1、目 录1 编制依据12 工程概况13 施工准备23.1 技术准备23.2 物资准备23.3 劳动组织准备43.4 现场准备44 计划工期45 施工工艺55.1 施工测量55.1.1 中线控制55.1.2 高程控制65.2 透层、粘层和封层65.2.1 洒透层、粘层油和封层65.2.2 洒主层矿料65.3 混合料的拌和75.4 混合料的运输75.5 混合料的摊铺75.5.1 系数控制75.5.2 摊铺85.6 碾压95.6.1 碾压原则95.6.2 碾压工艺95.7 检测压实度105.8检测平整度、宽度115.9 接缝的处理11 横向接缝115.9.2 纵向接缝115.10 养生及交通管制1262、 新旧沥青路面搭接127 质量保证措施137.1 组织保证措施137.2 现场质量控制137.3 检测148 安全保证措施148.1 安全目标148.2 项目领导机构148.3 安全生产措施158.4 现场安全168.4.1 压路机安全作业168.4.2 运输车辆的安全作业168.4.3 摊铺安全169 环境保护1710 文明施工1710.1 保护周围建（构）筑物措施1810.2 交通配合保证措施1810.3 现场场容管理1810.4 现场材料、机具管理1810.5 施工现场的生活和环境卫生管理1811 扬尘治理措施1811.1 现场道路和被交道路出入口1811.2 物料堆放1911.3 沥青3、混凝土面层1911.4 运输车辆管理1911.5 垃圾运送和堆放20滨河东路沥青混凝土面层施工方案1 编制依据（1）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；（2）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（3）公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-1998）；（4）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）；（5）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2001）；（6）郑州航空港经济综合实验区滨河东路道路工程施工图设计（调整）；（7）滨河东路施工组织设计。2 工程概况滨河东路（仓储四路郑港十一路）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）4、中部，南水北调总干渠东侧，规划为南北向城市主干路，南起仓储四路（桩号：K6+576.27），北至郑港十一路（桩号：K14+595.85），全长8019.58m。本工程规划绿线宽80米，其中红线宽60米，双向八车道。道路沿线分别与仓储四路、新港八路、仓储二路、仓储一路、省道102、物流仓储二路、物流仓储一路、机场南路、规划三路、会展中路、迎宾大道、规划二路、规划一路、物流五路、航港路、物流三路、物流二路、物流一路、郑港十一路相交，其中新港八路、省道102、机场南路、郑港十一路为已设计正在建道路，仓储四路、物流仓储二路、物流仓储一路、物流一路、物流五路为已设计道路，其余均为规划道路。工程四处主要承5、担K6+609.091K11+660段施工任务，工程内容主要涉及道路工程、雨、污水工程、电力排管土建工程、通讯管道工程、照明工程等。本路为新建双向八车道道路，机动车道双向八车道左右幅各15.5m，非机动车道8m。根据图纸设计：沥青混凝土的基质沥青均采用70号A级道路石油沥青，机动车道沥青路面结构厚度为16厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+5厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；非机动车道路面结构总厚度为10厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13C)+6厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）6、。其中粗粒式沥青混凝土16.66万平方，中粒式沥青混凝土19.66万平方，细粒式沥青混凝土19.66万平方。3 施工准备3.1 技术准备（1）沥青面层试验段已施工完成，各项施工参数已通过试验段进行验证；（2）路面基层摊铺完成并验收合格后，按照图纸设计测量放线，确定施工范围并检查表面平整度。（3）根据路面基层顶面标高及横断面图进行实地放样，定出铺筑边桩，间隔10m为一个断面。（4）由测量人员利用全站仪准确放出路面中心线，并每10米打一桩，曲线段有必要时每5米打一个桩，再以中心桩横向定出边桩，并定出符合设计的基层宽度的摊铺线，然后分别在中线和相对应的边线上打出钢钎，在钢钎上测量，接着在钢钎上定出摊7、铺机行走的标高控制线，标高基准控制线采用紧线器拉紧的钢丝线，钢丝线用线绳绑扎在固定于地面上的钢钎上，钢丝线应直顺、平滑，不准有下垂现象。（4）编制施工方案、作业指导书，对工人进行安全、技术教育，召开技术交底会，交底到一线作业工人。3.2 物资准备（1）根据四处道路工程总体施工进度计划，编制材料、机械、设备及劳动力计划表。（2）各种材料需按照规定进行检验，确保材料质量符合各项标准要求。（3）施工机械设备见施工机械表。（4）定期对机械设备进行保养、调试及检修，保持机械设备状态良好。（5）工作人员进场后进行劳动安全教育，以增强全员劳动保护和安全生产意识。项目工程施工管理人员投入序号项 目数量序号项 8、目数量1技术负责人17技术人员42生产负责人18生产管理人员53安全负责人19安全员34质检负责人110质检员85物资负责人111材料员26测量负责人112测量员4施工机械表序号机械名称型号数量状况1摊铺机徐工RP9525良好2装载机ZL502良好3双钢压路机STR100-5H4良好4振动压路机LS2204良好5胶轮压路机LTP20303良好6自卸汽车斯太尔35良好7洒水车东风4良好8自动收集清扫车东风-83良好9鼓风机15良好10清扫机3良好11沥青洒布车1良好投入测量设备一览表序号名称型号数量状况1GPS徕卡3良好2全站仪802R2良好3水准仪DS1级5良好3.3 劳动组织准备（1）按计划9、做好人工、材料、机械调度工作。（2）针对路基工程特点，组织施工人员有序进场。施工工人工 种数 量工 种数 量机械操作手79维修工5现场技术人员6杂工453.4 现场准备（1）粗粒式沥青摊铺前先对基层顶面清扫，用人工把表面泥巴等脏物铲除并清扫干净，采用强力清扫机清扫后，每个工作面用高压水枪或68 人在基层表面一字排开用竹扫帚进行细致清扫，然后再用23台森林灭火鼓风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露，最后采用洒水车洒水湿润，基面干燥后摊铺6mm厚的稀浆封层，稀浆封层摊铺后12小时内严禁车辆通行。（2）粗粒式（中粒式）沥青摊铺完成后，在中粒式（细粒式）沥青摊铺前及时喷洒粘层油。（3）在沥青透层撒铺10、前，检查基层的质量，不符合要求的，必须处理完成后方可撒铺沥青透层。（4）喷洒透层油或粘层油时，采用沥青撒布车。（5）在铺筑沥青混凝土前，在上下面层之间及平石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油。4 计划工期根据目前施工情况安排，S102以南计划2017年5月12日开始施工，5月31日施工完成；S102以北计划2017年10月1日开始施工，10月31日完成。5 施工工艺中粒式和细粒式摊铺前喷洒粘层油开放交通检测验收测量放样下一循环养护混合料碾压成型沥青混合料摊铺撒布透油层、稀浆封层和矿料基层清理摊铺机调试混合料配合比设计与报批沥青、矿料选择图5-1 沥青面层施工流程图5.1 施工测量5.111、.1 中线控制测量人员利用全站仪准确放出路面中心线，并每10米打一桩，曲线段有必要时每5米打一个桩，再以中心桩横向定出边桩，并定出符合设计的基层宽度的摊铺线，然后分别在中线和相对应的边线上打出钢钎，在钢钎上抄平，在钢钎上定出摊铺机行走的标高控制线。在已安装平石的路段，按照平石边线进行摊铺。5.1.2 高程控制标高基准控制线采用紧线器拉紧的（23mm）的钢丝作为基线，张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m（直线段12、不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。5.2 透层、粘层和封层5.2.1 洒透层、粘层油和封层透层、粘层、封层施工工艺流程：透层油稀浆下封层粗粒式沥青摊铺粘层中粒式沥青摊铺粘层细粒式沥青摊铺。（1）基层碾压成型后，在表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒透层油，透层油采用PC-2，用量1.5升每平方米，透入深度不小于5mm，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方0.5升。喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用稀浆封层法施工，厚度不小于6mm，13、采用BC-1型乳化沥青。当基层表面过分干燥时，必须在洒布前510 分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免积水区域，以免洒布后出现流淌。（2）在中粒式和细粒式沥青砼摊铺前喷洒粘层油，喷洒粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方0.5升。（3）洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保喷洒呈雾状，与油管呈1525夹角，洒油管的高度应使同一地点接受23个喷嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。对路缘石等构筑物进行覆盖，防止污染。5.2.2 洒主层矿料集料采用ES-2型，集料与BC-1改性乳化沥青同时撒布，数量按7/1000计，满铺率在80左右，集料撒布全部在改性乳化沥青未破乳之前14、完成。集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压23 遍，确保集料与改性乳化沥青牢固粘结。碾压时每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。5.3 混合料的拌和沥青混凝土采用商品沥青混凝土。5.4 混合料的运输混合料的运输车辆采用30t以上性能良好的自卸车。运输过程中必须采用帆布篷覆盖。为避免混合料离析，运输车辆在出料仓接料时，应前后调整位置，分三次将车厢装满，先装车厢靠近驾驶室一侧，再装车厢尾部，最后装中间。沥青混凝土混合料运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层防粘剂（柴油与水的比例可为1：3）。（1）施工15、前对所有运料车驾驶员进行岗前培训，使每个驾驶员均掌握运输路线、运料顺序、工作程序、注意事项以及发生故障时的处理办法，同时加强汽车的保养，确保汽车正常工作时性能良好。（2）为保温、防雨、防尘土污染，在运料车上采用帆布篷覆盖，以防表面温度散失过快，帆布的大小应能确保覆盖整车混合料，并设专人检查处理车后档板密封覆盖情况。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。（3）拌和的混合料要尽快运送到摊铺现场。车辆装料行驶的速度不超过30Km/h并保持匀速，运料车在运输途中，不得随意停歇，如果运输车辆途中出现故障，必须以最短时间排除，当有困难时车内混合料不能在初凝前60分钟运到工地，必须予以16、废弃。（4）在整个运输过程中，始终做好运输路段的协调和管制工作，在关键路口设置引导车辆行驶的标示牌，确保运输车辆能及时，迅速、准确的将混合料运到施工现场。（5）运输车到前场后，卸料前揭开帆布检查温度（不低于145度）和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再做取舍。卸料时有专人指挥，运料车缓慢倒车靠近摊铺机，距摊铺机1030cm处停住，任何车辆都不得撞击摊铺机。卸料要匀速顶起车厢，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，起斗时踩住刹车，防止溜车，行走中刹车放松。摊铺机前方应至少有5辆运料车等候时开始进行摊铺作业。5.5 混合料的摊铺5.5.1 系数控制（1）沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机17、进行摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mml00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m30m。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。摊铺过程中，要控制好松铺高程。 松铺高程=基层顶高程+松铺系数*压实厚度 松铺系数1.22（根据试验段试验结果确定）； 压实厚度控制桩处下面层设计标高-实测基层顶标高。（2）将摊铺机在监理验收批准后的工作面就位，安装好传感器，松铺系数按1.22控制，机动车道松铺厚度分别为8.54cm，6.1cm，18、4.88cm；非机动车道松铺厚度分别为7.32cm，4.88cm。5.5.2 摊铺（1）沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间距直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。（2）将熨平板用方木垫好，调整好设计高度及横坡，施工前30min开机进行预热，熨平板预热温度不低于100度，并在熨平板下拉线测校，以保证熨平板的平整度。当连续正常摊铺时停止加热。为保证摊铺连续，达到较高的平整度，摊铺机前方已有5辆运料车19、时方可开始摊铺。摊铺机刮料板和输料器应均匀的持续运转，采用自动方式。（3）当搅笼里的混合料达到超过螺旋送料器叶片高度2/3以上时，摊铺机按照2m/min的速度进行摊铺，当摊铺510米后，检查松铺厚度，横坡调整无误后继续摊铺。（4）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。（5）在摊铺过程中保证摊铺机连续均匀行走，中间不能出现停机待料现象，操作手必须严格控制好夯锤，应调至偏高档使混合料获得较高的初压实度，并随时注意仰角位置发现异常及时调整。料斗两侧派专人及时清除履带前洒落的混合料。料斗内任何时候都要保持1/21/3以上的混合料，20、运料车离开摊铺机时料斗内混合料数量应尽量保持一致，不得将料斗侧板翻起将剩余料刮走，要等到与下一车料卸下混合后才能输料，以减少摊铺面的离析现象。摊铺机后设专人处理明显的离析、不平整、拖痕等缺陷部位。当摊铺30米左右时由质检员检测铺料的温度后，开始进行碾压。（6）在摊铺机熨平板上非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响平整度。摊铺面上没有需要修补的缺陷时禁止人员踩踏。（7）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行21、扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。（8）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。（9）混合料运到现场后，由专人负责对运料车进行指挥倒车，使其在摊铺机前缓慢停下，防止碰撞摊铺机。料车停在摊铺机前待料和卸料过程中不得使用制动而增加摊铺机的牵引负荷；在向摊铺机料斗内卸料时运输车要大角度、快速掀起，避免粗集料沿车厢下滚而造成离析。摊铺机作业时应尽量减少进料口翻板翻起的次数，保证螺旋布料器有三分之二埋在混合料中，以避免混合料离析22、。并设专人跟在摊铺机后对混合料离析、表面不平整处进行处理。5.6 碾压5.6.1 碾压原则沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段，碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定。（1）初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用STR100-5H双钢轮压路机进行静压12遍。初压温度不宜低于130，碾压速度为1.52km/h，碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。（2）复压应紧接在初压后进行，宜采用STR100-5H双钢轮压路机震压12遍，然后采用22t轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求压实度，速度控制在45km/h。（3）终压紧接在复压后进行，采用STR1023、0-5H双钢轮压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压表面温度不宜低于70，碾压速度为34km/h。5.6.2 碾压工艺初压采用一台STR100-5H双钢轮压路机由低向高静压1遍，复压采用双钢轮压路机震压1遍，LS220轮胎压路机紧跟碾压各2遍；LTP2030胶轮压路机碾压各2遍，终压待复压结束后用1台双钢轮压路机静压23遍，表面无轮迹后方可停压。（1）外侧边缘空出30cm暂不碾压，压完一遍后再单独进行边部碾压，以减少向外推移。压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压24、中心线部分，压完全幅为一遍。碾压速度见下表。压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23（静压或振动）3（静压或振动）34.5（振动）5（振动）36（静压）6（静压）（2）在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒防粘剂，以避免粘轮现象发生，但应控制好量。（3）压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。（4）对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。（5）碾压段落的长度控制在3050m，每碾压一段结束后，立即组织人员进行检测压25、实度高程平整度局部不合理地段立即组织人员进行处理。（6）严禁压路机在已完工或正在碾压的路段上掉头或急刹车，更不允许停靠在已压实的路段上，以保证路面平整度不受破坏。（7）压路机碾压路线和碾压方向不能突然改变，特别是折返位置。当遇到前边和后边压路机发生冲突时，以后边压路机让前边压路机为原则。碾压位置必须随摊铺机前进而前进，碾压位置不能在同一碾压断面上。5.7 检测压实度碾压时，由试验室负责在指定断面进行压实度检测，及时得出压实度数据。5.8检测平整度、宽度碾压完成后，测量人员检测最终碾压宽度及平整度，并派专人对碾压段产生的拥包进行铲除，人工撒布细料补平。5.9 接缝的处理沥青路面的各种施工缝，包括26、纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。在路面施工中，往往由于其他原因造成路面不能连续铺筑，在施工缝的预留上，有纵向缝和横向缝，接缝一定要垂直对接，不能斜接。5.9.1 横向接缝横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处，横缝采用垂直端面平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂。（1）每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。（2）将接缝清理干净后，涂刷粘27、接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。（3）摊铺前，在接缝处断面涂上一层少量热沥青，并用热混合料将接缝处加热，10分钟后清除，摊铺机再开始摊铺。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应己铺路面高程和横坡。（4）横缝的碾压，使用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，碾压新层l00mm150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。5.9.2 纵向接缝（1）对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨28、机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。（2）半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层1015cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。5.10 养生及交通管制（1）设专人维护压实成型的沥青混凝土路面，必要时设置围挡，混和料表面温度低于50后，方可29、开放交通。现场保证一台指挥车和一台小货车用于协调指挥和运送零散器具，前后场联系采用移动电话进行通讯联系。（2）施工人员不得随意在未压实成型的沥青混凝土路面上行走。（3）当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。（4）不得污染路面，同时限制重车行驶以免破坏路面，派专人负责维护。（5）施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。6 新旧沥青路面搭接（1）新建道路和旧路搭接施工前，先将旧路表面清扫干净，然后将旧路结构层分层破除至灰土层，挖成台阶型，台阶高度为旧路路面结构层厚度，宽度参照图1-1。（2）为保证新旧沥青路面搭接平整顺30、直，水泥石灰土底基层搭接长度应不小于20cm，水泥稳定碎石基层搭接长度应不小于30cm。（3）在铺筑沥青混凝土之前，在沥青层之间、新旧沥青层之间、新旧路面接茬处及路缘石、雨水口等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.3-0.6升。（4）在新旧沥青路面交接处，为防止路面开裂、减少新旧沥青路面间的差异沉降，需在新建面层与基层之间铺设玻纤格栅，具体设置位置详见下图。（5）玻纤格栅要拉紧，平整顺直，遇到构筑物（如井）时，可按构筑物外形，将玻纤格栅边沿距构筑物5cm裁剪，涂满粘层沥青，压实并用固定器固定。图6-1 搭接施工示意图7 质量保证措施7.1 组织保证措施成立以工31、程处处长为首的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任，作业队内设质检员一名，工班内设班组质检员，对工程全过程实施质量控制。7.2 现场质量控制（1）施工时严格按图纸和施工规范进行施工。（2）在现场施工过程中时，认真、及时地填写施工中的各类数据，以确保施工质量。（3）仔细复核基层顶标高，确保沥青油面厚度。（4）严格报检制度，按照规范要求的检查方法和频率，认真自检，报验程序，在每次摊铺前，先自检合格、报检工程处质检工程师抽检、由工程处质检工程师向监理工程师报验，抽检合格后方可通知拌合站拌料，报检不合格不允许私自通知拌料。在报验之前，必须将所有准备的工作提前做好（包括台阶、工作面清理、人员安32、排到位、各种机械调试等项目），保证顺利进行施工。（5）严格按设计标高施工，如不按设计标高及设计图纸施工的，出现标高超出允许范围的，必须返工处理。（6）施工时注意内外边线要顺直，外侧钢模要顺直、整齐、垂直。（7）碾压应在沥青温度下降前及试验确定的延迟时间内完成，并达到96%以上的压实度，同时没有明显的轮迹。（8）保证沥青混凝土面层边缘密实度。每天作业完后，应将压路机停放在路外，严禁停放在已经施工好的路段上，以免破坏面层结构。7.3 检测对于铺筑完成的路面由专人严格按照部颁标准公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）进行检测，主要包括以下几个方面内容：（1）原材料的质量检查：包括沥青、精集料33、细集料、填料。（2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。8 安全保证措施8.1 安全目标建立严格的安全经济责任制，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，确保：（1）不发生一般及以上安全生产事故；不发生施工损坏燃气、供电、供水、通信等地下管线事故；不发生施工造成的基坑坍塌、地表超限沉降及由此引起的交通中断、周边建筑（构）物损坏等事故；34、不发生影响社会稳定的群体性事件；不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；避免一次性直接经济损失在五万元以上的其它工程事故。（2）安全生产许可证持证率达到100，“三类人员”安全生产考核合格持证率100，特种作业人员持证率达到100。（3）施工现场按照国家相关规范、规范性文件等规定，进行布置、建设和管理，合格率100。争创省级文明工地或国家级文明工地。（4）工程处内部层层签订安全责任书，并与供应商等参建单位签订安全责任书，签订率达100。8.2 项目领导机构为进一步明确安全责任，成立工程处施工安全质量管理领导小组，领导小组由工程处处长担任，副组长由工程处安全总监担任，成员为工程处各35、职能部门负责人。8.3 安全生产措施（1）进入施工现场的新工人及变换工种的都必须通过工程处和班组的三级安全教育。特别是要明确本工种的安全技术操作规程。（2）工程处与班组或操作人员要进行安全技术交底，交底内容要全面、具体和有针对性。工程处开展经常性地安全自查，特别对手动垂直运输工具的安全防护设置进行检查监督。（3）按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。（4）本项目在开工前，由工程处编制安全施工技术条例，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。（5）实行逐级安全技术交底制，由工程处36、组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。工程处专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。（6）加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的安全教37、育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）认真执行安全检查制度工程处要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，38、非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。8.4 现场安全8.4.1 压路机安全作业（1）必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。（2）变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。（3）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于2039、m。（4）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；（5）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。8.4.2 运输车辆的安全作业（1）运输车辆的车厢要严密，防止物料洒落、污染地面。不得超重、超高、超速，并在施工管理人员指定的地方卸载。（2）运输车辆在卸料时，应注意卸料上空有无电线、通讯线，卸料完毕后，应将料斗放落到位，再行驶。（3）车载物料洒落公路或其他地方的，应由该台机械作业人员或具体分包此项工作的作业队立即派人清理干净，防止环境污染或造成安全隐患。（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易40、燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其它人员。8.4.3 摊铺安全（1）摊铺机操作人员必须经过专业培训，了解机械性能、构造，掌握保养知识，熟练地掌握本机性能及操作要领和安全事项，并经有关部门确认合格后，方可单独操作。（2）起动发动机前必须检查：油（机油、燃油、工作油、润滑油）量是否足，风扇上皮带松紧度，有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。（3）运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。（4）摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。（5）在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停41、稳后，各工作部件停止工作情况下进行。（6）操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。（7）摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。（8）司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。（9）对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。9 环境保护（1）在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。（2）清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质，应妥善处理，以防污染水质和土壤。（3）路基施工水土保持措施：路基施工过程中，要先行修筑42、排水沟，在便道通过河、沟时埋置管涵，以防止水流对施工路段的影响，并做好防护工作，保证排水畅通，以防水土流失。（4）临时工程施工水土保持措施：修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。（5）对施工运输道路定期压实和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；装卸粉尘材料时，采取洒水湿润或遮盖措施，防止沿途撒漏或扬尘。（6）施工完毕后，应及时将现场清理干净，以利于下一层的路基施工。10 文明施工文明施工是企业精神面貌在工程施工中的具体体现，是企业文化的具体反映，是创造良好施工环境的必要条件。为使文明施工规范化、标准化、制度化，现采用以下措施43、：10.1 保护周围建（构）筑物措施工程处设专职人员负责地下管线及周围建（构）筑物的保护工作，和标段内有关单位建立对应联系制度，互通信息，协调配合。10.2 交通配合保证措施工程处在每个施工区域内派专人负责，在施工现场附近的公路上设置醒目警告牌，确保行人、车辆与施工互不干扰，保证施工和公路交通畅通。修建施工便道，以确保既有线路安全畅通、保证省道和地方道路正常通行。10.3 现场场容管理施工现场设置工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌，标示牌规格统一，内容完善，位置醒目，施工人员工作时配戴工作卡，进入施工现场的人员一律要穿工作服，戴工作帽或安全帽，施工现场严禁穿拖鞋和背心，建立来访制度，不准留宿闲44、杂人员，经常对职工进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。10.4 现场材料、机具管理现场各种材料按照施工平面图中规定位置堆放，堆放场地坚实平整，并有排水措施，材料堆放按照品种、规格分类堆放整齐，便于保管和使用；并按规定要求插设标识牌。10.5 施工现场的生活和环境卫生管理施工现场的机械和工具要按顺序，整齐停放。食堂应整洁卫生，符合卫生部门的要求，生熟食操作分开，严禁使用塑料制品盛装熟食，炊事员需持有健康持证上岗。落实各项除四害措施，严格控制四害滋生，厕所设有盖化粪池，并专人定期清洁、消毒，无异臭味。搞好防病治病，避免流行病和传染病。11 扬尘治理措施11.1 现45、场道路和被交道路出入口（1）在施工现场必须设置现场畅通的主干道路，做到雨天不积水，晴天不扬尘。同时设置固定洒水点定时洒水，确保无扬尘。（2）施工现场出入口必须采用砼硬化且与被交道路相连接，在路边设置洗车池，车辆进入地方道路前，驶入洗车池清洗后方可进入地方道路。生活区、加工区可采用砖铺等其他方式硬化。场地要平整、坚实、整洁，尘土不飞扬，且有良好的排水设施，保证排水畅通。可种植或盆栽花草，搞好现场绿化。（3）在工地被交道路口设置围挡，在围挡上方设置喷淋设施，在施工围挡上方每隔3m设置自动喷淋雾化设备，及时对道路进行喷水降尘，保持路面湿润，围挡设置高度不低于1.8m（临主干道围挡不低于2.5m），应46、使用坚固、美观、可周转使用的硬质施工围挡。围挡间无缝隙，底部设置防溢座，顶部设置压顶。11.2 物料堆放（1）严格按照平面布置图所标位置堆放各种工具、构件、材料，并悬挂名称、品种、规格、主要责任人等标示牌。（2）各种材料、构件要按品种、规格分类堆放整齐，做到“五成”（成方、成垛、成堆、成捆、成排），散装材料要入池，并设置明显标牌，采用绿色密目网进行覆盖。 （3）原材应按生产厂家、品种、强度和生产日期分类存放、稳定牢固、整齐有序，并设置材料状态标识牌。11.3 沥青混凝土面层（1）沥青混凝土运送必须采取全覆盖的密封措施，必须装载规范，保持密闭运输和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。（2）施47、工现场堆放材料要使用蓬布及密目网双层覆盖，不能密闭存放的应在其周围设置不低于堆放物料高度的严密围挡，采取有效覆盖措施防止扬尘，并且悬挂指示标牌。（3）施工现场裸露的路面基层要及时进行碾压，在碾压前采用雾喷洒水表面湿润，确保无扬尘。（4）施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取不简单洒水降尘。11.4 运输车辆管理（1）施工现场液体或散装材料、垃圾的运输，必须进行密封、包扎或覆盖，严禁洒漏污染城市道路。（2）施工现场必须设置洗车池（冲洗槽）和沉淀池，配置自动冲洗设备，并配备高压水枪，对驶出车辆进行冲洗。洗车池应设在工地大门内适当位置，深度不低于30cm，冲洗槽宽度不低于350cm。沉淀池不小于8080100cm，并与市政管网相通，未经沉淀的污水严禁排入市政管网。11.5 垃圾运送和堆放建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；临时堆放的生活垃圾应采用封闭式容器，日产日清。垃圾清运应委托有资格的运输单位，不得乱卸乱倒。不得在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。