1、目录1.总体概述：施工程序总体设想及施工段划分22.施工方法43.关键施工技术、工艺154.工程项目实施的重点、难点分析和解决方案195.施工进行计划216.机械设备投入计划及检测设备247.劳动力和材料投入计划及保证措施278.质量控制309.安全体系3410.施工平面布置371. 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分1.1 工程概况第13合同段路线起点位于鲤鱼塘水库北侧，以路基顺接第12合同段，终点位于塘夏、凤岗、清溪三镇交界大湖洋附近，路线全长3.542公里。本合同段起终点桩号：K38+700 K42+242.151，主要工程为：鲤鱼塘高架桥（桥长386.24m、）；塘夏互通（其中塘夏2、互通主线1号桥长66m、主线2号桥长37.10m、谢安大桥长66m）；大莲塘高架桥（桥长386.12米）；凤岗枢纽互通；路基长度约2600米。1.2 工期、质量要求工期要求：计划总工期730日历天（两年）。质量要求：标段工程交工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。招标范围：从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第13合同段起讫桩号为K38+700 K42+242.151，全长约3.542km，包括路基、桥涵、排水等工程（其中桥梁的预制梁部分将由预制标施工单位施工，包括预制梁有关的现浇暗帽梁、支座制作安装、桥面整体化层、防3、撞栏等工程均不在本次招标范围内，本工程全部桥梁伸缩缝、桥面防水、桥梁防抛网工程亦不在本次招标范围内）。1.3 施工程序总体设想及施工段划分1.3.1 施工程序设想1、施工总的指导思路1)、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标时的承诺，做到令业主满意、放心。2)、积极准备，尽早开工，保证重点，合理安排施工顺序，保持均衡生产。3)、以涵洞、通道施工为先导，路基土石方施工、大桥施工为重点分段组织平行、流水作业，全线展开施工。狠抓重点，带动和促进合同段其他项目的施工，确保“高速、优质、安全、文明、低耗”地完成合同4、工程。4)、工期目标：施工工期为2011年1月19日2013年1月17日，总工期为730日历天（两年）。5)、质量目标：标段工程交工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。6)、安全目标：落实安全生产责任制，杜绝重大安全事故的发生。7)、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环境保护，创建文明工地。二、各分项工程的施工安排和施工顺序根据本标段工程量的分布和工程特点，将本标段划分为二个施工区段（详见1.3.2施工段划分），拟按工序和专业分展开均衡作业。在施工过程中，将视工程进展5、的情况进行动态管理，不断优化资源配置，确保本标段工程按期、优质完工。1、特殊路基处理本合同段主要不良地质现象为淤泥和软土，分布于稻田、水塘表层局部地段，均采用清除的方式处治。施工安排在2011年2月4月进行，清理干净后采用碎石回填的方法处理。2、路基土石方本合同段路基填筑主要集中在凤岗枢纽互通施工段，填方大于挖方。路基填筑按照“四区段、八流程”，采用机械化作业。路基队伍进场后，先修筑施工便道，在稻田、鱼塘河沟等地段，采取排水、清淤、晾晒、换填等处理措施。少量机械设备配合桥涵工程队，尽早完成大中桥桥台及涵洞工程的施工，保证台尾（背）与锥体按水平分层一体同时填筑施工。3、涵洞工程本合同段涵洞不多，6、主要集中在塘夏互通内，施工较为方便。涵洞施工时统筹安排，以不影响路基土石方施工为原则，对土石方施工影响大的盖板涵应尽快开工。4、排水与防护工程填方段的护坡在土石方完工后进行。填方段的排水沟在土方填筑超过地面1m后即可开始施工。切方段边坡只有一级的在该段挖方完成后立即进行边坡防护，若分几级的在每级开挖后立即进行边坡防护。切方段的截水沟在该段开挖前施工；盲沟在该段切方完成后立即进行；边沟在切方段完成和盲沟完成后立即进行。5、桥梁工程 桥梁工程划分为2个施工区，2个施工区各安排1个桥梁施工专业队分别对区内桥涵组织施工。桥涵结构物的立柱、盖梁等结构模板计划使用定型钢模，初步预拼装后，使用吊车配合安装。7、现浇箱梁支架采用门式支架，跨路段支架搭设采用军用支墩结合军用梁支撑体系，箱梁采用及箱涵的内、外模板准备采用1.2m2.4m的钢模板，以确保结构物外观质量。1.3.2 施工段划分根据本合同段的实际情况，全线共设二个施工工区，各工区成立专业的土石方施工队、桥梁施工队、涵通及排水防护施工队，负责本工区内的土石方、桥梁工程、涵洞、排水防护工程的施工。根据本合同段的工程规模、工程数量及工期、质量要求，结合我公司承担类似工程的施工经验，把该项目工程按工程量的分布划分为二个施工区段，各施工区按施工内容独立设置专业施工队。具体施工段划分详见下表。施工段划分项目一览表工区里程范围长度桥梁主线路基长度第一工区K38、8+700 K40+7002.0km主要包括K38+965鲤鱼塘高架桥、K39+842塘夏互通主线1号桥、K40+065塘夏互通主线2号桥、K40+315谢安大桥的施工。路基长约1385m第二工区K40+700 K40+242.1511.542km主要包括K40+826大莲塘高架桥、凤岗枢纽互通的施工。路基长约1156m2. 施工方法2.1 地表清理填筑路基前，要清除原地面表土，一般清表30cm。清除的种植土应集中堆放，作为中分带绿化培土使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到设计规范标准。路基用地范围内及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。2.2 9、特殊路基处理2.2.1 清淤换填施工浅层换填施工工艺流程为：施工准备测量放线挖除软土及淤泥基底检查分层铺筑换填材料逐层压实。施工要点如下：用全站仪测设出路基红线范围。人工配合挖掘机在路基两侧修筑临时排水沟，修筑围堰后抽排水对基底进行晾晒。用挖掘机沿路基一端往另一端将原路基范围内的淤泥挖除，并将淤泥运至指定地点弃置。开始施工前，先铺筑长度不小于100m（全幅路基宽）的试验段，并将试验结果报监理工程师审批。原路基的软土和淤泥一定要按设计挖除干净，当基底承载力符合要求后，铺筑换填材料。分层铺筑换填材料并逐层压实。换填材料的质量规格要符合设计和规范要求。换填路基的填筑压实，要符合土方路基施工的规定。210、.2.2 土工格栅铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm；土工格栅铺设时要求平整拉直，强度大的方向垂直线路方向，沿线路纵向土工格栅搭接不小于0.15m，并每隔1.52.0m用扎丝捆牢。沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需要接长土工格栅时，接口不得超过两处，要求搭接不小于0.5m，并采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别的两道进行连接，连接强度不小于材料强度。土工格栅上砂垫层采用人工或轻型机械运砂进场，散铺整平，且应待上覆20cm填土后再从两边开始循序进行纵向压实，只有当土工格栅上砂垫层和填土厚度大于0.6m后才能采用重型11、压实机械。2.2.3 强夯施工1、测量放样：采用全站仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。 2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。 3、施工要点： 当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。 在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影12、响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。2.3 路基填筑施工 2.3.1 路基挖方施工本项目主线为全线高架桥通过，路基集中在匝道及被交路，挖方施工前编制土石方调配方案，进一步调查判明土石填料的名称、类别以及工程性质，并按规定做试验段，以取得足够详细的数据。进而为基底处理、路基开挖、填筑压实、弃方利用等提供施工依据，确定最佳施工方案。路基挖方施工程序：施工放样开工报验挖截水沟从上自下分层开挖重复挖运至设计标高路槽处理。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式施工。对于土体及风化严重的软石开挖采用挖掘机自上而下进行开挖。开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满13、足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机推运，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。近距离运土采用推土机推运，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。2.3.2 路基挖石施工采用机械打眼、放炮松动石方，然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴，自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破，以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡，施作防护工程，修建侧沟。2.3.3 路基填筑施工每段填土路堤填筑施工按“四区段、八流程”施工工艺14、进行。并且集中力量尽快完成，以减少雨水影响，其中四区段为：填土区、平整区、碾压区、检查区；八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路拱成型、边坡整修，以此分层重复填筑直至路基成型。一、路基填筑试验用于路基填筑的各种填料在使用前，选择地质条件，断面型式均具有代表性的地段进行试验，长度不小于200m，宽度为路基全宽。现场进行压实试验，直到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验结束并合格后进行路基填筑作业。二、路堤分层填筑（1）路基填料来自挖方和指定取土场，使用前必须进行试验，按照试验段测定的填料松铺厚度、含水量、设备最佳组合、碾压遍数和速度等进行施工。（2）每层15、填料松铺厚度不大于30cm，但不小于10cm，同种材料的填筑层累计厚度不小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，不同种填料分层填筑，禁止混填。透水性较好的土填筑于路基底部和顶部，用透水性较小的土填筑下层时，其顶面作成4%的排水横坡。为保证路基边缘压实度，路基填方宽度每侧超填50cm。（3）山坡填筑路堤前，对山坡稳定性进行调查，若与图纸所示的工程地质情况不相吻合，及时提出处理建议报监理工程师批准。施工由最低一层台阶起分层填筑压实，将所有台阶填完后再按照一般填土进行，设计有挡土墙或路肩墙地段按设计提前进行施工，完成后进行分层填筑，墙后采用蛙式打夯机等小型夯实机夯实，以达到要求的密实度。（4）液限大于16、50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得不用时，报请监理工程师批准，采取必要的技术措施，经检验合格后使用。三、摊铺整平、碾压夯实（1）填筑土方时，把填料均匀摊铺在路堤的整个宽度上并大致整平，便于机械均匀压实。（2）填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并作2%4%的横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。（3）填土压实作业采用重型振动压路机，第一遍先不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压、碾轮前后两次重叠宽度2030cm，横向接头重迭和前后相邻两17、区段纵向接头重迭不得小于2.0m，做到压实无漏压，无死角，确保压实均匀。（4）压实期间土壤含水量应当均匀，只有当填料的含水量在压实试验的界限范围内时，压实工作才能进行，否则调整摊铺填料含水量到规定设计要求。含水量调整根据需要或将水加入土中充分拌和均匀，或将填料晾晒风干到合适水量。（5）压路机司机和质检技术人员按照试验段确定的施工参数严格控制压路机速度和压实遍数，直至密实度达到设计要求为止。2.3.4 桥涵台背填筑（1）由于桥台、涵洞等圬工结构受力的特殊性，当从一般地段路基填筑到这些圬工结构附近时，为了保证这些结构物的稳定安全，按特殊填筑范围对待。（2）在桥涵台后填筑前，先根据设计文件及规范要求18、进行基底处理，碾压密实，使基底压实度达到90%以上，且结构物砼强度达到70%以上，同时完成结构物支撑、梁板架设、台背沥青防水处理等施工作业项目后。设计要求的填料根据试验确定的松铺厚度，在结构物上用红油漆标好每层松铺厚度，把自卸车运至现场符合要求的填料，按照要求，将填料用推土机进行摊铺整平，每层压实厚度不大于25cm。摊铺时路基形成路拱，并做到大面平整，以保证碾压效果的均匀性。先用压路机(大于12t)静压两遍，然后再由弱振到强振，接近台背时用弱振，直至压实到规定的密实度为止。靠近台背50cm压路机无法达到的地方，采用内燃打夯机进行夯实。（3）填筑时台背两侧对称填筑，并连同锥坡等一起填筑。与成型路19、基接茬部位刷去虚土，分层挖好不小于1m的内倾斜台阶，以保证接茬部位压实的效果。暗涵顶部0.5m厚填料采用轻型压路机静载压实，超过涵顶0.5m以上后，再与两侧路基同步施工。2.4 边坡防护及排水工程施工2.4.1 边坡防护一、浆砌片石防护路基边坡的防护工程应随修坡一起施工。干砌片石护坡所用材料，砌筑厚度应符合设计要求，表面平整，色缝均匀美观。浆砌片石或砼骨架护坡施工应保证骨架图案大小一致，排列均匀、整齐、美观。骨架断面尺寸，底部垫层材料规格，铺砌厚度符合设计，垫层与铺砌层配合，随铺随砌。骨架形以后，及时按设计要求播种草皮，适时进行洒水施肥。砌体石质坚硬，咬扣紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞20、。勾缝牢固、美观。按设计要求设置伸缩缝、沉降及泄水管。砌体质量：厚度不小于设计值，顶面高程允许偏差5cm,平均位置允许偏差5cm，坡面平整度用2m直尺任意抽检不大于2cm。二、喷播植草（1）将客土材料和植物种子加入客土喷播机，加水搅拌均匀即可进行喷播施工。选用专用客土喷播机，将料仓内的材料搅拌均匀，然后采用挤压和空压方式输送到施工面，并均匀地喷播至边坡表层。该喷播机配备两种不同枪头，挤压式枪头打出的客土呈扇形，喷射时出料口距坡面1.5m左右；直射式枪头打出的客土呈柱状，喷射时最远可达10m。设备就位后，调节输送泵压力、出风量，使混合料均匀输送至喷枪口，把持枪的工作人员注意根据输送压力、出料量、21、喷射坡面至枪口距离适当调节出料孔口大小，使混合料均匀喷射至坡面，自上而下分二次实施喷播，第一次喷播厚3cm，待客土稳定后（1020min），再喷播第二次至设计厚度，喷播时在岩性破碎、岩质坚硬坡段喷层厚度可适当增加。（2）养护管理喷播之后及时加盖无纺布，3045天后练苗揭布。由于选择了适合当地气候、土壤条件及高速公路粗放型管理的灌木种及草种，成坪后一般不需要人工养护管理，前期若天气长期持续干旱则应适当予以浇水管理。三、三维网植草防护在路基、路堑边坡整修完毕后，即进行三维植被网植草防护施工。施工步骤：按设计坡率刷坡并进行坡表处理，坡面倾斜一致、平整且稳定，将坡面松土或杂物清除。在刷坡表面覆盖68c22、m耕植土或土、肥料及含腐残质的混合物，人工修平并拍实坡面客土，清除土块及杂草根至边沟外侧。从坡顶向下铺设三维植被网至坡脚，铺展平顺，不要拉紧，坡顶预留不小于50cm，压在硬路肩或上护坡道平台下面，用8“U”型钉牢固，三维植被网横向搭接20cm，并每隔1米用“U”型钉进行固定，纵向搭接宽度30cm，搭接将下一级网垫压在上一级网垫之下，同时加强搭接部的“U”型钉锚固，最下一级可一直铺设至路基坡脚。三维植被网铺好后，用洒水车向边坡面均匀洒水，水应该透入坡土层表面不小于5cm。将草籽与肥料及细粒土按一定比例混合好后，均匀撒在网上，边坡上多洒一些，尽量做到当天用多少拌和多少。向三维植被网表面抛洒厚12c23、m的细粒耕植落肥土，轻轻耙土，使土和草种能漏入三维植被网及其下的空隙中，并修整表面及清除杂物。用洒水车向坡面均匀撒水，为保持边坡表面水分，用30g/m2无防土工布覆盖，在草籽生长初期，加强管理，每天向边坡洒水，定期施肥，养护成型。四、骨架护坡、锚杆格梁防护（1）格梁施工1）施工顺序：坡面修整测量放样锚梁开挖支立模板帮扎钢筋安装螺旋筋（安装锚具、钢垫板）现浇砼砼养护。2）施工方法施工前计划在边坡两侧各搭设20m高的提升架，用于砼及锚索灌浆等材料的提升运输。根据设计，地梁沿线路里程每3.0m/1根，沿边坡竖向布置。用全站仪放出地梁在坡面上的位置，并拉线钉中桩。沿地梁中线挖槽，并在槽顶坡面处两侧各挖24、宽30cm，深4cm的凹槽，凹槽抹面10mm，并设置宽30m的压边木板，作为钢模板垫板。再在槽底面和侧壁用1：3水泥砂浆抹面厚25cm作底模和侧模，并将地梁中线用墨线弹在底模上。钢筋的制安：先将钢筋除锈，调直，按设计要求将钢筋加工成设计规格。然后将加工好的钢筋放入地槽内绑扎成型，绑扎时应牢固，保证保护层厚度，不得有滑动、移位等情况。模板的安装：在沟槽两侧预设的凹槽内铺设300 mm30 mm木板，作为钢模板槽边垫板，钢模板利用固定在钢管脚手架上的两根槽钢将组合钢模顶紧。组合钢模沿梁方向每隔1.2 m留60cm长窗口，用以浇注、振捣砼。待浇砼至此窗口后立即用组合钢模封堵，再转至下一窗口浇注砼。砼25、浇筑前要将模内浮渣余土清扫干净，从最下面窗口开始依次向上浇注，要求砼一次浇注完毕，不留施工缝。浇注时砼应振捣密实。砼施工工艺同锚杆格梁。（2）锚杆加固施工本工程锚杆采用YSP45锚杆钻机钻孔，专用注浆泵或ZTGZ-60/120注浆泵注浆施工。1）注浆压力的确定：一般为地下水静水压的23倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定，但瞬间最高压力值不应超过0.5MPa。2）锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直。3）锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。4）每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根26、。5）钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。6）钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。7）锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。8）喷射混凝土喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。混凝土喷设采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。2.4.2 挡土墙施工一、主要施工方法现场开槽采用挖掘机，基础处理采用碎石砂砾混合料处理。先填筑50cm碎石垫层，现场支模现浇砼基础。基底碎石垫27、层作底模，四周用组合钢模作侧模。挡土墙施工，按沉降缝进行分段施工，分段施工方向从标高低部位向标高稍高部位方向施工。采用大面积组合钢模板，保证墙面的平整度。二、基础施工开槽前应落实管线的位置、高程，如有矛盾时应找管线单位共同协商加固措施，特别是对危险性极大的工业管线应充分重视、重点保护，以免发生危险。为确保基坑边坡稳定及施工安全，开挖以机械为主，人工清方为辅，两侧边坡在不影响管沟施工情况下，按1：0.3放坡处理，如无法放坡，可采用沟壁支撑加固边坡。挡土墙基础平面位置与高程应严格按照挡土墙平面及纵断面进行放线，基础尺寸及钢板位置必须施工准确，以保证预制墙面模板的顺利安装。三、模板安装挡土墙采用钢模28、板，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆；模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂；浇筑混凝土前，模型内的积水各杂物应清理干净。四、混凝土施工钢筋砼现浇分二次进行，先浇筑基础下部混凝土，第一层浇筑底板及底板腋角，水平施工缝留在底板腋角上方，其余位置不得留施工缝，混凝土采用插入振动器振捣，平板振动器拖动振捣成型。第二次浇筑墙身砼。挡土墙基础分段长度按设计图纸要求每16米一段进行分段，在基础错台处或分段和应留沉降缝，基础沉降缝用泡沫板填塞，缝内外用沥青麻丝抹口，填塞深度不小于5厘米。2.4.3 路基排水工程本合同路基排水工程主要包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽等组成，均为浆砌片石砌筑。施工29、时严格按照砌体工程施工规范施工。一、排水沟排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧线。填方路段排水沟截面采用梯形断面，坡率两侧采用1：1；挖方路段采用截水沟排水，由碎落台到土路肩之间形成高差10cm碟形曲线汇水。山坡汇水面积较大处设置截水沟拦截坡面水，截水沟中水由两侧排水沟及边坡急流槽汇集再通过桥涵构造物排除至路基外。二、急流槽急流槽的纵坡与天然地面坡度相配合，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段连接圆顺。急流槽基础嵌入地面以下，基底砌筑抗滑平台并设置端护墙。三、防渗排水中央分隔带排水：中央分隔带下部设置级配碎石沟，并铺设10塑料盲沟集水，间隔设集水槽及横向15UPVC管将水30、排出路基；中央分隔带内基层、底基层外露部分采用2cm厚水泥砂浆封闭，防止雨水渗入路基。渗沟排水：一般设置于地下水丰富的挖方地段，原则上设置在矩形边沟内侧，既起到降低地下水的作用，又能排除中央分隔带渗水，尺寸为4060cm（内填级配碎石，外包透水土工布）。2.5 涵洞工程2.5.1 箱涵施工一、基底处理箱涵基坑开挖完成后，应立即报请监理工程师验槽。若地质较好、承载力满足设计要求，并经监理工程师检验合格后，应立即进行基础施工，而对于地质条件较差地基，应根据设计文件要求或监理工程师意见，采用换填砂砾垫层或按设计的其他方式进行处理。基底换填处理完成后，经监理工程师检验合格后，方可进行基础施工垫层。二、31、箱涵基础和墙身施工（1）施工准备砼基础和墙身施工中，必须把好进料关、检验关和计量关。砼施工中采用组合钢模板，内涂脱模剂，利用内拉和外支撑并用的方式加固，外侧以40钢管支撑，内拉使用高强度PVC管包钢筋的方式，砼浇注完成达到设计强度后，将钢筋从PVC管中拉出。（2）模板安装1）进行中心线和位置线的放线：首先用经纬仪引测建筑物的边柱和墙轴线，并以该轴线为起点，测出每条轴线。模板放线时，应先清理好现场，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的内、外边线，以便于模板安装和校正。2）做好标高量测工作：用水准仪把建筑物水平标高引测到模板安装位置。3）进行找平工作：模板承垫底部应预先32、找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。找平方法是沿模板内边线用1:3水泥砂浆抹平层。4）设置模板定位基准：采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋，点焊在主筋上(以勿烧伤主筋断面为准)，以保证钢筋与模板位置的准确。（3）基础和墙身施工1）施工方法：基础和墙身：10cm C15素混凝土垫层采用平板振动器拖动振捣成型。箱涵C30#钢筋混凝土现浇分二次进行，第一层浇筑底板及底板腋角，水平施工缝留在底板腋角上方，其余位置不得留施工缝，施工缝采用企口断面，同时采用钢板止水带进行防水处理。第二次浇筑墙身和顶板。2）砼工艺要求：浇筑前应对模板浇水湿润，墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再33、封闭。混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2m时必须采取加串筒措施。浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动问距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300400mm）。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的34、平板覆盖已振实部分边缘。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时问应尽量缩短。并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2小时应按施工缝处理。浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土上初凝前修整完毕。三、顶板施工箱涵采用就地浇注。模板采用组合钢模，内涂脱模剂，以40钢管支撑，模板制安必须紧密牢固。钢筋的规格、型号、弯折情况间距等应严格按设计图纸施工，砼保护层应采用同标号砼预制块支垫来加以保证。砼浇注时采用插入式振捣棒振捣密实，砼浇注完成后35、必须及时洒水养护。2.5.2 圆管涵施工本工程所需圆管涵全部采用成品圆管。管涵在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。管涵装卸采用吊车进行。垫层和基座：砂砾垫层分层摊铺，每层厚1020cm，压实度达95%以上。砼基座施工满足规范要求，其尺寸及接缝符合图纸所示，接缝位置与管的接缝位置相一致。敷设管节：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。当图纸示明或工程师有指示时，管涵应建成为具有足够的预留拱度，与允许填方荷载时的沉降。接缝：涵管接缝宽度不应大于10mm，并用沥青麻絮填塞接缝的内外侧，以36、形成一柔性密封层。外面用涂满热沥青的油毛毡圈包裹三道。3. 关键施工技术、工艺3.1 桥梁工程施工本合同段共有15座特、大、中桥梁，桥梁工程不仅施工工序多，工序转换复杂，工期长，同时还制约着路基工程的连续施工。桥梁是本标段的主要关键工程。3.1.1 桥梁工程概况桥梁工程概况表中心桩号桥名孔数及孔径桥梁全长（m）结构类型（孔-m）K38+965鲤鱼塘高架桥1920386.0柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土空心板K39+842塘夏互通主线1号桥32066.4柱式墩+桩基础+现浇预应力混凝土连续箱梁K40+064.7塘夏互通主线2号桥13036.4柱式台+桩基础+装配式预应力混凝土简支小箱梁K4037、+315 谢安大桥620126柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土空心板AK0+189.45AK0+189.45匝道桥618+525238.7薄壁墩+柱式墩+桩基础+钢筋混凝土连续箱梁+预应力混凝土现浇箱梁AK1+119.75AK1+119.75匝道桥230（40+60+40）+425+325381.3柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土分体箱梁+预应力混凝土现浇箱梁BK0+257.95BK0+257.95匝道桥720142.7柱式墩+桩基础+现浇预应力混凝土连续箱梁FK0+162.5FK0+162.5匝道桥525131薄壁墩+桩基础+现浇预应力混凝土连续箱梁K40+826 大莲塘高架桥1920338、86.0柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土空心板AK0+384.1065AK0+384.1065匝道桥2（29.025+329.045+29.025）+（29.025+229.045+29.026）406.511柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土小箱梁BK0+388.936BK0+388.936匝道桥334.5334.5+340330.5柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土小箱梁BK1+142.569BK1+142.569匝道桥330330+（235+25）281.6柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土小箱梁+现浇预应力混凝土连续箱梁CK0+982.2CK0+982.2匝道桥（29+235+29）39、+329+429+329425.5柱式墩+桩基础+现浇预应力混凝土连续箱梁CK1+485.193CK1+485.193匝道桥3（430）363.3柱式墩+桩基础+现浇预应力混凝土连续箱梁DK0+683.7105DK0+683.7105匝道桥（30.5+31.079+30.5）+2430+530+430+530+（235+25）850.379柱式墩+桩基础+装配式预应力混凝土小箱梁+现浇预应力混凝土连续箱梁3.1.2 钻孔灌注桩施工本工程桥梁基础均为钻孔灌注桩，钻孔灌注桩桩径为1000mm、1200mm、1300mm、1500mm、1600mm、1800mm六种，总计数量为16357m。根据本工40、程的实际地质条件，本工程钻孔灌注桩成孔设备主要采用回旋钻成孔，部分采用冲击钻成孔，共计安排回旋钻机20台，冲击钻机10台，能满足施工进度需要。一、施工方案钻孔灌注桩采用冲击式反循环钻机重锤冲击成孔或泵吸反循环回转钻机旋转钻进成孔；采用挖孔埋设或振动法下沉钢护筒，泥浆护壁，真空泵吸反循环排渣，抽浆法清孔。二、施工准备钢护筒埋设：钢护筒采用68mm钢板分节制作，护筒内径大于钻头直径20cm；泥浆制备：在护筒内投入粘土注水，开动钻机原位钻动造浆。三、钻进成孔开始钻孔时，以低档、慢速开始钻进；钻孔过程中经常用钢筋制成的检孔器检孔，保证桩孔直径和垂直度。当钻进至孔底达到设计标高后，停止钻进，提出钻头，进41、行成孔检查，符合检验标准后进行清孔。四、钢筋笼制作与安装1.制作：钢筋笼采用箍筋法分节制作，现场焊接、绑扎成型。钢筋笼外侧每隔2m于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，保证钢筋保护层厚度。2.安装：清孔完毕后，及时移开钻机，利用吊车吊放钢筋笼，在孔口接长；主筋连接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接，箍筋用铁丝绑扎。五、水下砼灌注桩身砼采用商品砼，利用砼搅拌运输车运送到现场，采用垂直导管法灌注。导管连接好吊入孔内前进行水密性试验；首批砼灌注量保证导管埋深不小于1m；灌注中保持导管在砼中埋深26m。砼灌注标高比设计桩顶标高超灌0.51.0m，砼终凝后清除浮浆，凿除桩头。3.1.3 承台、系梁施工施工准备：施工42、前准确定位放样，在基坑开挖边线四周设临时防排水设施，以防施工中地表水流入基坑造成边坡滑坍。基坑开挖：使用挖掘机放坡开挖，基坑内设集水沟和集水坑，使用水泵排除坑内渗水。基坑内出碴利用挖掘机往坑外倒运，机械距坑缘护道宽度不小于1m。钢筋工程：钢筋集中下料加工，人工现场绑扎、焊接钢筋骨架，主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接。先焊接墩台与桩基连接钢筋，再绑扎钢筋骨架。模板工程：采用组合式定型钢模板拼装，板缝夹设橡胶海绵条处理，板面均匀涂刷脱模剂，涂刷脱模剂不污染钢筋。模板加固采用拉杆和钢管架支撑加固。底面铺设10cm厚砼垫层作为底模。砼浇筑：砼由砼厂家拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵输送入模43、。砼水平分层浇筑，每层浇筑厚度30cm或不大于振捣作用半径的1.25倍；插入式捣固器振捣，覆盖洒水养护。3.1.4 墩台身施工一、墩柱概况本工程一般墩柱均采用定型钢模，泵送混凝土，一次浇注到顶，不留施工缝，不留拉杆洞的施工工艺，以确保工程质量和结构美观。二、墩柱施工工艺（1）模板制作及安装立柱和台身模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。盖梁均采用大块组合式定型钢模板，搭设满堂支架支承模型，采44、用体外拉杆定位加固。（2）钢筋骨架制作及安装立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用剥肋滚丝螺纹套筒对接。台身及台帽钢筋集中下料加工成件，在现场直接绑扎成型并就位；钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼垫块，以满足保护层厚度要求。（3）砼浇筑及养生砼由商品生产厂家拌制，利用砼搅拌运输车运送到场，使用砼输送泵泵送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。立柱和台身砼水平分层浇筑，盖梁砼浇筑先悬臂后跨中，然后逐次向支点合拢，倾斜分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑过程中注意观察模板、支撑，随时观察所设置的预埋件45、预留孔的位置是否移动，如有立即校正、加固 3.1.5 盖梁施工盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢抱箍”。该方法即能保证盖梁质量又能缩短工期。其施工方法为：一、钢抱箍安装每套钢抱箍根据墩柱形状做成两片钢结构，由工厂加工，两片钢抱箍之间通过高强度螺栓连接。工厂成型后，根据托架高度和盖梁底标高，在墩柱上确定抱箍的位置，然后将两个片抱箍通过高强度螺栓固定在墩柱上。二、安装托架及底模托架由贝雷片或钢字钢组成桁架式。就地拼装，然后吊装就位。然后安放分配梁，拼装盖梁底模。底模为钢模，托架根据计算设预拱度。三、安装钢筋钢筋在钢筋车间加工成形，钢筋骨架在地面绑扎，然后整体吊装。四、立侧模灌注砼立完侧模，46、并检查鉴证后开始灌注砼。混凝土由拌合楼拌合，混凝土搅拌车运输到墩位，用吊车配合完成混凝土浇筑，振捣方法如墩桩施工，砼灌注完成后，进行砼养护。4. 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案4.1 本工程实施的重点、难点分析本工程高架桥均采用现浇预应力混凝土连续箱梁，重点难点工程主要有以下方面：根据本合同段桥梁设计构造情况，混凝土连续钢构及高墩柱施工是本工程的重点和难点项目之一。4.2 重点、难点工程施工方案、方法及措施4.2.1 现浇连续箱梁施工现浇预应力混凝土箱梁采用碗扣脚手架搭设满堂支架支撑，跨越水利工程及地方道路梁体采用梁柱式支架支撑，以保证地面交通不受影响。底模板采用钢模拼组，木模板制作内47、模，腹板外模采用钢模板。一、地基处理采用支架法施工时，支架基础必须具有足够承载力，不得出现不均匀沉降，临时支墩基础采用混凝土条形基础，其尺寸为12m2m0.5m。桥梁两侧开挖截排水沟，及时排除支架基础积水，防止因水浸泡影响支架承载及稳定。二、支架搭设（1）满堂支架搭设利用WDJ型碗扣式钢管支撑架，根据上部荷载和地基情况,其组合方式主要为80（框长）80（框宽）60cm（框高）的框架单元,对箱梁的实心混凝土部位,采用60（框长）60（框宽）60cm（框高）的框架单元。（2）跨线段支架搭设桥梁跨越主干道支架搭设拟采用军用支墩结合军用梁支撑。军用支墩主构件采用1.5米、2米两种形式，施工中可根据调节48、基础标高和垫梁高度来调整高度，对于行人和行车位置，设置非机动车道和机动车道，确保施工中交通畅通，支墩基础同时作为行车防撞墙，保证上部结构施工安全。三、模板安装、支架预压墩身模板、梁部底模及刚构翼板侧模均采用厂制定型钢模板，按无拉杆模板设计。模板的安装要保证梁体的各项设计尺寸，接缝严密，不漏浆，模板内不得有碎屑，模板表面应涂刷脱模剂。模板安装完成后采用100等载进行预压。四、底模铺设为保证外观，底模采用组合钢模贴宝丽板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，施工中需保证纵横向接缝在一直（曲）线上，用模板底加设木片来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。五、腹49、板及翼板外模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用钢模板，施工前先由测量人员对腹板线条进行放样，根据放样结果在底模上距腹板位置一定距离钉装板条，在板条内钉装腹板加劲肋方木，后铺设模板。六、绑扎底、腹板钢筋和布置底、腹板预应力筋管道模板安装好后，绑扎底板钢筋和安装腹板钢筋，钢筋与钢筋之间的间距必须符合图纸要求，钢筋之间的搭接长度、焊接长度、厚度及宽度等也必须满足规范要求。钢筋绑扎完成后，即可进行预应力筋管道的布设，预应力筋管道位置必须准确，并且固定牢靠。七、内模安装预应力连续箱梁内模选用定型钢模，内用支撑杆支撑加固，每排模板支撑杆不少于2道，内模下垫混凝土预制垫块，为保证底板混凝土振50、捣密实并防止混凝土内翻增加结构自重，内模底部采用临时压板支挡混凝土，随浇筑随安装压板。八、混凝土浇筑箱梁混凝土强度等级为C50，箱梁采用逐孔搭架现浇，施工顺序：先浇底板、腹板，在底腹板达到70的设计强度后再浇注顶板。现浇砼箱梁应先浇底扳、侧板，再绑扎顶面钢筋，立顶模，最后浇筑顶板。在浇筑过程中，应用50软管插入式振捣器振捣，浇筑过程中，严禁振捣器触及埋件。加强对支座的保护措施，不能扰动支座。同时特别留意支座附近箱梁底模板，以避免底模漏浆。箱梁纵向浇筑是，应先浇筑箱梁跨中部分，后浇箱梁近支点处。顶板砼浇筑时，应预留进人孔，便于梁内模板的拆除，待顶板砼达到一定强度后，拆除梁内模板。然后采用支托支架51、法浇筑入口处砼并加强该处砼的养护工作。九、张拉、压浆、封锚混凝土强度和龄期达到设计要求后，方可张拉，先张拉横梁第一批钢束，压浆后再张拉纵向预应力束，最好张拉横梁第二批钢束。张拉采用单端张拉，应力控制，伸长值校核，安装锚具前需对锚垫板清理干净；后安装工作锚具、张拉千斤顶和工具锚，安装中需保证工作锚、千斤顶、工具锚三对中，为有利脱锚，需在工具锚锚孔涂上脱锚剂。压浆预应力结构压浆采用真空辅助压浆工艺封锚在每联连续梁最后一段张拉、压浆完毕后，要进行封端混凝土施工，施工前将梁端水泥浆清洗干净并凿毛。5. 施工进度计划5.1 工期目标我司将履行投标承诺，确保在730日历天（两年）内完工，满足业主工期要求。52、5.2 施工安排5.2.1 总工期计划开工时间：2011年1月19日，计划交工时间：2013年1月17日，总工期为730日历天（两年）。5.2.2 阶段工期要求本工程分项工程进度考虑了分项工程工程量、工序交接、春节放假等因素，具体进度安排详见分项工程进度安排表。分项工程进度安排表序号分项工程名称主要工程内容及工程量时间安排工期（月）一施工准备临时工程建设1.承包人驻地建设；2.场内外施工便道；3.压风、供水、供电；4.场地平整等生产性设施建设、安装。2011年1月19日2011年3月19日2二路基处理清表、清淤回填清表、砍伐树木， 清运垃圾，清表土106507m2，砍伐树木、树根77500颗。53、2011年2月15日2011年6月10日3.8三路基土石方路基挖方开挖土方：28.65万m3，挖石方：17.49万m3。2011年5月15日2011年12月31日7.5路基填方填筑土方：35.78万m3，填筑石方：18.62万m3。2011年5月31日2012年7月31日14四涵洞圆管涵C20混凝土2653.32m32011年7月15日2012年2月20日7.2五通道箱涵C30混凝土19656.37m32011年11月15日2012年4月15日5六防护及排水1.各型排水沟、边沟、急流槽、暗沟、渗沟等排水沟：3928.3m3；边沟：2327.8m3；急流槽：1212.35m3。2011年5月1554、日2011年12月31日7.52.各种型式的护坡喷播草护坡、三维网护坡、拱型、人字型护坡、六棱砖护坡长2.42m。2011年6月15日2012年7月20日13.2七桥梁工程基础工程钻孔灌注桩1000mm、1200mm、1300mm、1500mm、1600mm、1800mm六种，总计数量为16357m。2011年2月21日2012年7月15日6.8墩台工程承台、桥台、墩柱等，共计334个墩台。2011年4月8日2012年11月15日20.2梁体工程现浇预应力小箱梁2.4万m3。2011年11月22日2012年12月21日135.2.3 施工总体计划具体详见附表一 施工总体计划表、网络进度计划图。55、5.3 确保工期的措施5.3.1 综合措施1、快速组织施工人员、机械设备进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。2、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期控制领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。4、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和56、工作效率。5.3.2 机械设备及人员配备措施1、配备现代化的施工机械设备，充分利用机械化配套作业的优势，加强机械设备的调度管理和维修保养，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配足机械设备维修人员，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，平时注意保养、维修，确保机械设备的完好率。以加快施工进度。2、配足技术人员，选用业务能力强、责任心强的业务人员到重点、难点工程上负主要责任，给以优惠待遇；在施工技术上采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行配套施工，并由经过培训的员工操作作业，确保工期的实现。5.3.3 关键工程及重、难点工程的工期保证一、桥梁工程工期保证措施1、本合同段桥梁工程按施工57、分区投入二支桥梁施工队进行施工（详见施工划分表），配备先进的足够数量的大型机械，以提高工效。2、安排多工序平行流水作业上，确保施工顺序，对特大桥及上部结构现浇段桥梁先行组织施工，以确保施工工期。三、重点、难点工程工期保证通用措施1、在工程施工顺序安排上对重点、难点工程予以保证。对桥梁现浇段必须先行安排施工，道路、水、电的供应予以重点保证。2、从资源配置上予以重点保证：施工管理人员、技术力量、机械配备、物资材料、资金安排等方面，对重点、难点工程予以重点保证，坚决作到一旦开工，即不受到外界影响均能连续不断的进行施工。3、从行政管理上，制定明确的工期总目标，分解目标，制定严格的奖罚标准，责任到人。458、制定赶工预备方案，一旦由于地质条件发现重大变化，不利天气条件影响过多而导致工期滞后，立即实施赶工预备方案，把损失的工期尽快弥补。6. 机械设备投入计划及检测设备为满足本工程土方开挖、填筑、桥涵施工等生产任务的需要，保证工程质量，满足工期要求。根据施工组织设计要求和现有施工机械设备条件，拟投入如下主要施工机械设备。6.1 主要机械设备及检测设备投入计划主要施工机械设备配备表分类机械设备名称功率、吨位、容积单位数量合计自有租赁新购土石方推土机135KW台22推土机240KW台22挖掘机1m3台22挖掘机2 m3台11装载机13 m3台44平地机120KW台22空压机9 m3/min台33压路机159、8t震动台22自卸汽车6m3台404050桥梁回旋钻机1500mm台1212卷扬机配冲击锥50KN台88吊车30T台55钢支架t250250张拉设备套44冲击钻YKC-1200台44电焊机BX1-500台1010千斤顶YCW150台44混凝土混凝土搅拌机250L台11砼输送泵套66混凝土搅拌站30 m3/h套22200T压力机YE-2000台11手扶式冲击夯台22万能材料试验机WE-300B台11万能材料试验机WE-1000B台11洒水车6000L辆22混凝土搅拌运输车6 m3台66测量仪器和试验检测配备表序号设 备 名 称规 格 型 号单位数量1土壤含水率测定仪套22电 动 击 实 仪套2360、轻重两用击实仪套44液塑限联合测定仪LP100 型套25万能材料试验机WE-300B套16万能材料试验机WE-1000B套17触探仪10Kg套28回弹模量测定仪套29土壤筛00套810砂子筛各种孔径套411石子筛各种孔径套412振动台100 型套213砼 搅 拌 机60L台214砼含气量测定仪套215砼保护层测定仪套216水泥净浆搅拌机160 型套117水泥砂胶砂搅拌机411 型套118水泥抗压夹具个119水泥电动抗折机600 型套120混凝土标准养护箱YH-40 型台121混凝土标养控温设备套122抗 折 试 验 机500KN台123路 面 弯 沉 仪3.6m个124恒 温 水 箱GPA个161、25全站仪拓普康-201台226经纬仪J2台427水准仪DS3台66.2 施工机械设备投入保证措施由技术负责人和机械物资室根据施工机具的配置计划合理安排进退场时间，并呈报项目部。以公司落实性良好、满足施工要求的机械设备和工具，按时进场，使用完毕后由机械物资室组织及时退场。机械设备部全面负责现场机械设备检查维护、保养、管理。机械物资室下设设备管理员和机械维修班，设备管理员负责编制负责各类机械设备的安全操作规程，并做好各类设备的技术并底工作，确保设备的安全操作、正常使用和文明施工。对每台进场设备建立设备台帐，对设备落实专进行保管，保管人员在项目设备管理员的领导下进行设备日常的安全检查、维护保养工作62、，定期对设备进行检查、盘点，掌握现场使用设备的完好情况，保证不因设备原因影响工程施工。机械物资室每周对机械设备进行检查，上级部门动力科每月组织一次设备检查，发现问题及时处理。项目部对机械设备进行挂牌标况，确保机械设备完好。7. 劳动力和材料投入计划及保证措施主要技术工人和机械司机由我公司派出，不足的临时劳动力通过当地与劳务公司签订劳务合同由其供应劳务。按总体施工计划，陆续组织各种人员进入现场，所有人员在上岗前7天到位，以便组织工程交底、调试设备，保证一开工就能形成大干局面。根据本工程实际情况，劳动力投入计划详见表劳动力需用量表及附表六劳动计划表。7.1 施工人员安排劳动力需用量表施工工区队伍安63、排任务划分劳动组织（人）第一工区（K38+700 K40+700）路基填筑一队负责施工区段内软基处理、路基填筑施工90桥涵施工一队主要包括K38+965鲤鱼塘高架桥、K39+842塘夏互通主线1号桥、K40+065塘夏互通主线2号桥、K40+315谢安大桥的施工等。185防护排水施工一队负责施工区段内边坡防护及排水工程等。52综合施工一队负责区段内临设搭设、场地清理、搬运等辅助工作。28第二工区（K40+700 K40+242.151）路基填筑二队负责施工区段内软基处理、路基填筑施工90桥梁施工二队主要包括K40+826大莲塘高架桥、凤岗枢纽互通的施工等。211防护排水施工二队负责施工区段内边64、坡防护及排水工程等。52综合施工二队负责区段内临设搭设、场地清理、搬运等辅助工作。32合计9357.2 劳动力投入保证措施我公司有充足的各工种、专业施工队伍，保证了人力资源的供给。根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，并从现有的施工人员中选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。（1）、建立项目部劳动组织的领导机构。施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据工程的规模、结构特点和复杂程度，确定劳动组织的领导机构名额和人选；坚持合理分工与密切协作相结合的原则；把有施工经验、有创新精神、工作效率高的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。（2）、建立精干的施工队组。施工队组的建立，要认65、真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求。按组织施工方式的要求，确定建立混合施工队组及其数量。（3）、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。（4）、集结施工力量和组织劳动力进场。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，并合理安排好职工的工作和生活。（5）、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。（6）、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动66、职工的生产积极性。（7）、向施工班组、工人进行施工组织设计和技术交底。进行施工组织设计和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽地向施工队组和工人讲解清楚。7.3 材料投入计划及保证措施7.3.1 材料的组织供应根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。主要材料供应计划表材料名称数量逐年分季度材料进场2011年2012年一二三四一二三四钢绞线868吨100240260160108钢筋1.14万吨0.080.160.240.220.120.120.120.08型钢0吨水泥3920吨200380690700860567、40300250片石、块石14.1万立方0.22.52.52.832.80.20.1混凝土12.2万立方0.81.22.32.52.21.211锚杆0吨砂1.18万立方0.040.080.20.260.280.20.060.06碎石5.9万立方0.40.61.21.610.60.50钢管0米7.3.2 供应组织保证措施制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的联系，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。扩68、大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。加大催运力度：根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。扩大库存：根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在供应站和施工现场增加库存，做好供应衔接。加强质量控制：认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格物资流入，做好各种质量记录。8. 质量控制在工程施工中，我们将注重质量保证体系的有效运行，严格按照国家、交通部现行的公路工程质量验收标准，做好质量保证工作，以保证体系为依托，严格69、各项规章制度，确保实现质量目标。8.1 工程质量目标及承诺质量目标：标段工程交工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。质量承诺：按照招标文件要求的质量目标组织施工，确保工程质量符合要求。8.2 质量管理体系本项目质量管理体系框图见图8-2-1，质量检验及控制程序框图见图8-2-2。质量管理体系框图 图8-2-1公司质检管理部门项目部质检负责人项目部安全质量部项目部测量试验室工程队专职质检员图8-2-2 质量检查、控制程序图施工单位建立控制内容监理单位质量保证体系施工单位组织机构创优规划工序管理自检制度建立质量日常工作监控70、自控审查试验资料组织检查创优工作审查设计变审查代用材检查到场材检查到场设备配件检查隐蔽工检查质量记预防质量事核 定申 请中间质量核查申 请外业实测内业资料检查参加等级测量提出竣工验收8.3 确保工程质量管理措施一、组织上保证措施项目经理为工程第一质量负责人，组织本工程总体技术活动，完成各类技术工作。项目总工程师对具体施工人员及作业队伍进行施工前的技术交底，技术交底包括施工技术、质量、安全文明施工等。重大质量技术措施报公司总工批准后，提交业主、监理工程师审批。项目部质监工程师和队质量员具体实施各种质量活动，实施施工质量控制、监督、各道施工工序质量要求和提出质量措施。项目部负责对外与业主工程师代表71、及监理工程师协调处理有关工程质量事宜，实行施工项目自检、互检、专检相结合的质量检查制度，同步做好施工内业资料的编写、归类、整理工作，确保施工与资料同步。成立专业测量小组对关键性的测量项目与总体测量方案制定、复测全面负责。同时确保本工程测量小组与各作业段相关测量连续性联系，严格执行测放复制度，使整个工程施工质量始终处于受控状态。二、材料检测、检验制度（1）加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品、构配件及设备等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题及时书面通知项目部，并与供货商联系，经项目部批准后采取退货措施。（2）合理组织材料供72、应和材料使用并做好储运、保管工作，特别是对由业主指定材料供应商，在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。（3）对于施工主材应加强取样工作，对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验、钢筋原材料必须取样进行拉伸、抗弯等物理试验（若有进口钢筋还需进行化学成分分析及可焊性试验）所有防水材料必须进行取样有关指标复试；对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。（4）所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按规程要求必须的抽样复试工作，质量管理人员对提供产73、品进行抽查监督， 凡不符合质量标准、无合格证明的的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。三、施工人员技术素质保证现场施工人员认真学习设计图纸、技术操作规范、施工质量标准，提高施工人员技术素质，在施工中每个施工人员认真、严格地执行。每周一次组织施工技术人员技术会，研究在施工中碰到的难点工艺，群策群力攻克疑难施工点；同时互相学习他人的精艺技术，取长补短，达到共同提高的目的。成立QC技术攻关小组，由各个层次人员参加，针对施工中技术含量较高的工序重点解决，确保本工程达到标准要求。8.4 施工技术保证措施一、路基工程质量保障措施开工前，准确测定线路中桩、边桩的位置和高程。路基填筑前，先进行试74、验路段施工，确定施工工艺参数。加强路基密实度、平整度等指标检测，控制施工质量，检测合格后再进行下一层填料作业。填筑从最低处开始分层填筑，分层碾压密实，严格控制松铺厚度、碾压遍数，控制在最佳含水量时进行辗压；严格控制填筑厚度，派质检人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑。二、桥梁施工质量保证措施要对所有材料进行严格检测，水泥、钢材等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量，规格符合施工要求。坚持施工过程中试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验施工记录，保证砼强度试验的频数试件组数达到规定要求。桥基施工前要精确定出各墩、台的平面布置。重复使用的模板要清理整修，始终保持原状。预应力施工时，严75、格按照监理工程师批准的后张法施工方案和操作要求进行，并切实做好工地技术指导和施工记录。严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质量检查人员负责指导和质量监督。严格模板及支撑结构灌注前的检查和施工中的检查，对不符合设计或支撑刚度、强度不能满足设计者，不得投入使用；没有质监人员和监理工程师认可，不得灌注混凝土。所有砼震动捣固器具，均要进行经常检修，使其保持良好工作状态。为使模板脱模后砼面光洁，所有经常整修使用的模板，每次使用前均要涂刷脱模剂，以使其砼面达到光洁，每次灌注砼拆模时间按设计或规定要求执行，严禁及早脱模造成砼掉块。脱模后的砼加强养护。建立健全质量保证体系，形成全员讲质76、量，施工人员重视质量的浓厚气氛，保证工程质量稳步上升。在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对桥梁、路基工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程要在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。8.5 工程质量检测手段严格管理，加强施工过程控制，落实各级质量责任制，一级包一级、一级保一级，做到施工全过程事事有人管、处处有人管，使各项施工工序处于受控状态。坚决做到未进行施工交底不施工；材料无合格证不施工；试验不合格不施工；墩台基础未经复测不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查不施工。加强工程质量检查与检测，及时发现并纠正施工过程中存在的质量问题是严格把好工程质量关的一个重77、要手段。质检人员要责任心强，要敢于坚持原则，要能及时发现和处理存在的质量问题。未经质检人员签字不得计价，实行质量一票否决权。施工中坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度，每项工程隐蔽前，必须经质检人员和监理工程师检查合格并签证后才能隐蔽。项目经理部每月进行一次质量大检查。严格工程试验管理，正常检测与抽检相结合；严格控制工程质量。施工过程质量检测程序图见其下页附表图9. 安全体系9.1 安全目标杜绝因工亡人事故，重伤率控制在0.6以下，轻伤率控制在1.2以下，违法违纪案件发生率为零。9.2 安全保证体系建立健全安全管理组织机构，见图安全保证体系管理机构框图，总公司项目经理部设安全监察站，设安78、全监察长一名，专职安全员若干名；项目经理部设专职安全监察长一名；各施工队设一名队职领导专管安全工作；工班设兼职安全员，负责施工现场的安全工作，为施工生产创造一个良好的安全环境。施工过程质量检测程序图图纸研究核对监理审批实施性施工组织设计测量成果检测不合格复测准备工作检查合格材料质量控制分项施工达不到优良分项检测优良分部施工达不到优良分部检验优良单位工程检查优良创优目标实现安全保证体系管理机构框图组长：项目经理安全管理领导小组副组长：项目副经理工程队安全管理小组质安部工程技术部材料设备部工程队工程队安全员工程队工班长9.3 安全保证措施一、安全防护措施安全工作要常抓不懈，持之以恒。在各施工点，要79、结合施工实际，特别是钻孔作业施工、路堑石方爆破施工，都应做好安全防护措施。及时消除不安全苗头及隐患，防患于未然。（1）建立健全安全检查制度。对参加施工人员进行安全培训,加强安全教育。经常召开安全例会，会前布置，会后检查落实，及时发现隐患，做到超前控制。加强监督检查，发现隐患及时上报，出现事故决不放过。安全检查坚持以自检为主、互检为辅边查边改的原则。坚持查思想、查管理、查制度、查隐患、查事故。定期和不定期开展安全评比检查工作，抓落实，树典型；对检查中发现的问题必须及时纠正、处理、报告。使安全工作常抓不懈。（2）及时配发有关劳保用品并正确使用。在施工区域内按规定设立各种醒目的安全警示牌，标语及各种80、操作规程作业牌切实做好防暑降温、防雷、防暴雨、防山洪、防滑坡等工作。（3）严格行政管理制度，做好防火、防盗、防止坏人破坏等工作。对重点工区库房要备有足够有效的灭火器并会正确使用，同时严格设立值班岗和多种管理标志牌。还要做好各种化解矛盾工作，切实防止与当地群众矛盾和内部职工矛盾激化与冲突。（4）路基施工安全措施。路堑爆破严格按设计装药，在爆破区设置警戒线，非施工人员不得进入施工区，每次爆破前用报警器进行报警。（5）用电作业和特殊工种的安全防护措施。生产、生活用电要按合同文件相关条款及有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器及配电盘。要有专人管理、专人维修。要设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压81、线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业,都应在规范标准内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。二、高空、运输、机械操作的安全管理(1)单项工程开工前，安全技术人员应根据公路工程施工安全技术规程及工程实际情况制定安全操作实施细则，并向作业人员进行安全技术交底。(2)高空作业时，要配安全网、安全带、防护栏杆，大型构件的吊装，根据作业高度和现场风力大小，对作业的影响程度，制定适合施工的风力标准。遇有六级以上大风时，停止高空作业。(3)安全设施得大投入,淘汰陈旧设备,不留安全隐患。安全生产放在第一位,责任重于泰山,当安全与进度发生矛盾时,进度无条件服从安全。(82、4)汽车驾驶人员必须持证挂牌上岗，严禁酒后开车。对运输车辆要定期检查，尤其是对刹车的检查，确保运输安全。(5)机械操作人员必须严格遵守机械操作规程，不得违章作业。三、桥梁工程施工安全措施桥梁施工支架、模板等结构要经过认真检算，满足施工强度、刚度和稳定性要求。吊装、吊移作业时起重机下严禁人员逗留，经常性派专人检查起重设备系统。高空作业严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。作业平台上的脚手板满铺，且平顺、牢固、无探头板。施工搭投的梯道、脚手架、防护栏、安全网等防护设施符合安全要求，经安全员检查合格后方可投入使用，架子工程施工严格执行建83、筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装安全技术操作规程有关规定。10. 施工平面布置根据本工程的地材分布，从工程管理和工程施工的角度对本工程的施工组织进行了行之有效的布局。详情见附表五 施工总平面布置。10.1 办公及生活区搭设项目经理部设在K40+900附近，该场地地势平坦，场地面积大，便于营地布置。项目经理部办公、生活用房设施采用活动板房搭设，生活办公区占地约3000m2，搭设规格为7.2m3.6m活动板房100间，考虑施工高峰时900人住宿，30人办公。安排业主办公室及监理工程师办公室、休息室共4间，配备的用具，均根据业主要求择优配置，保证监理工程师及其助手的工作和生活需要。项目部设置办公84、室8间、会议室、资料室、电脑复印房、医务室等，并设食堂、卫生间等配套生活用房。由于本工程线路长，我们还将根据现场实际需求，在桥梁附近设置职工宿舍和钢筋加工场、设备堆放场等设施。10.2 施工生产区布置本工程定型钢模加工在场外进行，现场设置常规的生产加工设施，在桥梁施工区段设钢筋加工场模板加工场各一处，每次面积约50m10m；综合房7.2m3.6m8间，包括材料间、电工间、工具间等，钢筋加工场及木模加工场为半敞棚钢结构；综合房为单层钢骨架活动房。根据工程需要设置地下柴油和汽油库各一个，占地50m2，采用砂埋油罐的形式，四周设围栏，并保证距其他材料库至少50m外。在距材料库80m以外处设雷管和炸药85、库各一个，合计80m2，雷管库、炸药库、看守房，成三角形布置，间距25m，确保安全。10.3 工地实验室为使工程施工及时、正确的进行，我们将在施工现场设置现场工地实验室。实验室按二级实验室标准配置设备及试验人员，实验室设置在项目部营地，建筑面积100m2。10.4 施工便道本工程可可利用主线周边的现有道路，将各种设备及材料运至施工现场。10.5 临时给水本工程沿线工程用水水源丰富，河涌、水塘中的水均可作为工程用水。生活用水可采用自来水，满足职工的生活用水。10.6 临时用电沿线电网发达，电力供应充足，工程用电可与当地电力部门协商解决。各工区驻地采用民用电与自发电相结合，主要桥梁结构物等大型用电86、，采用高压电接入，并配备发电机组方式。施工平面布置图详见附表五 施工总平面图附表一 施工总体计划表年 度 2011 年 2012 年 2013 年月份主要工程项目12345678910111212345678910111212341.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防护及排水7.路面基层（1）底基层（2）基层8.路面铺筑9.路面标志标线10.桥梁工程（1）基础工程（2）墩台工程（3）梁体工程（4）梁体安装（5）桥面铺装及人行道11.隧道12.其它附表二 分项工程进度率计划（斜率图）年度2011年2012年季度一二三四一二三四月份1234567891011121234567887、9101112图例： 100%施工准备90路基填筑80路面基层70路面面层60防护及排水50涵洞及通道40桥梁下部工程30桥梁上部工程20隧道10附表三 工程管理曲线 进度 2011 年 2012 年 季度一二三四一二三四进度123456789101112123456789101112工程完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期历程的百分比（%）附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台平均单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（88、个）1特殊路基处理公里0.8714人/4台0.108.5722路基填筑万m35540人/22台1.6732.8623路面基层万m20.2815人/10台0.093.2124路面面层万m20.02812人/10台0.012.1425路基防护及排水km2.6845人/12台0.0832.1426涵洞道1120人/6台0.7015.7127通道道220人/6台0.1910.7128桥梁基桩根62032人/6台72.338.5749桥梁墩台座238145人/50台10.8421.96410梁体预制安装片注：互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。附表五 施工平面布置根据89、本工程的地材分布，从工程管理和工程施工的角度对本工程的施工组织进行了行之有效的布局，详情见附表五 施工总平面布置。1、办公及生活区搭设项目经理部设在K40+900附近，该场地地势平坦，场地面积大，便于营地布置。项目经理部办公、生活用房设施采用活动板房搭设，生活办公区占地约3000m2，搭设规格为7.2m3.6m活动板房100间，考虑施工高峰时900人住宿，30人办公。安排业主办公室及监理工程师办公室、休息室共4间，配备的用具，均根据业主要求择优配置，保证监理工程师及其助手的工作和生活需要。项目部设置办公室8间、会议室、资料室、电脑复印房、医务室等，并设食堂、卫生间等配套生活用房。由于本工程线路90、长，我们还将根据现场实际需求，在桥梁附近设置职工宿舍和钢筋加工场、设备堆放场等设施。2、施工生产区布置本工程定型钢模加工在场外进行，现场设置常规的生产加工设施，在桥梁施工区段设钢筋加工场模板加工场各一处，每次面积约50m10m；综合房7.2m3.6m8间，包括材料间、电工间、工具间等，钢筋加工场及木模加工场为半敞棚钢结构；综合房为单层钢骨架活动房。根据工程需要设置地下柴油和汽油库各一个，占地50m2，采用砂埋油罐的形式，四周设围栏，并保证距其他材料库至少50m外。在距材料库80m以外处设雷管和炸药库各一个，合计80m2，雷管库、炸药库、看守房，成三角形布置，间距25m，确保安全。3、工地实验室91、为使工程施工及时、正确的进行，我们将在施工现场设置现场工地实验室。实验室按二级实验室标准配置设备及试验人员，实验室设置在项目部营地，建筑面积100m2。4、施工便道本工程可可利用主线周边的现有道路，将各种设备及材料运至施工现场。5、临时给水本工程沿线工程用水水源丰富，河涌、水塘中的水均可作为工程用水。生活用水可采用自来水，满足职工的生活用水。6、临时用电沿线电网发达，电力供应充足，工程用电可与当地电力部门协商解决。各工区驻地采用民用电与自发电相结合，主要桥梁结构物等大型用电，采用高压电接入，并配备发电机组方式。附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 按工程施工阶段投入劳动力情况 单位：人月92、份2011年2012年2013年工种一二三四一二三四一二123456789101112123456789101112123456土方工班1525252540404040404040404040404040404040200000强夯施工班20202020000000000000000000000机械工班10253030404040404040404040404040404040402012121212运输车队12203050707070707070707070707070707040303020202020爆破工班101030303030303030303030303030303020141493、00000桩基工班0656580808080808080808060000000000000砼工04050608080808080808080808080808080503030302000钢筋工班0406080100100100100100100100100100100100100100100806050363600木工班040401001201201201201201201201201201201201201201201009050505000预应力工000000000050505050505050500000000吊装工班04420202020202020202020202020202094、20202020444附表六 劳动力计划表 按工程施工阶段投入劳动力情况 单位：人月份2011年2012年2013年工种一二三四一二三四一二123456789101112123456789101112123456支护防护班00080808080808080808080808080808080808020000砌石工班0005060808080808080808080808080808080808060400锚喷工班0000060606060606060606060606060604000000综合工20204040404040404040404040404040404040404040404030合计6728937464576084084084084084089089087081081081081080064456442030824211666