1、S323线新登段改建工程第四合同段K43+368石淙河大桥盖梁施工专项施工方案建设单位：郑州市公路管理局监理单位：郑州宇中公路工程监理有限公司施工单位：中国建筑股份有限公司编 制 人： 审 批 人： 编制日期：二一四年九月七日S323线新登段改建工程第四合同段 1一、 编制依据 3二、 工程概况 3三、 盖梁施工 31. 测量放线 32. 底模板安装 4a) 抱箍安装 4b) 抱箍横梁及分配梁安装 5c) 底模板安装 73. 钢筋绑扎 84. 钢筋报检 95. 钢筋吊装 96. 侧模及堵头模板安装 97. 垫石及挡块放线 108. 垫石及挡块钢筋预埋 109. 模板报检 1010. 混凝土浇筑2、（c30） 1011. 混凝土养生 1112. 模板拆除 11四、 质量保证措施 111. 质量管理 112. 质量检查 123. 技术管理 134. 允许偏差及检查方法： 13五、安全保证措施 141. 安全目标 142. 安全管理组织机构及职责 14a) 安全生产管理组织机构见“安全生产管理组织机构框图”。 14b) 主要管理人员安全职责 15五、 环境保护措施 18六、 施工组织机构、现场管理人员、设备材料、及劳动力投入 191. 施工组织机构 192. 施工管理人员简介 193. 机械设备、材料表 204. 劳动力配置 20石淙河大桥盖梁施工方案编制依据1、省道323线新密关口至登封张3、庄段改建工程招标文件2、省道323线新密关口至登封张庄段改建工程施工图设计3、公路工程技术标准（JTG B01-2003）4、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）6、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）工程概况石淙河大桥位于主线K43+368，跨越石淙河，交角60共6孔，每孔25米全桥150米，桩基桩径1.5m*20根、桩基桩径1.2m*24根立柱柱径1.3m*120根，盖梁：肋板式盖梁4架，柱式盖梁10架。中墩盖梁总长：12.51m（柱距6.09m）、高：1.4m、宽1.85m。盖梁钢筋混凝土结构及模板总重4、达85吨。盖梁施工盖梁施工工序：(桥台盖梁施工现场浇筑混凝土垫层做底模)测量放线底模板安装钢筋绑扎钢筋报检-钢筋吊装侧模及堵头模板安装垫石及挡块放线垫石及挡块钢筋预埋模板报检混凝土浇筑（c30）-混凝土养生模板拆除下道工序测量放线立柱验收合格后，根据测量组放线数据，确定柱顶凿毛厚度，确定抱箍安装高度，凿毛完成后复测标高，检查无误下一步施工。凿毛要求：盖梁施工前对其与墩柱的接触面处进行凿毛处理，保证砼面平整、整齐，无残余松散层和薄弱砼层；完成后以清水冲洗干净，以利于盖梁与墩柱的一体化。底模板安装抱箍安装盖梁部分重量达到85吨。安全系数取1.2，抱箍两个。单个抱箍产生摩擦力不小于85*10kN*15、.2/0.5=660kN，摩擦系数取值0.1。f摩擦=0.1*N（N为），求得N=6600KN，抱箍预紧螺栓采用M33*160-10.9s，每个抱箍16个。单个螺栓预紧力=6600/16=412.5KN。查机械手册可知，干燥无润滑表面K取值=0.26，K为预紧力系数。预紧力矩Mt=KP0d0.001 N.m d：螺纹公称直径P0：预紧力P0=0As As查表查出0 =（0.50.7）ss螺栓材料的屈服极限N/mm2 （与强度等级相关，材质决定）其中s=900N/mm2, 0 =0.6s=900*0.6=540 N/mm2, As=694mm2 ，P0=0As=540*694=441.18kN大6、于单个螺栓预紧力412.5KN。查表M33*160-10.9s的最大扭距值2751大于1022.9N.M可以使用。为安全起见，抱箍安装完成在法兰连接处下部使用工钢与立柱变径处支撑，防止抱箍下滑。抱箍横梁及分配梁安装抱箍横梁采用4条I42b#工字钢每侧两根长19m，因工钢宽度较大，与抱箍法兰盘处需加设大于等于2.5cm钢板抄垫，分配梁采用I8 #工字钢，间距30cm铺设，每根长度3m。底模板与分配梁接触位置采用木楔子抄垫（底模高度可微调）。抱箍及横梁等均采用吊机（25t）吊装。 系梁及盖梁施工模板支承主要构件验算：五渡河中桥盖梁墩柱较低在1.54米之间，河道不能采用满堂支架支承施工，根本无法满足7、其施工刚度、稳定性要求。经综合考虑，采用4条42b#工字钢，将施工荷载分配抱箍上，利用墩柱自身承载梁模板体系，完成盖梁的钢筋、砼施工。模板使用钢模板，模板下以10*10*400cm方木以30cm间距支垫，使用4条I42b#工字钢将全部施工荷载支承。 荷载计算（按最大的盖梁计算）：? 钢筋总重：7254kg，7254kg7850kg/m3 0.92m3? 混凝土： 盖梁体积30.6 m3 砼单位重2450 kg/m3，盖梁砼重：（30.6-0.92）*2450 kg/m382.7kg? 模板：60m2 ，单位重60 kg/m2 70*60 kg/m34620kg? 方木： 10*10*400cm8、，57根，2.28 m3，2.28*900 kg/m32052kg? 工字钢：17.5m*4条，单重115.06kg/m，（4*17.5m）*115.06 kg/m8054.2 kg? 固定模板用的钢管：48*3，总长420m，单重3.5 kg/m，420*3.5 kg/m =1470 kg? 其它紧固件：500kg? 静载合计：104720kg? 活荷载：200kg/ m2 面积：? 总荷载：104720kg+5472kg110192kg? 受力计算ya L aX RA RB 383 948 383支承受力图I42b工字钢截面系数：E=2.1*106Mpa Wx2446.5cm3 Ix=689、503cm4? 工字钢梁面均布荷载85kg413m1631kg/m16.11 kg/m? 抱箍法兰盘处支点反力RARB=gL/2(L+2a/L)50758 kg? 最大弯矩MmaxqL2/8- qa2/216.11*9482/816.11*3832/2628185kg.cm最大弯矩位置：x=a+L/2=857cm? 最大挠度 VmaxVmax5qL4/384EI（1-24a2/5L2）=5*16.11*9484/384*2.1*106*68503*(1-24*3832/5*9482)=1.54cm 强度校核42号工字钢抗弯强度验算截面抵抗矩Wnx=2446.5m3，截面塑性发展系数rx1.0510、，A3钢屈服值2350kg/cm2，Mmax628185kg.cm最大抗弯强度wMmax/xWnx628185/1.05*2446.5244.53 kg/cm2，安全系数n2350/244.539.6 验算结论? 跨中最大挠度1.54cm满足结构尺寸要求。? 42b工字钢抗弯强度满足施工要求。底模板安装底模板采用定型分离式模板便于拆装，模板安装前检查其质量，合格后方可使用，模板打磨干净后即可安装。模板面板8mm，背带间距不大于30cm.模板缝采用双面胶密贴组合好后喷射泡沫胶杜绝漏浆现象。钢筋绑扎钢筋绑扎在钢筋加工场完成，运至现场吊装。? 除垢、除锈、调直施工所用的钢筋不应有污垢、有害的铁锈、松11、动的磷皮、油漆、润滑油、汽油及其它杂质，使用前对于有裂纹、叠层、污垢、铁锈等缺陷的钢筋用钢丝刷或其它有效方法去除铁锈或污垢。成盘和弯曲的钢筋在钢筋成型时用卷扬机进行调直，调直后的钢筋因表面缺损所致的横截面减少不得超过5%，且钢筋不得用火焰加热。? 截断和弯折钢筋的截断和弯折，由合格的熟练工人采用经监理工程师批准的设备来完成，且在工地的加工车间进行，钢筋必须按图纸所示形状弯折，所有弯制均采用冷弯。? 绑扎钢筋必须严格按图纸加工、弯起位置准确，并准确安装就位。架立钢筋骨架必须满足砼保护层厚度要求，要保证砼浇筑成型后没有钢筋露出，在设置搭接和错列布置时也要注意留够适当的钢筋保护层厚度，其最小砼保护层12、按图纸所示，若图纸未加说明则要满足技术规范要求。钢筋网网格或钢筋网的钢筋，彼此间有足够的搭接长度，以保持强度均匀，钢筋交叉点用直径为0.72mm的熟铁丝绑扎梅花形布置。钢筋绑扎时，其绑扎的搭接长度要符合规范要求，在受拉区，圆钢筋绑扎连接的末端作180弯钩；螺纹钢筋的绑扎接头末端应作90弯钩；在受压区，直径等于或小于12mm的圆钢筋末端以及轴向受压构件任意直径的纵向钢筋末端均可不设弯钩，但搭接长度不小于30d。盖梁钢筋焊接形成骨架，焊接均采用双面焊，焊接长度不小于14.0cm，焊缝饱满，焊渣要清除。? 保护层按施工规范要求，采用C30砼专用垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象。钢13、筋报检钢筋绑扎完成后通知监理验收。合格后方可出场使用。钢筋吊装底模安装完成后，底模上放线确定钢筋骨架外围位置。钢筋运至现场后，采用25吨汽车吊整体吊装至盖梁底模。盖梁钢筋重量达7t。吊装时可增加吊点防止钢筋骨架变形。吊装完成后绑扎立柱深入盖梁部分箍筋。钢筋吊装要求统一指挥，不得现场胡乱指挥操作。侧模及堵头模板安装钢筋吊装完成后，安装垫块。垫块安装要求每平米不低于4个，梅花形布置。安装侧模板。模板采用侧模包底模、底模包堵头模板。拉丝上下两道(不穿过盖梁内)横向间距50cm布置，拉丝采用25精轧螺纹钢筋，振捣时观察及时预紧拉丝。侧模模板采用加长大块钢模，面板厚度不小于8mm，以保证模板有足够的强度和刚度，在砼浇筑 、捣实和凝固时不漏浆，不产生变形，拆模时不致损坏砼，并保证所浇筑结构物具有符合规定的尺寸和外形。模板安装前，将对模板进行试拼处理，保证模板接缝处平整、整体平顺；另外，将对内壁进行清理，保证内壁无污物和外来物，再涂抹脱模剂。为了防止模板的接触面漏浆，在模板架设后，在该部位用橡胶带或海绵止浆带预先处理。