1、目录1. 编制说明31.1编制范围31.2编制依据31.3编制原则32.工程概况及主要工程数量32.1工程自然条件32.2技术标准32.3设计工期32.4工程结构33.工程目标及总体施工组织部署33.1工程目标33.2施工组织机构设置34.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备34.1配备原则34.2主要施工机械、设备配备及调配计划34.3主要试验、质量检测仪器配备原则及调配计划35.施工进度安排及保证措施35.1施工任务分解35 2施工进度计划.36.施工准备及临时设施布置36.1施工准备36.2临时设施布置36.3施工测试36.4内业资料36.5 施工程序控制37.施工方案、技术措施、施2、工工艺和方法37.1施工总体思路及施工顺序37.2各分项工程项目的施工顺序37.3路基总体施工方案37.4桥梁工程施工方案、施工方法37.5重点、关键和难点工程xxx隧道工程施工方案、施工方法38.确保工期的措施38.1组织保证措施38.2制度保证措施38.3设备、物资保障措施38.4技术保障措施38.5劳动保证措施39.质量、安全保证体系39.1质量目标39.2质量管理体系39.3质量保证措施39.4创优规划39.5安全保证体系310.文明施工、环境保护体系及措施310.1文明施工保证措施310.2环境保护体系310.3环境保护措施311.消防、保卫、健康体系及措施311.1消防措施311.3、2保卫工作的计划安排及措施311.3健康保障措施311.4 突发事故的防范措施312.冬雨季施工措施312.1冬季施工质量保证措施312.2 雨季施工措施313.其他应说明的事项313.1隧道风险管理313.2 防洪、防风措施313.3 缺陷责任期内的维护方案313.4劳务雇用管理措施3附件 图1 施工总平面布置图图2 xxx隧道施工进度安排图3 隧道施工通风、排水及管线布置图示意图表1 分项工程进度率计划（斜率图）表2 分项工程生产率和施工周期表表3 工程管理曲线实施性施工组织设计1. 编制说明 1.1编制范围山西平榆高速公路AS4合同段土建工程，即K25+750-K31+000范围内的土建4、工程。1.2编制依据建设单位、监理单位对本工程的工期、质量等方面的要求。汾阳至邢台高速公路xx-榆社段两阶段施工图设计。国家、交通部现行的公路工程施工规范、验收标准、安全规则等。我单位投入本工程的资源。我单位施工类似工程所积累的施工经验及施工能力。 1.3编制原则按计划工期比建设单位规定的工期略有提前的原则编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。贯彻优化施工组织设计，技术先进可行、经济合理的指导原则，认真阅读、研究施工图，严格遵照建设单位对本工程的质量、工期、安全等要求，结合工程实际编制。合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通、环境及生活带来的影响。遵照山西省环保法规和环保5、局的意见，制定完善的施工阶段和完工阶段水土保持、环境保护等措施。临时工程、临时设施的布置尽量利用既有道路和现有乡间道路，做到永临结合，减少施工投入，并兼顾方便群众。本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9001国标质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各项施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证优良的施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合6、理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。2.工程概况及主要工程数量2.1工程自然条件2.1.1工程位置本标段主要工程是xxx隧道出口段（左线4245m，右线4265m），位于xx县xx乡水xx村xx河与xxx村之间，由xx河1号xx源河2号桥两次跨越xx河。2.1.2地形地貌、气象特征隧址区位于太岳山脉北中部，隧道穿越的xxx属于汾河在其中流域东部山区-即太岳山流域内纳入的两个一级支流xx河与xx河的分水岭，山体走向呈北北东向，为基岩中山区地貌，山体成因属于构造剥削与侵蚀型，且以构7、造隆升为主因，侵蚀次之，隧址区地势以xxx北北东向主山脊为界，分别向北西西和南东东向倾斜，地势最高点为区内最高峰-xxx，海拔高度1895米，位于线路K23+460右侧（即南侧）560米处。隧址区范围内地形起伏变化较大，其中西侧坡地形起伏最大，地面平均坡度19，基岩山坡十分陡峻，基岩冲沟狭窄且切蚀很深，山谷形态呈典型的“V”字行，隧址区东侧坡和西侧坡地形相比，起伏变化相对较缓。隧址区地处黄河流域汾水河水系，以xxx为界，隧址区西侧与东侧分别属于汾河的一级支流xx河与xx河的小流域范围。隧址区范围内由进口端至出口端处露的地层由烙至新依次有：三叠系下统刘家沟组（T11）、和尚沟组（T1h）、三叠系8、中统二马营组（T2er）及第四系中更新统冲洪积物（Q2a1+p1）。隧址区地处吕梁太行段块之上最大的次级构造单元-沁水块坳的西北部，与晋中新裂陷相邻，属于吕梁太行山断块内部两大地质构造单元相连接的区域，地址构造十分复杂。2.1.3气象、地震隧址区地处山西高原太岳山脉的中山区内，属温带大陆性季风气候区，受季风及地形影响较大，一年内四季分明，冬季漫长。境内地势起伏显著，降水相对较少，隧道所在的山岭区与其西侧的晋中盆地之间气候差异较大。区内气温自西向东逐渐降低，全年一月份温度最低，七月份温度最高，年平均气温5-6，一月份平均温度-1012，七月份平均气温2224，隧址区内全年降水量的70%以上主要集9、中在7、8、9三个月，年平均降水量550600mm，全年日照时间约2433.2小时。全年无霜期130150天，隧址区风向、风速变化带有明显的季节性，大风多出现45月，主要风向为西北风，隧址区内冻土厚度85100cm之间。2.2技术标准公路等级：高速公路设计行车速度： 80km/h汽车荷载：公路-级地震荷载：结构设计地震烈度为7度隧道建筑限界： 2*（0.75+0.5+2*3.75+0.75+0.75）m=2*10.25m隧道净高：5.0m隧道衬砌结构型式：基于新奥法理论的复合式衬砌隧道防水等级：防水砼，抗渗等级不低于S8桥梁结构：装配式预应力混凝土连续箱梁设计洪水频率：1/1002.3 设计工10、期本工程业主要求工期为30个月。2.4工程结构2.4.1工程结构情况本标段主要含xxx隧道出口段及xxx隧道3#斜井，xx河1号桥、xx河2号桥。xxx隧道设计为上下行分离式隧道。隧道左右出口洞门设计均为削竹式洞门，左右线出口均接15m明洞。该隧道按新奥法理论设计，采用复合式衬砌结构，三心圆曲墙式衬砌；二次衬砌根据围岩类别不同分别采用模筑钢筋混凝土/混凝土衬砌。初期支护由湿喷砼（网喷砼）、锚杆和钢拱架组成。本标段有行车横洞7处、行人横洞9处及紧急停车带7处。行车横洞与主洞成60或120交角，同时兼作行人横洞。行车横洞净宽4m，净高5.3m，设置间距约500m；行人横洞净宽2m，净高2.5m，设11、置间距约500m；考虑到远期行车方便，隧道内行车横洞附近设置紧急停车带，紧急停车带设在隧洞行车方向的右侧。紧急停车带、行车横洞、行人横洞均设在、级围岩地段。本隧道在距xx端洞门约3.1Km处设置一座竖井，斜井设在行车方向右侧， 3#斜井桩号为K26+868，斜井口设置地上风机房，斜井和主洞间通过联络风道相通，斜井和主洞采用L型连接，完成洞内送、通风。联络风道通过地质为、级围岩，直墙拱型衬砌，锚喷支护。各个联络道之间和斜井的连接均采用90夹角，设计中送排风口与主隧道均采用90夹角。搬入坑道作为风机房设备安装，运营期工作人员进出的通道，为满足施工及后期载重车辆的出入，平面上转弯设计半径14.2m。12、本工程设计防排水为：以堵为主，限量排放，以围岩注浆及锚喷支护封闭岩面裂隙形成第一道防水线，以模筑混凝土作为最后一道防线，初期支护和二次衬砌间铺设立体水板和无纺布，作为最主要的防水层。洞内拱墙衬砌全部为防水S8砼，添加FS型外加剂，设置环向、纵向透水盲沟，通过泄水孔与中心排水管沟相接，在衬砌施工缝处设置YH-2型橡胶止水带,洞外做反坡路堑侧沟和地表截水沟。洞内装饰采用全断面喷涂SD隧道专用防火涂料，拱部为深色，边墙为浅色。xx河1号桥是汾阳至邢台高速公路xx榆社段的一座大桥，在xx县石村南约300 m处跨越xx河。桥位设计分左右线，右前夹角90。右线桥梁中心桩号为K30+166，上部为7-25m13、装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构为柱式墩、U型台，桥墩基础为桩基础，桥台基础为扩大基础，桥梁全长181.5m。左线桥梁中心桩号为K30+128，上部为8-25m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构为柱式墩、U型台，桥墩基础为桩基础，桥台基础为扩大基础，桥梁全长206.5m。xx河2号桥是汾阳至邢台高速公路xx榆社段的一座大桥，在xx县石村南约300m处跨越xx河。桥位设计分左右线，右前夹角60。右线桥梁中心桩号为K30+760，上部为14-25m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构为柱式墩、0号台为肋板式台，14号台为柱式台，墩台基础为柱基础，桥梁全长356.5m。左线桥梁中心桩号为K3014、+694.677，上部为15-25m装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构为柱式墩、0号台为肋板式台，15号台为柱式台，墩台基础为柱基础，桥梁全长381.5m。2.4.2主要工程量主要工程数量见下表：工 程 项 目单 位数 量隧道延长米/座8510/2大桥延长米/座587.9/2小桥延长米/座103/1路基土石方立方米14.2万路基附属工程土工格栅平方米3944.5格宾网平方米4460.5排水浆砌石圬工方1052.1防护浆砌石圬工方1450.8挡土墙圬工方8955.63.工程目标及总体施工组织部署3.1工程目标3.1.1质量目标本合同施工项目符合合同文件、相关规范、规程和设计要求；全部施工项目符15、合合同技术规范和设计要求,竣工验收工程质量评定达到优良等级。3.1.2工期目标计划总工期30月，各分项工程的施工进度满足业主的要求并适当提前。3.1.3职业健康安全目标：“四无、一杜绝、一创建” “四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故。“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针。“一创建”即创建安全标准工地。3.1.4环境目标：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态。“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。3.2施工组织机构设置3.2.1项目组织机构为保证本工程的顺利实施，我单位按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原16、则组建项目管理组织机构，成立工程项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理、项目副经理、安全长、总工程师、总经济师和施工技术部（含测量队、试验室）、安质部、计划合同部、物资保障部、财务部、综合办公室等共6个职能部室，项目经理部下属设立10个施工队负责本工程的具体操作。拟为本工程项目组建的项目组织机构如下页:项 目 经 理项目副经理总工程师安全长副经理施技部安质部试验室测量队计划合同部物资保障部财务部综合办公室隧道队开挖支护一工班隧道队出渣一工班隧道队二工班桥梁队挖孔桩17、工班桥梁队冲击钻工班桥梁队下部结构工班桥梁队五工班桥梁队箱梁工班隧道队衬砌一工班3.2.2项目经理部的主要责任和权利施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。项目经理部要履行保证工期目标、安全目标和文明施工等目标实现的责任。项目经理部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目经理部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理18、责任，确保工程按期、优质、安全地完成。项目经理部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。 本工程实行项目经理部和施工队两级管理模式，施工队服从项目经理部的管理。实施性施工组织方案由项目部编制与优化，报上级单位审批后，由项目经理部组织施工队实施，其实施过程由项目部负责指导并监督。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部定期、不定期地检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。3.2.3项目部各部室责任项目经理负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场进度计划的落19、实和对外协调，总经济师负责合同管理和经济核算，各部室的工作职能见下表：部 门职 能施工技术部施工设计、方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题安质部质量检查、质量监督、分析处理质量问题，安全管理制度的检查和落实、设备和人员的调度、环境保护计划合同部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算物资保障部材料、物资的供应及管理财务部财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制工地试验室各种试验、检测及计量管理工作综合办公室外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会备 注各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。本工程将作为我公司的重点工程项目，在工程的施工中，我公20、司在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。4.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备4.1配备原则本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。4.1.1设备配备与工程规模相适应的原则隧道施工设备的配备要体现目前隧道施工中先进的机械设备，配备高效率、低污染的施工设备；墩身设备的配备要体现墩身工艺的先进性和高效率性；路基、其他运营生产设备及建筑物施工设备的配备体现保护环境和改善作业条件，21、并且满足工期要求。4.1.2设备配备与施工方案相适应的原则以施工方案为前提成套配备机械设备，形成桥梁、隧道、其他运营生产设备多条机械化作业线，满足本施工段施工的需要。4.1.3设备配备与施工管理相适应的原则本标段机械设备配备要充分体现本投标人的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。4.2主要施工机械、设备配备及调配计划第一批施工机械设备在接到进场通知书后5天内进场，满足隧道前期施工准备及洞口场地施工的需要；第二批机械设备在2009年7月上旬进场，确保隧道按计划进洞和桥梁按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。拟投入本工程的主要施工机械、设备见下表：拟投入本工程的主要施工22、设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注一、桥涵工程1冲击钻机CZ305上海2007705t桥涵基础自有2泥浆泵BW-2005上海200622200L/分桥涵基础自有3挖掘机PC300-62日本20061101m3桥涵基础自有4装载机ZL502柳州20061552m3桥涵基础自有5自卸汽车CQ32404成都200615514T桥涵基础自有6污水泵150WL1404吉林200718桥涵基础自有7风镐G108沈阳20061.2m3/min桥梁基础自有8井点降水设备1济南2007桥涵基础自有9提升设备1.8m6武汉2007桥涵自有10千斤顶YC100B223、柳州2007100t桥涵自有11千斤顶油泵YCW250/YCW4002柳州2007张拉力2500KN/4000KN桥梁工程自有12汽车吊QY161四川200716416T桥涵租赁13汽车吊QY252徐州200616435T桥涵租赁14汽车吊QY501湖南200622050T桥涵租赁15水泵KWPK200-4005淄博2007200m3/h桥涵自有16插入式振动器ZX508太原20071.1桥梁工程自有17砂浆搅拌机UJZ-2002太原20067.520m3/h桥涵工程自有二、隧道工程1超前地质预报系统TSP-2031瑞士2006.4超前地质预报自有2地质雷达SIR-2k1意大利2003.4超前24、地质预报自有3超前水平地质钻机PD-2004日本2006超前地质预报自有4红外线探水仪HY-3031河北2005超前地质预报自有5数码相机索尼3日本2006超前地质预报自有6挖掘机CAT320C6美国20051001.2m3开挖自有7风镐G1010沈阳20061.2m3/min开挖自有8凿岩机YT-28210天水200583.3L/s开挖自有10推土机TY320B2山东2005235铲长4200mm场地平整自有11注浆搅拌机LJ-5007西安2006支护自有12湿喷机TK-9614成都20065m3支护自有13湿喷机Meycopotenza2瑞典2007支护14管棚钻机DK-3002芬兰20025、6支护自有15高压注浆机ZG3SNS2赤峰2006注浆自有16双液注浆泵TBW-2502河北2005注浆自有17侧卸装载机966F3美国2005出渣自有18装载机ZL50C4柳州200720装载机ZL40B2柳州2007其他自有21自卸汽车斯太尔149114青岛200515819t 12m3出渣自有22通风机DSD2 NO.26A2天津2007315通风自有DSD2 NO.22A3天津2007220通风自有23射流风机2天津200722通风自有24电动空压机22m3/min12西安2005供风自有25多功能作业台车自制简易6自制现场加工制作提供作业平台自有26自动爬行焊机ANEISTENCH-26、6014瑞典2006防水自有27防水板热风焊机TRIACS5瑞典2005隧道防水自有28衬砌台车12m4自制2006隧道衬砌自有29插入式 震捣器ZH5042上海2006衬砌仰拱自有30附着式震捣器ZB2.214浙江2006衬砌仰拱自有31仰拱栈桥10m4山西2005隧道仰拱自有32载货汽车EQ140-117湖北2005995t材料运输自有33潜水泵150S786山西20063150 m3/min隧道排水自有34污水泵100WL50-22-7.525太原2005污水处理自有35污水处理设备4上海2005污水处理自有36洒水车东风10武汉2005806 m3防尘养路自有37水幕降尘器SF172027、06混凝土养护自有三、混凝土施工设备1砼拌和站HZS501山东200560m3/h3砼拌和站HZ752山东200622045m3/h4砼拌和站2HZ502山东2006220245m3/h5砼输送泵HBT60A9长沙20069060m3/h6砼输送泵HBT60A-1406D1长沙2005181100m3/h7砼搅拌运输车JCD6B21杨州20051858m38装载机ZL40C8柳州20051543m39装载机ZL50C4柳州20051543m3四、钢筋加工设备1钢筋弯曲机GJ7-408成都200745钢筋分项工程自有2钢筋切割机GJQ4GQ-4010上海200630钢筋分项工程自有3钢筋调直机T28、Q4-148济南200730钢筋分项工程自有4对焊机UN-1005徐州2006100100KVA钢筋分项工程自有5电焊机BX1-40025济南200640钢筋分项工程自有6冷弯机5成都2007钢拱架加工自有4.3主要试验、质量检测仪器配备原则及调配计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队、地质预报室和工地试验室。测试仪器于2009年7月中旬上场并检定完毕。负责原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。拟投入本工程的主要检测仪器设备见下表：拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注一、测29、绘类1GPS测量仪GPS1美国20061000测量仪器2全站仪GTS1日本20061678测量仪器3全站仪TC17001瑞士20063000测量仪器4经纬仪T21瑞士20062000测量仪器5经纬仪020B1德国20071000测量仪器6经纬仪J25北京20061500测量仪器7水准仪(自动安平)NI23德国20061000测量仪器8自动安平水准仪NA22江苏20061313测量仪器9防水水准仪G322北京20071000测量仪器10水准仪S34北京2006930测量仪器二、建材类1水泥胶砂搅拌机JJ-51江苏20071313水泥试验2水泥胶砂振实台ZS-151江苏20071103水泥试验3水30、泥电动抗折机DKZ-50001江苏2006789水泥试验4水泥抗压夹具40X40mm1浙江2007789水泥试验5水泥净浆搅拌机NJ-160A1江苏20071250水泥试验6水泥净浆搅拌机NZ-1601江苏2007789水泥试验7水泥负压筛析仪FYS1501江苏20071678水泥试验8水泥胶砂试模40X40X160mm1江苏20071678水泥试验9水泥稠度凝结时间测定仪300g锥1江苏20071103水泥试验10沸煮箱FZ-31A1杭州2007680水泥试验11雷氏夹测定仪LD-501沈阳2007880水泥试验12水泥标养箱SBR-401江苏20071003水泥试验13混凝土抗渗仪HP-431、01浙江20076780砼试验14压力泌水仪SY-21浙江2006340砼试验15砼强制式搅拌机HJW-601沈阳2007660砼试验16混凝土钻孔取芯机HZ-151浙江2007400砼试验17混凝土切片机HQP-1001浙江2007320砼试验18混凝土磨平机HMP-1001浙江2007880砼试验19混凝土渗透性电测仪NEL-PE1北京2006600砼试验20混凝土贯入阻力仪HG-801浙江2007800砼试验21混凝土抗裂试模=305 h=1001北京2006400砼试验22回弹仪HT-2251沈阳2007440砼试验23混凝土振动台1m21河北2007880砼试验24坍落度筒C041032、浙江2007900砼试验25混凝土抗渗试模17518515015浙江2006600砼试验26混凝土试模15015015075江苏2006220砼试验27砼超声波检测分析仪NM-3C1北京20061003砼检测28混凝土含气量测定仪HQ-11河北2006393砼试验29混凝土水灰比测定仪MIC-138-1-021天津20061678砼试验30混凝土TM-21北京2007200砼试验静弹性模量测定仪31压力试验机YA-20001上海20061094砂浆、砼试验32砂浆搅拌机UJZ-151浙江2006240砂浆试验33砂浆稠度仪SZ-1451浙江2006260砂浆试验34砂浆分层度测定仪15030033、1浙江2006800砂浆试验35砂浆试模70.770.770.715江苏2006600砂浆试验36桩基动测仪RS-1616K1武汉20061103桩基试验37桩底沉渣测定仪器SLD-11北京2006400桩基检测38灌注桩检测系统JJC-51D1上海20071678桩基检测39泥浆含砂量计NA-11上海20071313泥浆检测40泥浆比重计NB-15上海2006678泥浆检测41泥浆粘度计10063上海2006278泥浆检测42静力触探仪CLD-31上海20071313地基检测43静荷载仪RS-JYB1湖北20071094地基检测44重型动力触探仪63.5kg1浙江20071103地基检测4534、轻型动力触探仪10.0kg1浙江20071003地基检测46万能材料试验机WE-6001上海20061313钢材试验47蝶式引伸仪DY-21北京20061036钢材试验48钢筋冷弯冲头8125mm1江苏20071103钢筋试验49钢筋反复弯曲试验机CWJ-81北京20061036钢材试验50钢筋保护层厚度测定仪PRO51瑞士20061103钢筋砼51砂石筛3001浙江2006200砂石料试验52石子筛3001浙江20061200砂石料试验53石子压碎指标测定仪1501浙江2006400砂石料试验54容积升150L2浙江2006400砂石料试验55养护室自动控制仪BYS-1天津2006600砂石35、料试验56电阻炉SX-4-131浙江2006800砂石料试验57震筛机ZBSX-92A1浙江2006600砂石料试验58针片状规准仪HA1浙江2006680砂石料试验59电热鼓风干燥箱101-2A1上海2007600砂石料试验三、计量类1案秤AGT-102临汾2007600计量仪器2台秤TGT-1002xx2006980计量仪器3台秤TGT-301xx20061000计量仪器4电子天平JJ200Y1常熟2006180计量仪器5电子天平T10001常熟2006170计量仪器6电子天平MP2000-B1上海2007880计量仪器5.施工进度安排及保证措施5.1 施工任务分解根据本合同段的工程项目及36、工程量，初步将本工程按工程项目内容和工程量分解如下：隧道洞门部分的边仰坡、洞外排水、洞内排水沟槽、洞内喷涂、装饰、安装预埋件及渣场处理等其它临时工程均由综合施工队伍完成，并充分作好与各隧道施工队、路面施工队的配合。隧道路面工程由路面施工队完成。主洞和斜井的开挖、支护、衬砌、仰拱铺底由隧道施工两个队伍负责完成。其中斜井、联络风道由隧道三队完成，各队施工区段内的行车、行人横洞相应由各隧道施工队完成。路基由路基队完成，本标段设置梁场一座，由架梁施工队完成。桩基墩柱由桥梁施工队完成。5.2施工进度计划根据业主要求及对现场条件和招标文件的仔细调查、研究，结合我公司的综合实力，确定本标段施工工期为30个月37、，开工时间为2009年6月15日，竣工时间为2011年12月15日。按照如下原则安排工期：斜井施工至主洞后采取向隧道出口进口两方向开挖尽量展开工作面以缩短工期；路基段为梁场施工提供施工场地；防火涂料施工，照明、消防、通风设备安装及时跟进衬砌施工。具体各项工程的开、竣工日期如下：施工准备：2009年6月15日2009年8月31日；特殊路基处理：2009年8月15号2009年10月30日；路基填筑：2009年8月1日2010年6月30日；防护排水：2009年9月1日2010年8月31日；桥梁基础：2009年7月28日2010年3月31日；桥梁墩台：2009年9月1日2010年4月30日；梁体预制、38、安装2010年4月1日2010年8月31日；桥面系构造：2010年5月1日2010年9月30日；隧道：洞口工程：2009年7月20日2009年8月20日；3#斜井（含洞口）开挖支护：2009年8月1日2010年7月20日;3#斜井衬砌及路面：2009年10月5日2010年8月31日;右洞K30+015K27+800段开挖支护：2009年8月21日2011年10月31日;右洞K30+015K27+800段衬砌及路面：2009年10月1日2011年12月1日;左洞LK29+950LK27+700段开挖支护：2009年8月25日2011年10月31日;左洞LK29+950LK27+700段衬砌及路面39、：2009年10月1日2011年12月1日;右洞K26+880K25+750段开挖支护：2010年7月21日2011年10月15日;右洞K26+880K25+750段衬砌及路面：2009年9月10日2011年11月20日;右洞K27+800K26+880段开挖支护：2010年9月1日2011年10月20日;右洞K27+800K26+880段衬砌及路面：2010年10月1日2011年11月20日;左洞LK26+711LK25+750段开挖支护：2010年10月1日2011年10月15日;左洞LK26+711LK25+750段衬砌及路面：2010年11月10日2011年10月25日;左洞LK26+40、711LK27+700段开挖支护：2010年11月1日2011年10月25日;左洞LK26+711LK27+700段衬砌及路面：2010年11月10日2011年11月25日;其他（包括验收）：2011年8月1日2011年12月15日。施工进度横道图见附件1。6.施工准备及临时设施布置6.1施工准备6.1.1施工现场准备确定工地施工范围，征用施工场地，拆除现场障碍，清理地表，创造良好的施工环境。做好现场规划，按施工平面布置图搭建临时设施：设置材料库、加工场、料场、拌和站、高压水池、空压机房；安装供水管线、变压器、架设供电线路、配电房；修建临时道路、生活区、办公区和渣场防护等设施。复核隧道出口、斜41、井、桩位位置与设计是否符合设计，有不符的及时上报处理。做好与地方各部门的协调工作，主动与有关部门联系，做到既方便施工又不影响地方利益。6.1.2施工机械和仪器设备的准备进场的施工机械设备已进行全面的检修，掌握了各种机械设备的现时状况，并进行了标识。所有测量、试验、检验仪器和设备，以及施工机械上的各种仪表，在使用前都进行了重新标定。6.1.3材料准备根据施工计划、材料用量，各种原材料已提前做好材料计划，保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各种材料已有足够的储备量，避免因施工用的材料短缺而影响施工。6.1.4技术准备技术准备的内容：接桩、复测。接桩后用精密水准仪、全站仪对42、水准点、导控点进行复测，复测成果报监理工程师审批后，埋设施工控制桩，布设控制网，放出隧道中线、洞门里程、斜井口位置桩，进行排水系统施工前的定位测量，对控制桩放设护桩并予保护，同时加密施工用临时水准点。熟悉、自审设计文件，会审图纸，如有疑点或发现差错，及时提交监理工程师和设计部门予以解答。对会审图纸的情况形成记录，以便正确指导施工。进行逐级的技术交底，使施工人员在施工前明确施工设计意图、采取的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。对长管棚、穿越破碎带、穿越承压水施工等技术，事先对施工人员做好施工前的培训工作。建立工地试验室，配备各种试验所需的试验仪器设备，并对仪器设备进行标定,进行土工试验及43、原材料检验和各种配合比选定等，为施工质量的控制提供可靠的数据。6.1.5施工人员岗前培训和教育对所有施工人员都要进行岗前培训，根据各自业务或工种的侧重点不同分期进行。所有职工都必须接受完整的质量意识教育、安全意识教育、文明施工及企业形象教育。6.1.6施工动员施工动员的内容:介绍本工程的概况和建设的重大意义；动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工,充分展现我单位强大的施工能力；讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则；明确质量创优目标和安全管理目标，强化质量和安全意识；强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求；迅速做好设备、人员上场的准备工作；对职工进行安全教育。6.2临时设施布置644、.2.1施工平面总体布置原则针对本标段工程的实际，施工人员和机械设备繁杂，施工场地相对狭小等特点，为加强组织，实行半军事化管理。根据现场地形、施工交通、用水、用电等条件，争取经济、高效的施工布置，现场施工布置将按照集中、方便施工的原则进行。对项目部、职工生活区、仓库实行集中布置，周边用彩色异型钢板围护，实行门卫管理。项目部办公场所设在交通、通信相对较为便利的xxx村内，职工生活区及施工场地设在洞口附近交通便利位置。房屋使用活动板房以节约用地。拌和站、材料堆放加工场、机械停放场靠近施工道路，并尽量靠近各自的主要施工区域，以减少搬运、吊装、转场时的损耗，达到高效的目的。6.2.2施工总平面布置图见45、施工总平面布置图施工道路线路主便道从主洞口开始沿线路走向修建至5标，通过5标到达208国道；斜井施工区修筑一施工便道至斜井口，采用加固原有路和项目部按设计图修建1.55公里施工便道。施工便道宽6m，平整压实后面层作20cm厚的泥结石。施工及生活用水根据对现场情况的了解，考虑在隧道出口及斜井附近高处的山凹溪流处修建一较大集水池，汇集地表水，作为施工用水水源，高位水池与洞口拱顶高差不小于50m，以保证洞内用水压力。同时铺设临时100mm输水钢管引至洞内。生活用水引用xxx村村民用水，通过埋设塑料水管引至营房用水管网内。埋深大于1.0m，保证冬季通水需求。施工用电本隧洞采用无轨运输，所采用的电动机械46、设备有电动空压机、通风机、砼拌合站、砼输送泵、侧翻装载机，多级抽水泵等电动设备。根据施工条件，在洞口附近设一10KVA的配电房，350mm电缆进洞，总容量及变压器的布置如下：施工用电由xx乡至xxx高压线提供，引至隧道出口工区上方坡脚平整场地处，并设一主配电房，分送至主洞及斜井工区；主洞工区送电距离约100m。设300KW变压器两台，两台500KW变压器供主洞口通风机及钢筋加工、拌合站、空压机、生活用电使用。掘进1000m后，在其附近紧急停车带位置设一台200KW变压器解决电压降问题，并为通风机供电；另外设200KW变压器为衬砌、锚喷支护施工供电，此台变压器随衬砌进尺而相应内移。斜井施工区域设47、一配电室，安装两台200kw的变压器，解决线路电压降问题，并为斜井施工供电，当主洞施工至斜井位置时，竖井已施工完毕，主洞施工供电改由斜井电路供应，以减少电力损耗。为防止因特殊情况高压电源停电而影响施工，在主洞及斜井处配电房各安装一台250kW发电机组备用。施工通讯本地有电信覆盖，在无线服务区范围内，可与全国各地沟通。项目部和施工队驻地各安装程控电话一部，项目部开设传真和网络传输功能。项目部和施工队主要管理人员配置移动电话。现场测量人员、施工员等使用对讲机联络。在洞内安装手摇电话并配备对讲机保证洞内、外的联系。施工通风本隧洞施工通风采用长压式通风，通风量根据炮烟和供人员呼吸考虑，出口设4台72K48、W 通风机，采用1000mm纤维皮管压风，在进尺1000米时,在其附近紧急停车带处安装一台72KW通风机接力送风.待开挖长度大于800m时，在离掌子面50100m左右安装一台32KW的风机，采用600mm软管局部通风方式。3#斜井井口安装两台72KW通风机，采用1000mm纤维皮管向斜井压风。风机设备配置计算：理论风量：按每人每分钟3m新鲜空气计算，最多工作人数考虑在打炮孔时25人，Q=3251.1=82.5m/minQ实=Qpfv=82.53.753.05=944m/min式中：p：漏风系数 fv：阻力系数施工供风开挖使用YT-28风枪钻眼，同时混凝土喷射作业要使用高压风，基于以上情况的考虑49、，每个主洞配备4台22m/min的电动空压机（一台备用），进洞高压风管采用200mm钢管。在3#斜井配备十台22 m/min的电动空压机，采用两组200mm钢管送至施工面。施工供、排水在xx河修建拦水坝，供隧道施工用水，同时在斜井南岭沟上游修建一处拦水坝，当主洞施工至斜井里程时，斜井已贯通，主洞施工供水改由斜井处拦水坝供水。斜井排水使用电动潜水泵逐级抽水至井口排水沟；主洞排水使用抽水机抽水至边沟内，利用线路纵坡排水至洞外边沟。6.2.3主要临时生产设施布置钢筋加工厂本工程中，所有钢筋、钢材的加工全部在出口和斜井钢筋加工厂内完成，主洞加工场地设在洞口拌合站，斜井钢筋加工厂设在3#井口对面处的平整50、场地上。钢筋加工车间使用钢架半敞棚结构；钢筋、钢材的存放场地使用20厚的C20混凝土硬化地面，并架高50，确保钢筋不受污染。料场根据工程需要，主洞料场均设在拌合站，作为本工程主洞的材料储存场；斜井工程在3#斜井对面平整场地上设置材料堆放储存场。料场地表平整后作20厚的C20混凝土硬化面，实行不同材料在不同储存区域分开存放，料场和拌合站近位设置，并用砖砌1m高的挡墙将场地分隔成3-5个存放间，分别堆放各种规格的砂石料，并用标识牌标识。混凝土拌和站在项目部和主洞口及斜井施工区域设置三座HL-50型拌和站，3台备用小型混凝土拌和机，为全标段施工提供混凝土。拌和站场地使用20厚的C25混凝土硬化；袋装51、水泥库使用砖砌结构，散装水泥采用立式水泥罐储存。6.2.4临时生活、办公设施临时生活设施临时生活设施布置在洞口对面的河滩上，住房采用活动板房，并搭建相应的食堂、冲洗房、厕所等配套设施。施工用房建筑面积5000m。临时办公设施临时办公设施要具备现场施工的服务功能，包括各部室、试件养护间、仪器存放间等，同时配置微电脑、打印机、复印机、扫描仪等必要的办公设备。6.2.5环境保护和文明施工设施及安全设施为保护施工区域周边环境，保证文明施工，现场使用短桩和钢丝网、彩钢板围护；施工区域悬挂或安设施工铭牌、标语、廉政标志牌等；配置广播设施、洒水车、污水净化池、油污处理池、泥浆沉淀池；生活区设冲洗间、自动冲水52、厕所、化粪池、娱乐室等设施。为保证安全生产，现场道路两侧设置必要的反光杆，基坑、旋臂机械周围设围护障，高处施工护栏、安全网、警示牌齐备，仓库、油库、机械停放场、生活区配置干粉灭火器、消防栓、干砂等灭火设施。各施工队自配一定的医护设施。主要临时设施工程量表如下:名称单位数量名称单位数量施工便道m1000生活用电m5000生活住房间120生活水管m2500场地硬化（15#砼）M2800办公设施件5506.3 施工测试6.3.1测量工作规划测量机构及人员设置项目部负责测量的部门为施技部，下设测量队，设专职测量工程师1人，主管项目部的测量工作:设测量技术员2人，测量技工2人；各架子施工队设专职测量员和53、测量技工，配合项目部测量队进行测量工作。控制测量项目部施技部会同设计院进行现场定测中线桩、导线控制桩和水准基点桩的交接工作，并办理相关手续。开工前，项目部专职测量工程师组织测量人员，对各中线桩、导线控制桩和水准基点桩使用GPS仪、全站仪、精密水准仪进行复核测量，经复测确认无误后作为施工测量控制点，然后依据以上控制点，使用全站仪对全施工管段布设精密闭合导线控制施工。 施工测量施工放样测量以控制测量的成果为依据进行，它包括各结构物的中线和高程的放样、开挖断面的标示以及开挖后断面尺寸的检测等内容。平面采用极坐标法进行放样，高程采用水准测量方法。6.3.2试验工作规划试验机构及人员设置项目部设置试验室54、，工区设试验站，分别负责施工管段范围内的隧道、桥梁等工程的质量检测和试验。试验人员配备根据施工需要配足配齐，开展各项施工项目检测工作。试验室配备人员5-7人，试验负责人1人，检测工程师12人，技术员2人，试验员1-2人。试验组织机构如下：项目经理部试验室钢材室 养护室资料室地材水泥、砼凝土室各试验站试验组织机构图工程试验内容工程质量、工程原材料检验按照国家现行规范、标准规定进行，主要包括原材料、半成品、成品材料、工程质量的检试验、检测；项目包括钢筋、水泥、细骨料、粗骨料、混凝土、砂浆等。检测、试验频率依托现行标准进行。试验室开展的各项检测项目在资质证书规定的范围之内。资质范围外不能检测的试验项55、目将积极配合业主交由有资质的质量监测部门进行检测、试验检验。检测人员经过培训考核取得证书，做到持证上岗。测试项目严格按标准中规定的操作规程进行，确保检测数据的准确性。工作制度a.原材料检测制度：施工前提前对各种砂石、水泥、钢材等进行检测，确保原材料合格。各种砼配合比在使用前进行选配。b.跟踪检测制度：施工中安排试验人员跟班作业，及时取样，跟踪检测，重要施工工序由试验人员全程跟踪检测。c.检测记录报告制度：所有检测项目及检测结果均按要求进行记录、汇总，并及时向有关人员报告。6.4内业资料6.4.1内业资料的管理范围主要包括各阶段设计文件、标准设计图纸、有关协议纪要、现场调查、临时工程设计、施工组56、织设计、作业指导书、变更设计、交底会议纪要、试验和检验资料、测量测试资料、施工记录、质量评审资料等。各种技术资料、记录、施工技术总结，以及设计施工规范、规则、标准、手册、科技成果及情况资料，专题技术总结及有关参考图书。6.4.2内业资料管理实行专人管理项目部设专职资料管理员，负责各种资料的收集、分类、目录编制、存档或上报、下发。6.4.3内业资料管理人员要保证资料的完整性和准确性为了便于施工和为竣工结算或索赔提供充分可靠的依据。施工技术员负责填写所施工项目的施工原始记录、工程检查证、施工日志等，项目部技术质量部负责监督、检查，要求工程检查证上注明主要材料的批号（炉号）以及数量，反映其对应关系，57、满足可追溯性要求。6.4.4内业资料实行签字制度各种资料、文件的移交、报送和下发实行签字制度，并注明收发时间、文件名称、资料内容等。资料员对资料的借阅要建立台帐，以便及时索回存档。6.4.5留存影像资料施工过程中，各工序必须严格按照相关规范和操作规程的要求进行。对隐蔽工程等日后不易复查的工程，应留有照片，注明其拍摄时间、地点及特征说明。照片作为竣工资料的一部分。6.4.6有关施工日志填写自开工起，工区各专业工程师每天填写施工日志，不得事后补填。施工日志填写时，桥涵、隧道以单位工程分类分册，路基及附属工程以里程分段分册，务必要详细、清晰。填写内容一般包括：开竣工日期；施工方法、施工组织和机械化程58、度；每日完成的主要工程数量；每日使用的主要材料规格、数量及其工地试验结果；气候情况；施工中发生的问题，如变更设计、施工与设计图不符情况，工程质量事故以及检查发现的问题及解决的办法；监理及业主等检查指令、整改完成情况等。 6.4.7内业资料分类保管施工过程中各工区专业工程师在每月月底将各自所负责的施工项目的技术交底单、材料计划、工程量计算单等，移交资料管理员分类归档。测量资料及时移交资料管理员按工程项目归档。要求资料完整、准确。施工测量记录和计算结果均应换手复核，并按工程项目分册。试验室设兼职资料员一名，负责资料的收集、分类、目录编制、存档或上报下发。在配合比报告单、原材料检验报告单上需注明主要59、材料的批号（炉号）以及数量，满足可追溯性要求。6.5 施工程序控制 6.5.1开工前程序 在熟悉合同条款和内容的基础上，根据xx高速公路建设管理处总体安排意见，对所属施工队下达施工任务。由总工组织施技、计划、物资设备等部门，根据设计文件进行施工现场勘察，对施工环境、水文、气象、地质、电力、材料等全面调查。其调查情况作为编制施工组织设计的依据。由总工组织施技部门对设计文件进行会审，做好会审记录。发现问题及时向有关部门反映。在会审图纸的同时，复核工程数量，列出所有的定型图、标准图的清单，并按清单配齐。总工组织有关人员参加由业主组织的设计技术交底，在图纸会审中发现的问题由设计单位解答清楚，并做好记录60、或形成纪要。施技部组织有关人员参加由业主组织的交接桩，并进行接桩复测，做好各项交接记录，固定保护各种控制桩。编制实施性施工组织设计、作业指导书、管理计划。项目部按照有关规定做好征地拆迁工作，保存完整的资料。项目部物资保障部组织物资、设备的购买和进场。及时进行临时设施的布置施工。及时与当地公安、环保、水保、航运等有关部门联系沟通，保证工程顺利进行。及时开展工程试验工作，对砂、石等进行鉴定，确定除总指统一购料的项目以外的材料源地，进行配比选定，对进场材料进行抽样检查。6.5.2开工申请施工准备工作就绪后，填写单位工程开工申请报告单。开工报告申请单按规定格式填写，并在申请开工日期之前上报。单位工程开61、工申请报告的审批根据工程规模和特点分为一级审批、二级审批、三级审批三个等级。a.一级审批的工程范围为重点和控制工程，我项目部负责施工的只有xxx隧道，由相应的监理单位审核、建管处批准其开工申请报告。b.二级审批的工程范围为一般控制工程、100m以上1000m以下的桥梁、1000m以上10000m以下的隧道及一般路基特设工点，其开工申请报告由相应的监理单位审核，建管处核备。c.三级审批的工程范围为一级、二级以外的其他工程，其开工申请报告由相应的监理单位审批。单位工程开工申请报告申报及批复要求a.属一级审批的开工报告，在申请开工前日期之前14天申报,监理单位在4天内予以审核，公司筹备组在5天内予以62、审批。b.属二级审批的单位工程，在申请开工前日期之前7天申报，监理单位在3天内予以审核，建管处在3天内予以审批。c.属三级审批的单位工程，在申请开工前日期之前3天申报，监理单位在收到报告后3天内予以审批。d.一级、二级审批的开工申请报告一式3份，施工单位存1份，监理1份，建管处1份；三级审批的开工申请报告一式2份，施工单位存1份，监理1份。6.5.3施工程序项目部指定专人负责施工所需的技术资料进行收集、整理、编目、归档、发放，保证施工人员所用资料的有效性。施工技术部负责对下属施工队进行技术交底。质检工程师根据施工进度的要求,及时填写工程检查证、施工日志,并会同监理对分项、分部工程进行评定,所产63、生的质量记录由质检工程师妥善保管,竣工时,编入竣工文件。施工现场的安全管理由安质部负责,执行集团公司相关规定。项目部负责组织各施工队要做好“四新”成果的具体实施和应用,并收集整理科技进步资料,开展科技开发工作。按xx高速建设管理处及局集团相关规定开展“安全标准工地建设活动”,从现场安全管理、文明施工现场、工地生活卫生三项对下属单位进行检查验收评比.在施工过程中加强对物资设备采购以及施工质量的控制,进行严格的进货检验和过程检验试验。对出现的问题及时予以纠正,并采取相应的预防措施。加强对施工材料的搬运、贮存、防护的管理。特殊过程及关键过程的控制a.编制作业指导书b.对参加特殊过程和关键过程的施工人64、员及设备予以审查,不具备能力的不能从事施工。c.对操作人员进行专门的培训,做到持证上岗.d.质检工程师对特殊过程和关键过程的施工进行连续监控,所产生的质量记录由质检工程师妥善保存。 7.施工方案、技术措施、施工工艺和方法7.1施工总体思路及施工顺序针对本隧道工程独头独进长，通风难度大,斜井坡度大，横洞较多，地质条件复杂,工期紧的现状，加之当地交通现状较差，场地狭窄，施工难度相对较大的特点，根据以往的施工组织经验，将本工程的施工指导思想制订为“快进快上，多头并举，优化组织，立体施工”。实现早进场，早开工，早日掀起施工高潮，早日实现阶段施工任务的工期目标。将整个工程分为斜井、两出口三个隧道掘进工作65、面，斜井完成后负责主洞施工,为了节约工期，斜井打通后在两个主洞分别向进出口方向开设四个工作面。每个工作面分按开挖支护（分为放线、打炮孔、装药爆破、排烟排险、出渣、支护）、衬砌、隧底基、面层、装修装饰等主要施工工序进行，全过程实行机械化、程序化作业，标准化、规范化管理，立足于“大平行、小流水”的原则组织施工。主洞、斜井各工作面同时展开施工，实行平行作业；单工作面内各工序实行流水作业。施工中做到精心组织、全面协调，实现立体化施工，快速、有序地完成工程任务。在施工准备阶段要完成自208国道至隧道出口、斜井施工场地的施工便道的修筑，与当地部门联系解决斜井、出口场区的施工用电，安装变、配电房，架电力线路66、；修建山沟截取坝、抽水泵房至蓄水池和各用水点的水管；职工生活、生产所需设施的安设就位，完成洞口防护、斜井场地平整、斜井口拱涵施工等。隧道施工一、二队自出口对隧道进行掘进，隧道施工三队，利用斜井施工场地完成通风斜井、联络风道的开挖、支护和砼衬砌。利用路基试验段修建梁场，待桥梁架设完成后再完成路基施工。7.2各分项工程项目的施工顺序施工队伍进场后，总体上首先安排临时工程的施工，紧接着安排xxx隧道洞口工程施工，为隧道进洞创造条件；然后其它工程逐步展开施工。7.2.1路基及防护工程施工顺序首先进行地表处理，并填筑路基35层，做成排水横坡，以防雨水浸泡路基。先进行隧道出口段的路基施工，为隧道施工创造良67、好的施工场地。其次进行高边坡和高填方段路基的施工，以突出重点和保证路基有足够的沉降时间，提高路基施工质量。路基成型尽量由一端向另一端推进，形成连续的成型地段，保证良好的形象进度。路基施工前进行排水沟施工，保证排水系统的畅通，为整体工程的顺利进行创造条件。挡土墙随着路基填筑的进展情况及时施工，为路基施工创造条件。挖方段的护面墙和坡面加固随路堑的开挖自上向下分级进行，与路堑开挖相协调。7.2.2桥涵工程施工顺序利用非雨季先行完成桥梁基础和墩身施工，以降低施工难度，同时保证工程质量。梁板预制与现场各桥涵下部结构施工相统一，做到随预制随安装，避免存梁时间过长、数量过多。注意梁板预制顺序与各桥各联的安装68、顺序相统一。7.2.3隧道工程施工顺序综合考虑工期、地形以及经济效益等条件，xxx隧道施工拟安排3个隧道施工队分别担负出口端、斜井端的施工任务。同一端的左、右两洞应先后错开一定距离，避免相互影响。隧道施工采取循环作业，各工序紧密衔接，形成开挖、支护、仰拱填充、二次衬砌以及附属工程施工的平行流水作业线。7.3路基总体施工方案本合同段共计路基挖方3.82万m，填方9.35万m，排水0.824万m,防护2.53万m，其总体施工方案如下：路基土石方施工采用机械化施工。土方采用正铲或反铲开挖，石方采用小型或松动控制爆破开挖，挖掘机和装载机挖装，自卸汽车和铲运机运输；大功率推土机和平地机整平；重型振动压路69、机碾压。机械配置合理，实行机械化一条龙施工，路堤填筑实行“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺。路基防护与排水工程应紧密配合路基土石方的施工。路基土石方施工前，事先将挖方段的截水沟、填方段的排水沟挖好，保证排水系统通畅。在路堤土石方开工前，该段的护坡基础及各种特殊地基处理工程均早于路基开工，尤其对于不良地质路基地段，及早做好排水工程；对于边坡的防护在该段路基完成后，随即进行；对于深挖方地段作到随挖随护，防止雨水冲刷和边坡失稳造成坍塌。7.3.1路基填筑施工方法路基填筑采取“三阶段、四区段、八流程”的作业方式组织施工。按照施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、路基检测、路基70、面整修的流程填筑。(1)填土路基施工方法准备工作：主要里程桩位采用全站仪坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线段用穿线法，曲线段用偏角法放样校核；高程用水准仪测设校核。地基表层处理进行清理现场，砍掉树木，挖除树根，达到设计与规范要求。部分软基地段采用土工格栅进行处理。试验路段：选取施工区段内具有代表性的不小于200米长的一段路堤作为试验段，进行现场填筑压实试验，通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度及相应的碾压遍数、最佳的机械组合和施工组织等技术参数。填土施工：采用挖掘机装土，自卸车运输至填筑地点。根据松铺厚度和自卸车的斗容量提前划好方格，卸料时严格按方格71、倒土，保证松铺厚度满足要求。每层填料铺设的宽度，超过设计宽度50cm以上，以便进行超宽碾压，填土方式为按路基横断面全宽纵向分层填土。工程施工中严格控制“三线四度”，即中线、两侧边线及厚度、压实度、平整度、拱度。摊铺整平：使用推土机粗平，然后压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后平地机进行细平。对于非渗水性填料，平整面时，做成坡面向两侧4%的横向排水坡。为有效控制每层填筑厚度，初平时应用水平仪控制每层的虚铺厚度。振动碾压：采用重型振动式结合冲击式震动压路机碾压，碾压遍数按试验路段所确定的参数进行并及时检验压实度。碾压原则是直线段先两边，后中间；曲线段先外侧，后内侧；先静压，后振压，再静压。检测72、验收：按验标要求进行自检，将检查结果汇总分析，并将评价结果及时反馈给现场施工人员，及时修整。当各项指标经检查均满足要求后，报监理工程师验收。(2)填石路基施工方法填石路堤施工前，先安排实施试验段，在试验段的基础上指导全线施工。石料强度不小于15MPa，要求最大分层松铺厚度不得超过50cm，最大粒径不得大于压实层厚度的2/3，CBR值不符合要求时不得使用。基底处理完毕，填筑完第一层路基后，将边坡用石块码齐，再逐层进行填筑。石块大面朝下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填实。路床顶面以下80cm应按土质路堤路床的要求进行施工。填石路基的压实，使用重型振动压路机分层进行，压实层厚度和压实遍数73、根据现场压实试验决定。一直要进行到在重轮下不出现石块转动、移动、无轮迹、紧密、表面平整均匀为止。填石路基采用压实沉降差或空隙率法进行压实质量检测。(3)土石路基施工方法土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时，最大粒径不得大于压实层厚度的2/3；所含石料强度小于15MPa时，最大粒径不得大于压实层厚度。填料应分层填筑，分层压实，每层填铺厚度不得超过40cm，压实度、路床和岩性的要求同填石路堤。7.3.2特殊路基处理土工格栅施工方法土工格栅铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测（不少于3组），产品合格后方可铺设。铺设土工格栅按图纸施工，土工织物应拉直平顺，紧贴74、下承层。可采用插针等措施固定土工格栅于填土表面。搭接法连接时，搭接长度为20cm。土工格栅在铺设时将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。填料应分层摊铺，分层碾压。土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机，同时施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。7.3.3路堑开挖施工方法土质路堑采用逐层顺坡开挖法。推土机沿纵向顺坡推土，挖掘机或装载机装土，汽车运至弃土场。推土机施工至边坡位置时，预留一定厚度的保护层，以后用挖掘机顺边坡从上至下刷除，最后由人工修整成型。路堑开挖至基床顶面设计标高时，精确测量施工断面，需换填的地段按设计进行施工，75、不换填的地段检底成型。石质路堑为了保证路堑边坡岩体稳定，并使边坡面平顺光滑，石方采用梯段爆破开挖，如石质路堑深度较浅，数量不大时，采用浅孔爆破开挖，边坡部分按预留保护层光面爆破成型，非顺层深路堑可用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；路堑边坡力求平顺光滑，无明显的局部凹凸，个别欠挖部分，用人工浅孔爆破清理。对于顺层清方的路堑地段，严格按顺层坡率清刷彻底。路堑底面用手持风钻钻眼，小炮爆破开挖至设计标高。路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。石方爆破施工具体情况采用以下三种爆破方法：其一：一般爆破，采用梯段微差挤压爆破，按松动爆破或减弱抛掷爆破计算孔网参数及装药量。其二：光面爆破，用于本标段边坡开挖。保证边76、坡率准确，坡面平顺，减少边坡岩石的破坏及扰动。其三：孤石爆破。用于大块岩石改小。满足装运要求。炮孔组的起爆方式采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于装运，并能削弱端头炮孔的夹制力，利于边坡平整，减少超欠挖。爆破警戒区的确定，哑炮的预防、处理等均按爆破安全规程GB6722-2003办理。松动控制爆破施工方法为保证施工中路基边坡稳定和施工安全，同时保证爆破后的石块破碎良好，路堑石方主要采取深孔松动控制爆破，不使用大爆破施工。松动控制爆破采取接近内部作用药包的装药量，用导爆索或塑料导爆管非电起爆系统设计成孔内外微差网路，使得各组炮孔或各个炮孔起爆有足够的时间间隔，成为单独作用药包，炮孔中回填足够长度、77、一定密实度的堵塞物，以保证爆破后的岩石开裂、凸起，松动而不飞散，适于机械化装车并能有效地控制飞石、振动效应和冲击波，确保爆区周围的安全。爆破施工前，进行爆破设计，报监理工程师批准后再实施。施工方法如下：底部装药h1aWW台阶（梯段）自由面堵塞中间装药堵塞顶部自由面爆破设计采取梯段（台阶）爆破，其炮孔布置见下图：炮孔参数a.炮孔倾角一般为9060，使用的炸药为2#硝铵炸药。b.台阶（梯段）高度 （0.0600.064）d或d(15.616.7)，d为炮孔直径（mm）。c.爆破断面内的最大抵抗线（以下简称最大抵抗线）Wmax(0.0320.034)d，且max(0.500.58)d.实际最小抵抗线78、当m时，max-0.05H当m时，max-0.-0.03e.炮孔底部超钻h1=(0.20.3)maxf.堵塞长度h0=(0.71.0)g.炮孔间距a(1.01.25)药量计算每个炮孔装药量计算公式为：qa式中q为单位耗药量（kg/m3）。起爆网路设计采用塑料导爆管非电起爆网路。网路具体模式依爆区地形、爆破方量、炮孔布置以及对爆破作业要求的不同需具体设计。施工操作a.平整钻机作业场地为使钻机就位，除了修便道外，还需平整钻机的作业场地，覆盖层厚时，利用推土机铲平；覆盖层薄且石头凸起时，用风枪打孔小爆破，然后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔的安全为标准。b.布孔与钻孔首先按设计的孔距79、排距布孔。对台阶面边沿的孔，要特别注意最小抵抗线不要过小，以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后，首先将岩石粉吹干净，然后从孔中把钻杆提升到孔口上，这时不要移动钻机，以防孔深不够时，可以继续在原孔中加深钻孔。c.装药与堵塞装药之前，测量孔深，对过浅或过深的炮孔，要调整装药量。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔。回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木炮棍捣实，还要注意保护好孔中的导爆管。d.网路联接为确保网路准爆，采用双雷管双导爆管网路。起爆雷管待网络联结检查合格、撤出人员后联结。e.爆破安全警戒与检查放炮80、之前，人员及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。爆破之后，暂不要解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。预裂爆破施工方法预裂爆破用于边坡的爆破，在松动控制爆破的主炮孔起爆之前进行，利用布设在设计开挖轮廓线上的预裂炮孔，准确地沿爆破开挖轮廓线沿线路纵向爆出一条预裂线。根据断面高度和边坡设计坡度等确定钻深，采用潜孔钻按设计坡比与竖孔一起钻好斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。爆破完成后，用推土机配合挖掘机和自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。预裂爆破参数的设计如下：最小抵抗线W=(720)D , D为钻孔直81、径。炮孔间距a=(0.40.6)W。装药量Q=(0.122.1)L, L为光爆深度,装药量要在现场试验。单孔装药量，用线装药密度QX表示，则QX=q.a.Wq=松动爆破单耗药量在预裂孔装药时,使用小直径的药卷,沿钻孔深度间断绑在传爆线上。起爆采用塑料导爆管同时起爆。7.3.4台背回填施工方法施工中严格控制台背回填的质量。台背待结构主体工程完工且其圬工强度达到规范或监理工程师允许的回填强度后，分层对称填筑。回填范围应严格遵照设计图纸和规范要求进行。回填材料要用监理工程师同意透水性材料。桥梁台背填土与锥坡填土同时进行，涵洞两侧对称均匀回填，分层摊铺回填材料，压路机配合手扶震动夯压实。回填严格按设计82、的填充范围和材料要求进行施工，确保施工质量，保证运行不跳车。7.3.5路基防护与排水工程施工方法路基防护施工方法本合同段防护工程主要为浆砌工程，浆砌工程施工方法如下：浆砌片石施工时采用机械拌和砂浆、人工砌筑片石。浆砌片石施工遵循“随开挖、随砌筑，并作好排水设施”的原则。挡土墙施工前，首先精确定出位置线。开挖到位后，复查、核对地质情况，挂线检查厚度，经检查合格后，通知监理工程师检查签证，进行砌筑。挡墙基础埋深要满足设计要求，砂浆用拌合机拌和，严格按批准的配合比拌制。采用挤浆法分层、分段砌筑，2-3层组成一个工作层，每一个工作层找平一次。先砌筑角隅石及镶面石，再砌筑帮衬石，最后砌腹石。镶面石与帮衬83、石互相锁合。如石块有松动或开列，将石块提起，清除垫层及砌缝砂浆，再将石块重新铺砌在新鲜砂浆上。选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆饱满不留有孔隙，面层间的错缝不小于8cm,杜绝通缝、瞎缝。伸缩缝应平齐无搭叠，缝内沿墙的内、外、顶三侧按要求塞填双面涂沥青的木板。同时按照设计要求设置泻水孔。砌体完工后，覆盖草袋洒水养护7天。路基排水工程施工方法全线由截水沟、挖方急流槽、路堑边坡平台流水槽、路堑边沟、填方边沟、填方泄水槽排除坡面及路面水。在挖方段采用纵横向盲沟及坡体排水管排水。排水工程挖基应严格控制范围，避免超挖，凡超挖或松动部分均应用砂浆或砼回填。不同84、的挖方路段应选择对应的边沟形式，截水沟应顺应地形设置。边沟均采用C20砼现浇，采用拌和站集中拌制砼，边沟盖板在预制场预制，人工安装。每10m设一道2cm的沉降缝，用沥青麻筋填塞，不得漏水。集水井与边沟一起浇注，钢筋一次绑扎成型。7.4桥梁工程施工方案、施工方法本标段大桥571.43m/2座。主要桥梁结构形式见下表所示。主要桥梁结构形式一览表桥名桩号孔径(m)上部构造下部构造xx河一号大桥LK30+1288-25预应力砼连续箱梁柱式墩、桩基础；U台，桩基础RK30+1667-25xx河二号大桥LK30+694.67715-25预应力砼连续箱梁柱式墩、桩基础；柱式台,肋板台，桩基础RK30+76085、14-25石拱小桥2-5xxx隧道斜井外7.4.1总体施工方案本合同段桥梁工程拟安排1个桥梁施工队和1个桥梁预制队负责施工。桥梁各主要分项工程施工方案如下：(1)下部结构钻孔桩基础：视情况采用冲击法或旋转钻成孔，二次清孔；钢筋笼集中加工，分节焊接连接，吊车吊放；砼集中拌和，罐车运输，导管法灌注水下砼。浅水基础可采取草袋围堰措施。承台：人工配合机械开挖基坑，大块定型钢模板；砼集中拌和，罐车运输；串筒、滑槽或泵送砼，分层连续浇注；草袋覆盖、洒水养生。墩台身：WDJ碗扣支架作施工脚手架。墩身采用整体钢模板，实体墩身一次浇注成型；钢筋预加工，就地绑扎焊接。砼集中拌和，罐车运输，泵送砼，串筒下料；分层连86、续浇注，塑料布包裹养护。盖梁：模板为定型钢模板，支撑采用抱箍法施工。(2)上部结构箱梁：开槽法施工砼台座，模板采用定型钢模板，分节制作；钢筋集中制作；砼采用大型砼拌和站集中拌和，砼搅拌运输车水平运输，砼振捣以插入式振动器为主，附着式振动器为铺。张拉应两端同时对称、分级加载，采用应力和伸长值双控；压浆应及早进行，并以出浆口流出浓浆为压浆结束的条件。箱梁采用龙门吊移梁、提梁，专用轨道运梁车喂梁，架桥机架设安装。7.4.2桥涵工程施工工艺与方法7.4.2.1 钻孔桩基础施工工艺及方法本施工段钻孔桩直径为1.5m。施工中根据场地条件采用冲击钻施工。采取导管法灌筑水下砼工艺，钻孔桩成桩施工工艺流程下图：87、测量放样安放护筒孔位放线护筒制作钻孔成孔检测清 孔钻机就位泥浆制作钢筋试验导管密封承压试验下钢筋笼导管安装灌筑混凝土钻机移位钢筋笼制作混凝土配合比选定混凝土拌和凿除桩头混凝土钻孔平台搭设图5.1.3-1 钻孔桩施工工艺流程图桩基施工方法如下。钻孔平台搭设：位于河滩处的桩基尽量安排在枯水季节，在其上铺设横梁木和轨道组成钻机平台。对陆地钻孔桩施工只需平整场地，用枕木支垫钻机平台。护筒埋设：首先在平台上精确测量，定出桩的纵横向轴线，然后将护筒吊起，下放着床，并悬挂锤球测量其倾斜度，以保证不大于1，护筒要座在硬土面上并临时联结到平台，护筒周围回填粘土并捣实。护筒用人工开挖埋设护筒并回填粘土，其顶端要高88、出地面不少于0.3m。钻孔开孔前在护筒内多放一些粘土，钻进0.51.0m时，再回填粘土或注泥浆继续以低冲程钻孔，如此反复二、三次，必要时，多重复几次。待钻至护筒下34m后，方可进行正常冲击。根据渣样判别土层地质，砂卵石土采用中等冲程，基岩、漂石和坚硬密实的卵石层，采用高冲程。冲击成孔采用高质量粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁稳定，保持孔内水头高度。不同的地质采取不同的冲程，冲击过程中要勤抽查，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。冲击一定时间后，提出冲击钻头，换上掏渣筒，掏取钻渣。掏渣后及时向孔内添加泥浆，以维护水头高度。钻进中，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼，其外89、径等于设计孔径，长度为孔径的46倍。每钻进58m及通过易缩孔的土层时，都必须检孔。清孔终孔检查后，要立即清孔，不得停歇过久。清孔采用抽渣法清孔，抽渣到用手摸泥浆无23mm大的颗粒且其比重在规定指标内时为止。清孔时，及时向孔内注浆。灌筑混凝土前用吸泥法进行二次清孔，利用简易吸泥机将高压空气经风管射入孔底，使沉淀物随强大的气流经吸泥管排出孔外，沉渣厚度满足设计要求。钻渣在沉淀后用抓斗吊到翻斗车上外运，泥浆经循环后，下部含钻渣的浓泥浆抽至排污车外运，上部稀泥浆抽回循环系统继续使用。制作、安装钢筋骨架钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体或分节制作和安装90、。钢筋骨架用吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，骨架内设支撑，起吊时采用两点吊法。灌筑水下混凝土在灌筑混凝土前，要对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，合格后，分段拼接，用吊车吊入孔内拼成整体。钢筋笼就位经检查合格后，立即下导管、安装漏斗、储料斗及隔水栓。导管底部离孔底0.30.4m，储料斗的容积要满足首批灌筑下的砼埋置导管深度的要求（不小于1m）。灌筑混凝土时，随时用测绳检查混凝土面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。导管埋深要考虑混凝土表面的浮渣厚度，事先用钢管取样盒检测其厚度。导管埋入混凝土的深度一般控制在24m。灌筑混凝土过程中要做91、好详细记录。截除桩头和桩基检验：混凝土灌筑顶面要高出设计桩顶约0.81m，在浇筑完35天后将混凝土凿除至设计标高。然后对桩基进行检验，检验合格后进入下道工序。7.4.2.2 明挖及扩大基础施工工艺及方法明挖及扩大基础施工工艺流程图基坑开挖石质基坑首先采用松动爆破法开挖，控制装药量，以保证基岩的完整性不被破坏，再利用机械开挖，人工配合。基坑开挖采用机械施工，人工配合，开挖根据设计尺寸、基础大小、放坡宽度和基底预留工作面的宽度来进行。边坡坡度按照施工规范及现场地质情况确定。基坑顶距开挖线1.0m以外挖排水沟，基坑顶做成4反坡，疏导水流，防止地表水浸入基坑。坑缘留有护道，护道宽度不小于1m。基坑底设92、置排水沟和集水井及时清排水，保证基坑干爽。如开挖时地下水位高，先降水后开挖。降水采用管井降水法，降水井的布置和深度根据开挖时的实际情况决定。为防止基坑塌坍，基坑开挖过程中根据地质和实际情况设置木桩和竹扒加固防护。基坑连续施工，机械开挖快到基坑底面时，预留30cm人工清底，以免扰动原地基。基底检验基坑开挖过程中，随时注意地质情况的变化，并与设计图纸相比较，若发现同设计情况存在偏差，报请设计代表进行处理后施工。基坑开挖后，对天然基底进行检验，合格后才能进行基础施工。基底检验的内容为：基底平面位置、尺寸大小、基底标高、基地地质情况；基底地质及均匀性、稳定性，承载力是否符合设计要求。基底处理基底地质情93、况与设计相符时，将表面松裂碎石块清除并清理平整、冲洗干净。基底地质情况与设计不符时，则检查判定地基承载力能否满足需要和保证墩台的稳定，当不能满足需要时，与设计人员协商确定处理方法。基础浇筑支立模板时重新测量放线，放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用竹胶板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇筑混凝土时不能发生走模和变形。钢筋在有防护的钢筋制做场地制作，现场绑扎成型。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置和数量符合施工规范的要求。在钢筋上认真绑好高强水泥砂浆垫块，以确保钢筋的保护94、层厚度。为了确保混凝土施工质量，混凝土在拌和站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生。基础回填基础强度达到设计要求的强度后进行按照设计要求进行基础回填，回填原状土要对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。7.4.2.3 墩台身施工工艺及方法本标段的墩台身为圆端形实心墩形式，采用整体模板，混凝土采用吊车提升，串筒下料，人95、工振捣密实。墩台身施工工艺流程图如下：基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设支架灌筑混凝土养 护拆除模板钢筋、模板安装就位钢筋、模板加工原材料检测、混凝土拌制、运输制作混凝土试块监理验收墩台身施工工艺流程图墩台身施工方法：系梁施工完毕后，墩身范围内混凝土顶面凿毛、清理干净。测量复核墩底中线及标高。搭设双排脚手架，作为墩台身施工的作业平台。检验调整预埋钢筋的位置，按设计图纸绑扎墩台身钢筋。并安装模板。钢筋检验合格后，安装模板。墩身施工根据墩身的结构尺寸，由厂家制作各种不同型号的整体钢模板。模板按图纸和施工要求制作，外模用特制大块钢模板。钢筋、模板经监理工程师检查合格后进行墩身混凝土的灌筑，并一次96、浇筑成型。混凝土在拌和站集中拌和，采用耐久性好的高性能混凝土，以满足主体结构耐久性使用的要求。混凝土搅拌运输车运输混凝土，泵车泵送混凝土。在灌筑混凝土作业中，不断调整串筒高度，始终保持混凝土自由下落高度不大于2m。混凝土浇筑完成拆模后，及时进行养生。采用洒水、薄膜覆盖等方式，一直养护到规范要求的养生期为止。施工时注意做好支座锚栓孔的预留及检查梯等预埋件的预埋。7.4.2.4 施工方法基坑开挖：采用人工配合挖掘机开挖基坑。开挖时严格按设计控制边坡坡率，地质情况不好时采取钢轨桩支撑或按设计要求进行支护。基坑断面外周边开挖排水沟、积水井，用抽水机抽排基坑内积水。上述工作完成后进行基坑清理与桩身检测,97、刷洗干净、检查标高、中线，核对地质。桩头用风镐配合人工凿除。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后，铺筑碎石垫层，夯实后测量放线、立模、扎筋。模板与砼：采用定型钢模板，钢管内外加固，内撑外顶。模板间夹贴海绵条，确保不漏浆。砼集中拌制，罐车水平运输，通过滑槽输送至工作面，分层浇注，振捣棒充分振捣密实。养生与回填：覆盖麻袋片，洒水养生不少于14天。基础脱模后及早进行基坑回填。回填前配备足够的抽水设备将基坑内积水排出、清淤，然后再分层对称夯填适宜材料。7.4.2.5 施工方法盖梁模板为定型钢模板，支撑采用抱箍法施工，吊架由立柱上的箍柱钢模作为托架，其上放置钢制楔块和两片工字钢，工字钢上98、放置小槽钢和模板。其特点是不需立支架和对地基进行处理，施工速度快，且避免地基承载力不够或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保证了工程质量。砼由拌和站集中拌制，罐车进行水平运输，吊车垂直运输，通过料斗输送至工作面，分层浇注，振捣棒充分振捣，砼养生采用包裹塑料布养生。7.4.2.6 箱梁施工方法本合同段的梁板为箱梁，预制厂设置位置梁板的数量、长度、台座设置及安装方案如下表所示：预制梁施工方案一览表桥梁名称梁板类型跨度(m)数量(片)台座数量(个)模板数量(套)架设方案预制厂位置xx河一号大桥箱梁2517684架桥机K30+900左侧xx河二号大桥箱梁25合 计17684预应力筋采用后穿法，张拉时采用99、两端张拉，采用应力应变双控制。砼中掺加高效减水剂，提高砼早期强度。外模采用钢制定型模板，企口连接，内模采用木模，内模的组拼和拆除方式要经监理工程师认可。预制施工工序主要有组建桥梁厂、修建台座、钢筋加工及波纹管定位、立模板、浇注砼、钢铰线穿束和张拉、压浆、封端等。组建桥梁厂平整场地，硬化料场，建立各种临时设施和生活区，保证水电供应，设置砼拌和站，做到“三通一平”。修建台座台座所处的地面，要先用压路机碾压密实，然后开槽施工，台座用C30砼浇筑，端部由于张拉后梁体上拱而承受压力大，需做成扩大基础，防止台座下沉。台座表面铺设钢板做为底模，钢板必须与台座连接牢固、平整紧密。在台座的侧面用角钢镶边，以保证100、底板边线顺直和宽度符合要求，在角钢的外露面粘贴橡胶条，使模板安装时与底座密贴，防止漏浆。台座上每隔1m设一模板拉筋孔，用于紧固模板，在台座两边的地面上，每隔2m 埋设一对地锚环，用于拉紧模板和拆模时固定倒链用。底模要按设计与规范要求向下设置反拱，以减少张拉后梁体的上拱度，保证桥面铺装层厚度。设置反拱的大小要征得监理工程师的同意。钢筋制作、绑扎及波纹管定位钢筋在加工厂统一制作，严格按设计图纸下料、弯制。箱梁钢筋绑扎分两次进行，先绑扎底板、腹板钢筋，安放固定内模与波纹管，立好模板，再绑扎顶板钢筋。施工时，要准确预埋伸缩缝、防撞护拦的预埋钢筋。波纹管就位后，用钢筋托架焊牢在箍筋上，波纹管接头用大一号101、同型波纹管连接，接头处用密封胶带纸封裹，严防漏浆。立模内、外模均采用定型钢模板，立模前，对模板表面涂刷脱模剂。用龙门吊配合人工进行立模，将梁端的锚垫板固定后再立端模。模板安装的几何尺寸要符合规范要求。砼浇筑钢筋、模板经监理工程师检查合格后，才能进行砼的施工，砼的供应来自拌和站，拌制砼时严格按配合比进行施工，砼运输采用砼搅拌运输车。砼的浇筑从梁端进行，自下而上分层浇筑，逐步向另一端连续推进，在下层砼初凝前完成上层砼的施工，振捣以插入式振动器为主，附着式振动器为铺。振捣时，要严格掌握振捣时间和次序，防止漏振或过振。振捣过程中，避开波纹管，防止波纹管移位和破坏。整个梁体一次浇筑完毕，中途不得停顿；砼102、浇筑完以后，及时覆盖土工布养生。养生时，要将部分试块与梁体同条件养生，以测定梁体的强度。为保证行湿接缝与梁体连接良好，其侧面需进行凿毛处理。钢铰线穿束和张拉在钢筋加工厂，按设计孔道长度加上工作端的加长值对钢铰线进行下料，钢铰线用砂轮切割机切断后整理成束，每115m绑扎铁丝一道，并对钢铰线进行编号排序，穿入端用胶带纸包裹以便于穿孔。张拉设备在第一次张拉前，要标定张拉力与油表的对应关系，以后要定期进行检查校核。当梁体砼强度达设计的90%后，才可张拉。张拉前清洗预应力筋孔道，用高压水和高压风将孔道冲洗干净。斜桥梁板端部应按设计要求在平面上做成台阶状,并与张拉轴线垂直,以免张拉连续段预应力时结合面错动103、。张拉时，在两端同时分级加载。事先调到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，还要加上初应力时的推算伸长值。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6时，停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。张拉程序按施工技术规范的要求进行。张拉时安全操作：a.张拉时，操作者要配戴防护罩，千斤顶后不得站人。b.油泵有不正常情况时，立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。c.拉完而未压浆的梁体，要及时进行支护加固，严禁剧烈震动。压浆清洗孔道：采用砂轮锯割除锚外钢绞线。孔道在压浆前，用吹入无油分104、的高压风吹去孔内杂物，然后用含有0.01kg/L的生石灰的清水冲洗孔道，将松散颗粒冲洗干净，最后再用无油的压缩空气吹干孔道。压浆：水泥浆从拌制到压入孔道的时间视气温情况不得超过3045分钟，在压浆过程中，不断搅拌水泥浆。水泥浆的配合比（包括外加剂）须征得监理工程师的认可，压浆时及压浆后48小时内的梁体温度要按规范要求进行。压浆时，及时按规范要求制作试件并养护，以测定水泥浆的强度。封端除设伸缩缝一端外，主梁吊装前不封端。制梁完毕后，将梁体标注生产日期和编号，防止架设时发生混乱。待水泥浆及伸缩缝封端砼达到规定强度后，方可移梁，用运梁平板车移出存放于存梁场。7.4.2.7 安装梁架设前首先按设计要求105、的位置及标高安设临时支座。临时支座选择用硫磺砂浆砼。在硫磺砂浆砼内事先埋设电阻丝，拆除时只需通电烧热后即可拆除。梁的临时支座在负弯矩钢束张拉槽封端砼强度达到设计强度的80%后解除。DF50/150型架桥机架设，采用兜托梁底法起吊。施工方法是：在桥台后拼装架桥机，架桥机前行跨越待架孔跨并将支腿立于前墩上；架桥机定位后，运梁车从预制场将梁板运到桥头，并梁喂至架桥机腹内；运梁车将梁运至架桥机腹部后，架桥机即可起吊,然后纵、横向移梁完成架设工作；当第一孔梁架设完毕后，架桥机继续向前移动，跨越下一孔，重复上述工序，完成全桥的架设工作。架桥机施工方案如下图：7.4.2.8梁体湿接缝施工梁体架设后，采用自制106、吊蓝，将梁体主筋焊接牢固，及时敲掉焊渣，检查焊接质量，其余连接筋及钢筋，按规定要求进行绑扎，并在行车道板钢筋底部及横隔板筋侧面绑扎砼垫块，而后立模。湿接缝浇注顺序是先浇注横隔板，后浇注行车道板，采用吊模施工，模板安装确保与既有梁体紧密牢靠，保证湿接缝的外观质量。7.4.2.9 梁体结构连续施工梁板架设完成一联后立即焊接和绑扎连结钢筋，安放永久性支座，浇筑湿接头；然后浇注桥面现浇层和第一个墩顶现浇连续段砼，待其达到设计强度以后，张拉第一个墩顶现浇层负弯矩钢束；依次逐段施工，最后拆除临时支座，完成体系转换。7.4.2.10 桥面铺装、钢筋砼护栏施工桥面铺装施工前，将梁体顶面浮浆、油污清洗干净，并凿107、毛漏出新鲜砼面。桥面铺装施工时，严格控制铰缝及桥面钢筋的焊接、绑扎质量和钢筋保护层厚度。砼施工时安设振动梁，严格控制桥面标高、横坡度和平整度。施工时先用平板振动器振捣初平，然后用振动梁振捣刮平，最后人工抹面拉毛。钢筋砼护栏施工时，护栏钢筋与梁板内预埋钢筋要按设计要求连接好，模板采用特制的定型钢模板。施工前严格检查模板接缝处的平整度、缝隙及其稳固性，保证护栏平顺，接缝处无错台、漏浆现象，严格振捣砼，防止漏振和过振，做到内实外美。7.4.2.11 石拱小桥的施工方法拱涵基础、涵身采用M7.5浆砌片石，浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌体石料应质地坚硬，无风化、水锈、裂纹，坚固耐久，质量符合要求，浆砌片石应108、大面朝下，分层砌筑，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于3cm，勾缝采用平缝压槽，上下层错开距离不小于8cm，砌筑后及时洒水，盖养生。拱圈砌筑前，应严格检查拱座及成品尺寸，未经工程师批准，不得进行砌筑。砌筑拱圈时，拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线，相邻两行拱石的砌缝应互相错开，错开距离不小于10cm。拱座与拱圈、拱圈与拱圈的接触面，应凿毛并浇水湿润，以高强度水泥砂浆铺设接触面或填塞接触缝。砼预制块拱圈的砌缝宽度一般应为12cm，块石拱圈的砌缝宽度一般不超过3cm。7.4.3施工技术措施7.4.3.1 明挖基础施工技术措施施工前应对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到109、有计划、有步骤地完成施工。根据我施工段实际情况计划合理选择配备施工所需机械设备，确定其参数，提前做好准备。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。合理安排工期，基坑选在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行基础施工。如基底暴露过久，则应重新检验。开挖基坑遇有较大渗水时，采用挖集水坑，抽水机抽水方式排水，每层开挖深度不大于0.5m，汇水坑应110、设于基坑中心。开挖进入含水层时，扩挖40cm，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层58cm厚的混凝土。7.4.3.2 钻孔桩施工技术措施保证成孔工艺的技术措施孔位必须准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定，应经监理工程师认可。钻机定位后，要求钻机稳固、水平、天车轮前缘、立轴中心线必须在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，方可开钻。开孔时，应轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，应从孔口开始纠正，把好开孔关。保证钢筋笼制安质量措施钢筋制作时应进行除锈整直处理，整直后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1，并不得有局部弯曲。主筋间距必须准确，保证对接顺利。主筋接头111、应互相错开，保证同一截面内接头数目不大于主筋总数的50，并在钢筋焊接部位进行打弯处理，以保证同根钢筋在同一轴线上。安放钢筋时，应避免碰撞护壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得强行下插。保证浇筑混凝土质量的技术措施拌制的混凝土符合防腐蚀混凝土要求，其坍落度在1822cm左右，能保证和易性，不易离析。在灌筑过程中，应随时用测锤测定混凝土灌筑高度，以控制灌筑质量。测量混凝土面深度时，每个测定位置的测点要超过3处以上，并取最深值。7.4.3.3 墩、台身施工技术措施墩、台身采取薄层浇灌，合理分层(30cm左右)，全断面连续浇灌，一次成型，控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土112、的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固，以保证其位置的准确性。模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵113、送入模。加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。提前安排桥台施工，以便及早组织台背填土。选用级配碎石填筑，每层松铺厚度不超过150，压实质量满足规范要求。压路机不能到达的地方采用冲击夯夯实。7.4.3.4 预应力孔道真空辅助压浆施工技术措施xx河1号桥、xx河2号桥混凝土连续箱梁的压浆采用真空辅助压浆的技术措施，保证压浆效果，确保压浆质量。真空辅助压浆设备a.真空辅助压浆设备主要由抽真空114、设备（SZ-2真空泵、负压容器、三向球阀、密封球阀、加固透明喉管）和标准压浆设备(压浆泵和灰浆搅拌机)两大部分组成。b.为确保真空辅助压浆达到最佳效果、利于安装和结构的整体性及美观，在进浆与出浆端锚座上制作安装不锈钢盖帽。水泥浆设计及技术要求a.水泥浆设计水泥浆设计要求和易性好、泌水率小、硬化后空隙率低、无收缩性、高强度、黏结性好及较好的耐久性。b.技术要求水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级；掺加适量的高效减水剂、微膨胀剂、阻锈剂；水灰比采用0.290.30，最佳值根据试验和综合因素决定；流动度要求：3050s；水泥浆拌和后3h泌水率2；强度：7天龄期大于40MPa。115、真空辅助压浆施工工艺a.准备工作：对使用的材料数量种类、机具设备、供电、供水、计量器具进行全面的检查。b.在水泥浆出口及入口处安装锚具盖帽及密封阀门，连接真空泵和压浆泵及其它配套设备，并连接牢固、密封不漏气。c.启动真空泵10min试抽真空，检查波纹管是否完全密封，真空度应达到0.1MPa。d.按确定的配比称量原材料和加料顺序搅拌水泥浆，搅拌时间应大于2min。e.压浆：将灰浆加到压浆泵中，关掉压浆阀，启动真空泵抽真空，当真空度达到并维持在0.090.10MPa时，启动压浆泵，打开压浆阀，进行压浆。f.观察排气管出浆情况，当浆体稠度和灌入之前一样时，关掉排气阀，仍继续压浆23min，使管内压力116、在0.500.60MPa之间，最后关掉压浆阀。7.4.3.5 桥梁沉降控制技术措施为控制桥梁沉降，对影响桥梁沉降的地基、桩基、明挖基础、墩身、梁体、混凝土等采取如下方法和措施：地基、地质条件控制方法与措施a.明挖基坑地质条件判定与核实工程地质比较法：根据设计文件中所附地质条件说明，当基底为中风化至微风化岩石地基时，对所开挖基坑的地层断面、地下水情况进行对比，尤其是对基底的地层岩性与结构进行核查，判定其条件是否满足设计要求。若不满足设计要求，则据实进行变更。承载力判定法：当基底为强风化至全风化岩石地基和各种土质地基时，基坑开挖距基底3050cm时，根据基底土层岩性选定动力触探类型，判别承载力是否117、满足设计要求。框架桥对地基承载力的均匀性要求较高，因此每个基坑承载力至少检查9个点。检测可根据基底岩性分别采用动力触探或标准贯入试验。b.钻孔桩地质条件判定与核实工程地质比较法：根据设计文件中所附地质条件说明，对钻孔中出渣的岩性和结构进行观察分析，与设计进行对比，判定其条件是否满足设计要求。若不满足设计要求，则据实进行变更。c.补充钻孔勘探对地质条件进行判定与核实当出现下列情况之一时，进行补充钻孔勘探，以对地质条件进行判定与核实：当对地质资料发生怀疑时；当实际地质情况与设计提供的地质情况不一致时；明挖基础、桩基、承台施工中的控制方法与措施a.明挖基础施工本施工段涵洞、桥梁部分基础采用明挖施工。118、明挖施工前先做好基坑周围的排水系统。在基坑挖至距设计标高0.5m时，根据天气选择施工日期，避开雨天，确保这最后部分能一气呵成、尽快完成，并在基坑开挖至设计标高、经检查合格后尽快进行混凝土灌注，以免地基受水浸泡或风化而降低承载力、增大地基变形量。灌注混凝土前，认真清除地基顶部的松散部分。灌注混凝土后，尽快封闭基坑周围的超挖部分，以免遭水浸泡。对明挖基础的最下层基础采取不立模即满坑灌注混凝土的方法。基础施工完后及时回填基坑，且对回填部分进行夯实。b.桩基础施工对松散地质层内的摩擦桩，选择成孔速度快的钻机，以免钻孔时间过长后桩周土体松弛而使土层对桩体的握裹能力降低。采用泥浆护壁时，选用优质高性能泥浆119、，提高悬浮能力，降低泥皮厚度，并结合机械和高压风清孔、电子测孔仪检测孔底沉渣厚度等，从而提高成孔质量，有效降低沉渣厚度。提前准备好钢筋笼、吊车，在成孔后尽快下钢筋笼、灌注混凝土，缩短空孔时间（将空孔时间控制在10小时以内），避免桩周土体对桩体的摩擦能力降低。对成桩质量进行逐桩检测，确保不留隐患。墩身施工中的控制方法与措施对桩顶与承台的连接面，认真清理干净，不留松散部分和浮浆。墩身一次连续灌注。当分段浇筑时，其间隔时间尽量不超过3天。并对接触面严格按施工缝处理，加强对接缝处混凝土的振捣。合理安排工期，墩身混凝土灌注至少在架梁前一个月完成，并尽可能提前，以使混凝土受载龄期延长、弹性模量提高、变形减120、小。连续梁收缩徐变控制措施按耐久性混凝土标准施工。在保证泵送的前提下，选较大粒径的和弹性模量高的骨料以便对混凝土收缩产生更好的嵌制作用。改进混凝土搅拌和振捣工艺，合理设置振捣位置、间距和振捣时间，保证混凝土密实度，防止混凝土离析。加强潮湿保温养护，严格控制拆模时间，采用混凝土强度和弹性模量双指标控制。 严格控制张拉时间，保证梁体张拉时间的一致性，减少梁体徐变差异。梁体张拉应在混凝土和弹性模量双指标达标后相同的时段内进行，禁止随意推迟张拉时间，造成梁体徐变的不一现象。利用计算机线形控制软件模拟施工现场的实际情况，将各影响因素导致的挠度叠加并反向加入施工控制过程中，使完成后的梁部线形符合设计线形。121、混凝土施工中的控制方法与措施按照高性能混凝土的要求，进行混凝土的配合比设计和选定。选择使用级配好、硬度大的粗细骨料，提高混凝土弹性模量。摒弃传统观念，对粗细骨料按照产品对待，切实冲洗干净，认真对待存放和覆盖，避免粉尘和泥含量超标。在满足运输、输送混凝土的条件下，使用高效减水剂和混凝土二次拌和法，尽可能减低混凝土水胶比，以提高强度和弹性模量。加强混凝土振捣，避免过振和漏振，提高混凝土的匀质性。做好混凝土养护工作，使混凝土在湿润状态下充分提高强度和弹性模量，并避免出现裂缝。7.5重点、关键和难点工程xxx隧道工程施工方案、施工方法7.5.1 隧道概况本标段xxx隧道为双线分离式隧道，为本施工管段的122、重点以及控制性工程。为加快施工进度，xxx隧道采取设置辅助坑道实施长隧短打的方案；辅助导坑设置具体情况见下表：辅助导坑设置一览表序号辅助导坑名称与线路交点斜井长度（m）运输方式断面形式综合坡度（%）与线路关系备注1xxx隧道3#斜井K26+800889.95无轨运输单车道+错车道14.8右侧长大隧道7.5.2隧道施工组织及安排 队伍安排及劳动力组织根据工程情况，安排3个专业隧道施工队进行我标段的隧道施工。各施工队工班任务分配及劳动力配置见下表：工班任务分配及劳动力配置表工班名称人数（个） 担负主要任务掘进工班37钻眼、装药、爆破或人工开挖等支护工班37管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射123、混凝土作业等衬砌工班30防水层、钢筋安装、衬砌、附属工程等运输工班30出渣、运输、调度、维修、保养等综合保障工班37（相邻工作面可交叉作业）风、水、电及其设备维修、保养，道路养护构件预制工班37小型构件预制钢结构加工工班15各种钢结构加工及预制小计186 施工机械设备的配置施工机械设备配置见4.2投入本工程的主要施工设备表。7.5.3 隧道工程施工方案按新奥法组织施工，以人为本，坚持地质预报超前，xxx隧道作业采用无轨运输,钻爆法施工，以大型专用设备为主，形成超前地质预报、钻爆、通风、装运、支护、防水、衬砌等多条主要生产作业线，实现机械化施工。 施工基本原则爱护围岩将围岩看作承力结构的一部分，124、有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛。对硬质围岩而言，是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，通过机械开挖技术、光面和控制爆破技术减少对围岩的扰动和破坏；对软弱破碎围岩而言，是通过各种手段和方法增强围岩的支护能力，采用支护、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支撑能力。内实外美内实是衬砌内在质量的体现，外美是外观质量的体现。内实外美主要决定于隧道初期支护和衬砌的施工质量。内实就是隧道初期支护和衬砌应当具有在使用期间内的强度、耐久性、实用性和可靠性外，要切实做到衬砌混凝土密实、喷射混凝土密实、喷混凝土与围岩密实、二次衬砌与初期支护密实。外美就是要做好砼的配比、运输、浇注、振捣、养生、拆125、模等工序，提高模板刚度和光滑度，确保砼外观质量。重视环境重视环境有内部、外部环境之分，内部环境是指施工作业环境，外部环境是指对周边环境的影响；施工中以控制钻爆、排水、通风、喷射混凝土、机械尾气等为重点，改善施工作业环境，以弃渣处理、注浆堵水等为重点，减少对施工周边环境的影响。动态施工以监控量测和超前地质预报为手段，及时反馈围岩和支护的变化，为施工提供可靠依据，采用TSP203、红外探水、地质雷达、超前钻孔等多种手段进行超前地质预测预报及环境判释，掌握隧道前方地质条件，查清工程地质及水文地质条件；再根据超前地质预测预报资料、监控量测资料及科研阶段成果、对设计文件进行确认、评价，当地质条件与设计不126、符或异常时，对结构支护体系、施工工艺、施工方法等进行调整和优化。 施工指导原则突出施工重点，强化锚喷支护强度，控制防水衬砌质量。以“安全生产”为核心，强化配置“超前地质预报”、“开挖钻爆”、“通风排烟”、“装渣运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化作业线。以先进的大型机械设备配套和技术手段为基础；以科学管理、合理组织为手段，在、级围岩及高地应力、断层破碎带、承压水、浅埋等不良地质情况施工地段及邻近既有道路地段。做到一个“稳”字，确保工期、质量、安全、效率各项目标的实现。针对本隧道为双线分离式，地质条件复杂，断层、不良地质多变，独头掘进距离长、多作业面交叉，施工干扰大，斜井坡度大，工期紧等127、工程特点，我们将精心组织、科学管理，施工中采用“新材料、新设备、新技术、新工艺”，确保该工程能够“优质、高效、安全”完成。7.5.3.1隧道开挖施工方案 本施工管段隧道施工按新奥法原则组织施工，实施超前地质预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、复合式衬砌。本施工管段隧道采用光面爆破。隧道钻孔主要采用钻孔台车人工风枪钻孔。斜井、级围岩地段采用台阶法开挖，锚、网、喷初期支护拱墙一次衬砌；隧道正洞的级围岩一般地段采用三阶七步开挖法或三阶临时仰拱法开挖或断层或浅埋地段采用双侧壁导坑法开挖，级围岩地段采用双侧壁导坑法开挖或环形开挖预留核心土法。洞口段及级围岩采用短台阶法先拱后墙法开挖，根据围岩情况和掌子面128、的情况，一般加强地段采用预留核心土开挖。地质超前预报采用物探与钻探、长、中、短距离相结合的地质预报方法对长大隧道全过程进行地质超前预报。监控量测紧跟开挖面实施，及时施测、及时反馈，并根据反馈结果及时调整支护参数与预留变形量，保证施工安全与结构稳定。洞外控制测量采用精密导线环控制，GPS全球定位系统控制网复核，洞内采用全站仪精密导线环进行控制测量，掌子面采用直伸式单导线施工测量，激光准直仪引导掘进。7.5.3.2隧道支护施工方案本隧道衬砌断面形式多样，主要支护形式大管硼、超前小导管、超前中空注浆锚杆、径向小导管注浆，早强速凝药包锚杆、中空注浆锚杆、喷砼、格栅、型钢钢架等。管棚钻孔采用管棚钻机，径129、向小导管注浆、超前小导管、锚杆采用人工风枪或钻孔台车钻孔，洞内锚杆、钢筋网片在洞外加工运至洞内安装，注浆采用高压泵。格栅钢架在洞外场地加工，型钢拱架选专业厂家制作。喷射砼支护采用TK961湿喷机和MEYCO Potenza喷射机进行湿喷作业。7.5.3.3隧道出渣及运输方案本隧道及3#斜井采用无轨运输方案。洞内装渣采用侧卸式装载机，大型自卸车直接运输至弃渣场。采用轮胎式砼搅拌运输车向洞内运输砼。7.5.3.4衬砌施工方案正洞采用全液压整体模板衬砌台车模注砼，砼搅拌运输车运输砼，泵送砼灌注，斜井及横通道段采用简易台架配组合钢模衬砌。隧道仰拱地段采用“仰拱超前、衬砌紧跟”的方法。衬砌砼在拌和站集中130、拌制，砼的拌和采用自动计量的拌和站集中拌制，自行式砼搅拌运输车运至洞内，砼灌注采用60 m3/h砼输送泵灌注，插入式振捣。衬砌砼的钢筋在洞外加工成形运进洞内。衬砌施工完毕后，采用地质雷达对衬砌情况进行检测，对衬砌拱顶背后空隙部分进行充填注浆，将衬砌背后的空隙填满，同时起到防水作用。模筑混凝土时，在拱顶预留注浆管和注浆口。具体见下图：7.5.3.5施工防排水方案隧道防排水分洞外防排水和洞内衬砌防排水。洞外防排水主要是在隧道洞口上方设截水天沟，拦截洞口上方的流水，防止流水对隧道上方的边坡冲刷，保证洞口段的稳定。洞内排水原则为：对于与地表存在良好水力联系、地下水发育、具有中午富水性和强富水的断层及影131、响带地段采用“以堵为主，限量排放”的原则，其余地段按照“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行处理。通过各种防排水措施，达到排水通畅，防水可靠，施工方便。衬砌背后空隙采用注浆回填密实。富水地段的隧道在施工中采用超前地质预报系统、超前钻探等方式探明地下水的分布、流量、压力等情况，根据地下水的情况采用有效措施。洞口设现场调度室，以加强施工中的调度协调。（1）洞外排水方案隧道进洞前应平整洞顶地表，排除积水，所有坑洼、陷穴、探坑、钻孔等，应用不透水土壤回填夯实。整理隧道周围流水沟渠，必要时以圬工铺砌，防止下渗并使水流通畅。洞口边、仰坡坡顶外天沟应确保截水引流。（2）隧道洞内防水方案初期支132、护与二次衬砌间铺设立体防水板加土工布；对于环向施工缝处采用外贴式止水带中埋式遇水膨胀止水胶，仰拱仅设中埋式止水带；对于纵向施工缝处设置止水胶；对于变形缝处设置中埋式橡胶止水带。（3）隧道洞内排水方案洞内设双侧水沟；隧道衬砌防水板背后环向设置50mmHDPE单壁波纹管，结合施工缝设置，纵向间距一般在10m并根据地下水发育情况调整，地下水较大时，在地下水较大处增设12道；在隧道两侧边墙墙脚外侧两道环向盲沟之间设置纵向100mmHDPE单壁波纹管，每10m一段，每段横向设100mmHDPE单壁波纹管一处，接头处均通过三通或弯头连接；隧道中心排水沟每50m设置一处检查井；隧道两侧底脚每250m设置一处133、纵向排水管沟检查井；明洞衬砌采用防水型衬砌结构，衬砌全环外贴防水板；洞门顶部设截水天沟，截水天沟中线距边、仰坡开挖线边缘不小于5m，其坡度根据地形设置，但不应小于3，以免淤积。xxx隧道及3#采用顺坡排水及反坡排水。在顺坡地段的排水通过隧道两侧的排水沟排至洞外；反坡地段建集水池，多级泵抽排至洞外，经处理达标后排放。7.5.3.6隧道通风方案通风要求通风时间：为满足快速掘进要求，正洞按通风40min，平导按通风30min后，工作面具备满足人员进洞施工条件。风速要求：全断面开挖时不小于0.15m/s，但不得大于6m/s，以达到有效排尘。风量要求：供风量保证工作面每人供应新鲜空气不小于3 m3/mi134、n。通风设备有适当的备用数量，一般为计算能力的50%。通风机装有保险装置，当发生故障时能自动停机。若通风设备出现事故或洞内通风受阻，所有人员应撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞内已无有害气体以前，任何人均不得进入洞内。风机选型与风机布置为保证洞内良好的作业环境，隧道内通风机的间距为1000m。根据施工总体安排，xxx隧道最长通风距离小于3200m，安排3个通风机。轴流通风机属串联方式，接力式提高风压，以此保证作业面有清洁风。本施工管段隧道通风设备选用SD(F)-12.5型轴流风机，采用直径1.5m柔性风筒。风流及其质量的控制防漏降阻是实现长距离通风的技术关键，为了提高隧道的通135、风质量，在施工中将采取措施，确保隧道通风质量。具体措施如下表。防漏降阻措施表序号防漏降阻措施说 明1选择优质风管材料，加大风管直径选用长丝涤纶纤维做基布，压延PV塑料复合而成的增强塑料胶布做风管材料，风管直径1.5米。2加大风管节长将风管节长增大到50-100米，配置10m、20m拼节。3采用新的风管加工工艺采用电热塑机加工取代缝制。4改进风管联接形式接头采用簿钢板制成钢圈，加焊10mm钢筋。5提高风管安装质量吊挂风管的缆索要拉平、拉紧。在每班工作期间，用手持式风速仪或皮托管风速量测计，对风道内的风量至少量测一次。如通风不足，予以记录并研究解决。7.5.3.7隧道降尘粉尘测定：在隧道掘进、出渣136、和喷射混凝土期间，用沉积板或粉粒计数器在隧道开挖面和喷射混凝土地段附近测定粉尘含量，以制定相应的降低粉尘含量的措施。降尘措施：隧道内粉尘主要来源有钻孔爆破产生的岩屑、粉尘；喷锚产生的粉尘；装渣、扒渣时掀起的粉尘；车辆尾气排放出固体颗粒，针对产生的粉尘的来源，主要采用以下降尘措施见下表。降尘措施表序号降尘措施说 明1湿式凿岩钻眼作业必须在钻眼时先送水后送风。2水封爆破水袋代替炮泥，利用爆炸将水袋击散成水雾，起到降尘目的。3水幕降尘使用SF1型压气水幕降尘器进行水幕降尘，同时采用光电式自动控制装置进行控制，以免影响通行。采用水幕降尘既可遏制粉尘扩散，同时又可以水化部分有毒气体，降低掌子面温度，减轻137、通风压力。4佩带防尘面罩用于施工人员的自身防护5使用吸集器用于施工粉尘集中地段7.5.3.8隧道弃渣利用和弃置方案本工程隧道弃渣按设计要求运往弃渣场作弃埋处理。本标段共设弃渣场3处，具体设置如下表：隧道弃渣弃置方案表序号占地（亩）弃渣量（万紧方）运距（公里）位置弃置说明177.678.71.0南岭沟中K27+3503#斜井及斜井负责主洞施工弃渣287.5900.5隧道出口左侧xx河主洞弃渣329.20.3隧道出口右侧xx河主洞弃渣隧道弃渣进行分类堆放，不适宜再利用的弃渣与可利用的弃渣分别堆放，并在弃渣场设标识牌标记。特殊弃渣如含有放射性物质的弃渣按设计要求处理。隧道弃渣场坡脚设置M7.5浆砌片138、石挡渣墙进行防护，严禁隧道弃渣对环境造成污染。隧道弃渣挡渣墙严格按设计要求施工，弃渣场顶向外作3的排水坡。在弃渣场顶外缘设截水沟一道，沟宽40cm，高60cm，M10浆砌片石铺砌,渣场底部埋设置100透水盲管，20m一道。挡墙尺寸根据地形按直线变化过渡，埋置深度不小于1.5m，且挡墙基底承载力不小于0.25Mpa。弃渣场完毕后，弃渣顶部及边坡填土恢复植被。7.5.3.9 施工供风、供水、供电方案（1）洞内管、路、线总体布置洞内临时设施包括洞内高压电缆（长大隧道采用高压进洞）、照明线路、高压风水管路、通风管路及施工抽排水管等，洞内管线布置详见下图：洞内三管两线布置图（2）高压供风方案高压风采用洞139、外电动空压机组成的压风站集中供风方式，高压风管直径采用250mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧道通长布置，高度以不影响仰拱及铺底施工为宜。主管道每隔300500m分装闸阀和三通，以备出现涌水时作为应急排水管使用，管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风动工具。独头掘进长度超过2000m隧道的供风空压机配备按洞内风动机械同时工作最大耗风量及管道漏风系数等计算。：安全系数电动取0.25。：空压机本身磨损的修正系数取1.051.10。：不同海拔高度的修正系数取1.14。：风动机具同时工作耗风量总和。：管道漏风系数取1.15。同时工作的各种风动工具耗风量：使用台数140、。：每台耗风量。：同时工作系数取0.7。：风动机磨损系数取1.10。总风量按正洞工作面采用风动工具凿岩配合钻孔台车计算。a.单工作面施工单开挖工作面按14台风枪考虑，每台耗风按4m3/min计，配备1台湿喷机，耗风量按16m3/min计。正洞作业面需风量为：Q=（144+116）0.71.11.251.11.14=87m3则隧道正洞作业面总耗风量选87m3/min。根据计算所得总耗风量，在隧道正洞口设一组522m3/min高压风站。b.双工作面施工通过辅助坑道（斜井、横洞等）同时施工两个作业面时，按配备21台风枪考虑，每台耗风按4m3/min计，配备2台湿喷机，耗风量按24m3/min计。双作141、业面需风量为：Q=（214+240.71.11.251.11.14=131m3则正洞+平导总耗风量选131m3/min。3#斜井洞口设一组622m3/min20m3/min高压风站供给隧道正洞高压用风。高压供水方案在隧道洞口附近根据地形设置200m3水箱， 利用钢板焊制成，利用增压泵供给洞内高压用水，水管直径为150mm无缝钢管供水至洞内，高压水管安装在高压风管上部。 施工用电方案本标段隧道的施工用电根据总体安排，与相邻的结构物综合考虑，统一安排。xxx隧道口安设二台630KVA变压器，3#斜井口安设一台500KVA的变压器。xxx隧道在超过1000m的作业面分别配备500KVA移动变压器一台142、作高压进洞用，高压进洞采用10kV高压电缆。各作业面配备柴油发电机，以备停电时临时供电使用。隧道洞内动力线路为三相五线制。照明电压：作业地段不得大于36V，成洞和不作业地段可采用220V；成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的胶皮线架设。施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆。隧道内设应急照明设备，该设备必须在短路或供电中断时，能自动接通并能连续工作2小时以上。7.5.3.10隧道超前地质预报方案由于本施工管段隧道工程地质条件和水文地质条件复杂多变，潜伏着各种工程地质灾害发生的可能，仅靠施工过程揭露后再进行处理，带有较大的盲目性，常常会发生各种突发事故。本隧道可能存在断层破碎带、涌水、突泥、软岩大变143、形、承压水等不良地质，施工难度特别大，为确保隧道施工安全和工期，需采取有效超前地质预报方法对隧道掌子面前方不良工程地质灾害体进行准确及时的超前预测预报，以降低工程造价，减少施工盲目性，确保施工安全，并消除工程安全隐患。地质预测预报的目的通过利用各种已有的地质资料，综合采用各种的超前预报手段和超前预报仪器和技术，对隧道施工前方不良地质体的位置、产状、含水情况及围岩结构的完整性，包括断层，软弱破碎岩体、断层及地下水等进行预报预测，及时发现异常情况，从而为优化施工方案提供依据，为预防突泥、涌水等可能形成的灾害性事故及时提供信息，提前做好准备，及早做好预案，采取相应的技术和安全措施，保证施工的安全进行144、。通过超前地质预测预报，可以了解掌握掌子面前方短距离内的工程地质条件、围岩级别，为正确选择开挖断面、支护参数和施工方法提供依据。通过隧道超前地质预报，有效做到安全科学施工，提高施工效率，缩短施工周期，避免重大事故损失。预测预报的工作内容由于隧道地质复杂，施工存在着可能突水突泥、断层带产生流变等灾害。对地质进行超前探测，作出准确的预报是本项目施工的重点及关键。超前地质预报的主要项目及内容见下表：超前地质预报的主要项目内容综合表项目预报主要内容主要方法和仪器一般地质围岩级别岩体特性、节理裂隙发育特征、岩体结构特征，是否与设计吻合地质素描法、TSP203地质预报系统水文地质预报洞内涌水量大小、压力、145、变化规律水文地质特征及其变化规律，并评价施工开挖对环境水文的影响钻探孔、测流计和压力计等特殊地质断层、破碎带、浅埋及软岩变形位置、规模、产状、破碎程度、性质、填充物情况、含水情况及是否为充水断层钻探孔、TSP203、地质雷达、地质素描法突泥、突水、塌方预报前方掌子面15100m范围内有无突泥、突水、塌方等灾害地质，查明其范围、位置、规模、性质，提出施工措施钻探孔、TSP203、地质素描法、红外探测、测流量等塌方落石进洞前对洞口塌方落石预报地面地质调查、地质素描 地质预测预报的程序地质超前预报作为一个重要环节纳入施工工序。地质预报及施工量测工作模式如下图： 地质预报及施工量测工作模式图岩体结构划146、分、结构特征提出变更围岩类别建议结构面关系分析绘制各类横断面洞体素描结构面力学特征和强度调查测定绘制隧道纵断面提出支护建议绘制洞体展示图施工量测确定施工方法不同岩层裂隙频率综合研究总结岩体稳定评价不同岩层含水条件岩组划分洞体岩体实测施工期间岩体节理发育情况岩体质量划分岩体结构调查洞体埋深及岩体岩体完整系数及稳定性编制综合报告点荷载试验岩体力学测试洞内量测综合研究声波测试变形量测内空变形量测地震波测试破碎带夹层现场力学测试围岩松动圈量测洞内涌水实测水文地质调查提供实际涌水资料富水地段调查提出防排水施工建议涌水地段调查总结涌水规律地表洞内水监测实体比例分析断面图分析岩体稳定预报探洞地质类比法图形分147、析法地质素描法预测预报地质预报结果图表显示钻孔经验分析法施工经验法预测超前钻孔预报涌水量预报突水、突泥预报TSP203探测物探法预测预报声波探测围岩变形量测红外线探测水文调查及涌水量监测其它其它地质预测预报资料及时上报监理、设计单位和业主进行审定,以便及时采取相应技术措施避免不良地质灾害的发生。地质超前预测预报组织、人员、设备为将本项目的工程地质超前预测预报落到实处，项目经理部建立地质预测预报中心，其成员由专职地质和物探工程师及长期从事隧道施工地质预报工作的技术人员和员工组成。超前地质预测预报组织机构见下图：超前地质预报组织机构图地质预报中心仪器探测组超前钻探组观测素描组内业资料组地质超前预报148、预测设备见下表：地质超前预报预测设备表序号设备名称型号数量备注1超前地质预报系统TSP2031购买2红外线探测仪HY-3031购买3地质雷达SIR-2k1购买4超前水平地质钻机PG200/MK-53自有预报方法隧道施工过程的地质超前预报预测，主要是根据地表和已经开挖的隧道的地质调查和各种探测方法取得的资料，以及地质推断法预测开挖工作面前方一定长度范围内围岩的工程地质条件。如：地面地质调查法、洞身地质素描法、钻速测试法、综合物法、平导先行法、钻探孔法、涌水量观测、有害气体预测、岩体结构面量测和围岩变形观测。物探测试主要有TSP法、地质雷达法。预测时根据地质条件的不同，采用一种或几种方法组合综合预149、报，以工程地质法（包括图析法及地质素描法）进行超前宏观预报为前提，结合TSP203超前地质预报系统、地质雷达、红外线探测仪、超前探孔、平导超前、经验法等综合手段，分长期预报、中期预报、短期预报三个阶段对隧道岩体特征、断层、涌水等不良工程地质进行超前预测预报:采用TSP系统与地质分析法相结合进行长期（长距离）（大于80m范围）地质预报；采用仪器和钻孔进行3080m距离的中期地质预报；利用台车钻孔和地质雷达、红外探测仪相结合，进行距离小于30m的短期地质预报；采用在钻爆循环中加深（4m）35个炮孔进行掌子面前方4m范围的下一循环的探测。结合掌子面地质素描预测法进行掌子面作业影响区域内的当前地质预报150、。对物探异常区采用钻孔进行验证，以便指导施工。超前地质预报的措施及手段说明经验类比法预测根据我集团公司以往长大隧道施工经验，在施工揭露的断层带构造情况、洞内裂隙发育情况、渗水、涌水特性以及施工方法、工艺类比该施工管段的地质情况、施工方法及工艺。并根据类比情况对相关问题提出预报。地质分析法预报由项目总工程师组织工程地质工程师及相关技术人员对设计图纸进行详细分析，对现场地表裸露情况进行核对。对隧道地表进行GPS测量，绘制地形图，计算汇水面积，判断不良地质，利用地面测绘和其它基础资料对隧道的地层界线、大型断层、围岩类别、涌水以及其他的特殊工程地质问题进行预测。测点的选择：测量点选在地面特征点上；点位151、尽量选在视野开阔的地方，无大树等障碍物阻挡接受信号；测量点最好不要选在山坡、盆地及大面积平静水面附近。以免多路效应对接收数据的影响。数据采集：将两台GPS接收机架在已知平面坐标的点上，其余两台架在未知点上，通过接收机屏幕观测卫星个数（不少于4个）及卫星信号强度等信息，信息量采集够用后，基准点上的接收机不动，移动未知点上的接收机，用同样方法继续采集信息，所有数据信息存储在接收机中，野外作业完成后，通过GPS数据处理软件和红外线传输器将测量数据传入电脑。建立一个新项目，通过两次坐标转换和两次平差求得个点在地方平面坐标系统中的坐标和高程，建立成果报表，并打印测量成果和测量点位分布图。通过地表区域地质152、调查和对辅助洞掌子面已揭露地质体（岩层、不良地质等）进行观测与编录，以图文方式及表格形式来宏观判断可能发生地质灾害及其程度。通过掌子面所揭露的地层岩性、岩体结构面的发育程度、岩体的完整性、断层发育情况、岩溶化地层与非岩溶化地层分布、地下水渗流等进行地质素描，判断前方可能会出现的破碎岩体、出水构造情况以确定采用仪器探测和超前钻孔的布置形式。预报以表格形式随时提出，并根据开挖情况来完善预测预报技术，为决策提供依据，以及时采取相应的防治手段，避免或减少地质灾害所带来的损失和负面影响。地质仪器法预报a.TSP203探测法TSP超前地质预报系统是目前国内外在这一领域里应用较多的隧道及地下工程探测设备。T153、SP203是最新一代智能型预报仪，传感器能采集不同方向的地震信号，能根据地震反射波判断发射截面的三维几何形态，经电脑分析，自动得出图像和结果。可以比较准确的预报工作面前方100200m范围内工程地质和水文地质情况，TSP超前地质预报系统可以解决的主要技术问题如下：能探测工作面前方存在的断层、破碎带、富水岩层与其他地层的界线，还能探测岩体、岩脉等特殊地质体。能查明前述不良地质体的位置和规模，能判别不同类别围岩的分界线，并提供相应岩层的地质力学参数（杨氏弹性模量、泊淞比等）能探测和较准确的解释距离为:断层带破碎围岩一般能探测150m（最大可达300m）,硬岩一般能探测250m（最大可达400m）,154、有效解释距离为150m。对不良地质体的地质性质判断，一般较准确；对不良地质体的位置判断精度可达90以上；对不良地质体的规模的判断精度可达8590以上。应用TSP203超前地质预报系统进行地质探测的频率为：岩层完整、岩性一致地段1次/100m，断层破碎带、富水地段1次/50m，必要时再增加频率，以相互重叠、复核，提高预测精度。操作方法是：在开挖工作面排列布置地震激发和反射波接收的装置，为排除表面波的影响，传感器对称布置在隧洞两侧的侧帮，距洞表面23m的围岩内部，安装时使传感器与岩石结合紧密；激发地震波信号的爆破孔，第一排紧靠掌子面，最后一排距传感器1520m，正常布置24孔，用YT-28风枪钻孔155、，孔径为3242mm之间，钻孔间距13m，孔深23m，每孔装药量50100g。爆破后，测量系统数据记录部分实时显示所有的数据采集通道，并实时通过测量系统计算机显示监视爆破信号的质量和传感器与岩石之间的耦合状况，初步评价结果在测量完成后8h内即能读出，以图像和表格的直观形式显示隧道施工前方和四周测量范围内的不良地质带和不连续界面的位置。b.地质雷达法采用地质雷达进行地质超前预报，该方法可以探查断层及破碎带、大节理、岩脉、陡倾角岩体分界线，以及岩溶、洞穴等。其工作原理是高频电磁波以宽频带脉冲形式，通过发射天线被定向送入地下，经存在电性差异的地下地层或目标体反射返回地面，由接收天线接收。高频电磁波在156、介质中传播时，其路径、电磁波强度与波形随所通过介质的电性特征及几何形态而变化。所以通过对时域波形的采集、处理和分析，可确定地下界面或地质体的空间位置和结构。地质雷达超前预报具有分辨率高、无损伤、高效率和抗干扰能力强的特点。地质雷达工作原理见下图：图5.2.3-5 地质雷达工作原理图c.红外探测仪通过接受岩体的红外辐射强度，根据围岩红外辐射场的变化来分析判断开挖面附近30m内是否含有含水体。可在洞内全空间、全方位定点探测，分别在拱顶、底板、两壁逐点施测，绘出温差探测曲线，找出异常点所在的定向含水部位。d.地质素描及数码相机分析法预报利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质情况。掘进施工时，派157、有经验的地质工程师在每排炮后对工作面进行地质观察、记录，并用数码相机照相摄影，绘制地质素描图。地质素描的主要内容包括：地下水状态（出水点、出水量、水压力、突水情况等）；地层岩性（产状、结构、地质构造影响程度等）；岩石特性（岩石名称、风化状况、岩石结构、质地、强度）；地质结构面（间距、延伸性、粗糙度、张开性等）；软弱夹层，贯穿性强的大节理、断层（填充情况、风化程度、开度、渗漏）等。根据掌子面地质情况，通过对地质素描图的分析，用工程类比法对开挖面前方短距离内的岩体稳定性进行分析，通过综合分析判断，提出地质预测报告。e.超前探孔取芯验证法预报根据设计地质资料及TSP等长期预报提供的不良地质资料，在掌158、子面距不良地质地段约25m左右时，采用轻型地质钻机在掌子面进行钻孔探测，以便相互印证，根据TSP探测资料选择探孔位置，布置两个探孔，需要时对其中一个进行取芯，孔深6080m。在钻孔的同时，记录钻孔速度、岩渣岩粉特征、冲洗液颜色、含泥量、出水部位、钻杆是否突进等情况，探明水量和水压情况，按设计和开挖面的地质资料，判定工作面前方的工程、水文地质情况，以采取必要的预防措施。钻孔前先用稍大直径的钻头钻孔，安设3m孔口管，孔口处设闸阀，在遇到高压水时紧急关闭，防止突水。对于取芯钻孔，每次提钻后要对岩芯进行观察描述和记录，记录各岩层位置、岩性、厚度及其裂隙发育、充填胶结情况，做好岩芯的地质描述，同时记录好159、孔内出水情况。取出的岩芯要按孔位编号，摆放整齐，供地质人员分析研究。超前钻孔取芯能够较真实地反映掌子面前方的地质情况，在隧道施工超前地质预报中已得到广泛应用。除对可能突水点地段进行深孔探测外，为防止意外，对非长探孔地段，用钻孔台车在开挖前断面地质较差或渗流水部位钻不少于2个长度为28m的50超前探孔，对掌子面前方地质进行超前探测和核实。f.介入法进行地质预报超前探孔取芯完毕之后，将安装在带有尺度探测杆上，带有照明灯的防水摄像头送入取芯孔中，通过通信线缆将取芯孔中不同部位的岩石整体性、节理、裂隙和出水状况等信息，记录存储于电脑中，由专人在现场通过电脑观察取芯孔情况，对异常点要进行全断面记录。一般160、情况下，送入和取出摄相头时，摄相头的角度相差90度。要及时对所获得的记录数据进行处理，并与取芯分析结果进行对比分析。g.观察法进行实时地质预报在进行隧道掘进钻眼时，钻工要按10%的比例收集炮眼钻屑，并对每个炮眼的出水状况进行观察，将实际情况及时向值班工程师汇报，由值班工程师对当前循环岩体的情况进行实时预报，若无异常变化，则可进行正常施工，否则立即采取相应措施。地质超前预测预报频率及数量用TSP203超前地质预报系统进行长距离地质探测，洞身1次/100m进行探测，通过不良地质区域如断层破碎带区域、突泥涌水区域等探测频率为1次/50m，必要时在提高探测频率。在通过断层及断层破碎带，运用地质雷达对掌161、子面岩溶、断层及断层破碎带进行探测，探测频率为1次/30m。运用红外线探测仪探测开挖面附近30m内是否含有水体，探测频率为1次/30m，对可能突泥涌水区域可提高探测频率。根据本施工管段隧道的地质特点，采用30m、50m两种超前探孔进行估算，30m探孔运用于一般地段，在不良地质区域，则采用50m探孔取芯。如果施工过程中发现隧道有灰岩地段，基底可能有岩溶，采用在灰岩地段每28米进行一次勘探钻孔。7.5.3.11隧道控制测量和施工测量方案 洞外平面控制、高程控制测量根据招标文件要求和以往长大隧道洞外控制测量经验。洞外平面控制测量采用GPS，充分利用GPS快速准确不受地形地貌影响，不要求通视等性能。进162、出口两施工管段联测坐标，以提高贯通精度。全站仪复核校正。GPS控制网如下图：隧道GPS控制网方案图GPS网的布网原则：网中每个点至少独立设站观测两次定向边不宜太短，一般宜大于500m。GPS网的观测：采用静态观测，选择卫星数目多（大于4颗），卫星升降少，稳定的观测时段观测。地面高程控制测量采用精密水准附合网，布设成环状网，等级为等水准路线，高程误差81/2mm。仪器采用索佳B20自动安平水准仪，配置测微器，精密铟瓦尺，该仪器主要技术指标为S1级，读数至0.01mm，精度为0.5mm，能满足高程贯通测量精度25mm的要求。 隧道洞内控制测量隧道洞内测量包括隧道洞内导线控制测量和隧道洞内高程控制测163、量。隧道洞内导线控制测量隧道导线分两级布设，施工导线采用直伸式单导线，导线边长50150m，洞内控制导线采用精密导线环,导线边长控制在200m以上，测角中误差3.5，导线全长闭合误差1/50000，隧道洞内平面控制见下图：平遥榆社洞内平面控制方案图 隧道洞内高程控制隧道洞内高程控制测量等级比洞外高程测量等级低一级，为减少测量误差，仪器和测量方法仍按洞外同等级进行，隧道洞内高程控制点可共用同一导线网，即在导线点上焊螺帽作为隧道高程控制点用。其延伸情况同导线点一样随着工程进展向前延伸。 施工放样隧道施工放样主要是各断面的开挖轮廓放样、超前小导管定位、超前长管棚定位、衬砌台车定位等。施工放样根据洞外164、GPS控制点和洞内控制点测设并根据建设单位及监理要求将放样资料及时进行上报并复核。竣工测量平面贯通测量，在隧道贯通面处采用坐标法从两端测定贯通点坐标，并归算到隧道正线中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差进行评定其标准见下表。高程贯通测量，用水准仪从两端测定贯通点的高程，其互差即为竖向贯通误差，评定标准见下表。平面与高程贯通误差限差表 项目误差洞外平面控制测量隧道洞内控制测量总贯通中误差横向贯通中误差250mm300mm500mm纵向贯通中误差1/50000竖向贯通中误差25mm30mm50mm隧道贯通后，洞内导线由支导线经与另一端基线边联测变成了附合导线，水准变成了附合水准，当闭合差不超过限165、差规定时，进行平差计算。按导线点平差后的坐标值调整线路中线点，调整后再进行中线点的检测，高程应用平差后的成果。隧道贯通后导线平差的新成果作为净空测量、调整中线及进行变形监测的起始数据。7.5.3.12 隧道监控量测方案现场监控量测是在隧道施工过程中，通过对围岩、地表变形以及支护结构应力、围岩与支护结构、支护与支护之间接触压力等量测，了解隧洞开挖和支护结构施工过程中围岩和结构物的变形情况、相互作用及其规律，掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈、指导施工作业，以保证施工安全，必要时修改支护系统设计、施工工艺和参数，构成一个完整的信息化设计和施工过程。施工监控量测的主要项目xxx隧道以洞内外观察、净空166、水平收敛量测、拱顶下沉量测及地表下沉量测等四项为施工监测必测项目。必要时，隧道施工中遇断层带增设隧底上鼓量测项目。隧道洞内、洞外观察隧道内外观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。观察后绘制开挖工作面地质素描图。对已施工区段的观察每天至少一次，观察的内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。洞外观察包括洞口地表情况、167、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。净空水平收敛量测及拱项下沉量测测点布设净空水平收敛量测及拱项下沉量测在同一断面进行，拱顶下沉及周边收敛量测测点布置见下图：拱顶下沉及周边收敛测点布置示意图量测断面间距及量测频率根据公路隧道施工技术规范（JBJ042-94）要求及两阶段施工图设计要求，结合本隧道具体情况，各级围岩量测断面间距见下表：拱顶下沉及水平收敛量测断面间距表围岩级别量测断面间距（m）2010在各级围岩起始地段增设量测断面，用来掌握各级围岩位移变化规律。净空水平收敛量测与拱顶下沉量测采用相同的量测频率。如位移出现异常情况，则加大量测频率。拱顶下沉及周边收敛量测频率见下表：量测频率168、表变形速度（mm/d）测点距开挖面的距离量测频率5（01）B2次/d15（12）B1次/d0.21（25）B1次/2d0.25B1次/周注：B表示隧道开挖宽度。地表下沉量测地表下沉量测在隧道浅埋地段进行，其测点的布置与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面内，地表下沉量测在开挖面前方（h+隧道开挖高度）m处开始（h为隧道埋深），直到衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。其量测频率同拱顶下沉和水平净空变化的量测频率。地表下沉量测点布置见下图：地表下沉量测点布置图注：图中为预计破裂角，其值应根据不同的围岩类别计算确定，n值根据h及值计算确定。地表下沉量测断面间距见下表：洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间169、距表隧道埋深 H（m）量测断面间距（m）H2B2050BH2B1020HB10量测工具及测点设置要求拱顶下沉采用水平仪、铟瓦尺和挂钩尺等进行量测，周边收敛采用收敛计进行量测。其测点的安设应能保证在开挖后12小时（最迟不超过24小时）内和下一循环开挖前测到初次读数，并安设在距开挖面2m范围内。地表下沉采用精密水平仪进行量测，其测点按普通水准点埋设，并在预计破裂面以外30m左右设基准点。监控量测项目的管理基准监测项目位移管理等级见下表：位移管理等级管理等级管理位移施工状态U0Un/3可正常施工(UN/3)U0(2Un/3)应加强支护U02Un/3应采取特殊措施注：UO-实测位移值；Un-允许位移值170、根据既有成功经验，拟采用公路隧道施工技术规范的三级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准。即将允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明围岩是稳定的。具体监测资料的反馈程序见下图：监测资料的反馈程序图不安全安全监测结果位移是否超级继续施工位移是否超级位移是否超级综合判断暂停施工采取特殊措施否否否是现场监测时，可根据监测结果所处的管理阶段来选择监测频率：一般级管理阶段监测频率可放宽些；II级管理阶段则注意加密监测次数171、；I级管理阶段则应加强监测，通常监测频率为1-2次/天或更多。量测数据的处理及应用根据现场量测数据绘制位移时间曲线或散点图，在位移时间曲线趋平缓时应进行回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。当最终收敛值大于允许收敛值的80且无明显减缓趋势，或当位移时间曲线出现反弯点，即位移出现反常的急骤增加现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应及时加强支护,必要时应停止掘进，采取必要的安全措施；根据位移变化速率判断围岩稳定状况，当变化速率大于1020mm/d时，需加强支护系统；当变化速率小于0.2 mm/d时，认为围岩达到基本稳定；衬砌（混凝土）施作时间：各测试项目显示位移速度明显减缓并已基本稳定；各项172、位移已达到预计位移量的8090（预计位移量可通过回归分析得到），位移速度小于0.100.2mm/天；测量过程中如发现异常现象或与设计不符时，及时提出，以便修改支护参数；测点埋设情况和量测资料纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观察。7.5.4隧道施工技术措施7.5.4.1快速施工技术措施 本隧道围岩地质条件多变，作业面多，施工干扰大，工期紧，是本标段的控制性工程；为了确保工期必须科学组织快速施工，如何进行快速施工特别是隧道快速掘进是本标段的重点。隧道施工机械化、工厂化从各工序着手，使用先进设备，提高施工能力，优化机械配套，提高工效。针对各种机械设备的自身性能，平衡远期和近期所发生的各类矛盾，提出173、生产能力相匹配，工作状态相适应，设备配套合理，满足长大隧道快速施工的机械设备配套模式和施工工艺。出渣运输隧道开挖工作面采用YT-28凿岩机人工钻眼爆破、侧卸式装载机装渣，出渣采用大型自卸车。支护喷射砼采用MEYCO Potenza和TK961湿喷机进行湿喷作业。锚杆钻孔采用YT-28凿岩机钻孔，管棚钻孔采用管棚钻机，小导管钻孔采用YT-28凿岩机钻孔或地质钻孔，注浆采用智能化注浆机。衬砌隧道洞口配置50m3/h砼自动计量拌合站，有采用轮胎式砼搅拌运输车，衬砌采用12m全液压衬砌台车，仰拱施工采用自行式仰拱栈桥。施工信息化，动态施工，保证各工序快速有序循环加强工程项目的技术管理和现场调度指挥，提174、高施工信息化水平，做到相互协调、步调一致，根据工程需要及上场计划安排各种隧道施工机械设备上场施工。组织快速施工，上下“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，保证各工序快速有序循环。加强与设计单位、监理单位的联系，特别是特殊地质段施工中发现与设计地质条件不符，及时加强各方面的沟通，做好施工方案的优化和比选。选用先进的地质超前预报手段和监控量测方案，加强量测反馈工作，以科学合理的数据为依据，进行动态施工，对地质灾害进行有效避险，保证施工正常化，实现不良地质段安全稳产。科学组织，快速掘进，各工作工序衔接紧凑对各作业线的作业时间进行统计和分析，建立完善的调度系统，选用先进的设备尽量缩短工序时间175、，、级围岩段以“稳妥保安全”为思路，遵循“短进尺、多循环、强支护、早衬砌、快成环”的原则组织施工。施工通风、供风、供电等环节做到保障有力施工通风、供风、供电等环节是否正常将直接决定施工能否顺利进行；本隧道长度较长，为了在计划工期内完成施工，采用了长隧道短打的方案，作业面多，施工干扰大，对施工通风、供风、供电要求高；因此必须高度重视施工通风、供风、供电等环节的施工保障工作，管理专业化，定人定岗定职责，加强施工通风、供风、供电等维修保养工作。7.5.4.2保护围岩，控制变形，动态管理，确保安全的技术措施隧道开挖采用光面爆破技术措施为控制超欠挖，降低洞壁粗糙率，减少隧道通风阻力及减少岩爆发生机率，隧176、道开挖采用光面爆破技术，开挖困难地段采用弱爆破开挖，严格控制周边眼的装药量。极坐标BJSD2断面检测及炮眼定位措施采用极坐标BJSD2断面检测仪及炮眼定位技术，先按不同的围岩断面尺寸，炮眼布置图输入仪器，爆破后输入相应里程、断面，仪器通过光束自动检测断面超欠挖，施工人员可用油漆按投影布点。软弱围岩采取多循环、短进尺的措施为减少深孔爆破对隧道震动影响，维护围岩的稳定性，隧道、级围岩采取多循环、短进尺的措施，级围岩浅埋段及断层破碎带及其影响范围根据地质超前预报反馈的结果优化开挖方案，部分地段采用风镐开挖，局部进行零星爆破。动态管理、动态施工，确保安全的技术措施各级围岩施工做好监控量测，对围岩支护体177、系的稳定性进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数调整提供依据，确保施工及结构安全。、级围岩浅埋偏压地段、断层破碎带地段软弱围岩采用“先探测、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的方法施作，做好监控量测，指导施工顺序，动态管理、动态施工，确保施工安全。7.5.4.3确保光面爆破炮眼残留率的技术措施根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行光爆设计，审定批准后，严格按设计施工，并根据爆破效果，及时修整有关参数。钻眼深度、角度按设计施工，钻孔偏斜度不大于1，开挖的周边孔在断面轮廓上开孔并向外发散，外张量不大于20cm。周边眼采用光面爆破技术。提高装药178、质量,杜绝随意性,防止雷管混装。提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。保持合理的断面开挖顺序和各部的纵向间距，开挖轮廓要圆顺，以减少出现应力集中现象。及时施作符合质量要求的初期支护，并使之尽早闭合，以控制围岩变形和缩短围岩暴露时间；加强对围岩的量测监控。7.5.4.4隧道超欠挖控制技术措施控制超欠挖是确保工程质量的主要措施，控制好超欠挖可以保证开挖轮廓圆顺平整，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，并为喷锚支护创造良好的条件。减少超欠挖量，节约大量砼和回填圬工，加快施工进度。加强控制测量重视控制测量的复合程序，保证标定开挖轮廓线179、和隧道中线、标高控制点的精确性，保证检验测量频率。开挖轮廓线要考虑施工误差，设计预留围岩变形和拱顶沉降等因素，在设计轮廓线外要适当加大尺寸。衬砌轮廓线按设计轮廓线径向加大5cm考虑。提高超前支护钻孔质量超前支护钻孔尽量使用干钻，钻孔外插脚在允许范围以内的情况下，不宜过小，以免在孔眼后端造成土体剥落。严格进行喷锚支护，防止隧道局部坍塌因围岩地质差引起的隧道局部坍塌也是造成超欠挖的主要因素，隧道的掉块、脱皮往往会使围岩失稳，引发局部塌方，塌方段一般不易回填密实，留下质量隐患。在施工中保证支护及时，支护质量可靠；在软弱土体地段要缩短循环进尺开挖。 优化爆破设计根据不同地段情况，选择合理的钻爆参数：采180、用一炮一分析制度，每次钻爆循环后，根据爆破震动速度，炮痕保存率、装药量、残眼深度及数量、抛渣距离、堆渣高度、岩渣块度等多方面的测量和数据对比分析，选择合理的钻爆参数，不断优化钻爆设计。 使用先进的检测仪器，加强施工控制采用BJSD-2断面仪随时抽查隧道超欠挖情况。根据提供的实测断面图，进行分析超欠挖的原因，以便采取对策进行管理。7.5.4.5保护隧道基底的技术措施隧道基底开挖高程应符合设计要求，每一开挖循环应用水准仪检测基底46点。并用激光自动断面仪测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。基底承载力应符合设计要求，对土质基底采用动力触探，击数标准经试验确定或设计给定；石质基底采用现场目测鉴别181、方法。基底应完整无损伤，边墙底与基底顺接应圆顺。基底底面无虚渣、积水及杂物。仰拱混凝土（或初期支护）施工完毕后，采用探地雷达对其进行检测，发现空洞及时采取基底注浆措施进行回填。7.5.4.6喷射混凝土主要施工技术措施喷射混凝土大堆料要储放于储料棚内，避免露天堆放淋雨及环境污染和倒运材料而引起的泥污染集料，引起堵管和强度降低等现象。喷射前，先开风，再送料，后开速凝剂阀门，以易粘结、回弹小、表面湿润光泽为准。严禁随意增加速凝剂和防水剂掺量，尽量用新鲜的水泥，存放较长时间的水泥将会影响喷射混凝土的凝结时间。喷射机的工作风压严格控制在0.30.5Mpa范围内。严格控制好喷嘴与受喷面的距离和角度。喷嘴与182、受喷坡面垂直，有钢筋时角度适当放偏30左右，喷嘴与受喷坡面距离控制在1.01.2m范围内。喷射顺序自下而上，料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状移动喷射。喷射混凝土由专人喷水养护，以减少由于水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作上标识，进行观察和监测，确定其是否继续发展并找出原因进行处理。对不再发展的裂纹，采取在其附近加设土钉或加喷一层混凝土的处理办法处理，以策安全。用预埋钢筋标尺法测设喷射混凝土厚度，不够设计厚度的重新加喷补够。7.5.4.7管棚预注浆技术措施隧道洞口浅埋偏压地段，地质条件差、断层破碎带、地下水发育段、易引起塌方地段、地表沉降要求高的地段设108或89管棚以加强支护。针183、对地下水发肓、地下水无控制影响生态环境情况，采用开挖前预注浆或开挖后径向注浆等措施进行截堵，在隧道开挖线外围一定范围内截断地下水与隧道之间的水流通路，达到限制地下水向洞内排放的目的，施工中可能产生突水、突泥时，采用超前预注浆措施；当在一般地段裂隙水较发育，围岩涌水量超过允许排放量，施工中围岩可自稳时，采用开挖后围岩径向注浆措施，对围岩自稳性较好，局部面状淋水可局部渗流，渗水量超过允许排放量等情况，采用局部注浆。先通过地质钻机在隧道开挖轮廓边缘按设计超前钻孔，再利用注浆机通过钻孔向岩层内注浆，对隧道毛洞一定范围内的围岩进行全封闭注浆，然后再进行开挖，以此来降低渗透性并固结岩体，达到堵水目的。7.184、5.4.8隧道支护衬砌内实外美的技术措施钢拱架背后预留注浆管，解决喷混凝土不密实措施安设钢拱架处喷射混凝土不易喷密实，影响初期支护结构受力。为达到钢拱架背后密实效果，喷射混凝土前在拱架背后预留注浆管，喷射混凝土完毕后进行注浆，确保拱架背后密实。采用台车带气囊的端模和模板接头加硬橡胶间隙带措施为防止二衬混凝土灌注段施工接头处漏浆，采用带气囊的端模；加硬橡胶间隙带一方面可以缓冲顶模时对混凝土的压力，另一方面能密封接头缝隙。相邻段混凝土浇筑完后，拆除间隙条，用砂浆抹平凹槽。堵头板分层设排水孔排出泌浆水措施混凝土在振捣过程中，产生泌浆水，容易粘在模板上形成混凝土表面的气泡。为减少二衬混凝土表面的气泡，185、在堵头板上沿竖向每2030cm设可以封闭的孔（1014mm的螺钉孔即可），浇筑时根据混凝土的层面，依序打开孔排水，排完水及时封孔。7.5.4.9保证二次衬砌拱顶填充密实的技术措施严格控制水灰比、水泥用量和含砂率来保证混凝土中砂浆质量，降低孔隙率。尽量减小水灰比，水灰比不能大于0.6，砂率为3545%，灰砂比为1:2.01:2.5。确保水泥、砂子、石子、水和外加剂的质量要求。施工中严格按配合比准确计量。计量允许偏差为：水泥、水、外加剂为1%；砂、石为2%。严格控制混凝土的坍落度。结构防水混凝土的入模坍落度控制在1114cm。在模板台车上预留观察(注浆)孔，间距45m，观察孔用50mm的锥形螺栓紧186、密堵塞，混凝土初凝后拧开螺栓，探测拱顶是否回填密实，如果有空洞，在混凝土具一定强度后且于模板拆除前压浆回填。如果混凝土浇筑过程中拱顶回填不满，那么应采取二次插管浇筑的方法，首先在挡头板位置预留排气孔，然后由内向挡头板方向压灌混凝土。在挡头板处，拱腰线以上预埋注浆管，间距3m，如果发现有空洞，在混凝土具一定强度后且于模板拆除前压浆回填。7.5.4.10隧道衬砌防渗漏抗裂技术措施提高混凝土的密实性严把原材料关。做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。拌和、运输、浇注过程要规范合理。按设计防水要求进行砼配合比设计。防水砼严格按设计要求掺加抗渗剂，以达到防水的目的。衬砌砼采用整体模筑，187、泵送混凝土浇注。分层浇注间隔时间不超过2h，因故超过规定时间时，应按施工接缝处理。砼必须振捣密实，避免漏振、欠振和超振。拱顶浇注利用泵送砼压力及附着式振动器封灌密实。初期支护背后及衬砌封顶检查发现不密实的部位要进行压浆充填作业，避免衬砌砼背后空隙积水，影响围岩稳定。采用防水材料加强防水，注意排水衬砌地段设纵向110mm、环向50mmHDPE单壁波纹管，涌水地段拱墙设带状透水环向盲沟；防水板铺设禁止穿孔，一律采用焊接机焊接，接缝密实，禁止空隙，防水板铺挂要预留1520%的松弛度。对施工缝端面要进行凿毛清洗处理，增强相邻两模衬砌砼间的密贴性；防水板铺挂预留1520%的松弛度。防止隧底不均匀沉降严格188、按规范在洞口段及围岩分界面设沉降缝，隧道基底虚渣要清除干净，保证混凝土与基岩密贴，对于软岩基底要避免积水，洞渣外运过程中采用预留保护层和仰拱栈桥的方式保护基底，以防止大型机械的碾压破坏，基底软硬不均时要注意处理。加强不利荷载的处理对于断层和破碎带施工要严格按新奥法要求，合理安排衬砌作业时间。对于不稳定或不利的岩层结构面支护要加强，避免额外的围岩压力作用在衬砌结构上。对于裂隙水发育的地段要充分排水，避免过大水压力。7.5.4.11防腐耐久性砼施工方法与技术措施本施工管段的隧道混凝土采用耐久性防腐混凝土，根据我联合体研究，拟采取的施工方法及技术措施如下：原材料的选择及技术要求混凝土原材料的选择按公189、路混凝土结构耐久性设计暂行规定办理。水泥：本工程混凝土选用强度等级为42.5级的低水化热和碱含量小于0.06%的低碱含量普通硅酸盐水泥(掺合料为粉煤灰或矿粉)，水泥中C3A含量均应不大于8%。粗集料：优先选用当地不具有碱骨料反应活性的坚硬耐久石子，石子粒径三级配粒径的碎石组成，碎石要分级储存、分级运输、分级计量。细集料：优先选用不具有碱集料反应活性的河砂，砂子选用细度模数为2.63.0的中砂。粉煤灰：为降低水化热，防止开裂，掺加优质粉煤灰，检验按照有关规定和技术标准进行。高效减水引气泵送剂：采用低碱无氯离子高效减水泵送剂，混凝土在高温期施工时，采用冷却水或碎冰拌合混凝土等降温措施。碱含量不得超190、过10%，其它技术指标符合有关规定的技术要求。水：拌合用水及养护用水，采用符合JGJ63技术要求的地表水或地下水，PH值要求不大于5，硫酸盐含量(按SO42-计)超过500mg/L的水和氯离子含量大于200mg/L的水不得使用。防水剂：防水剂的掺量根据试验确定。防腐防水混凝土配合比配制要求混凝土配合比的设计采用优化设计原则，除满足规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、含气量、工作度等技术要求外，同时应满足抗渗性、抗氯离子渗透性能、抗碱骨料反应、抗冻性、抗裂性、护筋性等具体参数指标要求。混凝土配合比及施工要求按公路混凝土结构耐久性设计暂行规定办理，耐腐蚀混凝土的配合比根据取水化191、验结果和采用外加剂的技术要求进行调整配置，按相关规定取样化验。在混凝土中必须掺加优质矿物掺和料或优质粉煤灰，以提高混凝土的耐久性能的要求。混凝土拌合物中各种原材料引入的氯离子总质量应不超过胶凝材料总量的0.1%。混凝土中的碱含量不超过3kg/m3。混凝土的配制满足泵送要求、强度等级和耐久性要求，所有混凝土的配制全部运用正交试验法进行配合比的优化设计试验。喷砼中水泥用量不小于400Kg/m3，二衬圬工中水泥用量不小于300Kg/m3，水胶比不大于0.5；耐腐蚀剂掺量为水泥用量的6%。防腐防水混凝土施工技术措施混凝土拌合混凝土的拌合全部采用全自动计量强制式混凝土拌合楼进行。各种计量装置经法定计量部192、门定期鉴定。每次开盘前，均应进行校核。原材料称量的允许偏差：细、粗集料为2%；其它为1%。混凝土运输混凝土全部采用有搅拌混凝土罐车运输。运送过程混凝土罐车应连续转动，保证施工要求的工作度和混凝土不离析、不分层。混凝土拌合物的运输时间均不大于45min，且坍落度45min损失不大于10%。混凝土浇筑混凝土的浇筑方法均采用输送泵泵送浇筑。混凝土拌合物入模前应进行含气量测试，并控制在24%。混凝土正式灌注前进行模型试浇筑和试养护及温度测控，以对浇筑工艺、养护方法与工序进行最终验证和确定，并给出施工过程中温度参数的合理控制值。混凝土的入模温度为1030，夏季气温较高时采用冷却水或碎冰拌合混凝土，使其入193、模温度符合要求。模板的温度为535。为确保混凝土结构保护层的厚度符合设计要求，本工程所有混凝土结构均采用定制保护层定位夹(块)，其尺寸及形状符合设计要求，上下间距不大于30cm，左右间距不大于50cm，呈梅花形布置，固定牢固。混凝土结构保护层的厚度允许偏差为+10mm，并采用钢筋保护层厚度检测仪进行检测。每次浇筑混凝土根据混凝土浇筑量采取一台或多台输送泵同时进行，保证混凝土在达到初凝时间之前浇筑完成。每施工区段混凝土的浇筑应连续进行，一次浇筑完毕。混凝土结构的施工缝和连接缝位置处对结构连接缝处的混凝土采取混凝土表面浸渍防腐蚀处理措施。浇筑施工缝新混凝土必须在老混凝土强度达到10MPa以上时进行194、，并连续灌注。同时在老混凝土面上水平缝抹一层界面处理剂或厚约10mm的1:2水泥砂浆，竖直缝抹一层界面处理剂或薄纯水泥浆。混凝土捣实混凝土一经灌注，立即进行全面的捣实，使之形成密实、均匀的整体。混凝土的内部均采用高频插入式振捣器或模板附着式振动器振捣。混凝土的拆模及养护混凝土强度达到设计强度的50%以上时拆模。仰拱及基础混凝土浇筑完成后，立即对混凝土进行养护，养护采用草袋或麻袋覆盖洒水，并在其上覆盖塑料薄膜养护。边墙及拱部混凝土拆模后采取喷涂养护剂和塑料布覆盖保温联合养护工艺，暴露于大气中的新浇混凝土应及时喷涂养护剂，混凝土喷涂的养护剂与混凝土表面温度之差不大于15。当新浇结构物易与流动水接触195、时，采取措施使混凝土在浇筑后7d内不受水的冲刷。洒水养护采用喷雾器进行，湿养护不间断，洒水时间间隔根据气温确定，在拆模以前保持表面连续湿润。当环境相对湿度小于60%时，养护不少于14d，相对湿度在60%以上时，养护不少于10d。7.5.4.12快速堵水技术措施在掌子面发生涌水早期，为了控制涌水量和水压力，在掌子面附近配备足够的堵漏材料，如快凝、早强水泥，钢钎、木楔等，当岩石裂隙管道涌水量不大时可直接采用麻丝胶泥封堵；涌水量大时，采用锤头打入缠有麻丝胶泥的木楔或钢钎封堵，为了降低涌水速度，在距离掌子面一定距离1020m砌筑砂袋墙，加快泥砂淤积，减少出水口和涌水量，砂袋墙的宽度一般超过5m。7.5196、.4.13防水板铺设技术措施防水板的铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面上，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布防水板褶皱堆积形成人为蓄水点。为防止电热加焊器将防水板烧穿，可在其上衬上隔热纸。防水板一次铺设长度根据混凝土循环浇筑长度确定，并领先衬砌施工23个循环。富水地段防水处理:富水地段光面爆破效果差，环向排水管安设困难，喷射混凝土效果差，防水板不易铺设，拟采取以下方法进行处理，确保防水板的铺设质量：(1) 对成股向外涌水地段采取喷射高粘度混凝土，必要时根据水流量的大小，采取埋设多根大直径塑料管来取代软式透水管，采取模喷混凝土来代替喷锚支护。(2)在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，197、因此在喷射混凝土之前预铺一层橡塑排水板，然后再按设计铺设防水板。7.5.4.14隧道信息化施工技术措施隧道信息化施工作用越来越大，不但是安全、质量的可靠保证，在隧道的快速掘进中，没有信息化技术的支持，就无法保证工序、设备的快速运转。本标段信息化施工主要采取以下措施：超前地质预报，保证方案的针对性和准确性通过断层破碎带地段的施工要保证施工方案切实可行，首先保证对围岩地质构造和地下水的发育情况进行准确探明，为方案的制定提供数据资料，同时超前地质预报也是预防突发性地质灾害，保证施工安全的需要。监控初期支护，保证支护措施的合理性通过监控量测手段对初期支护结构变形的量测，合理安排复合式隧道衬砌施工时间；198、通过、级软弱围岩及断层破碎带时，检查、监控初期支护的效果，科学选择支护参数和方式。加强检测，提高衬砌支护质量使用地质雷达和隧道断面仪，加强对隧道超欠挖、初期支护、衬砌质量的控制，提高光爆效果，检查初期支护、衬砌可能存在的回填不密实、空洞等质量问题，以便进行处理。加强监控，及时进行信息反馈建立施工通信系统和主要工作面的录像监视系统，加强施工信息的沟通和反馈，进行动态施工管理。7.5.4.15隧道穿越断层破碎带施工控制技术措施超前地质探测措施本隧道穿越多个断层破碎带，并且有承压水存在。对隧道穿越软弱破碎带的地段，采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段，并进行中、短距离的超前钻孔，199、及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况，提前制定合理的处理方案。治水措施隧道富水软弱破碎带的施工，关键是对地下水的处理。地下水易冲刷裂隙中充填物，使围岩松弛和掉块，围岩压力增大，施工中不仅易出现涌水，甚至涌泥导致塌方。钻孔排水：当地下水系不连通，地下水与地表水系不连通时，首先考虑结合超前地质钻孔，进行钻孔排水疏干。分别于周边及隧道中部超前钻孔。判断水系是否连通的方法，除地质的方法外，施工中注意对超前地质钻孔涌水量变化情况的观测，若涌水量逐渐减少，则可以采用施工期间的疏导方法。注浆堵水并加固围岩：当地下水系连通，排水困难时，采用洞内深孔注浆止水并加固围岩。洞内止水帷幕施工不同于地面，不仅200、要求止水墙有一定厚度，注浆固结体能形成完好搭接。同时，受洞内施工条件的限制，放射状布置钻孔注浆，要求有较高的钻孔精度和较大的注浆扩散半径。为实现钻孔注浆精度，除提高钻孔定位、钻孔精度外，要控制一次钻孔注浆长度，以便提高施工效果，同时又能满足固结体搭接咬合的精度。破碎带的开挖与支护措施在软弱破碎围岩段施工时，在开挖前采取超前支护，超前支护的形式可根据实际地质情况，采用管棚、超前锚杆或超前小导管。根据隧道断面的情况，可采用三台阶七步法或双侧壁导坑法开挖，短进尺，强支护，快封闭。可视围岩情况利用机械分部开挖，尽量不爆破，必须爆破时则采用弱爆破，尽可能地减少开挖对围岩的扰动。破碎带的防水及衬砌施工措施201、软弱破碎地质隧道必须具有较强的防水体系，除采取堵、排措施外，还要依靠结构自防水和在初期支护与初砌之间的防水层。灌注衬砌砼前，按设盲沟排水系统，减少地下水对二次衬砌的压力和侵蚀。衬砌砼采用增加一次浇筑长度，减少施工缝，提高衬砌质量。在富水和软破碎地质地段，衬砌砼强度达到设计强度后才能脱模。断层破碎带防塌技术措施施工严格遵循“管超前，严注浆，短进尺，少扰动，强支护，早封闭，勤量测，速反馈”的原则，爱护围岩，加强超前地质预报，动态方案设计，动态施工。加强超前地质预报，提早预防。隧道掘进临近断层破碎带，采用TSP-203系统和地质雷达地质预报手段进行长短距离相结合探测，配合超前地质钻孔，及时掌握破碎带202、的规模、性质、稳定性以及地下水情况，保证技术方案的针对性、合理性。加强超前及初期支护。拱部钢管棚注浆加固地层并超前支护，拱墙设系统长锚杆，全环刚架、挂网喷锚加强支护，提高隧道抗挤压，抗变形的强度。严格按超前及初期支护设计进行施工。短进尺，微震爆破开挖，防坍塌。开挖采用短台阶或双侧壁导坑法，短进尺。拱部尽量不爆破或采用微震爆破，尽可能减少开挖对围岩的扰动。强支护，快封闭，仰拱紧跟对稳定支护的作用很大，要保持仰拱紧跟开挖面。加强防水和衬砌，保证结构最终安全。在衬砌前，对岩面残留水进行处理，布设透水管盲沟，拱墙铺设防水板，减少地下水对二次衬砌的压力和侵蚀。衬砌采用整体台车，泵送砼浇注，接头缝严格凿毛203、，加强振捣，衬砌砼强度达到设计强度时才能拆模。7.5.4.16突水、突泥的预防及处理措施隧道在易涌水地段以堵为主，必要时采用帷幕注浆封闭围岩，严禁地下水涌出。断层破碎带施工采用径向小导管注浆对隧道四周及掌子面围岩进行固结堵水，注浆加固范围严格按设计要求。并加强初期支护防拱部及掌子面失稳坍塌。对注浆盲区、注浆后的岩面渗漏水应采用小导管法补注浆。对于水量不大，含泥量低的地段，可采用以排为主，或先排后堵的施工方法：主要采用超前地质钻孔进行排水降压，在涌水量减小后，采用施工期间的疏导方法。7.5.5隧道工程主要施工工艺和方法7.5.5.1洞口（明洞）施工本隧道左右线出口均采用削竹式洞门形式。洞口边、仰204、坡开挖防护边仰坡开挖前先施作截水天沟，按设计要求从上至下开挖边仰坡，并及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。边仰坡采用骨架护坡，骨架内喷播植草，以防雨水渗入而坍塌。洞口排水边仰坡施工前先人工在开挖边缘线510m开挖并施作洞顶截水天沟，待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。洞门修筑在进洞施工正常后，适时安排洞门施工，洞门采用混凝土整体浇筑，浇筑时采用钢管搭设脚手架，大面积钢模板立模，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣器振捣。洞门完成后及时修筑洞顶排水沟和边仰坡防护工程，保证洞口稳定和排水顺畅。明洞施工明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层开挖，拱上部采用放坡开挖，拱下垂直205、边坡开挖，必要时辅以微震动爆破开挖，人工配合挖掘机刷边（仰）坡。按设计要求紧随开挖进行防护，采用早强速凝药包锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土及型钢横撑防护。隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探，根据地质勘探结果进行必要的地基处理，然后进行仰拱施工。根据监控量测结果及时施做明洞衬砌，明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工。衬砌外缘采用复合防水板加土工布，防水层铺至墙顶开挖或墙脚泄水孔处，外侧施工3cm的M10水泥砂浆保护层，以防回填时扎破防水层。待衬砌强度达到设计后进行洞顶回填，最后进行洞顶种植绿化。进洞施工采用套拱法进洞，具体作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两榀型钢钢架紧贴仰坡放置，间距0.4m，纵向25m206、m钢筋连接，经测量检查，同隧道洞口开挖断面一致后，与仰坡锚杆焊接固定，施作42mm超前小导管预支护，浇注挂板混凝土固结，形成洞室轮廓。进洞采用台阶法施工，坚持自上而下、宁强勿弱、宁大勿小的原则。洞口应加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，造成边墙围岩失稳。xxx隧道埋深浅；隧道出口工作面施工前，须对洞口段边仰坡进行防护，具体防护措施为：打设25早强速凝药包锚杆锚杆长度为2米/根，间距为2.02.0m，梅花型布置。挂网喷锚铺挂8（2525cm）钢筋网，并于锚杆固定牢固。喷射混凝土喷射C25混凝土，厚度10cm。7.5.5.2超前预支护施工工艺和方法本隧道超前支护有：25中空注浆锚杆、42超前207、小导管、89长管棚、108长管棚及径向注浆等形式。在软弱围岩地层中施工，采用中空锚杆、小导管、管棚超前支护及径向注浆预加固地层技术，通过注浆，使锚杆、小导管、管棚周围土体固结形成承载拱，在锚杆、小导管、管棚及承载拱的棚架作用下开挖下部土体既安全又稳妥，可有效地控制拱顶坍塌。25中空注浆锚杆施工工艺与方法施工工艺流程施工工艺流程见下图：检查孔口是否畅通钻机就位钻孔初喷砼测量布孔安装锚杆安装止浆塞注浆复喷砼封口中空注浆锚杆施工工艺流程图施工方法钻孔：将凿岩机对准孔位，直接钻孔。安装锚杆：钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅，锚杆外露1015厘米。注浆：先在钻孔内充填水泥浆，安入锚杆后将止浆208、塞通过锚杆打入孔口30cm左右，连接锚杆、注浆管、注浆泵进行注浆，直至浆液从孔口周围溢出后，停止注浆，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。42超前小导管注浆施工工艺与方法超前小导管注浆施工工艺小导管施工工艺流程见下图：施工准备喷混凝土封闭钻孔安装小导管注浆开 挖小导管加工浆液拌制小导管施工工艺流程图施工方法施工准备：调查分析地质情况，按可灌比或渗透系数确定注浆类型，经过试验确定注浆半径、注浆压力、间距及浆液配比，加工小导管，准备及检修施工设备器材，工作面测量、放线、定孔位。小导管加工制作：小导管采用42无缝焊管加工而成，其中42小导管5.1m。小导管前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲。209、中间部位钻10mm溢浆孔，呈梅花形布置(防止注浆出现死角) ，间距15cm，尾部1.0m范围内不钻孔防止漏浆，末端焊6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。下边以长度为5.1m的小导管为例说明加工成形的形状，见下图：小导管加工示意图小导管纵向间距4.0m/环，从拱部格栅或型钢钢架中穿过，仰角及外插角为510(角度过小影响下榀格栅的架设，极易造成侵限，角度过大，易出现超挖现象) 。布设范围大部分在拱部120角范围内，前后两次小导管纵向搭接长度不小于1.0m。小导管布设详见下图：小导管布设示意图小导管安装：用手持风钻或钻孔台车钻孔，钻孔直径比钢管直径大0.30.5mm，并将小导管打入210、孔内，如地层松软也可用游锤或手持风钻将导管直接打入，打入长度不小于钢管长度的90%。在砂类土中易于堵孔，可用20mm钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将注浆花管插入，并用CS胶泥将管口密封。注浆：注浆以注水泥浆为主。首先将掌子面用喷射砼封闭，以防漏浆，并对小导管内的积物用高压风进行清理。注浆顺序由下而上，注浆可以单管也可以多管并联注浆。多管并联注浆需另加工一个分浆器。浆液水灰比为0.51.0，浆液由稀到浓逐级变换，即先稀后浓。注浆压力为0.51.0Mpa。注浆完后，立即堵塞孔口，防止浆液外流。注浆异常现象处理：注浆中如发生与其他孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵211、塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆。压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理。如果压力长时间上不去，检查是否窝浆或流往别处，调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，间歇时间不能超过浆液胶凝时间。管棚注浆加固施工工艺与施工方法除隧道进洞采用108长管棚外，其余洞内管棚均采用89长管棚。管棚注浆施工工艺管棚施工工艺流程如下图：测量放线开挖工作室施作导向墙顶进钢管清 孔浆液拌和注浆管路检查注浆压力流量是否达到要求结束钢管制作否否管棚注浆加固施工工艺框图主要工艺要点：按设计要求进行测量放线、开挖工作室。按设计在拱部施做1.5m0.6m砼导向墙212、。在导向墙内按设计间距预埋导向管。钻孔采用DK-300型钻机。采用钻机连接套管自动跟进装置连接钢管，将第一节管子推入孔内。钢管孔外剩余30-40厘米时，用管钳卡住管棚，使顶进连接套与钢管脱离，人工丝扣连接安装下一节钢管。按配合比拌制水泥水玻璃浆，注浆使管内浆液充填密实。施工方法a.施工机具：DK-300型钻机、TBW-250注浆泵、灰浆拌合机、电焊机、管钳、钻头127和100、钢管联接套等。b.钢管：热轧无缝钢花管，管棚外径108、89毫米，壁厚、长度符合设计要求。每间隔30cm设1对1016注浆孔，超长管棚尾部1.1米不设。c.管距：环向间距50mm。d.倾角：13e.水泥水玻璃浆：水泥水玻213、璃1：0.51：1；水灰比1：10.5:1. f.注浆压力：0.52MPa。g.管棚施工：按设计在拱部施做砼导向墙。导向墙宽1.5米、厚0.6米，并在导向墙内按间距预埋导向管。先用DK-300型管棚钻机钻深孔，达到设计要求，钻杆用连接套接长，直至钻至比设计孔深长0.5米。钻孔达深度要求，依次拆卸钻杆。h.顶管作业：采用钻机连接套管自动跟进装置连接钢管，将第一节管子推入孔内。i.接管：钢管孔外剩余30-40厘米时，用管钳卡住管棚，反转钻机，使顶进连接套与钢管脱离，人工安装下一节钢管，对准上一节钢管端部，人工持管钳用钢管连接套将两节钢管连在一起，再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。j.注浆：按配合214、比拌制水泥浆，注浆管路联连检查正确，注浆使管内浆液充填密实。径向注浆xxx隧道的F13、F14、F15、F16、F17、F18、F19断层由于地下水较丰富，流量较大，采取4m径向注浆堵水措施，其余隧道可能引起突泥涌水的断层地段也采用了径向注浆。施工工艺流程径向注浆施工工艺如下：施工准备与测量定位钻孔、清孔安装孔口管注 浆加工孔口管注浆机准备效果检查NOYes灰浆拌合喷砼止浆结 束径向注浆堵水施工工艺框图 施工方法施工准备：进行各种设备性能检查，确定注浆各种材料的配合比，安排好人员分工以及出现问题时的处理措施等。测量布点采用精密水准仪、光电测距仪等。施工设备主要有TH353E凿岩台车、ZG3SN215、S高压注浆泵、简易台车、灰浆搅拌机。径向注浆在初期支护完成后，沿隧道半径方向对围岩进行注浆。注浆前选择与永久性主体工程围岩条件相似的地区进行径向注浆试验，通过试验选定注浆施工的各个参数。灌注纯水泥浆液采用多缸柱塞式注浆泵、注浆机和回浆管都装有压力表，压力表在使用前检验其准确性。注浆机配备自动记录仪。大量程压力表，其最大标值应为最大注浆压力的2-2.5倍；用孔口封闭器或专用高压注浆塞封塞。依据施工图结合现场的具体情况用凿岩台车钻孔。钻孔冲洗与压水试验：注浆孔在注浆前采用压力水进行孔壁与裂隙冲洗，直至回水澄清为止。径向注浆孔压水试验在岩石裂缝冲洗结束后进行，采用单点法。检查孔均需进行压水试验，其稳216、定标准及压力与注浆孔的压水试验要求相同。注浆孔裂隙冲洗后，该孔应立即连续进行注浆作业，因故中断超过24h，应在注浆前重新冲洗。注浆压力和注浆方法：抗水压衬砌段注浆压力大于1-1.5MPa。注浆采用孔内循环法，全孔一次灌浆。注浆工作必须连续进行，做好紧急情况的补救措施。注浆所用浆液的浓度应遵循由稀至浓的原则逐级改变。且优先采用循环式。7.5.5.3洞身开挖工艺和方法本隧道采用新奥法施工，光面爆破。隧道正洞洞身级围岩采用三步七台阶法开挖，级围岩一般采用三步七台阶法开挖或双侧壁导坑法开挖，埋深较大地段采用三步七台阶法开挖。斜井开挖方法采用上下台阶法。隧道级围岩双侧壁导坑法首先进行超前支护及注浆加固地217、层，必要时封闭掌子面，先分部开挖左（右）侧壁导坑土体，并进行初期支护及临时支护；再分部开挖右（左）侧壁导坑土体和初期支护、临时支护，左、右两侧壁导坑前后相错1520m；然后分部开挖中部土体，并进行初期支护及临时支护；最后开挖下部土体，并进行初期支护及临时支护。在施作二次衬砌时，分段拆除临时支护，然后依次施作仰拱及拱墙二次衬砌混凝土。双侧壁导坑法施工工序流程如下： 隧道级围岩三台阶七步开挖法首先进行超前支护及注浆加固地层，必要时封闭掌子面。整个断面分上、中、下三个台阶作业面，预留中心核心土最后开挖。首先开挖上台阶左右作业面，中、下台阶左右相错5米左右顺序开挖。每个台阶开挖后及时对开挖轮廓进行初期218、支护。核心土开挖后及时进行仰拱和隧底填充施工。中、下导左、右边墙开挖必须交错施工，严禁两侧同时对挖。三个台阶平行作业，仰拱施工实行短开挖、早支护、快封闭、勤量测，及时施做钢架支护，闭合成环。加强洞内施工抽排水，防止边墙失稳。三台阶七步开挖法施工工序流程如下：级围岩特殊地段三台阶法临时仰拱法施工三台阶临时仰拱法采用超前小导管、锚杆进行预支护。上台阶采用弱爆破，中下导及仰拱采用控制爆破开挖，以保护围岩；各部之间的间距35m。各部开挖后及时封闭掌子面，喷、网、锚及格栅钢架联合支护作业，施作临时仰拱。拱脚、中下导墙角增设锁脚锚杆，初期支护及时成环。采用风动凿岩机钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，TK500湿219、喷机湿喷作业。仰拱施工长度36m。各部平行作业。施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定临时仰拱拆除时间，确保施工安全。三台阶法设临时仰拱法施工工序流程如下：施工注意事项：中、下导左、右边墙开挖必须交错施工，严禁两侧同时对挖。三个台阶平行作业，仰拱施工实行短开挖、早支护、快封闭、勤量测，及时施做钢架支护，闭合成环。加强洞内施工抽排水，防止边墙失稳。 3#斜井、级围岩台阶法首先进行上半断面开挖，并及时施作初期支护；再进行下半断面开挖，并及时进行初期支护；最后进行仰拱混凝土及二次衬砌。下半断面施工2025m后施做仰拱。根据围岩量测信息确定合理的衬砌时间。220、上台阶支架式风钻钻孔，光面爆破开挖。下台阶钻孔台车钻孔，人工装药，非电毫秒雷管微差控制爆破，光面开挖爆破施工完毕后，初喷混凝土封闭围岩。待混凝土初凝后，按设计支护参数施作中空注浆锚杆。锚杆安装完，在锚杆外端挂设钢筋网片，复喷混凝土达到设计厚度。开挖爆破后，采用挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运输。台阶法施工工序流程见下图：正洞洞身开挖钻爆设计本标、级围岩段采用光面爆破开挖，严格控制装药量及按照光面爆破设计施工，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用钻孔台车为主，辅以人工风动凿岩机钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 工艺流程光面爆破受多种因素影响，包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质因素，现221、场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循环爆破作业都要由有经验的爆破工程师根据上一循环爆破效果，以及本循环围岩特征进行适当调整，选择一组最佳技术参数。上一循环是下一循环的预设计和试爆破。光面爆破设计工艺流程见下图。光面爆破设计流程图测定围岩参数爆破参数预设计试爆破确定爆破参数爆破效果评判结合围岩具体特征调整参数调整爆破参数不理想钻爆作业理想工艺要点钻爆采用凿岩台车。凿岩台车钻孔作业：固定人员司钻，固定部位孔眼，凿岩台车1#臂进行拱部周边眼及辅助眼钻孔，严格控制外插角和周边眼间距；2#臂司钻中部炮眼；3#臂司钻下部炮眼。在拱部周边222、眼钻孔完毕后，利用装药平台进行装药联线作业。整个钻孔过程，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。准备：开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机、钻臂的运转及钻机油管各部件；查水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查易耗材料、器材是否有充分的备用量。定位：在掌子面画出各炮孔位置及中线和高程十字线，确定钻孔范围，并明确钻孔先后次序。开口：凿岩台车开口时缓慢推进，并特别注意钻臂方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。拔杆：在整体性好的石质可中速较慢拔出；如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出；如拔杆困难，再靠近该钻位重新钻眼，使之拔出。移位钻孔：钻好一个炮孔进行下一炮孔钻进时，223、要做到“准、顺、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；顺：侧墙孔孔口要顺开挖轮廓线布置，使孔底均位于开挖允许的超欠范围内；平：各炮眼相互平行（孔口和孔底距相等）；齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。保证钻孔质量措施：光爆钻孔时，由爆破设计技术员统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制；分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤；固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。按各断面炮孔爆破设计装药量装药联线，周边眼采用25mm小直径药卷不隅合装药方式，其余炮眼采用连续装药，富水地段采用乳化防水炸药，掏槽眼采用复式楔形224、掏槽。爆破材料采用117段非电毫秒雷管和塑料导爆管起爆，周边眼采用低爆速、低密度、高爆力、传爆性好的小直径2号岩石硝铵炸药（25mm直径），富水地段采用乳化炸药，厂制炮泥堵塞，导爆管复式网路联接，各部一次起爆。光面爆破设计a. 级围岩光面爆破炮眼布置如下图：级围岩正台阶开挖爆破参数表部位炮孔雷管号孔深(m)孔数单孔装药量（kg）段装药量（kg）说明上半断面掏槽孔空孔1.611. 级围岩开挖面积分别为：95.85m2；2级围岩每循环进尺1.5m;3. 级围岩每循环爆破方量143.6m3；4. 级围岩单位耗药量1.0kg/m3。31.660.74.2掘进眼51.5100.77内围眼71.5120.225、67.291.5160.69.6111.5190.611.4131.5220.613.2周边眼151.5440.417.6底眼171.5150.812下半断面内围眼31.5130.67.851.5130.67.871.5120.67.291.590.65.4131.560.63.6底眼171.5370.829.6合计184143.67.5.5.4隧道出渣及运输方法本隧道出渣及材料运输主要采取无轨运输方式，配备环保型沃尔沃自缷车出渣运输。设备配置：装渣设备：侧卸式轮胎装载机。运输设备：环保型沃尔沃自缷车或斯塔尔自卸车。混凝土运输设备：混凝土搅拌运输车。材料运输: 环保型沃尔沃自缷车。运输组织：经226、过平整，修筑简易路面，并保持平整畅通，行车速度：作业地段不宜大于10 Km/h，成洞地段不宜大于20 Km/h。7.5.5.5喷锚支护施工工艺和方法各级围岩段支护采用喷锚支护形式，系统锚杆采用22早强速凝药包锚杆，钢架有格栅钢架及 “I”字型钢钢架，钢筋网采用8钢筋制作。喷射砼采用湿式喷射作业。喷锚作业紧跟开挖工作面进行。钢筋网在洞外事先焊接绑扎成片，运至洞内铺设。固定在锚杆尾部。先进行初喷，厚度45cm，锚杆、格栅或型钢钢架安设完成后，再进行多次分层喷射至设计厚度，喷层表面凹凸不平处喷射平整、圆顺。早强速凝药包锚杆施工工艺与方法早强速凝药包锚杆施工工艺流程早强速凝药包锚杆施工工艺流程如下：布227、点点钻 孔点扫孔点清孔点安装早强速凝药包点安装锚杆点拉拔试验早强速凝药包锚杆施工工艺流程图早强速凝药包锚杆施工方法原材料及配合比：锚杆杆体采用22MnSi钢筋加工，锚杆平直、无锈，使用前先除油，早强速凝药包采用经业主、监理检验合格的。钻孔：采用锚杆台车或手持凿岩机钻孔，钻孔的深度、方向和布置严格按设计施工，孔深误差不超过5cm，孔径大于杆体直径15mm，钻孔完毕吹净孔内积水、积粉和岩渣。装填早强速凝药包：将早强速凝药包放入水中、待完全浸透后取出，利用长竹竿将药包送入锚杆孔中。药包装填深度不小于孔深的2/3.药包装填结束后安装锚杆，锚杆的插入长度不小于设计长度的95%，其外露长度满足设置钢筋网要228、求，锚杆安装后不得随意敲击。格栅钢架（型钢钢架）施工工艺与方法型钢钢架施工工艺型钢钢架施工工艺如下：前期准备断面检查测量定位架立就位锁定设置纵向连接钢筋喷砼固定结 束22钢筋锁脚锚杆准备测量欠挖处理钢架拼装钢架加工型钢钢架施工工艺流程图钢架施工方法钢架加工：按照设计尺寸在平整的场地上放出11大样，把整榀钢架分7块4个单元，并焊好连接法兰，法兰的焊接准确周正，孔眼对应。使用前将各单元编号预拼，无侧弯、扭曲、错台、变形等缺陷，方可使用。型钢钢架选专业厂家加工成型后运至施工现场。钢架架立:首先要测量准确，架立后复核，钢架尽可能与围岩贴靠紧密（空隙小于5cm），两侧底脚使用垫块支垫牢固。如基底松软则安229、装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用砼加固基底。锁脚：每单元接头处施作锁脚锚杆，通过钢架或型钢钢架与锚杆的焊接，将钢架锁定到墙上。锚杆打设，与水平成约45角倾斜向下，以改善受力状态。连接：法兰之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用22螺纹钢焊接连成整体，起到整体支护效果。纵向连接筋按八字型交错连接成桁架结构，结点呈不可活动绞形式。此法抗扭性好，利于整体性和稳定性的提高。加楔：在型钢钢架与围岩间空隙加砼预制楔块，保证围岩压力均匀传至型钢钢架上。喷射混凝土施工工艺与方法本隧道的喷射混凝土施工采用湿喷作业。原材料选择配合比设计上料计量喷射质量检查湿喷机拌合砼运输砼岩面清230、理液体速凝剂砂、石水泥、水结 束复喷补强不合格喷 射 头岩 面高压风机具设备调试管路连接掺加纤维喷射混凝土施工工艺湿喷混凝土工艺流程见下图湿喷混凝土的施工方法喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。保证连续上料，严格按施工配合比配料，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。操作顺序：喷射时先开液态速凝剂泵，再开风，后送料，以凝结效果好、回弹量小、表面湿润光泽为准。原材料的要求水泥：采用不低于42.5#普通硅酸盐水泥，使用前做强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5，使用时含水率控制在5%7%。粗231、骨料：采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于10mm，级配良好。不得使用含有活性二氧化硅的石料。水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化有害杂质的水。速凝剂：使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min，终凝时间不得大于10min。掺量根据初凝、终凝试验确定，一般为水泥用量的5%左右。湿喷混凝土技术要求喷射混凝土采用湿喷工艺，喷射设备采用Potenza喷射机和TK-961湿喷机作业，Potenza喷射机有轨运输方式如下图所示：图5.2.517 喷射砼一体化配置方案图喷射混凝土作业在满足锚杆喷射混凝土支护规范有关规定的基础上，增加以下技术措施：搅拌混合料采用容量不小于400L的强制232、式搅拌机，搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂2%，砂石3%；拌合好的混合料运输时间不得超过2小时；混合料应随拌随用；混合料在运输、存放过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前过筛。混凝土喷射机具360灵活转动的机械手，接近岩面，回弹小，输送连续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业要求；喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行，作业符合下列要求：喷射混凝土作业分段分片进行。喷射作业自下而上，先喷格栅钢架与拱壁间隙部分，后喷两钢架之间部分；喷射混凝土分层进行，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部为5c233、m6cm，边墙为7cm10cm，后喷一层应在先喷一层凝固后进行，若在先喷层终凝后或间隔一小时后喷射，受喷面用水清洗干净；严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与岩面距离控制在0.6-1.2m范围以内。喷射时自下而上，即先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角，料束呈螺旋旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形喷射，每次蛇形喷射长度为3-4m。正常情况采用湿喷工艺，混凝土的回弹量：边墙不大于7%，拱部不大于10%。回弹料不得重复利用。喷射混凝土在终凝2小时后开始洒水养护，洒水次数以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度；养护时间不少于7昼夜，当气温低于5不得喷水养护。喷234、射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象。表面不平整度允许偏差为2cm。钢筋网隧道钢筋网预先在洞外钢结构厂加工成型。钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。安装搭接长度为12个网格，采用焊接。砂层地段先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷混凝土。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。开始喷射时，缩短喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于5cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。7.5.5.6仰拱(底板、填充)施工工艺与方法根据设计资235、料要求，本隧道、级围岩隧道底部均采用仰拱结构。为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，拆除临时支护，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土长度68m。仰拱施工工艺流程如下：设槽形挡头模测量设置安装仰拱钢筋开挖清浮渣隐检灌筑砼捣固抽排水接缝处理混凝土生产、运输养 护仰拱施工工序流程图 施工方法为保证施工质量，仰拱混凝土进行全幅整体浇筑，同时解决出渣、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，采用仰拱栈桥进行施工。移动栈桥仰拱示意图见下图。移动栈桥示意图 仰拱混凝土工艺：236、 测量放样，由内轨顶标高，反算仰拱基坑底标高； 采用挖掘机一次性开挖到位(全断面开挖爆破一次到位，暂不出渣)，人工辅助清理底部浮渣杂物； 将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理，按设计要求安装仰拱钢筋，并预留与边墙衬砌连接筋； 自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土输送车运输灌筑，插入式振动棒捣固。为能尽早便于行车，采用早强型混凝土。 仰拱施工应符合下列要求： 施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。 仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。 仰拱的整体浇筑采用防干扰作业平台保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架。237、 仰拱混凝土整体浇筑，一次成型。 填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱拱座与墙基同时浇筑，排水侧沟与边墙同时浇筑。 仰拱施工缝和变形缝作防水处理。 填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100后允许车辆通行。7.5.5.7防排水施工工艺和方法本隧道防水施工主要有立体防水板加土工布、橡胶止水带（止水胶）；洞内排水主要通过环、纵向排水管将岩体渗出水引至排水沟，再利用排水沟排出洞外；洞外排水主要是利用截水天沟以阻止隧道洞顶的水进入隧道内。防水板施工工艺与方法隧道喷砼与模筑砼之间拱、墙设EVA材质防水板，全封闭防水衬砌地段全环设防水板。铺设防水层前在喷射238、砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用土工无纺布，防水层铺设完成后采取必要的成品保护措施。 防水板施工工艺本施工管段防水板施工采用双焊缝铺设法施工，其施工工艺流程如下图：防水板铺挂工艺流程图防水板施工方法a.材料的检验和试验采购的防水卷材进场后，要随机取样委托有资质的鉴定单位进行原材料的检验和试验，对防水卷材的密度、厚度、拉伸强度、断裂伸长率等主要物理性能进行检查，能否满足设计要求。b.防水板的大块焊接由于出厂的防水卷材受幅宽的限制，所以在使用时首先根据衬砌砼施工循环段长度来确定焊接大块防水板的尺寸，具体步骤如下：选一块砼硬化过的平整场地，清扫干净，把防水板按幅平铺在场地上，网纹面向上，光面向下接触地面239、，每幅搭接不小于10cm。 对平铺好的防水板进行检验，无质量缺陷后准备焊接，采用电热压焊机进行热融焊接。焊接前将搭接头待焊接处的水及杂物擦洗干净。c.防水板的铺设铺设防水板在多功能台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式或轮胎式，轨行式轨距与衬砌钢模台车一致，防水板铺设方法如下： 基面检查：利用工作平台将初期支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。缓冲层铺设：用冲击钻在铺设面上钻孔，用膨胀螺丝将铁丝固定在支护240、面上，固定点纵向间距宜为0.50.7m，环向边墙宜为0.50.7m，拱部宜为0.5m。防水板铺设：将防水板吊运到作业平台上，从上到下对称地将防水板焊接到固定垫圈上，采用电热压焊器，粘合要牢固，且不得烧穿防水板。台架铺设见下图：防水板铺设图铺设质量检查：防水板施工完成后，对施工质量进行检查，自检合格经监理工程师检验认可后，方可进行下道工序的施工。若检查出质量问题应进行补焊，使之达到验收标准。d.防水板铺设操作要点固定点的布置，在满足固定间距的前提下，尽量固定在喷砼面较凹处，使得防水板尽量密贴砼喷射面。固定点间的防水板长度视施工支护面的平整情况留一定的富余量，本着宁松勿紧的原则，以防止模筑衬砌时被241、挤破。每一循环的防水板铺设长度比相应衬砌段多出2.0m，目的是便于循环间的搭接，并使防水板接缝与衬砌工作缝错开2.0m，以确保防水效果。在进行整体衬砌的钢筋绑扎和焊接时，要保护好防水板，在焊接点与防水板之间临时设一木板隔离，以防烧坏防水板。防水板铺设后，应尽快进行二次衬砌，以确保防水板不受损伤，保证防水效果。施工注意事项铺设防水卷材，必须专人负责，成立专业工班，工班组成人员上岗前必须经过严格培训，施工前必须进行技术交底，施工中必须按照操作规程操作，不允许违章作业。施工支护表面应尽量平整，以防将防水板挤破，如果表面凹凸太大，或围岩异常破碎，造成较大超挖而使支护壁面严重不平时，则酌情采用模喷(灌)242、混凝土找平。在地下水发育地段，增设透水盲沟，以增强防水效果。防水板铺设好后，尽快对称灌筑模筑衬砌将其保护起来，以避免爆破冲击波、板外的积水压力等损伤防水扳，影响防水效果。为保证粘结质量，粘结时的温度在10以上，否则采取一边加热一边粘结的方式进行，胶粘剂也预热至20左右。橡胶止水带橡胶止水带施工工艺橡胶止水带施工工艺框图见下图：止水带安装施工工艺框图施工方法衬砌拱架调整完毕后，将止水带卡在堵头模板中间，堵头模板由两块模板拼成。止水带由拱顶向下环向布置，不断开。止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度应相等，为保持止水条平直，沿环向每0.5m设一6mm短钢筋托平。施工注意事项安装止水带以细铁丝悬吊于243、钢筋上固定位置，在顶部水平安装时使止水带形成盆式，以避免止水带下的气体在混凝土浇筑时无法逸出，形成孔隙。止水带设置时不可翻转、扭曲，如发现破损立即更换。在混凝土浇筑前应避免止水条被污物和水泥砂浆污损，表面有杂质须清理干净，以免混凝土与其咬合不紧密造成渗水通道，导致变形缝、施工缝漏水。接触止水带的混凝土不应出现粗集料集中和漏振现象。止水带应就位准确、安装牢固，模板的端板应做成厢形，在浇注一侧混凝土时保护止水带的另一侧翼不受到破坏。止水带的端头离周围钢筋的距离不小于20mm，纵向固定间距不大于250mm。单壁波纹管软式透水管施工工艺软式透水管采用HDPE单壁波纹管，环向采用50HDPE单壁波纹管，244、纵向采用100HDPE单壁波纹管。施工工艺框图见下图。透水管施工工艺框图施工方法a.布设位置透水管设在初期支护与复合防水层之间，环向透水管在边墙底部与隧道洞内水沟相连，纵向间距10m/环。纵向透水管盲沟在防水卷材下端泄水孔标高处与侧沟相连。纵向盲沟每10m设一段。按设计位置布设盲管。为防止透水管侵占衬砌厚度，喷混凝土时预埋一根100mm钢管，喷毕后拆下钢管，在喷混凝土上形成一圆槽以利透水管安设。b.固定在混凝土面上固定的方法是：在盲管两侧用射钉枪打入钢钉，钢钉上系细铁线固定透水管。隧道拱墙防水层与初期支护间环向设50mm透水盲管，墙脚纵向设50mm透水盲管，墙脚纵向、拱墙环向盲管与墙脚泄水孔采245、用三通管连接。施工时，用5cm的锚固钉及PE板窄条将软式透水管固定在支护面上，纵向、环向每隔50cm固定一处。洞口排水洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外510m，其坡度根据地形设置，但不应小于3%，以免淤积。洞门端墙及挡翼墙背后设置滤水层通过端墙及挡翼墙所设泄水孔排水。对洞口盲沟系统应定期检查其通畅性，当有阻塞时应及时疏通。7.5.5.8二次衬砌施工本施工管段隧道洞口部分及明洞采用整体式衬砌外，其余地段均采用复合式衬砌。拱部、边墙、仰拱素砼型号为C30，钢筋混凝土为C35混凝土；仰拱填充砼型号C20。 钢筋施工 施工准备原材料检验：每批钢筋进场时均应有钢筋出厂质246、量证明书或试验报告单；钢筋进场后进行复检，并将检测报告报监理工程师审查；钢筋现场堆放必须采取下垫上盖等措施防止钢筋锈蚀。技术准备：为保证钢筋工程的及时性、准确性，根据图纸、规范要求，及时技术交底，做到放样及时、准确，能指导施工；钢筋工必须持证上岗，保证钢筋加工质量。 钢筋加工开工前及时向监理工程师提交加工方案、加工材料明细表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别和直径必须符合设计要求。 钢筋安装钢筋的安装位置、间距、保护层及各部钢筋大小尺寸应符合设计图规定。钢筋制作及安装严格按有关规程、规范及设计图纸要求，由钢结构加工厂统一制作，247、利用轨行式作业平台现场人工绑扎、焊接。施工时应防止损坏防水层和注意预埋件安装。 拱墙衬砌混凝土施工方法施工方法全液压衬砌台车结构图正洞衬砌采用12m长全断面钢模整体式液压衬砌台车，一次施工长度12m，斜井、平导及横洞衬砌采用组合钢模板，采用混凝土输送泵或汽车泵泵送作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过2.0m，机械振捣。台车结构及隧道混凝土衬砌施工工序图详见下图：混凝土运输采用69m3混凝土输送车，挡头模板采用制式钢模，确保施工缝处混凝土质量。混凝土由本施工管段统一规划的自动计量拌和站生产，采取商品化混凝土供应模式，就近供应。混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要248、加强振捣，并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。隧道混凝土衬砌施工工序图序号施工步骤说 明11.仰拱每节长6-8m，并立端头模板2.浇注仰拱混凝土21.施作拱边墙防水层（用工作台车）2.绑扎拱、墙钢筋31.验收防水层及钢筋2.凿毛施工缝，清洗干净3.台车就位，并检查尺寸达到设计要求41.灌注拱边墙2.拆模后及时进行养生 混凝土施工隧道模筑混凝土衬砌施工程序及工艺流程如下：施工准备台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道1、水平定位立模2、拱部中心线定位立模3、边墙模板净空定位4、清理基层，涂脱模剂 1、安装纵向、环向盲管2、挂设防水层3、设置止水带整改安设防249、排水材料隐蔽检查灌筑混凝土脱模、台车退出养 护混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送地质雷达检测不合格合格混凝土衬砌施工工艺流程图施工准备：测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。起动台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进行测量复核。清理基底杂物、积水和浮渣；衬砌台车前端装设钢制挡头模板，并按设计要求安装固定止水带；拆除上组衬砌混凝土施工缝处止水带保护模，并自检防水系统设置情况。自检合格后报请监理工程师隐蔽检查，经监理工程师签证同意后灌筑混凝土。混凝土原材料必须经工地试验室检验合格后方可使用。细骨料采用河砂，粗骨料在指定石料场加工。250、在石料场建立粗骨料加工系统，保证粗骨料生产质量满足混凝土对粗骨料的各项指标的要求。到工地后，按混凝土原材料试验规范进行检验。水泥采用袋装水泥，必须有出厂合格证。进场后，由检测试验中心按规范要求，进行各项性能检验。水泥进库后按规程要求上盖下垫分批推放，水泥出厂超过三个月有效期，或发现水泥有受潮结块现象时，均应经过鉴定后降级使用。搅拌用水从深井抽取。使用前对水进行酸性物质含量化学分析试验，合格后方可使用。 混凝土搅拌搅拌站采用电子自动计量系统，混凝土搅拌严格按设计配合比计量拌和，配合比设计在满足设计强度、耐腐蚀、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和经济的原则下，计算与试验相结合，采用质量法设计。泵251、送混凝土配合比的技术要求：骨料最大粒径与输送管内径之比，碎石不大于1:3，且不大于40mm；通过0.315mm筛孔的砂不小于15%。混凝土生产必须满足冬期施工要求。 混凝土运输混凝土采用混凝土输送车运输。运输施工要点：混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌筑点时，要满足坍落度要求。从搅拌机卸料到灌筑完毕的延续时间不超过120分钟。 混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。因意外混凝土灌筑作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理。衬砌混凝土施工均为机械振捣，插入式振动棒和附着式振捣器振捣密实，并避免碰撞钢筋、模板、预埋252、件和止水带等。振动棒插入下层混凝土50mm左右。 混凝土养护及整修模筑混凝土衬砌应根据不同地段承压情况，混凝土强度分别达到设计强度的100%、70%及8MPa时方可拆模。 质量保证技术措施衬砌施工前，应对中线、高程、断面尺寸和净空大小进行仔细检查核对，准确无误符合设计要求后，方可灌筑混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮渣、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑。混凝土中掺入粉煤灰和早强剂、减水剂、引气剂，控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，增加混凝土253、的密实性并减小因水化热引起的混凝土温度应力和收缩。混凝土衬砌灌筑过程中，严禁损坏防水板。检测试验中心按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。 注浆回填为了确保初期支护与二次衬砌密实无空洞，在初期支护完成后二次衬砌前对初期支护背后进行探地雷达检测，发现空洞后采取注浆回填；二次衬砌时，在拱部每隔3m预埋一根注浆管，注浆管采取保护措施，防止混凝土进入将其堵死，在衬砌混凝土强度达到后进行注浆，注浆材料选用水泥砂浆（水灰比1：1，砂灰比2：1），注浆从低标高注浆孔开始注浆压力不小于1Mpa或高标高拱顶注浆孔冒浆为止。7.5.5.9二次衬砌拱背回填注浆施工工艺与方法二次衬砌拱背注浆施工工艺二254、次衬砌拱背注浆施工工艺图如下。拌制浆液配合比设计安装注浆管压水试验钻孔初次压浆检查压浆搭工作台机具准备预埋注浆管二次衬砌拱背注浆施工工艺流程图（2）二次衬砌拱背注浆施工方法复合式衬砌结构在初期支护与二次衬砌之间设有一层防水层，因此二次衬砌混凝土在隧道拱部与初期支护之间很难做到严密无缝，为此在二衬混凝土施工时在拱部预埋20镀锌钢管作为注浆管，二衬混凝土结束后并强度达到75%后进行。注浆管底部孔口紧贴防水层，为确保注浆管不被堵塞及不刺破防水层，采取措施见下图：预埋注浆管拱背注浆示意图在钢筋混凝土衬砌中的回填灌浆在提前在衬砌混凝土中预埋管，间距35m。顶拱回填灌浆应分区段进行,每区段长度不应大于3个255、衬砌段。区段的端部应在混凝土施工时封堵严实。灌浆前应对衬砌混凝土的施工缝和混凝土缺陷等进行全面检查,对可能漏浆的部位应先行处理。灌浆应分为两个次序进行,两序孔中都应包括顶孔。灌浆施工应自较低的一端开始,向较高的一端推进。同一区段内的同一次序孔可全部或部分钻出后,再进行灌浆,也可单孔分序钻进和灌浆。低处孔灌浆时,高处孔可用于排气、排水。当高处孔排出浓浆（接近或等于注入浆液的水灰比）后,可将低处孔堵塞,改从高处孔灌浆,依次类推，直至结束。空隙大的部位应灌注M10水泥砂浆,水泥砂浆的掺砂量不应大于水泥重量的200%。灌浆压力初压0.10.15MPa；终压0.2MPa。回填灌浆在规定的压力下,灌浆孔停256、止吸浆,并继续灌注lOmin即可结束。回填灌浆因故中断时,应设法清洗至原孔深后恢复灌浆,此时若灌浆孔仍不吸浆,则应重新就近钻孔进行灌浆。灌浆结束后,应排除钻孔内积水和污物,采用于硬性水泥砂浆将全孔封堵密实和抹平,露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。7.5.5.10 附属工程施工本隧道隧道内附属工程有：综合洞室、路面边沟、中心管沟、电缆槽、变压器洞室等。附属工程施工要求如下:附属工程施工不得影响正洞工作面正常作业，风动凿岩机钻孔，塑料毫秒雷管微差起爆，光面爆破，湿喷混凝土，挖掘机装渣，采用自卸车运输出洞，随开挖随支护。附属洞室衬砌混凝土作业采用钢制整体式模板，与正洞衬砌同时施作，灌筑成整体结构。附属257、洞室防水层，在洞外按洞室三维模型加工防水层，直接镶入洞室内与正洞防水板焊接成一体。施工中应注意衬砌施工缝不得设于附属洞室处。通信、信号电力等预埋件按设计单位电力、线路、信号、通信专业要求在洞内设置。8.确保工期的措施8.1组织保证措施本项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部设置强有力的综合管理系统，实施对工程项目的全面宏观管理。重合同守信誉，把按期完成任务作为项目管理的主要目标，把国家、业主利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。工程队建立队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目经理部建立岗位责任制，将项目管理目标分解到全体职工，制定详细而科学的施工作业计划，保258、持均衡生产，全面实现计划目标。树立“一盘棋”的思想，在人、财、物上确保本工程的需要，我单位土石方、隧道施工用工程机械设备，根据工程需要及上场计划已准时上场。施工人员、设备已配备齐全。施工现场加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。重点工程重点保障，集中优势力量，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，确保重难点工程施工。抓好有利季节的施工，严格按制定的施工方案，提前准备好防护材料、加热设备、外加剂等。投入足够的人力、物力，施工期内按每天四班倒作业，并确保夜间施工的照明条件和职工日劳动量不超过劳动卫生保障措施的负荷标准。提高施工日期的利用率。做好物资供应和后勤保障工作，根据目259、前实际情况，主材、地材等要提前落实料源和运输方式，提前签定供应合同，保证按时按质供货，避免因停工待料贻误工期。确保完好率、利用率。物资储备充足，确保工程顺利施工。杜绝一切返工浪费和大、重大事故确保安全。项目部设有一名兼职医护员，做好生活、医疗保障工作，确保人员能得到必要的休息和身体健康，全身心、精力充沛地去完成工程任务。积极主动地做好各方面的协调工作，争取各方面的理解和支持，为工程顺利实施创造良好的外部条件。8.2制度保证措施实行工期责任考核制，将总工期目标分解，实行阶段性工期控制，并把计划落实到工班，从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工程进度。每日召开工程分析会，安排布置工程任务，解决施260、工中遇到的各种问题。坚持跟班作业制度，左右主洞及斜井分别配备两名现场工程师和一名项目副经理深入一线跟班作业，及时了解进度动态，发现问题及时解决。工期保证体系及各部门的职责如下：工期保证体系与职责框图环保方案、及时征地拆迁、创造外部条件健全财务系统，搞好资金管理环保、拆迁资金安全监察部财务部及时组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用，组织评定加强现场施工调度搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误施工技术测量施工技术部各 施 工 队 实 施 项目经理（副经理、总工程师）搞好劳动卫生，劳动保护工作保证生活供应生活劳保综合办公室安全做好安全技术交底工作，抓好现261、场管理，经常和定期安全检查。以保工期、保开通、创信誉为中心，开展宣传教育活动，丰富职工文化生活和身心健康宣传政治工作质量监察部进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息 的反馈。做好安全技术交底工作，抓好现场管理，经常和定期安全检查。质量安全在施工技术部的配合下按网络计划下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，搞好验工计价，实际调整施工计划。核算计统合同部及时做好进场材料、成品与半成品检验、日常施工试验、计量工作。试验试验室材料及时供应合格材料构件，抓好现场材料的管理。物资保障部管好、用好、维修好机械设备保证好完好率，做好设备鉴定、填好运行记录。设备8262、.3设备、物资保障措施8.3.1设备保障设备管理组织机构：在项目经理、生产副经理的领导下，项目经理部成立保障部，负责设备管理、调配和设备的维修改造，保证设备始终处于受控和良好的使用状态，满足施工的顺利进行。各项管理制度：为保证安全、高质、高效的按期完成施工任务，建立设备使用制度、设备维护与保养制度、设备用油用水制度、机械库及配件库管理制度、设备基础管理制度、宿舍管理制度、奖惩制度。实行监督、检查制度：为保证各项制度的落实，实行严格的监督检查制度；项目经理部保障部、工程队根据其职责的不同，分别制定日、周、月和季检查计划和内容，对设备的管理、使用、防冻、防火等进行定期不定期检查；定期开展设备管理评263、优活动，奖励先进教育鞭策后进。设备的维修和改造：由技术好、责任心强、思想作风过硬的人员负责设备的修理和改造。设备修理：做好设备维修的组织工作，制定设备的维修计划，并按计划对施工设备进行循检和修理，在各工程队配置配件库，储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要。8.3.2物资保障采购分工：除甲方组织采购的物资外，凡涉及工程产品质量和使用安全的工程物资，均由保障部负责统一招标采购，如火工品、砂石料、砼外加剂、焊接材料及油料。批量使用的其它材料，将根据料源的实际情况，由保障部负责牵头组织各专业公司物资人员进行招标采购。低值易耗品和工程用的零星其他材料由所属各工程队材料组在货比三家的基础上就近采264、购，合理贮存，满足工程需要。质量控制：严格按照业主制定的“物资管理办法”以及我单位物资采购控制程序规定执行，严格进货检验、试验，做到购进的材料、设备满足设计、规范的要求，并提供产品合格证明及检验材料；当施工过程中发生需要代用材料时，及时向业主申报，并经业主批准后，按规定自购和经监理代表确认后方可代用。保障部和各专业施工队材料组按工程施工进度安排组织不间断供料，同时按物资核算办法加强工程材料的成本控制，加强工程材料的计划性，各工程队实行限（定）额发料，严格材料核算核销工作。物资储运：依据材料的质量、体积、形态、性能特点的要求，选择相应的搬运工具，安排熟悉搬运操作规程的人员搬运，确保在搬运过程中不265、使材料受损和降低材料性能。对易燃、易爆、有害有毒的危险品，精密仪器仪表、易碎物品超限超长、大、笨重物资，事先拟订搬运方案和作业指导书。委托它人搬运的工程物资，事先与其签定搬运合同，合同中写明装卸重点保护部位和防护措施，确保运输过程中物资保质保量。对进入工地、现场的材料按物资类别建立相应的料库、料场，存放时上盖下垫，避免阳光照射和水浸。易丢易损料小件入库保管。对危险物资设特殊库房隔离存放和保管，并符合仓库防火安全管理的要求。在库物资遵照先进、先出、先用的原则，存放时进行正确标识，防止混用或误用；凡有保质期的物资，做到合理储备，在保质期内使用完毕。对进库（场）的物资做到数量准确、手续齐备、质量完好266、凭证齐全、标识清楚、记录详细，做好对进库（场）的原材料、半成品的防护，确保物资完好无损。8.4技术保障措施制定详细的分项工程施工组织设计，实施中不断优化，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。发挥技术管理的保障作业，细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。必要时，邀请上级施工技术部门、高等院校的教授和专家莅临现场，进行科技攻关。分管工程师及质检工程师深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。建立项目总工为首的技术保障、技术决策体系，加267、强项目总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权。成立隧道施工攻关小组，确保方案和技术措施可靠，工艺先进。工序合理，从而保证施工的顺利进行。优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好流水化，程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。8.5劳动保证措施实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬光荣传统和作风，群策群力开展好目标268、管理；制定详细科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。常备可机动的施工机械设备，可根据工程进展情况，适时组织进场施工；加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可能性，实现定额用工；加强劳动定额管理，确保定额水平的完成；关键工程要加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工；领导跟班作业，发现并解决问题。9.质量、安全保证体系9.1质量目标为了提高企业的质量管理水平，我单位在本工程中严格贯彻执行ISO9001族标准质量保证体系的工作。严格按照合同文件中的质量保证要求，努力消269、除质量隐患，实现以下质量目标。本合同段工程质量目标与承诺为：全部施工项目符合合同技术规范和设计要求，竣工验收工程质量评定达到优良等级。9.2质量管理体系建立以GB/T19001-2000质量体系为中心，以专业检查与群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量管理体系，以实现企业的质量方针和质量目标。9.3质量保证措施9.3.1组织保证工程质量实行领导终身责任制，从项目经理到各工程队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查，施270、工时坚持自检、互检、交接检制度。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程跟踪检测确保工程质量。9.3.2管理措施开展全面质量管理，抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从各个方面、各个工序都执行全过程管理，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法运用到施工生产中去去切实保证标准化的作业质量。严格执行签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。严格奖惩制度，明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明271、。并且对严重失职者不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分，以教育本人，警戒大家。严格材料把关，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确认合格后才能使用。9.3.3.建立健全工程项目质量管理体系工程正式开工前，针对本工程的特点，依据GB/T19001-2000标准，建立项目部质量管理体系，按照基础性控制、生产性控制和总体性控制三个层次造成适当的质量体系要素，编制质量、职业健康安全与环境管理计划，确定本项目工程的质量目标、要求、措施以及实施办法等，向业主提供质量保证承诺。以GB/T19001-2000标准为指南，建立质量体系组织机构，明确项目部各272、级人员质量职责，正确合理地分配质量体系要素，质量体系组织机构及质量体系要素分配分别见质量体系组织机构图及质量体系要素分配表。建立以项目经理为首，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理委员会，项目经理为施工质量的第一责任人，对所有工程的施工质量全权负责，并实行工程质量分级现任制，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。本合同段设专职质检员四名，各作业队均配备兼职质检员二名，组成项目质量监督机构，质检员在现场进行质量跟踪检查，加强对各道工序特别是着急部位或技术复杂部位的专职检查，严格把关，发现问题及时督促有并人员纠正，并向项目技术负责人报告。各施工作业队依据设273、计图纸、招标文件、施工规范和施工措施，编制“管理计划”，制订出各分部分项工程进度控制图及质量控制点，编制施工作业指导书、操作规程、管理细则和岗位责任制等，对施工质量进行全过程的管理控制，确保整个施工过程处于受控状态。依据GB/T19001-2000标准每月定期开展内部质量审核活动，发现问题及时进行纠正，以确保质量体系的有效运行。组织保证体系进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料274、成品半成品检验，日常施工试验、计量工作供应合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录在施工技术部的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则及时搞好验工计价以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动质量施工测量试验材料设备核算工教施工技术部质量检查部物资保障部机械设备部计划统计部项目办公室项目部质 量 管 理 领 导 小 组各施 工 队 实 施质量管理体系施工技术部：施工技术、工程调度、施工测量 质量监察部：质量目标、质量安全检查控制中275、心试验室：试验检测计统合约部：计划、预算、合同管理财务部：预算、财务管理保障部：材料采购施工机械设备的采购及保养办公室：配合质量检查及技术教育和培训质量管理领导小组项目经理项目副经理项目总工工程队长质检工程师挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制组织管理施工准备阶段施工阶段施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制中间产品质量控制工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书对存在缺陷、276、病害或其它不合格之处进行修补、重建竣工阶段缺陷责任期质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制事故处理报告制项目长质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制工程队长质量责任制施工班组长质量责任制兼职质检员质量责任制操作工人质量责任制制度管理工作管理质量管理体系制度保证体系各级质量责任制制定开展QC小组管理活动定期开展有针对性的质量教育活动每月组织工种质量大检查及月终奖励相结合的质量评比不定期进行质量分析会制度保证体系单位工程质量检验施工保证体277、系质量检查体系项目部质检部工程队质量检查室工班质量自检工序质量保证体系工程质量检验工程质量评定达到质量目标材料构件设备核检分项工程质量检验分部工程质量检验工艺质量检验工序质量管理体系9.3.4施工过程主要质量环节控制措施施工准备全面认真审阅招标文件、合同要求、设计资料和当地法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定机械设备，进行复核与控制测量，培训队伍，完成临时设施，作好“三通一平”工作。设备采购明确采购的材料、设备、器具的规格型号，严格按质量标准订货、采购、运输，按照程序文件中的有关程序进行检验和控制，把好材料关，对工程上使用的所有材料进行质量检查，杜绝不合格材料进入278、工地。过程控制施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，按照程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制，根据设计及规范与招标文件技术规范要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行延续性检验与评价。加强技术管理的基础工作，施工中对隐蔽工程和每道工序严格执行施质量、职业健康和环境管理体系要素职能分配表序号 项目部分管 领导和部门控制程序分管领导职能部门具体负责人员项目经理副经理总工程师安全长办公室施工技术部安质部物资保障部计划合同部财务部试验室1文件控制程序乔月明2记录控制程序吴中海3安全管理程序王同华4法律法规获取、识别更新管理程序乔月明5信息沟通与协商管理程序乔月明6管理评审程序乔月明7人279、力资源管理程序王元景8设备管理程序张兴瑞9交通和消防安全管理程序宋继武10职业健康管理程序王同华11项目质量、职业健康安全、环境策划控制程序吴中海12经营信息与施工合同控制程序王元景13技术开发控制程序吴中海14采购控制及原材料能源节约管理程序张兴瑞15工序承包合同管理管理程序王元景16施工过程控制程序吴中海17爆破施工控制程序高长生18用电安全管理程序王同华19施工现场环境保护程序宋继武20危险品防护控制程序高长生21监视和测量设备管理及试验过程控制程序王修颖22内部审核控制程序马传飞23测量分析和改进控制程序吴中海24绩效监测、改进及合规性评价程序王同华25工程质量不合格品控制程序吴中海2280、6职业健康安全事件和环境不符合管理程序高长生27预防措施程序吴中海注： -主管部门 -协作部门工质量“三检制”和“联检制”，坚持施工班组自检、作业队质检员复检、质检工程师终检制度，在三检合格的情况下由项目经理部质检工程师将检验合格证呈交监理工程师并在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理工程师在验收合格证上签字后进行下道工序的施工作业。建立设备全、人员配备强的现场试验室，试验室将按照国家的有关规定和规范要求或设计文件要求对工程上使用的原材料进行现场取样和质量检测及分析，并及时将有关的检验成果上报有关部门和领导。为了达到过程的有效281、控制，须做到质量、成本、工期三位一体，施工过程中，明确各职能部门的控制任务，进行密切协作，建立着急工序的管理点和控制点，作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格的控制工作。在施工质量验收中，严格按照规范要求，对各工序的单元工程进行验收评定，若施工图的标准高于上述评定标准时，将按施工图的要求进行评定，评定所用的表格将按指定要求进行设计填写。试验与检验按照质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行及时、282、准确的标识。9.3.5竣工阶段质量控制措施工程项目验交控制工程临近收尾，至少有一项目负责人专门负责收尾工作；制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的清除杂物及材料、机具需要量作出具体安排；竣工前，由项目经理组织总工程师、质检人员、工程技术人员、作业班组等，按照国家关于基本建设竣工验收暂行规定和工程施工及验收规定，对已完工程进行预检，对照图纸逐一进行全面检查，找出存在的弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。竣工文件准备：按照招标文件和业主及上级主管部门的规定要求做细做好竣工文件。按要求设专人对其积累、收集、整理成册，相关人员和部门做到积极配合；文件资料的整理、打印、签章、装订要符合招283、标文件和业主的规定和要求。工程移交：工程移交前，所有工程项目包括完善部位，需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准；所有的文件资料完整、齐全符合规定要求；按照业主验收程序申请移交，并与业主协商在工程竣工验收后，共同完成由业主、监理、设计、施工单位共同签章的竣工验收报告，上交公司档案室一份原件。质量回访及保修移交工程时，项目部要制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求，对回访中反映的质量问题，按经营信息与施工合同控制程序执行，确保用户100%满意。9.3.6质量检验标准工程所用材料、设备、施工工艺和工程质量检验应符合招标文件技术条款所采用的国家和行业颁284、布的技术标准和规程规范。若国家或部颁标准和规范作出修改时，则以修订以后的新标准和规范为准。9.4创优规划9.4.1创优目标创优目标:确保交通部优质工程、争创国优和鲁班奖。9.4.2创优要求工程质量符合设计要求，满足验收评定优良标准，工程外观质量良好。成立各级创优领导小组，实行创优责任制，开展创优活动，且每次活动有文字记录。有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优单位责任人等各类文件。有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。有QC小组及其开展活动的记录。特殊工序、关键工程有书面的作业指导书。9.4.3创优规285、划措施加强质量意识教育，提高全员的创优意识，要求广大干部职工把创优工程视为企业生存的大事。开工前，按创优要求编写各类工程管理文件，建立各级创优工程领导小组，开展质量创优活动。加强创优工作的领导，项目部负责安排落实抓创优工作的专职或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按验标要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查评定。搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术286、交底清楚、施工指导切实具体。抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工程位置、结构尺寸准确无误。坚持开工必优、样板先行。在施工中保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程的全面实施。建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优。9.4.4创优工程规划表创优工程规划表如下：工程名称平榆高速AS4合同段工程地点K25+750K31+000施工单位中铁十四局集团有限公司申报单位中铁十四局集团公司设计单位山西省交通规划勘察设计院建设单位平榆高速公路建设管理处监理单位山西交科公路工程咨询监理有限公司设计概算53000万元开工时间2009年6月15日竣287、工时间2011年12月工程规模本合同段包括xxx隧道出口段双线分离式隧道一座及xxx隧道3#斜井、xx河1号桥、xx河2号桥。创优措施1、健全组织，加强领导。项目部建立创优领导小组，经理任组长，总工程师任副组长，各部门负责人和质检工程师为小组成员。创优领导小组负责制定质量管理制度、实施措施、考核标准和奖罚办法，定期进行情况分析及问题处理，做好组织协调工作。2、做好质量教育工作，通过教育使广大职工处理好创优与工期、创优与效益、创优与个人收入、创优与企业信誉的关系，使创优质工程成为全员、全过程的中心活动和广大职工的自觉行动。 3、积极开展以“创优质工程”和以创造“新记录、新技术、新工艺、新产品、新288、水平、新工法”为主要内容的劳动竞赛活动，积极参与业主开展的劳动竞赛工作，并以此为动力，结合工程实际，广泛组织青年职工以艰苦努力、勇于奉献的精神投身到火热的劳动竞赛之中，确保“创优质工程”目标的实现。项目负责人姓名郭淑营职务项目经理电话15110615977项目联系人姓名马传飞职务总工程师电话15110615955创优工程规划表按程序施工，场地整洁，防止污染环境可靠性系统性及时性各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供科学性、可操作性、实施性施组创优总负责人工期保证技术资料保证各项管理点，由施工技术部负责施工全过程控制点由施工技术部负责单位检验评定由总工程师主持，队技术主管、队长及各部负289、责人参加分部检验评定由工区技术负责人主持、各队技术主管、队长及各部门负责人参加质量控制及小组活动由领工作业班长主持创全优目标管理由安全质量监察室负责质量监查监、检、测制度，分别由监理、副经理、技术主管主持有关人员参加自检、互检、交检，由作业班长负责成本控制保证目标成本管理：项目经理主持，工程物资设备定额财务执行工料机消耗台帐：由调度材料设备提供，财务汇总经营活动分析由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参加安全生产制度及安全规程手册安全预防措施由施技部门、安全长制定，随生产计划下达检查制度执行情况安检工程师负责质量保证安全生产保证施工人员保证施工设备保证施工保证择优定点保证按标验收保证优质管理290、保证施工保证施工平面布置 图及文明施工要点由施技部门提供具体保证实施条款及督促落实。副经理负责文明施工保证流水施工网络，分项工序施工进行控制关键线路、施工总进度控制图9.4.5创优规划管理图9.5安全保证体系9.5.1安全目标本工程的安全目标为：“四无一杜绝”和“一创建”。“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无影响道路行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，并创建安全标准工地。安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及291、“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查。9.5.2建立安全保证体系建立安全保证体系：建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设专职安全长一名（副经理兼）和安全检查部，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组。各施工队成立以队长为组长的安全管理小组，设专职安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安全人员的监督作用。9.5.3安全施工管理措施建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真执292、行国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施。主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作。根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查。 加强安全生产教育，提高全员安全意识。强化公路行车安全和施工安全意识，安全基本知识和技能的教育。遵守规章制度和岗位标准化作业的教育，文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全293、员安全生产的自觉性。严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。安全保证体系框图思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证经济保证安全教育宣传劳动法和劳动保护政策三工教育安全生产知识学习项目经理专职安全工程师班组安全小组死 亡率0%年负伤率0.5包保责任制人身安全档案安全设施档案安全劳动五 防二级检查定期检查经常检查抓好二个重点经济责任制工资挂钩安全奖金挂钩总结评比奖罚兑现提高安全意识全 员安全无事故奖惩分明措施得力安全月下步规划安全信息反馈机械车辆隧道施工队安全小 组加强安全防护，设置安294、全防护标志。衬砌施工作业设立安全栏杆、安全网。脚手架要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。抓好现场管理，坚持文明施工，在石方爆破、开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。加强爆炸物品的管理，严格执行公安、消防有关法规，建立采购、运输、贮存、领取、使用、回库等一系列管理制度。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。制订安全奖罚办法，明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。各单位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于5000元。落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。 安全技术交底制针对本工程交通运输和人身安全风险大等特点，