1、第一章编制依据一、本施组的编制依据1、招标文件及图纸资料(1)、xx市xx东路城区段xxx立交工程第x标段招标文件；(2)、xx市xx东路城区段xxx立交工程第x标段设计图。2、应遵循的国家及有关部门的技术规范(1)、市政桥梁工程质量检验评定标准(2)、市政道路工程质量检验评定标准(CJJ 1-90)(3)、市政排水管渠工程质量评定标准(CJJ3-90)；(4)、混凝土强度检验评定标准(GBJ 107-87)(5)、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44-91)(6)、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44-91)(7)、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)(8)、2、沥青路面施工验收规范(GB 50092-96)(9)、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)(10)、给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-97)；(11)、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)二、编制原则1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准, 按图施工。3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良。4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。5、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。6、制定施工所需的劳动力、材料及施工3、机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的措施。一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，根据现场的实际情况进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。并承诺由本公司独立完成该项工程，不分包和转包，同时确保项目管理班子到位，使本工程能够有计划、有步骤地组织实施。第二章工程概况一、工程综合说明1、工程名称：xx市xx东路城区段xxx立交工程第x标段2、工程地点：3、建设单位：xx市重点工程建设办公室二、工程概况1、工程规模及技4、术标准：立交桥梁荷载等级为城-A级。立交桥匝道按双车道考虑，匝道桥宽度9米。设计速度V=40km/h.桥下净空：机动车道：5米；行人、非机动车道：2.5米。抗震设计按地震基本烈度8度设计，地震动峰值0.2g，重要性修正系数为1.3。桥梁设计安全等级：一级，构件重要性系数1.1。2、主要建设内容：道路工程部分：路基底层、路面、路基土方、软基处理、挡土墙、人行道铺筑、街沿流水石、边沟等；桥梁工程部分：桩基、预应力砼空心板梁、钢筋混凝土连续梁、预应力钢筋混凝土连续梁、钢箱梁等；排水工程部分：排水沟、边沟、涵洞、挡土墙、雨污水管等三、标段划分本工程为第x标段：SN匝道桥、地面道路、排水系统；东西向K65、+474K6+900范围内的道路、桥梁工程、排水工程。第三章 施工部署一、施工总体部署1、指导思想：本工程施工组织的指导思想是以质量为中心，以匝道桥施工为先行，突出重点，把握难点，文明、优质、高效建好本工程。2、成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，周密部署，严格执行施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。3、交通疏导、施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时6、做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。4、施工顺序要遵循先地下后地上，先深后浅的原则，安排好总体施工计划和阶段性施工计划。在做好交通导行工作的基础上，以干促拆，尽快形成全面，全线的施工，过街管线，路口施工有条件的要提前安排，确保整体工程顺利实施。为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织管道施工专业队、道路施工专业队、桥梁施工专业队。在项目经理部直接指挥、统一领导下，按期、保质、保量完成任务。二、施工目标发挥投标人整体优势，科学的组织管7、道、道路等分项工程的交叉作业，精心施工，严格履行合同，重义守信，干一项工程交一方朋友，树一座丰碑，确保实现以下目标：1、安全目标实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任造成的交通亡人事故；杜绝重大水灾、火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。二控制：年重伤率控制在0.5以下，年负伤率控制在6。一创建：创建安全质量标准化工地。2、质量目标工程质量符合市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）、市政排水管渠工程8、质量检验评定标准（CJJ3-90）及公路工程质量检验评定标准（JTG80-2004），一次验收合格，争创xx市优质工程。3、工期目标满足业主的工期要求，安排工期为342天，计划开工工期2008年1月25日，计划竣工日期为2008年12月31日，其中桥梁下部结构在2008年6月15日前完工。如若业主在工期方面有其他要求，我们将通过人员、设备的调整，积极配合业主的工期调整。4、文明施工目标结合本标段工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守xx市及相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理的成功经验，按9、现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，争创云南省省级文明工地。5、环境保护目标遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。三、施工组织管理机构1、成立施工组织管理机构的原则：为保证本标段工程优质、顺利按期完成，我公司按照业主的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体10、施工目标的实现。2、施工组织管理机构的设置本工程设立xx市xx东路城区段xxx立交工程第x标段项目经理部，项目经理为一级资质，领导班子包括项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师。管理人员具有丰富的施工经验，且全部持证上岗，我公司将全面协调公司内部的人力、材料、机械，保质保量完成施工任务。项目经理部下设一个综合施工专业队、一个道路施工专业队、一个桥梁施工专业队；各施工专业队下分若干作业班组。3、施工组织管理机构的运作项目经理部的项目经理由一名具有与本工程类似施工经验的一级项目经理担任，该项目经理负责施工生产的组织、指挥及协调工作。项目总工由一名具有本工程类似施工经验的高级工程师担任，全11、面负责工程技术质量管理工作。公司各职能部室积极参与工程施工，协调公司范围内各专业人员，满足工程需要。实施本工程的作业队伍为我公司下属分公司及相关项目的施工队。进场的施工人员近年来参与了云南的多项市政工程施工，而且这些工程与本工程有类似之处，具有丰富的经验，能安全、快速、高效、优质按期完成施工任务。施工人员均在xx待命，一旦中标，可立即投入现场施工，并由各相关施工队组成现场作业队伍，实施本项工程。四、施工平面布置1、总体布置原则保证社会交通通畅，便于施工物资，车辆，设备的进出及内部循环。保证水、电源供给，施工路通畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务的完成。符合安全生产，文明施工，对12、环境保护的要求。2、施工围挡所有社会交通均与施工区域由围挡分离，围挡高度不低于2m，并在工地大门等明显处设置统一施工标志牌。全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。围挡材料均使用符合标准的统一规格尺寸，保证围挡连续严密，支挡强度可靠，色彩，标志整齐美观，符合xx市有关文明施工的规定。3、施工临时路因本标段地段内的工程项目全部位于现况道路或现况人行步道位置，在此施工区域内借用现况路，不再修筑临时施工路。五、交通导行施工现场对现况社会交通的相互干扰、影响较大，对此，要组织强有力的专门领导小组及交通疏导小分队对此项工作负责。具体实施方法及要求如下：1、交通导行的施工方法及要求首先制定交通13、导行方案，与交管部门、沿线相关单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行顺畅、居民出行方便。按规定根据施工需要办理掘路和占地手续，并设标准、齐全、有效的安全护栏、警示标志、指路标志、施工标牌，汽车便桥要有限载标志。导行用施工围挡一律采用硬质围挡，高度不低于2m，使所有社会交通与施工区域分离。围挡应统一规格、尺寸，保证围挡连续严密，支搭强度可靠，色彩、标志整齐、美观，符合xx市有关文明施工的规定。2、交通疏导安全要求工程施工期间，除严格执行沈阳市政府有关部门的规定外，在围挡、运输施工中，还必须严格执行以下交通安全措施：施工围挡时施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。在施工围挡完成后，要在行14、人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在围挡通道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车方向5m以外设置红色警示灯。所需施工材料尽量存放在施工占地范围内，如需占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。施工车辆运输按规定的行车路线行驶。大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关系，必要时修改施工方案。防止车辆遗洒。拉运渣土和砂、石料时，不要装得过满，车厢板要严密。施工车辆（特别是拉土车辆）驶出施工场地前必须经清扫干净，严禁带泥上路。交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设15、专人疏导车辆和行人。上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。第四章施工准备工作一、施工准备工作计划施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况公司工程部以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。施工准备工作计划中主要包括的工作项目有：实施性工程总施工组织计划编制（施工阶段）、施工组织机构建立、施工现场平面布置、施工机械设备进场就位、施工部分急需材料进场、施工劳动力进场与教育、单项工程施工方案编制及技术交底、图纸会审、砂浆及混凝土现场配合比设计、施工进度计划交底、施工质量安全交底等。以上各项施工准备工作又可具体分为施工技术准备、施工物质条件生产准备、施工现场准16、备等几个各部分。二、施工技术准备对施工前的技术准备工作，必须细致、认真的进行，否则可能会造成人力、物力的巨大浪费。施工技术准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。、在调查阶段，掌握工程所在地区的气象气候资料，以及工程施工的水文地质条件，对可能给工程施工造成较大影响的不利因素，采取切实可行的相应措施将其影响降低至最小。、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。土建、安装各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定17、额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。技术交底专业均采用三级制，即项目部技术负责人专业工长各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接18、受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。三、施工物质条件生产准备施工工程中所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工期、质量和成本。1、材料准备、根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定工程施工材料供应计划。并对水泥、钢材、木材等各项建筑材料根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场。、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。2、构配件加工准备根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做好加工、翻样、预制、预19、埋件加工等工作，并编制相应的需求量计划表，按计划有条不紊实施，以保证施工顺利进行。3、施工机械准备根据施工进度计划和施工预算提供的施工机械数量，拟订施工机械计划表，按计划组织相应施工机械进场就位。4、运输准备项目部配备相应的运输车辆，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系等日常工作开展。四、施工现场准备、现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍物情况，向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现20、场余土的外运消纳场地；与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。 、现场三通一平：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。争取在开工后五日内完成水电临时线路的铺设工作；社会交通道路的改移、临时施工的道路交通网络，在开工十日内全部完成。、临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后五日内全部完成。、施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后三日内组建完毕并进场开展工作；施工队伍于开工前五日组织进21、场，同时进行进场教育及技术培训。、械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。新购设备事先走访厂家，落实货源并进行订货。第五章 施工技术方案、施工程序及工艺方法第一节 工程测量一、控制测量本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。 开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。布设施工控制网遵照下列原则:、导线尽量布设成直伸形。、相邻两点间必须通视。、将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。 如22、果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极坐标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。 高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。 当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要23、求后，报监理审批。水准测量的主要技术指标表等级 每千米高差全中误差（mm） 路线长度（km） 水准仪型号水准尺 附合路经观测次数 附合闭合差 平地（mm） 山地（mm） 四等 10 16 Ds3 双面 往一次 20 6 注：表中L为附合路线长度，n为测站数 导线测量的主要技术指标表等级 导线长度（km） 平均边长（km） 测角中误差（） 测距中误差（mm） 测回数 方位角闭合差（） 相对闭合差 Dj2 Dj6 二级2.4 0.25 8 15 1 3 161/10000 三级1.2 0.25 12 15 241/5000 注：表中n为测站数 二、管线施工测量1、平面控制 、认真学习图纸，依据设计24、图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。 、根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。 、测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。 、沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。 2、 管道高程的控制、用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。、以两个临时水准点为一环进行施工高程25、点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。、控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程。、井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。3、沟槽开挖测量、沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。、管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m26、。、开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。、沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。4、井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。5、管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。6、管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。三、道27、路施工测量先算出永中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。、导线测量 中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。 当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位28、测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 、中线复测 开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 、校对及增设水准基点 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。 如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 增设的水准点应设在便于观测29、的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。 、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于2.5 毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。 、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。 、路基纵横断面核对 路基施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。 、路基放样 路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。 、路基工程测量 A、填方段路基每填一层恢复一次中线、边线30、并进行高程测设。在据路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。 B、直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。III、在桥台两侧台背回填范围内，在台背上标出分层，填筑标高线 、路面基层施工测量 A、路面基层施工前，实测标段内桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。 B、路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位31、放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。 C、高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。 D、当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。 四、桥梁施工测量 、首先应由设计部门向施工单位进行交桩，并请测绘院复核控制点。根据设计数据，实地核对桥梁设计中心线。对桥梁控制桩应妥善加以保护。、根据设计图纸和设计单位移交的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上。、若桥梁中心线已遗失或移位，应设32、法补桩或校正。曲线地段，应根据设计图纸提供的曲线要素测放曲线。并要特别注意对曲线复测工作。、施工现场，设立测量专业组，负责桥的实际测量工作，包括经纬和水平测量。对测量计量的数据由测量工程师与技术组负责测量的人员分别计算，交给现场主管工程师负责校核。凡是新放线的工作（包括经纬、水平测量及量距）测量时均由主管测量的工程师参加。对现场施工的测量仪器，必须经计量单位检测量合格后方可使用。施工时做好原始记录，经备核查。公司总工及技术质量科及时参加校核。、根据校核结果无误后才施放每桥的基桩墩位，进行桩基施工。在桩基施工后且浇筑完垫层混凝土后，支承台模板及绑扎钢筋前，必须对所施放的线位重新复测。复测无误并做33、好原始记录，报请测量工程师审查后方可进行下步工序的施工。、公司技术质量科应及时进行测量复核抽查工作。、保证测量工作的措施、制定现场施工测量线位平面图，图中准确标定各基点与水准。、对本工程应具备的控制规划桩方位角及桩距和水准点，以取得凭证（书面及现场原始资料）要进行复核、复测。、所有经纬仪、水准仪必须在使用前进行核验。、现场使用的钢卷尺，由计量单位核对以此做为工地的标准钢尺。在使用其他钢尺量距时，要记录温度，使用规定拉力，相比较其差值作为更正值，以求得在不同温度，不同情况下量得统一的数值，减少量距误差。对各墩位间进行量距时精度不大于1/25000。、水平方位角的测量，采用全园测回法，并做盘左与盘34、右两次观测，两次读数校核无误后时，取平均值作为观测成果，精度要求2。、水准测量、水准点的引测，必须用往返测设法。闭合差不大于12k（mm）（K为公里数）。扶尺各方向要垂直，复测时必须重读仪器高。、测量人员（包括班组长及专职技术干部等），必须熟悉图纸，对方位、角度、高程均应熟记。、所有测量放线工作，必须坚持复测制度，要各有记录，互相签字。如有错误，必须做两次、三次复测。、对现场基线点及水准点，应经常进行校核，并加以加固，以防碰坏，防止测量时造成较大误差。、对桥面的控制点。桥面高程点应用12mm钢筋，焊在临近的钢筋上以做浇筑混凝土高度的控制点。第二节 软基处理CFG桩施工方案一、施工准备核查地质资35、料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。二、施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中36、，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。三、振动沉管灌注施工工艺1、施工步骤沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。投料在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。拔管启动电动机，首次投料留振510s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工37、程师批准的参数进行控制，一般1.21.5mmin较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米，且浮浆厚度不超过20cm。封顶沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用湿粘性土封顶。移机钻机移位进行下一根桩的施工。 2、工艺流程图投 料振动拔管封 顶移 机混和料在拌合站集中拌和桩机就位沉 管原地面处理测量放样振动沉管CFG桩施工工艺流程图四、长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺1、施工步骤C38、FG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在1620cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。 钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应39、放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在23m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。移机当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施40、工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。2、工艺流程图原地面处理钻机移位均匀拔钻至桩顶泵送混合料停钻钻进至设计深度钻机就位测量放线长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图第三节 排水工程施工方案一、施工工艺流程（见下页）排水工程施工工艺流程测量放样开挖沟槽、排水砼基础安 管立 模砼护管测量标高砌检查井回填压实密实度试验砼试块制作砂浆试块制作施工准备闭水试验立 模砼试块制作二、施工测量1、管道施工定位的准备工作、熟悉设计图纸、资料，弄清管线布置、41、走向及工艺设计和施工安装要求。、熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面及高程控制点分布情况。、根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，作好施测数据计算整理，并绘制放测草图。、根据管道在区域内的不同要求、工作性质、所在位置和管道种类因素，以确定施测精度。2、定位注意事项、施工图用解析法表示管线位置时，应按给定坐标数据测定点位；用图解法表示管线位置时，应先测定控制点、线的位置，再按给定测定管线各点。、管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外、便于观察和使用的部位。、管线定位后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。、管线转角处与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其42、上的标志点位及相对于管线转角的位置关系。三、槽坑开挖1、开挖要点、挖土沟槽两侧应设路障等明显标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其它管道、构筑物等设施。、管沟开挖时应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标志以上510cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上1015cm，待下管之前平整沟底。、采用机械开挖时，为保证不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层30cm用人工清理。、沟底遇大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用粗砂或土夯实至沟底设计标高。、挖土超挖在15cm以内且无地下水时，可用原土回填夯实，密度实度为95%，沟底43、遇地下水时，采用砂夹石回填。、沿线管段遇暗浜（沟）、塘等淤泥或杂填土处，则应挖尽至原状土，超挖部分用7：3砂夹石分层夯实回填至管基底设计高程，密实度要求0.95。该段钢筋砼管道基础应采用钢筋砼基础。、采用机械开挖时，要求挖掘沟槽平直，管沟中心线要符合设计要求。单斗挖掘机要采用倒退方式工作，沿所划的沟槽线挖掘。、在软土地区开挖基槽或管沟时，施工时必须做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位应降至基底以下0.51.0m后时，方可开挖。降水工作应持续到回填完毕。相邻管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并应及时做好基础，尽量防止对基底土的扰动。、管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情44、况并及时安装管道。作好原始记录及绘制断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并做好隐蔽工程记录。、沟槽弃土尽量弃于沟槽的一侧，距槽边线不小于0.5m。、采用大开挖施工，沟槽底部宽度为B=D+2b，其中D为管道结构宽度，b为工作面宽度，开挖边坡坡度要求见沟槽开挖边坡坡度表。土的类别边坡坡度（高:宽)坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂类土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（充物为粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.3345、1:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.332、加强基坑支护基坑深度米时，选用围柃板支护；基坑深度米时，选用钢板桩加。、支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得不加支撑空槽过夜。、撑板厚度一般为45cm，支撑应稳固可靠，支撑材料应坚实，撑木不得有劈裂或腐烂情况。3、开槽质量标准、槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。、沟槽允许偏差见表：项次项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1槽底高程-30mm两井之间3用水准仪测量2槽底中线不小于规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧宽度每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验，每侧计3点四、管道基础在46、沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待达到要求后，在其上面绑扎基础钢筋，经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑。、测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度，宽度及标高。、支模：垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇席混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据47、结构尺寸要求选用木撑板。管道基础模板示意图 1-底层模板 2-钢杆 3-上层模板 4-立坊和支撑位置、混凝土运输：混凝土运输采用搅拌车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。、混凝土浇筑：混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土在浇筑中，浇48、筑入仓的混凝土不得任意加水。、混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏在钢筋上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。、混凝土养护:养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护49、用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5时，不得洒水养护，应做好保温措施,以防混凝土受冻。、拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形,增加模板周转次数。五、管道铺设及接口1、当管道基础强度达到规范要求后，经监理工程师签证同意后立即进入管道铺设：2、钢筋砼管铺设安装、铺设管材运至现场放置在所排水井位段的一侧，根据现场的实际情况，对钢筋砼预制管选用汽吊或挖掘机起吊，卸管以及排管的吊车地撑点落在沟槽2米处以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊50、运。起吊时轻起轻落，以防止碰撞损坏近端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵守下列要求：根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；在吊臂回转半径的影响范围内不得障碍和站人；操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1为宜；如发现设备有故障，严禁带病作业；排管应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞。排管时，用水平51、尺校正管道坡度，每排每节管用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向下游。管道铺设的质量标准：管道顺直、稳定，管底坡度不得有倒流水；排管时，基础面无淤泥等杂物，；管座砼应捣实，与管壁紧密结合；管道内不得有泥土，建筑垃圾物。3、管道接口接口为平口，密封前将管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在接口处用水泥砂浆密封。4、铺管质量标准、管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒落水。、管道铺设线允许偏差见表：项次项目允许偏差1中心线20mm2管底标高20mm10mm六、雨水井砌筑雨水井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。工艺流程图见下页。、雨水口施工1、准备工作：准备52、材料、工具，完成基层、按照设计图中的边线高程放线挖槽，控制位置、方向和高程。雨水井施工工艺流程图测量放样配合比试验材料采购基坑开挖验 槽井室基础施工向监理工程师报检井室砌筑井室盖板安装井筒砌筑井盖安装向监理工程师报检单项工程交工向监理工程师报检检 验向监理工程师报检退货YYNYYY向监理工程师报检Y2、施工要点和和工艺：1）按道路设计边线及支管位置，度出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）；2）暗藏雨水口中心线桩，挖槽注意留有掌柜肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至深度位置；3）槽底要仔细夯实如有水应排除并浇注C10混凝土基础。4）砌井墙：53、按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正；井墙随砌随刮平缝，每砌30应将墙外肥槽及时回填夯实；砌至雨水支管处应满卧沙浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用沙浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖卷，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2，另一侧凸出2。超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置；井口应与路面施工配合同时升高；井底用C10细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。、排水检查井的施工及注意事项1、流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，采用红砖砌筑时，表面应用沙浆分层压实抹光。2、井室内的踏步应随砌随安（留），其尺寸应符号设计规定，踏步和脚窝在砌沙浆或混凝土未达到54、规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。3、预留支管：预留支管应随砌随安，井口应深入井3，预留管的管径、方向、标高应符号设计要求，管与井壁衔接从应严密不得漏水。4、井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用沙浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。5、井外回填：检查井应边砌边回填土，每层高不宜超过30，必要时用强度较低混凝土、灰土或填砂处理。、检查井的质量标准1、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝等现象。2、井内流槽应平顺，踏步安装应牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂55、物。3、井框、井盖必须完整无缺、安装平稳，位置正确。、管沟土方回填管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm 范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于90%，管顶以上5cm 范围内不小于87%，管顶50cm 以上范围内按路基设计）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。七、管道闭水排水管道作闭水试验，应尽量从上游往56、下游分段进行，上游段试验完毕，可往下演段充水，倒段试验以节约用水。、闭水试验的条件1、管线及沟槽检查1）管道及检查井的外观质量检验均已合格。2）管道未回填土且沟槽内无积水。3）全部预留孔洞应封堵不得漏水。2、闭水堵管管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。3、水源现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。4、放水选好排放水的位置，不得影响附近的环境。、带井闭水试验管道及检查井具备了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验1、注水浸泡管道两端管堵如用砖砌，必须养护34d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验的水位，应为试验57、段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度，实测其距管内顶的高度并记录，注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，浸泡管和井12d后进行闭水试验。2、闭水试验将水灌至规定的水位，开始记录，对惨水量的测定时间，不少于30min，根据井内水面下降值计算渗水量，惨水量不超过规定的游戏惨水量即为合格。八、沟槽回填覆土时应注意管子顶部密实度，覆土应两侧对称分层夯实，对于机械碾压不到部位采用蛙式打夯机结合人工进行夯实。、沟槽回填：沟槽管顶50cm内用统砂回填，不得含有有机物、冻土、砖石以及大于50mm等硬块；抹带接口处，应采用细粒土回填。胸腔部分密实度要求95%，管项以上5058、cm范围内的密实度要求85%，管项两侧密实度要求为9095%。、检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；井室周围，采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于50cm，井室周围的回填，应与管道沟槽同时进行；当不得便同时进行时，应留台阶形接茬。进室周围回填压实时，应与井室中心对称进行，且不得漏夯。、沟槽回填质量控制表见下图表学习操作规程和质量标准书 面 交 底操作人员参加中 间 抽 查自检办理回填隐蔽验收签证清理现场，文明施工自 检 记 录质量评定记录隐蔽验收记录施 工 记 录准备工作技术交底施 工质量评定资料整理确定回填方案测量仪器准备59、回填机械准备清理现场，作好排水清除基底杂物和草皮回填分层控制厚度验评标准回填材料清除大土块分层测量填土标高分层检验填土质量胸腔部分及管顶以上500m每层一组(三点)学习图纸和技术资料第四节 道路工程为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工采用机械化施工合组作业，以机械为主，人工为辅的方案。1、路基清表采用履带式挖掘机、推土机。2、土路基填筑采用推土机、振动压路机、配备洒水车。3、级配碎石底基层采用推土机、振动压路机、配备洒水车。4、水泥稳定碎石基层采用稳定土拌合机拌和、振动压路机碾压。5、沥青砼路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。为确保本工程的施60、工质量和施工进度，以点指导面，拟实施试验路段的施工方案，对塘渣路基、路面基层和沥青砼路面在本工程内先安排100m左右的路段进行实地试验，通过试验段的施工，确定施工工艺、各项参数及审定和调整施工组织、施工设备，为大规模的施工打下坚实的基础。试验段完成后，应认真总结编写试验段总结报告，对施工工艺以确定并安排学习，传达交底，确保在施工过程中严格执行。一、施工准备1、填料试验：根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土61、作填料，并且结合单价和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。2、施工测量（1）根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；（2）根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；（3）对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；（4）用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。（5）施工前的加密测量：根据已复测后62、确认能用的控制桩，进行导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。3、清理地表层及临时排水（1）路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。（2）在路基施工前，先疏干地表积水，然后清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30厘米内的草皮、农作物的根系和表土，清除全部树根，将废弃物全部运至指定的弃土场，水塘及低洼地段治理深度按设计要求进行，路基施工范围内不能有任何青草残渣存在，场地要干净、平整。（3）清理完成后，用压路机将地面碾压密实，使其密度达到规定63、的要求并以防雨水将入浸泡。（4）在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范围以外，同时还能降低地表水位。4、施工机械设备准备路基施工需要大量的机械设备，有挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸翻斗车、压路机等，开工前运输到位并做好保养工作。5、基底处理路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。（l）当基底土密实，且地面横坡不陡于l:10时，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。（2）在稳定的斜坡上，路基基底作如64、下处理：横向坡度为1:101:5时，清除地表草皮；横向坡度为1:51:2.5时，将地面挖成宽12m台阶，向内倾斜2%4%，再进行路基填筑，对基岩面上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶；横向坡度大于1:2.5时，施工中按设计文件规定处理。（3）半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。（4）路基于耕植土或原绿化带时，先清除表层30cm耕植土，碾压夯实地表后，加铺30cm塘渣垫层。二、土路基施工土路基填筑施工工艺流程图施 工 准 备制 定 建 65、筑 方 案测 量 放 线排 水 疏 干基底清理、清淤、换填、翻挖碾压等基 底 检 测土方水平分层摊平分 层 碾 压分成检测试验边 坡 碾 压路 床 修 理进 入 下 道 工 序自检、报监理审批填 料 改 良场 地 清 理填 料 试 验1、施工准备和测量放线（1）根据护桩设设置图，恢复线路中心材控制点。（2）测设中心桩。按每25m设桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法通常是：方桩用于控俐中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面约成66、45，写有里程面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩或混凝土桩，上露一半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。（3）根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。（4）路堤设计顶面宽度加余宽3050cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。并且在纵向钉桩，挂上白线，使白线离地高度为土的松铺厚度，以保证推土机操作时能够使填土达到设计规定的松铺厚度。2、布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定67、经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车从取土场把土与运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。同时，在路基面上用石灰划出方格，根据方格的大小和土的松铺厚度，计算出一格需要几车土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。3、摊铺根据路基填筑实验有关数据和各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，保证填料的虚铺厚度。4、整平当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向过路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在测量人员自检合格后，再经监理工68、程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。5、碾压路基碾压方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，具体要求：（1）从两侧路基边沿向路中推进：（2）压路机碾压轮重叠轮觉的l3l2：（3）碾压次数，参照试验段施工总结所得压实遍数进行碾压。（4）碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反轮迹重叠等原则。对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检：在宏观上要求表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现缘，表而给人以平顺坚实的感觉。同时试验员按规定进行压实度和合水量的测试：对细粒土用环刀法或核子密湿度仪进行试验；对粗粒料，如天然级配砂砾石，用灌69、砂法进行测试，含水置用酒精燃烧法测试。另外，由测置员负责测设中心桩、高程、路基两侧压实宽度、测量路基面平整度和横向坡度等。6、路基检验路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，再与下道工序施工单位共同抽检并办理交接手续。三、级配碎石底基层施工级配碎石底基层施工采用一次摊铺而成。施工程序：施工准备摊铺碾压压实度检验报监理验收。施工工艺框图见下页。1、填筑材料的选用和处理选用级配碎石做到级配均匀，最大粒70、径不得大于15cm，级配碎石材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于15cm的粗砂石进入施工现场。必要时派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，应坚决做到退货处理。2、级配碎石底基层的填筑作业（1）级配碎石填筑采用水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于30cm。配备推土机进行摊铺，并调配足够人力配合。粗细颗粒做到分布均匀，级配合理，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。确保不使粗细粒径石子离析分层。（2）级配碎石底基层的压实，应采用重型压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定。（3）压路机在碾压过程，第二道压实路线71、必须保证与第一道压实路线重叠30cm以上。级配碎石底基层施工工艺流程图底基层压实度复检测 量 放 样运 输 进 料机 械 摊 铺初 碾 压压实度检测终 碾 压人 工 精 平进入下道工序测定标高轴线监理认可路 床 整 修（4）每层级配碎石都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。每层级配碎石在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换级配碎石重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如检验时发现级配碎石底基层没有达到规定的压实度，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定72、的压实度。四、二灰碎石基层的施工水泥稳定碎石基层施工工艺框图见下图底层验收与清理施工放样摊铺机就位水稳砂砾摊铺碾压养生级配碎石二灰料水拌和机拌和混合料储料罐运输混合料检验计量计量计量检查与修整压实度高程平整度检测1、施工准备试验段的铺筑、试验人员根据“规范”、“规程”、图纸的要求进行各项试验，并将实验报告提交监理工程师批准，以便于试验段的铺筑。、对已验收合格的级配碎石底基层的表面进行检查、清扫，准备铺筑试验段，试验段长度为100米。通过试验段确定施工的集料配合比例；材料的松铺系数；确定标准施工方法；压实机械的选择和组合；压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；经监理工程师批准后作为施工的控制依据。