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宗泽路道路整治出新工程施工组织设计方案(41页)
宗泽路道路整治出新工程施工组织设计方案(41页).doc
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施工组织
上传人:偷**** 编号:533007 2022-08-12 40页 333.04KB
1、 宗泽路 老路整治出新工程施工组织设计目 录一、工程概况及质量、工期要求二、施工准备情况三、主要施工方案四、各工序施工质量控制(一)工程测量(二)旧路面拆除及土方开挖(三)路床整形碾压(四)石灰土基层施工(五)二灰结石基层施工(六)灰土和二灰结石的碾压要求(七)路牙沿施工(八)沥青下封层施工(九)沥青面层施工(十)排水管道施工(十一)各工序主要实验项目一览表(十二)各工序隐蔽工程验收程序五、施工进度保证措施六、施工质量保证措施七、施工安全保证措施八、降低成本、提高经济效益措施九、季节性施工措施十、施工材料、机械进场计划,主要周转材料,劳动力安排一览表十一、施工进度计划横道图宗泽路老路整治出新工2、程施工组织设计一、工程概况1、宗泽路老路改造工程东起目前实施的30米道路,西至松村路,道路全长约1.1公里,道路宽度9.0米。现状的宗泽路路幅约为8.0米。此次道路改造将以宗泽路老路线形为基础,主要对现状道路的路基及路面进行改造以满足未来交通需求,道路结构层为60cm10%灰土、36cm二灰结石、6cm粗粒式、4cm细粒式,两侧设置路牙沿。此次排水改造,设置雨污分流,将原道路西南侧的排水边沟改造成为雨水排放通道,同时在道路下增设污水管道。雨水最终全部排入虹桥港,污水最终接入松村路污水管道系统。2、主要工作量标内主要工程量一览表序号工程项目单位数量一道路部分110%灰土基础m210124.4213、8cm(6:12:82)二灰结石基础m29832.35318cm(6:12:82)二灰结石基础m29189.844沥青封层m28761.55AC-20-6cm沥青砼m28761.56AC-13-4cm沥青砼m28761.5732*12*60砼路牙m937.5二排水部分1D500塑料管道铺设m200.02砖砌检查井座136%灰土回填m3585.43415cmC30砼面层m2730.0标外主要工程量一览表序号工程项目单位数量一道路部分110%灰土基础m21800218cm(6:12:82)二灰结石基础m21800318cm(6:12:82)二灰结石基础m218004沥青封层m218005AC-204、-6cm沥青砼m215006AC-13-4cm沥青砼m215007砼路沿m2000二排水部分1D400塑料管道铺设m6302砖砌检查井座213雨水井座463、工程质量目标:合格。4、工期要求:90日历天5、材料供应方式:材料自供。二、施工准备1、工程开工后项目部将租用沿路民房布置现场办公室,使项目部成员能全身心投入到工程中去。2、工程所用的二灰结石、灰土等材料在外集中拌和,运至施工现场后做到随到、随铺、随压结束,基本不存在现场堆放的问题;路牙沿材料在该工序施工前运至施工现场,沿线堆放于施工现场;本工程所使用管材因其体积小,施工周期短,可集中堆放于我单位工程公司大院内。3、因我单位工程公司位于该5、施工路段,本工程可以充分利用该优势,在公司大院内集中停放机械设备及其它零星设施。 三、主要施工方案施工段落划分及工艺流程根据本工程特点结合取土源等因素将该工程分为四段按工序顺序流水作业。其中将第一施工段与第二施工段的第二层二灰结石、路牙沿一起连续施工;将第三施工段与第四施工段的第二层二灰结石、路牙沿一起连续施工;全路段的沥青下封层、沥青面层一起施工。浆砌排水沟在第一施工段的第一层二灰结石施工养生期结束后进场施工。第一施工段:0+1720+480 该段主要特点是:1、污水管道已在去年被排水管理处施工结束,它的管顶距路床只有十几公分(在按图施工的情况下,没来得及复查)。我方在此段开挖到路床后需将排6、水管道砼包封,后施工60cm灰土。2、0+1720+224 为涵洞口的主要通道,该段拟采用23天将灰土与第一层二灰结石突击施工结束,及早方便行人通行。3、第一施工段工艺流程如下:旧砼路开挖 排水管道砼包封 施工60cm灰土 养生7日 施工排水连管 施工第一层二灰结石 养生第二施工段:0+4800+730 工艺流程如下:旧砼路开挖 施工污水管道 施工60cm灰土 养生7日 施工排水连管 施工第一层二灰结石 养生第三施工段:0+7300+980工艺流程同第二施工段第四施工段:0+980新宗泽路接头,约280m长工艺流程同第二施工段四、各工序施工质量控制(一)工程测量1、线路桩高程点复测工程开工后,7、首先要对业主交付的线路中心桩进行复测,看与实地是否相符合、建(构)造物是否移位、交通方向是否符合、高程点是否能闭合等等。在准确无误后,方可进行下部放样。如有问题要及时反馈。2、中线桩的保护由于道路路基要逐层填筑放样,中线桩将不停地被干扰,因此必须采取相应的保护措施。一般在施工中,我们采取加钉护桩的方法:加钉护桩一般是以所需要固定的控制点桩为中心,沿着两条大致互相垂直的方向,将桩点移到路基施工范围以外,在每条方向线上,在相距一定距离处,钉上两个带钉木桩,桩上标出相应的桩号和距离,同时绘草图并记入记录簿内,以备查用。3、桩号设置根据相关施工要求,每20米用红漆标出整桩号,并在弯道处适当加密,从而进8、行施工控制。操作方法:在施工横断面外0.51.0m处设桩,无条件地段利用沿路建筑物,做好清晰标记,并绘草图标明尺寸记入笔记本中备查。4、原地面复测及土方校核以上工作完成后,进行原地面复测。一般为每20米一个横断面,地形起伏大的地段要适当加密。复测完毕后,验算实际土方与设计是否相符,如不相符则要立即反馈给监理。5、施工放样中的注意事项要经常对线路中心桩、高程点进行检测,丢失后要马上补测,重新布点;下基层压实后应及时恢复中线、边线和20m桩号线;(二)旧路面拆除及土方开挖1、我们将采用破碎机打洞、挖掘机挖除装车、自卸汽车外运的方式进行原路面的拆除。对暂时不拆除地段,用土方或细废料将洞口填平。2、由9、于破碎机在施工时会产生较大的噪音,而且砼体因破碎作用下会产生一定的碎片和粉尘。因此我们要做到:在上下班高峰期、中午晚间休息时间均不得施工;道路施工段的两头设置明显标志,并进行封闭;机械作业时现场要安排专人指挥,其尾部不得有人站立。3、破碎外运的砼体,体积不得过大,以避免装载困难;装车要安全稳固,不得冒高,以略低于车挡板为宜,避免在运输过程中震落伤人。4、及时清理散落在施工通道上的砼碎片,防止意外事故的发生。5、路基挖土应由边到中,分层顺序进行。当开挖至接近路基设计顶面时,应根据土质情况预留一定的碾压沉落高度。挖土过程中应按设计高程形成纵、横坡度。(三)路床整形碾压1、清除路面上的杂物、积水;对10、排水边沟进行疏浚;2、碾压前,应精确确定路床标高和道路纵、横坡。3、用8t的三轮压路机碾压23遍,有软基必须处理。(四)石灰土基层施工1、石灰土基层的准备工作包括备土、备灰及混合料的组成设计。备土:施工前,应取所定料场有代表性的土样进行液塑性指数和重型击实实验。本工程灰土采用场外集中拌和:在符合要求的土源旁集中消解生石灰,在土源上先洒一层消解好的生石灰后,利用挖掘机挖土过程自然拌和一次,将挖好的土方打堆,再掺灰拌和12次。在拌和过程中视土的干潮情况适量加水。拌成混合料的堆放时间不宜超过24h,宜在当天将拌成的混合料运送到摊铺现场,不应长时间堆放。对挖方路段中土质较好、能满足使用要求的土源,应留11、在现场掺灰拌和使用,现场合格土源使用殆尽后,方可考虑从外调进土方。如遇土方含水量偏大时,采取挖掘机掼方、取土坑掺灰闷方的方法,降低土方含水量,然后用挖掘机二次挖运土方至施工面。石灰质量应符合级以上的生石灰或消石灰的技术指标,要尽量缩短石灰的存放时间,如石灰堆放时间较长时,应堆成高堆并用蓬布和土覆盖保管,使用时边用边盖,不能遭雨水淋湿。生石灰块在使用前710天充分消解。消解后石灰应保持一定的湿度,以免过于飞扬,但也不能过湿成团。水应采用人或牲畜饮用的水,为自来水或周边池塘清澄的干净水,严禁使用发黑、发臭的脏水。2、下承层准备:石灰土的下承层表面应平整、坚实,具有规格的路拱,没有任何松散的材料和弹12、簧区域。施工前对下承层进行洒水碾压,并按规定要求验收合格方进行施工。施工放样:在下承层上恢复中线,每设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩,逐桩进行水平测量,算出各断面所需摊铺土的厚度,并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。本工程拟先做100m左右长的实验段,在采用“自卸汽车运土挖掘机平整人工校正初压校正终压”施工方式时,松铺系数暂定1.45,做好原始数据保存工作,取得实际松铺系数后进行推广。计算材料用量:根据实测标高、灰土路幅的宽度、厚度及最大干密度,计算所需灰土量,根据配合比计算所需石灰、土量,根据运料车辆吨位及料场含水量计算每车料堆放距离。3、拌和:采用集中场地拌和。拌和前,先将表面耕植土13、消除,并对石灰进行充分消解、过筛,并保持一定湿度。用挖掘机打堆,用挖掘机将消解后的石灰与土按体积比(1:4.7)进行集中拌和,并将混合料打堆闷料,经进30小时左右,以使未消解的石灰充分消解。拌和后的石灰经现场取样实验后,达到设计要求方可进行施工。在拌和过程中必须严格控制闷料时间,控制石灰有效成份的流失,保证灰土半成品质量。4、摊铺:灰土拌和均匀后,采用“自卸汽车运土挖掘机平整人工校正初压校正终压”施工方式,必要时,采用推土机人工配合,直到达到规定的纵坡横坡,在整型过程中,严禁任何车辆通行,并配以人工消除粗集料窝,注意接缝处的平整,必须使接缝顺适平整。摊铺过程中应严格控制好灰土的摊铺厚度及高程、14、横纵坡、平整度、中心位移等。碾压前,细粒土应尽可能粉碎,灰土最大粒径15mm。5、碾压要求:详见(六)灰土和二灰结石的碾压要求6、养生:本工程道路设计图中明确60cm10%灰土处理至新路床顶高程,分三层压实,要求测顶面弯沉。因此项目部准备三层灰土连续施工,第一层灰土施工结束经验收合格后紧接着施工第二层,一二层灰土采用覆盖养生。第三层灰土施工后保持表面有一定的湿度,但不宜过湿或忽干忽湿,养生一般不小于7天。摊铺层无明显离析、开裂现象,养生期内不得开放交通。(五)二灰结石基层施工1、施工前应对下承层的质量进行复验,符合相关质量要求后,才能进行二灰结石基层的施工。2、本工程使用的二灰结石采用拌和机拌15、和,拌和地点位于谏壁一采石场内,具体拌和要求如下:首先安装、调试好拌和设备,调试的目的是确定各料斗闸门的开启刻度,以确保按设计配合比拌和。根据确定的配合比进行试拌,如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定,以确保施工配合比符合设计规范要求。拌和站生产时应注意以下几点:配料准确,准确性与否直接影响工程质量;碎石粒径大的要碎小,剔除不符合规范要求的材料,要求配合比正确、拌和要均匀,充分、色泽一致、含水量适中;混合料的含水量要略大于最佳含水量12%,在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数,检查自动开启闸门装置。3、二灰结石的生产工艺流程:4、二灰结石的生产必须与施工需求紧密结合,现场应16、统计好此次实际需求吨位提前一周通知拌和基地备料,在正式施工前一天开始拌和,拌和时项目部派专人到拌和现场监督,严格按配合比计量下料,并控制好含水量。5、二灰结石施工时应先做100m左右长的实验段。采用“自卸汽车运土挖掘机平整人工校正初压校正终压”施工方式时,松铺系数暂定1.35,做好原始数据保存工作,取得实际松铺系数后进行推广。6、本工程为两层18cm厚的二灰结石基础。底层施工结束后进行洒水养生,养生一般不小于7天。密实度、弯沉值等各项指标达到标准后,再摊铺上层混合料。(六)灰土和二灰结石的碾压要求1、在混合料处于最佳含水量1%时进行碾压。对灰土现场判断的简易方法为:手捏成团,一米高自由落体后散17、开,此时接近最佳含水量。如表面水分不足,应适当洒水。用12t以上压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。2、直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。3、初压时先用68t压路机由两侧向路中稳压12遍,碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处;后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止,表面无明显轮迹,无起皮、波浪等现象,一般需碾压67遍。压路机的碾压速度,头两遍以1.51.7Km/h为宜,以后用2.02.5Km/h为宜。4、路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证碾压层表18、面不受破坏。5、碾压过程中,表层应始终保持湿润,如表面水分蒸发较快,应及时补洒少量的水;碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求。6、在碾压结束前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除路外。对于局部低洼处,底层不再进行找补,留待铺筑上层时处理,顶层必须按规范要求校正到位。7、做好养生工作。养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿,养生期不宜少于7d。养护期内宜封闭交通,严禁大型车辆和施工车辆通行。8、接缝和调头处的处理两工作段的搭接部分,应采用对接形式。前一段摊铺后,留58m不进行碾压;后一19、段施工时,将前段留下未碾压部分,以人工再进行拌和。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,如必须进行“调头”应采取覆盖一层10CM厚的砂或砂砾的措施,保护“调头”部分,使基层表面不受破坏。(七)路牙沿施工1、材料要求强度应符合设计要求。表面应色泽一致,不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等缺陷,尺寸误差应在5mm之内,平整度在3mm以内。2、施工要求精确放线:核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行路边线放样,定出边桩以控制方向和高程。直线段的边桩与边桩之间可拉线作准绳,桩距为1015m;曲线弯道及交叉路段均按设计半径,加密边桩,桩距为510m、路口桩距为15m,保证曲线圆弧尺寸。20、砼基础:在线型确定后,施工砼基础。铺垫层:安装时先做砂浆配合比实验,根据配合比用量拌和砂浆垫层,厚1-2cm铺于侧石底部。安装:路牙沿与路面接边线必须顺直。以人工进行铺装。在不规则位置,应用机械切割进行施工。安装到位后要及时进行砼护行的施工,护行的浇注尺寸必须符合设计图纸要求,宽度为10cm,护行施工前,应将路牙沿调整到位。勾缝:将缘石缝内的杂物及土清除干净,用水湿润,然后用M10的水泥砂浆灌缝填实。砂浆初凝后,扫除多余灰浆,并清洁路牙表面。养生:湿法养生5天。期间应防止碰撞。(八)沥青下封层施工1、施工准备:应在路牙沿安装完成之后进行,基层必须清扫干净。对路牙及各种管井、盖座等外露部分用塑料21、薄膜遮盖,防止洒油时污染。2、施工要点: 乳化沥青在常温下洒布,洒布时应保持油车稳定的速度和喷洒量,洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时,应立即补洒;有油料积聚时应立即刮除。沥青的浇洒长度应与集料洒布能力协调,避免沥青浇洒后等待较长的时间才洒布集料。洒布集料应及时扫匀,要达到全面覆盖一层,厚度一致、集料不重叠,也不露出沥青的要求。当有局部缺料或积料时,应立即找补或扫除。洒布一段集料后(不必等全段铺完)立即用8T钢筒双轮压路机碾压,为避免过分压碎石料,宜碾压34遍。碾压速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。在沥青表处破乳后水分蒸发并基本成型后方可进入下道工序。(九)沥青面层施工我单位拟委托22、一家沥青混合料生产的专业厂家,根据目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证的程序进行生产。在沥青拌和过程中,项目部将派专人在沥青拌和地蹲点,跟踪监测沥青混合料的生产。1、沥青混合料的生产沥青混合料的生产要经过以下过程:目标配合比设计首先对选用的沥青、碎石、砂、矿粉等材料按公路工程沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)进行原材料实验,检验材料的各种性能、指标是否符合规范要求,并对粗、细集料及填料进行筛分,得出各种材料的筛分结果。依据沥青混合料类型,确定配合比级配范围及各筛孔级配中值。根据各种矿料的筛分结果,计算并绘制级配曲线,令合成的矿料级配符合选定的配合比级配范围。合成级配曲线应为23、平滑曲线或接近连续级配。合成级配要反复调整,直到符合要求为止。再根据设计要求的沥青用量范围,以估计的沥青用量为中值,按0.3%的间隔增减沥青用量,选取个不同沥青用量,按试验规程制作试件,进行马歇尔试验,测定试件的密度、稳定度及流值,计算空隙率、沥青饱和度指标。如果各项指标符合规定要求,即以逐渐变化的沥青用量为横坐标,以测定并计算出的各项指标为纵坐标,绘出相关图,分别将实验结果标在图上,连接圆滑曲线,从各项指标和沥青用量的相关图中计算出沥青用量范围,最后选取满足各项指标的沥青用量为最佳沥青用量。如果其中某些实验指标不符合规定要求,应重新调整级配,重新进行马歇尔试验。沥青混合料配合比的设计与检验按24、公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)附录B规定的方法进行。生产配合比设计根据目标配合比设计得到的各种材料使用比例进行生产上料,经过拌合机筛分,按骨料的不同粒经,分别投入各热料仓。骨料充分混合后,取样筛分求的生产配合比,与设计矿料级配进行比较,以对生产配合比进行校核,使生产配合比符合目标配合比。如果二者之间存在较大偏差,应调整骨料比例对生产配合比进行调整,直到符合要求为止。生产配合比验证确定生产配合比后,在生产前进行试拌,提取混合料试样做抽提试验和马歇尔试验,检验混合料性能指标。经过试验,各项指标全部合格后,方可进行大批量生产。2、沥青混合料拌合在沥青混合料拌合中,应采用电加热设备由导25、热油加热沥青,柴油燃烧加热骨料。沥青加热温度应控制在150160。矿料加热温度为140170,沥青混合料拌和温度为150165,混合料出料温度为145155,拌和时间控制为:干拌5秒,湿拌45秒以上。沥青混合料拌和后,由试验室抽提检验,沥青含量精度控制为目标配合比中沥青含量的0.3%。矿料级配应接近标准曲线的中间值。取样检查的同时,由质检员对大量拌和料进行外观检查,拌合好的沥青混合料应均匀、无花白料、无离析、无结团块,无沥青过热发焦等现象。经测温计测定的出厂温度应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)表要求,在各项指标检验合格后,方可运至摊铺现场。3、沥青混合料运输沥青混合料采用自26、卸车运输,运输车的数量根据运距情况适当增减。运输车在装料前必须清洗干净,车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液,但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后,要用蓬布覆盖,装运沥青混合料的车辆应经地磅过称,同时测定其温度,运往施工现场。运至摊铺现场的温度应大于120。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁,易于卡紧开启,以防车辆行进过程中漏料,造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中,料斗要放平,以免发生事故和残料洒漏,污染路面。4、沥青混合料摊铺主路面拟采用一台ABG423摊铺机进行摊铺。沥青混合料摊铺工艺为:摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料高强夯夯实。摊铺机就位应以测量标高为基准,将熨27、平板置于地木垫上,木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器,直至符合设计要求。然后预热熨平板,使之与混合料温度一致,伸开传感器,搭在基准线。专人指挥运料车徐徐倒车,当起距摊铺机料斗前1030cm时停下,并用手闸制动,由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。运料车卸料后,摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机开始向前运行。摊铺机前进速度应避免过快或过缓,影响摊铺质量,一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程应尽量避免停机,摊铺机前应有足够的运输车辆,以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。摊铺机作业过程中,应配备沥青28、摊铺专业技术人员和熟练工人时刻关注摊铺机运行情况,应时刻注意两侧的料位器和传感器,以免出现输料过两和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差,检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致,并进行调整。摊铺过程中,尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板,以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时,不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度,发现问题即使和机驾造作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时,可用人工进行局部找补,或更换混合料仔细修补,同已铺混合料顺接,不留明显印迹和差异。如缺陷严重,则予以铲除,并调整摊铺机或改进施工工艺。摊铺机不能摊铺到位的部分(如道路交叉口处渐变段),应配备29、人工和机具,用人工摊铺,和主体平面顺接。5、混合料的碾压与成型沥青混合料碾压,严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压,派专人设置好阶段的标志,设1人专门量测摊铺完混和料的温度,及时指挥压路机作业,以保证各阶段的碾压温度,防止高温碾压引起混合料纵向推移,和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。初压:用双钢轮静力压路机碾压。压路机主动轮朝向摊铺机,紧跟其后作业。从路面横坡低处向高度处碾压,原幅去原幅回,错轮碾压每次叠轮20-30cm,压路机停机或错轮应在低于70的路段上(路边设置标记)。初压2遍宜在混合料135时开始,不低于110以前完成。碾压距离控制在50-30、70m。复压:采用18-20t轮胎压路机每次重叠1/2-1/3碾压4-6遍,其程序同初压。复压在110时开始,90以前结束,碾压距离可控制在50-70m。终压:紧接在复压后进行。用双驱双振钢轮或双钢轮静力压路机碾压2遍以上,直至消除轮迹。终压一般在混合料90以前开始,在混合料不低于80前完成。碾压过程中,压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车,压路机必须停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处,进行人工热夯处理。6、接缝当天摊铺混合料收工时,用三米尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线用切缝机切出立茬,多余的料弃掉,并清扫干净。接缝处摊铺沥青混31、合料前,先涂洒少许粘层沥青,将熨平板放到已压实好的路面上,在路面与烫平板之间垫上木板,其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整控制器至合乎要求,预热熨平板和混合料,然后开始摊铺。横向接缝的碾压应先用6-8t压路机沿横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为10-15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15-20cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。主线路采用全幅摊铺,不存在纵向接缝。(十)排水管道施工一、管道施工部分槽底平32、整管沟开挖砼路面拆除 施工工艺流程:施工准备清理管膛管材质量检查检查密封圈密封圈安装管基施工排 管井框盖安装窨井砌筑沟槽回填密实度检验路面恢复余土外运清 场 1、沟槽土方开挖的施工要求:土方开挖前认真熟悉图纸,了解该实挖槽断面的土质和地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况,合理地确定沟槽开挖断面,选用施工方法和施工机械,并制定必要的安全措施,以保证施工质量、工期及安全;开挖时严格按开挖线施工,先标出管道的中线,再根据该段的管径大小结合开挖深度,标出沟槽两侧边线进行开挖,采取按井位分段施工、从下游向上游逐段推进的开挖方法。我们考虑用挖掘机进行沟槽开挖,弃土随挖随运走,防止堆积的土压力造成管33、道施工作业面塌方。先施工主干管,然后施工支线。不得一次性开挖沟槽过长,以避免不必要的塌方和雨后沟槽积水。土方开挖不得超挖,防止对基底土的扰动。在机械挖土时,应使坑槽底的控制标高比设计标高高20cm左右,待铺设基础前人工挖除。若个别地方超挖时,应用与基底土相同的土质分层夯实达到要求的密实度。挖槽过程中若发现坟穴、枯井、土质不均匀等特殊问题时,应由设计单位确定地基处理方案,并办理变更设计手续。2、沟槽排水:在施工中,不可避免地会遇到降雨天气,故必须设置好排水系统。施工中常用集水井法进行排水。集水井的距离、尺寸和深度以能满足正常集水为宜,最后用水泵将水抽出。3、槽坑回填夯实: 沟槽回填前,应将沟槽内34、的砖、石、木块等杂物清除干净;沟槽回填时,隐蔽工程的施工质量必须已验收合格。在充分利用现场原有好土、仍不能满足回填需求量的情况下,应向监理和甲方申请外购灰土。并在监理监控下进行外购灰土的工作。管道胸腔部位的处理,根据有关施工规范,柔性管道应以砂或石屑回填到管顶以上20cm位置,其余部分利用6%石灰土回填,按20cm一层分层夯实。管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧同时对称均匀分层回填,每层厚不得超过20cm,两侧高差不得超过20cm,以防止管道位移。填土时不得将土直接抛砸在管道上。回填其它部位时,应均匀运土入槽,不得集中推入。回填时,为保持沟槽排水顺畅,应先回填上游地段,再35、回填下游地段,最后回填集水井地段。检查:每层土夯实后,应测定其压实度,回填土最大粒径15mm。4、管道的施工:管道基础:在地质条件较差的地段,应加铺15cm碎石垫层;管道安装a首先确定管道中心线,可利用坡度板上的中心钉连线进行控制;b在排管时,应以两井位之间为一施工段落进行;c由于在排管前要在槽底先虚铺一层510cm的砂垫层,以保证管腋部的密实度,因此,在铺设小口径管道时应将管道旋转着铺设以挤压管腋部的黄砂使之密实;铺设大口径管道时可以靠管道的自重使之密实;d管道可以连管下放,但不应连管过长,以免施工困难。在管道接头部位,应留设工作坑,待管道安装好后再以黄砂回填。特别要注意将之振实;e在与检查36、井连接时,应采用1.0-1.5m的短管进行连接;f管道铺装结束后,应及时校正管道标高。可利用坡度板上的高程钉进行校正;校正到位后,即可进行上部黄砂回填和灰土回填;g上部结构层的回填应及早进行,以加大管道的承重,避免管道位移、浮起事故的发生。若两端尚须继续施工,则应将两侧坡面做成阶梯式坡台,待后续管道或井位具备恢复条件后,再衔接施工。闭水试验污水管道的闭水试验,应结合工程进展穿插进行。一般以两井之间为一试验段。首先将试验段管道两端的管口封堵,管堵如用砖砌,必须养护3-4d达到一定强度后,再向闭水段的检查井内注水;试验水位应高于试验段上游管顶内壁,试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h,使管道充分浸37、透;当试验水位达规定水位后开始计时,观察管道的渗水量,直至观测结束时,应不断向试验管段内补水,保持试验水位恒定,渗水量的观测时间不得小于30min。然后计算出渗水量。5、窨井施工准备工作:清理井体基坑内的槽底表面,复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求;选用合格机制普通粘土砖,并将砖湿润,但浇水应适量,否则会使墙面不清洁,灰缝不整;准备砂浆,按照设计给定的砂浆配合比上料,拌制。控制好拌制时间,使砂浆拌和均匀,做到随拌随用;砂浆用黄砂应过筛。窨井基础施工:由于窨井基础为砼基础,因此应另外浇筑。槽底整平后,先在槽底铺设15cm碎石垫层,并平整振实。在碎石垫层上立模。模板应具有一定的强度和刚度,模板安38、装应缝隙严密,支撑牢固,并符合结构尺寸的要求。砼拌和方法可参见砼路面施工时的砼拌制要求。由于落差较大,砼料不得直接从槽顶倾入模板内,而应通过溜槽滑入模板仓内。砼应用平板振动器振平振实。砼基础浇筑完毕后,应立即进行保养。12h内不得浸水。砼强度达2.5Mpa以后方可拆模。砼基础抗压强度大于5.0N/mm2,方可进行上部结构的施工。窨井砌筑:在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出窨井的中心位置线,按窨井半径摆出井壁砖墙位置;在窨井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法,外灰缝塞碎砖,以减少砂浆用量。每层砖上下皮竖灰缝应错开,边砌边检查弧形尺寸;井内踏步,应随砌39、筑随安装,并进行座浆,其埋入深度不得小于设计规定。踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度前,不得踩踏;排水管伸入井室30mm。当管径大于300mm时,管顶须砌砖圈加固,以减少管顶压力。本工程管径为500mm,拱圈高应为125mm;在砌井时,随砌随检测窨井直径尺寸。乙型井四面收口时,每次收进不得超过30mm; 砖砌流槽,应在井壁砌到管顶时进行砌筑。流槽顶与1/2大管管径相平。流槽面以1:2砂浆抹光滑。流槽应与上下游管道接顺;柔性管道检查井衔接采用中介层作法。施工前在管道与检查井相接部位,预先用与管材相同的塑料胶粘剂和粗砂做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的壁内。中介层作法:先用毛刷或棉纱将管壁的40、外表面清理干净,然后均匀地涂一层塑料粘结剂,紧接着在上面撒一层干燥的粗砂,固化10-20min,即形成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井厚度相同。各接井支管,均在砌井时接入或预留,不得在井体砌筑成功后再破坏井体进行接管施工。灰缝应密实、饱满,无瞎缝和空缝现象。抹面砂浆为1:2水泥砂浆,内壁抹面应分层压实,外壁用砂浆搓缝严密。抹面厚度20mm,用水泥板搓平,待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。井框盖的安装安装时砖墙顶面应用水冲刷干净,并铺砂浆。按设计高程找平,井口安装就位后,井框盖周围用C20细石砼圬牢。窨井四周的回填检查井周边回填不实,产生沉陷导致路面开裂,也是经常遇到的问题。因此,我们要求,41、窨井工作坑必须按施工规范放出足够宽度的工作面,在外粉刷养生到位后,方可进行回填。回填时切忌单侧回填,要四周同时进行,回填的厚度以每层20cm为宜,用6%灰土层层夯实至顶面;若受现场施工条件限制而不能放出足够宽度的工作面时,可采用C15砼灌填振实,以保证质量。(十一)各工序主要实验项目一览表检测项目压实度弯沉值备注数值频率允许偏差频率石屑垫层(管底)90(轻型击实)两井之间,每层3点石屑回填(胸腔)90(轻型击实)两井之间,每层3点6%灰土回填(管顶正中以上50cm内)85(轻型击实)两井之间,每层3点6%灰土回填(管顶两侧以上50cm内)90(轻型击实)两井之间,每层3点路床95(重型击实)342、点/1000m2灰土基层96(重型击实)1点/1000m2顶层1652点/20m二灰结石基层97(重型击实)1点/1000m2顶层352点/20m沥青面层95(重型击实)1点/2000m2中粒式30细粒式284点/20m(十二)各工序隐蔽工程验收程序上道工序施工结束 项目部自检合格填写书面资料报监理 监理验收合格 批复资料合格 下道工序施工五、施工进度保证措施为了实现上述目标,我们将做到“三快”:进场快、安家快、开工快,抓紧有利时机,及时打开施工布局,力争高速度、高标准的按期完成任务。将采取下列主要措施:1周密计划 按照75天绘制全工程工期横道图,明确各工序的开始时间和结束时间,将之作为工期控43、制的主要手段。 根据工期横道图安排月施工计划表,根据工期计划表做好物资材料供应计划、劳动力进场计划、设备进场计划、资金运用计划等。 2精心组织 实施“项目法”管理,履行项目经理岗位负责制,建立高效精干的施工管理班子。 组织施工能力强的各专业班组负责各工序的各分项施工。 在工程管理上依照网络计划组织工序施工,实施专业化、机械化,立体交叉平行流水作业。 按计划组织先进的、足够数量的施工机械设备,保证工程正常进行。 加大物资保障力度,建立材料供应体系,保证各种施工用材料按施工进度的需要如期供应,并确保工地仓库有一定的储备量。 调集有经验的、足够数量的工程技术人员、技术工人参加该工程施工。 3严格控制44、 落实工期承包责任制,项目部与各工序施工人员签定工期合同,在保证质量的前提下,对提前的予以奖励,对落后的实施惩罚。罚后有补救措施,力保每道工序控制时间在允许范围之内。 “抓质量、促进度、保工期”是保障施工进度的唯一有效办法。我们拟采用加强内部质检力度,保证一次检测合格率100%,以此加快施工速度,保障工期。 关键线路上的各道工序指定专人负责监督。4、加强工前培训、落实岗位现责任制搞好工前教育,抓好工前培训。建立岗位责任制。实行项目管理责任制,设置材料供应部、工程部、后勤保障部等部门。明确分工,各尽其责,不断提高决策艺术和指挥水平,赋予工程决策,指挥人员调动等权力。严密施工组织,科学安排施工,落45、实施工计划:加强施工计划性和管理科学性,本着特出重点的原则,运用运筹法系统工程。网络技术编制实施施工组织设计,强制落实施工计划。使整个工程环环相扣,有条不紊,忙而不乱。根据季节特点,有针对性的组织施工。突出重点,确保目标的实现。严把材料关,杜绝返工现象出现,将是对工程最好的保障。完善自检机构,及时整理好报验资料,上报监理。力争做到一次性报验合格。缩短进行下一步的时间差。做好后勤保障工作,特别是原材料的供应要及时。决不允许等料现象的发生。每天必须计划第二天及至下一周的计划。做好施工设备的保养维修工作,使工地设备均能正常运转。六、施工质量保证措施 1、项目经理部建立各级技术责任制,健全项目质检机构46、,每个施工段落设有专职质检员1名,项目经理部有内部质检工程师,使工程质量始终处于监督和控制状态。 2项目经理部推行施工质量管理责任制,分解质量目标到每一个分项工程,对其中的关键点进行质量控制,提出质量严控措施,各阶段施工前严格执行技术交底,作业中加强技术复核,自检互检,做好原材料检验及隐蔽工程验收。 3、充分发挥机械设备的作用,道路施工中的质量关键在于底基层的处理和压实检测。利用推土机配合挖掘机处理断面。集中拌制10%灰土及二灰碎石。采用摊铺机摊铺沥青混合料。振动压路机配合光轮压路机,确保压实度。4、管道施工中的沟槽开挖、管节安装、砼拌和、运输、振捣、回填土压实尽量使用机械,以确保工程质量。547、制定详细施工技术措施,我们对每部分工程均制定施工工艺流程,对每一分项工程制定施工工序。对各施工工序配备专人检查把关,除设置质检员配合甲方及监理工程师进行质量把关外,自己内部建立一套完整的自检体系,每个班组,每道工序设专人负责质检工作,质量控制纵、横成网跟踪监督,做到上道工序未经检查,下道工序不得进行,发现问题及时解决。6、把好原材料、成品、半成品的采购关,对沥青砼等原材料供货商进行精挑细选,选择产品质量好,供货服务好的厂家,并按规定对进场的原材料、成品、半成品取样进行试验,其试验标准按现行的规范要求执行。不合格及未给检测的材料严禁在本工程中使用。7、严肃工程的检测程序,各道工序完成后均应填写48、相应的工序检查表,首先由班组自检。合格后交下一道班组进行互检,技术主管复检,项目部专职质检工程师检查,由监理工程师终检。合格后才可进行下一道工序的施工。8、测量复核:放样方面的质量控制,质保措施:测量仪器必须经有关部门的鉴定,符合精度要求才能使用,还必须要定期检查。严格按测量规范操作仪器,每次放样坚持复核。建立一定精度的平面和高程控制网点,要求定期检查。及时整理复检测量资料,报有关部门审核及监理验收。抓好关键的施工工序:如管道施工,测量必须跟踪作业。及时调整各部位的中线及高程,不得出现返水等现象。9、断面开挖及基槽开挖时,人工配合及时挖好两侧排水沟。并随时将排水沟积水排干。保证基坑面始终干爽。49、10、在基坑回填时,要分层夯实,同时预留分层台阶及排水措施。确保回填质量,并不被水浸泡。七、施工安全措施由于本工程涉及施工机械较多,机械流量大,交叉项目多,施工中必须采取强有力的措施确保本工程施工安全。1、建立现场安全保证体系,实行三级安全保卫负责制:项目经理部建立以项目经理为首的安全管理网络,负责本工程安全管理工作的协调和重大安全事故的处理工作;项目经理部下设班组安全员,负责施工现场区段安全检查和安全监督等工作,做到责任明确,层层把关。2、 坚持安全保卫工作以“安全第一,预防为主”的方针,加强安全教育,不断提高安全员的意识,使安全工作做到制度化、经常化。在开工前要进行全面的安全教育和安全技术50、交底工作,使施工人员明确安全注意事项,懂得防护设施的作用,提高自我保护防范意识。3、施工过程中有检查、有总结,认真做好各项安全施工记录。项目经理部每月定期检查三次,各班组及时检查,专职安全员跟班监督检查,班组安全员上班前十五分钟针对现场情况进行安全检查,并建立安全检查日记,对安全事故隐患必须做到“三不放过”,认真严肃处理。4、各种车辆、机械设备实行定机定员,所有特殊工种必须持证上岗,严禁严禁无证人员操作,严禁违章作业。5、在施工区域交叉路口、河塘边设置醒目的安全标志和路障以及必要的安全防护设施。6、坚持“安全为了施工,施工必须安全”的原则,在施工过程中,各种模板支撑的搭设,要符合有关技术规范和51、技术的要求,对于水平的各种机械、车辆要按指定路线行驶,并按指定地点装料和卸料,严禁乱堆、乱卸。7、注意安全用电,所有架空路线,必须有足够的安全高度,对所有机械设备要定期检查,所有用电装置必须按要求设置安全装置,明接电缆必须完好无损,确保绝缘。严禁非专业电工操作,配电箱必须上锁,自备电源必须由专人管理。8、夜间施工必须有足够的照明设施,特别是塘边,排水沟边,对材料库、机具停放区等重点部位夜间设专人看管。9、施工中必须坚持安全生产的原则,特别是对于隐蔽工程和复杂工序,要依据施工操作规程的安全施工规范执行,并且及时检查,针对施工中可能出现安全隐患的部位采取切实可行的措施,保证生产安全。10、施工段沿52、线悬挂红灯,沟槽及重点位置必须设立安全护栏。护栏间必须用彩带连系隔离。八、降低成本、提高经济效益措施1加强施工管理,提高施工组织水平。 主要是正确选择施工方案,合理布置施工现场;采用先进的施工方法和施工工艺,不断提高工业化、现代化水平;组织均衡生产,搞好现场调度和协作配合;注意竣工收尾,加快工程进度,缩短工期。 2加强技术管理,提高工程质量。 主要是研究推广新技术、新机械及其他技术革新措施,制订并贯彻降低成本的技术组织措施,提高经济效果,加强施工过程的技术质量检验制度,提高工程质量,避免返工损失。3加强劳动工资管理,提高劳动生产率。主要是改善劳动组织,合理使用劳动力,减少窝工浪费;执行劳动定额53、,实行合理的工资和奖励制度;加强技术教育和培训工作,提高工人的文化技术水平和操作熟练程度;加强劳动纪律,提高工作效率,压缩非生产用工和辅助用工,严格控制非生产人员比例。4加强机械设备管理,提高机械使用率。主要是正确选配和合理使用机械设备,搞好机械设备的保养修理,提高机械的完好率、利用率和使用效率,从而加快施工进度、增加产量、降低机械使用费。 5加强材料管理,节约材料费用。 主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作,减少各个环节的损耗,节约采购费用;合理堆置现场材料,组织分批进场,避免和减少二次搬运;严格材料进场验收和限额领料制度;制订并贯彻节约材料的技术措施,合理使用材料,尤其是三大54、材,大搞节约代用、修旧利废和废料回收,综合利用一切资源。 6加强费用管理,节约施工管理费。 主要是精减管理机构,减少管理层次,压缩非生产人员,实行定额管理,制定费用分项分部门的定额指标,有计划地控制各项费用开支。7积极采用降低成本的新管理技术。九、季节性施工措施1、沟槽雨季施工措施:雨天施工沟槽、基坑充分考虑雨水排除问题,防止泡潮。沟槽上部的堆土面向沟槽的一侧要铲平拍实,避免雨水冲坍,同时考虑沟槽内设排水沟汇集雨水,水泵抽排。 2、路基雨季施工措施:及时掌握天气预报,雨天不进行施工。对已完工的工序,雨天应安排专职人员及时排水,确保路基不受水浸泡。对已铺路段未压实的段落,应在雨水来临之前,用压路55、机轻压,使表面光滑,避免雨水浸入。3、沥青摊铺、砼基础浇筑、铺路牙沿时,如遇雨天,在上班时应做好防雨措施。十、施工机械、施工材料进场计划,主要周转材料,劳动力安排一览表十一、施工进度计划具体工期安排详见附页宗泽路老路整治出新工程施工进度计划宗泽路老路整治出新工程项目部二六年三月二十九日附图一施工组织网络项目经理蒋展伟项目副经理魏俊杰施工员高镇东质检员潭永军实验员吕晓洁资料员高镇东安全员祁震东材料员庄培蕾工程队陈玉来附图二质保体系项目经理蒋展伟项目副经理技术负责人魏俊杰高镇东质量监测高振施工员高镇东材料负责庄培蕾机械设备崔良试验员吕晓洁工程队陈玉来、吴立海附图三安全保证网络安全总负责祁震东魏俊杰56、现场总负责现场安全员刘定洋田春桂施工机械进场计划一览表机械名称 单位数量挖掘机台2装载机台2破碎机台1自卸汽车辆20汽油冲击夯台2单级水泵台2砼搅拌机台1平板振动器台2机动翻斗车台6发电机组组1钢轮压路机组组1沥青摊铺机台1胶轮压路机台2全站仪台1经纬仪台1水准仪台2插入式振动器台2水车辆1平地机辆1宝马机辆1材料进场计划:工程施工所用材料根据工期安排和现场实际需要,分批分量进场。对二灰结石、灰土每次按实际用量运进,原则上不得造成现场积压;对管材、石料、路牙沿可略多一些,避免现场出现停工待料现象以及频繁进货造成资源浪费。劳动力进场计划一览表 人数 工种 工期:90个日历天1-20天21-40天41-60天61-80天81-90天普工1020203020砼工512121212管道工88884瓦工6681212沥青工12水电工22222
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