1、目 录一编制依据及范围21.编制依据22.编制范围23.设计情况2二工程概况2三施工总体规划31、资源配置32、施工安排43、工期安排4四、人员及组织机构4五、施工方法及施工工艺65.1测量定位放样65.2钻孔灌注桩施工技术方案75.3.承台、桥台施工135.4梁板预制195.5支座安装及梁板运输和吊装255.6桥面系施工28六、施工工期目标与保证措施306.1施工总进度计划306.2确保工期的控制措施31七、工程质量目标及保证措施327.1工程质量目标327.2工程质量保证体系327.3现场质量管理及保证措施327.4工程质量保证措施357.5工程质量奖罚制度35八、施工安全保证体系及措施32、68.1安全文明施工目标368.2建立安全文明施工管理机构368.3建立安全文明施工管理体系368.4安全文明施工保证计划368.5施工安全保证措施408.6施工安全措施418.7安全检查制度46九、环境保护与文明施工措施479.1环境保护技术组织措施479.2文明施工技术组织措施47十 、雨季施工技术措施5010.1雨季土方施工5010.2雨季混凝土施工5010.3其它雨季施工措施50十一、应急预案51K4+295良农公跨铁立交中桥施工方案一编制依据及范围1.编制依据1.1广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程K4+295良农公跨铁立交中桥施工图；1.2 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-23、000）；1.3 公路桥涵工程验收评定标准；1.4 公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；1.5 公路桥梁施工技术标准。1.6装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造1.7公路桥梁通用图1.8沿海铁路公司营业线施工及安全管理实施细则（桂海铁运2008169）1.9南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则(宁铁运2008162)2.编制范围 GDK0+172.67GDK0+213.71 K4+295良农公跨铁立交中桥及其引道。3.设计情况 3.1主要技术标准 桥下净高：轨顶至梁底净高8.0m； 设计基准期：100年； 设计安全等级：二级；设计荷载：公路-级； 设计时速：20km/h； 桥4、面净宽：5.0m；桥面横坡：1.5%双面坡； 抗震：桥址处地震动峰值加速度0.1g，对应的抗震设防烈度度，桥梁需抗震设防。二工程概况1、工程简介本桥于K4+295处跨越黎钦铁路，此地段属于黎钦铁路新增右线与既有线并行段。本桥孔跨采用1-20m装配式后张法预应力混凝土简直空心板梁，下构采用U型桥台，桩基础。0号桥台采用普通板式橡胶支座GYZ d20042mm，1号桥台采用四氟滑板橡胶支座GYZF4 d20044mm，桥台处各设CD-40型型钢伸缩缝。桥梁两侧设置单坡型SB级钢筋混凝土防撞墙，墙顶设置安全防护网。2、主要材料（1）混凝土：空心板、桥面现浇层、垫石采用C40砼，桥面铺装层采用C40防5、水砼；桥台、台帽、挡块、防撞墙均采用C35砼，桩基、承台采用C30砼。（2）普通钢筋：采用R235和HRB335钢筋。（3）预应力钢筋：采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。3、主要工程量序号工程项目数量单位备注1桩基础12/123根/延米桩径1.25m2桥台混凝土898m33桥台钢筋0.7t4空心板梁4片20m跨4、工程重点、难点本桥为跨越既有线而设，施工地点靠近既有线，保证施工安全和营业线的安全运行是施工中的重点，架子队将增派专业安全工程师、增加防护人员、预备救援物资、制定合理的应急预案；另外桥址区为岩溶强烈发育区，岩溶桩基施工是本工程的施6、工难点，架子队将选派经验丰富的作业队伍，对作业人员进行岩溶桩基专项培训，现场预备治理溶洞所需的片石、粘土、袋装水泥及机械设备等。三施工总体规划1、资源配置（1）施工便道：施工便道利用既有道路和新建结合，采用汽车将施工用料、施工机械运至工地，确保施工顺利进行。 （2）施工用电：配备400KW柴油发电机组一台。（3）施工、生活用水就近利用露天矿水源。工地建蓄水池，汽车拉运。（4）钢筋加工场地设在跨湘桂铁路特大桥施工驻地，离施工现场1公里左右。（5）混凝土采用1号拌合站的混凝土。 2、施工安排施工准备时做好征地排遣工作，完成三通一平，通道、通电、通水及场地平整。做好安全防护工作，安全防护人员全部到位7、，设立好防护栅栏。首先进行钻孔桩的施工，采用两台钻机，两个桥台基础同时施工。与此同时进行板梁的预制，先预制中梁，后预制边梁；待桥台完成，桥台和板梁的强度都达到要求以后进行板梁的吊装；在吊装之前完成引道工程，为板梁安装创造条件；最后完成桥面系。 3、工期安排施工准备： 2012年3月20日-2012年3月31日桩基础： 2012年4月1日-2012年5月20日承台、桥台： 2012年5月21日-2012年6月30日梁体预制： 2012年5月1日-2012年6月10日板梁架设： 2012年7月15日桥面系及附属 2012年7月16日-2012年8月10日引道工程： 2012年6月1日-2012年78、月10日四、人员及组织机构4.1人员职责表序号名 称人数姓名1架子队长1卜长革2副队长2戴川、于爱春3技术负责人1潘鑫4技术员1钱开瑞5专职安全员1李大猛6专职质量员1姜畔7试验员1刘贺方8材料员1高强9领工员1陈永科10工班长1赵良安4.2组织结构4.3人员职能（1）架子队长贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。负责对施工场地进行规划布置；参与编制施工进度计划；参与编制质量保证措施；负责现场施工的管理及各项施工要素的调遣；负责对出现的问题采取措施，及时解决处理。（2）架子队副队长职责贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。协助架子队队长负责施工组织与过程管理，并对施工生产的9、指导、协调、平衡、确保质量要素得到正确执行，使生产过程处于受控状态；负责施工组织与方案的执行，协调工区班组生产衔接，监督工区操作质量与作业纪律的管理。（3）技术负责人负责施工全过程技术管理，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；根据有关技术要求，结合现场实际情况，编制所承担工程施工方案，合理安排施工工序，具体指导作业班组按施工图的设计要求组织施工，下发技术交底，执行技术标准、规范、规程及有关规定，执行技术管理标准和质量管理标准；检查、监督、纠正施工中存在的各项问题。（4）技术员协助技术负责人做好技术交底工作，跟班组作业纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等方面存在的问题，发现重大质10、量隐患应立即停工并报告上级，做好施工日志等相关技术资料的编写、收集整理；参加工程质量事故的调查分析；对隐蔽工程的关键部位，重点工程的施工过程进行监督检查。（5）专职质量员在架子队长及主管部门的领导下，做好现场各项质检工作，并接受上级部门的指导；执行岗位工作标准，对所负责的质量工作负责；指导操作人员按操作规程和施工施组施工，重要工序要旁站，确保工序质量。知道作业班组有关质量和施工安全防护、环保等工作。（6）专职安全员跟班组进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止；对施工人员进行安全教育，接受上级部门的业务检查和指导；负责作业工点的安全器材、用品、设施的维修保养与标识；制止违章作业，参加相关事故的11、调查、分析。（7）试验员负责收集原材料，半成品的合格证和出厂检验报告，并送实验室送检后进行存档；负责原材料，半成品的检查试件的抽取、制作、标识、防护和送样，现场相关的检验与试验。（8）材料员负责点验进场原材料、半成品及成品，按规定入库保管；建立出入库台账和逐日材料消耗台账；负责原材料进场后填写通知单，通知实验员送检取样；负责原材料、半成品状态标识；采购所需辅助材料，并做好台账。（9）领工员负责组织工班完成架子队下达的施工任务；负责工班施工的质量、安全、进度、环保和文明施工管理，协助架子队长进行劳务人员的日常管理。(10）工班长带领工班全体成员完成架子队下达的施工生产任务；纠正所属人员施工中影响12、安全、质量的施做行为，完成各级人员交办的其他任务。五、施工方法及施工工艺5.1测量定位放样1、复测和设点：利用指挥部交桩的控制点成果，在复核合格后进行保护，每座桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定一个导线点设站放样测量，后视同一个导线点，剩下另一个导线点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求： 平面控制 角度闭合差16 n (秒) 坐标闭合差1/10000 标高控制 12 L mm对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。在进行桩位施13、工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。2、测量设备及人员配备本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们应用AUTO CAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差；以后每年进行检测。3、定期测量桥台的沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。5.2钻孔灌注桩施工技术方案凿14、除桩头钻机成孔泥浆循环钢筋笼制作监理验收合格机具清理道碴填孔砼拌和及运输水下砼灌注二次清孔下 导 管监理验收合格下钢筋笼提 钻清 孔监理验收合格钻机就位埋设护筒桩位放样场地平整钻孔灌注桩施工流程框图：搭设排架泥浆外运设备移位泥浆处理钻孔桩施工采用反循环泥浆护壁成孔，二次循环清孔，导管浇筑水下砼的施工方法。5.2.1钻孔准备工作钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容有：钻机的选用，桩位测量放样，场地准备，工作平台及护筒制作埋设等。5.2.1.1钻机选择及设备检验本工程设计孔径为125cm，桩长在9.5m11.0m，选用GPS150型冲击钻机。钻头形式采用十字型钻头，钻头直径满足设计要求。砂石泵（反循15、环泵）泥浆泵、配套设备仪器、或钢筋制作的探笼（检测孔径），砼的导管，必须做水密承压试验，符合要求后方可投入使用。5.2.1.2钻机工作场地平整：1）准备泥浆池，按照1根桩体积产生3倍泥浆量修筑泥浆池，拟在堤坝外筑泥浆池一只，容积300500m3，泥浆循环池一只 40m3，且沉淀池、泥浆池必须串联。由于附近没有可开挖泥浆池的地方，我架子队采用泥浆车泥浆外运处理。先在施工场地上设立一个小型临时泥浆收集池，当泥浆量达到一定程度再转移到泥浆车上进行泥浆外运处理。不得随便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥浆污染和堵塞河道。2）粘土备料： 以原土造浆护壁为主，以备粉砂层造浆不足，每根桩准备一定量的优质粘16、土，以保证桩基施工过程中的成孔质量。5.2.1.3护筒选择埋设1）护筒制作：采用3-4mm的钢板焊制而成（焊缝不可漏水），其内径比桩孔直径大20-40cm；2）护筒的埋设埋深不小于1.5m，且上口高出地面 0.3m；为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔，护筒埋设位置应准确，其中心线与桩中心线的允许偏差不得大于2cm；并应保证护筒的垂直度和水平度，护筒的倾斜度不得大于1%；护筒底部和四周用粘土填实，固定；5.2.2钻孔施工5.2.2.1钻机就位（1）桩机就位前，必须对各项准备工作进行检查：设备、人员的到位，配套设备的就位、各班组的交底等。（2）钻机和钻塔要安装稳固，保证钢丝绳、钻头、钢护筒中心在17、一条直线上；偏差不大于5mm。 （3）钻孔桩开始时，应通过架子队人员参加与记录的审查。5.2.2.2桩机钻进及规程参数： （1）刚开钻时必须原位造浆0.5-1.0小时，以防止浅塌孔；然后根据土质情况，确定造浆的部位、钻进速度。钻孔过程中，应根据成孔深度结合地质剖面，确定所进的土层；同时捞取渣样进行判别，及时调整泥浆指标，并做好记录。（2）钻进及泥浆制作：泥浆在钻孔中的作用是：a、在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；b、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；c、泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因此18、在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，土质为粉土和砂土一般比重以1.251.5为宜，在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。根据地质资料分析，每根桩预备塑性指数在25以上的一定量粘土，以便造浆护壁；尤其是在孔口更要仔细护壁，以防孔口漏水而使孔内失去水压力。.3清孔在孔深达到设计要求后，开始清孔，清孔分两次进行。1）第一次清孔第一次清孔时不得停钻，已防泥浆堵住钻头孔。桩孔成孔后，应进行第一次清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.3-0.5m，缓慢回转，同时加大泵量，每隔十分钟停泵一次，将钻具提高3-5m，来回串动几次，再开泵清孔。第一次清孔采用正循环换浆法清孔。2、第二19、次清孔 钢筋笼、导管下完后，用导管进行第二次清孔，二次清孔时间不小于30分钟，测定孔底沉渣厚度低于设计要求值30cm方可停止清孔；否则继续清孔。 第二次清孔时，注入浆比重为1.15,排出泥浆比重不大于 1.20；第二次清孔后泥浆比重控制在1.05-1.2；粘度1720s；含砂量4%。 清孔结束后，30分钟内必须尽快灌浆。.4钢筋笼的制作与吊放a钢筋笼制作标准钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。发现弯曲、变形钢筋要作调整处理，钢筋头部弯曲要调直，制作钢筋笼时，应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼的垂直度，为防止提升导管时，带动钢筋笼，严禁弯曲或变形20、钢筋笼下入孔内。钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。每节钢筋笼上、下各设置一道钢筋定位控制件，每道沿圆周布置3只。保护层厚度为50mm。钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊缝长度10d，主筋接头间距45d，且同一截面接头数50。钢筋笼焊接选用E5002焊条，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。焊接过程中，应及时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊，必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。b钢筋笼的起吊、就位和对接钢筋笼的安放标高，可由护口管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为100mm。钢筋笼21、下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下级进行下一节笼安装。.5混凝土灌注混凝土灌注工艺混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水橡皮球胆，并将导管提离孔底0.5m。首灌混凝土灌量必须保证能埋住导管0.81.3m。灌注开始后，要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压气囊。在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋22、深，并做好原始记录，灌注过程中，导管埋入深度宜保持在2m-6m之间，最小埋入深度不得小于2m。浇灌混凝土时随浇随提，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，一次提拔不得超过4m，测量混凝土面上升高度由机长或班长负责。全部灌时间必须控制在混凝土初凝前完成。如运到现场的混凝土发现离析、和易性不符合要求时；应再进行拌制，以防堵塞导管。混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮，在混凝土面接近钢筋笼底端时灌注速度应适当放慢，当混凝土进入钢筋笼底端1-2m后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。岩溶桩基混凝土超方往往比较严重，作业班组与混凝土拌合站要做好准备，及时沟通。灌注桩顶标高时，应留桩头，一23、般比设计高出0.81m，钻孔中发现有溶洞的，应该高出12m，防止因混凝土流失而出现短桩。每次灌注，必须按规定测坍落度二次，应做好试块二组，试块应标明桩号、日期、并按标准养护。5.2.2.6桩孔质量的检测： 桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度沉渣厚度。孔深：钻孔前先确定护筒的标高，以此作为基点按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻杆上的标志为基准，再用测绳和钢尺测量孔深。用探孔笼（长4-6m、直径为设计孔径、两端锥形的钢筋笼），检测孔经。桩基的质量检测由业主指定的单位进行；沉渣厚度以第二次渣孔后测定量数确定。出现缩径等应进行扫孔。根据业主或现场监理的要求，必要时由专业人员，用井径仪测定孔径、钻24、孔垂直度。项次检 查 项 目允许偏差检验方法1混凝土抗压强度在合格范围内2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度+1%用垂线测量计算4沉淀厚度摩擦桩不大于300mm（设计）开始灌注混凝土前用测绳测量支承桩300mm（设计）5钢筋骨架底面高程（mm）50查灌注前记录5.2.2.7钻孔漏浆的处理措施在岩溶地质有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。在钻孔过程中如遇到溶洞，主要采用投放片石、碎石夹粘土，必要时投入整袋水泥，起到护壁的作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶25、区。技术员在钻孔过程中做好钻孔记录，出现异常及时与监理工程师、设计院地质工程师联系，留好影像资料，对于设计外的工程量做好现场签证，便于索赔。为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。5.3.承台、桥台施工施工工艺及技术要求测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送5-3承台施工工艺流程图基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在进行基础开挖前，沿施工开挖线人工挖设深0.5m的探沟，长度按开挖线长度确定。严禁用机械开挖探沟或26、未进行挖设探沟而直接进行机械开挖。探沟开挖完成后，如存在地下管线，要积极与产权单位进行联系，争取尽早完成管线改迁。机械开挖时，如遇到坚硬物体，马上停止开挖，不可擅自加力挖掘，以免破坏地下管线。待人工挖土确认不是地下管线后方可再次进行机械挖掘工作。 在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不27、够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层，钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋28、和预埋于承台内的墩身钢筋。模板承台模板采用组合钢模板，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位灌注砼混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大29、于2.0米时，设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，本桥墩基坑回填原土，回填面高出周围天然地表至少30cm。基坑四周同步进行；回填时必须分层回填，每层厚度1020cm，用冲击夯夯实。养生在混凝土浇筑完成并30、且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。质量要求及验收标准质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。混凝土拌合必须严格按试验给31、定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。验收标准承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。承台施工允许误差序号项 目允许误差（mm）1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前后、左右边缘距设计中心线尺寸505.3.10桥台施工5.3.10模板安装施工1、桥台施工，模板采用大型组合钢模板组装而成, 台帽采用木模板支立完成，所有的模板支撑体系采用48钢管支撑体系，并有足够的斜撑、剪刀撑。混凝土分2次浇注完成，第32、一次浇筑至承台上3m处，第二次浇筑完成，留出台帽的位置。所有桥台砼浇注均采用搅拌站拌合，砼运输车运输，砼输送泵入模，捣固采用插入式振动棒进行。2、模板的内侧要平整、光滑，接缝严密，不漏浆，为提高脱模后砼的光洁度，模板内侧均应涂刷脱模剂。模板与模板之间拼缝嵌塞模板纸和海绵。为了控制模板安装后位置的准确度，木工在支模前要根据测量员投测的内模边线放出外模边线，以控制模板的位置。模板工艺的施工程序为：搭设操作平台模板绑扎验收清理施工缝处杂物模板下口找平安装对拉螺栓校正固定模板验收浇筑砼砼养护脱模拆降操作平台清理模板刷脱模剂。5.3.11钢筋绑扎安装施工1、钢筋在加工场机械成型，用车水平运输，人工绑扎。33、2、为保证钢筋位置正确，垂直钢筋间距采用开槽口的木卡控制，水平筋间距选用一批竖筋按间距焊上短钢筋头控制。3、钢筋加工必须根据设计图纸、有关规定进行，加工后的形状、尺寸必须符合设计要求。4、钢筋表面应洁净，油污、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净。5、调直后的钢筋应平直，无局部曲折。6、钢筋切断时应根据长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。7、钢筋切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。8、钢筋必须按配料单要求分批堆放，不得堆放在低洼积水处，并做好标识和维护工作。9、为防止钢筋弯曲时出现颈缩现象，34、必须保证钢筋弯曲半径满足要求。钢筋弯曲处不得有裂缝，且钢筋弯曲时的形状正确，平面上没有翘曲不平现象。5.3.12混凝土的浇筑1、混凝土浇捣前准备（1）准备好施工设备和操作工具。要有备用的震动器和插入式振动棒，并要求振动棒有足够的长度，配备足够数量的平锹、长短括尺、麻线等。配备足够数量覆盖物,如塑料薄膜、草袋等,以适应雨季施工需要。对施工部位应提前浇水湿润，但不得有积水，在浇捣前要用高压水枪、吸尘器、钢针等严格清除模板内垃圾杂物，必须切实执行。 （2）混凝土浇捣前，仔细检查截面尺寸、标高及模板的支撑情况，在自检合格基础上再请监理进行验收，办理好隐蔽工程验收记录和签发浇筑令。（3）安排好钢筋工、木35、工、电工、机修工进行值班，以便发生问题能及时处理。（4）由施工技术人员对班组进行技术交底，明确施工顺序、操作要点等。2、台身混凝土浇筑混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇注厚度不超过40cm，沿台身高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm。在台的三个面均设置砼浇筑点（间距3.0m）。振捣棒的移动间距不大于30cm，振捣棒插入到下一层混凝土内5-10cm，使下一层未凝固的混凝土受到二次振捣。每层混凝土的间歇时间不大于1h。浇筑混凝土时，将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土横向流动。混凝土自由下落高度不大于2m。混凝土浇到顶部停止1h，待混凝土下沉收缩后再作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂36、缝。浇筑后的混凝土及时覆盖和洒水养护。5.3.13桥台及护坡填土控制桥台后基坑回填一直是桥梁施工中的关键控制点。主要有如下几项需要注意的问题：1、桥台后背填土前，应清除原地面上杂物、垃圾、腐蚀土和规范不允许的其它残物； 2、桥台施工完成，在台身混凝土达到设计强度后，可以开始台后回填土。根据设计要求桥台后背填土采用砂性土填筑压实，分层厚度不大于20cm，填筑时应注意台前台后均衡、对称填筑，不得用大型机械推土筑高方法填土，严格按“三分法”（分层填筑、分层碾压、分层检测）施工。填土至一半时架梁。待架梁完成后，进行余下的填土施工。填土必须同时在两端台后对称分层填土夯实，严禁用机械回填。4、台前3m内同37、时填土，分层夯实，并按1:1.5放坡，同样采用超载预压排水固结的方法，加速前期沉降。5、桥台台后保证充分压实，压实度须达到96%以上。振动压路机碾压不到的部位，采用小型冲夯机分层夯实。6、桥台后背填土每施工一层，应及时请监理验收，原材料应有质保书，并及时报监理验收，监理验收合格后方可投入使用，在桥台填土应严格把好三级质量关，坚持上道工序未验收，不得进入下道工序施工。 7、桥台护坡填筑完成后进行护坡混凝土预制块的铺建。5.4梁板预制梁板预制工艺流程框图平整场地制梁底模钢筋骨架制作安装钢筋骨架支立梁侧模自拌混凝土混凝土浇筑制作砼试块 养 护模板修整拆 模养 护张 拉压试块封 锚安装使用梁板预制施工38、方案.1预制场地为能更好的控制梁板的施工质量和施工进度，我架子队在桥附近建立梁板预制加工场。 1、在地质条件及交通运输条件较好处设置板梁预制场地，在场地周围开挖临时排水沟。场内设4个台座，采用20.2m1.45m0.5m的M7.5浆砌片石砌筑，台座埋入地面以下40cm，露出地面10cm。梁板底模采用C30混凝土，即在台座上表面浇筑10cm厚C30混凝土。在砼底板内每隔75厘米预埋一根PVC管，立模板时穿对拉螺杆，用山型卡加固。底模布置原则为：相临底模的横向距离为1米。2、预制场地应平整、坚实，并保持清洁，底模表面应平整、光洁（表面应涂上优质的隔离剂），不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起39、鼓等现象。.2模板制作安装1、为保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部状尺寸的准确，侧模采用定制的定型钢模，空心板梁芯模采用木模。2、模板的安装要求：制作底模时应考虑跨中应留有预拱度，吊装预留孔，模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状、节点联系及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。3、模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除（空心板梁的芯模拆除时间试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜）。4、模板还要符40、合以下要求：（1）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。（2）保证空心板梁几何形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。（3）构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤。（4）模板接缝务必严实、紧密，以确保新浇混凝土在强烈振动下不致漏浆。5.4.2.3钢筋施工1、钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。2、钢筋经整直，除去污垢后，即可按图纸要求进行划线下料工作。3、钢筋接头采用电焊焊接。4、钢筋的接头按规范要求错开布置。5、为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。6、要注意要求埋入板梁的各连接件的埋设位41、置准确。7、钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。.4预应力筋施工.钢绞线及锚具的技术要求a.表面质量钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘接力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具、夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。b.技术要求预应力钢绞线采用国产级钢绞线s15.2mm，钢绞线符合GB5224标准，标准强度fpk=1860MPa，公称面积139mm2，弹性模量B=1.95105MPa，钢绞线还应作拉力试验检验其抗拉强度及伸长率。锚具采用OVM154、OVM155锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验，合格后方能使用。.42、下料钢绞线在下料时应进行预拉，以减少钢绞线的构造变形和应力松弛损失。钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。.编束钢绞线编束应在地坪上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放，每隔1m用22#铅丝捆扎。空心板梁钢绞线编束有两种，分别为4、5根，均编为实心束。.波纹管安装穿预应力筋用波纹管，应在安装普通钢筋的同时进行预埋，其中心轴线应严格与预应力钢绞线束轴线一致，其位置采用定位箍筋控制。定位箍筋在波纹管的直线段上每0.5m一道（曲线段上每0.5m一道）43、。定位箍筋应在波纹管的上下、左右各设置一根，固定牢固，以免在砼振捣时使波纹管偏离位置。波纹管预埋时其长度应超出梁端模12cm，周围以玻璃胶封死，以防漏浆，长出的部分，待拆模后予以切除。管道接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长为被接管道直径的57倍，并用胶带包严，以防漏浆。接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。空心板砼浇筑前，波纹管内应当穿入塑料胶管，防止砼浇筑过程中从波纹管内漏浆堵塞波纹管。砼浇筑完成且初凝时，将塑料胶管抽出。.穿束用塑料板在其上按钢绞线束的排列位置打孔，作成穿束器，钢绞线穿入穿束器中，用 4铁丝作索引线，拉动索引线直至孔两端均露出所需长度（100cm）为止。44、穿束过程中，钢束不得转动，应平直通过孔道。穿出后，检查两端钢绞线的编号，其位置是否对应正确，如不正确应调整一致。穿束后，钢束应能在管道内自由地滑动，否则应继续查明原因，采取措施。.5混凝土浇筑1、浇筑前先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涤刷、钢筋位置是否准确等。2、砼的浇筑要求：空心板梁分两次浇筑，先浇底板，再浇侧面与顶板。各层砼的浇筑工作不应间断，由前层砼浇筑后到浇次层的时间应尽量缩短。梁板构件浇筑完毕后，应标明型号，制作日期和上下方向。3、振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离，插入下层砼510cm。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰45、撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。4、板梁预制时应采取措施固定芯模，防止芯模上浮，且保证空心板尺寸符号设计要求。5、板梁顶面必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.51cm，横贯板面，每延米板长不少于10-15道。6、浇筑梁板砼时，现场制作三组试块，随梁养护。一组试块控制张拉时间，一组作为梁板28天强度记录。.6张拉本工程预应力张拉采用双拉双控，张拉千斤顶选用穿心式千斤顶，张拉以应力控制为主，伸长量作为校验，实际伸长量与理论伸长值作比较，误差应保持在6%以内。采取两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1346、95MPa。本工程选用的各种机具材料：锚具： OVM15-4、OVM15-5（配套以锚定板、锚环、夹片、弹簧筋）；波纹管：波纹管内径为56mm, 波纹管均采用现场卷制。张拉施工前应对油压表进行标定，找出油压表读数与张拉力之间的关系式，并将张拉力换算成油压表读数。分别计算出：0.1k, 0.2k, k,1.03k的张拉力及钢绞线的理论伸长值。钢绞线的伸长值计算详见专门的预应力张拉计算书，在钢绞线试验进行完毕，测定完弹性模量后进行计算，并以书面形式报监理工程师确认。本工程预应力筋张拉程序：0 0.1k 0.2k 1.03k（持荷5min） 锚固。每孔空心板预应力钢束张拉顺序为：左N1 右N2 右N47、1 左N2。.张拉前的准备工作空心板张拉前，首先进行同条件时间抗压强度试验，张拉时，空心板砼强度必须达到设计混凝土强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d，才允许进行张拉施工；检查孔道内是否有异物，可用8圆钢筋通过或压水方法检查，如有异物，可用钢筋捣松，用高压水冲出。 工作锚安装前将锚圈表面、锚孔及夹片上均不得有油渍、铁屑、泥砂等杂物。安装时应保证锚环与孔道对中。钢绞线端头应套上锥形导帽，以便逐根穿入锚环的锚孔，穿入时应保证钢绞线顺直无扭结现象。每个锚孔装入夹片，并轻轻打齐，但不得用力过大，以防将夹片打碎。先安装顶压器，再安装千斤顶，其拉力轴线应与钢绞线末端轴线一致，张拉油缸先伸出24cm。工具48、锚可采用未使用的工作锚，但使用不得超过2次，或用专用的工具锚，但重复使用不得超过10次。安装工具锚前锚孔必须对中，且均匀涂上一层厚约1mm的腊质润滑油，以使张拉完毕后能自动松开。工具锚、顶压器、工作锚之间的钢绞线必须保持顺直，不得互相扭结。.张拉张拉采用双向对称张拉，张拉以伸长量与张拉力双控，张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，随时调整锚圈及千斤顶的位置，使其对准孔道轴线，并检查每根钢绞线是否达到长度一致，如发现长度不一致，退下夹片进行调整，后打平夹片。预拉后继续张拉，到达初应力时持荷2min49、，在钢绞线束上作出控制记号，一个记号作在千斤顶支承圆锥的钢绞线出口处，作为钢绞线束张拉伸长量测的起点；一个记号作在知斤顶顶卡盘的夹片前钢绞线上，经此观察钢绞线夹片锚具中的滑动量。开机后，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不匀。钢绞线两端同时分级加载，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力的103%，然后持荷5min，观察预应钢绞线应力有无变化，无变化后才能进行打锚。在张拉前应在张拉千斤顶的后面设一个钢筋网罩，以防止钢绞线意外拉断时夹片或钢束弹回伤人，同时禁止在张拉千斤顶后站人，一切与施工无关的人员不得接近正在张拉的板体两端。张拉开始后，应有专人看油表，控制张拉应力。从初50、应力加荷至k过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。详细的计算待钢绞线试验完成后进行，并编制专门的计算书，报监理工程师认可后方可实施。钢绞线的理论伸长值按下式计算： L= （Pp*L）/( Ap* Ep) L：预应力筋的长度（mm） Ap：预应力筋的截面面积（mm2）； Ep：预应力筋的弹性模量（N/mm2）； Pp：钢绞线束的平均张拉力（N），可按下式计算： Pp = P（1e（kx+）/ kx+P：钢束张拉端的张拉力，由千斤顶上的张拉力表上读得；x：张拉端至计算截面的孔道长度（m）； ：张拉端至计算截面曲线孔道的切线夹角之和（rad）；k：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，51、取值0.0015； ：预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取值0.25。依据所施加的张拉力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论值对比两值的差值与理论值的比值应小于6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉，实际伸长值L应按下式计算：L=L1+L2 L1：从初应力至最大张拉力间的实测伸长值；L2：初应力以下的推算伸长值。L2=0 L/Eg 0：初应力值。.孔道压浆预应力筋张拉后，观察预应力筋和锚具稳定后，即可进行压浆。a.水泥浆的技术条件压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3 组的70.7mm70.7mm70.7mm 立方体52、试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。孔道压浆采用C50水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.40.45，掺入减水剂后可减至0.35。水采用清洁的饮用水。水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3小时泌水率控制在2%，泌水应在24小时内全部被浆吸回。水泥浆中应掺入适量的膨胀剂，但自由膨胀率控制在10%以内。水泥浆稠度控制在1418s之间。b.孔道准备压浆前应对孔道进行清洁处理，用中性洗涤剂以水稀释后进行冲洗，冲洗后用不含油污的压缩空气将孔道内的积水吹出。c.压浆方法压浆采用活塞式灰浆泵，压浆的最大压力为1.0Mpa。压浆先压注下层孔道，并依次向上进行，每一孔53、采用一次压浆的方法。压浆应缓慢、均匀地进行，从一端压浆，另一端排气孔依次排出空气水稀浆浓浆，当排出浓浆后用木塞塞住，压浆端稍加大压力，保持不小于0.5Mpa压力，持荷稳定不少于2min后，拔出喷嘴，立即用木塞塞住注浆孔。压浆中途发生故障，不能连续压满时，应立即用压力水冲洗干净，故障排除后再压浆。.封锚压浆后，先将锚具周围冲洗干净，并对板端砼进行凿毛，然后设置封锚端钢筋网，立模灌注砼。封锚砼与箱型梁砼同为C40。板体必须待封锚砼及所压水泥浆强度达到设计强度后，方可移运和吊装。.7梁板砼的养生：梁板砼浇筑完毕，应在收浆后尽快覆盖麻袋和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼的表面。砼洒水养护7天。砼强度达54、到2.5Mpa前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。要特别注意板梁的养生，混凝土强度达100%以后才能起吊，运输、堆放时应在板端部用二点支撑，不得使上下面倒置，预制板梁的存放期不得超过90天。5.5支座安装及梁板运输和吊装支座施工本工程支座为板式橡胶支座，力学性能和橡胶性能均应满足中华人民共和国交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座（JT/T42004）。橡胶支座安装时按图纸计算的支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。安装时注意气候的温度，温度的变化可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。梁底支座处预埋钢板，支座组合钢板及钢挡块与其焊接，需与55、支座位置对准施工。板梁运输板梁使用平板拖车运输，车长必须能满足支承点，间距要求。构件装车时须平稳放正，使车辆受重对称均匀。构件支点下及相邻两构件间，须垫上床袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。为了保证梁板运输安全，施工便道必须平整、密实，无坑洞、弹簧现象。.3板梁吊装梁板吊装，施工安全尤为重要。为此将调派我公司专业架梁队伍负责本工程板梁的安装。1、吊装机械选择（1）选择吊装机械的考虑因素：以安全可靠和经济简单为原则吊装地点的地势条件工程规模条件工期条件架设安装机械设备条件安装对象重量、长度（2）结合本工程本工程的特点及现场实际情况，本工程采用两台150t汽车吊进行吊装。一台吊车支架56、在新建右线路基上，另一台吊车支架在右侧边坡顶上，运梁托车将空心板运至预设的位置后，两台吊车各吊起梁的一端，开始梁的架设。具体布置见板梁吊装示意图。架设时，先吊装中梁，两片中梁架设完成后，随即将两片梁端头的预留钢筋焊接起来，然后再架设钦州侧边梁，最后架设黎塘侧边梁，吊装到位后，首先用方木和楔子完成梁体的支撑，防止梁体倾覆，然后完成与中梁的焊接。a.起吊起吊时应在一人的统一指挥下作业，使板平稳缓慢上升，板体提升的高度至少提升至离支座顶面高出50cm后，再缓慢下落。在起吊前，应在板两端各栓两根麻绳，起吊过程中，每根绳子应有人拉紧，防止空心板在高空中来回摇摆而发生安全事故。b.落板架设落板时也应保证板57、的两端同步进行，落板的速度应缓慢而平稳，不得快速落板，以免损坏板体及桥台。当板体落至离支座垫石顶面约20cm时，应暂停下落，派专人对支座进行检查，看有没有移位或不平整，并进行调整后才能继续落板。落板时应先将板端位置对准设计位置，且此时，板底部应保证与支座顶平面平行，当确认板体正好位于板体架设位置的正上方时，再缓慢下落，下落要保证板两端同时，即板的两个端应同时贴紧支座顶面。2、注意事项（1）驾驶员必须熟悉起重机的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和听视发动机工作情况，确认正常后再操纵起重机进行试运转，以检查各机构工作是否正常，特别是制动器是否可靠58、。（2）起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。作业时起重臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。（3）起重机必须置于坚实的水平地面上。起吊时，先将板梁吊起20-30厘米，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。（4）起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。3、板梁安装质量要求：（1）吊装前首先进行测量放样，定出板式橡胶支座位置之后，清理干净并安放，四角高差不得超过2MM。（2）板梁安装采用吊环或钢丝绳兜底捆绑吊装的办法，但不得利用锚栓捆绑吊装。（3）支承梁的墩台混凝土必须达到59、设计强度的80%，方可进行上部结构吊装，安装前，墩、台支座垫板必须稳固。（4）梁板安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动板梁。（5）相邻板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。（6）吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内，影响梁体自由伸缩。4、梁板吊装安全措施（1）架设时需向铁路部门要点封锁线路，在要点封锁线路前必须充分作好架梁的各项准备工作，调试好吊车，完成每日试吊工作，使其保持良好状态。（2）为保证各起重设备的安全行驶和工具的使用，使用前应做好全套检查。所有吊重索具应满足规定要求的安全系数。（3）吊装由专人指挥60、，统一信号。遇六级大风、大雨及大雾天，能见度不够，不得进行吊装工作。（4）梁板架设时，要做到分工明确，责任到人。（5）架设过程中，设专人协调指挥，保证施工安全，并成立临时安全抢险小组，对突发故障进行抢险。（6）在架梁前对职工进行施工技术安全教育，作好安全交底工作。专职操作人员须持证上岗，吊装人员必须熟练本工种操作规范。安全防护设施配备齐全，在施工现场服从负责安全的领导指挥和管理。（7）架梁作业区作好安全保卫工作，为防止干扰架梁和意外人身安全，架梁作业区内闲杂人员不得进入。（8）施工操作的工人佩带必要的安全带、安全帽等防护用品。5.6桥面系施工概述桥面系结构含防水混凝土铺装层、防撞墙等。施工工艺61、流程根据施工现场实际情况，拟考虑采用如下施工顺序：梁板间砼绞缝桥面清理桥面钢筋网片铺设桥面铺装砼防撞墙施工方法及技术措施.1施工准备1、落实专业施工班组，召集有施工经验的人员参加，并加以必要的培训。2、落实施工机械及设备、材料。3、引测水准点至桥面，原水准点复核，并测好桥面中轴线及墩位中心线。.2桥面防水混凝土铺装层1、施工时将相邻板锁定并塞紧端缝，先浇绞缝和混凝土铺装层，待强度达70%时解除锁定，涂抹隔离层后再浇桥面连续混凝土，浇筑范围为端逢中心线两侧各50cm内。2、浇筑铰缝砼前，必须清除表面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，先用M12.5水泥砂浆填铰缝砼及砂浆必须振捣62、密实。然后进行混凝土桥面铺装，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。3、根据设计要求，桥面铺装层为防水钢筋混凝土。铺装层钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物，用水冲洗一遍，按图纸设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋，支好保护层垫块。每隔4米测设一点用细石砼找平至设计标高，根据测量放样定出中心线位置，安装模板及钢筋，浇注砼。水泥混凝土铺装面表面应坚实、平整、无裂纹，并有足够的粗糙度。4、待混凝土强度达到70%时，桥面作刻文处理，要求间距20mm，缝宽2mm，逢深4mm。5、加盖麻袋浇水养护。.3钢筋混凝土防撞墙1、钢筋施工（1）钢筋使用前须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。（2）钢筋经整直，除去污垢，63、即可按图纸要求进行划线下料工作。（3）钢筋的接头按规范要求错开布置。（4）为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。（5）钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。2、模板制作安装（1）保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构尺寸的准确。（2）模板的安装要求：模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。（3）模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可64、拆除。3、混凝土浇筑（1）砼的浇筑要求：采用C35砼，砼浇筑可以一次性浇筑，浇筑完毕后，标明制作日期。（2）振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛。（3）砼浇筑完毕，在收浆后尽快覆盖麻袋和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼的表面。砼洒水养护7天。（4）浇筑砼时，现场制作试块，随板养护。.6质量技术措施1、标高、轴线经技术负责、监理验收合格后才可进行下道工序。2、钢筋绑扎后，经监理验收及合格后才可进行下道工65、序。3、桥面在铺装前清理干净，并湿润后浇砼。4、加强对砼表面的处理方法控制，确保平整度。5、浇砼之前，逐个仔细照图检查预埋件及管线等，严防遗漏。6、加强对砼的振捣工作，防止漏浆、漏振、过振。7、拆模后发现问题及时报告监理，并迅速采取补救办法。8、按图纸要求设置承台、台身、台帽伸缩缝，确保伸缩缝的垂直度。9、铺沥青前，做好标高及平整度测试工作，为摊铺提供准确资料，确保质量。落水口顶面标高低于面层1.5cm。10、严格控制防水层施工质量，并保护好防水层不受破坏。六、施工工期目标与保证措施6.1施工总进度计划编制说明1、根据业主提供的招标文件中规定的施工工期编制。2、设计图纸。3、满足设计及规范要求66、的各施工顺序及其工艺要求的间隙时间。4、当地气候、水文、地质特征。5、我公司的技术装备及施工经验。6、如一旦中标实施，我公司将根据总进度编制月度进度计划，周进度计划和分部分项工程进度计划，有效地控制本总进度计划的实施。7、根据招标文件所列的重点控制部位，我公司着重分析了本工程各分项项目的施工工期。施工进度计划表见附表6.2确保工期的控制措施技术保证措施.1合理施工流程为确保本工程施工进度，在施工中合理进行施工流程安排，有效组织，以保证本工程快速优质完成。.2机械、材料配置为保证工程顺利完成，主要材料、机械将按专业不同，独立配置，互相不干扰。施工机械除了按正常考虑外，增加了适当的备用机械。各分项67、工程也考虑独立配置材料和机械，确保施工过程不出现问题。劳动力保证措施根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。根据工程项目需要，以本公司所使用的合格施工队作为选择对象，确保施工队伍的精良。我们对劳务施工人员所需后勤生活已经作出充分的考虑，可保证满足施工需要。组织保证措施架子队长部认真研究并根据标书为蓝本，制定出详尽的工期计划，与各施工队伍相协调，包括其施工计划的细化优化。为了要缩短工期，必须调整好劳动力、机械设备及各种材料，架子队长部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，材料、设备调度问题，确保工程68、按照计划实施。在本工程施工期间，按工程进度需要，取消休息日，并在必要时采用3班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常规投入，我单位确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。加强施工组织管理，使各分部分项工程以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。充分发挥我公司施工组织管理的优势，由架子队长分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。按时开工保证措施（1）施工准备：我们根据投标承诺，尽早做好各项资源的准备工作，包括人力资源、主要机械准备、合格材料分承包方确定、当地政府的协调合作、资金准备、组69、织准备、技术准备等等，确保在接到中标通知后，全线挺进，按时开工。（2）程序准备：在方案报批、开工条件的具备、开工报告审批、工程保险、合同的签订、银行保函的办理、场地租借等各种手续、各项程序中和每个环节落实专人，责任到人，同时协助业主做好办理施工许可、会审等工作，争取早日接到开工指令。七、工程质量目标及保证措施7.1工程质量目标 合格工程。7.2工程质量保证体系1、围绕质量目标的管理网络 根据质量目标编制相应的质量保证措施，落实组织网络，建立质量保证体系和岗位责任制，严格执行技术质量管理制度。2、质量目标管理网络 架子队长指挥部质量部指挥部质量员班组自检小组长图7-1 质量目标管理网络图7.3现70、场质量管理及保证措施7.3.1 施工质量保证体系1、本工程按全面质量管理要求，派出一批富有实践经验的具有中高级职称的工程技术人员，担任该工程项目的组织、管理和把关工作。实施全面、全员、全过程的质量管理，并接受业主、设计、质量监督及监理工程师的质量监督。2、实行以架子队长负责制为主体的各岗位质量责任制，做好技术质量监控工作，认真贯彻各项技术管理制度，开工前落实岗位责任制，做好技术交底，使每个施工人员对工程的总体技术要求明确，对质量要求和设计要求有深刻的了解。3、实行工序管理制度。由施工员及时协调，使各工序紧密衔接，专职质检员二班制检查，验收控制各个工序质量，各班实行自检，互检和交接检制度，并要特71、别注重交班工作。4、认真做好各种原始记录和施工日记，做到准确、整洁、齐全，并及时整理、汇总、信息反馈，进一步指导施工。5、制定严格的质量奖罚制度。计件与质量风险相结合的工资制度，严格执行先验收、后签证的工作程序。6、把好原材料的质量关。7、质量要求：(1)保证施工连续性。开工后现场施工劳动力安排二班连续作业，与供水、供电、交通、环卫等部门加强联系，做好协调；保证水电及材料正常供应。(2)保证材料质量。材料必须采用正规厂家的产品，每批进场后都要有质保书，并按规定进行复试。性能必须满足国家标准，采购时必须有质保书。7.3.2施工过程中的质量控制 质量控制就是针对产生质量问题的原回，采取措施加以控制72、，起到事先预防的作用，根据本工程的特点，工程质量控制必须认真抓好以下几个环节：1、施工图纸会审：有关施工、技术、质量等部门要认真参加施工图纸会审。及时提出不符合施工现场实际的差错或意见，图纸会审要认真做好记录。2、编制质量计划：施工前要根据工程情况，及时按公司有关规定编制工程质量计划，并下发到对质量体系有效运行起重要作用的各个场所。3、做好技术交底：开工前，架子队要请设计人员进行技术交底，明确设计意图。分项工程施工前，施工员必须向施工班组进行技术交底，贯彻设计意图，以便于班组施工。4、做好设计变更记录：图纸是工程进行施工的重要根据。由于各种原因，施工中设计变更是经常发生的。设计变更一定要有四方73、人员签字才有效。架子队接到设计变更单后，首先应进行核对，并予以登记，及时把设计变更单下发至有关人员手中，并限时对原图进行更改和标识，以防错误指导施工。5、做好各种记录：施工技术记录是工程施工质量的见证资料，是施工过程中的标识，必须认真做好各种记录，并同工程的施工进度保持同步。6、工具、施工机械设备直接关系到工程的施工质量和测试质量。因此，要做到在用的工具、机械设备无隐患、技术性能完好、安全可靠。对于精密量具和仪表等应定期进行检查，以保证示值准确、可靠。7、提供合格的物资：架子队物资管理人员必须保证所提供的物资均经过检验并为检验合格的材料和产品，凡未经检验或检验不合格的产品均不能进入现场。施工班74、组在领用物资时，要检查是否有合格标识，对没有合格标识的物资有权拒绝使用。8、认真做好“三检制”(自检、专检、交接检)工作：施工人员要加强对工程的检查、把“三检制”贯彻到整个施工过程中，不但要严格控制好重要部位的施工质量，而且对一般部位的施工质量同样要进行严格的质量把关。9、持证上岗：对从事特殊工种的人员，如电工、电焊工、起重工等都必须持证上岗，架子队对特殊工种作业人员进行登记上册，还要对这部分人员进行周期考核。10、编制作业指导书：对施工过程中采用的新技术、新材料、新工艺等重要工序，架子队要认真组织有关人员编制作业指导书，并下发至有关作业人员。11、运用统计技术：架子队有关人员要运用统计技术，75、对工程带有共性和潜在的质量问题及时进行统计分析、认真制定对策，提高控制能力，确保施工质量符合规定要求。12、计、测量工作质量保证措施（1）为了保证工程质量，根据实际情况在现场建立计量室，并配备相应的专业人员进行管理。现场计量器具必须确定专人保管。专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。（2）测量定位所用的全站仪、经纬仪、测距仪、垂准仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过检定合格，在使用周期内的计量器具按二级计量标准进行计量检测控制。（3）测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏、在施工期内，要定期复核基准点是否发生位移。（4）总标76、高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。（5）所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。（6）轴线控制点与标高控制点，必须采用闭合测量法，确保引测结果精度。（7）所有测量结果应及时汇总，并向有关部门提供。7.4工程质量保证措施1、施工合同签订后，工程架子队应有合同文本及完整的施工图纸、技术资料、变更通知单，投标时施工组织设计和本工程有关的规范、规程、验收标准。2、项目技术负责人主持对图纸的审核，并形成会审记录。3、认真学习，严格执行国家和上级颁发、启东公路工程建设管理办法知道方案的各种技术标准，施工及验收规范，质量检验评定标准和技术规程。4、根据77、现场实地查勘和对设计方案的进一步理解，根据业主指挥部、监理的要求，修改完善施工组织设计。5、对参与本工程的全体施工人员逐级进行技术交底和质量交底，并做好交底记录。6、严格试验检验制度，对原材料半成品、成品进行测试，对隐蔽工程随时验收，评定质量等级。7、建立质量管理责任制，在全面质量管理中严格履行质量责任制。对各项质量工作提出切实而具体的办法和措施。做好各班级在施工过程中质量检查，搞好质量挂牌制，将各项责任落实到人，做好班组自检互检记录，坚持班组谁操作谁负责的岗位责任制，认真做好每道工序的质量检查和技术资料及时办理好签证手续，必须做到上道工序验收合格后，才能进行下道工序施工，使每道工序事先交底，78、中间检查，事后验收制度。8、在工序检查中，发现质量问题，发生质量事故，不得隐瞒，要及时上报，制订改进措施，并记录在案。9、在施工过程中，如发现设计图纸中存在问题，或因施工条件变化必须补充设计，向设计单位提出工程变更洽商书面资料，工程变更洽商应由项目技术负责人签字。10、单位工程施工后，整理质量资料为编制施工文件提供质量资料。9、为保证桩顶混凝土质量，混凝土必须灌注到设计桩顶以上至少1m。7.5工程质量奖罚制度1、工程管理遵循“谁施工、谁负责”的原则，对和施工班组进行全面质量管理和追踪管理。2、凡各施工班组违反施工过程中的操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，架子队应及时对其进行处罚，79、处罚形式为停工整改、罚款直至清退出本工地。3、凡各施工班组在施工过程中，按图施工，质量达到优良或优质的，架子队应及时给予奖励，奖励形式为表扬、表彰、颁发资金。4、架子队在实施奖罚过程中，以平常检查、抽查，每月二次大检查，或由质监站检查、评定的质量依据，或根据监理平时监管的反映情况作为依据。5、为便于落实“谁施工、谁负责”的原则，施工时实行挂牌制，在谁施工的部位挂上标有施工人姓名、班组、施工日期的牌子。便于检查、评定时记录，作为核对性奖罚的依据。八、施工安全保证体系及措施8.1安全文明施工目标无重大安全事故，创建文明工地。8.2建立安全文明施工管理机构架子队建立以架子队长为首的，由项目安全文明施80、工负责人具体工作的安全文明施工管理机构，负责工程施工的安全文明施工工作。安全文明施工管理机构设置如表81。序号名 称人数姓名联系方式1组长1卜长革2副组长2段昌斌、于爱春3副组长1潘鑫4专职安全员1李传勇5材机管理员1高强8.3建立安全文明施工管理体系建立安全文明施工管理体系，使安全文明施工始终处于受控状态。安全文明施工管理体系如图82。8.4安全文明施工保证计划为实现本工程安全文明管理目标，根据本工程的特点应编制总的安全文明施工保证计划，并就桩基架梁等分项工程制订安全生产作业指导书。8.4.1安全保证计划的内容A：工程概况a：工程概况表b：工程难点分析c：本工程重点、危险、关键部位及过程B：81、引用的安全标准文件a：引用的标准文件b：补充的安全记录c：安全保证计划运用范围d：安全保证计划的管理要求C：安全体系要求a：安全职责b：安全保证体系和安全保证计划c：采购安全设施的控制措施d：对分包方的安全状况评价与要求e：施工现场的安全控制f：检查、检验的标准g：事故隐患的控制h：教育与培训i：安全记录公司有关部门进行进场安全教育施工操作人员进场架子队长安全员技术负责人在施工现场进行安全教育编制安全施工进行全面检查不断完善落实完善各种安全设施方案施工工长对班组进行安全教育投入人、材发放个人劳保用品每周一次安全学习进行监督检查施工过程制定相关制度、规定人员不注意安全生产设备不能满足加强学习加强82、教育按规处罚图82安全文明施工管理体系8.4.2安全管理内容1、施工前期安全准备：在施工开始前，组织各分包单位共同编制施工组织设计，并对各分包在交接过程中或者交叉工作中的施工安全措施进行协调。2、安全教育工作建立：健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施、建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是对于从事特殊工种的人员，按国家、上海市培训证明上岗。3、安全管理责任人：架子队长为负责整个项目施工安全管理的责任人。根据本工程的性质、规模和特点，落实专职的安全管理员。4、安全技术措施：在编制正式施工组织设计中，技术人员向安全员、施工人员(包括管理和劳务人员)进行安全技术交底。5、83、施工安全防护设施的设置：现场施工应达到安全条件，施工现场的防护设施按下列要求：（1）根据工程进度及时调整和完善防护措施。 （2）对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。 （3)根据季节或天气变化，调整安全防护措施。6、机械、机具、电气设备的安装和使用： （1）安装前按规定进行检测，合格后使用。 （2)使用前，按规定进行安全性能试验，合格后使用。7、电气安全保护和防火安全： （1）保持变电设施和配电线路处于安全、可靠的可用状态。 （2)确保用火作业符合消防要求。8、施工中的专项安全技术交底：施工中应根据施工组织设计和施工进度，向不同工种的施工人员进行专项的安全技术交底。9、施工人员作84、业的安全要求：施工人员必须使用符合规定标准的劳动防护用品，并按下列安全要求操作： （1）按安全技术标准和安全操作规程进行施工。 （2）按国家劳动保护规定。 （3)发现异常，采取有效防护措施，并向安全管理人员报告。10、现场日常安全管理：建立施工现场日常安全巡视和检查，发现事故隐患和违反安全标准应及时进行纠正。11、安全监督检查：由安全监督员定期进行安全检查，发现问题限期整改。12、其它：架子队根据工程实际情况，制定一套完善的安全评价、处罚办法，为执行安全管理目标提供制度保障。8.5施工安全保证措施 根据本工程的特点以及安全管理的内容要求，编制安全的组织体系、制度体系、条例、标准和责任制。1、落85、实安全管理责任，成立项目施工安全部，全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖惩工作。2、将根据施工不同阶段制定有关遵守安全生产的若干规定，各班组必须熟悉并认真执行国家和相关部门颁布的有关安全生产规章制度。3、按现场划定的条块，认真做好材料堆放、设备存放、宿舍管理等文明施工方面工作。4、审核大型设备进场、吊装、打桩的实施方案，并在安全生产、场地使用上进行协调安排。5、月度组织施工人员进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。6、组织各班组的兼职安全员进行轮流值班制，进行互相监督。7、为了统一管理好各作业人员，将对作业人员发放通行证，所有作业人员都应持证上岗。8、在施工现场设若干灭火86、器，实行统一管理，组织兼职消防员，进行有关消防知识的培训，以便正确使用灭火器。9、各班组要根据自身特点制定有效的防火、防毒、防暴的措施，并报架子队审批，各种危险物品按规定堆放，并指定看管人员，以防失窃。10、为了便于检查人员履行职责，安全检查人员应持证上岗，并佩带标记，各班组也应有安全值日人员佩带标志上岗。11、建委和劳动局规定的持证上岗人员，必须持证上岗。12、必须贯彻执行“建设工程施工安全技术手册”中的有关规定。13、现场出入口处应设置隔离围护和有醒目的“平面图”、“岗位人员一览表”和“安全生产六大纪律”。14、作业的施工人员应事先经过专门安全培训，使人人明确施工安全注意事项后再进入现场施87、工。15、在施工中要自始至终设立经专门培训有上岗证的安全监理人员在现场监督施工，发现问题及时处理，使安全隐患降低到最小的限度。16、在施工中如有突发事件或其它影响安全的事情发生，应立即停止施工，汇报甲方有关部门，并经协商决定后，再进行工作。17、架子队安全生产责任制（1)架子队长：是工程的安全生产第一责任人，全面负责工程安全生产。（2)副队长：按各自分工的职责范围，合理组织施工生产，后勤保障，认真执行各项安全生产规范、规定、标准及上级有关文明施工的规定要求。（3)技术负责人：负责“施工组织设计”中安全技术措施的编制、实施、检查和新工艺、新技术的安全操作规程、安全技术措施制定和交底、对危险点、重88、要部位制订监控措施和落实人员。（4)安全员：在架子队长的领导下，认真做好日常安全管理工作，负责工地的人员安全教育工作，参加“四验收”，“询查”工作，及整改复查，掌握安全动态，当好架子队长参谋，负责日常的安全资料整理积累工作。（5)施工员：按各自分工的职责范围，负责对施工班组的安全进行检测，对中小型机具必须符合安全使用规定标准，合格后挂牌使用，方能进入现场使用。（6)材料员：确保提供合格的安全技术措施所需物资。且有符合规定要求的产品合格证明书，并经常检查，将废损不能用的物料及时清退。8.6 施工安全措施8.6.1 施工用电的一般规定1、现场施工用电必须采用三相五线制。2、配电箱必须设置总开关，同89、时做到一机一闸一漏电保护器。3、照明与动力用电严禁混用，插座上标明设备使用名称。4、施工现场的电器设备设施必须有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施必须有专业电工经常检查整理，发现问题必须立即解决。凡是触及或接近带电体的地方，均应采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。电力线和设备选型必须按国家标准限定安全载流量。所有电气设备和金属外壳必须具备良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具必须装置有效的二级漏电保护开关。十分潮湿的场所必须使用安全电压，设置醒目的电气安装标志，无有效的安全措施的电气设备不准使用。电线和设备安装完毕以后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格后方可使用。经90、常对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工。机工和其它人员一律不准上岗作业。每日收工和节假日前必须拔掉保险丝，切断电源。8.6.2 施工用电的安全保证措施1、电缆线沿围墙一周用绝缘于架空，隔20-40m设一个100A的施工电箱。2、各单体内临时施工用电由管道井架设线架用绝缘于固定接入，在每个施工段配置一施工电箱。3、缆的接头不许埋设和架空，必须接入接线盒并附在墙上，接线盒内应能防水、防尘、防机械损伤并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。4、所使用的配电箱必须是符合JGJ46-88规范要求的铁壳标准电箱。配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。5、开关箱的电源线长度不得大于30m，并与其控制固定式91、用电设备的水平距离不宜超过3m。6、所有配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好匹配。7、接地：工作接地的电阻值不得大于4。保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10。并由电工每月检测一次。8、室外灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于24m。地下室固定照明要全面布置，照明电压不得大于36V，井必须采用保护接零。9、施工现场严禁使用花线。塑料胶质线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。8.6.3测量施工安全实施措施测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤、钢钎和其它工具，不得随意抛掷。测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨不得在高压线、大树下停留92、。在高空测量时必需系好安全带，脚穿软底轻便鞋，在没上下登高和安全防护的情况下，不得进行测量工作。在铁路附近测量放样时，必须专人防护，防止发生事故。8.6.4桥梁工程安全实施措施1、对起吊钢筋笼、桥面板等危险性较大的工序，要对钢筋笼及桥面板起吊桁架、吊点、吊具进行强度验算，保证其有足够的安全系数，在列车经过时，必须暂停作业。2、起吊就位前注意周围有无障碍物及施工人员，确认无误后才进行安装就位。3、对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规范的地方立即整改完善。4、施工中在施工现场设置必要的护栏，安全标志和警告牌子。5、严格按照有93、关部门审定的施工组织设计和安全生产措施及要求执行。6、操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上网。高处作业的安全管理1、严格执行JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范及当地的有关安全规范等进行施工，搭设施工脚手架时必须持有经批准的专项施工方案，并已进行过安全技术交底。架子工应持证上岗，搭设完毕应有专人验收，合格签字，挂牌后方可正式启用。2、脚手架操作平台、桥面等周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。人行通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬。高空作业人员要系好安全带，严禁上下抛物。3、所有进入施工现场的人员必94、须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。4、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。5、从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。在距边缘1.2-1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。6、作业用的料具应放置稳定，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。7、脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。防火安全管理195、建立架子队长部、作业队、班组三级防火责任制和消防检查制度，明确职责。2、建立电工、焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、等防火责任制，明确重点防火部门，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。明火作业要按施工区域、层次划动火级别。3、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。5、工地要明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整必，并有书面记录。6、施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库要重点配置96、。7、木工间等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割机、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业所制订电气安全防火措施。8.6.7伤亡事故的上报与处理措施1、施工现场发生职工伤亡事故、中毒事故、管线事故等，应立即报告安全负责人和市政安监总站，一般事故24小时内上报，重伤、死亡或多人伤害事故2小时内上报。同时还必须上报建设指挥部。2、安全负责人接到伤亡事故报告后，应当立即报告项目主管部门、施工所在地劳动部门、公安部门和工会。3、发生事故必须积极抢救伤员和保护事故现场，若发生触电事故应首先切断电源，若发生中毒事故，要先摸清原因，切不可蛮干，以免事态进一步扩大。4、积极配合事故调查小组工作97、，查明事故发生原因，要按“四不放过”原则对事故进行处理。临近既有线施工施工前对施工段内的地下管线进行细致的调查，对影响施工的管线进行登记。记录地下管线的产权单位，影响范围，管线类型等。记录完毕后要积极与产权单位进行联系，确定改迁方案及具体时间，改迁后的位置必须保证对后续施工无影响，以免造成二次迁改。对重要的管线，无法进行迁改时，严禁进行覆盖施工，必须请建设单位、设计单位、监理单位到现场确认，制定详细的防护方案后，按防护方案进行施工。施工时，为确保对地下管线的保护，在进行基础开挖前，沿施工开挖线人工挖设深0.5m的探沟，长度按开挖线长度确定。严禁用机械开挖探沟或未进行挖设探沟而直接进行机械开挖。98、探沟开挖完成后，如存在地下管线，要积极与产权单位进行联系，争取尽早完成管线改迁。机械开挖时，如遇到坚硬物体，马上停止开挖，不可擅自加力挖掘，以免破坏地下管线。待人工挖土确认不是地下管线后方可再次进行机械挖掘工作。全程设防护格栅，配防护员若干，防护员必须经过培训后，并经考试合格方可上岗作业。防护员上岗作业，必须穿防护服、戴防护帽、配备对讲机，现场施工人员同时配备对讲机，确保防护员与现场施工人员保持通信畅通；禁止人员越过防护格栅靠近既有线；请工务段人员现场监督防护；板梁吊装期间对线路进行封锁，吊装完毕后恢复行车。在封锁转线、慢行区间作业施工时，到车站办理施工封锁，慢行等手续，认真执行登记、消记手续99、。按调度命令指定的范围和时间进行作业，影响既有线行车的施工作业派驻站联络员，保持通讯联系.既有线附近施工时，各种机具、材料堆码整齐稳固，不得侵入限界；施工中一旦出现事故，需有关单位协助配合抢修，并配备抢修材料及工具。施工中，设置双人双岗，合格的防护人员及驻站联络员，及时通知并汇报有关情况，确保行车及施工安全。既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆、机械设备都必须停止作业，保持静止状态，待列车通过后再恢复作业。严禁有列车通过时，紧靠既有线及与既有线路基平行等高的施工地段，运输车辆、机械设备仍从事行驶和转头作业。跨铁路施工安全措施 1.施工准备由于此孔梁与铁路立交，架设时需向铁路部门要点封锁100、线路，但要点时间较短，所以在要点封锁线路前必须充分作好架梁的各项准备工作，调试好吊车，完成每日试吊工作，使其保持良好状态。2.向铁路部门要点提前一个月向铁路局报要点计划，要点计划是架设此孔梁期间要点120分钟。在要点计划批复后，架设前一周便派设一名专职驻站联络员，驻站联络员在架梁施工期间负责向车站要点，架梁施工现场设一名专职调度员与驻站联络员随时用对讲机(并配手机)保持联系。当现场调度接线路封锁命令后，施工现场方能插线路封锁牌并按既有线施工要求设防护，然后才能进行架梁作业。3.向铁路车站消点待四片梁架设完毕后，撤除线路封锁牌，向驻站联络员联系，由驻站联络员向车站消点。4. 采用在铁路行车界限外101、搭设安全网的防护方式，保证行车安全，防护架要做到施工结束后便于拆除。安全防护网的架设：在桥面系施工时，在桥下搭设的支架必须要稳固，钢管支架的面积要足够大，纵横向的剪刀撑要足够多，并设置缆风绳，以保证钢管支架的稳定性；脚手架上侧挂三层安全网，第一层采用粗尼龙绳编结的安全网，这种安全网比较结实，可以防止较大型器具、土、石等落到网外；第二层采用细尼龙绳编结的网眼尺寸比较小的安全网，防止小型材料、器具落到网外；第三层采用彩条布包裹。5.施工安全注意事项：A、确保铁路运输安全。a.架梁施工前，与铁路相关部门签订施工安全协议，并由其安全代表检查现场经许可后方进行架梁作业；b.设驻站联络员进行要点封锁线路作102、业，现场施工调度接封锁线路命令后，在铁路两端按规定距离插上线路封锁牌，并按既有线施工要求及车站工务部门要求设好其他防护标志和防护措施，完毕后及时销点。没有驻站、施工防护严禁施工。c.要点前作好充分的准备工作，施工时精心组织，确保在点内完成架梁作业，确保铁路行车安全。d.在施工过程中，我们将沿铁路两侧按铁路限界规定要求在一定距离内搭设网架，使铁路与施工现场隔离，确保铁路运输安全。堆放各种材料均不得侵入铁路的建筑接近限界，堆放材料应离轨道中心2米以外。严禁在铁道上横放任何工具材料。B、确保运梁和架设过程施工安全。a. 为了保证梁板运输安全，施工便道必须平整、密实，无坑洞、弹簧现象。b.梁板运输时两103、端设斜撑式托架支护，以策安全。c.架设时加强横向临时支撑措施，并及时将端横隔板焊接联成一体，增强板梁的稳定性。d.临时架好的桥梁上方不得堆放施工材料。以防料具落入铁路。e.桥上焊接作业电缆设专人看管，以防缆线进行接触网安全限界内。8.7安全检查制度本工程建设过程中的安全检查架子队采取定期检查、不定期检查和作业队自查、专职安全员日常巡查等方式。1、架子队定期检查为每月两次，结合安全施工竞赛活动。每季度评比一次，奖优罚劣。2、制订安全生产自查自纠办法，定期检查，将安全隐患消灭在萌芽状态。3、专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全104、。4、加强对工程的内业资料检查，以确保资料真实性。内业资料台帐以安保体系的8本台帐为主。 九、环境保护与文明施工措施9.1环境保护技术组织措施环境保护目标项目建设与施工不仅是保质保量按时完成施工任务，同时在施工过程中还要注意对周边环境的保护，尽量减少对周围居民的生活的影响。环境目标技术组织措施针对本工程主要采取如下一些方案和措施：1、做好施工场地的绿化和周边环境保护2、对施工造成的影响沿线道路进行清洁整理工作和围护的修整清理。3、生活区设公用厕所，落实专人管理，保持清洁无害。4、确定施工场地合理布局，优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减少噪音的105、强度和敏感点受噪音干扰的时间。5、施工期间的噪音主要来自施工机械和建筑物材料运输，车辆马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。把噪音大的施工机械的施工以及材料运输尽量安排在白天，并尽量减少喇叭声。在夜间一般停止材料运输，并尽量采用低噪音机械，以免影响周围居民休息。 6、建筑垃圾处理固体废弃物，需要制订正确的处理方案和措施，倾倒在业主和环境管理部门指定的弃土场内。 7、泥浆处理本工程河道内淤泥处理以及桥梁钻孔灌注桩施工时将会产生大量的泥浆，任意排放将会对周围河道、水体环境产生影响。为不影响环境，采用专用泥浆运输车，将泥浆运到环卫处指定的场所倾倒处理。9.2文明施工技术组织措施文明施工管理是全面体现一个企业的现106、代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌，也是杜绝安全事故发生的治本途径，本公司的宗旨向来就是一手抓生产，一手抓文明施工，两者兼顾，架子队建立“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，并定期召开文明施工现场会议。9.2.1对现场场容管理(1）建立创建“文明工地”领导小组，建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”。 (2）在工程正式开工前邀请工程沿线所涉及的单位以及邻近居民开座谈会，征询对文明施工意见与建议，取得他们的谅解、理解和支持。 (3）为了加强进入现场施工人员的文明施工意识，组织学习局颁文明施工条例及有关常识，进行上107、岗教育，讲职业道德、扬行业新风。 (4）对进场施工的分队、分包队签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。 (5）施工区域采用隔离墙与社会道路分离，实施封闭施工。 (6）现场布置合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。（7）组建文明施工专业小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁。经常开展适合本工程特点的便民、利民活动。 （8）工地主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程名称、施工单位和工程负责人姓名，明确监督电话，接受社会监督。 108、（9）施工现场应场地平整、道路坚实畅通，并设排水沟，地下雨水管施工完毕后及时回填平整，清除积土。 （10）现场施工临时水电派专人负责管理，消除长流水、长明灯现象。 （11）施工现场的临时设施严格按施工组织设计确定的施工平面布置搭设或埋设整齐。 （12）工人操作地点和周围应清洁整齐，做到脚下清，工完场地清。 （13）施工现场不乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时的堆放地，并定期外运。 （14）在施工现场设置宣传标语和黑板报，定时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。 （15）施工现场禁止居民和小孩到施工现场玩耍。 （16）现场使用的机械设备按平面规划的固定位置定点停放，遵守机械安全规程，经109、常保持机身及周围环境的清洁，做好机械的标记和编号工作。施工区卫生管理 （1）把施工区和生活区划分成若干段，分段包干，建立责任区。施工现场规定天天打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类物品堆放整齐，道路平坦畅通，无堆放物、无散落物，做到无积水、无黑臭、无垃圾、有排水设施，生活垃圾和建筑垃圾分开堆放并及时清运。 （2）设立现场卫生间，卫生间应门窗齐全并有纱窗，坚持天天打扫，禁止随意大小便，发现有此类现象，进行处罚。 （3）施工现场设置保温桶（冬季）和开水，共用杯子将进行消毒处理。生活区卫生管理（1）制订职工宿舍卫生管理制度，实行室长负责制，规定一周内每天卫生值日名单，并张贴上墙，做到天天有人打扫，保持110、室内窗明地净，通风良好。 （2）规定宿舍内保持清洁卫生，清扫出的垃圾倒在指定的垃圾站堆放，并及时清理。 （3）宿舍内各类物品应堆放整齐，做到整齐美观。 （4）生活废水设有污水池，做到卫生区内无污水、无污物，废水不乱倒乱流。 （5）一律禁止使用电炉及其他用电加热器具。 （6）办公室卫生由办公室全体轮流值班，负责打扫，排出值班表。食堂卫生管理 （1）采购食品使用的车辆和容器保持清洁卫生，做到生熟分开，防尘、防蝇、防雨、防晒。 （2）不采购腐败变质、霉变、生虫、有异味或（食品卫生法）规定禁止生产经营的食品。 （3）建立管理制度，防止食品接触毒物和不洁物。 （4）储存食品应隔墙、离地，做好通风、防潮、111、防虫、防鼠工作。 （5）制售过程中用的刀、案板、盆、碗及盛器、筐、水池、抹布和冰箱等工具严格做到生熟分开。 （6）盛放丢弃食品的桶需加盖并及时清运。 （7）炊管人员必须经过体检，持有健康证，在操作时必须穿戴好工作服、发帽、做到“三白”（白衣、白帽、白口罩），保持清洁整齐，文明操作，不赤背，不光脚，不随地吐痰。 8）集体食堂的选址远离厕所等不卫生源。厕所卫生管理 （1）施工现场按规定设置厕所，屋顶墙壁严密，门窗齐全有效，便槽铺设瓷砖，派专人管理。 （2）制定厕所灭蝇措施：厕所按规定采取冲水措施，定期打药，消灭蝇蛆。十 、雨季施工技术措施雨季施工前，我架子队将根据现场和工程进度情况制定雨季阶段性施112、工计划及方案，并提交业主和监理工程师审批后实施。10.1雨季土方施工（1）雨季来临前要做好整个施工区段的排水设施，并要制定备用排水方案。（2）土方正式开挖前必须要根据方案完善本施工区段的排水系统，确保在雨季土方施工时排水畅通。（3）现场排水系统由专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水。（4）基坑开挖分段分层进行，并应预留足够的保护土，严禁大开大挖。（5）排水沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。10.2雨季混凝土施工（1）砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜油布等。（113、2）在雨季中连续施工的砼，工程要有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择较佳的时间施工，如中途施工应采取覆盖及调整砼坍落度的做法，加强计量测试工作，及时准确地测定砼石含水量，从而准确地调整砼施工配合比，确保砼施工质量。（3）在混凝土达到终凝前，覆盖塑料膜不允许雨水直接淋浇在已抹平的路面上。需在雨中操作时，现场应制备工作雨棚，雨棚应轻便易于移动，大小高矮应按操作方便设计。10.3其它雨季施工措施（1）雨季来临之前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时落实整改。（2）对施工现场的汽车吊、脚手架等其他一些机械设备必114、须检检查避雷装置是否完好可靠，大风大雨时吊车应停止使用，大风过后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时采取加固措施。（3）雨天时如必须进行钢筋焊按时，应加设防雨棚后方能进行。（4）机电设备应采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠，机械设备应有防雨棚，其电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。十一、应急预案为确保良农公铁立交桥跨线部分架梁中突发事件得到准确及时的处理，对架梁中产生的意外有充分准备，特定此议案。11.1成立应急议案组组长：卜长革（负责全面指挥协调）副组长：戴川（负责对外接待安排）组员：潘鑫（负责实施方案的制定）于爱春（负责现场指挥安排）李传勇（负责现115、场安全事务）11.2可能突发事件分析：1、架梁时梁片突然掉入铁路线路上。2、吊车出现故障或失稳掉入铁路线路上。3、架桥职工掉入铁路上。4、预计无法在封锁时间内完成任务。11.3资源准备：1、架桥前，编制通讯联络电话表。2、准备备用吊车一台3、准备挖机一台。4、联系南宁医院，并告知工程项目。11.4应急处理措施：当事件发生时，由队长负责指挥，分管人员各按各的联系电话通知进入抢险地点。1、立即通知相关部门。2、铁路救援列车进入现场，首先调出梁片或架桥机放于右侧农用地中。后救援调机退出现场，200米之外待命。3、若有人员受伤通知医院进入现场抢救。4、整修线路恢复通车。5、若还不能正点完成施工任务，需提前半小时在车站登记申请施工延点，让运输部门提前做好应急方案。11.5准备设备1、备用50T吊车1台 5、 氧焊机2套2、挖机1台 6、P60钢轨2根，L=25m3、火车救援吊机1台 7、客货两用车1台4、电焊机1台 8、切割机1台11.6应急系电话急救中心：120 治安：110 火警：119 交通：112