1、C 大道中心河桥施工组织设计-1-C 大道中心河桥施工组织设计一、工程概况C 大道中心河桥施工组织设计一、工程概况南通开发区港口三区 C 大道中心河桥位于 C 大道 K4+800K5+000，含 16m3 桥梁一座，引道 142m。该处地处长江下游三角平原北翼，场地地势较平坦，原地面高程约在 2.2m左右，桥址附近河道较顺直，水面宽约 33m，岸口宽约 40m，河道正常水位约为 1.4m，地下水位约为 1.6m，随大气降水和季节略有变化。中 心 河 桥 位 于 K4+913.4m 处，上 部 构 造 为 3 16m，予 应 力 空 心 板 梁 双 幅12m+4.0m+0.5m2，下部构造为灌注2、桩基础，桩径为 120cm，墩桩底高程为34m，台桩底高程为24m，桥面加铺 5cm 沥青砼，桥面横坡 1.5%，桥台处设 C40 型防毛勒伸缩缝，支座采用 TCYP 球冠圆板式橡胶支座。主要工程量有：C40 予应力钢筋砼空心板 96 块，计650m3,C40 砼板面铺装160m3，墩台帽 C30 砼227m3，墩系梁 C25 砼33m3，墩桩C25 砼 706m3，台桩 C25 砼 515m3，桥台搭板 C30 砼 84m3，桥面人行道 410m2，麻石栏杆 248m，C40 型防毛勒伸缩缝 48.8m，桥台护坡 560m3，台后 7%灰土回填 6992m3。桥梁引道全长 142m，含道路及3、雨、污水管道，道路设计为双幅 12m 沥青砼路面，中间设 8m 分隔带，两侧设 15m 绿化带，结构形式为：30cm7%灰土处理+30cm 二灰土+20cm 二灰碎石+1cm 下封+10cm 沥青砼。主要工程量有：路基填土 39000m3，灰土处理 5250m2，二灰土 5250m2，二灰碎石 5170m2，沥青砼路面 4880m2，路基防护 284m，1000 雨水管砂基础 161m，一字出水口 4 座，另有污水管道待设计。我方投标日期为 179 日历天，自二 00 三年六月三日开工，至二 00 三年十一月二十八日竣工。投标质量为优良，力创市优质工程。二、总体部署二、总体部署1、组织机构针对4、本工程时间短、任务大、质量要求高及交通不便等特点，为了加强工程项目的施工管理，公司将调配具有丰富道桥施工经验的管理人员和施工人员成立项目经理部和作业班组，调集性能优良的施工机械成机械作业队，各施工队在项目部的统一协调下，做到有分有合，重点突出，确保各阶段性目标的实现。项目组织机构网络（略）2、总体施工流程：（略）3、总体施工计划根据工程实际情况，全线分准备工作、桥梁（道路）下部结构、上部结构及竣工清理四个阶段实施，各阶段目标明确，职责落实同时投入两个桥梁施工队，一个道路施工队和一个管道施工队进行施工。各阶段计划安排如下表：施工阶段施工阶段工作内容工作内容完成时间完成时间工期工期第一阶段准备工作5、6 月 3 日6 月 10 日8第二阶段工作平台6 月 11 日6 月 30 日20灌注桩7 月 1 日8 月 9 日40盖梁浇筑8 月 10 日9 月 3 日25盖梁养生9 月 4 日9 月 30 日27台后填土9 月 4 日9 月 15 日12桥台护砌9 月 16 日9 月 23 日8排水管道6 月 11 日6 月 30 日20路基填土8 月 10 日8 月 29 日20C 大道中心河桥施工组织设计-2-灰土处理8 月 30 日9 月 15 日17第三队段二灰土9 月 16 日9 月 30 日15二灰碎石10 月 10 日10 月 27 日18路牙、平石10 月 28 日11 月 7 日16、1桥面板安装10 月 1 日10 月 9 日9桥面铺装10 月 10 日10 月 18 日9桥面附属工程10 月 19 日11 月 7 日20沥青砼路面11 月 8 日11 月 15 日8路基防护工程11 月 1 日11 月 15 日15绿化带平整11 月 16 日11 月 22 日7第四阶段清理竣工11 月 23 日11 月 28 日6三、准备工作三、准备工作1、技术准备组织施工技术人员，认真熟悉图纸、验收规范、操作规程以及本施工组织设计，做好施工前的各项技术准备和交底工作，如道路部分的灰土、二灰结石、水泥砼路面、沥青砼路面的各项原材料试验、标准击实试验、配合比试验、桥梁、雨水、污水管道部分7、的钢材、水泥、砂石的原材料试验和砼的配合比试验，为各分项工程的开工做好准备工作，在技术人员进场后，与勘察、设计单位做好水准点、控制点的交接及加密保护工作，为全线开工做好测量准备工作。2、现场准备施工队伍进驻场地后，做好三通一平工作，确保水、电的供应与施工机械、原材料的进场道路的畅通，修筑全线贯通的施工便道，便道位置拟设在东侧绿化带边缘，具体与道路 B、C 标施工单位协商落实，确保两端道路畅通，同时在河道北侧租用农田，建好生产区和生活区，建立好项目部、工地试验室，做好施工外部硬环境的建设。3、原材料的准备根据本标段的工程量和定额计算出各项原材料数量并订立材料进场计划，并根据该材料计划，选定合格的8、材料供应商。并组织初期急用的材料，如石灰、砂石料、水泥、钢材先行进场，确保部分分项工程及时开工所需材料，予应力空心板梁落实供应厂家，并考虑其生产能力和水平，确保桥梁的予制质量。4、机械的准备根据该工程的内容，制定机械设备进场计划，并且将初期的施工机械如挖掘机、钻机、装载机、推土机等机械进场，做好原地面便道的施工及桥梁工程的灌注桩准备工作。对待后进场的机械根据进场的计划落实好，确保需要时能及时进场。5、施工队伍、劳动力的落实本工程设道路、桥梁和排水管道这三个专业施工队，各队将根据工期和工程量的大小确定各岗位管理人员、技术工人和民工的计划，并及时组织进场。四、主要施工方案四、主要施工方案(一)、定9、位放线根据复核后的设计交桩，利用J2 经纬仪定出本标段道路中线桩，分别在K4+800、K5+000和桥位两端（K4+884、K4+943）设中线控制桩，道路边线外设保护栓桩，栓桩距离准确丈量记录备案，以便施工中对中线经常进行恢复和校核。栓桩与中线控制桩间必须地势平坦，保证恢复时丈量准确。临时水准点加密采用 S1 水准仪施测，点间间隔基本以 80m 左右控制，对测量过程进行全线闭合，闭合差必须满足规范要求，即闭合差12 L（mm），设置的栓桩和临时水准点必须坚固且现场通视，位于不易遭受破坏处。水准点和中线桩还必须与两端道C 大道中心河桥施工组织设计-3-路标段进行核对。桥梁施工时利用 K4+8810、4 和 K4+943 的道路中桩确定桥位，桥位定线采用设角法和丈量法进行。(二)、桥梁工程1、灌注桩工作平台本工程有墩桩和台桩四排共 32 根，墩桩位于水上，台桩位于陆地，为便于机架移动及施工便利，全部搭设工作平台，平台支架利用20cm7.5m 的圆木、3540cm 枋木和 10cm厚脚手板搭设，每排柱桩平台尺寸为 457m，平、台间搭设宽不小于 6.5m 的通道。每座平台脚手桩横桥向间距控制在 1.0m 左右，顺桥向距离 2 米+4 米+2 米，每排长 45米（46 根桩），用震入法结合水冲法将木桩插入河床底部 3.5m 以上。木桩顶部高程不得低于 2.5 米，桩顶采用圆木作横枕，水下 5011、cm 用元木作横梁锚固，在支架四周和同排桩侧面分别设斜撑和剪力撑加固，确保支架的稳定性。横枕圆木上铺设 3540cm 的枋木和脚手板用作钻机移动和施工通道。埋设外护筒本工程拟采用直径不小于 2.2m，长约 1.52.0m 的钢制护筒，钢护筒采用 10mm 厚的A3 钢板卷成两个半圆形拼接而成，相互间设 55cm 角铁法兰连接，连接螺栓为 M16，护筒半周长内均等焊接两根 55cm 角钢竖向加强肋，角铁法兰与钢板间再用 55cm 三角钢板焊接加固，三角钢板和法兰螺栓的间距均为 25cm，相互交错排列。护筒定位时，根据桥梁两端道路中心控制桩，利用设角法定出墩台位置，然后根据设计尺寸计算出横向灌注桩12、的中轴线距桥梁中轴线的距离，在桥梁两端垂直于桥梁中轴线的同一线上定出各个柱桩轴线控制点，埋石加以保护。然后定出各桩位置，具体施测方法如下：首先将经纬仪置于某排灌注桩轴线控制点上，镜头对准对面控制点，沿直线方向上将最外侧的四根桩中轴线定位，并在纵向枕木上钉钉，同样方法定出另外一侧的四根桩桩位，并对其相互间进行三角网复核，其它桩位也同样方法施测，顺桥向在枕木钉上铁钉，四个方向上的十字交叉点即为灌注桩桩位中心。护筒定位时应先对墩台桩位进行复核，然后以桩为中心，定出相应垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致。护筒埋设时，按确定的桩位和高程进行，不得偏移，并应保持护筒中心与桩位中心一致，护筒周壁与水13、平面垂直，节与节间垫塑料板，用 M16 螺栓连接紧密，防止漏水。护筒埋设采用震动台徐徐震入，埋设的顶高程：水上高于水面不少于 2.0m，陆上高于地下水位不少于 1.5m；底高程：水上不高于3m，陆上不高于0.00。成孔采用 QPZ1250 型潜水回旋钻机钻孔，泥浆护壁。护筒埋好经检验位置无误后，将钻架移到桩位上，架立稳固，四脚垫平，并应使钻架顶的起重滑轮、钻杆的卡杆孔和护筒中心三者在一根直线上，以保证钻孔的垂直方向。钻架架立稳固后，在安装有关机具时，使起重滑轮、转向滑轮和卷扬机三者在同一竖直平面中。泥浆护壁使用的粘土选用江阴黄土，其塑性指数应大于 25，小于 0.005mm 的粘粒大于50%，14、胶体率大于 95%，泥浆相对密度在 1.11.25 左右，含砂率不大于 4%，外观鉴定以刀切面光滑、水浸后有粘性感觉且能大量膨胀为准，全桥调制泥浆的备土数量不得少于1400m3。本工程 2 只泥浆池和 2 只沉淀池分设于中心河两侧空地，泥浆拌制时先将土加水浸透，然后用搅拌机拌制，钻孔泥浆循环使用，不得直接排入河中。钻孔作业时须灌入事先调制好的泥浆，施钻前先检查钻架、滑轮、钢丝绳和卷扬机等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞轴上，另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接，用卡头拧紧后，再将钻头落入护筒内。当开始下第一钻C 大道中心河桥施工组织设计-4-时，应小心仔细15、使锥尖对准桩心，如有偏斜应调整后再钻，直到锥尖对准桩心后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。第一钻的钻进是否正确，影响钻孔位置和垂直度甚大，须在施工中高度重视，并对施工人员进行重点交底。钻进过程中须详细测记钻孔深度和通过的土层，当达到设计深度以下 50cm 时即钻孔结束。钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设计孔径、钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的梯和度是否密合，有无损坏歪扭。钻架有无偏斜，各部位是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否满足要求，如有损坏和不当之处，应即修整处理。钻孔过程中的易发事故和处理办法：如钻孔中产生漏水现象，不能保16、证孔内水位时，首先是集中力量加水，保护水位不下降，再针对漏水原因采取相应措施：护筒漏水时，用粘土在护筒周围填土加固，漏水严重时重新埋设护筒；井下漏水时，用泥膏填到不漏水为止。在钻孔中如发现孔内水位突然下降，并有气泡上冒，出土量显著加大而不见进尺的现象，应仔细分析，查明原因，确定坍孔位置，并首先立即组织人员加水，维持一定的水位，然后回填碎石粘土，用钻头反复回填冲孔，以夯实坍孔周围的土层，增强护壁，待井内水位基本移定后再行钻孔；当坍孔严重，则须将护筒拔出，清除孔内杂物，回填粘土后再重新定位埋置护筒。施钻过程中，如发现钻头卡住提不上时，严禁猛拉，应仔细分析查明原因，若系孔壁坍落石块或探头石卡住钻头上17、刃部，则摇动大绳，晃动钻头，使石块掉下，必要时采用小钻头冲击所卡一方后再起吊，若为下卡钻头时，亦可用小钻头冲击，使钻头松动，若沉淀埋位时，可放入高压风管将其吹开再缓缓上提钻头。清孔清孔拟采用换浆法。于钻孔完成后，提升钻锥距孔底 20cm，继续循环以相对密度较低（1.11.2）的泥浆压入，把孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。清孔过程中须保持孔内水头，防止坍孔，清孔后孔底沉淀厚度不得大于桩径的 0.3 倍，以保证桩的承载力。埋设内护筒内护筒采用钢筋和钢丝网制成骨架，予先用砂浆粉刷制成后待用，每节高度为 1.6m2.0m，节间用6.5 钢筋焊牢。内护筒安放时，用钻机机架吊装，其顶高程高于横系梁（18、台梁）底部设计高程 20cm，同时应满足高出河道正常水位，放入孔中入土深度应大于 1.5m，以确保灌筑时砼不外翻，上部易坍孔部位不坍孔。安放钢筋骨架墩桩钢筋笼拟分成四段，台桩钢筋笼拟分成三段制作，安装时需要搭接处采用单面焊接，搭接焊缝长度不得少于 10d，施工中应增加焊机，多人同时焊接，以加快焊接速度减少孔底沉淀物厚度，吊装时采取两点起吊，以保证骨架在吊起过程中不弯曲，当骨架吊起达到垂直后移至孔口，骨架下落过程中，应始终保持骨架居中，不得碰撞孔壁。骨架入孔后，下落速度应均匀，不宜猛落，就位后使骨架轴线与桩轴线吻合，并在孔口将其固定于井字形方木上，防止砼灌筑过程中浮起或移位。灌注砼水下砼用导管进19、行灌注，导管为内径 25cm 的钢管制成，导管使用前须进行水密、承压和按头抗拉试验，导管上口设置储料槽和漏斗，导管内水位以上 20cm 处要设置止水球。导管吊入钻孔中的深度应使导管下口至孔底留有 3040cm 的距离，以便灌注砼时，止水球能冲出导管，漏斗内的砼顶面应高出孔中水位 45m 的距离，导管安放完毕应及时测量孔底回淤量，如回淤量超标，应使用清孔器重新进行清孔，合格后方可进行砼灌注。为防止灌注时发生卡管和露筋事故，使用的石料不易过大，粗骨料的最大粒径应小于钢筋间隙的 1/4。为保证砼的灌注质量，每 M3 砼的水泥用量不得小于 350kg，使用的砼强度应比设计要求提高 20%，即不低 C320、0 标号。砼的坍落度保持在 18cm 左右，以使砼有足够的流动性，拌和采用 4 台 350L 滚筒拌和机进行，拌和时间不得少于 120s。拌和好的砼由小翻C 大道中心河桥施工组织设计-5-斗车拉至平台上灌注。开始灌注砼时，先用一盘砂浆灌入止水球上方，再将拌制好的砼倒入漏斗，避免砼将出口堵塞，第一批灌注砼的最小储备量应能满足导管埋深大于 1m，即不得少于 2m3，开始灌注时，除漏斗中储备量足够外，并有 34 辆小车储备，待漏斗中砼快漏完时，及时灌注储备在小车上的砼。在灌注时，应由专人做好孔深和导管在砼中埋置深度的记录，灌注过程中，导管埋深应在 35m 间，且不得小于 2m，不得大于 6m，防止超21、提和埋管事故的发生。砼面按近钢筋骨架时，应使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力对钢筋骨架的影响，当骨架埋置 12m 后，适当提升导管，增加骨架在导管出口以下的埋置深度，以增加砼对骨架的握裹力。灌注过程中，应使导管位置居中，防止将骨架钢筋挂住，如发现骨架上升时，应立即停止提升导管，让导管降落，用力摇动使之与骨架脱开。砼灌注必须连续进行，使砼经常处于流动状态，灌注砼的顶面标高应比设计高出 50cm以上，余桩在水下砼终凝后轻轻凿去。灌注中应有专人排除漫出之水，防止坍孔，并设专人探测孔内砼面高度和灌注砼量比较，若有较大出入应及时分析，查明原因，以便正确指导提升导管。灌注砼 3 天后，22、才可拆除外护筒。灌注砼应及时记录，并至少留置一组试块用作抗压强度试验。灌桩完工后，应及时提高以下资料：钻孔记录表、灌注砼记录表、动载检测报告等资料。灌注桩的质量标准序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计规定2孔深+500，03桩位顺桥方向50横桥方向1004垂直度L/1005沉淀厚度5002、钢筋钢筋加工时，钢筋表面应清净、皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等均应在使用前清除干净，在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。钢筋应垂直，无局部曲折，盘元钢筋应在使用前用卷扬机拉直，拉长率3%（级钢）。钢筋下料前，应先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表，再按表列各种钢筋的长度及数量配料，下料前应认真核23、对钢筋规格、级别及加工数量，防止着错，下料后必须挂牌说明使用部位、型号、级别、并应分别堆放。弯曲某种编号的第一根钢筋时，应反复调整至完全符合设计的尺寸和形状，作为样板，以此检查以后弯成的钢筋成品。弯制钢筋采用冷弯，弯曲时，应缓缓进行，防止弯曲处产生裂痕，同一类的弯折钢筋，如直径不同时，成型后应分别堆放。钢筋弯折的起点、长度、半径、角度和弯的长度、直径均应满足设计要求和施工规范要求。直径大于 16mm 的钢筋采用闪光对焊接头，对焊机功率不小于 75KW。对焊钢筋的焊接端部应先裁切平整，使端部与钢筋轴线垂直，两根对焊钢筋的焊接端面平行，端部 1520cm内的一段钢筋，施焊前应清除油腻，污垢、铁屑、24、腐锈等，使钢筋表面能与焊机的平密切接触。将钢筋放在夹具上时，两根钢筋的中心线必须调整对齐在同一直线上，在两电极间留出的钢筋不得长于钢筋直径的 0.52.0 倍。螺纹钢筋的两端螺纹凸起部分对齐。直径 16mm 以下的钢筋主用绑扎搭接时，最小搭接长度应满足下表要求：序号钢筋级别受拉区受压区C 大道中心河桥施工组织设计-6-1级钢筋30d25d2级钢筋35d25d位于受拉区的搭接长度同时不小于 25cm，位于受压区的搭接长度同时不小于 20cm。骨架拼装时，应按图纸放大样，同时还应考虑变形并予留拱度。拼装前，检查有焊接接头的焊缝是否符合要求。焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。施焊顺序应由中25、向边进行，先上后下，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺着一个方向一次焊成。梁、柱、桩等钢筋骨架应在绑扎平台上进行。运送、搬移时要轻起轻落，不得猛摔或翻滚。抬运时应不使骨架有变形情况，必要时加斜筋加以撑固或增设吊点。钢筋施工容许偏差：项目序号主要内容容许偏差（mm）钢筋加工1钢筋长度+5，102弯起钢筋弯起位置20弯起高度0，103箍筋尺寸0，54钢筋总长+5，10钢筋骨架1骨架尺寸+5，102钢筋间距点焊10，绑扎20钢筋安装1两排以上受力钢筋间距52同一排受力钢筋间距梁、板10墩、台、柱、基础203同一截面内绑扎钢筋接头截面占钢筋总截面焊接不大于 50%绑接不大于 25%4保护层厚度墩、台、26、基础10梁、柱、桩5钢筋工程质量控制程序图（略）3、模板支架安装、拆除墩柱模板安装采用自制的定型钢模，基本与钢护筒同样制作，高度按设计尺寸确定。安装时，上下设不少于三层的钢管井字支架，竖撑钢管落于桩顶枕木上，每柱上下设八根斜撑撑于工作平台枕木或横梁上。横系梁、盖梁模板安装时，利用工作平台和仓面脚手架，按设计底高程铺设 25cm10cm 脚手板，板与板之间用扒钉连接牢固，用墨线弹出梁的位置，上面再铺设钢模板作底模，钢模规格按设计尺寸定，侧模采用强化竹筋板制作，上下设双层12 元钢拉杆，横向间距不超过 1m，纵向设双层钢管横肋，与竖钢管连接后落于底部脚手上，四周再加斜撑撑于平台支架上固定。横板、支27、架的要求：应具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠的承受浇灌砼的重量，侧压力以及施工过程中的各种荷载。必须保证工程构造物的设计形状，尺寸以及各部分相互之间位置的正确性。C 大道中心河桥施工组织设计-7-制作简单、便于拆卸，在拆卸时能尽量减少材料的损伤，并不使新灌砼到振动损坏。模板接缝均应严密，不得漏浆。模板及支架设计时应满足下列最不利组合荷载的作用。a、模板自重及支架自重。b、新浇灌的砼重量 2500kg/m3。c、人员及运输工具行动时的荷载 250kg/m2。d、振捣产生的荷载 100kg/m2。e、新浇灌的砼对侧模的水平压力。f、因向模内灌注砼的振动产生的荷载 200kg/m2。本工程计算模28、板及支架时应采用的荷载。序号模板构件名称承受荷载的种类计算强度时计算刚度时1支撑板a+b+c+da+b+c2柱、桥台e+fe3梁侧模ee4梁底模a+b+c+da+b+c模板拆除时，构件强度需达到设计强度：梁侧模 25%以上，柱台侧模 50%以上，承重模板 75%以上时，才可拆除，模板拆除时严禁野蛮施工，防止碰坏构件边角及表面，具体拆模时间参考下表进行。序号达 到 设 计 强 度（%）昼夜平均气温（C）+10+15+20+25+30125(h)16131098250(d)54332370(d)9.5864.53.5模板及支架拆除后，应将表面灰浆、污垢清除干净，维修整理后分类妥善堆放，防止变形开裂29、，不利周转使用。模板工程质量控制程序图（略）4、砼(1)材料水泥使用 32.5 级的普通水泥。砂使用细度模数在 2.53.5 间的中粗砂，最低不小于 2.2。石子使用自然级配的碎石，掺配比例由试验确定。水凡能供饮用的清洁水。(2)配合比及计量在进场后提取到场材料由试验室确定试验配合比，再根据现场砂、石料的含水率进行调整确定施工配合比，在拌和场挂牌明示并由技术人员进行详细交底。进料采用人力翻斗车运输，每种集料根据每盘料总量确定单位水泥用量下的粗细集料数量，运输车辆逐一过磅，车辆上标注集料名称及毛重、净重数量，进料人员及进料车辆须相对固定。(3)砼的拌制和运输砼由现场 4 台 350L 拌和机拌制30、，拌制时，材料的配合偏差不得超过以下值：水泥2%砂、石3%水2%每盘料的搅拌时间不得少于 90s，转速为 1619r/min，装料数量不得超过拌和机标量的110%。C 大道中心河桥施工组织设计-8-砼的运输由人力车配合 1.5T 机动车进行，运输车辆必须紧密坚实，不漏浆并便于倾卸，运输过程中应保持砼的匀质性，如在运至现场发现有离析现象时，须进行二次搅拌，砼浇注现场设专人检测砼的坍落度，控制砼的拌和质量。(4)砼的浇筑砼浇筑前，应根据有关规定对模板、支架、钢筋及予埋件等进行检查，修整及验收主要的检查项目有：a、模板的标高是否正确，构件位置及其截面尺寸是否与设计符合，构件的予留长度是否正确。b、支31、架是否稳定，模板的固定是否可靠。c、钢筋的规格、数量、弯曲尺寸、安装位置、间距及保护层厚度等是否与设计符合，钢筋与予埋件的安装是否与设计符合。d、设计规定的锚固螺栓、予埋件及预留孔等，以及为下一工序所必须留设的部件，是否安装齐全、正确。e、模内是否清理干净，模板缝隙是否嵌严。浇灌桥梁下部结构砼时，须保证砼的自由落差不大于 2m，防止产生离折现象。浇注砼需分层进行：梁分 2 层，柱分 5 层，上下层同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在 1.5m 以上，前层砼尚未初凝前，即将次层砼浇筑完成。砼振捣全部采用插式振捣器进行，振捣时，应将振动棒垂直或略有倾斜插入砼中，倾斜度不宜过大，防止减少振入深度，影响振32、捣效果，并做到快插慢拔，边提边振，以免砼中留有空洞，插入式震捣器的移动距离不得超过其作用半径的 1.5 倍，与侧面模板保持 510cm 的距离，并插入下层砼 510cm，使上下层砼结合牢固，振捣时间控制在 2540s，至砼表面停止沉落，不出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出，且砼表面平坦、泛浆为止。砼灌注时，应设专人巡回检查模板、支架、钢筋和予埋件的情况，如有变形走动时，立即停止浇筑，及时修整完好。为使支立好的模板一次灌完不中断，须确保有足够的砼生产能力，足够的运输和灌筑的工具设备，所有机械和设备能保证正常工作并且留有备份。在灌注新层砼时，应将下列交界处的砼表面进行处理：接桩与灌注桩，墩柱与墩桩33、，墩盖梁与墩柱，台盖梁与台桩，桥面砼铺装与桥面板等。交界面处理时，一是将前层砼表面上的水泥浆薄膜用钢丝，二是将前层表面有瑕庇、裂纹或松弱砼层清除，三是将交界面用水冲洗但不留积水，铺一层 2cm 左右水灰比略小于砼本身的砂浆后再接灌新层砼。(5)砼的养护在砼灌筑完毕后 1012h，立即用湿度袋或草帘覆盖洒水养护，以维持良好的硬优条件，防止产生不正常的收缩现象，在炎热和有风的天气灌注完毕后，立即覆盖，并在 23h 后即行洒水，并应经常维持一定的湿润状态，对有模板遮挡的砼面，也应经常浇水湿润模板，在模板拆除后覆盖并洒水养护，养护时间不得少于 7d。(6)现浇混凝土构件允许偏差序号项目允许偏差（mm）34、基础墩、台柱1断面尺寸2010+5，82长度2020+10，03顶面高程1010104位置151085垂直度0.25%H 且不大0.15%H 且不大C 大道中心河桥施工组织设计-9-于 25于 106间距10(7)砼工程质量控制程序图学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准材料准备施工准备书面交底专业会签操作人员参加技术交底岗位分工、操作挂牌按配合比严格计量申请浇筑命令材料合格证、试块报告单资料整理制定保证砼质量措施砼配合比设计准备试模模板、钢筋、砼工序交接浇筑砼木、钢筋工跟班保证质量根据情况调整配合比养护制作砼试块每个工作班不少于 2 组按时覆盖、定时浇水清理现场、文明施工质量评比自检记录，35、砼浇筑通知书砼 施 工 记 录事 故 处 理 记 录C 大道中心河桥施工组织设计-10-5、桥面板的予制、安装按照设计要求，该桥桥面板由专业生产厂家预制和安装，待中标后确定生产厂家再编制详尽的予制和安装的施工组织设计。(1)安装前，安装人员必须认真仔细的踏勘现场，对运输行驶线路、安装场地等情况进行充分的了解，并提出整改方案。(2)对所有起重、运输设备在使用前进行应有的检验，特别是重型吊装机械，必须经荷重试验合格后，方可正式投入使用，并在专人统一手势信号、统一指挥下作业。(3)根据结构设计特点及场地情况，确定可行的吊装方案，并报业主和监理部门批准。(4)予制板梁进场前需经监理、业主的检验认可，并36、附有出厂合格证。(5)板梁吊装时的强度和墩台盖梁的砼强度，不得低于设计要求，并须有砼强度试验报告。(6)安装前必须对墩台盖梁的平面位置用仪器进行校核，校核时，在墩台盖梁上标出安装轴线、端线和支座位置，以使构件准确就位。(7)板梁安装就位后，在固定前应进行测量校正，并检查支座是否平稳，位置是否正确，全部合格后才可进入下一道工序。(8)板梁安装质量标准序号项目允许偏差（mm）1平面位置顺桥方向10横桥方向52相对位置103伸缩缝宽度+10，54支座板每块位置5每块边缘高差16、台后填土该桥台后 20m 范围内采用 7%灰土回填，灰土可利用挖掘机和装载机翻拌不少于 4 次，待生石灰充分消解的分层摊铺37、碾压，层厚不得大于 30cm，每层碾压后均检测密实度须满足设计要求，才可铺填下一层。台后填土工作可与路基填土配合进行。7、桥面附属工程桥面附属工程含有伸缩缝安装、人行道安装、麻石栏杆安装。(1)伸缩缝安装该桥桥面计有伸缩缝两条，全部采用 C-40 型防毛勒伸缩缝。伸缩缝安装可在桥面铺装完成后进行，在按设计要求将其安装完毕后，及时灌筑 10cm 厚 C40 砼至设计高程。(2)人行道安装加气砖垫层于清理干净的铺装层上洒水使之湿润，然后按设计要求厚度将加气层砖排砌、缝间用砂浆灌实。砂浆垫层按设计配合比拌制和易性较好的砂浆运至现场摊铺，刮尺护平，砂浆摊铺应随道板砖铺设同进进行。铺设道板砖沿直线分成每38、 15m 一格，中间采用经纬仪每 15m 处设置一道样板砖，然后拉纵线不动，C 大道中心河桥施工组织设计-11-横线平移，依次照样板砖铺筑。铺筑中道板要轻放，用橡皮锤轻击道板中心，道板如不平，应将道板搬起用砂浆找平重新铺筑，不得向板底塞灰或支垫硬料，必须使道板平铺在满实的砂浆上，稳定无翘动。铺筑时，道板与安合带及路牙要衔接紧密，铺筑样板砖时，应根据总宽度、道板尺寸、模数和板缝间距仔细分一，力求整齐一致。铺筑过程中，设专人不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度及板面平整度，如有不直顺或不平整处，及时进行更换。铺筑结束后，用 1:3 水泥细砂干浆灌缝，灌缝时可多次重复，直至缝隙饱满密实。(3)麻石39、栏杆桥面栏杆全部采用苏州麻石，由专业厂家制作安装。安装前，根据设计中线准确分挡在浇筑安全带时准确预留孔洞，并详细测设栏杆柱的安装高度，以施工交底形式交付厂家安装。(三)、道路工程1、路基部分总体上道路施工采用半幅平行流水的方法进行原地面及路基土方回填的施工，具体施工工艺方案如下：清表：用推土机将原地面 30cm 表土推至两侧绿化带位置（用于绿化带的填土），然后将原地面初步整平，略显路拱，人工在两侧绿化分隔带处开挖施工排水沟，准备快车道路基施工。路基填筑：先将表层粘土层全部挖除换填干砂土，逐层压实至设计标高，检测 080cm 内密实度95%，80cm 以外密实度93%，换土时尽量延长管道井点降水40、周期，以利进一步降低地下水位，待土路基碾压密实，方将井点拆除，确保土基质量达到设计要求。30cm7%灰土处理：分两层施工，采用稳定土拌和机拌和不少于 3 遍至灰土色泽一致，人工整平后先用 1012T 轻型压路机初压 2 遍，后用 14T 振动压路机碾压不少于 4 遍，再用 21T 铁三轮加压 23 遍至无明显轮迹为止，碾压必须在最佳含水量下进行，杜绝干压现象，确保土基表面平整度和密实度符合要求。碾压密实后及时洒水保养不少于 7 天，并及时做好密实度和弯沉测定工作，密实度必须大于 95%，弯沉值372.6mm/100。2、二灰土底基层：30cm 二灰土也采用稳定土拌和机拌和，分两层施工，底层密实41、度达到设计要求时再施工上一层。施工测量：施工前先恢复测设中心桩，每 10m 设一桩，并在两侧路面边缘 0.5m 外设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层设计标高及混合料松铺厚度的位置。备灰：石灰应选用级以上的生石灰，钙镁含量55%，现场应尽量缩短石灰的存放时间，如露天堆放时间较长时，要加以覆盖，时间过长时在使用前须重新检测钙镁含量，必要时增加石灰用量。生石灰在使用前 7 天内充分进行消解，石灰中不得含有灰块，消解过的石灰应保持一定的湿度，防止过干飞扬，也不能过湿成团，使用前安排专人过筛，筛孔不得大于 1cm，过筛后的石灰尽快使用。粉煤灰：须选用颗粒较细的粉煤灰，其 SiO2+Al2O3的总量应大42、于 70%，烧失量不大于 10%。粉煤灰应在使用前 2 天运至施工现场，分段集中堆放，为防止污染环境，可在粉煤灰堆上直接洒水以防粉尘飞扬。备土：选用塑性指数 1520 的粘性土质，土中的有机物含量须小于 8%，硫酸盐含量小于 0.8%，土中不得含有树根杂草及其他腐植物等。摊铺和拌和：摊铺前，先根据二灰土层的体积及试验干密度，计算出所需石灰和粉煤灰及土的干重，再根据现场材料的含水量和运输车辆的吨位计算出每车料的堆放位置及单车的摊铺面积。上料时先上土后上灰，卸料以打的网格灰线为准，根据设计厚 15cm 来计算C 大道中心河桥施工组织设计-12-单位面积的上土量和布灰量，避免有的路段上料过量或不足。43、摊铺的高度由外侧边线桩上柱子拉小线反尺下量进行控制。摊铺土时，力求表面平整，并整出路拱后，用 8T10T两轮压路机碾 12 遍至表面平整后摊铺石灰和粉煤灰，摊铺后表面应无空白，然后上机拌和。拌和时，上层拌和深度应达到底层 1cm，以利上下层粘结。并由专人跟随拌和机检查拌和深度和拌和均匀度，杜绝在底部留有夹层或拌和太深，均匀度以混合料色泽一致，无灰条、灰团，花面为准，同时还需经常检查灰土含水量，过干时补充洒水，过潮时凉晒，以保证碾压在最佳含水量状态下进行。整形：用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚，按压实系数 1.61.8 试铺，然后由人工用竹耙子搂平找细，符合设计要求。稳压：灰土层碾压要在灰土44、接近最佳含水量时进行并碾压成。碾压时，遵循“先轻后重”，“先边后中”、“先慢后快”为原则，先用 8T10T两轮压路机碾 12 遍，碾压速度以 1.51.7km/h 为宜，碾压后立即检查基层平整度和高程等，此时高程应控制比设计略高2cm 左右，做到宁高勿低，宁铲勿补的原则，边检查边铲平找补，不能等成型再补薄层。如必须找补时，应将表面翻松至少 10cm，用配比相同的二灰土找平后再碾压，接茬处予留 3050cm 长不予压实。重压：稳压后，先采用 14T 振动压路机不带振和带振碾压 23 遍，再用 21T 铁三轮碾压不少于 3 遍。碾压时，先从道路一侧边缘开始，外侧轮的 1/2 压在路肩上，以 60745、0m/min 的速度匀速行进，每次重轮重叠 1/21/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至中心即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，然后压实 46 遍直至要求的压实度。养生：该层碾压成活后，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象，养生期不得少于 7d，利用洒水车均匀洒水养生，养生期间严禁车辆通行，养生期结束及时检测密实度108.7mm/100。3、二灰结石路面基层的施工 拌和及运输：二灰结石的拌和采用强制式拌和机集中拌和，根据设计重量比和材料含水量计算出施工配合比进行拌和，经充分拌和后，再用自卸车运输至施工现场。施工期间，每天均由试验人员测定材料的含水量及时46、调整施工配合比，确保配合比的准确，保证二灰结石的强度，同时每个工作日均制作规定数量的试件用于检测二灰结石的强度。二灰结石的拌和利用现在已安装好且备料充足的通启高速公路路面 12 标的第一拌和分场。地点在通州市兴仁镇，通吕运河畔，运距约 10km。二灰结石的摊铺碾压和养生a、二灰碎石采用摊铺机摊铺。摊铺初期，先施工 100 米长的试验段，测出二灰结石的松铺系数以及拌和速度、运输车辆的最佳配置。机动车道半幅 12m 宽一次性摊铺做到横向无接缝，即每次摊铺结束后，摊铺机的送料和振捣熨平装置处于施工状态，但料斗内又无料时停机，等待下一工作班摊铺。b、碾压：初压时，采用 8-10T 双钢轮振动压路机初压47、，然后用 25T 振动压路机加振碾压，减少二灰结石间的空隙以及将二灰之间的游离态的水析出，减少内摩阻力，最后用18-21T 三轮加压 4-6 遍，直至无明显轮迹，每台压路机碾压时，均要遵守横向重叠，纵向错位，先边后中，先轻后重的原则。每个班次结束时，最后留 3-5 米不压，等下一班次摊铺后一起碾压。这样既保证二灰结石的密实度，又保证了二灰结石整体性。c、养生：每段施工结束后，要洒水保湿养护，时间不少于 7 天，并且加强交通管制，严禁重型施工车辆养生期间通行。确保二灰结石98%，顶面弯沉值46.1mm/100。4、沥青砼路面本工程中，桥梁引道全部采用沥青砼路面结构形式，下层设 6cm 粗粒式沥青48、砼路面，C 大道中心河桥施工组织设计-13-上层采用 4cm 中粒式沥青砼路面。施工准备：施工前用水枪冲洗二灰结石表面的泥土，或用森林灭火机吹干净二灰结石上的灰尘，洒布透层油，一般采用小型沥青洒布机械喷洒浮化沥青，用量控制在每平方米11.5kg 左右。各种施工机械设备的进场就绪，调试，准备沥青砼的摊铺。沥青砼拌和与运输：本工程中的沥青砼拌和，采用公司总部的沥青拌和场，意大利产 120T/h 沥青砼拌和楼进行拌和。砼拌和时，根据试验配合比拌和，再对拌和后的混合料进行各项指标的试验，再进行配合比的调整，形成准确的施工配合比，用于正式施工时的沥青砼的拌和。出料温度一般控制在 150C 以上，要求混合49、料色泽一致，无离析、结团成块现象，对油多发亮，油少发枯，过火焦褐色的沥青混合料，作废料处理，不得运送到施工现场。沥青砼采用大型自卸汽车运输至施工现场，运输过程中做好表面覆盖，既保温，又使砼表面不受污染。运到工地时的混合料的温度应在 130C150C 之间，对低于 130的混合料作退场处理。摊铺：本工程中的沥青路面采用 ABG-423 型摊铺机全幅连续摊铺，本标段内每个施工段面争取做到无横向接缝，提高路面的平整度和保持路面色泽一致，使得沥青路面表面美观，底层摊铺时采用“走钢丝”的方法进行高程和厚度控制。上面层采用“走雪撬”的方法施工，控制平整度和厚度，沥青砼的松铺系数为 1.151.20。摊铺过50、程中要做好拌和运输与摊铺速度的衔接工作，尽量减少摊铺机的停机待料的时间和次数，严禁发生运输车辆与摊铺机的碰撞。摊铺机不随意改变速度和行驶的方向，确保厚度、平整度合格，摊铺的温度控制在 120C140C 之间。碾压：沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，当温度符合 100C120C 的初始碾压温度要求时，开始自边向中碾压，先用 6-8T 的双钢轮初压 2 遍，速度控制在 1520km/h，初压后，检查平整度及路拱，路面要做到无裂缝、错滑、拥包等现象，否则进行人工补挖、整平，尔后，用 10-12T 的双钢轮压路机进行复压 4 遍以上，速度控制在 2530km/h，达到压实度的要求，且表面51、无显著轮迹。最后用 16-25T 胶轮压路机进行终压 2 遍以上，速度控制在 2535km/h。终压温度不低于 70C，所有压路机碾压时做到先边后中，横向重叠，纵向错位。沥青砼路面层施工中的薄弱环节的处理：a、污水、雨水边井、检查井、弯道、出入口处采用人工摊铺。b、在压路机无法压到的死角处，采用人工夯实或小型振动压路机碾压。c、在交叉路口多幅带摊铺时，接缝尽量采取直茬热接。当日摊铺相邻两摊铺带，重叠2.55cm，不在同日摊铺的接缝时，应将原摊铺带边缘拉线修凿，做到线型直顺，并嚅洒一层粘层油后，方可进行新料摊铺。d、横向接缝的处理当有横向接缝时，应用 3m 直尺，顺路的方向检查平整度，当顶端高程52、低于相邻的路面时，应将其凿除，并在凿除部分喷洒一层粘层油，碾压时应将压路机与路线方向成 45角的方向进行斜向碾压，避免产生摊挤新铺的沥青砼路面，确保接缝处的平整度。e、铺筑上面层时，在下面层上应喷洒适量的粘层油，同时应将已安装的路缘石等表面用彩条布覆盖，避免污染表面。5、路牙、路沿、分隔带、绿化带的施工路牙、路沿采用机制路牙路沿，在沥青路面施工前二灰结石施工后开始安装。安装时，用经纬仪放样，水准仪控制高程，坐浆安砌，保证路牙路沿的稳定牢固，线型直顺，平整，缝宽一致，饱满充实。分隔带、绿化带的施工，在路牙路沿安装后，即可进行分隔带、绿化带的填土施工，填土要略高于路牙，减少下沉量，绿化带处的填土用53、推土机推平碾压，结合人工整平，绿化土C 大道中心河桥施工组织设计-14-要求粘性土或铲青土，确保无碎砾、石、建筑垃圾等。(四)排水工程本标段中雨水管全长 328 米，为1000 予应力钢筋砼管，砂垫层基础，含检查井 12 座，一字出水口 4 座。具体施工方案如下：1、井点降水本工程采用轻型井点降水。井点降水效果的好坏将直接影响管道施工的进度、质量及安全性，因此，井点施工必须严格按照操作规程进行。在进行技术交底时，着重向施工人员阐述井点降水的重点性、施工注意事项和降水的要求。备有柴油发电机组和备用水泵，保证在整个施工过程中连续稳定的抽水。井点布置及安装总的原则：满足施工降水的需要，保证干槽施工。54、a、在基槽放线准备无误后布置井点管，井点距管道结构外缘不小于 1.5m，同时距沟槽开口线不得小于 0.5m，滤管保护层厚度不得小于 0.5m。b、立管插入后用黄砂填孔，然后覆土封闭，确保吸水效果。c、铺设总管时，要有 0.10.2%的坡度，最高处设在机组进水口处，标高与水泵一致，以免总管中窝住空气。井点设备设置的原则槽底标高在+1.0 米以上，设单排井点槽底标高在0 米以上，设双排井点井点设备的运行a、首先进行试抽，检查各连接管及出水系统是否完好、严密、牢固、畅通，电器设备、机械运行是否正常，各种仪表是否准确。b、正常运行期间，有专人不间断地进行巡视，检查各节点是否有漏气现象，真空度是否满足要55、求（真空度控制在 700900 之间），出水是否良好，并做好各种记录。c、运行时间控制每段井点运行时间从沟槽开挖前 23 天开始，至回填到地下水位以上时停止。2、土方开挖根据道路中心桩或边桩利用钢尺定出沟槽平面开挖线，并用干石灰打出边线，以便挖机操作人员辨认。采取机械挖土为主，人工辅助，人机比例为 2:8。沟槽开挖时确保不扰动槽底原状上，槽底预留 20cm30cm 土采用人工铲平，堆土距沟槽开口线不得小于 1m。3、砂垫层基础砂垫层所用砂料采用颗粒级配良好、质地坚硬的中粗砂。施工时，砂料利用溜槽下至槽底由人工摊铺，摊铺系数控制在 1.21.3 之间，然后用电动振动夯振实不少于 3 遍后，检查平56、基顶面高程和砂垫层的密实度是否满足设计要求，其密实度可采用下面的简易方法测定：取直径 16mm，长 195cm 的平头钢筋，由 50cm 高处自由落下垂直贯入砂层，贯入深度小于7cm 时为合格。砂拥壁在管道安装合格后两侧同步进行，可采用振动夯实法或插振法进行夯实。插振法的施工方法是：使砂淋水达到饱和状态后，用插式振动器振捣，插入间距不大于 50cm，管腔两侧夯实须同前对称进行，防止管体跑偏管腔填实后检查管道中线及其高程都合乎设计要求后才能进入下道工序。4、安管及接口本段雨污水均采用承插式预应力钢筋混凝土管，安管时采用汽车吊下管，人工辅助机械安装，15T 卷扬机牵引套管。在管道就位前认真清理管道57、承口，插口端工作面和橡胶圈，安装时，采用卷扬机牵引就C 大道中心河桥施工组织设计-15-位，事先将卷扬机安装在第一节管头上，并将其固定牢靠，橡胶圈、插口和承口内预先用肥肥皂水润滑，派专人指挥，牵引用力均匀，插口的推进速度平衡，确保承插到位及接口凑合紧密，不发生扭曲，稳管后用水准仪及时进行调平控制。5、检查井检查井基础与管道基础施工同步进行，井室在管道铺设后砌筑。井室砌筑前，标砖必须浇水湿润。不得有干心现象，砂浆随拌随用，砌筑砂浆饱满，井室内壁砌筑圆顺，井墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井壁内外抹面光滑。井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时覆盖草袋洒水养生。污水检查井的流槽，在井壁砌到管顶以58、下即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。井室内的踏步应随砌随安，铸铁爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬。预留支管随砌随安，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，预留支管管头砌筑检查井或砖砌封堵。井框、井盖安装时，严格按设计要求控制高程，雨水边井要确保流水畅通。井座安装时坐浆饱满，安放平稳，井盖和井框不得有摇动现象。注意雨水连接管的覆土深度，确保其不小于 70cm。6、闭水试验管道施工完毕，覆土前应按规定进行闭水试验。闭水试验在管道灌满水 24 小时后再进行，对渗水量进行测定及对接口、管身、井身外观进行检查是否有渗漏或其它不正常的现象。当试验合格后，及时对本管段进行覆土。7、管道回填通过隐59、蔽验收后方可回填。回填前必须对沟槽进行认真清理，排除积水，掌握好回填土的质量及含水量。管道胸腔部分及管顶 50cm 以内采用人工夯实。管顶 50cm 以上采用振动夯实机分层夯实，每层厚度不超过 20cm。当回填土厚度满足压路机碾压时，即采用压路机层层碾压，分层取样测试使其满足设计密实度要求。在井周等薄弱环节及压路机无法碾压的地方采用两种型号的振动夯实机分层夯实，底层采用 HZR-22B 型振动夯实机，上层采用振动力更大的 HZR-32B 型振动夯实机，确保工程质量。8、出水口施工前应对出水口处的河岸清理干净，外围用草袋围成月牙形坝，抽干堰内积水、井点降水、清淤、挖土至标高、验槽后进行基础施工。60、墙身采用 C20 砼立模浇筑，两边锥坡用块石砌筑。外露面勾缝时，缝宽与凸度一致，接缝圆顺美观，且需草袋保湿养生，在墙身强度达到设计强度 70%后进行回填，墙后回填土必须分层夯实。施工完毕后拆除围堰并清理干净。五、质量保证体系及保证措施五、质量保证体系及保证措施本工程的质量实行施工单位自检、监理及业主单位复检、政府监督的体系，本施工单位通过了 ISO9002 质量认证。在本工程施工过程中，项目部将根据总公司的质量手册和控制程序执行 ISO9002：2000 版的质量标准，使本工程的实施一直处于质量受控状态，完全接受内部质量管理，同时执行外部质量监督的工程监理程序，使得工程质量接受双控的质量保证体61、系，具体保证措施如下：1、组织措施质量方针和目标：切实贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，通过 ISO9002 质量认证体系的有效运作，确保工程质量目标达优良工程，争创市级市政优质示范工程。质量管理组织：本工程成立由项目经理任组长，项目质检任副组长，有关职能部门和施工队负责人为成员的项目质量管理小组，领导现场的质量管理、监督与控制工作，项目经理部下设专业质检机构，并配专职质检、测试人员，从而形成由项目经理负责，有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。C 大道中心河桥施工组织设计-16-试验和检测项目经理部设质检小组，配专业质检员、试验人员及必要的现场检测仪器和设备，62、负责本工程的材料检验、试验及工程质量的检查、验收工作。对一些关键重要的标准试验和配合比试验则充分利用总公司交通工程甲级试验室进行试验，确保标准和配合比数据的准确性和权威性。试验员严格按规范或标准要求对原材料进行自检试验，并将合格的试验结果报公司试验室核验，所有原材料需待公司试验室认可后方可组织进场，并用于工程施工。各单项工程，经自检合格后报监理工程师查验，所有隐蔽工程，分项、分部工程只有经监理工程师查验合格后方可进行下道工序的施工。施工检测包括施工前、施工过程中及施工后，贯穿于施工的全过程。施工现场为监理工程师在施工过程中的质量检查和试验创造配合条件，包括提供必要的人员和设备。加大检测设备人员63、的投入，提高检测频率，对局部路基处理、路基施工等重要工序的检测频率在规范要求的基础上增加 50%到 100%。精心组织，精心施工，严格按照设计图纸施工规范、验收标准、操作规程施工，所有分部分项工程必须达优，对不达优的工程坚决返工，实行质量一票否决制。选择技术好、责任心强的操作工作为该工程的主要施工力量，并开展创优工程竞赛。加大机械的投入，提高机械化施工程度，确保机械装备完好、先进和实用。2、技术措施加强施工测量放样工作，并在施工过程中多检查复测，发现问题及时纠正。重点做好以下工作：复测设计单位的现场交点，校对各里程桩号；本工程施工控制网络：道路中线一条，边线两条；补测施工中必要的水准点，并严格64、闭合；主要控制点及水准点设牢固护桩；测量记录齐全，全部控制线及高程点必须经工程监理验收。严格把好材料质量关，对施工中所用的全部材料，都必须具有出厂合格证、质保书等有关说明质量的文字资料。水泥、钢材、砂石等材料均需按规定检验部门做复验试验。砼、砂浆、土基及路基结构层均需要按规定检验部门做复验试验，并达到标准。对于沥青路面用的混合料、沥青等均按要求做复试及混合料组成设计的比较试验。混凝土浇筑应做好防雨措施，工地备足彩条布，必要时搭设防雨棚。成型后的道路结构层应用洒水车每天来回洒水，减少扬尘。材料保证搭设仓库堆放水泥，并垫空防潮。砂、石、水泥、石灰等材料堆放场地硬化处理后，分隔堆放。所有进场材料经监65、理验收认可，并进行标识。桥梁施工钻孔时设专人负责护筒内水位的控制，防止水位下降产生坍孔。设专人检查泥浆的相对密度，确保护壁效果和清质量。桩基础灌注中，保证砼备料充足，防止产生断挡。盖梁施工时，对底模支架进行认真加固，防止产生沉降变形。排水管道施工对工程所用的管材进行抽样鉴定，发现有损坏、变形或存放超期的管材，不得用于本工程。C 大道中心河桥施工组织设计-17-对管材的插口与承口工作面，必须表面平整、尺寸准确，便于安装顺利，保证其接口的密封性能。管道回填时必须在管道两侧对称回填，避免管道移位，出现质量事故。管道及构筑物遇淤泥清除干净，换填土须夯实。土路基回填压实过程中要保证排水畅通，在回填位置两66、侧设置排水沟，及时排除雨水。道路结构层施工：设专人负责基层的压实质量，严格掌握好基层用混合料的施工配合比，并注意压实养生，确保路基弯沉达设计要求。主要做好如下工作：石灰要充分消解、过筛，其钙、镁含量符合规范要求。严禁压路机在已完成的路基或正在碾压的路段上调头和急刹车。沥青砼路面施工认真检查运至现场的沥青混合料质量，发现问题及时与拌和厂联系。严格要求运输车辆对混合料进行覆盖，确保混合料的到场温度。严格控制摊铺机的行进速度，并根据提供料快慢情况、施工机械配套情况及摊铺厚度对速度按 23m/min 予以调整选择做到缓慢均匀，不间断地摊铺，不应任意快速摊铺几分钟，然后再停下等下一车料。工人午餐时应分批67、轮换交替进行，不得停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。压路机的碾压长度应以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。质量检验：每一道工序都必须先经工地自检合格，填报有关资料报监理验收合格，并办理有关手续，方可施工下道工序，施工中一方面要狠抓工程的内在质量，另一方面外观质量也不能放松，要两手抓，两手都要硬，不能偏废。严格按图纸施工68、，遇到设计事先未考虑到特殊情况，经监理到现场观察认可，并办理了有关手续后方可施工。3、雨季施工技术措施每天注意收听天气预报，经常与气象台联系，并根据天气情况，合理安排施工。雨季期间的生产安排，应集中劳动力和机械设备，采取分段突击的方法，分段完成，切忌在全线全面施工。遇雨应及时检查，发现积水及时排除。砂、石、粉煤灰等材料雨季含水量要经常测定，随时调整混合料拌合。材料堆场备好一定数量的塑料膜或苫布等防雨设施，以便下雨时及时覆盖，且在四周设排水沟。道路基层施工时，工作段不能拉得太长，尽量做到边拌合边摊铺，边碾压成型。下雨来不及碾压成型时，应先普遍初压 1-2 遍，或用彩条布进行覆盖，以防雨水浸泡，雨69、停后，待其晾至适当含水量再碾压。雨季施工时，应随时疏通边沟，保证排水良好。在雨季期间，未成型的路基层不允许车辆通行。对软土地段或低洼之处应安排在雨前施工。因雨造成的湿软路段，可采取晾晒、换土等方法处理，二灰土、二灰碎石结构层应重新掺和石灰等措施。沥青砼路面施工期间，准备足够的彩条布，遇雨停止施工。雨淋的沥青砼应铲除干净。C 大道中心河桥施工组织设计-18-4、奖惩措施本工程如果达不到优良工程，5%的质量保证金不要求业主支付。施工过程中出现质量事故损失达 1 万元以上的，将以损失额的双倍处罚。六、工期进度安排及保证措施六、工期进度安排及保证措施本工程暂定开工日期为，竣工日期为，本单位经过精心安排70、，计划竣工。具体进度安排和保证措施如下：(一)初步进度计划安排详见总体施工进度计划安排(二)保证措施总的原则：紧前不紧后，见缝插针，平行交叉流水作业。1、根据施工进度计划表进行分解细化为月计划、旬计划、周计划、并逐月、旬、周进行检查落实，严格按照计划指导安排生产。2、根据质量目标要求，采取有效质量监督措施，确保各分项工程一次成功，减少或不发生返工现象，以免延误工期。3、定期开展施工班组之间在保证质量前提下的工效竞赛活动。4、采取保满勤、奖先进等方法，调动职工积极性，提高工作效率。5、每个施工队长，严格按施工进度计划安排生产，不得玩忽职守。6、工程项目经理部每周应召开一次工地例会，检查施工进度完71、成情况，因天气及其它意想不到的原因延误了工期，则应采取相应的加强补救措施，把耽误的时间补回来。7、多投入覆盖用的彩条布，用于连续阴雨时覆盖土、石灰、粉煤灰等材料，保证石灰土、二灰碎石结构层的正常施工。8、桥梁施工采用两套班子同步施工。9、多投入劳动力、机械设备及周转材料等，加强工程施工的组织管理工作，根据施工的进度计划及时做好施工调度工作，包括人员、机械、材料的调度，并根据实际情况及时优化施工组织，在保证计划工期前提下调整人、机、料的最佳配置。10、奖罚措施：本工程总价的 2%作为本工程工期保证金，如果不能按期完成，将扣除全部的保证金，同时每延期一天按合同价的万分之二加罚。七、安全生产、文明施72、工保证措施七、安全生产、文明施工保证措施(一)文明施工保证措施1、施工现场布局合理，张贴文明施工宣传标语，施工单位挂牌施工，便于广大市民了解市政建设并监督工程施工，在工地周围交通要道醒目位置张贴标语牌，请附近居民和行人支持理解市政工程建设。2、搞好与当地政府和居民关系，施工管理人员和施工队伍不与附近居民发生纠纷。3、办公用房采用双层彩钢活动房搭建，职工住宿用彩钢瓦搭建，并统一发放床具等，在场地一隅搭建封闭式公用厕所，并由专人打扫。4、材料堆场及拌和场全部浇筑简易砼场地，材料分隔堆放并插牌明示，注明材料规格、数量、用途和产地。5、土方和各种施工用材料一律堆放在封闭场地范围内，淤泥及各种建筑垃圾及73、时清理弃运。6、施工中合理安排，噪音大的工序尽量安排在白天施工，以免影响附近居民的正常休息。7、工程用材料根据现场情况适当储存，用多少补充多少。现场材料堆放整齐，各种预制构件布置及堆放有序。8、采用一切可能的措施，加快施工进度，尽量缩短工期。将因工程施工而给人民群众C 大道中心河桥施工组织设计-19-工作带来的不便降低到最低程度。9、加强环境卫生建设，减少对周围环境的污染。(二)安全生产保证措施总的原则：认真贯彻执行“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，在抓生产管理的同时，亦要狠抓安全工作。牢固树立安全意识是确保工程顺利进行，保质、保量完成工程的先决条件。根据本工程的施74、工具体情况，特订如下措施：1、建立现场安全领导小组，设专职安全员一名，公司保安科派一名专职安全干部常驻工地。2、建立健全有关安全生产的各项制度，重要章节放大张贴，使得现场所有施工人员，人人皆知，把安全生产工作做到深入人心。3、做好三级安全技术交底，即项目经理部、施工队（区）、班组分别组织的安全交底。4、由公司安全保卫科负责，对工地的安全保卫工作实行定期和不定期的安全检查工作，工地安全员每日巡视施工现场，发现安全隐患和事故苗头及时整乞讨，将可能发生的安全事故消灭在萌芽状态。5、坚持做到布置生产任务的同时，强调安全重要性，在检查生产任务完成情况时，亦要检查安全工作的执行情况，坚持做到生产、安全两不75、误。6、特殊工种、特殊作业一定要持证上岗，如电工、电焊工、各种机械的操作工等，严禁酒后作业、无证上岗、违章操作。7、所有进入施工现场的人员一律戴安全帽、标志帽，根据现场的实际情况，在一些危险部位一定要张设安全网。8、各种施工机械、设备器具在使用前必须检查，如有问题需及时修复，待修复合格以后方可投入使用，确保工程机械的安全。9、为确保安全施工，在关键性的路口和部位，必须设置栏杆、扶手、栅栏，并有专人值班指挥，劝阻行人不要在现场逗留围观，以免影响施工安全，或导致发生不必要的安全事故。10、各种施工用电器、电缆都要采取妥善的保护措施，禁止车压、脚踩，以免出现安全事故。11、根据工程施工需要，现场施工76、人员必须配齐各种劳护用品并要正确使用，做好安全防护工作。12、施工现场防火工作常抓不懈。13、加强综合治理，本工程确保不发生任何安全事故和治安案件。八、“非典”防护措施八、“非典”防护措施在严抓生产的同时，对“非典”的防范严抓不懈，建立健全“非典”防治小组。（一）建立健全防“非典”组织管理网络体系，工地成立防治“非典”工作小组，详见工地防治“非典”网络图。（二）建立健全各项责任制1、公司经理责任制企业法人（公司经理）是防治“非典型肺炎”的工作的第一责任人，根据上级有关精神，积极采用有效措施，不惜一切代价确保公司所管范围内的全体职工的生命安全，尽最大努力杜绝“非典型肺炎”在本公司所管辖工程范围内77、发生及扩散和蔓延，具体措施如下：同各项目经理部的项目经理签订防治“非典型肺炎”工作责任书，明确各自责任，在接到上级主管部门有关通知精神之日起严禁雇用外来人员，严禁雇用疫区返回人员，严禁各工地人员调进、调出，严禁人员流动，所有施工人员必须具备近期的健康状况证明。经常深入各项目工地，召开各项目部全体人员会议，认真贯彻上级有关精神，做好宣传C 大道中心河桥施工组织设计-20-发动工作，统一思想，及时采用扎实措施，坚决打胜阵地战。公司统一所购的消毒药水，紫外线杀菌灯、食堂所用的餐具、消毒机、职工的日常生活用品，及时分放到各项目经理部，再由项目经理分放到每个职工手中，消毒药水专人保留专人使用，并做好登记78、手续。及时了解各项目部职工的身体状况、生活条件状况，严禁职工离开施工现场，并委派专人每天登记注册存档。负责各项目经理部所有职工的胸卡配制工作，并及时发入到每个职工手中，持证上岗，以便人员统一管理。成立“非典型肺炎”检查小组，由公司经理统一部署，每天不定时地对各项目部进行全方位的检查，做好检查总结汇总工作，并下达各项限期整改措施，进一步搞好“非典型肺炎”的防治工作。做好档案工作。如因工作不力所造成后果的，应承担一切责任和经济处罚。2、项目经理负责制各项目经理部项目经理是防治“非典型肺炎”工作的第一责任人，根据上级有关文件精神和公司下达的各项要求，积极采取各项措施，确保在所实施的工程项目中的所有的79、职工不发生任何安全事故，严禁发生“非典型肺炎”事故，具体措施如下：坚持贯彻和组织项目部全体人员认真学习上级和公司有关防治“非典型肺炎”的有关文件和通知精神，并落实到位。每天早、中、晚至少三次检查项目部各部门的防治“非典型肺炎”的工作，发现问题，及时解决，不惜一切代价做好消毒防范工作，采取药品消毒和紫外线杀菌灯进行消毒。厕所、食堂等固定场所各配备一只紫外线杀菌灯，活动房等一些场所配备一只活动的紫外线杀菌灯，对职工的宿舍、办公室等地方交替进行消毒，以保证职工食堂、宿舍、厕所等场所的清洁卫生，确保职工的生命安全。做好项目经理部、职工宿舍用房、用地的全封闭工作，加强施工现场的安全管理工作，严禁外业人员80、进入施工现场。同材料供应商签订好防治“非典型肺炎”的责任书，定时定量定人定车进行材料供应，确保工程顺利实施。同各施工班组、各位职工签订防治“非典型肺炎”的联防责任书，全体职工共同努力防治“非典型肺炎”。服从上级部门、建设单位、监理单位、公司领导、检查小组等各单位的领导。严禁雇用外来人员，严禁雇用从疫区返回人员，严禁施工人员调进调出，严禁人员流动。如施工现场无法施工时，做好各职工的思想工作，保障每位职工的正常生活，按国家规定发放一定的补贴。如发现有异常情况，及时地向上级部门汇报，采取应急措施。如因防治工作不力发生“非典型肺炎”、损害公司形象的工地，扣除项目经理历年来所实施的各项工程的余额工程款，81、并予以开除，接受各级部门的一切相应的处罚。3、消毒人员责任制服从公司、项目经理部的统一安排，坚守岗位，认真负责。按照消毒药品的使用说明，进行合理配制，认真喷洒，不留死角，每天至少消毒二次。按照紫外线杀菌灯说明书进行定时且多次消毒（严禁有人）。加强对消毒药品器具的保存工作，做到定地封闭安全储放。协助项目经理做好各项防治“非典型肺炎”的工作。做好消毒记录，记录中要有证明人、检查人签字。C 大道中心河桥施工组织设计-21-4、体温测量人员责任制服从公司、项目经理的统一安排，坚守岗位，认真负责。每天上午、下午对所管的施工人员各进行一次体温测量并做好记录，如发现有人发热，及时向项目经理汇报，并立即送往医82、院进行检查，同时采取有效措施对其他员工也送医院检查。协助好项目经理做好各项防治“非典型肺炎”检查工作。5、施工班组责任制坚决服从上级有关文件精神和公司各项防治“非典型肺炎”工作各项措施要求，同所管的施工班组人员签订防治“非典型肺炎”责任书及联防责任书。关心职工生活，搞好职工的卫生工作，确保职工宿舍正常通风。教育好职工要求做到：勤晒被、勤通风、勤洗手、勤洗脸、勤饮水，养成良好的个人生活和卫生习惯。配合项目部的管理人员的各项工作，随时掌握各位职工的思想动态，严禁发生职工擅自离开施工现场，严禁发生外来人员进入施工现场或加入施工班组，如发生上述情况，扣除施工组长及其下属施工人员所完成工程量的人工费用，83、并加以 1000.002000.00 元/人的罚款，并追究相应的责任。6、职工责任制严格服从项目部的关于防治“非典型肺炎”的工作措施。为了确保自身、家庭成员、周边人员生命安全，严禁擅自离开工地，如缺少生活用品、粮食及时向班组报告，由班组长向项目经理报告，由项目经部派专人统一购进，分放到每个职工。积极参加项目部组织的各项防治“非典型肺炎”的各项业务培训，开展防治“非典型肺炎”有关知识学习的活动，统一思想，稳定情绪，众志成城，共同战胜“非典型肺炎”。九、附图、附表附表九、附图、附表附表 1工程质量管理网络框图（略）工程质量管理网络框图（略）工程项目经理部经理项目质量领导小组组长项目经理部总工程师质84、量管理小组副组长各施工队队长质量管理小组成员施工组成质 量 检 查 员项目部各部门负责人质量管理小组成员试验室施 工 组 技 术 员C 大道中心河桥施工组织设计-22-附表附表 2工程安全文明管理网络工程安全文明管理网络桥梁工程施工路基填筑施工结构层施工管道施工附属结构施工项目经理部总工程师工程项目经理部经理项目安全文明领导小组组长安全文明管理领导小组 副组长各施工队队长安全文明管理领导小组成员施工组长安全员施工队专职安全员安全组安全文明管理领导小组成员项目经理部：各部门主任C 大道中心河桥施工组织设计-23-附表附表 3防治“非典”组织管理网络体系图防治“非典”组织管理网络体系图治安管理防灾85、管理环境卫生管理施工机械管理现场作业管理消防管理公司经理胡玉忠项目经理陈宝泉消毒人于卫国检查人黄建证明人王丽华体温测量周宪文施工班组顾祥施工班组严志明后勤组许兵在册工人 11 名在册工人 11 名在册工人 4 名C 大道中心河桥施工组织设计-24-附表附表 4路基施工工艺流程图路基施工工艺流程图上层填筑施工准备工作原 地 面 铲 青 处 理路基填筑检测报验备料沟 塘 清 淤 回 填C 大道中心河桥施工组织设计-25-附表附表 5二灰土底基层施工工艺流程图二灰土底基层施工工艺流程图不合合格合格路 面 底 基 层 施 工准备工作备灰铺（松）土、初步找平铺灰拌和重 量 比 换 算 成 体 积 比检查86、含水量备土C 大道中心河桥施工组织设计-26-附表附表 6二灰碎石基层施工工艺流程图二灰碎石基层施工工艺流程图调整含水量合格稳压测平、整形碾压养生准备工作备 碎 石备粉煤灰备 石 灰计 算 每 拌 料 的 配 比配料拌和运输摊铺稳压测 含 水 量C 大道中心河桥施工组织设计-27-附表附表 7沥青混合料施工工艺流程框图沥青混合料施工工艺流程框图整形碾压养生施工放样快 速 测 定 压 实 度原材料试验分析检查下承层设 置 标 高 控 制 基 线摊铺机就位浇 透 层 油 或 粘 层 油沥 青 砼 摊 铺 机 摊 铺5.5 c m中 粒 式碾压交通管制混合料配合比设计试件制作及测试报 监 理 审 批87、备料沥青砼拌和楼拌和拌和料质量自检监理检测自 卸 车 运 输质量自检、报监理验收C 大道中心河桥施工组织设计-28-附表附表 8投入本合同工程的主要施工机械表投入本合同工程的主要施工机械表序号机械和设备名称型号规格数量国别产地制造年份规定功率KW生产能力M/H备注1挖掘机PC2002日本2000981m32推土机东方红8022洛阳200075HP3平地机PY1601天津20011184装载机ZL302常州2000743T5压路机3Y18-212徐州199974181TYZ121徐州200012TYZ11徐州20001T6自卸汽车东风12十堰19994.5-8T7汽车吊QY162徐州19991688、T8砼拌和站1山东20m3/h自制(配)电子秤量仪9发电机组120KW1泰州1999120KW10平板车斯太尔1重庆199930T11稳定土拌和机WBZ21A1徐州2000268喷洒粘层油同示摊铺细料式沥青 2.5cm路面质量自检报监理验收质量自检、报监理验收C 大道中心河桥施工组织设计-29-12强制式粒料拌和机K5001济南1999250T/h13沥青拌和楼1意大利1996120T/h14沥青砼路面摊铺机ABG-4231德国200012m宽15胶轮压路机YL251洛阳20007425T16双光轮振动压路机YZC122徐州19997412T17卷扬机JJM-34如皋1999121-5T18水89、泥砼路面真空吸水设备HZG-602靖江2001419双滚筒式振捣梁1苏州200020刻槽机2靖江20007.521潜水钻机2靖江199822吊车QY502徐州1999附表附表 9主要测量质检仪器设备表主要测量质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能试验机WE-1000台1拥有22000KN 压力试验机NYL2000D台1拥有3水泥胶砂搅拌机NRJ411A台1拥有4水泥胶砂振动台GZ-85A台1拥有5水泥胶砂流动度测定仪台1拥有6水泥胶砂抗折试验机DKZ5000台1拥有7水泥胶砂抗压夹具4040mm套1拥有8净浆搅拌机NL160台1拥有9标准稠度与凝时间测定仪台1拥有10煮沸箱F90、Z-31A只1拥有11砼标养室（带温湿自动控制器）BYS-台1拥有12砼回弹仪ZCS-A只1拥有13砂浆稠度仪只1拥有14磅秤100kg台1拥有15台秤10kg台1拥有16电热恒热温鼓风干燥箱101-3A台1拥有C 大道中心河桥施工组织设计-30-17砂浴电炉只1拥有18土壤筛（全套）圆孔、方孔套各 1拥有19土壤颗粒分析仪（比重计法、移液管法）拥有20承载比（CBR）试验仪台1拥有21铝盒个30拥有22环刀200cm3个30拥有23直尺3m根1拥有24弯沉仪5.4m台1拥有25灌砂筒只2拥有26钢筋标距仪只1拥有27集料压碎值机JYY-1台1拥有281 平方米振动台1m2台1拥有29砼强制式91、搅拌机NJB-52台1拥有30试模150150150组20拥有150150550组6拥有7.077.077.07组12拥有31水泥胶砂三联抗折试模组4拥有32砼弹性模量试模组4拥有33电子天平15kg台1拥有34分析天平0.001kg台1拥有35针片状规准仪ZP台1拥有36容积筒10L、1L只各 1拥有37重型手提击实仪SJ只1拥有38多功能液压推土器DTM-1台1拥有39100g 光电式液塑限测定仪WX-2台1拥有40砼细集料筛200套1拥有41砼粗集料筛300套1拥有42抗渗试模组1拥有43砼抗渗透仪SNH-050只1拥有44砼抗折装置套1拥有C 大道中心河桥施工组织设计-31-45弯沉测试车BZZ-100辆1拥有46经纬仪J2台1拥有47水准仪DS1、DS3-2-1台1拥有48全站仪台1拥有49泥浆密度测试仪台2拥有50测绳根4拥有附表附表 10劳动力使用计划表劳动力使用计划表序 号工种人 数进场时间1木工12开工后陆续进场2钢筋工12开工后陆续进场3砼工20开工后陆续进场4瓦工5开工后陆续进场5机工14开工后陆续进场6电工4开工后陆续进场7普工40开工后陆续进场C 大道中心河桥施工组织设计-32-8合计107