1、 连续梁边跨现浇段膺架施工 专项方案 编制： 复核： 审核： 目 录1编制依据及编制原则21.1.编制依据21.2.编制原则22工程概况33施工工艺33.1 总体施工技术方案33.2 搭设支架33.3 支架预压试验44附件：连续梁边跨现浇段膺架施工专项方案检算书5连续梁边跨现浇段膺架施工专项方案 1 编制依据及编制原则1.1. 编制依据（1）（2）（3）时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.1m（直曲线、现浇）（通桥（2008）2221A）参考图。（4）中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行验收标准、施工规范、试验规程，同时也是合同履行过程中、工程施2、工过程中需必须执行的规范、标准、规程。（5）我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。（6）我单位执行的GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全体系。1.2. 编制原则（1）严格按要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计。（2）在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和功能要求。（3）通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。（4）满3、足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。（5）通过建设单位管理标准化，通过方案实施优化、实现建设项目标准化管理，提升施工管理水平。（6）结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。（7）积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。（8）科学组织，精细施工，安全第一，预防为主。2 工程概况3 施工工艺3.14、 总体施工技术方案本桥膺架法施工的连续梁边跨现浇段，采用钢管桩加工字钢作箱梁底板支撑系统，底板、腹板与顶板一次性浇筑成型。一个工作面投入一整套侧模、一套内模、一套底模， 一孔支架。钢管桩加工字钢法主要方案为：每段边跨现浇段箱梁设一排钢管立柱，采用530壁厚9mm钢管，布置形式为底板下4根，两侧翼板下各一根。顶部设双根I36a工字钢，纵向分配梁为I36a工字钢。根据地质情况，3号桥墩处，采用钢管柱基础。6号桥墩处，实测地基承载力大于300KPa(见动力触探试验报告)，碎石换填，采用C20砼条形基础，尺寸（长宽高）为：121.81.5m。见附件。3.2 搭设支架 （1）支架布置梁柱式支架布置示意图5、见 （2）支架施工要点 基坑开挖时应避开雨季施工，并做好施工排水工作。基坑开挖至距离基底0.5m时，采用人工开挖，以免扰动地基，降低承载力。浇筑条形基础砼时，需要预埋钢板，预埋钢板预埋前应与20锚筋焊接牢靠，支架施工时钢管底面钢板必须和预埋钢板焊接牢靠。预埋钢板与20锚筋施工详见杨梅塘大桥第10孔箱梁现浇门洞布置图，预埋钢板位置应和南江大桥连续梁边跨现浇段膺架法施工专项方案检算书中横断面图钢管立柱布置相对应。钢管桩支架搭设时，必须保证纵、横成线，做到横平竖直。横向连接杆件必须焊接牢靠，不移动。根据计算，钢管立柱高度大于8m，要采取2根20号槽钢对扣焊接成为方管，順桥向与墩身预埋钢板牢靠焊接（间6、距为8m），横桥向钢管立柱之间横向可靠焊接(间距为4m)，并采取20号槽钢斜向连接并牢靠焊接。3.3 支架预压试验考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，需对支架进行预压。为减少对箱梁底模板的损伤，准备在支架搭设完成并铺设完方木，底模及侧模安装完毕后对支架进行预压，预压采用现浇梁预压加载，材料用袋装砂的方式，最终砂袋重量须达到箱梁支架验算荷载的1.2倍，荷载分布与箱梁施工荷载分布相同。测点布设：每跨纵桥向设5个断面(约间隔5m设1个)，每个断面设10个测点，上下各5个，上部5个测点分别为：两侧翼缘板各1个、两腹板处各1个，梁中心线底板处1个；下5个测点分别为：对应上5个的水平7、投影位置左右，并且引垂线到地基位置。对各测量点进行编号，以便预压时进行对比观测，控制模板立模标高。预压加载：按照加载前、加载20%总荷载、加载至50总荷载、加载至100总荷载、加载至120总荷载，加载完成后，规定每天观测两次，早晚各一次，并做好沉降观测记录，为支架预设拱度提供计算用数据；沉降观测应选择每天气温较低时，大致时间为早上8：00，下午5：00左右；支架在全部加载完成后连续两天的沉降小于2mm时，即可说明支架沉降已稳定。预压卸载：按照卸载20%荷载、累计卸载50%荷载、累计卸载100%荷载、累计卸载120%荷载、卸载完成后进行观测。预压结束后计算出支架的非弹性变形、基础沉降变形及弹性变8、形值，并考虑施工阶段的恒载、预应力和混凝土收缩、徐变以及二期荷载上桥的时间、墩台变形、变位及温度变化等因素产生的挠度，确定需预设拱度的数值，必须严格按计算好的数据控制好支架的标高，确保梁体线性符合设计要求。4附件：南江大桥连续梁边跨现浇段膺架法施工专项方案检算书此检算书是按南江大桥连续梁边跨现浇段梁长9.49米进行计算；边跨现浇段梁长8.21米支架方案按边跨现浇段梁长9.49米膺架施工方案施工，符合要求，计算从略。附件:连续梁边跨现浇段膺架施工专项方案检算书一、 立面图二、横断面图三、 平面图四、荷载 1、现浇段箱梁钢筋砼：V199m3，砼：55t/m 2、施工人员及施工荷载：0.25t/m29、 折合：3.05t/m。 3、砼浇筑振捣荷载：0.2t/ m2 折合：2.45t/m。4、钢模板（内、外、底）：5.3t/m。q=66t/m五、 支墩立柱计算5009备注i（mm）173.62步高8m46.080.90A总（mm2）55530.4钢管根数4c235w211.5单根受力（t）87A（mm2）13882.663nc3.73nw3.355009及以上直径钢管，按图布置6根，强度、刚度和稳定性满足要求。六、钢管柱顶工字钢分配梁计算 q=218/11m=20t/m 按6根钢管布置，箱室下最大间距2.7m M=202.72/8=18.2tm W=18.2/145=1255.2103mm3 10、36a工字钢 W=875103mm3 2根36a工字钢满足要求。七、底模工字钢分配梁计算 q=436/6m=73t/m M=7362/8=329tm W=329/145=22689.7103mm3 36a工字钢 W=875103mm3 28根36a工字钢满足要求。八、地基计算1.钢管柱基础计算5299钢管周长L=d=1.662m粉质黏土极限摩阻力f1=30KPa粗砂层极限摩阻力 f2=50KPaF=f1l1L+ f2l2L=305.51.662+5081.662=939KN870KN入土深度13.5m满足要求。2.条形基础tg/s=34810/21.6=161KPa实测地基承载力大于300KPa(见动力触探试验报告)，碎石换填，采用C20砼条形基础，满足要求。