1、施 工 组 织 设 计一、工程概况1、工程位置及规模本工程为临河区朔方路道路改建工程，工程南起新华街，北至五原街，全长2208。648m。2、沿线气候与水文、地质公路所经地区属温带大陆性气候，具有云雾稀少，日照强烈，气候干燥，风多雨少，无霜期173天左右，昼夜温差大和自然生态脆弱等特征。年极端气温最高37.4，最低气温零下20.0，年平均气温8.2，年平均风速1.5m/s，最大风速20m/s，年平均降水量147mm。多集中在7、8月份。工程所处地为河套平原，属a区，地形平坦，地质表层土质为粉砂土和粘土，由于受黄河水影响，地下水位较高，路基水稳性较差，冬季冻胀，春季翻浆，雨季路肩边坡流失严重。 2、3、主要技术指标该工程为城市主干道路，设计行车速度40KM/h，设计年限为15年，规划断面形式为红线50米，机动车道30米，人行道为2*10米一块板断面形式。上面层为4cm厚AC-16F型中粒式沥青砼，下面层为5cm厚AC-20F型中粒式沥青砼，面层材料和施工工艺符合部颁公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的要求。基层为20cm水泥稳定砂砾基层（5.5：94.5,掺配砂砾用量30%的砾石，七天无侧限抗压强度不小于2.5MPa）。底基层20cm水泥稳定砂砾基层（4：96,七天无侧限抗压强度不小于1.5MPa）。其他材料和施工工艺应符合部颁公路路面基层施工技术规范的要求。基层压实度不3、小于97%，底基层压实度不小于95%。 垫层采用30cm厚天然砂砾，集料压碎值不大于30%，压实度不小于96%。 原旧路路面结构：在原旧路上加铺4cm厚的AC-16F型中粒式沥青砼。道路两侧的立道牙和平石均采用花岗岩材料。二、施工方案1、施工方案考虑到本工程施工工期，我公司计划投入两组施工队伍同时进行施工，采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，精心组织，保证按期完工。工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案以提高质量，缩短工期。2、施工组织机构：为确保本工程按要求的质量、工期完工，公司组织强有力的施工队4、伍，设置以项目经理为主的组织机构体系，并实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理一人，技术负责人一人，下设道路组、管道组、质安组，试验组、综合部、财务部、机械部。三、施工组织部署：1、工期按照业主对本工程的工期要求，计划于2009年8月4日开工。2009年10月15日完工，日历工期 70日历天。我公司决定施工工期提前，具体安排如下： (1)、施工准备：8月4日8月7日 (2)、道路土方开挖、回填：8月7日8月25日 (3)、管网工程：8月7日8月31日 (4)、道路垫层：8月26日9月4日 (5)、道路基层：9月4日9月20日 (6)、道路面层及路缘石安装：9月18日10月10日 (7)、其他5、杂项：10月11日10月15日 (8)、完工清理：10月11日-10月15日 2、施工准备开工准备工作于 2009年8月7日前完成，具体工作如下：2.1、办理各种施工文件的申报与批准手续，取得施工的法律依据。2.2、通过调查研究，掌握工程的特点和关键环节。2.3、组织人力调查各种施工条件。2.4、从计划、技术、物资、劳动力、设备、组织、场地等方面为施工创造必备的条件，以保证工程顺利开工和连续施工。2.5、预测可能发生的变化，提出应变措施，做好应变准备。2.6、施工现场准备，平整施工场地，施工便道平整，接通必要的电力、电讯及水等。2.7、施工机械、物资及施工队伍准备。1）筹建施工驻地，组建施工机6、构，搭建各种临时设施，使之能满足施工和生活需要。2）组织施工技术人员熟悉设计文件，核对设计图纸及有关资料，掌握领会设计意图和设计要求。3）组织技术、施工人员进行现场测量放样，保护、复测导线点和水准点，并根据工地需要进行加密。4）组织施工技术人员学习有关法律法规、技术规范、操作规程进行技术交底。学习安全生产知识，提高“安全第一”的观念。5）调遣施工机械设备入场，并试运转保证正常使用。6）对原材料进行详细调查和试验检测，选择合格材料、料场和厂家，进行各种配合比试验。7）完成取料、备料准备工作并对部分材料、构件、半成品组织陆续入场，保证连续施工需要。8）落实劳动力安排，保证按时进场。2.8、做好雨季7、施工准备。2.9、根据工程具体情况制定详细的施工组织计划和各分项工程的施工技术操作规程，安全生产技术措施及安全操作规程。制定安全守则，制作安全宣传牌，配备必要的安全、防火设施。2.10、与当地政府及有关部门洽谈协商，为土方施工选好借方来源和开工后的相关问题得到妥善处理做好准备。3、材料、人员、设备运至施工现场方法根据本工程段施工工程量及本单位施工力量，工程中标后，我单位将迅速派遣优秀的施工技术人员和施工队伍抵达现场，为顺利完成施工任务，本标段专设项目经理部。该项目经理部将通过合理计划，按分项工程施工工期，合理投入施工设备及人员，以确保合同工期的实现。在合同签订后，按照合同要求，人员和设备在规定8、期限内进场。所有人员均通过公路客运抵达现场，首批机械设备在接到业主通知后3天内进驻工地，不适合公路行走的机械采用平板车运输，适合公路行走的机械直接开往工地。4、人员、机械设备进场计划4.1、项目部与当地建设及人员进场计划根据本项目总计划安排，2009年8月4日前进行实地考察，确定指挥部、混凝土拌合站、预制厂位置。集结施工力量，调整、健全和充实施工组织机构，进行特殊工种、稀缺工种的技术培训，招收临时工和合同工，落实专业施工队伍、管理人员、技术人员及劳动力，根据施工需要，组织陆续入场。4.2、机械设备进场计划：根据施工方案确定的施工机械、机具需用量进行准备。按计划进场安装、检修和试运转。 20099、年8月7日前，路基工程所需机械入场，并建立工地试验室，所有测量，试验仪器在2009年8月7日前安装、调试、校验完毕，以保证达到正常使用状态。4.3、材料准备及进场：根据施工预算，提出材料需用量计划，确定材料品种、规格、数量。根据施工进度，考虑材料的间隔期，安排各种材料的进场次序和时间，以便组织材料分批分期进场，做到堆料场地的充分周转利用，具体工作拟安排如下： 2009年8月4日-2009年8月10日由后勤部负责备料工作。首先由试验室到选定料场取料,进行精确试验,从而确定水泥稳定砂砾基层,沥青混凝土所需各种材料，决定拉运及储备。调用到现场的各种材料设置专人负责保管。分类储备,并通过试验室提供的试10、验数据,严把质量关,对所有原材料进行分期分批的检测,不合格材料绝对不允许进场。在施工期间 所需各种材料都应按计划分批进场,严禁不合格材料进场，一经发现坚决清除。 根据本工程所处的地理位置,我工程所需材料均采用公路汽车运输。 4.4、施工进度安排 我公司计划本项工程2009年8月4日进场, 2009年10月15日完工,日历工期70日历天。具体计划详见后附施工进度计划表。5、主要工程项目的施工顺序：主要施工顺序为：施工准备道路土方开挖、回填管道工程道路垫层道路基层道路面层及路缘石安装人行道及其他杂项完工清理分部分项工程施工方法（附施工工艺框图）(1)、路基土方施工方法(2)、天然砂砾垫层施工方法(11、3)、水泥稳定砂砾底基层、基层施工方法(4)、沥青混凝土面层施工方法(5)、管道施工方法6、工期保障措施本着提前完工，早日发挥投资效益。同时保证施工质量，实现一流工程的目标，对该项目主要采取以下措施来保证工期：6.1、确保工期的组织措施：、指挥机构迅速成立及时到位抢到了时间就抢到了金钱，我公司本着中一个工程，建好一个工程的信念。迅速成立道路建设工程项目部。对内指挥施工生产，对外负责合同管理和履行及协调联络。施工队伍在公司与项目部的双重领导下，抓紧施工限期。、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保12、主体工程按时（或提前）开工。、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。、施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统。全面和及时掌握现场施工情况，准确地处理施工中的突发事件。对工程的13、交叉和施工干扰大的地方，加强指挥和调节。对可预测的关键问题提前研究，制定解决措施，及时调整工序和人工、财、物资、机械，保证工程的连续性施工。、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。对劳动力实现科学的人性化管理，优化管理组织。在项目建设期限内，实现责任下放个人制。、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益14、和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。、加强机械设备管理在施工过程期限内，加强机械设备的检修工作。配备维修人员和常用配件。确保机械设备的正常运转。对主要分项工程项目储备一定的备用机械设备，保证施工顺利进行。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，备足常用配件。抓紧时机维修保养。确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械15、，重点机械不得离人。、加强试验室工作，及时提供真实、准确的试验数据，让施工管理人员做到心中有数，做到各道工序优良，避免返工。6.2、确保工期的技术措施、根据工程进度计划要求，合理划分施工阶段，并对各施工阶段进行分解，突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现流水作业，作到连续均衡施工。作好劳动力、施工机械、材料的综合平衡，确保施工期控制点的实现。、根据施工网络计划的要求，按施工总体部署，将施工总进度计划分解成月、周进度计划 ，使其更为明确、更为具体，保证总施工计划的完成。根据项目总体计划进度，编制分阶段的年度、季度、月、旬计划，16、及时发现关键工序的转化，找出实际与计划差距，确定阶段工作重点。运用微机进行网络计划管理，及时掌握，分析调整进度，使项目实施处于受控状态。、根据施工任务，按专业工种进行分解，确定完成日期，同专业、同工种的施工任务由项目经理部统一调度，不同专业或不同工种之间 的任务，在下达施工任务时要强调两工种之间的相互衔接和配合，确定交接日期。加强施工作业层管理，强调计划的严肃性，确保各道工序按期完成，为实现总进度计划打下坚实基础。、加强日常施工管理，检查当天生产进度情况，及时解决施工中出现的问题，搞好生产调配及协调工作，确保周、月计划完成。、采用先进的计算机网络计划技术，合理安排工期，利用我公司所具备的高科技17、优势，加强施工控制，可以提前工期。四、主要分项工程施工方案和技术措施 A、路基土石方施工方法在路基工程的施工组织安排上，以装载机、挖掘机装车，大吨位自卸汽车运输为主，推土机配合平地机摊铺。大吨位振动压路机碾压，形成主要工序间的自然衔接。自卸汽车将填料运至路基现场，按照一定的间距控制卸土，形成一个自然段后，由推土机粗平、平地机精平，压路机进行稳压、压实，最后取样检验，形成路基机械化施工循环作业网络。平整、摊铺等辅助作业机械的作业能力应稍大于压实机械，的作业能力。运用循环作业网络分析技术对施工系统中的各种机械类型、数量以及作业参数得出最优方案，在保证施工质量和施工工期的前提下测出施工期的成本费用。18、根据施工方法、挖填深度、土方运距等因素，来选择确定主导机械及相应的辅助机械。 （一）、合理利用路基挖方严格遵循“本桩利用，移挖作填，区域平衡分段实施，避免因远距离调运土石方而发生土石方对流现象”的原则，组织各区段内施工单元进行平行流水作业。弃土场原则上按设计指定的位置设置。 （二）、选择正确的开挖方法路基正式施工前，精确测定施工开挖范围，并绘出实测纵、横断面图，用于指导土石方调配和施工作业。土方开挖以机械（装载机、挖掘机）为主，分段进行，每段自上而下分层开挖，及时封闭；对不便于机械施工的地段采用人工开挖。 （三）、以标准化作业程序进行路基填筑路基填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程”的标准作19、业方法施工。按照“通段施工、通段成型、通段竣工”的原则安排施工。不良地段路基提前安排施工，以便路堤完工后留有沉降时间。路基填筑施工时先清除地表植被，并根据地面坡度，用推土机整平或自下而上挖台阶，并随挖随填筑压实，保持台阶的稳定。 （四）、施工方法 路基施工以横向半填半挖地段、纵向填挖交界地段等为重点，合理配置施工机械，科学、合理地组织施工。本着“移挖作填、避免远距离调运和交叉运输”的原则，按照招标文件中捉供的路基土石方数量合理进行土石方调配。首先进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、石头、废料、表土（腐殖土）等。填筑前针对各种填料按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液20、限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。然后选择路堤填料铺筑长度不小于100米的试验路段，进行该种填料的实际填筑试验，直至达到规定的压实度为止，以确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及压路机行走速度、确定单层填料的最佳松铺厚度、填料的最佳含水量以及工序衔接等数据，为后续路基工程的全面展开提供施工依据。路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”的标准化施工工艺。基底处理按照设计要求和标准进行施工。路基土石方除个别地段必须采用人力施工外，其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机、配以洒水车、自检仪器，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压21、检一条龙的机械化流水施工作业。即装载机挖装， 自卸汽车循环运输，推土机、平地机配合推平后，振动压路机反复碾压至标准。检测采用环刀法、灌砂法检测。土石混合料路堤，根据路基的不同高度范围按照规范要求合理选择材料粒径。按照试验段确定的松铺厚度分层填筑粒径均匀填料。采用16t以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度及压实遍数根据现场试验确定。填方路堤首先做好原地面的清理工作，重点抓住粒径、分层和压实三个主要环节，严格控制石料的最大粒径，采取分层填筑，分层碾压。以提高压实能力、完善压实工艺，高标准的进行路基压实，保证路基应有的强度和稳定性。挖方路段根据路堑的深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方22、调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理工程师批准。边坡坡度根据土质按照设计图纸确定。路基挖方采取“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，根据土质情况，分别采取挖掘机挖运、推土机清运、 自卸汽车配合挖掘机开挖，人工整形。运料通道与开挖工作面合理安排，做到运料、排水、挖掘互不干扰，确保开挖，顺利进行。半填半挖地段，重点是半填部分路基填筑，避免填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。采用人工配合机械施工，原地面坡度陡于1：5时，挖成不小于2米，4%的内倾斜横坡的台阶。然后分层填筑，碾压至要求的压实度。填挖交界处重点注意填方路段的原地面处理和路基填筑，采用人工配合机械施工23、。 （五）、路堤填筑施工l、填土路基施工（1）施工准备路基工程的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外，还须着重做好与压实度密切相关的压实工艺试验工作。（2）施工程序路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备基底处理分层填土摊铺平整碾压夯实检验签证层面整修边坡夯拍。（3）施工工艺a测量放线。以线路中线桩为基准，按照设计图放出路堤填筑边桩线。边桩处布设标志桩，以方便施工。b基底处理i.路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm，然后整24、平压实，压实度要达到95%。ii.路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。iii.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于lm。台阶顶做成24%的内倾斜坡。iv.处于耕植土及腐殖土地段的路堤，填筑前用推土机清除表层的耕植土及腐殖土，然后用压路机预压后再进行路堤的填筑。c分层填筑i.按照试验确定的填料，进行分层填土压实。同一层应采用同一种填料， 以利施工控制。为保证压实后路堤宽度和边坡密实度，填筑时每侧加宽30cm填筑。当路堤高度达到设计标高后，再次按设计宽度对整个边坡进行刷坡和整修。ii.填土路堤分几个作业段施25、工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填筑按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。iii当用透水性较小的填料填筑路，堤时，控制其含水量在最佳含水量的2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；若填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上.d摊铺整平：用推土机配合平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。松铺厚度按试验取得的数据确定，并在施工作业时，根据填土的实际情况及时调整。e机械碾压：粗粒土用重型振动压路机碾压，细粒土用振动压路机或轮胎式压路机碾压作业时，行间（横向）重叠0.3-0.5m，碾压区段间（纵26、向）重叠1.0m以上。碾压遍数根据试验确定。f.检验签证：按照验收标准，以填层的平整度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。不合格者，进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍。合格后经签证方可进行下道工序施工。g路面整修：路面整修结合填筑路床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚度，并挂线用人工细致找平。碾压中若发现凹凸不平，及时找平，使碾压好的路面形状和平整度符合要求。h.边坡夯拍：边坡随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，用挖掘机的铲斗背面在边坡上进行夯拍、推拉，将边坡压实，然后人工进行修整。(4)质量检测手段以土工试验和现场填土压实试验资料为依据，对填27、料的复查试验频次、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到既经济有效地施工，又能确保施工质量的目的。质量检测采用灌砂法进行校核。压实度检验：每2000m2每压实层测4处。(5).填土作业施工安全和质量保证措施a降雨时，不得摊铺填料（细粒土）和进行碾压作业。b每日填土作业结束时，填土表面做成2%-4%的横坡并碾压，以防雨水下渗。c做一段试验路段，试验员随时对路基施工质量进行检测，并记录检测结果，以便及时调整作业参数。d.路堤填筑完全采用机械化施工。施工过程中，严格规划机械、车辆的运行路线，防止互相干扰或碰撞。e压路机近边碾压时采用45斜向碾压，确保边缘部位的碾压密实度。其它机28、械在路堤边缘作业时， 留出安全距离，防止下溜或翻倒。f.做好施工防洪、排水工作。g路基的填方严格按招标文件及技术规范要求施工，重点部位定人定岗、责任到人。2、路堑开挖施工（1）施工准备完成征地拆迁工作，开工前向业主提供一份施工用地平面位置图，包括临时用地及永久占地，注明用途及时间。.进行导线点及水准点复测，布设线路中线桩，直线部分每50m一个， 圆曲线部分每20m一个。根据中线桩进行横断面测量，依据横断面图及实测标高进行边桩放样，核实挖方数量。.施工人员要加强对本合同段的地质水文情况的调查，进行土质取样试验。路堑开挖前做好截水沟，做到临时排水设施与永久排水系统设施相结合。（2）普通土路堑开挖土29、方开挖以挖掘机为主，分段进行，每段自上而下分层开挖，对不便于机械施工的地段采用人力开挖。开挖过程中，派专职安全员仔细检查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理。路堑开挖避免超挖或欠挖。路床顶面标高，必须考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。加强测量控制，边坡随开挖随成形，保持坡面平顺，并按设计要求做好边坡防护施工。当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基或无法压实时，暂时停止开挖，直到气候条件转好。3、半填半挖地段施工 （1）.充分重视半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工，避免引起横向不均匀沉降而引起路基的纵向裂缝。 （2）.认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半30、填半挖地段的交界面，以确保良好拼接。 （3）.原地面横坡不陡于1：10时，在原地面表土翻松后进行分层填筑；地面横坡陡于1：10时，将原地面挖成不小于lm宽度的台阶，台阶顶面挖成2-4的内倾斜坡，再进行分层填筑。 （4）.严格按设计要求保证路基形成整体结构最大限度地减轻不均匀沉降造成的路基病害。 （5）.填筑时，必须从低处往高处分层摊铺，碾压时，按规范要求碾压密实无拼痕。 （6）.半填半挖路段的挖方区开挖，必须待填方区原地面处理好、并经监理检验合格后，方可进行。挖方区开挖土石方中，不适于填筑路基的必须弃至弃土堆，严禁就近填在填方区内。4、小桥的施工工艺和施工方法：A、施工测量（1）测量人员根据业31、主提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的盖板涵工程的位置和标高进行施工放样测量。（2）首先放出基坑开挖中线及边线，复核无误后报监理工程师检查认可。（3）复测原地面标高或路堤填土后标高，并用竹桩每10 米一点标出相应开挖位置的开挖深度。B、基坑开挖（1）基坑开挖前，根据探坑情况提出本工程的有关施工方法和具体安排的书面报告，报请监理工程师批准后方可开工。（2）基坑开挖形式：基坑采用放坡开挖，当放坡开挖有困难时则采用支护开挖。（3）基坑开挖以机械挖土为主，人力挖土配合，开挖顺序从一侧向另一侧推进。（4）基坑开挖时，弃土随挖随走；可以回填的土方则在坑边堆土，堆土时应注意下列事项：a、堆土坡脚宜距槽边132、 米以外，堆土高度不宜超过2 米。b、不得切断或堵塞原有排水线路。c、防止地表水进入基坑，向坑一侧的堆土应铲平、拍实，避免雨水冲刷。d、暴雨季节施工，堆土内侧应挖排水沟，汇集雨水引向基坑外。（5）采用机械挖土应保证基底土壤结构不被扰动和破坏，防止超挖，应回填石屑并夯实。（6）基坑挖至基底标高后，会知监理工程师检查基底土质，填写隐蔽工程记录，监理工程师检查合格后方可进行下一道工序施工。（7）施工时如遇基底土质为淤泥时，先清除淤泥，再进行换填处理，作换填处理后报监理工程师检查验收合格后方可进入下一道工序施工。C、基础砼浇注（1）基坑经监理工程师验收合格后方可进行基础砼的施工。（2）基础侧模采用木模33、板，模板支承用1010cm 方木与所挖盖板涵基础坑壁用杂木顶紧。（3）砼由拌和站拌制，砼搅拌车运输，塌落度采用812cm，利用溜槽或吊机吊斗浇筑砼。浇筑过程中，采用插入式震动棒振捣密实。D、台身施工工艺（1）施工前，整直预留伸出钢筋。测量准确放出台身中心线，架立支架，支立侧模，模板外用支撑固定，模板采用钢模。（2）台身钢筋事先在现场钢筋加工车间成型，运至现场安装。（3）清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂务及积水，且模板的支立、钢筋的绑扎经监理工程师验收合格，即可在支架工作台面准备好浇注机械、设备，开始台身砼的浇注。（4）台身浇注方案采用汽车吊配合人工进行，具体操作和基础砼浇注相同。（5）待砼终凝34、后，开始洒水养护（洒水使砼面层湿润即可），待砼达到设计要求的拆模强度，即可拆除模板。（6）台身达到设计强度后，即可安装上部盖板。E、盖板安装（1）盖板涵（通道）盖板在预制场集中预制，砼盖板的预制质量应满足设计规范的要求。（2）砼盖板由平板车运到现场，采用汽车吊机吊装，砼盖板的安装质量应满足设计图和技术规范的要求。F、回填土（1）回填前在砼盖板、台身外表面上涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按图纸或工程师的指示进行。（2）台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装完且砂浆强度达到75%以后，方可进行：填土时，应两个涵台同时对称填筑，盖板上面填土时，第一层的最小摊铺及碾35、压厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。（3）回填材料，除图纸另有规定外，选用砂砾、碎石、矿渣、碎石土等材料，或工程师同意的材料。含有淤泥、杂草、腐植物的土不得使用。（4）填料的最大粒径不得超过50mm，应选用透水性材料或半刚性材料。（5）填土时应分层填筑，松铺厚度不宜超过150mm，其中暗构造物顶面以上500mm 内按规定的材料进行填筑，500mm 以上按同路段同层路基材料进行填筑，台背部位路基压实度均达到96%。（6）在回填压实施工中，压路机达不到的地方，应使用机动夯具或工程师同意的方法压实紧密。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。B、天然砂砾垫层施工方法（一）、施工36、方案 路面垫层为天然砂砾料，施工工艺流程为：路基路床整理天然砂砾混合料检测施工放样自卸汽车运料到工地摊铺检测摊铺料含水量振动压路机碾压检测密实度。（二）、施工方法1、经监理工程师验收合格后的路基上铺筑底基层材料。2、底基层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工配合平地机精平。3、在铺筑底基层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。4、摊铺天然砂砾混合料时出现明显离析现象，应采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交37、经监理工程师审批。5、凡是压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求。 6、严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。 C、水泥稳定砂砾底基层、基层施工方法基层施工方法根据试验段提供的材料要求、施工机械的配置等各种数据施工，采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工，基层水泥稳定砂砾集中厂拌。 基层施工前首先对路基进行验收，表面要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规定的要求，之后检测水准点，恢复中线、边线，安装路缘石。基层水泥稳定砂砾施工前作施工配合比试验，7天平均抗压强度应满足规定。 路面基层施工工艺流程见施工工艺流程图。 1中心拌和38、场拌和 拌和设备采用稳定土拌和机。采用集中厂拌，拌和场配合质检处严格控制进入拌和场的各种材料的质量，特别是砂砾的级配和压碎值，扁平料的的含量等技术质量指标，做到不符合规范要求的材料不准进入料场。根据设计配合比确定施工配合比，准确地进行配料，即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，达到要求的配合比。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量1-2%。生产过程中，拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌和均匀。总之，拌和时应： 材料的各项指标要达到要求； 含水量要略大于最佳值； 配料准确； 拌和要均匀。 2运输 根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，39、组织足够的运输车辆组成运输车队。 水泥稳定砂砾在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分。再装车斗靠后部分，最后装中间部分。 运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。 3摊铺 由于摊铺机的摊铺能力相对较大，所以摊铺时应尽量低速并均匀地行驶，以减少摊铺机停机待料的情况。 基层摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注40、意拉紧钢丝，减小钢丝挠度而造成高程的不准确。 基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料一次，下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数，同时，每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。 在半幅摊铺时，要注意控制好中线和边线，以保证路面宽度。 摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面41、的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵横面高程符合标准。在摊铺过程中，现场及时取样，做七天无侧限抗压强度试验。 4碾压 当摊铺长度满足压路机的工作长度区间时即可开始碾压。混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在两个小时之内。碾压时，首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。振压时，前进采用振动，后退采用静压。每次重叠1/2的轮迹宽度。碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿，如表面的水份蒸发的过快，应及时补充洒水。质检人员紧跟在压路机后用8轮平整度仪测定平整度，用灌砂法和核子密度仪及时检测压实度。如压实度达不到要求，及时通知现场技术员补充碾压。另外，纵42、断高程宽度、横坡等指标也要同时达到规范要求。 碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振动，容易产生无法消除的横向波浪，从而造成基层的不平整。 5接缝的处理 接缝的处理主要是横向接缝和纵向接缝，即每天施工结束后的工作缝和摊铺机因故停机较长时间后的横向接缝。处理方法为：作业接近完成时，将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的厚度，紧靠混合料放一根长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填35m长，高度略高于方木高度。整平方木两端43、的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净后即可开始工作。 纵向接缝的处理方法，必须采用垂直的平接缝，严禁做斜接缝。其具体作业方法为：前一幅摊铺时，在靠下一幅的一侧用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一侧之前，拆除支撑方木或钢模并清扫干净。 外观鉴定表面平整、密实，无坑洼，施工接茬平整、稳定。 碾压结束后应立即洒水养生，封闭交通，且养生期要在7天以上，养生期内要保持表面的湿润，并且严禁洒水车在养生区段内停留或调头。 具体施工工艺及施工参数以底基层、基层试验路确定的为准。 D、沥青混凝土44、面层的施工方法该段面层结构设计沥青砼构成，在沥青砼施工前铺筑一段试验路段。 面层施工采用沥青混凝土集中厂拌，大吨位自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。基层养生期达到后洒透层沥青，待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面层。面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。 （一）、沥青混凝土混合料配合比的设计（1）根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场或具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配方合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。（2）沥青混合料的配和比设计均按45、三阶段进行。即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定；沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。目标配合比设计阶段用本工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例,配成符合规定的矿料级配,进行马歇尔试验确定沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每个料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。生产配合比的设计阶段间歇式拌和站，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确保各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整，最终达到供料平衡，并取目标配合比设计的沥青用量，最佳46、沥青用量0.3等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。生产配合比的验证阶段拌和设备采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌、铺筑试验段，并取出拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验，从而确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、 2.36mm、4.75mm 三栏,且其筛孔通过率接近范围中值。 （二）、铺筑试验路段,做好技术总结通过铺筑试验段,验证生产配合比,检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为47、沥青路面提供技术依据，总结中应包括以下内容：确定各层沥青混合料的施工配合比。掌握摊铺机生产技术。确定各沥青面层的调平方法，掌握使用性能。确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。确定各层的松铺系数。确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。接缝的正确处理的方法。确定每天合理的作业段长度，修改施工组织计划。 （三）、沥青混和料拌和 经初步选定，拌和场设在我公司沥青混合料拌合站。沥青混合料厂拌设备为西安筑路机械厂LB-2000型拌和设备，采用60T沥青保温罐存贮沥青。沥青拌和场供电设备为400KW、120KW、75KW发电机48、各一台。整个沥青拌和场达到工厂化生产、工厂化运转。 拌和厂生产设备安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内的临时防水设施及防雨、防火等安全措施。各种矿料按规格分别堆放，插牌标识，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。沥青拌和场的生产过程由工地试验室监督进行，主要是要控制好混合料的配合比。首先在装载机上料时，各料斗上料要基本符合配合比。根据设计及规范要求的筛孔孔径，订做对应孔径的拌和楼筛网，这样才能保证合适的级配，缩短待料时间，提高拌和楼生产效率。拌和楼操作室里微机对各种粒径的材料通过电子秤准确控制。 拌和场生产过程中，试验室应随时抽样检测油石比和矿料配合比，如不符合要求，立即通过操作室改变配49、合比例，直到完全符合设计和规范要求。 严格控制沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度，保证运到现场的温度均符合规定要求。拌和厂拌出的拌和时间，应使混合料均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。 （四）、运输 为保证摊铺机作业要求及沥青混和料的温度，须选择大吨位运输车辆。车辆底部及两侧均应清扫干净,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),不让多余的混合料聚积在车箱底部。车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力,在现场等候的卸料车不少于5辆,使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。同时为避免沥青混和料运输过程中的50、离析问题，运料车在储料罐下面装料时要分三次移动车位置完成装料。其次在运输过程中要注意保温措施，如遇低温、大风或下雨均应将混合料覆盖，以免温度降低太快。 混合料施工现场温度不低于130，已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天完成压实，否则现场多余的混合料要废弃处理。 （五）、摊铺 在铺筑沥青混合料之前，要检查基层的质量。特别是基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散，遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青混合料。处理方法是：当松散比较严重时，将这一片全部挖起，换填新基层料，平面成矩形状，51、压路机按要求碾压至规定的压实度，洒水保持表面湿润，浇洒透层油和粘层油；轻微松散时，轻轻地将松散部分刨起清扫干净，浇洒透层油和粘层油，当摊铺机驶近时，采用人工回填沥青混合料，压路机压实，然后摊铺机一次摊铺成型。 面层施工采用一台摊铺机半幅摊铺。半幅摊铺时纵向接缝要采取垂直接缝，随时检测高程、掌握中边桩部位的相对高差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式，即浮动式均衡梁，摊铺机传感器直接行走在均衡梁上。 设专人负责传感器的看管，防止电子感应器在施工过程中脱离基准钢丝。根据试验路确定的松铺系数，摊铺机在基层起步时熨平板及均衡梁后滑靴下垫上松铺厚度的木板，当在已铺好的面层走步时，熨平板和均52、衡梁后滑靴下面均垫上松铺厚度减去压实厚度的木板。 每次，摊铺机起步前，要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。 运料车应靠近离摊铺机10-30cm左右时以空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进。在坡度大的地段，料车可挂底挡与摊铺机同步前进。由于LB-2000型拌合楼拌和能量较大，所以当ABG摊铺机摊铺时，速度降低到23m/min即可保证混合料连续供应，从而减少摊铺机停机待料次数。 拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的均匀、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊53、铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平整。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意后可以采用人工摊铺。 （六）、碾压 沥青混合料的压实对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机和轮胎压路机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，由双钢轮压路机静压一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开开始复压，复压遍数根据试验路结果54、确定，一般不小于4遍，终压用轮胎压路机直至达到规范要求的密实度为止。 压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，不得产生推移、发裂，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位置，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位置，阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。 碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。当边缘有路肩时，紧靠路肩碾压，不能留空隙，但也不能压坏路肩砼。当边缘无任何支撑时，可用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘55、10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。 压路机不得停留在温度高于90的已经压过的混合料上，同时应采用有效措施，防止油料、润滑剂、汽油或其它杂质在压路机存放期间落在路面上。碾压时56、还应注意以下事项：a.各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物落在沥青面上。b.防止交通工具、通讯工程、防护工程、标志牌等的交叉施工对沥青路面造成污染，若已发生无法清扫干净者，可浇洒粘层油。c.压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。d.要进行合理碾压，压实不足不但影响路面力学性能，而且在行车作用再密实过程中，形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。e.无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如路面、搭板等）皆不宜振动压实，否则效果相反。f.严格控制施工温度，不符合要求的57、混合料应坚决废弃。 （七）、接缝处理 因为该路段为半幅摊铺，接缝的处理主要是纵向施工缝的处理。后铺半幅应处理好与前铺半幅的纵向接缝。拟采用切割机将纵接缝切成直接缝。铺后半幅前必须将缝边缘清扫干净，涂洒粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后人工将这部分铲除。压路机碾压时先在已成形半幅路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。 在施工结束或摊铺机因故停机时，在螺旋分料器下混合料不太多时，摊铺机提起熨平板驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再予碾压，用3m直尺检查平整度，在平整度保持连续部分的边缘拉线划一道与路线垂直方向的线，等混58、合料完全冷却后用切割机在划线位置垂直切割，将端头部分铲出路外，将切割面附近的水分清扫、烘干。下次继续摊铺时，在面层切割截面上涂上粘层沥青。横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机摊过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀地罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。 横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动1520cm ，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向59、碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm ，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 （八）、摊铺的气候条件沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，路面积水时暂停施工。 施工气温低于10时，停止摊铺；低于15时，控制运距，以保证碾压温度在规定的范围内。E、排水管道施工方法 （一）、施工测量、放线开工前进行现场定位放线，对中线、边线、高程的复核测量，水准点复查和设置，对测量结果进行记录、整理、分析、复核，经批准后才能进入施工阶段。 （二）、排水沟槽施工根据管径及土质和现场条件情况，确定槽底宽度、沟槽边坡，沟槽开挖应符合以下规定：1、不60、扰动天然地基2、沟槽底宽、边坡应符合要求3、沟槽应顺直 （三）、管沟的开挖方法1、开挖前应进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地下建筑及施工环境等情况，发现问题及时与建设单位取得联系，研究处理措施。根据相邻管线施工，如在地下水层作业，施工中需采取相应降水措施。2、沟槽开挖采用反铲挖掘机分段（每350为一段）进行，一侧出土，留出施工通道，堆土为槽边1米以外，堆土高度要符合规定。人工配合修整沟槽边、清底。严格防止超挖，使原地基不受扰动，如地基土受扰动，要将扰动土清理干净，用与基础相同的材料补平。由于地下管线及构筑及构筑物现状不详，在沟槽开挖施工时，应随时注意防护，在有61、地下管线的地段，应避免机械开挖而采用人工开挖。3、为防止超挖，开挖前要划出沟槽开口边线，按开口坡度逐层下挖并随时测量挖深。挖深到距槽底标高20cm处停止机械开挖，人工修整边坡、清底。槽底遗留的20cm土在管道基础施工前突击开挖、清理，槽底标高控制在-30cm0之间。 （四）、排水管道安装1、管材选用合格管材，下管前对管材进行检查，管材经鉴定合格后方可使用。2、基础采用15cm粗砂，检查基础顶面高程合格后，方可下管，管道接口采用胶圈接口。3、用边线法控制管道中心位置，用高程桩控制管内高程。用边线法控制管道中心线时，在给定的中线桩一侧，在距中心锲一侧，以管径半径加10cm为数值钉铁钉，挂边线，高度62、为管半径，用以控制安管时的中心线位置；用高程桩控制管内高程时，连接槽内两边沟壁上的高程钉，在绷紧的高程连接线上挂高程线，根据下返数值，控制安管高程。4、对管壁偏薄或偏厚的管子，下管前挑出做标志，以便集中使用。 （五）、检查井砌筑1、做管道基础时，准确地测定井的位置，排水管管口伸入井室30mm。2、砌筑砂浆应有适当的和易性与稠度，砂浆的稠度应保持在7-10cm，用砂浆搅拌机搅拌时间不少于1.5分钟，保证其成分、颜色、塑性的均匀一致，干砖应充分浇水湿润，不得有干心，粘土砖的含水率在10%-15%间，铺浆长度不超过50cm，采用边摊浆边砌砖，“一铲灰、一块砖、一揉挤”的“三一”砌砖法砌筑，提高砂浆与63、砖之间的粘结力，增加抗剪强度，不得水冲浆灌缝。3、砌筑时认真操作，管理人员严格检查，选用同厂同规格的合格砖，砌体上下错缝，内外搭砌、灰缝均匀一致，水平灰缝凹面灰缝，宜取5-8cm，井里口竖向灰缝宽度不小于5mm，边铺浆边上砖，一揉一挤，使竖缝进浆，砌筑井墙时留出茬口，以便与流槽砌筑搭接，收口时，层层用尺测量，每层收进尺寸，四面收口时不大于3cm，三面收口时不大于4cm，保证收口质量。4、井室内的流槽砌筑，应交错插入井墙，使井墙与流槽成一体，同时流槽过水断面与上、下游水断面相符。5、井室抹面前将墙面残浆清除干净，洒水湿润，抹面后及时封井口，保持井内湿度。6、安装井圈时，井墙必须清理干净，湿润后，64、在井圈与井墙之间摊铺水泥浆后稳井圈，露出地面部分的检查井，周围浇筑注砼，压实抹光，行车道上的井圈井盖，必须用重型。7、井室砌筑及管道安装完毕，经监理工程师检查、验收后，在两井室之间进行闭水试验，按规范要求试验合格后，方可进行下道工序。 （六）、排水沟槽回填1、沟槽回填前必须将槽中的木屑、草包、杂物、积水、淤泥等清除干净，回填土中不得有碎砖、石块及大于10cm的硬土块，分层回填，沟管两侧及管顶以上50cm范围内分层填土整平后，用木夯等到小型夯实工具夯实，两个回填土段的搭接处应留台阶状，阶梯长度大于高度的2倍以上。2、沟管两侧应同时均匀回填，两侧高差不得超过30cm，填土时不得将土直接砸在管道接口65、抹带上，以防管道位移，管顶50cm以上的填土，应分层回填，整平和夯实。3、管顶以上填土厚度超过50cm时，才能整平夯实，夯实时宜用木夯均匀夯实，管道两侧同时打夯作业，保持管道受力均衡，采用小型机具夯实时，夯夯略有重叠。如采用人工夯，每层不超过20cm(保持在15cm左右)，采用机械夯，每层不超过30cm。4、井室周围的回填，应和沟槽回填同时进行，或留阶梯茬后再回填。检查井周围和边角震动夯碾压不到位的地方，用人力夯或打夯机补夯，杜绝局部漏夯。5、路面范围内的检查井的井室四周，用白灰砂砾回填，并沿井室中心对称分层夯填。6、回填土的夯实应在最佳含水量时进行，低于最佳含水量应补洒水，不得超量补水，做压66、实度试验合格后，再进行下道工序的填土作业。F、重点、难点工程的施工方案及其措施 （一）、路基难点的防治措施1、施工难点：在碾压过程中，出现受压下陷，去压回弹的松软现象，表层起皮，象“橡皮土”，不能压实，严重时土体液化泌水。如继续碾压，因“弹簧”的抽吸作用，使底部和四周的水份更往上积聚，“弹簧土”的面积会越来越大。2、防治措施:发现弹簧土后应立即停止碾压，找出发生弹簧土原因，积水不排除，带泥水回填，回填土含水量偏大；淤泥不清除；土料中含杂物较多。土中含水量大于最佳含水量3%等，按不同情况进行处理。（1）因地下水位高而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧挖深沟截断地下水；处理采用轻型井点降低地67、下水位，控制土体含水量。如工期允许也可采用晾晒后再进行碾压。（2）雨季施工时应开挖纵、横向的排水沟、排出积水、疏干土体，根据工期要求及天气情况，应采取果断措施，进行换土，也可掺入5%-8%的生石灰拌匀、回填压实，要连续作业，当日挖至路槽高程，应当日碾压成型；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成型，边坡防护及时跟上。（3）路床填土前要清除干净地面杂草，对回填土中的树根用人工捡出，对土中挟带的大混凝土块、石块等要捡出，禁止使用带有垃圾，有机物质的土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰处理，工期允许的话可进行晾晒，达到或接近最佳含水量时方可回填进行碾压密实，并严格控制摊铺厚度。（4）对粘性土质，在沟槽回68、填时必须排除积水，清除杂物，池塘应清除淤泥，再进行分层夯实。（5）对粉质土回填厚度不能超过60cm，每层取样试验，达到密实度要求后，再进行下一层回填，无论是粘性土，还是粉质土，都不能一次性填筑过高，填筑过高也易引起弹簧。 （二）、路床难点的防治措施1、施工难点：含水量太小，粉质土颗粒松散，粘性土结硬块。2、防治措施：当土路床干燥时，应进行洒水湿润，直至路床土层0-30cm全部湿润，待含水量合适后再碾压密实。 （三）、道路垫层的质量通病与防治 1、施工难点：压实度不足2、防治措施：（1）压实机械选用振动行走夯压实，碾压时先轻后重。（2）混合料摊铺后在12天内充分碾压完毕，一般碾压67遍，路面的两69、侧多压23遍。直到碾压到要求的密实度为止。（3）碾压在最佳含水量时进行，含水量不足时，应补洒水分，含水量过高时，先进行翻晒，并加入生石灰粉，缩短晾晒时间，降低混和料的含水量。 （四）、沥青砼路面(1).难点：沥青砼摊铺的平整度及与侧石、旧路接头处的碾压。(2).采取的技术措施：a.因施工现场的局限性，半径过小的曲线及加宽部分采用人工摊铺，用特制的行走夯整平。b.在摊铺过程中要控制好沥青混合料的摊铺温度。c.初压后应及时检查平整度，必要时予以适当修整。d.终压消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。e.对压路机无法压实的拐弯外角，加宽部分、某些路边缘局部地主，应采用振动夯板压实。f.与70、旧路面连接的纵、横缝，采用切刀切齐，将接缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。g.铺筑接缝时,采用热接缝,做到紧密粘层,充分压实,连接平顺。 （五）、排水管道施工的难点防治渗透是排水管道的施工难点。现予分析，提出防治的技术措施原因分析：管道渗漏的以下几点：a.管材本身有裂纹、裂缝或孔眼。b.管道接口抹带裂缝、空鼓、管带与管座结合不严。c.管道接口处的管座在灌筑砼时，砼不密实，接口处有隐蔽性渗漏。d.检查井井墙水泥砂浆抹面质量不高，砼基础有蜂窝、孔洞。防治技术措施：a.严格选用管材，外观检查有裂纹、裂缝或孔眼的管材不得使用，有疑问的要作水压试验，证明不漏水时方可使用。b.在浇筑管基、管座砼时，靠管口部位71、应铺适量抹带的水泥砂浆，以防接口在隐蔽处漏水。c.检查井砌筑及抹面，砂浆应饱满。砖砌体与管皮接触处、爬梯根部、脚窝处砂浆更应饱满密实。d.砼管道抹管带前，在管口处涂抹一层与带宽基本相同的107胶，使管带与管外皮紧密粘结，能有效防止管带漏水。e.局部少量渗水，用防水剂配制水泥砂浆，或直接用水泥砂浆涂刷或勾抹于渗水部位。在此之前应将管道内的水排净。 （六）、排水回填因排水管线在机动车道下方，所以排水沟槽回填夯实的质量将直接影响道路的工程质量。采取的技术措施a.回填前清除土源中的垃圾及碎石、砖块、过湿、腐植土不能采用。b.回填前清除槽内木屑、草帘等杂物，槽内有积水，应将水排净，不能在水中回填，雨季回72、填应当日还土，当日夯实。c.回填时，均匀推土入槽，不能集中推入。d.按虚厚30cm分层回填，管顶50cm范围内采用木夯夯实，管顶50-150cm范围内采用铁夯夯实，150cm以上采用振动夯夯实。夯实时夯夯相连，振动夯的重叠宽度不小于20cm。e.根据每一层虚厚的用土量运至槽内，不得在影响压实的范围内堆土。f.回填夯实在土的最佳含水量时进行，管顶以上25cm范围内回填土的压实度达87% ，其他部位回填土的压实度应符合路基的最小压实度。g.检查井周围的回填与沟槽同时进行，并采用白灰稳定砂砾回填，宽度不小于40cm，夯实时，沿井室中心对称进行，不得漏夯，回填土夯实后与井紧贴。G、针对质量通病的治理措73、施1、土方回填的通病与防治（1）质量通病：回填土局部或大面积下沉，导致路基、路面沉陷。（2）防治措施：回填前应排干积水，清除淤泥，松土及杂草、杂物，然后挖成台阶状，再进行回填。分层回填、分层压实达到规定压实度，每层压实厚度不超过20cm，夯实要按规定频率进行操作。回填土在最佳含水量或接近最佳含水量状态下夯实，做压实度试验合格后再进行下道工序的填土作业。同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯填层留成台阶状，阶梯长度大于高度的2倍。将局部沉陷部分松土挖出，然后用符合要求的土分层回填、分层压实、修复沉陷，若土的含水量过大，无法压实达到规定的压实度，则可均匀拌入石灰后再压实，修复沉陷。若大面积沉陷74、而翻挖有困难时，可对采用加固措施，如回填石灰土、砾石砂、三渣材料等。2、路基质量通病的防治措施(1)质量通病：在碾压过程中，出现受压下陷，去压回弹的松软现象，表层起皮，象“橡皮土”，不能压实，严重时土体液化泌水。如继续碾压，因“弹簧”的抽吸作用，使底部和四周的水份更往上积聚，“弹簧土”的面积会越来越大。(2)防治措施:发现弹簧土后应立即停止碾压，找出发生弹簧土原因，积水不排除，带泥水回填，回填土含水量偏大；淤泥不清除；土料中含杂物较多。土中含水量大于最佳含水量3%等，按不同情况进行处理。a.因地下水位高而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧挖深沟截断地下水；处理采用轻型井点降低地下水位，控75、制土体含水量。如工期允许也可采用晾晒后再进行碾压。b.雨季施工时应开挖纵、横向的排水沟、排出积水、疏干土体，根据工期要求及天气情况，应采取果断措施，进行换土，也可掺入5%-8%的生石灰拌匀、回填压实，要连续作业，当日挖至路槽高程，应当日碾压成型；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成型，边坡防护及时跟上。c.路床填土前要清除干净地面杂草，对回填土中的树根用人工捡出，对土中挟带的大混凝土块、石块等要捡出，禁止使用带有垃圾，有机物质的土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰处理，工期允许的话可进行晾晒，达到或接近最佳含水量时方可回填进行碾压密实，并严格控制摊铺厚度。d.对粘性土质，在沟槽回填时必须排除积水76、，清除杂物，池塘应清除淤泥，再进行分层夯实。e.对粉质土回填厚度不能超过60cm，每层取样试验，达到密实度要求后，再进行下一层回填，无论是粘性土，还是粉质土，都不能一次性填筑过高，填筑过高也易引起弹簧。3、路床质量通病的防治措施 （1）质量通病：含水量太小，粉质土颗粒松散，粘性土结硬块。（2）防治措施：当土路床干燥时，应进行洒水湿润，直至路床土层0-30cm全部湿润，待含水量合适后再碾压密实。4、道路垫层的质量通病与防治 压实度不足的防治措施a.压实机械选用振动行走夯压实，碾压时先轻后重。b.混合料摊铺后在12天内充分碾压完毕，一般碾压67遍，路面的两侧多压23遍。直到碾压到要求的密实度为止。77、c.碾压在最佳含水量时进行，含水量不足时，应补洒水分，含水量过高时，先进行翻晒，并加入生石灰粉，缩短晾晒时间，降低混和料的含水量。5、基层质量通病的防治措施（1）弹簧现象的防治措施a.混合料拌和时间控制原材料的含水量，土壤过湿先进行翻晒，并采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混和料的含水量。b.施工时注意气象情况，摊铺后及时碾压，避免摊铺后，碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以至无法碾压或勉强碾压引起弹簧现象。c.混合料过干时，洒水闷料后进行碾压，水量控制力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。（2）横向裂缝的防治措施a.施工过程中严格控制混合料的碾压含水量，使其接近于最佳含水量，以减少结78、构层干缩。b.混合料碾压完毕后，及时养生，并保持一定湿度。不应过干过湿或忽干、忽湿。养生期一般为7天。c.混合料施工完毕后，尽早铺筑上层。（3） 粗细料相对集中的防治措施a.在基层混合料摊铺时，如果在装卸运输过程中出现离析现象，应在摊铺前进行重新搅拌，使粗细料混合均匀后摊铺；如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象，应将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。b.严格按设计的配合比配料，搅拌时应控制搅拌时间不少于2分钟。（4） 基层碾压后泛浆，成型后表层出现一层较厚的灰浆层的防治措施。当发现基层含水量偏大时，通知拌合场严格控制配合比骨料含量及含水量，雨后应掺入适量的石灰粉煤灰干混合料，以降低淋79、雨后成品料的含水量。在施工现场，雨前应及时碾压，有条件的应铺盖塑料薄膜，雨后待水份蒸发一部分后再进行碾压。成型后表层较厚的灰浆应刮除，确保基层强度。6、混合料面层的质量通病与预防措施(1).横向接缝2粘层沥青，再铺筑新混合料充分压实横向接缝。碾压后，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍，向新铺层移动15-20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。(2).纵向裂缝人工摊铺时，要特别注意摊铺的质量，用特制的行走夯整平，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。前后幅为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎80、料后，用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。(3).松散现象使用酸性石料拌制沥青混合料时，在沥青中掺入适量的干净消石灰，以提高沥青与酸性石料的粘附性能。沥青混合料生产过程中，应选用干净的集料， 集料的含混泥量不得超过规定的要求：集料进入拌缸前，应完全烘干并达到规定的温度，一般控制不超过180沥青混合料运到工地后及时摊铺，及时碾压，摊铺温度及碾压温度偏低，会降低沥青混合料的压实质量。路面出现脱皮等轻微病害时，应及时修补。(4).拥包现象的治理措施2粘层沥青，再铺筑热稳定性符合要求的沥青混合料至路面平齐，当拥包周边伴有路面下陷81、时，将其一并处理。如基层已被推挤应将损坏部分挖掉，重新铺筑。五 、质量保证措施和创优计划(一)、保证质量的组织措施1、把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容我公司的质量方针是“兑现合同承诺，留下时代精品”，在业主监理的指导下，严格按照质量体系文件运行，将质量目标作为项目标准化管理的重要内容，通过全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现，做到干一项工程，留一方信誉。2、建立完善的质量管理体系和质量保证体系行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的，设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本工程质量，我公司将成立以项目经理负责的创优领导小组和以项目总工程师负82、专责的技术管理体系，建立三级质量管理网络，科学严格地制定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准化作业。详见质量保证体系图。3、严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅、国办发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实施质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。4、施工控制中的技术保证建立项目经理负责的施83、工技术体系，（详见管理体系框图）：项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。(二)、保证质量的技术措施1、认真研读设计文件，结合技术规范，深入现场调查，建立适用于本工程的质量保证体系(质量保证体系见附图)2、认真贯彻工程监理制84、度，各工序必须做到无监理批准不开工，各工序施工完毕，及时进行质量评定，并填写工序质量评定表。3、认真组织图纸会审和技术交底。4、严格按照施工组织设计要求进行设备配置，以保证工程施工需要。5、各工序推行“三检制”，及监理签证制度，严把工序交接关，无监理签证不进行下一道工序的施工。6、工程所用的原材料、半成品 ，成品必须有出厂合格证，并经监理见证取样进行复检，监理认可签字后，方可进入施工现场。7、在施工现场推行质量否决权。凡违反规范规定，使用不合格材料，单项工序不合格，技术负责人有权停工或返工。8、现场试验室要严格按技术规范要求配置设备仪器，定期对仪器设备进行校核，以保证试验数据准确、无误。9、施85、工日志和各种施工记录要做到真实、完整，妥善保存并定期检查，待工程完工后，写书面总结材料。10、完善质量管理体系，设立质检员。每道工序完工后，先由质检员组织验收，合格后再报请监理工程师验收。11、不定期召开质量观摩及质量评比会议，及早的发现不足和推广经验，使学有榜样、干有目标。12、设立质量奖，定期评比。对保证质量贡献突出者奖励；对玩忽职守造成质量事故者，视情节予以警告、罚款、处分直至追究刑事责任。13、加强现场检测工作。检测频率、程序和结果都必须满足施工验收规范。(三)、质量管理措施制度1、测量资料的复核和换手测量制度测量工作实行项目部、队二级管理网络控制，项目部测量队负责定位控制测量，测量班86、负责施工测量放样。严格控制路基的中线、标高。建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作并保存好测量资料。2、技术交底制度第一道工序施工前，由项目总工程师或有关技术人员对施工中质量标准、技术要求、工艺控制及有关注意事项等进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头，增强技术人员与施工人员的责任感。3、仪器设备的标定制度项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期限的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐本档案87、，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。4、工序“三检”制度施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各道工序的施工质量，从而确保整个工程的质量。5、施工过程质量检测制度在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。6、资料管理制度项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理应确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。7、质量奖惩制度 项目部制88、定质量奖惩制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质量好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证工程质量。 注：A、路基施工：注意基底处理，发现不良地质情况及时与监理、设计单位联系处理。每层填筑严格按设计和试验段得出的含水量、层厚等参数控制碾压保证密实度，认真测设边桩，杜绝发生亏坡现象。路堑施工严禁超挖，严格按要求标准施工。 B、路面施工：材料规格符合级配要求，原材料满足设计及施工技术规范的要求，机械设备配套、功能齐全，施工操作规范。 (四)、创优计划 质量目标：合格 百年大计，质量为本，为人民造福是我们工作的最高宗旨，我们的目89、标是“建一项工程，创一品优质，立一面牌子，树一方信誉”。一、工程质量目标 根据该段施工工期紧迫的特点，我公司牢固树立“质量第一”的思想，充分认识到质量安全责任重于泰山。工程质量目标是：“确保全部工程达到现行工程质量验收标准，工程一次交验合格率100%，并满足全线规划要求”。 在质量保证的基础上，严格执行质量终身负责制，高起点、严要求，对质量进行全过程控制，为实现创优目标，特制定本合同段创优规划，精心组织实施。 创优计划目标 1、保证承建的工程，完全符合设计及国家和市政工程质量验收标准，产品质量内实外美，确保本标段工程达到北京市优质工程标准，创建国家优质工程，以优质的服务满足全线创优计划要求。 90、2、保证按业主要求的工期，工期不长于90日历天，创企业信誉。 3、 保证施工中无重伤及以上人身事故，创无事故工程。 4 、保证按业主及市政部门的要求文明施工，创建文明样板工地。 5、 保证工程施工原始资料规范、整洁、记录齐全，文整资料标准。 6 、保证工程造价不突破合同价，将成本降低到最低限度，为国家节省投资。 创优领导小组及管理体系 创优领导小组 经理部成立创优领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程技术部、安质环保部、机电设备部各部长、质量工程师、试验主管工程师、工程师为组员。创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质量的要求，检查、监督实施情况，协调处理91、创优工作中的问题，开展质量评奖。各项目队相应成立工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC小组活动。六、安全措施工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们的生产管理的综合现代化水平，具体做好以下几点。 （一）、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程的临时工程安全，防止发生安92、全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。(1）、对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。(2）、对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。(3）、对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓93、等。 (4）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程完工移交之前，将所有场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境而导致的经济损失，创造良好的文明施工环境。 （二）、保证安全的主要措施为杜绝重大事故94、的人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、 建立安全保证体系，项目部和各施工工区设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的工作。2、 利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、 各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、 认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，95、要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、 施工中临时结构必须对员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全检查设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、 工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 （三）、安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制责任落实到人。各项经济承包明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用的机械租用安全生产协议书。（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本种安全技术操作规程。（3）施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。（4）进行全面的针对性的安全技术交96、底，受交底者履行签字手续。（5）建立定期安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时处理。（6）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的三上岗和每周一次的一讲评安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电（1）、支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不同容量配电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）、现场照明A、一般现场所采用220V电压。危97、险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明配电箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。3、各类路基土方施工机械安全措施（1）设备材料部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（5）机械操作人员必须服从施工人员的98、正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝并及时向工地负责人反映。4、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部、从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分解安全员责任制度，并由他们去抓好班组的兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。5、安全管理制度5.1、 电工上岗必须持有行业管理部门颁发的电工证方可上99、岗，严禁无证电工上岗。5.2 严格遵守三相四线制，电器设备的金属外罩应做接零保护。5.3 各种电器设备的检查维修，一般应停电作业，如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。5.4 工地安装变压器，必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用电尽量保持三相平衡。5.5 现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。5.6 遇有雷雨天气，不得爬杆带电作业，在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。5.7 工作中如遇停电应拉下开关，切断电源，来电后，检查各种用电设备，没有异常方可合闸送电。5.8在施工中自备电流和电网之间要有连锁保护。5.9 机械运转中100、，如有不正常的声音或发生故障时，应先切断电源再进行检修。5.10 操作人员工作时，要扣紧衣扣和袖口，理好衣角、严禁戴手套作业，留长发的必须戴工作帽，长发不得外露。5.11 不得用潮湿或带油的手指接触启动开关和其它电器设备，如发生电器设备故障时，不得擅自拆卸检查。5.12 作业中如遇停电，应将电闸关闭，防止来电后机械自动转动造成事故。5.13搅拌站应按设计要求，安装再具有足够承载力、坚固、稳定的基座上，操作处应设作业平台及防护栏杆。5.14搅拌站的电器设备和线路应绝缘良好。5.15机械设备外露的转动部分，应设防护装置。5.16搅拌站的机械设备安装完毕后，必须试运转，全部机械达到正常后，方可作业。101、5.17机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留和通过。5.18在机械运转中严禁修理和调整。5.19电源总开关应放置在干燥处，应设集中开关箱，由专人看管。5.20 停止作业时，将电源开关箱和操作台关闭上锁，防止其他人误操作造成生产事故。5.21钢筋施工现场应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。5.22钢筋调查及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。5.23钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动运转正常后，方能进行切断作业。5.24不得将钢筋集束切割。5.25切长料时应有专人把扶、切短料时要用钳子和套管夹牢。5.26102、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过二十毫米，使锤人员和把扶钢筋人员身体要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。5.27电气焊工必须持有操作证，严禁无证上岗。5.28电焊机应安设在干燥通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。5.29电焊机应设置单独开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕拉闸上锁，雨雪天停止露天作业。5.30严禁在压力容器上施焊，严禁焊接燃油箱。5.31移动电焊机时，必须切断电流，在高空焊接时，必须系好安全带。5.32工作中必须将劳动保护用品穿好，绝缘鞋、焊接手套等用品。5.33施工机械操作手必须持证上岗，不得操作与操作证不相符合的机械。5.34严禁酒后操作机械，严禁机械带故103、障操作。5.35驾驶室内应保持整洁，严禁存放易燃易爆物品。5.36在向施工机械加注燃油时应严禁烟火。5.37施工机械在现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，拉好驻车制动闸，以防止坡路溜车，夜间应有专人看管。5.38车辆停放时要远离高压线及火源，以免发生火灾，造成伤亡事故和财产损失。5.39用手柄启动的机械要防止手柄倒转伤人。5.40在操作中要随时注意，进入施工现场的其它人员，以防止发生机械伤人事故。 （四）、施工现场围挡及安全警示标志本项目施工处于城区内，行人、车辆对施工干扰较大，施工现场不允许封闭，为了确保行人及车辆的安全，对于排水、绿化、预埋管道等关键部位全部封闭，其他部分局部封104、闭，且施工现场设置警示灯、警示标志，全天派人值守，项目经理、安全员随时进行巡查，及时消除安全隐患。 （五）、安全生产措施1、贯彻“安全生产、人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与培训，增强全员安全意识，提高安全知识水平。2、建立安全保证体系，制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种安全生产操作规程。施工中采用的新技术、新工艺、新设备、新材料，均制定出相应的安全技术措施。3、坚持安全第一，预防为主的原则。有组织、有领导地开展安展安全管理活动。在册职工进行施工技术交底的同时进行安全交底，讲解施工工艺安全技术操作规程，安全领导小组成员及时深入施工现场解决施工过程中的安全技术问题，及时纠正违105、反操作规程的作业。4、在重要的地方设置安全标志，在行车干扰较大的地方设专人指挥疏导交通，确保安全。5、根据工地实际情况，配备医务人员和健康卫生设施、设备，并进行医疗卫生教育。 6、落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完备的排洪道，足够的排水设备，预防突出性洪水造成的财产损失。7、成立若干抗洪抢险小分队，储备必要的抗洪物资及设备，遇有洪水暴发可立即投入抢险。8、防火、防盗。加强安全保卫工作，做好机械车辆、工程材料、制成品或半成品的防火，防盗工作。9、办理进场手续，配备必须的安全生产用具及设备，参加施工的所有人员进入现场必须戴安全帽。10、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须106、进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。11、对于从事特殊作业，譬如消解石灰装卸、洒铺或翻动粉状材料或水下作业等人员必须配备足够的劳保设施，安排合理的施工顺序，保证工作人员安全。12、电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。13、在施工现场，各种车辆、机械一定要按照线路，分道限速行驶。执行机械安全操作规程，定期保养维修。14、食堂操作人员进行健康检查，配备足够的消毒、冷藏、清洗设备，专人专用餐具，严禁串用、乱用，防止施工人员食物中毒或疾病传染事故发生。七、文明施工与环境保护（一）、文明施工的技术组织措施：1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设107、施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和最大限度地减少土地占用。做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。 2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。严禁施工废水乱排放， 并设置相应的安全防护设施和安全标志。3、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、车辆沾带泥运行等措施。有考核制度，定期检查考核评分，成绩公布。4、周转设备存放施工钢模108、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成堆放置零用钢模及零配件分类分规格，集中存放。5、材料堆放材料分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。水泥袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无上漏下渗。6、消除施工污染场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程109、序。竣工后进行清场，还一片清新优雅之地。 7、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。 加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。 协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。 8、明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。 9、按要求对工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，安排专人疏导交通，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严110、格控制噪音，对于特殊设备采取降噪音措施 ，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。（二）、安全文明施工的措施制度：1、健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。 2、在开工前，全体施工人员认真学习文明公约，遵守公约中的各种规定。 3、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。 4、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交111、流经验，查纠不足。 5、 加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行场地建设。临时建筑物、构成物要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。按规定架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。 6、工程材料、制品构件分门别类、有条有理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，做到工完料清，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。 7、现场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。 8、 加强土方施工管理。弃渣不得随意弃置，并运至规定的弃渣场112、。外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖维护措施，防止泥土沿途遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣土派人及时清扫干净并进行冲刷，以避免尘土飞扬，运输车辆在出厂前必须进行轮胎的冲洗，防止轮胎上的泥土污染路面。 9、 加强内业资料的管理，在工程施工中， 文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。 10、及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境，施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。 11、加强施工现场的检113、查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工样板工地”。（三）、环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计，把环境工作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织114、实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染(a)各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。(b)机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。(c)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。(d)机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的115、指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。7、防止大气污染水泥等粉细散材料，要尽量封闭存放，卸运时要及时采取有效措施，减少扬尘。 场内道路、临时堆场等采用硬地坪，防止扬尘。派专人负责洒水降尘。尽量减少搅拌站的灰尘。现场外架用彩条布进行封闭施工，防止粉尘污染。8、防止水污染设沉淀池，使施工废水沉淀后方可进入市政污水管线。职工就餐后，剩余饭菜倒入专用垃圾桶，并安排专人及时清理归堆到临时垃圾周转站，减少食品腐坏臭气的污染。施工现场场地平整，排水畅通，不积水。9、防止施工噪声污染施工现场砌筑围墙，进行封闭施工，可有效降低施工噪声的影响。现场施工尽量使用噪声低性能好的设备。机械操作人员及时对机116、械进行维护保养，确保机械无故障运行，减少机械噪音。施工现场要遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）制定的降噪相应制度和措施。严禁夜间装卸钢材制品材料。严禁施工人员聚众嬉闹，影响周围环境。合理组织施工，将各种噪音高峰期与休息时间错开，休息时间不得施工。10、施工防尘、防噪音及不扰民规定（） 夜间工棚宿舍禁止一切人为的喧哗、吵闹、高歌和猜拳等高噪音活动。（） 施工现场道路、加工区和生活区应进行硬化，以减少起风时尘土的飞扬。（）道路应进行硬化，并满足车辆行驶和抗压要求；生活区、加工区可采用砖铺等其他硬化方式。（） 施工现场搅拌等易产生扬尘污染的作业区应进行封闭作业。因堆放、装117、卸、运输等易产生扬尘污染的物料应当采取遮盖、封闭、洒水等措施。（） 风速四级以上天气应停止易产生扬尘的作业，严禁在施工现场向外抛扬垃圾。 （） 建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾采用封闭式容器，日产日清。（）不得乱卸乱倒垃圾。不得在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。（） 施工现场应设置良好的排水系统，保持排水畅通，无积水；严禁污水未经处理直接排入城市管网。（） 对使用易产生噪音的机具应采取封闭作业，装卸材料应轻卸轻放。 （）每天中午12时至下午2时禁止一切带有噪音的机械作业，以免影响附近居民的午休。（） 工地应配备1名专职保洁员，负责对施工道路和一些尘土易飞扬的部位进行洒水，118、以及对进出工地的车辆进行冲洗。 八、雨季施工方案根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目为路基工程，根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。1. 由于本地区降雨主要集中时间是工程施工重点阶段的时期，因此做好雨期的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。 2.现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施雨期施工的各项质量保证措施。首先全面调查施工现场的地势，并走访沿线村庄居民、工厂及机关，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方119、案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。 3 .夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时负责收听和发布天气情况，遇有恶劣天气提前做好预防措施。4.与当地政府有关部门密切联系，疏通现有排水系统， 保证排水通畅。5.组织机构：专门成立季节施工措施委员会，项目经理任主任，施工、材料、机械安全、质控等部门专职负责人组成。切实落实好季节器材配备，建立季节值班制度，做到人员、设备器 材、制度三落实。由季节施工措施委员会组织，协调好各部门雨季施工工作，合理安排各项阶级施工措施，做好季节施工的人员调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全120、隐患的检查；施工质量的监控。注意每天收听天气预报，及时采 取有效的应急措施，把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度， 确保工程质量优良，做到未雨绸缪、防患于未然。（一）、雨期施工准备 1. 认真执行质量、安全检查制度，做好质量，安全检查工作，消除质量、安全隐患。 2. 施工现场周围保持排水通畅，不积水，防止四邻地区地面水倒流。 3. 在选择施工临时设施位置时，要注意周围地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴雨或暴雨淹没施工材料。 4. 雨期之前要对施工现场的所有设备进行全面检测，电气设备要有安全可靠的防雨设施并挂合格证，雨后必须对电气设备进行绝缘电阻遥测，合格后粘贴合格证方可使用。 5.工程施工121、所设置的模板、支护、加固等设置都必须加强，刚度、稳定性经计算后，方可施工，设施完成后，必须经项目总工程师组织有关部门检查合格后方可投入使用，雨后需要对上述设施进行全面检查、无问题后方可投入使用，特别是要再确认无倾斜、无下沉、无松土、无塌陷等现象后方准继续使用。 6.对水泵、配电箱等排水机电设备要经常检查，保证正常使用。 （二）、雨期施工技术措施 1.土方施工（1）、土方开挖前要准备好防洪器材和排水机械设备，挖土前要在工作区周围做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域外的水流入。（2）、要严防滑坡和边坡塌方，雨期施工中在适当位置增加集水坑，以利雨水的排除。（3）、土方回填工作在晴天进行，回填时122、除按照正常施工的有关规定外，还应严格控制土的含水量。（4）、雨季施工，尽量缩短开挖长度，做到速战速决。 2.路基路面工程 （1）、雨季前做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。 （2）、雨季进行土方工程施工时，边坡坡度应适当减缓，坡边设围堰，严防滑坡和边坡塌方，避免大面积开挖，采取分段突击施工，减少土基暴露时间，回填土应在晴天进行，每班要将所填土方碾压平整坚实，防止土层积水过多。 （3）、雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、水泥、石灰粉等材料存放量，砂子应大堆存放，水泥、石灰粉等应入库，并做好有效的防雨潮措施。 （4）、雨季沥青混凝土路面施工123、，底层必须达到规定的含水率要求，严禁雨后进行沥青混凝土路面铺设。 （5）、雨期施工期间，加强基坑地表的沉降、边坡侧移等方面的监测，并做好记录，发现异常情况，及时采取处理措施。3.材料、构件储存及保管（1）、施工中所用材料水平存放， 有防雨防晒措施，存放场 地应保持干燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木应沿边框和中格部位合理布置。（2）、砂子等松散材料，堆放周围要加以围护，防止被雨水冲散。4.机械设备（1）、现场机械操作棚（如搅拌机），必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨和积水。（2）、用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。5.电气设备（1）、在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电 电气设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、 瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。（2）、配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做好接地保护。