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齿轮箱公司北侧道路工程施工组织设计方案(85页)
齿轮箱公司北侧道路工程施工组织设计方案(85页).doc
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施工组织
上传人:偷**** 编号:524592 2022-08-08 84页 265.54KB
1、 xx齿轮箱公司北侧道路工程施工组织设计 第一章 工程总体概述第一节 工 程 概 况xx齿轮箱北侧道路为xx齿轮箱北侧的一条东西向的城市次干路,本次设计西起团结河东侧道路,东至苏通科技产业园内的规划经十七路,路线长约1公里,道路规划宽度为36米。沿线分别与经十三路、经十五路、经十七路交叉。本标段实施范围为K0+000K1+022.324,实施内容主要包括:道路(机动车道)、排水(雨水管道、污水管道)等工程。一、 设计技术标准根据委托要求,本道路按城市次干路标准设计与实施。(1)、计算行车速度:4 0km/h; (2)、道路红线宽度:36米;(4)、抗震设防烈度:6度,地震动峰值系数0.05g。2、(5)、设计洪水频率:路基1/100;(6)、道路交叉方式:平面交叉;(7)、沥青路面结构设计年限:15年。二、地形与水文地质1、地形、地貌: 场地范围内为原有闲置农田,鱼(蟹)塘(道路南侧大部分已吹填,详细见平面图中阴影区域),一般标高为2.54-5.53m,在地域上属长江下游三角洲冲击平原地貌单元,地基土为河流相沉积物。2、水文地质条件:勘察期间勘探孔内初见水位标高1.8m左右,稳定潜水位在标高2.00m。水位随季节及降雨量波动变化。地下水属潜水类型,主要补给来源为大气降水、地表水及区域水系。三、道路工程设计1、道路平面线形道路主要控制点坐标(1994年南通城市坐标系)依次为起点:起点QD3、(K0+000)X=22357.911,Y=101699.894,K0+773.577(JD1):X=22399.451,Y=102472.356,R=1500m;K1+022.324(ZD)X=22329.130,Y=102715.897。2、道路纵断面满足城市主干路纵向线形标准,保证适度的标准,在平面线形既定的前提条件下,纵断面线形标准的取用与相应的平面线形匹配。 为减少占地,节省土方,节约投资,设计中贯彻低路堤的设计理念,在满足路基设计洪水频率及安全高度的前提下,尽量适应道路两侧现状及规划地坪标高,以减少填土高度。尽量满足相交的横向道路要求的纵断面标高。道路土基处理底标高不低于地下水位标4、高。本道路最大纵坡为0.5%,最小纵坡为0.3%,最小凸形竖曲线半径为7000米,最小凹形竖曲线半径为4500米。3、道路横断面布置正常段道路路基标准横断面宽29米,采用单幅路形式。具体道路横断面为:7.5m(绿化带)+14m(行车道)+7.5(绿化带)=29m。展宽段道路路基标准横断面宽36米,具体道路横断面为:7.5m(绿化带)+21m(行车道)+7.5m(绿化带)=36m。4、路基处理路基新建时应该在填筑前清除地表耕填土。路基具体处理如下:一般路段路基处理:当清表后机动车道路床填土高度80cm时,开挖至路面结构层以下80cm,原槽拌和20cm水泥石灰土,路床顶以下0-40cm采用8%石灰5、土处理,40-80采用水泥石灰土处理。当清表后机动车道路床填土80cm,原槽拌和20cm水泥石灰土,路床顶以下0-40cm采用8%石灰土处理,40cm至清表后地面采用水泥石灰土处理。当路床填土不足80cm处理厚度,应超挖表层土,保证处理厚度。水泥石灰土重量配合比为3:5:92.河塘路段路基处理:路基填筑前须向河塘底部淤泥清除干净,清淤后在地下水位以下用4%水泥土分层填筑,地下水位以上用6%石灰土分层填筑至80cm路床底。 5、路面结构组合路面结构(自上而下):上面层:4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石(SMA-13 )(掺矿物纤维/掺抗剥落剂)下面层:8cm中粒式沥青砼(AC-20C)(机动车道部分添6、加抗车辙剂) 0.6cm沥青下封层基层: 36cm二灰碎石(分两层,各18cm)底基层:20cm12%石灰土 路面结构下封层采用稀浆封层。 考虑到远期纬四路跨团结河标高较高,团结河东侧路交叉口要进行抬高改造,故本次设计考虑K0+110以西部分上面层采用细粒式沥青砼(AC-13C)。四、排水工程设计1、雨水管道管 位:雨水管道两侧布置,敷设在道路两侧绿化带下,雨水管位中心距机动车道外边线为5米。管 材:DN250雨水口连接管采用dn250PVC-U管,环刚度为SN8,橡胶圈接口;DN400管道采用dn400PVC-U管,环刚度SN8,橡胶圈接口。DN500-1000采用承插式钢筋砼级管,橡胶圈接7、口。闭水试验合格后,DN500-600管道接口采用1:2水泥砂浆做外缝,DN800-1000管道接口采用1:2水泥砂浆做内外缝。管基础:dn250雨水连接管采用砂包封基础,dn400PVC-U管采用砂包封基础;管道详见打样图;承插式钢筋混凝土管采用135-C25砼基础,过路管采用135-C25钢筋混凝土基础。管道基础见大样图。雨水口:机动车道边缘设置雨水边井,采用dn250PVC-U雨水连接管接入雨水检查井。雨水边井采用320*720钢纤维混凝土水篦偏沟式雨水边井。水篦盖与盖座间需设置橡胶垫块。道路纵坡最低点处及交叉口处采用双篦,其余部分采用单篦。 雨水检查井:接入D400管采用1000圆型检8、查井;接入D500-D600管采用1250圆型检查井;接入D800D1000管采用1500圆型检查井。检查井盖:采用700钢纤维混凝土检查井井盖座,采用A级井盖。2、污水管道管位:污水管道位于道路南侧,污水管位距道路中心线10米。管材:DN400管道采用dn400PVC-U管,环刚度为SN8,橡胶圈接口。DN500管道采用承插式钢筋混凝土级,橡胶圈接口,闭水试验合格后,采用1:2水泥砂浆做外缝。 管基础:dn400PVC-U管采用砂包封基础,dn400污水过路路采用混凝土包封基础;承插式钢筋混凝土管采用135钢筋砼基础。污水检查井:接入D400管采用1000圆型检查井;接入D500采用12509、圆型检查井。检查井盖:采用700钢纤维混凝土检查井井盖座,采用A级井盖。 防腐处理:DN500污水管道及所有污水检查井均采用防腐措施,采用IPN8710互穿网络有机涂料,管内壁、井内壁及井底各四遍:二底二面。3、污水管及雨水干管均按给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97进行闭水验收。五、业主对工期与质量要求1、工期要求本工程计划于2010年4月1日开工,2010年10月29日竣工,施工总工期212日历天。2、质量要求本工程质量等级要求达到合格。六、现场施工条件1、现状交通:本标段交通运输条件比较方便,运输车辆和机械设备可从经十三路、经十五路直接进入施工现场。2、现场情况施工路段内的前10、期已基本完成。3、现场水、电情况根据现场踏看调查,结合招标文件相关内容,用电可联系当地供电所,施工和生活用水可就近接通自来水。第二节 工 程 特 点1、沿线河塘量较多,水系调整工作量较大,施工跨度大。确保既不影响农田溉灌,又不影响施工进度,对科学组织、合理安排有很高的要求。2、在工程施工前,必须摸清路段内各种不明管线位置,尽力做到不影响周边居民的正常生活,减少地方群众矛盾。3、随着创建省文明工地高潮的不断深入,保持施工现场的整洁卫生和安全文明施工是本工程施工管理中的重点。4、本工程施工时间跨度较大,天气与气温变化影响较大,施工中,要切实加强季节性施工措施,合理安排施工计划,切实做好夏季的防暑降11、温,冬雨季施工措施,是本工程安全工作的首抓要点。5、本工程管道施工线长,因此,在进行管槽回填时,切实抓好回填土质量是本工程施工质量和进度的重点控制对象。第三节 施工规划与段落划分一、总体施工思路针对本工程施工战线长,内容项目多,综合性复杂等特点,我公司计划首先抓住影响工程总进度目标的关键项目和关键工序,充分发挥机械化施工效率和技术力量,重点解决施工难点,严格按照总体进度计划日期,控制各分部分项工程的节点时间。做到在相互施工之间不影响的情况下,见缝插针,平行作业。二、施工组织机构及人员配备根据招标文件及业主对本工程施工、工期质量等方面的要求,我公司将为本合同段工程组建一套由公司总经理主管、总工程12、师参与的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术能力强、施工水平过硬的施工队伍。工程设一部五组三队。(1)项目经理部:按照业主和合同条款的要求,履行施工合同,组织指挥人员和施工机械在规定的工期内,以合格质量完成合同范围内的所有工程项目,全面负责工程的组织、机械、材料、质量、进度、安全、文明施工管理工作。 (2)生产技术组:具体负责编制实施性施工组织设计,图纸会审、施工技术管理,组织新工艺、材料的应用、难点重点工序的攻关,图纸交底及施工现场技术工作,工程项目的测量放样、施工资料的形成、收集、整理工作。(3)质量安全组:制定质量保证体系、落实质量管理工作、负责制定保证施工质量的规定及细则,原材13、料检验、标准试验、施工质量中间自检,施工中同监理工程师密切配合,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令并对施工现场的质量进行有效的控制,最终达到项目质量目标。并负责日常安全生产的建章立制和安全生产的布置、检查落实工作 (4)材料设备组:负责机械的调配、维修和设备管理,同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理。 (5)文明施工组;负责处理日常行政事务,组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生以及与工程施工有关的地方协调等工作。(6)工地试验组:具体进行各种现场试验检测工作。(见主要施工管理人员表及组织机构图)五队分别由排水管道施工队,道路施工队,机械作业队等组成。三、施工14、部署(1)施工顺序本工程总体施工顺序按“先下部,后上部;先主体,后附属;两侧排水同步进行”的原则组织施工,在相互之间不影响、不制约的分项工程施工时,采用“见缝插针,紧前不紧后,平行交叉流水作业”的施工方法组织施工。(2)施工步骤根据本标段工程的具体情况,既要保证工程质量,降低工程成本,创造最佳的经济效益,又要保证工程施工顺利,在计划工期内完成施工任务,我们拟按如下主要施工步骤组织施工:第一阶段安排人员和相配套的机械设备,对道路红线范围内遗留的建筑垃圾及原地面进行清表处理,并运离施工现场;施工技术人员依照设计单位移交的控制点、水准点进行全线测量放样检核,并对清表碾压后的地面进行断面实测,校对设计15、部门提供的路基填方数量,同时收集道路施工范围内的有关资料进行整理保存; 修建临时便道,搭设临时设施,以便于施工机械和材料的进场使用;挖路基排水沟,道路范围内形成有效的排水系统;布设井点降水设备,做好河道围堰和清淤工作;第二阶段排水管道。 对沿线的河塘及低凹地带进行回填或换填土处理。机动车道路基处理。绿化带整平。第三阶段机动车道路基结构层施工结束。部分路牙沿施工。第四阶段雨水边井、路牙沿等附属工程施工。第五阶段沥青砼面层施工。清理退场。四、施工段划分针对本标段施工战线长、工程量大、施工项目多、综合性复杂、工期紧的特点,拟考虑划分2个施工段,即西段: 桩号K0+000至桩号K0+520.087;东16、段:桩号K0+520.087至经十七路交叉口,并在项目总部管理机构的统一调配下,同步实施。五、施工目标规划本工程若被我公司中标,我们将在本工程施工中,自始自终地以一个思想、二个服从、七个目标为宗旨,优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。1个思想是:工程质量、安全、服务第一的思想放在首位,并贯穿于整个工程施工的全过程。2个服从是:工程成本服从工程质量,企业效益服从社会效益。7个目标是:工程质量目标、工期目标、客观存在安全生产目标、文明施工目标、新技术应用目标、服务目标、协调目标。1、工程质量目标:严格按国家现行有效的相关施工及验收规范精心组织施工,在工程质量等级为合格的基础上,争创省市政17、优质示范工程。2、工期目标:本工程将根据业主要求,计划于2010年4月1日开工,2010年10月29日工程全部竣工,施工工期为212天,在工程施工中,我们本着紧前不紧后的原则,充分利用现代化的网络计划技术和长期积累的一些成功经验进行进度控制。3、安全生产目标:在整个工程施工中杜绝各种伤亡、火灾事故,努力减少轻伤事故的发生,确保无一例安全事故。4、文明施工目标:严格执行建设部颁发的施工现场管理规定,科学合理布置和管理整个施工现场,确保达到南通市市级文明工地标准,力创省级文明工地。5、新技术应用目标:树立创新意识,在工程施工中积极采用新技术、新材料、新工艺,加快施工进度,提高工程质量。6、服务目标18、:服从业主管理接受政府职能部门、工程监理的监督,积极配合有关协调工作,把为业主排忧解难当成我们的职责。7、协调目标:认真做好内外协调工作,主动与各有关单位联系,并争取得到最大支持与配合,确保工程按计划顺利实施。第二章 施工组织设计编制说明一、 编制依据1、xx齿轮箱公司北侧道路工程招标文件与标前答疑;2、xx齿轮箱公司北侧道路工程道路、排水设计图纸;3、xx齿轮箱公司北侧道路工程地质勘察报告;4、业主对本工程的安全、质量、工期要求;5、对标段施工现场的调查勘察;6、本公司所具有的生产管理能力、技术力量、机械设备以及长期从事市政工程建设所积累的施工经验;7、采用的质量检验评定标准和相关的施工技术19、规范;工程建设标准强制性条文(城市建设部分);城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008);市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ22008);公路沥青路面施工技术规范(JTG F442004);公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000);公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ01796);给水排水管道工程施工及验收规范(GB502682008);埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程(CECS122:2001);沥青路面施工及验收规范(GB5009296);粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程(CJJ497); 公路路基施工技术规范 (JTJ03395);沥青玛蹄脂碎石路面技术指南(20、SHC F40012002);工程质量等级按市政工程质量等级评定规定建设部建城(1992)68号及市政工程质量等级评定补充规定(95)建城市字第1号;8、本工程施工程特点。二、 编制原则:1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期、合同条款以及其它的各项要求,并根据本工程特点、难点着重考虑相应的施工方案和施工措施。2、调集我公司精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,组成一个有力的项目经理部,3、围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾,在确保各节点工期的同时,其他施工项目协调有序整体进行。4、合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开平行流水作业,正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序21、紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。5、考虑施工中的各个环节,科学有效地组织好人力、物力。安排好施工空间,确保达到优质、高效、低耗目标。6、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。第三章 施工现场总平面布置及临时工程第一节 施工总平面布置 一、布置原则:依据工程施工范围,结合工程特点,在满足正常施工和生产的前提下,本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。(1)在满足施工要求的前提下,施工现场布置紧凑合理。(2)合理布置机械设备,科学规划施工道路,尽量降低运输费用。(3)尽量减少各专业工种之间交叉作业的布置。(4)各项施工22、设施布置要满足于:有利于生产、安全防火和环境保护要求。二、项目部布置部位:为便于本工程全线施工管理,根据现场条件和交通运行情况,本工程项目部计划设于道路桩号K0+600北侧,租用农田搭设临时设施、布置工地生活区和施工区。三、布置项目及要求施工现场的临时设施应按照文明工地标准要求进行搭设,所有设施都应满足实用和安全的条件。现场临设的项目部拟采用活动房结构,为防止夏季台风影响,活动房屋搭建后采用钢管扣件进行加固处理, 加固方法要求外形美观文明达标,对于现场水泥库、食堂、厕所、浴室、宣传橱窗等采用砖砌、内外墙体刷白,场地全部实行硬化处理。施工现场总平面布置示意图详见附表。第二节 临时便道一、场外道路23、:经现场察看,进入施工现场的车辆可分别从经十三路和经十五路、经十七路进入。 二、场内道路:根据道路平面布置,结合现场实际情况,拟利用道路北侧绿化带修筑一条宽为4米的临时便道,待绿化带人行道施工前拆除临时便道。工程一旦开工,应加快场内临时便道的施工速度,确保场内便道在短期时间里达到全线通车的目的。第三节 供电、供水方案一、施工用电:1、线路架设与电源管理根据施工现场情况,通过联系当地供电所,沿线每300米左右设电源配电间,我方将在施工沿线设置临时架空供电线路,并以每100m间距配置一只固定式主配电箱,同时上锁交由专人集中管理。2、配备发电机组,保障电源供应为防止施工电源供应不足,我方将自备2台124、20KW柴油发动机组,作为现场备用电源。发电方式:采用独立供电,不得与外线电源连接,单独配置控制开关箱,并按总配电箱配置,设过负荷熔断保护,刀闸控制和漏电保护系统,装设交流电压表、电流表、功率表。做到一箱一机、一闸一漏、二级漏电保护,安装拆除全部由专业电工进行。3、线路的架设要求施工沿线架空线路,拟布设于临时便道的边侧,架空线路材料采用长6米、直径大于13cm的顺直圆木或旧的标准电杆,并埋于地下1.4米深,杆线的架设间距以20米控制,并在上杆端1.5米长的角铁上加装绝缘子作线路横担,采用钢抱箍固定于圆木顶端或柱顶,且保证竖立后的线路距地面4m以上。4、专用配电箱装置要求 在现场各固定用电机械处25、设置专用配电箱,实行专箱专用,一机一闸一保护一接地。按安全规范要求人离电绝,严禁乱拉私接,5、用电线路的分流施工用电宜从配电间分为三路接出:一路作为办公、生活用电;一路作为拌合场的机械用电,另一路作为施工用电。6、移动式配电箱要求现场施工用电线路采用三相五线制;临时用电的电缆采用架空与地面埋设相结合的方法,并做好相应的警示标志,电缆分配箱将根据工程的施工流向分别逐一设置,凡途经路口时,采用套管上回填黄砂。7、夜间照明为保证临时便道夜间的安全通行,在树立的线路杆上加装路灯,对于夜间加班施工的照明,采用特定加工的木支架搭设灯台,铺板设置投光灯。所有照明灯具外壳必须保护接零,单机回路的照明开关箱内必26、须装置漏电保护器。8、用电制度严格按公司要求,保证电箱有门、锁、色标和统一编号。9、现场配电箱管理配电箱的开关电器与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路控制;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整值相适应。熔丝和用电设备的实际负荷相匹配。二、施工用水:工地生活用水就近接用居民自来水,混合料拌和用水和保养用水均采用地下水。 第四节 交通组织方案本标段交通组织主要来自于经十三路、经十五路、经十七路交叉口以及场内居民主出入口。为确保施工路段各交叉口的交通安全与畅通,在各叉口处,设置安全护栏、警示牌、警示灯和警示安全标语。设专人进行值勤,一是可防止施工道路堵塞,二是施工车辆进出路口时能27、及时得到指挥,避免出现不必要的安全事故。工程施工期间,安排4名人员在主要的车辆出入口进行交通值勤。第四章 工程进度计划及保证措施第一节 施工进度总体控制一、工期目标 根据招标文件精神,本工程业主规定施工日期为:2010年4月1日开工,2010年10月30日竣工。我公司在充分考虑工程实际情况的基础上,结合本公司十多年来市政工程施工的实践经验,经过认真研究、测算比较,我们计划在2010年10月29日完成本标段工程施工任务。二、施工进度计划详见施工进度计划横道图及网络图。第二节 保证进度的主要措施 一、确保进度总原则:紧前不紧后,见缝插针,平行交叉流水作业。二、进度节点时间控制根据施工进度计划表进行28、分解细化为月计划、周计划、日计划,严格按照计划指导安排生产。同时,经常检查进度网络完成情况,及时进行优化调整。三、采取的技术保证措施(1)为确保本工程施工速度,在施工中合理划分施工流水段,本工程将划分南北2个施工段组织平行流水作业进行流水操作。为充分发挥我公司在工程施工技术上的优势,本着技术先行,技术指导生产的原则,在施工前、后就技术上做好充分的准备。(2)在正式进入现场前,所有施工管理人员将认真熟悉施工图纸及各有关工程技术资料。针对本工程特点,借鉴我公司以往施工工程管理经验,充分发挥我公司在施工技术、施工管理上的优势,制定详细深入且有针对性的各分部分项施工组织设计,并向施工人员做好书面交底工29、作。(3)针对工程施工难点,我公司采取及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸,及时调配技术出众的技术人员进场的组织措施。(4)认真执行现行工程质量验收标准、规范,保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施。(5)加强计划管理,科学管理,加大人员、材料机械的投入,充分利用平行作业和交叉作业等有利条件见缝插针加快施工进度,确保施工网络计划关键工序如期完成或提前完成。四、加大投入措施(1)为了确保各阶段计划顺利完成,周转设备和机械配置将按各段施工面独立配置,相互不干扰,确保各段独立完成计划。(2)根据所划分的施工段各自独立组织流水施工,在材料的供应上,应根据每一施工段需要材料计划,做到及时充分,30、并在施工过程中加以调配。五、劳动力保证措施(1)根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划,集结施工队伍,组织劳动力分批进场,并建立相应的领导体系和管理制度。(2)根据工程项目需要,选择出合格的各工种人员配备施工。(3)我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑,可保证满足施工需要。(4)各施工队严格按照进度计划安排施工任务,在必要的情况下,实行24小时工作制施工,日夜分班作业。(5)做好农忙季节施工人员的思想工作,合理调节农休时间,加大满勤奖励措施,确保劳务施工人员的到位率。六、组织保证措施(1)工程中标后,我公司将在最短时间内进场,尽快熟悉工程情况,全面了解影响工期各方面因素。(2)31、项目经理部认真研究并根据招标书为蓝本,制定出详尽的工期进度计划,包括其施工计划的细化优化。(3)为了要保证缩短工期,必须调整好劳动力、机械设备及各种材料。(4)由项目经理主持召开每周一次的生产会议,对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡,解决施工过程中各类矛盾和问题,使本工程顺利进行。(5)项目经理办公室以周计划控制分项工程进度,按计划要求每周召开一次平衡调度会,及时解决劳动力,施工材料、设备调度问题,确保工程按计划实施。(6)在本工程施工期间,按工程进度需要,取消节假日、休息日,并采取1-2班制昼夜施工方法来缩短工期,并配备足够的劳动力。(7)为加快施工进度,视施工进度需要32、,组织设备材料超常投入,公司确保相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。(8)充分利用本公司的机械设备优势,挖机、推土机设备等满足工程需要,可满足工程急需串换要求,随时可调运现场,为加快工程进度作有力保证。(9)加强施工组织管理使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接,保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境,提高工作效率。(10)充分发挥我公司施工组织管理的优势,组织多支成建制作业队,由项目经理分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工,进行全过程监控,确保工期目标实现。第五章 施工准备与施工方案 第一节 施工准备施工准备是工程实施的第一步,也是安全、高效、经济地实施工33、程的重要保证。因此认真地做好施工准备工作,是本工程加快施工速度、提高工程施工质量、降低工程成本的前提。一、技术准备(1)组织工程技术人员和有关施工人员认真踏勘现场,详细了解现场的河塘位置、桥涵位置,选择现场临时设施的搭设地点,并进行合理地布置。(2)组织工程技术人员认真学习施工图纸,深刻领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,做好施工图纸会审前的准备工作。(3)采购配齐国家现行施工规范、规程、标准、图集和地方标准、规定。(4)对使用的测量仪器、试验设备等进行校验、采购、检定。(5)组织管理层和各施工班组骨干学习、复习规范标准,详细地讲解施工要点、注意事项及质量通病的防治措施。(6)根据本工程的设计34、图纸,结合现场具体情况编制切实可行的分项工程施工方案,重点阐明关键工序部位的施工方法、施工工艺、工程施工组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。(7)制定使用新技术、新工艺、新材料的人员培训计划与试验计划。(8)编制本工程项目质量计划和进度计划,制定创品牌工程的各项施工实施细则。(9)进一步落实施工管理人员的各自质量责任,签定责任书。(10)根据设计部门移交的道路控制点、水准点位置,及时进行校对复核,在确认无误后,增设必要的临时水准点和道路中桩控制点,并采取必要的保护措施。二、人员准备针对本工程施工特点,为了确保整个工程如期竣工,确保工程质量,我们考虑从本公司管理层内挑选工作责任心35、强、施工经验丰富的工程技术人员和管理人员负责本工程的施工管理;并挑选业务技术熟练、能打硬仗、训练有数、精干的施工队伍参与本工程的实施,同时相应地根据工程施工进度需要,随时补充劳动力。 详见附页劳动力计划表 三、材料试验准备 根据本工程材料使用计划,联系好供货渠道,对购进的原材料进行随机抽样复验,在达到合格后方可大批量进场使用,同时做好各种混合料的试配和土工试验等工作。并视施工阶段的进展情况,计划和落实材料进场时间,将预先编制的采购计划,报请业主及监理工程师审核、确认,所有进场物资将预先定场地分类别堆放,并做好标识记号。详见附页月度材料进场计划表 四、机械设备准备根据本工程的施工要求及特殊性,在36、施工前期准备及施工全过程中,将充分考虑本工程的难度及业主对本工程工期及施工要求,保证充足、齐全、先进的机械机具设备,以满足不同施工要求及施工过程中的需要,同时在本工程中采取的压实机械、手持电动机械机具等设备及时进行保养及维修,确保使用阶段的完好率。 详见附页主要机械设备计划表五、安全工作准备对参与施工的所有人员进行岗前安全教育和必要的安全培训,辅导学习安全知识,提高自我保护意识。并根据现场交通和生产情况编制安全施工组织设计,同时做好施工班组安全技术交底工作,并备足一定数量的交通护栏、安全标语、标牌、警示标志等。六、现场文明施工积极开展创建文明工地活动,部署落实好创建文明工地措施,在施工地段显著37、位置树立公示牌,接受社会监督,同时在施工地段交叉口处设置减速标志,并张挂红灯警示。第二节 主要分项工程施工方案一、排水工程施工方案本工程排水管道由雨水管道和污水管道两部分组成。北侧雨水管道和污水管道同步施工,南侧雨水管道待污水管沟槽回填土超过雨水管槽底标高1.0m后逐段施工。主要施工流程为:定位放线井点降水沟槽开挖管道基础管道铺设检查井闭水试验沟槽回填。1、定位放线采用J2经纬仪,钢尺根据管道设计平面位置,尺寸精确定出各检查井的位置和管道轴线控制桩,并对各控制桩进行护桩保护。2、井点布置为保证干槽施工,确保工程质量。在本工程管道施工时根据地质资料提供的地下水位标高(平均稳定地下水位标高在2.038、0 m左右),结合本工程雨污水管道的埋置深度,井点设置按以下原则实施:(1)污水管道沟槽设置双排井点降水设备;(2)雨水管道沟槽设置单排井点降水设备。3、井点安装、运行与时间控制、井点安装:a、开挖立管排水槽,选用立管长度,采用人字扒杆高压水枪冲孔下管。b、下立管前,仔细检查滤管的包裹质量,下管时,要确保导入管孔径不小于30cm,立管插入后用级配砂石回填孔槽,然后覆土封填,确保井点吸水效果。c、下入后的井点管要确保滤管顶部与基槽底标高之差不得小于0.5m。d、井点泵要安放在平稳地段且便于水源的排放。、井点设备的运行:a、井点管安装完毕后要进行试抽,检查各连接管及出水系统是否连接完好、严密、牢固39、畅通,电器设备、机械运行是否正常,各种仪表观察是否准确。b、井点运行期间,安排专人进行巡视,查验各节点是否有漏气现象,真空度是否达到600800的指标要求,出水是否良好,并做好各种记录。、运行时间控制 每段井点从沟槽开挖前3天开始运行,至管道回填土施工到地下水位以上50cm时停止。4、沟槽土方开挖沟槽土方采用机械开挖、人工配合整理的方式,开挖时,视土质情况进行沟槽放坡,但最小坡度不得小于1:0.33,同时保证管道每侧的工作宽度。对于超过3.5m深的沟槽应留置安全平台。为防止机械在开挖过程中扰动槽底土层,槽底上20cm的土方采用人工突击开挖,并修铲至标准高程。开挖的沟槽土方堆放于沟槽边侧1.540、m以外处,沟槽开挖时,要密切注意边坡土方情况,若出现异常及时采取木板支护措施。对于检查井周的土方开挖要适当加大工作宽度,便于井周土方回填,保证回填土质量。沟槽开挖至设计标高后,管基应落在原状土层上,如槽底土质不能满足质量要求,将淤泥或杂填土清除,对清除后超挖深度小于20cm部分采用C10砼填实,若大于20cm采用4%水泥土填实。井点井点沟槽开挖及井点布置见沟槽断面示意图。5、管道结构A:(钢筋)砼基础模板采用木模板,利用基槽侧壁支撑,钢筋采用集中加工,现场绑扎安装。浇筑砼时,先浇筑平基,稳管后浇筑管座,平基高程宜比设计高程低12cm,同时注意钢筋保护层,在进行管座浇筑时,必须两侧面同时进行。砼41、浇筑前由试验室根据设计配合比和原材料的性能调配出符合要求的施工配合比,交工地搅拌站进行砼拌制,然后将拌制合格的混凝土用翻斗车或手推车运输至浇筑点,为防止砼离析,管基较深时采用溜槽下料,机械振捣施工。管座浇筑阶段的注意事项:a、本工程原则上采用平基、稳管、浇筑管座连续施工的方法,如不连续施工时,管座浇筑前用水冲洗平基至干净;b、对平基和管底接触的三角部分,选用同强度等级的砼中的软灰先行填捣密实。B:砂垫层基础a、在沟槽开挖时,先用挖掘机械将砂基础以上土方挖除,然后,用人工开挖砂基础断面土方。采取开挖一段、管道埋设一段的方法施工,避免沟槽挖好后遇雨等不正常情况而引起的塌方。b、UPVC管底部砂垫层42、经人工平整打水饱和后,采用HZR22B型电动振动夯实机进行振压至密实,并经取样测试压实度合格后方可安装管材,摊铺胸腔和上层黄砂。6、管道铺设(1)预应力钢筋砼管道铺设承插式钢筋砼管铺设时,采用16T汽式起重机吊装。下管前认真清理管道承口、插口及橡胶圈,在管材吊运安装时,采用可靠的软带吊具,平稳下沟,人工配合,不得与沟壁发生剧烈碰撞,为了安装方便,可先用水浸湿胶圈,然后将连接管道的插口对准承接口,保持插入管道的平直,用卷扬机或手拉葫芦将管一次插入至标线,最后用塞尺顺承口间隙插入,沿管周检查橡胶圈安装是否正常。(2)UPVC管安装UPVC管安装一般采用人工安装,在管槽深度较浅时,用人工抬管入槽,当43、管槽较深时,采用软绳和钢管将UPVC管平稳地下入管槽中。管道连接前,应认真检查橡胶圈是否完好配套,并在确认管位准确的情况下,采用手搬葫芦等提力工具将管节安装到位。严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口,并在管道与检查井连接处采用0.8m短管连接。管道施工注意要点:(1)管道安装和铺设工程中断时,用盖堵将管口封闭,防止杂物进入。(2)在管道安装前,钢筋砼管与井壁连接处需进行凿毛处理,宽度不少于井壁厚,便于管道与井壁连接完好,不出现渗漏。7、检查井施工井室砌筑前,标砖必须浇水保湿,不得有干心现象,砂浆随拌随用,砌筑砂浆饱满,井室内壁砌筑圆顺,井墙外三角缝边砌边填饱砂浆,井壁内外抹面光滑。砌检查井时的44、注意事项:(1)管道与井壁间用原浆稳固,内外采用1:2水泥砂浆分两次进行抹面嵌缝,保证管道与井墙结合良好。(2)UPVC管与检查井连接处,应涂刷二道胶粘剂并滚上粗砂,胶粘剂涂刷宽度同于井壁厚度。(3)井壁水泥砂浆粉刷时,上下层砂浆间隔时间不能过长,避免出现空鼓现象。(4)要根据设计要求,在管顶发125mm高砖券。(5)预留支管随砌随安,预留管的管径、方向、标高符合设计要求,支管超挖部分用C10砼填实。(6)井室内的踏步和脚窝应随砌随安,铁爬梯安装牢固,砂浆凝固前严禁攀爬。(7)井盖座安装时,严格按设计要求控制高程,座浆饱满,安装平稳。8、有关问题处理(1)基槽开挖至设计高程后,槽底土质如不是原45、状土或为淤泥杂填土时应予清除,并超挖至原状土止,超挖小于20cm采用C10砼填实,若超挖大于20cm采用4%水泥土填实。(2)所有预留支管,如不能及时接通必须封堵。(3)所有检查井周边及过路管沟槽全部采用6%石灰土回填夯实。9、闭水试验管道施工完毕,覆土前应按规定对管道进行闭水试验,对接口及管身进行外观及渗水量的测定,检查是否有渗漏或其它不正常的现象,试验合格后,方可对本管段进行覆土。闭水试验注意事项:(1)闭水试验必须在井体砌粉完毕养护2天后且管道灌满水浸泡24小时进行。(2)闭水试验前沟槽不得回填土。(3)闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m,不足2m以检查井高为准。10、管道回填(146、)土方回填管道隐蔽验收合格后方能回填,回填前,必须对沟槽进行认真清理,排除积水,管顶50cm以内,不得回填大于6cm的土块和杂物,采用人工进行夯实(不含管道两侧)。管顶60cm以上及60cm以内管道两侧扩大部分采用振动夯实机分层夯实,每层回填土虚铺厚度控制在20cm以内,当回填土厚度及高程满足压路机碾压要求时,即采用压路机进行分层碾压,确保回填土密实度满足设计要求。在检查井四周等薄弱环节或压路机无法碾压的地方,采用6%石灰土回填,回填时采用两种型号振动夯实机进行分层夯实,底层采用HZR22B型振动夯实机,上层采用振动力更大的HZR-32B型振动夯实机夯实,确保回填质量。(2)砂回填鉴于胸腔部位47、的黄砂难以夯实的特点,除采用人工脚踩或木棍捣实的方法外,还可采用水压法使胸腔黄砂沉实。使管道胸腔压实度达到95%的设计要求,管顶以上黄砂经平板式振动器进行拖平振实后,也可采用水压法进行沉实,从而达到87%的压实要求(轻型击实标准),管顶上30cm回填压实度同于道路要求。回填注意事项对于埋深较浅的过路灌溉管涵施工,可待道路基层施工完后进行,避免过早施工引起管节损坏,在进行沟槽回填时,下部可用6%灰土回填;路基结构层部分可采用低标号砼回填。雨季施工时,管槽回填土方含水量偏大时,可采用灰土回填,以确保工程质量和进度。11、出水口施工本工程雨水出水口采用石砌一字式出水口。(1)挡墙基槽采用人工开挖,并48、设置井点,确保干槽施工;(2)选用质量好的块石,机械拌制砌筑砂浆;(3)砌筑时要座浆砌筑,砌缝要错缝,灌浆要密实;(4)分层砌筑时,对下层表面清扫、湿润,底浆要铺满,同时上层砌筑时不应振动下层;(5)砌筑时,靠外露面预留约2cm的空缝作勾缝用,砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。外露面勾缝时,缝宽与凸度一致,接缝圆顺美观,且需保湿养身;(6)砌筑好的墙体根据气温的高低等天气情况,及时给予养生。二、道路工程施工方案施工顺序:施工准备清除表植土和建筑垃圾河塘及暗河处理基底土处理12%石灰土二灰碎石沥青路面。1、施工前的准备工作(1)根据设计勘测部门现场移交的道路中桩点,采用精度较高的全站仪进行中49、桩检核,并以每100M间距设置栓桩,注明里程桩号,采用砼进行包裹保护。(2)施放道路边线,实测原地面高程,核对设计提供的填挖量数据,弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量,以便于土方平衡调度。(3)对移交的水准点进行闭合复测检核。在符合规范要求后沿施工地段布设水准加密点。清除施工范围内的耕植土、建筑垃圾并及时弃离现场。在路基两侧开挖临时排水沟,遇雨时及时排除沟内积水。对清表后的土基进行整理凉晒,并对其进行充分碾压,同时对查验出的弹软土层进行挖除换填处理。对低于路槽标高地段进行路基填筑,填筑由最低处分层填起压实,每层虚铺厚度控制在25cm内,采用10T振动式压路机稳压、12-15T三轮压路机50、加压的方法,以保证基底土层的碾压实度。2、河塘及暗河处理施工现场如遇河塘及暗河地段,处理方法如下:(1)井点降水:对于路段内的明、暗河塘均采用井点降水措施。明河塘井点布设根据河塘的自然形状形成包围圈。暗河塘井点应在探挖和摸清准确范围的基础上进行布设,以保证清淤后的河床底无弹软土层和明水现象。井点的运行时间:清淤前2天至回填深度达地下水位以上0.5m时停止。同时配备水泵,以便下雨时,及时排除积水源。(2)清淤:首先对明、暗河塘四周的杂物进行清理弃运,然后采用挖掘机和人工相结合的方法进行河塘清淤和暗河段的杂土开挖,河塘清挖直至河床原状土止,开挖出的淤杂土及时弃离施工现场。最后,再将清理后的河岸逐级51、挖成台阶,台阶面内倾3%,河床底要求平整回填。(3)沟塘回填:沿线的明、暗河塘回填设计要求在地下水位2.0m标高以下采用4%水泥土回填,2.0m标高以上采用6%石灰土回填至原地面,并分层分台阶回填夯实。回填于河塘内的水泥土与石灰土均采用旋耕犁拌和均匀。下层回填采用振动夯实机分层夯实(每层回填土虚铺厚度控制在20cm以内),待回填高度满足机械作业要求时,即采用810T双轮压路机、10T振动压路机、1215T三轮压路机分层碾压直至路基处理底止。注意要点:a、在回填碾压过程中,必须按规定层层取做压实度和掺拌的灰剂量,全项达标准要求后,方可再填筑上层土方。b、以上每层回填土的压实度必须满足95%要求;52、每层水泥土从拌和至压实成型时间应控制在3小时之内完成。3、路基石灰土和水泥石灰土处理路基新建时应该在填筑前清除地表耕填土。路基具体处理如下:一般路段路基处理:当清表后机动车道路床填土高度80cm时,开挖至路面结构层以下80cm,原槽拌和20cm水泥石灰土,路床顶以下0-40cm采用8%石灰土处理,40-80采用水泥石灰土处理。当清表后机动车道路床填土80cm,原槽拌和20cm水泥石灰土,路床顶以下0-40cm采用8%石灰土处理,40cm至清表后地面采用水泥石灰土处理。当路床填土不足80cm处理厚度,应超挖表层土,保证处理厚度。水泥石灰土重量配合比为3:5:92.河塘路段路基处理:路基填筑前须向53、河塘底部淤泥清除干净,清淤后在地下水位以下用4%水泥土分层填筑,地下水位以上用6%石灰土分层填筑至80cm路床底。(1)路基处理的材料要求:石灰:采用级以上(含级)生石灰或消石灰,其活性钙镁含量必须满足规范要求;石灰在加水消解后不得含有未消解的团块,存放时间不宜过长; 水泥:采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可,选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥。土:土块要粉碎,粒径不得大于15mm。为保证配合比准确和方便施工,将灰土重量比换算成体积比。(2)水泥石灰土处理:本工程机动车道采用了水泥石灰土处理(每层20cm),其配合比为3:5:92。 水泥石灰土底基层主要施工顺54、序:铺土初平石灰线分格铺石灰铺水泥拌合整型稳压找补整型碾压养生。材料要求:石灰: 选用石灰等级同于上述,但必须过筛使用。土: 采用外购合格的土方作二灰土底基层混合料用土。水泥:选购合格的水泥。水泥石灰土混合料配比: 根据设计要求的水泥石灰土配比值进行混合料的试配,以此取得混合料的最大干容重和最佳含水量,确定成型的水泥石灰土底基层的压实度。测量放样 在检验合格的路床处理顶面上,以每10米间距恢复道路中桩和边侧桩,引测水准高程,并标注好水泥石灰土混合料的摊铺厚度铺土铺土时,同样采用挖掘机上土和运输车辆卸土的方式,经推土机摊铺、人工拉线修整到位后,用10t振动式压路机稳压平整。铺石灰 在摊铺平整的土55、层上以每5米间距用石灰划出方格线,并根据每格用灰量,用经计量的拖拉机将过筛石灰运卸至各方格中,经人工均匀摊铺铧犁翻耕旋拌后,再用振动式压路机初压平整。铺水泥摊铺水泥的施工方法同于上述铺灰工艺拌和 采用路拌式稳定土拌和机拌和,在旋拌过程中,安排专人跟踪查验混合料的旋拌深度、均匀度、有无夹层等,同时对旋拌的混合料进行含水量和灰剂量的测定,当检测的灰剂量达到设计要求和含水量略大于最佳含水量时,即时进行混合料的碾压。碾压 混合料碾压前,用人工整理好旋拌槽,为保证碾压面平整,先用履带式推土机排压二遍,接着用10t振动式压路机由弱到强振压4遍,再用1215t、1821T三轮压路机加压8遍以上,最后经平地机56、按设计高程刮平后,再用16T胶轮压路机反复揉压至密实要求。碾压方法:先轻后重,由边向中逐轮碾行。养生 水泥石灰土底基层碾压成型后设置路障,禁止车辆停放通行,并洒水养生一周以上,养生期间,必须始终保持基层面处于湿润状态。(3)8%石灰土处理层的摊铺、拌和:采用刮平机辅以人工对初步形成的路床进行精平,对未形成设计路拱的地段加填素土压实至标准,然后用石灰粉分格划线,按计算好的每格8%的石灰用量,用人工均匀摊铺于整平后的土面上,采用路拌式稳定土拌和机进行灰土处理层拌和,拌和要求充分、无漏拌。碾压:灰土拌和结束后,检测其含水量,若达最佳时,先采用履带机械排压至平整,然后用10T振动式压路机由弱到强振压257、遍,1215T三轮压路机碾压3遍后,查验碾压段有无弹软土层,若发现,视具体情况采取挖除换土或掺加块灰进行吸湿处理。压路机碾压时,直线段由边至中碾压,平曲线由内侧向外侧碾压,后轮要重叠1/2轮宽,行进速度要均匀缓慢,且要一次性碾压成活。严禁在碾压路段上调头和急刹车。养护与管制:灰土路基碾压完成后,设置必要的路障,同时进行湿润养生,养生期间,除洒水设备外,禁止其它任何车辆从处理层上通行。若在冬季施工必须加盖彩条布或其它保温材料,防止灰土层受冻而产生质量隐患。注意事项:石灰土拌压时间一般不得超过2天。4、12%石灰土基层施工本工程机动车道采用20cm12%石灰土底基层(其施工工艺流程详见附图),主要58、施工顺序:铺土初平石灰线分格铺石灰拌合整型稳压找补整型碾压养生。(1)材料要求:石灰采用级以上的生石灰或消石灰,其活性钙镁含量必须满足规范要求;消解灰加水充分消解,不得含有未消解的团块,存放时间不宜过长;土块要粉碎,粒径不得大于15mm。为保证配合比准确和方便施工,将灰土重量比换算成体积比。(2)设计配合比,由试验室测定出石灰与土的自然干松容重及当天的含水量,换算成体积比,计算出灰土的虚铺厚度,根据预先设置的纵横高程桩头,在路槽内用石灰线分格,按计算好的石灰和土的用量,均匀摊铺在整平的底层土面上,用路拌式稳定土拌和机进行拌和,使灰土不但拌和均匀,而且拌和后的颗粒更细,拌和更充分,从而保证了灰土59、的施工质量。(3)拌好后的石灰土分别采用810T双轮压路机、1430T振动式压路机、1215T和1821T三轮压路机进行稳压、振压、加压(由弱到强)等压实方式计12遍以上,碾压时,后轮要重叠1/2轮宽,碾压按先慢后快,由边至中的原则,经连续碾压,直至顶面“闭气”,且无明显轮迹痕印,并经取做压实度试验达到质检标准要求为止。石灰土找平应在碾压12遍后即细致检查表面平整度和标高,边检查边铲补,填补处旋耕拌和,施工坚持做到“宁高勿低,宁铲勿填”。(4)石灰土大面积摊铺前,应先做试验段,根据试验段的摊铺系数,控制大面积摊铺时的虚铺厚度。(5)石灰土碾压成型后,即进入养生期,养生时间控制在一周,此间,经常60、洒水使其表面始终处于湿润状态,并用胶轮压路机进行经常性柔压,禁止其它车辆通行。石灰土施工要点:a、在灰土施工过程中要注意“量”、“匀”、“水”、“实”、“养”,即就是石灰剂量准确,拌和均匀,含水量适中,碾压密实,养护到位。b、严格遵守分格铺灰程序,确保石灰剂量满足设计要求。c、石灰土找平应在振压二遍加压1遍后进行,并依照恢复的高程桩拉线检查承压面平整度和标高,边检查边铲补,填补处需重新旋耕拌和,以达到碾压效果。d、施工中要始终做到宁高勿低,宁铲勿填。e、检测好拌和灰土含水量,保证在最佳含水量时碾压成活。f、注重灰土养生,特别是成型后一周内尤其重要。g、石灰土的拌压时间不得超过2天。5、二灰碎石61、基层本工程机动车道采用36cm厚二灰碎石基层,分两层施工,各18cm,二灰碎石设计配比为石灰:粉煤灰:碎石为6:12:82。二灰碎石基层施工顺序:清理底基层施工放样培堤原材料检验二灰碎石拌和运输摊铺检查平整度检查含水量初压找补整型碾压养生(1)清理底基层:二灰碎石摊铺前,将底基层面清扫干净,并适量洒水湿润。(2)测量放样:恢复道路中线,并以每10M间距布设高程桩,引测水准高程,根据经验数据,摊铺系数暂以1.4控制,待首段试验碾压后,再按实调整虚铺系数。(3)培堤为防止二灰碎石边缘带在碾压时出现塌边现象,可在确定的二灰碎石边线外侧采用土方进行培堤,培堤高度略低于设置的二灰碎石虚铺厚度,宽度应控制62、在50cm左右,并用人工踏实按线裁直(4)材料检验:石子:颗粒坚硬,最大粒径不大于3cm,集料压碎值不大于30%;石灰:采用三级以上的过筛消解灰,且不定期检测石灰中的钙镁含量;粉煤灰:采用的粉煤灰烧失量不超过20%,含水量不超过35%,比表面积大于2500cm2/g,存期在三个月以内且粗细颗粒匀称。(5)二灰碎石拌和与运输:a、拌和:拟租用附近港区砂石材料堆场,面积约4000M2,建立混合料搅拌站,负责本工程二灰碎石混合料的供应,使用有全电子马达精确控制骨料和粉料均匀恒定和配有电子称量皮带,对各种骨料能精确称量的厂拌设备进行二灰碎石的拌和,拌和场设专职技术员一名,查验原材料质量、混合料配比以及63、含水量,并根据现场材料的含水率随时调整拌和用水至最佳含水量,拌好的混合料随拌随运出摊铺。b、运输:采用自卸汽车及时将拌合均匀的混合料运至摊铺地点。(6)二灰碎石摊铺: 采用二灰碎石摊铺机进行混合料的摊铺。摊铺时,严格依照分幅高程桩上绷紧的钢绞线进行。并安排专人负责检查摊铺机两侧的自动找平仪是否上线,当第一个50米摊铺结束后,即刻进行成型碾压,检测承压面高程,计算出实际压实系数,并以此系数值进行后期摊铺调整。在摊铺过程中,以“宁高勿低,宁铲勿补”为原则,不允许薄层加铺,以免脱壳。初压后用3米直尺检查路拱和平整度,及时铲修高点至平整,对于低凹处应先翻松10cm后再填补新料一并碾压。分幅接铺新料时,64、先将旧料松散部分刨除,洒水湿润,接茬采用立茬,毛茬衔接;(7)二灰碎石碾压:碾压时,先采用10T振动式压路机由边向中稳压2遍,再由弱至强振压二遍后,对出现的凹点立即进行找补,找补结束后再用振动式压路机强振二遍,使填补的粗粒料强行嵌入底层中,而后用12-15T和18-21T三轮压路机反复加压至5遍以上,碾压时,轮迹要重叠:双轮为30cm,三轮为后轮宽的1/2,碾压按先轻后重,由边至中的原则,经连续碾压,直至顶面无明显轮迹痕印,并经取压实度试验达到质检标准要求为止。接茬处碾压时,应再次适当洒水湿润,加强碾压,确保接缝质量。c、养生与管制:养生期采用洒水法养生,养生时间控制在不少于7天为宜,养生期加65、强保护,禁止任何载重车辆通行。6、普通沥青砼施工本工程机动车道采用两台进口沥青摊铺机连续摊铺。(1)材料要求:沥青:机动车道下面层采用密级配沥青混合料。沥青采用优质进口A级70号沥青,添加SBS改性剂。基质沥青及SBS改性剂质量要求同上面层,机动车道部分添加抗车辙剂。沥青砼:中粒式沥青面层砼采用AC-20C。集中厂拌,摊铺机摊铺,其级配和沥青含量在施工前进行试验确定 ,经批准后方可施工。粗集料的粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.8.3的规格尺寸。沥青砼面层细集料应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.9.2表4.9.3及表4.9.466、之指标要求。矿料选用石灰岩磨制的石粉,其亲水系数应小于1,含水量不大于1%,视密度不小于2.5t/m3,小于0.075mm颗粒含量不小于80%。稀浆封层:下封层采用稀浆封层。下封层采用单层ES-2型稀浆封层法施工,厚度为6mm,做到完全密水。稀浆封层可以采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。沥青和矿料用量通过配合比设计确定。粘层: 双层式热拌铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油。粘层油宜采用乳化沥青,其规格和质量应符合规范要求,所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同,粘层油用量应根据下卧层的类型通过试洒确定。粘层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度河喷洒量保持稳定。透层:67、沥青路面基层必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层油采用乳化沥青,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成一体。沥青混合料的级配及配合比设计时,其水稳性指标应满足如下指标:沥青与石料的粘附性不低于4级、沥青砼的浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度不低于70%、冻融劈裂试验残留强度不低于70%。(2)施工准备: a、对二灰碎石基层进行验收,标高、平整度、弯沉值等各项指标均应满足验收标准允许的误差范围,监理验收合格后方可进行下道工序施工。b、清扫基层:沥青砼施工前天,对下承层进行全面清扫、冲洗或吸尘,清除灰尘及杂屑,实行交通管制,封闭交通68、至沥青砼施工完毕为止; c、测量放样:沥青砼施工前,做好与相邻标段导线点、水准点的交接工作,测量并复核中线、边线位置及相应的高程;d、工料机准备:施工前落实好工料机数量及到位情况,是沥青砼圆满完成的关键;施工前做好原材料的检验、配合比设计等,同时进入施工现场的所有机械预先调试并检修好,机械处于正常使用状态。e、喷洒透层油或粘层油。 (3)沥青砼的质量控制:a、本工程所用的沥青砼,我们将选择信誉好、质量可靠的沥青砼生产单位提供,并报业主和监理方审批,我方在现场对来料的质量进行必要检测,运到现场的混合料色泽应均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象,对不符合温度要求,油多发亮、成团、油少发干、69、离析、温度过高沥青砼表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接收。b、沥青混合料(AC)的温度控制:序号沥青砼的施工阶段适宜的温度备注 加热阶段 沥青混合料出厂阶段 运输到施工现场 摊铺温度 120140 碾压温度 120150碾压终了温度轮胎压路机 钢轮压路机 振动压路机 (4)试铺:各沥青面层施工前,选用长度约m的直线路段进行试铺,通过试铺确定: a、摊铺机的操作方式、摊铺温度、速度、初振、夯实的方法和强度,自动找平方式; b、压实机具的选择组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数; c、施工缝的处理方法; d、各种沥青混合料的松铺系数; e、取试铺用的沥青混合料进行马歇儿试验、沥青含量、筛分试验70、检验,由此确定正常生产后的标准配合比。摊铺根据施工道路的路幅宽度,拟在本次沥青砼摊铺中机动车道部位采用两台进口摊铺机摊铺,并成梯队摊铺前行,梯队间距宜在5-10M之间,使接缝形成热接茬,以保证摊铺接缝的严密、平整。慢车道部位采用单机摊铺。具体摊铺方法如下: a、摊铺机运行时,储料斗及搅刀分布宽度内应备有充足的沥青及连续供应的沥青混合料,尽量减少摊铺机在运行中停机待料; b、摊铺中供料车卸料车与摊铺机接触时,避免强烈碰撞,并慢速前进缓缓卸料; c、摊铺过程中,摊铺机不能随意变更行驶速度或停机,防止厚度发生变化,影响平整度,出现波浪甚至断裂; d、在铺筑上层沥青混合料前,对下层受到污染的路段,应进71、行清扫,用压缩机将灰尘吹净,喷洒粘层油后铺筑上层沥青砼。 (5)摊铺运行中的局部处理: a、遇检查井:井盖、井圈高过摊铺标高须将搅龙、刮板等提起,跨过井圈再铺,该部分采用人工修整;检查井较多时可后安井圈、井盖,预先铺一块竹胶板,继续摊铺; b、小弯道等零星位置无法用摊铺机处采用人工随主体摊铺; c、遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭遇雨淋的混合料作废。 (6)碾压、成型: 压实后的沥青砼需满足压实度及平整度的要求:a、沥青混合料压实按初压、复压、终压(成型)三阶段进行,采用光轮压路机与轮胎压路机组合的方式,以慢速而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度按下表的规定执行: 附表:沥青砼72、施工压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压复压适宜最大适宜最大适宜最大光轮压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机-3.5-4.584-68b、初压时不得产生平移和横向细缝。采用轻型光轮压路机碾压遍,其线压力不小于N/cm,初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。 碾压时驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不可以突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 压路机从外侧向中心碾压,慢车道实铺宽度为3.9米,一次全幅摊铺。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。碾压边缘时应选派经验丰富的老驾驶员操作,紧贴路平石碾压而又73、不会损坏平石; c、复压紧接在初压后进行,采用重型轮胎压路机或光轮压路机。碾压遍数不宜少于遍,无显著轮迹为止。如采用轮胎压路机时,总质量不小于吨,轮胎充气压力不小于0.5Mpa,相邻碾压带应重叠1/31/2; d、终压应紧接在复压后进行,终压可先用双轮压路机碾压,不宜少于遍,并无轮迹为止。 压路机碾压过程中为防止混合料沾轮,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,轮胎压路机可不洒水或在连续碾压一段落时间轮胎已发热后停止再洒水。 压路机无法碾压之处如检查井、拐弯死角等采用人工夯或电动振动夯实机夯实或用铁榔头击实。(7)接缝:在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证密实、平顺,无接缝痕迹,采用直茬74、热接。(8)纵缝处理:a、当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠2.55cm,先摊铺带纵缝一侧,应设置垫木预防发生变形和污染,便于第二条摊铺带的衔接。b、不在同日摊铺的纵缝,在摊铺新料前对先摊铺带的边缘应仔细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉,刨齐缝边要垂直,线形直顺,并啧刷一层粘层油,方可摊铺新料。c、纵缝应在摊铺后立即碾压,碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上,约1015mm的宽度压在新铺的沥青混合料上,然后逐渐移动越过纵缝。d、路面上、下层的纵缝不应重叠,应错开30cm。横缝处理:a、当日摊铺需临时划分段落时,可在摊铺碾压终端设置横垫木,做到端部整齐,继续摊铺时可省去切除不整齐部75、分的工序。b、次日继续施工时的端部横缝,若须刨除,工艺同纵缝措施。(9)开放交通及其它:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后,方可开放交通。沥青路面雨季施工应注意下列事项:a、注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和厂联系,缩短施工长度,各项工序紧密衔接。b、运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。c、当遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,应全部清除,更换新料。7、SBS改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)主要施工工艺见第八章新技术、新产品、新工艺、新材料应用部分8、道路附属工程侧、平石安装侧平石在检测其强度及外观质量76、符合要求后,方可进行安装。安装时,用经纬仪定线,水准仪严格控制安砌高程,座浆饱满,保证侧平石的稳定牢固,线型直顺、平整、缝宽一致饱满、整洁、坚实。 第六章 工程质量控制与保证措施 第一节 工程质量控制 一、测量放样控制(1)平面控制测量控制要求:测量放线采用经检验合格的全站仪,标高控制采用经检验合格的DS3水准仪,测量计算将全部采用计算机进行计算。现场测量控制网根据设计勘测部门提供的控制点进行加密,并定时检测。 工程开工后,首先对设计勘测部门的移交的道路中线控制桩和水准点进行复核、闭合,复核时,须注意与相临标段控制点的校核,复核结果经现场监理认可后方可使用。然后根据施工需要适当加密控制点,为了77、确保控制点位的可靠性,可将检验合格的控制点通过全站仪定向、测距移向作业影响范围以外的地方,并用混凝土保护,移出的各控制点要求通视性良好,符合施工需要。考虑到因降水作用,引起的地基沉降, 施工阶段必须定期复核整个控制点。(2)高程测量控制: 本工程高程控制要求较高,测设工作量大。在施工前应做好水准点的测放工作,闭合差小于12L。(3)道路曲线测设 采用偏角法和常规测设方法相结合的手段来测设。并依据道路中线栓桩和计算的曲线元素进行定位测设,直线用通视法,曲线用偏角法。各分项工程结构放样、复测都必须单独进行,并经监理复核签证后,方可作下一道工序施工。二、 原材料质量控制 (1)合理组织材料供应和材料78、使用并做好储运、保管工作,特别是进场后材料,应安排适当的场地堆放或入库,并指定专人妥善保管,同时配合监理做好原材料的二次复试取样、送样工作。 (2)对于施工主材加强取样工作,对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验。对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析,所有材料均须取得合格的试验证明后,方可投入使用,坚决不在工程中使用不合格的产品。 (3)对现场使用的预应力管材、钢筋、水泥、等材料供应商必须提供企业资质证书、安全生产许可证及产品合格证,并提取样品送检复试,质量管理人员对提供的产品进行抽查监督,凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用,并采取必须的封存措施,及时退场。三、 施工79、过程质量控制施工过程的质量控制是质量保证的重要环节,因此,在施工过程控制中要做好各项施工技术交底工作,对于施工中遇到的新问题或采用的新技术时,坚持一切经过试验,一切用数据说话为原则,严格履行报验程序。在施工工序检查中严格实行自检、互检、交接检,三检制度。对于关键工序应制定详细的施工细则,编制作业指导书,对有针对性地一定要制定具有可操作性的专项措施。同时在施工前,对有关实际操作人员进行详细的施工工艺讲解,并完善专项技术交底手续,对于特殊性工种人员必须参加培训,做到持证上岗。在施工过程中项目部质检人员对质量过程实施不间断的跟班监控,并相应地加大工序过程检测频率,做好有关记录。并对工程所需材料、施工80、设备的状况均作记录,使工程过程具有可溯性。第二节 工程创优计划与质量保证措施 一、工程创优及质保体系本工程质量标准为合格,为确保本工程质量超合格达优良目标,施工中建立严密的创优保证体系:1、组织机构:(1)项目经理部:技术质量组、生产施工组、材设组、试验室。(2)施工队:专职质检员。(3)施工班组:兼职质检员。建立全员参与的质量管理体系,一级对一级负责,通过全方位全过程的质量控制,确保质量目标的实现。2、物资供应: (1)水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、管材等材料必须认证合格和复试。(2)砂、石、水、有机物含量少于规范值。(3) 按规定入库存放、定期检查领用发放。 3、技术管理:(1)编制实施81、性施工组织设计。(2)进行专项技术交底,对施工难点、重点要重点阐述、详细说明,要让生产工人掌握施工要点。(3)制定施工细则或工艺细则。(4)技术资料、文件管理、竣工文件编制。4、施工控制(1)按设计和操作规程进行施工,按技术交底、工艺细则进行规范化施工。(2)中线水平尺寸、高程测量控制。 (3)给定配合比配料检查。(4)混合料检查。(5)施工监测,安排专职质检员对每一道工序严格把关,经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序施工。5、质量控制: (1)工序检查:自检质检工程师监理工程师。(2)隐蔽检查:自检合格监理工程师认可。(3)阶段检查。(4)分项、分部按标准检查。6、技术教育:(1)结合施82、工的技术教育。(2)重要工序岗前教育。(3)技术练兵。二、工程组织措施1、质量方针和目标:切实贯彻“百年大计,质量第一”的质量方针,通过ISO9002质量保证体系的有效运作,确保合格,力争省级优良市政示范工程。2、质量管理组织:本工程成立由项目经理任组长,项目质检工程师任副组长,有关职能部门和施工队负责人为成员的项目TQM小组,领导现场的质量管理、监督与控制工作,项目经理部下设专业质检机构,并配专职质检、测试人员,从而形成由项目经理负全责,有关专业职能部门及施工人员参加的多层次、全方位质量管理、监控网络。3、试验和检测:(1)项目经理部设专职质检部门,配专业质检员、试验人员及必要的检测仪器和设83、备,负责本工程的材料检验、试验及工程质量的检查、验收工作。(2)试验员严格按规范或标准要求对原材料进行自检,并将自检合格的材料报建设单位指定的质量检测中心试验室核验,所有原材料需待质量检测中心试验室认可后方可组织进场,并用于工程施工。(3)本工程质量实行内部“三级”检,经自检合格后报监理工程师查验,所有隐蔽工程,分项、分部工程只有经监理工程师查验合格后方可进行下道工序的施工。(4)施工检测包括施工前、施工过程中及施工后,贯穿于施工的全过程。 (5)施工现场为监理工程师在施工过程中的质量检查和试验创造配合条件,包括提供必要的人员和设备。(6)加大检测设备人员的投入,提高检测频率,对局部路基处理、84、路基施工等重要工序的检测频率在规范要求、质检标准的基础上增加50到100。4、奖惩措施:在工程施工中,采用经济手段,加大奖惩力度,强化质量管理,公司将采取按质奖惩制度,对第一责任人(项目经理部负责人及分管领导),第二责任人(相关部门的第一负责人和质检员)和第三责任人(施工队长及相关小组负责人)工程总造价3的2、1、0.5进行奖罚,对施工班组实施分部分项工程创优奖励制度,确保工程创优。 5、精心组织,精心施工,严格按照设计图纸、施工规范、验收标准、操作规程施工,所有分部分项工程必须达标,对不达标的工程坚决返工,实行质量否决制。6、选择技术好、责任心强的操作工人为该工程的主要施工力量,并开展创优工85、程竞赛。7、加大机械设备的投入,提高机械化施工程度,确保机械装备完好、先进和实用,在数量上满足施工进度及质量要求。三、工程技术措施:l、加强施工测量放样工作,采用日本产拓普康全站仪进行放样和复核,并在施工过程中多检查多复测,发现问题及时纠正。重点做好以下工作:(1)复测设计单位的现场交点,校对各里程桩号;(2)本工程施工控制网结:道路中线一条,边线两条;(3)补测施工中必要的水准点,并严格闭合;(4)主要控制点及水准点均设牢固护桩;(5)测量记录齐全,全部控制线及高程点必须经工程监理及公司技术科验收。2、严格把好材料质量关,对施工中所用的全部材料,都必须具有出厂合格证、生产日期等有关说明产品质86、量的文字资料。水泥、钢材、砂石、标砖、石灰等材料均需按规定送检验部门做复检试验。砼、砂浆、土基及路基结构层均需按规定做有关试验,并达到标准,对于路面用的混合料、沥青等均按要求做复试及混合料配合比设计及验证。 3、材料保管: (1)搭设仓库堆放水泥,并垫空防潮。(2)砂、石、石灰、粉煤灰等材料堆放场地硬化后,分隔堆放。(3)所有进场材料经监理验收认可后进行标识。4、排水管道施工(1)对工程所用的管材进行抽样测试,对检测不合格的或有损坏、变形、存放超期的管材,不得用于本工程。(2)在管道铺设完毕后应尽快回填,必须在管道两侧对称回填,回填土中不得含有碎石及其它杂硬物体。(3)管顶以上两侧和管顶60c87、m以上及井周,由下而上分别采用HZR一22B型和HZR-32B型振动夯实机夯实,确保回填土密实度符合设计要求。(4)砼施工:(a)按试验工程师批准的配合比拌制砼,计量准确,其容许偏差为:水泥1%、水1%、骨料土2%。(b)每日测定粗细骨料含水量控制砼的水灰比。(c)机械拌制砼时,搅拌时间不少于90秒,确保砼和易性满足要求。5、土路基回填压实过程中要保证排水畅通,在回填位置两侧设置排水沟,及时排除雨水。6、道路结构层施工:设专人负责路基的压实质量,严格掌握好基层用混合料的施工配合比,并注意压实养生,确保路基弯沉值达设计要求。主要做好如下工作:(1)石灰土、水泥石灰土和二灰碎石施工时,石灰要充分消88、解、过筛,其钙、镁含量符合规范要求,配比要准确。石灰存放时间不宜过长,如果存放时间较长时,应采取覆盖封存措施,妥善保管。每存放10天应对石灰进行活性氧化物CaO+MgO含量的检测,当其含量低于规范要求时,应进行当量换算而增加石灰剂量。 (2)石灰土、水泥石灰土底基层中,土料进行粉碎并筛分,土块最大粒径不大于15mm,混合料拌和要均匀,无夹层,无遗漏未犁到之土埂。(3)二灰碎石基层集中拌合,摊铺机摊铺,摊铺时不产生粗细料离析现象,拌和料沿摊铺断面分布均匀,碾压充分,至规定的压实度。(4)石灰土、水泥石灰土和二灰碎石基层施工时,每天进行一次取样试验,检验混合料的含水量、级配、石灰含量和无侧限抗压强89、度是否满足设计要求。同时应加强现场的排水设施,以便降雨时能及时排除,确保工程质量。严禁压路机在已完成的路基或正在碾压的路段上调头和急刹车。(6)基层底基层施工完毕应立即养生,养生期不得少于7天,洒水养生时必须注意控制洒水量,应保持表面潮湿或湿润。养生期间,除洒水车外,禁止一切车辆通行,施工车辆从施工便道进出施工点。7、沥青砼面层施工: a、认真检查沥青混合料运至现场的质量,发现问题及时与拌合厂联系;同时对沥青混合料进行配合比验证等试验。b、严格要求运输车辆对混合料进行覆盖,确保混合料的到场温度;严格控制沥青砼施工各阶段的温度。c、严格控制摊铺机的行进速度,并根据供料快慢情况、施工机械配套情况及90、摊铺厚度对速度按23MMin予以调整选择做到缓慢均匀,不间断地摊铺,不应任意快速摊铺几分钟,然后再停下来等一车料。d、工人午餐时应分批轮换交替进行,不得停铺用餐,争取做到每天收工停机一次。e、摊铺后的混合料,一般不采用人工整修,在特殊情况下,需人工找补或更换混合料时,应在现场主管人员指导下进行,缺陷较严重时,应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺,当属机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。 f、压路机的碾压长度应与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定,压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。g、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等侯,振动压路91、机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。h、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备和车辆,不得散落矿料、油粒等杂物。 第七章 工程项目实施的重点、难点和解决方案第一节 工程施工重点一、 本工程施工项目有:道路工程、雨污水管道以及相配套的其它地下管线,在工程施工中,如何做好各工序间的协调与配合,是本工程平行交叉作业的关键,同时也是工期进度的重点。二、本工程雨污水管道施工线长,且过路管线较多,加上气温等影响,这对管槽的回填质量提出了较高的要求。 三、明沟暗河处理不能忽视,它的施工质量直接影响整个工程的路基质量。四、本标段中的道路、排水等工程施工期时间跨度大,气温与天气变化较大,对92、施工质量的影响也较大,因此,在工程施工阶段必须做好季节性施工措施,确保工程施工质量。第二节 重点与难点解决方案一、重点部分的解决方案1、本工程施工项目涉及到各种施工专业,因此在工程施工安排上要统筹兼顾的安排好各工序间的先后次序,在互不干扰的情况下实行平行流水交叉作业。2、在管道施工阶段,多投入人员和机械设备,赶超总体进度计划。在管槽回填时,视具体情况及时采取处理加固措施,确保管槽回填质量。3、施工路段内暗河可先依照地质资料所反映的桩号位置,采用挖掘机进行探挖,确定暗河范围与深度,对于不明的暗河,在进行土基整理时,加大碾压遍数,以能及早地发现处理,消除路基层的质量隐患。二、难点部分的解决方案1、93、鉴于现状情况,成立工程前期协调小组,加强施工的协调组织力量,配合业主和供电、邮电、水利等有关部门进行联系、沟通,只有协商解决,才能使工程进度计划得以保证。2、为保证经十三路、经十五路、经十七路交叉口上的行人安全,并在经十三路、经十五路、经十七路交叉口及临时便道两侧设置彩钢板护栏,张挂红灯警示和夜间照明灯具,树立限速标志,同时安排专人进行交通值勤,做好该路段卫生与安全工作。第八章 新技术、新产品、新工艺、新材料应用第一节 SMA沥青砼生产过程控制一、 SMA沥青砼与普通沥青砼的区别与特点本工程机动车道上面层采用沥青玛蹄脂混合料(SMA-13),SMA与普通AC沥青砼相比,其主要区别与特点:(1)94、通过骨架的嵌挤,提高沥青砼高温稳定性、抗车辙能力;(2)混合料中粗集料用量多,增加路表粗糙抗滑、行车安全;(3)空隙率较小,抗水害,耐老化;(4)沥青用量多,抗裂性好。它的施工过程控制比普通沥青砼要严格、复杂,可从以下几个方面全面控制沥青玛蹄脂碎石的施工,确保施工质量。二、SMA沥青原材料控制SBS改性沥青技术要求: 针入度(25,100g,5s)(0.1mm)最小40-60针入度指数PI 不小于0延度(5cm/min,5)(cm)最小20软化点(TRB)()最小60动力粘度(60)(PaS)最小800动力粘度(135)(PaS)最大3闪点()最小230溶解度(%)最小99离析,软化点差()最95、大2.5弹性恢复(25)(%)最小75PTFOT试验后质量损失(%)最大1.0针入度比(25)(%)最小65延度(5cm/min,5)(cm)最小20热料的技术要求:毛体积密度2.6g/cm3,视密度2.5g/cm3。矿粉的技术要求:视密度2.5g/cm3,含水量1%,亲水系数1,外观无团块且干燥。基质沥青(AH-90)性能指标要求:针入度(25,100g,5s)100(0.1mm),软化点2552,溶解度(三氯乙烯)99.0%。稳定剂使用国产松散木质素纤维,确定掺和量为0.3%。不可使用多孔玄武岩,不宜采用天然砂。三、混合料生产过程质量控制:混合料质量和出料的连续性直接影响路面质量,若拌和站96、出料不连续,将直接导致施工缝数量的增加和整个路段的平整度下降。混合料质量不合格,路面质量也达不到要求,因此混合料生产过程的质量控制至关重要。a、矿料堆放的场地平整压实后,铺筑1层510cm厚的水泥砼,不同品种的矿料用墙体隔开,同时完善场内排水系统。拌和楼的计算机、电子设备必须经过调试,保证其准确性。b、沥青混合料施工前进行配合比设计。施工过程中严格控制油石比和矿料级配,每台拌和机每天上午、下午各取1组混合料做马歇尔试和抽提筛分试验,检查油石比,矿料级配和沥青砼的物理力学性能。c、混合料拌和时间通过现场试验确定,各种矿料混合在一起干拌时间为6S,加入沥青后,湿拌时间不少于1min,拌和后混合料的97、集料颗粒全部被沥青包裹均匀,无花白、离析等异常现象。沥青混合料随拌随用,储存时间不超过24h,储存期间温度不降低10。不发生结合料老化,滴漏,离析。(拌和温度比拌普通沥青混合料提高了1020左右)d、拌和过程严格掌握沥青和集料的加热温度,拌和时改性沥青和矿料温度都按低限设定,并同时严格控制混合料出料温度,保证在要求范围之内。e、拌和料控制室逐盘打印沥青和各种矿料的计量数据进行校核,每天的拌和总量根据配合比检验矿料和油石比的误差。f、每天拌和前对机械设备进行检查,定期对计量装置进行校核,保证生产过程顺利进行。第二节 SMA沥青砼施工过程控制一、SMA沥青砼运输a、对沥青混合料拌和厂至工地沿线进行98、踏勘,选择最佳运输路线,并对运输车沿线经过的道路或便道进行修整,保证运输过程道路平稳畅通。b、沥青混合料采用自卸车辆运输,数量与摊铺能力,运输距离相适应,运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,并充分考虑交通拥堵等不利条件的影响,确保摊铺作业连续进行。c、为便于卸料,在运输车车厢侧板和底板涂1层隔离剂,防止混合料和车厢粘结,但不得有多余的混合液聚积在车厢内,影响混合料的质量。d、拌和机向运料车放料时,每装1斗料,汽车应前后移动,分3堆装料,以减少粗集料的离析现象。e、装完料后用双层蓬布遮盖,以利保温、防雨,避免污染环境。f、运料车进场后,派专人进行疏导组织,保证现场交通畅通。二、沥青砼摊铺99、质量控制本工程机动车道沥青砼摊铺采用两台进口摊铺机摊铺(详见改性沥青砼施工工艺流程图),选择相同型号的摊铺机成梯队形式摊铺,并具有相同的压实能力。摊铺前后间距一般不超过10m。摊铺前喷洒粘层油(0.30.4L/m2)。施工要点如下:a、结合天气预报情况确定摊铺日期,为防止天气预报误差,尽量选择晴朗天气摊铺;b、路面整体摊铺前,通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术参数,以确保沥青砼厚度达到设计要求,在试验段中,采用钻芯取样检测方法对压实度进行检测。c、运输车做到一次卸料,控制好摊铺机收斗频率。d、铺筑前对熨平板预热至100以上,铺筑过程中开动熨平板的振动或夯实装置。连续稳定的摊铺,是100、提高路面平整度的主要措施。结合摊铺机的摊铺速度、拌和站的产量、计划摊铺路段每单幅路面沥青用量,最后确定摊铺机的速度,摊铺机速度控制在2.5-2.5m/min为宜。e、摊铺过程用平衡梁控制摊铺厚度,能更好地保证平整度。及时测量车上的沥青混合料温度,做好记录,温度过低的沥青混合料严禁使用。f、摊铺过程尽量做到匀速前进,避免或快或慢和中间停顿,切忌不熟悉的开机手单独操作,用餐时间轮流,做到连续不间断地把当天的工作量做完。g、摊铺的沥青混合料未碾压前,禁止人员入内,边角处小面积缺陷在技术人员指导下采用人工修整,缺陷严重的地方必须返工,重新摊铺。摊铺过程若机械发生故障(如压路机故障)满足不了施工要求,应101、停止施工。h、严禁雨天、夜间摊铺,当路表温度低于15时,不宜摊铺改性沥青,遇雨停止摊铺,并清除未压实的沥青混合料,车上的沥青混合料须废弃,路上积水清除干净,全部晒干或凉干后,才能重新摊铺。三、沥青砼的碾压质量控制采用10-13T双钢轮压路机以24km/h的速度进行均匀的碾压,同类型压路机并列成梯队压实,碾压原则:紧跟、慢压、高频、低幅。碾压按初压(1遍)、复压(2遍)、终压(1遍)、三个阶段进行,终压时不得振动。具体碾压遍数视试验路检测参数定.a、沥青砼初压:工地配备足够的压路机,最少数量根据摊铺速度、宽度、碾压遍数确定。在沥青砼摊铺后温度为150左右时进行初压,碾压过程连续不间断进行,初压区102、的长度不大于20m,采用DD-110双钢轮压路机静压1遍,从外侧向中心、由低向高处碾压,相临碾压带重叠1/31/2轮宽,初压后及时检查平整度同时尽快进入复压。b、沥青砼复压:复压紧接初压后进行,需达到规范要求的压实度,并且无显著轮迹。压路机的吨位以不压碎集料,又能达到压实度为准。c沥青砼终压:终压紧接复压后且在沥青砼温度不低于120之前完成,采用DD-110双钢轮压路机静压1-2遍,消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范的要求。d、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回呈阶梯形摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在碾压过程中,压路机不得103、随意停顿。碾压过程中,压路机起步应缓慢平稳,沿摊铺方向直线行驶,碾压速度均衡一致。e、压路机钢轮应保持清洁,有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤灵,注意要少喷、勤喷、匀喷,当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷头。f、严禁压路机在未准却的油层上转向、调头、左右移动,从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温,方可停放在已建沥青砼路面上。g、碾压工作由专人负责,随时检测高程和平整度,如发现拥包应及时处理,必要时采用压路机横压方法,但应注意压路机只能单向挂振,不允许挂振来回碾压。四、SMA沥青砼温度控制序号沥青砼的施工阶段适宜的温度备注沥青加热温度170180 矿料加热温度185195 矿粉、纤维不加热沥青混104、合料出厂阶段170185当混合料超过195 时予以废弃。运输到施工现场165摊铺温度 160180140否则废弃初压开始温度150复压最低温度1307碾压终了温度 110五、施工接缝的处理a、纵缝处理相邻2条摊铺带的接缝是路面的薄弱环节,最易遭到破坏,一般应直茬热接,要求紧密、平整、无接缝痕迹。由于沥青砼采用梯队作业,所以纵缝采用热缝,相邻上下2层的纵缝位置应错开至少15cm以上。施工时将已摊铺沥青混合料的部分留下100cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,最后做跨缝碾压以消除缝迹。b、横缝处理横向施工缝全部采用平接线。由于工作间断等原因产生冷接缝后,采用垂直接缝法。用铣刨机对面层接缝处105、进行铣刨处理,在横断面上人工用錾子凿毛修整,清除松散的沥青混合料,边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除,注意不要扰动下面层。将缝边缘清扫干净,经预热及涂抹粘层油后进行接缝施工,可获得理想效果。摊铺接缝时,在已压实的面层上用热沥青混合料覆盖预热5-10min后清除,以加强粘结,换新热料接茬摊铺。横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的沥青砼面层上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压1遍向新铺沥青砼移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,先用钢筒式压路机沿纵缝碾压1遍,其碾压宽度为15-20cm,106、然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。相邻2幅及上下层的横向接缝均错位1m以上。第九章 环保和文明施工措施严格遵守“通市政(2002)字第071号文”及南通市建筑安全生产监督站关于印发南通市区市政工程施工现场安全检查评分暂行标准的通知(通建安监200412号)。按照文件精神,切实加强安全文明建设,采取相应措施,做到防治结合,以减缓工程建设对周围环境产生的不良影响。具体措施如下: l、施工期间注重工地生产及生活污水和垃圾的处理。所有现场清理的淤泥、杂料及时弃运出施工现场。 2、路基层施工时,安排专人负责洒水车的洒水工作,防止灰尘飞扬。 3、拌和场尽量设置在居民区较远的地方,减少施工时给107、附近居民生活带来的不便,施工期间随时保持现场整洁,施工装备、材料、设施做到有计划的妥善存放,废料垃圾和不再需要的临时设施及时撤除并运走。 4、在工地适当位置安置红灯,竖立标牌,请过往行人及当地居民注意交通安全,支持、理解工程建设。 5、由于本工程工期较紧,有居民住宅的地段在生产安排时要考虑到合理性,噪音大的工序可安排在白天施工,噪音小或无噪音的工序尽可能安排在午休时间及夜间施工,减小由于施工噪音对附近居民正常生活的影响。 6、石灰进场消解后,表面立即用土封密,防止扬尘,并适时洒水。 7、在道路结构层形成后,安排人员日夜值班,请行人绕道通行。 8、机械设备停置、材料堆放排列整齐有序。 9、施工期108、间保持便道和施工区域内空气环境,干燥季节对粉尘表面及时采取洒水措施,清扫道路保证施工环境整洁有序。 10、施工车辆出车前冲洗干净,避免影响环境。 11、施工期间,在工程施工主要出入口采用彩钢板结合钢管脚手进行围护,确保施工现场文明整洁。12、工地生活区、食堂、办公室做到干净整洁,专人打扫。13、采取一切可能的措施,加快施工进度,缩短工期,将因施工给当地群众带来的不便降低到最低程度。14、执行业主和各主管部门的一切指示、指令。15、工程撤场之前,务必将现场清理干净。第十章 安全技术措施一、基本原则认真贯彻执行“安全为了生产,生产必须安全”及“预防为主”的方针,在抓生产管理的同时,亦要狠抓安全工作109、。牢固树立安全工作是确保工程顺利进行,保质、保量完成工程的先决条件。二、安全生产保证措施根据本工程的施工具体情况,特订如下措施: 1、建立现场安全生产领导小组,设专职安全员,各工种均设安全员(兼)一名,公司安全科派一名专职安全干部常驻工地。 2、建立健全有关安全生产的各项制度,重要章节放大张贴,使得现场所有施工人员,人人皆知,把安全生产工作做到深入人心。 3、做好三级安全技术交底,即项目经理部、施工队(区)、班组分别组织的安全交底。 4、由公司安全科负责,对工地的安全保卫工作实行定期和不定期的安全检查工作,工地安全员每日巡视施工现场,发现问题和事故苗头及时纠正,将可能发生的安全事故消灭在萌芽状110、态。 5、坚持做到在布置生产任务的同时,强调安全重要性,在检查生产任务完成情况时,亦要检查安全工作的执行情况,坚持做到生产、安全两不误。 6、特殊工种、特殊作业一定要持证上岗,如电工、电焊工、各种机械的操作工等,严禁酒后作业,无证上岗,违章操作。 7、所有进入施工现场的人员一律需戴安全帽,根据现场的实际情况,在一些危险部位,一定要张设安全网。8、各种安全防护用具、机械设备、施工机具及配件,必须具有生产(制造)许可证、产品合格证、并在进入施工现场前进行查验,经现场监理工程师审查签字确认后方可使用。如有问题需及时修复,待修复合格以后方可投入使用。 9、为确保安全施工,在关键性的路口和部位,必须设置111、栏杆、扶手、栅栏,并有专人值班指挥,劝阻行人不要在现场逗留围观,以免影响施工安全,或导致发生不必要的安全事故。 10、对于沿线的工厂、仓库、居民区,在保证工程正常施工的同时,也要采取必要的交通措施,保证车辆和人员的正常通行。 11、对施工期间通行于施工地段的社会车辆及行人,在施工段两端设专人维持交通,确保安全。12、各种施工用电力、电缆都要采取妥善的保护措施,禁止车压、脚踩,以免出现安全事故。 13、根据工程施工需要,现场施工人员必须配齐各种劳护用品并要正确使用,做好安全防护工作。 14、施工现场防火工作常抓不懈。15、本工程确保不发生任何安全事故。三、专项安全措施1、防火措施a、在施工现场建112、立消防安全责任制度,确定消防安全责任人,制定用火安全管理制度和操作规程;b、重点部位建立安全制度,且制度上墙;c、严格执行三级动火审批制度,操作时带好两证一器,落实好监护人,严格执行“十不烧”制度;d、办公生活区配备灭火装置,设置消防通道、消防水源,并在施工现场入口处设置明显标志;e、焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m;氧气瓶、乙炔瓶应设专用仓库,空瓶必须进库,不得随意堆放;f、加强电源管理,防止发生电器火灾。2、机械设备安全措施a、严格执行机械设备验收制度;b、严格执行机械设备的保养规程,认真贯彻条例制度和定期保养制度,作好操作前后设备的清洁、润113、滑、紧固、调整和防腐工作;c、严格执行机械设备安全操作规程机械设备应按原有的技术性能的规定正确使用,严禁机械设备超负荷使用,带病运转;d、中小型机具如:砂浆机、木工平刨、电焊机等机械须设操作棚,各类离合制动器,防护罩必须安全、可靠、有效、各类机具应有良好的接地保护。3、用电安全措施a、焊接机械放置在防雨和通风良好的地方,焊接现场不准放易燃、易爆物品;b、使用焊接机械必须按规定穿戴防护用品,戴好防护眼镜,并应经常检查和验收;c、焊接机械专用线路采用YHS353+10+10线,“一机一闸”焊接机械接地电阻不大于4;d、钢筋加工棚的墙体和屋面不得使用易燃材料;e、冷拉钢筋的台座必须有可靠的锚固点,经114、常进行检查4、施工用电管理措施a、施工现场架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋或易导电的物体上。b、架设的电线绝缘性要良好,悬挂的高度及线间距离必须符合电业部门的安全规定。c、采用TN-S系统三相五线制供电,用电缆架设到各分配电箱。d、总配电屏、分配电箱和开关箱均按规定配置漏电保护器,做到“一机一闸一漏一箱”,各个配电箱均设门备锁,并采取防雨措施。e、对于移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常理顺,跨越路面时应埋入地下或穿管保护。f、配电间内必须配有灭火器和高压安全用具,并禁止非电工人员进入配电间。g、电线接头应牢固,并用绝缘胶布包扎。5、坑(槽)开挖a、土方开挖做好排水处115、理,防止地面水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡,下大雨时暂停土方施工。b、坑(槽)沟边1.5米内不得堆土、堆料、停置机具,坑(槽)沟边与建筑物、构筑物大于1.5米,特殊情况应采取技术措施并报分管领导批准方可实施。c、坑(槽)开挖按规要进行放坡,槽深大于3.5米应设置中间平台,大于2米时应设置牢固的护栏和警示标志,危险和行人过往处设置红灯。d、深坑(槽)开挖要有专项施工方案,报监理和公司分管领导审批同意后方可开挖。e、人工挖土应自上而下逐层挖掘,多人作业时人与人之间距离不得小于2米,严禁掏挖。6、交通安全管理措施1、根据本标段工程施工要求,合理设置足够数量的施工警示、交通指示警示等标志116、;2、在沿线施工车辆出入道口设置必要的安全护栏,夜间设置照明灯和警示灯,在施工作业区的两端设置明显的施工标志和安全标志。3、加强对施工车辆、机械的管理,在施工车辆机械上设置明显的施工作业标志,自觉遵守施工现场管理的有关规定。4、场内的临时便道要经常维护,保持畅通。七、事故应急救援预案A、应急程序:手指切割伤 手指大多数切伤或其它创伤都不严重,易清洗、包扎。但当伤口很深或很大,伤到肌肉或肌腱时,手指或手掌的活动便受到影响,这时应请医务人员处理。1、用生理盐水清洗以使伤口清洁干净。用无菌纱布或类似衬垫或敷料覆盖伤口,然后压迫使伤口闭合。 2、压迫止血大约10分钟以使伤口闭合,将手指举起以减少出血。117、再盖一块纱布并加以固定。3、用粘贴膏、胶带等固定伤口上第二块敷料。当发现伤口很大,或发现有感染时,请医务人员处理。手掌切割伤 手掌的切伤或穿通伤需要仔细包扎,否则伤口会撕裂,这样会延长愈合时间。1、用凉的流水冲洗伤口以使伤口清洁干净。然后用无菌纱布或类似衬扩建或敷料覆盖并按压伤口,使之闭合。2、将手臂举起以减少出血。按压伤口约10分钟使伤口闭合。将另一块敷料放在患者手中,并用手指紧压于敷料之上。3、用绷带将第二块纱布与手指牢固地包在一起。对于伤口较大或发现有感染时要请医务人员处理。眼部或眼周创伤 眼睛不停运动会使伤口情况加剧。由于双眼常同时运动,所以建议施行双眼包扎。1、将患者头部放在自己双膝118、间以保持患者头部稳定。在伤眼上轻轻盖上一块纱布。与患者交谈并告诉他你在做什么。2、对于伤口中有异物时应将纱布垫在伤口周围或用杯子扣住伤口,这样可以避免绷带直接压迫异物。并用绷带包扎双眼。3、盖住双眼,这样伤眼就不会同甘共苦健眼一起活动。呆在患者身旁安慰他直到医务人员赶到。头部创伤 注意:发生头部创伤时,首先应该检查头颈部严重创伤的征象,并采取相应措施。由于头面部皮肤供血丰富,故发生创伤时会引起大量出血。依照下面的主要步骤进行处理:按压伤口减少出血,特别当伤口在头发下面时应用一只手把纱布盖在伤口上,另一只手扶住前额。双手同时用力按丈夫以使伤口闭合,保持按压10分钟。将另一块纱布盖在第一块上,然后119、按3-5步骤用绷带扎紧。为防止滑脱应使纱布一上一下互相压叠。最后将患者送往医院或医疗中心。1、迅速用清水洗净伤口,上一块敷料挤压伤口周围,使创口闭合减少出血。2、保持按压10分钟左右,当出血减缓时,在第一块敷料上再盖上另一块敷料。3、用一只手固定放置于敷料,并将绷带的开始包绕头部,以包扎伤口。4、继续缠绕伤口。为防止滑脱在头部背后(如果伤口在前面)使绷带上下缠绕并互相压叠。5、包扎完后系牢,但不要太紧。如果伤口在前面,要注意绷带应扎在枕骨隆突以下以保证绷带不会滑脱。将患者送往医院或医疗中心。伤口异物 清理出伤口内的碎片或异物是常规急救的一部分,但如果嵌入伤口的异物很大时(如小刀,玻璃片,或金属120、片)不要乱动,应等医务人员前来包扎,处理,否则会引起严重出血。1、以一定的压力挤压伤口两侧以减慢出血。除非异物自然脱落外不要随意用手取除。2、尽早寻求帮助,按压伤口10分钟左右以减少出血。把两卷绷带或纱布垫夹在异物两侧,从而使其比异物高,这样在包扎伤口时不会直接挤压到异物上。3、在两卷绷带上放置一叠厚敷料或其它洁静的物品,并用绷带进行包扎,从而避免直接压迫嵌入的异物。4、将伤口周围充分包扎,然后打结绑紧,打结时注意不要系在伤口上。在医务人员到来前注意不要磕碰伤口。胸部穿通伤 如果伤口贯穿胸腔,会使气体直接进入肋骨架与肺脏之间的空隙内,导致气胸与肺萎缩。这会造成呼吸困难。应尽可能获得急救,同时使121、患者保持安静。1、由于深呼吸或喘气会恶化病情,所以应让患者坐下,保持安定,缓慢呼吸。估计受伤程度,同时可让患者向伤侧倾斜。2、让患者将他的手平压在伤口上。这样可减少出血,预防空气进入胸腔,以防出现吮吸声并避免肺萎缩的发生。 3、将一片塑料布(干净的塑料袋或类似物品)盖在伤口上,当病人呼气时松开一角,这样可呼出空气。如果条件允许,用大卷绷带或胶布牢固塑料布。 4、用一大块粘性敷料盖住伤口及塑料布,同上面一样割开一角以保证可呼出空气,同时寻求急救治疗。在医生到来前,要使患者保持安定。腹部外伤 腹部有一较大伤口的患者应让他平躺,并垫高双膝使患者保持平静。同时打电话给医务人员。在等待救护人员到来之前应122、覆盖并包扎伤口。1、让患者平躺,在双膝下垫入某物以保持双膝抬高,这样可以减少腹壁肌肉和皮肤的拉力(腹壁张力),在第一时间打电话给医务人员。安慰患者使其保持安静。 2、用敷料包住伤口并用胶布或绷带固定。不要随意移动病人,应等医务人员前来处理。膝部外伤 良好的包扎使膝部保持伸展有助于膝部创伤的愈合。1、保持膝部伸展,检查伤口严重程度。彻底清洗创口。2、用一块清洁干燥的纱布包在伤口上,用手指挤压10分钟使伤口闭合。如果有必要另加一块纱布。 3、有绷带包扎伤口,应围绕膝盖一上一下的包扎,这样可使膝部伸直,促进伤口愈口。断肢 随外科学的发展,特别是显微外科的发展,断肢再植技术已日臻完善,急救者应控制残肢123、出血,并将断肢冷藏,但切忌直接用冰块冷冻,这样会使组织坏死。1、患者应平躺,并垫高双腿,使头部与躯体有充足的血液供应。监测呼吸与脉搏,必要时施行复苏术。尽早通知医务人员或转送患者至医院。2、按压大动脉或残肢动脉减少出血,在此例中,应按压上臂肱动脉。3、用厚衬垫包住暴露的骨头或其它坚硬的组织,包扎时会避免直接压迫。4、用大量衬垫包扎伤口。如果出血仍在继续,再盖上更多衬垫,最后用绷带或胶布固定。5、将断肢放入干净的塑料袋后放在冰水附近或寒冷的地方以保持低温(但不可直接接触),最后将病人送往医院。 触电 触电后,电流仍可能从伤者身体通过。这时应关掉电源,或用木棍或塑料物(椅子、扫把)将电线从伤者身上124、挑开。1、电流可能引起贯通伤,并伴烧灼、肿胀、挫伤及深部损伤。在出口上方可能引起挫伤。2、确保伤者脱离接触电缆、电线或带电的物体。应关掉电源开关,断开墙上的插座。用不导电(通常为非金属)物如扫把、手杖,木椅或卷起的报纸将电线等从伤者身上挑开。3、若伤者失去知觉,检查其呼吸和脉搏。如果需要,进行复苏术,将伤者置稳定性侧卧位。寻求医疗急救,并守候于患者身旁,监测伤者病情变化。 骨折和脱臼处理原则 什么是骨折和脱臼? 骨折是骨的破坏,有许多类型。青枝骨折骨骨裂隙或不完全骨折,像一个弯曲的灌木枝条;它通常发生于幼小儿童,主要是由于他们的骨头柔韧性较好。闭合性骨折时,骨折处皮肤没有破坏,感染的危险不大。125、开放性骨折,骨折处皮肤破裂软组织及骨头端突出;感染的危险性很大。单纯性骨折即主要损伤骨本身。复合性骨折除骨本身外不包括其它组织如神经及血管的损伤。 脱臼常发生在关节处。正常情况下,相互间平滑运动的肌端发生分离;当关节扭曲或过度弯曲时,韧带损伤但无脱臼,通常称为扭伤。 对争救者来讲,要区别扭伤、脱臼及骨折也许很困难。但多数情况下,这一点并不重要,因为急救步骤是同样的,打电话请求急救并遵循以下治疗原则。只有当医疗救助者没有及时赶到可伤员不得不被转运时才考虑做夹板固定和其它更复杂的处理。1、检查伤员以估计受伤范围。注意休息时及活动时的疼痛,触痛、肿胀、畸形(与相对的未伤部分比较)、开放性伤、麻木、活126、动受限或瘫痪(麻痹)。2、尽快安排急救。使伤员感觉舒适、并安慰病人。处理伤口及出血。监测脉搏、呼吸,秘要时进行复苏。3、利用你所能找到的垫子、毯子、皮带、绷带、棍子等物固定伤部以防止进一步活动。当心因内出血引起休克。B、培训要求序号人员类别培训要求培训记录1义务消防队员熟练掌握消防知识,能配合消防队工作。合格2救护人员熟练掌握救护知识,能配合医疗机构工作。合格3在岗人员熟练掌握本岗位预防安全事故知识,能及时发现事故苗头,并能采取必要措施。合格第十一章 季节性施工及管线保护措施第一节 季节性施工措施一、雨季施工技术措施 l、进场后,采取合理的排水措施,能使地面水有效的排除。 2、每天注意收听天气127、预报,经常与气象台联系。并根据天气情况、合理安排施工。 3、雨季期间的生产安排,应集中劳动力和机械设备,采取分段突击的方法,完成一段,再开一段,切忌在全线大填、大挖土方。 4、遇雨及时检查,发现积水及时排除。 5、砂、石、石灰等材料雨季含水量要经常测定,随时调整混合料拌合加水量。 6、材料堆场备好一定数量的塑料薄膜或苫布等防雨设备,以便下雨时及时覆盖。 7、道路基层施工时,工作段不能拉得太长,尽量做到边拌合边摊铺,边碾压成活。雷暴雨前来不及碾压成活,应先普遍初压l2遍,或用彩条布进行覆查,以防雨水浸泡,雨停后,待其晾晒至适当含水量再碾压。 8、雨季施工时,应随时疏通边沟,保证排水良好。 9、在128、雨季期间,在末成型的路基或垫层不允许车辆行走。 10、对软土地段或低洼之处应安排在雨前施工。 11、因雨造成的湿软路段,可采取晾晒、换土、用外掺料等措施。12、在路基施工期间,准备足够的防雨棚和彩条布,在沥青砼路面施工时,遇雨停止施工。二、高温季节施工措施1、本工程施工进入夏季,天气炎热干燥,在施工中必须做好防暑降温工作。2、多利用晚间气温偏低的优势,进行加班加点突击施工。3、采用洒水车对路面进行洒水养护,在气温较高的天气里,适当地增加洒水次数。4、拌料时,可适当增加拌和用水,一般控制在用水量的3%5%,以保证混合料能处在最佳含水状态。三、节能降耗措施 1、加强技术交底及培训工作,确保各工序一129、次性交验通过,避免返工现象。 2、加强施工现场管理,避免浪工或减少浪工。 3、合理布置进场材料临时堆放地,减少场内运输。 4、合理安排综合管线施工时间,减少重复工作和相互干扰。 5、严格成本控制,以市场为基础,以利益驱动为机制,充分调动施工人员的劳动积极性,大力开展成本管理,从严控制开支与消耗。第二节 管线保护措施一、执行管线交底制度(1)施工管理人员根据图纸交底,安排施工操作人员在实地开挖样洞;开挖样洞时,通知管线单位监护人员到现场。通过开样洞,核查地下管线实际情况,把管线和种类、深度、走向及完好程度等调查清楚,作为第一手资料;(2)工程施工时,工程项目经理填写“管线交底卡”,向施工操作人员130、进行详细交底,交清管线名称、规格、数量、走向、深度、标志及保护措施,使每个操作人员,特别是机械操作者都明确。对地下管线情况不明时,决不能随意启动机械;(3)施工操作人员必须根据工程项目经理的交底,在施工单位监护人员或管线单位监护人员的指导下,认真做好管线的保护措施;(4)在重要管线或复杂地段施工,派专人负责管线监护工作,并通知有关管线单位派人到现场监护。施工时,应随时检查保护措施的有效性,一旦发现因现场条件变化等特殊或意外,应与有关部门联系,不得擅自处理。二、严格遵守操作制度在施工过程中,必须严格执行有关保护管线的规章制度,严禁违章指挥、违章操作,严格执行“原有地下管线两侧净距1m范围内(含1131、m)所形成的两条平行线内的区域为保护区,禁止用机械开挖”的有关规定。打桩和吊车起吊等特种作业,既要考虑地下管线的安全,又要按有关规定距离避让架空线,防止打断地下管线或碰撞架空线事故。三、提高管线保护意识施工管理人员除要加强管线学习外,还应做好对工人进行保护管线知识的教育培训,从思想上提高对保护管线的重要性和损害管线的危害性的认识,真正掌握各类管线的保护措施和保护各类官衔的技术措施,最大限度地减少各类管线事故的发生。对于开挖出的通信电缆和高压电缆,我公司将采用如下方法进行保护:在管沟槽顶部架立槽钢,电缆下方垫木板,用绳将电缆悬挂保护。当电线杆与基槽较近时,则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆。对其他管132、线等,我公司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的方法进行支撑保护。所有管线位置,都将设立管线保护警示标牌,确保管线不被破坏。四、邻近沟槽边的房屋保护措施对于较邻近沟槽的房屋,我公司将采取如下方法及措施对房屋进行保护。(1)施工过程中,加强对周边建筑物的位移沉降观测,做好监测工作,如发现情况异常,则及时报告并采取保护措施。(2)对需保护的周边建筑物,我公司拟在建筑物的基础周围施打钢板桩,进行支护,并设立围栏,禁止车辆和行人通行。如果建筑物基础沉降较大,可以在基础周围灌注地下混凝土,防止基础继续沉降。(3)施工期间出现附近建筑物明显沉降或位移时,立即停止施工,用钢木结构支撑牢固及采取适当的措施133、后,才继续进行施工。(4)禁止振动机械在房屋周围近距离(1.5m)进行施工作业。第十二章 对本工程工期、质量、竣工结算及合同主要条款的承诺第一节、对工期、质量、竣工结算资料等的承诺1、工期承诺:严格履行合同,保证在2010年4月1日开工,2010年10月29日竣工,施工总工期212日历天,并预押工期履约保证金为合同价款的2%,工期每延误一天,罚合同价的万分之五,同时工期履约保证金不退。2、质量承诺:精心组织、精心管理、精心施工,保证工程质量等级达到合格,并预押质量履约保证金为合同价款的3%。如工程验收质量达不到合格的,除返工、没收质量履约保证金外,愿处以结算总价5%的罚款。确保分项、分部工程的134、合格率,凡工程质量不达标的坚决返工,整改不力主动退场,以完成合格产品有效工程量的50%计量结算。3、竣工结算资料承诺:工程完成预验收后28日内,向监理机构提交符合要求的完整的竣工结算资料,并预押竣工结算资料履约保证金为合同价款的1%。如不能按期完成,除限期完成外,竣工结算资料履约保证金不退。第二节、对合同主要条款的承诺对招标文件合同主要条款中的所有条款没有任何异议,并郑重承诺:1、我方承诺设立质量履约保证金为合同价款的3%,工期履约保证金为合同价款的2%,竣工结算履约保证金为合同价款的1%,在中标后将投标保证金自动转成履约保证金,不足部分在合同协议签署后3个工作日内汇入招标人指定帐户。2、如果135、工程中标后,因自身的原因,未能兑现投标时承诺条件或工程质量较差,或工期进度严重脱节时,业主报市建设局同意后有权终止合同,并且已完成的合格产品有效工程量按50%计量结算。3、本工程不转包和违法分包,否则一经发现,取消我方的施工资格,已完工程量不予结算。4、在本工程竣工前,我方在投标书中所安排的项目经理、技术负责人及五大员不参与其他工程的投标报名,项目部的所有人员不得到其他工程兼职,否则,一经发现,视作违约,按每发现一人次罚款合同价0.05%处理,情节严重的,发包人可中止合同,我方承担一切责任和损失。5、我方投标书中的项目经理、技术负责人及五大员、测量工程师坚守施工现场,并且每个月的出勤天数不少于136、25天,由总监理工程师负责对其考勤,若发现项目经理、技术负责人出勤天数少于25天,愿按每少出勤1天罚合同价款0.01%处理;若发现质检员、施工员、材料员、安全员、测量工程师出勤天数少于25天,愿按每少出勤1人天罚合同价0.005%处理。经建设单位批准除外。6、我方承诺:对施工过程中遇到的、征地拆迁以外的其他所有前期问题,均由我方自行解决,费用已包含在我方的投标总价中;因施工需要,需临时租用土地的,由我方自行解决,费用已包含在我方的投标总价中;施工范围内,投标截止日前原地面以上现有的垃圾、杂土由我方负责弃运,该费用一次性包死,并且已包含在我方的投标总价中。施工中涉及到的水利部门的一切手续由我方办137、理,该费用一次性包死并且已包含在我方的投标总价中。设计图纸中道路结构层的配合比为建议配合比,我方自行考虑是否调整,实际配合比由我方根据设计规定的无侧限抗压强度、压实度及采购的原材料等因素试验确定后报设计、监理、建设单位批准后实施,若需调整费用,则包含在我方的投标总价中。结算时不因配合比变化而调整单价。施工中所有涉及生产环节的混凝土、砂浆的配合比试验及所有原材料及试压块等所有自检需要的全部试验由我方负责,该费用一次性包死列入其它项目清单中,我方计入投标总价中。7、我方承诺做到交通组织有序,文明施工达标。8、由于我方原因而引起的监理人所增加的额外工作报酬和附加工作报酬,由发包人从我方应得的工程款中138、扣下支付给监理人。9、我方承诺在本工程施工过程中,保证做到文明、安全施工,并遵守南通市建筑安全生产监督站关于印发南通市区市政工程施工现场安全检查评分暂行标准的通知(通建安监200412号)。如果本工程施工工地在发包人组织的市政工程安全文明工地检查评比中,被评为不合格工地的,按每有一次罚款2万元处理;如被通报批评的,每被通报批评一次,视严重程度最多罚合同价的2%,累计被通报批评三次的,发包人报建设局同意后有权终止合同,所有损失由我方承担。10、我方在施工过程中,不论以何种形式被检查发现偷工减料,以次充好或工程存在严重质量问题的,每发现一次扣罚合同价款的2%。11、在上述9和10条规定中,我方每发139、生一次,视其严重程度,记录为灰点或不良记录,三次灰点记录作为一次不良记录。每有一次不良记录,限制其参与发包人组织的城建工程投标一年以上,直至永久限制。12、我方服从质量监督部门的监督,并按照关于加强南通市市政基础设施工程质量监督管理暂行办法执行。13、我方严格执行苏建质(2004)372号文 关于改变我省建设工程质量见证取样检测委托方有关事项的通知(用于发包人对工程质量的检测)。承包人的自检检测应与发包人对工程质量的检测分开,做到独立、平行检测。14、我方严格按建设工程安全生产管理条例等法律法规采取安全措施组织施工,如发生事故,责任概由承包人承担。我方对施工现场的安全生产负总责。我方在工地现场140、配备专职安全员,安全员经建设局或者其他有关部门考核合格后方可任职。15、我方在实施性施工组织设计中编制专项安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师审核签字后实施,由专职安全员进行现场监督:基坑支护与降水工程;土方开挖工程;模板工程;起重吊装工程;脚手架工程;拆除、爆破工程;国务院建设行政主管部门或其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。我方严格执行危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建质【2004】213号)。16、我方对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑141、物和地下管线等,采取专项防护措施。遵守有关环境保护法律、法规的规定,在施工现场采取措施,防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。17、工程施工前我方负责项目管理的技术人员对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出书面交底及详细说明,并由双方签字确认。18、我方使用的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件,保证具有生产制造许可证、产品合格证,并在进入施工现场前进行查验,经监理工程师签字确认后方可使用。19、特种作业人员,必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。20、我方在施工现场建立消防安全责任142、制度,确定消防安全责任人,制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程,设置消防通道、消防水源,配备消防设施和灭火器材,并在施工现场入口处设置明显标志。21、每周四下午5:00前提供下周计划及本周完成情况统计报表,每月20日提供下月工程进度计划、当月完成工程量计量表、当月工程变更价款报告汇总、当月完成工程量的价款汇总给监理机构。22、承担施工安全保护工作及非夜间施工照明的责任和要求,在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、基坑边沿等危险部位,设置明显的符合国家标准的安全警示标志。如发生安全事故责任由我方承担。23、负责办理施工场地交通、水利、环卫、143、施工噪声管理、安全监督等手续。24、对已完工程成品在正式移交接管单位前,由我方负责保护、保洁、费用自理。25、碰到地下管线和邻近建筑物、古树名木等,我方严格按有关部门的要求采取措施进行保护,费用由监理机构签证并报发包人批准后支付给我方,如发生损坏,所有损失由我方承担。26、做到施工现场材料堆放整齐并有遮盖不扬尘,机械停放有序,符合清洁卫生要求。27、施工现场设置有关标语、标牌、做好安全文明施工工作,树立企业形象,主动接受社会监督。第十三章 附 图、附 表一、项目组织机构框图二、主要施工管理人员表 三、施工准备工作计划表四、计划投入的主要施工机械设备表五、计划投入的主要试验测量质检仪器表六、劳动144、力组织计划表七、主要材料使用计划表八、质量管理网络图九、质量保证体系框图十、安全管理网络图十一、安全保证体系框图十二、主要施工工艺流程图十三、施工进度计划网络图十四、施工进度计划横道图十五、施工现场平面布置图主要施工管理人员表机构项 目工程师姓 名职 务职 称主要资历、经验及承担过的工程总部项目主管张武荣董事长高级工程师从事市政工程施工管理34年技 术负责人王跃华总工程师高级工程师从事工程施工技术管理20年现场项 目负责人吴志彬项目经理高级工程师曾担任多项大中型市政工程项目负责人项 目工程师王金锋项目技术负责人助理工程师曾担任多项大中型市政工程项目技术负责人施工管理施工员助理工程师有丰富的质量145、管理经验质量管理质检员助理工程师有丰富的施工管理经验材料管理材料员助理工程师有丰富的材料管理经验安全管理安全员助理工程师有丰富的安全管理经验计划管理预算员工程师从事预算员工作多年施工准备工作计划表准备项目准 备 工 作 内 容实施部门(人员)涉及部门(人员)组织准备(1)建立项目管理机构,项目部管理人员配备公 司(2)落实施工队伍、调集施工人员,并组织施工人员进场项目经理行 政 科(3)对施工人员进行组织设计、计划和技术、安全交底技术负责人质量安全(4)建立项目管理制度、工作制度和工作职责项目经理行 政 科技术准备(5)组织有关人员进一步学习、熟悉施工图纸、招标文件,并进行内部图纸会审技术负责146、人生产技术(6)进行现场详细踏勘,收集现场有关原始资料技术负责人各 部 门(7)编制实施性施工组织设计技术负责人生产技术质量安全(8)制定质量、安全和工期控制措施及实施办法技术负责人生产技术质量安全物资准备(9)制定材料采购计划及施工机具使用计划材料设备组(10)原材料联系、采购、检验,砼、砂浆配比设计、试验生产技术质量安全(11)机械设备进场、组装、调试及试运转设备材料施 工 队施工现场准备(12)进场测量控制点交接、复核,设立施工测量控制网点生产技术质量安全(13)引进施工电源、水源,修建临时道路,进行场地清理平整施 工 队行 政 科(14)搭建或租赁临时施工设施施 工 队质量安全(15)设置防护、保卫及消防等设施施 工 队质量安全
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