式的施工方案。我部拟采用：基准钢丝控制标高，摊铺机半幅一次性摊铺的方法，具体的施工方法是：（1）对下承层进行全面的检查，直至符合要求为止。（2）利用导线点、水准点放出中线、边线和基准杆标高。（3）厂拌法集中拌和混合料，并严格控制含水量，混合料的含水量比最佳含水量大12个百分点，以弥补运输、摊铺及碾压过程中的含水量损失。（4）大吨位自卸车运至施工现场。（5）摊铺机匀速摊铺，摊铺速度和运输能力、29、拌和能力相匹配，一般控制在23m/min之间。（6）碾压成型，先用钢轮压路机进行稳压，再用大功率振动压路机进行振压，最后用三轮压路机静压。（7）封闭交通、洒水养生，确保养生期间底基层表面始终潮湿。（8）检测过程中，要按规定要求的频率对底基层进行全面检测。（三）沥青透层的施工方案及施工方法1、施工方案透层沥青材料宜采用中，漫凝液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，采用小型沥青洒布车洒布，按规范规定的每平方米沥青喷洒量进行控制，乳化沥青原材料必须检验其残留物含量、破乳速度等指标，并经检验合格后方可使用。xx威远路业有限公司15xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计2、施工方法（1）清30、理工作面上的浮灰和杂物。（2）根据试验确定的参数进行控制，使沥青洒布均匀，做到既不喷量过多也不漏洒。（3）透层沥青采用小型沥青洒布车均匀地洒布，并按公路路基路面现场测试规程（JTJ05995）中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3次。（4）喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青而受到污染。（四）沥青面层施工方案及施工方法1、施工方案（1）沥青面层施工前，必须先做试验段。以试验段检测的数据作为正式施工中的控制依据。（2）沥青混凝土面层的施工，采用日工1000 型间歇式沥青拌和楼集中拌和，大吨位自卸汽车运至施工现场，ABG摊铺机单幅一次铺筑的方案。（3）铺筑中的调平装置采用非31、接触式平衡梁进行控制。2、施工方法（1）对下承层进行全面的检查，特别是透层施工时局部多余的沥青要铲掉。（2）面层的纵断高程、平整度、横坡度等指标，都采用非接触式平衡梁进行控制。（3）沥青混合料采用拌和楼集中拌和，大吨位自卸汽车运至施工现场。（4）用摊铺机匀速摊铺，并使摊铺机前至少有5台料车等候卸料。（5）用10t的钢轮压路机稳压即初压，用1626t的胶轮压路机和大吨位双钢轮振动压路机联合碾压即复压，最后用宽幅双钢轮压路机终压，以消除轮迹。xx威远路业有限公司16xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计（6）封闭交通，待沥青混凝土表面冷却后方可开放交通。主要施工机械表xx威远路业有32、限公司17xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计主要的材料试验、测量、质检仪器设备表xx威远路业有限公司18xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计主要的材料试验、测量、质检仪器设备表xx威远路业有限公司19xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计第四章确保工程质量和工期的措施第一节质量保证措施一、工程质量目标：我们的质量方针为：坚持预防为主，强化质量控制，严格执行标准，提高企业信誉。质量目标为：分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上；工程竣工验收达到优良标准；争精品工程。二、质量保证措施（一）在施工管理方面的质量保证措施1加强质量33、宣传教育，提高全员质量意识。将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程中，认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，使参加施工职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。2制定创优规划，完善保证体系。完善质量保证体系，建立项目部项目分部施工队作业班四级质量保证体系，各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，并根据设计和业主的要求，制定以分项工程创优保单位工程，以单位工程创优保整个项目工程的规划，将规划目标分解到各班组直至到个人，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来34、保证工程质量，保证质量规划目标的真正落实。3健全职能机构，加强组织领导。针对本合同段的工程特点，设置专职的质量检查、监督机构，即成立以项目经理为组长，项目质检负责人为副组长和有关人员参加的全面质量管理小组，项目经理部下设质检处，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。4做好技术质量交底，严格质量审核制度。在各分项工程开工前，要xx威远路业有限公司20xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的35、技术交底，讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同时，在全期施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。5严格规章制度，狠抓目标落实。在全期施工中坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化，制度化，项目部每月、施工队每旬进行质量检查，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制，各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量36、问题。项目部、施工队、作业班组要逐级签订质量保证责任书，并依据保证责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。6强化标准作业，抓好QC攻关活动。严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工，对每个分项工程先在工程师指导下做好试验段，再全面展开施工，各工序的衔接要按质检标准交接，不符合要求的工程坚决推倒重来，直至达到标准为止。积极开展QC小组活动，推动全面质量管理工作的深入，开展QC小组活动是职工参加施工管理的重要组成部分，也是推动质量管理工作深入发展的有效形式，因此，根据企业的质量管理工作深入发展的有效形式，因此，根据企业的质量方针目标，承担工程任务的特点，围绕提高质量，降低消耗以及推行新技术，37、新工艺等问题有计划、有重点地对易发生质量通病项目进行控制，严格按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。7强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配备专门的工程师负责本项工作。同时积极完善检测手段，充实检测技术xx威远路业有限公司21xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。8严格控制原材料质量，抓38、好预制件施工工艺。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，预制构件无出厂合格证的不准使用，对每一分项工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行预制和安装，确保预制和安装质量。9与建设单位及监理工程师真诚合作共同把好质量关，是我们的优良传统。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款39、。10突出以预防为主的原则，开展“创优质、树样板、争贡献”为内容的质量流动红旗竞赛活动，设立内部质量奖励基金，每月开展一次质量分析总结和质量评比，把施工质量同每个人的收入挂钩，确保各项施工质量达到优良工程标准。11执行施工质量回访制度，对我项目部施工的工程坚持一年回访制，以便总结成绩，找出差距和不足，更进一步地提高工程质量。（二）在保证手段方面的质量保证措施1组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。坚决杜绝抢工赶工，仓促上马，疲劳作战，草率从事，避免管理失控和质量事故。并采用计算机编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施40、工作业均衡生产。2确保设备能力。加强设备管理，保证设备的配套使用、合理调度和良好的性能状态。为达到质量目标起到重要的保证作用。3提高人员素质。质量工作，以人为本。没有称职的员工，不可能生xx威远路业有限公司22xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计产出合格的、高质量的产品。为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，我项目部对关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。通过岗前培训考核，实行持证上岗。对重要工种的工人要求通过文化知识和专业技术学习，熟练掌握工种技能，经过考核，取得上岗证书。（三）在一线质量控制方面的保证措施1程序控制对开工作业实施工序交接竣工的41、工艺流程的每一个环节实行程序控制，建立开工申请单与批准书、施工日誌，施工原始记录、测量与试验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件，明确每一个程序、每一份文件的责任人职责，并对程序控制的实施情况，进行定期检查和随机抽查，力求及时准确地掌握每一个施工阶段、每一个工程部位工程质量的真实情况，以确保施工作业按质量标准的规定要求组织实施。2重点控制对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检验、试验配比确定和实施、队伍管理等等，均加大工作力度，予以重点关注，确保工作质量。3动态控制对重复次数较多，延续42、时间较长的作业过程，实行动态控制。如混凝土强度的质量波动情况，需持续采集数据，掌握质量动态，并通过数据分析，探索问题所在，及时采取对策，改善施工管理，提高工程质量。（四）在施工作业方面的质量保证措施1使用全站仪加密控制网，提高控制精度，保证整个工程的平立面线型顺直以及结构尺寸准确无误。2在路基填方基层等施工中，必须经常检查土的含水量及压实度，并根据压实机械计算出适宜的松铺厚度，以保证压实质量。xx威远路业有限公司23xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计3严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，另外建立好材料质量档案43、（出厂合格证、检验单、清单等）。4运至浇筑点的砼拌和料，应及时检查均匀性和坍落度等技术指标，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求时一律废弃，严禁使用。5结构模板均选用大面积钢模板，加工钢模板必须委托专业厂家加工，保证其互换性和平整度。6地面以上砼保护层厚度均使用弧形垫块，以防止拆模后垫块外露影响质量。7对地面以上结构，砼振捣时严格控制砼分层厚度，并辅以边模处的的人工扁铲插捣，以达到有效消除气泡的目的。8选取用同厂、同批号水泥浇筑相邻结构，保证颜色均匀统一，粗细骨料固定厂家，固定质量，地面以上单项砼结构一次完成。9钢筋加工前制作加工平台，以保证各切钢筋笼的加工精度一致。10砼养护采44、用不褪色材料覆盖，避免出现砼表面颜色斑驳，加强对砼成品的保护工作，使用枕木、塑料布捆扎、遮挡等方式保护。11桥涵台背填土严格按设计要求及规程操作，化验、质检人员及时检测填土密实度，对边角处密实度难以达到的地方需指派专人用专用工具进行夯实。12、所有用于工地试验站的检验，试验、测量的设备均要经过有关计量检测部门检验合格后，才能使用，并且有专人负责。（五）控制质量通病方面的保证措施重视质量通病的研究和治理，对高填土下沉、软土地基处理、黄土路基施工、桥梁伸缩缝、桥头跳车、防护及小型结构物表面粗糙等质量通病必须制定预控措施。为切实控制路基压实度，必须按试验路段路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土45、厚度。xx威远路业有限公司24xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计第二节保证工期的措施我方根据本工程的具体特点，特制定了施工网络计划，通过对网络计划的多次优化，确定了整个工程的关键线路，工程实施阶段，要确保关键线路上的人、财、物的供应，其它工程项目跟着关键线路的方向流水作业，保证为关键线路上的工程项目按期提供工作面。1调遣精兵强将，强化项目管理。我方尽快组织人员到位，机械提前保养、安装、调试、按时进场，保证按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，加强施工全过程的监督、检查、指导。2确保三大负责人的相对稳定，其它管理人员、技术人员和施工人员保证满足施工质46、量和工期安排的要求，劳务队伍的选择，要经过详细调查、评审。3对施工用材料要做好详细的用量及进度计划，采购部门要尽早准备，对于外购材料保证提前10天进场，自采加工材料保证提前5天进场，坚决杜绝因材料采购不及时而影响工程进度。4确保承诺的施工机械设备按期进场，加强保养维修，提高使用率，并根据工程进展情况及时补充机械设备力量，确保工程进度。5狠抓重点工程进度，确保按期竣工。从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织计划，每天由专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。必要时项目部增加投入，以确保各分项、分部工程工期。实行科学管理，不断优化施工组织设计和施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平47、行、流水作业。6研究对策，确定应急措施，协调各工序间的施工矛盾，确保工程顺利完成。7统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划安排紧凑，对控制工期的项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定要落实。做到xx威远路业有限公司25xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计施工好季节多安排，冬雨季节灵活安排。8制定合理施工方案，合理安排施工工序，提高生产率。从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械化施工的就不用48、人力施工，减轻人工劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。9有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，在单位时间内提高工作效率。10创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟施工单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。11合理安排特殊季节（雨季、洪水季节、农忙季节）的施工，确保工期不受季节影响。12保证使用合格的原材料，严格控制单位工程、分项工程的合格率，把好工序质量关，确保一次合格，减少返工率，提高劳动生产效率，以保证工程进度。13、充分发挥我项目部广大员工“吃苦耐劳，能打硬战”的特点，在农忙季节调配职工充实施工。第五章季节性施工的49、主要组织措施我方根据本工程和工程所在地气候环境的具体特点，分别对雨季、高温及大风季节的施工做了如下安排：按照公路路基施工技术规范中雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。（1）项目部成立以项目技术负责人为组长的防汛渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织义务抢险队。（2）施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到xx威远路业有限公司26xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计基层，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。（3）对施工人员配备雨天劳保用品。（4）混凝土浇筑前了解天气50、情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。（5）物资材料分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。（6）现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。（7）办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。（8）为防汛渡汛，项目部配置足够量的草51、袋和防水设备，遇有洪水时组织抢险队分工负责，一旦有险情，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低限度。（9）注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。（10）运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。（11）雨季要经常测定砂石骨料及土料的含水量，随时调整砼配合比中的用水量，对土料进行晾晒和洒水。（12）雨季施工要注意，一切用电设施及施工机具的安全，配电箱及电缆的布设按安全操作规程进行。（13）当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。（14）下雨无法进行正常施工时，可利用该时间组织、安排人员，x52、x威远路业有限公司27xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计加强对质量、安全的教育学习，以提高操作人员的业务素质水平。第六章质量和安全保证体系为确保永昌至山丹段一级改高速公路路基工程第YSF1合同段工程质量达到优良标准，我方将从施工生产和施工管理两方面着手，制定一套严密的质量和安全保证体系，采取有效的质量和安全保证措施，使施工的每一道工序，每一个工作面都处于受控状态，以达到控制整个合同工程的目的。一、质量保证体系经理部成立质量领导小组，工程队成立质量管理小组。项目经理任领导小组组长，成员由多方面人员组成。项目队设质量检查工程师，工班设质检员。定期召开质量分析会，对发现的问题及时53、研究，制定改进措施，并虚心倾听监理工程师的意见，以推进和改进质量管理工作。详见质量保证体系框图及质量控制框图。(1)安全生产保证体系框图(2)质量保证体系框图(3)路基土方开挖施工工艺框图(4)路基填筑施工工艺框图(5)浆砌防护工程施工工艺框图(6)混凝土工程质量程序控制框图(7)路面垫层施工工艺流程图(8)路面基层底基层施工工艺框图(9)路面面层施工工艺框图1中心实验室和工地自检组为了切实强化对工程质量的检查、监督，我方将在项目部下设中心试验室和工地自检组。中心试验室和自检组本着对工程质量高度重视xx威远路业有限公司28xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计与负责的态度，将成54、立以主任为领导、由工程师办公室、仪器设备室及各专业室组成的机构，并组织以高级工程师、工程师、助理工程师为骨干，试验员为核心的专业队伍。中心试验室和自检组将承担各种原材料检验、全部土工试验、相关水泥砼的试验、相关沥青砼的试验、工程现场常规试验检测项目。中心试验室和自检组将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则，以一流的检测队伍、一流的试验检测手段、一流的工作效率积极配合监理办指导施工，全面完成试验检控工程质量的各项工作。2质检仪器、设备配备（详见质检仪器、设备配备表）3质量检验及资料档案处：为了切实加强“三检”制度，我方在各施工队分别成立资料组及时填写各种施工原始资料和工序检验表，55、履行各级签字放行手续，并由项目部的质量检验及资料档案处进行施工质量的监督检验，并做好原始资料的定期收集、整理、归档。资料组必须提供最真实、准确、可靠的试验、检测数据及有关资料、档案，不得追记、复印或伪造、修改数据和检验结果，必须对原始资料的真实性负责。资料档案处要妥善收集施工技术资料、试验检测报告及相关的施工原始资料，并整理归档记录、分类保存，为编制竣工文件做好准备。原始资料不得遗失。二、安全保证体系我们将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证措施。1、建立健全安全生产保证体系在本标段施工中，本承包人组织以项目总经理全面负责，副经理和安检室主任为首56、的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，层层签订安全现任书，并严格遵守有关安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解xx威远路业有限公司29xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。详见安全保证体系框图。2、提高安全意识利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工程时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情57、况，提出安全生产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检测制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、小型机械工等工种。3、做好各种标志牌本承包人在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。4、各项具体措施机械设备的安全措施机械设备布58、局要合理，且装设安全装置。操作者严格遵守操作规程，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要撤出爆破区50米以外，推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。电器设备的安全措施对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零线或绝缘。xx威远路业有限公司30xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计派专人负责电器安全工作。进行用电安全知识教育，定期检修电器设备。特殊作业人员的保健措施为保证高空施工人员的身体健康，将在项目部设置卫生所，配置常用和必要的医疗器械，各施工队设有专职的卫生员，定期或不定期的对人员进行体格检查，重要场地作业时，医务人员坚持岗位59、，随时服务。高温季节及夜间施工高温季节施工，按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。第七章道路交通保畅措施1加强现场指挥调度，减少施工对交通干扰项目经理部成立交通管理领导小组，设立2名专职道路畅通巡视员深入到现场，随时协调现场的交通、施工中的相互干扰，保障施工生产顺利进行。并设立2个安全岗疏导交通通行车。2通车路段的路面经常清扫干净，防止车辆碾压土石伤人或雨后泥泞影响通车。3运输车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，途中如制动、转角器、喇叭、灯光发生故障时或雨雪60、天雨刷器发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。4施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车，在场地狭窄，人员、车辆众多地段，由道路畅通巡视员指挥，严禁长距离倒车。xx威远路业有限公司31xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计第八章路基压实技术在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很要求，假设高堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率振动压实机械作用下，陷埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的平衡状态，再填筑再振动，就会形成极61、限区域塑性区，对路堤埋下隐患。这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“摊铺不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。2、路堤边坡的力学稳定性是建立在理论与褓扭最佳状态下的产物。稳定性理论是褓扭向，而真实操作是检定理论的尺标。路堤边坡在施工中是极易出现问题的薄弱环节也是一般作业队容易忽视的焦点，所以在路堤施工后期，边坡可能出现的问题如下：坡脚隆起起褶；边坡纵向裂纹；边坡刷坡后凹凸不平；路肩沉陷裂纹。上列问题的出现，综合起来是由于以下操作失误而造成：填方宽度不足；压实宽度不到位；宽度不足，顺坡虚补；路肩后补漏压，不漏压但不达标。由于出现以上的操作失误，因而在下雨或自然沉落情况下，出现不62、均匀现象，这实际也是湿陷性黄土路基施工中人为的通病，要有预防治理的措施：在设计宽度的基础上加宽施工宽度，才能保证机械压实的密度边线。机械施工的程度要得当，根据我们以往的经验，要保证黄土区边坡的坚硬，机械程序安排很重要。如果程序不对，不但质量保证不了，xx威远路业有限公司32xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计而且极易出现事故（尤其在高填路堤）。碾压前，由推土机平整走边，平地机刮平（土刮到坡顶边沿）推土机走边三遍，平地机最后刮平，压路机由中到外，叠印碾压，检测直至合格。严禁宽度不足，顺坡虚补。如果发现宽度失误需要填补时，只能顺坡挖成台阶，根据宽度、长度、宽出需补厚度至少30cm63、，用压实机械碾压，并要进行密度检测，严禁顺坡虚补，造成后期滑坡隐患。为防止路肩在雨后一段时间出现纵向裂纹，在路床整修期间，填土标高争取一次到位稍超标高，然后刮至路面土质路床标高。低于标高后每次补填厚度和上下粘结层处要严格挖松回填碾实，不得在碾压面上补填碾压，另外路床面填料要精选，要求使用同一种合格填料，不得在同一段左右倒填。压路机压实时要求由中到外，重叠碾压每次重叠不得超过1/5，更不得在路基面上接茬碾压。第九章其它应说明的事项第一节安全生产安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证。为此我公司针对本项目施工制定了严密的安全生产措施。1贯彻“安全生产，人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教64、育与训练，增强全员安全意识，提高安全知识水平。2建立安全保证体系，制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种、各工序安全生产操作规程。施工中采用新技术、新工艺、新材料时，均制定出相应的安全技术措施。3坚持安全第一，预防为主的原则。有组织、有领导地开展安全管理活动。在向职工进行施工技术交底的同时进行安全交底，讲解施工工艺安全技术操作规程，安全领导小组成员及时深入施工现场解决施工过程中的安全技术问题，及时纠正施工中违反安全操作规程的作业。4在必要的地方设置安全标志，在关键的地方设专人指挥，确xx威远路业有限公司33xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计保安全；立交施工人员全部穿黄65、色马夹。5根据工地实际情况，配备医务人员和健康卫生设施、设备，并进行卫生医疗教育。6落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完备的排洪道，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。7作好临时工程防排水，确保施工不受农田灌溉的影响。8防火、防盗。加强安全保卫工作，做好全工地机械车辆、工程材料、成品或半成品的防火、防盗工作。9办理进场手续，配备必要的安全生产用具及设备，参加施工的所有人员进入现场必须戴安全帽，高空作业人员必须穿胶鞋，系安全绳。10施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用，脚手架外侧、斜道和平台应绑防护栏杆。严禁随意高空抛物。166、1对于从事特殊作业，譬如消解石灰装卸、洒铺或翻动粉状材料或水中作业等人员必须配备足够的劳保设施，安排合理的施工顺序，保证工作人员安全。12电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。13在施工现场，各种车辆、机械一定要按照线路、分道限速行驶。严格执行机械安全操作规程，定期保养维修。14食堂操作人员进行健康检查，配备足够的消毒、冷藏、清洗设备，防止施工人员食物中毒事件发生。第二节文明施工文明施工是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终，涵盖于施工生产的方方面面。我公司为确保优质、高效地完成本项目，力求科学生产、文明施工，特制定了文明施工管理办法。xx67、威远路业有限公司34xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计1必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和xx省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。2对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。3加强施工驻地建设，布置合理的施工场地和生活区，并加以标记。作业区场地应整平。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建应达到通风、安全、透光、整洁等要求，生活区要做好绿化工作。要经常保持现场三通一平的良好状况，施工现场设置围栏、围档，进出口安排专人看管，设置明确的消防、安全标志。4各类施工及管理人员均须佩证上岗。证件按有关要求制作佩戴。5在本项68、目起讫点设立门架式的公示牌，并按照xx省建委的有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌，写明承担工程的概况、三大负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及质量目标；在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等。施工现场及驻地布设以质量为主题的彩旗、标语，以营造文明施工，质量兴企的良好氛围。6施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。钢筋、水泥等材料采取有效的防雨、防潮措施。对沥青、汽柴油、.、导火线等易燃易爆品安全存储并接受当地公安消防部门的安全检查。7采取可靠措施保证原有交通的正常运行，69、维持沿线村镇居民饮水、农灌、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。确保施工期间已有道路的畅通无阻。8保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施，从而确保施工、办公、生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生和文明。9采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染、xx威远路业有限公司35xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计施工场地附近的居民或农作物不受影响，尽量减少由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。10保护施工工程免遭人为破坏。为了施工现场附近过往群众的安全与方便，在监理工程师、项目办及有关主要部门认为有必要设置照明、警70、卫、护栅、警告指示标志等安全防护措施的情况下，我方将自费满足上述要求。11在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护，使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用，更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。12在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属于国家财产。我方一旦发现这类物品，将采取一切措施妥善保护现场，并立即报告监理工程师和项目办，由项目办联系文物管理部门进行处理。13建立工程管理图表，并布置张贴在一定位置。图表包括工程平面布置图，工程进度计划（横道图、网络图、柱状图），机构及人员构成图，机械设71、备使用表，质保体系框图。制作的各种图表内容完善，制作美观，集中布置。14要自觉搞好施工现场的管理工作，接受项目办和监理单位对现场管理的检查，并执行监理和项目办对现场管理的要求。15按规定取土，不得乱采乱挖，对取土场要及时修整，有条件时进行绿化。16办好每半月一期的施工简报，加大宣传力度。17尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。第三节环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我们长期遵循的基本原则，为了xx威远路业有限公司36xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计减少和避免施工对环境的污染和破坏，我们将在72、工程施工中采取以下措施保护环境。1切实贯彻环保法规，加强全体施工人员的环保意识。2遵守关于控制环境污染的法律和法规，采取必要措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘和水库的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。采取科学和规范化的施工方法，把施工对周围环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。3保持施工场地的良好排水状态，以免引起淤积和冲刷。施工中的临时排水系统，应最大限度地减少水土流失及水文状态改变，采取有效的预防措施，防止从本工程施工中开挖或冲刷产生的材料，对河流、灌溉水道或排水系统产生淤积。4保护植被，合理利用资源，对集料的开采必73、须有计划进行，不得乱采乱挖，破坏植被及生态环境，造成资源浪费。5及时清理场地上的废料和土石方工程中的废方，不得影响排灌系统及农田水利设施。取土场要严格按照工程师指令或有关规范及设计文件要求执行。及时对取土场整理，整平以作耕地等用。6在全部施工期间，及时对施工场地洒水使尘土飞扬养活到最低程度。运输易起尘的细料和松散材料时予以覆盖。7控制噪音，减少废气污染。施工中采用的施工机械要尽量减少噪音、废气污染。合理安排施工时间，尽可能将噪声大于55DB的作业安排在白天（6：0022：00）施工，尽量避免夜间（22：006：00）施工，必须在夜间施工时，要征得当地政府及环境管理部门的书面同意。布置各种临时设74、施和料场、加工厂时，尽量远离居民区或设在居民区主要风向的下风处。8清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、渠道和其它水域中，也不得倾泄于施工用水源附近的土地上，以防止污染水质和土地。9工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，恢复原有地貌，xx威远路业有限公司37xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。第四节工程质量通病的治理质量是公路建设永恒的主题。在公路建设投资大幅度增加，建设步伐不断加快的新形势下，如何确保工程质量，解决公路建设中容易出现的质量通病，是摆在我们每一位筑路工人面前的一个非常突出又非常75、迫切的问题。我公司在几十年的公路工程施工中为提高工程施工质量，在不断加强自身队伍建设、坚持按规范施工的前提下，围绕治理施工质量通病，一直在做坚持不懈的努力，而且在某些方面已经取得了比较显著的效果，获得了良好的.效益。下面我们将针对本合同工程的特点，针对某些质量通病提出有效的防治措施以提高施工质量。一、路基病害治理我们针对当地既有路基病害特点和设计要点，拟制订了比较合理，可行的治理措施。1消除地表水对路基质量的影响认真调查了解当地地形及水流情况，及时做好路基排水工作，对可能危害路基强度和稳定性的地面水，要采取有效的临时性或永久性措施，使水能迅速排出路基之外。防止意外情况的发生。确保施工安全。施工76、后，各式沟、涵、管等都要形成完整有效的排水系统，保证对路基不产生危害。2做好路基的检验工作严格按照招标文件及有关规范施工，并对成形的路基严格按规范标准检测或用不小于20T的压路机碾压，检验有无“软弹”现象。如发现软弹现象及时挖除干净并重新回填压实。3严格按照规范及施工程序进行施工按规范要求选择路基填料，控制填料粒径、土壤的含水量、压实度等。尤其是对路基填料含水量，一定要严加控制，确保不因施工不当xx威远路业有限公司38xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计给路基通车营运后留下病害隐患。二、桥涵构造物质量通病的防治1结构物的外观质量在以往的施工中，施工单位常常对结构物的外观质量重77、视程度不够，结果影响工程验收质量甚至影响到构造物的使用质量。为使本工程质量达标，使构造物真正做到适用、美观，我们在注重工程内在质量的同时，将严把外观质量关。为此，我公司将采取以下措施消除或治理露筋、接缝不平，减少蜂窝、麻面等外观质量通病。（1）露筋可能导致在使用期钢筋锈蚀、老化、剥落，影响结构受力。杜绝露筋，首先要从钢筋骨架的加工上下工夫，对钢筋的型号、数量、位置和骨架尺寸要认真加工，严格检查，确保无误。另外在安装骨架时，要做好骨架定位工作，把保护层的厚度控制在规范规定的误差范围内。（2）为保证本工程构造物的外观平整度，防止施工结构物变形，我公司准备采用不同规格的大块钢制模板施工。为彻底消除钢78、模接缝不平，防止漏浆，准备采用带双面胶的海棉体填塞模板接缝。（3）拌制砼时严格控制水灰比、坍落度，提高砼的和易性。在砼浇筑过程中，要加强结构的棱角和钢筋分布比较集中部分的振捣。减少模板接触部分的气泡和蜂窝麻面。2桥涵锥坡的病害治理以往施工的锥坡存在线型不好，容易塌陷、损坏等质量问题。而且对于桥涵构造物来说，这些附属工程的施工质量又容易被人忽视，为保证本合同工程的施工质量能在条件许可的情况下，尽量达到尽善尽美，我公司将本着“质量创优”的目标，从小处着手、全盘控制，对影响工程质量的每一个问题都正确对待，认真治理。在锥坡的施工时：（1）认真进行施工放样，加密曲线要素点，确保线型顺适、圆滑。（2）选用技术水平高的匠人进行施工。（3）石料要选择石质坚硬、表面平整度较好的石料。xx威远路业有限公司39xx线永昌至山丹段一级改高速公路项目实施性施工组织设计（4）砌筑挂线要牢固、线型顺适。（5）锥心填土要饱满、密实，填料符合规范要求。（6）勾缝用砂浆标号要符合设计要求，勾缝的线条、质量要达到有关标准，并加强养护，以防局部脱落。