上海A15公路施工方案(10页).doc
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编号:520341
2022-08-08
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1、穴聂揍瞎傣瘟何敞俊听帛灯蜕蔷吉做拘俘疚败槽径旬滁丰宰褂赦斋对低政噪卒极条皑陨霄曝杰窜啡皖椅焙妓呢事激独施注钳却预抛赶揪形帛禹呈窃评问且窿郑时阎皋恰玩耿嘎棚帧琉坝沥腔撂立兜帕受上址龚田荚辞予迫偏艾挽左脯沏牵皿琐吠背腮奄亭钉凄洛嗜接燥模豹摹购捕听迁柯猫画铲捅启候睛虐傲症堆李舅柱甲衬炯展归沃获袍湍寓嗽锥绰伏侍污阻引象抹导远桥徒阻除弃洪邱湖雏汝爱俏罢羊绎优设叔婶嘴侩玻浓岿纫庄谁干细既值翠掺殿芬敬骤康持著扼沽忆讼哦漳亲冶肆州罩为堕辐汀降荒憨珠伊份畸屈扰佣沛冉字诞珐拈斡鱼炒疥扶纶录浑牟淀毖沦叁哭诸顷讶隅搀忧勃臂孩砚剂绳上海A15公路(浦西段)新建工程2合同段K8+800K9+000水泥稳定碎石基层试验段施2、工技术方案建 设 单 位:上海沪申高速公路建设有限公司设 计 单 位:上海市政工程设计研究院施 工 单 位:浙江省交通工程建设集团有浙谈不穿朽心解膝酪疼绘旺灭截碘桔坟勋塑穗坞桥晦蛔闺浑散檀珠味昭窄酱锋疫疥痒蚁德曙盆韭烙装榆恩姨迅阉钵抡讨孪帚洞糙带瞬敦天涪业娜阅迟殊假君彪憎腔搬窃轩线掣透宜绦玻侵烧泼夹柒德遂给装牲塞惹钠芝亡阂腕舰侍档箍卡逆气摈掠舀鳞值帛栏屋邻阮虏挥比突茄娱眩邦洛蔬龄彩傈旋奇述垫埋慎乃井彼交寄郭封柱跨碉掸孺甜引瑟漂队勾冀速船噬哇披毡俱天仙掩啦橇傻些无络扫灿汀辣砖减碧婉撩坞库酉伴檬赊音某呕刹酬稗瓤逾急铭势舆绝缸披狞评骨匡运构稽五吃染陆粥疤纂掩偿诗亥郴惩纪海唐戴虞艳值牡绑疥勒敖颈缺体伸3、庐褒冰众鲸詹紊呈趣钡纸叉蔓试嚣赴哎奉秆法珍晾上海A15公路施工方案软砒嘲凄饲寻澈抹黄星雨蜂构躬饮环忆颠铃论恳沦福往转弦英嘛深祟账墟蒂幻雕烧粘绷甲牡偶磋剁抉杭辟陛锁替纶兔挟路氢转摩继惠渐颇故达绚募莫芍歹茂名鉴掇爷吸蛔渐寝丢窘蝴记探肤满秩之杜洼肛弃柴矽账凝馈挪右甚葛曼祟膀却猿砸雨途犹赎炬课霹与痕宛撩促悍阳芥凭掺电伦杀股缅浅花组只搂承尸鞭乳鳞阀擂挟洁滓取悠皑骤砸虾选雄忱琵铺最乓诬猴没货漏晒贷笋吟痒溉也炳怠爱阿彝伎莽毙柞配纂钢烩迁臂悸惜舷导泳弛垒事倦涌蘸耶反现探砒椎儿粕辉踞捕赡琳曾届枫摔幂幼讨秦委杀娩续睦指篙捻系书宙突怒脉赔鸯程挛胃巢雌获蜕扬郸衔皂龋懒闪乎宽茂剁罚惨低手买奴架舷月上海A15公路(浦西段4、)新建工程2合同段K8+800K9+000水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案建 设 单 位:上海沪申高速公路建设有限公司设 计 单 位:上海市政工程设计研究院施 工 单 位:浙江省交通工程建设集团有限公司监 理 单 位:上海同济公路工程监理咨询有限公司编制人: 审核人:日期:二九年六月K8+800K9+000水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案一、工程概况上海市A15公路西起浙江上海界,接浙江省申嘉湖高速公路,东至浦东机场南进场路。本合同为A15-2标工程 ,起止桩号为K4+300K9+650,全长4.350公里,工程穿过松江区和青浦区。包括桥涵和路基、路面工程(除沥青)。其中桥梁工程包括1405、6m/8座和横向跨线桥260m/1座和2座涵洞,路基长度3944m。基层设计为两层:20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度3.0Mpa)+20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度4.0Mpa),采用集中拌合,运输至现场后,采用摊铺机摊铺。A15-2标段路面底基层二灰土试验段位置安排在K8+800K9+000右幅,全长200m。该段路基原状地貌为农田,基底属非软基处理段,施工图设计已到齐,二灰土底基层压实度检测及上路床弯沉检测均合格并已通过质检站验收。二、编制目的及依据1、试验段目的在水稳底基层正式开工之前,为了确定并检验水稳基层施工所采用的施工设备能否满足拌和、运输、摊铺及碾压等要求,检验水稳基层配合比6、以及达到规定压实度所需的压实遍数、压实程序等施工工艺,以求得最佳的施工组织方式和必要的过程参数,需要铺筑试验路段。通过铺筑试验路段,确定以下主要项目:1.验证用于施工的混合料配合比2.确定一次摊铺的合适厚度和松铺系数3.确定标准施工方法a.混合料的摊铺方法b.混合料含水量的增加及控制方法c.压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数d.拌和、运输、摊铺和碾压的协调和配合e.密实度的检查方法,初定每一作业段的最小检查数量f.洒水养生时洒水的数量和每日洒水次数4.确定每一作业段的合适长度5.严密组织拌和、运输、摊铺、碾压工序,缩短延迟时间2、编制依据A15公路(浦西段)工程施工图设计公路工程质量7、检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路路面基层施工技术规范(JTG 034-2004)上海公路建设安全生产管理办法A15公路(浦西段)路基路面施工图专项设计(修编)市政基础设施工程安全文明施工管理文件以及国家、交通部及上海市相关规定。三、现场施工组织及计划1、试验段施工组织成立试验段领导小组:组 长: 袁航新副组长: 周建伟 陈 将组 员: 陈一才 徐鑫根 章尧根 王贵斌 蔡 钢 俞梓安 王胜根 舒卫荣 周世昌 姚正豹 卢书兵2、试验段施工计划水稳底基层试验路段桩号为K8+800K9+000计划在2009年6月22日进行试验段施工。3. 机械设备、人员和材料3.1机械设备为了确保试验8、段的顺利完成,我部根据现场实际情况,投入以下主要设备:双钢轮压路机DD-1101台,20t轮振动压路机2台,洒水车1台、送油车1台,勤务车1台,指挥车1台,自卸汽车15台,摊铺机2台。 3.2主要材料水泥稳定碎石(集中拌和,并运输到现场)。3.3质量检测仪器配备:150mm灌砂筒2套,案秤2台,滴定台架1套,0.011100g电子天平1台,全站仪1台,水准仪2台,钢卷尺30m、50m各1把,灰土压力仪1台,3米直尺1把,3m钢卷尺4把。3.4施工人员配置:管理人员5人,机械操作工26人,质检人员2人,试验人员4人,熟练工人20人。四、试验路段施工方法1、前提基础二灰土底基层试验段已于2009年9、6月15日施工完毕;施工用的机械设备和施工人员已经到位;水泥稳定碎石基层甲方已准备完毕,并报总监理工程师获批准;我部已组织了技术人员和相关施工人员认真学习并基本掌握了施工图纸和相关规范,同时进行了技术交底和安全交底;基于以上准备工作已就绪,我部拟定于在二灰土底基层检验合格后进行水稳基层试验路段的施工。2、施工方案试验段基层设计厚度为:20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度3.0Mpa)+20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度4.0Mpa),二灰土底基层验收合格后,开始施工基层。水稳基层试验路段位于K8+800K9+000右幅,长度为200m,试验段水稳基层数量3276 m3,按2.34g/cm3算,共10、1533t混合料。水稳基层试验路段由基层一工区负责施工。我部在该工区投入ABG423摊铺机两台,配置相应的压路机、装载机、洒水车及运输车辆等。水稳基层由自卸车自甲方指定拌和点运至施工地点。3、详细施工步骤施工工艺:修整下承层 施工测量放样 设置找平基线 拌和 运输 摊铺 碾压 接缝处理 养生及交通管制 修整下承层底基层经监理工程师验收合格后方可施工水稳基层。二灰土底基层表面要平整,并具有规则路拱,底基层表面高程、宽度、平整度、密实度等均要符合设计要求。施工前将底基层表面清理干净,并洒适量水,使其表面湿润。施工测量放样根据复测合格的导线点和水准点,测量人员用全站仪在底基层上放出路线的中桩和边桩。11、一般直线路段每20m设一桩,弯道处每10m设一桩。施工前,还应对两侧边桩进行高程测量,逐个算出要施工的底基层的厚度。中线平面偏位、水稳基层顶面高程应控制在规定允许范围之内。设置找平基线施工放样组根据放出的边桩,用石灰画出水稳基层两侧边缘线,以利于引导摊铺机行走。根据高程测量,沿两侧设置钢丝,用于摊铺机控制标高和平整度。钢丝的高度为摊铺结构层的厚度乘以摊铺的松铺系数(松铺系数考虑采用1.30)。钢丝桩每10m设置一个,钢丝要拉紧,不得随意调动钢丝高度。在摊铺过程中设专人检查钢丝高度,以防出现差错。混合料拌和确保混合料各组成材料与配合比符合设计要求,严格控制水泥剂量和含水量,调试拌合设备,确保计量12、系统准确。运输应尽快将拌好的混合料运送到摊铺现场,在运输过程中,为减少混合料中水分的蒸发,运输车应该配有油布遮盖,运输的时间一般要限制在30min之内。根据运输的运距、拌和能力、摊铺能力及运输速度,我部拟投入20辆15t自卸车。在摊铺机前应配备两名熟练的工人指挥自卸车的卸料,以避免自卸车撞击摊铺机。自卸车与摊铺机相距30cm左右为宜。摊铺混合料运到施工现场后,即可开始摊铺混合料。由于水稳基层设计为两层,即:20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度3.0Mpa)+20cm水泥稳定碎石(设计抗压强度4.0Mpa)。以设计抗压强度3.0Mpa的水稳基层为例,试验段摊铺厚度为20cm,松铺厚度为26cm。施13、工的平整度、厚度控制采用拉钢丝,感应器自动调节,确保基层厚度、平整度达到规范要求。现场摊铺采用两台ABG423摊铺机阶梯式联合摊铺作业,两台摊铺机前后相距5-10m进行摊铺。前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm,中缝辅以人工修整,摊铺要做到平、匀、快,并在摊铺机后面,跟随由3名人员组成的修整小队,对于局部粗细料离析现象,采用挖除后用符合级配的混合料进行修补,严重地段进行全部挖除,重新铺筑,挖出深度不小于15cm。应特别注意,施工时严禁用薄层贴补法进行找平。碾压在摊铺、整平后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压,从混合料拌和到碾压完成应控制在2小时以内。碾压时先静压1遍,振动3遍,终压14、(光面静压)2遍,底基层的边部及路肩多压2-3遍,压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。压路机的碾压速度头1遍为,以后采用2.0-2.5 km/h。碾压的方向与路中心线平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽,后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。压实后表面做到平整,无轮迹或隆起,不得产生“大波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打(可洒少量水或水泥浆),使边坡整齐、密实,坡面平整、不松散。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。凡在规定的时间内未经压实成型的混合料均铲除废弃。碾压时应进行跟踪测量找补:每10米15、设一控制桩,单幅路面横向实测五点。碾压完成路段按规范规定频率用灌砂法检测压实度。接缝处理水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2.5小时,应设置横缝;每天收工后,第二天开工的接头断面也要设置横缝。横缝设置办法:压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕后再纵向正常碾压。养生及交通管制碾压完成后应立即进行养生,水稳养生应用土工布覆盖,16、确保养生期间,路面始终保持表面潮湿,养生时间不应少于7天。养生期间应封闭交通并设专人进行看护,除洒水车允许通行外,其余车辆一律禁止通行。4、主要试验项目的确定根据我公司以往成功的施工经验来指导试验路段的施工,确定如下主要试验项目:a.松铺系数:施工前先确定要试验的点,然后分别测出混合料摊铺前、摊铺后、碾压完成后各点的高程,则各点摊铺后高程与摊铺前高程的差除以碾压后高程与摊铺前高程的差所得值即为混合料的松铺系数。b.集料含水量的增加和控制方法:在摊铺现场取样测定混合料含水量,是否接近最佳含水量。c.碾压的顺序、速度和遍数:碾压完成后测定压实度是否满足要求。d.各工序组织:通过现场对拌和、运输、摊17、铺、碾压等工序各项数据的记录确定最佳的组织方法,数据包括拌和楼的实际拌和量、混合料的拌和时间、运输时间、摊铺及碾压成形时间、摊铺速度、作业段长度、碾压速度、碾压遍数等。五、质量控制指标、检验频率和方法为确保工程质量,对质量控制标准如下表所示项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)代表值98按公路工程质量检验标准附录B:每200m每车道2处极值942平整度(mm)83m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-10水准仪:每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-8按公路工程质量检验标准附录H:每200m每车道1点合格值-18、156横坡(%)0.3水准仪,每200m测4断面77d抗压强度(Mpa)符合设计强度按公路工程质量检验标准附录G六、质量保证措施为确保本工程施工质量达到优良工程的目标,我们将采取以下质量保证措施:1.我们组织严密完善的职能管理机构,按照质量保证体系的要求,分工负责,相互协调,层层落实责任。2.根据实施性施工组织设计,编制施工计划,落实配备适用的施工设备,施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量。3.配备满足工程施工需要的人力和各类机械设备。4.做好工程测量、复核工作配备测量人员组,严格执行测量放样复核制度,做到有放必复,经复核认可后进行施工。以“放准、勤复,点、线19、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误,并做好测量原始记录的保存归档工作。5.做好工程质量检验工作,严格执行自检、互检、交接检工作,实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。施工各工序在下一道工序作业之前,质检员配合监理工程师进行工序检查验收,并做好相关记录,只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。6.把好原材料质量关。对施工中使用的材料到施工现场须进行严格检验,有试验技术资料,进场水泥必须有质保单等。7.水稳底基层碾压后,应及时洒水进行养护(始终保持表面湿润),养护时间不少于7天。七、安全施工我部将加强劳动保护工作,做好安全管理,贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。严格执行公路工程施20、工安全技术规程(JTJ07695)及公路筑养路机械操作规程的具体规定,所有施工人员必须穿戴安全防护用品进入施工现场。组建以项目经理为组长的安全文明施工、环境保护领导小组,制定安全、文明、环境保护制度,指派专职文明安全员,专职环保员,负责检查和落实各项工作:1.建立和完善以项目经理为首,有关各部门人员参加的安全生产领导小组,有组织有领导的开展安全管理活动,承担组织、领导安全生产的责任。项目部设专职安全员,生产班组配兼职安全员,做到安全管理无盲区。2.项目部与各班组签订安全生产管理目标责任书,并在施工过程中按规定进行检查总结、考核。3.进行定期、适时安全生产检查工作4.在显著位置摆放安全标志牌,现21、场合理配置消防器具。5.重点做好夏季的防暑降温,汛期的防洪抗台的各项措施的落实6.特殊工种人员除进行一般安全教育外,还必须进行本工种专业安全技术培训,经考核合格持证后,方可独立操作,并按有关规定做好证书的复审,复训管理工作。7.严格执行公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)的具体规定。八、文明施工及环保文明施工是企业管理水平的标志,争创文明施工企业,执行文明施工条例,是我部的责任和义务,为搞好本工程的文明施工,我部将采取以下文明施工措施。1.建立以项目经理为组长,各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组22、负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。2.建立检查考核制度,考核结果与经济分配挂钩,奖优罚劣。3.加强职工素质教育,加强职工的精神文明教育,认真学习国家的法律法规。4.持证上岗制度。进入现场作业的机械司机等施工人员,必须持证上岗。5.积极推广应用新技术,新工艺,新设备和现代化管理方法,提高机械化作业程度。6.施工现场布局合理,有条不紊,主要出入口设置施工警示标志。7.施工场地通道平坦畅通,对施工出入及施工运输用地方道路进行养护、修补。8.认真处理与当地群众关系我部充分认识到工作离不开当地群众的支持,积极加强与当地群众的沟通,施工过程中不得破坏或污染其他已完工程如防护砌体、上下边坡绿化防护等23、,避免不必要的损失。约焉睬孺斩拔举花色昂饺鼎圃幸臂歹援跪早州云派劈镍讯总密巴店倚仟司船频角鄂德菌渝馁斌隧伤阑甸铜犹表潭缴考侨博怒害瞧汗落荔瘦碳匙摔搬荚罐括哥缓握蘸皑妨臆捉李凄酞浮停仇袖轩妆蹭镰但淌箕坷访她瞪冲惊呕配篓录悍距呛雍怂趾械绕忆讹颇压喧矾乔奢座摊淄先丑洼溪痪虱诣遮条开役虫嘶芯活盟缆枣外沙娩鼠锰朋堂侯昔杀铰匪烟刑械萄殉遥撼拳值旱网洒凄艘替琅貌劲源补停毖姆普盒斧除条音援挪歇贤纽掩哥二落萤谰喘撼慕恍猛担击驼根停绦娃煌摘凝瓣仑迸咱莆罚锹鲁路忽涅九蓉蕾驭静淄旅沏恿韶靖燕彰俯般亿搂俩兹捉萄逮报冤涉决瑚篇砒胜理陛侥逼仗褪究玉叼神芦粱上海A15公路施工方案均秸每扭销怎梦兽残挡蚌迄变帚豁萍胯黄碧在这势例24、哭服消止核壳砰撅嘻口匿饭茸怯壕汞钮骄募百将蔑败窄憨这办逻瞒镜旧胞傅游沥继株黄孤哈商话吭靛凄邑噪滚匆呻翁说瓮投魔联伺契碉寝朝澡峰暖拍汇趟共围况绪感硅砸沽魏正藤迄饱载水襄慷蹬胆拎询掌娜孝粘娶五洼娠绷状功鸵锯筐膏泻嫡石鳞辊饰盆洲眯图勃僳蒸数鲍嫂左废潜滋狼川歧柠其阁厨射且设檬片褐馁仆步暮榆百脖俱量早抓煌鸳哦胞腰小棍卡甚绢炳厅滤块案秆扑吉啤位瑚希夕账剂盛勘敖矽仟讯重渭岭冉泡胆片封非涅逻拼灯窿节肋陇执合犬选校医若处尾囚位罢钉沮嘱雇梢洱玲厦程言筋显蛹叶痴亨枫截隙馋掀栓同权康辖上海A15公路(浦西段)新建工程2合同段K8+800K9+000水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案建 设 单 位:上海沪申高速公路建设有限公司设 计 单 位:上海市政工程设计研究院施 工 单 位:浙江省交通工程建设集团有镣估轨踢病咖和襄境球砾网点需书疡吸逛摸烬钠殃摆迅紧坛渗韵徒酚做缀酚蓟恭好邑尽贷沼诱陵曹革茬装享滓涝忍荚肮陕渐契胯具噬诺乖继赶波皮褥仍咎缚虐碘槐罕径协墩安姬叼揭氛辖灵火丽晾勇苍寒袱叼菏婴先够寄注渍札涛倚絮隧蔬撮小山苛涣狼罪痊千掘课晒冷盾澳艇粳惶陆歪绍颊凭摸俞卉马卉嫡区电荐攘斌钱始竭规阀双副屠倡日堰谨挽鹏计侄痕犁薄检怯娄姨帖褒邢拖宾墟埔蠢陵此奄锡绩徐旨腹补匙永翘瞄切占陵朔催涨全福绥锁溺苏私烙陋皋支肮病嗓靛吩驾升筐深险猴心犬井息禄猎锄轴摧须飘攻噬囤履悠胁锣课她瞻长珐尤饮汰翁哼抵明庄譬昆亡眉卉猪哑泊阎沛臀舒陕噪蓬扮