1、柳河桥女儿河（阜锦线太和段）工程施工组织设计目 录第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况二、编制依据三、编制原则四、编制目的及要点五、计划工期安排六、项目组织机构七、施工进场和准备第二章 主要项目施工方案、方法与技术措施1.天然砂砾垫层施工2.水泥稳定砂砾施工3.橡胶沥青面层施工4. 石砌边沟施工第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量保证体系及保证措施第五章 安全生产保证体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范 事故应急预案第九章 雨季施工安排第十章 工程质量通病治理方案第一章 总体施工组织布置2、及规划一、工程概况本工程项目位于锦州市太和区境内，起讫桩号为K121+815K131+438.591，全长9.623公里。公路等级：二级公路，设计速度80公里/小时，路面宽度15米，路基宽16.5米，两侧宽度20.75米土路肩，路面结构:旧路抬高路段： 3cm细粒式橡胶沥青混凝土（ARAC10）面层+4cm中粒式沥青混凝土（AC16）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+15cm厂拌水泥稳定砂砾底基层；旧路下挖路段：3cm细粒式橡胶沥青混凝土（ARAC10）面层+4cm中粒式沥青混凝土（AC16）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+15cm厂拌水泥稳定砂砾底基层+20cm天然砂砾垫层；石3、砌边沟13633延米。计划开工时间：2011年5月10日计划竣工时间：2011年9月15日二、编制依据1、施工图纸、批复的该项工程方案及业主等各方面对本工程的要求。2、交通部颁发公路工程技术标准及辽宁省“十二.五”公路技术政策。3、交通部颁发工程测量规范4、对现场的调查及本单位设备、人员、物质等准备情况。三、编制原则根据该项工程要求及工程实际情况，我单位将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人员和专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，应用完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。四、编制目的及要点在满足建设单4、位各项要求的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，把施工对周边环境的破坏和干扰控制在规定要求范围内，具体编制要点：1.以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求。加强与建设单位，监理单位的协调配合。2.对关键施工工艺提出切实可行的施工方案，强调工艺的合理和工艺的可实施性。3.注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。五、计划工期安排本合同段计划工期：2011年 5 月 10 日开工，2011年9月 15日完工。根据工程的施工任务，人员及机械情况，具体工程进度安排如下：施 工 准 备： 5月10日5月13日土 方 路 基： 5月11日6月5、7日天 然 砂 砾： 6月2日6月27日水泥稳定底基层： 6月17日7月15日水泥稳定基层： 6月25日7月23日原桥面铺装凿除： 7月23日8月4日沥 青 透 层 油： 8月5日8月30日沥青砼次面层: 8月6日8月26日沥青砼面层： 8月8日8月30日石 砌 边 沟： 7月4日9月2日百米桩、里程碑等： 7月25日9月4日公路标线、警告标志： 9月1日9月10日其 他： 9月5日9月15日项目总负责人六、项目组织机构施工处拌合站综 合材料设备工程技术技术负责人 七、施工进场和准备施工前期准备： 1、成立此项目工程的项目经理部，选派有丰富技术经验的管理人员参加。 2、认真学习施工招标文件，全6、面理解设计意图，找出本合同工作施工内容、工作重点及难点。3、组织人员到现场勘察，详细了解施工现场地形，做好记录。4、组织编写详细的实施性施工组织设计和分项工程进度计划，计算详细的材料用量和资金使用计划。施工材料、机具准备1、根据施工图纸和招标文件要求，材料在进场前都做好各种试验。列出材料总需量表，根据进度计划调配进场时间，提前做好机械设备的检查，保养、标定工作。2、准备性能、状态良好的工具、车辆，随时供现场调配使用。3、组织技术人员复测导线、中线、水准点、横断面、复核土石方量，增设施工水准点；固定主要控制点，如转角点、曲线主点、起讫点等。各项开工前应做实验、材料送检等。第二章 主要项目的施工方7、案、方法与技术措施施工前应做好所有准备工作，以保证工程施工过程的连续，避免造成施工进度和质量问题。一、天然砂砾垫层 原沥青混凝土硬路肩：将原硬路肩挖除约30厘米厚，在其上重做垫层、基层和面层。施工工艺流程：准备工作施工放样 挖路槽 整型碾压 备料摊铺 洒水 整形 碾压 检测转序路基施工完成经检验合格转序后，进行砂砾垫层施工。垫层的主要作用是满足防冻要求，将上层荷载分布到路基。此外还应具有良好的透水性，以使进入的自由水迅速排出。材料要求：为保证其使用功能，优先选用优质砂砾，其中砂砾含量50%，针片状含量20%，泥土含量8%，材料质地坚硬、洁净、无杂质。施工要求：砂砾的性质决定了其标高、平整度不好8、控制，因此在施工中应加强测量和检测工作。根据砂砾垫层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺工序宜提前2-3天。在全面施工前要先进行200米试验段，以确定集料的松铺系数、运输车辆、压实机具及人员配置等。为保证垫层具有合适的路拱和均匀一致的初始密实度。采用推土机推平后进行初压再进行精平，然后进行碾压的施工方法。原水泥混凝土行车道：将水泥大板破碎（拟采用凿岩机破碎），人工扩缝并清除浮渣后，用重型压路机压实。再在其上铺筑水泥稳定基层。二、水泥稳定砂砾层（厂拌）拟采用全幅施工。首先进行200米实验段的施工9、，通过实验段确定不同机具压实度不同粒料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机具配置及人员组合情况。实验段经检验合格后，进行全面的施工作业。施工工艺流程：准备工作 施工放样 运料摊铺 碾压 洒透层沥青 检测转序1、拌合：水泥稳定采用集中厂拌，开工前将材料要求、配合比要求交拌合站，由拌合站对所用材料进行各项试验，并由拌合站提供材料试验单。拌和站应严格控制进入拌和站的各种材料的质量，材料的砂砾的级配、含泥量、针片状含量等指标在料场有变化时要重新做试验，做到不符合规范要求的材料不进入料场。根据设计配合比确定施工配合比，准确地进行配料，同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量110、-2%。施工过程中，拌和站与施工现场随时进行沟通，根据施工情况将各项指标调整到最佳，同时更要确保拌和设备运转连续、拌和均匀。2运输：根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，组织足够的运输车辆组成运输车队，本工程采用20台15T自卸汽车运输。水泥稳定砂砾在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分。再装车斗靠后部分，最后装中间部分。运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。每台自卸汽车都应备有覆盖的篷布运输过程中要用蓬布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失11、过多。3摊铺：本工程拟采用两台大型摊铺机全幅进行施工，根据拌合机生产能力和摊铺机摊铺能力综合考虑摊铺机行进速度，摊铺时应尽量均匀地行驶，以减少摊铺机停机待料的情况。两台摊铺机前后相隔1020米。基层摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝挠度而造成高程的不准确。基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数，同时，每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，慢慢起步有助于保证摊铺的平整度12、。在半幅摊铺时，要注意控制好中线和边线，以保证路面宽度。摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋分料器往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除，换填新料。在摊铺过程中，现场及时取样，做七天无侧限抗压强度试块。4碾压：当摊铺长度满足压路机的工作长度区间时即可开始碾压。混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在水泥的初凝时间之内，一般为34小时。碾压时，首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。振压时，前进采用振动，后退采用静压。每次重叠1/2的轮迹宽度。碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保13、持潮湿，如表面的水份蒸发的过快，应及时补充洒水。质检人员紧跟在压路机后用检测平整度，用灌砂法或核子密度仪及时检测压实度。如果压实度达不到要求，及时通知现场技术员补充碾压。另外，纵断高程宽度、横坡等指标也要同时达到规范要求。碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振动，容易产生无法消除的横向波浪，从而造成基层的不平整。碾压结束后，碾压表面应达到平整、密实，无轮迹、裂纹等现象。5接缝的处理：用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设横接缝。将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的14、厚度，紧靠混合料放一根长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填35m长，高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净后即可开始工作。纵向接缝的处理方法，必须采用垂直的平接缝，严禁做斜接缝。其具体作业方法为：前一幅摊铺时，在靠下一幅的一侧用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一侧之前，拆除支撑方木或钢模并清扫干净。碾压结束后应立即喷洒透层沥青进行养生，养生期间封闭交通。三、路面面层：首先进15、行200米实验段的施工，通过实验段确定最佳的机具配置及人员组合情况。实验段经检验合格后，进行全面的摊铺作业。橡胶沥青碎石封层施工该段面层结构设计为3cm细粒式橡胶沥青砼 下承层要求1、封层前应清除路面上的松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。2、原路面的坑槽、车辙、沉陷等病害已经处理完成。材料要求1、橡胶沥青所用的基质沥青采用90号道路石油沥青，60动力粘度不小于140Pa.s。2、橡胶粉密度为1.150.05 gcm3，无杂质，纤维比例不超过0.5，含有橡胶粉重量4的碳酸钙。橡胶粉供应商应提供橡胶粉质量保证书。3、橡胶沥青应采用具有加温和搅拌功能的专用储存罐储存，应在生16、产后24h之内用完。4、开普封层（底层）使用时， 9.513.2mm粒径石灰岩用量为0.0140.016m3/m2，橡胶沥青用量为2.02.3kg/m2；施工工艺流程：封闭交通 作业面准备 路面清扫、除尘 碎石、沥青进行铺筑 碾压 人工修补 养护 开放交通施工过程1）铲装石料。装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平，防止因料过多而洒落在地上。2）抽取沥青。沥青温度达到要求时开始抽取沥青，并注意沥青罐标尺的变化，防止抽油冒罐，装入罐内的沥青最多为6000L。在抽取沥青时，应检查抽油管及其接头是否密封良好，严禁沥青飞溅。3)打开气动阀门，使其处于管路循环状态，喷洒杆沥青温度与沥青罐内温度保持一致17、。在沥青结合料稳控器上标定用油量和行驶速度。行车速度一般设定为6070m/min。4)使发动机处于高速旋转状态，打开石料洒布器，打开喷洒杆，设定沥青、石料的喷洒高度及用量。打开石料开关，2秒后打开沥青开关，在摊铺过程中，随时调整左右喷洒杆，保证接缝的完整性。洒布时应符合下列要求：施工过程中，封层车要行驶平稳、匀速；沥青的洒布温度控制在180190；从左向右进行封层施工时，施工第一幅时，应在左侧石料洒布器上加上夹板，防止石料飞溅，施工最后一幅时，在右侧采用同样方法。洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多810cm，保证接缝的完整性。当发现浇洒沥青后有空白时，应及时进行人工补洒；18、当有沥青积聚时应刮除，防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、斑纹、泛油。当发现有油条时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵塞。当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料。当有过多的浮动石料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的石料。碾压封层车前进约10m左右时，压路机跟进碾压。相邻两幅初压完成后，即可进行错轮碾压，全幅碾压遍数不少于2遍。碾压时，应遵循先两边后中间、先慢后快的原则，碾压时每次轮迹应重叠30cm，且压路机每次折回的位置避免在同一横断面上。接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。横缝的处理 在施工初始前的新旧路面19、及前后两车喷洒时产生的接茬应搭接良好。横缝可采用对接法处理方式。在每段接茬处，用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终点后，其长度为11.5m。浇洒第二层沥青时的搭接缝要错开。纵缝的处理 施工下一幅时，封层左侧石料的洒布应与上一幅右侧的石料对齐，保证纵缝对接良好。初期养护及开放交通橡胶沥青碎石封层结束后即可限速开放交通。在通车2h之内，应设专人控制行车，使车速不许超过20km/h。严禁急刹车，并及时做好早期养护。碾压完成3-6h后，清扫收集浮石，直至封层冷却至常温可开放交通。中粒式沥青砼施工工艺流程：施工准备 检查基层成型情况 沥青砼拌合、运输 沥青砼摊铺、碾压 接缝处理 开放交通该段面层结构设计20、为4cm中粒式沥青砼构成。面层施工采用沥青混凝土集中厂拌，大吨位自卸汽车运输，大型摊铺机摊铺，双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。基层养生期达到后检查基层各项指标符合要求后即可铺筑沥青面层。面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。1、沥青混和料拌和：拌和场生产过程中，试验室应随时抽样检测油石比和矿料配合比，如不符合要求，立即通过操作室改变配合比例，直到完全符合设计和规范要求。拌和站要保证出厂的混合料达到矿料级配合格、沥青用量合格、沥青及沥青混合料温度合格，拌和均匀。2.运输：为保证摊铺机作业要求及沥青混和料的温度，须选择大吨位运输车辆。本工程中选用15台15T自21、卸汽车进行运输。所用运输车辆的性能要求良好，料斗关严不漏，倾卸自如，车厢清洁并涂油水混合液（油水比例为1：3）同时为避免沥青混和料运输过程中的离析问题，运料车在储料罐下面装料时要分三次移动车位置完成装料。运输过程中要注意保温措施，应将混合料覆盖，以免温度降低太快。车辆数量要满足施工要求，在开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车辆不少于5辆，摊铺过程中摊铺机前始终有车等候卸料，保证连续摊铺，卸料时运料车不得撞击摊铺机，挂空挡靠摊铺机推动前进。 3.摊铺：摊铺前全面检查熨平板，在其下面拉线测校，保证熨平板的平整度使用前要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。面层施工采用两台摊铺机全幅摊铺。摊22、铺中随时检测高程、掌握中边桩部位的相对高差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式。根据试验路确定的松铺系数，摊铺机在基层起步时熨平板及均衡梁后滑靴下垫上松铺厚度的木板。每次，摊铺机起步前，要对起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。摊铺温度的控制AH-90普通沥青砼（）改性沥青砼（）出厂温度140-160170-185运到现场温度140170摊铺温度135160开始碾压温度130150终了温度6590开放交通时温度50504.碾压：为保证压实度和平整度,初压必須在摊铺后较高溫度下及时進行。为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎23、,沥青混凝土不使用胶轮压路机。沥青混合料的压实对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机和光轮压路机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，由双钢轮压路机静压一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开开始复压，一般不小于4遍，终压用6-8T光轮轮胎压路机直至达到规范要求的密实度为止。压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，不得产生推移裂，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位置，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位24、置，阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。当边缘有路缘石时，紧靠路缘石碾压，不能留空隙，但也不能压坏路缘石。当边缘无任何支撑时，可用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初25、压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。5.接缝处理：施工中纵向施工缝处理方法：后铺半幅应处理好与前铺半幅的纵向接缝。拟采用切割机将纵接缝切直接缝。铺后半幅前必须将缝边缘清扫干净，涂洒粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后人工将这部分铲除。压路机碾压时先在已成形半幅路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。横接缝：在施工结束或摊铺机因故停机时，在螺旋分料器下混合料不太多时，摊铺机提起熨平板驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再予碾压，用3m直尺检查平整度，26、在平整度保持连续部分的边缘拉线划一道与路线垂直方向的线，等混合料完全冷却后用切割机在划线位置垂直切割，将端头部分铲出路外，将切割面附近的水分清扫、烘干。下次继续摊铺时，在面层切割截面上涂上粘层沥青。横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机摊过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀地罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混27、合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。四、石砌边沟1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法2.1护坡道铺砌设挡土墙段，在放好坡脚以后按护坡道高程进行40cm厚M10浆砌片石铺砌。2.2沟槽开挖护坡道砌筑以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机28、械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。2.3片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求3.1石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。3.2砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌35min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h使用完毕；运输29、过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。3.3施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4、沟体片石砌筑 排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖30、立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。5、沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。6、勾缝及养生 勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M10，砌体勾缝嵌入砌缝31、20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 7、检测7.1原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。7.2砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。7.3边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。工程数量表 名 称数 量3cm细粒式橡胶沥青32、混凝土140109m24cm中粒式沥青混凝土140109m2透层沥青140109m220cm厂拌水泥稳定砂砾144219 m215cm厂拌水泥稳定砂砾150757.1 m220cm天然砂砾158230m2石砌边沟13633延米第三章 工期保证体系及保证措施1、工期目标。在合同工期内完成施工任务2、保证工期的主要措施2.1充分发挥我公司长期从事公路工程施工任务所积累的较为丰富的施工经验及拥有很强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。组织了有丰富施工管理和技术管理经验的专业人员组成了的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责组织实施。2.2合同签订后，施工队伍、设备已上场，并做好了开工33、前的准备工作。一是技术准备：熟悉了设计文件，领会了设计意图，搞好了复测和材料取样鉴定。二是搞好了物资准备，做好了材料计划，疏通了供应渠道。三是施工力量已及时到位。2.3加强管理，在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。2.4配备了性能良好、数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。2.5做好施工中的技术34、保证工作。在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，及时进行技术交底。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广应用“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高功效，加快施工进度。2.6通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工程施工一次合格，避免返工。2.7搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。2.8开展目标管理，搞好35、经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策、奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。2.9施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开交接会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。2.10创造良好的施工环境。一是主动与业主、设计、监理单位监理良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。3、保证工期体系框图工期保证体系工期保证体系人员设36、备材料保证施工组织保证 推广性技术健全质量体系编制完善的施工组织早进场、早开工进行动态管理组织劳动竞赛充足的材料供应组织精干高效人员施工经验丰富的队伍第四章 工程质量保证体系及保证措施工程质量保证措施4.1工程质量目标，合格率100%。4.2保证工程质量的主要措施4.2.1建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。4.2.2建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程科、安质科、配备相应的专业工程师；公司设技术室，配主任工程师一名，专业工程师2名；单位工程设主管工程师。实行技术工作统一领导，分级管37、理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。4.2.3坚持“百年大计、质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育队伍。进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。4.2.4健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。4.2.5制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。4.2.6积极开发科技新成果，搭理推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以现金的技38、术确保高质量的产品。4.2.7加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审和会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。4.2.8建立健全和严格执行各种质量管理制度A认真执行工前技术交底制。B认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。C认真贯彻执行各项技术管理制度。D原材料、成品和半成品现场验收制度。E检测仪器设备的标定制。F建立挂牌施工制，39、每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。G检查签证制度、施工资料管理制度等。H坚持持证上岗制。主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。I服从兵主动求得监理工程师和业主的坚持指导，严格执行监理工程师的决定和接受业主的指导和监控。4.3保证施工工艺的主要措施4.3.1认真贯彻ISO90000国际质量体系标准，严格执行公司制定的“工程质量管理办法文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。4.3.2施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则的标准。4.3.3施工过程中重点控制的几项措施。4.3.3.1测量。测量工作选派有专40、业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测。4.3.3.2试验。建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富实践经验工程师负责，明确试验责任人。做好各种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质量的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验由报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。4.3.3.3选料。所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明、材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。4.441、保证材料质量的主要措施正确选择和评价合格的材料供应商，并对合格的材料供应商进行有效的控制，以确保材料供应商能长期和稳定供应优质、价格合理的材料，以确保工程质量创优目标的实现。4.5质量保证体系框图总 工 程 师质 检 部工地试验室工 程 部项 目 部 质 检 部操作工人生产班组长边沟施工二队路面施工一队第五章 安全生产保证体系及保证措施（一）施工机械安全防护1、各种机械设备操作人员必须经安全技术培训，考试合格后，持有效证件上岗。2、各种机械设备操作人员工作前，应对使用的设备进行安全检查，传动系统是否安全可靠，严禁带病使用，严禁操作人员酒后上岗作业。3、机械操作人员操作完毕离开机械设备，必须按规42、定将机械平稳停放于安全位置，并锁好驾驶室活把电器控制箱上锁。（二）施工人员安全措施1、加强安全教育，使全体施工人员树立牢固的安全观念。2、加强对施工现场及驻地的交通管理，建立健全各种道路安全标志。3、设专职安全员，深入施工现场，杜绝违章作业，确保安全生产。并建立健全管理制度及档案。4、备有常用的急救治疗措施和急救药品。5、加强对炊事人员的卫生管理，注意储水容器、炊事器具的卫生，防止疾病的发生。安全保证体系安全保证体系全保责任度各项安全制度安全领导小组提高全员意识思想保证思想保证思想保证思想保证安全员施工技术安全规则教育奖罚分明安全总结评比制度各工种安全生产制度月季年安全检查制度经济竞现班组安全43、员生产必须安全安全为了生产安全第一总目标：无重大伤亡事故，每千人负伤率0.5以下第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、施工现场控制扬尘，经常保持运输便道的湿润。2、现场的工程材料存放要争气，细颗粒材料存放有条件的药严密遮盖。3、弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。4、水泥等粉细散装材料，应尽量采取室内存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。防止水污染措施1、凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。2、凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水刘翔，防止蔓延并44、在合理的位置设置沉淀池，经沉淀方可排入污水管线。施工污水严禁流出工地，污染环境。3、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理。储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。4、施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池，定期陶油，防止污染。5、施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的谁排入河渠活水道，并保护原有的防护设施。第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、遵守国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。2、项目部内由办公室设专人负45、责文明施工及环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中文明施工及环保要求，定期进行检查。3、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果木及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工道路经常洒水，避免粉尘污染。4、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。5、按照设计要求认真做好环保绿化工作。第八章 项目风险预测与防范 事故应急预案一、项目风险预测与防范技术与环境方面的风险：1、工程发包人一般应提供相应的地址资料和地基技术要求，但这些资料有时与实际出入很大，处理异常地址情46、况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。2、水文气象条件主要表现在异常天气的出现，如风暴、洪水等ubke抗力的自然现象和其他影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。3、设计变更或图纸提供不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。4、施工技术协调工程施工过程出现于自身技术专业不行适应的工程技术问题，各专业间又存在不能及时协调的困难等。经济方面的风险1、招标文件 这是招标的主要依据，特别是投标人须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔细分析研究。2、市场价格 包括劳动力市场、材料47、市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。3、国家政策调整 国家对工资、税种和税率等进行宏观调控，都会给企业带来一定风险。项目防范风险的方式主要采取以下三种方式：控制风险、转移风险、保留风险1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双发利益的法定根据。2、深入研究和全面分析招标文件。3、掌握市场价格动态，是报价准确合理，减少风险的潜在因素。4、推行保险制度。二、事故应急救援预案1、组织机构1.1成立以项目经理为核心的事故应急准备和响应领导小组。1.2事故应急处置领导小组负责对项目突发伤害事故的应急处理。2、培训和演练248、.1项目部安全员负责主持、组织事故应急预案的模拟练习。各组成员按其职责分工，协调配合。2.2项目部安全领导小组负责相关人员的培训。3、应急物资的准备，简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。各种急需物资加强日常管理。4、应急响应 伤害事故发生后，小组成员要进行紧急抢救，协助做好辅助工作。及时报警、拨打120。5、事后处理工作 查明施工原因及责任人以书面形式向上级主管部门报告，包括施工时间、地点，受伤人员情况；制定有效地预防措施，防止此类施工再次发生。组织人员惊醒事故教育。第九章 雨季施工安排9.1.1 雨季施工主要以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，确保雨季进行正常的生产，不受季节性气候的影响。49、9.1.2 雨季施工重点放在基础挖方工程施工，施工易出现的图示方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。9.1.3 加强雨施信息反馈，对发生的问题要采取防范措施设法排除。9.2雨季施工准备工作场地排水。对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地系统进行疏浚，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。9.3雨季施工主要措施9.3.1 在施工中，做好边坡的修正，及时做好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌。9.3.2 在临时设施场地修建疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。9.3.3 在各种库房的修建中，组号建筑物周围的排水设施和防潮措施，库房地板应高出地面不小于0.30m50、。保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。施工进度计划施工进度计划横道图年度2011年 月份主要工程项目 工程量日期5月份6月份7月份8月份9月份施工准备3天 土方路基100518m327天 天然砂砾垫层158230m225天水泥稳定底基层150757m228天水泥稳定基层144219m228天原桥面铺装凿除12天沥青透层油140109m225天沥青砼次面层140109m220天沥青砼面层140109m222天石砌边沟13633m60天百米桩85根41天公路标线3799 m210天其他10天各种材料、人员、机械设备计划：人员配备情况一览表资格名称人员数量资格名称人员数51、量工程师3人技 师5人助 工0人施工员3人技术员2人技术工人5人测量员2人力 工20人合计40人机械设备一览表名称规格数量名称规格数量摊铺机7.5M1切割机12KW1振动式压路机11-16t2发电机380V1振动式压路机19-23t2自卸汽车8t10二轮压路机68t3装载机2M32双驱双振压路机1水车6000L2翻斗车1t3沥青洒布车4000L1推土机75KW、100KW2强制式砼搅拌机0.5M32平地机160KW1电焊机30KVA1 工 地 实 验 室 组 织 机 构主任：杨艳萍检测记录内业实验检测质量检查王蕾李巍谢丽影张静路 面 边 沟柳河桥女儿河（阜锦线太和段）工程自检体系组织组 长：马52、 雷副组长： 张宏伟质检科长：张 静 实验室主任：杨艳萍质 检 员：王 蕾 内 业 员：张 静内 业 员：齐春平 检 测 员：谢丽影 工程质量目标细化分解方案路线名称：柳河桥女儿河（阜锦线太和段）工程 质量目标：优良 建设项目质量负责人：张宏伟 张 静分项工程检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率质量责任人施工责任人土方路基压实度（%）95密度法，每200米每压实层4处王 勇郭 岩弯沉（0.01mm）贝克曼梁测量，每一双车道检查80-100点纵断高程（mm）+10，-20水准仪，每200米测4断面中线偏位（mm）100经纬仪，每200米测4点，弯道加HY、YH宽度（mm）米尺，每200米测4处53、平整度（mm）203米直尺，每200米测4个断面横坡（%）0.5水准仪，每200米测4个断面边坡1：1.5尺量，每200米测4处天然砂砾压实度（%）96密度法，每200米每车道2处王 勇郭 岩弯沉（0.01mm）贝克曼梁测量，每一双车道检查80-100点平整度（mm）153米直尺，每200米测2处*10尺纵断高程（mm）+5，-20水准仪，每200米测4断面宽度（mm）米尺，每200米测4处厚度代表值-12挖验，每200米每车道1点合格值-30横坡（%）0.5水准仪，每200米测4个断面水泥稳定压实度（%）97密度法，每200米每压实层4处张宏伟高 矗平整度（mm）123米直尺，每200米测254、处*10尺纵断高程（mm）+5，-15水准仪，每200米测4断面宽度（mm）米尺，每200米测4处厚度代表值-10挖验，每200米每车道1点合格值-20横坡（%）0.5水准仪，每200米测4个断面强度（Mpa）2.8试件每工作班1组沥青砼面层压实度（%）98密度法，每200米1处张宏伟高 矗平整度（mm）53米直尺，每200米测2处*10尺厚度代表值-8%H挖验，双车道每200米1点合格值-15%H中线偏位（mm）30经纬仪，每200米测4点纵断高程（mm）15水准仪，每200米测4断面宽度（mm）30米尺，每200米测4处横坡（%）0.5水准仪，每200米测4个断面钢筋安装受力钢筋间距（mm55、）20尺量，每构件检查2个断面杨艳萍王 勇箍筋间距（mm）10尺量，每构件检查5-10个间距钢筋骨架尺寸（mm）10尺量，按骨架总数30%弯起钢筋位置（mm）20尺量，按骨架总数30% 保护层厚度（mm）10尺量，每构件沿模板周边检查8处梁板预制混凝土强度（Mpa）在合格标准试件，每一单元结构物2组杨艳萍张宏伟长度（mm）+5，-10尺量，每梁板宽度（mm）10尺量，检查3处高度（mm）5尺量，检查2个断面断面尺寸（mm）+5，-0尺量检查2个断面平整度（mm）52m直尺，每侧面每10m梁长测1处预埋件位置（mm）5尺量，每件柳河桥女儿河（阜锦线太和段）工程质量通病的治理方案我们针对柳河桥女儿56、河（阜锦线太和段）工程中在原水泥混凝土大板路面上直接进行水泥稳定基层施工这一特点，把路面产生不平整这项施工中的质量病做为今年施工中的重中之重。一、路面不平整产生原因路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即是指实际路面表面对设计平面的偏离程度。平整度合格率既反映了行车舒适度，又反映了施工队伍的水平。平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎磨损，加大运输成本，增加运输时间，降低社会经济效益，甚至会危及行车安全。路面不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两处路面沉降、桥梁伸缩缝的跳车等。造成路面不平整的原因是多方面57、的，主要表现为：1、路基不均匀沉降2、桥头两端及桥梁伸缩缝的跳车（1）由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，易引起路基的压缩沉降。（2）由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。（3）在桥（涵）与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导致该路基发生沉降。（4）桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，易产生跳车现象。3、基层不平整对路面平整度的影响基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，而产生不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是58、摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。若是水泥混凝土路面，由于基层不平整，造成路面厚度不均，也会因干缩程度不同，而影响路面平整度。4、路面摊铺机械及工艺对平整度的影响5、面层摊铺材料的质量对平整度影响6、碾压对平整度的影响7、接缝处理欠佳二、路面基层平整度的措施1、旧水泥混凝土路面大板破碎：（1）拟采用凿岩机对原大板进行设计要求规格的破碎。即：顺路向1米，横向0.5米，尽量不振动基层，破碎后由人工清除浮渣，并进行扩缝处理，用重型压路机（19-23T）进行压实。尽力消除不平整现象。2、旧路肩改建部分水泥稳定底基层与原水泥混凝土行车道连接要顺适，我们在施工中加强横坡顺适的处理，做到基本无接缝痕迹。3、水泥稳定基层采用全幅施工，少做纵横的衔接工作。施工时，应严格按现行公路路基施工技术规范要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。4、桥涵上部重新铺筑7cn沥青混凝土：处理好桥头处的连接使路面与桥面过度自然无跳车现象是测量工作中的重点。总之，质量通病的治理是一项细致的工作。只要严格按规范施工，严格管理，加强施工、技术、管理人员的思想认识，就能够消灭质量通病，提高公路工程的质量。