某铁路双线隧道重点工程施工组织设计(5页).pdf
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2022-08-16
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1、加微信号:zhulie101 更多资料免费领 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 目录目录 第一章 工程概况及特点.3 第二章 主要对策.5 第三章 施工平面布置及临时工程.6 第四章 主要施工机械配置.8 第五章 施工队伍及劳力组织.8 第六章 总体施工方案.9 第七章 施工进度计划.15 第八章 隧道进洞方法.16 第九章 各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护.17 第十章 爆破设计.31 第十一章 隧道钻爆施工工艺.36 第十二章 工法转换方案.39 第十三章 浅埋段山体加固处理.40 第十四章 DK133+100 线路左侧 50 米处水库段防渗处理.41 第十五章 主要施工技术2、及工艺.41 第十六章 围岩监控量测.63 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 第一章第一章工程概况及特点工程概况及特点 1.1.隧道地质概况 隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度 30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚 216m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状 142/61,地下水发育。其中 IDK132+920IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型 见表 3.1.-01、3.1.-02 表 3.3-01 各级围岩长度表 类别 类 类 类 合计3、 长度(m)710 305 283 1298 占隧道总长 54.7 23.5 21.8 100 1.3.工程特点 本隧道为铁路双线隧道,比单线隧道开挖断面较大,对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。表 3.3.-02 各类衬砌支护参数表 初期支护 二次衬砌 锚杆 钢支架 拱墙 仰拱 衬砌类型 25#喷砼(cm)部位 直径()长 度(m)间距(m)规格 间 距(m)厚 度 (cm)厚 度 (cm)拱13、墙 及 仰拱13 拱墙 拱25、墙22 3.0 环 1.2 纵 1.0 40C25 40C25 级围岩下锚段(一)拱13、墙 及 仰拱13 拱墙 拱25、墙22 3.0 环 1.2 纵 1.4、0 40C25 40C25 级围岩下锚段(二)拱13、墙 及 仰拱13 拱墙 拱25、墙22 3.0 环 1.2 纵 1.0 45C25 45C25 拱 墙 23、仰拱23 拱墙 拱25、墙22 3.5 环 1.0 纵 1.0 HW150 型钢 1.0 45C25 45C25 拱 墙 25、仰拱25 拱墙 拱25、墙22 4.0 环 1.0 纵 0.8 HW175 型钢 0.8 或 1.0 45C25 45C25 注:表中表示网喷砼,表示素砼,表示聚丙烯网喷砼,表示中空注浆锚杆,表示砂浆锚杆所处地质情况较差,级围岩地段占 20%以上,无、级围岩,难以实施全断面快速掘进施工。加微信号:zhuli5、e101 更多资料免费领 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 在隧道中部存在一处浅埋段,最小埋深约 8 米,属于级围岩,稍有不慎,易引起塌方冒顶,给施工造成困难,因此,确保安全通过浅埋段非常重要。同时,由于围岩类别低导致施工工法及开挖断面转换多(有 CD 法和台阶法相互转换,有不同级别围岩地段的开挖断面及下锚段开挖断面的转换),给施工增加了一定的难度。另外,因本地地处岩溶发育地区,开挖前须做好超前预报,探明岩溶发育情况尤其重要。第二章第二章主要对策主要对策 XX 隧道做为本标段重点工程,我部将加大科技投入,上一流的人才,配备先进、配套和适用的机械设备,确保本隧道资源配置满足安全、质量6、及施工进度要求。加强地质超前预报,及时探明围岩级别及岩溶情况,一旦发现问题,及时调整施工方法,杜绝因盲目施工而引起的安全事故。采用切实可行的方法确保工法转换和断面切换顺利过渡。按照新奥法原理组织施工,采用新技术、新工艺,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,采用光面爆破技术,严格控制超欠挖。投入全液压衬砌台车并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺,确保二衬砼内实外美。第三章第三章施工平面布置及临时工程施工平面布置及临时工程 3.1.道路设置 进口区进场道路:由于进口山坡较陡,考虑从主便道新修一条 300m 爬坡便道上至洞口(洞底)标高。出口区进场道:出口有约 350m 长的路堑段7、,在施工顺序上必须先施工此段路堑再进洞施工,故将进场道路修至本段路堑的端头,再经该段路堑到达洞口,从主便道至此段新修便道大约300m。3.2.拌合设备布置 进出口各设一座 JS750 拌和站,同时设 2 台强制式拌合机生产喷砼。3.3.空压机房及锻钎机房 空压机房设在洞口附近,以减少弯头风压损失,锻钎机布置在一座空压机房旁以方便锻钎机房的高压风供应。3.4.火工器库房 炸药库与雷管库分开设置,相隔距离符合有关爆破安全操作规程的规定,并远离施工及生活区。同时,严格执行当地公安部门有关火供品使用的有关规定。3.5.供水系统 于河沟内挖井集水并沉淀做为隧道供水水源,并就近设置抽水泵房,经上水管路,泵8、送至高位水池,经下水管路及压力泵送水至洞内和生活区。送入洞内的压力水,必须满足掌子面用水压力不小于 3kg。3.6.供电系统 隧道进口设置一台 1250KVA 变压器一台,分别向洞内及洞外生产房和生活区供电。出口设置一台 2000KVA 的变压器,供应隧道出口和八古塘大桥用电。3.7.生活区 进出口施工队各设置生活区一处,方便队伍管理。3.8.平面布置 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 详见 XX 隧道进口、出口平面布置图(图 3.3.-01、-02)第四章第四章主要施工机械配置主要施工机械配置 本隧道机械设备配备具有以下特点:一是坚持9、以人为本的理念,尽量实行机械化施工,最大限度地减轻施工人员的劳动强度;二是经济高效,不论从钻孔用掘进台车到爆碴装运机械,还是从砼拌制运输到二次衬砌设备,均考虑单机设备先进的同时,做到机械设备相互合理配套,能最大限度发挥各类机械作业能力,各条施工作业线科学先进;三是尽量体现施工机械与施工方法配套;四是结合设备外形尺寸和衬砌后的隧道断面,选定外形尺寸适宜的施工机械。配置的主要设备见表 3.3.-03 所示 第五章第五章施工队伍及劳力组织施工队伍及劳力组织 本隧道进口、出口拟各安排一个施工队进行施工,每个队施工劳力 150 人,分六个工班组织施工作业。具体任务分工和劳力安排见表 3.3.-04 第六10、章第六章总体施工方案总体施工方案 6.1.进洞方案 采用套拱法进洞。具体详见隧道施工及工艺。6.2.洞内装碴运输方案 采用侧卸装载机装碴,自卸汽车运输出碴。找顶采用小型挖掘机,人工配合。表 3.3.-03 隧道主要机械设备表 数量 序号 设备名称 规格型号 隧道进口 隧道出口 合计 1 掘进台车 自制 1 1 2 2 反铲挖掘机 PC200 1 1 2 3 钻孔凿岩台车 自制,可行式 1 1 2 4 万能工作台架 1 1 2 5 地质钻机 TUX-100 2 2 4 6 凿岩机 YT-28 20 20 40 7 风镐 G-10 20 20 40 8 液压衬砌台车 液压、10m 1 1 2 9 11、自行式热合焊机 YL-03 2 2 4 10 热合式塑料焊枪 4 4 4 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 加微信号:zhulie101 更多资料免费领 11 注浆泵 UB-3 3 3 6 12 强制式砼拌合机 JS350 2 2 4 13 混凝土湿喷机 TK-961 2 2 4 14 混凝土输送泵 HBT40 2 2 4 15 通风机 JBT-2 55KW 1 1 2 16 变压器 630KVA 1 1 2 17 柴油发电机 150KW 1 1 2 18 强制式混凝土拌和机 JS350 2 2 4 19 装载机(侧式)ZLC50C 1 1 2 20 电动空压机 4L-120/2012、 3 3 6 21 内燃空压机 P600 2 2 4 22 钢筋加工、焊接机械 各型 根据需要配置 23 各类砼振动器 各型 根据需要配置 24 地质超前预报仪 TSP-202 2 2 25 地质雷达探测仪 RAMAC/GPR 2 2 26 激光隧道限界检测仪 BJSD-2 型 2 2 表 3.3.-04 XX 隧道施工队劳力安排表(一个队)班组名称 任务安排 劳力 管理及技术人员 负责施工队包括生产生活、施工技术、质量、安全等各项管理 共 13 名 钻孔爆破出碴班组 担负钻孔、装药爆破、通风排烟、洞内排水、装运碴作业。凿岩工 24 名,锻钎工 2 名,装载机司机 2 名,自卸汽车司机 8 名,普工14 名,共 50 名。支护班组 担负超前小导管注浆、喷砼、锚杆、格栅钢架等施工作业。凿岩工 5 名,喷锚手 4 名,电焊工 2 名,普通工 9 名,计 20 名。衬砌班组 担负隧道结构防排水、隧道衬砌、仰拱回填等施工作业。振捣工 8 名,木工 4 名,电焊工 2 名,砼输送泵 2 名,防水板 6 人,砼养护整修 4 名,普通工 14 计 30 名。