1、目录一、工程概况.1二、冬期施工特点.1三、冬期施工规定.2四、冬期施工措施.2（一）冬期施工准备.2（二）人员组织措施.3（三）原材料保温措施.3（四）施工时温度的控制要求.4（五）钢筋工程.4（六）混凝土工程.5五、现场安全管理保证措施.7荆门立交工程冬期施工方案为了高标准地保证荆门至漳河防洪快车道跨焦柳铁路立交工程冬期施工质量、安全，保证荆门至漳河防洪快车道跨焦柳铁路立交工程圆满地完成施工生产任务，特制定本冬期施工技术措施。根据施工计划，本标段冬期主要安排的施工项目为箱梁预制及T 梁预制施工等内容。一、工程概况道路工程在 K6+920 K6+990段跨越焦柳铁路 2 股道正线及一股道牵出2、线，与焦柳铁路上行线交叉点铁路里程为K622+250，道路里程为 K6+943.1，道路中心线与铁路夹角为76 度 48 分 00 秒。桥位处铁路路堑高度较大，约为 8 米高。立交桥处于焦柳线荆门荆门南区间，既有焦柳铁路为国铁级，电化牵引双线铁路，限制坡度6.3，最小曲线半径800 米。焦柳线刚刚完成电气化改造，近期无改扩建规划，另荆岳铁路在荆门南站西咽喉引入，东咽喉无新增股道，对本工程无影响。本桥跨度按 16+50+16m 设计，上部结构采用16 米装配式后张法预应力钢筋砼简支空心板梁（交通部标准图），50m装配式后张法预应力钢筋砼简支 T梁，桥面连续。下部结构采用扩大基础U型桥台及桩接盖梁3、式桥墩。桥梁横断面按双幅桥设计，左幅桥宽28.75 米，右幅桥宽26.75 米，桥面横坡由帽梁形成。桥下焦柳铁路正线净高9.17 米，牵出线净高7.68 米。桥墩结构离焦柳上行铁路中心最小距离12.39 米，牵出线中心最小距离11.32 米。二、冬期施工特点1、冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬期施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。4、往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、冬期施工规定当工地昼夜平均气温连续3 天低于 5或最低气温低于 3时，应采取冬期施工措施。进入十一月份后，我项目部随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。进入冬期施工后，我部将从钢筋加工及混凝土施工两方面采取措施确保施工的工程质量。钢筋加工制订详细的施工措施以保证钢筋工程的施工质量；混凝土施工我部从混凝土的施工温度控制和混凝土的养护两方面采取措施以确保混凝土工程的施工质量。四、冬期施工措施（一）冬期施工准备1.1 要根据管段施工项目的特点，指定详细的有针对性的施工防寒技术交底、检查验收制度5、奖罚制度。1.2 在冬期施工前，针对所以管理人员、技术人员、材料员、实验员、施工人员进行冬期施工培训，提高所以承建人员的冬期施工质量意识、安全意识。1.3 要提前购买与防寒有关的设备及物资。如搅拌站加热用的煤炉、水箱及管道、搭暖棚用的棚布，覆盖用的棉被、草帘，普通温度计等。1.4 项目部生活区、生产区的供水、排水管道或埋入冻土层深度以下，出来地表的采用保温材料包裹，以防在冬期冻裂影响生活、生产。（二）人员组织措施2.1 建立健全冬期施工防寒管理组织机构，责任到人。冬期施工防寒组织机构如下：组长：王安林组员：吴全胜、黄雨齐、林世坤、张伟、张玮、罗锡忠、张飞星、彭乐宁黄雨齐、林世坤-技术方案保证6、，监督方案实施情况。张玮-设备、物资保证。张飞星、彭乐宁-施工技术方案的落实。张伟-安全保证2.2 由工程部负责建立温度记录台帐，并收听中长期天气预报，及时将天气信息反馈给技术负责人，技术部制定方案后由现场负责人负责具体措施的实施。2.3 技术员根据冬期施工要求对混凝土搅拌站进行监督管理，确保混凝土质量。2.4 由综合办公室发放施工人员保暖用品，防止施工人员冻伤或发生其它由于寒冷导致的安全事故。（三）原材料保温措施1、为保证混凝土的浇筑温度，搅拌站拌合楼、砂石料场全封闭，并在砂石料棚内设置LRF-60型的热风炉和煤火炉。2、拌和用水采用1t 立式蒸汽锅炉向蓄水池通入蒸汽的方法进行拌和用水加热。7、3、混凝土运输车辆采用包裹保暖布对混凝土进行保温。4、混凝土输送泵管采用防寒毡包裹保温。5、钢筋大棚全封闭并且设置煤炉对环境温度进行提升。（四）施工时温度的控制要求1、混凝土的出机温度控制在1015，入模的温度控制在510左右。2、暖棚内平均温度保持在15左右，最低时不得低于5。3、控制混凝土拌合材料的温度，以满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。骨料温度不低于5,拌和用水温度由混凝土的出仓温度最终调节，但水温不能超过80，严格控制水温，并保证热水的供应。（五）钢筋工程5.1 钢筋的冷拉 钢筋冷拉温度不宜低于-20,预应力筋张拉温度不宜低于-15。钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光8、面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20。当温度低于-20时，不得对HRB335、HRB400 级的钢筋进行冷弯操作，以免在钢筋弯曲处发生脆断。钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。5.2 钢筋焊接 冬期在负温条件下焊接钢筋，安排在钢筋棚9、内进行。如必须在棚外焊接，其环境温度不宜低于10，风力超过3 级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。冬期钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,?经试验合格后，方可正式施焊。（六）混凝土工程6.1 原材料混凝土所用的粗细骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻块。沙石10、料场必须全部进入料棚，料棚四周采用彩钢板封闭，大门采用棉帘封闭，防止雨雪飘进，料棚内设置足够数量的煤炉对骨料进行加温，确保骨料温度不底于 0 度。雨雪天气时，对于露天的砂石料使用彩条布覆盖。砼搅拌前，派专人进行骨料中的冰雪、冻块的检查、清除，以确保原材料的质量合格。6.2 混凝土的搅拌冬期混凝土搅拌投料顺序：先投入骨料，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,再投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到高温热水出现假凝现象。混凝土的搅拌时间应比常温延长至240s 并符合有关规定。6.3 混凝土运输混凝土搅制好后，及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土11、离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。混凝土在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢。保证砼入模温度不低于5。冬期施工时，运输道路和施工现场要及时清扫积雪，保证道路畅通。6.4 混凝土温度监控定时检测水加入搅拌机时的温度，以及砼搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4 次。6.5 混凝土试块的留设按验标应较常温至少多留置2 组同条件养护试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d 的强度，混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。6.6 拆除模板措施模板和保温层,模板拆除时混凝土芯部温度与表层混凝土、表层混12、凝土与环境之间的温差不得大于20（墩台、梁体凝土芯部温度与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于 15）。混凝土内部开始降温前不得拆模。拆模后的混凝土表面，采用彩条布和草袋覆盖，使其缓慢冷却。混凝土拆模时间应根据混凝土达到的强度确定，一般根据留置的同条件养护试件，通过抗压测定强度后决定是否拆模。砼抗压强度不低于设计强度的30%时，才能拆模。模板拆除时砼与环境的温差不得大于15，当温差在 10以上但低于 15时，拆除模板的砼表面用草帘子临时覆盖。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及验标要求的条件下方可拆除。6.7 混凝土拌合物的温度计算混凝土出料温度13、必须控制在10以上，运输至施工现场处混凝土温度为 5以上，由于砂石料水泥温度很难人为控制，因此混凝土拌和物温度用水温调节，使其温度满足设计要求。混凝土拌合物的温度高低与组成材料的温度等条件有关，计算原理为：水的温度与砂、石混和之后相互之间热量的传送，最后与水泥一起形成温度均匀的混凝土拌合物。按照热力学理论，每种材料所含热量等于材料的比热容、重量及其本身温度的乘积：Q=c*m*T 式中 Q材料所含热量（KJ）；C材料的比热容（KJ/（kg*K）；M材料的重量（kg）；T材料的温度（C）各种材料的比热容平均值可取：水泥、砂、石、矿物掺合料0.9KJ/（kg*K）水、外加剂 4.2kJ/（kg*K）14、冬期施工水泥取15，矿物掺合料取10，石子取 5，砂子取 4，水取 30，外加剂取 3，砂含水率：4%，石含水率：1%。采取保温措施后混凝土拌和物出机温度计算含水率(%)砂：4 石子：1 水泥砂石子粉煤灰外加剂水合计自然态砂中游离态石中游离态理论配合比(kg)273 807 1027 117 3.51 152 0 0 2379.51 施工配合比(kg)273 840 1037 117 3.51 109 33 10 2379.51 比热 KJ/(kg*K)0.9 0.9 0.9 0.9 4.2 4.2 4.2 4.2 热当量(KJ/)245.7 726.3 924.3 105.3 14.742 15、457.8 138.6 42 2654.74 温度()15 4 5 10 3 30 4 5 热量(KJ)3685.5 2905.2 4621.5 1053 44.226 13734 554.4 210 26807.82 混凝土出机温度：10.1 每次混凝土施工前测量各原材料温度，计算拌和用水温度，同时进行混凝土试拌工作，测量混凝土的实际出机温度与计算出机温度比较。五、现场安全管理保证措施1、进入冬期施工前，对测温保温人员和火炉管理人员，专门组织培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。针对冬期施工安全生产的特点，以施工、生活用电安全、防高处坠落、防火、防冻、防滑、16、防煤气中毒等工作为重点，召开会议专门部署冬期防寒及安全工作。2、冬期施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。3、在冬期施工来临之前，对所有生活区、生产区进行一次全面大检查，对查出的事故隐患制定措施，限期整改，对不能保证安全生产的，要坚决予以停工整改，确保万无一失。4、施工现场的生产和生活用火，必须做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管，做到火灭人走。禁止使用电炉、汽化炉，确因工作需用电炉的，应先报单位消防负责人，经批准采用有效防范措施方可使用。严禁在宿舍内用碘钨灯、大功率灯泡、电炉取暖。配电室、油库（桶）处设灭火器材，防止因电源17、或其他原因引起火灾事故。加强冬期混凝土保温覆盖草帘、棉毡的消防管理工作，覆盖材料的存放现场严禁烟火，配备足够的消防器材，把火灾隐患消灭在萌芽状态。5、冬期施工前必须对现场使用的机械设备进行全面检查、维修、保养，凡是固定位置的施工机械都要搭设防寒棚，一切贮水机械设备及管道内的存水，每天下班时，一定要把水放干净，防止缸体、管道冻裂，有条件的车辆要使用防冻液，以确保冬期施工顺利进行。6、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。7、冬期施工必须做好防煤气中毒工作。使用煤炉保暖的的生产、生活场所必须安装烟囱，挂温度计，火炉要有专人看管，既要定时通风保持空气新鲜、防止煤气中毒事故发生，又要防止温度下降过低。烧煤火炉必须指定专人进行检查验收，合格后发放合格证方可使用。8、冬期施工必须做好防滑工作。对上下梁的楼梯和场内运输道路，要有可靠防滑措施，发现损坏时，要及时修理。大风大雪后要及时检查，除及时清扫施工道路和现场冰雪外，还可采用撒砂子等方法进行防滑,所有车辆必须准备好防滑链。所有进入施工现场的人员必须戴安全帽，从事高空作业人员，要脚穿防滑鞋，衣着灵便，挂牢安全带，雨雪天不准从事危险作业。9、冬期养护用的围护棚布等应用细钢丝绳进行捆绑，以防大风对围护造成损伤，致使养护失效。同时应对支架用缆风进行加固。