1、XXXX项目XXXX基坑钢板桩围护方案南京龙鑫基础工程有限公司2013年8月31日XXXX钢板桩基坑支护方案编制依据:本工程我们依据设计图纸、技术勘察资料和参照国家及地方的有关规范要求，并结合了我司类似工程施工方面的成功经验，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标进行编制。在方案的编制过程中，我们结合工程特点和我们的施工能力对设计文件中设计的各个单项技术按设计、施工要求进行了细化，从人员、材料、机械设备等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系，并结合本公司的实际施工实力和能力来编写，本编制文件仅供总包方参考。编制上述文件的主要依据包括：l 现行国家、行业及地方施工技术规范及有2、关规定l 建筑工程质量验收统一标准（GB50300-2001）l 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）l 工程测量规范（GB50026-2007）l 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）l 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）l 建筑机械使用安全技术规范（JGJ5999）l 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）l 施工现场安全生产保证体系（DBJ08-903-2003）l 市政地下工程施工及验收规范DGJ08-236-1999l 地基基础设计规范（上海市工程建设规范DGJ08-11-2010）l 建筑地基处理技术规范（上海市工程建设规3、范DBJ08-40-94）l 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）l 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）l 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）l 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）l 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108-96）l 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；l 建筑变形测量规范（JGJ8-97）；l 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；l 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；l 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；l 建筑施工安全检查标准（JGJ59-94、9）；l 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；l 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；l 强制性标准项目质量计划编制和管理规定；l 工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等编制原则:（1）认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及技术政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。（2）严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案。（3）贯彻公司的质量方针与职业健康安全与环境方针。识别关键、特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求针对性与可操作性。（4）统筹全局，合5、理安排施工程序，组织平行、流水作业的均衡施工，提高施工效率。（5）积极推广应用绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺，保证绿色施工的规范化、标准化。编制范围:本方案编制范围主要XXXX钢板桩基坑支护方案中的拉森钢板桩、钢支撑及围檩的施工方法、施工工艺、安全文明施工等内容。工程目标:质量目标确保达到设计要求的质量目标。进度目标按建设方要求工期，暂定为X天。安全、文明施工目标整个施工过程中严格按国家、XX省有关安全、文明施工的规定组织施工，确保达到XX省及XX市安全质量标准化达标合格工地的各项标准。确保本工程施工阶段月累计平均事故负伤频率控制在1.5以下；确保本工程无重大伤亡事故；杜绝因工死亡、6、火灾、管线、设备、交通、环境、物损等重大事故；噪声、污水、粉尘、光污染、建筑废弃物等排放等得到有效控制，不发生考核类的关于环境因素的不良事件的发生。兑现对建设单位和社会的承诺，杜绝发生严重影响企业品牌的不良行为；通过安保体系的认证。目 录一、工程概况二、施工总体布署三、施工管理及施工组织机构四、钢板桩围堰施工五、钢板桩工程量清单六、主要技术质量保证措施七、安全文明施工管理措施XXXX钢板桩基坑支护方案一、工程概况XXXX项目位于XX省XX市。本工程施工区域,长度为23米，宽度为12米，一方形基坑，开挖深度为4.8米。采用拉森9米钢板桩支护。二、施工总体布署根据图纸及安全要求，均采用9m钢板桩进7、行防护。为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键，在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩的位置准确和垂度。施工时打桩机夹紧钢板桩，对准桩位，调整垂直度后开始打设钢板桩，接近桩顶标高时应控制贯入度，再送桩至设计标高。为了桩身的位置的准确性，在与桩身相互垂直的2个方向上架设经纬仪或重力垂线，以观测桩身的垂直度，若偏移时应随时纠正，当钢板桩出现偏斜无法调整时，应制作调整桩校正桩身垂直度。三、施工管理及施工组织机构（1）针对钢板桩围堰工程量大、施工难度大、质量要求高的特点，其施工实行以施工负责人为第一责任人。（2）钢板桩围堰施工主要由以下表格中人员，具体劳动力组合见下表：工种人员备注现场8、负责人1人打桩机2人电焊工4人小工2人合计9人（3）施工的主要机具设备见下表序号机械或设备名称型号规格数量备注1打桩机450型12汽车吊25吨13电焊机直流5004（4）施工队人员组织四、钢板桩围堰施工方案（一）、工艺流程测量划线插打定位桩根据桩孔桩进度间隙时间插打钢板桩开挖、降水、制安第一道围檩管线保护施工监控测量封底砼破桩头桩基检测承台、墩身施工、浇筑到围檩支撑处回填拆除围檩承台、墩身施工回填拔除钢板桩（二）、施工操作要点1、钢板桩的选用根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑， 9米拉森型钢板桩(主要技术参数为：W=1340cm3，60kg/m)。 2、打桩设备根9、据我单位对类似工程的施工经验及对场地地基土主要物理力学指标分析，按有关经验公式估算，结合本工程的特点。根据工程进度要求，拟配置一台450履带式打桩机，一台25t汽车吊、配和围檩安装拆除施工。3、钢板桩的检查3.1、钢板桩的整理及准备工作（1）、钢板桩运到工地后，应对其规格、外形、锁口进行检查，凡有弯曲、变形及锁口不合的均应整修。由于本工程钢板桩用于围堰的主要支撑结构，故需进行材质检验和外观检验，以便对不要求的钢板桩进行矫正或更换，以减少打桩过程中的困难。检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；、有割孔、断面缺10、损的应予以补强；、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减；锁口检查：用一块长1.52.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩作锁口检查，检查用卷扬机抖动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾通过锁口检查；钢板桩锁口?在插打前涂以黄油或热的混合油膏（根据试验得出配合比为：黄油：沥青：干粘土2：2：1），以减少插时摩擦力，并增加防渗性能。3.2、材质检验（1）、对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行11、两个试件试验。原则上要对全部钢板桩进行检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。（2）、围堰的平面根据承台平面采用矩形布置，因此其转角处采用特制的角桩，将同类型的钢板桩纵向割开后，按图1方法焊接加工。图1（3）、插打钢板桩前应清除锁口内的杂物，并涂以黄油、粘土、干锯末等混合物，以减少插打时的阻力，并增强防渗能力。4、钢板桩装卸装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2m。5、降水及围檩12、制作安装围檩及支撑设置在板桩墙顶以下0.8米处，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩钢牛腿托架，然后吊装H500*300号型钢围檩并焊接加固，最后安装H500*300号型钢支撑，在H型钢支撑同围檩进行焊接之前应首先对支撑按设计要求施加预应力，达到设计要求后再同围檩焊牢。其焊缝的高度不小于设计要求。抽水过程中钢板桩锁口处难免漏水，可在漏水位置钢板桩外侧抛洒煤渣与木屑或谷糠等混合物随水流堵入锁口内。6、钢板桩的插打和合拢钢板桩的插打方法为：逐块（组）插打至设计深度然后合拢,钢板桩合拢通过精确计算，确定龙口位置，配置相应规格的异形钢板桩，现场实测异形钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接异形钢板桩，以确保13、整个围堰的密封性。7、钢板桩打设的公差标准如下表所示:钢板桩打设公差标准项目 允许公差板桩轴线偏差 土10cm桩顶标高 土10cm板桩垂直度 18、拉森钢板桩施打过程的问题及处理 由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：（1）桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。（2）钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。（3）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 （4）在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。